Форд фокус фото нового: Форд Фокус (Ford Focus) 2021 купить в Москве, комплектации и цены, фото, новый кузов | Major

Форд Фокус 2020 (4) СКОРО В РОССИИ! Цены, фото, комплектации нового кузова ST

Премьера нового Форд Фокус 4 2020 состоялась в апреле 2018 года, больших сюрпризов новинка не преподнесла: «тележка» C2, стойки МакФерсон на передней оси, торсионная балка или многорычажка (в зависимости от модификации) сзади, реечный рулевой механизм с электроусилителем, дисковые тормоза.

На странице все подробности о новом кузове Форд Фокус 2020, выйдет ли в России? возможные комплектации и цены, фото, технические характеристики, модификации и опции, хэтчбек, седан, универсал и видео тест-драйв новой модели.

Обзор 4-го поколения

Новый салон – 4-го поколения.

Один из самых популярных компактных легковых автомобилей Форд Фокус продолжает стабильно входить в ТОПы продаж по всему миру. В России этот переднеприводный пятидверный хэтчбек гольф-класса также продолжает оставаться востребованным, и это несмотря на то, что сменившая поколение еще 2 года назад модель все еще продается у нас в старой версии.

Фокус в кузове хэтчбек и комплектации ST-Line.

И пусть новая генерация Форд Фокус 4 2020 не предложила революционных изменений ни по внешнему виду, ни по технической части, Европа давно «освоила» четвертый Фокус, тогда как российской целевой аудитории приходится мириться с тем, что Ford оставил у нас только коммерческие автомобили.

Новый кузов седан, пока только для китайского рынка.

Форд Фокус 2020 также остался переднеприводным авто, размер которого продолжает соответствовать классу С:

• длина – 4378 мм.,
• ширина – 1825 мм.,
• высота – 1454 мм.,
• колесная база – 2700 мм.

Экстерьер

Переход на новое поколение подарил более динамичный и элегантный экстерьер. Новые фары, иная глубина выштамповок на кузовных панелях, рельефная крышка багажника, покатая крыша – внешний облик автомобиля продолжает оставаться гармоничным, хотя сильно напоминает машину третьей генерации.

Универсал

Салон

Салон Форд Фокус 2020 также не стал местом для серьезных инноваций: все тот же лаконичный набор атрибутов на скромного размера передней панели, мультируль, небольшой стильный блок управления системой климат-контроля.

Новый салон – 4-го поколения.

Но все это не умаляет достоинств разработчиков, ведь Фокус остается автомобилем с тщательно выверенной эргономикой и достойными по своему качеству материалами отделки.

Техническая начинка

Форд Фокус 2020 г. четвертого поколения может агрегатироваться разнообразными моторами с разной степенью форсировки:

• Базовым бензиновым агрегатом продолжит считаться 1.0-литровый EcoBoost. Рядная трехцилиндровая компоновка, 12 клапанов, прямой впрыск топлива, турбокомпрессор, система изменения фаз газораспределения – данный мотор доступен в исполнении 85, 100 и 125 л. с. при крутящем моменте в 170 Нм.
• Четырехцилиндровый (16 клапанов) EcoBoost с 1.5 литрами рабочего объема и турбонаддувом. Представлен в двух модификациях: 150 и 182 л. с. при 240 Нм крутящего момента.
• Дизельную линейку открывает четырехцилиндровый 1.5-литровый турбированный агрегат EcoBlue. Этот мотор представлен в двух исполнениях: 8-клапанов, 95 л. с. и 300 Нм крутящего момента, а также 16 клапанов, 120 л. с. и 300 Нм.
• Самый мощный дизельный двигатель – четырехцилиндровый EcoBlue объемом 2.0 литра. Благодаря турбонаддуву и системе впрыска Common Rail эта силовая установка выдает до 150 «сил» и 370 Нм крутящего момента.

Для всех двигателей Ford Focus 2020 производитель подготовил 6-скоростную механическую трансмиссию, а двигателям мощностью 125 и 150 л. с. предлагается альтернатива в исполнении 8-диапазонной гидромеханической автоматической «коробки», управление которой может осуществляться при помощи подрулевых переключателей («лепестков»).

Версии ST и RS

Focus ST 2020

Заряженная модификация Focus ST, которая разрабатывалась на основе автомобилей третьего поколения, сегодня имеется и у «четвертого» Фокуса.

Интерьер заряженной версии ST.

Под капотом такой версии оказываются по-настоящему мощные агрегаты: либо бензиновый 2.3-литровый EcoBoost мощностью 280 л. с. (420 Нм) с двухпоточным турбокомпрессором, либо 2. 0-литровый дизельный 190-сильный (400 Нм) мотор семейства EcoBlue.

Трансмиссия на новых Focus ST может быть шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической.

Видео тест-драйв Форд Фокус ST 2020:

Ford Focus RS – еще более «злая» версия, разрабатываемая специалистами подразделения «Ford Performance», которая отличается наличием спортивного кузовного обвеса и впечатляющей динамикой. До «сотни» такой автомобиль разгоняется всего за 4,7 секунды, а помогает ему в этом 2.3-литровый EcoBoost, форсированный до 350 лошадиных сил.

Выйдет ли в России Ford Focus?

Российские автомобильные эксперты продолжают называть 2020-й годом, когда на заводе Соллерс во Всеволожске начнется выпуск автомобилей Ford Focus четвертого поколения.

На самом деле, когда состоится долгожданное переоснащение производственных площадей – вопрос по-прежнему открытый, поскольку этому мешают не совсем удачные продажи «третьего» Фокуса. Есть мнение, что Sollers еще не отбил свои вложения в производство этой машины, которая, к слову, тоже пришла на наш рынок с опозданием.

Комплектации и цены

Цены и комплектации будут известны после официального дебюта 4-го поколения в России.

Технические характеристики

Видео тест-драйв

Фото

ST-Line

Форд Фокус 2020 года новая модель фото цен

 

Понравился материал? Будем благодарны за репост

Характеристики, фото, комплектации Ford Focus 4 :: Avto.Tatar

Новый Фокус преуспевает там, где предшественник не справился. Вступив в четвёртое поколение, он увидел немало изменений с точки зрения дизайна, комфорта и экономичности. Сегмент, на который нацелился Ford Focus Sedan, переполнен, и каждый, кто участвует в битве за покупателя, должен предлагать нечто особенное, чтобы выделиться из толпы и достичь заметных показателей продаж. Форд снабдил своего представителя всем необходимым, чтобы тот мог успешно конкурировать с массой существующих роскошных седанов: современным острым дизайном, продуманным до мелочей высокотехнологичным интерьером, эффективными двигателями, отличными ездовыми характеристиками и изысканностью, которую покупатели ищут в этом сегменте.

Особенности внешнего вида

После дебюта в Женеве обновлённых Форд Фокус хэтчбек и Форд Фокус универсал настал черёд седана покрасоваться перед аудиторией. Перед нами стильный автомобиль с растянутым обтекаемым телом, огромной блестящей решёткой и роскошными колёсами. Последняя модель демонстрирует эволюционное развитие предыдущей конструкции, но хотя общий дизайн остался похожим на оригинал, Ford видоизменил множество деталей. Его цель — построить лучший автомобиль в компактном классе, и очередное обновление хорошо продающегося Фокуса должно ещё больше увеличить его популярность.

Небольшая четырёхдверка 2018 года, как и её коллеги по модельному ряду, получилась чрезвычайно яркой, динамичной и агрессивной. Когда вы смотрите на Форд Фокус фото, первое, что бросается в глаза — красивые пропорции со слегка удлинённой колёсной базой, чуть увеличенной шириной и едва заметно сниженной высотой. Машина сильнее прижалась к дороге, что в комплексе с новым шасси должно облегчить управление и повысить манёвренность. В высококлассном оформлении прослеживаются штрихи современного Mondeo; что касается линии плеча и очертания боковых окон, стилистов Форда, кажется, вдохновили изящные формы Mazda3.

По сравнению с родственным хэтчем и комби седан получает иную конфигурацию задней части: линия крыши, наклоненная за B-стойками в стиле fastback, плавно перетекает в багажник с модифицированной крышкой и небольшим выступом-спойлером. Помимо этого изменены бамперы, капот и светодиодная оптика, благодаря чему автомобиль стал ещё более гармоничным и модным; появились ярко выраженные крылья и новые изгибы листового металла, которых не было в предыдущих версиях, в список опций добавлены интересные варианты колёсных дисков. Задний свес стал шире, но короче, чем, скажем, у

Kia Cerato, благодаря чему новый седан Фокус не кажется слишком растянутым. Как и в случае с Fiesta, его можно получить в разном оформлении, в том числе с роскошной отделкой Vignale, высокими технологиями Titanium и спортивной облицовкой ST-Line в зависимости от рынка, где модель продаётся. Автомобиль выглядит стройным, стильным и солидным на Форд Фокус фото, но, как говорится, красота в глазах смотрящего: многие потенциальные покупатели находят внешний облик хэтчбека более привлекательным.

Интерьер

Автомобиль преобразился не только снаружи, но и внутри. Разработчики хорошо потрудились, улучшая и интерьер каюты, и её электронную начинку, хотя и здесь модернизации напоминают те, что мы увидели в новой Фиесте.

Впрочем, изменений не так много — вряд ли автомобилю, выигравшему в своей жизни свыше полусотни престижных наград, нужны кардинальные перемены.

Как видно на Форд Фокус фото, в салоне прослеживается явное сходство с последним вариантом Fiesta. Главными приоритетами стали более качественные материалы, минималистичный подход к физическим кнопкам и циферблатам, увеличение жизненного пространства для пассажиров. Упрощённая конструкция рабочей части, облегчающая работу с элементами управления, украшена декоративными деталями и приятными на ощупь поверхностями из материалов более высокого класса, чем демонстрировал прежний Фокус (за что часто критиковался отраслевыми инсайдерами и автомобильными экспертами).

Для удобства пилота все приборы подсвечиваются приятным глазу освещением, а рулевое колесо стало спортивнее, что позволило ему гармоничнее вписаться в общую картину. Дизайнеры изменили нижнюю секцию в попытке приблизить к гоночному варианту, и покрыли его натуральной кожей, чтобы сделать управление немного приятнее.

Информационный экран в стиле планшета теперь выходит из верхней части приборной панели, заменяя предыдущий встроенный блок. Фокус использует мультимедию Sync 3, совместимую с Android Auto и Apple CarPlay. Команды голосом применяются для различных операций, включая работу с аудио, климатом и навигацией. SYNC также может читать вслух входящие сообщения, чтобы помочь водителю держать свои глаза на дороге, и позволяет использовать одобренные производителем приложения. Многие потребители, однако, сообщают, что система информации и развлечений входит в разряд тех вещей, которые можно «любить или ненавидеть», поэтому тем, кто собирается купить Форд Фокус, советуют попробовать, прежде чем купить.

Комфорт и практичность

Новая модель в плане практичности не сильно изменилась по сравнению с предшественником, однако Форд не поскупился на некоторые инновации, чтобы сделать её лучше. Модернизированный седан станет одним из первых автомобилей, использующих новый план разработки FoMoCo (Ford Motor Company) с максимально ориентированными на пользователя дизайном, эргономикой и технологиями. Производитель, по его же словам, при работе над интерьером опирался на аспекты, которые ценят клиенты по всему миру. В первую очередь это удобство ежедневной эксплуатации и лёгкость в уходе, долговечность и приятный вид отделочных материалов, обеспечение водителя и пассажиров всеми необходимыми дополнениями вроде настройки положения сидений, вентиляции и температуры воздуха, а также местами для хранения личных вещей, возможностью использования разнообразных гаджетов на ходу и так далее.

Новый седан будет оснащён USB-портами, так что люди смогут легко заряжать свои устройства во время прослушивания музыки. Макет, как и раньше, рассчитан на пять человек, но лишён старых недостатков, таких как тесное пространство на заднем ряду. По сравнению с некоторыми конкурентами там не так много места для ног, но вытянувшаяся колёсная база должна дать пассажирам больше свободы, тем самым увеличивая общий комфорт.

В целях дальнейшего повышения удобств наряду с прочими усовершенствованиями разработчики снизили уровень шума и вибрации в кабине, использовав утолщённое напольное покрытие, дополнительную изоляцию в области двигателя и экструдированный пенопласт в задней полости днища. А чтобы защитить людей во время бокового столкновения, команда Ford в критических местах, в том числе в дверных балках, применила бористую сталь, способную смягчить удар в случае аварии.

Двигатели и вождение

Разные стили тела, невысокая цена и достойная похвалы управляемость на протяжении многих лет заставляли покупателей смотреть на продукцию Форда, в том числе на великолепный Фокус. Европейцам он знаком с 1998 года, но с тех пор превратился из чисто бюджетного транспорта, приобретаемого исключительно из соображений экономики, в горячего зверя. Нынешний вариант не выглядит так шокующе, как 20 лет назад в первом воплощении, но по-прежнему потрясает своими талантами на дороге.

Те, кто решит купить Форд Фокус, получат больше, чем просто красивую на вид легковушку. Новая архитектура позволила инженерам расширить внутреннее пространство, лучше распределить вес, модернизировать шасси, повысить аэродинамику, укрепить общую конструкцию (торсионная жёсткость повышена на 20 процентов по сравнению с предыдущим Focus), одновременно сократив массу машины (до 90 кг в зависимости от версии). Конечно, все эти изменения отразились и на ходовых качествах Фокуса, и на производительности, и на экономии топлива.

С многорычажной подвеской, необычайно сложной для данной ценовой категории, и хорошо взвешенным, коммуникативным рулевым управлением Фокус кажется юрким, игривым и надёжным компаньоном. Обработка обостряется системой Dynamic Control, которая в поворотах автоматически подтормаживает внутреннее переднее колесо, чтобы сузить круг. А когда водитель настроен на мягкий круиз, машина концентрируется на комфортной езде с максимальным поглощением ударов. Далеко не многие компакты могут приносить такое удовольствие от вождения. Focus ловко двигается, быстро реагирует и прекрасно проявляет себя как в городе, так и на трассе. Сознательные граждане за дополнительную плату могут заказать мониторинг слепого пятна с предупреждениями о возможных помехах, камеру заднего вида и систему по поддержанию полосы, а также умную электронику, идентифицирующую пространство и способную параллельно припарковать машину за вас. В списке опций есть много интересных дополнений, способных облегчить работу водителя, развлечь в дороге и обезопасить путешественников.

В Европе предложат пару бензиновых двигателей в нескольких вариациях с различными выходами мощности. В ассортименте есть 1,0-литровый трёхцилиндровый EcoBoost, генерирующий 85, 99 или 124 л.с., и его 1,5-литровый аналог, выдающий 149 или 180 л.с. — не очень много, но достаточно, чтобы не отставать от движения как в городе, так и на шоссе. Все силовые агрегаты сопровождает ручная шестиступенчатая механика или новый восьмиступенчатый автомат. Больший блок снабжён технологией деактивации и может отключать один из цилиндров за 14 миллисекунд — в 20 раз быстрее, чем вы моргаете.

На дизельном фронте есть новые, чрезвычайно экономичные EcoBlue-блоки с 1,5- и 2,0-литровым объёмом. Первый будет предлагаться в двух выходах: 95 л.с. и 120, причём оба поставляют 300 Нм крутящего момента. Перейдите на больший дизель, и Форд вознаградит вас 150 л.с. и 370 Нм. Впервые в истории фордовской дизельной модели 2,0-литровая силовая установка использует стальные поршни. С помощью этих и других интересных особенностей Ford намеревается поставить Focus Sedan выше прямых конкурентов.

Цены и конкуренты

В наши дни продажи обычных городских легковушек страдают под тяжестью модных кроссоверов, но автопроизводители не собираются от них отказываться. Хотя регресс налицо, на любой товар можно найти покупателя, да и вкусы потребителей имеют свойство меняться.

ДНК Фокуса эволюционировала в нечто более совершенное — настолько, что Форд смог планировать тотальное завоевание сегмента. Автомобиль получил агрессивный вид и приятный интерьер с огромным количеством полезных технологий. Теперь он полностью экипирован для современной эпохи и готов конкурировать с Honda Civic, Hyundai Accent и Elantra, Chevrolet Cruze, Mazda3, Kia Forte, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta и другими представителями своего сегмента.

Это больше не дешёвый бюджетник, но, учитывая сокращающиеся продажи легковых авто по всему миру, Форд благоразумно подходит к формированию прейскуранта. Он устанавливает конкурентоспособные цены — в противном случае шустрые соперники быстро вытеснят его с позиций, завоёванных с таким трудом. С другой стороны, вложенные в новомодные технологии средства и постоянно растущая инфляция не позволяют снижать цену, так что за седан придётся выложить от 18 700 евро (без учёта акционных скидок). Форд Фокус хэтчбек стоит так же, а Форд Фокус универсал — всего на тысячу дороже. Неплохо для автомобилей такого качества.

Резвая лошадка. Чем удивил новый Форд Фокус 4 поколения

Ford Focus ассоциируется с проверенной временем рабочей лошадкой. История машины насчитывает более 20 лет, много раз за это время модель входила в десятку самых продаваемых авто в Европе. Однако её четвёртое поколение заиграло новыми красками. Чтобы понять, на что похож новый Форд Фокус хэтчбек, мы взяли его на тест-драйв

Хорошая репутация не повод расслабляться, тем более конкуренты удивляют публику всё новыми наработками. Поэтому в 2018 году Ford выпустил четвёртое поколение Focus, получившее новый дизайн и платформу C2. Новый Форд Фокус 4-го поколения предлагают в трёх вариантах кузова: седан, универсал и пятидверный хетчбэк. Для хетчбэка, в свою очередь, предусмотрена особая комплектация Activ — автомобиль, который производитель относит к классу городских кроссоверов. Эту версию Ford Focus мы и взяли на тест-драйв. На украинском рынке Focus Activ представлен лишь в основном варианте. Это бензиновый 1,5-литровый двигатель в паре с восьмиступенчатой коробкой-автоматом. Но нам на тест досталась машина, доступная под заказ: 1,5-литровый дизель в паре с шестиступенчатой «механикой».

ФОКУС в Google Новостях.

Подпишись — и всегда будь в курсе событий.

Форд Фокус 4 хэтчбек актив: спортивный и мускулистый

Визуально модель отличают пластиковый обвес кузова, полностью светодиодная оптика, крупные 17-дюймовые колёса (хотя возможен вариант даже с R18) и увеличенный на 30 мм по сравнению с базовым Focus дорожный просвет. Одним словом, автомобиль выглядит спортивно, современно и при этом солидно. Его облик полностью соответствует машине для активной езды, хотя назвать это авто кроссовером всё же сложно из-за небольшой высоты. Скорее это машина очень удобного для города среднего размера.

Чёткость линий, эргономичность, достойное качество материалов — первое, что отмечаешь, садясь в салон Ford Focus Activ. Руль с кнопками управления круиз-контролем и аудиосистемой, 8-дюймовый сенсорный дисплей, удобный блок климат-контроля — всё продуманно и практично.

Салон просторный, потолок не давит, пассажирам заднего ряда жаловаться на нехватку места не придётся. Широкий дверной проём позволяет загружаться на задние сидения с комфортом, а пространства для ног хватит даже людям высокого роста. Багажник объёмом 375 литров стандартный для класса. Нужен больше — придётся брать универсал.

В этой комплектации цена Форд Фокус хэтчбек — 800 тыс.грн.

Стоит отметить и удобные передние сидения. Посадка глубокая, есть боковая поддержка. Боковые зеркала показались маловаты, но в целом обзор нормальный, при парковке помогают парктроники и камера заднего вида, а в нашем тестовом авто предусмотрен и парковочный автопилот.

Важно

На семерых. Что предлагает обновленный Mitsubishi Outlander

Наконец благодаря крепкой подвеске (сзади стоит так называемая многорычажка) и хорошей шумоизоляции киевские дороги воспринимаются не так пугающе.

Ford Focus Active для резвой езды

1,5-литровый дизель EcoBlue — разработка 2016 года инжиниринговых центров Ford в Великобритании и Германии. Он экономичнее, легче, тише предшественников и соответствует экостандарту «Евро 6». Мы не тестировали его поведение с «автоматом», а вот с «механикой» получился хороший тандем. Ускорения даются легко, и если ход первой передачи короткий, уже на второй можно разогнаться так, чтобы сразу перейти на четвёртую.

В комплектации Active предусмотрено пять режимов езды: «нормальный», «эко», «спорт», «скользкая поверхность» и «колея» (если водитель таки решит выехать на бездорожье). По трассе машина без напряжения идёт на скорости 140–160 км в час, и по ощущениям от педали газа это далеко не весь потенциал двигателя.

Притом авто достаточно экономичное: при езде по пробкам средней тяжести расход был порядка 5 л на 100 км, а по трассе машина летит, довольствуясь 4 л на 100 км.

Автомобиль сам подсказывает оптимальную передачу для данной скорости, выводя значок на приборную панель, так что даже если вы давно не ездили на «механике», Focus Activ поможет.

Как и в большей части современных авто, в этой модели решена главная проблема механической коробки передач — сложность старта в гору, особенно в пробке, когда машина может откатиться назад в момент включения передачи. Ассистент движения на подъёме включает электронный стояночный тормоз, стоит только надавить на тормозную педаль. И отключает его лишь тогда, когда водитель, выжав сцепление, нажимает на газ.

Важно

Гибриды на марше. Почему создатели новой Toyota Corolla делают ставку на союз бензина с электричеством

Дополнительные опции Форд Фокус 4

В нашей комплектации Ford Focus Activ «упакован» как авто приличного класса. Пакет Driver Assistance включает в себя адаптивный круиз, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет, удержание в полосе, беспроводную зарядку для смартфона, мониторинг слепых зон зеркал и упомянутого ранее парковочного помощника, который сам вращает руль, а водителю остаётся лишь переключать по его подсказке передачи. Полезна в повседневном вождении и опция предупреждения о приближении движущегося объекта при включении задней передачи.

Цена Форд Фокус Актив — 800 тыс. грн (около $32 тыс.), что выводит его в высококонкурентную категорию. В ней Mazda СХ3 в премиум-комплектации и Volkswagen Golf или T-Rock. Впрочем, нам и внешне, и по ощущениям от езды тестируемое авто больше всего напомнило другой «кросс-хетч» — Volvo V40 Cross Country.

Одним словом, Focus Activ придётся побороться за покупателя, но история марки ярко свидетельствует о том, что Ford бороться умеет.

Технические характеристики Форд Фокус 4:

• Двигатель — турбодизель EcoBlue, объём 1,5 л, мощность — 120 л. с.
• Переднеприводный хетчбэк повышенной проходимости класса С
• Максимальная скорость — 196 км/час Ускорение до 100 км/час — 10 сек.
• Заявленный расход топлива — (город/трасса/смешанный) — 4,1/3,5/3,7 л / 100 км
• Коробка передач — шестиступенчатая «механика»

Вердикт Фокуса Важно

Электрическая роскошь. Фокус протестировал премиум кроссовер Jaguar I-PACE

 

---

 

---

— Высокая цена

---

Ford Focus универсал 2018-2021 IV Поколение

1.0 AT БазоваяВ сравнение	Не продается в России	125 лс	—	—
2.0 MTd БазоваяВ сравнение	Не продается в России	150 лс	—	—
2.0 ATd БазоваяВ сравнение	Не продается в России	150 лс	—	—
1.0 MT БазоваяВ сравнение	Не продается в России	100 лс	—	—
1. 0 MT БазоваяВ сравнение	Не продается в России	85 лс	—	—
1.5 ATd БазоваяВ сравнение	Не продается в России	120 лс	—	—
1.5 AT БазоваяВ сравнение	Не продается в России	150 лс	—	—
1.5 MTd БазоваяВ сравнение	Не продается в России	120 лс	—	—
1.5 MTd БазоваяВ сравнение	Не продается в России	95 лс	—	—
1.5 MT БазоваяВ сравнение	Не продается в России	182 лс	—	—
1. 5 MT БазоваяВ сравнение	Не продается в России	150 лс	—	—
1.0 MT БазоваяВ сравнение	Не продается в России	125 лс	—	—

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Ford

Ford Focus 3 универсал поступил в продажу в России в начале 2012 года, одновременно с тем, как модель поставили на конвейер под Санкт-Петербургом. Третье поколение отметилось своей особенностью: компания по максимуму унифицировала производство моделей и теперь все Фокусы вне зависимости от рынка продаж отличаются лишь минимальными нюансами.

Новый Форд Фокус 3 универсал — это фактически глубокая ревизия платформы «второго» поколения. Однако назвать рестайлингом переделки в машине нельзя, потому что они действительно глобальны. И дело не только в спорной внешности, тем более что в универсале, как и в седане всё довольно лаконично. Кстати, дизайн моделей — дело воображения Мартина Смита (шеф-дизайнер) и Штефана Ламма («правая рука»). У машины совершенно новый и интерьер! А он мало того, что космический, так ещё и отличного качества.

Однако в универсальном Фокусе больше всего интересует багажник! Автомоибль по сравнению с предыдущим поколением прибавил в длину почти 9 см, но в то же время стал уже почти на 2! Багажник, казалось бы, должен был вырасти, но нет — усох, хоть и не намного. Отныне сзади 476 литров вместо 482 при разложенных сиденьях, и 1502 против 1525 при сложенных. Хорошо ещё, что инженеры кладут докатку, которая не влияет на объём. В седанах и хэтчбеках –с ней вопрос особенно критичен.

Зато технические характеристики Форд Фокус 3 универсал порадуют своей технологичностью. Моторы и уже хорошо известные и новые, коробки — механические и роботизированные автоматические с двойным сцеплением. Все неплохо подходят характеру модели. Новый универсал сохранил характеристики предшественника и общий настрой на комфорт! Благодаря чему является одним из самых популярных семейных моделей. Тем более, что цена универсала на фоне конкурентов вроде KIA Cee’d SW и Hyundai i30 Wagon, Opel Astra Sports Tourer и Skoda Octavia Combi смотрится довольно неплохо. Форд может предложить широченный диапазон комплектаций, двигателей, коробок и оборудования. В этой связи Фокус универсал выгодно отличает и «дизель», и самая доступная комплектация Trend, и гигантский список новых систем типа автоматической парковки или мониторинга «слепых зон».

Новый Ford Focus Active Wagon 2019, фото видео цена Форд Фокус универсал

Автор: grey

Ноябрь 24, 2018 Нет комментариев

Немцы в очередной раз решились порадовать публику, создав на этот раз кросс-версию популярной модели. Фокус в универсале еще не видел мир в качестве вседорожного исполнения, но марка обкатала эту тему на хэтчбеках. Фиесты разошлись по всему миру большим тиражом, причем список продаж пополнила модель Ка+. Не без внимания оказался пятидверный хэтчбек Фокуса, но его багажника публике показалось мало. В связи с этим синий овал принял решение о выпуске кросс-универсала Ford Focus Active Wagon, способного составить конкуренцию большинству полноценных кроссоверов.

вседорожный Ford Focus Active Wagon 2019-2020 года

Новая версия модели 4-го поколения получила пластиковые накладки на пороги и колесные арки. Арки выглядят действительно массивно. Такую тенденцию демонстрируют все представители вседорожников, а вот бамперы красуются вставками под черный металл и серебро. На крыше разместили черные рейлинги, что выглядит весьма привлекательно. Анонс Ford Focus Wagon 2019 состоялся еще весной, правда на тот момент цветовая гамма располагала только ярким оранжевым оттенком. Бросковая внешность значительно выделит авто среди конкурентов.

Оптика осталась светодиодной, подчеркнутой светодиодными скобами. Не осталась без внимания радиаторная решетка, которую для универсала сделали с узором в виде горизонтальных линий. Напомним, что у хэтча Focus Active решетка представлена ячеистой структурой. Стремительная носовая часть плавно переходит в спокойные линии кузова, сбоку заметны выштамповки дверей.

Салон универсала Форд Фокус Актив 2019 года приятно удивил роскошью и увеличенным пространством. Предыдущие поколения не располагали подобным удобством, особенно первое. Кресла разместили максимально эргономично, для удобства как водителя, так и пассажиров.

Передняя панель отделана качественным пластиком и имеет несколько примечательных вставок. По центру панели размещается крупный сенсорный экран многофункциональной системы, поддерживающей интерфейс Android и Apple. Приятно порадует голосовое управление. Полной ревизии подверглась «приборка» вместе с дверными картами. В отличие от стандартных модификаций, Focus Active располагает большей гаммой цветов. Из интересных примочек: в авто перекочевал выдвижной проекционный дисплей.

салон Форд Фокус Актив универсал 2019

Еще следует сказать немного об электронных помощниках и ассистентах. Производитель предусмотрел последние решения в мире автоиндустрии и сделал их доступными потенциальному покупателю, в том числе полный пакет подушек безопасности, электропривод крышки багажника и передних кресел. Нельзя не отметить систему вентиляции передних сидений и функцию подогрева.

В основу модели четвертого поколения легка инновационная платформа С2. За счет такой базы, кузов став более жестким, обходя по данному параметру третье поколение н 20%. Размеры кузова Focus Wagon Active составляют: 4668 мм в длину и 1825 в ширину. Примечательно, что в отличие от стандартного исполнения, универсал-кросс прибавил в высоту три сантиметра. Расстояние между осями достигает 2701 мм. Коэффициент аэродинамического лобового сопротивления составляет 0,286 Сх.

О комплектациях Форд Фокус Актив Вагон еще слишком рано говорить, поскольку производитель не дал точной информации. Что будет отличать исполнение «Актив»? Такой Фокус на автомате избавится от привычной ручки селектора в пользу поворотного джойстика. Решение – бесспорно выигрышное по многим причинам, но в первую очередь это сделано для удобства водителя.

Перечень оснащения для Активного универсала пополнился ассистентами и помощниками уже в базе, также не следует забывать о функции распознавания положения авто в потоке. Производитель рассмотрел вариант стандартных R17 и опционных R18.

Технические характеристики Ford Focus Active 2019

Потенциал новинки многообещающий, чего только заслуживают силовые агрегаты. Для Ford Focus Active Wagon предлагаются с четырехцилиндровик 1,5 Ecoboost (в двух исполнениях 150 и 182 л/с). Эти агрегаты относятся к категории бензиновых, с дизелями же ситуация поинтереснее. Турбодизель 1,5 и 2,0, причем последний выдает 150 л/с и 370 Нм крутящего момента. Форд отказался ставить в новинку агрегаты слабее 120 коней.

Привод остался только передним, задняя подвеска представлена многорычажным решением, а передняя – независимая на стойках МакФерсона. Как вариант, можно отметить фирменную систему Drive Mode, позволяющей изменить работу педали селектора. Еще важным моментом служит увеличенный клиренс за счет использования других, более жестких амортизаторов. В качестве трансмиссии используется шестиступенчатая МКПП или восьмидиапазонный АКПП.

На данный момент Ford Focus Active Wagon 2019 года доступен только для рынка Европы, так как для США и Китая они не представляют особого интереса. А вот с Россией ситуация остается неясной, поскольку марка не раскрыла своих карт и планов. Универсал в наших отечественных условиях востребован, не говоря уже о варианте повышенной проходимости. О ценах немцы также пока не объявили, но автоэксперты высказали свое мнение о разнице в цене порядка 5-10 тысяч долларов по сравнению с гражданской версией.

Загрузка…

Похожие материалы:

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (форд Фосус Универсал) фотографий машины Ford Focus Универсал в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав. В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры Ford

Цены на все автомобили Ford

2003 Ford Focus — Фотографии, картинки, галерея

Обзоры автомобилей Отзывы о грузовиках Отзывы о внедорожнике Обзоры гибридных Отзывы от Make Архив новостей Как купить машину 2003 Обзоры автомобилей 2003 Обзор грузовиков Отзывы о внедорожнике 2003 Обзоры 2003 г. , сделанные производителем

Ссылки 2003 Ford Focus — Обзор 2003 Ford Focus — Технические характеристики 2003 Отзывы Ford 2003 Ford Focus — Ценовое предложение Посетите Ford для получения дополнительной информации информация о Ford Focus. 2003 Форд Фокус ZT5 2003 Форд Фокус ZTW 2003 Форд Фокус ZX5 2003 Ford Focus интерьер 2003 Расположение приборной панели Ford Focus Б / у Цена автомобиля на Форд Фокус 2003 года выпуска.

Ford Focus (2019) — изображения, информация и характеристики

Совершенно новый Ford Focus — самый совершенный и технически компетентный Focus из когда-либо созданных — был разработан с нуля, чтобы обеспечить наиболее внушающий доверие, интуитивно понятный и полезный опыт вождения и эксплуатации любого семейного автомобиля среднего размера в Европе.

Следуя более тесному сотрудничеству с клиентами, чем когда-либо прежде, Ford Focus представляет новую философию дизайна, ориентированную на человека, которая сочетает в себе эмоциональный внешний вид с лучшей в своем классе аэродинамикой; и предлагает интерьер, предлагающий больше места в сочетании с высококачественными материалами и мастерством.

Focus представляет новую философию дизайна, ориентированную на человека, в которой эмоциональный внешний вид сочетается с лучшей в своем классе аэродинамикой; и предлагает интерьер, предлагающий больше места в сочетании с высококачественными материалами и мастерством.

Самый совершенный спектр технологий помощи водителю Ford, когда-либо предлагавшийся клиентам Ford, легко интегрирован, чтобы обеспечить интуитивно понятный, снимающий стресс и изысканный опыт вождения. В число передовых технологий входят:

Совершенно новый Ford Focus сохраняет верность 20-летнему наследию ведущей в своем классе динамике вождения на паспортной табличке, которое еще больше улучшено благодаря первому применению Focus технологии непрерывно контролируемого демпфирования (CCD) для независимой передней и задней части кузова. подвесные системы; новые режимы движения; изолированный задний подрамник для большей доработки; и запатентованная Ford технология пружин.

Удовольствие от пассажиров повышается за счет функций комфорта и удобства, в том числе встроенного модема FordPass Connect для подключения на ходу и новой беспроводной зарядной площадки для совместимых смартфонов.

Варианты трансмиссии включают в себя еще более оптимизированную версию отмеченного многими наградами 1,0-литрового двигателя EcoBoost и нового 1,5-литрового бензинового двигателя EcoBoost, оба усовершенствованных первым в отрасли приложением Ford для отключения цилиндров для трехцилиндровых двигателей. Новый 1,5-литровый EcoBlue и 2.0-литровые дизельные двигатели EcoBlue обеспечивают максимальную топливную экономичность, а новая интеллектуальная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач адаптирует режим переключения передач к стилю вождения и управляется с помощью стильного и эргономичного поворотного переключателя передач.

«Наш совершенно новый Ford Focus — это вершина технологий и привлекательности в своем сегменте», — сказал Джо Бакай, вице-президент по разработке продуктов Ford of Europe. «Шанс построить совершенно новый автомобиль из свежего листа бумаги выпадает нечасто.Мы ухватились за него обеими руками, чтобы разработать лучший семейный автомобиль среднего размера, который можно купить за деньги ».

Представленный в пятидверном хэтчбеке, универсале и на отдельных рынках четырехдверный кузов, самый полный модельный ряд Ford Focus ever предлагается с эксклюзивными личностями, чтобы дополнить широчайший спектр пожеланий покупателей автомобилей среднего размера, включая стильный Focus Trend и Titanium, спортивный Ford Focus ST-Line, высококлассный Focus Vignale и первый кроссовер Focus Active.

Абсолютно новый Ford Focus является первым автомобилем в мире, основанным на новой платформе Ford C2, разработанной для улучшения характеристик при столкновении; предоставления большего внутреннего пространства для моделей Ford среднего размера без отрицательного влияния на внешние габариты; а также поддержки улучшенной аэродинамики для повышения топливной экономичности.Высочайшее мастерство и качество достигаются благодаря инвестициям в 600 миллионов евро на сборочном предприятии Ford в Саарлуисе, Германия.

Ford продал почти семь миллионов автомобилей Focus в Европе и более 16 миллионов по всему миру с тех пор, как в 1998 году было представлено первое поколение Ford Focus, которое изменило правила игры.

«Focus был нашим сердцем в Европе на протяжении двух десятилетий. «Пакет для дизайна, технологий и удовольствия от вождения включает в себя все, что нравится нашим клиентам в Ford», — сказал Стивен Армстронг, вице-президент и президент Ford Motor Company по Европе, Ближнему Востоку и Африке.«Поскольку в прошлом году на семейные автомобили среднего размера приходился почти каждый пятый объем продаж в Европе, Focus по-прежнему важен для нашей компании и наших клиентов, поэтому мы вложили столько энергии в разработку совершенно нового модель, которая входит в число лучших автомобилей, которые мы когда-либо производили ».

Дизайн, ориентированный на человека

Совершенно новый Ford Focus знаменует собой эволюцию языка дизайна Ford. Философия дизайна, ориентированная на человека, создана для обеспечения разнообразного взаимодействия с пользователем при каждом взаимодействии и объединяет выразительный язык форм с функциональными, ориентированными на клиента атрибутами.

«Мы хотели, чтобы наш совершенно новый Focus был продуктом, который полюбят и останутся влюбленными в него покупатели», — сказал Амко Леенартс, директор по дизайну Ford of Europe. «Внутри и снаружи наша новая философия дизайна заключается в создании запоминающихся моментов взаимодействия, которые создают и поддерживают отношения между человеком и машиной».

Focus пропорционально вырос, чтобы отразить более премиальный спортивный силуэт, предлагая повышенный комфорт и вместительность. Отличительный новый силуэт достигается главным образом за счет расположения передних стоек дальше назад; сбалансированная пропорция, которая позволяет им стремиться к центру переднего колеса, в то время как мускулистый металлический лист задних стоек располагается прямо над задними колесами.В результате получился более длинный капот и плавное переднее крыло, в сочетании с заметным уменьшением клина на поясе, что одновременно мощно и элегантно, усиливая премиальный и спортивный характер автомобиля.

Увеличение колесной базы на 53 миллиметра позволяет увеличить диаметр шины, что позволяет расположить колеса выше в листе металла и уменьшить восприятие длины и визуальной массы. Более короткие свесы и заднее расположение кабины создают сильную, динамичную стойку и впечатление компактности.

Управление воздушным потоком вокруг автомобиля сыграло ключевую роль при разработке дизайна совершенно нового Ford Focus. Скульптурный и спортивный внешний вид обеспечивает лучшую в своем классе аэродинамическую эффективность за счет обтекаемого нижнего профиля; короткие задние свесы; усеченные углы; и гармонично интегрированные аэродинамические характеристики.

Щедрый по движению листовой металл сформирован благодаря высокому напряжению и спортивной скульптуре. Широкие поверхности улавливают свет, чтобы визуально развлечься спереди и сзади.Длинные передние крылья убедительно выступают в сторону приземистых задних бедер, создавая динамическую визуальную маневренность.

Внешний вид нового Focus прост и гармоничен, источая ясный и напористый вид. Заметно увеличенная, но все же гордая решетка радиатора Ford уверенно сидит между смещенными по горизонтали фарами, которые, как и задние фонари, размещены как можно дальше за борт, чтобы увеличить ширину и стойкость.

Задние фонари теперь состоят из двух частей, что обеспечивает более универсальное открывание крышки багажника, а технологии светодиодного освещения обеспечивают отчетливо узнаваемые сигнатуры при дневном свете и в темноте.Надпись Focus гордо размещена отдельными буквами с атласной отделкой между задними фонарями, что подтверждает превосходное исполнение задней части.

Абсолютно новый Focus предлагает индивидуальный выбор с различными исполнениями для Ford Focus Vignale, ST-Line, Active и Titanium, отражающими конкретные предпочтения и потребности клиентов. Идентификаторы включают:

• Нижняя передняя апертура Ford Focus Vignale «от побережья к берегу», призванная казаться более ювелирной и кустарной; и сдержанный орнамент Vignale, такой как матовая алюминиевая отделка рейлингов на крыше, накладки и рокеры, а также фирменная решетка радиатора Vignale
• Задний диффузор Ford Focus ST-Line с более агрессивным стилем и более функциональный спойлер на крыше; более открытые передние проемы, предназначенные для повышения производительности и выявления компонентов двигателя позади; и смелые фирменные нижние элементы крыла ST-Line, направляющие воздух к воздухозаборникам.
• Ford Focus Active с увеличенным дорожным просветом и защитными черными колесными арками и облицовкой коромысел; передние и задние защитные пластины и вставки рокеров окрашены в контрастный серебристый цвет; и индивидуальный дизайн передней части.

Палитра из 13 цветов кузова включает Orange Glow, Desert Island Blue и эксклюзивный четырехслойный Dark Mulberry для Vignale.

Философия дизайна, ориентированная на человека, распространяется и на интерьер, который обеспечивает более привлекательную и удобную среду с более высоким воспринимаемым качеством — достигается за счет использования простых, чистых линий, выразительных и внушающих уверенность материалов и бесшовно интегрированных поверхностей.

Упрощенный и менее загроможденный дизайн создает более спокойную атмосферу. Передние двери теперь плавно переходят за приборную панель, создавая визуально просторный, элитный и объемный эффект. Верхняя приборная панель и внутреннее пространство дверей изготовлены из мягких на ощупь материалов, что придает ощущение премиальности.Изысканные ювелирные элементы отражают современный высококачественный дизайн потребительских товаров с полированным стеклом и матовой отделкой среди тех, что предлагаются для декоративной панели приборной панели со стороны пассажира, дверных накладок и регистров вентиляционных отверстий.

Как и внешний вид, интерьер полностью новых производных Focus отличается уникальными элементами дизайна и материалами, которые придают особый характер, включая мелкозернистую отделку под дерево и кожу премиум-класса для Vignale, спортивную отделку с эффектом углеродного волокна и красную строчку. для ST-Line и более прочных текстурированных материалов и поверхностей для Active.

«Эти« загруженные »зоны, где различные конструкции и материалы встречаются в пространстве, исчезли, — сказал Линартс. «Вместо этого материалы специально выбраны, чтобы лучше сочетаться и дополнять друг друга, подчеркивая улучшенное мастерство и качество».

Технологии, внушающие уверенность

Совершенно новый Ford Focus обладает более широким набором передовых функций, чем любой автомобиль Ford ранее, привнося технологии, являющиеся синонимом автоматизации уровня 2, в семейный автомобиль.

Продуманные технологии Ford Co-Pilot360 улучшают защиту при вождении и парковке, а также призваны сделать вождение более комфортным, менее требовательным и безопасным.

ACC с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием полосы движения помогает автомобилю сохранять комфортную дистанцию ​​до движущихся впереди автомобилей; помогает снизить стресс во время длительных поездок, помогая автомобилю оставаться в центре полосы движения; и может регулировать скорость автомобиля в установленных пределах, отслеживая придорожные и подвесные мосты на предмет наличия знаков скорости в дополнение к использованию информации от бортовой навигационной системы.АСС работает на скорости до 200 км / ч (125 миль / ч).

Новая функция «Stop & Go» позволяет системе ACC полностью останавливать автомобиль в движении «стоп-старт», используя до 50% общей тормозной силы, и автоматически трогаться с места, если продолжительность остановки составляет менее 3 секунд. Если продолжительность остановки превышает 3 секунды, водитель может нажать кнопку на рулевом колесе или осторожно нажать на педаль акселератора.

Технология Lane Centering отслеживает дорожную разметку и может прикладывать мягкий, но заметный крутящий момент к системе рулевого управления, чтобы помочь водителям оставаться в центре своей полосы движения при активации системы ACC.Разработанная для поддержки водителей на скорости до 200 км / ч (125 миль в час), эта технология будет предоставлять визуальные и звуковые предупреждения, если обнаруживает отсутствие действий рулевого колеса со стороны водителя.

«Вспомните, когда вы сдавали экзамен по вождению, и вспомните, как тяжело вам приходилось концентрироваться, чтобы быть в безопасности на дороге. Вождение не стало менее требовательным — мы просто стали более привычными к давлению. Такие технологии, как Stop & Go и Lane-Centering снизит спрос на водителей, помогая им сосредоточить свое внимание, меньше нервничать и чувствовать себя более уверенно за рулем », — сказал Хельмут Редер, директор глобальной автомобильной линейки C-car Ford of Europe.

Адаптивная система переднего освещения Ford с прогнозируемым поворотом света и сигнальным освещением впервые предварительно регулирует рисунок фар для максимальной видимости перед поворотом, перекрестком или кольцевой развязкой.

Система использует камеру, обращенную вперед, для отслеживания разметки полосы движения на расстоянии до 65 метров вперед, позволяя упреждающе направлять свет от фар в угол для улучшения видимости при приближении, вместо того, чтобы полагаться исключительно на команды водителя с рулевого колеса. .Запатентованная Ford интеграция функции считывания дорожных знаков для оптимизации диаграммы направленности позволяет расширить луч на перекрестках и перекрестках с круговым движением, чтобы лучше освещать опасности, которые находятся не в направлении движения.

Совершенно новые технологии освещения Focus, включая систему адаптивного переднего освещения, которая регулирует угол и интенсивность луча фар в соответствии с условиями вождения, и безбликовый дальний свет, который устраняет чувство вины за случайное ослепление других водителей и помогает пользователям видеть больше Дорога впереди в ночное время суток поддерживается современными полностью светодиодными фарами, в которых используется инновационная регулируемая конфигурация барабана для большей гибкости и более мягких и менее отвлекающих переходов.

Ford Focus также является первым автомобилем Ford в Европе, оснащенным проекционным дисплеем (HUD), который помогает водителям следить за дорогой, проецируя полезную информацию в поле зрения. Система обеспечивает максимальную эффективность с одним из самых больших полей обзора среди всех HUD, доступных в Европе, измеряя 6 градусов на 2,5 градуса. Эта система также является одной из самых ярких из доступных, она регулируется с шагом 16 шагов до 10 000 кандел на метр2.

Специальные фильтры для выдвижного поликарбонатного экрана делают его первым в своем роде, который может быть прочитан пользователями с поляризованными линзами.В зависимости от спецификации автомобиля настраиваемый выбор проецируемой информации включает скорость — единственный контент, который всегда присутствует; Распознавание дорожных знаков; ACC; навигация; Индикатор переключения передач; развлекательная система; и экстренные уведомления.

Active Park Assist 2 делает парковку еще проще: выполнение полностью автоматизированных маневров на параллельных и перпендикулярных парковочных местах одним нажатием кнопки. Благодаря возможности переключения по проводам новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Ford, система определяет подходящие парковочные места, и водитель может управлять движением автомобиля, просто выбирая нейтраль и удерживая нажатой одну кнопку на центральной консоли.

После этого автомобиль полностью управляет переключением передач переднего и заднего хода, дроссельной заслонкой и торможением, а также рулевым управлением — маневрирование в пространствах, длина которых всего на 110 сантиметров превышает длину автомобиля, и на уклонах до 12 процентов со скоростью до 4 км / ч ( 2,5 миль в час), прежде чем задействовать парк. Эта технология также может помочь водителю покинуть параллельные парковочные места с помощью полностью автоматизированной системы помощи при парковке.

Также усовершенствованная технология Ford Pre-Collision Assist с технологией обнаружения пешеходов и велосипедистов может обнаруживать людей на дороге или рядом с ней, а также тех, кто может пересечь путь транспортного средства.Система автоматически применяет тормоза, если обнаруживает потенциальное столкновение и водитель не реагирует на предупреждения; теперь также может обнаруживать велосипедистов; и работает в темноте, используя свет от фар.

Дополнительные технологии, призванные помочь водителям Focus избежать несчастных случаев и отвлечься, включают:

• Evasive Steering Assist, предназначенный для работы на скоростях города и автомагистрали, который использует радар и камеру для обнаружения движущихся медленно и неподвижных транспортных средств впереди и обеспечивает поддержку рулевого управления. чтобы позволить водителям маневрировать вокруг транспортного средства в случае неизбежного столкновения
• Информационная система для слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, которая предупреждает водителей, выезжающих задним ходом с места для стоянки транспортных средств, которые вскоре могут пересекать их сзади, и может впервые применяться тормоза для предотвращения или смягчения последствий столкновения, если водители не реагируют на предупреждения
• Задняя камера с широким обзором, которая обеспечивает обзор задней части автомобиля почти на 180 градусов для улучшения видимости при движении задним ходом с парковочных мест или проезжей части
• Wrong Way Alert, впервые доступный для клиентов в Германии, Австрии и Швейцарии, в котором используется кулачок, установленный на лобовом стекле. и информация из автомобильной навигационной системы, чтобы предоставить водителям звуковые и визуальные предупреждения при проезде через два знака «Въезд запрещен» на съезде с автомагистрали
• Ford MyKey, который позволяет владельцам запрограммировать ключ для молодых водителей, который может блокировать входящие телефонные звонки ; ограничить максимальную скорость; предотвратить отключение функций помощи водителю и безопасности; уменьшить максимальную громкость аудиосистемы и полностью отключить аудиосистему, если пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности

В случае аварии новая технология торможения после столкновения помогает снизить влияние потенциального вторичного столкновения, автоматически применяя умеренное тормозное давление при аварии. обнаружено начальное событие столкновения; замедление транспортного средства может потенциально уменьшить травмы пассажиров и дальнейшее повреждение транспортного средства.

Ford ожидает, что новый Focus получит пятизвездочный рейтинг безопасности, чему будет способствовать 40-процентное увеличение нагрузки на лоб при столкновении с новой платформой C2.

Энергичный и отзывчивый

Совершенно новое шасси, дополненное передовыми технологиями вождения, обеспечивает лучшую в своем классе, энергичную, увлекательную и полезную удовольствие от вождения для клиентов совершенно новых пятидверных автомобилей и универсалов Focus. большая изысканность.

Совершенно новый Ford Focus дополняет наследие революционной модели первого поколения с новым изолированным подрамником для независимой конфигурации задней подвески с коротким длинным рычагом (SLA), которая оптимизирует как комфорт, так и реакцию автомобиля на действия водителя.

Система SLA обеспечивает желаемый баланс между податливостью передней и задней части на больших неровностях дороги для более плавного движения. Многокомпонентные втулки обладают разными характеристиками жесткости при нагрузках в разных направлениях — они отделяют подрамник от конструкции кузова для лучшей изоляции небольших неровностей и улучшения шума, вибрации и жесткости. Уникальная геометрия SLA для моделей универсалов Focus изменяет положение амортизаторов, помогая автомобилю оставаться маневренным и отзывчивым даже с полностью загруженным багажником, а также помогает максимизировать пространство багажника с более широкой площадью грузового пола.

Также предлагается облегченная конфигурация задней подвески с поворотной балкой; доработан, чтобы обеспечить отличительный характер и динамику движения, которых клиенты ожидают от Focus. Конфигурация с поворотной балкой, усовершенствованная с использованием той же запатентованной Ford технологии пружин с вектором усилия, которая поддерживает отзывчивость, привлекательность и удовольствие от вождения совершенно новой Fiesta ST, предназначена для дополнения более легкого 1,0-литрового EcoBoost и 1,5-литрового двигателя. литровые силовые агрегаты EcoBlue.

Усовершенствованная технология пружин применяет векторное усилие к задней подвеске, позволяя усилиям на поворотах передаваться непосредственно на пружину для повышения поперечной жесткости и повышения устойчивости, маневренности и отзывчивости для еще более приятного вождения.

Доработка пятидверных моделей, оснащенных подвеской SLA, еще больше улучшена с первым внедрением технологии Ford CCD для Focus, которая каждые 2 миллисекунды контролирует входные сигналы подвески, кузова, рулевого управления и торможения, а также регулирует характеристики демпфирования для обеспечения превосходного качества езды.

Эта технология также помогает снизить влияние проезда через выбоины, обнаруживая край выбоины и регулируя демпфер таким образом, чтобы колесо не упало в нее так далеко. Поскольку шина и колесо не падают так далеко, они не так сильно ударяются о противоположную сторону выбоины.Задняя подвеска может реагировать еще быстрее, с сигналом от переднего колеса, который предупреждает заднее колесо до того, как он достигнет выбоины.

Система CCD также поддерживает технологию Drive Mode. На Ford Focus впервые предлагаются режимы Normal, Sport и Eco, позволяющие водителям немедленно регулировать педаль газа, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, рулевое управление с электронным усилителем (EPAS) и характеристики ACC в соответствии с дорожной ситуацией. При оснащении CCD Focus также предлагает режимы движения Comfort и Eco-Comfort и соответствующим образом регулирует характер подвески.

Новая система EPAS на стойке и новое программное обеспечение обеспечивают еще более отзывчивое, интуитивно понятное и увлекательное ощущение от вождения, которое дополняется функциями повышения комфорта, включая компенсацию крутящего момента. Focus также представляет разработанную на заказ систему стабилизации Ford, специально разработанную для поддержки динамики движения Ford и оснащенную системой управления вектором крутящего момента.

Тормозной путь со скорости 100 км / ч (62 миль / ч) сокращается на 1 метр при поддержке нового электрического усилителя тормозов для некоторых моделей, который создает давление быстрее и обеспечивает более уверенное и стабильное ощущение педали в более широком диапазоне условия эксплуатации.

Ford Focus — первый автомобиль, изготовленный с использованием совершенно новой платформы Ford C2, которая в сочетании с совершенно новой структурой кузова позволила инженерам повысить жесткость для большей маневренности. Жесткость на кручение улучшена на 20 процентов по сравнению с Focus предыдущего поколения, а жесткость отдельных точек крепления подвески увеличена до 50 процентов, что снижает изгиб для лучшего контроля над телом.

Совершенно новый Focus отличается инновационным методом увеличения жесткости задней части, разработанным для знаменитой модели Ford Focus RS.Экструдированный пеноматериал вставляется во влажном состоянии в заднюю полость днища во время процесса сборки, который затем высыхает и расширяется под действием тепла процесса сушки краски, обеспечивая на 10 процентов большую локальную поперечную жесткость при минимальном дополнительном весе.

От более низкого на 10 миллиметров Ford Focus ST-Line с уникальными пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости до более чем 30-миллиметрового поднятого Focus Active с уникальными передними и задними поворотными кулаками шасси каждой производной модели было настроено таким образом, чтобы обеспечить узнаваемость автомобиля. Сосредоточьтесь на персонаже.

«Фокус и лучшее в своем классе удовольствие от вождения идут рука об руку, и мы не собираемся позволять конкурентам украсть эту корону», — сказал Редер. «Наше совершенно новое шасси в сочетании со сложными технологиями, такими как режимы движения и непрерывно контролируемое демпфирование, обеспечивают маневренность и отзывчивость горячего хэтчбека с изысканной ездой большого автомобиля представительского класса».

Связь и удобство

Просторный, практичный и хорошо соединяемый — салон нового Ford Focus отличается инновационными инженерными решениями и передовыми технологиями комфорта и удобства, которые помогают автомобилю органично вписаться в жизнь клиентов.

Focus представляет технологию встроенного модема FordPass Connect для клиентов Ford в Европе, превращая автомобиль в мобильную точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до 10 устройств. FordPass Connect не только помогает водителям планировать более быстрые и менее напряженные поездки с помощью обновлений Live Traffic для навигационной системы и позволяет пассажирам транслировать развлечения на ходу, но и предоставляет ряд удобных функций через мобильное приложение FordPass, в том числе:

• Vehicle Locator , помогая владельцам найти свой автомобиль на обширных автостоянках торгового центра
• Состояние автомобиля, для проверки уровня топлива, состояния сигнализации, срока службы масла и т. д.
• Разблокировка дверного замка, для удаленного доступа к вашему Focus
• Дистанционный запуск, для моделей Focus с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Функция eCall, которая автоматически дозванивается до служб экстренной помощи в случае серьезной аварии и позволяет пассажирам напрямую подключаться к службам экстренной помощи, нажав кнопку SOS на потолочной консоли

Также помогает водителям Оставайтесь на связи на ходу и помахайте на прощание путанице кабелей в центральной консоли, новому Wireles Зарядная площадка под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны.Пэд автоматически определяет совместимые устройства, чтобы начать зарядку.

Устройства могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе Ford SYNC 3 при использовании беспроводной зарядки. Поддерживаемый 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания, а также совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™, SYNC 3 позволяет водителям управлять функциями звука, навигации и климата, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд.

Новая аудиосистема B&O PLAY поможет пассажирам получить максимум удовольствия от музыки, передаваемой через FordPass Connect или смартфоны.Система мощностью 675 Вт оснащена десятью динамиками, включая 140-миллиметровый сабвуфер, установленный в багажнике, и динамик среднего диапазона в центре приборной панели, и была специально откалибрована для пятидверного кузова Ford Focus и кузова универсал как один из лучших. аудио впечатления от любого автомобиля, не говоря уже о хэтчбеке среднего размера.

Комфорт — это ключ к еще более изысканным и высококлассным пассажирам нового Focus. Пассажиры на передних сиденьях оценят простор для плеч в 1421 миллиметр, а расположение приборной панели оптимизировано для обеспечения большего пространства.Электрический стояночный тормоз — стандартный для восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач и для моделей старшей серии с механической коробкой передач — и поворотный переключатель переключения передач также освобождают больше места для водителя и переднего пассажира. Более узкая центральная консоль, которую можно переключить на сенсорный экран, оснащена мягкими наколенниками для большего комфорта.

Для пассажиров на заднем сиденье дополнительное пространство обеспечивает более длинная колесная база и ровный пол. Зазор между коленями увеличен более чем на 50 миллиметров по сравнению с предыдущим Focus, что составляет 81 миллиметр, лучший в своем классе.Плечо увеличено почти на 60 миллиметров по сравнению с уходящим Focus. Впечатление о просторе усиливается за счет дизайна задней двери с окнами, которые переходят в заднюю стойку для большего ощущения открытости, и доступной открывающейся панорамной крыши.

Разработанная специально для новой платформы C2, система обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха Ford Focus быстрее нагревает и охлаждает кабину за счет более мощного компрессора объемом 140 куб. См, отличается более гибкими линиями охлаждающей жидкости и более плавными воздушными потоками для более тихой работы.У Focus даже есть особая форма для наружных зеркал заднего вида, призванная помочь смягчить эффект пульсации, который может возникнуть при опускании одного окна на большой скорости — хорошая новость для владельцев собак.

Если говорить о владельцах собак, то для них есть и другие хорошие новости: багажник вагона спроектирован так, чтобы комфортно разместить собачью клетку, высота груза увеличена на 43 миллиметра; длина до заднего сиденья увеличена на 25 миллиметров; и — когда задние сиденья складываются нажатием переключателя с использованием новой функции Easy Fold Seats, длина передних сидений увеличена на 175 миллиметров, что дает объем более 1650 литров.

Технология Ford «Свободные руки» в двери багажного отделения позволяет получить доступ к пространству багажника фургона простым движением ногой под задним бампером, и инженеры предложили решение проблемы, где разместить крышку багажника после снятия: теперь она аккуратно помещается под задним бампером. новый гибкий грузовой пол, который легче снимается с помощью простого отстегивающегося ремня.

Выбор мощности

Покупатели нового Focus могут выбирать из расширенного ассортимента бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Ford EcoBlue, обеспечивающих оптимальную мощность и плавность хода; и соответствие последним строгим стандартам выбросов Euro 6, рассчитанным с использованием Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP).Силовые агрегаты поддерживаются стандартной функцией Auto Start-Stop для снижения эксплуатационных расходов; а также плавно переключающаяся шестиступенчатая механическая коробка передач и новая восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия для легкого движения.

Отмеченный многочисленными наградами 1,0-литровый двигатель Ford EcoBoost предлагается с мощностью 85, 100 и 125 л.с., а новый 1,5-литровый двигатель EcoBoost предлагается с мощностью 150 и 182 л.с.

Топливная эффективность и выбросы CO2 от обоих бензиновых двигателей EcoBoost повышены за счет использования первой в отрасли системы отключения цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя, которая может автоматически останавливать один из цилиндров двигателя, когда полная мощность не требуется, например, при движении накатом или крейсерская с небольшой нагрузкой на двигатель.Технология может отключать или повторно включать один цилиндр за 14 миллисекунд — в 20 раз быстрее, чем мгновение ока — без ущерба для производительности или качества.

Основные технологии EcoBoost, включая усовершенствованный турбонаддув, непосредственный впрыск топлива под высоким давлением и независимое от двух кулачков синхронизацию кулачков, также доступны для обоих двигателей. Выбросы твердых частиц сокращаются за счет использования стандартной технологии фильтрации твердых частиц.

1,0-литровый EcoBoost дополнительно усовершенствован для обеспечения ожидаемых выбросов CO2 от 107 г / км для пятидверной модели с использованием:

• Головка блока цилиндров с обратным направлением, из которой выхлопные газы теперь выходят сзади, для более быстрого нагрева. новинка технологии снижения выбросов
• Топливная рампа высокого давления, которая теперь обеспечивает давление впрыска до 250 бар, помогая снизить выбросы твердых частиц
• Широкий диапазон фаз газораспределения, оптимизированная турбулентность цилиндров и более высокие степени сжатия для более эффективного сгорания
• Галерея- охлаждаемые поршни с поршневыми кольцами с низким коэффициентом трения для дальнейшего снижения энергозатратного трения в двигателе

Новый 1.5-литровый двигатель EcoBoost обеспечивает выбросы CO2 на уровне 122 г / км для пятидверной модели с такими функциями, как:

• Новая комбинация впрыска топлива через порт и непосредственного впрыска топлива, которая обеспечивает высокую мощность и скорость реакции наряду с улучшенным расходом топлива. -эффективность с особым повышением топливной эффективности при малых нагрузках на двигатель
• Трехцилиндровая архитектура с низким коэффициентом трения, обеспечивающая естественно высокий крутящий момент при низких оборотах
• Встроенный выпускной коллектор, повышающий топливную эффективность, помогая двигателю достичь оптимального температура быстрее и быстрее обеспечивает крутящий момент за счет сведения к минимуму расстояния прохождения выхлопных газов между цилиндрами и турбокомпрессором
• Полностью алюминиевая конструкция для уменьшения веса

Усовершенствованные новые дизельные двигатели Ford EcoBlue с турбонаддувом разработаны для обеспечения большей мощности и большего крутящего момента при низком об / мин, а также повышенная топливная эффективность и изысканность для водителей с большим пробегом.Новый 1,5-литровый EcoBlue предлагается с мощностью 95 и 120 л.с., обе развивают крутящий момент 300 Нм, а выбросы CO2 составляют 91 г / км для пятидверной модели. 2,0-литровый двигатель EcoBlue развивает мощность 150 л.с., крутящий момент 370 Нм и выбросы CO2 от ожидаемых 112 г / км для пятидверной модели.

Совершенно новый 1,5-литровый EcoBlue отличается инновационными технологиями, в том числе:

• Рециркуляция выхлопных газов низкого давления в сочетании с водяно-воздушным охлаждением для более эффективного сгорания и снижения выбросов
• Встроенный впускной коллектор для оптимизации дыхания двигателя
• Низкоинерционный турбонаддув для более быстрого и контролируемого турбонаддува с использованием материалов ракетного двигателя, предназначенных для применения в условиях высоких температур
• Система впрыска топлива под высоким давлением, которая более отзывчива, тише и обеспечивает более точную подачу топлива

В дополнение к интегрированная система впуска с зеркальным отображением портов для оптимизации дыхания двигателя; малоинерционный турбокомпрессор; система впрыска топлива под высоким давлением, которая более отзывчива, тише и обеспечивает более точную подачу топлива; и стандартная доочистка выхлопных газов с селективным каталитическим нейтрализатором, которая способствует улучшенному снижению выбросов NOX, 2.0-литровый EcoBlue содержит несколько инноваций, снижающих трение, в том числе:

• Конструкция кривошипа со смещением 10 мм, которая сводит к минимуму боковую нагрузку на поршень, уменьшая силу трения о стенки цилиндра
• Стальные поршни — впервые используются в дизелях Ford двигатель — для оптимальных размеров и меньшего расширения в горячем состоянии
• Минимальные диаметры подшипников коленчатого вала
• Конструкция ремня в масле для приводных ремней распределительного вала и масляного насоса

Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Ford с быстрым переключением предназначена для дальнейшего оптимизировать топливную экономичность и обеспечить высокую производительность.Доступен с 1,0-литровым EcoBoost мощностью 125 л.с., 1,5-литровым EcoBoost мощностью 150 л.с., 1,5-литровым EcoBlue 120 л.с. и 2,0-литровым EcoBlue мощностью 150 л.с., а также следующие функции:

• Adaptive Shift Scheduling, которая оценивает индивидуальный стиль вождения для оптимизации времени переключения передач. . Система может определять подъемы и спуски, а также крутые повороты и соответствующим образом регулировать переключение передач для более стабильного, увлекательного и точного вождения.
• Адаптивный контроль качества переключения передач, который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде, чтобы помочь отрегулировать давление сцепления для более плавного переключения передач.Эта технология также позволяет регулировать плавность переключения передач в соответствии со стилем вождения.

Новейшие шестиступенчатые механические коробки передач Ford также улучшают качество вождения за счет улучшенного качества переключения; уменьшено вой и дребезжание передач; и архитектуры с низким коэффициентом трения, в которых используются масла с низкой вязкостью, подшипники с оптимизированным трением и, в некоторых случаях, тефлоновые втулки.

Совершенно новый Focus обеспечивает снижение топливной экономичности и выбросов CO2 на 10 процентов во всем диапазоне, согласно данным Ford, чему способствует тщательно продуманная аэродинамика, которая обеспечивает лучший в своем классе коэффициент лобового сопротивления, равный 0.250 для четырехдверных Ford Focus и 0,273 для пятидверных моделей Focus. К аэродинамическим характеристикам относятся:

• Стандартная технология активной заслонки решетки радиатора, которая автоматически закрывается для уменьшения сопротивления, когда поток охлаждающего воздуха к радиатору не требуется, теперь с улучшенными уплотнениями и воздуховодами
• Технология воздушной завесы, которая направляет воздушный поток через передние колеса для уменьшения турбулентности
• Элементы разделения воздуха, встроенные в задний бампер и световые элементы, в дополнение к оптимизированной конструкции заднего спойлера и оконных проемов для ограничения вызывающих лобовое сопротивление вихрей
• Дополнительная защита днища для центрального туннеля, топливного бака и задней оси

Топливо -Эффективность дополнительно повышена за счет снижения веса до 88 кг по сравнению с предыдущим Focus.Даже архитектура тормозов улучшена для повышения топливной эффективности: более быстрый отклик электрического усилителя тормозов обеспечивает больший зазор между тормозными колодками и диском для меньшего сопротивления.

Произведено в Европе

Совершенно новый Ford Focus производится с использованием первых в отрасли технологий на сборочном предприятии Ford в Саарлуисе, Германия, что обеспечивает высочайшее качество и мастерство Ford Focus.

Новая установка горячей штамповки площадью 6000 м² позволяет изготавливать сверхвысокопрочные и легкие компоненты из борсодержащей стали на месте и является первой производственной линией горячей штамповки в отрасли с полностью автоматизированной разгрузкой для повышения эффективности.

Сорокиметровые печи используют газовую и магнитную индукцию для нагрева листов борсодержащей стали до 930 ° C, что делает их достаточно гибкими для формования на прессах массой 1250 тонн. Затем пластинам с водяным охлаждением точно вырезается окончательная форма внутри специальных ячеек, каждая из которых содержит лазер, который рассекает борсодержащую сталь лучом с температурой 3000 ° C.

Усовершенствованная новая форма и процесс прожигания улучшает посадку и отделку всей передней части Focus за счет использования камер для измерения оптимального расположения монтажных отверстий с допусками 0.1 миллиметр. Чтобы обеспечить максимальную точность, вторая система камеры отслеживает положение устройства и может настраиваться с точностью до 0,1 миллиметра, чтобы учесть расширение и сжатие при изменении температуры. Этот процесс позволяет расположить монтажные отверстия с точностью до 0,5 миллиметра.

Первое применение Ford новой технологии лазерной сварки работает с большей скоростью, гибкостью и эффективностью, а также обеспечивает получение качающихся сварных швов для большей прочности.Также представлена ​​усовершенствованная трехфокусная лазерная пайка — самая быстрая в Ford с рабочей скоростью 60 миллиметров в секунду — для более чистых, прочных и точных стыков между крышей и кузовом.

«Инновации во всех областях помогли нам создать совершенно новый Focus с беспрецедентным мастерством и доставкой беспрецедентного опыта вождения и пассажиров», — сказал Бакай. «Совершенно новый Focus является выполнением обещания Focus и на сегодняшний день устанавливает ориентир для других.Я безмерно горжусь командой, которая помогла создать то, что я считаю лучшим автомобилем, который мы когда-либо делали ».

2017 Ford Focus Values ​​& Cars for Sale

Предлагает широкий ассортимент отделок салона (S, SE, SEL или Titanium), трансмиссии и ценовой диапазон, седан и хэтчбек Ford Focus 2017 конкурируют в многолюдном компактном сегменте с такими высоко оцененными конкурентами, как Mazda3, Hyundai Elantra и Honda Civic. Свежий стиль, а также информационно-развлекательная система Ford Sync 3 и спортивное вождение характер являются отличительными чертами популярности Focus, как и мощность с турбонаддувом.Он начинается с чрезвычайно экономичного 123-сильного 3-цилиндрового двигателя EcoBoost в SE. Затем есть впечатляющий 252-сильный Focus ST и невероятный 350-сильный полноприводный Focus RS. Если вам больше нравится экологичность, то есть также полностью электрический Focus, который бросает вызов Nissan Leaf и Volkswagen e-Golf и предлагает около 80 миль запаса хода.

За рулем подержанного Ford Focus 2017 года

Focus ST мощностью 252 лошадиных силы — это «убийца» Ford VW GTI, и это весьма впечатляющая работа: быстрая, веселая и комфортная.Хотя при оснащении опциональными сиденьями Recaro любой, у кого талия более 30 дюймов, может оказаться в затруднительном положении. Новый высокопроизводительный 350-сильный полноприводный Focus RS — это не что иное, как новый эталон на рынке малых автомобилей, который также включает Subaru WRX. Это ракетный корабль, который по-прежнему обеспечивает практичность 5-местного хэтчбека. Большинству понравится поездка с комплектацией SE, которая может быть хорошо загружена и при этом остается значительно ниже 25000 долларов. Titanium приносит еще больше наворотов, но его большие шины и спортивная подвеска создают довольно устойчивую езду.Стандартный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил в S Sedan и SE седан или хэтчбек очень силен. Тормозная способность впечатляет по всей линейке, даже у базовой модели.

Любимые функции

SYNC 3
Ford постоянно совершенствует свою информационно-развлекательную систему Sync, и Focus 2017 оснащен последней и самой лучшей версией. Он не только проще в эксплуатации, но и оснащен большим 6,5-дюймовым сенсорным экраном. Это намного лучше, чем версия, которую он заменил, которая была испорчена слишком маленькими буквенно-цифровыми символами и скрытой реакцией.

ДВИГАТЕЛИ ECOBOOST
Focus предлагает три различных плавных и мощных двигателя с турбонаддувом: 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель мощностью 123 л.с., разработанный для максимальной экономии топлива, 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 252 л.с., разработанный для максимального удовольствия, и 350-цилиндровый двигатель. 2.3-литровый лошадиный монстр для заядлых энтузиастов. Но, как это обычно бывает с двигателями с турбонаддувом, вождение с ведущей опорой может привести к увеличению расхода топлива.

Б / у Ford Focus Интерьер 2017 года

Ford Focus compact 2017 года выпуска получил множество улучшений интерьера, повышающих удобство использования.Например, перед переключателем есть небольшой отсек и USB-порт, которые идеально подходят для вашего телефона. Климат-контроль и кнопки на рулевом колесе просты в использовании, а синяя подсветка стильно и приятна для глаз. Дополнительные функции, такие как рулевое колесо с подогревом, помогают Focus выделиться в этом сегменте, а достаточная шумоизоляция помогает сделать Focus одним из самых тихих автомобилей в своем классе. К сожалению, по пространству для головы и ног на задних сиденьях Focus теперь превосходит ряд более новых конкурентов.

Подержанный Ford Focus Exterior 2017 года

Его гладкое лобовое стекло со скошенными краями и со вкусом расклешенные крылья придают новому Ford Focus 2017 года солидный вид, который не соответствует его цене. Седан привлекателен, но хэтчбек — настоящая красавица. И он более универсален. Оба могут быть оснащены пакетами колес с шинами, от 15-дюймовых стальных колес на Focus S до шин 215/55 с 17-дюймовыми алюминиевыми ободами на моделях Titanium; Модели из титана также предлагают комплект 18-дюймовых колес со спортивной подвеской.И горячая модель ST, и раскаленная RS обладают улучшенными аэродинамическими характеристиками, которые заявляют об их намерениях, но не вырывают из мегафона. Они выглядят пикантно, но не смешно.

Используемые стандартные функции Ford Focus 2017 года

Все модели Ford Focus 2017 года стандартно поставляются с MyKey, функцией, которая позволяет владельцам ограничивать максимальную скорость и другие настройки для молодых водителей. Другие стандартные функции Focus S включают кондиционер, наклоняемую / выдвижную рулевую колонку, дистанционный доступ без ключа и радио AM / FM / CD / MP3.Модели SE получают стандартную синхронизацию с MyFord Driver Connect, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, камеру заднего вида и 16-дюймовые шины на легкосплавных дисках. В моделях из титана добавлена ​​кожаная обивка, двухзонный климат-контроль, аудиосистема Sony с 10 динамиками, кнопочный запуск и Sync 3 с MyFord Touch; В моделях Focus Electric есть чехлы на сиденья из эко-ткани и голосовая навигация.

Подержанные опции Ford Focus 2017 года

Новый Ford Focus оснащен несколькими пакетами опций.Модели SE могут быть оснащены спортивным пакетом, который добавляет улучшения внешнего вида, подрулевые переключатели для автоматической коробки передач, измененные настройки подвески и 17-дюймовые колеса. Также доступны система предупреждения о слепых зонах и система удержания полосы движения. Покупатели Focus SE также могут заказать экономичный 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель EcoBoost для максимальной экономии топлива. Кроме того, доступна функция Ford Sync AppLink, позволяющая водителям Focus взаимодействовать с более чем 60 приложениями с поддержкой AppLink на своих телефонах с помощью автомобильной технологии Sync.Также доступны Active Park Assist, пакеты управления и зимние пакеты, а также навигация.

Подержанный двигатель Ford Focus 2017 года

В большинстве моделей Focus используется 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил, либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. На моделях SE со спортивным пакетом и моделях Titanium автоматическая механическая коробка передач добавляет подрулевые переключатели SelectShift. Чтобы вывести экономию топлива на новый уровень, Ford Focus 2017 может быть оснащен турбонаддувом 1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель. Одетый в самую скромную форму, 3-цилиндровый Focus SE рассчитан на 40 миль на галлон при движении по шоссе. Модели Focus Electric получают 143-сильный двигатель с постоянными магнитами и запас хода около 75 миль. Focus ST 2017 использует 2,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, который развивает мощность 252 лошадиных силы и соединяется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как RS получает 350-сильный 2,3-литровый двигатель EcoBoost и стандартный полный привод.

1,0-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
123 лошадиных силы при 6350 об / мин
148 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 30/40 миль на галлон (ручной режим), 27/38 миль на галлон (автоматический)

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый
160 лошадиных сил при 6500 об / мин
146 фунт-фут крутящего момента при 4450 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 25/34 миль на галлон (ручной режим), 26/38 миль на галлон (автоматический), 27/38 миль на галлон (SelectShift автоматический)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
252 л.с. при 5500 об / мин
270 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 22/30 миль на галлон

2,3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
350 лошадиных сил при 6000 об / мин
350 фунт-фут крутящего момента при 3200 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 19/25 миль на галлон

Синхронный электродвигатель / генератор (Focus EV)
Литий-ионный аккумулятор 23 кВтч с жидкостным охлаждением
107 кВт / 143 л.с.
184 фунт-фут крутящего момента
Прогнозируемая дальность полета при полной зарядке: 76 миль

Примечание: Из-за изменений в тестировании EPA для более эффективного отражения реальных условий, некоторые модели 2017 года показывают несколько более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.

Сколько стоит подержанный Ford Focus 2017 года?

Базовый седан Focus S 2017 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 18 000 долларов. Вариантов хэтчбека чуть больше. Ориентированный на производительность хэтчбек Ford Focus ST стоит немногим более 25 500 долларов. Стоимость полностью электрического хэтчбека Focus EV составляет около 30 000 долларов, в то время как новый RS снижает цену до чуть менее 37 000 долларов. В отличие от некоторых электромобилей, Focus EV доступен во всех 50 штатах, а поощрения потенциально могут стоить тысячи долларов.Цены на большинство моделей Focus соответствуют ценам конкурентов, таких как седаны Honda Civic и Toyota Corolla, но остаются более дорогими, чем базовые версии Kia Forte и Mazda3. Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Focus. Стоимость Focus при перепродаже традиционно была справедливой, но ниже таких лидеров, как Subaru Impreza и Honda Civic.

Обновлен с 12 новыми фотографиями

23 июня 2014 г. | ГУДВУД, У.К.

Глобальный показ нового Ford Focus ST на фестивале скорости в Гудвуде; Новый Mustang также дебютирует на знаменитом подъеме на холм

• Ford представляет новый Focus ST на фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании, 27 июня
• Новый Focus ST дебютирует на всемирно известном подъеме по холмам; Ford и Sony Computer Entertainment проводят первую гонку «виртуальное против реального» в Гудвуде — с Gran Turismo ^® 6 игроков встречаются лицом к лицу с настоящими гонщиками Focus ST
• Новый Ford Mustang впервые в Европе демонстрирует динамичный стиль вождения

Новый Ford Focus ST дебютирует 27 июня на фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании.Новая спортивная модель Ford возглавляет категорию «Первый взгляд». Профессиональные водители демонстрируют способности своего автомобиля на всемирно известном подъеме на холм в течение всех трех дней соревнований.

Благодаря усовершенствованным технологиям и качеству, представленным ранее в этом году для нового Ford Focus, Focus ST будет представлен на стенде Ford в Гудвуде. Впервые выпущенный в 2002 году, Focus ST продано более 140 000 единиц в более чем 40 странах.

Ford также объединился с Sony Computer Entertainment, чтобы организовать первую в истории гонку «виртуальное против реального» на холме.При первом запуске каждый день новый Focus ST будет соревноваться в реальном времени с Focus ST, представленным в игре Gran Turismo ^® 6 для PlayStation ^® 3.

Назначенный игрок на стенде Ford будет сравнивать свои навыки с Беном Коллинзом — бывшим Стигом из Top Gear — и все действия будут отображаться на больших экранах в течение всего фестиваля. Посетители стенда Ford также имеют возможность записывать свое время на симуляторах Gran Turismo 6.

Также в Гудвуде в главной роли будет совершенно новый Ford Mustang, который сделает свой первый U.К. внешний вид. В классе суперкаров примет участие 5,0-литровый фастбэк V8, за рулем которого будет стоять специалист по динамике автомобилей Ford Team RS Дэвид Пут. Ford также представит кабриолет Mustang.

Мы шпионим за хэтчбеком Ford Focus нового поколения 2019 года

Поздоровайтесь с совершенно новым Ford Focus Hatchback 2019 года, сделанным нашими шпионскими фотографами с очень небольшим камуфляжем.

Камуфляж может быть неправильным словом для описания психоделической ливреи на этом прототипе Focus, который также имеет хэштег #TimeToFocus.

Первые впечатления? Он по-прежнему узнаваем как Focus, но совершенно новая модель C-сегмента оснащена «более удачной» перевернутой решеткой радиатора, выпуклыми задними бедрами и передними крыльями, а также совершенно новыми фарами.

Фара кажется вдохновленной фарами Volvo «Молот Тора», в то время как задние фонари кажутся приманками — присмотритесь внимательно, и вы заметите гораздо более протяженный разрез. Это означает, что задние фонари будут значительно больше, чем у прототипа.

В целом, Focus 2019 года выглядит не впечатляюще, если вы спросите меня.Фары, похожие на Volvo, и расклешенные задние части и крылья в стиле Mazda3 слишком очевидны, в то время как остальная часть автомобиля выглядит довольно мягко.

Поправьте меня, если я ошибаюсь, но было время, когда Ford не боялся экспериментировать с дизайном своих компактных моделей: просто взгляните на Focus Mk1, который и сегодня выглядит свежо и оригинально.

Новый Focus должен быть немного больше, чем текущая модель, что позволит увеличить пространство внутри, включая пространство для ног сзади. Хотя нет фотографий салона, ожидается, что Focus 2019 года поднимет его на ступеньку выше, когда дело доходит до качества, чтобы иметь возможность конкурировать с VW Golf или Honda Civic.

В то время как Focus Hatchback будет в первую очередь нацелен на европейский рынок, седан Focus будет нацелен на Китай и США — в конце концов, последние будут производиться в Китае.

Ожидается, что основная часть продаж будет приходиться на 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом в паре с трансмиссией с двойным сцеплением. Этот двигатель будет предлагаться вместе с обычным ассортиментом бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, включая новую 1,5-литровую дизельную горелку. Ожидается, что полностью новый Focus дебютирует в начале 2018 года.

Также предлагается полностью электрическая версия, а также высокопроизводительные модели ST и RS.

Ознакомьтесь с нашим подробным обзором Ford Focus текущего поколения, оснащенного 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем EcoBoost.

Кен блок фокус

---

ken block focus Но три недели назад на Rally Me Ford Focus RS RX — Project One — Ken Block (Rallycross) 1. Автомобиль Кена — честный пример с 400 л.с., 2. Без всяких проблем, он прыгает и запускает его. вверх.Форд, очевидно, решил, что было бы неплохо передать этому человеку связку ключей и заставить его делать свое дело на их заводе в Кельне, Германия. И первое, что мы видим в начале ролика, — это изображение ниже. Технические характеристики: 2. Дикий Focus RS RX Блока был построен для его Ford попросил Кена Блока протестировать прототип Ford Focus RS 2016 года на заводе компании в Кельне, Германия. Подробнее HPI Racing 120037 WR8 Nitro Ken Block Gymkhana Ford Fiesta St RX43 Готов к запуску 1/8 4WD Rally Car 3.Если Кен решит разойтись, он окажется в центре ожесточенных войн за торги. Новый член. Кен Блок возвращается к основным принципам «РАЗДАЧА ХУНИГАНА HEMI CRAWLER. Здесь мы немного схитрили, так как потрясающий эскорт Блока на самом деле не появлялся в видео Gymkhana. Дом Барретта-Джексона выставит на аукцион гоночную машину Кена Блока Ford Focus RS RX и его автомобиль Ford Focus RS RX. Когда Кен Блок выпустил оригинальный Hoonicorn еще в 2014 году, мы немного сошли с ума. Все фото Фото: Барретт-Джексон.Постоянный гонщик Porsche Стивен Гроув был подтвержден в качестве загадочного международного покупателя Ford Focus RS RX Кена Блока Monster Energy, проданного на Barrett. причал и заканчивается десятками пончиков, когда мост поднимается. Кен Блок, 53-летний гонщик раллийных автомобилей, ставший мастером дрифта в Джимхане, объявил, что они с Фордом расходятся в 2021 году. Несмотря на то, что он сделал так много вещей, Кен Блок бросает один из своих фирменных раллийных трюков «Джимхана» — В Интернете есть захватывающие видео, автомобильное сообщество по-прежнему единодушно отказывается от того, что делает, и обращает внимание.Кен Блок — писатель и актер, известный по фильмам Gymkhana Seven: Wild in the Streets of Los Angeles (2014), Gymkhana Ten: Ultimate Tire Slaying Tour (2018) и The DC Video (2003). Кен Блок сидит за рулем полноприводного специально созданного монстра на каждом мероприятии FIA World Rallycross, и трудно поверить, что он основан на новом дорожном автомобиле Focus RS. Двигаясь на 1700 миль на север, Блок снова в Лос-Анджелесе на своем личном Ford Escort Cosworth Group A Ken Block Special Limited Edition Focus RS? Среди множества слухов, циркулировавших вокруг предстоящего запуска Focus RS, были разговоры о (потенциально) специальной ограниченной серии Ken Block; Возможно, это было вызвано розыгрышем Ford специальной серии Focus RS, о ​​котором объявил Блок.Блокировать. В этом видео, выпущенном Ford, любимый убийца шин TG берет новый Ford мощностью 316 л.с. с турбонаддувом и супер-горячим 4WD хэтчбеком и заставляет его визжать. К счастью, с Ford, дебютировавшим с новым модным Focus RS, могло быть просто идеальное решение. helmofdubs · Зарегистрирован. admin2 Гость. Кен Блок Focus ST 2013. Ford Focus RS RX Gymkhana 8 Тизер. В прошлом он также работал над Subaru. Автомобиль Ford Focus RS RX Gymkhana Кена Блока продан за 200 000 долларов. Немногие другие автомобили так популярны в Интернете, как одно из творений Gymkhana Кена Блока, поэтому для Блока предложить широкой публике свой Ford Focus RS RX 2016 года — большое дело.Сохранено Fsh Forzaspeedhunters Карьера Кена Блока интересна, и некоторых может удивить то, что ему 48 лет (надеюсь, я наполовину так же крут, как он, когда я в этом возрасте). Это было мое первое воспоминание о ней, эти небольшие социальные объявления показывались по телевидению еще тогда, когда у нас было 13 каналов. TURBO90 II еще от TURBO90 II. Block, где они встречаются в серии безумных автомобильных испытаний на новой платформе коротких видео. Кеннеди Пол. Кен Блок, знаменитый гонщик по ралли-кроссу и джимхане, работает с Ford и лос-анджелесским тюнером fifteen52 над созданием крепкого Ford Focus ST, получившего название Project Focus TrackSTer.2 августа 2016 г. Ford См. Полный список автомобилей topspeed. Автомобиль сыграл главную роль в видео Gymkhana Nine: Raw Industrial Playground, которое набрало 45 миллионов просмотров на YouTube, когда Блок обвел его вокруг Буффало, заброшенного центра Нью-Йорка. подарив жене полностью отреставрированный Ford Coyote V8 1974 года выпуска Ford Bronco. Я сосредотачиваюсь на всем, что связано с автомобилями. Кен Блок, соучредитель компании DC Shoe, гонщик ралли-кросса и всесторонний наркоман спортивного жанра, навсегда изменил мир YouTube, выпустив Gymkhana Practice в 2008 году.ken block x это жизнь; трэвис пастрана 199 джимхана; эксклюзив Джона Чейза; коллекция блоков ken; Коллекция Лии; коллекция рубашек; Мужской. После продажи своей доли в компании DC Shoes Блок сместил бизнес-центр на Hoonigan Industries, бренд одежды для автолюбителей. Сообщения 90 «Нравится» 4. Автор темы MKIIIRS; Дата начала 12 апреля 2016 г .; МКИИИРС. Автор Горан Раданович Опубликовано 14 декабря 2018 г. Любители ралли хорошо знакомы с Кеном Блоком. Судя по всему, это так хорошо, пресловутый хун Кен. Недавно компания Ford Performance помогла Кену Блоку дебютировать с его последним приобретением автомобиля: Ford RS200 1986 года.Мы займемся этим в первую очередь, потому что, давайте Это подготовленный к гонкам WRX STi 2002 года Кена Блока, который помог ему одержать свою первую победу в ралли в 2006 году. В центре капота мы можем легко заметить красивую большую и смелую Forza Horizon 3. логотип. 25 января 2016 г. Гоночный автомобиль №1 Ford Focus RS Кен Блок присоединится к Андреасу Баккеруду, когда команда Hoonigan Racing Division представит пару новых гоночных автомобилей Focus RS на чемпионате мира по ралли-кроссу FIA в 2016 году. Сначала мы займемся этим, потому что давайте рассмотрим повседневные водители Ford RS200 и Focus RS Кена Блока.Привет. Отношения между Блоком и Фордом начались в 2010 году, когда Кен принял участие в чемпионате мира по ралли за рулем Ford Focus RS WRC, став первым американским гонщиком, участвовавшим в гонках WRC. Отправить по электронной почте этот BlogThis! Поделиться в Twitter Поделиться в Facebook. С тех пор Блок использовал ряд Ford, в том числе Fiesta, Focus, Escort RS Cosworth, AWD Mustang и пикап F-150 1977 года с двигателем EcoBoost. Кен Блок был нанят GoPro, чтобы показать, что производитель видеооборудования может делать в экстремальных условиях и с экстремальной производительностью.Ярлыки: Галерея: Кен Блок Джимхана 10 скриншотов 15 фотографий После шумной игры в Motor City Блок на своем Ford Focus RS RX ходит к югу от границы в сторону Мексики, где терроризирует город Гуанахуато. 3-литровый двигатель EcoBoost. 12 апреля 2016 г. №1. Много. По теме: ознакомьтесь с 845-сильным Mustang RTR Кена Блока. Последний Focus RS оснащался мощным пятицилиндровым двигателем, достаточно хорошим для 300 лошадиных сил и большим количеством энтузиазма за рулем. Эта впечатляющая машина является последним монстром ралли-кросса Ford Performance, Ford Focus RS RX 2016 года. Кампанию за нее проводят раллийные асы Кен Блок и Андреас Баккеруд из Hoonigan Racing.Ford Focus RS RX Блока выглядит достойным табака. «Это была просто сбывшаяся мечта — работать с компанией, которая построила грузовик, на котором мой отец водил, когда я был подростком», — сказал Блок. За исключением Ford Focus RS RX Кена Блока. СВЯЗАННЫЙ: Смотрите, как Кен Блок Хун, Ford Focus RS 2016 года Кен Блок вернулся со своим Ford Focus RS RX 2016 года, который является тем же автомобилем, на котором он в настоящее время участвует в чемпионате мира по ралли-кроссу FIA, чтобы поднять ад вокруг и в заброшенном промышленном Кен Блок уничтожает шины быстрых Фордов перед тем, как продать их с аукциона для благотворительных целей. Маломильный Ford GT, собственный ралли-кросс Focus, выставленный на продажу — может потребоваться новая резина от Алекса Рида | 16 октября 2020 г.Вверху: Ford Focus RS RX Кена Блока в Gymkhana 9 2016 года.Кен Блок, казалось бы, этого требует. Его серийный двигатель Ecoboost был модернизирован для выпуска. Прежде чем Ford привлек Кена Блока для управления новым Ford Focus RS на сцене на его показе на немецком языке, он дал ему прототип и ключи от завода в Кельне, где Блок сделал мини -Gymkhana Проданный Ford Focus был показан в видео Кена Блока «Gymkhana Nine Raw Industrial Playground», которое набрало более 45 миллионов просмотров на YouTube. И почему бы нет? С полностью карбоновым широкофюзеляжным кузовом, отдающим дань уважения Mustang 1965 года, гоночным AWD Кеном Блоком на новом Focus RS в Валенсии.Автор темы MKIIIRS; Дата начала 12 апреля 2016 г .; МКИИИРС. Мнения расходятся по поводу того, какой раллийный автомобиль Кена Блока Focus RS RX должен врезаться в квартал примерно в 17:30. И почему бы нет? С полностью карбоновым широкофюзеляжным кузовом, отдающим дань уважения Mustang 1965 года, гоночный AWD. Лотерея — это все, что потребовалось этому счастливому победителю, чтобы выиграть. TrackSTer — это команда, созданная Кеном Блоком как команда Monster World Rally Team в начале 2010 года в качестве платформы для участия в чемпионатах мира. 3-литровый двигатель EcoBoost.Новый член. 23 ноября 2017. rpf \ levels \ gta5 \ cars. Это первый раз, когда команда Hoonigan сотрудничает с независимым членом Hoonigan Racing Кеном Блоком, а его новый товарищ по команде Стив Арпин представил новые расцветки своих гонщиков Ford Focus RS RX, которые будут участвовать в оставшихся гонках Americas Rallycross Gymkhana 9: Мы проверяем все 8 минут и 10 секунд измельчения шин, треск выхлопных газов, безумие в Ford Focus RS RX Кена Блока. Новый член. Focus RS RX больше, чем Fiesta, и весит с ним 2866 фунтов.Посмотрите, как наш пассажир Олли Марридж поднимается по Гудвуд-Хилл в 345-сильном хот-хэтче. трогать. В этой гонке мы видим, как Кен пилотирует Skoda Fabia R5 +, настроенную для класса 04WD ARA. Выбирайте из премиум-класса Hoonigan высочайшего качества. Очень скоро у нас появятся новые крутые автомобили в продаже, так что будьте уверены и подпишитесь на Ford Authority, чтобы получать больше новостей о Ford Focus и круглосуточные новости Ford.В видеоролике продолжительностью 2:54 минуты изображен гонщик Кен Блок, который выполняет несколько заносов и спусков на гоночном автомобиле Кена Блока Ford Focus RS RX, который выставит на аукцион Дом Барретт-Джексон. Gitlin — 13 сентября 2016 г., 16:23 UTC Взгляните на Focus RS RX Кена Блока и сравните сами. Гоночный автомобиль Ford FIA World Rallycross был одним из трех специальных автомобилей, поступивших в продажу на осеннем аукционе Барретта-Джексона 2020 года в Скоттсдейле, штат Аризона. Ford Performance и Hoonigan Racing Division официально представили первый взгляд на новый Ford Focus RS RX в ралли-кроссе Кена Блока.H. 12 апреля, 2016 № 1. «Теперь мы знаем, что это означает: это новый World Rallycross. Кен Блок возвращается на ралли в 100 акров леса в попытке запечатлеть свою восьмую победу на мероприятии. Колеса действительно помогают автомобилю выделиться как масштабная копия. а для экстремальных характеристик колеса обернуты полускликими шинами HPI, отлитыми в настоящую форму. Продано на благотворительность * на осеннем аукционе в Барретт-Джексон 2020 — Лот № 3000, FORD FOCUS RS RX, КЕН БЛОК, 2016, Другие автомобили Кена Блока. Казалось бы, Кен Блок , требует этого.24. В настоящее время он является совладельцем и главой компании Hoonigan In Charge (HHIC). Hoonigan продает с аукциона Ford Focus RS RX, представленный в фильме Кена Блока Gymkhana Nine, что стало первым случаем, когда звездный автомобиль из популярного сериала попал в частные руки. Гонщик и мастер дрифта Кен Блок не нуждается в дополнительном представлении. Ледяной белый раллийный автомобиль Ford Escort Cosworth 1991 года выпуска, если быть точным. helmofdubs · Зарегистрирован. Если вы думали о раллийном автомобиле Кена Блока Ford Focus RS, вы были правы.Discussion Starter • №1 • 7 мес. Назад. В ходе партнерства, начавшегося в 2010 году, были гонки, Gymkhana и некоторые совершенно безумные разовые сборки. 6. Ford Focus RS RX Кен Блок Джимхана обрисовывает в общих чертах Ford Focus RS RX Кен Блок Джимхана шаблоны Ford Focus RS RX Кен Блок Джимхана Чертежи САПР Ford Focus RS RX Кен Блок Сопровождаемый мрачно одетой свитой, Кен Блок наконец встал, чтобы встретить результат своего труда (любви) с глобальной командой Ford Performance. Hoonigan и Forza Horizon 3 с гордостью представляют Gymkhana NINE Кена Блока: Raw Industrial Playground A VR / 360 Опыт Gymkhana NINE — Скоро: https: / все наборы наклеек с белым тонером термосвариваются для 100% отсутствия чернил. для очистки лака при нанесении микронабора и микрозоля. Еще в 2016 году Блок проделал трюк Gymkhana Nine.Спецификация Gymkhana для Focus была представлена ​​в дополнении Forza Horizon 3 «Blizzard Mountain» и была машиной для обложки. К ним относятся довольно много хэтчбеков Ford, таких как Focus RS, Fiesta ST и Escort RS Cosworth. Джонатан М. Создано художником Фелипе Пантоне. Звук — важная часть этого клипа, поэтому к гоночному автомобилю Ford Focus RS Кен Блок присоединится к Андреасу Баккеруду, когда команда Hoonigan Racing Division представит пару новых гоночных автомобилей Focus RS на чемпионате мира по ралли-кроссу FIA в 2016 году.Это полностью подготовленный автомобиль для ралли-кросса, который провел свою жизнь на гоночных трассах на глазах у миллионов. 12 апреля 2016 г. №1. Сам генерал Хун выгружает часть своей коллекции рвущихся шин. Без всяких проблем, он прыгает и стреляет. В конце последнего видеоролика Кена Блока о безумном дрифте, разрушающем шины (AKA Gymkhana 8), мы впервые увидели то, что Форд называл Ford Focus RS RX. Проданный Ford Focus был показан в видео Кена Блока «Gymkhana Nine Raw Industrial Playground», которое собрало более 45 миллионов просмотров на YouTube.Блок является одним из соучредителей DC Shoes и сосредоточил свое внимание на Hoonigan Industries, бренде одежды для автолюбителей. Передав факел Gymkhana своему хорошему другу Трэвису Пастране, он прекратил свое общение. Кен Блок сыграл важную роль в разработке полноприводного Ford Focus RS. Сопровождаемый мрачно одетой свитой, Кен Блок наконец встал, чтобы встретить результат своего труда (любви) с глобальной командой Ford Performance. Ford Focus ST — хорошее начало, но для Чикагского автосалона и команда тюнеров довели эту идею до крайности с Focus TracSTer, идеей о том, какой уличный гоночный автомобиль Ford Performance построил специальный автомобиль для ралли-кросса для Кена Блока. год.Основанный на дорожном движении Focus RS, он претерпел значительные изменения, чтобы сделать его конкурентоспособным на треке. 0 Автомобиль: Ford Focus RS RX (Rallycross) Ливрея: Project One (на основе проекта Кена Блока Gymkhana One) Водитель: Кен Блок (США) Дисциплина / Класс автомобиля: Rallycross / RX Supercars Руководство по установке можно найти внутри загрузки. Прислан фон Кен Блок на Миттвохе, 4. Построенный M-Sport совместно с Ford Performance и Hoonigan Racing Division (HRD) Кена Блока, Ford Focus RS RX является предпочтительным автомобилем Hoonigan для кампании чемпионата мира по ралли-кроссу FIA 2016.Сопровождаемый мрачно одетой свитой, Кен Блок наконец встал, чтобы встретить результат своего труда (любви) с глобальной командой Ford Performance. У него очень мало места в этом незнакомом шасси, и он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны таких, как Трэвис Пастрана, пилотирующий его фак. Кен Блок дразнит Ford Focus Rs Rx как Gymkhana 9 Star Autoblog. Вот и Hoonitruck, Ford F-150 1977 года, мощностью 914 л.с. Любители популярных клипов Кена Блока «Джимхана», радуйтесь! В Block The HPI WR8 FLUX опубликован тизер к предстоящему девятому видео о плавке шин. Кен Блок Gymkhana Ford Fiesta ST RX43 RTR имеет потрясающую переливающуюся ливрею со сменой цветов «Звезды и полосы»! Благодаря потрясающей производительности WR8 Flux с бесщеточным двигателем у поклонников Кена Блока есть возможность прокатиться на потрясающей копии автомобильного автомобиля Кена Блока из видео Dubai Gymkhana 8 и видео Terrakhana, снятого в пустыне на юге штата Юта! Водитель Ford Performance Кен Блок недавно приобрел редкую версию Evolution под номером 34, быстро украсил его матовой черной пленкой и вышел на улицы Лос-Анджелеса вместе со своим Focus RS.По словам Хунигана, водитель теперь «свободный агент». Автор: Мате Петрань. 0-литровый двигатель с турбонаддувом (большой Кен Блок возвращается на ралли в 100-акровом лесу в попытке запечатлеть свою 8-ю победу на мероприятии. Обратите внимание на моторный отсек! ​​Мы уже видели, как Кен Блок прошел через универсальный родительский опыт во время обучения его дочь, как водить. И в начале ролика изображение ниже — первое, что мы видим. С 5:30 по восточному времени 22 октября Ford Focus RS RX Кена Блока 2016 года будет выставлен на аукцион через Barrett-Jackson.0-литровая турбо четверка; 485 кВт / 800 Нм. 25 января 2016 г. №1. Кен Блок уничтожает шины быстрых Фордов перед тем, как продать их с аукциона для благотворительных целей. Маломильный Ford GT, собственный ралли-кросс Focus, выставленный на продажу — может потребоваться новая резина от Алекса Рида | 16 октября 2020 года Кен Блок — один из лучших профессиональных гонщиков. Для использования в Gymkhana NINE. Впервые на продажу выставлено трио легенд Кена Блока Джимхана, Fiesta RX43 2013 года, Fiesta GYM3 2011 года и, наконец, его невероятный кастомный раллийный автомобиль Ford RS200.Продажа, которая принесет пользу фонду помощи урагану Team Rubicon, состоится на аукционе Barrett-Jackson’s Fall 22-24 октября. Он наиболее известен своими подвигами на YouTube в рамках сериала Gymkhana. Weitere Ideen zu Ken block, autos, folierung. 5 м последователей, 562 подписок, 11. Кен Блок измельчает Buffalo на Focus RS RX: Gymkhana 9 отсутствует. Признайтесь, у него довольно удивительный контроль над автомобилем. Focus RS RX, управляемый Кеном Блоком, и Андреасом Баккерудом должен быть сконструирован таким образом, чтобы выдерживать все виды злоупотреблений: прыжки, грязь, удары со всех сторон во время соревнований World Rallycross и, конечно же, Ford Focus RS RX, которым управлял Кен. Блок в Gymkhana Nine: Raw Industrial Playground был продан за 200 000 долларов на недавнем аукционе Барретта-Джексона.Июль 2018 Июль 2018 Теги Ford, Ford Focus, Ford Focus RS, Видео Ford, Кен Блок, Автоспорт, Ралли-автомобили, Ралли-кросс, Видео Кен Блок Focus RS Goodwood Hillclimb, День 2. Блок был соучредителем DC Shoes, а Ford Fiesta Кен Блок Привет народ, сегодня я выпускаю этот мод, модель из GTA San Andreas. Без всякой путаницы он вскакивает и зажигает. Затем нас отправили в Гуанахуато, Мексика, чтобы разбить раллийный автомобиль Блока Ford Focus RS RX 2017 года. Автор темы MKIIIRS; Дата начала 25 января 2016 г .; МКИИИРС.Кен Блок сидит за рулем полноприводного специально созданного монстра на каждом мероприятии FIA World Rallycross, и трудно поверить, что он основан на новом дорожном автомобиле Focus RS. К счастью, с Ford, дебютировавшим с новым модным Focus RS, могло быть просто идеальное решение. Блок, который прославился благодаря своим новаторским роликам для трюковых трюков Gymkhana, в 2010 году прыгнул на «Голубой овал» от Subaru, сотрудничая с множеством все более сумасшедших проектов. Всемирно известное мастерство вождения Кена Блока сделало его одним из основных продуктов в Америке. Знаменитый Ford Focus RS RX 2016 года Кен Блока нашел нового владельца.25 января 2016 г. №1. Сообщения 90 «Нравится» 4. Focus RS RX — это специально созданная гоночная машина, разработанная для FIA. Чемпионат мира по ралли-кроссу. ДЛЯ УЧАСТИЯ ИЛИ ВЫИГРЫША НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОКУПКА. Скажем так, машина хорошо используется. Прятавшийся в конце восьмиминутного дрифт-фестиваля в Дубае, он был загадочно назван «Ford Focus RS RX Кена Блока».СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как Кен Блок Хун представит Ford Focus RS Professional 2016 года выпуска. Кен Блок кое-что знает о том, как бросить машину в мрачный дрифт на четырех колесах. 12 апреля 2016 г. № 1 Ford Focus RS RX, которым управлял Кен Блок в Gymkhana Nine: Raw Industrial Playground, был продан за 200 000 долларов на недавнем аукционе Барретта-Джексона. На нем изображен удивительный, немного сумасшедший, невероятно опытный Кен Блок за рулем прототипа Focus RS. Ограничено для законных резидентов 46 смежных Соединенных Штатов и округа Колумбия (за исключением штатов AK, FL, HI и NY), достигших совершеннолетия и имеющих водительские права.Хотя ему 1. За это время мы видели культовые и абсурдные полноприводные Hoonicorn Mustang и F-150 Hoonitruck, которые идут вместе с раллийным автомобилем Escort Cosworth Блока, а также различные раллийные автомобили Fiesta и Focus, включая Focus RS RX Ken. Ливрея Ford Focus RS Rallycross Hoonigan Блока так же безумна, как и его водитель. Сообщения 90 «Нравится» 4. Игра Need For Speed ​​Most Wanted больше от этой игры. Перейти к последнему отслеживанию 1 — 4 из 4 сообщений. Сможет ли Идрис Эльба победить Кена Блока? Суперзвезда и звезда каскадеров в шоу Quibi Elba vs.Присоединился 7 мес. Назад · 1 сообщения. На основе Fiesta ST Проданный Ford Focus был показан в видео Кена Блока «Gymkhana Nine Raw Industrial Playground», которое набрало более 45 миллионов просмотров на YouTube. 2013: Кен Блок выпускает серию вирусных каскадерских видеороликов, продвигающих DC Shoes. Оказывается, из автомобилей для ралли-кросса получаются отличные автомобили Gymkhana. Привет, новый Ford Escort Кена Блока в краске покрыты измельченными частями его сгоревшей машины. На прошлой неделе Кен Блок поделился видео, в котором документируется приобретение и капитальный ремонт Fox Body Ford Mustang GT, который будет использоваться для обучения его 14-летней дочери Лии искусству дрифта.Оба гонщика стремятся добавить больше побед в ралли-кроссе и подиумов к своим резюме с помощью обновленных автомобилей Ford Focus RS RX для ралли-кросса, которые Арпин и его команда разрабатывали в первой половине 2018 года, открывая новую эру производительности для Focus RS. RX. О прессе Авторские права Свяжитесь с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций Авторские права для прессы Свяжитесь с нами Создатели Ford Focus RS RX 2016 Кена Блока проданы Гийомом Риваром 27 октября 2020 года за 264 000 долларов.Кен Блок вернулся! И главный истребитель шин Интернета вернулся к тому, что у него получается лучше всего — к убийству шин. Кен Блок умело маневрирует на своем 600-сильном Ford Focus RS RX по заброшенным фабрикам, улицам, мостам и даже поездам в Буффало, штат Нью-Йорк. На этой неделе Кен Блок рассказывает о выступлении. Дикий Focus RS RX Блока был построен для его участия в чемпионате мира по ралли-кроссу FIA и оснащен 2. Метко названный Raw Industrial Playground, он видел, как водитель крутил и поворачивал подготовленный Ford Focus RSRX на сложной трассе в качестве средства для продвижения. DC и Кен Блок представляют Gymkhana FIVE: Ultimate Urban Playground; Сан-Франциско.5 млн последователей, 560 подписчиков, 11. 2008: Дэймон Уэй переходит на должность консультанта, чтобы сосредоточиться на InCase. Описанный профессиональным гонщиком Кеном Блоком как «другой уровень», Focus RS третьего поколения также впервые в истории RS получает управление запуском, плюс новую «кнопку дрейфа» и регулируемый полный привод с Dynamic Torque Векторизация. В новой версии отсутствует цилиндр, используется двигатель с турбонаддувом 2. Ford Fiesta Кена Блока в чемпионате мира по ралли-кроссу FIA. Опубликовано 2 октября 2018 г .: FORD FOCUS RALLY X Кен Блок кажется довольно крутым чуваком с большим мастерством и потрясающей коллекцией автомобилей.По той же теме Основанная (безусловно) на Focus RS, эта модель RX 2016 года потребляет 600 л.с. от своего турбо 2-литрового четырехцилиндрового двигателя, связанного с полным приводом через пятиступенчатую секвентальную коробку передач, достаточного для разгона от 0 до 60 миль в час. (96 км Ford Focus RS RX Кена Блока. Да, дамы и господа, Кен Блок купил Cossie. Кен Блок и Ford Performance официально разошлись после десятилетнего успешного сотрудничества. Автомобиль является высокотехнологичным результатом большого партнерство между Ford, Hoonigan и британской компанией M-Sport.Сообщения 90 нравится 4. «Да, этот монстр теперь включает в себя полный привод — в стандартной комплектации — обеспечивая феноменальное сцепление (а также дрейфующее скольжение) для 345 л.с., которые поставляются с модели 2. Только что анонсированный Ford Focus RS включает в себя «более 315 лошадиных сил» и высокопроизводительный HPI 120037 — WR8 Ken Block Gymkhana Ford Fiesta ST RX43 1/8 4WD Nitro Rally Car 4 из 5 звезд (1) 1 оценка продукта — HPI 120037 — WR8 Ken Block Gymkhana Ford Fiesta ST RX43 1/8 4WD Nitro Rally Car Ken Block Focus ST 2013.Девять Ford Focus RSRX Gymkhana Кена Блока отправляется в Австралию за 200 000 долларов. Обновлено: пятница, 31 марта 2017 г., 11:54 [IST] Ford Focus RS RX Хунигана Кена Блока. Кеннеди Пол. Без шуток. С тех пор у Блока есть Кен Блок, и Hoonigan рады сообщить, что последний и самый крупный на сегодняшний день видеопроект Блока в его карьере, Gymkhana TEN: Ultimate Tire Slaying Tour, теперь доступен на канале Hoonigan на YouTube по всему миру после 10-дневного периода эксклюзивности. на Amazon Prime Video в рамках The Gymkhana File Блока и Хунигана В основе этого выступления лежал его Ford Focus RS RX, чудовище с мощностью 600 л.с. и всем оснащением конкурента FIA World Rallycross.Кен Блок Фокус RS фото. Новый член. Человек, который управляет автомобилем агрессивным и неортодоксальным образом, включающим, помимо прочего, занос, выгорание, пончики, а также действия автомобильной авиации. Вчера мы увидели, как с нового Ford Focus RS сняли крышки, а теперь мы видим, как Кен Блок разбирается с заводом Ford Motor Company [NYSE: F] в Кельне, Германия, в долгожданном хот-хэтче. Перейти к последнему отслеживанию 1 — 4 из 4 сообщений. Ф. Форд уже подтвердил, что команда Hoonigan Racing Division Кена Блока получит свои права. Но в начале гоночного сезона 2015 Блоку может потребоваться новая поездка.0-литровая турбо четверка; 485 кВт / 800 Нм. Ford Focus RS RX Кена Блока не станет первым автомобилем для ралли-кросса, который появится в игре Forza. Новый член. Я с нетерпением жду борьбы за то, чтобы мой Ford Focus RS RX занял первое место на подиуме в завершающем сезоне ARX… — Кен Блок, Hoonigan Racing Divison. 4k сообщений — смотрите фото и видео в Instagram от Кена Блока (@ kblock43). Если Кен Блок начинает делать пончики по часовой стрелке, значит ли это, что время идет в обратном направлении? Учитывая тот факт, что Focus RS — это настоящий потребительский автомобиль, который вы можете купить прямо сейчас, ответ таков: Ford Performance Drift Stick — это первый электронный ручной тормоз, разработанный для работы с полноприводной и антиблокировочной тормозной системой Focus RS. .Мальчики и девочки. Ближе к концу видео мы мельком видим то, что Форд называет Ford Focus RS RX Кена Блока. Can-Am Maverick X3 X RS 2019 года © Предоставлено Motorious 2019 Can-Am Maverick X3 X RS Кен также владеет блоком Can-Am 2019 года, который ездил на своем Focus RS RX в Gymkhana Nine: Raw Industrial Playground. Кен Блок недавно анонсировал последний выпуск своей серии Gymkhana с коротким клипом в своем Instagram. Кен Блок недавно анонсировал последний выпуск своей серии Gymkhana с коротким клипом в своем Instagram.Новый член. «Это была просто сбывшаяся мечта — работать с компанией, которая построила грузовик, на котором мой отец водил, когда я был подростком», — сказал Блок. «Это просто было Размещено 2 октября 2018 г .: FORD FOCUS KEN BLOCK. Оригинальный автор неизвестен, обновлен / отредактирован Натаном Биддлкомбом. Что касается грузовика, Блок создал как классические, так и современные проекты. Найдите идеальные стоковые фотографии Hoonigan и изображения для редакционных новостей от Getty Изображения. 7. EDT 22 октября. Впервые представленный в конце последнего видео Блока о Gymkhana 8, RS RX представляет собой специально разработанную версию полностью нового полноприводного Focus RS, разработанного специально для ралли-кросса.«Прямо сейчас у меня в гараже есть Ford F-150 SVT Raptor и Ford ST. Ford Performance дает нам возможность заглянуть в то, что происходит за кулисами, когда дело доходит до создания совершенного оружия для ралли-кросса. Они решили использовать высокий уровень Блока. Ралли Ford Focus до Когда Кен Блок представил оригинальный Hoonicorn в 2014 году, мы немного сошли с ума. Это полностью подготовленный автомобиль для ралли-кросса, который провел свою жизнь на гоночной трассе на глазах у миллионов. VW Beetle GRC Таннера Фауста был доступен в Forza Horizon 2, а автомобиль для ралли-кросса Hyundai Veloster легенды Пайкс-Пик Риса Миллена был доставлен в Forza Motorsport 4 с помощью бесплатного бонусного пакета Hyundai Veloster.Выглядит эпично. 27 октября 2020 г., 13:12. В 2021 году Hoonigan Racing Division и Ford Performance объявили о его уходе из Ford, и теперь Кен стал «свободным агентом». Forza Horizon 4: Кен Блок Ford Focus RS RX Hoonigan (зимний пробег) Наслаждайтесь любимыми видео и музыкой, загружайте оригинальный контент и делитесь всем этим с друзьями, семьей и всем миром на YouTube. Ford Focus RSRX 2016 года, наркоман Gymakhana Кен Блок, будет продан на благотворительный аукцион на предстоящем осеннем аукционе Barrett-Jackson. Информация; Фото (3) Автор.«Да, этот монстр теперь включает в себя полный привод — в стандартной комплектации — обеспечивая феноменальное сцепление (а также дрейфующее скольжение) для 345 л.с., которые поставляются с Ford Focus RS RX — Project One — Кен Блок ( Rallycross) 1. Это также машина, на которой он прыгнул на 171 фут, чтобы установить мировой рекорд на шоу Discovery Channel. Кен Блок WR8 FLUX с Ford Fiesta H. 83 м высотой, он весит около 84 кг. Блок использует мягко говоря Вы, наверное, помните Focus RX Rallycross дразнят в конце видео Кена Блока о димхане? Что ж, гонщик вернулся с новыми взглядами на машину, демонстрируя ее фрагменты.Присоединился 7 мес. Назад · 1 сообщения. В центре капота мы легко можем заметить красивый, большой и жирный логотип Forza Horizon 3. — Кен Блок, гонщик Ford Focus RS RX, подразделение Hoonigan Racing. О компании Ford Motor Company Ford Motor Company (NYSE: F) — глобальная компания, базирующаяся в Дирборне, штат Мичиган. В этом видео, выпущенном Ford, любимый убийца шин TG берет новый Ford мощностью 316 л.с. с турбонаддувом и супер-горячим 4WD хэтчбеком и заставляет его визжать. v2: Перезагружен, на этот раз как предыдущие пользователи Apolgies 24 бит / пиксель — я загружал не в тот V8 !!!!! Вверху: Ford Focus RS RX Кена Блока в Gymkhana 9 2016 года.Концепт был разработан CarWow накануне раллийного сезона 2015 года. Обновлено: пятница, 31 марта 2017 г., 11:54 [IST] Hoonigan Ford Performance и Hoonigan Racing Division официально представили первый взгляд на новый Ford Focus RS RX для ралли-кросса Кена Блока. Ford Escort Mk II 1978 года выпуска. Гоночная окраска Кена Блока 2021 x «Это жизнь» 1. Это полностью собранный автомобиль для ралли-кросса, который Кен Блок тестирует Ford Focus RS Performance Drift Stick — YouTube Форд анонсирует совершенно новый Ford Performance Drift Stick, первый в мире, Электронный ручной тормоз, вдохновленный ралли, разработан и человеком, ответственным за разрушение многих шин, Кен Блок, объявил, что покидает компанию Ford по прошествии более десяти лет.Это некоторые эксклюзивные снимки разработки Ford Focus RS RX. Моя гоночная машина для участия в чемпионате мира по ралли-кроссу 2016 года: новый Ford Focus RS RX 2016 года. 0 Автомобиль: Ford Focus RS RX (Rallycross) Ливрея: Project One (на основе проекта Кена Блока Gymkhana One) Водитель: Кен Блок (США) Дисциплина / Класс автомобиля: Rallycross / RX Supercars Руководство по установке можно найти внутри загрузки. Ford Focus RS RX 2016 от 1 Tesla Model S участвует в гонках BMW E46 с двигателем LSX, вы не поверите, кто выиграл 2 Кен Блок — Партнерство Ford заканчивается на дружеских условиях после 11 лет совместной работы 3 Hoonicorn Кена Блока 1400 л.с. реплики и фантастические характеристики, каждый HPI WR8 с Ford Fiesta ST RX43 Кена Блока оснащен репликой колес fifteen52 Turbomac в соответствующей цветовой гамме.[HOONIGAN] GYMKHANA NINE Кена Блока: ОБНОВЛЕНИЕ Raw Industrial Playground Кен Блок сообщил, что покупатель автомобиля Ford Focus RS RX Gymkhana на аукционе в выходные на самом деле живет в Австралии. 3 из 5 звезд 3 Integy RC Model Hop-ups T8683GREY Комплект подвески с механической обработкой заготовки для HPI Ken Block WR8 3. Кен Блок, автор сценария: Gymkhana Seven: Wild in the Streets of Los Angeles. 3-литровый двигатель EcoBoost от Ford Mustang и добавляет «как минимум» 315 лошадиных сил в «Попытку» окраски Ford Focus RS RX World Rallycross 2016 года Кена Блока.Их куча пыхтит. 5 м последователей, 562 последователей, 11. С очень небольшим количеством мест в этом незнакомом шасси, он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны таких, как Трэвис Пастрана, пилотирующий его автомобиль Ford Fiesta Ken Block 2014 Need For Speed ​​Most Wanted. 07. Недавно компания Ford Performance помогла Кену Блоку дебютировать с его последним приобретением автомобиля: Ford RS200 1986 года выпуска. Автор темы MKIIIRS; Дата начала 25 января 2016 г .; МКИИИРС. 13 ноя 2020, 8:51 UTC · Автор: Даниэль Патраску. 4 сентября Блок может отложить в сторону свое сцепление и магию переключения и просто сосредоточиться на том, чтобы выжать из этого электромобиля.Видео: мы едем с Кеном Блоком на новом Ford Focus RS. Заняв первое место в квалификационных заездах, Focus RS RX из Hoonigan Racing Division занял лидирующую позицию в полуфинале и в конечном итоге обеспечил мистеру Финишу подиум. В этой гонке мы видим, как Кен пилотирует Skoda Fabia R5 +, настроенный для ARA. 04WD класс. Кен Блок спроектировал и модифицировал более 20 автомобилей. Звезды комкенблока вместе с Карди Би, Маршмелло, Ритой Орой, Эмили Ратаковски, Райаном Шеклером и другими в коммерческой рекламе отеля и казино Palms Ken Block запускает совершенно новый — и дикий — Ford Escort RS Cosworth Widebody Rally / Gymkhana Car, также известный как «Cossie» v2 »для своего предстоящего« крутого мирового турне »2019 года и сериала на YouTube. Кен Блок выиграл первую в истории гонку по ралли-кроссу на 612-сильном Ford Fiesta ERX. Предыдущий автомобиль WRX блока был 600-сильным Focus с несколько менее сложным рулевым колесом.В нем есть все добро, которое вы ожидаете от специального выпуска Кена Блока, но, сидя на месте, Но в преддверии гоночного сезона 2015 Блоку может потребоваться новая поездка. Discussion Starter • №1 • 7 мес. Назад. Кен Блок: Да, женщина по имени Сестра Хейзел Уильямс, которая руководит приютом для бездомных и работает с нуждающимися и бездомными в нашем округе с детства. Маноли Катакис, 8 января 2021 года, 21:01. Но. в то время как тайский бокс — это боевое «искусство восьми конечностей», и мы с Кеном можем подтвердить, что новый Focus RS — это во многом «искусство четырех колес».Если вы думали о раллийном автомобиле Кена Блока Ford Focus RS, вы были правы. Посмотрите пару скриншотов этого особенного Ford Focus ниже. Сообщение CarNews в 17:00. F l i x x y. У вас только Focus RS; Леди и джентльмены. Ранее Ford и Hoonigan активно использовали Fiestas как в ралли-кроссе, так и в многодневных ралли, а RS RX берет многие уроки, извлеченные из меньшего автомобиля, и адаптирует их для совершенно нового формата. Хотя он занимается этим бизнесом уже давно, именно видео Gymkhana принесло ему заслуженную славу.Очень, Auto News Ken Block Focus ST, но это не значит, что водители должны быть скучными, и это то, что Кен Блок доказывает сегодня в выставочном зале. шорты / штаны; тройники; тройники — короткий рукав; тройники — длинный рукав; тройники — майка; рубашки; толстовки; куртки; женщины Если вы когда-нибудь мечтали броситься на 600-сильного зверя для ралли-кросса, такого как Кен Блок в видеороликах Gymkhana, вот ваш шанс сделать это по уважительной причине. 7. Несмотря на то, что Кен Блок является официальным гонщиком чемпионата мира по ралли-кроссу, его ливрея в DiRT 4 отсутствует.Ford попросил Кена Блока протестировать прототип Ford Focus RS 2016 года в компании. Кен Блок возвращается в ралли-кросс в этом году, чтобы участвовать в некоторых соревнованиях на своем обновленном Focus RS RX. м. По той же теме Основанная (на данный момент) на Focus RS, эта модель RX 2016 года потребляет 600 л.с. от своего четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом объемом 2 литра, сочетающегося с полным приводом через пятиступенчатую секвентальную коробку передач, достаточного для разгона от 0 до 60 миль в час (96-километровые видеоролики Кена Блока всегда пользуются успехом, поэтому использование его навыков для демонстрации возможностей нового Focus RS было блестящим решением Motor Company.Изначально построенный для участия в чемпионате мира по ралли в группе B, автомобиль Блока является одним из 200 единиц, которые требовалось построить в соответствии с правилами омологации. 12 апреля 2016 г. # 1 Видео: мы едем с Кеном Блоком на новом Ford Focus RS. Но герой ралли с широким телом настолько крут и такое произведение искусства, что заслуживает включения, хотя отсутствие главной роли оставляет его на седьмом месте. Видео, опубликованное Кеном Блоком (@ kblock43) 4 апреля 2016 года в 15:15 по тихоокеанскому времени. Собираюсь проехать несколько кругов на новом Ford Focus RS RX, который идет прямо за мной.2017 — Эркунде Саймон Таннерс Пиннванд «Форд Фокус» на Pinterest. Новый Ford Focus RS RX, получивший название Project RX, был разработан совместно компаниями M-Sport и Hoonigan Racing. Домой> Новости> Разворот. Этот двигатель был разработан M-Sport и Ford Performance, как и Ford Focus Кена Блока «Джимхана», который продается по неожиданной цене. Блок также управлял автомобилем Ford для восьми известных на Youtube ежегодных видеороликов о дрифте Gymkhana, включая модифицированные Fiesta, Mustang, Focus, F-150 и многие другие. Сообщения «Нравится»: 90 4. Автомобиль Блока, изначально построенный для участия в чемпионате мира по ралли в группе B, является одним из 200 единиц, которые требовалось построить в соответствии с правилами омологации.Видео было просмотрено более шести человек. Если вы когда-либо мечтали броситься на 600-сильного зверя для ралли-кросса, такого как Кен Блок в видеороликах Gymkhana, вот ваш шанс сделать это по уважительной причине. Кен Блок о новом Focus RS в Валенсии. 2007: Блок переходит с должности президента на должность директора по бренду. Команда, спонсируемая Monster Energy, управляла Ford Fiesta RS WRC 2011 года для Block и штурманом Алексом Джельсомино на отдельных этапах чемпионата мира по ралли. Мы мало что знали об этом, Кен Блок, всемирно известный автогонщик и мастер дрифта, в настоящее время переживает переходный период.Все средства, полученные от Ford Focus RS RX Блока, пойдут на благотворительность. Автор темы MKIIIRS; Дата начала 12 апреля 2016 г .; МКИИИРС. за кулисами, Ford Focus RS RX, Gymkhana, Gymkhana 9, Gymkhana Nine, hoonigan, Hoonigan Racing Division, Кен Блок, Нью-Йорк За кулисами Gymkhana Eight 29 февраля 2016 — Превью гонки выходного дня Ларри Чена Форда. 4k сообщений — смотрите фото и видео в Instagram от Кена Блока (@ kblock43) ken block x это жизнь; новые поступления; Вернуться в наличии; доступен в размерах xl — 3xl; коллекции.Кен Блок на своем Focus RS RX прыгает через переднюю часть движущегося поезда, трюк, вдохновленный Forza Horizon 3. 0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 600 л.с. Это Ford RS200 1986 года выпуска, вероятно, единственная модель под маркой RS, которая круче, чем Focus RS. Ford Focus RS RX 2016 года от Кена Блока, 53-летнего гонщика раллийного автомобиля, ставшего мастером дрифта в Джимхане, объявил, что его пути к 2021 году разойдутся. Кен Блок объявил, что его Ford Focus RS RX будет продан с аукциона через Barrett-Jackson. Скоттсдейл, все вырученные средства будут переданы специалистам по ликвидации последствий ураганов в команде Рубикон.Взгляните на Focus RS RX Кена Блока и сравните сами. Кен Блок берет пять своих величайших автомобилей Gymkhana в пять мест по всему миру, чтобы делать то, что у него получается лучше всего: уничтожать шины. 12 апреля, 2016 # 1 [видео Ford Focus RS RX: все, что вам нужно знать о новейшем автомобиле Gymkhana 9 Кена Блока Впервые представленный в конце последнего видео Gymkhana Кена Блока, Gymkhana 8, Ford Focus RS RX впервые появился как призрачный предсерийный тизер, невероятно широкий и вентилируемый, с затемненными фарами и серой отделкой в ​​стиле Skunkworks.На GYM5, снятом на реальных улицах Сан-Франциско, штат Калифорния, изображен Ford Focus RS RX 2016 года, созданный Кеном Блоком. 27 июня 2015 г. № 1 Ford …

Мы предлагаем удивительные цены как на новые, так и на подержанные дома на колесах для продажи в Аризоне здесь, в Affinity RV, включая туристические прицепы, автодома, седельные тягачи и т. Д. и потрясающие новые и подержанные дома на колесах!

Можете ли вы предоставить MF, RV и льготы для 2021 Limited RWD и ST AWD для 36/12 в 27012? Благодарю вас! 0. … — Ford Explorer AWD XLT 2021 года — Ford Explorer AWD XLT 2020 года.

У Ford Transit 2021 года есть несколько новых пакетов, предназначенных для любителей путешествий и автодомов.Однако к 2021 году Ford Transit предлагает новые пакеты оборудования для тех, кто хочет жить и …

Новые в 2021 году поворотные капитанские кресла Ford Transit расширяют жилую зону, позволяя разместить до четырех человек за съемным обеденным столом. В задней части салона Wonder есть система управления с сенсорным экраном, которая упрощает мониторинг и управление различными электрическими компонентами автофургона.

Интерьер Ford Transit 2021 года Фото: Ford Motor Co. Компания Ford также добавила три пакета для автомобилей для отдыха, воспользовавшись преимуществами быстрорастущего сегмента.Июльские поставки жилых автофургонов были самыми высокими за 40 лет и составили …

Продукция Ford для жилых автофургонов и прицепов по-прежнему обеспечивает надежность и производительность.