› Разное › Бу рено меган: Купить Renault Megane с пробегом: продажа автомобилей Рено Меган б/у в Нижнем Новгороде
Posted on by — Leave a comment

Бу рено меган: Купить Renault Megane с пробегом: продажа автомобилей Рено Меган б/у в Нижнем Новгороде

Содержание

Обзоры б/у авто Renault Megane (Рено Меган) с пробегом. Renault Megane III: В Европу за дизелем

Renault Megane 3-го поколения стал одной из тех моделей, которыми обделили российский рынок. Не то, чтобы к нам они совсем не попали, просто продажи в Европе стартовали в 2009-ом, а в России лишь год спустя.

Renault Megane Hatchback (2009-2012)

Представляете, сколько пришлось терпеть? Ведь своя аудитория у Megane есть уже давно, и довольно солидная. Предыдущее поколение себя на тот момент уже исчерпало. А тут новая генерация, так сказать, любимца публики со свежей, более округлой современной внешностью и переработанной технической частью. Поэтому многие ждать не стали, «прорубили окно в Европу» и вернулись оттуда на Renault Megane нового поколения.

В России новый Megane появился не сразу, поэтому первые партии к нам прибывали из Европы

Чаще всего Францию или Германию покидали дизельные хэтчбеки. Нередко выбор перегонщиков падал и на универсал. Заграничные автомобили, как правило, старались брать в богатой комплектации с климат- и круиз-контролем, бесключевым доступом, датчиками света и дождя, навигацией и многим другим.

Приверженцы российских официальных дилеров оказались лишены многого. Не было ни дизелей, ни универсалов. Даже стильный цифровой спидометр был доступен далеко не во всех версиях. Однако завидовать владельцам «растаможек» почему-то никто не спешит. И на то есть свои вполне объективные причины.

Renault Megane Coupe (2009-2012) довольно сильно отличается от своего пятидверного собрата. Видимо, примером стал конкурент Opel Astra GTC

Осторожно, дизель

Ни для кого не секрет, что европейцы к дизелям относятся спокойно и берут их, как правило, для того, чтобы ездить много. Поэтому в сказочные 40-50 тыс. км на одометре подержанной 2-3 — летней машины верить не стоит. А солидные пробеги у таких вариантов могут означать скорые немалые вложения средств.

Megane Coupe – это, в первую очередь, стиль. Или, как любят говорить, машина для эгоистов

Турбодизельный мотор К9К широко используется в автомобилестроении. На Megane 3-го поколения устанавливалось несколько его модификаций, развивающих от 86 до 110 л.с. В группе риска у этих агрегатов находится сажевый фильтр. Твердые частицы, образующиеся при горении российского топлива, рано или поздно вынудят посетить автосервис для удаления внутренностей элемента и прошивки блока ЭБУ. Банальная замена в условиях русского менталитета нецелесообразна. Во-первых, дорого, во-вторых, ненадежно.

Универсалы к нам попадают неофициально. Встречаются они, как правило, только с дизелем и богатым набором оборудования

Реже всего проблема сажевого фильтра беспокоит тех, кто много ездит по трассе. Когда двигатель долгое время держит повышенные обороты, в системе улавливания твердых частиц возникает повышенный температурный режим, позволяющий дожигать ненужные отложения. В этот момент на панели приборов загорается соответствующее предупреждение, которое некоторые принимают за неисправность.

Багажник хэтчбека многим кажется маловатым. Универсал гораздо вместительней

При покупке дизельного Megane стоит помнить, что межсервисные пробеги в Европе довольно велики. У нас этот интервал лучше сократить вдвое – до 15 тыс.км. Правда, и такой подход вряд ли избавит двигатель от замены вкладышей при достижении одометром отметки 200 тыс.км. На самом деле, процедура не отнимает много средств и зачастую проводится собственными силами. Но вот незадача. Примерно на этих же пробегах на замену обычно просится турбина.

В интерьере безошибочно узнается французский шарм. Красиво, но некоторые владельцы жалуются на недочеты в эргономике

С бензином лучше не будет

И в тоже время владельцы «растаможек» не завидуют хозяевам официальных Megane, собранных в Турции и России потому, что у бензиновых машин, оказывается, есть свои недостатки. Причем некоторые из них свойственны скорее, наоборот, дизельным экземплярам.

Например, владельцы часто жалуются на плохие пуски. В таких случаях, как правило, помогает замена свечей, однако стоить помнить, что приканчивает их некачественный или, скажем, не европейский бензин. Бывает, что отказывает и стартер.

В целом, салон считается просторным, но задним пассажирам можно было бы отделить и побольше места

Самым же «больным» местом мотора 1.6 (106 л.с.) считается фазорегулятор системы газораспределения. Его характерный треск сразу после запуска двигателя можно услышать уже при 40-50-тысячном пробеге. Замена обойдется дорого. Но, как это часто бывает, нашлись русские умельцы, которые разобрались с проблемой сами, устранив недуг своего авто не прибегая к крупным финансовым жертвам.

2.0-литровые (143 л.с.) установки с цепным приводом ГРМ оказались непопулярны, так как продавались лишь в самых богатых исполнениях и только совместно с вариаторной коробкой передач.

Одно из преимуществ «пригнанных» машин – это цифровой спидометр во всех исполнениях

Смазывай тросики

Для Megane предлагались и другие типы трансмиссий. Мотор 1.6 можно застать в паре с 5-скоростной МКПП или с 4-диапазонным «автоматом». Дизели же к нам привозились в основном с 5-тью или 6-тью ступенчатой «механикой». Хотя 110-сильные варианты встречаются и с 6АКПП.

Теоретически «автомат» и МКПП у Megane 3-го поколения считаются необслуживаемыми. Люди, откатавшие на этих машинах не одну сотню, советуют хотя бы раз в 80-100 тыс. менять масло на новое, лучше оригинальное.

«Официальные» Megane 3 в начальных версиях оснащаются аналоговыми приборами. Кстати, информативность у такого спидометра лучше

Как бы это ни казалось странным, но механическая трансмиссия в эксплуатации показала себя хуже АКПП. Самая распространенная проблема проявляется в холода, когда примерзшие тросики мешают выбрать нужную передачу, Поэтому перед зимой их лучше смазывать, прихватив заодно привод ручника.

Части владельцев пришлось отдавать автомобиль на замену подшипников первичного вала МКПП. Брак проявлялся, как правило, в гарантийный период эксплуатации.

Диск сцепления, независимо от двигателя, спокойно выдерживает 100 и более тысяч км пробега. Однако выжимной подшипник, выполненный заодно с рабочим цилиндром, может выпустить тормозную жидкость наружу уже при пробеге 50-60 тыс. км. Случай редкий, но неприятный.

Renault Megane Hatchback (2012-2014). Первый рестайлинг изменил форму переднего бампера, под фарами появились полоски светодиодов

Лучшее в Megane

Комфортная энергоемкая подвеска Megane 3 частыми поломками не досаждает. Крутить гайки тут придется примерно каждые 50-60 тыс.км. Таков период жизни оригинальных стоек стабилизатора и задних амортизаторов. Последние, что интересно, русские умельцы умудряются заменить на вазовские, от «классики». Ближе к «сотне» стучать начинают и шаровые, а к 150-ти тысячам можно готовиться к капитальному ремонту передней ходовой части. За заднюю подвеску вовсе можно не переживать. Там расположилась балка.

Корма в результате доработок обрела новую форму

Рулевому управлению также предъявить нечего. Замена наконечников на 50-ти тысячах обычное дело для большинства легковых автомобилей. Столько же придется ждать, когда сотрется первый комплект тормозных колодок. Со вторым таким набором нужно будет обновить еще и диски.

Как известно, примерный реальный пробег автомобиля можно определить по состоянию салона. Однако, в случае с Renault Magane 3, не стоит обращать чрезмерное внимание на износ руля, так как он зачастую начинает «облезать» уже через год после покупки авто. Часть претензий взяла на себя магнитола, выдающая ошибки при чтении файлов МР3.

Renault Megane Coupe (2012-2014) спереди изменился аналогично 5-дверной версии

В целом же, с появлением третьего поколения Megane автолюбители отметили возросшее качество исполнения салона. Материалы стали мягче, эргономика улучшилась, да и «сверчки» реже дают о себе знать. Нельзя обойти стороной и тот факт, что собственники дилерских автомобилей чаще жалуются на проблемы с надежностью, нежели владельцы машин пригнанных, к примеру, из Франции.

Задняя часть Coupe осталась нетронутой. Видимо, разработчики сочли ее идеальной

Пластиковых крыльев на Megane больше нет. Коробления крыши от перепадов температур также больше не встретить. Единственное недовольство, которое теперь выражают владельцы 3-го поколения по отношению к кузову – это легко царапающееся ЛКП. То есть, в плане качества лако-красочного покрытия Megane ничем не отличается от конкурентов.

Интерьер стилистически не изменился, зато список опций дополнился новыми позициями

Стоит ли?

Как вы видите, поливать Renault Megane грязью не пришлось, да и, собственно говоря, нечем. Есть только рекомендации, которые следует взять на заметку в случае, если Вы уже решились на покупку. Особенностей, конечно, хватает. Но их не так много, чтобы категорически отказываться от этой модели. Впрочем, их примерно столько же, что и у большинства других моделей гольф-класса.

Renault Megane Coupe (2014-). Второй рестайлинг модели оказался более смелым

Моторы Megan 3 требовательны к качеству обслуживания и заливаемого топлива. Не забываем периодически чистить клапан EGR у дизелей и дроссельную заслонку у бензиновых агрегатов. И напоследок, стоит осторожней отнестись к вариантам, пригнанным из-за границы. Понятное дело, чуть меньше цена, экономичный дизельный мотор, да и сборка получше, но нарваться на автомобиль в предремонтном состоянии шансов тут гораздо больше.

Правда, сзади это все тот же хэтчбек образца 2009 года, за вычетом сущих мелочей

Альтернатива

Конкуренция в С-классе очень напряженная. Несмотря на то, что в эксплуатации Renault Megane оказался совсем неплох, некоторые его соперники на рынке б/у машин оказались ликвиднее. Более популярными тут считаются Toyota Corolla, Ford Focus, Mazda3, Mitsubishi Lancer, Chevrolet Lacetti, Opel Astra, Hyundai Elantra и Kia Cerato.

адреса, телефоны, отзывы, б/у запчасти

Магазины новых оригинальных и контрактных б/у авто запчастей, а так же разборки Renault Megane II кузов KM, LM05, LM1A, LM2Y, BM седан, хэтчбек, универсал 2 поколение (2002 — 2006 рестайлинг — 2009 г.в.) в Нижнем Новгороде: адреса, телефоны, отзывы, время работы, схема проезда, рейтинг, поиск автозапчастей, вопрос-ответ, фото и видео с авторазборки.

Авторазборы и магазины запчастей для Renault Megane II (2002-2009) в Нижнем Новгороде

59 компании для поиска запчастей

    1. Авторазбор Сектор-52
    2. проспект Гагарина, 29Ак2
    3. +7 908 1… показать все
    5. пн-чт 09:00-18:00, пт 09:00-17:00, сб 10:00-13:00
    1. ПАК (Первая Автомобильная Компания)
    2. Горная улица, 11к1
    3. 8 800 500… показать все
    5. пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. PartsNN
    2. улица Переходникова, 25А
    3. +7 831 26… показать все
    5. пн-пт 08:30-18:00, сб 09:00-15:00
    1. Нижразбор
    2. улица Левинка, 30А
    3. +7 920 04… показать все
    5. пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. АвтоГеометрия
    2. Магистральная улица, 21А, деревня Афонино
    3. +7 920 25… показать все
    5. пн-пт 09:00-21:00
    1. Ганс
    2. Гордеевская улица, 59Б
    3. +7 831 26… показать все
    5. пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-16:00, вс 10:00-14:00
    1. Агрегат
    2. Правдинская улица, 27А
    3. +7 930 70… показать все
    5. пн-пт 10:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. Магнатит
    2. Окская улица, 21, сельский посёлок Новинки
    3. +7 831 21… показать все
    5. пн-пт 09:00-18:00, сб 09:00-15:00
    1. Cardinal
    2. проспект Героев, 37к1
    3. +7 831 42… показать все
    5. пн-сб 09:00-18:00
    1. Лаборатория запчастей
    2. Интернациональная улица, 96, офис 23
    3. +7 999 33… показать все
    4. пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. AutospareNN
    2. Комсомольская улица, 49ДС28, ГСК13, микрорайон Соцгород-I
    3. +7 920 25… показать все
    5. пн-пт 10:00-19:00, сб 10:00-15:00
    1. МоторБери
    2. Артельная улица, 37, офис 3, БЦ Лапшиха
    3. +7 831 41… показать все
    5. пн-пт 10:00-19:00, сб 10:00-15:00



Разборы автомобилей Renault Megane II (2002-2009) на карте в Нижнем Новгороде

Найдено 59 авторазборов и магазинов б/у запчастей для автомобилей в городе Нижний Новгород.

Показать все компании на карте

Отзывы об авторазборках города Нижний Новгород

Вопросы авторазборам в Нижнем Новгороде

Разборки автомобилей Рено Меган 2 в других городах в Нижегородской области

Каталог автосервисов

адреса, телефоны, отзывы, б/у запчасти

Авторазборы и магазины запчастей для Renault Megane в Нижнем Новгороде

59 компании для поиска запчастей

    1. Авторазбор Сектор-52
    2. проспект Гагарина, 29Ак2
    3. +7 908 1… показать все
    5. пн-чт 09:00-18:00, пт 09:00-17:00, сб 10:00-13:00
    1. ПАК (Первая Автомобильная Компания)
    2. Горная улица, 11к1
    3. 8 800 500… показать все
    5. пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. PartsNN
    2. улица Переходникова, 25А
    3. +7 831 26… показать все
    5. пн-пт 08:30-18:00, сб 09:00-15:00
    1. Нижразбор
    2. улица Левинка, 30А
    3. +7 920 04… показать все
    5. пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. АвтоГеометрия
    2. Магистральная улица, 21А, деревня Афонино
    3. +7 920 25… показать все
    5. пн-пт 09:00-21:00
    1. Ганс
    2. Гордеевская улица, 59Б
    3. +7 831 26… показать все
    5. пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-16:00, вс 10:00-14:00
    1. Агрегат
    2. Правдинская улица, 27А
    3. +7 930 70… показать все
    5. пн-пт 10:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. Магнатит
    2. Окская улица, 21, сельский посёлок Новинки
    3. +7 831 21… показать все
    5. пн-пт 09:00-18:00, сб 09:00-15:00
    1. Cardinal
    2. проспект Героев, 37к1
    3. +7 831 42… показать все
    5. пн-сб 09:00-18:00
    1. Лаборатория запчастей
    2. Интернациональная улица, 96, офис 23
    3. +7 999 33… показать все
    4. пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. AutospareNN
    2. Комсомольская улица, 49ДС28, ГСК13, микрорайон Соцгород-I
    3. +7 920 25… показать все
    5. пн-пт 10:00-19:00, сб 10:00-15:00
    1. МоторБери
    2. Артельная улица, 37, офис 3, БЦ Лапшиха
    3. +7 831 41… показать все
    5. пн-пт 10:00-19:00, сб 10:00-15:00



Разборы автомобилей Renault Megane на карте в Нижнем Новгороде

Найдено 59 авторазборов и магазинов б/у запчастей для автомобилей в городе Нижний Новгород.

Показать все компании на карте

Вопросы авторазборам в Нижнем Новгороде

Разборки автомобилей Рено Меган в других городах в Нижегородской области

Каталог автосервисов

Разборки машин и магазины контрактных б/у и новых оригинальных запчастей для Renault Megane в Нижнем Новгороде: адреса и телефоны, рейтинги компаний и отзывы посетителей о качестве услуг, ответы представителей организаций на вопросы, фото и видео презентации.

