РазноеХендай акцент грм: Ремень ГРМ Акцент 16кл для HYUNDAI ACCENT TAGAZ 2431226050

Хендай акцент грм: Ремень ГРМ Акцент 16кл для HYUNDAI ACCENT TAGAZ 2431226050

Содержание

Замена ремня ГРМ Hyundai Accent своими силами — Авторемонт, замена своими силами

Регламентная замена ремня газораспределительного механизма Hyundai Accent проводится в строго оговоренные производителем сроки. Замена ремня ГРМ Хендай Акцент имеет ряд своих особенностей, о которых вы должны узнать прежде чем начнете разбирать привод газораспределительного механизма.

Замену ремня Hyundai Accent двигателя DOHC 16V необходимо производить раз в 50 тысяч километров. Это официальный пробег, который производитель указывает при регламентных работах при ТО. Собственно наша сегодняшняя статья будет посвящена именно замене ремня на 16 клапанной версии двигателя Акцент.

Для начала давайте рассмотрим схему ремня ГРМ и расположение установочных меток. Смотрим фото далее.

Это не ошибка у 16-клапанного двигателя Hyundai Accent действительно один шкив распредвала. Но самих распредвалов два. Второй распредвал вращается благодаря двум звездочкам и цепи, которые находятся под клапанной крышкой. Кстати у ниж есть так же метки ГРМ. Но при замене ремня вы их не увидите.

Замена ремня подразумевает одновременную замену обводного и натяжного ролика.

Основное внимание при снятии и установке нового ремня ГРМ Акцент необходимо уделить механизму натяжению и пружине, которую на фото мы пометили стрелкой.

Данная пружина автоматически натягивает ремень ГРМ с помощью натяжного ролика. Концы пружины упираются в выступ блока цилиндра снизу и кронштейн натяжного ролика сверху. По сути вам остается только совместить метки, натянуть ремень, еще раз проверить метки и всё.

При совмещении меток распредвала необходимо ориентироваться на отверстие в шкиве распредвала. Метка на коленвале должна быть совмещена на приливе (небольшом выступе) на корпусе блока цилиндров. Для доступа к шкиву коленвала вам придется снимать правое колесо и подкрылок. Снятие приводных ремней Хендай Акцент также обязательная процедура.

Для работы понадобится стандартный набор инструментов.

Из запасных частей вам понадобятся — Ремень зубчатый ГРМ Hyundai Accent под оригинальным номером 24312-26050, натяжной ролик ремня ГРМ (24410-26000) и обводной ролик ГРМ (24810-26020).

Замена ремня ГРМ на Hyundai Accent » Motorhelp.ru диагностика и ремонт инжекторных двигателей


Замену ремня ГРМ на двигателе 1,5 16V Hyundai Accent рекомендуется делать не реже, чем раз в 80 тыс. км. При обнаружении на ремне таких повреждений как трещины, расслоения, потертости интервал замены следует сократить. Для работы потребуется стандартный набор головок и гаечных ключей. Для откручивания болта коленчатого вала также желательно иметь гайковерт.
Помимо ремня ГРМ, натяжного и обводного ролика также желательно одновременно менять приводные ремни — кондиционера, генератора и ГУРа, так как обычно к этому пробегу их состояние уже неудовлетворительное.
Все фотографии кликабельны!
Основные элементы привода газораспределительного механизма:

1 – упор под пружину
2 – болт крепления натяжного ролика
3 – втулка натяжного ролика
4 – пружина механизма натяжения;
5 – натяжной ролик
6 – шкив распредвала
7 – установочная метка
8 – отверстие в шкиве распредвала
9 – свободная сторона ремня ГРМ
10 – шпонка
11 – болт крепления шкива распредвала, усилие затяжки 80–100 Н•м
12 – обводной ролик
13 – болт крепления обводного ролика, усилие затяжки 43–55 Н•м
14 – сторона натяжения зубчатого ремня
15 – установочная метка на передней крышке;
16 – установочная метка на шкиве коленчатого вала;
17 – шкив коленчатого вала.

Начинать разборку лучше со снятия приводных ремней. Механизм натяжения приводного ремня генератора и помпы показан на фото ниже.

Однако прежде чем снять ремень генератора, пока он натянут, будет проще сначала ослабить 4 болта с головкой на 10 крепления шкива помпы.

Затем уже можно ослабить натяжение ремня генератора и снять его.

Как правило приходится также ослаблять нижний болт крепления генератора.
Ослабьте болты крепления насоса ГУРа и снимите его ремень.
Снимите верхнюю часть крышки ремня грм, которая крепится болтами с головкой на 10.

Перемещаемся к нижней части двигателя. Снимите правое переднее колесо и если есть подкрылок.

Открутите 2 болта, крепящих защитный пластиковый кожух двигателя, и снимите 1 клипсу в передней части кожуха.

Установите по меткам шкивы. Обратите внимание, отверстие в шестерне распредвала должно точно совпасть с красной меткой на приливе передней крышки.
(на фото показано со смещением для наглядности.)

На нижнем шкиве привода навесных агрегатов метка должна совпасть с буквой «Т».

Ослабьте натяжной ролик ремня кондиционера и снимите ремень.

Открутите болт крепления шкива коленчатого вала и снимите его.

Открутите 5 болтов крепления нижней части защитного кожуха ремня ГРМ.

Для наглядности — снятая нижняя часть кожуха, места расположения крепежных болтов.

На фото ниже показаны метки зубчатого шкива. При установке нового ремня проверяем совпадение как показано.

Снимите ремень ГРМ.
Головкой на 14 открутите болт крепления обводного ролика и снимите его. После этого можно снять сам ремень.

Снимите натяжной ролик, который крепится двумя болтами с головкой на 12.

Установка нового ремня и роликов.
Сначала надо установить новые ролики на место. Натяжной ролик предварительно отвести в сторону от ремня и временно зафиксировать болтами. Установите новый обводной ролик и ремень ГРМ так, чтобы совпали метки на шкивах. Отпустите болты крепления натяжного ролика, при этом разожмется пружина механизма натяжения зубчатого ремня. Затяните болты крепления с усилием 20-27 н.м.

Проверните по часовой стрелке коленчатый вал двигателя на два полных оборота и проверьте совпадение меток шкивов распределительного и коленчатого валов.

Еще раз ослабьте и затяните тем же моментом болты крепления натяжного ролика. Проверьте натяжение зубчатого ремня. При нажатии на натянутую ветвь с усилием 5 кг. зубчатый ремень должен прогнуться до центра головки болта крепления механизма натяжения.

Сборка производится в обратной последовательности. Момент затяжки болтов кожуха ремня — 8-10 н.м.
Болт крепления шкива коленчатого вала затягивается с усилием 140-150 н.м.
скачать dle 10.6фильмы бесплатно

Самостоятельно меняем ремень ГРМ на Hyundai Accent

Ремонт и обслуживание

Автор Алексей Степанов На чтение 5 мин. Просмотров 1.5k. Опубликовано

31.12.2018

Обрыв ремня ГРМ — это неисправность, с которой рано или поздно сталкивается каждый водитель. И владельцы автомобилей Hyundai Accent не исключение. Не заметить поломку невозможно, так как машина просто прекращает движение. О том, как поменять ремень ГРМ самостоятельно, мы и расскажем в этой статье.

Назначение ремня ГРМ

Ремень ГРМ для автомобиля Hyundai Accent

Оно состоит в том, чтобы передавать крутящий момент с коленвала на распредвал и обеспечивать их непрерывную синхронную работу. На каждом из этих валов есть зубчатые шкивы, а на ремне есть зубцы. Такое сечение ремня полностью исключает его проскальзывание на шкивах и обеспечивает надёжное сцепление.

Признаки и причины замены

По мнению специалистов автосервисов, замена ремня ГРМ на Hyundai Accent должна производиться через каждые 50 тыс. км пробега. Та же цифра указана и в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но сами владельцы этих машин рекомендуют делать это раньше — через каждые 40 тыс. км.

Есть ряд признаков, указывающих на необходимость срочной замены ремня:

  • Мотор автомобиля работает нестабильно, а из выхлопной трубы периодически вылетают клубы чёрного дыма.
  • Мотор запускается с большим трудом (хотя тут следует оговориться: эта неисправность может быть связана не только с изношенным ремнём ГРМ).
  • Наблюдается сильнейший перегрев мотора, сопровождающийся повышенным расходом моторного масла и антифриза.
  • Во время работы мотора слышны характерные щелчки и другие посторонние звуки.
  • На ремне ГРМ, между зубцами, появились трещины, различимые невооружённым глазом.
  • При визуальном осмотре выяснилось, что в ремне появились небольшие продольные расслоения.

Инструкция

Необходимые инструменты

  1. Комплект рожковых ключей.
  2. Комплект торцовых головок с воротком.
  3. Домкрат.
  4. Новый ремень ГРМ.
  5. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).

Последовательность действий

  1. Открывается капот автомобиля и с помощью рожкового ключа на 10 ослабляются 4 болта, расположенные на шкиве помпы.

    Виден вал помпы с 4 болтами, которые необходимо ослабить

  2. Ослабляется нижняя гайка на генераторе (она там одна). После этого натяжение генераторного ремня снижается и он легко снимается вручную.
  3. С помощью торцовой головки на 10 снимается верхняя половина защитного кожуха ГРМ.

    Верхняя крышка кожуха ГРМ, болты выкручены, можно снимать

  4. Теперь правое переднее колесо автомобиля поддомкрачивается и снимается. Открывается доступ к пластиковой защитной панели, за которой находятся шкивы ГРМ.
  5. Шкивы необходимо установить в точном соответствии с метками (метка на каждом шкиве должна совпадать с меткой на корпусе ГРМ). После правильного выставления валов по меткам 1 цилиндр двигателя устанавливается в верхнюю мёртвую точку. Нижний шкив совпадает с меткой в виде буквы «Т»

    Метка на шкиве вала совпадает с красной меткой на корпусе

  6. Теперь откручиваются винты крепления шкива коленвала и шкив снимается. Открывается доступ к болтам, на которых крепится нижняя половина защитного кожуха ГРМ.

    Болты нижней защитной крышки кожуха откручены, крышка снята

  7. С помощью торцовой головки на 14 откручивается винт на обводном ролике. После этого натяжение ремня ГРМ слабеет, и он легко снимается. Затем с помощью головки на 12 откручиваются все винты на натяжном ролике.
  8. Перед установкой нового ремня все снятые ранее ролики устанавливаются на штатные места, причём монтироваться они должны так, чтобы метки на их шкивах и на корпусе ГРМ совпадали. Это обязательное условие. После установки всех роликов коленвал проворачивается на 3-4 оборота, при этом тщательно отслеживается совпадение меток. Расхождения недопустимы. Если их нет — устанавливается новый ремень ГРМ, после чего производится обратная сборка всех узлов.

