Dodge — Википедия
У этого термина существуют и другие значения, см. Додж.Dodge (ˈdɔʤ) — марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Fiat-Chrysler LLC. На новом логотипе Dodge изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами; старый логотип (голова толсторога) теперь используется на автомобилях марки Ram.
1900—1942[править | править код]
Dodge Brothers Model 30-35 (1915)Компания Dodge была основана в 1900 году братьями Джоном и Горасом Додж. Её основной деятельностью стал выпуск комплектующих для развивающейся автомобильной промышленности. Добившись успеха в этой сфере, братья Додж решили, что пора начать производство собственного автомобиля.
Первая машина Dodge Brothers, которую позже шутливо прозвали Старушка Бетси, покинула завод 14 ноября 1914 года — а вслед за ней до конца года Доджи произвели еще 249 точно таких же автомобилей. К 1920 году компания занимала второе место по выпуску автомобилей после компании Ford, но в том же 1920 оба брата скончались, и новым главой компании стал Фред Дж. Хейнс. Состояние братьев Додж было солидным — по 20 с лишним миллионов долларов у каждого. Кроме того, наследники братьев (а кроме вдов у них никого не осталось), получили по 50 % уставного капитала. Но обе вдовы предпринимательскими талантами не владели, и дела компании пошли на спад. Владельцами предприятия стали их вдовы, которые в 1925 году продали её инвестиционной группе Dillon, Read & Co за 146 миллионов долларов. Несмотря на усилия новых владельцев, Dodge терял позиции на рынке, и инвесторы начали поиск покупателя для компании. Этим человеком стал Уолтер Крайслер, и в 1928 году компания вошла в состав корпорации Chrysler.
1942—1945[править | править код]
Во время Второй мировой войны компания Dodge занималась преимущественно выпуском тяжёлых джипов (серии WC и WF), а также производством авиационных двигателей. Dodge WC поставлялся в СССР по ленд-лизу и на жаргоне шоферов назывался «Додж три четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (по аналогии с «полуторкой» ГАЗ-ММ).
1945—1980[править | править код]
Dodge Coronet Lancer (1958)В конце 1945 года возобновился выпуск гражданских автомобилей. Как и другие американские автопроизводители, Dodge предложил покупателям довоенные модели.
Самыми известными моделями марки Dodge 1960-70-х годов были спортивные купе Challenger и Charger. В попытке закрепиться в сегменте компактных машин компания стала продавать японскую малолитражку Mitsubishi Colt под своей маркой Dodge Colt. Продолжился выпуск Dodge WC под названием Dodge Power Wagon. В дальнейшем этот автомобиль послужил основой семейству пикапов, в том числе и Dodge Ram.
1980—1992[править | править код]
В конце 1970-х годов Chrysler оказался в глубоком кризисе. Однако, получив государственную помощь, Chrysler сумел избежать банкротства. В рамках программы выхода из кризиса было создано несколько новых «антикризисных» моделей, например седан Dodge Aries и минивэн Dodge Caravan, который стал основоположником нового класса автомобилей.
1992—1998[править | править код]
В 1992 году был представлен мощный спортивный автомобиль Viper, ставший первой моделью концепции «Новый Додж» («The New Dodge»). Еще одним совершенно новым автомобилем был седан Dodge Intrepid. Самой популярной моделью марки в 1990-х годах был компактный седан Dodge Neon, дебютировавший в 1995 году.
1998—2008[править | править код]
После создания в 1998 году объединения DaimlerChrysler, автомобили Dodge стали позиционироваться как более доступные, по сравнению с машинами других марок концерна, а также как мощные и спортивные. Был полностью обновлен модельный ряд компании. На смену популярному «Неону» пришёл кроссовер Dodge Caliber, созданный в сотрудничестве с компанией Mitsubishi Motors. Однако, в 2007 году концерн был расторгнут и активы компании временно перешли к Chrysler LLC.
с 2008[править | править код]
Финансовый кризис конца 2000-х годов коснулся Chrysler сильнее всего. К началу 2009 года компания находилась на грани банкротства и собиралась закрыть все свои производственные и торговые заведения. Тем не менее, вскоре нашёлся покупатель в лице итальянской компании FIAT, и с 2010 года деятельность возобновилась под новым патронажем. Одновременно, FIAT принялся внедрять на североамериканский рынок автомобили собственной марки, а на европейский — Dodge и Jeep в ином ребрендинге. В середине 2010-х произошли сокращения многих моделей, больше всего они затронули Dodge и Chrysler. Jeep, Ram и сам Fiat же, наоборот, продолжили быть конкурентоспособными на домашнем рынке компании.
| Год | Модель |
|---|---|
| 1914 | Modell 30-35 |
| 1915 | Modell 30-35 |
| 1916 | Modell 30-35 |
| 1917 | Modell 30 |
| 1918 | Modell 30 |
| 1919 | Modell 30 |
| 1920 | Modell 30 |
| 1921 | Modell 30 |
| 1922 | Modell 30, Serie 116 |
| 1923 | Serie 116 |
| 1924 | Serie 116 |
| 1925 | Serie 116 |
| 1926 | Serie 126 |
| 1927 | Serie 126/124, Fast Four 128/129, Senior 2249 |
| 1928 | Fast Four 128 /129, J-Serie, M-Serie, Senior 2249/2251/2252, S-Serie, Standard 140/141, Victory 130/131 |
| 1929 | DA-Serie, DB-Serie, J-Serie, M-Serie, S-Serie |
| 1930 | DA-Serie, DB-Serie, DC-Serie, DD-Serie |
| 1931 | DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie |
| 1932 | DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie, DK-Serie, DL-Serie |
| 1933 | DO-Serie, DP-Serie |
| 1934 | DR-Serie, DRXX-Serie, DS-Serie |
| 1935 | New Value DU-Serie |
| 1936 | Beauty Winner D2-Serie |
| 1937 | D5-Serie |
| 1938 | D8-Serie |
| 1939 | Luxury Liner D11-Serie |
| 1940 | Luxury Liner Deluxe D14-Serie, Luxury Liner Special D17-Serie |
| 1941 | Custom D19-Serie, Deluxe D19-Serie |
| 1942 | Custom D22-Serie, Deluxe D22-Serie |
| 1946 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1947 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1948 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1949 | Coronet D30-Serie, Wayfarer D29-Serie |
| 1950 | Coronet D34-Serie, Wayfarer D33-Serie |
| 1951 | Coronet D42-Serie, Meadowbrook D42-Serie, Wayfarer D41-Serie |
| 1952 | Coronet D42-Serie, Meadowbrook D42-Serie, Wayfarer D41-Serie |
| 1953 | Coronet D46/D48-Serie, Meadowbrook D46/D47-Serie |
| 1954 | Coronet D51/D52/D53-Serie, Meadowbrook D50/D51-Serie, Royal D50/D53-Serie |
| 1955 | Coronet D55/D56-Serie, Custom Royal D55-Serie, La Femme, Royal D55-Serie |
| 1956 | Coronet D62/D63-Serie, Custom Royal D63-Serie, La Femme, Royal D63-Serie |
| 1957 | Coronet D66/D72-Serie, Custom Royal D67-Serie, Royal D67-Serie |
| 1958 | Coronet, Custom Royal, Royal |
| 1959 | Coronet, Custom Royal, Royal |
| 1960 | Matador, Phoenix, Pioneer, Polara, Seneca |
| 1961 | Lancer, Phoenix, Pioneer, Polara, Seneca |
| 1962 | Custom 880, Dart 330, Dart 440, Lancer 170, Lancer 770, Polara 500 |
| 1963 | 330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Polara, Polara 500 |
| 1964 | 330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Polara |
| 1965 | Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Custom 880, Dart 170, Dart 270, Monaco, Polara |
| 1966 | Charger, Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Dart, Dart GT, Monaco |
| 1967 | |
| 1968 | Charger, Charger R/T, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart 270, Dart GT, Monaco, Monaco 500, Polara, Polara 500, Super Bee |
| 1969 | Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart GT, Dart Swinger, Monaco, Polara, Super Bee |
| 1970 | Challenger, Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart Custom, Polara, Polara Custom, Super Bee |
| 1971 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Coronet Brougham, Coronet Crestwood, Dart, Demon, Monaco, Polara, Super Bee |
| 1972 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Demon, Monaco, Polara |
| 1973 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco, Polara |
| 1974 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco |
| 1975 | Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco |
| 1976 | Aspen, Colt, Coronet, Dart, Monaco |
| 1977 | Aspen, Colt, Diplomat, Monaco |
| 1978 | Aspen, Colt, Diplomat, Magnum, Monaco, Omni |
| 1979 | Aspen, Colt, Diplomat, Magnum, Omni, St. Regis |
| 1980 | Aspen, Colt, Diplomat, Mirada, Omni, St. Regis |
| 1981 | Aries, Colt, Diplomat, Mirada, Omni, St. Regis |
| 1982 | 400, Aries, Colt, Diplomat, Mirada, Omni |
| 1983 | 400, 600, Aries, Charger, Colt, Diplomat, Mirada, Omni |
| 1984 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1985 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1986 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1987 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni, Shadow |
| 1988 | 600, Aries, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Dynasty, Lancer, Omni, Shadow |
| 1989 | Aries, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Dynasty, Lancer, Omni, Shadow, Spirit |
| 1990 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Omni, Shadow, Spirit |
| 1991 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Shadow, Spirit, Stealth |
| 1992 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1993 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Intrepid, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1994 | Colt, Colt Vista, Daytona, Intrepid, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1995 | Avenger, Intrepid, Neon, Spirit, Stealth, Stratus, Viper |
| 1996 | Avenger, Intrepid, Neon, Stealth, Stratus, Viper |
| 1997 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 1998 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 1999 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2000 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2001 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2002 | Avenger, Brisa, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2003 | Avenger, Brisa, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2004 | Avenger, Brisa, Intrepid, Magnum, Neon, Stratus, Viper |
| 2005 | Avenger, Brisa, Magnum, Neon, Stratus, Viper |
| 2006 | Avenger, Brisa, Caliber, Charger, Magnum, Stratus, Viper |
| 2007 | Avenger, Brisa, Caliber, Charger, Magnum, Viper |
| 2008 | Avenger, Brisa, Caliber, Challenger, Charger, Magnum, Viper |
| 2009 | Avenger, Brisa, Caliber, Challenger, Charger, Viper |
Легковые автомобили[править | править код]
Минивэны[править | править код]
Кроссоверы[править | править код]
C 2003 года на североамериканском рынке начали продавать Dodge Sprinter. Внешне версию Dodge от аналогичного Mercedes-Benz отличает новая решётка радиатора, упрощённая базовая комплектация и ряд других изменений. Большую часть собирают на американском заводе в Гаффни параллельно с Freightliner Sprinter из машинокомплектов (SKD), а часть импортируют из Германии. На Sprinter устанавливают только турбодизель 2,7 л R5 10V с системой Common Rail (154 л. с. 330 Нм), агрегатированный с 5-ступенчатой АКПП.
- Dodge Hornet (2006)
- Dodge Rampage (2006)
- Dodge Challenger (2006)
- Dodge Scooter (2005)
- Dodge Caliber (2005)
- Dodge Sling Shot (2004)
- Dodge Magnum SRT-8 (2003)
- Dodge Tomahawk (2003)
- Dodge Durango Hemi (2003)
- Dodge Kahuna and Avenger (2003)
- Dodge Neon SRT (2002)
- Dodge M80 (2002)
- Dodge Razor (2002)
- Dodge PowerBox (2001)
- Dodge Charger (1999)
- Dodge Intrepid ESX (1999)
- Dodge Copperhead (1997)
- Dodge Polycar (1980)
- Dodge M4S (1984)
Официальные продажи автомобилей марки Dodge в России начались в 2006 году[1]. В августе 2014 года официальные продажи были прекращены.
Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилеров в России:
| Год | Caliber | Avenger | Nitro | Journey | Viper | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006[2] | 1066 | — | — | — | 2 | 1068 |
| 2007[3] | 2266 | 62 | 252 | — | 1 | 2581 |
| 2008[4] | 3495 | 438 | 366 | 173 | 1 | 4473 |
| 2009[5] | 174 | 106 | 108 | 53 | — | 441 |
Dodge — Википедия. Что такое Dodge
Dodge (ˈdɔʤ) — марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Fiat-Chrysler LLC. На новом логотипе Dodge изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами; старый логотип (голова толсторога) теперь используется на автомобилях марки Ram.
История
1900—1942
Dodge Brothers Model 30-35 (1915)Компания Dodge была основана в 1900 году братьями Джоном и Горасом Додж. Её основной деятельностью стал выпуск комплектующих для развивающейся автомобильной промышленности. Добившись успеха в этой сфере, братья Додж решили, что пора начать производство собственного автомобиля.
Первая машина Dodge Brothers, которую позже шутливо прозвали Старушка Бетси, покинула завод 14 ноября 1914 года — а вслед за ней до конца года Доджи произвели еще 249 точно таких же автомобилей. К 1920 году компания занимала второе место по выпуску автомобилей после компании Ford, но в том же 1920 оба брата скончались, и новым главой компании стал Фред Дж. Хейнс. Состояние братьев Додж было солидным — по 20 с лишним миллионов долларов у каждого. Кроме того, наследники братьев (а кроме вдов у них никого не осталось), получили по 50 % уставного капитала. Но обе вдовы предпринимательскими талантами не владели, и дела компании пошли на спад. Владельцами предприятия стали их вдовы, которые в 1925 году продали её инвестиционной группе Dillon, Read & Co за 146 миллионов долларов. Несмотря на усилия новых владельцев, Dodge терял позиции на рынке, и инвесторы начали поиск покупателя для компании. Этим человеком стал Уолтер Крайслер, и в 1928 году компания вошла в состав корпорации Chrysler.
1942—1945
Во время Второй мировой войны компания Dodge занималась преимущественно выпуском тяжёлых джипов (серии WC и WF), а также производством авиационных двигателей. Dodge WC поставлялся в СССР по ленд-лизу и на жаргоне шоферов назывался «Додж три четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (по аналогии с «полуторкой» ГАЗ-ММ).
1945—1980
Dodge Coronet Lancer (1958)В конце 1945 года возобновился выпуск гражданских автомобилей. Как и другие американские автопроизводители, Dodge предложил покупателям довоенные модели.
Самыми известными моделями марки Dodge 1960-70-х годов были спортивные купе Challenger и Charger. В попытке закрепиться в сегменте компактных машин компания стала продавать японскую малолитражку Mitsubishi Colt под своей маркой Dodge Colt. Продолжился выпуск Dodge WC под названием Dodge Power Wagon. В дальнейшем этот автомобиль послужил основой семейству пикапов, в том числе и Dodge Ram.
1980—1992
В конце 1970-х годов Chrysler оказался в глубоком кризисе. Однако, получив государственную помощь, Chrysler сумел избежать банкротства. В рамках программы выхода из кризиса было создано несколько новых «антикризисных» моделей, например седан Dodge Aries и минивэн Dodge Caravan, который стал основоположником нового класса автомобилей.
1992—1998
В 1992 году был представлен мощный спортивный автомобиль Viper, ставший первой моделью концепции «Новый Додж» («The New Dodge»). Еще одним совершенно новым автомобилем был седан Dodge Intrepid. Самой популярной моделью марки в 1990-х годах был компактный седан Dodge Neon, дебютировавший в 1995 году.
1998—2008
После создания в 1998 году объединения DaimlerChrysler, автомобили Dodge стали позиционироваться как более доступные, по сравнению с машинами других марок концерна, а также как мощные и спортивные. Был полностью обновлен модельный ряд компании. На смену популярному «Неону» пришёл кроссовер Dodge Caliber, созданный в сотрудничестве с компанией Mitsubishi Motors. Однако, в 2007 году концерн был расторгнут и активы компании временно перешли к Chrysler LLC.
с 2008
Финансовый кризис конца 2000-х годов коснулся Chrysler сильнее всего. К началу 2009 года компания находилась на грани банкротства и собиралась закрыть все свои производственные и торговые заведения. Тем не менее, вскоре нашёлся покупатель в лице итальянской компании FIAT, и с 2010 года деятельность возобновилась под новым патронажем. Одновременно, FIAT принялся внедрять на североамериканский рынок автомобили собственной марки, а на европейский — Dodge и Jeep в ином ребрендинге. В середине 2010-х произошли сокращения многих моделей, больше всего они затронули Dodge и Chrysler. Jeep, Ram и сам Fiat же, наоборот, продолжили быть конкурентоспособными на домашнем рынке компании.
Модельный ряд
| Год | Модель |
|---|---|
| 1914 | Modell 30-35 |
| 1915 | Modell 30-35 |
| 1916 | Modell 30-35 |
| 1917 | Modell 30 |
| 1918 | Modell 30 |
| 1919 | Modell 30 |
| 1920 | Modell 30 |
| 1921 | Modell 30 |
| 1922 | Modell 30, Serie 116 |
| 1923 | Serie 116 |
| 1924 | Serie 116 |
| 1925 | Serie 116 |
| 1926 | Serie 126 |
| 1927 | Serie 126/124, Fast Four 128/129, Senior 2249 |
| 1928 | Fast Four 128 /129, J-Serie, M-Serie, Senior 2249/2251/2252, S-Serie, Standard 140/141, Victory 130/131 |
| 1929 | DA-Serie, DB-Serie, J-Serie, M-Serie, S-Serie |
| 1930 | DA-Serie, DB-Serie, DC-Serie, DD-Serie |
| 1931 | DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie |
| 1932 | DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie, DK-Serie, DL-Serie |
| 1933 | DO-Serie, DP-Serie |
| 1934 | DR-Serie, DRXX-Serie, DS-Serie |
| 1935 | New Value DU-Serie |
| 1936 | Beauty Winner D2-Serie |
| 1937 | D5-Serie |
| 1938 | D8-Serie |
| 1939 | Luxury Liner D11-Serie |
| 1940 | Luxury Liner Deluxe D14-Serie, Luxury Liner Special D17-Serie |
| 1941 | Custom D19-Serie, Deluxe D19-Serie |
| 1942 | Custom D22-Serie, Deluxe D22-Serie |
| 1946 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1947 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1948 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1949 | Coronet D30-Serie, Wayfarer D29-Serie |
| 1950 | Coronet D34-Serie, Wayfarer D33-Serie |
| 1951 | Coronet D42-Serie, Meadowbrook D42-Serie, Wayfarer D41-Serie |
| 1952 | Coronet D42-Serie, Meadowbrook D42-Serie, Wayfarer D41-Serie |
| 1953 | Coronet D46/D48-Serie, Meadowbrook D46/D47-Serie |
| 1954 | Coronet D51/D52/D53-Serie, Meadowbrook D50/D51-Serie, Royal D50/D53-Serie |
| 1955 | Coronet D55/D56-Serie, Custom Royal D55-Serie, La Femme, Royal D55-Serie |
| 1956 | Coronet D62/D63-Serie, Custom Royal D63-Serie, La Femme, Royal D63-Serie |
| 1957 | Coronet D66/D72-Serie, Custom Royal D67-Serie, Royal D67-Serie |
| 1958 | Coronet, Custom Royal, Royal |
| 1959 | Coronet, Custom Royal, Royal |
| 1960 | Matador, Phoenix, Pioneer, Polara, Seneca |
| 1961 | Lancer, Phoenix, Pioneer, Polara, Seneca |
| 1962 | Custom 880, Dart 330, Dart 440, Lancer 170, Lancer 770, Polara 500 |
| 1963 | 330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Polara, Polara 500 |
| 1964 | 330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Polara |
| 1965 | Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Custom 880, Dart 170, Dart 270, Monaco, Polara |
| 1966 | Charger, Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Dart, Dart GT, Monaco |
| 1967 | Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart 270, Dart GT, Monaco, Monaco 500, Polara |
| 1968 | Charger, Charger R/T, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart 270, Dart GT, Monaco, Monaco 500, Polara, Polara 500, Super Bee |
| 1969 | Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart GT, Dart Swinger, Monaco, Polara, Super Bee |
| 1970 | Challenger, Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart Custom, Polara, Polara Custom, Super Bee |
| 1971 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Coronet Brougham, Coronet Crestwood, Dart, Demon, Monaco, Polara, Super Bee |
| 1972 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Demon, Monaco, Polara |
| 1973 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco, Polara |
| 1974 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco |
| 1975 | Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco |
| 1976 | Aspen, Colt, Coronet, Dart, Monaco |
| 1977 | Aspen, Colt, Diplomat, Monaco |
| 1978 | Aspen, Colt, Diplomat, Magnum, Monaco, Omni |
| 1979 | Aspen, Colt, Diplomat, Magnum, Omni, St. Regis |
| 1980 | Aspen, Colt, Diplomat, Mirada, Omni, St. Regis |
| 1981 | Aries, Colt, Diplomat, Mirada, Omni, St. Regis |
| 1982 | 400, Aries, Colt, Diplomat, Mirada, Omni |
| 1983 | 400, 600, Aries, Charger, Colt, Diplomat, Mirada, Omni |
| 1984 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1985 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1986 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1987 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni, Shadow |
| 1988 | 600, Aries, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Dynasty, Lancer, Omni, Shadow |
| 1989 | Aries, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Dynasty, Lancer, Omni, Shadow, Spirit |
| 1990 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Omni, Shadow, Spirit |
| 1991 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Shadow, Spirit, Stealth |
| 1992 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1993 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Intrepid, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1994 | Colt, Colt Vista, Daytona, Intrepid, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1995 | Avenger, Intrepid, Neon, Spirit, Stealth, Stratus, Viper |
| 1996 | Avenger, Intrepid, Neon, Stealth, Stratus, Viper |
| 1997 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 1998 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 1999 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2000 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2001 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2002 | Avenger, Brisa, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2003 | Avenger, Brisa, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2004 | Avenger, Brisa, Intrepid, Magnum, Neon, Stratus, Viper |
| 2005 | Avenger, Brisa, Magnum, Neon, Stratus, Viper |
| 2006 | Avenger, Brisa, Caliber, Charger, Magnum, Stratus, Viper |
| 2007 | Avenger, Brisa, Caliber, Charger, Magnum, Viper |
| 2008 | Avenger, Brisa, Caliber, Challenger, Charger, Magnum, Viper |
| 2009 | Avenger, Brisa, Caliber, Challenger, Charger, Viper |
Современный модельный ряд
Легковые автомобили
Минивэны
Кроссоверы
C 2003 года на североамериканском рынке начали продавать Dodge Sprinter. Внешне версию Dodge от аналогичного Mercedes-Benz отличает новая решётка радиатора, упрощённая базовая комплектация и ряд других изменений. Большую часть собирают на американском заводе в Гаффни параллельно с Freightliner Sprinter из машинокомплектов (SKD), а часть импортируют из Германии. На Sprinter устанавливают только турбодизель 2,7 л R5 10V с системой Common Rail (154 л. с. 330 Нм), агрегатированный с 5-ступенчатой АКПП.
Концепты
- Dodge Hornet (2006)
- Dodge Rampage (2006)
- Dodge Challenger (2006)
- Dodge Scooter (2005)
- Dodge Caliber (2005)
- Dodge Sling Shot (2004)
- Dodge Magnum SRT-8 (2003)
- Dodge Tomahawk (2003)
- Dodge Durango Hemi (2003)
- Dodge Kahuna and Avenger (2003)
- Dodge Neon SRT (2002)
- Dodge M80 (2002)
- Dodge Razor (2002)
- Dodge PowerBox (2001)
- Dodge Charger (1999)
- Dodge Intrepid ESX (1999)
- Dodge Copperhead (1997)
- Dodge Polycar (1980)
- Dodge M4S (1984)
Dodge в России
Официальные продажи автомобилей марки Dodge в России начались в 2006 году[1]. В августе 2014 года официальные продажи были прекращены.
Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилеров в России:
| Год | Caliber | Avenger | Nitro | Journey | Viper | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006[2] | 1066 | — | — | — | 2 | 1068 |
| 2007[3] | 2266 | 62 | 252 | — | 1 | 2581 |
| 2008[4] | 3495 | 438 | 366 | 173 | 1 | 4473 |
| 2009[5] | 174 | 106 | 108 | 53 | — | 441 |
Примечания
Ссылки
Dodge — Википедия
У этого термина существуют и другие значения, см. Додж.Dodge (ˈdɔʤ) — марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Fiat-Chrysler LLC. На новом логотипе Dodge изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами; старый логотип (голова толсторога) теперь используется на автомобилях марки Ram.
История
1900—1942
Dodge Brothers Model 30-35 (1915)Компания Dodge была основана в 1900 году братьями Джоном и Горасом Додж. Её основной деятельностью стал выпуск комплектующих для развивающейся автомобильной промышленности. Добившись успеха в этой сфере, братья Додж решили, что пора начать производство собственного автомобиля.
Первая машина Dodge Brothers, которую позже шутливо прозвали Старушка Бетси, покинула завод 14 ноября 1914 года — а вслед за ней до конца года Доджи произвели еще 249 точно таких же автомобилей. К 1920 году компания занимала второе место по выпуску автомобилей после компании Ford, но в том же 1920 оба брата скончались, и новым главой компании стал Фред Дж. Хейнс. Состояние братьев Додж было солидным — по 20 с лишним миллионов долларов у каждого. Кроме того, наследники братьев (а кроме вдов у них никого не осталось), получили по 50 % уставного капитала. Но обе вдовы предпринимательскими талантами не владели, и дела компании пошли на спад. Владельцами предприятия стали их вдовы, которые в 1925 году продали её инвестиционной группе Dillon, Read & Co за 146 миллионов долларов. Несмотря на усилия новых владельцев, Dodge терял позиции на рынке, и инвесторы начали поиск покупателя для компании. Этим человеком стал Уолтер Крайслер, и в 1928 году компания вошла в состав корпорации Chrysler.
1942—1945
Во время Второй мировой войны компания Dodge занималась преимущественно выпуском тяжёлых джипов (серии WC и WF), а также производством авиационных двигателей. Dodge WC поставлялся в СССР по ленд-лизу и на жаргоне шоферов назывался «Додж три четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (по аналогии с «полуторкой» ГАЗ-ММ).
1945—1980
Dodge Coronet Lancer (1958)В конце 1945 года возобновился выпуск гражданских автомобилей. Как и другие американские автопроизводители, Dodge предложил покупателям довоенные модели.
Самыми известными моделями марки Dodge 1960-70-х годов были спортивные купе Challenger и Charger. В попытке закрепиться в сегменте компактных машин компания стала продавать японскую малолитражку Mitsubishi Colt под своей маркой Dodge Colt. Продолжился выпуск Dodge WC под названием Dodge Power Wagon. В дальнейшем этот автомобиль послужил основой семейству пикапов, в том числе и Dodge Ram.
1980—1992
В конце 1970-х годов Chrysler оказался в глубоком кризисе. Однако, получив государственную помощь, Chrysler сумел избежать банкротства. В рамках программы выхода из кризиса было создано несколько новых «антикризисных» моделей, например седан Dodge Aries и минивэн Dodge Caravan, который стал основоположником нового класса автомобилей.
1992—1998
В 1992 году был представлен мощный спортивный автомобиль Viper, ставший первой моделью концепции «Новый Додж» («The New Dodge»). Еще одним совершенно новым автомобилем был седан Dodge Intrepid. Самой популярной моделью марки в 1990-х годах был компактный седан Dodge Neon, дебютировавший в 1995 году.
1998—2008
После создания в 1998 году объединения DaimlerChrysler, автомобили Dodge стали позиционироваться как более доступные, по сравнению с машинами других марок концерна, а также как мощные и спортивные. Был полностью обновлен модельный ряд компании. На смену популярному «Неону» пришёл кроссовер Dodge Caliber, созданный в сотрудничестве с компанией Mitsubishi Motors. Однако, в 2007 году концерн был расторгнут и активы компании временно перешли к Chrysler LLC.
с 2008
Финансовый кризис конца 2000-х годов коснулся Chrysler сильнее всего. К началу 2009 года компания находилась на грани банкротства и собиралась закрыть все свои производственные и торговые заведения. Тем не менее, вскоре нашёлся покупатель в лице итальянской компании FIAT, и с 2010 года деятельность возобновилась под новым патронажем. Одновременно, FIAT принялся внедрять на североамериканский рынок автомобили собственной марки, а на европейский — Dodge и Jeep в ином ребрендинге. В середине 2010-х произошли сокращения многих моделей, больше всего они затронули Dodge и Chrysler. Jeep, Ram и сам Fiat же, наоборот, продолжили быть конкурентоспособными на домашнем рынке компании.
Модельный ряд
| Год | Модель |
|---|---|
| 1914 | Modell 30-35 |
| 1915 | Modell 30-35 |
| 1916 | Modell 30-35 |
| 1917 | Modell 30 |
| 1918 | Modell 30 |
| 1919 | Modell 30 |
| 1920 | Modell 30 |
| 1921 | Modell 30 |
| 1922 | Modell 30, Serie 116 |
| 1923 | Serie 116 |
| 1924 | Serie 116 |
| 1925 | Serie 116 |
| 1926 | Serie 126 |
| 1927 | Serie 126/124, Fast Four 128/129, Senior 2249 |
| 1928 | Fast Four 128 /129, J-Serie, M-Serie, Senior 2249/2251/2252, S-Serie, Standard 140/141, Victory 130/131 |
| 1929 | DA-Serie, DB-Serie, J-Serie, M-Serie, S-Serie |
| 1930 | DA-Serie, DB-Serie, DC-Serie, DD-Serie |
| 1931 | DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie |
| 1932 | DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie, DK-Serie, DL-Serie |
| 1933 | DO-Serie, DP-Serie |
| 1934 | DR-Serie, DRXX-Serie, DS-Serie |
| 1935 | New Value DU-Serie |
| 1936 | Beauty Winner D2-Serie |
| 1937 | D5-Serie |
| 1938 | D8-Serie |
| 1939 | Luxury Liner D11-Serie |
| 1940 | Luxury Liner Deluxe D14-Serie, Luxury Liner Special D17-Serie |
| 1941 | Custom D19-Serie, Deluxe D19-Serie |
| 1942 | Custom D22-Serie, Deluxe D22-Serie |
| 1946 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1947 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1948 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1949 | Coronet D30-Serie, Wayfarer D29-Serie |
| 1950 | Coronet D34-Serie, Wayfarer D33-Serie |
| 1951 | Coronet D42-Serie, Meadowbrook D42-Serie, Wayfarer D41-Serie |
| 1952 | Coronet D42-Serie, Meadowbrook D42-Serie, Wayfarer D41-Serie |
| 1953 | Coronet D46/D48-Serie, Meadowbrook D46/D47-Serie |
| 1954 | Coronet D51/D52/D53-Serie, Meadowbrook D50/D51-Serie, Royal D50/D53-Serie |
| 1955 | Coronet D55/D56-Serie, Custom Royal D55-Serie, La Femme, Royal D55-Serie |
| 1956 | Coronet D62/D63-Serie, Custom Royal D63-Serie, La Femme, Royal D63-Serie |
| 1957 | Coronet D66/D72-Serie, Custom Royal D67-Serie, Royal D67-Serie |
| 1958 | Coronet, Custom Royal, Royal |
| 1959 | Coronet, Custom Royal, Royal |
| 1960 | Matador, Phoenix, Pioneer, Polara, Seneca |
| 1961 | Lancer, Phoenix, Pioneer, Polara, Seneca |
| 1962 | Custom 880, Dart 330, Dart 440, Lancer 170, Lancer 770, Polara 500 |
| 1963 | 330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Polara, Polara 500 |
| 1964 | 330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Polara |
| 1965 | Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Custom 880, Dart 170, Dart 270, Monaco, Polara |
| 1966 | Charger, Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Dart, Dart GT, Monaco |
| 1967 | Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart 270, Dart GT, Monaco, Monaco 500, Polara |
| 1968 | Charger, Charger R/T, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart 270, Dart GT, Monaco, Monaco 500, Polara, Polara 500, Super Bee |
| 1969 | Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart GT, Dart Swinger, Monaco, Polara, Super Bee |
| 1970 | Challenger, Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart Custom, Polara, Polara Custom, Super Bee |
| 1971 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Coronet Brougham, Coronet Crestwood, Dart, Demon, Monaco, Polara, Super Bee |
| 1972 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Demon, Monaco, Polara |
| 1973 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco, Polara |
| 1974 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco |
| 1975 | Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco |
| 1976 | Aspen, Colt, Coronet, Dart, Monaco |
| 1977 | Aspen, Colt, Diplomat, Monaco |
| 1978 | Aspen, Colt, Diplomat, Magnum, Monaco, Omni |
| 1979 | Aspen, Colt, Diplomat, Magnum, Omni, St. Regis |
| 1980 | Aspen, Colt, Diplomat, Mirada, Omni, St. Regis |
| 1981 | Aries, Colt, Diplomat, Mirada, Omni, St. Regis |
| 1982 | 400, Aries, Colt, Diplomat, Mirada, Omni |
| 1983 | 400, 600, Aries, Charger, Colt, Diplomat, Mirada, Omni |
| 1984 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1985 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1986 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1987 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni, Shadow |
| 1988 | 600, Aries, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Dynasty, Lancer, Omni, Shadow |
| 1989 | Aries, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Dynasty, Lancer, Omni, Shadow, Spirit |
| 1990 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Omni, Shadow, Spirit |
| 1991 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Shadow, Spirit, Stealth |
| 1992 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1993 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Intrepid, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1994 | Colt, Colt Vista, Daytona, Intrepid, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1995 | Avenger, Intrepid, Neon, Spirit, Stealth, Stratus, Viper |
| 1996 | Avenger, Intrepid, Neon, Stealth, Stratus, Viper |
| 1997 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 1998 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 1999 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2000 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2001 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2002 | Avenger, Brisa, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2003 | Avenger, Brisa, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2004 | Avenger, Brisa, Intrepid, Magnum, Neon, Stratus, Viper |
| 2005 | Avenger, Brisa, Magnum, Neon, Stratus, Viper |
| 2006 | Avenger, Brisa, Caliber, Charger, Magnum, Stratus, Viper |
| 2007 | Avenger, Brisa, Caliber, Charger, Magnum, Viper |
| 2008 | Avenger, Brisa, Caliber, Challenger, Charger, Magnum, Viper |
| 2009 | Avenger, Brisa, Caliber, Challenger, Charger, Viper |
Современный модельный ряд
Легковые автомобили
Минивэны
Кроссоверы
C 2003 года на североамериканском рынке начали продавать Dodge Sprinter. Внешне версию Dodge от аналогичного Mercedes-Benz отличает новая решётка радиатора, упрощённая базовая комплектация и ряд других изменений. Большую часть собирают на американском заводе в Гаффни параллельно с Freightliner Sprinter из машинокомплектов (SKD), а часть импортируют из Германии. На Sprinter устанавливают только турбодизель 2,7 л R5 10V с системой Common Rail (154 л. с. 330 Нм), агрегатированный с 5-ступенчатой АКПП.
Концепты
- Dodge Hornet (2006)
- Dodge Rampage (2006)
- Dodge Challenger (2006)
- Dodge Scooter (2005)
- Dodge Caliber (2005)
- Dodge Sling Shot (2004)
- Dodge Magnum SRT-8 (2003)
- Dodge Tomahawk (2003)
- Dodge Durango Hemi (2003)
- Dodge Kahuna and Avenger (2003)
- Dodge Neon SRT (2002)
- Dodge M80 (2002)
- Dodge Razor (2002)
- Dodge PowerBox (2001)
- Dodge Charger (1999)
- Dodge Intrepid ESX (1999)
- Dodge Copperhead (1997)
- Dodge Polycar (1980)
- Dodge M4S (1984)
Dodge в России
Официальные продажи автомобилей марки Dodge в России начались в 2006 году[1]. В августе 2014 года официальные продажи были прекращены.
Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилеров в России:
| Год | Caliber | Avenger | Nitro | Journey | Viper | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006[2] | 1066 | — | — | — | 2 | 1068 |
| 2007[3] | 2266 | 62 | 252 | — | 1 | 2581 |
| 2008[4] | 3495 | 438 | 366 | 173 | 1 | 4473 |
| 2009[5] | 174 | 106 | 108 | 53 | — | 441 |
Примечания
Ссылки
Dodge Durango III — описание модели
Общая информация об автомобиле
Dodge Durango – полноразмерный внедорожник в соответствии с американской классификацией. Полноразмерный в данном случае означает очень большой.
Dodge Durango третьего поколения, появившийся в 2011 году, во многом унифицирован с Jeep Grand Cherokee. Durango – семиместный автомобиль, сочетающий в себе американскую простоту и напористость с европейской заботой о деталях. Машина может быть как заднеприводной, так и полноприводной.
Durango производится в Мекке американского автопрома – Детройте, на знаменитом заводе Jefferson North Assembly, на котором также производится Jeep Grand Cherokee начиная с первого поколения и кроссовер Maserati Kubang.
Первые два поколения модели мало отличались между собой и были построены на базе пикапа Dodge Dakota.
В августе 2010 года Dodge запустил интернет-сайт с фотографиями элементов нового Durango. Производство началось в середине декабря 2010 года, а в продаже машина появилась уже через месяц.
В 2013 году на международном автосалоне в Нью Йорке была продемонстрирована обновленная версия Durango 2014-го модельного года. Автомобиль изменился только внешне. Изменилась форма капота и бамперов, в задних фонарях появились светодиодные блоки, изменилась форма руля. В целом машина стала выглядеть более атлетично.
Технические особенности и характеристики
Первые два поколения Durango имели рамную конструкцию. Первое поколение автомобиля причисляли к среднеразмерным внедорожникам, а второе – к полноразмерным. Третье поколение модели имеет несущий кузов.
Модель достаточно серьезно унифицирована с Jeep Grand Cherokee, который производится на том же заводе. Так, у автомобилей идентична подвеска, двигатель, коробка передач. На автомобиль устанавливается шести- или восьмицилинровый бензиновый мотор. Восьмицилиндровый двигатель обладает функцией отключения половины цилиндров. Это помогает существенно экономить топливо при использовании круиз-контроля на трассе. Самая дорогая комплектация Citadel имеет кожаный салон, доступ в салон без ключа, функцию дистанционного запуска двигателя, мультимедийную систему для задних пассажиров и электропривод багажной двери.
Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками
Durango идеологически отличается от своих японских конкурентов, таких, как, например, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Highlander. Сравнивать его с «европейцами» не очень корректно – они намного дороже.
Durango – особенный. Это простой и мощный американский автомобиль, оснащенный в соответствии с последними рыночными тенденциями. Так, Durango не уступает одноклассникам в материалах и качестве оформления салона: пластик – только мягкий, швы контрастного цвета на сидениях – идеально ровные. При этом отсутствует ощущение по-немецки выверенного автомобиля. Монитор мультимедийной системы «отщелкивается» от потолка с довольно громким треском, а откидывать его нужно рукой – электропривод не предусмотрен даже за доплату. Подголовники третьего ряда сидений можно опустить кнопкой для улучшения обзора, но падают они с грохотом. Несмотря на мелкие недочеты, Дюранго производит впечатление дорого автомобиля.
Еще один существенный недостаток – большой расход топлива в городском режиме.
Колесная база Дюранго больше, чем у соплатформенного Гранд Чероки. Это позволило разместить третий ряд сидений, на котором будет удобно не только детям, но и высоким взрослым.
Интересные факты
В августе 2012 года концерн Крайслер был вынужден отозвать более 1600 автомобилей Durango в США и Канаде, потому что появилось подозрение, что подушки безопасности могут не сработать в случае ДТП.
Durango – город на юге Мексики, имя которому дал первооткрыватель в честь одноименного города в Испании. Город знаменит тем, что стал съемочной площадкой более чем для 100 голливудских блокбастеров, таких как «Великолепная семерка», «Дикая банда», «Железная хватка». А еще название автомобиля созвучно английскому слову durable – «надежный».
Каждая модель Dodge предлагается в «спортивной» модификации R/T. Так, Durango R/T оснащается мотором V8 5,7 литра, который ничем не отличается от мотора на «обычных» версиях. R/T отличается лишь аэродинамическим обвесом, раздвоенной выхлопной системой, деталями оформления салона и меньшим дорожным просветом.
Цифры и награды
В Россию автомобиль не импортируется официально, поэтому продажи исчисляются единицами, которые покупают любители марки. На родине, в США, машина продается отлично даже несмотря на высокую по сравнению с конкурентами цену. Так, в 2011 году было продано почти 52 000 автомобилей, а в 2012-м – 42 000.
dodge Википедия
У этого термина существуют и другие значения, см. Додж.Dodge (ˈdɔʤ) — марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Fiat-Chrysler LLC. На новом логотипе Dodge изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами; старый логотип (голова толсторога) теперь используется на автомобилях марки Ram.
История
1900—1942
Dodge Brothers Model 30-35 (1915)Компания Dodge была основана в 1900 году братьями Джоном и Горасом Додж. Её основной деятельностью стал выпуск комплектующих для развивающейся автомобильной промышленности. Добившись успеха в этой сфере, братья Додж решили, что пора начать производство собственного автомобиля.
Первая машина Dodge Brothers, которую позже шутливо прозвали Старушка Бетси, покинула завод 14 ноября 1914 года — а вслед за ней до конца года Доджи произвели еще 249 точно таких же автомобилей. К 1920 году компания занимала второе место по выпуску автомобилей после компании Ford, но в том же 1920 оба брата скончались, и новым главой компании стал Фред Дж. Хейнс. Состояние братьев Додж было солидным — по 20 с лишним миллионов долларов у каждого. Кроме того, наследники братьев (а кроме вдов у них никого не осталось), получили по 50 % уставного капитала. Но обе вдовы предпринимательскими талантами не владели, и дела компании пошли на спад. Владельцами предприятия стали их вдовы, которые в 1925 году продали её инвестиционной группе Dillon, Read & Co за 146 миллионов долларов. Несмотря на усилия новых владельцев, Dodge терял позиции на рынке, и инвесторы начали поиск покупателя для компании. Этим человеком стал Уолтер Крайслер, и в 1928 году компания вошла в состав корпорации Chrysler.
1942—1945
Во время Второй мировой войны компания Dodge занималась преимущественно выпуском тяжёлых джипов (серии WC и WF), а также производством авиационных двигателей. Dodge WC поставлялся в СССР по ленд-лизу и на жаргоне шоферов назывался «Додж три четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (по аналогии с «полуторкой» ГАЗ-ММ).
1945—1980
Dodge Coronet Lancer (1958)В конце 1945 года возобновился выпуск гражданских автомобилей. Как и другие американские автопроизводители, Dodge предложил покупателям довоенные модели.
Самыми известными моделями марки Dodge 1960-70-х годов были спортивные купе Challenger и Charger. В попытке закрепиться в сегменте компактных машин компания стала продавать японскую малолитражку Mitsubishi Colt под своей маркой Dodge Colt. Продолжился выпуск Dodge WC под названием Dodge Power Wagon. В дальнейшем этот автомобиль послужил основой семейству пикапов, в том числе и Dodge Ram.
1980—1992
В конце 1970-х годов Chrysler оказался в глубоком кризисе. Однако, получив государственную помощь, Chrysler сумел избежать банкротства. В рамках программы выхода из кризиса было создано несколько новых «антикризисных» моделей, например седан Dodge Aries и минивэн Dodge Caravan, который стал основоположником нового класса автомобилей.
1992—1998
В 1992 году был представлен мощный спортивный автомобиль Viper, ставший первой моделью концепции «Новый Додж» («The New Dodge»). Еще одним совершенно новым автомобилем был седан Dodge Intrepid. Самой популярной моделью марки в 1990-х годах был компактный седан Dodge Neon, дебютировавший в 1995 году.
1998—2008
После создания в 1998 году объединения DaimlerChrysler, автомобили Dodge стали позиционироваться как более доступные, по сравнению с машинами других марок концерна, а также как мощные и спортивные. Был полностью обновлен модельный ряд компании. На смену популярному «Неону» пришёл кроссовер Dodge Caliber, созданный в сотрудничестве с компанией Mitsubishi Motors. Однако, в 2007 году концерн был расторгнут и активы компании временно перешли к Chrysler LLC.
с 2008
Финансовый кризис конца 2000-х годов коснулся Chrysler сильнее всего. К началу 2009 года компания находилась на грани банкротства и собиралась закрыть все свои производственные и торговые заведения. Тем не менее, вскоре нашёлся покупатель в лице итальянской компании FIAT, и с 2010 года деятельность возобновилась под новым патронажем. Одновременно, FIAT принялся внедрять на североамериканский рынок автомобили собственной марки, а на европейский — Dodge и Jeep в ином ребрендинге. В середине 2010-х произошли сокращения многих моделей, больше всего они затронули Dodge и Chrysler. Jeep, Ram и сам Fiat же, наоборот, продолжили быть конкурентоспособными на домашнем рынке компании.
Модельный ряд
| Год | Модель |
|---|---|
| 1914 | Modell 30-35 |
| 1915 | Modell 30-35 |
| 1916 | Modell 30-35 |
| 1917 | Modell 30 |
| 1918 | Modell 30 |
| 1919 | Modell 30 |
| 1920 | Modell 30 |
| 1921 | Modell 30 |
| 1922 | Modell 30, Serie 116 |
| 1923 | Serie 116 |
| 1924 | Serie 116 |
| 1925 | Serie 116 |
| 1926 | Serie 126 |
| 1927 | Serie 126/124, Fast Four 128/129, Senior 2249 |
| 1928 | Fast Four 128 /129, J-Serie, M-Serie, Senior 2249/2251/2252, S-Serie, Standard 140/141, Victory 130/131 |
| 1929 | DA-Serie, DB-Serie, J-Serie, M-Serie, S-Serie |
| 1930 | DA-Serie, DB-Serie, DC-Serie, DD-Serie |
| 1931 | DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie |
| 1932 | DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie, DK-Serie, DL-Serie |
| 1933 | DO-Serie, DP-Serie |
| 1934 | DR-Serie, DRXX-Serie, DS-Serie |
| 1935 | New Value DU-Serie |
| 1936 | Beauty Winner D2-Serie |
| 1937 | D5-Serie |
| 1938 | D8-Serie |
| 1939 | Luxury Liner D11-Serie |
| 1940 | Luxury Liner Deluxe D14-Serie, Luxury Liner Special D17-Serie |
| 1941 | Custom D19-Serie, Deluxe D19-Serie |
| 1942 | Custom D22-Serie, Deluxe D22-Serie |
| 1946 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1947 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1948 | Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie |
| 1949 | Coronet D30-Serie, Wayfarer D29-Serie |
| 1950 | Coronet D34-Serie, Wayfarer D33-Serie |
| 1951 | Coronet D42-Serie, Meadowbrook D42-Serie, Wayfarer D41-Serie |
| 1952 | Coronet D42-Serie, Meadowbrook D42-Serie, Wayfarer D41-Serie |
| 1953 | Coronet D46/D48-Serie, Meadowbrook D46/D47-Serie |
| 1954 | Coronet D51/D52/D53-Serie, Meadowbrook D50/D51-Serie, Royal D50/D53-Serie |
| 1955 | Coronet D55/D56-Serie, Custom Royal D55-Serie, La Femme, Royal D55-Serie |
| 1956 | Coronet D62/D63-Serie, Custom Royal D63-Serie, La Femme, Royal D63-Serie |
| 1957 | Coronet D66/D72-Serie, Custom Royal D67-Serie, Royal D67-Serie |
| 1958 | Coronet, Custom Royal, Royal |
| 1959 | Coronet, Custom Royal, Royal |
| 1960 | Matador, Phoenix, Pioneer, Polara, Seneca |
| 1961 | Lancer, Phoenix, Pioneer, Polara, Seneca |
| 1962 | Custom 880, Dart 330, Dart 440, Lancer 170, Lancer 770, Polara 500 |
| 1963 | 330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Polara, Polara 500 |
| 1964 | 330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Polara |
| 1965 | Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Custom 880, Dart 170, Dart 270, Monaco, Polara |
| 1966 | Charger, Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Dart, Dart GT, Monaco |
| 1967 | Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart 270, Dart GT, Monaco, Monaco 500, Polara |
| 1968 | Charger, Charger R/T, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart 270, Dart GT, Monaco, Monaco 500, Polara, Polara 500, Super Bee |
| 1969 | Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart GT, Dart Swinger, Monaco, Polara, Super Bee |
| 1970 | Challenger, Charger, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Dart, Dart Custom, Polara, Polara Custom, Super Bee |
| 1971 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Coronet Brougham, Coronet Crestwood, Dart, Demon, Monaco, Polara, Super Bee |
| 1972 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Demon, Monaco, Polara |
| 1973 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco, Polara |
| 1974 | Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco |
| 1975 | Charger, Colt, Coronet, Dart, Dart Sport, Monaco |
| 1976 | Aspen, Colt, Coronet, Dart, Monaco |
| 1977 | Aspen, Colt, Diplomat, Monaco |
| 1978 | Aspen, Colt, Diplomat, Magnum, Monaco, Omni |
| 1979 | Aspen, Colt, Diplomat, Magnum, Omni, St. Regis |
| 1980 | Aspen, Colt, Diplomat, Mirada, Omni, St. Regis |
| 1981 | Aries, Colt, Diplomat, Mirada, Omni, St. Regis |
| 1982 | 400, Aries, Colt, Diplomat, Mirada, Omni |
| 1983 | 400, 600, Aries, Charger, Colt, Diplomat, Mirada, Omni |
| 1984 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1985 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1986 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Conquest, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni |
| 1987 | 600, Aries, Charger, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Lancer, Omni, Shadow |
| 1988 | 600, Aries, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Dynasty, Lancer, Omni, Shadow |
| 1989 | Aries, Colt, Colt Vista, Daytona, Diplomat, Dynasty, Lancer, Omni, Shadow, Spirit |
| 1990 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Omni, Shadow, Spirit |
| 1991 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Shadow, Spirit, Stealth |
| 1992 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Monaco, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1993 | Colt, Colt Vista, Daytona, Dynasty, Intrepid, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1994 | Colt, Colt Vista, Daytona, Intrepid, Shadow, Spirit, Stealth, Viper |
| 1995 | Avenger, Intrepid, Neon, Spirit, Stealth, Stratus, Viper |
| 1996 | Avenger, Intrepid, Neon, Stealth, Stratus, Viper |
| 1997 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 1998 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 1999 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2000 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2001 | Avenger, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2002 | Avenger, Brisa, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2003 | Avenger, Brisa, Intrepid, Neon, Stratus, Viper |
| 2004 | Avenger, Brisa, Intrepid, Magnum, Neon, Stratus, Viper |
| 2005 | Avenger, Brisa, Magnum, Neon, Stratus, Viper |
| 2006 | Avenger, Brisa, Caliber, Charger, Magnum, Stratus, Viper |
| 2007 | Avenger, Brisa, Caliber, Charger, Magnum, Viper |
| 2008 | Avenger, Brisa, Caliber, Challenger, Charger, Magnum, Viper |
| 2009 | Avenger, Brisa, Caliber, Challenger, Charger, Viper |
Современный модельный ряд
Легковые автомобили
Минивэны
Кроссоверы
C 2003 года на североамериканском рынке начали продавать Dodge Sprinter. Внешне версию Dodge от аналогичного Mercedes-Benz отличает новая решётка радиатора, упрощённая базовая комплектация и ряд других изменений. Большую часть собирают на американском заводе в Гаффни параллельно с Freightliner Sprinter из машинокомплектов (SKD), а часть импортируют из Германии. На Sprinter устанавливают только турбодизель 2,7 л R5 10V с системой Common Rail (154 л. с. 330 Нм), агрегатированный с 5-ступенчатой АКПП.
Концепты
- Dodge Hornet (2006)
- Dodge Rampage (2006)
- Dodge Challenger (2006)
- Dodge Scooter (2005)
- Dodge Caliber (2005)
- Dodge Sling Shot (2004)
- Dodge Magnum SRT-8 (2003)
- Dodge Tomahawk (2003)
- Dodge Durango Hemi (2003)
- Dodge Kahuna and Avenger (2003)
- Dodge Neon SRT (2002)
- Dodge M80 (2002)
- Dodge Razor (2002)
- Dodge PowerBox (2001)
- Dodge Charger (1999)
- Dodge Intrepid ESX (1999)
- Dodge Copperhead (1997)
- Dodge Polycar (1980)
- Dodge M4S (1984)
Dodge в России
Официальные продажи автомобилей марки Dodge в России начались в 2006 году[1]. В августе 2014 года официальные продажи были прекращены.
Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилеров в России:
| Год | Caliber | Avenger | Nitro | Journey | Viper | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006[2] | 1066 | — | — | — | 2 | 1068 |
| 2007[3] | 2266 | 62 | 252 | — | 1 | 2581 |
| 2008[4] | 3495 | 438 | 366 | 173 | 1 | 4473 |
| 2009[5] | 174 | 106 | 108 | 53 | — | 441 |
Примечания
Ссылки
Dodge Durango 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
Относительно недавно предстал перед миром довольно интересный, грозный и очень вместительный внедорожник с названием Grand Cherokee, который моментально пришелся по вкусу любителям сильных и грозных автомобилей с большой мощью. Спустя время стало ясно, что для машины типа джип явился очень достойный супостат в лице Шевроле Каптива. Делает его таковым, имение еще одного ряда сидений и вместительного салона.
Содержание:
Прошло не так много времени, как автопроизводитель из Америки показал свою новую модель, которая смогла обойти Джип и Шевроле. Имя этому красавцу – Dodge Durango 2018-2019, который имеет приличный размер и значительные изменения по сравнению с предыдущей моделью.
Тем не менее судя по этой модели, трудно сказать, что она является по праву новым поколением. Это больше похоже на все целую модернизацию, которая была выпущена в 2011 году. Очень подходящий момент, для модернизации внедорожника, поэтому в Dodge этим и занялись. И такое решение стало вполне удачным для компании.
Даже успех и сам выход Grand Cherokee обязан разработке этого авто, так как именно его платформа была задействована в Jeep для производства своей машины.
Дизайн
Как заявляет производитель, в компании планировалось сделать очень грозный автомобиль. В целом, такую задумку удалось осуществить. Но не только своим видом хорош автомобиль, ведь есть и более важный фактор – надежность и качество машины.
Самое подходящее слово, чтобы описать машину – эффектность. Каждый аспект внедорожника выглядит эффектно.
На передней части Дуранго очень стильно выделяется фальш решетка радиатора. Светодиодные ленты, которые обрамляют главную оптику, придают особый изыск машине. Ну а круглые противотуманки, которые красиво облегают бампер, создают полную картину блеска. Сам бампер выполнен в очень внушительных формах и украшен дерзкими линиями. Перед выглядит просто замечательно. Трудно описать его достоинства, просто лучше взглянуть один раз на фото или видео материалы, которые прекрасно передадут всю палитру изыска и красоты этого автомобиля.
Если посмотреть сбоку на машину, то может создаться впечатление, что это не автомобиль, а большой линейный корабль. Габариты действительно очень внушительные – это точно не самый миниатюрный автомобиль для города. Большие арки колес и высокие подлокотники, миниатюрные стекла сбоку и огромные зеркала заднего вида, расположенные сбоку. И все это вкупе с ребристыми поверхностями на дверях, довольно гладкой крышей и красивыми дисками для колес, и из огромного арсенала деталей будет очень богатый выбор.
Задняя отделка автомобиля – это мощь и комфорт одновременно. Объемная дверь багажника, большое стекло сзади, которое позволяет водителю комфортно обозревать все то, что происходит за его спиной. Еще один стоп-сигнал установлен в сам спойлер, который поднимается сверху стекла багажника. Сам багажник открывается достаточно удобной дверью. Сама оптика выглядит изумительно наряду с красивым бампером и создает шикарный вид машины. Когда же в темное время загорится лента, установленная сзади, созданная из красных светодиодных ламп. Используется в этой схеме более 190 штук. Это реально нужно видеть!
Габариты Dodge Durango 2018-2019
Что касается самих габаритов, то они вполне вписываются в нормальные значения для категории.
Размер самой машины:
- длина – 5110 мм;
- ширина – 1924 мм;
- высота – 1801 мм;
- колесная база – 3042 мм;
- клиренс – 207 мм.
Салон
Снаружи мы не нашли никаких помарок. Будем искать внутри машины. Но на примере опыта журналистов, которые во время премьеры изучали данный внедорожник, недостатки найти будет не так и просто.
У машины есть целых три ряда сидений. Рассмотрим детально третий. Он был спроектирован для людей, больших возрастов, но, если быть честными, оно станет самым любимым местом у ребенка. Материалы, которые использовались при сборке, просто шикарные! Конечно, чтобы сесть на третий ряд сидений, понадобится приложить больше усилий, чем до второго или первого, но для детей это не будет сложной задачей.
Второй ряд – это не полноценный большой диван, а два больших отдельных друг от друга сиденья. Возле которых есть место и для подголовника. Также есть место для стакана, множество скрытых ящиков и полок куда поместится множество маленьких вещей. Сиденья мягкие и большие двери с комфортными подлокотниками делают второй ряд еще более удобным.
Первый ряд изготовлен наилучшим способом, сравнивая с другими рядами. Огромные и комфортабельные сиденья, отличная поддержка сбоку, и замечательный подпор для спины вкупе с комфортными подголовниками создают удобство для пассажира и водителя. Посередине кресел расположились подлокотник, подстаканник, оформленные лентой из светодиода голубого цвета, и также небольшая поверхность, где есть разнообразные приборы управления.
Руль из трех спиц очень многофункционален и прекрасно смотрится в салоне машины. Комфортный хват и удобное управление будет обеспечено всякому, кто сядет за руль этого автомобиля. А прямо позади имеется довольно комфортная панель приборов, имеющая цветной дисплей. От сиденья водителя справа находится огромный сенсорный дисплей. Ниже него, в хромовом обрамлении, находятся различные кнопки для контроля системы климата и прочего оборудования.
Сборка Dodge Durango 2018-2019 выполнена из очень хороших материалов, которые в итоге отлично подчеркивают великолепный стиль и отличную отделку. Разнообразные вставки создают новый и интересный дизайн.
Даже если все ряды будут заняты, багажный отсек вместит в себя больше чем 500 литров, но если будет нужно перевезти более объемные грузы, и оба ряда будут свободны, то их можно сложить, тем самым создав площадку, которая вместит в себя больше чем 2000 литров.
Мы усердно хотели найти недочеты у автомобиля. К сожалению, у нас этого не получилось. Уж с большой ответственностью компания-производитель подошла к дизайну нового салона своей новой модели.
Комплектность
Оснастив автомобиль богатым функционалом даже в базовой комплектации, производитель предоставил людям легко заиметь большое количество интересных оборудований и пригодных функций:
- система мультимедийная, оборудованная сенсорным экраном;
- бортовой ПК с цветным экраном;
- новый мультимедиа-центр;
- навигатор с возможностью активации маршрута голосом
- круиз-контроль с опцией автоматической остановки;
- слежение за слепыми зонами;
- система за пересечением разметки на дороге;
- система контролирования тяги и стабилизации;
- система, отслеживающая устойчивость машины в повороте;
- полный электропакет;
- большой набор функций и ассистов безопасности.
В случае, если кому-то этого будет мало, то опционально можно будет дозаказать более внушительный список различного оборудования:
- помощь при рисках переднего столкновения;
- система контроля автомобиля при езде задним ходом;
- обивка сидений из кожи;
- вентилируемые кресла спереди;
- подогрев кресел во втором ряду;
- электропривод для дверцы багажника;
- люк с панорамическим видом.
Цена
Касаемо цены автомобиля, то здесь нужно прежде всего обратить внимание на одну немаловажную вещь. Проблема в том, что официально авто не собирается привозить на территорию Российской Федерации.
Скорей всего, главным рынком сбыта будет США – родина производителя. Машина выходит с конвейеров мощных заводов фирмы Chrysler, что находится в Детройте.
Первоначальная стоимость обычной версии – 25,5 тысяч, разумеется, долларов США. Это, конечно, ценник версии до рестайла. Новая модель будет дороже на пару тысяч со старта.
Технические характеристики Dodge Durango 2018-2019
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 3.6 л | 290 л.с. | 353 H*m | — | — | V6 |
| Бензин | 5.7 л | 360 л.с. | 529 H*m | — | — | V8 |
Если быть предельно честными: технические характеристики у машины очень внушительные. В целом, на выбор будет предоставлено два двигателя, но во многом этот выбор будет определен в зависимости от желаемой комплектации.
- Базовым мотором будет считаться шестицилиндровый бензиновый двигатель с объемом 3,6 литра и с мощностью 295 Л/С.
- Немного доделанная версия двигателя с 3,6 литрами, созданная для особенной версии, которая называется Rallye, хотя сама разница всего в 5 лошадиных сил. Это значит, что двигатель будет иметь 295 лошадиных сил.
- Самый мощный мотор HEMI имеет в арсенале восемь цилиндров. Такой двигатель будет обладать объемом в 5,7 литров. Только из двигателя можно всего извлечь 360 лошадиных сил.
У всех ДВС в комплекте будет только одна коробка передач. Это автоматическая семидиапазонная КПП. Эта коробка на девять процентов позволяет снизить расход топлива, сравнивая с версией до рестайлинга. Огромный плюс в том, что топовый двигатель с восьмью цилиндрами может отключать половину своих цилиндров, когда машина будет ехать на маленьких скоростях.
Тип привода можно будет выбрать на свой вкус: можно ограничиться задним приводом, или на все четыре колеса.
Итог
Из данной статьи становится наглядно видно, что кроссовер является одним из лучших автомобилей, которые выпускались под маркой Dodge. Но, к сожалению, официально его покупка в Российской Федерации невозможна.
Но это никаким образом не мешает доставить машину из США или же прибегнуть к помощи серых дилеров. Понятно, что стоимость будет намного отличаться от американских цен, но купить машину захочет много кто.
Даже сейчас Додж Дуранго имеет серьезные показатели в продажах. Жители Америки рьяно раскупают машины, так как они действительно стоят своих денег.
Видео
Читайте также:
Поделитесь с друзьями!
Dodge Durango — обзор, цены, видео, технические характеристики Додж Дюранго
Новая генерация Dodge Durango дебютировала на своем родном рынке осенью 2010 года. Она является полноценным третьим поколением и построена удлиненной базе Jeep Grand Cherokee, который, в свою очередь, позаимствовал ее у немецкого ML-Class. Новинка разительно отличается от своего предшественника. Она получила линейку мощных V-образных агрегатов, расширенный список опций, более дорогое оформление салона, а также качественно новый дизайн. Модель лишилась нескольких внедорожных атрибутов, вроде выпирающих бамперов и утопленной решетки радиатора, но не растеряла свою монументальность. В глаза бросаются уменьшенные и более агрессивные фары головного освещения с четырьмя круглыми отражателями. Решетка радиатора обладает внушительными размерами и хромированным оформлением с фирменным крестом посередине. Под ней можно увидеть вытянутую щель воздухозаборника и парочку круглых противотуманных фар. Корма получила небольшой спойлер над стеклом пятой двери, большие двухсекционные стоп-сигналы, соединенные хромированной накладкой и парочку патрубков выхлопной системы по краям бампера.
Размеры
Додж Дюранго- это внедорожник с несущим кузовом и возможностью установки третьего ряда сидений. Его габаритные размеры составляют: длина 5075 мм, ширина 2172 мм, высота 1800 мм, а колесная база- 3042 мм. Дорожный просвет ожидаемо велик. В стандартном положении, между покрытием и самой нижней точкой, под днищем, остается порядка 207 миллиметров. Сама подвеска обладает полностью независимой компоновкой. По кругу устанавливаются телескопические амортизаторы двойного действия, стабилизаторы поперечной устойчивости и пневматические элементы. Последние позволяют изменять клиренс в реальном времени, что благоприятно сказывается как на способностях к преодолению бездорожью, так и во время поездки по городской магистрали.
Багажник у Durango довольно вместительный. В стандартном положении, при загрузке под оконную линию, сзади остается порядка 490 литров свободного пространства. Для перевозки крупногабаритной поклажи, задним рядом можно пожертвовать и освободить до 2390 литров.
Технические характеристики
Третье поколение будет оборудоваться двумя различными силовыми агрегатами, исключительно пятиступенчатыми автоматическими коробками переменных передач, а также задним или полным приводом.
Базовые версии Dodge Durango получат V-образную атмосферную шестерку на 3,6 литра. Она выдает 290 лошадей и 353 Нм крутящего момента. С таким мотором, внедорожник набирает сотню за 8,9-9,8 секунды, в зависимости от типа привода и максимально разгоняется до 215-216 км/ч. Расход топлива составит около 12,4 литра бензина на 100 км пути в смешанном цикле.
Топовые комплектации оснащаются 5,7-литровым V8 на 364 лошади и 529 Нм момента. С таким табуном под капотом, Дюранго набирает 100 км/ч за 8,1-8,9 секунды, а скоростной потолок расположится на отметке в 235-238 км/ч. Расход топлива ожидаемо велик- 14,7-15,7 литра бензина на сотню в том же режиме движения.
Оснащение
Dodge Durango обладает полным спектром современного оборудования. Автомобиль оборудуется множеством подушек безопасности, ABS и системой курсовой устойчивости, камерой заднего вида, парковочными ассистентами, круиз-контролем, датчиками света и дождя, кожаной отделкой салона, многофункциональным рулевым колесом, климатической системой, подогревом сидений, литыми колесными дисками, а также продвинутой мультимедийной системой с сенсорным экраном и навигацией.