Renault Megane — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Меган

Четвёртое поколение Renault Megane увидело свет еще в 2016 году и продержалось в неизменном виде около четырех лет. В начале 2020 производитель представил обновленную версию. Примечательно то, что рестайлинг затронул все обширное семейство, даже спортивные модификации. Отличить модернизированную версию от предшественника не составит труда. В первую очередь, в глаза бросаются фары головного освещения. Они сохранили свою форму, однако, получили другую начинку и более современную графику. Отныне вся наружная светотехника полностью светодиодная, даже в базовых комплектациях. Передний бампер стал более агрессивным. Центральный воздухозаборник получил объемное горизонтальное оребрение, а по бокам от него, в углублениях можно заметить другой декор и другие блоки противотуманных фар. Более того, они переехали немного выше. Решетка радиатора также слегка изменила оформление, а богатые комплектации, отныне, будут отличаться дополнительным внешним хромированным декором. Помимо прочего, изменился дизайн заводских легкосплавных колесных дисков. Основным изменением в салоне стала ревизия мониторов. Перед глазами водителя, отныне, будет располагаться новый дисплей виртуальной приборной панели на 10,2 дюйма. Сенсорный экран мультимедийной системы увеличился до 9,3 дюймов. Вслед за ним доработали и блок управления климатической установкой. Добавилось несколько альтернативных вариантов отделки салона, а также безрамочное зеркало заднего вида. По части дополнительного оборудования стоит отметить опциональный радарный круиз-контроль. Система относится ко второму поколению и способна управлять автомобилем как в ползучем городском режиме при плотном трафике, так и на скоростной магистрали.

размеры

Рено Меган – это пятиместный компактный городской автомобиль Гольф класса. На выбор предлагается три типа кузова: классический четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Хэтчбек насчитывает 4359 мм в длину, 1814 мм в ширину, 1447 мм в высоту и 2669 мм между колесными парами. Остальные два типа кузова разительно отличаются. Производитель выпускает их на своем типе платформы с увеличенной на 42 миллиметра колесной базой. Помимо прочего, их габаритная длина больше на 267-273 мм. Подвеска имеет типичную, для данного класса, архитектуру. Спереди располагаются независимые стойки McPherson с жесткими рычагами и стальным подрамником, а в задней части – полузависимая торсионная балка. В спортивных версиях, она дополняется специальными актуаторами, способными отклонять задние колеса. Таким образом, шасси становится полноуправляемым.

Технические характеристики

Силовая палитра Renault Megane, по большей части, не изменилась. Добавились дефорсированные и более экологичные версии для бензинового и дизельного агрегатов. Основной новинкой можно назвать гибридную версию с установкой E-Tech. В ее основе лежит обычный 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель, тяговый электромотор и стартер-генератор. Трансмиссия уникальная. Она представляет из себя механическую коробку передач с тремя валами, лишенную синхронизаторов и сцепления. Включение передач происходит с помощью кулачкового механизма, а за плавность этого процесса отвечает электроника. ДВС работает только в движении, помогая электромотору. Трогаться автомобиль способен только с помощью электрической тяги. Суммарная отдача составляет 160 лошадиных сил.

Видео

Renault Россия — официальный сайт

1 Акция «Домашний Тест-драйв» (далее — «Акция») действует исключительно на территории Российской Федерации, на специально созданной интернет платформе на сайте Renault.ru (далее — «Сайт»). Список официальных дилеров Renault, принимающих участие в Акции ограничен. Организаторы Акции оставляют за собой право в одностороннем порядке изменить список дилеров, участвующих в Акции. К записи на тест-драйв допускается клиент — физическое лицо, который в период проведения Акции заказал тест-драйв на Сайте, выбрав категорию «Домашний Тест-драйв», имеющее действующее водительское удостоверение. Предложение не является офертой и может быть изменено. Акция дает клиенту возможность выбрать дату, временной слот и маршрут тест-драйва (маршрут доступный для тест-драйва устанавливается дилерским центром Renault). Количество доступных слотов для записи и автомобилей для тест-драйва строго ограничено, в связи с чем действие Акции может быть приостановлено в любое время. Дополнительная информация предоставляется по телефону 8 800 200-80-80 (звонок по РФ бесплатный).

2  Цена указана в рублях, с учетом НДС на комплексную диагностику, которая включает в себя восемь проверок: уровней эксплуатационных жидкостей, наружного освещения и регулировки света фар, осмотр ветрового стекла и щеток стеклоочистителя, повреждения кузова и лакокрасочного покрытия, системы кондиционирования и состояния салонного фильтра, тормозной системы с использованием диагностического стенда (проверка износа колодок и дисков), состояния протектора шин, подвески на подъемнике с осмотром элементов днища. Во избежание сомнений Дилер вправе самостоятельно установить стоимость диагностики ниже максимальной цены, рекомендованной ЗАО «РЕНО РОССИЯ» к непревышению, а также Дилер самостоятельно и по своему усмотрению определяет свою политику скидок. Предложение ограничено. Не является публичной офертой.

3  Предложение распространяется на ряд Комплекс-Сервисов по замене тормозной системы, амортизаторов, сцепления, ремня ГРМ, системы кондиционирования, кузова. Каждый Комплекс-Сервис включает в себя оригинальные запасные части, работы по их замене, а также 10 обязательных контрольных проверок автомобиля. Указанная выгода представляет собой скидку от указанной конкретным Дилером фактической розничной цены за замену запасных частей, установленной таким Дилером. Во избежание сомнений Дилер вправе самостоятельно установить стоимость запасных частей, сервисного обслуживания и ремонта ниже максимальных цен, рекомендованных ЗАО «РЕНО РОССИЯ» к непревышению, а также Дилер самостоятельно и по своему усмотрению определяет свою политику скидок. Предложение ограничено. Не является публичной офертой.

Начальные цены модельного ряда:

Renault LOGAN
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN в комплектации ACCESS (Аксесс) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2021 по 31.07.2021. Подробности – на renault.ru.

Renault LOGAN STEPWAY
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN STEPWAY в комплектации Life (Life) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2021 по 31.07.2021. Подробности – на renault.ru.
Renault SANDERO
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault SANDERO в комплектации ACCESS (Аксесс) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2021 по 31.07.2021. Подробности – на renault.ru.

Renault SANDERO STEPWAY

Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault SANDERO STEPWAY в комплектации Life (Лайф) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Предложение действует с 01.07.2021 по 31.07.2021. Подробности – на renault.ru.

Renault Новый DUSTER
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault DUSTER 2021 года производства в комплектации Life (Лайф) 1,6 л., 114 л.с., 4×2 МКП5. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2021 по 31.07.2021. Подробности – на renault.ru.
Renault KAPTUR
Указанна максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault KAPTUR в комплектации Life (Лайф) 1,6 л., 114 л.с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2021 по 31.07.2021. Подробности – на renault.ru.
Renault ARKANA
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault ARKANA 2021 года производства в комплектации Life (Лайф) 1,6 л., 114 л.с., 4×2 МКП5. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2021 по 31.07.2021. Подробности – на renault.ru.

Renault MASTER
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault MASTER в комплектации Fourgon L1 h2 (Фургон L1 h2) 2,3 л. МКП6, 125 л.с. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2021 по 31.07.2021. Подробности – на renault.ru.

Renault Megane

не заводится — причины и способы устранения

Renault Megane — надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать. В этой статье мы рассмотрим наиболее частые причины поломки Megane и способы их устранения.

Renault Megane

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Renault Megane, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера. или любой неисправности в электрической системе.