Видео: замена ремня ГРМ и помпы на Хёндай Акцент

Особенности работы на 8- и 16-клапанных моторах

  • Как известно, автомобили Hyundai Accent комплектуются как 8-клапанными, так и 16-клапанным моторами. Инструкция по замене ремня ГРМ, приведённая выше, соответствует 16-клапанным автомобилям. Подойдёт она и для 8-клапанных моделей, поскольку последовательность действий будет такой же. Есть лишь один нюанс: длина ремня ГРМ. На 8-клапанных моделях он на 2 см короче. И этот момент нужно обязательно учитывать при покупке (как правило, на упаковках ремней Hyundai Accent указывается, для каких моторов они предназначены).
  • Покупая ремень, следует тщательно его осмотреть, а главное — его необходимо проверить на изгиб. Сделать это не составит труда, так как эти ремни продаются в прозрачных полиэтиленовых упаковках. Если при сильном перегибе у основания зубцов видны тонкие, волосовидные поперечные трещины, от покупки такого ремня следует воздержаться. Этот дефект может появляться на старых ремнях, изготовленных несколько лет назад. Поэтому при покупке стоит обращать внимание не только на состояние самого ремня, но и на дату его изготовления (она обычно указывается на упаковке)
  • Соблюдение меток при установке нового ремня — важнейшее условие. Если валы в двигателе будут выставлены неверно, то при запуске двигателя все его клапаны будут повреждены. Схема меток ГРМ для Hyundai Accent приводится ниже.
Схема расположения меток на шкивах ГРМ

Как видно из этой статьи, замена ремня ГРМ — процедура долгая. Начинающему автолюбителю она может показаться слишком сложной. Тем не менее ничего сложного в ней нет, особенно если в точности следовать изложенной выше инструкции. Ключевых моментов два: нужно купить правильный ремень, а потом точно выставить метки на шкивах. Остальные операции никаких затруднений вызвать не должны.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

🔧 Замена ремня ГРМ 🚗 Хендай Акцент 16 клапанов своими руками

На чтение 4 мин. Опубликовано

Раннее осеннее утро началось с кофе и полного отсутствия желания поработать. Но! На пороге вдруг возник клиент и разрушил все наши планы. Итак, Хендай Акцент с двигателем 1,5 16 клапанов, замена ремня ГРМ и натяжного ролика, помпу менять отказался так как она прошла всего 50 тысяч км с прошлой замены. Процедура замены очень проста, любой кто хоть раз держал клочь своими руками справится без труда.

Важно! При обрыве зубчатого ремня газораспределительного механизма на двигателе 1,5 гнет все клапана.

Периодичность замены от производителя установлена 60 тысяч километров пробега, но лучше заменить немного раньше, оптимально на 50 — 55 тысячах или раз в 4 года, в зависимости от того что наступит раньше..

Инструмент приспособления и материалы

Нам понадобится стандартный набор ключей и головок. Из материалов: ремень ГРМ, натяжной ролик, приводной ремень генератора, гидроусилителя и кондиционера. Клиент привез оригинал, поскольку разница с аналогами была незначительна.

Ремень ГРМ и приводные ремни.

Подготовительные операции

Поддомкрачиваем автомобиль, устанавливаем упоры под задние колеса, снимаем переднее правое колесо и пластиковый брызговик. Если вы все же решили заменить помпу то даем двигателю остыть и сливаем антифриз. Поскольку опору двигателя снимать ненужно, защиту картера мы не снимаем, она не помешает.

Пошаговая инструкция

  1. Ослабляем четыре болта крепления шкива помпы. Накидной ключ на 10.

Что бы шкив помпы не проворачивался включите пятую передачу.

  1. Ослабляем крепление насоса ГУР. Верхний болт можно открутить двумя способами:
  • рожковым ключом на 12 сверху.
Крепление насоса ГУР.
  • головкой на 12 через окно в шкиве насоса ГУР.

  1. Так же ослабляем крепление снизу и сдвигаем ГУР к блоку цилиндров, тем самым ослабляя натяжку ремня.
Насос гидроусилителя.
  1. Ослабляем контрящий болт механизма натяжения ремня генератора и выкручиваем на максимум регулировочный. Ключ на 12. Сдвигаем генератор к двигателю. Снимаем приводной ремень.
Натяжной механизм генератора.
  1. Ослабляем гайку натяжного ролика ремня компрессора кондиционера и выкручиваем регулировочный болт. Головка 14 и 12.
Натяжной ролик кондиционера.

  1. Снимаем шкив помпы. Четыре болта на 10.
  2. Демонтируем верхнею защитную крышку ГРМ, открутив четыре болта. Головка на 10.
Верхняя крышка ГРМ.

Выставляем верхнею мертвую точку (ВМТ)

  1. Вращаем коленвал по часовой стрелки добиваемся совпадения метки на головке блока цилиндров и отверстия в зубчатом шкиве распредвала.

Важно! Вращайте коленвал только по часовой стрелки в противном случае будет приложено повышенное усилие к узлам механизма газораспределения.

Метка на ГБЦ.Метка на шкиве распредвала.
  1. Что бы точней определить совпадение меток можно вставить в отверстие подходящий по диаметру стержень или шестигранник и заглянув за шкив распредвала увидеть попал ли он на метку или нет.

  1. Блокируем коленвал и откручиваем болт шкива вспомогательных агрегатов, он же шкив коленвала.

Для блокировки коленчатого вала включаем пятую передачу, устанавливаем отвертку в вентиляционное отверстие тормозного диска переднего колеса ниже суппорта.

Болт шкива коленвала.
  1. Демонтируем шкив коленвала и грязезащитный щиток.

  1. Откручиваем крепление нижней защитной крышки ГРМ и снимаем ее. Головка на 10.
Нижняя крышка ГРМ.
  1. На зубчатом шкиве коленвала и масляном насосе метки так же должны совпасть. Если это не так можно подвести их крутя тормозной диск не выключая пятой передачи.
Метки коленвала.
  1. Ослабляем контрящий болт натяжного ролика и поднимаем его по максимуму вверх и затягиваем его в таком положении.

  1. Снимаем ремень ГРМ и натяжной ролик.

Установка нового ремня ГРМ

  1. Перед установкой нового ремня обязательно проверяем совпадение меток коленвала и распредвала. Устанавливаем новый натяжной ролик. Устанавливаем новый ремень ГРМ в следующей последовательности. Сначала надеваем на шкив коленвала далее шкив распредвала и натяжной ролик.

Следим за тем что бы нисходящая ветвь ремня, между шкивом коленвала и распредвала, была натянута.

  1. Отпускаем контрящий болт натяжного ролика, тем самым натяжная пружина натянет ремень, затягиваем болт.
  2. Еще раз проверяем все метки, в случае несовпадения повторяем процедуру еще раз.
  3. Прокручиваем коленвал два оборота по часовой стрелки и убеждаемся в том что клапана не встречаются с поршнями.
  4. Все детали устанавливаем в порядке обратном снятию. Все очень просто.

Видео замены ремня ГРМ на Хендай Акцент 16 клапанов

Удачи на дорогах. Ни гвоздя ни жезла.

Метки хендай акцент 16 клапанный. Hyundai Accent ремень ГРМ: Меняем сами

Обрыв ремня ГРМ — это неисправность, с которой рано или поздно сталкивается каждый водитель. И владельцы автомобилей Hyundai Accent не исключение. Не заметить поломку невозможно, так как машина просто прекращает движение. О том, как поменять ремень ГРМ самостоятельно, мы и расскажем в этой статье.

Назначение ремня ГРМ

Ремень ГРМ для автомобиля Hyundai Accent

Оно состоит в том, чтобы передавать крутящий момент с коленвала на распредвал и обеспечивать их непрерывную синхронную работу. На каждом из этих валов есть зубчатые шкивы, а на ремне есть зубцы. Такое сечение ремня полностью исключает его проскальзывание на шкивах и обеспечивает надёжное сцепление.

Признаки и причины замены

По мнению специалистов автосервисов, замена ремня ГРМ на Hyundai Accent должна производиться через каждые 50 тыс. км пробега. Та же цифра указана и в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но сами владельцы этих машин рекомендуют делать это раньше — через каждые 40 тыс. км. Есть ряд признаков, указывающих на необходимость срочной замены ремня:

  • Мотор автомобиля работает нестабильно, а из выхлопной трубы периодически вылетают клубы чёрного дыма.
  • Мотор запускается с большим трудом (хотя тут следует оговориться: эта неисправность может быть связана не только с изношенным ремнём ГРМ).
  • Наблюдается сильнейший перегрев мотора, сопровождающийся повышенным расходом моторного масла и антифриза.
  • Во время работы мотора слышны характерные щелчки и другие посторонние звуки.
  • На ремне ГРМ, между зубцами, появились трещины, различимые невооружённым глазом.
  • При визуальном осмотре выяснилось, что в ремне появились небольшие продольные расслоения.

Инструкция

Необходимые инструменты

  1. Комплект рожковых ключей.
  2. Комплект торцовых головок с воротком.
  3. Домкрат.
  4. Новый ремень ГРМ.
  5. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).

Последовательность действий

  1. Открывается капот автомобиля и с помощью рожкового ключа на 10 ослабляются 4 болта, расположенные на шкиве помпы.
    Виден вал помпы с 4 болтами, которые необходимо ослабить
  2. Ослабляется нижняя гайка на генераторе (она там одна). После этого натяжение генераторного ремня снижается и он легко снимается вручную.
  3. С помощью торцовой головки на 10 снимается верхняя половина защитного кожуха ГРМ.
    Верхняя крышка кожуха ГРМ, болты выкручены, можно снимать
  4. Теперь правое переднее колесо автомобиля поддомкрачивается и снимается. Открывается доступ к пластиковой защитной панели, за которой находятся шкивы ГРМ.
  5. Шкивы необходимо установить в точном соответствии с метками (метка на каждом шкиве должна совпадать с меткой на корпусе ГРМ). После правильного выставления валов по меткам 1 цилиндр двигателя устанавливается в верхнюю мёртвую точку.
    Нижний шкив совпадает с меткой в виде буквы «Т»
    Метка на шкиве вала совпадает с красной меткой на корпусе
  6. Теперь откручиваются винты крепления шкива коленвала и шкив снимается. Открывается доступ к болтам, на которых крепится нижняя половина защитного кожуха ГРМ.
    Болты нижней защитной крышки кожуха откручены, крышка снята
  7. С помощью торцовой головки на 14 откручивается винт на обводном ролике. После этого натяжение ремня ГРМ слабеет, и он легко снимается. Затем с помощью головки на 12 откручиваются все винты на натяжном ролике.
  8. Перед установкой нового ремня все снятые ранее ролики устанавливаются на штатные места, причём монтироваться они должны так, чтобы метки на их шкивах и на корпусе ГРМ совпадали. Это обязательное условие. После установки всех роликов коленвал проворачивается на 3-4 оборота, при этом тщательно отслеживается совпадение меток. Расхождения недопустимы. Если их нет — устанавливается новый ремень ГРМ, после чего производится обратная сборка всех узлов.

