Джили эмгранд 7 2019 видео тест драйв: Зажимаем нос в белорусском седане Geely Emgrand 7 — ДРАЙВ

отзывы владельцев, оставить отзыв на Geely Emgrand 7 2018 – н.в., I Рестайлинг седан на Autospot

Geely Emgrand 7

Пересел на Джили со старенького Фокуса. Выбирал по деньгам. Мне нужна машина, чтобы ездить, а не чтобы красоваться. Отечественные машины не рассматривал. Остановился на Джили потому, что она вписывалась в бюджет…

Geely Emgrand 7 — Дёшево и сердито https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/2612/ Пересел на Джили со старенького Фокуса. Выбирал по деньгам. Мне нужна машина, чтобы ездить, а не чтобы красоваться. Отечественные машины не рассматривал. Остановился на Джили потому, что она вписывалась в бюджет…

Олег Грабовский

16 октября 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Geely Emgrand 7

К китайцам изначально относился с предубеждением. Но тут у знакомого увидел рестайлинговый Geely Emgrand 7 и слегка изменил своё мнение. Конечно, не последнюю роль в этом сыграла цена. Стал изучать вопрос и всё…

Geely Emgrand 7 — Китайское не значит плохое https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/2543/ К китайцам изначально относился с предубеждением. Но тут у знакомого увидел рестайлинговый Geely Emgrand 7 и слегка изменил своё мнение. Конечно, не последнюю роль в этом сыграла цена. Стал изучать вопрос и всё…

Гавриил Липанов

13 октября 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Geely Emgrand 7 1.5 MT Comfort

Мое впечатление о седане Geely Emgrand 7 2014 года выпуска. Первое впечатление — непроходящий восторг. В комплектации «КОМФОРТ» получил плюшки, присущие более дорогим авто, плюс бесподобная управляемость. По про…

Geely Emgrand 7 — Седан для нормальных дорог и аккуратных водителей https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/1761/ Мое впечатление о седане Geely Emgrand 7 2014 года выпуска. Первое впечатление — непроходящий восторг. В комплектации «КОМФОРТ» получил плюшки, присущие более дорогим авто, плюс бесподобная управляемость. По про…

Валерия Попова

8 мая 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Geely Emgrand 7 1.5 MT Standard

Geely Emgrand 7 купил два года назад. Паспортные данные моего Джили: двигатель объемом 1.8, 129 л.с., передний привод, вариатор. Авто подходит под мои требования по всем характеристикам: простор, практичность, к…

Geely Emgrand 7 — Мой маленький Джили https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/1763/ Geely Emgrand 7 купил два года назад. Паспортные данные моего Джили: двигатель объемом 1.8, 129 л.с., передний привод, вариатор. Авто подходит под мои требования по всем характеристикам: простор, практичность, к…

Лесник70

8 апреля 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Geely Emgrand 7 1.8 MT Comfort

Тестировал одинаковые эмгранды с движком 1,5 и 1,8, первый существенно проигрывает. Вгорку тянет только на первых двух передачах, ужасно не хватает динамичности. С эмграндом 1,8 такой проблемы нет. Мощности 127…

Geely Emgrand 7 — Мой отзыв об Эмгранде https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/1762/ Тестировал одинаковые эмгранды с движком 1,5 и 1,8, первый существенно проигрывает. Вгорку тянет только на первых двух передачах, ужасно не хватает динамичности. С эмграндом 1,8 такой проблемы нет. Мощности 127…

Тарас

7 января 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Geely Emgrand 7 1.5 MT Standard

Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Geely Emgrand 7, класса стандарт. Изготовлено данное чудо 2016 году. Ко мне он попал в середине 2017 года. Со мной он проехал более 40 тысяч. Брал его новым. До этого…

Geely Emgrand 7 — Чудо китайского автопрома https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/1760/ Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Geely Emgrand 7, класса стандарт. Изготовлено данное чудо 2016 году. Ко мне он попал в середине 2017 года. Со мной он проехал более 40 тысяч. Брал его новым. До этого…

Николай Генадьевич

31 июля 2018 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Geely Emgrand 7: Цель и средства | Тест-драйвы

Нет, товарищ Маяковский, не станем! И глаз не померкнет – тем более теперь, когда в нем (точнее, в них, в обоих) появились оранжевые вставки поворотников. Но самая явная внешняя примета рестайлинга – решетка радиатора в виде мишени из концентрических пяти-угольников заменила прежний невзрачный набор темных пластиковых планок.

Европа нам поможет

Добавьте сюда более энергичный, скульп-турно проработанный передний бампер и вы получите полную картину внешних изменений «Эмгранда 7». Негусто? Факт. Однако китайцев это нисколько не смущает. Памятуя слова председателя Мао о том, что «двигаясь шаг за шагом, мы достигнем великой цели», большинство автомобильных фирм из Поднебесной довольно часто, но почти всегда очень дозированно освежают свои модели. «Джили» в этом отношении, что называется, в тренде. Вот только дизайнеров крупнейшей частной компании страны возглавляет Питер Хорбери, и нужно отдать должное маститому англичанину – каждое очередное улучшение действительно попадает в цель. Облик «семерки» становится все более узнаваемым, индивидуальным, теряя мало-помалу прежнюю, общую для китайских малолитражек, безликость.

Из двух вариантов

Пока обновленный Emgrand 7 доступен всего в двух вариантах. Базовый «Комфорт» оснащен всем необходимым – электропакет, кондиционер, фронтальные подушки безопасности, ABS, противобуксовочная и система стабилизации, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном. Топовый «Люкс» на 90 000 дороже и отличается лишь автоматической коробкой передач (вариатор бельгийской фирмы «Панч») вместо японской механической пятиступки «Айзин» и кожаным салоном. Собирают машину в Белоруссии на совместном предприятии «Белджи».

Не зря едят свой хлеб с маслом и специалисты по интерьеру. Возглавляет их валлиец Джастин Скалли, один из создателей концепции «скандинавской роскоши», еще в 2007-м нарисовавший интерьер концепта XC60. Не скажу, что в салоне обновленного «Эмгранда 7» я почувствовал себя за рулем «Вольво» – до достижения этой цели, полагаю, еще предстоит сделать немало шагов. Тем не менее по сравнению с прежней «семеркой» перемены разительны.

Выглядит салон очень неплохо. И на ощупь большинство материалов отделки хороши

Здесь изменилось все. Руль, приборная панель, центральная консоль, селектор АКП стали современнее, изящнее, удобнее. Легче, пожалуй, перечислить то, что осталось прежним – кнопка запуска двигателя на том же месте да рычаг «ручника». Сделано все со вкусом, оформлено тщательно, собрано аккуратно. Окончательно ушли в прошлое кричащие сочетания очень темного с излишне светлым, теперь черная кожа (кожзам, конечно, но мягкий, довольно качественный) соседствует с интересным по фактуре пластиком, удачно подчеркнувшим размах передней панели. Большой дисплей мультимедийной системы, выполненный заподлицо со стеклянной панелью, на которой обозначились виртуальные кнопки управления, и красочный экран борткомпьютера на «приборке» придают интерьеру необходимую толику актуальности. Псевдоалюминий вставок на руле, дверях и торпедо затемнен, тонкие штрихи хрома разбросаны только там, где они необходимы, и даже жесткие на ощупь материалы отделки смотрятся вполне себе мягкими. Гуд! Очень даже гуд, мистер Скалли.

Эргономика должна быть эргономной!

Набравшись вдоволь столь положительных эмоций, я и отправился в путь. Но не сразу. Сначала долго и упорно пытался подогнать под себя сиденье. И не сумел. Подушка у кресла короткая, диапазон регулировки руля по углу наклона совсем невелик, а по вылету ее вообще не существует. В результате посадка получается неудобной – руль почти лежит на коленях, но до него приходится тянуться, а правое колено упирается в жесткий (вот когда я понял, что мягко в «Эмгранде 7» далеко не все, что кажется таковым!) угол центральной консоли. Увы, эргономика компактного седана просчитана, очевидно, исходя из антропометрических данных среднего китайца. А мне, зачем-то вымахавшему на 185 см, здесь не слишком уютно.

Под мудрым руководством Питера Хорбери постепенно начинает вырисовываться собственный фирменный стиль марки

Интересно, что в заднем ряду куда лучше. Конечно, при посадке приходится пригибать голову, но это нормально для седана гольф-класса. Зато уселся я «сам за собой» с вполне приемлемым комфортом – 25 мм пространства осталось перед коленями, 15 мм над головой. Довольно высокий, хотя и не слишком широкий туннель на полу в принципе не помешает поместиться здесь втроем, правда, будет тесновато. Кроме того, у обитателей дивана нет ничего, кроме крючков под потолком, кармашков в спинках кресел, откидного центрального подлокотника с подстаканниками и небольших карманов в дверях.

Ну, да бог с ними, с мелочами. А как он едет-то, этот обновленный «Джили»?

За город без пробок!

Так сразу и не ответишь. Поначалу мне понравился бодрый характер мотора. Китайцы уже в третий раз добавили ему силенок – с каждым рестайлингом у Emgrand 7 их становится на три больше. В результате заслуженный ветеран 4G18, ведущий свое происхождение от мотора «Мицубиси Орион», дебютировавшего сорок лет назад под капотом «Кольта», очень даже весело таскал довольно тяжелый («Октавия», между прочим, легче) автомобиль. Но идиллия продолжалась только до тех пор, пока не закончились выходные.

Стоило столице погрузиться в будничные пробки, как силовой агрегат «семерки» стал капризничать. Выяснилось, что китайским инженерам так и не удалось подружить японский двигатель с бельгийским вариатором. Машина с досадной паузой реагировала на педаль газа. В пробках на малых оборотах то и дело дергалась, затыкалась, потом спохватывалась, бросалась вперед, и приходилось срочно ее осаживать. Но тормоза слишком резкие – к ним необходимо привыкать.

Киднеппингу — нет!

Относительный простор во втором ряду не помешал обустройству вместительного багажника. Шутка ли – 680 л, это больше, чем у мерседесовского Е-класса, к примеру. Может, китайцы считали объем вместе с нишей для запасного колеса? Жаль только, что у него нет ни внешней, ни внутренней ручки (хотя по американскому примеру предусмотрена специальная рукоятка для жертв киднеппинга, которых нехорошие «перевозчики» затолкали в трюм), а большие петли будут мять поклажу.

При этом выяснить, сколько бензина выкушивает двигатель, не так просто. Во всяком случае, борткомпьютер вам в этом деле не помощник. Он рисует красивые картинки и знает массу интересных сведений – время поездки и пробег до заправки, среднюю скорость, давление и даже температуру в шинах. Но по поводу среднего расхода топлива молчит, как партизан, и отображает только мгновенный, который мало кому нужен. К тому же для управления им нужна известная ловкость рук: целых три кнопки расположены на передней панели справа от руля и под «приборкой». Что мешало разместить пульт на левой, пустующей отчего-то спице руля?

Мы за ценой не постоим?

Не будем, однако, придираться к мелочам. Тем более что в целом машина производит неплохое впечатление. Подвеска справляется с трамвайными путями, «лежачими полицейскими» и прочими городскими неприятностями на твердую «четверку». Правда, быстро заходить в повороты на неровном асфальте не стоит – «Эмгранд 7» начинает, ощутимо подпрыгивая задними колесами, связанными торсионной балкой, убегать с траектории. Но ведь никто и не ожидает от китайского компактного седана отточенной управляемости.

Сзади отличить рестайлинговую версию «семерки» практически невозможно

А вот демократичных цен хотелось бы. Увы, с рестайлингом «Джили» весьма существенно подорожал – прежде всего потому, что лишился (пока или насовсем, не понятно) базового 1,5-литрового двигателя. В результате автомобиль, продажи которого начались шесть лет назад, лишь на 190 000 дешевле только что вышедшего на рынок корейского «Серато» и на 106 000 дороже отечественной «Весты» в очень неплохой комплектации. С такими амбициями «семерке» остается бороться разве что со своими земляками.

Geely Emgrand GT 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

У белорусских чиновников есть свой автомобиль — Geely Emgrand GT. А все началось с того, что в 2021 году президент поручил пересадить на Geely всех: «от председателя райисполкома и заканчивая министрами». Тогда Emgrand GT произвел большое впечателние на главу государства: «Хорошая машина, ну Mercedes!» Давайте посмотрим, что стало с флагманом за 5 лет и 100 000 километров пробега. Специально для АвтоГродно Владислав Шоломицкий целую неделю тестировал Emgrand GT.

Далее текст и фото Влада:

Поступивший в продажу с 2021 года, флагман китайского производителя дал повод понервничать дилерам, имеющим в шоурумах премиум бренды. Естественно после слов главы государства, что всех чиновников нужно пересадить на «отечественный Mercedes». Слухи ходили разные: от рекомендаций вплоть до полного запрета на приобретение иномарок. Так, этот автомобиль прослыл «чиновничьим» и постепенно начал заполнять гаражи чиновников госаппарата и руководителей госпредприятий всех уровней.

Geely Emgrand GT у меня на тесте неделю, за это время проехал на нем почти 1 000 км и успел подробно разобраться во всех тонкостях китайского Flagshipa. Смотрите подробное видео на канале:

Внешний вид

По кузову и его формам — во многом Geely смогли реализовать потенциал шеф-дизайнера Volvo Питера Хорбери, придраться не к чему. Нравится, не нравится — решать каждому. Но как по мне, он выглядит гармонично, все элементы сочетаются друг с другом. Единственное что отталкивает — передняя решетка, по моему мнению, слишком вычурная.

На боковой части кузова — классическая хромированная окантовка оконной линии. Снизу дверей хромированные полосы, которые дополняют образ представительского седана. 18-дюймовые диски тоже вполне подчеркивают общий дизайн и напомнили мне диски на X-ах в 70-м кузове.

Задняя часть — вообще отдельный разговор. Как я к ней ни присматривался, явной схожести с другими автомобилями не нашел. То, что она самобытная — это факт!

Расширенные крылья очень гармонично перетекают в завышенный багажник и плавной линией уходят в крышку. Выглядит цельным продуктом. Нет ни одного элемента, который бы смотрелся инородным. Все свое – китайское, родное.

Длина почти 5 метров, колёсная база — 2850 мм и масса 1760 кг. Только по этим параметрам можно надеяться, что заявленный уровень комфорта будет на высоте.

Комплектации

Джили Эмгранд ГТ 2021 в новом кузове является наиболее дорогим представителем в прочей линейки компании, которая присутствует в РФ. В комплектациях модели имеются самые современные системы, которые и оправдывают завышенную, на первый взгляд, цену. Несмотря на это, критики отметили, что новинка на фото выглядит не хуже, чем более именитые представительские седаны. Также были высоко оценены ее отменные технические характеристики.

Двигатель и коробка

Под капотом здесь располагается бензиновый 1.8 TGDI якобы собственной разработки. Правда, эксперты проследили в нем сходство с моторами Mitsubishi. Есть цепной привод газораспределительного механизма, регулировка фаз газораспределения на впускном и выпускном распредвалах.

Статистики о том, что этот агрегат поголовно отказывает — нет. Единственное, что настораживает, так это пластиковый впускной коллектор. Мощность 163 л.с. — не так и много для современных турбобратьев. Хотя такой же на Atlas и рестайлинговой версии Emgrand GT 2021 года отдаёт 183 л.с.

Двигатель работает в паре с 6-ступенчатым автоматом австралийской фирмы DSI. Иногда складывается ощущение, что коробка либо не видит обороты двигателя, либо не понимает, с какой силой нажата напольная педаль газа, потому что она или излишне резко реагирует на плавное нажатие, или излишне медленно на резкое. Примером было двойное понижение передачи при обгоне. При движении на 80 км/ч и при резком нажатии на педаль газа, коробка сначала скидывает передачу, а когда водитель выезжает на встречку для обгона, коробка принимает решение, что и этого ускорения мало. Тогда система еще больше поднимает обороты двигателя и скидывает передачу еще ниже. При этом теряется еще около секунды на переключение. И только потом Emgrand GT начинает реализовывать все 163 л.с. Считаю, что такая «работа» коробки может быть небезопасной на скоростной трассе.

Технические характеристики

Технические особенности обновленной версии автомобиля способны порадовать даже самых требовательных покупателей. Здесь имеется достаточно качественный, хотя и не самый прожорливый двигатель, а также есть несколько дополнительных особенностей, которые позволяют назвать эту модель одной из лучших в этом ценовом сегменте.

Всего имеется возможность приобрести один из двух вариантов силовых агрегатов, каждый из которых обладает своими характеристиками:

• первый вариант – двигатель объемом в 1.8 литра, что уже стало традицией для седанов от компании Geely. Мощность обновленной модели составила 163 лошадиные силы;
• Второй вариант двигателя имеет объем в 2.4 литра. Мощность данного агрегата составила 148 лошадиные силы. Как ни странно, этот показатель стал даже ниже, чем у первого варианта авто.

Из дополнительных особенностей можно выделить более усовершенствованную систему торможения. В данном случае используется интеллектуальная система, позволяющая быстро затормозить в сложных погодных условиях. Благодаря данной особенности можно легко избежать аварий там, где раньше этого сделать было невозможно.

Система автомат установлена в каждой версии комплектации. К сожалению, возможности воспользоваться механической коробкой передач нет. Возможно, в дальнейшем и будут проведены определенные действия, которые позволят воспользоваться новой комплектацией с механической коробкой передач.

На территории России на данный момент доступны только базовые версии автомобилей. Старт продаж обновленной версии автомобиля на территории России был назначен на начало осени. Производством занимается знаменитое белорусское предприятие Белджи. С этого предприятия поступали и другие модели от данного производителя.

Безопасность

В Geely Emgrand GT имеются подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности спереди, коленные подушки безопасности, шторки спереди и сзади, крепления для детских кресел Isofix.

Судя по имеющимся краш-тестам, к безопасности явных вопросов нету. Краш-тесты показали «5 звезд» по системе C-NCUP. Она аналогична EURO NCAP.

Кузов жесткий, это же чувствуется и в движении. Правда, я все же смог найти один недочет у автомобилей с панорамной крышей. У них обычно должна быть «система защиты при опрокидывании», которая представляет из себя дополнительную шторку, полностью закрывающую эту зону, но в Geely Emgrand GT ее нет.

Комфорт

1. Система бесключевого доступа — есть и работает нормально. За все время ни разу ключ из кармана не доставал.

2. Панель приборов с цветным дисплеем и бортовым компьютером — именно с нее я начал понимать, что такое «инновации» Geely. Это значит купить технологии и не интегрировать их в продукт.

Что я имею ввиду под словом «интегрировать»? Это значит настроить конкретный узел/блок/агрегат так, чтобы он дополнял общую концепцию автомобиля и функционировал в гармонии с другими узлами, а не в разрез.

Неприятная ситуация — при включенной функции слежения за полосами движения на ходу, не работает бортовой компьютер. То есть нет возможности выбора другого меню. Функция работает сама по себе.

А вот кнопки управления и переключения режимов отображения находятся в крайних углах приборной панели. К ним нелегко дотянуться даже стоя на месте, а на ходу это действие может быть даже опасным. Почему бы их не продублировать на руле? Серьезный просчет!

3. Аудиосистема Infinity, мультимедиа с 8 дюймовый сенсорным дисплеем USB, AUX, Bluetooth.

Дисплей качества посредственного, сенсор работает невнятно и не всегда с первого раза понимает, нажал ли ты вообще. Звук объемный и громкий, есть сабвуфер. Но при громкости выше средней, чувствуется дешевизна — вместо плотных ударов баса прорезаются звенящие, как из банки.

4. Проекция на лобовое стекло — цифры стоят криво и находясь в центральной области обзора, постоянно «подрагивая» на ямах, доставляют неудобство и отвлекают. А в очках с поляризацией их вообще не видно.

5. Трехзонный «климат контроль» — есть нюансы. Трех отдельно регулируемых «зон» в Emgrand GT нет. Отдельно может быть выставлена температура передним пассажирам. Однако задний пассажир, являясь главным в этом автомобиле, со своего места выставляет температуру одновременно на весь автомобиль, невзирая на предпочтения «обслуживающего персонала».

Отдам должное, работает она нормально. Я в начале теста выставил комфортную для меня температуру и ни разу не возвращался к регулировкам климата.

6. Система контроля воздуха в салоне — работает, я точно проверял, пристраиваясь за дымящим МАЗом. Правда, с запозданием. Щиток на входе воздушных потоков закрывается тогда, когда грязный воздух уже проник в салон. Опять недонастроили.

7. Кожаный салон — здесь честная 5-ка. Все добротно: кресла мягкие и качественные. При пробеге в 100 000 км не наблюдаются критические потертости, нет заметных трещин.

8. Электрорегулировка заднего правого пассажирского сидения — про это место стоит рассказать подробнее. Вообще, выезжающее заднее кресло — мегабонус. Позволяет при дальних поездках, для которых GT и создан, передвигаться с максимальным комфортом в полулежачем положении. Действительно, учитывая огромную колесную базу и то, что места на заднем ряду много, создается впечатление премиального комфорта. Но! Кто на нем сможет ездить? Действительно, дьявол кроется в мелочах! Их я смог узнать только проехав в этом положении. Так, у кресла отсутствует любая другая регулировка, то есть выдвигается вперед только сиденье и оно просто тянет за собой спинку. Если при сдвинутом положении поясничная поддержка находится в области поясницы, то при разложенном она упирается в середину позвоночника, выпячивая грудь пассажира вперед. Пытаясь найти удобное положение, я уперся головой в потолок и это при росте в 1.7 м. Никак не спасает и предусмотренная возможность пододвинуть переднего пассажира. Итог: функция вроде бы и есть, но воспользоваться ею по назначению не предоставляется возможным.

9. Кожаный мульти-руль — проблем не доставил. Не хватило только управления бортовым компьютером. Хорошо лежит в руке, рулевое управление как на VAGе — легкое на парковке и жестче на скорости, вполне точное.

10. Электрорегулировка руля по вылету и наклону — есть, но мне не хватило вылета.

11. Ambilight подсветка — работает ненавязчиво и уместно. Ночью смотрится хорошо и, самое главное – не выходит за грань комфорта. Этого так не хватает многим (даже европейским) брендам. Она подсвечивает салон, спрятана от глаз и ночью не пытается обратить на себя внимание.

12. Складывающиеся зеркала. Зеркало заднего вида с пассажирской стороны автоматически опускается ниже при движении задним ходом. Это действительно дает надежду на продуманность и удобство в эксплуатации, но всякий раз, когда оно возвращается назад, оно становится не в положение, заданное вами ранее, а в некую среднюю область. Причем, даже нажав кнопку памяти, поведение зеркал не изменится.

13. Панорамная крыша — как ни странно, почти не шумит. Хорошая изоляция. Правда, шторка, закрывающая ее, заезжает почему-то не до конца — то ли неисправна у моего экземпляра, то ли так заложено заводом.

По салону еще отмечу две вещи, не описанные в брошюре производителя.

Это повторное зоны управления мультимедиа на центральной консоли и на торпеде. Их 2 штуки! Зачем? Неужели на складе были лишние кнопки?

Крышка подстаканников работает жестко. Ребенок о нее может повредить пальцы. Она словно стремится откусить пальцы, над ней точно никто не думал.

Ощущения от вождения

На ходу Emgrand GT вполне комфортный: очень хорошая шумоизоляция, даже на скорости 120+ ничего не завывает, не задувает, не шумит, не беспокоит. Шумоизоляции наклеили с запасом — не дает проникнуть посторонним звукам в салон.

Делает свое дело также и длинная колесная база с крепким кузовом. Проехав из Минска в Гродно и обратно, я не ощутил лишней усталости, на трассе ничего не вызывает серьезного дискомфорта. Но не лишен валкости, чествуется недостаток в управляемости на поворотах.

14. Ассистенты управления: активные и пассивные

Опишу работу антипробуксовочной системы, ABS, системы курсовой устойчивости, системы помощи при экстренном торможении, и функции электронного распределения тормозных усилий во время движения по трассе М6.

Когда экстренно пришлось нажать на тормоз на скорости в 130 км/ч, машину очень серьезно понесло в сторону — колеса не были заблокированы. Сам автомобиль сместился на полкорпуса вправо. Системы стабилизации сработали уже после того, как я принял контрмеры. Отчетливо выделяется перегрузка тормозных усилий на передней оси: при настройке алгоритмов работы ABS, явно не учли массу автомобиля. Ведь известно, что на всех «премиум лонгах» работа тормозной системы отличается тем, что при экстренном торможении сначала должна преднагружаться задняя ось, чтобы равномерно распределить массу автомобиля для эффективного торможения. Если бы ситуация, которая случилась со мной, была во время прохождения скоростного поворота, а не по прямой, последствия были бы хуже. И это очень серьезный недочет, это не мелочи в работе мультимедиа — это проблема, влияющая на безопасность.

15. Парктроники сзади и спереди, камера заднего вида с динамической разметкой, панорама 360. Все работает, парктроник хорошо помогает. Так как заднюю часть автомобиля по габаритам не чувствуешь вообще (кузова в зеркала не видно дальше дверных ручек), то без помощи не обойтись. Но опять про интеграцию: парктроник отображается только лишь на приборной панели, в то время как камера заднего вида просит смотреть на дисплей мультимедиа в центральной консоли. И приходится поочередно вертеть головой между ними, а еще и смотреть по зеркалам. Достаточно кривая панорама 360, разрешение здесь слабое, припарковаться только по ней будет сложно. Опять маркетинговая уловка?

16. Система слежения за полосой движения – работает, разметку видит, даже ту, что слабо читается глазом, и момент, с бортовым компьютером, который не дает переключать меню, когда она активна. Также имеет статичный зумер.

17. Контроль слепых зон — работает на ура! И в Гродно, и в Минске, и по трассе — всегда работала на опережение. Но при низком уровне громкости мультимедийной системы, ее слышно отчетливо, а при уровне громкости более 30% ее не слышно вообще. То есть громкость не меняется. Так же, к сожалению, и с другими предупреждениями — есть один статичный зуммер и его громкость не меняется в зависимости от уровня громкости акустики.

18. Ассистент автоматической парковки — вероятно, из-за отказа части камер, не вышло его протестировать.

19. Система контроля давления в шинах — отработала хорошо. Во время движения обнаружилось, что колеса немного приспущены — подсказала, показала давление в каждом колесе и помогла избежать неприятностей на трассе.

На сайте одного из дилеров Geely я нашел описание еще одной уникальной опции. Цитата: «ПОДСВЕТКА В ДВЕРЯХ. Подсветка пространства при посадке и высадке выполнена проекцией логотипа Geely и создает ощущение комфорта и респектабельности, присущего автомобилям бизнес-класса». Неужели для бизнес-класса эта функция так важна?

Выводы

Обновленный Эмгранд ГТ может понравиться всем поклонникам китайского производителя. Здесь были сохранены наработки, которые были использованы в предыдущих версиях авто, а также добавлены некоторые новые особенности. Благодаря двум различным вариантам двигателей, есть возможность подобрать экономичный или более мощный автомобиль. Однако на территории России на данный момент доступна только одна модель. Классический дизайн выглядит достаточно свежо для людей, которые до сего момента не видели автомобили линейки Geely.

Технических новинок также предостаточно. Здесь имеется абсолютно все для комфортной езды, начиная от датчика дождя и света, заканчивая экстренной системой торможения и специальной системой ABS.

Динамика и расход топлива

Коробку в «спорт», газ в пол, с двух педалей. Поехали! Geely Emgrand GT показал печальное время — 11,25 с до 100 км/ч. При этом расход на скорости в 100 км/ч составил около 8 литров, а при скорости в 120 км/ч — около 10 л. В городском режиме за неделю теста бортовой компьютер показал все 14 л.

Чтобы понимать, насколько это не эффективно, приведу в сравнение две модели:

— Ровесник и одноклассник Skoda Superb с самым слабым 1.4TSI (125 л.с.) предлагает освоить заветные 100 км/ч за 9,9 с. При этом расход топлива составляет около 9-10 л в городе и 5-6 л на трассе.

— 25-летний BMW 728 (e38) развивает 100 км/ч за 9.6 (в жизни около 10,6). Показатели расхода топлива будут на таком же уровне, как у Geely Emgrand GT.

В связи с этим, на сегодняшний день, Geely Emgrand GT взял звание — самый неэффективный автомобиль, который попадал мне в руки! (Если знаете хуже, напишите в комментариях, было бы интересно узнать ваше мнение на этот счет).

Geely Emgrand 7 обогнал Lada Vesta Sport

Автор канала Z Drive на Youtube проверил на практике, как разгоняется обновленный Geely Emgrand 7 с мотором 1,8 литра мощностью 133 л.с. и бесступенчатым вариатором.

Как выяснилось, китайскому седану для того, чтобы достигнуть скорости 100 км/ч, понадобилось всего 9,47 секунды. Это меньше, чем требуется Lada Vesta Sport с мотором 145 л.с., отметил блогер.

Впрочем, в комментариях к ролику многие пользователи раскритиковали данное «исследование».

«Ну такое — сравнивать разгон на вариаторе и МКПП с двумя переключениями. Эмгранд на МКПП в студию! Тогда уж просто-напросто конусы на дорогу и две машины на лосиный тест, торможение со ста. А то как-то очень непрофессионально сравнивать машины в призме разгона до ста», — высказался Дмитрий Котов.

Многие пользователи раскритиковали данное «исследование»

«Показатель по спидометру можно не замерять, Весту Спорт меряли по gps. Тогда надо примерно до 108 разгонять! Всё же разгон до 100 — не главное в машине, ей и этого для города достаточно, мощность и крутящий момент важны на трассе при динамичном обгоне, там как раз у Джили преимуществ нет, её 132 лошадки аж при 6000 крутящего момента — это очень плохо. Опять же по отзывам потребителей из интернета видно, что они совсем не хвалят вариатор, пишут, что он себя ведёт крайне нестабильно (это так не только у китайцев). Исходя из ролика, я бы сказал, что автор замерял машину с горки, да и замер делал не по gps, а по китайскому спидометру. Многие уже разгоняли эту машину и результат у лучших был где-то 10 с копейками, а это не быстрее Весты Спорт, но она точно не хуже, потому и дороже!?» — добавил Алексей Орлов.

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Обзор автомобилей

: Geely Emgrand X7 Sport приготовил для вас несколько приятных сюрпризов — Новости

В нашей последней прогулке с Geely мы обнаружили, что Emgrand GT был доступным и полезным седаном с легким классом — доказательством того, что китайский автомобильный промышленность прошла долгий путь от тех дней, когда они решали проблемы качества и преодолевали предполагаемый синдром подражания. На этой неделе мы попробуем новый продукт компании, владеющей Volvo, — Geely Emgrand X7 Sport 2017 года. Вот правда об этом компактном кроссовере-внедорожнике.

ДИЗАЙН И ЭСТЕТИКА
У Geely уже есть внедорожник EX7, выпущенный несколько лет назад. Это другое: это Emgrand X7 Sport, совершенно новый автомобиль, воплощающий язык дизайна, вдохновленный Питером Хорбери и его командой из Гетеборга, Швеция.

Этот компактный внедорожник имеет длину 4519 мм, ширину 1831 мм и высоту 1694 мм; он весит 1550 кг. Те, кто знаком со своими «кроссоверами», увидят, что он размером примерно с Honda CR-V и Toyota RAV4, хотя и немного выше.Нам довелось ездить на «флагманской» модели, но в линейку входят еще три модели — «Advance», «Advance AWD» и «Elegance».
X7 Sport, в отличие от некоторых китайских автомобилей прошлого, имеет хорошо сбалансированные пропорции с некоторыми приятными деталями. И еще до того, как я прокатился на машине, я одобрительно кивал головой. Эффект ряби на решетке радиатора седана Emgrand GT был уникальным, но не совсем моим любимым мотивом. На X7 Sport он лучше выполнен и хорошо сочетается с дизайном передней части.В согнутом носу находится то, что Geely называет «Орлиным глазом». Я все еще не могу понять вдохновение птиц, но я уверен: светодиодные дневные ходовые огни и эксклюзивные светодиодные фары внесли некоторую позитивную интригу. Тем не менее, общий сине-черный значок Geely выглядит дилетантски и требует переделки.

Связь автомобиля со словом «спорт» выражается не только в его названии, но и в его спортивном силуэте. Большой вклад внесла плавающая крыша в стиле Evoque, иллюзия, созданная затемненными стойками крыши спереди назад.Ярлык «Sport» еще больше подчеркивается ярко выраженными колесными арками X7 и явно яркими 18-дюймовыми колесами с пятью сдвоенными спицами, которые легко поместятся практически в любой автомобиль с высокими характеристиками.
Как и у большинства внедорожников, дизайн задней части кажется немного запутанным, но все же в нем есть все необходимое, такие как яркие светодиодные задние фонари, задний спойлер и большие трапециевидные выхлопные трубы с хромированными наконечниками, которые расположены по обеим сторонам бампера. У X7 есть стиль, и что-то в нем заставляет думать, что он не был произведен, а спроектирован.

Сразу могу сказать, что у X7 Sport один из лучших интерьеров, которые мы видели на китайских автомобилях, и, возможно, он входит в число лучших в своем сегменте. Это минималистично, оригинально и со вкусом. Исполнительный вице-президент по дизайну заявил: «Продукция страны должна отражать место происхождения», и, помня об этом, они создали приборную панель, вдохновленную «Сломанным мостом» через Западное озеро Ханчжоу. Больше, чем оригинальность, это матовая металлическая отделка, которая поразила меня своей текстурой и превосходной привлекательностью.

Посреди этой приборной панели, вдохновленной монументом, находится центральная консоль нового поколения, очень похожая на ту, что есть в Porsche Panamera, с 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном, дополненным хорошо расположенными кнопками и стильной, но простой в использовании читать шрифт — вам не нужен ни микроскоп, ни Google Translate, чтобы элементы управления работали. Это действительно классная штука!

Как часто вы видите рулевое управление с плоским днищем у внедорожников? У X7 он есть! Что касается приборов, водитель получает настраиваемый 7-дюймовый ЖК-экран TFT для проверки информации о поездке и информационно-развлекательной информации (меньшие модели получают 3.5-дюймовый экран). Я никогда не испытывал проблем с пространством впереди, большое спасибо за счет 6-позиционной регулировки мощности для сиденья водителя и 4-позиционной регулировки сиденья пассажира. Базовые модели имеют такое же количество регулировок, но с ручным управлением. Сиденья обиты мягкой коричневой кожей наппа, расшитой контрастной строчкой, в духе премиум-класса. Задние сиденья тоже хороши и удобны, с большим панорамным люком на крыше открывается хороший вид на высотные пейзажи Дубая.

ТРАНСМИССИЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Под капотом находится 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый, такая же конфигурация, как на Emgrand GT, который мы тестировали ранее; здесь он дает немного меньше мощности, но чуть больше крутящего момента. Безнаддувный двигатель развивает мощность 150 л.с. при 5300 об / мин и крутящий момент около 225 Нм на кривошипе, что идеально подходит для повседневных обязанностей водителя.

Подача мощности плавная, но двигатель не такой уж и восторженный. Это неторопливая поездка с места до 100 км / ч, занимающая целых 11 секунд. Подача электроэнергии на шоссе тоже требует некоторой подготовки.Это немного удивительно, учитывая, что X7 Sport был разработан на основе концепции скоростного гепарда.

Комфорт в салоне на высшем уровне благодаря плавному переключению передач и мягкой рессорной подвеске, которые помогают X7 Sport уверенно скользить по неровностям и неровностям дороги. Кроме того, обширная работа MIRA — эксперта по автомобильным инженерным решениям — помогла сохранить приемлемые уровни шума, вибрации и жесткости (NVH).

Передняя подвеска MacPherson и многорычажная независимая установка в задней части обеспечивают хорошее сцепление с дорогой на асфальте.С небольшой помощью системы полного привода X7 быстро поворачивает повороты, сохраняя самообладание среди высокоскоростных подметально-уборочных машин.

Если вы хотите подняться и пересечь дюны, чтобы бросить вызов его характеристикам внедорожника, я предлагаю вам оставить ландшафт пляжным или пыльным. Имеются достаточные углы въезда и съезда и разумный дорожный просвет, но нет сил, чтобы преодолевать скользкие склоны Бидайера или Аль-Файи.

Экономия топлива не является исключительной, но и не постыдной: расход топлива составляет 11 л / 100 км, что позволяет растянуть этот 60-литровый бак примерно до 550 км.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
В отличие от некоторых корейских производителей, которые сокращают средства безопасности, чтобы обеспечить конкурентоспособные цены, X7 Sport может предоставить довольно много «комплектов предосторожности» даже по этой розничной цене. Ниже приводится выдержка из брошюры: «ESP + TCS + ABS + EBD + BA + TPMS + EPB + AutoHold». Позвольте мне расшифровать это для вас: так что в основном у него есть программа стабилизации, чтобы держать вас в намеченной линии, контроль тяги, чтобы свести на нет чрезмерную мощность, ABS (этот не нуждается в представлении), помощь при торможении, которая подготавливает тормоза для оптимального замедления и даже система контроля давления в шинах, которая поможет устранить такие проблемы, как неравномерный износ шин, недостатки производительности и экономии.Базовые модели оснащены четырьмя подушками безопасности, но наша флагманская отделка оснащена шестью.

Практичность с точки зрения пространства была подтверждена хорошо. Откройте багажник, и у вас будет достаточно места для четырех или даже пяти полноразмерных чемоданов. А тот факт, что кромка пола практически отсутствует, позволяет перемещать предметы по поверхности отделки из нержавеющей стали, не царапая краску. Вы также можете сложить задние сиденья, которые разделяются в формате 60:40 для больших предметов.

В стандартной комплектации для всей линейки вы получаете 8-дюймовый сенсорный экран с приличной графикой, способный отображать метаданные из песен, которые вы играете через AUX-In, USB или Bluetooth.Но есть небольшая задержка ответа, вероятно, из-за встроенного в него процессора. По большей части вы будете довольны расположением 6 динамиков и воспроизведением звука. Но автомобиль источает ощущение роскоши, и по этой причине — хотя цена этого не требует — было бы неплохо увидеть присутствие такого бренда, как Bose или ему подобных.

И, наконец, двухзонный кондиционер. Физические ручки и кнопки сделали его легким в использовании. И даже когда мы были упакованы пятью взрослыми, едущими по солнечному шоссе днем, это сработало без жалоб.

ВЕРДИКТ
Итак, Geely Emgrand X7 Sport 2017 года — это одновременно и громкое имя, и впечатляющий новый автомобиль, легко преодолевая стигму, связанную со старыми китайскими продуктами. Спортивный экстерьер подчеркивает привлекательность, а интерьер сияет как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения отделки и отделки. Слегка слабая трансмиссия и медленная информационно-развлекательная система — это бреши в броне, но о них легко забыть, если учесть достаточно места, доступного для пассажиров и сопровождающего их багажа.и соответствующее качество езды. Кроме того, 5-летняя гарантия на 150 000 км является свидетельством уверенности Geely в своих продуктах и ​​делает X7 законным выбором для покупателей кроссоверов.
[email protected]

Coolray: Geely Global

Coolray

Молодой. Модно. Уверенная в себе.

Новый стандарт для внедорожников Global Compact

Первый компактный внедорожник Geely на основе ведущей в мире архитектуры BMA установил новый стандарт в конфигурациях и технологиях для глобальных компактных внедорожников с его молодыми, модными, интеллектуальными и спортивными генами.

Разработанный молодой международной командой, дизайн Coolray основан на новейшей эстетике Geely « Accelerating through Time » и призван соответствовать уверенным в себе молодым и модным личностям.

Экстерьер

Дизайн Coolray, созданный в Шанхае молодой глобальной командой дизайнеров, основан на последней эстетике Geely «Гонки во времени» и черпает вдохновение у молодых горожан, которые уверены в себе и осмеливаются бросать вызов себе каждый день.

Динамическое тело

В передней части Coolray используется расширяющаяся космическая решетка Geely с изюминкой. Дополнительная глубина создает образ бескрайнего звездного пространства с сияющими фарами, которые сияют, как ослепительные звезды.Крылышкообразная линия талии при взгляде сбоку подчеркивает динамическую мощь, присущую Coolray. Дополняют талию стильные задние фонари Wings of Time.

Крупные планы

Светодиодные дневные ходовые огни

Двухцветные спортивные обода в стиле турбины

Обволакивающая кабина

Дизайн интерьера Coolray был вдохновлен обволакивающей кабиной реактивного самолета, полной технологий.

Крупные планы

Панель приборов с ЖК-дисплеем 7 дюймов

Эргономичный рычаг переключения передач в стиле дроссельной заслонки

10.25-дюймовая плавающая информационно-развлекательная панель с GKUI Smart Ecosystem

Интеллектуальный привод

Coolray оснащен новейшими технологиями интеллектуального вождения, достигающими уровня автономного вождения L2.Усовершенствованные средства помощи водителю, такие как умный круг безопасности на 360 °, подняли планку интеллектуального вождения компактных внедорожников.

Ассистент автоматической парковки APA

Детали

Интеллектуальный круиз-контроль ICC

Функция идентификации ограничения скорости SLIF

Электронный стояночный тормоз EPB с функцией автоматического удержания

Функция обнаружения слепых зон BSD

LKA + LDW Система удержания полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения

Детали

Автоматический аварийный тормоз AEB-P с распознаванием пешеходов

Интеллектуальная система управления дальним светом IHBC

Габариты Д * Ш * В (мм): 4330 * 1800 * 1609

Колесная база (мм): 2600

Снаряженная масса (кг): 1290

Объем багажника (л): 330

Минимальный дорожный просвет (мм): 196

Двигатель: 1.0TD Трехцилиндровый турбонагнетатель с прямым впрыском

См: 998

Емкость топливного бака (л): 45

Максимальная мощность (кВт / об / мин): 100/6000

Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 205 / 2000-3000

Коробка передач: 6 МКПП

Расход топлива (в смешанном цикле, л / 100км): 5.3

Максимальная скорость (км / ч): 195

Стандарт выбросов: Китай Ⅵ

Режим привода: переднее колесо

Передняя / Задняя подвеска: Независимая подвеска Macpherson / Полунезависимая подвеска с торсионной балкой

Передний / задний тормоз: Диск

Тип усилителя руля: Электронный усилитель руля

---

Снаряженная масса (кг): 1340

Расход топлива (в смешанном цикле, л / 100км): 6.1

Максимальная мощность (кВт / об / мин): 130/5500

Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 255 / 1500-4000

Двигатель: 1.5TD, трехцилиндровый, турбонаддув с прямым впрыском,

См: 1477

Коробка передач: 7DCT

Стандарт выбросов: Китай V / Китай VI

---

Geely Emgrand X7 Sport — ArabWheels

В режиме завоевания… пока нет

«Разработан в Гетеборге, настроен в Великобритании и защищен новейшей системой пассивной безопасности от Bosch.»

« Хороший внедорожник по сравнению с корейцами, но примут ли люди идею китайского автомобиля? » — сказал Иссам.

«Люди принимают его за компактный внедорожник Cadillac».

Китайские автопроизводители довольно быстро улучшали свои позиции на ближневосточных рынках, по крайней мере, последние десять лет, а за последние пять-шесть лет — больше, чем корейцы за то время. Наверное, это тот менталитет, который мы до сих пор бессознательно сохраняем во всем, что делается в Китае. Все китайское дает вам чувство анекдота, шутки и даже юмора.Скорее всего, это единственный китайский внедорожник, на котором я ездил лично, и он удивил меня своими нововведениями.

Я купил Geely Emgrand X7 Sport 2017 года у Расамни, официального дистрибьютора Geely, в Бейруте, столице Ливана.

Emgrand X7 Sport воплощает в себе язык дизайна, вдохновленный Питером Хорбери и его глобальной командой дизайнеров Geely, базирующейся в Калифорнии, Барселоне и других странах. Шанхай. Больше всего он выделяется своим внешним видом и качеством отделки.Кабина исключительно высокого качества, а сиденья просторные и удобные, что позволяет пассажирам наслаждаться прекрасным видом через большой панорамный люк на крыше. Он оснащен кожаной обивкой, сиденьем водителя с электрической регулировкой и центральным мультимедийным сенсорным экраном с Bluetooth.

Самая оснащенная версия (на которой мы ездили) имеет шесть подушек безопасности, тормоза с АБС, крепления ISOFIX, камеру заднего вида, контроль подъема и спуска, контроль тяги, контроль устойчивости, электронную противоугонную систему, среди других функций, которые гарантируют вашу безопасность и пассажиры на борту.

Вердикт
Честно говоря, большинство из вас, кто читает мой обзор, может сказать себе: «А, о чем он говорит?» Что ж, я собираюсь сказать вам, что Geely сделала огромный шаг вперед в этом внедорожнике. Качество, управляемость и даже внешний вид снаружи и внутри довольно близки корейцам. Меня беспокоит только двигатель. Почему Geely не позаимствовала двигатель у Volvo? Я надеюсь, что в ближайшие годы они это сделают, и тогда я смогу скромно добавить Emgrand X7 Sport в шорт-лист вместе с другими соперниками, такими как корейцы, японцы и даже европейцы.

Плюсы: Внешний вид, внутренняя кабина, комфортная езда, хорошая управляемость
Минусы: Требуется более мощный двигатель с турбонаддувом, двигатель и коробка передач не ощущаются синхронизированными, информационно-развлекательная система немного медленная
Конкуренты: Hyundai Tucson, Kia Sportage, Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Ford Escape
одно слово: шаг вперед
2,5 звезды

Технические характеристики
2,4 л, рядный 4-цилиндровый, 150 л. 5300 об / мин, 225 Нм при 3900–4400 об / мин
6-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключателем, FWD / 4WD
0-100 км / ч: 11.5 сек, максимальная скорость: 170 км / ч, расход топлива: 12,5 л / 100 км
Вес: 1,550 кг

Новый Geely Emgrand x7 цена, фото, видео, технические характеристики Geely Emgrand X7. Кроссоверы Geely

Новый кроссовер Geely Emgrand X7 2016 модельного года показали на Московском автосалоне. Официально модель можно купить у дилеров. Соберите Geely Emgrand x7 в Белоруссии, куда перенесли производство нового седана Gili Emgrand 7. Хорошее качество сборки, современный дизайн и доступные цены для китайского кроссовера делают свое дело.Среди китайских автомобилей хорошо продается Emgrand X7. Причем покупателям предлагается несколько вариантов двигателей, механическая и современная автоматическая коробка передач. Правда привод, как и прежде, только передний.

Студия Italdesign под руководством Джорджетто Джуджаро отвечает за внешний вид китайского городского кроссовера. Внешний вид текущей версии модели сделал кроссовер более привлекательным. Что изменилось, можно по пальцам пересчитать. Во-первых, полностью новая решетка радиатора, бампер с противотуманными фарами.Если силуэт кузова Emgrand X7 остался прежним, то кардинально переработали головную оптику. В глаза сзади бросаются огромные фонари, теперь они располагаются по стойкам до самой крыши. Смотрится очень эффектно. Уникальные фото нового Geely Emgrand x7 смотрите ниже.

Фото Geely Emgrand x7

В салоне Geely Emgrand X7 2016 качество отделки улучшено. Прикоснувшись к козырьку над приборной панелью, вы будете в восторге — мягкий мягкий пластик! Новое расположение приборов, в центральной консоли большой центральный дисплей, модернизированные дефлекторы воздуховодов, другая панель климат-контроля, увеличенные подстаканники и удобный подлокотник.Очень удобная посадка на удобные кресла. Фотографии интерьера прилагаются.

Фото Emgrand x7

В багажном отделении китайского кроссовера умещается 580 литров, под полом можно найти запаску. Сложив задние сиденья в соотношении 40/60 или полностью в салон, можно уместить довольно объемные ящики.

Фото багажника Geely Emgrand x7

Технические характеристики Geely Emgrand X7

В техническом плане этот китайский кроссовер существенно отличается богатым выбором двигателей.Все двигатели представляют собой 4-цилиндровые бензиновые аспираторы различных размеров, соответствующие требованиям Евро-5 и работают исключительно на топливе АИ-95. Базовый двигатель Emgrand x7 Это 1,8-литровый агрегат мощностью 125 лошадиных сил. с крутящим моментом 165 Нм. В паре с мотором работает 5-ступенчатая механика.

Более мощный 2-литровый силовой агрегат выдает 140 лошадей с крутящим моментом 181 Нм. Мотор также сочетается с 5-ступенчатой ​​механикой. Топовый двигатель объемом 2,4 литра работает в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Машина у кроссовера достаточно надежная. Это классическая гидромеханическая машина. Emgrand x7 2.4 выдает 148 лошадиных сил при 220 Нм, что позволяет довольно быстро заводиться. Однако следует учитывать, что реальный расход топлива с этим двигателем в городских условиях составит около 15 литров.

Рулевое управление Новая реечная рейка Emgrand X7 с гидроусилителем. Дисковые тормоза на все колеса. Что касается подвески, то она полностью независимая. Спереди — стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади многорычажная пружина.Клиренс у кроссовера с базовым двигателем 1,8 л составляет 16 сантиметров, у более мощных двигателей этот показатель составляет 171 мм. Далее габаритные размеры китайского кроссовера.

Размеры, масса, объемы, клиренс Emgrand X7

• Длина — 4541 мм
• Ширина — 1833 мм
• Высота — 1700 мм
• Снаряженная масса — от 1560 кг
• Полная масса — 1965 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2661 мм
• Колея передних и задних колес — 1560/1560 мм соответственно
• Свес передний — 910 мм
• Свес задний — 970 мм
• Объем багажника — 580 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — н / д
• Емкость топливного бака — 60 литров
• Размер шин — 225 / 60R17, 225 / 65R17
• Дорожный просвет Emgrand x7 — 160 мм (с моторами 2 и 2.4 л. 171 мм)

Видео Geely Emgrand X7

Тест-драйв Geely Emgrand X7 перед рестайлингом.

Видеообзор нового Geely Emgrand x7 2016 модельного года.

Geely Emgrand x7 цена и характеристики

Цена на новый Emgrand x7 естественно выросла. Как и прежде, доступно три уровня отделки салона: Стандарт, Комфорт и Люкс. Даже в базовой версии количество опций огромное, конечно есть кондиционер, электрические стеклоподъемники и прочие полезные, а иногда и незаменимые вещи.Самая дешевая версия нового кроссовера Emgrand X7 1.8 5МКПП стоит 816 000 рублей. Модификация с более мощным 2-литровым двигателем предлагается в следующем пакете Comfort по цене не менее 869 000 рублей. Топовая версия Emgrand x7 2.4 с 6АКПП Luxury имеет цену 986 000 рублей! Так медленно, но верно китайские автомобили приближаются к отметке в миллион рублей.

После планового рестайлинга был представлен кроссовер китайских производителей Geely Boyue, который в России известен как Geely Atlas.В обзоре — фото, цена, комплектации, технические характеристики китайского внедорожника Geely Boyue Pro 2019-2020 модельного года.

Китайский бренд Yuan Cheng Auto, который является дочерней компанией Geely New Energy Commercial Vehicle Group (GCV), объявил о запуске первого в мире грузовика большой грузоподъемности, работающего на чистом метаноле. Инновационная модель тяжелого грузовика будет предлагаться в трех вариантах: стандартном, горном и региональном.

В китайском городе Чэнду на специальном мероприятии в конце марта 2019 года был представлен новый кроссовер Geely Xingyue, который поступит в продажу на рынке Поднебесной в конце лета.В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото Geely Xingyue 2019-2020 года, который может стать отличной бюджетной альтернативой дорогим Mercedes-Benz GLC Coupe и кросс-купе BMW X4.

Новая модель китайского электромобиля Geely GE11 готовится к выходу на местный рынок в первом квартале 2019 года. В обзоре первыми новостями являются технические характеристики, характеристики, цена и фото нового китайского электромобиля Geely GE11 2019 года. -2020, который собирается составить конкуренцию у себя на родине с американской Tesla Model 3.

В Китае практически готов к серийному производству новый купе-кроссовер Geely FY11 (Geely FY11), который выйдет на рынок Поднебесной в первой половине 2019 года. В обзоре технические характеристики, комплектация, цена и фото кроссовера Geely FY11 2019-2020 года, который является ближайшим родственником Volvo XC40. Стильная новинка с кузовом в форме купе по-прежнему именуется Geely FY11, хотя возможны и другие варианты.

В конце 2018 года на китайский рынок выйдет новый 7-местный минивэн Джили Джиаджи со стильной и утонченной внешностью.В обзоре характеристики, комплектации, цена и фото Jili Jiaji. В Китае китайская автомобильная новинка будет предлагаться с 1,5-литровым 177-сильным турбомотором, а также с гибридной или полностью электрической силовой установкой. Цена минивэна Geely Jiaji пока не объявлена, но оценивается как минимум в 100 000 юаней (около 970 000 рублей).

Китайская компания Geely разместила в сети информацию о новом китайском кроссовере Geely SX11 (Джили SX11), который поступит в продажу в Поднебесной в конце 2018 года.Пока Geely получила кодовое название SX11, ближе к старту продаж автомобиль может сменить название и предлагаться помимо китайского рынка и в других странах, в том числе в России. В обзоре технические характеристики, комплектация, цена и фото нового глобального китайского внедорожника, получившего новейшую платформу BMA (B-сегментная модульная архитектура).

Новый четырехдверный седан Lynk & Co с индексом 03 до конца 2018 года выйдет на китайский рынок. Бренд Lynk & Co — совместное детище Geely и Volvo, а Lynk & Co 03, 2018-2019, стала третьей моделью бренда.Ранее были представлены кроссоверы Lynk & Co 01 и Lynk & Co 02. В обзоре технические характеристики, комплектация, цена и фото серийной версии седана Lynk & Co.

.

В

в Москве состоялась премьера новой модели Geely Atlas, подготовленной специально для российского рынка. На презентации присутствовали президент Geely Auto Ан Цунхуэй, вице-президент Geely Design Питер Хорбери, первый заместитель министра промышленности Республики Беларусь Геннадий Свидерский, а также генеральный директор Geely International Corporation и Geely в России Нан Шенглян.

Кроссовер доступен в трех комплектациях: Standard, Comfort и Luxury, что вместе с двумя вариантами двигателя и трансмиссии дает покупателям шесть конфигураций. Цена на них составляет:

• Комплектация Стандарт, двигатель 2.0, передний привод, МКПП — 1 029 990 руб.
• Комплектация Комфорт, мотор 2.0, передний привод, МКПП — 1 129 990 руб.
• Комплектация Комфорт, двигатель 2.4, передний привод, АКПП — 1 239 990 руб.
• Комплектация Люкс, двигатель 2.4, передний привод, АКПП — 1 289 990 руб.
• Комплектация Комфорт, двигатель 2.4, полный привод, АКПП — 1 339 990 руб.
• Комплектация Люкс, двигатель 2.4, полный привод, АКПП — 1 389 990 руб.

С учетом программы Trade-in покупателям доступны скидки: при покупке автомобилей с двигателем 2.0 она составит 30 000, с двигателем 2.4 — 50 000 рублей.Таким образом, стоимость базового оборудования с учетом всех скидок составит 999 990 рублей, а максимальная — 1339 990 рублей. Дополнительные преимущества предоставляются при использовании программы Geely Finance.

Geely Atlas — удобный, надежный и практичный кроссовер европейского качества. Это флагман не только модельного ряда бренда в сегменте внедорожников, но и всего третьего поколения автомобилей Geely. Для создания этого автомобиля компания объединила опыт лучших специалистов со всего мира в области качества, оборудования, технологий и дизайна, и результат говорит сам за себя: дома Atlas стал лидером рынка в своем сегменте.Общий объем продаж модели в 2017 году составил 286 900 единиц.

« Чтобы вывести Geely Atlas на российский рынок, мы много работали последние три года. Мы прекрасно понимаем, что выдающийся продукт, современные технологии производства, высокое качество, положительные эмоции от использования автомобиля — это залог благосклонности и признания потребителей. — сказал генеральный директор Geely Auto International Corporation Нан Шенглян — Сегодня мы открыть новую страницу в истории компании и надеяться, что с Atlas наши клиенты смогут испытать совершенно новый опыт владения автомобилем Geely ».

Автомобиль получил стильный дизайн и набор современных технологий, которые предлагают водителю и пассажирам высокий уровень комфорта и безопасности. При разработке учитывались особенности российских условий эксплуатации. Атлас имеет прочную конструкцию и оснащен новейшим оборудованием, в том числе множеством систем помощи водителю.

Китайский производитель Geely привезет на международную московскую выставку две свои новинки. Автосалон откроет свои двери для посетителей в августе 2018 года.

Одной из привезенных в столицу новинок станет компактный кроссовер Geely, получивший рабочее название SX11. Отметим, «паркетник» рассекретили только в начале этой недели (а его публичный дебют еще не состоялся). Модель для внутреннего рынка получила название Binyue («бину» в переводе на русский язык означает «желанный гость»).

В основу нового «паркетника» Geely SX11 / Binyue легла совершенно новая архитектура BMA. Как подчеркивают представители бренда Geely, над созданием платформы работали только инженеры бренда.

Габаритные размеры Geely SX11 / Binyue составляют: длина / ширина / высота — 4330/1800/1609 миллиметров соответственно. Размер колесной базы — 2600 мм. В подкапотном пространстве Geely «Binho» установлен 177-сильный (с крутящим моментом 255 Нм) бензиновый «турбомотор» рабочим объемом 1,5 литра. Отметим, китайцы разработали этот мотор совместно со шведской компанией Volvo (марка Volvo принадлежит Geely).

7-ступенчатый преселективный «робот» действует как трансмиссия.С таким арсеналом кроссовер способен разогнаться до первой «сотни» за короткие 7,9 секунды. Информации о том, будут ли у китайского внедорожника полноприводные версии, пока нет.

Китайский кроссовер Geely Atlas получит новый турбомотор

По словам официальных представителей Geely, в ближайшее время на российский рынок поступит новая модификация китайского кроссовера Geely Atlas. Также известно, что …

Модельный ряд Geely пополнился новым автомобилем Geely Vision — кроссовером городского типа с индексом X3 (X 3).

Новый кроссовер Geely Vision X3

В данной статье будут представлены основные параметры автомобиля, комплектация, технические характеристики и стоимость. Массовая презентация состоится на автосалоне в Чэнду в августе этого года.

При визуальном осмотре невозможно не заметить массивный кузов и высокую крышу. В целом пропорции кроссовера можно считать оптимальными, а его отношение к кроссоверу подтверждает наличие рейлингов на крыше и пластиковых вставок, расположенных по периметру кузова.

На задней стороне расположены габаритные огни и небольшая дверь багажного отделения. Специалистам нетрудно отметить похожие детали с их братом — Geely Vision X 1.

Geely Vision X3

имеет объемные колесные арки, в которые рассчитаны легкосплавные диски 205/60 R16.

В передней части кузова расположена большая фальшрадиаторная решетка с хромированной окантовкой, головное освещение, большой бампер с дефлектором.

Geely Vision X3 — вид сзади

Если пойти в поэтическое сравнение, то фары можно сравнить с широко открытыми глазами.Профиль автомобиля отличается ярко выраженным подъемом по линии подоконника и крыши, плавно стекающей по корме.

Массивные колесные арки и внешний вид крыши и кузова придают кроссоверу солидный и презентабельный вид.

Отделка интерьера заслуживает особого внимания, внутри все необходимые приспособления расположены в правильном и логичном месте. Стоит обратить внимание на руль, оснащенный кнопками-помощниками.Кнопки позволяют управлять аудиосистемой, что позволяет водителю сосредоточиться на вождении и не отвлекаться. Рабочая зона водителя во время езды спроектирована с учетом всех требований и стандартов.

В центре салона находится многофункциональная приборная панель размером 8 дюймов с сенсорным управлением, в нижней части современной аудиосистемы. В общем, в машине много современных наворотов, которые при нынешнем ритме жизни просто необходимы.

Сиденья переднего ряда имеют удобные подлокотники, а конструкция сиденья позволяет сидеть в соответствии с анатомическим строением тела.Во втором ряду не хватает места для комфортного размещения пассажиров, но, тем не менее, возникшие недостатки могут быть компенсированы высотой потолков.

Багажный отсек имеет ширину 990 мм и высоту 860 мм, за счет изменения положения задних сидений в соотношении 40/60 объем увеличивается. Для покупателей предлагается два варианта отделки салона — кожа или карбон.

Автомобиль отличается невысокой стоимостью, но при этом имеет качественную отделку и презентабельный внешний вид.

Размеры нового Geely

Geely Vision X3 имеет следующие характерные размеры основных конструкций:

— длина — 4005 мм;
— высота — 1760 мм;
— ширина — 1589 мм;
— колесная база — 2480 метров.

багажник geely Vision X3, полноразмерная запаска спрятана под декоративной крышкой

Комплектация Geely Vision X3 2017-2018

Как уже было отмечено, несмотря на небольшой бюджет автомобиля, кроссовер имеет отличные внешние параметры и отличные комплектующие.Одно можно сказать с уверенностью, что при разработке и создании этой модели инженеры руководствовались соблюдением экономичности, надежности и безопасности кроссовера. Рассмотрим подробнее комплектацию, которая представлена:

1. Инновационная аудиосистема;
2. Система синхронизации движения;
3. Функция обзора заднего вида;
4. Навигационная система;
5. Опция круиз и климат контроль;
6. Автоподогрев сидений;
7.Электрические стеклоподъемники на всех стеклоподъемниках.

Как и все другие модели автомобилей, Geely Vision также включает дополнительный пакет, состоящий из следующих элементов:

— кожаная отделка;
— Шесть вариантов регулировки сиденья;
— Пять световых режимов внутри салона;
— Бесключевой доступ к вождению.

Особое внимание дизайнеры и разработчики кроссовера уделили освещению, в результате мы получили светодиодные габаритные и дневные ходовые огни.

Технические характеристики Geely Vision X3

В основе китайского автомобиля лежит дизайн небольшого кроссовера серии хэтчбек.Инженеры разработали и представили для автомобиля двигатель, пока в единственном исполнении:

бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 102 лошади;

Автомобиль с такими характеристиками двигателя отлично подходит для езды по городским улицам. Скоростной режим обеспечивает автоматическая четырех- и пятиступенчатая механическая коробка передач. Тормозная система всех колес дисковая.

К техническим характеристикам можно отнести простоту управления, тестовые поездки показали, что китайский кроссовер хорошо держит дорогу и обеспечивает надежность водителю и пассажирам.

Цена Geely Vision X3

Продажи

запланированы на сентябрь 2017 года, начальная стоимость определена от 60 до 80 тысяч юаней, в рублях цена колеблется от 536 до 715 тысяч рублей. В американской валюте стоимость варьируется от 8 до 10 тысяч долларов. О поступлении машины на российский авторынок пока ничего не известно.

Фото кроссовера Geely Vision X3 2019-2020:

Geely Vision X1 — малолитражный китайский кроссовер.Линейка Geely Линейка GEELY

Из статьи вы узнаете о том, каким будет Geely Emgrand Cross 2017 в новом кузове оборудования и ценах, фото можете посмотреть здесь. Мы подробно осветим новинку, расскажем об основных ее достоинствах и недостатках, о том, какие изменения появились в анонсированной модели и чего ожидать от автомобиля.

Обновленный кроссовер из Поднебесной

Внешний вид

Китайский автопром стремительно развивается и не хочет уступать более известным конкурентам как по параметрам, так и по внешним качествам.Именно поэтому новый кроссовер отвечает всем требованиям современного рынка. Узнавать будет несложно, отличительные черты автомобиля следующие:

• Внешний вид во многом скопирован с Volvo, а потому основные черты прародителя читаются. Однако его нельзя назвать точной копией китайского.
• Основные черты автомобиля — динамичность. Экстерьер довольно спортивный, в кузове 5 полноценных дверей.
• По периметру кузова имеется пластиковая окантовка, которая сделана не только с эстетической целью, чтобы он выглядел более присущим спортивному кроссоверу, но и помогает защитить от случайных царапин, которые можно получить не только на природе. от камней и веток, но и на обычной стоянке перед магазином, например, из тележки с продуктами.
• Бамперы достаточно рельефные, форма оптики удачно подобранная, что делает внешний вид более агрессивным.
• Для большей привлекательности дверцы и капот украшены тиснением, не имеющим практического назначения.
• Нижний край крышки багажника достаточно высокий. Это облегчает загрузку пакетов из супермаркета, но мешает, если вам нужно положить в багажник какой-то тяжелый или громоздкий груз — вам придется поднимать его выше на руках.
• Багажник большой.Даже с не сложенными задними сиденьями это порядка 500 литров, а если сложить пассажирские сиденья, объем увеличится почти вдвое.

Внешний вид салона

Geely Emgrand Cross 2017 не отличается излишне богатым салоном. Внутри все лаконично и устроено достаточно просто, лишних стопок нет, все под рукой и достаточно удобно.

• Водитель может использовать многофункциональное рулевое колесо, на котором есть кнопки для управления различными системами автомобиля, в основном музыкой и некоторыми дополнительными опциями.
• Панель приборов оснащена цветным дисплеем. Эти устройства хорошо читаются, цвета приятные и не раздражают глаза; вы можете регулировать яркость подсветки.
• Центральная консоль имеет плавные линии, не отличается вставками из блестящих материалов. По центру — большой 8-дюймовый сенсорный дисплей. Нажимая на экран, вы можете управлять всеми электронными системами автомобиля, выполнять их настройки и обновления.
• Также есть панель управления климатом.Стоит отметить, что его управление хорошо организовано, его удобно настраивать на ходу.
• Интерьер доступен в нескольких цветовых вариантах, из которых вы можете выбирать. Используются не только качественные ткани: вы можете заказать комплектацию с кожей.
• Передние сиденья достаточно удобные. Они оснащены роликами боковой поддержки, поясничной опорой.
• На заднем сиденье есть центральный подлокотник, который при желании можно снять. Впрочем, комфортно там будет только двум пассажирам, третий поместится, но придется потесниться.

Технические характеристики

Китайский концерн предлагает достаточно широкий модельный ряд моторов, а также неплохо поработал над подвеской. Технические параметры автомобиля следующие:

Geely Emgrand Cross 2017 в новом кузове: видео, тест-драйв

Пока точно не известно, сколько будет комплектаций и чем они будут отличаться друг от друга. , кроме силового агрегата и коробки передач.

Все модели Geely, новые автомобили 2019-2020 года и модельный ряд Geely в России.Подробные обзоры с фото и видео, ценами и комплектациями, характеристиками и отзывами владельцев.

Китайский автомобильный бренд Geely Automobile или просто Geely (Джили и Джили) был основан в 1996 году и стал первой частной автомобильной компанией в Китае. Головной офис бренда Geely Automobile находится в Китае, г. Ханчжоу, провинция Чжэцзян. Компания занимается производством автомобилей, мотоциклов, двигателей и трансмиссий. Geely Automobile — самая известная и мощная китайская автомобильная компания с брендами Volvo Cars, London Taxi Company и Drivetrain Systems International.Выпуском автомобилей занимаются 18 заводов компании (9 расположены в Китае). На 2019 год автомобили Geely продаются уже в 35 странах мира.

Китайский автогигант самостоятельно разрабатывает новые автомобили и электромобили. Исследовательскими центрами в Китае являются Центр автомобильных технологий Geely, Автомобильный научно-исследовательский институт Geely и CEVT в Швеции. Дизайн-студии в Барселоне и Лос-Анджелесе. По итогам 2018 года в мире было продано более 1,6 миллиона автомобилей Geely.Интересно, что Geely Auto входит в 20-ку самых дорогих автомобильных брендов планеты.

Сертификат на Geely Atlas Pro действителен в течение трех лет и распространяется на автомобили китайского производства. В обзоре — комплектации и цена для России, фото и характеристики …

Обзор 7-местного кроссовера Geely VX 11, новинки 2020 года. Подборка фото, комплектации и характеристик Китайская компания Geely продолжает расширять модельный ряд….

Рестайлинг Geely Vision 2020-2021, фото, цены и комплектации Новинки китайской компании Geely 2019-2020 — это современные и высокотехнологичные автомобили. Модульные платформы …

В стане новых китайских кроссоверов 2019-2020 года, пополнение на российском рынке. Китайская компания Geely Automobile анонсировала новую модель — внедорожник Geely Coolray (Джили Кулрей). …

По последним данным, цены на автомобили Geely Atlas в России выросли на 10-30 тысяч рублей.Более того, это не первый раз, когда цена растет. До этого было подорожание в начале осени — потом ценник увеличился на 20 тысяч, после второго повышения цены вообще вырастет на 50 тысяч, и это только за последние три месяца . Для покупки Geely Atlas минимальная [..]

За 2018 год автомобильному концерну удалось продать на территории Российской Федерации 1,693 машины, что на 14% больше, чем за аналогичный период 2017 года.Наибольшим спросом пользуется Geely Atlas, правда, на отечественном рынке он появился только в этом году. Популярность кроссовера порадовала дилеров, ведь к началу осени было продано 1459 автомобилей, что составляет 75% от общего количества [..]

Geely опубликовала первые официальные фотографии нового серийного минивэна. Скорее всего, покупателям на выбор предложат три разных двигателя. Концепт MPV, который лег в основу нового фургона, был представлен еще в 2017 году на автосалоне в Шанхае.В апреле этого года фотографии новинки были опубликованы в базе Минпромторга Китая. И наконец, официальные фото опубликовала сама компания. Скорость [..]

Для кроссовера SX11 Московский автомобильный салон 2018 — место мировой премьеры, ведь машину недавно рассекретили на официальных фотографиях в Китае, а публике новинку пока не представили. . Новый автомобиль китайской марки имеет двигатель с турбонаддувом, объем которого составляет полтора литра, а мощность — 177 лошадиных сил, работает он автоматически [..]

Речь идет о новом автомобиле китайской марки Geely SX11, который впервые для этой марки будет построен на модульной платформе BMA (B-Segment Modular Architecture). На данный момент презентация запланирована на осень, и теперь представители Geely продолжают интриговать новыми фото. Обновленный интерьер кроссовера кардинально отличается от всех концептов и [..]

Представители Geely заверили СМИ, что платформа BMA (B-Segment Modular Architecture) создавалась непосредственно специалистами из Китая, но при этом можно видим небольшой выступ ушей от основания, который реализовал производитель автомобилей Volvo.Именно здесь была полностью разработана и протестирована платформа CMA (Compact Modular Architecture) [..]

Если рассматривать количественное выражение увеличения, то оно не кажется таким значительным, потому что всего на 75 автомобилей было продано больше, чем в В марте и на 34 больше, чем в апреле. Столь низкий уровень продаж никак не может быть связан с тем, что производственный процесс завода «Бельги» не может обеспечить запланированный объем производства автомобилей. По последним данным, ежемесячно производится около тысячи машин Gee [..]

Информация о том, что российский рынок должен пополниться новинкой от Geely, была в новостях давно. Наконец, официальная информация поступила из пресс-службы самого автомобильного концерна Geely. Действительно, уже идет активная разработка и подготовка к выпуску стильного кроссовера Geely Emgrand X7, который будет ориентирован на продажи в России. Было бы неплохо узнать и вау [..]

На данный момент китайская компания «Джили» является одним из крупнейших производителей автомобилей с мировым именем, трудно поверить, что путь этого предприятия начался с создание холодильных агрегатов.Компоненты холодильника начали производиться в 1986 году, а к 1997 году Geely стала независимым автопроизводителем. С этого момента компания постоянно совершенствуется, Geely news регулярно сообщает о создании новых моделей и улучшении предыдущих.

Российский рынок оценил этого производителя только в 2007 году, и до 2011 года он был представлен независимыми дистрибьюторами. Все чаще новости об автомобилях Geely привлекали россиян, и на данный момент этот автомобиль занимает лидирующие позиции среди всех китайских автомобильных компаний, представленных в России.Geely уже воспринимается как полноценный участник автомобильного рынка страны и стоит на одном уровне с автомобилями европейского производства.

Новая продукция Geely 2018 ориентирована на удовлетворение потребностей россиян — экономия средств, безопасность движения, качественные технологии и современный дизайн. С 2012 года большим спросом пользуется модель Emgrand EC7, она заняла первое место в рейтинге продаж среди граждан РФ. Эта модель постоянно совершенствовалась, и каждый год производитель вносил обновления и новаторские решения.

Концерн Geely обязан своим лидирующим положением дочерней компании Geely Motors LLC, которая полностью координирует продажи автомобилей и выступает российским дистрибьютором на территории страны. Недавно был проведен аналитический анализ, согласно которому именно бренд Geely заслужил максимальную лояльность потребителей. Ответственное отношение к созданию автомобилей, постоянное расширение ассортимента и доступные цены — основные принципы работы Geely.

Новости о новой модели Geely Emgrand 2018

Geely Emgrand GL — новый Geely, работающий на базе переднеприводной платформы, имеет много общего с хэтчбеком Emgrand GS.Каждое колесо оснащено дисковыми тормозами, а для улучшения рулевого управления подключены электрические усилители. Двигатель теперь будет одинаковым для всех автомобилей, независимо от комплектации. Это 1,4-литровый четырехцилиндровый турбомотор, недавно занявший первое место в рейтинге китайских моторов. Мощность автомобиля составит сто тридцать лошадиных сил, а крутящий момент — 215 Нм.

Все представленные в России новинки Geely Emgrand GL 2018 комплектуются механической коробкой передач с шестью скоростными режимами, либо может быть установлен диапазонный робот с аналогичным количеством передач.

Базовая модель Geely Emgrand GL оснащена двумя подушками безопасности, задним парктроником, полным электропакетом, системами ABS и EBD, а также многофункциональным рулевым колесом. С помощью бортового компьютера, климат-контроля, оригинальной отделки самого салона и аудиосистемы с шестью динамиками водитель почувствует максимальный комфорт за рулем Geely Emgrand GL.

Также можно заказать топ-версию, которая будет дополнена рядом систем: TCS, ESP, а также BAS.Новая модель Geely 2017 может иметь панорамную крышу, боковые шторки и подушки безопасности, адаптивный круиз-контроль, автостоянку и многое другое, все зависит от выбора покупателя. Внешне новинки Geely 2018 для России изменились незначительно. Немного изменилась решетка радиатора, изменился контур бампера, производитель всячески старался приблизить дизайн автомобиля к автомобилям бизнес-класса.

Как изменится Geely Atlas в 2018 году? Последние новости о новой модели

Автомобиль будет доступен в трех версиях, две из которых переднеприводные и одна полноприводная.Изучая новинки Geely в Беларуси, можно отметить, что именно автомобиль с полным приводом привлекает большое внимание автомобилистов. Расход топлива у такой машины составит 13,8 л при движении по городу, 6,9 л по трассе и 904 л при смешанной езде. В автомобилях с передним приводом отмечается меньший расход.

В зависимости от комплектации автомобиля можно выбрать механическую или автоматическую коробку передач, но количество скоростных режимов остается прежним — все коробки шестиступенчатые.Мощность достигает 148 лошадиных сил, а крутящий момент — 225 Нм. Объем двигателя от 2 литров до 2,4. Покупатель может выбрать дополнительные опции для своего автомобиля.

При создании интерьера использованы качественные материалы; производитель постарался сделать салон максимально комфортным и представительным. Базовая комбинация предлагает сиденья для водителя и пассажиров из мягких высококачественных материалов, в то время как в высших комплектациях используется кожа для обивки салона. Сиденье водителя можно регулировать в шести различных направлениях, а пассажирское — в четырех.В новостях Geely 2018 неоднократно упоминался оригинальный и стильный внешний вид автомобиля.

Новый Geely 2018 выглядит не хуже других кроссоверов, детали экстерьера повторяют особые формы и тенденции, выделяющие автомобиль. Цвета корпуса можно выбрать, но производитель предпочел спокойные неброские оттенки.

Которая после рестайлинга потеряла в названии приставку «EC». На внутреннем рынке Китая машина продается с 2014 года, а до российских дилеров новинка дошла летом 2016 года.

Самым очевидным внешним отличием нового Geely Emgrand 7 является полностью переработанная передняя часть, благодаря которой автомобиль выглядит более современным. Изменилась решетка радиатора, оптика и передний бампер. Последний щеголяет стильной серебряной вставкой и светодиодными ходовыми огнями.

Комплектация и цены Geely Emgrand 7 2020

MT5 — механика 5-ступенчатая, вариатор — вариатор

Также были переработаны задние фонари и бампер, на решетке радиатора и крышке багажника красуется новая эмблема Emgrand, плюс колеса появился оригинальный дизайн.При этом профиль Geely Emgrand 7 в новом кузове практически не отличается от предшественника.

Заглянем в салон. В целом архитектура передней панели осталась прежней, но разница в дизайне заметна сразу. После рестайлинга Geely Emgrand 7 2017 получил иное рулевое колесо, измененную приборную панель, другие воздуховоды и модернизированную центральную консоль.

Габаритная длина седана 4631 мм, колесная база 2650, ширина 1789, высота 1470.Дорожный просвет Geely Emgrand 7 заявлен на уровне 167 миллиметров, а объем багажника четырехдверки — 680 литров.

В качестве силовых агрегатов для модели доступны две атмосферные бензиновые «четверки» рабочим объемом 1,5 (106 л.с. и 140 Нм) и 1,8 (129 сил и 170 Нм крутящего момента) литра. Оба работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но топовый вариант можно приобрести и с вариатором.

Сборка седана налажена на предприятии БелГи в Беларуси, а цена нового Geely Emgrand 7 2020 в России начинается от 639000 рублей за машину с начальным двигателем в базовой стандартной комплектации.За версию с мотором 1,8 литра просят не менее 699 000 рублей, а топовый седан с вариатором будет стоить 789 000 рублей.

Китайская холдинговая компания Geely со штаб-квартирой в Ханчжоу начала свою деятельность в 1986 году с производства холодильных установок. Несколько лет спустя компания начала производить компоненты для мотоциклов, а затем собирала собственные мотоциклы и скутеры.

Выход на мировой рынок (включая рынок США) с большим количеством филиалов произошел в конце 90-х годов.Именно тогда началось производство автомобилей для нужд китайской промышленности. Первый автомобиль, сошедший с конвейера Geely в Линхае, датируется августом 1998 года.

К 2003 году были налажены экспортные поставки машин Geely, которые сегодня составляют две трети от общего объема производства компании. Стратегия Geely по экспорту автомобилей Geely на рынки Азии, Ближнего Востока, Африки, Европы и США полностью оправдана: китайские автомобили Geely распространились повсюду, как китайские зажигалки.

Основным фактором сильного роста продаж автомобилей во всем мире является низкая стоимость Geely. Качество изготовления пока оставляет желать лучшего, но тем не менее китайский производитель пытается его хоть как-то поднять, активно сотрудничая с такими компаниями, как Daewoo International Company, Maggiora S.p.A Италия.

Новая линейка продуктов Geely, запущенная в 2008 году, — это разработка экологически чистых двигателей для электромобилей.

Молодая амбициозная компания даже перешла в сегмент ультра-люкс, представив публике в 2009 году на Шанхайском автосалоне «роскошный» лимузин Geely GE Limo длиной более пяти метров.Клонированный Rolls-Royce Phantom стал одной из сенсационных новинок китайского автопрома. Этот лимузин имел мало общего с британским оригиналом: светодиодная панель на крыше с имитацией звездного неба и дизайн кузова. Мало того, что китайский экземпляр не получил задних дверей, открывающихся против движения, и имеет только одно заднее сиденье (с очень широкими подлокотниками!), Но и технические характеристики Geely GE Limo тоже весьма посредственные. Под капотом лимузина находится бензиновая «шестерка» мощностью 278 лошадиных сил.Но цена китайского Rolls-Royce в несколько раз ниже, чем у «британца».

Модельный ряд GEELY

Модельный ряд Geely

, который доступен для продажи у официальных дилеров в России, состоит из четырех небольших автомобилей среднего класса: Geely MK, Geely MK Cross и Geely Emgrand в кузовах хэтчбек и седан.

GEELY стоимость

Стоимость Geely в официальных дилерских центрах России начинается от трехсот тысяч рублей и в редких случаях превышает полмиллиона.Многое зависит от комплектации и модели.

Geely Emgrand GS — АРГЕНТИНА АВТОБЛОГ

Текст и фотографии Jero Chemes

Algunos pueden pensar que probar autos chinos es aburrido, pero a mí me interesan mucho, porque la verdad es que cada vez me sorprenden más. Tuve la suerte de probar la Haval h3 (leer crítica) и la Changan CS75 (leer crítica). Ambos me sorprendieron. Este Geely Emgrand GS — это роскошный автомобиль с высоким качеством, который вам нужен.

Hay que empezar por un tema no menor con los chinos, que es separar el auto del Precio, por motivos de la devaluación. En este caso, al igual que en los otros dos, el valor los deja afuera de cualquier Compartivo local, ya que los 28 mil dólares de este Emgrand GS lo colocan en rango de autos de segmentos superiores y mucho más equipados, de marcas reconocidas.

Este tema no es culpa del auto o de la empresa. Es la coyuntura. Este auto fue probado a fondo como siempre y el Precio será analizado en el último ítem, para que ustedes saquen sus заключение.

ПОР ФУЭРА

Este auto me parece muy lindo. A todas las personas que se lo mostré les pareció lo mismo, incluso a mi familia. Cuando les dije: «Tengo un chino» , me miraron con cara de «ojalá no sea tan feo» . Pero, al verlo, todos dijeron: «¡Está buenísimo!» . Los chinos en general copian (la Changan era parecida a una VW Tiguan) o Disñan ellos con resultados más o menos aceptables (Haval h3), pero, como dije antes, cuando le encuentren la vuelta: ¡ojito, а!

Y se la encontraron.Esta Emgrand GS является персональным, это кроссовер, который лама ла атенсион на улице и реальность мира. Para mí, tiene las proporciones justas de todos lados, pero el lateral me parece excelente. Нет tiene excesos de chapa ni de cromados ni se inspira en nadie. Claramente, algún europeo metió la mano en el tablero y el resultado es muy bueno. Las llantas le quedan bárbaras y hasta elalerón del techo es cool. Luce ancho, bien plantado y «agazapado» . El color azul le queda bien.Sólo el voladizo delantero es medio largo, pero no opaca el equilibrio. No soy un Experto, soy usuario, y este auto Definitivamente me gusta en este punto. Veredicto: excelente.

ПОР ДЕНТРО

Otra grata sorpresa. El Disño del Habitáculo es muy bueno y armónico, el mejor por lejos de los tres chinos que me tocó probar. El espacio disponible es suficiente, aunque no es tan grande como la Haval o la Changan, que directamente era enorme. Pero el Geely sí es Definitivamente más lindo adentro, aunque tiene ciertos faltantes de equipamiento imperdonables en este valor, como la ausencia de navegador, la imposibilidad de espejar el teléfono en la pantalla de elatizador va.Adelante, los asientos son soberbios: el del Conductor es eléctrico, ambos con ergonomía безупречно. Atrás es muy cómodo, sobre todo a lo ancho y el espacio para las piernas es bueno también, aunque no hay tanto lugar como en la h3. Pero cinco viajan cómodos en serio. El baúl es medio chico, pero el respaldo trasero rebate 60/40 de forma fácil. La rueda de auxilio es de uso temporario.

El Habitáculo tiene un techo panorámico que es enorme y le da una luminosidad excelente. La consola central tiene la pantalla arriba (правильные функции, pero poco práctica) и эль климатизадор дебажо де уна сола виа.Luego la consola entre asientos con posavasos y la palanca con mandos a los laterales del freno de estacionamiento por botón y el Autohold. Относится к моделям проводки каха: Eco ( «торта», ) и Sport ( «менос торта», ). Lo que me hizo reir un rato largo es que las traducciones son literales. По запросу «Спорт» и на столе в кубиках «Modo Deporte» . O pones play y la pantalla dice «Jugando» ¡Extraordinario!

El tablero tiene superficies blandas, contrapuertas también y los asientos con cuero ecológico bitono perforado, que le quedan muy lindos.El puesto de Conducción es bueno, el tablero cla con cuatro agujas y pantalla en el medio, que es igual a la Haval h3 (debe ser el mismo proofedor, hasta la misma tipografía tiene). Esa pequeña pantalla te da toda la info normal, pero también presión y temperatura de neumáticos. Muy bueno. Desde los mandos del volante solo podés manejar la radio y el control de crucero. El arranque es por botón. La insonorización es buena a pesar de las ruidosas gomas Giti (otra vez).

La visibilidad está bien, excepto desde el ángulo tres cuartos trasero, porque el parante es grueso.El paquete de iluminación interior es bueno e includes luz en los pies.

El equipo de música es muy bueno y no satura cuando ponés volumen alto. Нет мне gustó que el puerto USB esté adentro del apoyabrazos, sin iluminación. Es muy diffícil de embocarlo y faltan portaobjetos para poner, por ejemplo, el celular. Tampoco los mandos para cambiar la pantalla del medio del tablero estén en el plástico del tablero y haya que pasar las manos entre el aro del volante (y ambas para apretar ambos botones) cuando querés cambiar entre pantallas: debería ser desde el volante.

Por último, no tiene botón para desconectar el ESP. Se hace desde el tablero (con el engorroso processso de arriba) y es un verdadero embole, ya que si necesitás manejar en off-road tenés que parar y estar un ratito tratando de embocar los botones, hasta dar con la pantalla correa. Veredicto: muy bueno.

SEGURIDAD

Все необходимое для комфортного проживания: anclajes isofix, 6 подушек безопасности, дискотека в стиле «лас куатро руедас» и «Suspensión independiente en ambos trenes».Нет сена, pruebas de impacto o al menos la marca no lo informa.

Frenando a fondo lo hace derecho, pero el tacto no es el más feliz y a pesar del ABS hay pequeños (muy, muy pequeños) bloqueos en el asfalto. Otra cosa en frenadas de pánico es que traslada pesos de forma notoria adelante (обычные внедорожники altas). Veredicto: bueno.

ДВИГАТЕЛЬ Y ПЕРЕДАЧА

Hablando не для записи с «uno que sabe» en la inauguración de la sede de Geely en Vicente López, concidió conmigo en que no hay nada mejor para construir una marca que hacerlo con confiabilidad absoluta.Para eso, trajeron lo más seguro que existe: 1.8 16v de 140 cv, con distribución por cadena, atmosférico, con una caja de doble embrague de sexta. Fueron a lo recontra seguro. Afuera hay versiones 1.3 turbo, pero no llegaron a estos puertos.

En Principio, los adoradores de la modernidad dirán que es un motor viejo, gastador, demodé e ineficiente, pero Lean y después piensen, ya que sorprende por su bajo consumo. Para mí es otro ejemplo Claro de rightizing en nuestro país.No es ni quiere ser un vehículo deportivo. El motor es totalmente doméstico y su misión es llevar el vehículo sin gastar mucho. Нет es para cortar curvas en el Gálvez.

Entonces veamos porque los consumos son excelentes. En ciudad, con tránsito muy pesado, 9,5 литра када 100 километров. 100 км / ч в моде Eco gira manso, 2,100 миль и гастрономический 6,9 литра, 100 километров. Скорость 120 км / ч, 2700 об / мин и 7,6 л / 100 км. 130 км / ч при 2950 об / мин: 8,6 л / 100 км. A fondo, dándole sin asco, llegó a los 14 л / 100.Данные для поклонников уменьшения размеров: Haval h3 1.5T, cuando la apreté, paso los 17 l / 100. Otro gancho al estómago.

Se ve cla que la quinta y sexta son sobremarchas para relajar y bajar el consumo, cosa que logra concreces. Pero para tener respuesta en sobrepasos en ruta hay que manejar en modo Sport, en tercera y cuarta, al corte. Ahí acelera con ganas. Нет намерений hacerlo en quinta porque tarda muchísimo y en sexta podés ponerte a cocinar un pollo. Llegó a 183 км / ч en quinta 5.300 об. / Мин. Ponés sexta y no lo puede mantener, cayendo a 4.100 vueltas, unos 173 км / ч.

Claramente no es un auto deportivo, pero tampoco es lento. Está pensado para llevar cinco personas: 130 км / ч, cómodas y gastando poco. Eso lo logra y lo hace realmente muy bien. Veredicto: muy bueno, para lo que se espera del auto y por simpleza mecánica.

COMPORTAMIENTO

Las Suspenses (independientes adelante y atrás) для комфортного проживания. Si bien el look del auto es deportivo, el motor, la caja y las Suspenses son muy domésticas.Es muy confortable para andar en ciudad, donde por su altura no toca en ningún lado. En ruta va bien apoyado, gracias a ser muy ancho y es estable. La dirección es hidráulica (no eléctrica) y no desentona para un unknown. Como toda SUV, ante maniobras de pánico la carrocería rola mucho y el ESP entra en acción. Sin el ESP, puede ser un vehículo inestable.

Hay un tema (otra vez) con el divorcio de las Suspenes y los neumáticos. Las primeras son blandas y confortables, pero las Giti Confort 228 son una «piedra» de duras y encima muy ruidosas.Me pasó lo mismo con la Changan. Además, estas son llantas de 18, que le quedan lindas, pero las hacen aún más duras. Una pena, porque con otras gomas andaría aún mejor.

Resumiendo, no es deportiva, pero cumple. Veredicto: bueno.

ВЫВОД

Этот кроссовер мне нравится в текущем аспекте. No hace nada mal y algunas cosas son excelentes, como la terminación, la calidad, la simpleza mecánica y el disño. Los chinos están aprendiendo rapidísimo. Ya saben hacer autos cómodos, de calidad y ahora… ¡autos lindos!

¿Cuánto faltará para que hagan todo en uno? ¿Cuánto para que hagan un buen deportivo? Marcas como Haval и Geely является официальным продуктом в Аргентине, в котором участвуют конкуренты МЕРКОСУР, в соответствии с требованиями и терминалами.Además, el Emgrand GS tiene una simpleza mecánica tal que Geely se da el lujo de ofrecer cinco anños o 150 миллионов километров гарантии.

¿Qué les falta a las marcas chinas en nuestro país? Primero, las marcas deben diferenciarse entre sí. Son todas muy parecidas, los productos son muy similares e incluso tienen nombres que llevan a la confusión. Segundo, deben tener redes de venta y asistencia grandes y bien abastecidas de repuestos. Se vende servicio, respaldo y después el vehículo.

El tema del Precio no resiste el menor análisis. Los 28 mil dólares que cuesta el Emgrad GS lo deja fuera de cualquier ecuación contra autos más grandes y consagrados. Pero es culpa del país, а не Geely.

Sin embargo, si los chinos están apostando a la Argentina en este momento tan duro, los que aguanten el temporal van a darnos una sorpresa. Los fierros están. Y ahora, encima, son lindos.

J.Ch.

***

Архив для скачивания: Техническая информация Geely Emgrand GS

***

El Geely Emgrand GS — это кроссовер для сегмента C (компактный).

Pero, ante todo, es uno de los autos chinos más lindos que se venden en la Argentina.

Viene de serie con llantas de 18 pulgadas y neumáticos Giti, demasiado duros.

La calidad de fabricación está un escalón por encima de modelos similares producidos en el Mercosur.

Butacas confortables y, una vez más, mucho disño.

Atrás no sobra el espacio. De todos modos, se pueden acomodar cinco adjaltos en total.

Caja automática de seis velocidades, con doble embrague. Climatizador de una sola zona.

Инструментальная эс-кларо и мюй паресидо в отре маркас Китая.

Interesante: indicador de presión y temperatura de neumáticos, en tiempo real.

Simpático kit de Emergencia. Lástima que la rueda de auxilio sea de uso temporario.

Эл мотор 1.8 16v нет nació para correr. Pero tiene cinco años de garantía o 150 миллионов километров.

Incluso con un poco de tierra encima, sigue siendo un lindo auto.

цена, фото, тест драйв, видео, обзоры. По программе утилизации

На закате китайская компания Geely 2014 года официально рассекретила свой новый флагманский седан «полноразмерного» класса под названием «GC9», который стал серийным воплощением концептуальной модели Emgrand KC, показанной в 2013 году на автосалоне в Шанхае.

Но российская премьера автомобиля, уже успевшего «зашумить» на своей исторической родине, состоялась только в августе 2016 года на международных представлениях в Москве, а по дороге в нашу страну он сменил название на Emgrand GT. .

Внешне Geely Emgrand GT демонстрирует самодостаточный, красивый и стилистически зрелый дизайн, который всем своим внешним видом намекает на «репрезентативное» позиционирование. Почти пятиметровый трехкомпонентный кузов отличается модным нынче «купеческим» силуэтом с элегантной линией крыши, поднимающимся вверх «подоконником» и развитым рельефом боковин. В то же время автомобиль не будет упрекать под другим углом: его фасад с современной светотехникой и «семейной» решеткой радиатора смотрится богато и стильно, а корма с элегантными фонарями, мощный бампер и две выхлопные трубы гармонично дополняют солидный внешний вид.

Габаритные размеры Geely Emgrand GT позволяют считать его полноценным представителем европейского класса «E»: 4956 мм в длину, 1513 мм в высоту и 1861 мм в ширину. Колесная база у четырехдверки составляет 2850 мм, а просвет под «брюхом» не превышает 130 мм. В «боевом» состоянии машина весит от 1635 до 1780 кг в зависимости от решения.

Интерьер автомобиля питает внешний вид и привлекает внимание уникальным дизайном — одновременно строгим и элегантным: рельефный многопозиционный руль с усеченным по низу ободом, стильный и лаконичный «инструментарий» и презентабельная передняя часть. панель.В центральной части «Торпедо» находится 8-дюймовый «телевизор» мультимедийного центра и эргономичные магнитолы и блок климатической установки. Отделка седана выполнена на достойном уровне и исключительно из качественных материалов отделки — прочного пластика, глянцевого и «алюминиевого» декора и натуральной кожи.

Передние седла в Geely Emgrand GT попадают в подлокотники удобных кресел с продуманным профилем, хорошо проработанными боковинами и массой электрорегулировок.Не нареклись и пассажиры второго ряда — в их распоряжении гостеприимный диван, правая часть которого регулируется в продольном направлении и на углу спинки спинки, с приличным запасом свободного пространства. и свой «климат» (в «топовых» решениях).

Багажный отсек у китайского седана просторный — его емкость составляет 512 литров. Однако форма «трюма» довольно замысловата, а массивные застежки чехлов съедают добрую часть объема.Под фальшфолью закладываются необходимые инструменты и полноразмерная «запаска».

Технические характеристики. Российским потребителям Geely Emgrand GT будет предлагаться с двумя вариантами бензиновых двигателей, которые работают в связке с безальтернативным 6-ступенчатым «автоматом» марки DSI (имеет «экономичный» и «спортивный» режимы) и продвинутым. коробка передач.

• Для «базового» седана «деформированный» четырехцилиндровый 2,4-литровый «атмосферник» мощностью 148 л.с.
• В роторном отсеке «более продвинутых» пакетов ряд «четверка» объемом 1 шт.8 литров с турбонаддувом, многоточечной подачей топлива и 16-клапанной компоновкой, выдающая 163 «горки» при 5500 об / мин и 250 минут максимального потенциала при 1500-4500 об / мин.

В разгоне от старта до первой «сотни» четверка закладывается за 10-11 секунд, а ее максимальные характеристики достигают 200-210 км / ч. В смешанном режиме движения автомобиль довольствуется 8-9 литрами топлива на каждые 100 км пути.

В других странах «китайцы» также предусматривают: рядный четырехцилиндровый двигатель на 2 человека.4 литра и V-образная 3,5-литровая «шестерка» (отдача которой составляет 162 и 275 лошадиных сил (210 и 326 Нм крутящего момента соответственно)). Еще у них работают «высокие диапазоны» и привод передних колес.

Geely Emgrand GT создан на основе переднеприводной «тележки», что предполагает широкое использование высокопрочных марок стали в конструкции кузова. Подвеска автомобиля независимая и спереди, и сзади: в первом случае установлены сдвоенные рычаги А-образной конфигурации, а во втором — многомерной схемы (по кругу задействованы стабилизаторы поперечной устойчивости). .
Седан имеет в своем арсенале с рулевым управлением по крену и электроусилителем с варьируемыми характеристиками (на версии с мотором 2,4 л применен гидроусилитель). За торможение на четырехдверке отвечают вентилируемые передние и простые задние диски, работающие в связке с ABS, EBD, BAS и прочей электроникой.

Комплектация и цены. На рынок Geely Emgrand GT вышел в феврале 2017 года и был представлен в трех вариантах оснащения: «Стандарт» (1389000 руб.), «Комфорт» (1663000 руб.) И «Флагман» (1739000 руб.).

• Уже в комплектации «Стандарт» седан комплектуется: фронтальными и боковыми подушками безопасности, системами ESC и ABS, круиз-контролем, 2-х зонным климат-контролем, датчиками света и дождя, датчиками гидроусилителя руля, датчиками парковки сзади, электромобилем. для наружных зеркал (обогрев и складывание), многофункциональное рулевое колесо с кожаной лампой и регулировкой (по вылету и по наклону), система «безфактурный доступ и зажигание», цветной 3,5-дюймовый дисплей, аудиосистема с 6 динамиками (и USB и разъемы AUX), кожаная обивка сидений, подогрев передних кресел, колеса 215/55 R17 на литых дисках и система контроля давления в шинах, противотуманные фары и задние светодиодные фонари, электромеханический стояночный тормоз…
• В версии «Комфорт» количество подушек безопасности увеличено до шести, вместо электрического усилителя рулевого управления «Гидравлика», и размерность шины 245/45 R18 на литых дисках. Помимо оснащения существующего «Стандарта», здесь есть: передние парктроники, камера заднего вида с динамической разметкой, система освещения салона, система контроля качества воздуха и панорамной крыши, а также мультимедийные системы 8-дюймовый сенсорный монитор с беспроводным интерфейсом для мобильных устройств. и 8 динамиков, электрические регулировки кресел водителя (по 8 направлениям, включая поясничный стандарт) с функцией «памяти».
• В максимальной комплектации «Флагман» (плюс ко всему, что есть в «Комфорте») автомобиль оборудован дополнительной коленной подушкой от водителя, проекционным дисплеем, системой мониторинга «мертвой» зоны, шторкой заднего стекла. с электродвигателем и системой автоматической парковки.

«Jil Emgrand X7» — это, пожалуй, одна из самых удачных моделей кроссоверов для кросса, когда-либо выходивших на мировой рынок. Сейчас этому автомобилю исполняется 4 года с момента его первого дебюта.Что самое интересное, изначально новинка была доступна только на внутреннем рынке. Но вскоре дешевый и качественный кроссовер начали покупать по всему миру. Российский рынок не стал исключением. А сегодня мы рассмотрим, что такое «Jil Emgrand X7», отзывы владельцев, и узнаем все его особенности.

Дизайн

Внешний вид кроссовера бюджетным не назовешь, но при этом сам дизайн не расписан с чистого листа. По внешнему виду китайский джип чем-то напоминает «Subaru Forester» и «Toya Rail-4».Переоборудовав переднюю часть в новый, сильно приподнятый и массивный бампер китайские разработчики сделали хоть и не оригинальный, но очень яркий и интересный дизайн автомобиля. Отличительная черта кроссовера — сильно приподнятая «подача». Благодаря такой конструкции бампера автомобиль способен преодолевать любые спуски и вершины.

Да и устаревшая эта модель очень сложна — ломаные линии и рельефные особенности корпуса делают внешний вид «китайца» актуальным во все времена.Великолепные и раздутые колесные арки отлично сочетаются с литыми колесными приводами. В профиле Авто «Джил Эмгранд Х7» (фото этого автомобиля можно увидеть ниже) имеет очень стремительный и динамичный вид.

И что самое интересное, «Джили Эмгранд» является представителем авто бюджетного класса. Это означает, что при наличии минимальных средств на разработку китайцам удалось сделать такой же яркий и стильный кроссовер, как и его дорогие японские конкуренты «RA-4» и «Subaru Forester».

Габариты и вместимость

Размеры китайского джипа составляют: длина — 4541 миллиметр, ширина — 1833 миллиметра, высота — 2661 миллиметр. Конечно, если бы «Джили» относили к классу полноразмерных внедорожников (SUV), таких габаритов было бы немного. Но поскольку это смесь легковой машины и джипа (то есть кроссовера), то для автомобиля «Джил Эмгранд Х7» 4,5 метра длины вполне достаточно. Отзывы владельцев тоже отмечают большой объем багажника. В него можно поставить до 580 литров багажника.При желании можно сложить задний ряд сидений и увеличить объем багажника в 2-2,5 раза.

Про проходимость «китайца» можно сказать, что далеко по бездорожью на нем не поедешь, клиренс маловат — 17,7 сантиметра. Столь высоко поднятый корм — единственное, что позволяет джипу безопасно двигаться по ухабистым дорогам. Если бы бампер ставили в пороги, при первом же выезде в грязь его бы стянули. Да, 17,7 см маловат для любителей бездорожья.Хотя выход из этой ситуации все же есть. Проблема низкого клиренса решается подъемом подвески и установкой более массивных колес. Но все это влечет за собой дополнительные траты, поэтому в большинстве своем, как показал тест-драйв, «Джили Эмгранд Х7» подходит для езды по асфальтированным дорогам. Но это тоже неплохо.

«Jilie Emgrand X7» — отзывы владельцев и обзор интерьера

Не только внешнему виду китайские разработчики уделили такое пристальное внимание. Внутренняя часть кроссовера, несмотря на столь небольшие внешние габариты, довольно просторна.Что примечательно, регулировка есть не только переднего, но и заднего ряда кресел. Ранее концерн «Джил» на своих автомобилях такую ​​технологию не практиковал.

Дизайн интерьера, как и внешний вид, нельзя назвать бюджетным. Сразу в глаза бросается огромная центральная консоль, на которой размещены все органы управления, в том числе и бортовой компьютер. Консоль удачно украшена хромированными вставками. Разнообразные кнопки и круглые циферблаты создают такое впечатление, будто вы ведете не обычный кроссовер, а настоящий космический корабль.

Рулевое колесо оборудовано кнопками дистанционного управления, а стрелки спидометра и тахометр на панели приборов утоплены в два отдельных гнезда. Кстати, шкала устройств подсвечена мощными светодиодами. Безумие салона может быть как тканевым, так и кожаным. Последний вариант будет доступен только в топовой комплектации модели (вместе с большим панорамным люком на электроприводе). Внешние зеркала привлекали. Если они кажутся маленькими и миниатюрными (из-за наличия черных вставок), то в салоне все выглядит совсем иначе.Все это вместе с большой площадью остекления дает водителю возможность контролировать всю ситуацию на дороге и вовремя реагировать в случае опасности.

Характеристики двигателя

Болезнь всех китайских автомобилей — небольшое разнообразие норм двигателя. Не стал исключением и «Джили Эмгранд X7». Отзывы владельцев отмечают тот недостаток, что кроссовер не оснащается дизельными или гибридными установками. Вся гамма «китайских» двигателей состоит из двух четырехцилиндровых бензиновых агрегатов.Среди них основным является двухлитровый 16-клапанный двигатель, способный развивать мощность в 139 лошадиных сил. В более дорогой комплектации покупателям доступен более резвый, 2,4-литровый агрегат мощностью 150 лошадиных сил.

Трансмиссия

Что касается выбора трансмиссий, то кроссовер комплектуется коробками передач двух типов. Это пятиступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат». Последний будет устанавливаться только на топовые версии внедорожника «Jil Emgrand X7». «Автомат», кстати, до недавнего времени был роскошью для многих китайских автомобилей.Другими словами, производитель просто не предусмотрел. Сейчас можно сказать, что мы наблюдаем заметный прогресс — если раньше автомобили шли с одним бензиновым двигателем и механической коробкой передач, то теперь покупатели имеют право выбора. То есть уже можно выбрать кроссовер на свой вкус и кошелек.

Автомобиль «Джил Эмгранд Х7»

Владельцы утверждают, что Эмгранд Х7 — очень прожорливый кроссовер. По паспорту его средний расход на «сотню» в смешанном режиме около 10 литров.Но это касается версий с топовым двигателем. Более скромный аппетит у двухлитровых модификаций — на 100 километров пути они потребляют около 8-9 литров бензина. В городе этот показатель увеличивается до отметки 10-12 литров. По эффективности значительно выигрывают немецкие и французские конкуренты с показателями 7-8 литров.

Динамика

По динамическим характеристикам дела обстоят лучше. Разгон с нуля до «сотни» оценивается в 11,4 секунды, а «максимальная скорость» достигает 170 километров в час.Конечно, китайские автомобили «Gili Emgrand X7» — это не итальянские Ferrari, но свои характеристики по динамике, как для «бюджетника», они полностью оправдывают.

Кстати, вся линейка двигателей соответствует экологическому стандарту ЕВРО-4. По сравнению с «немцами» китайские автомобили менее требовательны к качеству бензина, поэтому их топливная система будет «гулять» намного дольше, чем на «европейцах».

Безопасность

По результатам краш-тестов, проведенных по стандарту C-NCUP, Gili Emgrand X7 был признан самым безопасным автомобилем в классе кроссоверов на китайском рынке.Было подсчитано, что ему удалось набрать 50 баллов из 50 возможных. И дело здесь не только в прочной конструкции корпуса. Помимо безопасности, уже в «базе» автомобиль оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, а в топовых версиях — двумя дополнительными боковыми.

Стоит отметить, что адаптированный для российского рынка кроссовер «Gili Emgrand X7» оснащен дополнительными элементами жесткости кузова. Кроме того, в машине есть система автоматического отпирания замков дверей и аварийного отключения подачи топлива, что особенно актуально при попадании транспортного средства в аварию.

Цены и комплектация

В России китайский внедорожник предложат сразу в нескольких комплектациях, что совсем не удивительно для такой машины, как «Jilie Emgrand X7». Цена на него в базовом исполнении начинается с отметки 550 тысяч рублей. За эту стоимость покупатель получает 139-сильный бензиновый двигатель, механическую коробку передач, а также полный пакет дополнительного оборудования. Среди опций, которые уже включены в стоимость комплектации, стоит отметить наличие четырех электростеклоподъемников, салонного фильтра, датчика освещенности, системы климат-контроля, электрообогрева передних сидений, иммобилайзера и литых дисков.

Топ-пакет будет доступен покупателям по цене 650 тысяч рублей. Помимо АКПП и мощного 150-сильного мотора, сюда входят фирменная аудиосистема, бортовой компьютер, датчик наружной температуры, панорамный люк и много других полезных опций.

Итак, мы выяснили, что это за кроссовер «Джил Эмгранд Х7», характеристика двигателей, а также узнали его стоимость и уровень оснащенности в различной комплектации. В заключение можно добавить, что Emgrand X7 — один из тех немногих кроссоверов, которые отражают наиболее оптимальное соотношение качества и цены.

Существует мнение экспертов, что китайские автомобили скоро захватят мир транспорта и станут самым многочисленным населением на дорогах всех стран мира. В некоторых странах это уже происходит. Например, в Азии практически все европейские бренды потеряли свои позиции из-за отличных обновлений автомобиля из Китая. С 2013 года успешные краш-тесты, отличные цены и восторженные отзывы владельцев о новых предложениях Gili сделали этот бренд самым распространенным на континенте.Удачные комплектации и характеристики добавили отличную картинку, а линия Gili Emgrand стала самой продаваемой.

Рассматривая видео журналистов и любительские фото, а также оценивая тест-драйвы разных каналов, потенциальные покупатели задумываются о приобретении Geely Emgrand. Учитывая высокое качество современных автомобилей Geely, эта линейка вступила в конкурентную борьбу с большим преимуществом. С 2013 года Emgrand регулярно получает международные награды и становится лауреатом множества премий и наград.Сегодня мы поговорим о некоторых моделях и перспективных машинах этой серии.

EC9 — почти машина будущего от китайской компании

Пока журналистам удалось заполучить лишь несколько фото концепта Geely Emgrand EC9, однако автомобиль поражает воображение и полностью переворачивает представление об автоавтомобиле. Визуальная цена этого изобретения была просто невероятной, но речь идет не столько о технических характеристиках и реальной стоимости автомобиля. В новой разработке есть такие потрясающие концепции будущей линейки Jil M Grand:

.

• на официальных фото перед нами предстает настоящий космолог с футуристическим дизайном;

• Уникальность концепции можно оспорить, но ее презентабельность — главное достижение дизайнеров;

• пафосные линии, яркие акценты и очень смелые дополнения делают автомобиль поистине индивидуальным;

• в машине есть душа будущего, но китайскому концерну скоро придется ставить ее в серию;

• потенциальные продажи по цене до 1000000 рублей уже раскопаны, конкуренции в данной ценовой категории нет.

Geely Emgrand EC9 — конкурент традиционного немецкого седана Passat D-Class, а также японского флагмана Camry. Но машина китайской марки явно будет стоить на порядок дешевле. Однако ни у кого не вызывает сомнений, что машина будет не хуже своих знаменитых соперников. Пока что технические характеристики и цена остаются в секрете, о каких-либо особенностях говорить рано. Да и дизайн представлен на скромном ролике в концептуальном формате. Осталось дождаться официальной презентации серийной версии.

Fe 1 — загадочная версия самой популярной линейки седанов

По отзывам владельцев, а также по статистике продаж легко определить, что Geely Emgrand предлагает самый популярный в своей цене седан. Его краш-тест удивляет опытных журналистов, тест-драйв вселяет невероятное ожидание чуда, а эксплуатация радует ценой. Автомобиль с новыми внешними характеристиками и хорошим салоном для любого водителя. Китайский автомобиль Emgrand Fe 1 является версией седана EC7 с такими характеристиками:

• один из лучших двигателей jil приятный 1.8-литровый агрегат с хорошим разрывом мощности;

• удачная и продуманная механика с нестандартными настройками, из которой делают авто автомобиль;

• специальные пакеты опций безопасности для Emgrand Fe 1 с учетом требований российских условий;

• автомобиль с хорошей комплектацией и отличным набором технологий для комфортной поездки;

• специальные цвета и некоторые визуальные дополнения к автомобилю на радость покупателю.

Если вы купили новый седан Geely Emgrand после 2011 года, то перед вами именно техническая версия китайского изобретения, получившая 5 звезд в China NCAP. Такой результат краш-теста говорит о достаточно высоком уровне безопасности и просто прекрасной устойчивости к повреждениям при аварии. Emgrand Fe 1 удивляет своей наполненностью и наполненностью, в машине приятно сидеть, а смотреть на нее еще приятнее. При стоимости 520 000 рублей в максимальной комплектации — отличный выбор.

Новый автомобиль для России — EC8

Что касается китайских автомобилей последних лет в сегменте автомобилей премиум-класса, то можно увидеть гордость концерна Gil — довольно крупный пятиметровый седан премиум-класса Geely Emgrand EC8.Отзывы владельцев по всему миру говорят о невероятных достижениях техники для этой модели. Geely Emgrand получил отличные внешние данные, выгодно отличавшие его от других моделей компании. Характеристики предложения следующие:

• лицевая часть имеет смелый дизайн, радуют глаз высокие фары и решетка радиатора;

• пять метров кузова позволяют расположиться где угодно в седане Е-класса китайского производства;

• автомобиль радует комфортом каждого пассажирского сиденья, водитель может настроить сиденье в любых положениях;

• на тест-драйве машина качественно реагирует на любые движения и пожелания водителя, адекватно реагирует на управление;
Технические характеристики

• радуют своей современностью, двигатель мощный, но и экономия на нем присутствует.

Несмотря на убогое внешний вид, самый дорогой автомобиль среди седанов Gili ruler Emgrand предлагает демократичную поездку. Geely Emgrand можно купить как для деловых поездок, так и для семейных поездок. Цена 700-750 тысяч рублей просто отлично дополняет все прелести автомобиля. А краш-тест на все пять звезд в China NCAP уже стал доброй традицией новой автомобильной корпорации. Вскоре покупатели в России получат возможность взять этот премиальный седан на тест-драйв и купить его за очень скромные деньги.

Подведем итоги

Модельный ряд Jil Corporation стал предметом отдельного обсуждения журналистов. Технические характеристики транспорта серии Geely Emgrand удивили потенциальных покупателей, экспертов и мировых критиков. Среди важных преимуществ этих автомобилей следует отметить высокую безопасность, а также соответствующее соотношение цены и качества для любого покупателя.

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества машин для размещения.

Программа «Программа лояльности»

Местоположение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный размер льгот предложения обслуживания в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя зачислить или обменять иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

• Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
• Скидка при оплате ТО в Автосалоне Машин Моторс.

Ограничения списания:

• На каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) то — не более 2000 руб.
• На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Под предоставлением скидки подразумевается карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не номинальная.

Mas Motors оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-in or Recycling»

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимального пособия составляет 60 000 рублей, если:

• старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;

• старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст отгруженного автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Воспользоваться скидкой по программе утилизации и Trade-in одновременно нельзя.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. К последним могут относиться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки необходимо подтвердить документально.

Прочие особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для программы Trade-in

Окончательную сумму льгот можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

• официального сертификата утилизации государственного образца,
• документов о снятии старого транспортного средства с учета в ГИБДД,
• документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Подержанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только обращения на выбытие, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» »

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер льгот по программе« Кредит или рассрочка 0% »может суммировать преимущества программ «Trade-IN или Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена — на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты по первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе платежей не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона Mach Motors, указанные на странице

Отсутствие переплаты происходит за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без оформления кредита специальная цена не предусмотрена.

Термин «специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в Mas Motors, участвующих в автосалоне, включая выгоду при покупке транспортного средства в TRADE-IN программы или утилизация и «Компенсация проезда».

Остальные подробности по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При автокредите через банки-партнеры MA MOTORS максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 руб. если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция со скидкой за наличные

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей, если клиент будет рассчитываться наличными на Автосалоне Machine Motors в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматически останавливается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Госпрограмма

Расположение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанного на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственной субсидии по субсидии автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной программы кредитования.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в льготах без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с помощью «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или выбытие».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена — на усмотрение автосалона.

На российский рынок начали поступать заказы на новый китайский кроссовер Geely Emgrand X7, поставки которого налажены из Белоруссии, где была организована крупногабаритная сборка этой модели.Первые живые автомобили появятся у дилеров в январе 2014 года.

Внешне новый Jilie Emgrand X7 (2018-2019) выполнен в спокойном стиле, а наиболее примечательными элементами дизайна экстерьера этого ПАРТНЕРА можно назвать раздутые переднее и заднее крылья. Правда, фонари куц на корме смотрятся на их фоне несколько неуместно.

GEELY EMGRAND X7 2019 Цены и цены 2019

МТ5 — механика 5-ст., АТ6 — пулемет 6-ст.

Габаритная длина Geely Emgrand X7 — 4 541 мм (величина колесной базы — 2 661), ширина — 1 833, высота — 1700, дорожный просвет (клиренс) — 175 миллиметров.Среди конкурентов модель можно отметить Chery Tiggo 3, Lifan X60 и недавно появившийся Changan CS35.

Интерьер автомобиля, на первый взгляд, оставляет более благоприятное впечатление по сравнению с экстерьером. Лицевая панель выполнена по-современному, аппараты радуют глаз, но о качестве материалов отделки судить пока рано.

Под капотом для Gili Emgrand X7 2018 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 139 л.с. и развивающий максимальный крутящий момент в 178 Нм при 4250 об / мин, который передается на колесо передней оси с помощью безальтернативной 5-ступенчатой ​​коробки передач.Альтернативой является более мощный 148-сильный (210 нм) двигатель рабочим объемом 2,4 литра, совмещенный в паре с шестидиапазонным автоматом.

Цена на новый Jilie Emgrand X7 2019 в России начинается от 792000 рублей за машину в базовой комплектации, в которую входят передние подушки безопасности, АБС, кондиционер, электрические стеклоподъемники всех дверей и штатная сигнализация.