1. Слабая батарея

Если двигатель вашего Megane не проворачивается или не запускается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В. Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости.Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

Тест АКБ 12В

Напряжение аккумулятора вашего Renault Megane можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед тестом мультиметр настраивается на диапазон напряжений аккумулятора и подключается к его плюсовому и минусовым полюсам. Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл. От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11.5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

Запускаем Renault Megane

Если разряженная батарея является причиной поломки вашего Megane, вы можете легко запустить ее с помощью соединительных кабелей и исправной батареи от другого автомобиля или с помощью усилителя батареи, если таковой имеется.

Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи Megane, а затем к положительной клемме донорской батареи.Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорского аккумулятора, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего Megane. Запустите автомобиль-донор, а затем свой Megane. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника

2. Коррозия аккумулятора

Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, а это означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

Чтобы узнать, связаны ли проблемы с запуском Megane с грязными контактами аккумулятора, необходимо изучить их.Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы очистить аккумулятор вашего Renault Megane, вы должны сначала снять полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а требует лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен. Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса.Если зажим стержня очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не прикасаетесь к другим частям тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый брелок аккумулятор

Если на вашем Megane есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не запустится из-за разряженной батареи брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Рено Меган с мертвым аккумулятором брелока

Если у вас есть модель Megane, у которой есть только брелок с кнопкой запуска / остановки и нет места для вставки ключа, попробуйте поместить брелок как можно ближе к кнопке запуска / остановки и затем завести автомобиль.Если это не работает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, поскольку оно может отличаться в зависимости от модели.

Совет: Вы можете попробовать запустить Megane вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Неисправен стартер

Стартер — это мотор для запуска двигателя вашего Megane. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще.В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего Megane, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить новым.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

5. Неисправен генератор

Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего Megane выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, — неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не позволяйте себе терять бдительность.

Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр вашего Megane не изнашивается, как механическая часть, но со временем он забивается грязью и частицами из воздуха. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива.В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком загрязнен, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Неисправность топливного насоса

Если топливный насос вашего Megane выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля выходит из строя время от времени, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

8. Перегорел предохранитель

.

В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего Megane. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

9. Неисправные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждение грызунами

Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Renault Megane не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам здесь.

11. Неисправность двигателя

Хотя очень редко, но тоже может быть причиной поломки вашего Мегана.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку, недостаточное количество масла, гидрозамок, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.

Только опытный механик может диагностировать неисправность двигателя в мастерской.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Renault Megane оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправностей может предоставить первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, необходимо сначала подключить диагностический прибор к вашему Megane. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Меган может не запускаться по многим причинам. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины — разряженной батареи.

В любом случае неспециалистам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

Биография | Меган Дж.Очс

Меган Окс, член группы судебной практики фирмы, занимается многими видами судебных дел, включая катастрофические и личные травмы, медицинскую халатность, ответственность за качество продукции, профессиональную халатность и случаи qui tam.

Меган имеет опыт защиты клиентов в судебных процессах по обвинению в катастрофических травмах в результате врачебной халатности и ответственности за изделия медицинского назначения. Сертифицированный специалист по расследованию пожаров и взрывов, Меган также имеет обширный опыт защиты энергетических и коммунальных компаний, производителей и дистрибьюторов в вопросах ответственности за качество продукции (автомобильная, морская, потребительская и промышленная продукция) и в судебных процессах о катастрофических потерях, связанных с пожарами и взрывами.Она представляет различные компании во всех аспектах судебных разбирательств от возбуждения дела до судебного разбирательства как в суде штата, так и в федеральном суде.

Меган также защищает брокеров и агентов по недвижимости от широкого спектра претензий, связанных с предполагаемой небрежностью, нарушением контракта, нарушением фидуциарных обязательств, мошенничеством, отсутствием надзора и нарушениями Закона о практике мерчандайзинга штата Миссури и Закона Канзаса о защите прав потребителей.

Помимо защиты брокеров и агентов по недвижимости в судебных процессах, Меган представляет клиентов в отношении жалоб потребителей, поданных в Генеральную прокуратуру штата Миссури, Генеральную прокуратуру Канзаса, Комиссию по недвижимости штата Миссури и Комиссию по недвижимости Канзаса.Меган также активно помогает брокерам и агентам защищаться от судебных исков. Она регулярно говорит о различных вопросах законодательства о недвижимости, таких как требования, налагаемые Комиссией по недвижимости штата Миссури, Законом о лицензиях брокеров и продавцов недвижимости штата Канзас и Законом о брокерских отношениях в сфере недвижимости, а также о новых разработках в штатах Миссури и Миссури. Прецедентное право Канзаса.

Образование

  • Школа права Канзасского университета (J.D., 2002)
  • Университет штата Канзас (B.A., 1999)

Приемная комиссия

  • Миссури
  • Канзас
  • Аризона
  • Окружной суд США, Западный округ Миссури
  • Окружной суд США, Округ Канзас
  • Окружной суд США, Округ Аризоны
  • США Апелляционный суд, восьмой округ
  • Апелляционный суд США, девятый округ

Профессиональная деятельность

  • Коллегия адвокатов штата Миссури
  • Столичная ассоциация адвокатов Канзас-Сити (Комитет государственной службы)
  • Бар Флориды
  • Адвокатура штата Аризона
  • Ассоциация женщин-юристов Большого Канзас-Сити

Предыстория

Меган присоединилась к Armstrong Teasdale в 2002 году после того, как начала работать летним юристом.Она покинула фирму в 2003 году, чтобы практиковать во Флориде, а затем в Аризоне.

В то время как во Флориде практика Меган была в основном сосредоточена на защите от врачебной халатности. В Аризоне она сосредоточилась на судебных процессах по ответственности за качество продукции (в первую очередь в автомобильной промышленности) и защите от врачебной халатности. Меган вернулась в фирму в 2007 году.

Megan 2 ve Renault Anahtar Kart Arızaları?

Megan 2 araba çalışmıyor mu? Bu bir Renault otomobil anahtarı sorunu mu?

Megan 2 Araba Anahtar Kart

Renault Anahtarları

Birinin en kötü otü mobil anahtar özelliklerini seçip hepsini tek bir anahtara dahil ettiğini hayal etmek çok zor.Fakat işte burada. Renault otomobil anahtarı sorunu. Bağlanın, bunlar hakkında söyleyecek çok şeyimiz var.

Bu kadar çok insanın mağazamıza gelip aynı şeyi söylemesi gerçekten korkutucu. Sizlere Kısaca Renault Megan II Otomobillerin anahtar arızalarından bahsedeceğim.

Megan 2 kart arızası tamiri

Renault Anahtar Kartlarıİnce бир kredi kartı boyutundaki anahtar kartına hassas elektronikler yerleştirmenin sorunu… hemen hemen her şeydir. Elektronik devrelerin bükülme, bükülme ve kendilerini etkileyebilecek diğer kuvvetlere karşı korumaya ihtiyacı vardır.Ancak Renault onları üzerine oturmuş, ezilmiş, bükülmüş ve kırılmış ince bir kartın içine koydu.

15 yılımızda yüzlerce kartı değiştirdik, ancak yeni anahtar kartları için benzer bir tasarımı korudular. En son şekil Scenic ve Laguna’da aynı sorunlar var. Artık «kart algılanmadı» mesajına neden olan dört düğme kartı görüyoruz. Ее şey yolundaydı, cebinizde hareket ederken birden bire bu tür hatalar almaktasınız.

Renault megane kart tamiri Zonguldak oto anahtar tarafından sorunsuzca yapılmaktadır.Renault Megana kart fiyatı ile alakalı sorularınızı Uğur oto anahtar olarak bizlere sorabilirsiniz. Kart Sorunları ile ilgili konu başlıklıkları aşağıdaki gibidir

Megan 2 kart tamiri, Megan 2 yedek anahtar, Ucuz megan kart, Megan 2 kart değişimi, Meganbet2 kart okunamadı kartasmahıtar, Meganbet 2 kart okunamadı kartimasıtar, Meganbet 2 kart okunamadı kartimasıtar, Meganbet 2 kart okunamadı kartimasıtar, Meganbet 2 kart okunamadı kartasmahıtar, Meganbet 2 kart okunamadı kartimahıtar.

Renault otomobil anahtarı sorunu.

Biraz sert düşünüyoruz, ancak Renault kart sahipleri çok sinirleniyor ve biz bunu ilk önce duyma eğilimindeyiz.

Arabam çalışmıyor, anahtar bu mu?

Renault iki tür araba anahtarı kullanıyor, biri kart, diğeri geleneksel bir anahtar. Ее ikisi de araç sahiplerinin bir Renault otomobil anahtarı sorunu yaşamasına neden oluyor.

Renault Anahtar kartları

Kartın arızalı olup olmadığını öğrenmek için çok kesik ve kuru. Kartı yuvaya yerleştirdikten ве düğmeye bastıktan sonra, я başlayacak ya da «Kart algılanmadı» mesajını görüntüleyecektir.

Renault otomobil anahtarı sorunu

Direksiyon kilidi açılırsa, anahtarı yuvaya koyduğunuzda anahtar tanınır.Ancak, direksiyon kilidinin açıldığını duyuyorsanız, ancak düğmeye bastığınızda hiçbir şey olmuyorsa, bu anahtar değildir

Megane ve Laguna modelleri bir dizi sorııı

Anahtar okuyucu veya Anahtar kart sorunu mu?

Müşterilerimizin çoğu, arabanın «kartın algılanmaması» nedeninin kart okuyucu olduğuna inanıyor. 15 yılda beş yüz artı kart programladık ve bu süre içinde iki hatalı kart okuyucu gördük.Dier zamanlarda, Renault otomobil anahtarı sorununa neden olan hatalı bir anahtar kartıydı.

Bu nedenle, bir kart okuyucuya para harcamadan önce kartı kontrol ettirin. Yapması kolaydır. Zonguldak Uğur Anahtar’I arayın, sorunu açıklayın ve kartı kontrol işlemlerini hızllı pratik bir şekilde öğrenin.

Анахтар окуюджу, çipin tespit edilip edilemeyeceğini görebilecektir. Genellikle sorun tespit edilemezse, anahtar kartında bir sorun vardır.

Sustalı Anahtarlar

Eski moda anahtar kullanan araçlar Renault Clio, Modus ve Wind’dir.Bunların hepsi benzer bir anahtar stili kullanıyor, ancak 2001-2006 arasındaki önceki Clio’da yalnızca bir düğme var. Sonraki sürümlerde iki veya üç düğmeli бир анахтар vardır.

Anahtarın içindeki teknoloji, anahtar kartının içindekiyle aynıdır. Bu nedenle, yine de hasar ve arızaya maruz kalabilir. Анчак, Анахтар Даха Güçlü olduğu için elektronikler daha iyi korunur. Bu nedenle, genellikle anahtarlar, anahtar kartlardan çok daha uzun süre dayanır.

Eski moda bir anahtara sahip tüm araçlarda, eski moda bir immobilizer uyarı ışığı kullandılar.Renault otomobillerinde ее zaman tek bir kırmızı noktadır. Kırmızı noktanın yapacağı üç şey vardır ве бу размер anahtarla ilgili бир sorununuz olup olmadığını söyleyecektir.

Нормальная работа. Anahtarı kontağa koyun ve açın .İmmobilizer ışığı bir saniye yanar ve sonra tamamen söner. Araba anahtarı tanıdı ve çalışmaya başlayacak.

Анахтар тэспит эдильмеди. Anahtarı kontağa koyun ve açın (арабайы çalıştırmaya çalışmayın). İmmobilizer ışığı anında çıldırır ве saniyede yaklaşık dört kez yanıp söner.Бу, anahtarın araç tarafından tanınmadığı anlamına gelir. Bunun nedeni anahtarın hatalı olması veya programlanmamış olması olabilir. Araba anahtarları asla kandırılamaz. Бу yüzden önce bizlere ulaşarak anahtarı kontrol ettirin. Anahtar arızalıysa, kontak değiştirmek gibi çözümlere para ödemenin bir anlamı yoktur, sadece iyi para harcarsınız. Muhtemelen yeni bir anahtara ihtiyacınız vardır.

İmmobilizer hatası.

Anahtarı kontağa sokar ve çalıştırırsınız (yine, arabayı çalıştırmayı denemeyin).Bu sefer kırmızı ışık sabit yanar. Kırmızı ışık yanmaya devam ederse, araba asla çalışmayacaktır. Bu kırmızı ışık, bir sorun olduğuna dair size bir uyarıdır. Suçu anahtar üstlenecektir, ancak bu genellikle böyle değildir. Yine, anahtarı kontrol ettirin. Bazen yeni bir anahtar bu katı ışığı iyileştirir, ancak normalde yolda başka бир sorun olduğu anlamına gelir.

Aralıklı hata.

Bir Renault araba anahtarı sorununuz varsa, нормальный olarak benzer bir модель izler. Sorun başladığında, araba haftada sadece bir kez oynuyor.Biraz tuhaf olduunu düşünüyorsunuz, ama hiçbir şey yapmayın ве нормальный şekilde devam edin. Önümüzdeki hafta birkaç kez tekrar yapacak. Imdi bir şeyler olduğunu düşünüyorsunuz. Araba dönüyor ama ateşlenmiyor. Üçüncü hafta daha да kötüleşiyor ве böyle devam ediyor. Sonuna geldiğinizde, arabayı her denediğinizde ve çalıştırdığınızda parmaklarınızı çapraz hale getiriyorsunuz. Başarısız olacak ve o zaman ciddi bir Renault araba anahtarı problemminiz olacak. Бу юзден, даха сонра дэил, даха эркен контроль эттирин.

Renault arabası krank yapmıyor.

Bu bazen anahtar nihayet pes ettiğinde olur. Araba tıklar veya krank yapmaya çalışır, ancak hiçbir şey olmaz. Bu olduğunda, kırmızı immobilizer ışığı sabit yanacaktır. Hatalı бир анахтар buna neden olur, ancak araçtaki kablolar ve elektroniklerle ilgili başka sorunlar da buna neden olacaktır. Pahalı teşhisler için herhangi bir para harcamadan önce yerel araba anahtarı butkilinizden anahtarı kontrol etmesini isteyin.

Anahtar pilini değiştirirkenardıma mı ihtiyacınız var?

Yukarıdaki benzer sorun ve çözümleriniz için bizlere telefonla ulaşabilir veya bizleri yerimizde ziyaret edebilirsiniz.Sizlere en kısa ve uygun çözümü uzman ekiplerimiz tarafından vermeye hazırız. Зонгулдак Ото куманда ве анахтар.

Megane 2

Renault Megane Sedan Kullanıcı Yorumları ve Görüşleri

KİŞİSEL VERİLERLE İLGİLİ AIK RIZA BEYAN FORMU
www.sifiraracal sitesinde Teklif Bilişim Hizmetleri Petrol Dış Ticaret Otomotiv San.ve Tic. ООО Şti. (Bundan böyle metinde «irket» olarak anılacaktır.) Tarafından yayınlanan Kişisel Verilerin Korunması ве İşlenmesi Hakkında Aydınlatma Metni’ni okudum.
6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu gereğince, yine Şirket tarafından yayınlanan ve www.sifiraracal.com aracılığı ile sunulan
• Tüm otomotiv, kredi, sigorta ve kiralama ürün ve hizmetlerinin sağlanması, satışı, pazarlanması, tanıtımı ve satış sonrası destek hizmetleri süreçlerinin planlanması, takibi ve geliştirilmes • Tarafıma avantajlı ве Kullanım alışkanlıklarıma Uygun Ür ве hizmetlerin sunulabilmesi ве Reklam, Tanıtım, satış, Pazarlama, Müşteri İlişkileri Yönetimi в müşteri Sadakat programları, etkinlik yönetimi, bilgilendirme, Promosyon ве kampanya bildirimi, üyelik işlemleri süreçlerinin tasarlanması в / Veya uygulanması,
• Dijital ve / veya diğer mecralarda reklam ve / veya tanıtım ve / veya pazarlama aktivitelerinin tasarlanması ve / veya uygulanması,
• Kurumsal iletişim faaliyetlerinin, anketlerin, müşteri ilişkileri yönetimi ve müşteri memnuniyeti arama ve süreçlerinin planlanması ve uygulanması,
faaliyetlerini içeren yukarıdaki kapsamdaki Ürün ве hizmetlerin anılan kapsam ве amaçları doğrultusunda, yine yukarıda sayılan faaliyetlerin kapsamı Ile sınırlı Калмак üzere, kişisel verilerimin yasadaki esaslar çerçevesinde toplanmasına, kaydedilmesine, yurtiçinde ве yurtdışında işlenmesine, saklanmasına ве Окумуш olduğum Kişisel Verilerin Korunması ве İşlenmesi Hakkında Aydınlatma Metninde geçen haklarım saklı Калмак üzere, Otomotiv дистрибьютору şirketleri, Ikinci эль Otomotiv şirketleri, Otomotiv Kiralama şirketleri, finansman kuruluşları, Google Ireland Limited ве Facebook Ireland Limited Ile paylaşılmasına ве бу kuruluşlara aktarılmasına, yurtiçinde ве yurtdışında işlenmesine, е-Posta adresime / telefonuma, çağrı merkezleri, otomatik arama makineleri, akıllı ses kaydedici sistemler, elektronik posta, kısa mesaj hizmeti gibi vasıtalar kullanılarak elektronik ortamda veri, ses ve görüntü içerikli reklamine, kysa mesaj hizmeti gibi vasıtalar kullanılarak elektronik ortamda veri, ses ve görüntü içerikli reklamine,,,,, açlar doğrultusunda elektronik ileti dışındaki herhangi bir yöntemle de irtibata geçilmesine özgür irademle

Dünden Bugüne Renault Megane

Renault’un en çok satan C segmenti sedan otomobili Megane’nın tüm tarihi değişimi ve gelişim sürecini dünden bugüne Megane formatında sizler için derledik.

Renault Megane, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1995’in sonundan beri üretilen küçük bir aile aracı ve efsane, модель Renault 19’un devamı niteliğindeydi. Мегане о йыллардан бугунэ кадар üч ве беш капилы; хэтчбек, седан, купе, üstü açılabilir ve station modellerle otomobilseverlere sunuldu.

Araba sektöründe devrim niteliğindeki değişiklikleri görüp geçirmiş olan Megane, üç versiyonunu geride bırakmış ve günümüzde 4. versiyonuyla Megane 4 olarak yollarda yerini alıyor.Кими заман аиле араси оларак кими заман да şirket арасы оларак терчи эдилен Renault Megane’nın tüm gelişim sürecini gelin birlikte inceleyelim.

Dünden bugüne Megane

1995’te yollara çıkan, Türkiye’de yakından tanıdığımız Renault Megane I

1988 yılında aslında ilk olarak müşterinin otomobil sektöründeki yeniliklere tepkisini ölçmek için, konsept araba olarak tanıtılmış olan Megane, Patrick le Quement tarafından tasırlanm. Daha sonra kararını değitirerek aracı ürün gamına yerleştirmek isteyen Renault, 1995 год выпуска Renault 19’un motor şanzıman ve şasisini kullanarak Megane I’i müşteriyle buluşturmuş.

1.nesil meganlar arasında en çok satılan motor seçeneği, 1598cc motor hacminde, 148 Нм tork üretebilen ve 107 beygir gücündeydi. Ve bu motor 0 dan 100km’ye 9.8 saniye gibi zamanındaki otomobillere nazaran çok kısa bir sürede ulaşabiliyordu.

Megane I aynı zamanda güvenlik özellikleri ile de Renault için devrim yaratan bir modeldi. Megane’nın öne çıkan güvenlik özellikleri; 3 noktalı emniyet kemeri ve sürücü hava yastığı kullanmasıydı. Renault, и т. Д. По умолчанию модель SRP (Kısıtlama ve koruma Sistemi), и другие варианты комбайна olarak kullanmış ве Avrupa’nın en zorlu güvenlik testi olan Euro NCAP testlerinden или zaman sınıızızınınınınını.

2002’de gelecekten gelmiş gibi gördüğümüz Renault Megane II

Renault Megane II иже kez eylül 2002’de tanıtıldı ve artık o tarih Megane için tamamen yeni bir başlangıç ​​oldu. Ünkü Megane I’e nazaran Magane II çok daha yenilikçi bir dış tasarıma sahipti. Aracın iç mekanında da Megane I’e göre Megane II daha geniş bir iç hacime sahipti.

Megane II 2002 yılı için çok inovatif özelliklerle görücüye çıkt ı. Techno paketl e birlikte gelen hız sabitleyici, dijital klima, xenon farlar gibi özelliklerin yanı sıra Renault’un halen aktif olarak kullandığı ba kartla giriş sistemi, ilk olarak Meganlanımşmaya klima.Yani 2.nesil Megane teknolojiyi yakalayan yenilikçi bir modeldi.

Renault mühendisleri Megane I’de üzerinde durduğu güvenlik özelliklerini Megane II’de geliştirerek daha da iyi seviyelere getirdi. Megane II önce 2002 yılında girmiş olduğu zorlu Euro NCAP testinden 5 yıldızı aldı ve sonrasında çılgınca bir ilke imza attı. Haziran 2003’te Amerika’da düzenlenen bir televizyon programı olan Top Gear tarafından düzenlenen bir sağlamlık testinde ilk kez bir koltuğun başına sahte insan mankeni yerine germoçek bir insan geçti’II.

Yavaş yavaş aile arabasına dönüşüyor: 2008 модель Renault Megane III

Renault, üçüncü nesil Megane ile farklı bir yaklaşımı benimsemeye karar verdi. Daha yumuşak ve birinci sınıf dış tasarım, Fransız otomobil üreticisinin bu modeli üst seviyelere taşıma hevesini yansıtırken, iç kısımda da kalite ve teknoloji açısındından

Renault, Eylül 2008’de otomotiv piyasasındaki rekabette başarı elde edebilmek adına yakın süre içerisinde hem Megane III, hem de 3 kapılı spor olan Megane Coupe’yi tanıtmıştı.Halihazırda Güvenlik konusunda başarılı бир geçmişi Olan Megane ailesinin 3.üyesi Megane III, önceki modellerden де Даха başarılı olmayı başarmış ве Acil Френ desteği, ESP, CSV ве хатта günümüz için де değerli sayılabilecek Olan Serit takip uyarı Системи Gibi teknolojiler Megane III’te mevcuttu.

Renault’un günümüzde kullanmaya devam ettiği, yakıt verimliliği sağlayan, çift kavramalı EDC otomotik vitesi ilk olarak bu araçla birlikte ürün gamına eklenmişti. Yakıt verimliliğini daha da arttırmak isteyen Renault butkilileri, ilk düşürülmüş turbo benzinli motorunu otomobilseverlere 3.nesil Megane’da tanıtmıştı.

2016’dan günümüze kadar üretilen Renault Megane IV:

2016’dan günümüze kadarki süreçte hem bir aile aracı olup hem de şirket aracı olarak tercih edilen, sedan modeliyle ülkemizde en çok satan modeller listesinde 3. sırada yer lis alan Renault Megane, sokédınııı

C segmenti bir aracın sahip olması gereken teknolojik özelliklere sahip olan bu otomobilde; Adaptif hız sabitleyicisi, otomatik acil frenleme, şeritten ayrılma uyarısı, hız sınırı uyarısı, kör nokta izleme, otomatik farlar, geri vites kamerası, park sensörleibléri.

1,3 литра 140 beygir benzinli ve 1,5 литра 115 beygir dizel seçenekleri olan 4.nesil Megane sedanın benzinli motoru 0’dan 100 km hıza 9.7 saniyede, dizel motoru 11.3 saniyede ulaşıyor. Yakıt tüketimi benzinli motor seçeneği için şehir içi 100 km’de ortalama 7.0 litreyken dizel seçeneğinde bu değer 5.0 литров.

Başlangıç ​​paketinden en dolusuna paketine; Joy, Touch, Icon donanım paketleriyle satılan serinin güncel Versiyonu Renault Megane IV’ün 2021 şubat ayı fiyat listesi işte şu şekilde:

  • Рено Меган Джой 1.0 TCe 115 bg 198.100 TL
    • Автомобиль
  • Renault Megane Joy 1.3 TCe 140 bg 202.100 TL
  • Renault Megane Joy 1.3 TCe EDC 140 bg 287.100 TL
  • Renault Megane Joy 1.5 синий dCi EDC 115 bg 311.100 TL
    • Автомобиль
  • Renault Megane Touch 1.3 TCe EDC 140 bg 301.100 TL
  • Renault Megane Touch 1.5 Синий dCi EDC 115 bg 325.100 TL
  • Renault Megane Icon 1.3 TCe EDC 140 bg 335.100 TL
  • Renault Megane Icon 1.5 Синий dCi EDC 115 bg 362.100 TL

Найти на продажу Renault Megane bose

Ана içeriğe geç

Bakım çalışmaları nedeniyle, AutoScout24’ü şu anda sadece sınırlı ölçüde kullanabilmektesiniz.Бу, örneğin satıcılarla iletişim kurmak, oturum açmak veya satılık araçlarınızı yönetmek gibi bazı işlevleri etkilemektedir.

Перейти в мой список наблюдения. Maalesef aramanız doğru olarak gerçekleştirilemedi. Lütfen ağ bağlantınızı kontrol edin ve bir kere daha deneyin. Озюр дилериз, бир хата мейдана гельди. Lütfen bu sayfayı güncelleyin veya daha sonra bir kere daha deneyin. Aramanıza uygun olarak en yeni ilanları e-posta ile alacaksınız. Aramanıza uygun olarak en yeni ilanları e-posta ile alacaksınız.Lütfen istenmeyen durumdan dolayı özür dileriz. En fazla 50 arama kaydını kaydedebilirsiniz! Пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик, если ваш адрес электронной почты еще не подтвержден » Lütfen istenmeyen durumdan dolayı özür dileriz. Sırala: En его sonuçlarSıralaEn его sonuçlarArtan fiyatAzalan fiyatÖnce ан Йени ilanlarArtan kilometreAzalan kilometreArtan двигатель gücüAzalan двигатель gücüArtan trafiğe иже çıkış tarihiAzalan trafiğe иже çıkış tarihiUzaklığa göreSırala: En его sonuçlarSıralaEn его sonuçlarArtan fiyatAzalan fiyatÖnce ан Йени ilanlarArtan kilometreAzalan kilometreArtan двигатель gücüAzalan двигатель gücüArtan trafiğe иже çıkış tarihiAzalan trafiğe иже çıkış tarihiUzaklığa göreTrafiğe ilk çıkış tarihiFiyat (€)

Başlangıç50 € 100 € 300 € 500 € 1.000 € 1.500 € 2.000 € 2.500 € 3.000 € 3.500 € 4.000 € 4.500 € 5.000 € 6.000 € 7.000 € 8.000 € 9.000 € 10.000 € 12.500 € 15.000 € 17.500 € 20.000 € 25.000 € 30.000 € 35.000 € 40.000 € 45.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 € Bitiş50 € 100 € 300 € 500 € 1.000 € 1.500 € 2.000 € 2.500 € 3.000 € 3.500 € 4.000 € 4.500 € 5.000 € 6.000 € 7.000 € 8.000 € 9.000 € 10.000 € 12.500 € 15.000 € 17.500 € 20.000 € 25.000 € 30.000 € 35.000 € 40.000 € 45.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 €

ÜlkeAlmanya ve Avusturya için pratik çevreye göre aramayı kullanın. Lütfen bulunduğunuz yerin adını Almanca olarak girin.Evre (километр)

evre10 км20 км50 км100 км150 км200 км250 км300 км400 км

км durumu

Başlangıç2.500 км5.000 км10.000 км20.000 км30.000 км40.000 км50.000 км60.000 км70.000 км80.000 км90 .000 км100.000 км125.000 км150.000 км175.000 км200.000 кмБитиш2.500 км5.000 км10.000 км20.000 км30.000 км40.000 км50.000 км60.000 км70.000 км80.000 км90.000 км100.000 км125.000 км150.000 км175.000 км200.000 км

Сирала: En iyi sonuçlar { «acc»: [«N», «U»], «ндс»: 0, «rnd»: 52, «цена»: [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], «fr»: [«1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11»], «сегмент»: [«компактный»], «тип»: [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType»: «C», «make»: [60], «модель»: [1965], «лизинг»: «ложь», «buyonline»: «false» }

1/21

8 евро.295, —

  • 114.200 км
  • 10/2014
  • 96 кВт (131 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1. Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Дизель
  • 4 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 106 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

1/30

€ 11,999, —

  • 60.000 км
  • 05/2016
  • 85 кВт (116 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1.Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Бензин
  • 5,3 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 119 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

1/1

€ 12,625, —

  • 79.300 км
  • 05/2017
  • 81 кВт (110 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1. Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Дизель
  • 3,7 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 98 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

1/2

€ 13,990, — КДВ белгеленебилир
  • 107.200 км
  • 04/2018
  • 96 кВт (131 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1. Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Дизель
  • 4 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 103 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

1/29

€ 14 760, —

  • 42.500 км
  • 03/2017
  • 96 кВт (131 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1.Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Дизель
  • 4 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 104 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

1/25

€ 15,390, —

  • 39.588 км
  • 08/2018
  • 97 кВт (132 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1. Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Бензин
  • 5,4 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 120 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland GmbH

1/28

16 евро.490, — КДВ белгеленебилир
  • 40.530 км
  • 06/2019
  • 85 кВт (116 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1. Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Дизель
  • 3,9 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 102 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland GmbH

1/28

€ 16,990, — КДВ белгеленебилир
  • 45.631 км
  • 10/2019
  • 85 кВт (116 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1.Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Дизель
  • 4,2 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 110 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland GmbH

1/25

€ 16,990, — КДВ белгеленебилир
  • 14.535 км
  • 10/2019
  • 117 кВт (159 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1. Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Бензин
  • 5,7 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 131 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland GmbH

1/15

18 евро.990, — КДВ белгеленебилир
  • 10.942 км
  • 09/2020
  • 103 кВт (140 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1. Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Бензин
  • 57 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 130 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland GmbH

1/15

€ 19 790, — КДВ белгеленебилир
  • 10.527 км
  • 10/2020
  • 103 кВт (140 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1.Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Бензин
  • 57 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 130 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland GmbH

1/7

€ 22 580, — КДВ белгеленебилир
  • 13.500 км
  • 11/2020
  • 103 кВт (140 л.
  • Тешир Эдилен Араба
  • 1. Арач сахиби
  • Витес кутусу
  • Бензин
  • 5,5 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 145 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland GmbH

1/30

23 евро.491, — КДВ белгеленебилир
  • 8.430 км
  • 09/2020
  • 110 кВт (150 л.
  • Kullanılmış araba
  • 1. Арач сахиби
  • Отоматик
  • Дизель
  • 4,8 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 127 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland GmbH

1/15

€ 25 280, —

  • 9.000 км
  • 01/2021
  • 117 кВт (159 л.
  • Тешир Эдилен Араба
  • — (Арач сахиби)
  • Отоматик
  • Бензин
  • 5,7 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 135 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland GmbH

1/29

€ 29,960, — КДВ белгеленебилир
  • 5.000 км
  • 01/2021
  • 117 кВт (159 л.
  • Тешир Эдилен Араба
  • 1. Арач сахиби
  • Отоматик
  • Бензин
  • 5,5 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 127 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

1/15

€ 34 990, — КДВ белгеленебилир
  • 4.900 км
  • 08/2019
  • 221 кВт (300 л.
  • Тешир Эдилен Араба
  • 2 Арач сахиби
  • Отоматик
  • Бензин
  • 7 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 176 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

1/16

€ 42,990, — КДВ белгеленебилир
  • 7.500 км
  • 03/2021
  • 221 кВт (300 л.
  • Тешир Эдилен Араба
  • 1.Арач сахиби
  • Отоматик
  • Бензин
  • 8,1 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 183 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

Autohaus Raiffeisen Eifel-Mosel-Saar GmbH

1/17

€ 4,990, —

  • 204.147 км
  • 01/2012
  • 81 кВт (110 л.
  • Kullanılmış araba
  • — (Арач сахиби)
  • Витес кутусу
  • Дизель
  • 4,1 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz.Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 106 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

1/29

€ 5,950, —

  • 192.945 км
  • 06/2012
  • 82 кВт (111 л.
  • Kullanılmış araba
  • — (Арач сахиби)
  • Витес кутусу
  • Дизель
  • 3,5 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 90 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

Autobedrijf Van Ramshorst B.V.