Видео: замена ремня ГРМ и помпы на Хёндай Акцент

Особенности работы на 8- и 16-клапанных моторах

  • Как известно, автомобили Hyundai Accent комплектуются как 8-клапанными, так и 16-клапанным моторами. Инструкция по замене ремня ГРМ, приведённая выше, соответствует 16-клапанным автомобилям. Подойдёт она и для 8-клапанных моделей, поскольку последовательность действий будет такой же. Есть лишь один нюанс: длина ремня ГРМ. На 8-клапанных моделях он на 2 см короче. И этот момент нужно обязательно учитывать при покупке (как правило, на упаковках ремней Hyundai Accent указывается, для каких моторов они предназначены).
  • Покупая ремень, следует тщательно его осмотреть, а главное — его необходимо проверить на изгиб. Сделать это не составит труда, так как эти ремни продаются в прозрачных полиэтиленовых упаковках. Если при сильном перегибе у основания зубцов видны тонкие, волосовидные поперечные трещины, от покупки такого ремня следует воздержаться. Этот дефект может появляться на старых ремнях, изготовленных несколько лет назад. Поэтому при покупке стоит обращать внимание не только на состояние самого ремня, но и на дату его изготовления (она обычно указывается на упаковке)
  • Соблюдение меток при установке нового ремня — важнейшее условие. Если валы в двигателе будут выставлены неверно, то при запуске двигателя все его клапаны будут повреждены. Схема меток ГРМ для Hyundai Accent приводится ниже.

Схема расположения меток на шкивах ГРМ

Как видно из этой статьи, замена ремня ГРМ — процедура долгая. Начинающему автолюбителю она может показаться слишком сложной. Тем не менее ничего сложного в ней нет, особенно если в точности следовать изложенной выше инструкции. Ключевых моментов два: нужно купить правильный ремень, а потом точно выставить метки на шкивах. Остальные операции никаких затруднений вызвать не должны.

На 16 клапанном Хендай Акцент следует осуществлять замену привода ГРМ через 60 000 км. Во всяком случае, именно так рекомендует поступать производитель. Не доверять ему причин, конечно, нет, но все же крайне рекомендуется производить периодическое обследование как узла ГРМ, так и всего автомобиля. ГРМ – довольно важный узел, и недооценивать его значение нельзя. Так, например, обрыв привода приведет к тому, что машину придется ремонтировать капитально, и тут уже без помощи спецов не обойтись. Не заметить обрыв будет невозможно, так как после этого автомобиль утратить способность передвигаться. Обрыв обязательно приведет к встрече поршней с клапанами, что неминуемо приведет к загибанию последних. При этом пострадают и поршни, и цилиндры.

Осуществить замену ремня вполне можно собственными силами, без помощи спецов. Таким образом вы сэкономите деньги и получите бесценный опыт ремонта. Многие автолюбители предпочитают все делать сами. Именно для них и написана эта инструкция. Если следовать ей в точности, то проблем во время замены быть не должно.

Итак, давайте сначала определим, что такое ремень ГРМ и для чего он, собственно, нужен машине. С его помощью осуществляется связка коленчатого и распределительного валов, без которой движение машины невозможно. Когда двигатель запущен, распределительный и коленчатый валы приходят в движение, что становится возможным благодаря ременной передаче. В некоторых марках автомобилей в качестве передачи используется цепь. При всех своих преимуществах она тоже имеет и свои недостатки, но здесь речь будет идти именно о замене ремня.

Не забывайте через 15 000-20 000 километров осуществлять диагностику ремня. Его ресурс закончится через 60 000 км, но произойти это может и раньше

. Причиной этого может стать непрофессиональное вождение, специфика российских дорог, погодные условия и прочее. А теперь давайте поговорим о том, какие могут быть признаки износа ременной части:
  • Если ремень полностью выработал свой ресурс, то во время работы двигателя можно слышать характерные шумы, отличающиеся от шуршания, издаваемого исправным механизмом.
  • Мотор может плохо запускаться. Конечно, в этом случае причина может быть и совсем в другом, но и износ ремня тоже не стоит исключать.
  • Если антифриз начал быстро перегреваться, это тоже может говорить об износе ремня.
  • Визуально износ можно определить по наличию на поверхности ремня трещин, выпуклостей или впадин. Явным признаком износа является разлохмачивание торцов, когда становятся видны отдельные нити.

Замена ремня

Итак, если вы решили, что ременная передача ГРМ нуждается в срочной замене, тогда идите в магазин и покупайте новый комплект. Приготовьте все необходимые ключи и головки. Убедитесь, что домкрат находится рядом, ставьте машину на эстакаду, если она есть, конечно, и моете приступать к ремонту. Этапы его должны производиться в следующей последовательности:

1. Отворачиваем винты крепления помпы. Их 4 штуки. После этого производим демонтаж приводных ремешков.

2. Откручиваем нижнюю гайку генератора. Теперь мы сможем ослабить натяжение генераторного ремня и снять его. Что нам и нужно будет сделать на следующем шаге.
3. Берем головку на 10 и отворачиваем болты, крепящие верхнюю часть корпуса. Снимаем корпус.

3. Берем домкрат, приподнимаем переднюю часть автомобиля и демонтируем правое колесо. Теперь нужно снять защиту мотора, предварительно открутив все необходимые болты.
4. Теперь начинаем выставлять метки. Отверстие на шкиве распредвала должно совпадать с меткой красного цвета. Отметка на нижнем валу должно быть совмещено с символом “Т”.

5. Теперь отворачиваем болт крепления коленвала и снимаем его.
6. Отворачиваем болты, с помощью которых крепится нижняя часть кожуха и снимаем кожух.

7. Головкой на 14 отворачиваем винт обводного ролика. Затем приступаем к непосредственному демонтажу ременной передачи.

8. Теперь отворачиваем винты, крепящие натяжной ролик. Сам ролик необходимо снять и произвести его визуальный осмотр. В случае необходимости его тоже нужно будет заменить. Лучше это все-таки сделать, так как эта деталь также изнашивается, и если это еще не произошло на момент замены ремня, то может произойти в ближайшем будущем, что послужит причиной разбора всего механизма. А так не захочется делать этого из-за одного ролика!

9. Теперь коленвал прокручиваем 2 раза вправо. После этого проверяем совпадение меток. Если они не сошлись, то ремень придется снять и установить заново. Обязательно проверьте натяжку ремня. Все остальные узлы монтируются в порядке, обратном демонтажу.

Как видите, ничего особенного сложного здесь нет, и заменить привод ГРМ вполне сможет каждый автолюбитель. Нужно лишь проявить чуточку старания и следовать предлагаемой инструкции. Многие автолюбители меняют ременную передачу сами, у вас тоже обязательно получится.

Видео по замене


Замену ремня ГРМ на двигателе 1,5 16V Hyundai Accent рекомендуется делать не реже, чем раз в 80 тыс. км. При обнаружении на ремне таких повреждений как трещины, расслоения, потертости интервал замены следует сократить. Для работы потребуется стандартный набор головок и гаечных ключей. Для откручивания болта коленчатого вала также желательно иметь гайковерт.
Помимо ремня ГРМ, натяжного и обводного ролика также желательно одновременно менять приводные ремни — кондиционера, генератора и ГУРа, так как обычно к этому пробегу их состояние уже неудовлетворительное.
Все фотографии кликабельны!
Основные элементы привода газораспределительного механизма:

1 – упор под пружину
2 – болт крепления натяжного ролика
3 – втулка натяжного ролика
4 – пружина механизма натяжения;
5 – натяжной ролик
6 – шкив распредвала
7 – установочная метка
8 – отверстие в шкиве распредвала
9 – свободная сторона ремня ГРМ
10 – шпонка
11 – болт крепления шкива распредвала, усилие затяжки 80–100 Н м
12 – обводной ролик
13 – болт крепления обводного ролика, усилие затяжки 43–55 Н м
14 – сторона натяжения зубчатого ремня
15 – установочная метка на передней крышке;
16 – установочная метка на шкиве коленчатого вала;
17 – шкив коленчатого вала.

Начинать разборку лучше со снятия приводных ремней. Механизм натяжения приводного ремня генератора и помпы показан на фото ниже.

Однако прежде чем снять ремень генератора, пока он натянут, будет проще сначала ослабить 4 болта с головкой на 10 крепления шкива помпы.

Затем уже можно ослабить натяжение ремня генератора и снять его. Как правило приходится также ослаблять нижний болт крепления генератора.
Ослабьте болты крепления насоса ГУРа и снимите его ремень.
Снимите верхнюю часть крышки ремня грм, которая крепится болтами с головкой на 10.

Перемещаемся к нижней части двигателя. Снимите правое переднее колесо и если есть подкрылок.

Открутите 2 болта, крепящих защитный пластиковый кожух двигателя, и снимите 1 клипсу в передней части кожуха.

Установите по меткам шкивы. Обратите внимание, отверстие в шестерне распредвала должно точно совпасть с красной меткой на приливе передней крышки.
(на фото показано со смещением для наглядности.)

На нижнем шкиве привода навесных агрегатов метка должна совпасть с буквой «Т».

Ослабьте натяжной ролик ремня кондиционера и снимите ремень.

Открутите болт крепления шкива коленчатого вала и снимите его.

Открутите 5 болтов крепления нижней части защитного кожуха ремня ГРМ.

Для наглядности — снятая нижняя часть кожуха, места расположения крепежных болтов.

На фото ниже показаны метки зубчатого шкива. При установке нового ремня проверяем совпадение как показано.

Снимите ремень ГРМ.
Головкой на 14 открутите болт крепления обводного ролика и снимите его. После этого можно снять сам ремень.

Снимите натяжной ролик, который крепится двумя болтами с головкой на 12.

Установка нового ремня и роликов.
Сначала надо установить новые ролики на место. Натяжной ролик предварительно отвести в сторону от ремня и временно зафиксировать болтами. Установите новый обводной ролик и ремень ГРМ так, чтобы совпали метки на шкивах. Отпустите болты крепления натяжного ролика, при этом разожмется пружина механизма натяжения зубчатого ремня. Затяните болты крепления с усилием 20-27 н.м.

Проверните по часовой стрелке коленчатый вал двигателя на два полных оборота и проверьте совпадение меток шкивов распределительного и коленчатого валов. Еще раз ослабьте и затяните тем же моментом болты крепления натяжного ролика. Проверьте натяжение зубчатого ремня. При нажатии на натянутую ветвь с усилием 5 кг. зубчатый ремень должен прогнуться до центра головки болта крепления механизма натяжения.

