Hyundai h100 porter технические характеристики – Хендай портер технические характеристики, двигатель, отзывы владельцев, цена, фото и видео | Ремонт авто

Porter H-100

Схематический рисунок Hyindai Porter

Технические характеристики шасси Hyindai Porter

Колесная формула		4 х 2
Колесная база		стандарт
Колесная база, мм		2430
Габариты	Д, мм	4800
	Ш, мм	1485
	В, мм	1965
Свес, мм	Передний/Задний	1100 / 1250
Мин. дорожный просвет, мм		150
Снаряженная масса, кг		1864
Разрешенная макс. масса, кг		2925
Двигатель (модель)		2.5 CRDI (D4CB)
Экологический класс		Euro III
Рабочий объем, л		2.476
Макс. мощность, л.с.		145
Трансмиссия		механическая, 5–ступенчатая
Подвеска		передняя — пружинная; задняя — рессорная
Топливный бак, л		100

Техническое описание надстройки (фургон, 1 категория)

Характеристики	Базовое шасси Isuzu Hyindai Porter
Наружные размеры кузова, Д (мм)	2750
Верхняя панель	Сэндвич-панель 80 мм, состоящая: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003
Передняя панель Боковые панели Задние двери	Сэндвич-панель 60 мм, состоящая: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003
Днище	Сэндвич-панель 80 мм — Покрытие пола стеклопластик с кварцевой крошкой
Надрамник	— Несущие лонжероны, соединенные поперечинами  П-образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части подрамника и с развитой боковой поддержкой
Дверной проем	— Алюминиевый профиль, лепестки из эластичной резины, сменные.
Обрамление фургона	Наружное –  алюминиевый профиль. Внутреннее — алюминиевый профиль + отбойная полоса из рифленого алюминиевого листа на передней, боковых стенках, дверях  высотой 300 мм
Утеплитель	Стиропен – 50
Фурнитура, метизы	FurgoCar (Италия)

Грузовой фургон Hyundai H-100 Porter 2008 года, объем 7,5 м3 б.у.

Грузовой фургон Hyundai H-100 Porter
ID: B9087
Год выпуска – 2008
Пробег – Не установлен
Предприятие изготовитель – ЗАО Исток | Страна изготовитель – Россия

Колесная формула – 4х2 | Количество осей – 2
Коробка передач – Механическая 5+1
Тип двигателя – Дизельный  | Экологический класс – ЕВРО-3
Марка и модель двигателя – HYUNDAI D4BF
Мощность двигателя – 80 л.с. (59 кВт) | Объем двигателя – 2 476 см3

Разрешенная максимальная масса – 2 600 кг | Масса без нагрузки – 1 810 кг
Тип подвески – Пружинно-рессорная
Тип тормозов – Спереди дисковые | Сзади барабанные
Тип кабины – Дневная
Цвет – Белый
Состояние – Хорошее

Размеры грузового фургона Hyundai H-100 Porter

Внутренняя длина – 2 734 мм | Внутренняя ширина – 1 613 мм | Внутренняя высота – 1 680 мм

Колесная база – 2 450 мм
Объем кузова – 7,5 м3

Дополнительные характеристики грузового фургона Hyundai H-100 Porter

Марка и размер шин на 1 оси: Marshal 185R14C остаток высоты протектора покрышки – 50%
Марка и размер шин на 2 оси: Marshal 185R14C остаток высоты протектора покрышки – 50%

Купить грузовой фургон Hyundai H-100 Porter

Компания «Авто-Флит» предоставляет широкий ассортимент всех видов грузовиков и полуприцепов.
Покупка, продажа, срочный выкуп, комиссия коммерческого транспорта, автобусов и спецтехники это основной вид деятельности нашей компании. Мы предложем вам лучшие условия на рынке и продадим вашу технику в кратчайшие сроки.

Выбранный Вами полуприцеп, грузовик, прицеп, самосвал, погрузчик и любая другая техника будет надежным помощником в решении ваших бизнес задач.
Звоните:+7 (495) 773-3494
Приезжайте: г. Москва, поселение «Московский», в р-не дер. Саларьево, 10/41
Часы работы офиса с 9:00 до 18:00, площадки — с 9:00 до 18:00

Автомобиль Hyundai H 100: обзор, характеристики и отзывы

Hyundai H-100 – это многофункциональный автомобиль, чаще всего микроавтобус или грузовой фургон, который выпускался компанией «Хёндэ» с 1987 по 2004 год. Благодаря большому количеству предлагаемых комплектаций и модификаций, H-100 применялся в разных сферах по всему миру. Модель выпускалась также для азиатского рынка под названием Hyundai Grace (grace – «грация» в переводе с английского). Кроме того, в вариации грузового автомобиля выпускается и по сей день. Название его – Hyundai H-100 Porter (или просто «Хёндэ Портер»).

История появления

Первая модификация H-100 появилась в далеком 1987 году после того, как компания «Хёндэ» приобрела у «Мицубиси Моторс» лицензию на производство компактных автомобилей широкого применения Mitsubishi Delica (или Mitsubishi L300). Первое поколение было очень схоже с «Мицубиси» не только внешне, но и благодаря некоторым техническим особенностям. Так, к примеру, топливная аппаратура распределительного типа была идентична той, что использовалась в «Делике».

Кроме того, автомобиль Hyundai H-100 все того же первого поколения был оснащен ременным приводом механизма газораспределения с двумя валами-балансирами, которые приводились в движение с помощью зубчатого ремня. Это также подтверждало сходство c «Мицубиси».

Второе поколение и последующее производство

Второе поколение модели H-100 увидело свет в марте 1993 года. В 1996 году был выпущен еще один вариант — H-1, который повторял внешний вид уже следующего поколения «Делики», а вот Hyundai H-100 получил собственный путь развития. Собственно, все изменения второго поколения «сотого» касались в основном внешнего вида (рестайлинг 1996 года) и двигателя. В итоге до 2004 года параллельно производились обе модификации, после чего модель H-100 полностью уступила свое место H-1.

В 2005 году автозавод ТагАЗ (Таганрогский автомобильный завод) выкупил у «Хёндэ» лицензию на производство модели Porter (H-100 в исполнении коммерческого грузовичка), где последний производится и по сей день. Что касается оригинального завода-изготовителя, то в том же 2005 году Hyundai H-100 (AU) Porter продолжил выпускаться в Корее, но в абсолютно новом кузове и с большим количеством доработок.

Внешний вид автомобиля

Корейские производители всегда славились большим количеством модификаций и комплектаций одной и той же модели, построенных на идентичном шасси. Не остался в стороне и H-100. Базовыми комплектациями являлись грузовые, пассажирские и грузопассажирские «вэны», основанные на SWB и LWB (стандартной и удлиненной колесных базах соответственно). На обеих размещались несколько видов кузовов – это девяти- и двенадцатиместные пассажирские фургоны, а также трех- и шестиместные грузопассажирские фургоны. Hyundai H-100 (AU) Porter (грузовые модификации) славился прекрасной грузоподъемностью и просторным кузовом, а также удобным размещением пассажиров.

Самые простые легковые вариации H-100 были оснащены достаточно простым, но вместительным салоном хорошего качества. Конечно, невозможно было достигнуть комфорта семейного минивэна в автомобиле, который изначально создавался для использования в коммерческой среде, в частности, для перевозок людей от дома до места работы и обратно. Но в любом случае салон обладал всем необходимым для того, чтобы соответствовать стандартам, которые были установлены для салонов развозных автомобилей-трудяг.

На водительском месте все выполнено в простом стиле и из недорогих материалов, так как требовалось удешевление производства. Самые доступные версии Hyundai H-100, обычно грузовые, лишались даже кондиционера и электростеклоподъемников в погоне за экономией. Однако ничего плохого не скажешь о пассажирских вариантах, которые чаще всего были оснащены электропакетом, кондиционером и ГУРом.

Двигатели и трансмиссии

Линейка двигателей, использовавшихся в H-100, представлена пятью агрегатам, два из которых были бензиновыми, а три – дизельными. Бензиновые двигатели выполнялись рядными и имели объем 2,4 литра. Первый из них состоял всего из восьми клапанов, одного распредвала и мог оснащаться инжектором (на всех моделях начиная с 1994 года) или карбюратором (модели начала 90-х). Мощность данного мотора составляла порядка 110 л. с. Второй двигатель из бензиновой линейки оснащался двумя распредвалами, шестнадцатью клапанами и имел отдачу в 150 л. с.

Дизельные двигатели представлены линейкой «рядников» объемом 2,5-2,6 литра. Вариант с объемом 2,5 литра мог быть как атмосферным, так и турбированным. Примечательной особенностью данных агрегатов была их высокая надежность, так как блок цилиндров отливался из чугуна, а ГБЦ – из сплава алюминия.

Hyundai H-100 оснащался как пятиступенчатой МКПП, так и четырехступенчатым «автоматом». Задний мост автомобиля мог быть выполнен с самоблокирующимся дифференциалом, который предназначался для передачи крутящего момента от пробуксовывающего колеса на то, которое имеет большее сцепление с дорогой. Но такие варианты можно было встретить крайне редко.

Ходовая часть

H-100 отличился удобным управлением благодаря невысокому уровню крена и высокой маневренности. Подвеска же автомобилю досталась от его японского «собрата», и она была крайне надежной ввиду самой простой конструкции спереди и рессорного механизма поддержки задней балки. В таком сочетании подвеска позволяла отрабатывать все неровности дороги с достойным комфортом для водителя и пассажиров. Спереди использовалась независимая рычажная подвеска как у легковых автомобилей, а также имел место стабилизатор поперечной устойчивости. Стоит отметить, что в рулевом управлении использовалась обычная рейка, которая, в зависимости от комплектации, могла быть оснащена гидроусилителем. Тормозная же система приводилась в действие обычной гидравликой, спереди устанавливались дисковые тормоза, сзади – «барабаны».

Hyundai H-100 приобрел большую популярность не только в азиатских странах, но и практически по всему миру. Простая конструкция, надежность и хорошие динамические качества сделали эту рабочую «лошадку» незаменимой во многих отраслях, на производствах и в коммерции. В России же Porter имеет особую репутацию. Чего только стоит тот факт, что грузовик до сих пор собирается на Таганрогском автомобильном заводе. И даже при покупке поддержанной модели H-100 можно быть уверенным в том, что она прослужит еще долгие-долгие годы и покажет себя с лучшей стороны.

Шасси Hyundai Porter

Этот грузовой автомобиль по габаритам и динамическим характеристикам сопоставим с легковыми машинами, при этом грузоподъемность Портера составляет почти 1 тонну, поэтому можно считать наилучшим вариантом для грузоперевозок в крупных городах. Особым спросом пользуется Hyundai Porter в Москве, где он является чуть ли не единственным грузовиком, для которого открыть путь в центр города, поскольку его полная масса не доходит до 3 тонн. Среди преимуществ Hyundai H 100 Porter высокое качество сборки, надежность, малый радиус разворота, удобство в управлении, комфорт и низкая стоимость. Цена Porter зависит от комплектации, но, в любом случае, этот грузовик окупится очень быстро.

Шасси Hyundai Porter H 100 имеет турбированный дизельный двигатель объемом 2.5 л., а развиваемой им мощности в 80 лошадиных сил, более чем достаточно для обеспечения хороших тяговых и скоростных характеристик для поездок в пределах города и региона. Расход топлива Porter при полной массе автомобиля в 2600 кг. и постоянной скорости 90 км/ч составляет 10.2 л/100 км. Данный грузовик, бесспорно, является самым экономичным в эксплуатации. Подробный список технических характеристик Porter H 100 Вы можете увидеть в таблице, находящейся под текстом.

Продажа Хендай Портер осуществляется предприятием-производителем автомобильной спецтехники и коммерческого транспорта «НижСпецАвто». У нас имеются в продаже Porter Н 100 шасси, автофургоны изотермические и промтоварные, бортовые грузовики, а также другие виды грузового транспорта на базе грузовиков Porter, купить которые Вы можете любым удобным способом. Нашим клиентам мы предлагаем несколько способов оплаты: наличный и безналичный расчет, а также оформление покупки через кредитные или лизинговые организации.

Уточнить комплектацию, цену, характеристики устанавливаемых надстроек для Хундай Портер H 100 Вы можете, обратившись к нашим менеджерам отдела продаж. 

Доставка в регионы

ООО ТПК «НижСпецАвто» осуществляет поставки автофургонов, эвакуаторов, манипуляторов, бортовых автомобилей и других видов спецтехники во все города России.

Например, если Вы хотите купить автофургон в Москве (или любом другом городе России), но не имеете возможности самостоятельно перевезти его из Нижнего Новгорода, то специально для таких случаев, мы предоставляем услугу доставки грузовых автомобилей во все регионы страны.

Hyundai H-100 — описание, характеристики, модификации

Hyundai H-100 – миниавтобус, либо фургон корейской компании Hyundai Motor широкого спектра применения.

Hyundai выпустил на рынок свой первый микроавтобус в 1987 году. Первое поколение H-100 представляло собой лицензированную копию Mitsubishi Delica и выходило на азиатском рынке под брендом Hyundai Grace. С именитым японским оригиналом корейский фургон роднила топливная аппаратура распределительного типа, вращаемый зубчатый ремень и привод газораспределительного механизма с двумя балансирными валами.

В 1993 году концерн Hyundai выпустил второе поколение H-100 и до 2004 года они выпускались вместе с новой моделью, оригинальным минивэном Hyundai H-1.

В 2004 производство Hyundai H-100 было полностью прекращено, в связи в перевыпуском Hyundai H-1 с широким выбором комплектаций.

Общие характеристики

Поскольку автомобиль предназначался в первую очередь для коммерческих перевозок, интерьер салона не отличался повышенной комфортностью: он сделан просто, но качественно. Базовая комплектация не имела привычных на сегодняшний день стеклоподъемников и кондиционера, но пассажирские версии были оснащены на порядок лучше.

Кузов

Hyundai традиционно предлагает широкую гамму модификаций для Н-100, которые делятся на три большие группы: грузовые SWB, пассажирские LWB и грузопассажирские Wagon — SWB и Wagon — LWB. Грузовые от пассажирских различаются размером колесной базы, грузоподъемностью и внутренним убранством интерьера. Пассажирские вэны выпускались салоном на 3, 6, 9 и 12 пассажирских мест, салон был оснащен кондиционером и электропакетами.

Рестайлинг Н-100 проводился дважды: в 1993 и 1996 годах. В результате последних изменений поменялась оптика и некоторые элементы кузова.

Двигатель и трансмиссия

Линейка силовых агрегатов Hyundai H-100 представлена двумя бензиновыми и тремя дизельными моторами: 2-х и 4-х клапанные, объемом 2,4 л. и мощностью 110 и 150 л. с. соответственно. Дизели: атмосферный D4BA и D4BF с турбонаддувом на 2.5 л. мощностью 78 и 80 л. с. Третий вариант двигателя выпускался только для внутреннего рынка – атмосферный дизельный агрегат объемом 2.6 л и мощностью 60 л. с. Hyundai H-100 оснащен 4-ступенчатой автоматической, либо ручной 5-ступенчатой трансмиссией и гидравлической тормозной системой.

Управляемость

Автомобиль отличается легкой управляемостью и хорошей маневренностью, что не так часто встретишь у фургонов и микроавтобусов. Он без проблем проходит небольшие неровности на дороге, асфальтовые заплатки, швы, не передавая удары в салон. Такую устойчивость обеспечивает надежная подвеска: передняя независимая со стабилизатором поперечной устойчивости и задняя рессорная балка.

Рулевое управление микроавтобуса реечное, гидроусилитель установлен только на пассажирской комплектации.

Грузовое шасси HYUNDAI h200 PORTER EURO-3.

 

УНИВЕРСАЛЬНОЕ ШАССИ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ HYUNDAI h200 PORTER EURO-3

Внешний вид шасси с бортовой надстройкой:

Технические характеристики модели HYUNDAI H 100 PORTER EURO-3:

Кабина:

Длина — STANDART

Ширина — WIDE

3 посадочных места, с ремнями безопасности

Размеры:

Длина — 4 750 мм

Ширина — 1 690 мм

Высота — 1 920 мм

Колесная формула — 4х2 с задним ведущим мостом

Колесная база — 2 430 мм

Колея передних колес — 1 455 мм

Колея задних колес — 1 380 мм

Клиренс — 150 мм

Свес спереди — 1 125 мм

Свес сзади — 1 195 мм

Снаряженная масса шасси — 1 660 кг

Максимальная разрешенная масса для шасси — 2 600 кг

Максимальная разрешенная масса для автомобиля по ОТТС — 2 600 кг

Минимальный радиус разворота — 4,7 м

Объем топливного бака — 60 л

Размер устанавливаемого кузова — стандартный: 2 900 х 1 700 х 1 700 мм, увеличенный: 3 150 х 1 800 х 1 800 мм

Двигатель:

Тип — дизельный с турбонагнетателем

Модель — D4BF EURO-3

4-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 2 клапана на цилиндр

Непосредственный впрыск с электронным управлением

Объем — 2,476 л

Мощность максимальная — 80 л. с. при 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент — 20 кг*м при 2 000 об/мин

Трансмиссия:

Механическая, 5 передач в перед 1 назад

Сцепление — гидравлическое управление, диафрагменная пружина, одиночное сухое, с демпфером

Тормоза:

Основная тормозная система — дисковая вентилируемая на передней оси, барабанная на задней оси с гидравлическим управлением и вукуумным сервоусилителем, двух контурная

Стояночная тормозная система — механическая, разжим колодок заднего моста

Электрооборудование:

12-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля

Подвеска:

Передняя — независимая торсионная на поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя — зависимая рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Шины:

Передние — 185 R14C

Задние — 185 R14C

Комплектация шасси:

Запасное колесо

Гидроусилитель рулевого управления

Регулятор тормозных сил

Покрытие пола

Буксировочный крюк

Отопитель салона

Аудиоподготовка с антеной

Электронные часы

Подогрев топливного фильтра

Тканевая отделка салона

Электростеклоподъемники

Шасси соответствует требованиям стандартов РФ и имеет одобрение ОТТС

Дополнительные опции доступные при заказе автомобиля с завода-изготовителя:

Кондиционер

Центральный замок дверей

Тахометр

Подсветка замка зажигания

Рулевая колонка с регулировкой угла наклона

Передние противотуманные фары

Описание шасси HYUNDAI H 100 PORTER EURO-3 в формате WORD 97-2003

Возможные варианты автомобилей на шасси HYUNDAI H 100 PORTER EURO-3:

— бортовой автомобиль на шасси HYUNDAI H 100 PORTER с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без

— бортовой автомобиль с крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— промтоварный фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— мебельный фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER с утеплением пенополистиролом (оцинкованный лист — утеплитель — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -10 градусов Цельсия

— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER из сендвич-панелей (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия

— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER из сендвич-панелей (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI

— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER из сендвич-панелей (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия

— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER из сендвич-панелей (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI

— автомобиль для перевозки продуктов глубокой заморозки (мороженица) на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— автогидроподъемник на шасси HYUNDAI H 100 PORTER, с высотой подъема от 7 до 18 метров

— автолавка для выездной торговли на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— специальный автомобиль технической помощи на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— автомобиль для выездного шиномантажа и балансировки колес на шасси HYUNDAI H 100 PORTER (мобильный шиномонтаж)

— передвижная лаборатория на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— автомобиль для перевозки опасных грузов на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— автомобиль для перевозки живой рыбы на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— автомобиль цистерна для перевозки молочных продуктов на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

— автомобили эвакуатор для перевозки мотоциклов и квадрациклов на шасси HYUNDAI H 100 PORTER

Аналоги или замена автомобиля HYUNDAI h200 PORTER:

HYUNDAI GRAND STAREX VAN

Шасси большей грузоподъемности:

ШАССИ HYUNDAI HD 65, HD 78, HD 120, HD 170, HD 250, HD 260, HD 370 EURO-III

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, комплектацию, оборудование автомобиля, без предварительного уведомления.

Грузовой фургон Hyundai H-100 Porter 2007 года, объем 7,5 м3 б.у.

Грузовой фургон Hyundai H-100 Porter
ID: B9614
Год выпуска – 2007
Пробег – Не установлен
Предприятие изготовитель – ЗАО Исток | Страна изготовитель – Россия

Колесная формула – 4х2 | Количество осей – 2
Коробка передач – Механическая 5+1
Тип двигателя – Дизельный  | Экологический класс – ЕВРО-2
Марка и модель двигателя – HYUNDAI D4BF
Мощность двигателя – 80 л.с. (59 кВт) | Объем двигателя – 2 476 см3

Разрешенная максимальная масса – 2 600 кг | Масса без нагрузки – 1 810 кг
Тип подвески – Пружинно-рессорная
Тип тормозов – Спереди дисковые | Сзади барабанные
Тип кабины – Дневная
Цвет – Белый
Состояние – хорошее

Размеры грузового фургона Hyundai H-100 Porter

Внутренняя длина – 2 734 мм | Внутренняя ширина – 1 613 мм | Внутренняя высота – 1 680 мм
Колесная база – 2 450 мм
Объем кузова – 7,5 м3

Дополнительные характеристики грузового фургона Hyundai H-100 Porter

Марка и размер шин на 1 оси: Marshal 185R14C остаток высоты протектора покрышки – 50%
Марка и размер шин на 2 оси: Marshal 185R14C остаток высоты протектора покрышки – 50%

Купить грузовой фургон Hyundai H-100 Porter

Компания «Авто-Флит» предоставляет широкий ассортимент всех видов грузовиков и полуприцепов.
Покупка, продажа, срочный выкуп, комиссия коммерческого транспорта, автобусов и спецтехники это основной вид деятельности нашей компании. Мы предложем вам лучшие условия на рынке и продадим вашу технику в кратчайшие сроки.

Выбранный Вами полуприцеп, грузовик, прицеп, самосвал, погрузчик и любая другая техника будет надежным помощником в решении ваших бизнес задач.
Звоните:+7 (495) 773-3494
Приезжайте: г. Москва, поселение «Московский», в р-не дер. Саларьево, 10/41
Часы работы офиса с 9:00 до 18:00, площадки — с 9:00 до 18:00