Pagani Zonda Cinque 2008: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2008 году, производитель Pagani (Пагани), располагающийся в стране Италия. Двигатель Pagani Zonda Cinque объёмом 7291 см³ развивает мощность 678 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.4 секунды и развивать максимальную скорость 350 км/ч. Цена Pagani Zonda Cinque — 2 200 000 $ или 145 200 000 ₽.
Скорость: 350 км/ч. 
Мощность: 678 л.с. 
Pagani Zonda Cinque 2008
2 200 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 350 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.4 сек Мощность: 678 л.с. Крутящий момент: 780 н.м. (при 4000 об/мин.) Объём двигателя: 7291 см³ Масса: 1210 кг- Год выпуска: 2008, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
- Производитель (страна): Pagani (Италия)
Особенности и компоновка
V12 — V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
Фото
Мы собрали топ 3 фото Pagani Zonda Cinque и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Pagani
| 2003 год | Стоимость |
|---|---|
 Pagani Zonda S Roadster | Цена скоро появится |
Pagani Zonda F/R цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
Спортивный автомобиль ранее выпускаемый компанией Pagani Automobili в течении 12-ти лет – это Pagani Zonda кузов которого в основном сделан из углепластика. Автомобиль был представлен публике на автосалоне в Женеве в 1998-м году, а на следующий год было запущено серийное производство этой модели, которое продлилось до 2011-го года. За все время производства было выпущено 206 моделей, затем для замены этого автомобиля производитель выпустил Pagani Huayra.
Содержание:
Дизайн
Многие в курсе что версия F и R практически не отличается друг от друга внешне. Реальность несколько иная, данные автомобили имеют лишь 10% одинаковых деталей, все остальное у них разное. Визуальные отличия присутствуют, их достаточно много, отличить сможет каждый.
Смотря на переднюю часть сразу замечаешь массивные раздутия колесных арок, так как они сильно налазят на капот. На данные раздутия производитель установил четыре маленькие круглые фары ближнего света и дневных ходовых огней. Также переднюю часть Пагани Зонда выделяют штамповочные линии посередине кузова и небольшой бампер с двумя воздухазаборниками. Версия R имеет значительно более огромные воздухозаборники на переднем бампере, а также два огроменных воздухозаборника на капоте.
Боковая часть привлекает внимание людей формой стремительного кузова, делающей автомобиль действительно спортивным. В особенности необычно смотрится высоко задранные небольшие зеркала заднего вида, они расположены практически на крыше. Для охлаждения моторного отсека и задних тормозных дисков в нижней части кузова Pagani Zonda присутствует огромная выштамповка ведущая воздух к радиатору. Также небольшой радиатор есть на верхней части заднего крыла, в версии R он более массивный.
Именно задняя часть чаще всего привлекает внимание автолюбителей и именно ее будут видеть другие участники дороги чаще всего. Установлены четыре круглые фары по две вертикально с каждой стороны, посередине расположилась окружность, в которую внедрены маленькие четыре патрубка системы выпуска. Больше всего привлекает внимание именно необычное расположение труб выхлопной системы. Верхняя часть оборудована большим спойлером разделенным на две части, выглядит стильно и смотрится действительно неплохо. В нижней части бампера по краям расположилась выштамповочная аэродинамическая линия отводящая воздух от задних колес.
Задняя часть Пагани Зонда R версии отличается кардинально, она оборудована огроменным диффузором в нижней части, также у нее другая оптика и значительно больше спойлер. Корпус R версии выполнен абсолютно из других материалов, используется углерод и титан, что увеличивает жесткость кузова и снижает его вес.
Размеры:
- длина – 4435 мм;
- ширина – 2055 мм;
- высота – 1141 мм;
- колесная база – 2730 мм.
Салон
К внутреннему убранству Зонды производитель подошел ответственно, так как в подобных авто это действительно важно. Использовались материалы облегчающие общий вес автомобиля, при этом оставляющие интерьер комфортным.
Два подсадных места представляют собой спортивные сиденья Toora, оборудованные системой предохранения шеи HANS. Сиденья Pagani Zonda обладают внушительной боковой поддержкой удерживающей водителя с пассажиром при поворотах.
Рулевая колонка обшита кожей и деревом, она полностью спортивная, как на Формулах-1. Действительно необычно оформленная приборная панель имеет только аналоговые датчики и лампочки, сигнализирующие о неисправности. За панелью скрывается карбоновая тоннель по которой проходит воздух климатической системы.
