РазноеInfiniti qx80 2018 новое поколение: Infiniti qx80 2018 (инфинити qx 80) новое поколение, видео, фото, обзор

Infiniti qx80 2018 новое поколение: Infiniti qx80 2018 (инфинити qx 80) новое поколение, видео, фото, обзор

Содержание

Новый Infiniti QX80 2018 сохранит раму и атмосферный V8

Основой для нового поколения флагмана внедорожной линейки Infiniti станет концептуальный Infiniti QX80 Monograph, презентованный в апреле на автошоу в Нью-Йорке.

От своего предшественника новинка унаследует архитектуру и силовые агрегаты. Об этом рассказал Роланд Крюгер, президент Infiniti Motor Company.

Infiniti QX80 Monograph

Это означает, что новый Infiniti QX80 получит в свое распоряжение атмосферный 5,6-литровый V8 мощностью 400 лошадиных сил и 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Кроме того, в компании не исключают, что в качестве опции на модели может появиться турбированный V6. Предположительно, имеется в виду 3-литровый твин-турбо мотор, который используется на седане Infiniti Q50 и купе Q60.

Несмотря на то, что нынешнее поколение Infiniti QX80 (на фото) пережило ресталинг в 2014 году, новая генерация модели получит совершенно иное решение экстерьера и интерьера в стилистике концепта Monograph.

Читайте также:

Автомобиль будет построен на той же платформе, которая уже используется на популярном внедорожнике Nissan Patrol. Напомним, что машина имеет кузов с интегрированной в силовую структуру рамой и саморегулирующейся задней подвеской, что позволяет ей с легкостью буксировать прицеп массой до 3,8 тонн.

Читайте также:

Infiniti QX80 Monograph

Помимо многорычажной независимой задней подвески в качестве опции предлагается гидравлическая система Hydraulic Body Motion Control (HBMC). Она призвана уменьшить крены тяжелого и высокого автомобиля в скоростных поворотах.

Infiniti QX80 Monograph

Напомним, что Nissan Armada нового поколения теперь также использует платформу Patrol, вместо прежней базы от пикапа Nissan Titan. Обычно автопроизводители используют новое поколение машины, чтобы заменить платформу. Это позволяет улучшить драйверские характеристики или провести структурные изменения несущей конструкции. Однако, в категории больших SUV, у которых более длинный жизненный цикл, чем у кроссовероов, подобные тенденции отсутствуют.

Infiniti QX80 Monograph

В частности, по мнению Крюгера, нет необходимости менять что-либо в конструкции QX80. «Это очень успешный автомобиль, использующий очень успешную архитектуру, и он вполне соответствует требованиям рынка. В числе его достоинств – силовой надежный агрегат и просторный семиместный салон».

Infiniti QX80 Monograph

Слова Крюгера подтверждается хорошими продажами нынешнего QX80, дебют которого состоялся в апреле 2010 года. Только в США за минувший год было реализовано 16772 экземпляра этого 5-метрового гиганта, а в первом квартале нынешнего года за него своими кошельками проголосовали почти 6700 янки.

Infiniti QX80 Monograph

Надо сказать, что и конкуренты не спят. Так, компания Ford недавно представила новое поколение полноразмерных SUV Ford Expedition и Lincoln Navigator, которые получили новую раму и алюминиевые кузова.

Читайте также:

В General Motors расширили модельную гамму больших SUV за счет спортивных версий и появления 10-скоростной трансмиссии. Например, Chevrolet Tahoe и Suburban обзавелись спецверсиями Rally Street Truck, а Tahoe с пакетом Performance получил в свое распоряжение 6,2-литровый V8 мощностью 420 л.с.

Infiniti QX80 Monograph

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

2018 Infiniti QX80 - характеристики, фото, цена.

1

По-прежнему слишком пухлый и с некрасивым профилем. Но новая фирменная морда переворачивает впечатление с ног на голову, это одно из лучших "лиц" среди полноразмерных джипов. Прям всё как надо: простые и лаконичные линии, которые складываются в нечто очень дорогое и красивое. Жаль, на всём, что дальше морды, рестайлинг не особо отразился.

2

Какой же он классный! Торпеду ему нормальную еще сделали бы. ..

3

Даже и сказать особо нечего. Автомобиль неплох. Но и два предшественника хороши. Имею в виду с учётом рестайлингов. То есть предыдущий 80-ый, и предшествовавший ему 56-ой. Да, хороши. Но не более. Особых эмоций не вызывают. 🙂

4

Что изменилось? А ни черта не изменилось, только слегка обновили дизайн.

Салон хорош до тех пор, пока не посмотришь на руль с центральной консолью: они выглядят старомодно, особенно эти овальные часики. Сзади же стал похож на Мерседес, на мой взгляд. Хорошо хоть спереди такой тенденции не наблюдается.

5

Ну тут вроде как и не новое авто, а рестайлинг, разве нет?

6

Я с чего-то решил, что это новое поколение. Плохо читал новости, видимо.

Infiniti QX80 2019, новое поколение, обзор, комплектации, характеристики, текст драйв, цены

Infiniti QX80 2019-го демонстрирует энергичный и смелый стиль на проверенной платформе (настолько же мощной, как и выносливой).

Стиль у Infiniti QX80 не такой кричащий, как в новом Lincoln Navigator, однако он запоминается лучше, чем традиционная стилизация Audi A8 и Land Rover Range Rover.

Еле уловимая соразмерность деталей QX80 заставляет автомобиль выглядеть больше, чем он есть на самом деле, ведь стилизация выполнена так, чтобы подчеркнуть каждую линию, кривую и шов.

Что нового в QX80 2019, цена

В 2019 году в линейку входит новый вариант отделки – Limited, практически все доступные в ней опции отмечены в качестве стандартного оборудования.

Вариант Luxe стандартно комплектуется системами экстренного торможения при обнаружении пешеходов, а также предупреждения о возможности лобового столкновения. Внесено ряд и других дополнений, и изменений, в частности установлена гидравлическая система стабилизации.

Цена новой модели, в зависимости от комплектации, варьирует от $66 395 до $92000.

Интерьер

Вместительный интерьер обеспечивает хороший запас высоты и пространства для ног во всех трёх рядах сидений, а при сложенных сиденьях второго и третьего ряда в Infiniti QX80 появляется просторная платформа для грузов, способная вместить габаритный багаж или всё, что сможет поместиться в 2,7 кубометра свободного объёма.

Стандартные функции и дополнительные опции

Новый Infiniti QX80 2019 года поставляется в двух вариантах: Luxe и Limited. Модели Luxe предлагаются как заднеприводные, так и полноприводные. Полный привод входит в стандартную комплектацию Limited.
Luxe
Стандартное оборудование для QX80 Luxe (цена $66 395 с задним приводом и $69 695 с полным приводом) включает в себя:

  • аудиосистему Bose с 13 динамиками;
  • опции открытия без ключа Intelligent Key и запуска по кнопке;
  • люк с электроприводом;
  • электропривод задней двери;
  • светодиодные фары;
  • 10-позиционное водительское кресло и 8-позиционные пассажирские сиденья с поясничной поддержкой в двух положениях;
  • подогрев рулевого колеса;
  • трёхзонный автоматический климат-контроль;
  • телескопическое рулевое колесо с электроприводом;
  • голосовую навигацию;
  • передние и задние датчики для парковки автомобиля и Bluetooth.

Монитор Around View на 360 градусов также является стандартным. Он использует камеры в боковых зеркалах, за фальшрешёткой радиатора и задней дверью для того, чтобы воссоздать 360-градусную сцену вне автомобиля.

Система также включает в себя функцию обнаружения движущихся объектов, которая способна обнаруживать перемещающиеся объекты в верхнем поле зрения (при поездке в парке) или спереди и сзади при движении задним или передним ходом соответственно.

Новинка в этом году – системы автоматического аварийного торможения и предупреждения о столкновении. Список опций Infiniti QX80 состоит в основном из пакетов.

Пакет ProActive

Добавляет адаптивное переднее освещение, системы для гидравлического управления движением кузовом, слежения в мёртвой зоне, умное зеркало заднего вида и многое другое.

Пакет ProAssist

Включает в себя системы вмешательства при возникновении опасности столкновения, слежения за мёртвой зоной, интеллектуальный круиз-контроль, помощник для дистанционного управления, систему слежения за съездом с полосы.

Пакет Sensory

Добавляет аудиосистему Bose с 15 динамиками, сиденье из полуанилиновой стёганой кожи, отделку Charcoal Burl или Espresso Burl, отдельный климат-контроль для передних сидений, обогреваемые сиденья второго ряда, фильтрацию воздуха Plasmacluster и многое другое.

Доступен пакет, предполагающий комплектацию 22-дюймовыми колёсами, а также пакет Theater – для добавления двух 8-дюймовых ЖК-экранов и беспроводной гарнитуры.

Пакет Split Bench увеличивает вместимость с семи до восьми человек за счёт замены кресел второго ряда складным сиденьем. Также доступен пакет Wi-Fi.
Комплектация Limited
Стоимостью $ 91095 – этот вариант включает в себя всё, что предлагается в Luxe, и добавляет опцию полного привода.

Единственная доступная опция – это покраска на уровне качества премиум-класса за 500 $.

Все варианты модели комплектуются массивными 20-дюймовыми колёсами из лёгкого сплава (или опционально 22-дюймовыми), во время движения они выглядят как гигантские лопасти вентиляторов, готовые срезать всё на своём пути.

Также QX80 предлагается со сложной системой подвески, которая помогает водителю чувствовать контроль, однако пассажиры при этом не испытывают дискомфорта. Схожая подвеска установлена на Infiniti QX50.

Двигатель и трансмиссия

Новый Infiniti QX80 комплектуется 5,6-литровым V8 двигателем, который вырабатывает впечатляющие 400 лошадиных сил при 560 Нм крутящего момента.

Модели с полным приводом на 4-колеса комплектуются контролируемой компьютером трансмиссией с переключаемыми по выбору водителя режимами AUTO/4HI/4LO.

В режиме AUTO система автоматически обнаруживает проскальзывание колёс и перераспределяет мощность на колёса с лучшим сцеплением.
Агентство по охране окружающей среды оценивает расход топлива в Infiniti QX80 следующим образом: 16,8 л/100 км в городе и 11,76 л/100 км по шоссе для моделей с приводом на задние колёса и 18,09 л/100 км в городе и 12,38 л/100 км по шоссе в случае использования полноприводной системы.

Безопасность

Infiniti QX80 2019-го поставляется с полным списком средств безопасности, включая антиблокировочную систему на 4 колеса, электронное управление сцеплением и стабилизацией, гидравлическое управление движением кузова, которая использует датчики для повышения давления в отдельных амортизаторах, сводя к минимуму крен кузова.

Внутри QX80 оборудуется подушками безопасности: передними, передними боковыми и боковыми для 3-го ряда.

Национальная администрация безопасности дорожного движения, ни Страховой институт безопасности дорожного движения не проводили тестирование QX80.

Технические характеристики

Плюсы и минусы

Плюсы нового Infiniti QX80:

  1. Мощный двигатель V8;
  2. прекрасная внутренняя отделка салона;
  3. впечатляющие электронные средства обеспечения безопасности;
  4. на удивление хорошо управляемое поведение на дороге.

Минусы:

  1. Высокий расход топлива;
  2. Плохая манёвренность в узких местах.

Что показал тест-драйв?

Это один из лучших в плане точности управления больших внедорожников. В отличие от Lexus LX 570, в новом Infiniti QX80 не появляется ощущение громоздкости. Рулевое управление лёгкое и точное, с хорошей обратной связью при быстрой езде по криволинейному пути.

Дополнительная гидравлическая система управления движением кузова помогает QX80 избегать ощущения неустойчивости, которая обычно свойственна большим транспортным средствам с высоким центром тяжести.

Что касается ускорения, то 5,6-литровый мотор V8 предлагает прекрасную производительность, мгновенно реагируя на изменения положения дроссельной заслонки и радуя сладким низкий гулом – настоящей мелодией для ценителей V8.


Сиденья QX80 обладают исключительной поддержкой в первом и втором рядах, и даже складные (60/40) сиденья третьего ряда подходят для взрослых, однако они не такие просторные.

Одно важное замечание: второй ряд сидений в Infiniti QX80 – это два отдельных кресла, разделённые широкой консолью. Если нужна максимальная вместительность для 8 человек, то лучше выбрать опцию для установки во втором ряду складывающегося сиденья (60/40).

Автомобиль рассчитан на возможность буксировки до 3 860 кг.

Новый Infiniti QX80 рестайлинг 2 2018 года

- Смелые пропорции и командный внешний вид.

- Роскошный салон с качественными материалами, ощущение ручной работы и передовые технологии.

- Комфорт гарантирован утонченной динамикой и технологиями привода.

в 2017 году на Международном автосалоне в Дубае Infiniti продемонстрировал свою новинку. Автопроизводитель продолжает дальнейшее продвижение роскошных внедорожников в полноразмерном сегменте, представленный QX80 2018-го модельного года воплощает концепцию производителя в новом направлении, создавая мощную, современную и управляемую эстетику.

Infiniti QX80 второй рестайлинг первого поколения 2018 года выделяется изысканным, просторным салоном с высококачественными материалами, отделкой ручной работы, передовыми технологиями - все это сочетает в себе чувство современной роскоши, устанавливает новые стандарты высококлассной изысканности.

Благодаря настроенной, ориентированной на комфорт подвеске, достаточной производительности 5.6-литрового двигателя V8, внедорожник дает водителям чувство уверенности и контроля.

Производство внедорожника ведется на производственном объекте Infiniti в Кюсю (Япония), продажи на рынках Северной Америке, Азии, Европе, на Ближнем Востоке начнутся в конце 2017 года.

"Новый Infiniti QX80 был спроектирован таким образом, чтобы позволить клиентам путешествовать по всему миру. Наш флагманский внедорожник отличается высококачественным интерьерным дизайном ручной работы, создающим ориентированное на водителя и пассажиров пространство, для эксклюзивных, современных роскошных путешествий."

Кристиан Менье, вице-президент отделения компании.

Флагманский внедорожник люкс класса:

1. Представляет современную интерпретацию высококлассной роскоши;

2. Усиливает позицию Infiniti в глобальном сегменте полноразмерных внедорожников;

3. Построен в Кюсю, Япония, продажи по всему миру, включая Россию, Ближний Восток, Океанию, Северную Америку.

Отличительный, мощный, роскошный внедорожник, позволяющий путешествовать по всему миру

QX80 являясь флагманской моделью бренда, на многих своих ключевых мировых рынках зарекомендовал себя как основной образ Infiniti.

Полноразмерный внедорожник с его смелым дизайном, производительностью привлекает многих покупателей. Исследования также показывают, что основными причинами покупки являются простор для пяти и более пассажиров, улучшенные функции безопасности, роскошный внешний вид, естественную отделку, достаточного пространства для багажа, маневренность транспортного средства.

Новая модель была создана для удовлетворения потребностей современных покупателей роскошных автомобилей и представляет более современную интерпретацию высококлассной роскоши полноразмерного внедорожника. Он понравится богатым покупателям, предпринимателям, бизнес-лидерам, которые требуют простора, качества ручной работы, современного дизайна, а также хорошей управляемости на дороге. Клиенты Infiniti пользуются технологиями, инновациями, которые делают их жизнь более приятной и беззаботной.

Новый QX80 предоставляется для семи или восьми пассажиров. Изменения дизайна автомобиля произошли как внутри, так и снаружи. Сочетая полезное пространство с передовыми технологиями, высокой изощренностью - более точно сочетают новую модель с новейшими транспортными средствами Infiniti благодаря применению новшеств в дизайне.

Укрепление позиции Infiniti в глобальном сегменте полноразмерных внедорожников

Полноразмерный сегмент внедорожников является одним из самых быстрорастущих в мире, спрос растет ежегодно. В 2017 году на данный момент в США, компанией Infiniti продано более 14 тысяч автомобилей данной модели, что на 8.3 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Кроме того, на долю приходится более 50 процентов всех продаж элитных автомобилей во всем мире, ожидается, что полноразмерный внедорожник будет принимать все более значительную долю на рынке элитных автомобилей.

Поэтому второй рестайлинг первого поколения QX80 предназначен для дальнейшего улучшения бренда Infiniti. Новая модель будет занимать уникальную позицию в своем классе, имея поистине современный внешний дизайн, эксклюзивный салон, разработанную концепцию предназначенную для отдыха всех пассажиров, технологии для максимальной безопасности, комфорта и развлечений на борту.

Мощные пропорции и командный внешний дизайн:

1. Смелая новая интерпретация языка дизайна "Мощная элегантность";

2. Безошибочные элементы дизайна;

3. Отличительные новые конструкции колес, широкая цветовая палитра.

Мощный дизайн Elegance, переинтерпретированный в новом масштабе

Благодаря своим мускульным линиям и щедрым пропорциям, новый QX80 представлен в новом масштабе, с перспективным внешним видом являющимся окончательным выражением современного роскошного внедорожника.

Созданный дизайн-студией внешний вид включает в себя геометрические, органические формы, сочетающие силу и элегантность. Как самый большой автомобиль Infiniti, новая модель со всех сторон выражает солидную силу, но избегает агрессивного стиля, поддерживаемого конкурирующими внедорожниками. Несмотря на свою масштабность, дизайн обеспечивает четкое чувство элегантности и художественного мастерства.

Гладкие закругленные кривые уходящей модели уступают место более современным, угловатым, скульптурным формам наряду с более вертикальной, спортивной внешностью. Площадь автомобиля и колесная база 3.075 метра остались неизменными по сравнению с предыдущей моделью.

Новый QX80 выглядит длиннее, с более четко выраженными символьными линиями, передняя панель выглядит более целенаправленной, с большими функциональными отверстиями для крыльев, максимально приближающими подачу воздуха к двигателю. Тонкая полоска алюминия под решеткой подчеркивает ширину, а сама решетка сидит более вертикально. Передняя кромка капота опускается почти на 9 сантиметров вперед, создавая более квадратную вертикальную переднюю секцию и более длинный, плоский силуэт, если смотреть в профиль. Нижняя часть бампера поднята, подняв визуальный центр тяжести модели.

Фары обтекают передние углы капота и крыльев. При их сужении, ходовые огни образуют прямые линии, которые проходят от решетки до конца фары.

Как и остальная часть автомобиля, задняя демонстрирует простые, четко определенные детали, предназначенные для визуального поднятия центра тяжести. С более резкими, тонкими задними фонарями, прямыми линиями кузова, приподнятой нижней частью бампера, QX80 2018 года выглядит шире, выше, более спортивно, чем его предшественник.

Безошибочные элементы дизайна

Новый QX80 2018 модельного года наследует те же самые безошибочные элементы дизайна, усиливая конструктивную связь с остальной частью модельного ряда Infiniti. Новая модель включает в себя новейшие фары бренда, в которых используется тройная технология световода, обеспечивающая максимальное освещение и видимость со всех сторон. Подобно телескопу с несколькими объективами, серия отражающих каналов равномерно распределяет свет по всей длине и размещается высоко на передней части транспортного средства, чтобы подчеркнуть повышенную стойкость. В задней части тонкие, острые комбинации фонарей отражают форму фары, используют светодиодную технологию.

Модель Infiniti QX80 первого поколения рестайлинг 2 может похвастаться новой интерпретацией двойной аркой решетки, дизайнеры компании сделали решетку выше, шире, с большей площадью. В сочетании с более вертикальным передним видом эффект делает автомобиль визуально более ярким.

Еще одна подпись Infiniti, D-стойка с серповидным вырезом расположена параллельно с линией крыши. Как и плечевая линия, элегантный дизайн D-стойки усиливает горизонтальный аспект верхней части корпуса модели.

Современная роскошь, новые конструкции колес и более широкая цветовая палитра

Infiniti улучшил само по себе высокое качество, расширил цветовую палитру модели, а так же разработаны новые дизайны для 20 и 22-дюймовых колесных дисков из алюминиевого сплава.

Литые 20-дюймовые легкосплавные диски оснащены новым шестиспицевым дизайном, выполнены в темной серебряной краске, имеют размерность 275/60/​​R20. Новые кованые 22-дюймовые колеса окрашены в премиальный тон "жидкого металла" с глянцевым покрытием, 18-спицевый дизайн, низкопрофильной резиной 275/50/R22.

Дизайн внешнего оформления подчеркивается переработанной цветовой палитрой, предлагающей широкий спектр современной отделки. С большей визуальной глубиной, более ясным блеском, большим чувством роскоши, палитра дополняется тремя свежими цветами - белым камнем, минеральным черным и кварцевым шампанским.

Белый камень - это прохладный, тонированный перламутровый белый цвет. Минеральный черный - это глубокий, богатый металлический оттенок с богатыми медно-золотыми пятнами краски. Цвет кварц шампанское использует алюминиево-оксидные пигменты, чтобы придать металлической серебряной краске теплый золотой оттенок, если смотреть с одного направления и более холодный серебристый синий с противоположного направления, изменяющийся в зависимости от различных условий освещения.

В целом, новый QX80 доступен в девяти цветах - сплошные, металлик и перламутровые варианты. В дополнение к трем новым цветам они включают три покрытия металлик (Liquid Platinum, Smoky Quartz, Graphite Shadow), две перламутровые покраски (Hermosa Blue, Mocha Almond) и сплошной черный. Каждый цвет отполирован вручную, проверяется мастерами фирмы Infiniti Takumi для максимальной глубины блеска.

Высококлассная внутренняя роскошь:

1. Высококачественный ручной интерьер обеспечивает ощущение высококлассной роскоши;

2. Новые технологии, меры по изысканию улучшают опыт вождения, обеспечивают атмосферу роскоши для всех пассажиров;

3. Практичный салон ориентирован на образ жизни клиентов.

Высококачественный ручной интерьер обеспечивает ощущение высококлассной роскоши

Салон нового QX80 - один из самых роскошных и высококачественных, созданных Infiniti на сегодняшний день. Тщательно подобранный и вручную изготовленный интерьер.

Дизайнеры Infiniti создали кабину в более современном исполнении, как в визуальном плане, так и в тактильном ощущении. Высококачественный пошив сочетается с контрастными цветами, новыми материалами для сидений, панелей, а также более точным вниманием ко всем деталям.

Внутри отделка множеством богатых, новых материалов, с сиденьями, дверными панелями и подлокотниками, обшитыми в перфорированную, стеганую кожу. В зависимости от спецификации спинки каждого сиденья также покрыты прошитой кожей, гармонизируя эффект во всём салоне, с обивкой, сшитой вместе контрастной двойной строчкой. Для вдохновения, дизайнеры интерьера Infiniti обратились к высокой моде, используя кожаные канты для создания более острых, угловатых краёв сидений и подголовников.

Обивка салона нового QX80 может быть отделана либо кожей (стандарт), либо полуанилиновой кожей с контрастным кантом (опция). Имеются несколько контрастных вариантов обивки, в которых используются качественные натуральные материалы.

Современная отделка интерьера модели, в дополнение к стандартной из глянцевого дерева с графитовой кожей предлагаются с темно-коричневым цветом. С обивкой из бежевой или коричневой кожи доступна еще более темная отделка под цвет древесного угля.

Новая конструкция рукоятки переключения передач так же с кожаной отделкой с контрастной строчкой, рулевое колесо было переработано, обтянуто кожей в тот же цвет, что и остальная часть интерьера. Набивка дверей, подлокотников сделана более плотной на ощупь, чтобы обеспечить большее ощущение надежности, качества материала.

Роскошь, утонченность и новые технологии

Главный принцип при проектировании дизайнерами интерьера это - чувство роскоши. Существует неформальная, доступная атмосфера, в которой всем пассажирам предоставляется собственное комфортное пространство.

Ключевым элементом роскоши являются технические усовершенствования салона, пассажиры QX80 будут чувствовать полное спокойствие при передвижении, особенно при дальних рейсах Ассортимент звукоизоляционных материалов улучшает изысканность, изолируя салон от внешнего шума. Более утолщенная зона звукоизоляции за приборной панелью уменьшает шум от двигателя, а более плотное напольное покрытие, дополнительные звукоизоляционные материалы вокруг багажного пространства помогают поглощать высокочастотные шумы и вибрации от дороги. Результатом является 5-процентное улучшение показателя индекса артикуляции кабины, которое используется для измерения слышимости речи между пассажирами.

С 2018 года на модели QX80 обновлена ​​задняя развлекательная система. Экраны стали больше, с более высоким разрешением, которые обеспечивают интерфейс для подключения развлекательных устройств. В настоящее время система поддерживает 31 язык, по сравнению с тремя в первоначальном авто.

Экран в задней части передних сидений обновлен с 7.0 до 8.0 дюймов, что обеспечивает более высокое разрешение 960 x 540 пикселей (в предыдущей версии 800 x 480). Кроме того, они стали с соотношением сторон 16:9 (аналогичное соотношение с высокопроизводительными смартфонами, портативными игровыми системами) поддерживают изображение с высоким разрешением и технологию Ultra Resolution. Последнее позволяет преобразовывать контент в более четкое изображение.

Развлекательный комплекс теперь в дополнение к USB-порту поддерживает вход с порта HDMI. Это позволяет использовать более широкий спектр источников, включая портативные проигрыватели Blu-ray, DVD, игровые консоли, смартфоны, планшеты, USB-накопители и видеокамеры. Оба экрана управляются с помощью пульта дистанционного управления. Два дополнительных порта USB добавлены в заднюю часть кабины для зарядки мобильных устройств.

Каждый дисплей теперь может отображать индивидуальный контент - это означает, что пассажиры второго ряда могут выбирать что смотреть независимо друг от друга.

Пассажиры спереди также получили более полный контроль над развлекательной системой. Они могут использовать функцию блокировки - доступ через панель приборов или рулевое колесо - для блокировки дистанционного управления на заднем сиденье. Кроме того, находясь на передних сиденьях можно включать или выключать дисплеи, дистанционно переключаться между различными входами, выбирать, какие источники звука используются, а также воспроизводить или приостанавливать контент. Новая кнопка "All Mute" также позволяет водителю или переднему пассажиру отключать звук каждого источника звука в салоне, включая наушники.

Infiniti InTouch была обновлена, что позволяет водителям персонализировать характеристики движения и слимат внутри салона. Настроенная с помощью 8.0-дюймового сенсорного экрана, интуитивно понятная система может управляется с помощью сенсорного управления смартфона, голосовым управлением, а также с помощью физических кнопок под монитором и рулевым колесом.

Пересмотренная компоновка кнопок панели управления, настройка приложений и значков на сенсорном экране делает новую систему InTouch для QX80 более простой в использовании. Обновления навигационной системы включают расширенное покрытие карт стран Восточной Европы, Ближнего Востока, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время система также распознает голосовую навигацию на арабском языке.

В сочетании с интеллектуальным ключом система QX80 INTouch Infiniti запоминает более 200 настроек для двух драйверов, включая настраиваемые параметры навигации, положения сидений, аудиосистемы, систем безопасности, климат-контроля, конфигурации информационно-развлекательной системы. Автомобиль автоматически настраивается, когда он обнаруживает каждый интеллектуальный ключ.

Система предлагает полную поддержку смартфонов и телематику в зависимости от рынка. Это позволяет владельцам дистанционно управлять элементами автомобиля, получать доступ к ряду других функций поддержки. Новые функции включают Remote Engine Start, позволяющие водителям запускать двигатель, нагревать или охлаждать салон перед тем, как войти. Remote Horn and Lights, позволяет водителям управлять звуковым сигналом, огнями автомобиля через телефон - полезно, если водитель не может запомнить местоположение своего автомобиля на стоянке в аэропорту и т. п.

Существуют большие возможности подключения и телематика, которые включают различные функции связанные с охраной транспортного средства, технического состояния, плановом обслуживании, планирование маршрута с помощью Google Send to Car и других различных настроек.

Более практичный и ориентированный на образ жизни клиентов

Infiniti сделав второй рестайлинг модели QX80 с 2018 года улучшила интерьер салона машины, тем самым больше приспособив его к потребностям пассажиров.

Усовершенствования в области эргономики дают пассажирам больше пространства для хранения. Впереди центральная консоль теперь имеет большую область для хранения смартфонов, способную разместить различные мобильные устройства шириной до 7.3 сантиметров, напимер такие как iPhone X, iPhone 8, Samsung Galaxy S8. Держатели с двумя чашечками спереди были переоборудованы, теперь в них можно разместить две чашки с ручками по 0.6 литра. Порт USB также был перемещен на противоположную сторону центральной консоли, что облегчает доступ к нему.

Область хранения под подлокотником переднего пассажира была расширена, а нижняя часть крышки переделана, чтобы создать отсек объёмом 5.4 литра. При высоте почти 24 сантиметра в отделении вертикально можно поместить до трех литровых бутылок. Отсек для размещения планшетных устройств, таких как iPad Air, iPad Air 2, Samsung Galaxy Tab S3, установлен вертикально.

Во всех дверях есть отсеки для размещения бутылок, различных предметов, а центральная консоль второго ряда на некоторых моделях имеет дополнительные пространства для хранения мобильных устройств и других ценностей.

Для всех пассажиров хватает свободного пространства. Первый и второй ряд имеют свободное пространство для ног больше метра, на третьем ряду оно составляет 73 сантиметра - это более чем комфортно.

На 2 сантиметра шире, чем в предыдущей модели, стала подножка порога, обеспечив больше пространства для ноги при входе и выходе из транспортного средства. Высокая грузовая вместимость, при сложенном третьем ряде сидений можно поместить 1. 4 кубических метра полезного груза. Это обеспечивает достаточное пространство для хранения четырех больших чемоданов и детской коляски, при этом без ухудшения видимости сзади для водителя. Если оставлять все три ряда сидений на месте, то багажное отделение имеет объём 0.47 кубических метра, достаточно для перевозки пары полноразмерных чемоданов в вертикальном положении.

Повышение безопасности и эффективности:

1. Новые упреждающие технологии приводов;

2. Комфортная подвеска для спокойного, расслабленного драйва;

3. Легкая производительность для контролируемого применения энергии при любых условиях.

Утонченная динамика и продвинутые технологии приводов для уверенного вождения

QX80 предлагает ряд технологий поддержки привода - активные инновации в области безопасности, которые помогают водителю идентифицировать, реагировать на другие транспортные средства и потенциальные опасности. Опираясь на данные с пяти камер и трех радаров, которые контролируют дорогу спереди и следят вокруг транспортного средства, система позволяет автомобилю реагировать соответствующим образом.

На новом QX80 2018 года доступны ряд технологий, которые информируют водителя об обстановке вокруг машины, помогают избежать потенциальных опасностей, облегчить монотонность вождения в определенных условиях. Эти технологии включают в себя: предупреждение о выезде с полосы движения, интеллектуальное управление круиз-контролем, дистанционное управление, предупреждение о возможных столкновениях при движении прямо, экстренное аварийное торможение, предупреждение о слепых зонах и дополнительные функции при столкновениях.

Технологии поддержки привода могут работать от 30 до 140 км/ч, а интеллектуальный круиз-контроль может работать до 1,6 км/ч.

Infiniti уже давно является пионером в изменении общественного восприятия активных и защитных технологий безопасности. Бренд возглавил ряд приложений для внедрения инноваций в области безопасности, в том числе Backup Collision Intervention, "Предупреждение о выезде с полосы движения", "Предупреждение о возможном прямом столкновении".

В помощь владельцам дополнительно доступно новое зеркало Smart Rear View Mirror. Новое "цифровое" зеркало позволяет водителю использовать зеркало заднего вида в качестве стандартного зеркала или превращать его в монитор одним нажатием кнопки. В последнем режиме он отображает видео с камеры, установленной в верхнем заднем лобовом стекле. Это позволяет водителям видеть за автомобилем, даже когда стекло блокируется туманом, льдом, пассажирами или грузом. В зимних условиях владельцам нужно только очистить лед от объектива камеры, а не со всего стекла. Кроме того, камера улучшает видимость в ночное время, в условиях низкой освещенности с дисплеем высокого разрешения (HDR). В качестве меры безопасности это обеспечивает более четкое изображение, с широкоугольным объективом, создающим полную видимость позади автомобиля. По сравнению с обычным зеркалом заднего вида, имеющим угол обзора от 19 до 20 градусов через автомобиль и заднее стекло, новое инновационное зеркало даёт обзор до 48.1 градусов.

Комфортная подвеска для спокойного, расслабленного драйва

Подвеска нового QX80 жесткая, но разработанная для фильтрации плохих дорожных условий, комфортного передвижения пассажиров. Независимо от того на какой скорости идет машина, рулевое управление с такой подвеской остаётся полностью под контролем.

Ходовая часть ориентирована прежде всего на комфорт, обеспечивает спокойную, изысканную езду для всех пассажиров. Несмотря на жесткость полностью независимой подвески с двойным поперечным рычагом, уникальная технология Hydraulic Body Motion Control (HBMC) на Infiniti QX80 ограничивает избыточный крутящий момент на крутых и тяжелых поворотах.

HBMC контролирует наклон кузова, управляя крутящим моментом регулирует подвеску, чтобы обеспечить плавную горизонтальную езду. Гидравлические цилиндры и амортизаторы соединены друг с другом каналами высокого давления. Два аккумулятора контролируют наклон кузова, регулируют жесткость подвески на каждой стороне автомобиля, распределяя масло между гидравлическими цилиндрами. По мере крена кузова автомобиля, HBMC укрепляет подвеску на одной стороне автомобиля, чтобы противостоять этому эффекту. При минимальных углах наклона, когда вмешательство HBMC не требуется, автоматика QX80 не жертвует крейсерским комфортом и скоростью, которые ожидаемые от роскошного внедорожника на трассе.

Для новой модели амортизационная сила подвески также была уменьшена на 30 процентов в каждом углу, дополнительно изолируя кабину и поглощая высокочастотные вибрации. Это было достигнуто путем перенастройки характеристик поршней амортизаторов.

Задняя автовыравнивающая подвеска автоматически регулирует давление подвески для поддержания оптимальной высоты езды с грузом в багажнике или прицепом на буксире. Это позволяет буксировать до 3.8 тонн или перевозить до 2.69 кубических метра объема внутреннего груза с сложенными сиденьями третьего и второго ряда. Сохраняя оптимальную высоту транспортного средства, Infiniti QX80 остается стабилизированным, не теряет управляемость, эффективность торможения, повышая уверенность водителя при буксировке или перевозке тяжелых грузов.

Так же изменён вертикальный угол радиального стального корта на стенках шин. Это уменьшает вертикальное отклонение на 5 процентов по сравнению с предыдущей моделью, позволяя автомобилю лучше поглощать небольшие вибрации, удары при движении по дорогам с некачественным или отсутствующим дорожным покрытием.

Наконец, изменения дизайна автомобиля сопровождаются оптимизированными аэродинамическими свойствами. С коэффициентом сопротивления 0.36 Cd - конкурентоспособным с самыми аэродинамическими конструкциями в сегменте - новый Infiniti QX80 имеет ряд модификаций для лучшего обтекания встречным воздушным потоком при движении. Изменения в автомобиле включают новый подкрыльник, измененный для улучшения аэродинамики, снижение давления и уменьшения сопротивления воздуха.

Переработанные части кузова также улучшают воздушный поток, особенно сзади, чтобы минимизировать турбулентность. Эти изменения уменьшают влияние ветровой турбулентности на более высоких скоростях, оставляя контролируемое и эффективное управление на дороге.

Производительность и контролируемая энергии в различных условиях

В комплексе с усовершенствованной подвеской, трансмиссия модели 2018 года добавляет прогресс в совершенство. Благодаря мощному 5,6-литровому двигателю V8, автомобиль с задним или полным приводом, остается непревзойденным в эксплуатации в сложных условиях вождения.

Infiniti QX80 доступен с двухдисковым приводом или All-Mode 4WD, что позволяет, когда это требуется использовать тягу всех четырех колес и возможность езды по бездорожью. По умолчанию модель оснащается задним приводом, в полноприводной версии заднеприводная трансмиссия постоянно регулирует распределение мощности между осями.

Драйверы могут настраивать систему с полным приводом с помощью циферблата в центральной консоли. Система по умолчанию работает в режиме "Авто", используя управляемый компьютером отсек для мгновенного перераспределения крутящего момента двигателя на колеса с наибольшей тягой. Также доступны установки для более сложных и простых действий. Простая установка рассчитана на умеренное внедорожное вождение и при заснеженной дороге, сложная установка позволяет водителям преодолевать более тяжелые условия бездорожья, с более крутыми подъёмами, спусками, когда требуется больше тяги.

В системе полного привода QX80 в комплексе с четырёхтактным двигателем используется активный тормоз (ABLS), который реагирует на вращение колёс, автоматически применяет торможение определенного из них. Перераспределяет крутящий момент на другие колеса, максимизируя тягу и контроль.

Обе 2-х и 4-х колесные трансмиссии соединены с усовершенствованным 5.6-литровым двигателем DOHC V8, обеспечивающим широкие эксплуатационные характеристики на дороге. Комбинируя эффективность сгорания бензина с прямым впрыском и чувствительное ускорение технологии VVEL (Variable Valve Event and Lift), двигатель V8 выдаёт мощность 400 л.с. / 294 кВт при 5800 об/мин, крутящий момент 560 Н*м при 4000 об/мин. Сменная семиступенчатая автоматическая коробка передач, стандартная для каждой модели, позволяет водителю получить доступ к ресурсам двигателя и запасам крутящего момента в любое время. Автоматическая трансмиссия оснащена адаптивным управлением и режимом ручного переключения передач.

В конфигурации с задним приводом на два колеса расход топлива Infiniti QX80 1 поколение рестайлинг 2 с 2018 года составляет 16.8 / 11.8 / 14.7 литров на 100 километров, при городском, шоссейном и смешанном передвижении, вариант с полным приводом 18.1 / 12.4 / 15.7 литров на 100 километров пути соответственно.

Пресс-релиз Infiniti


Infiniti QX80 2018 - первая поездка | Отзыв

Infiniti представила предшественника QX80, QX56, когда экологи поджигали Hummers, а эксперты по энергетике утверждали, что пиковый объем нефти исчерпает мировые запасы в течение десятилетий. В 2004 модельном году цены на бензин впервые выросли до более чем 2 долларов за галлон, что вызвало новые прогнозы о том, что большие внедорожники скоро вымрут. Ровно ничего из этого не произошло. С тех пор, как Infiniti переименовала QX56 второго поколения в QX80 в 2014 году (а затем обновила его в 2015 году), продажи роскошных внедорожников и кроссоверов резко возросли.В 2018 году Infiniti обновила QX80 во второй раз. Проехав на нем в Чарльстоне, Южная Каролина, мы предположили - что неудивительно, учитывая его возраст - что, возможно, потребуется еще несколько настроек.

Такой же объем, меньше Халка

Несмотря на то, что QX80 сохраняет свое внушительное присутствие, старший менеджер по продукции Ананд Патель признает, что слишком многие клиенты «не могли отказаться от стиля». Он говорит о его грубоватом лице, которое было наполовину тягачом с прицепом, наполовину Chrysler Airflow 1930-х годов. Поднимая фары 3.9 дюймов, уменьшив размеры проемов, смягчив толстую хромированную решетку радиатора и полностью изменив нижнюю панель, дизайнеры Infiniti попытались имитировать великолепное купе Q60 и «заставить его работать на этом большом внедорожнике». Мы думаем, что они хорошо поработали. Ладно, QX80 стал красивым парнем. Сзади расширенная хромированная полоса соединяет новые светодиодные задние фонари, хотя лампы накаливания на бампере - единственное странное препятствие. Огромные 22-дюймовые колеса (20 в стандартной комплектации), высокая ступенька и высокая теплица.Доступны три новых или измененных цвета за дополнительную плату. Moonstone White яркий и перламутровый, Mineral Black добавляет медный блеск в темноте, а наш фаворит, Champagne Quartz, был вдохновлен древними французскими пещерами.

КЛИФФОРД АТИЕХ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Внутри Infiniti теперь предлагает полуанилиновую кожу Saddle Brown, когда покупатели выбирают пакет Deluxe Technology за 5700 долларов (для которого требуются дополнительные опции за 8150 долларов), а развлекательные экраны для задних сидений с пакетом Theater за 2450 долларов были расширены на дюйм до 8.0 дюймов. Цифровое зеркало заднего вида, очень похожее на те, что есть в Cadillac CT6 и Chevrolet Bolt EV, показывает изображение с камеры, ловко спрятанной в заднем стекле. Обзор камеры можно отрегулировать по вертикали, и (в отличие от этих конкурентов) он остается ясным в ненастную погоду, поскольку она просматривает область подсветки, которая поддерживается в чистоте с помощью заднего дворника. Поскольку водители QX80 приносят в свои автомобили гигантские кружки, два передних подстаканника имеют вырезы для ручек, а порты USB перемещены на приборную панель, а не в центральный отсек, который также немного глубже.Опциональная стереосистема Bose добавляет еще два динамика, всего 15, и есть новую ручку переключения.

Gotta Back in Time

То, что существенно не изменилось, так это основы этого рамного внедорожника на базе грузовика, который следует той же формуле, что и крупные соперники Детройта, такие как Chevy Tahoe / Suburban , GMC Yukon и Cadillac Escalade. Проезжать с QX80 по узким городским улицам - все равно, что пробраться в ванную комнату в переполненном ресторане.Вы полностью осознаёте потенциал QX80 по поражению, крушению и раздавливанию более мелких предметов, за исключением того, что легкое рулевое управление маскирует трехтонную массу автомобиля. Рулевое управление ничего не сообщает, вместо этого автомобиль предпочитает ровные прямые и самые плавные повороты.

КЛИФФОРД АТИЕХ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Нагруженный образец, на котором мы ездили, был оснащен системой гидравлического управления движением кузова Infiniti, которая устраняет необходимость в стабилизаторах поперечной устойчивости за счет гидравлического соединения амортизаторов.И Toyota 4Runner, и автомобили McLaren имеют аналогичные системы защиты от крена. Но QX80 все равно неуклюже справляется. Возможно, для развлечения или предупреждения Infiniti скрывает акселерометр внутри информационно-развлекательного дисплея с максимальным показанием 0,5 г (во время нашего последнего теста модели 2016 года QX80 удалось наклониться вокруг нашего скидпада в среднем до 0,72 г). Нет никакой маскировки верхней тяжести, и хотя поездка в целом спокойная и шикарная, небольшие неровности нарушают настройку рычага управления, где их легко устранить на Range Rover или Mercedes-Benz GLS.В то время как в задней части установлены самовыравнивающиеся пневморессоры, жесткость и высота подвески не регулируются.

5,6-литровый восьмицилиндровый двигатель - общий, в разной степени доработанный, с аналогичными по механике Nissan Armada, пикапом Titan и седаном Infiniti Q70 - старомодный, но добрый. В QX80 безнаддувный двигатель V-8 мощностью 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента быстро разгоняют этого синяка, его глубокий рев приятно проникает в кабину. Семиступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно и ненавязчиво, без спортивного режима или подрулевых переключателей.Нет никаких сомнений в способности QX80 тащить семь человек (или, со скамейкой второго ряда за 250 долларов, восемь) и буксировать до 8500 фунтов. Несмотря на чрезмерное погружение носом, тормоза также обнадеживают, когда кто-то сбивает вас с пути.

Можно мне вашу монографию?

Infiniti обтягивает салон мягкой кожей с привлекательной строчкой и качественной отделкой. Здесь достаточно места, чтобы растянуться, хотя, как и во внедорожниках General Motors, высокий пол уменьшает пространство для головы в двух задних рядах.Это удобное место, чтобы сжигать сотни миль за раз, но в QX80 отсутствуют некоторые ключевые элементы, учитывая, что цена может превысить 80 000 долларов. Если отмечены все опции, панорамный люк в крыше не распространяется на второй и третий ряды. Проекционный дисплей, массажные сиденья или зарядка беспроводного устройства? Не здесь. Дисплеи - это возврат к более ранней электронной эпохе. Кофеварки и гостиничные радиочасы имеют более четкие и большие экраны, чем крошечный монохромный прямоугольник, зажатый между аналоговыми датчиками.8,0-дюймовый центральный сенсорный экран быстро реагирует и лучше организован, чем установка с двумя дисплеями в купе Q60, но навигационные карты напоминают грубые цветные линейные рисунки. И хотя мы рады видеть так много физических кнопок и переключателей, серый пластик выглядит здесь так же дешево, как и в Nissan Titan. Больше всего разочаровывают тонкие дверцы, которые открываются и закрываются с глухим металлическим хлопком , что противоречит весу QX80.

КЛИФФОРД АТИЕХ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

В нынешнем виде QX80 кажется таким же устаревшим и громоздким в управлении, как и Lexus LX570; Однако более новая электроника и более приятный интерьер делают его более терпимым.Если вам нужен внедорожник на базе грузовика с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, совершенно новый Lincoln Navigator лучше оформлен, предлагая более современную кабину и превосходную экономию топлива EPA. Собственный Nissan Armada Platinum Reserve, максимальная цена которого примерно равна стартовой цене QX80, обладает большинством характерных черт Infiniti и его роскошных характеристик.

Это по-прежнему успешный внедорожник, превосходящий LX570 втрое к одному и идущий в ногу с Range Rover примерно 17 000 единиц в год, при этом уступая Cadillac, годовой объем продаж которого составляет почти 40 000.Руководители Infiniti обещают, что к автосалону в Нью-Йорке 2018 мы увидим еще более модный QX80 в духе концепции Monograph с ценой, приближающейся к 100000 долларов. Возможно, эта версия предложит более современный и лучше оснащенный роскошный внедорожник, соответствующий его цене.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, задним или полным приводом, с 7 или 8 пассажирами, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ: QX80, 65 745 долларов США;
QX80 AWD, $ 68 845

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC, V-8, 32 клапана, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 339 куб. Дюймов, 5552 куб. об / мин
Крутящий момент: 413 фунт-фут при 4000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 7-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 121.1 дюйм
Длина: 208,9 дюйма
Ширина: 79,9 дюйма Высота: 75,8 дюйма
Пассажирский объем: 153 куб. Футов
Грузовой объем: 17 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D оценка): 5750-6000 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 6,1-6,2 с
От нуля до 100 миль в час: 17,0-17,1 с
-Миля стоя: 15,0-15,1 сек
Максимальная скорость: 130 миль / ч

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный / город / шоссе: 15-16 / 13-14 / 19-20 миль на галлон


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Infiniti QX80 следующего поколения с той же архитектурой, силовой агрегат

Концепт Infiniti QX80 Monograph, дебютировавший на автосалоне в Нью-Йорке, представляет новый облик следующего поколения большого внедорожника, производство которого начнется к концу года. .

Но QX80 2018 будет ездить примерно так же, потому что Infiniti сохраняет текущую архитектуру и трансмиссию, сказал Роланд Крюгер, старший вице-президент Nissan и президент Infiniti Motor Company.

Это означает, что останутся те же основы, что и в 2011 году, а также 5,6-литровый двигатель V-8, который выдает 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

«Это будет такая же трансмиссия», - сказал Крюгер в интервью Motor Trend . Однако он также иногда намекнул на меньшую трансмиссию, поэтому мы не исключаем добавления еще одного варианта трансмиссии, возможно, V-6 с турбонаддувом.

Платформа, используемая Nissan Patrol, является кузовом на раме и способна буксировать 8 500 фунтов с самовыравнивающейся задней подвеской, которая помогает справиться с этой нагрузкой.В дополнение к многорычажной независимой задней подвеске имеется дополнительная система управления движением кузова. Nissan Armada 2017 также перешла на платформу Patrol - ранее она разделяла ее с пикапом Nissan Titan.

Автопроизводители обычно используют новое поколение транспортных средств для изменения основы, чтобы улучшить динамику движения или внести другие структурные изменения, но большие внедорожники, как правило, имеют более длительный жизненный цикл, чем меньшие кроссоверы, которые находятся в гораздо более конкурентном сегменте.

Посмотреть все 22 фотографии

Крюгер сказал, что для нового QX80 никаких изменений не требуется. «Это очень успешный автомобиль с очень удачной архитектурой, и он отлично вписывается в рынок. Когда вы смотрите на трансмиссию, рассчитанную на семь мест, она отлично вписывается».

General Motors добавила более спортивные версии и 10-ступенчатую коробку передач к своей линейке полноразмерных внедорожников. Chevrolet Tahoe и Suburban добавляют специальные версии RST или Rally Street Truck, а Tahoe добавляет пакет производительности с 6,2-литровым двигателем V-8 GM, генерирующим 420 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента.

Mercedes-Benz в прошлом году модернизировал GL-класс второго поколения, что было очень необходимо, учитывая, что он существует с 2012 года и может извлечь выгоду из некоторых обновлений, пока он не получит полный передел, который, вероятно, произойдет через несколько лет. Самым большим изменением стало его новое название: GLS.

Нынешний QX80 подвергся фейслифтингу в 2014 году, но это уступит место новому виду, основанному на исследовании дизайна Monograph. Внедорожник получит новый облик внутри и снаружи.

Monograph продолжает эволюцию внешнего вида, созданного Infiniti под руководством креативного директора Nissan Широ Накамура и главного дизайнера Infiniti Альфонсо Альбайса.Накамура ушел в отставку в марте, и его преемником стал Альбайса. 1 июля бывший главный дизайнер BMW Карим Хабиб займет пост главного дизайнера Infiniti, работая со своим старым другом Крюгером, который также пришел из BMW. Крюгер сказал, что новые лидеры в области дизайна продолжат уже начатую работу, чтобы сделать люксовый бренд Nissan отличительным и легко узнаваемым.

Посмотреть все 22 фотографииСмотреть все 22 фотографии

Монография показывает, что двояковыпуклая решетка станет больше за счет более сложного сетчатого рисунка. Общий вид стал более агрессивным с затемненными стойками и более четкими линиями D-стойки.Элегантный внешний вид включает в себя выдвижные дверные ручки, а фары продолжают стиль «человеческого глаза», характерный для Infiniti. Но они сужаются к световым полосам, идущим вдоль борта машины к двери.

Хотя исследование дизайна Monograph является внешним экспериментом, Крюгер сказал, что новый QX80 также будет иметь обновленный и модернизированный интерьер.

Infiniti продала почти 6700 QX80 за первые четыре месяца этого года, что на 31 процент больше, чем год назад. В 2016 году было продано 16 772 экземпляра, что на 7 процентов больше.

Из других новостей, Крюгер сказал, что чистый электромобиль для Infiniti находится в разработке, но еще слишком рано сообщать подробности. У Infiniti есть несколько гибридов, но она еще не подключилась к чистой EV-системе Nissan Leaf для роскошного автомобиля.

Посмотреть все 22 фотографии

Тот же старый, но лучше выглядящий

Большие роскошные внедорожники, как правило, имеют долгий жизненный цикл. Между совершенно новыми версиями прошло больше лет по сравнению со все более коротким сроком службы современных небольших кроссоверов. И меньше вариантов, когда дело доходит до больших внедорожников, которые подходят для всей семьи и могут буксировать их игрушки.Это означает, что обновления в середине цикла являются обязательными, чтобы оставаться конкурентоспособными и держать эти прибыльные наземные яхты на экранах радаров покупателей.

Так обстоит дело с Infiniti QX80 2018 года, который является обновлением внедорожника второго поколения, который вышел в 2010 году как модель 2011 года и назывался QX56. Но люксовый бренд Nissan считает обновление среднего мотоцикла 2018 года достаточно значительным, поэтому он представил концепцию дизайна, QX80 Monograph, на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2017 году, а затем представил серийный QX80 на автосалоне в Дубае в ноябре.Автомобиль сейчас направляется к дилерам.

Просмотреть все 113 фотоПоказать все 113 фото

Infiniti знает, что это премиальный бренд-претендент. QX80 противостоит совершенно новому Lincoln Navigator, который привлекает внимание, и Land Rover Discovery 2017 года также был полностью обновлен. В General Motors Cadillac Escalade 2018 и GMC Yukon Denali используют новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Lexus сделал новость на автосалоне в Лос-Анджелесе, заявив, что добавит двухрядную версию LX 570 и трехрядную версию RX, назвав новый тягач с семью пассажирами RX L.Mercedes обновил GLS для 2017 модельного года, чтобы изменить его название.

Infiniti считает себя предприимчивым человеком, способным быть немного неаккуратным. Это один из способов описать уходящий QX80, у которого был образ «люби или ненавидь», изобилующий курносым носом. В 2018 году передняя стойка была изменена, чтобы отразить новый и более высококлассный вид Infiniti. Есть новая передняя панель, более широкая и более вертикальная решетка, а также приподнятые фирменные светодиодные фары в форме глаз и противотуманные фары для передней части, которая больше не поляризует.Задняя дверь, задние фонари и накладка на задний бампер также являются новыми, а сигнал поворота теперь находится в заднем бампере, что может быть плохо видно, особенно из автомобиля с высоким подъемом.

Свесы стали длиннее, и автомобиль прибавил в весе, но расход топлива остался прежним - 14/20 миль на галлон при движении по городу / шоссе с заднеприводной моделью и 13/19 миль на галлон с полным приводом.

Просмотреть все 113 фото

Стандартные 20-дюймовые колеса были переработаны, и покупатели могут выбрать новые 22-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава.Более мягкие боковины призваны улучшить качество езды

Если вам нравятся характеристики текущего QX80, вам также понравится модель 2018 года, потому что это та же платформа Nissan Patrol, та же трансмиссия V-8 и семиступенчатая автоматическая коробка передач. трансмиссия, стояночный тормоз на полу для включения левой ноги, и во многом такая же езда. Амортизаторы перенастроены для дополнительного комфорта.

5,6-литровый двигатель развивает 400 л.с. при 5800 об / мин и 413 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин. До сих пор приятно слышать и чувствовать грохот восьми цилиндров в мире, где они движутся к исчезновению.Внедорожник с кузовом на раме может буксировать 8500 фунтов. Система полного привода имеет диск для выбора автоматического режима, 4WD High для снега и легких условий бездорожья или 4WD Low для тяжелого бездорожья.

Просмотреть все 113 фотографий

Infiniti утверждает, что у нее есть эксклюзивный в своем классе Hydraulic Body Motion Control (самовыравнивающаяся гидравлическая подвеска) для плавной и ровной езды, но мне было трудно разглядеть ее в действии. Это большой автомобиль, и хотя в нашей поездке по историческому Чарльстону, штат Южная Каролина, было несколько поворотов, в тех нескольких случаях, когда нам нужно было его повернуть, он чувствовал себя именно тем, чем он является: большим внедорожником.Крен кузова не был чрезмерным, но и сила тяжести не была нарушена.

Комплект безопасности QX80 2018 остался без изменений. Он включает в себя прогнозирующее предупреждение о лобовом столкновении, которое использует радар для обнаружения двух автомобилей впереди, предупреждение и предотвращение выезда за пределы полосы движения, адаптивный круиз-контроль, систему помощи при дистанционном управлении, которая поддерживает одинаковое расстояние до впереди идущего автомобиля, даже если адаптивный круиз-контроль не включен, экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов, предупреждением о слепых зонах, которое отводит автомобиль назад, если полоса не свободна, и резервным вмешательством при столкновении.У него нет ProPilot Assist - это потребовало бы добавления дополнительных датчиков, радара, лидара и т. Д.

Посмотреть все 113 фото

В 2018 году QX80 станет первым Infiniti, получившим интеллектуальное зеркало заднего вида, которое использует камеру для цифрового обзора, если окно закрыто людьми, механизмами, туманом или снегом. Ночью это также легче увидеть.

Ступенька стала шире, а внутренние улучшения включают новую прострочку, окантовку и привлекательные стеганые кожаные сиденья, а также новую текстуру дерева.В дополнение к выбору цвета салона седельно-коричневого и графитового цветов, в QX80 2018 добавлена ​​новая теплая и уютная комбинация отделки из пшеничной кожи и древесного угольного капа. Что касается практичности, то все, от сидений до консоли и подлокотников, было обработано устойчивым к пятнам покрытием. Остаток: удивительно шумный механизм втягивания ремня безопасности.

Центральная консоль была обновлена, чтобы лучше вместить кружки с ручками. Он также добавляет порты USB и освобождает место для вашего телефона.Есть Wi-Fi, а сзади развлекательная система с 8,0-дюймовыми экранами. Акустическая система Bose с 15 динамиками не является обязательной.

Просмотреть все 113 фотографийПоказать все 113 фотографий

Система Infiniti InTouch оснащена 8,0-дюймовым сенсорным экраном и соединяется с Alexa для удаленного запуска и разблокировки из дома. Поскольку это более старая платформа и электрическая архитектура, QX80 не поддерживает Apple CarPlay или Android Auto. Группа датчиков - это возврат, учитывая, что другие дорогие автомобили стали цифровыми.

QX80 с восемью пассажирами является главой семейства внедорожников Infiniti, pater к QX60, который был обновлен для 2016 модельного года, и QX50 2019 года, который теперь находится на новой платформе с ProPilot Assist и новой переменной VC-Turbo. степень сжатия двигателя - новая технология для Альянса Nissan-Renault запускает в Infinitis. Новинка 2016 года - это QX30. В модельном ряду четыре внедорожника и всего три седана, что удачно позиционируется, учитывая изменение вкусов потребителей в сторону от автомобилей.

Бренд Infiniti продается на 50 рынках, из них 27 продают QX80. Наиболее важными из них являются США, Китай, Ближний Восток и Россия. Они сыграли важную роль в том, что Infiniti пятый год подряд демонстрирует рекордные продажи в США в 2017 году, а также рекордные глобальные продажи.

Просмотреть все 113 фотографий

Ананд Патель, старший менеджер по управлению продуктами и планированию Infiniti, говорит, что глобальный сегмент больших внедорожников в настоящее время составляет 2,2 миллиона годовых продаж и не показывает никаких признаков замедления.Ориентируясь на США, показатели продаж AutoData показывают, что сегмент больших внедорожников в США к ноябрю этого года составлял всего лишь 300000 единиц, а сегмент роскошных внедорожников составлял около 215000 человек.

QX80 в ноябре 2017 года было продано всего 15 365 единиц, но Патель уверен, что эти обновления увеличат долю Infiniti на рынке. Он сказал, что внедорожник понравится покупательницам со средним возрастом 46 лет по сравнению со средним возрастом в 54 года. Его покупатели ссылаются на комфорт вождения, много места, безопасность, производительность и надежность в качестве причин для выбора QX80.

QX80 2018 начинается с 65 745 долларов; цена полноприводной модели начинается с 68 845 долларов. Модель 4WD, на которой мы ездили, стоила 85 070 долларов.

Посмотреть все 113 фотоПосмотреть все 113 фото

Infiniti QX80 2018, превью

Infiniti во вторник представила QX80 2018 на автосалоне в Дубае в 2017 году.

Это автомобиль Infiniti, анонсированный в апреле с концептом QX80 Monograph, хотя он мало чем напоминает красивый шоу-кар. К сожалению, престижный бренд Nissan потянул за собой Subaru и дал нам захватывающую концепцию скучной серийной модели.

QX80 2018 года - это просто обширное обновление текущего QX80, который появился на сцене в 2011 году как QX56. Вот почему модель 2018 года по-прежнему имеет выпуклые пропорции и низко висящие фары, как у ее предшественницы. По крайней мере, фары, которые имеют новый дизайн, теперь расположены немного выше.

Infiniti QX80 Monograph concept, 2017 Нью-Йоркский автосалон

Хорошая новость заключается в том, что платформу QX80 сложно винить, поскольку она имеет такую ​​же прочную конструкцию, как у Nissan Armada.А Armada - это, по сути, Nissan Patrol, который считается одним из самых мощных внедорожников в производстве.

Нет никаких механических обновлений, о которых можно было бы сообщить. QX80 2018 года оснащается 5,6-литровым двигателем V-8 мощностью 400 лошадиных сил, 413 фунт-футов и тяговым усилием 8500 фунтов. Единственная трансмиссия - 7-ступенчатая автоматическая, соединенная со стандартной системой заднего привода или доступным полным приводом. Стандартные колеса - 20-дюймовые, но доступны и 22-дюймовые.

Инженеры пытались улучшить QX80 2018 года в доработке.В частности, был добавлен дополнительный звукоизоляционный материал для уменьшения посторонних шумов, проникающих в кабину. Кабина почти такая же, как и у предшественника. На выбор предлагаются новые материалы отделки, а на кожаных поверхностях представлены новые рисунки прострочки и новые цвета.

Infiniti QX80 2018 года выпуска

Цена на QX80 2018 года начинается с 65 745 долларов за QX80 с задним приводом. Если вы выберете полный привод, вам придется заплатить 68 845 долларов. Обе цифры включают сбор за место назначения в размере 995 долларов.

После дебюта в Дубае автомобиль впервые появится в Соединенных Штатах в конце месяца на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2017 году.

Чтобы узнать больше об Infiniti QX80, прочтите подробные обзоры на The Car Connection .

Infiniti QX80 2018 представят в преддверии дебюта 14 ноября

Существует с 2010 года, когда он еще назывался QX56, поэтому можно с уверенностью сказать, что полноразмерный роскошный внедорожник остро нуждается в замене, которая, к счастью, вот-вот дебютирует.QX80 третьего поколения будет представлен публике в следующем месяце, но его премьера не состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе, поскольку вместо этого Infiniti представит новую модель на автосалоне в Дубае.

«Новый» может быть неподходящим словом для использования, учитывая, что QX80 2018 года будет ездить на той же платформе, что и текущая модель, поэтому мы могли бы с таким же успехом назвать это подтяжкой лица. Кроме того, он будет оснащен 5,6-литровым двигателем V8 мощностью 400 лошадиных сил (298 киловатт) и 413 фунт-футов (559 Ньютон-метров), подключенным к семиступенчатой ​​автоматической коробке передач.Позже в жизненном цикле модели к модельному ряду может быть добавлен двигатель меньшего размера, так что что-то вроде V6 с турбонаддувом представляет собой возможность.

Infiniti уже объявила, что новый / старый QX80 будет иметь тяговую способность около 8 500 фунтов (3 855 кг) и будет иметь независимую заднюю подвеску с самовыравниванием в стандартной комплектации. Тем, кто готов заплатить больше, будет предоставлена ​​возможность получить дополнительную систему управления движением тела.

58 Фото

Как вы, возможно, помните, премиальный бренд Nissan уже анонсировал новый QX80 через концепт Monograph, показанный ранее в этом году в Нью-Йорке и изображенный выше.Конечно, дорожная модель не будет такой интересной, как предыдущий демонстрационный автомобиль, но мы должны признать, что эти тизеры многообещающие. Высокогорный бегемот кажется более точеным, чем его стареющий предшественник, с более современными светодиодными фарами, обрамляющими широкую хромированную решетку, придающую ему высококлассный вид.

Помимо более привлекательной передней панели и многоспицевого дизайна 22-дюймовых легкосплавных дисков, Infiniti также демонстрирует дверную панель, обтянутую бежевой кожей.

Infiniti не сообщает, когда будет размещен U.S. дебют QX80, но он может произойти в январе 2018 года на NAIAS в Детройте. Между тем, большой внедорожник дебютирует 14 ноября в Дубае.

Источник: Infiniti

Infiniti QX80 2018 года - это всего лишь новинка

Никогда не думал, что скажу это, но Infiniti QX80 2018 выглядит чертовски хорошо.Это шокирует, учитывая, насколько обвислой выглядит модель 2017 года и что эта новая модель - всего лишь промежуточное обновление. Тем не менее, дизайнеры Infiniti проделали огромную работу с этим обновлением, и его самая большая модель стала похожей на то, что вы действительно хотели бы водить.

Тем не менее, это просто обновление, и, к лучшему или худшему, 2018 QX80 по-прежнему практически тот же внедорожник, которым был раньше.

Дизайн

Самые большие изменения - визуальные. Дизайнеры Infiniti полностью обновили QX80, придав ему новый облик, совершенно новый, начиная с передней стойки.Я говорю не только о новых фарах и бампере; вся лицевая панель внедорожника была изменена.

Решетка шире и прямее.Светодиодные фары не просто новы; они расположены выше на новой панели, что придает QX80 более внушительный и современный вид, чем отвисшие глаза старой модели. Даже новые вентиляционные отверстия на крыльях выглядят более современными и менее отвисшими.

Сзади изменения менее драматичны. Задние фонари полностью новые и требуют изменения формы задней двери с электроприводом. Хромированная планка, которая когда-то плавала посередине двери багажного отделения, теперь простирается между новыми фарами, закрепляя их. Странным побочным эффектом новой конструкции задней части является то, что указатели поворота были перемещены в новый задний бампер, что затрудняет их просмотр.

Infiniti также увеличила ширину боковых подножек на 20 мм (0,79 дюйма), чтобы облегчить посадку и высадку.

Комфорт

Дизайн интерьера продолжается, QX80 подвергается большему ремонту. Ковровое покрытие более мягкое, что, наряду с другими изменениями изоляции, снижает дорожный шум и помогает сохранять в салоне внедорожника тише на скоростях шоссе.В кабине так тихо, что я почти не слышал и не чувствовал работу двигателя V8 на холостом ходу или гудение во время круиза.

Остальные материалы кабины также улучшены. Кожа входит в стандартную комплектацию, но новый вариант полуанилиновой кожи увеличивает роскошь и мягкость точек касания. На дверях и приборной панели появились новые прострочки и простежка, а также новая отделка из капа. Новый вариант коричневого цвета седла дает водителям дополнительный выбор в дополнение к возвращаемым палитрам пшеницы и графита.

В остальном изменения интерьера небольшие, но продуманные. Например, центральная консоль была переработана, чтобы в ней можно было разместить кофейные кружки в подстаканниках, и теперь там также есть место для вашего телефона и больше места под подлокотником для размещения планшетов.

Передние USB-порты перемещены в более доступное место в нижней части приборной панели и к ним присоединены дополнительные USB-порты во втором ряду, которые теперь поддерживают высокоскоростную зарядку iPad или телефонов.

Внешние детали смелые и прямые, а не округлые и отвисшие, как раньше.

Антуан Гудвин / Roadshow

Technology

Находясь во втором ряду, я также обратил внимание на новую опцию развлечения на задних сиденьях, которая включает два 8-дюймовых дисплея, которые на дюйм больше, чем в прошлом году. Новая система имеет возможность подключения к Wi-Fi и принимает входы от HDMI, USB или DVD-плеера на переднем ряду. Родители могут управлять системой с помощью пульта дистанционного управления или с приборной панели, а также имеет розетку на 110 вольт для питания игровых консолей.

Другая новая технология включает в себя возможность удаленно запирать или открывать двери с помощью навыка Infiniti Amazon Alexa. Этот конкретный трюк работает через беспроводную телематическую систему Infiniti Connection, которая также позволяет удаленный мониторинг, гудок, включение или выключение света и другие функции телематики. Точно так же вы по-прежнему можете получить доступ к Infiniti Connect через смартфон, на котором запущено приложение автопроизводителя.

Несмотря на наличие новых технологий и возможность удаленного подключения, QX80 по-прежнему оснащен той же старой технологией InTouch из предыдущего поколения.Экран немного приятнее, а программное обеспечение немного более плавное, но это все еще поколение позади новых моделей Infiniti, в котором отсутствуют Android Auto, Apple CarPlay или любая другая значительная интеграция со смартфоном, помимо подключения iTunes к устройствам iPhone, а также вызовов в режиме громкой связи и потокового аудио через Bluetooth. что касается прочего.

Функции безопасности

В дополнение к уже надежному набору технологий безопасности QX80, внедорожник получает новую систему камер Smart Mirror от автопроизводителя. Эта функция позволяет водителю щелкнуть переключателем, чтобы активировать постоянно включенную камеру заднего вида, которая отображается на стекле зеркала заднего вида в верхней части лобового стекла.

Мы уже видели эту систему на автомобилях GM, таких как Cadillac CT6 и Chevy's Bolt. Здесь это оказывается особенно полезным, учитывая плохую естественную видимость сзади QX80 и повышенную вероятность того, что вид сзади будет заблокирован головами пассажиров или грузом. Просто найдите время, чтобы привыкнуть смотреть с на в зеркало, а не с по , прежде чем отправиться в путь.

Smart Mirror заменяет заднее зеркало постоянно включенной камерой заднего вида при повороте переключателя.

Антуан Гудвин / Roadshow

Smart Mirror дополняет обычную заднюю камеру QX80, которая активируется только при движении задним ходом и отображается на дисплее приборной панели. Он может быть дополнительно дополнен системой камер кругового обзора автопроизводителя, которая включает в себя фронтальные, боковые и 360-градусные сшитые виды на низких скоростях.

Технологии предотвращения съезда с полосы движения и адаптивного круиза с определением расстояния в QX80 остались неизменными по сравнению с предыдущим модельным годом, наряду с передним и задним автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов.Функция контроля расстояния от автопроизводителя также по-прежнему помогает предотвратить слишком близкое отслеживание, даже когда адаптивный круиз не активен. Технология помощи водителю начинает показывать свой возраст - особенно система предотвращения выезда за пределы полосы движения, основанная на тормозах, а не на рулевом управлении, - но QX80 по-прежнему выполняет более чем адекватную работу по обеспечению безопасности своего человеческого груза.

Производительность

QX80 претерпевает небольшие изменения и доработки почти повсюду. Единственное исключение - отдел производительности; здесь просто нет ничего нового.

Модель 2018 года оснащена тем же 5,6-литровым двигателем V8 в паре с той же 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он по-прежнему доступен как с задним, так и с полным приводом и может похвастаться той же буксировкой на 8 500 фунтов.

Езда комфортная и тихая, а крены, приседания и ныряние, типичные для высокого внедорожника, контролируются гидравлической системой управления движением кузова. Гидравлическая система (которая заменяет стабилизатор поперечной устойчивости) помогает удерживать кузов ровно вокруг углов, а также позволяет колесам двигаться более независимо, чем штанга, поглощать неровности.Система также допускает небольшое автоматическое выравнивание задней части, что предотвращает провисание хвостовой части при загрузке или буксировке.

Более смелый стиль, безусловно, является долгожданным изменением, но стареющий QX80 с каждым днем ​​сталкивается с более новой и острой конкуренцией.

Антуан Гудвин / Roadshow

Здесь нет никаких сюрпризов. Если вы прочитали обзор QX80 2017 года Эмме и подумали: «Звучит здорово, но я бы хотел, чтобы он выглядел лучше», QX80 2018 года полностью отвечает этим требованиям.Однако, если вы надеялись на более эффективную трансмиссию или какие-либо улучшения производительности, у вас есть еще несколько лет, чтобы дождаться настоящего следующего поколения.

Infiniti QX80 2018 года поступает в дилерские центры с новым внешним видом и новыми модификациями по цене от 64 750 долларов США за 2WD и 67 850 долларов США за 4WD. Без учета сборов в пункте назначения это на 900 долларов больше, чем в прошлом году, и деньги потрачены не зря, если вы уже продавали QX80 и просто хотите лучшую возможную версию.

Для всех остальных покупателей роскошных внедорожников ближайшим конкурентом улучшенного QX80 будет Lexus LX570, который также недавно подвергся доработке.Но помимо этого, Infiniti сталкивается с более жесткой конкуренцией со стороны новых моделей с более эффективными характеристиками и более современными технологиями. На ум приходит новый навигатор Lincoln с двигателем EcoBoost.

Infiniti представляет серьезную реконструкцию QX80 2018 года

Невероятный 755-сильный Corvette ZR1 был не единственным автомобилем, представленным на автосалоне в Дубае в этом году. Infiniti выбрала ближневосточный оазис для представления своего обновленного роскошного внедорожника QX80.

Позиционируемый как более доступный соперник Cadillac Escalade, Land Rover Range Rover, Lexus LX и Toyota Land Cruiser, Infiniti QX80 был одной из самых важных моделей японского производителя предметов роскоши.Теперь, когда рынок внедорожников премиум-класса является одним из самых быстрорастущих автомобильных сегментов, Infiniti готова обновить QX80.

QX80 нынешнего поколения, который продается с 2010 года, представляет собой прочный, но удобный болван, но его выпуклый внешний вид трудно оправдать. К счастью, в 2018 году его самые большие недостатки были устранены. Вдохновленный концепцией QX80 Monograph, дебютировавшей в этом году на автосалоне в Нью-Йорке, новый QX80 оснащен фирменной решеткой Infiniti с двойной аркой; более тонкие, пронзительные фары; более высокие крылья; обновленные задние фонари; и переделанная нижняя часть передней панели.

Другие улучшения QX80 менее значительны. Обновленная передняя часть доставляет больше воздуха к двигателю, в салоне появились новые цвета и материалы, салон стал более шумоизолирующим, подвеска была перенастроена, а также появилось новое зеркало заднего вида. Помимо этих настроек, модель 2018 года использует тот же 5,6-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. и 413 фунт-фут крутящего момента, семиступенчатую автоматическую коробку передач и либо задний привод, либо опциональную установку полного привода.Ударьте по дроссельной заслонке, и QX80 разгонится до 60 миль в час за 7,5 секунды и разгонится до 130 миль в час.

Благодаря основанию кузова на раме QX80 может буксировать до 8 500 фунтов, что делает его одним из самых мощных внедорожников в своем классе. V8 - это весело, а полноприводные платформы прочные, но эти элементы делают QX80 неэффективным до 16 миль на галлон вместе взятых (задний привод).

Функции безопасности

включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о прямом столкновении, мониторинг слепых зон, автономное экстренное торможение вперед и резервное вмешательство при столкновении.

Цены на Infiniti QX80 2018 года начинаются с 65 745 долларов с задним приводом и 68 845 долларов с полным приводом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *