Infiniti g25 характеристики – фото, обзор, технические характеристики, особенности автомобиля и отзывы владельцев :: SYL.ru

Технические характеристики автомобиля Infiniti G25 2.5 (V36(2012))

Технические характеристики Infiniti G25 2.5

Infiniti G25 2.5

1. Фотографии Infiniti G25 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 7

2. Фотографии Infiniti G25 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 7

3. Фотографии Infiniti G25 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 7

4. Фотографии Infiniti G25 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 7

5. Фотографии Infiniti G25 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 7

6. Фотографии Infiniti G25 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 7

7. Фотографии Infiniti G25 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 7

Infiniti G-Sedan — рестайлинг 2012 года. Оснащен мощным двигателем G25 и G37, интеллектуальным полным и задним приводом. Отличная управляемость Infiniti (моделей G37 и G25) обеспечивается за счет уникальной настройки шасси, усиленной жесткости кузова и новой геометрии подвески. При этом сохраняется высокий уровень комфорта, а все неровности дорожного покрытия мягко сглаживаются. Спортивный седан высшего класса – именно эти слова в полной мере отражают характер Infiniti G37 и G25 седан.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Infiniti G25 2.5.

Продажа подержанных автомобилей Infiniti G

Отзывы владельцев автомобиля Infiniti

• 20.09.2010

  Steplton

  Оценка автора

  Объективность

  Пересел с Хонды-Аккорда, но так получилось, что и Аккорд остался за семьей. Поэтому когда надо поехать по пробкам или по плохой дороге, пользуюсь Аккордом — не так жалко, да и расход топлива меньше. А вот для представительских целей пользуюсь Инфинити. Вообще есть много общего между двумя этими авто, но Инфинити, конечно, круче по всем параметрам. Машина безукоризненна по следующим показателям: динамика, управляемость, тормоза, эргономика. Дизайн мне нравится, качество отделки — ну может, не Роллс-Ройс, но вполне на высоте. Полный привод позволяет не беспокоиться на ско…

  подробнее

• 27.05.2010

  vip-ledi

  Оценка автора

  Объективность

  Авто на любителя — очень жеская подвеска, большой расход топлива, тяжелый руль, в колее постоянно бросает в разные стороны. К тому же пластик погромыхевает в салоне и в сервисе постоянно приходится эти звуки искать и убирать (уже раза четыре делали, стало лучше, но чтото всеравно осталось). Багажник маловат. Но зато. Внешний вид до сих пор жутко нравится, динамика обалденная, повороты проходит как по рельсам. Кожа нескользит, сидеть удобно, когда паркуешся, руль и кресло отъезжают сами, масса примочек, которыми пользуешся и которыми не пользуешся. Машина практически не лом…

  подробнее

• 25.02.2010

  Natка

  Оценка автора

  Объективность

  Тому кто написал здесь «ломается часто, жрет много» походу сильно неповезло. такая машина вобще не должна ломаться а если заводской брак вылез на то и гарантия. у меня еще ни одной поломки небыло за 28 тыщ кэмэ. с расходом я заметила что сильно зависит от того как едешь. если спокойно то он вобще как на жигулях но при таких возможностях спокойно конечно непоедешь. у меня при активной езде выходит литров 16 это не так уж и много если 300 лошадей подкапотом. конечно если важно сэкономить на бензине то надо было чтото попроще брать :) если уж говорить о недостатках то я бы с…

  подробнее

Infiniti G25/35/37 V36 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Седан, который является престижным и дорогим автомобилем, созданный для солидных людей с желанием ездить на комфортном автомобиле, это седан Infiniti G25/35/37.

Второе поколение этой модели получилось уже несколько иным по дизайну и появилось оно спустя 2 года после окончания производства прошлого поколения, то есть в 1998 году. Автомобиль достаточно сильно изменился в дизайне и стал более престижным и красивым, также модель стала более лучше в салоне и конечно же изменилась его техническая часть, о которой мы еще поговорим.

Содержание:

Этот автомобиль этот тоже самый Nissan Skyline, так как производитель просто продает Скайлайн под маркой Инфинити. В дальнейшем этот автомобиль сменил свое название на Infiniti Q60, но это только для купе, а седан был полностью снят с производства и заменен моделью Infiniti Q50.

Дизайн

Модель выглядит красиво и привлекательно, он не останется без внимания на дорогах общего пользования. Морда имеет красивый рельефный капот, который плавно переходит к красивой линзованной оптике. Между фар установлена средняя по размеру хромированная решетка радиатора. Массивный бампер имеет 2 широких воздухозаборника, направляющие воздух на передние тормоза и противотуманные фары.

Профиль автомобиля соответствует престижному бизнес-классу, плавные линии, небольшая выштамповка в нижней части, но без никаких агрессивных элементов. Колесные арки слегка раздуты, а в них установлены 18-е колеса на литых дисках.

Сзади седан имеет интересную по форме крышку багажника, которая оснащена спойлером. Оптика достаточно красивая по форме, а массивный бампер получил под собой 2 патрубка выхлопной системы.

Размеры Инфинити Г25/35/37:

• длина – 4750 мм;
• ширина – 1773 мм;
• высота – 1453 мм;
• клиренс – 132 мм;
• колесная база – 2850 мм.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.5 л	222 л.с.	253 H*m	8,9 сек.	232 км/ч	V6
Бензин	3.7 л	333 л.с.	363 H*m	6 сек.	240 км/ч	V6

Подробнее

Покупателю будет предложено на выбор 3 вида бензиновых моторов.

1. Первый двигатель – это атмосферный V-образный агрегат с 6-ю цилиндрами. Данный двигатель имеет объем 2,5 литра и выдает он 222 лошадиные силы. Это самый слабый агрегат, тем не менее он позволяет автомобилю набрать первую сотню за 8,9 секунды, а максимальная скорость будет составлять 232 км/ч. Двигатель неплохо экономить топливо для своего класса, почти 14 литров в городе и 8 на трассе.
2. Один из самых популярных двигателей, это мотор объемом 3,5 литра, устанавливаемый на Infiniti G35. Это также атмосферный V6, но выдает он 309 лошадиных сил. Динамические показатели на уровне, это 6 секунд до сотни и 250 км/ч. Данный двигатель потребляет меньше топлива, чем предыдущий и при этом показывает лучшие динамические показатели. Агрегат расходует 12 литров АИ-95 в городе и 9 за городом.
3. Самый мощный двигатель, но не самый лучший по динамике, его объем равен 3,7 литра. Это все такой же атмосферный V6, но теперь его объем равен 3,7 литров, а мощность в 333 силы. Агрегат разгоняет авто ровно за 6 секунд, а максималка составляет 240 км/ч. Расход 17 литров по городу и почти 10 по трассе.

В нашей стране модель предлагалась в паре только с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, но в других странах предлагалась еще 6-ступенчатая механическая КПП. В базе авто имеет задний привод, но агрегат 3,7 может быть полноприводный.

Ходовая часть Инфинити Г25/35/37 полностью независимая и прекрасно справляется с прохождением поворотов. Также стойки прекрасно справляются с тем, чтобы не доставлять водителю и пассажирам дискомфорт. У некоторых возникает претензии к тормозам, слишком мягкая педаль и недостаточно мощностью.

Интерьер

В салоне автомобиль выглядит для своих годов шикарно. Руль трехспицевый с селекторами управления мультимедией, за ним находится приборная панель с желтой подсветкой на которой находится спидометр, тахометр и остальные основные датчики.

На торпедо посередине вверху расположился маленький экран и механические часы. На центральной консоли находятся мультимедийная система, селектора климат-контроля, наши для мелочей и по факту все. Багажное отделение модели составляет 382 литра, это не высокий показатель, но для обычного пользования его достаточно.

В общем салон прикольный и назвать его престижным можно, он впоследствии был заменен на новый, который практически идентичен с Infiniti EX. То есть салон стал более престижным, получил дисплей мультимедийной системы, новый кожаный руль, новую центральную консоль и так далее.

Передние сиденья Infiniti G25/35/37 обшиты кожей, они имеют отличную боковую поддержку, которая прекрасно удерживает при резких поворотах. Места более чем достаточно, а расположиться с комфортом помогут электрорегулировки с памятью. Задний ряд предназначен для троих пассажиров, и они разместятся там с комфортом, но намного удобнее будет двоим.

В итоге самый лучший и самый шикарный и комфортный салон будет самых последних годах ее выпуска, то есть к 2014 году.

Комплектации и цены

Данный автомобиль уже не получится купить новым, ведь он снят с производства, а если быть точнее переименован в Q60. Желающие могут купить это авто на вторичном рынке. Модель предлагалась в 4-х комплектациях, Hi-tech, Sport, Elite и Premium.

Базовая версия уже была оборудована:

• кожаным салоном;
• климат-контролем;
• парктрониками;
• камерой заднего вида;
• датчиком дождя и света;
• электрорегулировкой сидений с памятью и подогревом;
• люком;
• навигационной системой.

Самая дорогая комплектация сильно отличаться не будет в плане оборудования, так как основная ее суть – двигатель. Premium будет иметь:

• мотор 3,7;
• круиз-контроль;
• датчик давления в шинах;
• доступ без ключа;
• запуск с кнопки.

Хоть эта модель уже не производится, купить ее можно б/у потому что все еще красива и комфортно, и относительно динамично. Так автомобиль очень хороший и красивый, но у всех свой вкус.

Седан Инфинити Г25/35/37 порадует прекрасным комфортном и уверенным ускорением, что он подойдет именно тем, кто хочет наслаждаться спортивной ездой, но при этом в обычное время ездить с комфортом.

Видео обзор

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

Технические характеристики Infiniti (Инфинити) G25 2.5 4 дв. седан 7АКПП 2010-2013 г.

Начало производства:	январь 2010
Окончание производства:	январь 2013
Кузов:	4 дв. седан
Тип двигателя:	V6
Марка топлива:	бензин 95
Объем двигателя, куб. см.:	2496
Объем двигателя, л.:	2.5
Клапанов на цилиндр:	4
Мощность, л.с.:	222
Достигается при об. в мин.:
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:	253/4800
Максимальная скорость, км/ч:	232
Время разгона до 100 км/ч, сек.:	8.9
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:	10.2
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:	13.8
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:	8.1
Компоновка двигателя:
Система питания:
Система газораспределения:
Диaметр цилиндра, мм:
Ход поршня, мм:
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия:
Тип привода:	задние
Коробка передач:	АКПП
Количество ступеней:	7
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:	Многорычажная, независимая
Передние тормоза:	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза:	Дисковые вентилируемые
Длина, мм:	4780
Ширина, мм:	1770
Высота, мм:	1470
Колесная база, мм:	2850
Колея колес спереди, мм:
Колея колес сзади, мм:
Количество мест:	5
Размер шин:
Снаряженная масса, кг:
Допустимая масса, кг:
Объем багажника, л:	430
Объем топливного бака, л:	80
Диаметр разворота, м:
Гарантия от коррозии, лет:

Технические характеристики автомобилей Infiniti G / Инфинити Г

20.09.2010

Steplton

Оценка автора

Объективность

Пересел с Хонды-Аккорда, но так получилось, что и Аккорд остался за семьей. Поэтому когда надо поехать по пробкам или по плохой дороге, пользуюсь Аккордом — не так жалко, да и расход топлива меньше. А вот для представительских целей пользуюсь Инфинити. Вообще есть много общего между двумя этими авто, но Инфинити, конечно, круче по всем параметрам. Машина безукоризненна по следующим показателям: динамика, управляемость, тормоза, эргономика. Дизайн мне нравится, качество отделки — ну может, не Роллс-Ройс, но вполне на высоте. Полный привод позволяет не беспокоиться на ско…

подробнее

27.05.2010

vip-ledi

Оценка автора

Объективность

Авто на любителя — очень жеская подвеска, большой расход топлива, тяжелый руль, в колее постоянно бросает в разные стороны. К тому же пластик погромыхевает в салоне и в сервисе постоянно приходится эти звуки искать и убирать (уже раза четыре делали, стало лучше, но чтото всеравно осталось). Багажник маловат. Но зато. Внешний вид до сих пор жутко нравится, динамика обалденная, повороты проходит как по рельсам. Кожа нескользит, сидеть удобно, когда паркуешся, руль и кресло отъезжают сами, масса примочек, которыми пользуешся и которыми не пользуешся. Машина практически не лом…

подробнее

25.02.2010

Natка

Оценка автора

Объективность

Тому кто написал здесь «ломается часто, жрет много» походу сильно неповезло. такая машина вобще не должна ломаться а если заводской брак вылез на то и гарантия. у меня еще ни одной поломки небыло за 28 тыщ кэмэ. с расходом я заметила что сильно зависит от того как едешь. если спокойно то он вобще как на жигулях но при таких возможностях спокойно конечно непоедешь. у меня при активной езде выходит литров 16 это не так уж и много если 300 лошадей подкапотом. конечно если важно сэкономить на бензине то надо было чтото попроще брать :) если уж говорить о недостатках то я бы с…

подробнее