Минималистично и необычно оформленная центральная консоль обилием функционала не удивляет. Максимально простая магнитола с небольшим монитором, ретро рычаги управления климатом и различными системами. Верхнюю часть оснастили огромными круглыми дефлекторами воздуха. Бардачок также выполнен в стиле старых авто, закрывается он на ремешок.
Полностью карбоновая разделявшая тоннель Пагани Зонда особо ничем не удивляет. Ее оборудовали ручкой коробки передач и механическим деревянным ручником стояночного тормоза.
Версия Р отличается значительно, приборная панель заменена на большой монитор. Установлена другая рулевая колонка, более спортивные кресла с 4-х точечными ремнями безопасности. Вообще интерьер данной версии более спортивный.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 6.0 л | 394 л.с. | 570 H*m | 4,2 сек. | 340 км/ч | V12 |
| Бензин | 6.0 л | 750 л.с. | 710 H*m | 2,7 сек. | 390 км/ч | V12 |
| Бензин | 6.0 л | 800 л.с. | 2,6 сек. | — | V12 | |
| Бензин | 7.3 л | 555 л.с. | 750 H*m | 3,6 сек. | 346 км/ч | V12 |
| Бензин | 7.3 л | 602 л.с. | 760 H*m | 3,6 сек. | 346 км/ч | V12 |
| Бензин | 7.3 л | 670 л.с. | 780 H*m | 3,4 сек. | — | V12 |
| Бензин | 7.3 л | 678 л.с. | 780 H*m | 3,4 сек. | — | V12 |
Автомобиль имеет множество версий моторов в линейке разработанных компанией Mercedes-Benz. Самая слабая модель получила 6-литровый V12 выдающий 394 лошади. Турбированный агрегат справляется с разгоном до ста за 4,2 секунды, максималка достигала 340 км/ч.
Этот же мотор Pagani Zonda предлагается в 750 и 800 сильной модификации. В первом случае динамика сокращается до 2,7 секунды, а во втором до 2,6. Максимальная скорость при этом вырастает практически до 400 км/ч.
Также в линейке присутствует атмосферный V12 объемом 7,3 литра, выдающий 555 лошадей и 750 единиц момента. Динамика – 3,6 секунды до сотни и 346 км/ч максимальной скорости. Присутствуют более мощные версии, выдающие 620, 670 и 678 лошадей. Максимально мощный мотор толкает авто до сотни за 3,4 секунды.
Все агрегаты работают совместно с 6-ступенчатой секвентальной механической коробкой передач XTRAC 672 с картером из магния. Момент передается только на заднюю ось, переключать передачи можно рычагом или лепестками на руле.
Полностью независимая подвеска на двойных рычагах с амортизаторами Ohlins подстраивается под вашу скорость и одновременно изменяются аэродинамические детали кузова. Установлены огромные карбоново-керамические тормоза фирмы Brembo прекрасно справляющиеся со своей задачей. Все вместе позволяет заднеприводному купе спокойно обгонять многих полноприводных конкурентов.
Цена Пагани Зонда
Крайне дорогая и быстрая машина выпустилась всего в количестве 206 штук. Также выпускались улучшенные версии по индивидуальным заказам олигархов. Обычная версия стоит чуть более 1-го миллиона долларов, а за версию R придется отдать минимум 1,6 миллиона долларов. Существуют версии, стоящие более 2-х миллионов.
В результате хочется сказать, что Pagani Zonda Ф/Р получилась шикарной, если оценивать ее скоростные показатели. Он не подойдет для езды каждый день в отличие от некоторых своих конкурентов, в плане скорости они многих обходят без проблем, а именно это планировал создатель бренда.
Видео
Читайте также:
Поделитесь с друзьями!
Pagani Zonda R 2009: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2009 году, производитель Pagani (Пагани), располагающийся в стране Италия. Двигатель Pagani Zonda R объёмом 5987 см³ развивает мощность 750 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.8 секунды и развивать максимальную скорость 355 км/ч. Цена Pagani Zonda R — 1 800 000 $ или 118 800 000 ₽.
Скорость: 355 км/ч. Мощность: 750 л.с. Разгон до 100: 2.8 сек.Pagani Zonda R 2009
1 800 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 355 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.8 сек Мощность: 750 л.с. Крутящий момент: 710 н.м. (при 4500 об/мин.) Объём двигателя: 5987 см³ Масса: 1070 кгОсобенности и компоновка
V12 — V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
Фото
Мы собрали топ 9 фото Pagani Zonda R и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Pagani
| 2003 год | Стоимость |
|---|---|
| Pagani Zonda S Roadster | Цена скоро появится |
Pagani Zonda R – цена, технические характеристики, обзор фото Пагани Зонда Р
4.4 / 5 ( 14 голосов )
Pagani Zonda – одна из самых быстрых машин, проехавших по северной петле Нюрбургринга. Суперкар, производился компанией Pagani Automobili в Италии. Впервые модель увидела свет в 1999 году, и закончило производство автомобиля Pagani Zonda в 2012 году. Всего было изготовлено немного больше двухсот машин, которые чаще всего делались на заказ. Купе Zonda R, сборка которого началась в 2009 году, как будто специально создана для гоночных трас, ее облегчили, усилили и улучшили. Весь модельный ряд Пагани.
Содержание: [показать]
Внешний вид
На первый взгляд, Zonda F имеет явное сходство с Zonda R, но в реальности, у этих моделей только 10% общих деталей. Визуально, отличить их возможно по воздухозаборнику, располагающемуся на крыше. Служит он для направления встречного воздуха к мотору. Колесную базу Зонда Р повысили на 47 мм, а колею расширили на 50 мм. Длина стала 4 886 мм, ширина – 2 014 мм, а высота 1, 147мм. Кузов машины располагает собой огромную прижимную силу. Учитывая его собственную массу — всего лишь 1070 кг, благодаря аэродинамике на высоких скоростях Зонда прижимается с усилием до 1 500 кг!
Корпус изготовлен с применением углерода и титана. Благодаря этому увеличилась качество жесткости при понижении веса. Подрамники, находящиеся сзади и впереди сделаны из хром-молибденового сплава, панели на кузове из углеволокна MD System. Все до мельчайших подробностей сделано качественно, вплоть до винтов, которые применялись лишь титановые, а делала их фирма Poggipolini. Нельзя обойти стороной внешний дизайн Пагани Зонда Р. Массивный бампер, широкие воздухозаборники, «маленькие глазки передних фар», зеркала заднего вида, четыре патрубка выхлопной системы и всё прочее свидетельствует об уникальности компании Pagani.
Интерьер
В вопросе интерьера, дизайнеры, как всегда подошли с умом. Все части салона стандартно качественные и скрупулезно проработанные. Присутствует некий гоночное настроение и пиковая функциональность. Если брать сидения, то здесь установлены фирменные Toora, отвечающие новым требованиям FIA и гармонируют с системой предохранения шеи HANS. За обеспечение сохранности жизни водителя и пассажира отвечают ремни безопасности, которые крепятся на пяти точках и вмонтированный каркас из сплава хрома и молибдена. Ярко выделены сопла климатической установки, сделанные из хрома. Нижняя часть рулевого колеса «срезана», что придает комфорт и стиль интерьеру, а также не «ворует» свободное пространство в салоне. Стоить заметить, что почти каждый салон проектировался исключительно под вкусы каждого конкретного заказчика. Материалы отделки могут различаться.
Технические характеристики
С самого начала на все машины Zonda, в том числе и на версии R ставился Мерседесовский V12. Двигатель нашел свое место на шасси и расположился сзади водителя продольно, немного не доходя до задней оси. Зонда Р оснащается 48-ми клапанным двигателем V12 с объемом 6 литров и выдающим мощность в 750 л.с и тягой 710 Н.М.
Такой мощный агрегат работает в паре с механической 6-ти скоростной секвентальной коробкой передач XTRAC 672 с картером из сплава магния. Лепестковые переключатели КПП вынесены на рулевой колонке. Весь ряд Zonda работает исключительно на заднем приводе, хотя считается, что он уступает полноприводным моделям, из-за снижения стабильности. Однако с задним приводом быстрее набирается скорость и можно добиться снижения массы авто. Есть возможность настраивать аэродинамику и подвеску автомобиля. Она в Зонда Р полностью независимая с двойными коваными рычагами. Пружины винтовые, регулированные амортизаторы установлены фирмы Ohlins.
Комплектации и цены
Так как таких машин в мире очень мало, то чтобы приобрести ее придется хорошо заплатить. Так цена Pagani Zonda R в России стартует с отметки 1 600 000 $. Есть также «старший брат» Zonda R, Pagani Zonda R Evo, которая оснащается все тем же шестилитровым V12, но уже выдающим около 800 л.с, при чем вес тот же, что и у «младшего брата». За такую самую мощную версию Зонда фирма выставляет ценник около 2 200 000 евро.
Подводим итоги
Без сомнения, один из лучших и быстрых спортивных суперкаров в мире. Редкостный и впечатляющий дизайн в сочетании с мощным двигателем. Pagani Zonda R, дает возможность каждому заказчику изготовить салон и отделку на свой вкус и цвет. Есть регулировка аэродинамики и подвески, что делает его уникальным в своем роде.
Советуем Вам прочитать статью: История компании Pagani
Pagani Zonda R фото
Тест драйв Pagani Zonda R
Pagani Zonda Tricolore 2010: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2010 году, производитель Pagani (Пагани), располагающийся в стране Италия. Двигатель Pagani Zonda Tricolore объёмом 7291 см³ развивает мощность 678 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.4 секунды и развивать максимальную скорость 354 км/ч. Цена Pagani Zonda Tricolore — 1 750 000 $ или 115 500 000 ₽.
Скорость: 354 км/ч. Мощность: 678 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.Pagani Zonda Tricolore 2010
1 750 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 354 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.4 сек Мощность: 678 л.с. Крутящий момент: 780 н.м. (при 4000 об/мин.) Объём двигателя: 7291 см³ Масса: 1210 кг- Год выпуска: 2010, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): Pagani (Италия)
Особенности и компоновка
V12 — V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
Фото
Мы собрали топ 6 фото Pagani Zonda Tricolore и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Pagani
| 2003 год | Стоимость |
|---|---|
| Pagani Zonda S Roadster | Цена скоро появится |
Pagani Zonda Cinque Roadster 2009: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2009 году, производитель Pagani (Пагани), располагающийся в стране Италия. Двигатель Pagani Zonda Cinque Roadster объёмом 7291 см³ развивает мощность 678 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.4 секунды и развивать максимальную скорость 350 км/ч. Цена Pagani Zonda Cinque Roadster — 2 500 000 $ или 165 000 000 ₽.
Скорость: 350 км/ч. Мощность: 678 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.Pagani Zonda Cinque Roadster 2009
2 500 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 350 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.4 сек Мощность: 678 л.с. Крутящий момент: 780 н.м. (при 4000 об/мин.) Объём двигателя: 7291 см³ Масса: 1210 кг- Год выпуска: 2009, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
- Производитель (страна): Pagani (Италия)
Особенности и компоновка
V12 — V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
Фото
Мы собрали топ 8 фото Pagani Zonda Cinque Roadster и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Pagani
| 2003 год | Стоимость |
|---|---|
| Pagani Zonda S Roadster | Цена скоро появится |
Pagani Zonda F: цена Пагани Зонда F, технические характеристики Пагани Зонда F, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Pagani Zonda F
| Модельный год | 2005 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4435 |
| Ширина, мм | 2055 |
| Высота, мм | 1141 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | Италия |
Модификации Pagani Zonda F
Pagani Zonda F 7.3 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 345 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 3.5 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 7291 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 602/6150 |
| Момент, Н·м / оборотах | 760/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 16.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Pagani Zonda F по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Pagani Zonda F
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола Pagani Zonda F
1024×768
1280×1024
Обои Pagani Zonda F
Видео Pagani Zonda F — тест драйвы
Pagani Zonda F / Пагани Зонда F
Pagani Zonda F представляет собой среднемоторный эксклюзивный суперкар, выпускаемый с 2005 года итальянской компанией Pagani. Автомобиль был представлен в 2005 году в рамках Женевского автосалона, как экстремальный вариант купе Zonda. Pagani Zonda F получил агрессивную внешность, которая подчеркнута стильными 20-дюймовыми колесными дисками. По сравнению со своими «братьями», Pagani Zonda F получила незначительные изменения в дизайне хвостовой крыши. В интерьере Pagani Zonda F применены высококачественные материалы отделки: полированный алюминий, карбон, кожа. 3-спицевый спортивный руль превосходно лежит в руке. Сиденья обладают хорошей боковой поддержкой.
В качестве силового агрегата суперкара Pagani Zonda F используется форсированный до 602 л.с. двигатель от AMG, объемом 7.3 л. Максимальная скорость, с которой способен двигаться Pagani Zonda F, составляет 345 км/час. До первой «сотни» этот автомобиль разгоняется всего за 3.5 с. Трансмиссия — Twin Plate Clutch, механическая, 6-ступенчатая. Стоит отметить, что 1 экземпляр Pagani Zonda F выкуплен жителем Украины.