Сборка производится в обратной последовательности. Момент затяжки болтов кожуха ремня — 8-10 н.м.
Болт крепления шкива коленчатого вала затягивается с усилием 140-150 н.м.

Хэндэ Accent ремень ГРМ: Меняем сами

Ремень ГРМ – важный элемент газораспределительного комплекса автомобиля. Только он отвечает за согласование главных рабочих характеристик коленвала и позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), отвечающей за впрыск горючего и выпуск отработанных газов. Функционируя в довольно сложных критериях, данный агрегат просит к для себя особенного внимания и повторяющегося осмотра, а иногда и подмены. Конкретно о ней и пойдёт речь далее.

Проверка ремня и необходимость его замены

Компания производитель безотступно советует всем обладателям Хендай Акцент поменять ремень приблизительно через 50 – 60 тыщ км пробега. Не следует очень уж откладывать эту функцию – данный элемент, в противоположность огромного количества других деталей и агрегатов, неспособен просигнализировать о собственной неисправности и может порваться в более неподходящий момент. Это составляет вызовет не только лишь лишнюю мигрень, да и очень значительные денежные растраты.

Читайте так же

Прежде чем приступать к замене ремня следует провести его визуальный осмотр и проверить натяжение. Для этой цели вам необходимо демонтировать оба кожуха – верхний и нижний. По не надо сделать следов масла, потёртостей, трещинок, сколов и иных изъянов. Что касается натяжения, необходимо только надавить на ремень рядом с опорным роликом, в это время напротив натяжного элемента. Если всё в порядке, он прогнётся ровно частично регулировочного болта.

Если присутствуют недостатки либо ремень чрезвычайно растянут, следует загнать авто на эстакаду и приступить к немедленной подмене проблемного элемента.

Инструменты и приспособления

Для выполнения работ понадобится последующий инструментальный набор:

Hyundai Accent 2.

Замена ремня ГРМ и Помпы

Читайте так же

  • Полный набор авто ключей;
  • Съёмник для демонтажа стопорных колец;
  • Большая отвёртка либо монтажка;
  • Регулировочный ключ для натяжки ремня.

Замена ремня ГРМ

Конкретно сама подмена газораспределительного ремня должна проходить в таковой очерёдности:


Замена грм акцент 1.5 16 клапанов.

Послесловие

Ремень газораспределительного механизма на авто заменён. Ничего особо сложного в этой процедуре нет, тут в основном важны не познания и опыт, а чёткое следование описанной чуть повыше аннотации и соблюдение правильной очерёдности работ. Будьте внимательны и терпеливы, итоговый итог совершенно точно стоит затраченного времени и усилий.

Часто владельцы авто сталкиваются с такой неисправностью, как обрыв ремня ГРМ. Об этой поломке автомобилист узнает сразу, ведь при оборванном ремешке движение машины невозможно. Если вы не знаете, как осуществляет замена ремня ГРМ на Hyundai Accent 16 клапанов своими руками — видео смены можете посмотреть в этой статье. Также нашим пользователям доступна пошаговая инструкция по замене.

[ Скрыть ]

Для чего нужен ремень ГРМ

Каждый современный автомобиль оборудован газораспределительным механизмом. Ремень этого механизма предназначен для связи между коленчатым и распределительным шкивом. Это актуально как для 12-клапанных, так и для 16-клапанных Hyundai Accent 2010 года выпуска и не только Тагазовской сборки.

Во время работы мотора вращается и коленвал, и распределительный шкив. Чтобы последний работал синхронно с первым, используется . Не последнюю роль в синхронизации играют зубья элемента: они находятся на внутренней стороне ремня, благодаря чему последний фиксирует оба шкива.

Признаки износа

Чтобы избежать обрыва ремня, необходимо время от времени проверять его на предмет износа.

Данный элемент имеет свой ресурс эксплуатации, обычно он составляет не более 80 тысяч километров пробега. Поэтому, если вы прошли уже на своем авто такой пробег, нужно уделить отдельное внимание работоспособности этого элемента и, при надобности, поменять его.


Что касается признаков износа компонента для Hyundai Accent 2010 года с 12- и 16-клапанным двигателем:

  • Если ремень ГРМ практически отработал свой срок службы, то мотор Hyundai Accent Тагазовской сборки будет работать некорректно. В этом случае из выхлопной трубы будет идти нехарактерный дым черного цвета.
  • Затрудненный запуск мотора. Это не является стопроцентным признаком неисправности компонента, но это может быть с ним связано. Если трудный запуск мотора происходит постоянно, то нужно проверить работоспособность ремешка.
  • Утечка расходных материалов и перегрев мотора. В частности, речь идет о моторной жидкости и антифризе.
  • Посторонние звуки, возникающие при работе мотора.
  • Трещины непосредственно на самом ремешке.

Меняем своими силами

Необходимые инструменты

  • набор головок на фото;
  • новый ремень ГРМ.

Этапы работ

  • Для начала следует демонтировать приводные ремешки. Для этого следует ослабить винты вала помпы, всего их четыре.
  • Далее, ослабьте натяжение ремня генератора и демонтируйте его. Для этого может понадобится ослабить нижнюю гайку генератора.
  • Демонтируйте ремешок ГРМ, а затем снимите верхнюю часть защитного кожуха газораспределительного механизма при помощи головки на 10.
  • После этого нужно поставить авто на домкрат и снять переднее правое колесо. Далее, отверните болты, при помощи которых крепится пластмассовая защита мотора.
  • Оба вала нужно установить согласно меток. Отверстие распределительного шкива должно совпадать с красной меткой. Обратите внимание на то, что на нижнем валу метка должна совпадать с символом «Т».
  • После этого нужно открутить винт крепления коленвала и демонтировать его.
  • Теперь можно отвернуть болты, которые крепят нижнюю часть защиты.
  • Далее, можно снимать ремешок ГРМ. Для этого возьмите головку на «14» и отверните винт обводного ролика, а затем демонтируйте и сам ремень. При помощи головки на «12» открутите винты натяжного ролика.
  • Перед заменой нужно поставить сами ролики. Произведите монтаж элементов таким образом, чтобы все метки совпали.
  • Далее, коленвал нужно повернуть на два оборота, после чего опять проверьте совпадение всех меток. Также необходимо проверить натяжение самого заменяемого элемента.
  • Сборка всех остальных деталей должна производиться в обратном порядке.

цена на работу по замене ремня ГРМ на Хендай Акцент

Денис С.

У меня была сложная ситуация. Сильная течь антифриза после перегрева, автомобиль был не на ходу. Также я искал мастера на постоянное обслуживание Mercedes-Benz. Официальный сервис стал для меня дороговат. Когда получил отклик от Антона, меня немного удивила цена. Работы по замене тормозной системы — средняя по рынку. Что касается работ по мотору, она была ниже, чем большинство предложений. Пообщавшись с Антоном, я понял, что для него эти работы не сложные, ввиду большого опыта. Мастер очень душевный и имеет индивидуальный подход. Антом является владельцем сервиса, но и работы делает самостоятельно. Качество на высшем уровне. Посоветовавшись с Антоном мы решили, что надо брать эвакуатор. Сложность была в том, что запчасти лежали в офисе Exist. Я выражаю большую благодарность Антону за то, что он отвез меня в Exist на следующий день, помог забрать запчасти, выбрать и заказать недостающие для ремонта. То место для покупки, которое посоветовал Антон, мало того, что было дешевле Exist, но и было не далеко от сервиса на южном порту. Антон опять отвез меня за запчастями, которые мы в тот же день поставили на машину. Что касается ремонта мотора, мы меняли не только помпу, но и ролики. Антон озвучил стоимость на данный ремонт очень бюджетную. Также мне понравился его подход в работе. Вместо замены натяжного ролика с механизмом (6000р.), он проверил сам механизм, мы заменили только ролик (1000р.). Да эта замена была значительно сложнее для мастера, производитель усложнил на заводе разбор данного узла, тем не менее благодаря усилиям Антона, я смог сэкономить средства. При замене тормозов Антон также подтянул подшипники. Мастер делает все на совесть, при этом не берет денег за мелкие работы. Я лично готов рекомендовать Антона, мой номер 926 848 54 23, если будут сомнения при выборе, как это было у меня, звоните. Антон, лично тебе я желаю удачи, по больше адекватных клиентов, и огромное спасибо за помощь. Я очень рад был сотрудничать с тобой. Сейчас ищу, что бы еще можно было починить. Буду теперь обслуживаться только у Антона. Итоговая стоимость работ составила 5 600р, что за замену помпы роликов и тормозов (диски, колодки, чистка и обработка суппортов) Mercedes m112 мотор я считаю очень и очень бюджетная цена.

Рекомендованный ремень ГРМ для Hyundai Accent.

Номер двигателя

1.3 (G4EA)

Год производства

1999-2006

Число зубцов

110

Мин. прочность связей

Hyundai Accent

: Установка — Цепь ГРМ. Ремонтные процедуры — Система ГРМ.

Hyundai Accent: Установка — Цепь ГРМ. Ремонтные процедуры — Система ГРМ. — Механическая система двигателя
1.

Установочный штифт коленчатого вала должен располагаться под углом 3 °. относительно вертикальной средней линии.

2.

Совместите метки ВМТ (A) звездочек CVVT с верхнюю поверхность ГБЦ сделать No.1 цилиндр может быть установлен в ВМТ.

3.

Установите новые уплотнительные кольца (A).

4.

Установите направляющую цепи привода ГРМ (А) и механизм ГРМ. цепь (B).


Момент затяжки :

9.8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)


При установке цепи привода ГРМ выровняйте метки ГРМ на звездочках с нанесенными краской метками цепи.

Заказ: Звездочка коленчатого вала → Цепь привода ГРМ направляющая → Впускная звездочка CVVT → Выпускная звездочка CVVT.

5.

Установите рычаг натяжителя цепи (A).


Момент затяжки :

9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)


6.

Установите гидравлический натяжитель (A) и снимите штифт (B).


Момент затяжки :

9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)


Еще раз проверьте отметки верхней мертвой точки (ВМТ) на коленчатый вал и распредвал.

7.

Установите крышку цепи привода ГРМ.

(1)

Перед установкой удалите затвердевший герметик. с поверхности блока цилиндров и лестничной рамы.

(2)

Нанесите жидкую прокладку (TB 1217H или LOCTITE 5900H) на поверхности между головкой блока цилиндров и цилиндром блокировать.


Ширина : 3 ~ 5 мм (0,1181 ~ 0,1969 дюйма)


(3)

Нанесите жидкую прокладку THREE BOND 1282B. или THREE BOND 1216E на контактных частях водяного насоса (A) крышка цепи ГРМ и Hyundai Grey RTV или THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H на остальных частях (B).Снова установите крышку в течение 5 минут.


Ширина : 3,5 ~ 4,5 мм (0,1378 ~ 0,1772 дюйма)


Удалите масло или пыль с поверхности конечно.

(4)

Выровняйте установочный штифт блока цилиндров. и отверстия масляного насоса.

(5)

Затяните болты для установки цепи привода ГРМ. крышка (A).


Ужесточение крутящий момент

Болты M8:

18.6 ~ 23,5 Нм (1,9 ~ 2,4 кгсм, 13,7 ~ 17,4 фунт-футов)

Болты M6:

9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-футов)


После установки не провернуть двигатель или надавите на крышку в течение получаса.

8.

Используя SST (09455-21200), соберите ГРМ. сальник крышки цепи.

9.

Установите шкив коленчатого вала (A).


Момент затяжки :

127.5 ~ 137,3 Нм (13,0 ~ 14,0 кгсм, 94,0 ~ 101,3 фунт-футов)


Есть два метода удержания зубчатого венца. при установке или снятии шкива демпфера коленвала.

Установите SST (09231-2B100) на удерживайте зубчатый венец после снятия стартера.

Установите SST (09231-3D100) на удерживайте зубчатый венец после снятия пылезащитной крышки.

1.

Снимите скобу (A).

2.

Снимите пылезащитный чехол (A) и отстегните болт крепления коробки передач (B).

3.

Отрегулируйте длину гаек держателя. (A) так, чтобы передняя пластина держателя (B) входила в зубья коронной шестерни (C).

4.

Отрегулируйте угол звеньев (D), и затяните болт 70 мм (2,7559 дюйма) в исходной установленной отверстие.

5.

Затяните болты и гайки крепления Держатель и ссылки надежно.

При установке шкива проточка на шкив должен быть расположен снаружи.

10.

Установите водяной насос (A) с прокладкой.


Момент затяжки :

9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)


11.

Установите шкив водяного насоса (A) и приводной ремень. холостой ход (B).


Момент затяжки :

A: 9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-футов)

B: 42,2 ~ 53,9 Н · м (4,3 ~ 5,5 кгсм, 31,1 ~ 39,8 фунт-футов)


Затяните болты по диагонали.

12.

Установите опорный кронштейн двигателя (A).


Момент затяжки :

29,4 ~ 41,2 Нм (3,0 ~ 4,2 кгсм, 21,7 ~ 30,4 фунт-футов)


13.

Установите кронштейн генератора (B).


Момент затяжки :

19,6 ~ 26,5 Нм (2,0 ~ 2,7 кгсм, 14,5 ~ 19,5 фунт-футов)


14.

Установите опорный кронштейн опоры двигателя (B) и подключите заземляющий кабель (A)


Момент затяжки

Гайка (C):

63.7 ~ 83,4 Нм (6,5 ~ 8,5 кгсм, 47,0 ~ 61,5 фунт-футов)

Болт (D) и гайка (E):

49,0 ~ 63,7 Нм (5,0 ~ 6,5 кгсм, 36,2 ~ 47,0 фунт-футов)


15.

Установите генератор (A).


Момент затяжки

Болт M8:

19.6 ~ 26,5 Нм (2,0 ~ 2,7 кгсм, 14,5 ~ 19,5 фунт-футов)

Болт M10:

29,4 ~ 41,2 Нм (3,0 ~ 4,2 кгсм, 21,7 ~ 30,4 фунт-футов)


16.

Установите приводной ремень (A).

17.

Отрегулируйте натяжение, затянув натяжение генератора. отрегулируйте болт (A) (см. раздел «Система зарядки» в EE Group).


Напряжение

Новый ремень: 882,6 ~ 980,7 Н (90 ~ 100 кг, 198,4 ~ 220,5 фунтов)

Используемый ремень: 637,4 ~ 735,5 Н (65 ~ 75 кг, 143,3 ~ 165,3 фунта)


18.

Перед установкой крышки ГБЦ снимите масло, пыль или затвердевший герметик с крышки цепи привода ГРМ и цилиндра верхняя поверхность головы.

19.

После нанесения жидкой прокладки Hyundai Grey RTV или THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H на крышке головки блока цилиндров, соберите крышка в течение пяти минут.


Ширина : 2,0 ~ 2,5 мм (0,0787 ~ 0,0984 дюйма)


20.

Установите переходник OCV (масляный регулирующий клапан) (A).


Момент затяжки :

9,8 ~ 11.8 Н-м (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)


Держите адаптер OCV в чистоте.

Убедитесь, что уплотнительные кольца спереди крышка подшипника установлена.

21.

Установите крышку головки блока цилиндров (A) с новой прокладкой. (В).

22.

Затяните болты крышки головки блока цилиндров в порядке и шаги.


Момент затяжки

1-й шаг: 3,9 ~ 5,9 Н · м (0,4 ~ 0,6 кгсм, 2,9 ~ 4,3 фунт-футов)

2-й шаг: 7,8 ~ 9,8 Н · м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)


23.

Установите выпускной OCV (масляный регулирующий клапан) (A).


Момент затяжки :

9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)


24.

Установите катушки зажигания (A).


Момент затяжки :

9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)


25.

Установите топливный насос высокого давления (A) и ролик толкатель (B).(См. Группу FL)


Момент затяжки :

12,7 ~ 14,7 Нм (1,3 ~ 1,5 кгсм, 9,4 ~ 10,8 фунт-футов)


Перед установкой топлива высокого давления насос, установите роликовый толкатель в крайнее нижнее положение (НМТ) вращая коленчатый вал. В противном случае установочные болты может сломаться из-за натяжения пружины насоса.

Не используйте повторно уже использованный болт.

При затяжке установочных болтов топливного насоса высокого давления, затянуть по очереди болты малым шаг (0.5 оборотов) после их затяжки вручную.

Учтите, что внутреннее повреждение может произойти при компонент отброшен. В этом случае используйте его после осмотра.

Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо (A) топливный насос высокого давления, роликовый толкатель (B) и выступ (С).Также нанесите моторное масло на канавку, где выступает выступ. установлен.

26.

Установите трубку высокого давления (A). (См. FL группа)


Момент затяжки :

26,5 ~ 32,4 Нм (2,7 ~ 3,3 кгсм, 19. 5 ~ 23,9 фунт-футов)


Не используйте повторно трубу высокого давления.

27.

Установите узел вакуумной трубки (A).


Момент затяжки :

9.8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-футов)


28.

Подсоедините топливный шланг (A) к PCV (положительный блок картера). вентиляции) шланг (B).

29.

Подсоедините разъем FPCV (клапан регулирования давления топлива). (A), впускной разъем CMPS (датчик положения распределительного вала) (B), выпускной Разъем CMPS (датчик положения распределительного вала) (C).

30.

Подсоедините разъемы кислородного датчика (A) конденсатора. разъем (B).

31.

Подсоедините разъемы катушки зажигания (A), форсунку. удлинительный разъем (B), разъем VIS (регулируемая система впуска) (C) и разъем PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (D).

32.

Подключите впускной разъем OCV (масляный регулирующий клапан). (A) и разъем выхлопного клапана OCV (масляный регулирующий клапан) (B).

33.

Подсоедините разъем переключателя компрессора кондиционера (A), разъем генератора (B) и кабель от клеммы генератора «B» (С).


Момент затяжки :

9,8 ~ 14,7 Нм (1,0 ~ 1,5 кгсм, 7,2 ~ 10,8 фунт-футов)


34.

Установите нижние крышки (A).


Момент затяжки :

6.9 ~ 10,8 Нм (0,7 ~ 1,1 кгсм, 5,1 ~ 7,9 фунт-футов)


35.

Установите правое переднее колесо.

36.

Установите воздушный фильтр в сборе.

(1)

Установите воздушный фильтр в сборе (D) и подсоедините воздухозаборный шланг (C).


Ужесточение крутящий момент

Болт крепления шланга:

2,9 ~ 4,9 Нм (0,3 ~ 0,5 кгсм, 2,2 ~ 3,6 фунта на фут)

Болты сборки воздушного фильтра:

7,8 ~ 9,8 Нм (0,8 ~ 1,0 кгсм, 5,8 ~ 7,2 фунт-футов)


(2)

Подсоедините шланг сапуна (B).

(3)

Установите воздуховод (А).

Установите воздухозаборный шланг, пока пластина хомута должна совпадать с пробка шланга.

Установите воздухозаборный шланг, пока канавка шланга должна совпадать с выступом корпуса дроссельной заслонки.

37.

Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора (A).


Момент затяжки :

4,0 ~ 6,0 Нм (0,4 ~ 0,6 кгсм, 3,0 ~ 4,4 фунта на фут)


38.

Установите кожух двигателя.

Перед вождение.


Инспекция
Звездочки, гидравлические Натяжное устройство, направляющая цепи, натяжной рычаг 1. Проверить звездочку CVVT, зубья звездочки коленчатого вала. на предмет аномального износа, трещин или повреждений. Repla …
См. Также:

Инспекция
Крышка цилиндра 1. Проверить на плоскостность. Используя прецизионную линейку и щуп, Измерьте поверхность контакта блока цилиндров и…

Датчик детонации (КС). Схема Схема
Принципиальная схема (М / Т) (В) …

Надлежащая практика вождения
Никогда не переводите рычаг переключения передач из положения P (Парковка) или N (Нейтраль) в любое другое положение. положение с нажатой педалью акселератора. Никогда не переводите рычаг переключения передач в положение P (Парковка), когда автомобиль находится в движении.

© 2011-2021 Авторские права www.hamanual.com

Hyundai Accent: неисправность ремня привода ГРМ или неисправности цепи

Плохой ремень привода ГРМ или цепь привода ГРМ могут быть серьезной проблемой. Если он выскочит на зуб или полностью сломается, это может привести к необратимому повреждению двигателя. Важно знать симптомы неисправного ремня или цепи ГРМ, чтобы этого не произошло с вашим Hyundai Accent.

Ремни ГРМ изготовлены из резины и нейлона, в отличие от цепи ГРМ, которая очень похожа на велосипедную цепь. Вот больше о цепи ГРМ и ремне ГРМ.Во всех смыслах и целях они создают одни и те же симптомы, когда портятся.

Ремни ГРМ встречаются нечасто. У вас гораздо больше шансов найти цепь привода ГРМ в легковых и грузовых автомобилях, чем ремни. В небольших автомобилях, особенно в японских, вместо цепи ГРМ можно использовать ремень ГРМ. Чаще всего они встречаются на четырехцилиндровых двигателях.

Hyundai Accent: Признаки неисправного ремня ГРМ / цепи

Вот некоторые из наиболее распространенных признаков неисправного ремня ГРМ на Hyundai Accent:

  • Двигатель не запускается — Если цепь ГРМ вашего Accent или Ремень полностью отвалился, порвался или соскочил на несколько зубцов, вполне возможно, что двигатель даже не запустится. Вы можете услышать, как он хлопает, когда двигатель заводится. Если это так, ущерб уже нанесен.
  • Шум — Хорошим признаком того, что ремень ГРМ вышел из строя, будет шум. Может быть слышен звук ударов резины по чему-то. Обычно это грубый дребезжащий звук, который наиболее заметен, когда вы включаете Accent.
  • Снижение производительности — Если ремень ГРМ выскочил на несколько зубцов, но еще не упал и не оборвался, это может привести к несвоевременному выбору двигателя.Ремень ГРМ отвечает за синхронизацию распредвала (ов) с коленчатым валом. Если ремень ГРМ сдвинулся, это означает, что клапаны будут открываться и закрываться не вовремя. Это приведет к снижению производительности. Вполне вероятно, что двигатель тоже будет работать с перебоями.
  • Потеря топлива Пробег — Увеличивается расход топлива, если двигатель больше не обслуживается вовремя.
  • Остекление и сухая гниль (только ремень ГРМ) — Если вы смотрите на сам ремень привода ГРМ Accent, проверьте, не глянцевый ли он.Он должен захватить ваш палец, когда вы легко проведете по нему. Если он скользкий и сухой, это тоже может быть плохо.
  • Контрольная лампа двигателя — Если цепь или ремень привода ГРМ нуждаются в замене из-за износа, но при этом не проскочили зубья, вскоре индикатор служебного двигателя не загорится. Но, если он прыгнул, очень вероятно, что загорится индикатор проверки двигателя. По крайней мере, вы должны получить какие-то коды, связанные с пропуском зажигания.
Типичный ремень ГРМ

Не пропускайте натяжитель

Натяжитель ГРМ также может выйти из строя.Задача натяжителей — поддерживать необходимое давление на ремень или цепь ГРМ Hyundai Accent. По мере того как ремень / цепь растягивается при нормальной работе, они могут ослабить и упасть или подпрыгнуть. Натяжитель предотвращает это, поддерживая постоянное усилие на ремне. Итак, по мере того, как пояс растягивается, он настраивается на это растяжение. Если натяжитель больше не удерживает достаточное давление на ремень ГРМ, это приведет к его выходу из строя.

Если вы собираетесь заменить натяжитель, не забудьте поменять и ремень.До него так сложно добраться, а ремни / цепи ГРМ относительно доступны. Проблема только в ВРЕМЕНИ, которое потребуется вам или вашему механику, чтобы добраться до него.

Заключение: симптомы цепи привода ГРМ Hyundai Accent

Большинство производителей рекомендуют менять ремень ГРМ на 60 или 100 км миль. Обычно для сетей вообще нет окна обслуживания. Хотя, может и по-разному. Многие люди попадают в неприятности, когда покупают подержанный автомобиль за 100 тыс., Не подозревая, что ремонт ремня будет произведен немедленно.

Удачи с Акцентом. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, оставьте комментарий ниже. Мы были бы признательны.

Замена ремня ГРМ Hyundai Accent | Стоимость и услуги

Как найти мобильного механика для замены ремня ГРМ?
Выберите сертифицированного специалиста

Запах новой машины, возможно, давно исчез, но это не значит, что ваша машина не заслуживает самого лучшего, даже если она видела лучшие времена.Вы же не хотите, чтобы кто-нибудь открывал капюшон и ковырялся. Ищите сертифицированного механика, который имеет опыт работы с маркой и моделью вашего автомобиля. Кроме того, имейте в виду, что существует множество различных областей, в которых может специализироваться техник. Вам нужно будет выбрать кого-нибудь, у кого есть сертификат по ремонту двигателей A1.

У них хорошая репутация?

Рекомендации, полученные из уст в уста или через интернет-обзоры, — отличный способ найти звездную механику.Если ремонтный бизнес существует уже давно и у него есть преданные поклонники, можно поспорить, что они работают разумно и честно.

Они кажутся профессиональными?

Ремонт на подъездной дорожке должен быть профессиональным опытом. Вы поймете, что находитесь в надежных руках, когда механик в чистой форме прибудет на служебном автомобиле, оснащенном инструментами и запчастями для выполнения работы.Пора поднять свои стандарты.

Не оставляйте сомнений в качестве

Качество зубчатого ремня варьируется, как и качество выполняемой работы. Всегда спрашивайте о гарантиях при записи на прием. Гарантии обеспечивают гарантию качества и защищают вас в редких случаях, когда с ремонтом что-то пойдет не так.

Как найти местную мастерскую для замены ремня ГРМ?
Ищите сертифицированного механика

Убедитесь, что в магазине работают только лучшие, также известные как ASE, профессионалы.В частности, вы захотите спросить, имеет ли механик, назначенный для вашего автомобиля, сертификат по ремонту двигателей A1. А если у магазина нет необходимых учетных данных, продолжайте.

Репутация — это все

У лучших магазинов есть лояльная клиентура — и плотный график, подтверждающий это. Онлайн-рекомендации или устные предложения помогут вам найти механика с выдающейся репутацией.

Они полезны?

Хороший магазин найдет время, чтобы подробно объяснить процесс замены ремня ГРМ. Они также будут честны в отношении ценообразования (включая оценку стоимости запчастей и работ) и не будут пытаться прибавить к лишнему ремонту.

Они предлагают гарантию?

Вы не хотите, чтобы двигатель повредился из-за некачественного ремня ГРМ или ненадлежащего изготовления. Спросите о гарантийном покрытии при записи на прием. Надежная гарантия обеспечивает уверенность в том, что вы получаете ремень ГРМ OEM-класса и квалифицированный ремонт.

Лучшая замена ремня ГРМ Hyundai Accent 2021

Как купить лучшую замену ремня ГРМ Hyundai Accent

Вы готовитесь к покупке замены ремня ГРМ Hyundai Accent для себя? У вас кружится голова от этого процесса покупки? Если да, мы точно знаем, как вы себя чувствуете.Мы испытали весь процесс и собрали список лучших замен ремня ГРМ hyundai accent, которые сейчас популярны на рынке. Наряду с этими продуктами мы также ответили на несколько из многих вопросов, которые могли возникнуть у вас перед покупкой. Давайте разберемся с этими вопросами:

  • Каковы преимущества использования замены ремня ГРМ Hyundai Accent?
  • Стоит ли сегодня вложения в замену ремня ГРМ Hyundai Accent?
  • Какие факторы следует учитывать перед покупкой замены ремня ГРМ Hyundai Accent?
  • Почему покупка замены ремня ГРМ Hyundai Accent настолько важна?
  • Какие ремни ГРМ Hyundai Accent являются лучшими из доступных на сегодняшнем рынке?

Итак, где вы получите всю необходимую информацию о замене ремня ГРМ Hyundai Accent? Да, вы не ослышались — вы получите все это из разных источников онлайн и офлайн.Это может включать все, но не ограничиваясь, отзывами клиентов, молва, интернет-форумами потребителей, руководствами по покупке, сайтами оценки клиентов и т. Д. Эти источники утолят жажду. Искусство состоит в том, чтобы выбрать 100% подлинные, достоверные источники, продвигаясь вперед в своем исследовательском процессе. Надежный и заслуживающий доверия веб-сайт предоставит вам самую свежую и достоверную информацию.

А еще мы можем утолить вашу жажду — и как? У нас есть руководство по покупке, в котором перечислены лучшие замены ремня ГРМ Hyundai Accent , доступные на рынке 2020 года.Наша информация проверяется и проверяется AI-данными и большими данными — авторитетными платформами для корректуры. Следующий вопрос: как мы составили это руководство по покупке? У нас есть технологичный, уникально разработанный набор алгоритмов, основанный на следующих факторах:

  • Стоимость бренда
  • Стоимость продукта
  • Качество и надежность
  • Характеристики и характеристики
  • Отзывы и рейтинги клиентов

Наряду с достоверностью, наш приоритет — предлагать читателю 100% актуальную информацию.Мы хотим, чтобы наши читатели всегда читали последние новости рынка. Если вы считаете, что с нашей информацией возникла проблема и предоставленные нами данные не соответствуют требованиям, свяжитесь с нами. Мы всегда вам поможем.

Запчасти для ремня ГРМ Hyundai Accent по сниженным ценам

  1. Автозапчасти
  2. Запчасти Hyundai
  3. Акцентные детали
  4. Ремень ГРМ

Наш сайт позволяет в любой момент уместить ваши автозапчасти в магазин.Начните покупать запчасти для ремня ГРМ Hyundai Accent для того, чем занимается ваш механик. Наши отличные запасные части и обслуживание клиентов делают наших клиентов счастливыми и лояльными. Если что-то случится с вашим заказом запасных частей для ремня ГРМ Hyundai Accent в пути, мы позаботимся о UPS для вас. Наш обширный ассортимент автозапчастей для ремня ГРМ Hyundai Accent наверняка удовлетворит самых фанатичных автолюбителей. Наша репутация основана на честности, качестве и отличном обслуживании клиентов. Наш защищенный сервер использует SSL, стандартное шифрование, которое позволяет вам знать, что мы заботимся о защите вашей информации, когда вы заказываете у нас автозапчасти Hyundai Accent Timing Belt.

Самые популярные ремни ГРМ Hyundai Accent

Ремень ГРМ

Hyundai Accent обычно стоит от 13,76 до 29,12 долларов.

  • На складе

    Доставка в течение 1 рабочего дня

    MY98-99 — Акцент GL, GS, GSi, L

    MY95-97 — Accent Base, GL, GS, GT, L

    Распределительный вал ~ Тип головки цилиндров: SOHC

    MY97-97 — Акцент GT

    L4; Тип головки цилиндра: SOHC

  • На складе

    Доставка в течение 1 рабочего дня

    МГ01-11 — Accent Base, Blue, GL, GLS, GS и др.

    Распределительный вал ~ Двигатель с помехами; Рекомендуемая замена 60000 миль, нормальный

    MY96-97 — Accent GT

    Распредвал ~ Рекомендуемая замена 60 000 км, нормальный; Двигатель помех

  • На складе

    Доставка в течение 1 рабочего дня

    MY96-97 — Приложение Accent Base, GL, GS, GT, L

    Interference Engine; Тип головки цилиндра: SOHC ; Тип топлива: ГАЗ

    MY95-98 — Приложение Accent Base, GL, GS, GSi, L

    Interference Engine; Тип топлива: ГАЗ

  • На складе

    Доставка в течение 1 рабочего дня

    MY01-07 — Accent Base, GL, GLS, GS, GT и др.

    Приложение для создания помех; Тип топлива: ГАЗ

  • На складе

    Доставка в течение 1 рабочего дня

    MY11-11 — Акцент GL, GLS, GS, SE

    MY96-10 — Accent Base, Blue, GL, GLS, GS и др.

    Тип головки цилиндров: DOHC

    MY03-09 — Accent Base, GL, GLS, GS, GT и другие

    L4; Тип головки цилиндра: DOHC

  • На складе

    Доставка в течение 1 рабочего дня

    MY00-00 — Акцент GL, GS, L

    L4; Тип головки цилиндра: SOHC

  • На складе

    Доставка в течение 1 рабочего дня

    MY95-99 — Accent Base, GL, GS, GSi, L

    Camshaft ~ Interference Engine; Рекомендуемая замена 60000 миль, нормальный

    MY96-97 — Accent Base, GL, GS, L

    Распредвал ~ Рекомендуемая замена 60 000 км, нормальный; Двигатель помех

  • На складе

    Доставка в течение 1 рабочего дня

    MY00-02 — Accent GL, GS, L

    Camshaft ~ Interference Engine; Рекомендуемая замена 60000 миль, нормальный

  • На складе

    Доставка в течение 1 рабочего дня

    МГ03-03 — Accent Base, приложение GL

    Interference Engine; Тип топлива: ГАЗ

Ремень ГРМ Hyundai Accent — Ремни ГРМ — Gates Aisin Cloyes Beck Arnley ContiTech API DIY Solutions — 2008 2009 2005 2001 2004 2010 2002 2003 08 09 05 01 04 10 02 03

Выберите свой автомобиль:

  • Быстрая доставка
  • 30-дневная политика возврата
  • Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта. Легкий! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!


Hyundai Accent Запасной ремень ГРМ

Вождение автомобиля на тесной стоянке — обычно более простая задача, если у вас есть Hyundai Accent или ему подобный автомобиль, потому что их размер идеально подходит для того, чтобы втиснуться в крошечные места. Эксплуатационные характеристики автомобиля зависят от нескольких факторов, в том числе от качества запчастей.Производители бестселлеров осознают основную важность удовлетворительных характеристик. Ремень ГРМ Hyundai Accent синхронизирует работу клапанов двигателя и поршней, заставляя клапаны открываться и закрываться должным образом. Ремни ГРМ недороги, тем не менее, замена этой детали может оказаться трудоемким процессом, требующим больших затрат на ремонт. Ваш ремень ГРМ похож на цепь ГРМ; он согласовывает синхронизацию распределительного вала вашего двигателя с синхронизацией коленчатого вала таким же образом.Ремень ГРМ следует заменять время от времени, чтобы избежать повреждения двигателя; они имеют тенденцию ломаться после того, как проехали около 100 000 миль. Когда вы заказываете в PartsGeek, нужные детали для работы находятся всего в одном клике мыши. Чтобы получить наибольшее удовольствие от вашего автомобиля или грузовика, вы поймете, что отличные детали обеспечивают потрясающую производительность — PartsGeek.com предоставляет эти детали.

Они доступны для Hyundai Accent следующих лет: 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 11, 10, 09. , 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00, 99, 98, 97, 96, 95.Эту деталь также иногда называют ремнями ГРМ Hyundai Accent. У нас есть запасные части ремня ГРМ для большинства моделей Hyundai, включая Santa Fe, Elantra, Sonata, Tiburon, Tucson, XG350, XG300, Excel, Scoupe, Stellar и Pony.

У нас есть ремни ГРМ следующих производителей для Hyundai Accent: Gates, Aisin, Cloyes, Beck Arnley, ContiTech, API и DIY Solutions.


Проверьте примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

7
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

143 доллара.13

Артикул: W0133-17

Примечание по продукту: PowerGrip Premium OE

Подробное примечание: Комплект включает ремень ГРМ, натяжитель ремня ГРМ и натяжной ролик.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня


Нажмите, чтобы увеличить (10 отзывов)

5 звёзд

Gates W0133-1

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль
2008 Хендай Акцент

7
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

143 доллара.13

Артикул: W0133-17

Примечание по продукту: PowerGrip Premium OE

Подробное примечание: Комплект включает ремень ГРМ, натяжитель ремня ГРМ и натяжной ролик.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня


Нажмите, чтобы увеличить (10 отзывов)

5 звёзд

Gates W0133-1

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
2003 Хендай Акцент 1. 6L 4 цилиндра


Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы)

5 звёзд

Gates TCK282
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCK282

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE — двигатель с помехами

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжной ролик

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2009 Hyundai Accent 1.6L 4-цилиндровый ГАЗ

7
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

143,13 $

Артикул: W0133-17

Примечание по продукту: PowerGrip Premium OE

Подробное примечание: Комплект включает ремень ГРМ, натяжитель ремня ГРМ и натяжной ролик.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня


Нажмите, чтобы увеличить (10 отзывов)

5 звёзд

Gates W0133-1

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль
2005 Хендай Акцент


Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

5 звёзд

Aisin TKK-001
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TKK-001

Примечание по продукту: Комплект ремня ГРМ двигателя с водяным насосом

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2009 Hyundai Accent 1. 6L 4 цилиндра

7
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

143,13 $

Артикул: W0133-17

Примечание по продукту: PowerGrip Premium OE

Подробное примечание: Комплект включает ремень ГРМ, натяжитель ремня ГРМ и натяжной ролик.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня


Нажмите, чтобы увеличить (10 отзывов)

5 звёзд

Gates W0133-1

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль
2009 Hyundai Accent


Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы)

5 звёзд

Gates TCK282
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCK282

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE — двигатель с помехами

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжной ролик

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2005 Хендай Акцент 1.6L 4-цилиндровый ГАЗ


Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы)

5 звёзд

Cloyes BK282
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: BK282

Примечание к продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ двигателя — верхняя часть ремня Цвет: черный

Функции:
  • Cloyes использует новейшие разработки и технологии, чтобы предложить полные комплекты ремня ГРМ, которые соответствуют или превосходят требования производителей оригинального оборудования и обеспечивают бесшумность и отсутствие необходимости в обслуживании
  • Удобно упакованные в одну коробку, эти комплекты могут включать ремень привода ГРМ, шкив натяжителя ремня и натяжной ролик
  • Детали
  • Cloyes спроектированы и изготовлены с использованием САПР из высококачественных материалов. Каждая деталь тщательно проверяется на работоспособность, установку и долговечность для обеспечения оптимальной производительности
  • Подробную информацию по конкретному применению см. В нашем онлайн-каталоге.
  • Держите клапанный механизм вашего двигателя в идеальное время с Cloyes, мировым лидером в области систем привода ГРМ.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2001 Хендай Акцент 1.6L 4-цилиндровый DOHC


Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы)

5 звёзд

Gates TCK282
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCK282

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE — двигатель с помехами

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжной ролик

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2008 Хендай Акцент 1.6L 4-цилиндровый ГАЗ


Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы)

5 звёзд

Gates TCK282
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCK282

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE — двигатель с помехами

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжной ролик

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2004 Hyundai Accent 1. 6L 4-цилиндровый ГАЗ

7
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

143,13 $

Артикул: W0133-17

Примечание по продукту: PowerGrip Premium OE

Подробное примечание: Комплект включает ремень ГРМ, натяжитель ремня ГРМ и натяжной ролик.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня


Нажмите, чтобы увеличить (10 отзывов)

5 звёзд

Gates W0133-1

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль
2007 Hyundai Accent

7
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

143 доллара.13

Артикул: W0133-17

Примечание по продукту: PowerGrip Premium OE

Подробное примечание: Комплект включает ремень ГРМ, натяжитель ремня ГРМ и натяжной ролик.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня


Нажмите, чтобы увеличить (10 отзывов)

5 звёзд

Gates W0133-1

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль
2004 Hyundai Accent

7
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

143 доллара. 13

Артикул: W0133-17

Примечание по продукту: PowerGrip Premium OE

Подробное примечание: Комплект включает ремень ГРМ, натяжитель ремня ГРМ и натяжной ролик.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня


Нажмите, чтобы увеличить (10 отзывов)

5 звёзд

Gates W0133-1

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль
2010 Hyundai Accent


Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы)

5 звёзд

Cloyes BK282
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: BK282

Примечание к продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ двигателя — верхняя часть ремня Цвет: черный

Функции:
  • Cloyes использует новейшие разработки и технологии, чтобы предложить полные комплекты ремня ГРМ, которые соответствуют или превосходят требования производителей оригинального оборудования и обеспечивают бесшумность и отсутствие необходимости в обслуживании
  • Удобно упакованные в одну коробку, эти комплекты могут включать ремень привода ГРМ, шкив натяжителя ремня и натяжной ролик
  • Детали
  • Cloyes спроектированы и изготовлены с использованием САПР из высококачественных материалов.Каждая деталь тщательно проверяется на работоспособность, установку и долговечность для обеспечения оптимальной производительности
  • Подробную информацию по конкретному применению см. В нашем онлайн-каталоге.
  • Держите клапанный механизм вашего двигателя в идеальное время с Cloyes, мировым лидером в области систем привода ГРМ.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2009 Hyundai Accent 1. 6L 4-цилиндровый DOHC


Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

5 звёзд

Aisin TKK-001
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TKK-001

Примечание по продукту: Комплект ремня ГРМ двигателя с водяным насосом

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2011 Hyundai Accent 1.6L 4 цилиндра


Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы)

5 звёзд

Gates TCK282
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCK282

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE — двигатель с помехами

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжной ролик

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: C
Автомобиль Двигатель
2011 Hyundai Accent 1.6L 4-цилиндровый ГАЗ


Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

5 звёзд

ContiTech TB282K1
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TB282K1

Примечание по продукту: Комплект ремня ГРМ двигателя — двигатель помех

Инструкции по установке включены Да

Bullet Point 5 Включены подробные инструкции по установке.

Bullet Point 6 Полное решение для обслуживания / ремонта в одном комплекте

Функции:
  • Ремень ГРМ чрезвычайно устойчив к износу и перепадам температур.Этот ремень практически не требует обслуживания и рассчитан на длительный срок службы.
  • В ремне ГРМ
  • используются новейшие технологии материалов, включая покрытие из полихлоропрена, натяжные элементы из стекловолокна, формованные за одно целое зубья из полихлоропреновой резины и полиамидную ткань.
  • Все компоненты либо являются оригинальными, либо подходят для оригинального оборудования.
  • В комплект
  • входят все критически важные компоненты системы, которые необходимо заменить вместе с ремнем ГРМ.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: T
Автомобиль Двигатель
2011 Hyundai Accent 1.6L 4 цилиндра

Лидеры продаж по теме

Исследование ремня ГРМ для Hyundai Accent

Ремень ГРМ Hyundai Accent

В двигателе вашего автомобиля находится множество компонентов. Все они должны правильно работать, чтобы ваш автомобиль можно было использовать. Время от времени проверяйте двигатель, чтобы знать, когда пришло время установить новый ремень ГРМ Hyundai Accent.

Если вам требуется новый ремень ГРМ в двигателе вашего автомобиля, вам необходимо получить его в PartsGeek.com. У нас есть ремни, произведенные такими брендами, как Beck Arnley, Cloyes и Gates. Мы разрешаем нашим клиентам вернуть любые товары в течение 30 дней или сделать заказ, если они недовольны по какой-либо причине.

Что такое ремень ГРМ Hyundai Accent?

Чтобы двигатель вашего автомобиля работал эффективно, вам нужен надежный ремень ГРМ. Эта часть отвечает за синхронизацию всех клапанов и поршней, чтобы двигатель работал бесперебойно. Обрыв ремня ГРМ может привести к рассинхронизации всего.Это приводит к серьезным проблемам с двигателем, поэтому его необходимо заменить, когда он будет на последнем издыхании.

Сколько стоят ремни ГРМ?

У нас в наличии много различных типов ремней ГРМ для Hyundai Accent. Просмотрите некоторые из наших предложений, чтобы увидеть, какое из них вам больше нравится. Ремни, которые вы собираетесь найти, обычно стоят от 36 до 66 долларов.

Когда рекомендуется производить замену ремня ГРМ?

Ремень ГРМ Hyundai Accent обычно может прослужить от 60 000 до 100 000 миль.Однако ваш механик может порекомендовать приобрести новый ремень ГРМ раньше. Причина этого в том, что новый ремень ГРМ лучше получить раньше, чем позже. Лучше всего делать это, когда ваш старый ремень ГРМ все еще работает, потому что могут возникнуть более серьезные проблемы, если вы дождетесь, пока ремень действительно порвется.

Что происходит при обрыве ремня ГРМ?

При полном обрыве ремня газораспределительного механизма возможно серьезное повреждение стенки цилиндра или распределительного вала. Лучший совет — не ждать, пока ваша машина доберется до этой точки.


Некоторые из наших отзывов клиентов

Очень доволен

Рецензент: Ясень


этот товар был великолепен и быстро удален, плюс ребята

1996 Комплект ремня ГРМ Hyundai Accent


Очень доволен

Рецензент: ДАМИАН МИТЬЯНС


Очень профессиональные люди для очень гладкой транзакции

2001 Hyundai Accent Комплект ремня ГРМ и водяной насос


Скорее доволен

Рецензент: Jro86


Этот товар идеально подошел, а сайтом легко пользоваться!

1995 Hyundai Accent Комплект ремня ГРМ


Очень доволен

Рецензент: DANCINKING


Я был очень доволен получением запчастей! Сделал свою работу !!

2001 Hyundai Accent Комплект ремня ГРМ и водяной насос


Очень доволен

Рецензент: shed9877


хорошее соотношение цены и качества, низкая цена, удобство навигации по веб-сайту и поиск нужной детали

2005 Hyundai Accent Ремень ГРМ


Очень доволен

Рецензент: Шон З.


Комплект ремня ГРМ идеально подошел.Понравилось, что у него новая пружина натяжителя.

1997 Комплект ремня ГРМ Hyundai Accent



ГРМ Замена ремня и цепи

Здравствуйте,

Вот инструкции по установке ремня ГРМ двигателя, не забудьте проверить схемы двигателя ниже!

Снятие двигателя для этой процедуры не требуется.
Снимите кожух двигателя.
Снимите правое переднее колесо.
Снимите 2 болта (B) и снимите правую боковую крышку (A).
Временно ослабьте болты шкива водяного насоса.
Снимите ремень привода генератора (A).
Снимите ремень привода компрессора кондиционера (B).
Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (C).
Снимите 4 болта и снимите шкив водяного насоса.
Снимите 4 болта (B) и снимите верхнюю крышку ремня привода ГРМ (A).
Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ «Т» на крышке ремня газораспределительного механизма. Убедитесь, что установочная метка звездочки распределительного вала совмещена с установочной меткой на крышке головки блока цилиндров.(Положение ВМТ сжатия цилиндра No 1)
Снимите болт шкива коленчатого вала и снимите шкив коленчатого вала (A).
Снимите фланец коленчатого вала (A).
Снимите 4 болта (B) и снимите нижнюю крышку ремня газораспределительного механизма (A).
Снимите натяжитель ремня газораспределительного механизма (A) и ремень газораспределительного механизма.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если ремень ГРМ использовался повторно, нарисуйте стрелку, указывающую направление вращения, чтобы убедиться, что ремень переустановлен в том же направлении, что и раньше.

Снимите болт (B) и снимите натяжной ролик (A) ремня газораспределительного механизма.
Снимите звездочку коленчатого вала (A).
Снимите крышку головки блока цилиндров.
(1) Снимите скобу жгута проводов (A).
(2) Снимите катушку зажигания.
(3) Снимите шланг PCV (принудительной вентиляции картера) (A) и шланг сапуна (B) с крышки головки цилиндров.
(4) Снимите кронштейн крышки двигателя (A).
(5) Ослабьте болты крышки головки цилиндров (B), а затем снимите крышку (A) и прокладку.
Снимите звездочку распределительного вала.
(1) Удерживая часть (A) распределительного вала шестигранным ключом, снимите болт (C) гаечным ключом (B) и снимите звездочку распределительного вала.
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не повредить головку блока цилиндров и подъемник клапана гаечным ключом.

Установка

Установите звездочку распределительного вала и затяните болт до указанного момента.
(1) Временно установите болт звездочки распределительного вала (C).
(2) Удерживая часть (A) распределительного вала шестигранным ключом, затяните болт (C) гаечным ключом (B).
Момент затяжки:
78,5 — 98,1 Нм (8,0 — 10,0 кгс / м, 57,9 — 72,3 фунт-фут)
Установите крышку головки блока цилиндров.
(1) Установите крышку головки цилиндров (A) и установите болты (B).
Момент затяжки:
7,8 — 9,8 Нм (0,8 — 1,0 кгс / м, 5,8 — 7,2 фунт-фут)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Затяните болты крышки головки цилиндров следующим образом.
(2) Установите кронштейн крышки двигателя (A).
(3) Установите шланг PCV (принудительной вентиляции картера) (A) и шланг сапуна (B) на крышку головки цилиндров.
(4) Установите катушку зажигания.
Установите звездочку коленчатого вала (A).
Совместите установочные метки звездочки распределительного вала (A) и звездочки коленчатого вала (B) с поршнем № 1, расположенным в верхней мертвой точке, и его ходом сжатия.
Установите натяжной шкив (A) и затяните болт (B) до указанного момента.
Момент затяжки:
42,2 — 53,9 Нм (4,3 — 5,5 кгс / м, 31,1 — 39,8 фунт-футов)
Временно установите натяжитель ремня газораспределительного механизма (A).
Установите ремень так, чтобы не провисать в каждом центре вала. При установке ремня ГРМ соблюдайте следующий порядок. Звездочка коленчатого вала (A) -> промежуточный шкив (B) -> звездочка распределительного вала (C) -> натяжитель ремня газораспределительного механизма (D).
Отрегулируйте натяжение ремня газораспределительного механизма.
(1) Ослабьте крепежный болт ролика натяжителя и натяните ремень ГРМ.
(2) После проверки совмещения между каждой звездочкой и каждым зубом ремня газораспределительного механизма поочередно затяните монтажные болты (A) и (B).
Момент затяжки:
19,6 — 26,5 Н · м (2,0 — 2,7 кгс · м, 14,5 — 19,5 фунт-футов)

(3) Затем еще раз проверьте натяжение ремня.
Убедитесь, что, когда натяжитель и сторона натяжения ремня газораспределительного механизма вдвинуты горизонтально с умеренным усилием [прибл. 49N (11 фунтов)], зубчатый конец зубчатого ремня составляет прибл. 1/2 радиуса головки болта крепления натяжителя (по плоскости) от центра головки болта.

(4) Процедура измерения натяжения ремня привода ГРМ [с использованием механического датчика натяжения (BT-33-73F, тип BTG-2)]
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить 1-й поршень в верхнюю мертвую точку (ВМТ), и поверните коленчатый вал против часовой стрелки до 90, затем измерьте натяжение ремня в середине диапазона стороны натяжения (в обоих направлениях стрелки на рисунке выше) методом свободных колебаний.
ВНИМАНИЕ:
При вращении коленчатого вала против часовой стрелки обязательно проворачивайте коленчатый вал за один раз.

Введите характеристики ремня в измеритель натяжения.
Расположите микрофон ближе к центру пролета ремня (T1, T2) и подбросьте ремень пальцем 2–3 раза. Прочтите значение на дисплее.
Измерьте T1 и T2 в точках A и B соответственно, а затем вычислите среднее значение
Среднее натяжение ремня (T)
Без CVVT (1.4 л / 1,6 л): 20 3,5 кгс
С CVVT (1,6 л): 18 3,5 кгс
Проверните коленчатый вал на два оборота в рабочем направлении (по часовой стрелке) и совместите установочную метку звездочки коленчатого вала и звездочки распределительного вала.
Установите нижнюю крышку ремня газораспределительного механизма (A) с помощью 5 болтов (B).
Момент затяжки:
7,8 — 9,8 Нм (0,8 — 1,0 кгс / м, 5,8 — 7,2 фунт-фут)
Установите фланец и шкив коленчатого вала (A), а затем затяните болт шкива коленчатого вала. Убедитесь, что штифт звездочки коленчатого вала входит в небольшое отверстие в шкиве.
Момент затяжки:
137,3 — 147,1 Нм (14,0 — 15,0 кгс / м, 101,3 — 108,5 фунт-футов)
Установите верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма (A) с помощью 4 болтов (B).
Момент затяжки:
7,8 — 9,8 Нм (0,8 — 1,0 кгс / м, 5,8 — 7,2 фунт-фут)
Установите шкив водяного насоса и 4 болта.
Установите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (C).
Установите приводной ремень компрессора кондиционера (B).
Установите ремень привода генератора (A).
Установите правую боковую крышку (A) с помощью 2 болтов (B).
Установите правое переднее колесо.
Момент затяжки:
88,3 — 98,1 Нм (9,0 — 10,0 кгс / м, 65,1 — 72,3 фунт-фут)
Установите крышку двигателя с помощью болтов.
Момент затяжки:
7,8 — 11,8 Нм (0,8 — 1,2 кгс.м, 5,8 — 8,7 фунт-футов) +

Вот схемы, которые помогут вам выполнить работу (ниже). Вы выровняете отверстие и отверстие распределительного вала распределительного механизма. Затем установите двигатель в ВМТ

изображений (нажмите для увеличения)

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Среда, 8 ноября 2017 г., 18:53

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.