1/28

€ 6 900, —

  • 185.674 км
  • 11/2015
  • 81 кВт (110 л.
  • Kullanılmış araba
  • — (Арач сахиби)
  • Витес кутусу
  • Дизель
  • 3,6 л / 100 км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
  • 93 г / км (комб.) Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.

Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?

Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»

Nein Ja, gerne

Geçmişten Bugüne Renault Megane Tarihi | Блог İkinciyeni

Kaynak

Türkiye’de Renault denildiğinde akla gelen ilk modellerden biri kuşkusuz Megane’dır. Хэтчбек и седан версии ile ее yıl Türkiye’nin en çok satan otomobilleri listesinde kendine yer bulmayı başaran Renault Megane, özellikle verimli dizel motorları nedeniyle tercih ediliyor.1990’lı yıllardan beri yollarda olan Megane’ın tarihini sizin için inceledik.

Рено 19дан Мегане


Kaynak

Küçük aile arabası ve Renault denildiğinde ilk akla gelen araçlar sırasıyla 14, 9, 11 ve 19 modelleriydi. Yıllarca üretilen bu modeller çok başarılı olsalar bile Renault’un yeni isimlendirmesine uymuyordu. Renault, modellerine rakamlardan oluşan isimlendirme kullanıyordu. Ancak bu durum 80’li yılların sonundan 90’lı yılların başında, модель isimlerinde sayılar yerine doğrudan kelimeler kullanılmaya başladı.Bu nedenle de Renault 19, 1995 yılında yerini Megane’a bıraktı.

Megane I (1995–2002)

Kaynak

Michel Jardin ve Patrick Le Quement tarafından tasarlanan ilk jenerasyon Megane, Bursa’da yer alan OYAK-Renault Fabrikası başta olmak üzerelgedeldiööb. Türkiye’de üretilmesi sayesinde yerli üretim otomobiller arasında da kendine yer bulmayı başaran Megane I, 1998 год Euro NCAP testlerinde sınıfının en başarılı otomobili oldu. 4 автомобиля седан, 2 автомобиля купе, 5 автомобилей хэтчбек и 5 автомобилей универсал gibi farklı kasa tipleri ile üretilen otomobil, özellikle tasarımıyla çok beğenildi.

Ortada yer alan logoya doğru uzayan kaput tasarımı ve farların aracın ortasına doğru alçalarak uzaması gibi nedenlerle kullanıcılar ön taraftan baktıklarında aractipıçnaok beğ Rakiplerine göre oldukça uzun bir kaputa sahip olan otomobil, geriye doğru uzayan ön camı ile sürücüye oldukça geniş bir görüş açısı sunuyordu. Buna ek olarak otomobilin A sütununun da oldukça dar olması, sürücünün görüşünü kolaylaştırıyordu.

Табии ки Renault Megane’ın beğenilen en önemli özelliği, markanın artık ihraç kalemlerinden de biri haline gelen motorlarıydı.Yakıt verimliliği ve performanceansı bir arada sunabilmesi ile bir anda öne çıkan Megane I, Energy ve dCi motorlara ev sahipliği yapıyordu.

1990’lı yıllarda kullanılmaya başlanan ve 2010’lu yıllara kadar üretimi devam eden F tipi dCi motor ile Renault Megane, dizel motorun yüksek yakıt verimliliğine yüksek Performansı ekledi. Renault Megane’da kullanılmasının ardından motor или kadar çok beğenildi ki Escape, Scenic, Master, Laguna, Clio ve Trafic gibi Renault modellerine ek olarak Volvo, Vauxhall, Mitsubishi, Opel, Nissan ve Suzuki da gibi markalar teraracihından.

Megane II (2002-2009)

Kaynak

Türkiye’de Megane’ın yaygınlaşmasını ve birçok kişi tarafından satın alınmasını sağlayan модель, kuşkusuz ikinci jenerasyon ol. 2002 yılında kullanıcılar ile buluşan Megane II, yine OYAK-Renault Fabrikası’nda üretiliyordu. 2003 год Аврупаада Йылин Отомобили ödülünü kazanan Megane II, Euro NCAP’ten 5 yıldız almayı da başardı. Böylece küçük aile arabası kategorisinde en beğenilen araçlardan biri oldu.

Tıpkı Megane I’de olduğu gibi 4 kapılı седан, 2 kapılı coupe, 5 kapılı хэтчбек и 3 kapılı хэтчбек gibi çok sayıda kasa tipiyle satışa sunulan Megane II’nin öne arııı

Renault Nissan İttifakı’nın uzun yıllar kullandığı platformlardan biri olan Renault / Nissan C, ilk olarak Megane II ile kullanıcılarla buluştu. B ve C sınıfı otomobiller için uygun bir platform olan C, Renault’un Scenic, Koleos, Kangoo ve Fluence araçlarına ev sahipliği yaptı. Buna ek olarak Nissan’ın Serena, Lafesta, Qashqai, Sentra, X-Trail ve Rogue gibi araçlarında da C platformu kullanıldı.

Megane III (2008-2016)

Kaynak

Megane’ın Türkiye’de en az satan versiyonlarından olan III, içerisinde barındırdığı çok sayıda yeni özelliğe rağmen kullanıcındilh terción tercindilh.Daha küt çizgilere sahip olan Megane III, sadece OYAK-Renault, Fransa ve İspanya olmak üzere 3 fabrikada üretildi.

Araç, dCi motor gibi Renault-Nissan İttifakı tarafından geliştirilen motor teknolojilerine ek olarak çift kavramalı şanzıman seçeneği EDC ve sürekli değişken oranlı şanzıul teknolojisine. Böylece otomatik vites konusunda birçok kullanıcıyı sevindirdi. Yine de yenilikçi teknolojilerine rağmen Megane II gibi oldukça iddialı bir araçtan sonra çıkması nedeniyle Megane III, Renault markasına bekleneni veremedi.

Megane IV (2016-Günümüz)


Kaynak

Renault ile özdeşleşen C formundaki farları, özel geliştirilmiş multimedya ekranı, sürüşü kolaylaştıran head-up display özelliği ve Kör Nokta Uyarı donıı Otomobil Gazetecileri Dernei tarafından 2017 yılında Türkiye’de Yılın Otomobili Ödülü’ne layık görülen Megane IV, donanımlarına ek olarak motor seçenekleri öne çıktı.

Renault Megane inceleme yazılarında da görebileceğiniz gibi 1.5 dCi motora ve EDC otomatik vitese sahip olan Versiyon, 110 beygir güç üretebiliyor. 1461 cc’lik motor, otomatik vites ile 100 kilometrede ortalama 3,8 литра yakıt tüketiyor. Böylece rakiplerinin birçoğunu hem Performans Hem de yakıt verimliliği konusunda geride bırakıyor.

Megane III veya Megane IV gibi güçlü ve yakıt verimliliği konusunda başarılı Renault modellerinden birine sahip olmak istiyorsanız ikinciyeni.com’un ikinci el araçlarına göz atabilirsiniz.

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *