Как подключить к сигнализации стеклоподъемники: Делаем и подключаем доводчик к сигнализации — Stoppanic

Содержание

Автоматический доводчик с подключением к сигналки – Поделки для авто

В настоящее время редко встретишь автомобиль без электростеклоподъемников, зачастую автоматические доводчики на них стоят только на водительском окне. Автоматические доводчики позволяют, одним нажатием, поднять или опустить окно не удерживая кнопку. Для фиксации положения окна, достаточно короткого нажатия на кнопку.

Старые модели автомобилей или бюджетные варианты их могут вообще не содержать. Однако их вполне не трудно изготовить самому, особых усилий это не требует. Далее будут предоставлены два варианта сборки и подключения доводчиков (с сигнализацией и без).

В случае если у вас вообще нету электростеклоподъемников, схема будет вполне справедлива, если докупите двигатель для подъема стекла, подключить его проблем не составит.

На приведенной схеме представлен способ подключение стеклоподъемников без доводчика. Согласно приведенной схеме нажатие и удерживание кнопки подымает стекло, замыкая при этом 2 и 1 контакты, +12 В подается на двигатель так, что вызывают его движение в сторону поднятия стекла.

Замыкание 7 и 3 контакта подключают землю к двигателю, замыкая цепь. При нажатии и удерживании кнопки в обратном направлении размыкаются контакты 2 и 1, а замыкаются 2 и 7, на двигатель подается напряжение обратной полярности и двигатель работает в другую сторону. Масса соответственно замыкается на контактах 1 и 6.

Схема с автоматическим доводчиком, но без подключения к сигнализации выглядит следующим образом:

Из схемы видно, что модуль устанавливается между двигателем и кнопкой, т.е. сигнал нажатия на кнопку поступает на модуль, там обрабатывается и уже только потом поступает на двигатель стеклоподъемника. Короткое нажатие кнопки вызовет непрерывное открытие или закрытие стекла, без необходимости непрерывного нажатия на кнопку.

Для установки стекла в определенном положении удерживаем кнопку пока стекло не примет необходимого нам положение, отпускание кнопки останавливает двигатель и стекло фиксируется в нужном нам положении.

Для согласования схемы доводчика с сигнализацией, подключение должно быть таким, как приведено на схеме ниже.

Модуль согласования сигнализации необходимо вставить в цепь между кнопкой и модулем доводчика на подъем стекла. В этом случае при постановке автомобиля на сигнализацию, стекла будут автоматически закрыты.

Теперь рассмотрим схему самого доводчика, собирается он на основе микроконтроллера ATtiny13, трассировка платы и прошивка контроллера приведены в прикрепленных к статье файлах. Схема маломощная особых требований к транзисторам нет, подойдут практически любые. Реле должно быть 12 В, рассчитанная на ток минимум 10 А. Состояние реле в конечном счете и будет определять положение стекла.

Нажатие на кнопку изменяет логический уровень на портах PCI2 и PCI3, что в свою очередь переключает реле в определенное положение, в итоге это приводит в движение или останавливает двигатель.

После сборки обязательно подключите схему к автомобилю, и проверти в правильном ли положении двигается стекло, т.е. на открытие стекло опускается, а на закрытие поднимается. Если получилось наоборот, просто поменяйте местами провода от двигателя.

Теперь рассмотрим схему модуля согласования с сигнализацией, строится схема на обычном реле с парой навесных элементов в виде конденсатора и резистора. Схема приведена ниже, после сборки подключаем модули согласно схемам, приведенным выше, перед окончательной установкой в автомобиль обязательно проверяем правильность движение стекла в зависимости от нажатия кнопок.

Архив к статье, прошивка, печатка: скачать…

Самостоятельная установка автосигнализаций, точки подключения автосигнализации

Стандарты и схемы разных производителей

Стандартной схемы, по которой можно подключить автомобильную охранную систему, не существует. Это можно понять, проанализировав электросхемы сигналок от разных производителей систем. Цвет электроцепей у систем от различных брендов могут предназначаться для решения разных задач. Практически каждый производитель имеет определенный способ монтажа и подсоединения устройств.

По расцветке кабелей каждая электросхема может отличаться в зависимости от норм, принятых в конкретной стране. Чтобы правильно подсоединять элементы сигналки надо акцентироваться на электронном измерительном оборудовании для прозвона. При установке сигналки на автомобиль не рекомендуется использовать обычные лампы для прозвонки. С учетом места расположения основных блоков пользователю может потребоваться дополнительная покупка электроцепей. При монтаже надо учесть, что сечение дополнительных и стандартных проводов сигналки должно быть идентичным.

Карта расположения составляющих устройств сигналки

Доводчик стекол. Основы установки

Доводчик стекол нужен, чтобы закрывать стекла при поступлении сигнала на закрытие, например с автосигнализации или штатного центрального замка.

Стекла при срабатывании автодоводчика, как правило, закрываются последовательно. Доводчик должен понимать, что стекло закрыто (анализирует, например, шум или протекающий ток эл. двигателя) так же должен понимать отсутсвие нагрузки и ограничение времени работы (т.н. режим обрыва тросика).

Есть доводчики которые умеют ещё и открывать стекла и определять препятствие (как родной доводчик в Camry), есть доводчики с памятью и т.д., тут всё зависит от вложенного алгоритма в мозги доводчика. Блоки доводчиков выпускаются для управления двумя или четырмя стеклами.

Для того, что бы установить самому доводчик нужны руки, умеющие держать паяльник, нужно знать, как пользоваться конролькой или (и) что обозначают цифры на экране тестера, что такое «плюс» и «масса» аккуратность ну и желание и время.

Рассмотрим обычный доводчик, который умеет только поднимать стекла (два или четыре — неважно). То есть подали сигнал на закрытие — поднялось первое стекло, затем второе, затем третье и т.д.

Для начала нужно понять принцип управления открытия-закрытия окон с штатных кнопок управления:

Поднятием-опусканием окна управляет мотор постоянного тока, вращение которого зависит от полярности напряжения. В нормальном положении, когда кнопки управления ненажаты мотор соединен обоими концами на массу, соответственно он недвижим.

Если нажать на кнопку «Закрыть», то плюс попадет на один контакт мотора (на втором контакте мотора масса) соответственно мотор начнет крутиться (ну скажем по часовой стрелке).

Если нажать кнопку «Окрыть», то плюс попадет уже на другой контакт мотора, вращение будет в другую сторону, соответственно окно начнет движение вниз. Ну и если нажать обе кнопки одновременно, то на обоих контактах мотора появится +12 Вольт, разницы напряжений не будет и мотор останется недвижим.

Таким же макаром управляются все остальные окна. Питается схема через предохранитель, через контакт IG2 замка зажигания (второе положение ключа в замке).

Теперь рассмотрим сам доводчик и способ его монтажа и встраивания его в штатную схему. Схем и реализаций доводчиков и исполнений на рынке полно, но все они работают по одному принципу — дублирование штатной кнопки «Закрыть» своим внутренним реле, которое включается и отключается мозгами доводчика.

Доводчики выпускаются универсальными, для управления «массой» или «плюсом». В Тойотах управление стеклами плюсом.

Соответственно согласно нужному варианту в схеме доводчика нужно подключить провода питания или переключить перемычку в доводчике, в инструкции по установке этот пункт подробно описан.

Все часто слышали слово Сarshering — это групповое пользование автомобилями https://shacaring.ru/town/carsharing-moscow/. И данный проект является платформой, где частное лицо или даже небольшой прокат автомобилей может сдавать любому человеку легковой автомобиль в аренду. Это шикарный вариант для большого города как Москва.

Теперь про монтаж и установку.

Нужно определить место установки корпуса доводчика. Как правило доводчик устанавливается в водительской двери прямо под штатным блоком управления секлоподъемниками.

Для определения места нужно снять блок кнопок и посмотреть вовнутрь, определив свободное пространство внутри.

Нужно определить и вызванить (если нет под рукой схемы) нужные точки подсоединения в проводах, подключенных в блоку кнопок. Подробнее:

Необходимо определить провода контролькой на которых появляется плюс во время движения стекла вверх. Эти провода большого сечения, их нужно перерезать и припаять провода согласно прилагаемой схеме доводчика. (скручивать совсем нерекомендую, ибо токи там очень большие).

Если в машине четыре стекла, то соответственно нужно перерезать четыре провода и припаять от доводчика восемь проводов.

Необходимо найти провод питания доводчика. Так как доводчик должен работать при отсутствии ключа в замке зажигания, то нужно найти толстый плюсовой провод, на котором плюс 12 Вольт есть при отсутствии ключа в замке зажигания.

В блоке кнопок есть управление центральным замком, где этот плюс должен подходить. Если его нет — то нужно смотреть его на клемах привода закрытия-открытия дверей.

Необходимо определиться со способом управления автодоводчиком. Например, если есть автосигнализация, то у неё есть выход доп. канала, на котором появляется сигнал при постановке на охрану.

То есть поставил на сигналку — окна закрылись. Заморочка тут — нужно тянуть отдельный провод от сигналки в дверь через гофру в двери к блоку доводчика. Есть ещё вариант подключения к центральному замку.

Для этого нужно определить провод в разъеме блока кнопок, который соединяется с массой, если нажать кнопку закрытия дверей. К нему и нужно подключить управляющий провод. При такой схеме окна будут закрываться даже от штатной сигналки.

Теперь про управляющие провода доводчика стекол В доводчиках, как правило есть два входа для управления закрытием окон.

Первый срабатывает, если его соединить с массой а второй, если на него подать плюс. В большинстве случаев используется первый вариант.

Так же в доводчике могут присутствовать дополнительные провода запрещения работы автодоводчика или например сигнальнвй вывод, на котором появляется сигал при работе автодоводчиков.

Если установлен штатный доводчик водительского стекла, то монтаж и установка доводчика немного услажняется установкой блока обхода (вернее управления) штатного доводчика.

Звучит громко, но реализуется она одной маленькой релюшкой.

Как подключить доводчик стекол к сигнализации?

Установка и подключение доводчиков:

Монтаж устройств производится в дверях машины, для этого демонтируются их обивка. Доводчики питаются от бортовой сети машины, к девайсу надо подвести положительный контакт и массу. Важно, чтобы электроцепь, с которой соединен доводчик, была активной при отключенном зажигании.
С помощью тестера определяются электролинии, предназначенные для подачи напряжения от управляющих кнопок на электрические двигатели стеклоподъемников.
В соответствии со схемой подключения доводчиков выполняется врезание кабелей от блока управления на электроцепь питания. Для соединения с дверьми используются выходу в устройстве, они имеют разную расцветку. Кабель, который идет от управляющей кнопки к электрическому мотору, врезается к концам электролинии. К электроцепи подключаются контакты блока.
При соединении надо правильно подобрать кабели, от управляющих кнопок к электрическому мотору их идет по два. Когда подается напряжение, одна из электролиний выполняет подъем стекла, а друга его опускает. Если будут допущены ошибки при подключении, то активация режима защиты будет сопровождаться автоматическим открытием стекол.
Затем к доводчику подсоединяется кабель, предназначенный для передачи сигнала от управляющего блока. Потребуется такой сигнал, который поступает на блок на протяжении секунды при активации защитного режима. В зависимости от типа устройства и системы, для этого могут использоваться минусовые или плюсовые контакты. Непосредственно перед подсоединением потребуется точно узнать, какой сигнал отправляет управляющий блок сигналки.
Когда провода подключены, выполняется диагностика работы устройств. При условии, что все работает корректно, потребитель изолирует всех врезки электроцепей и маскирует их. Процедура подключения доводчика на четыре двери выполняется аналогичным образом, только в штатную электросеть потребуется сделать больше врезок.

Доводчики стёкол

Говорят к хорошему быстро привыкаешь. Не стал исключением и я. Привыкнув на предыдущей Королле к доводчикам стёкол, был во-первых удивлён тем что на более свежем казалось бы кузове, только водительское стекло имеет режим Auto. Разобрав дверь, обнаружилось что в водительской двери стоит довольно непростой контроллер, а в остальных трёх дверях обычные электромоторы управляющиеся «силой» с водительского блока кнопок.

Вторым отличием от Короллы в 12-м кузове стало то, что водительский контроллер не хочет поднимать стекло при выключенном зажигании и самое главное, что информацию о включенном зажигании он узнаёт по Lin-шине из блока управления кузовом (body-ecu). Соответственно заставить контроллер водительского стеклоподъёмника поднимать стекло при постановке на охрану не получится.

Заявленная Пандорой функция «Комфорт» тоже не заработала, поэтому пришлось идти более радикальным путём и снимать контроллер для врезки прямого управления электромотором. Контроллер сделан в одном корпусе с мотором ЭСП, снимаем всё это с двери.

Дверь со снятым ЭСП

На столе откручиваем 4 болта крышки контроллера и аккуратно вынимаем его из корпуса.

Снятая крышка

Контроллер вид снизу

Контроллер вид сверху

Далее нужно отпаять силовое реле которое мешает нам добраться к дорожкам.

Отпаянное реле

После отпайки начинается очень ответственная часть, всё что выбудете делать — на вашей ответственности, ибо можно повредить плату и придётся искать новый контроллер! Аккуратно нужно разрезать две дорожки в местах обозначенных красными линиями, и сделать после этого одну хорошую толстую перемычку в месте обозначенном синей линией. Разрезы должны быть широкими, исключающими замыкание между ними!

Разметка дорожек

К получившимся двум отдельным дорожкам нужно припаять хорошие провода. Я использовал куски моторной косы Toyota. Далее возвращаем реле на место и хорошо пропаиваем его ноги.

Выведенные провода

Реле на своём месте

Для вывода проводов из корпуса контроллера аккуратно сверлим два отверстия как на фото:

Отверстия под провода

Вставляем плату на место в корпус и фиксируем провода термоклеем. Выведенные провода тоже заливаем клеем для герметичности.

Зафиксированные провода

Выводы залиты также термоклеем

Ставим стеклоподъёмник на место и обязательно регулируем стекло. Почему, объясню ниже. В итоге водительский ЭСП готов к внешнему управлению, при этом контроллер даже не догадывается что мы можем без его ведома поднять стекло.

Для управления всеми стёклами использовался готовый контроллер Sheriff PWM-104:

Управляющий провод был проложен в штатной косе двери, которую вытащил из салона:

Коса двери

В одном из разъёмов вставил стандартный Тойотовский пин в свободное гнездо, для того чтобы не было никаких скруток между дверью и салоном. В салонный ответный разъём также вставил «папу» и подключил к каналу комфорта сигнализации.

Пару слов о необходимости регулировки стекла после его установки. Я при сборке особо не придал этому значения и в итоге после нескольких открытий-закрытий, стекло перекосило в верхней части примерно на 2 миллиметра, для глаза это не заметно, но: штатный контроллер стал перекашивать стекло и у него начала срабатывать защита от защемления. Внешне это выглядит так: при нажатии кнопки Auto Up стекло поднимается вверх, упирается в рамку и тут же опускается вниз до середины. В итоге закрыть стекло целая проблема. Приехав в гараж снял обшивку с двери и выровнял все направляющие и само стекло. После этого всё опять пришло в норму.

Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками.

Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки.

Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
демонтируем обшивку двери;
тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107

На рынке автомобильных товаров для старых механических моделей ВАЗ есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.

Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.

Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109

Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники с механическим приводом на электростеклоподъемники. На автомобилях 2109 электрические стеклоподъемники можно подключить через штатную проводку, в которой уже все предусмотрено для подключения ЭСП.

Эта схема используется для подключения ЭСП на более «богатых» комплектациях девятки и ее желательно использовать при самостоятельном подключении. Ниже приведены схемы для подключения ЭСП с блоками предохранителей нового и старого образцов.

Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722):

1 — Монтажный блок
2 — Реле зажигания
3 — Замок зажигания
4 — Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери
5 — Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери
6 — Переключатель электростеклоподъемника правой двери
7 — Переключатель электростеклоподъемника левой двери
К7 — Реле питания электростеклоподъемников
А — К выводу «30» генератора
Б — К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя
В — к табло подсветки рычагов отопителя
Г — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора

Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112

1 – монтажный блок
2 – выключатель зажигания
3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
11 – реле включения электростеклоподъемников
А – к источникам питания
В – к выключателю освещения приборов
С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Реле стеклоподъёмников у этого автомобиля находится в монтажном блоке. Слева под панелью в блоке предохранителей на дополнительном разъеме.

Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115

Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери).

1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения.

Схема подключения силовой кнопки ЭСП

Контакты 1-6 и 7-3 нормально замкнутые (НЗ). 1-2, 7-2 — нормально разомкнутые (НР) соответственно. Т.е 2 пары переключающих контактов. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла).

Последовательное подключение — схема

Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основной кнопки на пассажирской двери. Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельно приведет к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода.

При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них.

Параллельное подключение — схема

Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке (пассажирской) не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира.

Схема на любое количество кнопок и дверей

Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Преимущество схемы в том, что силовая коммутация в одном месте, нет потерь в жгутах и на кнопках, минимум «протяжек» проводов — по 2 всего на канал + масса.

Доводчик стекол Pandora DWM

Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла). 30-й контакт 5-ти контактного реле без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замкнут на контакт 88, что дает нам необходимый минусовой контакт (работает как переключатель). Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ

Выполняется процедура в такой последовательности:

временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто. Начинается он с отключения аккумуляторной батареи. После этого фигурной отверткой откручиваются 3 самореза, отстегиваются защелки дверной обивки и демонтируется дверной карман. С помощью тонкой отвертки поддевается ручка (фиксатор) стеклоподъемника — острие инструмента для этого вставляют в углубление между фиксатором и розеткой.

Саму ручку извлекают. На следующем этапе демонтируется ручка открывания двери автомобиля. Для этого необходимо отверткой поддеть накладку ручки и извлечь ее. Теперь отверткой отворачиваются 2 винта крепления, которые были скрыты накладкой. После этого ручка снимается без особого труда. С помощью отвертки убирается также кнопка стеклоподъемника, которая служит для блокировки двери.

Сняв 6 пистонов, убирают также облицовку, закрывающую механизм регулировки автомобильного зеркала. В результате остается легко демонтировать дверную обивку. Вооружившись гаечным ключом на 10, откручивают 2 болта, которые удерживают обоймы автостекла. Далее последовательно отворачиваются 2 гайки крепления механизма подъемника, гайки верхнего и нижнего креплений, 3 гайки, обеспечивающие фиксацию подъемного механизма.

По завершении описанного этапа наступает очередь вывести нижнюю направляющую шпильку подъемного приспособления из дверной панели. Для облегчения и упрощения подобной операции верхнюю шпильку направляющей необходимо отогнуть с помощью отвертки. Теперь весь подъемный механизм можно спокойно извлечь через образовавшийся проем в дверном каркасе.

Схема Подключения Кнопки Стеклоподъемника — tokzamer.

Снимите панель, на которой находится кнопка стеклоподъемника.

Обычно система состоит из двухпозиционного переключателя на приборной панели или центральной консоли, проводной через две цепи к двигателю в каждой двери.

Диск расположен в двух направляющих вправо и влево внутри. Доводчик стекол Pandora DWM Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери.
как подключить стеклоподъёмник ваз

Также желательно провести проверку пружин и каждой детали на исправность.

От доводчика идет 2 провода, они постоянно замкнуты между собой в нем.

Гид удерживается вместе с винтом, так что диск не выскальзывает.

В сегодняшней статье мы поговорим о том, как подключить кнопку стеклоподъемника и отремонтировать ее, если она вдруг перестала работать. Для управления стеклоподъемниками применяются клавиши, которые со временем могут выйти из строя.

Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает. Работа с электрикой Помните, что при помощи предохранителя стеклоподъемника можно защитить все важные узлы от короткого замыкания.

Самостоятельная установка доводчика стекол

Разновидности стеклоподъемников

Дополнительно необходимо взять еще два провода, при помощи которых кнопку подсоединить к мотору электростеклоподъемника. Дублирующие кнопки также нужно обязательно дополнить двумя 5-ти контактными реле на схеме их нет.

Черный от серого — к отверстию под номером 6. Так как и доводчики у всех разные могут быть, соответственно и схема подключения может отличаться. Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает.

Для одной двери вам нужна будет одна пара. Питание подсветки — от одной из штатных кнопок. Работа с электрикой Помните, что при помощи предохранителя стеклоподъемника можно защитить все важные узлы от короткого замыкания.

Следующая причина— износ пластиковых зубьев привода механизма. Сделав ремонт, повторите проверку окна, чтобы решить, разрешила ли вы проблему. Они легко с ними справляются, тогда как тросиковые подъемники испытывают значительную нагрузку как на механизм, так и на электрику.

Демонтаж стандартного стеклоподъемника В том случае, если планируете установить и задние электростеклоподъемники на автомобиль, то придется разбирать все двери. Сохранить в Альбом Провод выхода от доводчика на движок только один — это GREEN — и тут нельзя ставить реле так как нужно определять шум двигателя. В любом случае меньше 1,5 сечение проводов брать не стоит, лучше больше. Если двигатель неисправен и вы не можете его успешно обслуживать, единственным ответом является замена.

Кроме этого, если планируется замена на электрический подъемник, то нужно демонтировать ограничитель открывания, так как в дверь нужно будет завести пучок проводов. Клипсы установлены по всему периметру двери в количестве 8 штук. Затем проверьте выходную сторону реле — ток означает, что реле неисправно и должно быть заменено, в противном случае проблема заключается в переключателях управления, проводке или сам двигатель. Осталось только установить стакан, а также клавишу стеклоподъемного механизма, закрепив их при помощи герметика в специально проделанном разъеме в обшивке двери.

Набор торцовых ключей или головок. Дополнение от Возможно подключение любого количества дублирующих кнопок.

Его я запихнул тоже в ту же коробку где и стояночный тормоз. Электродвигатель подъемника передней пассажирской двери.
Автомобильное реле. Как работает? Для чего нужно? Как подключить?

Свежие записи

После освобождения дверной обшивки не нужно спешить ее снимать. В этом случае при нажатии на кнопку управления слышно, как работает электродвигатель, но движения стекла не происходит.

Черно-белый — к отверстию под номером 3. Американская статистика буквально десятками регистрирует несчастные случаи, связанные с простой ситуацией: оставленный в стоящей машине детёныш высунул голову в окно, и какой-нибудь лапой — передней или задней — нечаянно нажал на находящуюся на подлокотнике кнопку подъёма стекла.

Кнопка стеклоподъемника, способы устранения неисправностей Проваливается кнопка стеклоподъемника Если проблемы появились из-за электропитания, прежде всего необходимо провести проверку предохранителей. Этот вариант происходит гораздо реже.

Далее нанесите на поверхность оболочки из резины токопроводящий клей в место, где соприкасаются печатная часть платы и контакты. В такой ситуации движению стеклоподъемника либо что-то мешает, либо же из строя вышел электродвигатель. Чтобы снять обшивку, следует: Открутить снизу три самореза, которые держат пластиковый карман обшивки. Иначе вынуть механизм будет невозможно.

Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов. Выкрутить два болта, держащие внутреннюю ручку. Если напряжение отсутствует, проверьте проводку, реле и блок управления. А вот второй провод на движок идет мимо доводчика.

Блок управления стеклоподъемниками — как подключить самому? Видимо это сделано для того, чтобы если выйдет из строя доводчик — всегда можно было закрыть окно простым удержанием кнопки.

Далее совмещаете в рейке отверстия с теми, которые сделали в дверце. Следите за любыми частями адаптера привода, которые могут выпасть при удалении двигателя. Рекомендуется все силовые цепи коммутировать посредством реле, чтобы сохранить целостность кнопок. Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов.

Один небольшой минус рычажного механизма является в том, что скорость подъема стекла неодинаковая. Будут вопросы — задавайте в комментариях. Диск расположен в двух направляющих вправо и влево внутри. Специалисты и читатели сайта labavto. Будут небольшие потери от провода GREEN, который идет от доводчика на движок, так как он длинный и идет под торпедой от водительской двери к пассажирской.
Как Подключить Стеклоподъемник Своими Руками. Быстро и Просто.

кнопка стеклоподъемника, схема подключения стеклоподъемника

Во многих современных автомобилях независимо от класса, марки и модели электростеклоподъемники являются решением по умолчанию. При этом самым бюджетным вариантом является такой, когда стеклоподъемники установлены только спереди, то есть на двери водителя и переднего пассажира.

Что касается отечественного автопрома (например, ВАЗ 80-90-х годов), а также старых иномарок, стеклоподъемники на таких машинах могут отсутствовать. Еще одним вариантом является нештатная установка стеклоподъемников.

В любом случае, как заводские решения, так и сторонние инсталляции могут выходить из строя. По этой причине многих автолюбителей интересует, как выполнятся установка электростеклоподъемников своими руками в целях ремонта (при условии наличия стеклоподъемника) или модернизации автомобиля (электростеклоподъемник изначально отсутствует). Далее мы рассмотрим, как установить и подключить стеклоподъемник в автомобиле.

Содержание статьи

Выбор стеклоподъемника

Перед тем как рассматривать подключение механизма стеклоподъемника, следует отметить, что существует несколько типов таких решений. При этом каждый вариант имеет как плюсы, так и минусы, о которых поговорим ниже. Также, установив механизм, требуется его правильное подключение.

Итак, электрический стеклоподъемник (ЭСП) может быть тросиковым, реечным и шарнироно-рычажного типа. На деле, тросиковый вариант самый дешевый, медленный и слабый, однако можно отдельно менять моторчик при выходе из строя. Реечные стеклоподъемники также слабые и нуждаются в смазке. В свою очередь, шарнирно-рычажные самые мощные, работают быстрее и тише, могу даже открывать примерзшие стекла. Единственный минус — более высока стоимость.

Лучше всего остановиться на последнем варианте и подбирать полный комплект, где кроме механизма также в комплекте есть проводка, кнопки и заглушки, крепеж, а также манжеты из резины для протягивания проводки из стойки внутрь двери автомобиля.

Как правило, стеклоподъемники в комплекте, подобранные по модели, обычно предполагают установку по штатному крепежу, то есть новые отверстия не нужно будет сверлить. Однако перед покупкой комплекта лучше уточнять у продавца, можно ли установить конкретные стеклоподъемники с учетом штатных креплений.

Установка и подключение стеклоподъемников: как подключить стеклоподъемники правильно

В общих чертах, подобрав механизм, сначала нужно снять дверную карту, после чего потребуется отключить клеммы АКБ. После старый электрический стеклоподъемник (при наличии) снимается, от него предварительно отключается проводка. Если устройство стоит механическое (ручной стеклоподъемник), также нужен демонтаж.

Кстати, перед снятием механизма поднятия стекла, само стекло широким канцелярским скотчем необходимо зафиксировать в наиболее удобном положении для монтажа механизма стеклоподъемника. Затем можно установить новый механизм, после чего перейти к его подключению.

Обратите внимание, если для замены уже имеющегося стеклоподъемника используется точно такой же аналог, тогда проводка просто подключается аналогично тому, как подключение было реализовано ранее.

Если же ставится другой стеклоподъемник или его не было изначально, должна быть заранее изучена схема подключения стеклоподъемников, распиновка стеклоподъемника и т.д.

Также необходимо, чтобы заранее были подготовлены кнопки стеклоподъемника при условии их отсутствия или неисправности уже имеющихся. Давайте более подробно рассмотрим порядок действий на примере замены штатного ручного механизма на электрический аналог.

Установка стеклоподъемника

Рассмотрим установку стеклоподъемника на примере ВАЗ 2109. Перед началом работ следует подготовить:

отвертку «крест» и плоскую;
кусачки и пассатижи;
набор ключей;
нож и протяжки;
изоленту, медный провод, широкий скотч, стяжки и т.п.

Также потребуются пистоны для крепления карты двери и другие элементы, которые могут потребовать замены после снятия дверных карт. Данные особенности следует учитывать и заранее приобретать все необходимые детали.

Итак, отключив питание от АКБ, отдельно отключается цепь питания прикуривателя и подсветки кнопок приборной панели кнопок. Дело в том, что именно к этим цепям дальше будет реализовано подключение питания стеклоподъемников. Далее, сняв карту двери и зафиксировав скотчем стекло, нужно открутить крепления дверного стекла к штатному механизму стеклоподъемника.

Затем снимается направляющая (трапеция) штатного механизма. Для этого окручивается нижняя гайка и две гайки посередине. После таких манипуляций направляющая освобождается и нужно открутить три гайки крепления стеклоподъемника в области ручки.

Теперь механизм можно извлечь, выведя нижнюю шпильку направляющей в отверстие в двери. Нажав отверткой, верхнее крепление направляющей также извлекается. После штатный стеклоподъемник полностью снимается.

Далее можно крепить новый механизм, заводя его во внутреннюю полость двери в сложенном виде в положении открытого стекла. Сам механизм внутри крепится за две шпильки, вставляющиеся в отверстия, которые раньше удерживали среднюю часть направляющей штатного механического стеклоподъемника. Совместив все отверстия, можно накрутить гайки.

Теперь потребуется совместить крепления рычажной системы стеклоподъемника с креплением на стекле. Чтобы это сделать, потребуется подавать питание от АКБ на контакты моторчика стеклоподъемника. Чтобы быстро перевести рычажную систему в удобное положение, достаточно подключить при помощи двойного провода механизм к АКБ.

Совместив механизм с планкой на стекле, нужно соединить их болтами (обычно идут в комплекте). Все сопряженные детали желательно смазать, чтобы механизм работал легко и тихо. На этом этапе установка стеклоподъемника завершена. Теперь можно переходить к подключению.

Подключение стеклоподъемника

Общая схема стеклоподъемника предполагает подключение самого механизма и кнопки. На начальном этапе нужно проложить проводку из двери от мотора стеклоподъемника до того места, где будут стоять кнопки на стеклоподъемники.

Кстати, кнопки стеклоподъемников на многих авто зачастую ставят в штатные места, прикрытые заглушками. Если же ставить кнопку в другое место, нужно разместить кнопку электростеклоподъемника ближе к сидению водителя, чтобы было удобно открывать окна. Обычно это консоль стояночного тормоза, ниша в нижней части панели приборов и т.д.

Главное, протянуть проводку из двери в стойку, а дальше из стойки под панель приборов. Для протяжки в стойке имеются технологические отверстия. Проводка должна иметь сечение из расчета на мощность привода стеклоподъемника и нагрузки.

Важно, чтобы провода в двери не контактировали с подвижными частями двери и механизма стеклоподъемника. Что касается питания стеклоподъемников, его берут от прикуривателя.

Подключив питание, следует проверить, как работает схема. Для этого следует включить габариты, убедившись в том, что работает подсветка кнопок стеклоподъемника. В случае если подсветка не включается, нужно поменять местами гнезда на контактах кнопок.

Основная задача — во время подключения кнопки стеклоподъемника не перепутать местами контакты. Как правило, ошибка становится причиной того, что подъем и опускание стекол водителя и пассажира будут отличаться движением кнопки в разные стороны.

Само собой, это не правильно. По этой причине нужно отдельно проверять работу кнопок стеклоподъемников на всех дверях. Если все работает нормально, только после проверки можно врезать кнопки стеклоподъемника туда, куда планируется установка.

Добавим, что также есть варианты установки стеклоподъемников по стандартной схеме с использованием монтажного блока, однако не всегда владельцы имеют такой блок в наличии. Однако при необходимости можно реализовать именно такую схему подключения.

Завершающим этапом является проверка стеклоподъемников. В норме стекло должно подниматься и опускаться плавно, механизм не должен заедать, не допускается выход стекла из направляющих. Чтобы стекло легче двигалось в уплотнителе, можно обработать нагруженные места силиконовыми смазками. Убедившись в полной работоспособности, можно устанавливать на место дверные карты, меняя защелки, пистоны и т. д.

Полезные советы

Итак, сняв резиновые заглушки в отверстиях для кабельных выводов, может потребоваться завести протяжку (вставляется в канал стойки). Далее нужно закрепить регулировочную пластину, которая предварительно вставляется в наклонный паз. Для такой задачи используются болты М6. Крепится пластина к кронштейну стекла, что требует соблюдения осторожности во время выполнения работ.

Теперь в верхнее отверстие вставляет механизм стеклоподъемника (в сложенном виде). Обычно он фиксируется гайками М6 и стопорными шайбами. В отверстие посередине ставится винт. Во время затяжки все гайки должны быть полностью закручены , так как при движении автомобиля крепления могут ослабнуть.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить кнопку старт-стоп в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете об особенностях выбора и установки кнопки запуска двигателя, а также что нужно учитывать при выборе и подключении кнопки «start-stop» двигателя автомобиля для реализации запуска двигателя с кнопки без ключа.

Затем нужно протянуть кабель через отверстие в двери и стойке. При этом важно тянуть кабель так, чтобы в двери провода не контактировали с движущимися частями стеклоподъемника. Для этого реализуют надежное крепление, используя изоленту, скотч, стяжки-хомуты и т.д.

После подключения контактов к переключателю, для проверки следует подать питание от АКБ, включить габаритные огни. Если все в норме, будет гореть подсветка переключателя стеклоподъемника. Если это не так, тогда местами меняются гнезда на контактах и на переключателях.

Если работа стеклоподъемника вызывает нарекания, можно исправить ситуацию путем регулировки стеклоподъемника. Например, когда если стекло выходит из направляющих пазов, необходимо ослабить гайки крепления регулировочной пластины (короткую направляющую фиксируют в верхнем отверстии). Если же стекло смещается с усилием, ослабив гайку, короткую направляющую фиксируют в нижнем отверстии.

Подведем итоги

Как видно, монтаж и подключение электростеклоподъемников, а также кнопки стеклоподъемников, решение установить является не самой простой процедурой, однако вполне можно выполнить все работы своими руками в условиях обычного гаража.

Главное, правильно подобрать стеклоподъемник (при необходимости и доводчик стекол), а также заранее должна быть изучена схема стеклоподъемников, чтобы избежать ошибок при подключении.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подключить сабвуфер в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах подключения саба к магнитоле, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.

Напоследок отметим, что на рынке существует большое количество различных механизмов стеклоподъемников, блоков, кнопок и т.д. На практике, рекомендуется покупать полные и готовые комплекты проверенных производителей, чем собирать стеклоподъемник из отдельных элементов.

Конечно, качественные комплектующие также встречаются в продаже отдельно. Однако такой вариант больше подходит для ремонта стеклоподъемников. Если же собирать весь комплект, может получиться заметно дороже, чем сразу приобрести готовое решение.

Схема подключения стеклоподъемников, руководство по установке и регулировке

Для того, чтобы повысить комфорт при управлении транспортного средства, в современных автомобилях используется множество различных устройств и девайсов. Одним из таковых являются электрические стеклоподъемники (ЭП), благодаря которым водителю нужно просто нажать на кнопку, чтобы открыть или закрыть стекло. В этой статье представлена схема подключения стеклоподъемников, а также подробная инструкция к этому процессу.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какие выбрать стеклопоъемники?

Перед тем, как установить и как настроить электростеклоподъемники, а также прописать их в память ЭБУ, необходимо выбрать ЭП.

Виды устройств, которые можно сегодня найти в продаже:

Тросовые. Такие устройства достаточно слабые и работают они значительно медленней, чем другие виды. Но установка стеклооподъемников такого типа потребует меньше финансовых затрат, поскольку стоимость системы в целом более низкая. Ресурс эксплуатации таких ЭП более низкий, но если выйдет из строя электродвигатель системы, то его без проблем можно будет заменить.
Речные системы. Установка электростеклоподъемников такого типа займет чуть больше финансовых затрат, но работают они быстрее тросиковых. Следует отметить, что такие ЭП также не особо мощные, также они требуют периодического обслуживания, в частности, смазки.
Шарнирно-рычажные системы. По мнению многих специалистов, устанавливать и настраивать нужно именно такие ЭП, поскольку они работаю достаточно быстро, шум при их работе невысокий, также они довольно мощные.

Комплект ЭП для установки на авто

Какому виду отдать предпочтение — решение каждого. Мы не будем давать советы в этом плане — и так понятно, какие устройства более эффективные и функциональные.

Инструкция по подключению

Нужно учитывать, что установка задних стеклоподъемников или передних устройств — достаточно трудоемкая задача. Перед тем, как приступить к процессу, взвесьте все силы. Вам нужно знать не только то, как производится установка доводчиков стеклоподъемников и самих ЭП, но и как отрегулировать, произвести настройку и обучить систему. Далеко не каждый автолюбитель сможет сделать это в домашних условиях. Подробная инструкция на тему как произвести подключение стеклоподъемников представлена ниже (автор видео — канал irtimidneuss).

Этапы

Установка универсальных ЭП в первую очередь подразумевает знакомство со схемой. Схема подключения стеклоподъемников должна идти в комплекте. Перед тем, как приступить к процессу, отключите аккумулятор.

Как правильно установить и как подключить стеклоподъемники:

Сначала снимите дверные карты — для этого открутите все болты, демонтируйте ручки и отсоедините клипсы обшивки.
Стекло нужно надежно закрепить перед демонтажем старого механизма. Фиксировать стекло нужно на скотч. Также извлеките все резиновые заглушки из технологических отверстий, через которые будут проходить провода.
Установите регулировочную пластину в наклонный паз и зафиксируйте ее, для этого понадобятся болты М6. Пластина крепится к кронштейну стекла, будьте осторожны, чтобы не повредить его.
Механизм ЭСП необходимо установить в верхнее отверстие в собранном виде. Вам нужно надежно закрепить устройство на двери, для этого вам также потребуются болты М6 со стопорными шайбами. Как правило, установка ЭП подразумевает использование трех болтов, но их количество может изменяться в зависимости от конструкции устройства.
Следующим этапом будет извлечение двух пластиковых заглушек, расположенных в передней панели, чтобы сделать это, вам нужно будет заранее отключить провод от прикуривательного устройства. Затем просто протяните провод — его можно пустить через технологическое отверстие, которое имеется в двери автомобиля, а также его стойках. На этом этапе будьте внимательны — при укладке убедитесь в том, чтобы провода не соприкасались с движущимися элементами ЭП, в противном случае возможен обрыв проводки. При необходимости все провода нужно будет зафиксировать изолентой, также их надо будет дополнительно обмотать ею.
Далее, нужно удостовериться в том, что вы правильно соединили контакты с переключателем. Подключите их к питанию и включите габаритное освещение. При этом должна активироваться подсветка кнопки ЭП. Если она не загорелась, то попробуйте поменять контакты местами.
Теперь необходимо заняться рычажной системой. Подключите устройство к пластине и стеклу. Надежно закрутите все гайки, скольку во время движения они могут ослабнуть. Вам нужно подрегулировать устройство так, чтобы стекло находилось в одном положении и было надежно закреплено.
Далее, отрегулированный стеклоподъемник следует подключить к питанию, то есть бортовой сети машины. Чтобы не допустить ошибок на этом этапе, следует изучить схему проводки автомобиля, а также схему ЭП.
После того, как все эти действия будут выполнены, нужно закрепить фиксаторы. К примеру, для этого можно воспользоваться силиконовым спреем (автор видео — ЛЕША МАСТЕР).

Программирование и регулировка: особенности

После того, как узел будет установленный, вам необходимо произвести программирование стеклоподъемников. Прописанный в память ЭБУ узел будет более эффективно работать. Обучение стеклодъемников зависит от того, на какой автомобиль они установлены, поэтому универсальной инструкции к этому процессу нет.

Рассмотрим пример, как прописывать ЭП на примере автомобиля Форд Фокус:

Сначала необходимо нажать на кнопку управления ЭП и подождать до того момента, пока стекло в двери не поднимется до конца.
Далее, опять нажмите на ту же кнопку и удерживайте ее в таком положении несколько секунд.
Теперь вам нужно опустить стекло, для этого нажмите на соответствующую кнопку, пока ЭП не опустится до конца. Когда стекло будет в крайнем нижнем положении, отпустите кнопку.
Затем вам нужно будет опять поднять стекло до того момента, пока оно не будет в крайнем верхнем положении.
После этого просто опустите стекло и попробуйте поднять его в автоматическом режиме, нажав на кнопку один раз, а не зажимая ее. Если эти действия не помогли вам, то повторите весь процесс заново. Нужно отметить, что если данная процедура осуществляется на автомобилях Фокус 2, собранных в России, то такая операция позволит обучить ЭП, если автомобиль оборудован всеми четырьмя стеклоподъемниками. Если же в вашем авто только 2 ЭП, то такой алгоритм работать не будет.

Цена вопроса

Видео «Пример установки ЭП на автомобиль ВАЗ 2107»

На видео ниже представлена наглядная инструкция по установке и подключению ЭП на примере отечественного автомобиля ВАЗ 2107 (автор — Сергей Зукол).

Загрузка …

Схема подключения электрозамков к автосигнализации с описанием монтажа ЦЗ

Автомобиль – не просто средство передвижения, а необходимый атрибут современной жизни. Поэтому каждый из нас старается сделать его максимально комфортным, удобным и безопасным. Достаточное количество автолюбителей модернизируют свою машину самостоятельно. И в самом деле, нет ничего очень сложного в том, чтобы, например, подключить центральный замок к противоугонной системе. Для этого нам понадобится схема подключения электрозамков к сигнализации, набор инструментов и умелые руки.

Ремонт в специализированном сервисе

Для чего вообще вам необходима такая опция? Благодаря этой системе вы сможете управлять закрытием и открытием дверей дистанционно. Если у вас есть дети, то, например, при движении автомобиля вы сможете с нажатия одной кнопки заблокировать их двери.

Подготовка к установке электрозамков

Для того чтобы выполнить эту работу нам необходимо приобрести универсальный набор ЦЗ, в который по стандарту входят:

Главное реле управления;
Моторчики;
Провода и планки;
Брелоки.

Центральный замок

Из инструментов нужно подготовить: отвертки, шуруповерт, специальную изолирующую ленту, выдерживающую разные температуры, дрель со сверлами. Также приобретаем новые кнопки для крепежа обшивки дверей. Они одноразовые, так что после того как вы демонтируете старые, их уже нельзя будет использовать. И последнее – пробник. Этот прибор используется при непосредственном подключении сигнализации к блоку управления замками.

Самостоятельная установка ЦЗ

Чтобы перейти непосредственно к монтажу новой системы, демонтируем лишние элементы. К ним относятся обшивка дверей, междудверные панели и пороги. После этого, в первую очередь мы закрепляем активаторы замков на дверях. Обратите внимание на то, что моторчик с четырьмя проводами должен находиться на водительской двери.

Установленный активатор замка

Чтобы проделать дырки для монтажа движка используем дрель. Повторяем эту процедуру со всеми четырьмя дверьми. Провода пока не трогаем. Идем дальше, после того как вы удачно разместили моторчики на дверях, закрепляем блок управления. Самое подходящее для него место – левый нижний угол водительской двери. Рассчитывайте так, чтобы блок не мешал работе стеклоподъемников. Вполне возможно вам придется установить дополнительный кронштейн, чтобы расположить БУ.

Подключение проводки

В первую очередь раскидайте провода по салону, прикиньте, посмотрите, везде ли хватает длины. Помните, что электрику прокладывают в специальных гофрированных трубках, которые защитят провода от перегорания и внешнего воздействия. Также не забываем о том, что все соединения перематываются изолентой. Цвет ее стоит подбирать под провода, обычно это черный. Заранее решите, как потянете провод от правой задней двери. Можно использовать пространство под передним сиденьем.

Важно! Перед тем как переходить к соединению проводов отключите аккумулятор! Вернуть его в прежнее состояние можно будет после окончания работы с проводкой.

Схема подключения активаторов к блоку управления

Само подключение выполняем в соответствии со схемой. Провода активаторов подсоединяем к центральному реле управления. Можно выполнить проверку. Для этого возвращаем аккумулятор в прежнее состояние (только не забудьте его опять отключить во время подсоединения ЦЗ к сигнализации). Как только вы это сделаете, замки сработают автоматически. При выявлении проблем, проверьте правильность подключения на плюс и минус.

Есть еще несколько дополнений, которые можно установить к центральному замку. Например, к этой системе реально подключить багажник. Таким образом, при нажатии кнопки замок багажника тоже будет заблокирован или разблокирован. Также, для большего удобства, есть возможность вывести специальную кнопку на приборную панель, в пространство между передними сиденьями или на подлокотник на двери. Кстати, в последнем случае такие кнопки можно поставить на все двери.

Подключение сигнализации к центральному замку

Осталась последняя задача, соединить две опции (ЦЗ и сигналку). После этого центральный замок будет срабатывать с нажатия кнопки на брелоках противоугонной системы. Рассмотрим вариант, где наш электрозамок управляется положительным импульсом. Это говорит о том, что провода сигнализации мы должны соединить именно с плюсовыми проводами системы.

Схема подключения электрики

Для того чтобы определить подходящие провода используем специальный прибор – пробник. При попадании на плюсовой провод будут срабатывать замки, таким образом, мы найдем искомую пару проводов. Как и при работе с электрикой ЦЗ, все соединения перематываем изолентой. Провода прячем от посторонних глаз. Аккумулятор снова можно вернуть в первоначальное состояние и проверить работу уже двух систем. При положительном результате устанавливаем на место все панели и обшивку.

Не забывайте о том, что процесс подключения автоматических замков к сигнализации напрямую зависит от вида ваших замков. Так что перед тем как приступать к этому процессу, точно узнайте, на каких именно импульсах работает ваша система. Если вы не нашли нужных проводов в водительской двери (обычно такое случается если сначала были установлены замки, а только потом сигнализация), проверьте провода под рулевой панелью, скорее всего нужные вам находятся там.

Самостоятельный монтаж центрального замка

Установка окон Power Windows и переключателей

Установка окон Power Windows

Электрические стеклоподъемники в автомобиле — самый удобный доступный аксессуар. Дотягивание руки через машину, за спиной и под ногой осталось в прошлом. Универсальные комплекты стеклоподъемников СПАЛ решат вашу головную боль Установка довольно проста и универсальна, независимо от того, какой у вас тип автомобиля. В комплект входят шестерни, колпачки и крепежные детали для любого применения на рынке.Единственное, что вам может понадобиться, помимо комплекта и переключателей, — это инструменты и время.

Начните с планирования установки. Снимите дверные панели, боковые панели и любые другие панели или ковровое покрытие, которые необходимо будет снять для прокладки проводов. Затем выясните, как вы собираетесь пропустить провода через дверной пыльник. Может потребоваться тесная вешалка или аналогичный инструмент. Затем проверьте установку стеклоподъемника на двери, просто удерживая его на месте, чтобы увидеть, где он лучше всего подходит.Обязательно следите за зазорами. Наконец, вам нужно будет определить источники питания и заземления, а также проводку комплекта переключателя.

Выполнение проводки

Вам нужно будет проложить в общей сложности 2 провода в каждую дверь, на которую вы устанавливаете стеклоподъемник. Сначала снимаем дверную панель. Теперь найдите, где дверной чехол (резиновый чехол) встречается с дверью и где он встречается с автомобилем. Вам нужно будет протянуть к двери 2 отрезка проволоки, достаточной для того, чтобы дотянуться до выключателей. Если переключатели установлены на самой дверной панели, не забудьте проложить 2 провода со стороны пассажира, 1 провод для питания и 1 провод для заземления вместо 2, описанных ранее. Причина в том, что выключатель в двери водителя должен быть запитан, чтобы двигатели двигались. Переключатель также необходимо подключить от двери водителя к двери пассажира, чтобы обеспечить управление со стороны водителя. Проложите отрезки провода через автомобиль, пока у вас не будут все правильные провода для каждого двигателя. Не забудьте записать, какой цвет провода какой провод, так как это может сбить с толку, когда вы начнете добавлять провода к установке.Как только провода проложены, переходите к выбору правильных шестерен.

Выбор правильных шестерен

Внутри вашего электрического стеклоподъемника есть несколько наборов шестерен. Есть более длинные шестерни, называемые подступенками. Потом короче ведущие шестерни. Идея состоит в том, чтобы использовать как можно более короткий подступенок, который все равно будет хорошо прилегать к существующему оконному шлицу. Вы берете ведущую шестерню (меньшую), надеваете ее на шлиц на транспортном средстве, затем вставляете подъемную шестерню (большие) в двигатель стеклоподъемника, а затем через ведущую шестерню.Таким образом, он должен закончиться мотором стеклоподъемника, подъемной шестерней, приводной шестерней, шлицем оконного стекла на автомобиле. После того, как вы определили, какие шестерни будут использоваться для создания хорошего сиденья и подгонки, переходите к установке двигателей.

Установка двигателей стеклоподъемника

Теперь, когда вы знаете, какие шестерни вы будете использовать, вам необходимо закрепить комплект двигателя стеклоподъемника так, чтобы он вращался по полному кругу. Вернитесь к тому моменту, когда вы планировали установку. Найдите место для установки двигателя и прикрепите его с помощью прилагаемого оборудования и ремней.Обязательно прикрепите редукторную сторону комплекта, а также сторону двигателя. Чрезвычайно важно, чтобы установка не двигалась во время работы. Имейте в виду, что двигатели гибкие. Если вам нужно немного согнуть его, чтобы найти место для установки, сделайте это; он по-прежнему будет работать так, как описано. Если у вас возникли проблемы с поиском места для крепления прямо к двери, используйте ремни и закрепите его утопленным в пустоте в дверной обшивке. Заставьте ремешок подвесить его внутри этого отверстия / пустоты.

Установка комплекта переключателя электрического стеклоподъемника

Комплект переключателя — это то, что управляет движением ваших электрических стеклоподъемников.Эти комплекты бывают разных видов, но мы коснемся 2-дверных приложений. Для 2-дверных автомобилей вы можете использовать комплект с 2 или 3 переключателями. 2 комплекта переключателей обычно устанавливаются в области центральной консоли, где установлены 3 комплекта переключателей: 2 для двери водителя и 1 для пассажира.

2 Комплекты переключателей должны быть установлены в центре, где водитель и пассажир могут дотянуться до них обоих. Вырежьте пространство и вставьте переключатели. У них есть фиксирующие выступы сбоку для плотного прилегания.Внизу переключателя вы найдете 4-5 проводов; 5 проводов, если ваш переключатель горит. Подключите провод 12 В к проводу зажигания или к источнику постоянного напряжения 12 В. Это зависит от того, хотите ли вы, чтобы окна работали только при включенной машине, или вы хотите, чтобы они работали всегда. Теперь подключите заземляющий провод к массе шасси или отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Если ваш переключатель горит, подсоедините провод освещения к плюсовому проводу стояночного огня на вашем автомобиле. Это будет подсвечивать переключатель всякий раз, когда включается свет.Осталось 2 провода, это провода мотора стеклоподъемника. На стеклоподъемнике есть 2 провода, обычно зеленый и синий. Возьмите один провод и подайте на него постоянное напряжение 12 вольт. Другой провод и поместите его на массу шасси. Это переместит окно вверх или вниз. Запишите, какой цвет был постоянным на 12 вольтах, когда окно поднимается. На вашем переключателе осталось 2 провода. Один подключен к «верхней» части переключателя, другой — к «нижней». Какой бы провод на стеклоподъемнике ни был на постоянном напряжении 12 вольт, когда окно поднималось вверх, подключите его к проводу «вверх» на переключателе.Подключите провод «вниз» от переключателя к другому проводу того же двигателя. Повторите то же самое для другого переключателя. Установка комплекта из 3 переключателей в основном такая же, за исключением того, что вы должны добавить отдельную группу проводов. Проведите все так же, как указано выше, просто проложите 2 провода от стороны водителя к стороне пассажира. Соедините провода электродвигателя от переключателя на двери пассажира и переключателя на двери пассажира. Это позволит двум переключателям работать вместе. Затем подключите переключатель двери пассажира так же, как у водителя.Вы должны быть полными.

Тестирование установки

Проверить установку довольно просто. Начните с использования переключателей водителя и полностью опускайте окна вверх и вниз для водителя и пассажира. Сделайте это, может быть, 10-15 раз, чтобы проверить наличие проблем. Теперь переходим к пассажирской стороне. Используя переключатель пассажира, повторите процесс подъема и опускания еще 5 раз. Теперь включите габаритные огни. Если у вас есть переключатели с подсветкой, они должны немедленно загореться.Поздравляем и наслаждайтесь!

Могу ли я преобразовать ручную Windows в Power Windows?

Короткий ответ: Да, можно. Однако есть некоторые вещи, которые вы должны знать, прежде чем преобразовывать ручные стеклоподъемники в вашем автомобиле в электрические стеклоподъемники. Добавление стеклоподъемников и замков к автомобилю включает в себя электропроводку автомобиля, добавление устройств питания, модернизацию двери и добавление переключателей. Все должно соответствовать марке и модели вашего автомобиля.

Вам также необходимо убедиться, что вы можете получить устройства питания, созданные для вашего автомобиля.Когда все будет готово, прочтите ниже, чтобы узнать, как мы можем помочь вам установить электрические стеклоподъемники в свой автомобиль.

OEM-детали

Переделанные электрические стеклоподъемники не используют те же OEM-детали, которые использовались, когда ваш автомобиль сошел с конвейера. Они представляют собой набор из двух двигателей-преобразователей вторичного рынка, которые поставляются в комплекте с кабелями, которые необходимо подключить к ручному регулятору. Ремни, переключатели, рамки и любые другие необходимые детали поставляются отдельно.

Переоборудованные детали предназначены для облегчения подъема и опускания окна.Они не предназначены для использования, как если бы вы приобрели автомобиль с системой стеклоподъемников. Следовательно, вы можете не получить от них ожидаемую производительность. Поэтому вам необходимо убедиться, что вы покупаете детали самого высокого качества и профессионально устанавливаете их, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свою систему.

Профессиональная установка стеклоподъемников

Когда вы принесете свой автомобиль в наш магазин для установки стеклоподъемника, мы осмотрим его, чтобы определить, какая система стеклоподъемников вам нужна. Мы специализируемся на установке новых стеклоподъемников и приводов замков для вашего автомобиля. Мы также можем добавить дверные замки с входом без ключа, чтобы завершить весь пакет.

Мы гарантируем, что у вас есть необходимые детали, специально разработанные для вашей марки и модели автомобиля. Правильные части прослужат дольше и обеспечат исключительную производительность. Мы работаем с отечественными и зарубежными автомобилями, в том числе легковыми, грузовыми и внедорожниками.

Установка электрического стеклоподъемника и замка в Миннеаполисе

Если вы хотите преобразовать ручные стеклоподъемники в электрические стеклоподъемники, свяжитесь с Mobile Installation сегодня.Предлагаем полную установку и ремонт стеклоподъемников для всех типов автомобилей. Мы также предлагаем дистанционный запуск, аксессуары для интерьера, аудио- и видеосистемы, а также охрану автомобилей.

Независимо от того, где вы живете в районе метро Twin Cities, приходите и посетите наш магазин в Brooklyn Park. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы ищете продукт, вы также можете позвонить нам по телефону 612-986-3332 или написать нам на нашей странице контактов.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

Инструкции по установке компонентов окна Autoloc

% PDF-1.5 % 1 0 объект > / OCGs [11 0 R 12 0 R 13 0 R 14 0 R 15 0 R 16 0 R 17 0 R] >> / Страницы 3 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 2 0 obj > поток компоненты окна, компоненты оконной рамы, детали окна автомобиля, компоненты окна автомобиля, запасные части окна автомобиля, компоненты замены окна, стеклоподъемники Библиотека Adobe PDF 9.002011-06-06T10: 39: 34-07: 002011-06-06T10: 39: 34- 07:00

256112JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgAcAEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A9U4q7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXi353fnh5k8heaNM0bSbCzuo7 + 1WcyXfq1V2meOlUdRx + EdsVSLzJ5V / PXUPNUN1ca / DpbahcRqLHTdVv4rZTaoaqkLxgL6sUbSFeQ50rscKoHyxpHmnzLNfN o / 5m3ktsJhYaxKbi8Q2bkhYvqqysvMyyLxDKR89yMVTa48gfmhaWht5vzBlNvcRTcbv6 / N64ktYw jRoeS0AMfJ3B + h5mem + KqN6POVzpOjeTZvPC22tayJNT067t57xLhoIUcRh74OB6UsSh + LR15HvS uKpX5u8m + bPLtlNqOrfmjqdrbxLJK6W15fzAJHcR28gFGduSTXKRhT23JFDirE / J / wCaL6LqGlan cfmLf3paJprvTdRGoXkEU5gkRYZl + D1FDSfajalaNQ8QMCptf / 8AOX3m + C6aO007S7yAKhE4juow SyBmXi8lfgYlfelRtiqH / wChxfPP / Vl0z7rj / qritMzi / wCchPPTwssmj28d1AFMyJbXEoct9sR8 p4VHplXBq55AVHUDCrWq / mTr1zrFvrgtJlvdKd4hZX9s8MCD0 + EkkECzsZvjP2zID2pUAZg48M5Z OOcgQOQHL3 + 92H50RwHFCNcX1Hr / AGJP5o / 5yk856Hc21slhplzNNAs06GK4iMRYkBCPXfqBy3oa EVANQM1176cxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KqM9jZXDBp7eOZgKB pEViB4bjFXgeueQvPkvmK + u7Hy7rzwNdT3EXDzPaW9sQ9zREit / Ql4RekvNUb7IZl3IXFWbflp + X 17p1zNfa3HqSusEUENlqepQ6pExlgt3mfjHBEFeKWJow1fiq7UAYYq9B / RGk / wDLFB / yKT + mKu / R Gk / 8sUH / ACKT + mKu / RGk / wDLFB / yKT + mKu / RGk / 8sUH / ACKT + mKu / RGk / wDLFB / yKT + mKu / RGk / 8 sUH / ACKT + mKu / RGk / wDLFB / yKT + mKtLoujL9mwtx8okH8MhCEY / SAGUpmXM23 + iNJ / 5YoP8AkUn9 MmxReKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVRvbqKzs57uWvpW8byyUpXi iljSpA6DFWK2 / wCaOizW1lP + jNZi + vhBDHLpl2jeo5T90SycS3GTnVSVKq1GPE4qq3v5l + XrGWYX drq0NvABzu20nUBEWqfhT9xzeiqWLKpWn7XTFVSX8xfLsDrDdx6ha3bhSLSTTr1pTyZEUL6cTq1W mUfCxFa / ytRVqL8xdDlknhS11Jrq3kMTWy2F07txUM7LwRlKofhY8tm + H7RUFVPtK1O21PT7e + tu QiuEEgRxxkSuxR1 / ZdWBVh3IIxVZq2qx6ZBHPJb3FwjvwYWsL3DqOLMXMcYZyoC / sgnwGKpKPzB0 36xLEdL1oRoITHcHSr4RytOGIVf3XJeAX4zIqqtRU1xVkVtdQ3EEc8fJUkVXCyI0TgOKgPHIFdD / AJLAHFVUso2JAr0 / ViriyitSBQVPsMVcCCKjcHocVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdirsVQetXdlZ6PfXV8AbKCCWS5UhWrGqEsKP8ACajah3xV4fJefkvd6jHa / pifT57t fq88v6I0mI3EkiLcS / WOemtKKo6tMSFjH7XfCrL7jyj + WDB459csgtzK / qAR6LF6kcrNJ9VLR2qF o + ZZ6V5MSeTMCQVVew0f8o9Pd / rupaRqDXIaBlvU0kcqmO3ZaQwQbHhHGV + z9kUrTAqZRy / kzxNx GfLwWyLxmYfUgIWtlo68v2PSWbfwDe + Kpn5cuvy + hlMPluXSYptTBuzFpzWyvcAAFpisNDJTmKtv 1xVLvzR8san5h0a2ttOt7OeeK4EvK9eRVj4KXVlCFeZ9RVqpZdtwQQMQrz + X8qPM3oXsb6Pp0guA wCTahesjqyBSrBnYRqSSCFU + PU0woQQ / Jrz3LZrDe22jXMMsge5hc3ckbqWDlR6ty / 7X2W7dl6Yq n0P5CwPIj6m + mXd4XEyTpBeQuroYyHT / AExzVfTAJ / aHEHpjaVy / khcDRP0fDLpiytGEkDx3ssC8 qeoixG6U + n9pFUtQL8qY2h6R5V0uTStHj05nhdbZmVPq4egBPIhvUeRi3NmJ3 + jAlN8VdirsVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqWeZvqn + HdT + uXcthai2lM95bsyTRIEPJ42Wr BgOlN / DFXh9zc / lpdXX1H / lZWvLcwXCcEhWT928ImpGSLViysIWbjIWqAD0O5VMo / K3lNYTJH5l8 1cYw6IXg1Bx6ksIkBZLiF6 / ACFWT4Q4IoG6qoxvLflwRRQP5n8zzOiCL11t756 / BLSoMDQlm + I7q QTw2 + xihMdA0vyVa28jSavr11JdEStNcrqStxcCkfAx8UpSpQAUr0G2Ksw8h3vl2PRQ + iLeG29Vx z1NbsXQavxKTfAT8fCu3hgSk35xQpN5ftUewuL8LcGVEtldnSSKGSRWqksHEHjwqxpvQ7VwhXmel + SZ7 / wBO01byu00UDJc2sVwVuFYhgVRwNSnd2A2apo1SKUNMUMy06yvh2FU1PygF054Y2fhaxxzJ IwIaP1Bfyiq8l6LT / KJPwqpq / l7yQWhlk8hyyPzDQztbW0kgkRAocuZSytxRRyJq1B3pilzaZ5WX 11g8g3gNskcaGKC0h9T0uRSGNvrCVVff4Pi6 / axVlPlNkbSiU0R9BX1CPqUnoc2oqj1G9B5Fqfsm prtgVOcVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqU + bVuG8r6qtsQJ2tJhES ZwORQ0qbas4 / 55 / F4Yq + f / MM / muSxmtUDRQJeuTcxp5oaiyvcGIKIlj5qF4V4uVHSg + EYUMn0Tyn + a8 + кВтQSWBLRaMrfpXWkklDI6S8RLKkqbsWjJc7UNAaEKUVa + Ufzb9aOS7uLIVmnlKR6vqjlnYqk RQO4Wix8jw + zzAag7KGWeVh + YmlaPYWdzpNneSBB9duBqtzIAQlF9D6zHcSMp4ivOTxO9cCWTaRd eYZ57oarp9vY26en9TaG5a4eSoPqeopiiEfE040Zq + 2KsY / N3RW1fQrS3WcwcbgtJ + 4WZXjaGSN4 2ZrW / EfLnSvp9K9emKvMPL3lC10rUjO1lo97bv6YsZbvTZvXi4xEkt9V02zKsGQLu3Qmu + 2FD0Br H8pruNINS0GKaaT97P8A7i7poGmREjZwzQ0PwsFWprQEdjilF3F1 + V0LTK + mSP6Lem7R6deyD4Y + dVKRNyXjtVagt8Iq22KrYofyskmtZf0RIzpGWheSwvXVKKsfxVjZVkIlpVviPxe + KGVeWH0M6X6W iW7WljBNNH6DW8trST1GeUiOZI2PJ2LcqUata4EptirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVd irsVdirsVdirsVQHmDSl1fQ7 / S2Kqt9BJAWcMVHqKVqQjRt37MPniryXVf8AnHybUbaeznm0mS2e 7e7gD22o1QytK8nLjqK8mLTbGoHt4FUwf8irBjap6VisFkQbSIC84RsAAGVDOV5Cmx6jelK42hCW n / OP0EbgXA02eCIqLWER36 + mquz / ABE3jLIWYqzll + JlDHoKKWa + XfK3mLy9YR6dpk + nxWUZLkPD cySu7Fas8jzsxPEEVNScVZfgVh45m3egQaVaR619UMFzMYYo7yzmvUZ3jZaARh5PgLVJ2p7VxVhe iDynqMFvrlvqvldrO6V40lltpreR0aUpCjiS7FHRiVAK1Jb4QtdyhEQQeVNCvrSefVPKFpNFtppS AxtHSQABHN03RfSWgp9mvSgVVk + heerCd5dQu / Nug3WipC5b6t + 5dJFcnmZZLmRfTWMEEcOorXtg SnFv5 / 8AI1xayXcPmHTpLaIFpZhdQ8VCipJPLtTFU8ilimiSWJ1kikUPHIhDKysKggjYgjFV2Kux V2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV55 + dkN3L5btFtlm kb6zUw266ozSUjchCdLPqKGI48nBUVrSuxVYb5G8z6 / psM9tcaUuo0t4xavcwaxb / vYS5pW7gu6J 6UkS15cqhj8Q + yUMl0 / 8ypb6SKA + VGV0UesZbfUIokqu6xvLp68yXIAUhTSp7UxSyC8fzysjiw8s 6Q0TJ1nvnRixJqCEtXBBovcfTSmKq0EnnD6knreWtMFyxUTRpen0wKgMQTa1NFJ47b07VxVlSqqq FUAKBQAbAAYFdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVU7idILeWd68IkZ 2p1ooqaYqofXbn / q3z / 8FB / 1VxVLNQ856Tp2pWel3wa31DUDSytZJLcPKeQX4B6u + 5GKpl9fuP8A lgn2ND8Vv1P / AD1xVbNqcsMTzSWM6xxqXdqwGiqKk7S4qg7rzbpVolxJcssENqzrPLNPaxKgjJDM 3qTLxXavxU2xVBt + YvlRCA9 / aozfZDXtgCdwu3 + keLAfTiqJsvOeiX1utzYzRXVs9eE8F1ZyIabG jLOQcVV / 8S2X8v8AyWtf + q2GlVLbX7O4uorZVIklJCUkgf7KljURyO1NutMCplirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVQmr / APHJvf8AjBL / AMQOKsS1DzBp + j2tssnl TUtXY2kc7XOn2UVyrExO5WvNWL1ipSnVl8agqqahDYvqUM0WlxAy2tvKltMLSCVWdpDwKTo5D9Ae JxQxTy55BvLezjuNR8tw6b9URfqVsx0SZbXnEPXKyLYqy8nZuVZH5UrXemKWY22oatJp8umgfpCe aNo1llu7P1N0p9m3jhX32XFCXeZl8wjRL + xsJ7PTm1S + mtp5r + Mz8FuYQUVY05xszA0 + IMPY4qxP VvLfmW70mLSBd6Bb3rrA0OqWmkyyTOEMTcvjinhJdpImJVRQn7lWTflzeajpcNvok0ul3Gn21uCn 6Isbi3fkvEGWRFX0qyk8jwRRWvyxVCaz + diabr2l6X + jYJF1CRbeSV71oJI7lgrCJYZrdDIOMin1 aiMdC4NAWksnsdct9a1DRr62aOS1czm3mhdnSSN7dJFdSyRncP4YoZTgS7FXYq7FXYq7FXYq7FXY q7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUJq / wDxyb3 / AIwS / wDEDiqWWWufVrSC1awvHkgQQsY4 g6l4hwfiwbehXCqSa9qGvz6qH07TWkhntxbtBdObcmartHyAmj / dsvME8Wr28CoYh5H / AC182 + W4 7FY / L2gxRWywy3qRXN7LcSThm3imlcrE8fFGYlWBU8B9kYpZ9Z2ms3E9umuWCWLLcqYDaandXiSD 0JWrykjtHRlZR + z9PXFWlOn6nfDT7TVLVbyzvHupLBnkmua2jCLk9LhJOI5R1qOO4BrXdVJDdwWN 1pmn3eqW1tqepqH02IxXjrWV4TDDvcNzLC16k1UKaUGKEfHe2Wiy2E91q9lb6he6csdhpszS85hA isVi9a5dmpt0FT1PLFWWfojSf + WKD / kUn9MCUr1X6rYato5igCpynAihVVq8iqg2 + FdyR1wqxXUf PrWmvJptx5fk1GSS2trv69FfWcciLcKxYJFcy27RlGSiCNjy61qN1DO9NvGlkuLV + Re1YASmhDo1 eJBB3K8Sjf5QOBKOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KoTV / wDjk3v / ABgl / wCIHFXiv5kx6ZZ3keoXsFpeyvc3bwx3msR6c6n64YGWBLmeNGXhH6jCoXko2r8SlDP9E8ua Vq1g2na1ZJdxQWtkIxcO1zKmzTL / AKS8kzs8bvtIsnbY4qmflz8vvK / l65mutOtaXMr8 / Wlb1HT4 BHRWO / 2FpU1anU4EpprxZNHu547SK9nt4nmgtrg8Y3dFJALcZONeleOKpPPYard2VsYLe68vXkbl 5Bp5sJVYfEBG7TKeSGoYgKu / fCqpoXl6xfyrDaATW8V5HBO6DgjIwjj2VV5qgPDcVPU4qk2laf5i tdOgvbeG41VZLeFLXRLv6ha2VtCeH9z6SSTckjFAHcg + 3ZQyb6rZf9WL / hLX / qpilB6haIJLF4NL Nr6d5A0s1IFopbjT927Masw7YoTf9HstRBdTQR1qIk9IqtfDmjkD2rQdsCVlrFHFqVxHGKKIIPEm pkmJJJ3JJ3JPXFUdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVWTwxzwyQyjl HKpRxUiqsKHcUIxVKJfJfleWRpJbBJJHJZ3ZnLMzGrEktuSeuNqiLTy5o9khSzha2RjVlhlljBPu FcYqr / ou2 / nn / wCkif8A5rxVbJo9nLG0cjTsjgq6m4noQRQj7eKo3FUEmkWcaKiNOqIAqqLicAAb AD48VQo8p + XwABaUA6DnJ / zVhtW / 8KaB / wAsv / JST / mrG1bXyroKsrLbUZCGVhJICGU1BHxdQcFq iv0Xbfzz / wDSRP8A814qqW9lBbu7x8y8gVXaSR5DRakD42an2jiqvirsVdirsVdirsVdirsVdirs VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVQmr2tzd6XdW1rKILmaJkimJkUKxFAaxPFIPmrA4q8 / uPIP5gvC kCa7F6cYKqRdawj09Mx1ZxeF2NCTUt9rfrShVcvkv8y1VyutWgkkYM3KfVnUUAQ8QbscaqtdhTlv Q71ULz5L / MlpY5n1y15RRGFUWXVVU1kLlnAvOLtSgDFailOhxSjtI0D8yrCfm2qadOjAKwmGoTbV qeIkuSoPvTFU9EXnahrc6aD2At56f8nsCqbQ + fTJGVu9KWME + qptrhmYcTxCn114 / FSpodsVX + l5 3 / 5adM / 5EXH0 / wC7sVWyRefCv7u60tWqpq1vcMOIYchQTruVrQ9j2PTFV / peduP + 9Om8q9PQnpT5 + tiqxIfPfqsXu9L9HiOCi2uOQap5Et69CCKUFNveuyqdwCYQxicq04UeqyAqhenxFQSxAr03xV // 2Q ==

Adobe Illustrator CS42013-03-21T17: 15: 52 + 02: 00xmp.

сделал: F97F1174072068118F6293A6C63532C2uuid: 116a49e0-211a-414f-a553-778f435bf449xmp.did: F77F1174072068118F6293A6C63532C2proof: pdfuuid: f9bdd26a-f64b-3f41-9c73-a12af8ea7c5cxmp.did: F77F1174072068118F6293A6C63532C2xmp.did: F77F1174072068118F6293A6C63532C2proof: pdf

savedxmp.iid: F77F1174072068118F6293A6C63532C22011-06-06T10: 37: 06-07: 00 Adobe Illustrator CS4 /

savedxmp.iid: F97F1174072068118F6293A6C63532C22011-06-06T10: 39: 30-07: 00 Adobe Illustrator CS4 /

заявка / pdf

CARiD

Инструкции по установке оконных компонентов Autoloc

1Неправильно 8.50000011.000000Дюймы

AvantGarde-BookITC Avant Garde GothicBookType 1001.006FalseAvantGarBoo; Avant Garde.t1

Futura-ExtraBoldFuturaExtra BoldType 1001.000FalseFuturExtBol; Futura.

Futura-BoldFuturaBoldType 1001.001FalseFuturBol; Futura.t1

Futura-BookFuturaBookType 1001.000FalseFuturBoo; Futura.t1

Голубой

пурпурный

Желтый

Черный

Группа образцов по умолчанию 0

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 0CMYKPROCESS0.0000000.0000000.0000000.000000

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 100CMYKPROCESS0.0000000.0000000.000000100.000000

C = 0 M = 10 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS0.00000010.000002100.0000000.000000

C = 0 M = 50 Y = 0 K = 0CMYKPROCESS0.00000050.0000000.0000000.000000

C = 0 M = 50 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS0.00000050.000000100.0000000.000000

C = 100 M = 55 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS100.00000055.000000100.0000000.000000

C = 100 M = 90 Y = 10 K = 0CMYKPROCESS100.

00000090.00000010.0000020.000000

C = 15 M = 100 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS14.999998100.000000100.0000000.000000

C = 45 M = 90 Y = 0 K = 0CMYKPROCESS45.00000090.0000000.0000000.000000

C = 50 M = 40 Y = 30 K = 0CMYKPROCESS50.00000039.99999630.0000020.000000

C = 50 M = 85 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS50.00000085.000000100.0000000.000000

C = 75 M = 5 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS75.0000005.000001100.0000000.000000

C = 75 M = 90 Y = 0 K = 0CMYKPROCESS75.00000090.0000000.0000000.000000

C = 80 M = 5 Y = 0 K = 0CMYKPROCESS80.0000005.0000010.0000000.000000

Новый образец цвета 2CMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000060.000004

Черный ПРОЦЕСС100.000000CMYK0.0000000.0000000.000000100.000000

Белый ПРОЦЕСС100.000000CMYK0.0000000.0000000.0000000.000000

конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект [17 0 R 16 0 R 15 0 R 14 0 R 13 0 R 12 0 R 11 0 R] эндобдж 19 0 объект > / Ресурсы> / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> / Затенение> >> / Большой палец 26 0 R / TrimBox [0 0 612 792] / Тип / Страница / Содержание [20 0 R 84 0 R] >> эндобдж 20 0 объект > поток x} KG3Mvg2 ᅁ & VkZ $ 5540EUM_Vx7 ^ lvv1> w «XTmH (+ Ofω = GO ~ g 듋 їGO _ukyv = x {~~ Hθd} $ eE [۪? y4UXb1u & ꞽ9nNWnsyr | sgo.Věiwvo ׊ ǏmZ, b / XX4g & ů?} Jm ܬ 峯 o} UuR | o.7 ۋ

Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы разделены на несколько разделов. Прокрутите вниз, чтобы найти соответствующий раздел.

Вопросы о комплекте стеклоподъемника

Q: Я хочу заказать электрические стеклоподъемники и вижу несколько разных типов. В чем разница между ними?
О: Мы продаем 3 типа комплектов стеклоподъемников.

Лучшие доступные комплекты стеклоподъемников — это комплекты индивидуальной подгонки Electric Life. Эти комплекты очень похожи на оригинальные запчасти. Обычно они прикручиваются без изменений. Большинство комплектов заменяют весь механизм кривошипа. Каждый комплект разработан для конкретного автомобиля. Эти электрические стеклоподъемники комплекты высокого качества и изготовлены в соответствии со стандартами ISO 9002.
Наши высококачественные комплекты производятся Colibri.Эти комплекты доступны с переключателями по цене от 129,95 долларов. Эти комплекты универсальны и подходят практически для любого автомобиля. Эти комплекты устанавливаются за дверной панелью и приведите в действие имеющийся кривошипно-шатунный механизм.
Третий тип комплектов предназначен для крепления уличных удилищ и других транспортных средств с плоское оконное стекло. Эти комплекты универсальны и могут устанавливаться в практически любой автомобиль с плоским оконным стеклом. Эти комплекты полны регулятор и двигатель в сборе и не полагаться на оригинальные механизмы.Доступны 3 оконных комплекта серии EL.

В: Я хочу заказать комплект электрического стеклоподъемника Electric Life для моей машины. Что мне нужно для заказа?
A: Вам нужно будет найти руководство по применению комплекта стеклоподъемников в нашем онлайн-каталог для марки и модели вашего автомобиля. Если ваш автомобиль указан в списке, вы найдете номер детали для узла регулятора и двигателя. После для этого вам нужно будет выбрать комплект переключателей, который будет идти с комплектом электрического стеклоподъемника.

Q: Почему комплекты переключателей продаются отдельно от комплектов окон?
A: Комплекты переключателей продаются отдельно, так что вы можете выбрать переключатель. стиль, который вам больше всего подходит. У нас есть большой ассортимент переключателей, поэтому что вы можете выбрать тот, который будет хорошо смотреться в вашем автомобиле. Все наши комплекты переключателей перечислены в каталоге, где их можно просмотреть по отдельности, или вы можете просмотреть все доступные стили на наших переключателях страница.На странице переключателей также указаны приблизительные размеры.

Q: Нужно ли мне что-нибудь еще, кроме оконного комплекта и комплекта переключателя на установить электрические стеклоподъемники в моем автомобиле?
О: Все основные компоненты включены в 2 набора. В оконный комплект содержит весь механизм, а комплект переключателей содержит переключатели и проводка. Вам понадобятся электрические разъемы, лента и инструменты для завершения работы.

Q: Смогу ли я установить это сам? Или вы рекомендуете профессиональный монтаж?
О: Многие из наших клиентов устанавливают эти комплекты самостоятельно.Только ты может в конечном итоге решить, входит ли эта работа в ваши рамки. Взгляни на некоторые из статей по установке. Все статьи основаны на реальных установках. Даже если ваш автомобиль не один из тех, что есть в статьях, они все равно дадут вам хорошее представление о том, что фактическая установка потребует.

Q: Есть ли у ваших наборов инструкции?
О: Да, все наши электрические стеклоподъемники и комплекты аксессуаров поставляются с инструкции.А если у вас возникнут вопросы после их просмотра, напишите нам напишите или позвоните нам. Будем рады помочь.

Q: Я заметил, что у вас есть 4 набора Colibri. Один лучше чем Другой?
О: Основные компоненты в наборах идентичны. Что их отличает, так это переключатель параметры. Master, Star и Plus имеют разные комплекты 2 дверных выключателей. в комплекте с ними. Комплект Basik идет без переключателей.Это может быть используется с одним из наших других комплектов переключателей или 2 комплекта Basik могут быть объединены с 4 комплект дверного переключателя для 4-дверного применения.

Q: Я подумывал об установке универсального оконного комплекта. Что делает Colibri лучше некоторых других, которые я видел?
О: Комплект Colibri создан в соответствии с высокими стандартами. Он поставляется с самый большой мотор, доступный в универсальном комплекте. Также используется зубчатый ремень. привода по сравнению с конструкцией бортовой цепи, используемой другими производителями.Этот Ременная передача помогает устройству работать плавно и тихо.

Q: Я хочу установить один из ваших классических оконных комплектов Electric Life и Хочу использовать оригинальные переключатели вместо твоих. Являются оригинальными переключатели совместимы?
A: Не совсем. Переключатели GM (также Ford), изготовленные примерно до 1980 г., использовались 3-х проводная установка. Шасси двигателя было заземлено и путем подачи питания на по одному проводу двигатель толкал окно вверх или вниз.Новее переключатели, включая переключатели, используемые в комплектах Electric Life, используют обратный система полярности (5-проводная). Эта система имеет плавающее заземление шасси и подачу питания на один провод и заземление на другой, в котором двигатель будет работать Одно направление. Поменяйте местами провода питания и заземления, идущие к двигателю, моторная операция. Можно (но непросто) использовать старые оригинальные переключатели в сочетании с 2 реле на двигатель.

Q: Могу ли я использовать ваш комплект переключателей на моем классическом автомобиле для замены оригинального? переключатели, которых больше нет в наличии?
О: По тем же причинам, что и в предыдущем вопросе, наши комплекты переключателей не могут может использоваться на большинстве автомобилей, выпущенных до 1980 года.

Вопросы о дверном замке с электроприводом

Q: Нужно ли мне заказывать выключатели дверных замков?
A: Нет. Комплекты дверных замков, которые мы продаем, являются центральными замками и не требуются дополнительные переключатели.Продаем выключатели желающим.

Q: Что такое центральный замок?
A: Система центрального замка, которую мы продаем, поворачивает ваши существующие ручки блокировки. и ключ в выключатели дверных замков. Каждый раз, когда вы блокируете или разблокируете любой из передние 2 двери, все остальные замки в системе будут следовать и запирать или разблокировать. Эта функция устраняет необходимость установки дополнительных переключатели.

Q: Поставляется ли комплект дверного замка с функцией доступа без ключа?
A: Нет.Комплекты для доступа без ключа продаются отдельно от дверного замка. комплекты. Система входа без ключа 710T идеально интегрируется с нашей дверью. комплекты замков.

Q: Будет ли ваш комплект дверных замков работать с моей системой сигнализации?
A: Наша система дверных замков совместима с большинством аварийных сигнализаций вторичного рынка. системы. Если ваша сигнализация имеет импульсные отрицательные выходы дверного замка, она будет работать. с нашими комплектами дверных замков.

Q: Почему комплект дверных замков MES дороже некоторых других? Я видел?
О: Я считаю, что у нас есть отличная цена на отличный продукт.Наша дверь приводы замков производятся в Швейцарии. Это очень качественные единицы которые изначально были разработаны как часть оригинального оборудования в некоторых европейских транспортных средств. Это не дешевые тайваньские штуки!

Поиск и устранение неисправностей замка двери с электроприводом

Q: Могу ли я испытать мою систему центрального замка на стенде?
A: Нет. Приводы должны быть установлены и отрегулированы для проверки системы. Если приводы незакреплены на столе, они будут работать хаотично.

Q: Могу ли я использовать зарядное устройство для проверки системы.
A: батарея No. A зарядное устройство предназначено для зарядки аккумуляторов. Многие электрические компоненты будут не работать с зарядным устройством, и другие будут безвозвратно повреждены зарядное устройство. Технически выходное напряжение слишком высокое и вывод не чистый DC.

Q: Я установил систему дверных замков и подключил все проводка. Приводы не двигаются, но я слышу жужжание из модуль управления.
A: Проверьте заземление. Убедитесь, что у вас есть дверной замок система заземлена в чистом месте на кузове или шасси автомобиля. В низ приборной панели, окрашенные поверхности или крашеные винты не всегда обеспечивают хорошая земля.

Q: Я установил и подключил дверные замки. Почему моя дверь блокирует блокировку и разблокировку в быстрой последовательности?
A: Центральные замки обычно подпрыгивают или срабатывают, когда они не установлены должным образом. по центру.Один или оба привода в передних дверях должны быть точнее центрируется с помощью рычажного механизма.

Другими словами, предположим, что ход привода составляет около 7/8 дюйма, а дверь замок рычага перемещается на 1/2 дюйма (только предположение). Перемещение привода 7/16 дюйм перемещает его в центр хода и перемещает рычажный механизм на 1/4 дюйма переносит его в центр. Обе эти осевые линии должны соответствовать система работает правильно. Если вы выровняли привод и рычаг на их конечных точках, привод едва дойдет до середины пути в той же время, когда рычажок защелки прошел полный ход.И на полпути точка — это то место, где исполнительные механизмы активируют переключатель, чтобы активировать центральный замок. модуль. Небольшой дребезг в рычажном механизме и приводы работают в обратном направлении. очередной раз.

Запасные вопросы к двигателю и регулятору электрического стеклоподъемника

Q: Детали, которые вы продаете, новые, бывшие в употреблении или восстановленные?
О: Все детали, которые мы продаем, совершенно новые. Мы не продаем подержанные, восстановленные или восстановленные детали.

Q: Ваши детали изготовлены производителем оригинального оборудования?
О: Двигатели GM, которые мы продаем, являются оригинальным оборудованием в коробках, отличных от GM. Они идентичны моторам, изначально установленным на автомобиле. В Помимо моторов, некоторые узлы регуляторов GM также являются оригинальными. оборудование. Большинство двигателей стеклоподъемников Ford также оригинальные. оборудование. Большинство других запасных частей в нашем каталоге не оригинальное оборудование и являются качественными копиями оригинальных запчастей.

Q: Подходят ли ваши запасные части к месту, или они требуют модификация для установки?
A: Запасные части, которые мы продаем, были разработаны так, чтобы соответствовать оригинальную часть они заменяют. Для установки не требуется никаких модификаций их.

Q: Я вижу заметки на большинстве двигателей Ford, в которых меня просят сопоставить двигатель. с фото. Почему это?
О: Моторы Ford в списках очень скудные и во многих случаях неточно.Ford не поддерживает продажу своих двигателей за пределами дилерские центры. Тем не менее, фото каждого двигателя точные и могут быть соответствует двигателю в вашей двери, чтобы гарантировать, что вы получите нужную деталь.

Q: Я не вижу списка для заднего регулятора и двигателя в сборе для моей машины. Подойдут ли для передних дверей задние?
A: Нет, не пойдет. Спереди и сзади почти всегда используются разные части.Если они подходят спереди и сзади, мы включим их в наш каталог.

Q: Я не вижу свою машину в списке. Почему у тебя нет моих частей?
О: Мы стараемся нести как можно больше деталей. Многие части просто нам недоступны. Производители вторичного рынка производят только детали, значительное количество которых, по их мнению, можно продать.

Заказывайте с уверенностью!
A1 Electric помогает клиентам приобрести
и устанавливаю автоаксессуары с 1990 года!

Готовы сделать заказ? Нужны цены?
Воспользуйтесь нашим онлайн-каталогом и руководством по применению!

Тысячи товаров на складе и готовы отправить!

A1 Электрические автомобильные аксессуары
Местный (310) 328-8500, бесплатный (888) 838-0506
2301 W 205th Street Suite 101 Torrance California
Свяжитесь с A1 Electric по электронной почте

Готовы к оплате?

ТОРГОВАЯ КОРЗИНА

Лучшее в области дизайна и хостинга веб-сайтов:
New Visions Design

Установка электрических стеклоподъемников Electric Life в 55 Chevy

Установка стеклоподъемников Electric Life на Chevy 55

Установка Electric Life EL02-K Street Rod Комплект стеклоподъемников в седане Chevy 150 1955 года выпуска. Стр.18

Проводка проходит через полости отбойной панели и под приборной панелью. И левый, и правый ткацкие станки должны встречаться под тире на стороне водителя. Ткацкие станки стянуты под тире, чтобы они не болтались и не зацеплялись за движущиеся предметы. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы во избежание перемещения компонентов, таких как как педаль газа, педаль тормоза и отопитель.Провода мотора от жгута проводов подключаются к выводам двигателя.

В этой установке мы использовали дополнительное реле мощности. (номер детали «relay1» на фото внизу слева). В существующая проводка транспортных средств с самого начала была незначительной, а электрические стеклоподъемники были определенно не входил в первоначальные планы Chevy. Реле позволит нам иметь чистый источник питания для нашего комплекта стеклоподъемников. Держатель предохранителя из комплекта реле подключается к плюсовой клемме аккумуляторной батареи (см. стрелка на правом нижнем фото).Провод 12-го калибра, поставляемый с комплект проходит через брандмауэр, разрезается по длине и подключается к предохранителю держатель проволоки. Розовый провод на реле подключен к зажиганию. провод питания рядом с замком зажигания. Этот провод используется для запуска наше реле. Черный провод подключен к массе шасси.

Красный, фиолетовый и серый провода соединены вместе. цвет в цвет. Красный выходной провод от реле тоже подключен в с 2 красными от проводки переключателя.Наше реле и проводка будут также должны быть связаны после того, как все соединения будут выполнены.

ПРЕДЫДУЩИЙ СЛЕДУЮЩИЙ СТР.

Страницы статьи
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Готовы сделать заказ? Нужны цены?
Воспользуйтесь нашим онлайн-каталогом и тележкой для покупок!

Тысячи товаров на складе и готовы отправить!

A-1 Электрический
Местный (310) 328-8500, бесплатный (888) 838-0506
Свяжитесь с A1 Electric по электронной почте

Готовы к оплате?

ТОРГОВАЯ КОРЗИНА

Ring Alarm Contact Sensor — Настройка и использование — Ring Help

Контактный датчик вызывной сигнализации разработан для наблюдения за вашими дверьми и окнами.Контактный датчик состоит из двух частей — датчика и магнита — и при установке на дверь или окно он может определить, открыта или закрыта дверь или окно.

По умолчанию контактные датчики вызывной сигнализации включены в режим «Вне дома» и «Вне дома».

Характеристики контактного датчика

РЕЖИМЫ ОХРАНЫ: При постановке на охрану контактный датчик активирует сигнал вызова при открытии двери или окна. Вы можете настроить параметры режима датчика.
ЗАДЕРЖКА НА ВХОД И ВЫХОД: Если для вашего контактного датчика установлено значение «Главная дверь», вы можете настроить задержки на вход и выход, чтобы у вас было достаточно времени для выхода после постановки на охрану или входа и снятия с охраны.
ОБХОДНЫЕ ДАТЧИКИ: Если контактный датчик открыт или отключен во время постановки на охрану, или если вы хотите оставить окно открытым, вы можете обойти контактный датчик, чтобы оставить его без охраны.
ALEXA ROUTINES: Используйте свои контактные датчики для запуска подпрограмм Alexa.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ИСТОРИЯ: Получайте предупреждения, когда датчик открыт, и просматривайте историю активности датчика в приложении.

Технические характеристики дополнительного контактного датчика:

Контактный датчик (1-е поколение)

Датчик и магнит должны находиться на расстоянии не более ½ дюйма, когда датчик закрыт
Добавить второй магнит для открывания окна
Добавьте тонкий магнит для уникальных окон и дверей
Использует 1 батарею CR123a 3 В

Контактный датчик (2-го поколения)

Датчик и магнит могут находиться на расстоянии до 1 дюйма, когда датчик закрыт для упрощения монтажа
Удобная кнопка на передней панели для облегчения поиска и устранения неисправностей
Зеленый светодиодный светильник для более мягкого ночного света
Монтажная лента на задней стороне датчика
Использует 2 батарейки типа «таблетка» CR 2032

Настройки размещения контактного датчика

Входная дверь — Используется для дверей, через которые вы входите и выходите чаще всего.При постановке на охрану звонка в режиме «Нет на месте» у вас будет настраиваемая задержка на выход, которая позволит вам выйти из этой двери. При постановке на охрану открытие двери с помощью этого контактного датчика вызовет задержку на вход, чтобы вы могли снять с охраны до того, как прозвучит сигнал тревоги.
Дополнительная дверь — Используется для дверей, которые вы не используете для входа и выхода, когда поставлены на охрану. Когда поставлен на охрану, Ring Alarm срабатывает сразу при открытии.
Окно — Только для окон. Когда поставлен на охрану, Ring Alarm срабатывает сразу при открытии.

Это видео покажет вам, как работают настройки размещения.

Где мне устанавливать контактные датчики?

Есть много точек входа, где можно использовать контактные датчики для защиты вашего дома, в том числе:

Передняя дверь
Дверь задняя / боковая
Французские двери и раздвижные стеклянные двери
Дверь, ведущая в пристроенный гараж или кладовую
Windows, особенно те, к которым легко получить доступ

Вы также можете ознакомиться с этими советами по установке контактного датчика (2-го поколения).

Следует ли избегать использования контактного датчика?

Не используйте его на открытом воздухе или в среде с экстремальными температурами или влажностью
Не используйте рядом с агрессивными химикатами
Не предназначен для использования на гаражных воротах
Избегайте отдельно стоящих гаражей, складов или навесов. Датчики всегда следует использовать в том же здании, что и базовая станция.
Металлические двери иногда могут создавать помехи.

Настройка контактного датчика

Как настроить и установить контактный датчик:

Убедитесь, что ваш звонок будильника снят с охраны.
В приложении «Звонок» коснитесь Меню , затем коснитесь «Настроить устройство», , затем коснитесь Устройства безопасности , затем коснитесь Датчики и коснитесь Датчик контакта.
Следуйте инструкциям в приложении, чтобы завершить настройку.
Установите контактный датчик:
— (1-го поколения) Прикрепите прилагаемый монтажный кронштейн к задней части датчика.
— (2-е поколение) Вы прикрепите датчик напрямую, следуя инструкциям ниже.
Убедитесь, что монтажная поверхность чистая и сухая, прежде чем снимать подложку с клейкой ленты.
Установите датчик и магнит на дверь или окно и раму.
— (1-е поколение) Убедитесь, что расстояние между датчиком и магнитом не превышает ½ дюйма, когда дверь или окно закрыты.
— (2-е поколение) Убедитесь, что расстояние между датчиком и магнитом не превышает 1 дюйм, когда дверь или окно закрыты.

Примечание. Если вы используете датчик контакта на двери, которую часто используете, выберите Main Door в качестве варианта размещения. Главные двери имеют задержки на вход и выход, чтобы вы случайно не сработали тревогу.

Как заменить батарею контактного датчика?

Контактный датчик (1-е поколение)

Снимите крышку с устройства и извлеките аккумулятор.
Вставьте новую батарею.
Заменить крышку.

Контактный датчик (2-го поколения)

Примечание. Если вы получили предупреждение о низком заряде батареи, обязательно замените обе батареи.

Снимите контактный датчик с задней крышки, которая крепится на стене.
Извлеките батарейки и вставьте новые батарейки.
Установите датчик на крышку.

Что это мой контактный датчик не работает?

Устранение неисправностей контактного датчика (1-го поколения)

Устранение неисправностей контактного датчика (2-го поколения)

Советы по установке контактного датчика (2-го поколения)

Дополнительные ресурсы:

Какой калибр я должен использовать для дверных / оконных контактов?

Калибр провода, который вы должны использовать для дверных и оконных контактов, — 18-го калибра.В частности, рекомендуется двухжильный провод 18 калибра. Но многие пользователи без проблем использовали немного более толстый или более тонкий провод. Например, проволока 16 или 22 калибра по-прежнему будет работать в большинстве приложений.

Проводные дверные и оконные контакты относительно просты для самостоятельной работы. Самая большая проблема, как правило, связана с продвижением проводов через стену. Но на самом деле электромонтаж относительно прост. Большинство проводных дверных и оконных контактов имеют две клеммы для подключения к контрольной панели.Эти соединения предназначены для отправки данных на панель, чтобы система знала, когда дверь или окно были открыты.

Проводные дверные и оконные контакты обычно не используют электричество в своей работе. В результате обычно не требуется подключения к источнику питания. Для передачи данных требуется только двухпроводное соединение. Это означает, что максимальная длина кабеля может быть значительно больше. Поскольку необходимы только два внутренних провода, лучше всего подходит двухжильный провод. Однако также можно использовать трех- или четырехжильный провод.Пользователь просто оставит некоторые внутренние провода неподключенными.

Причина, по которой мы рекомендуем провод 18-го калибра, заключается просто в том, что его удобно использовать и для других подключений системы охранной сигнализации. Он также отлично подходит для подключения клавиатур и трансформаторов, и пользователь может просто использовать ту же проводку для своих контактов. Мы обнаружили, что с проводом 18-го калибра довольно легко работать, и он отлично подходит для подключения к необходимым клеммам.

Конечно, если у пользователя есть провод такого же калибра, например, 16 или 22 калибра, он должен работать нормально.По-настоящему важно убедиться, что соединения надежны и надежны. Пока каждое соединение выполнено правильно, дверной и оконный контакт будет работать правильно. Как только дверь или окно откроется, магнит отделится от контакта. Это освободит геркон внутри датчика и заставит его активироваться.

Автоматический доводчик с подключением к сигналки – Поделки для авто

Самостоятельная установка автосигнализаций, точки подключения автосигнализации

Стандарты и схемы разных производителей

Доводчик стекол. Основы установки

Как подключить доводчик стекол к сигнализации?

Доводчики стёкол

Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ

Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107

Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109

Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112

Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115

Схема подключения силовой кнопки ЭСП

Последовательное подключение — схема

Параллельное подключение — схема

Схема на любое количество кнопок и дверей

Доводчик стекол Pandora DWM

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ

Схема Подключения Кнопки Стеклоподъемника — tokzamer.

Рекомендованные сообщения

Разновидности стеклоподъемников

Свежие записи

кнопка стеклоподъемника, схема подключения стеклоподъемника

Выбор стеклоподъемника

Установка и подключение стеклоподъемников: как подключить стеклоподъемники правильно

Установка стеклоподъемника

Подключение стеклоподъемника

Полезные советы

Подведем итоги

Схема подключения стеклоподъемников, руководство по установке и регулировке

Какие выбрать стеклопоъемники?

Инструкция по подключению

Этапы

Программирование и регулировка: особенности

Цена вопроса

Видео «Пример установки ЭП на автомобиль ВАЗ 2107»

Схема подключения электрозамков к автосигнализации с описанием монтажа ЦЗ

Подготовка к установке электрозамков

Самостоятельная установка ЦЗ

Подключение проводки

Подключение сигнализации к центральному замку

Самостоятельный монтаж центрального замка

Установка окон Power Windows и переключателей

Могу ли я преобразовать ручную Windows в Power Windows?

OEM-детали

Профессиональная установка стеклоподъемников

Установка электрического стеклоподъемника и замка в Миннеаполисе

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

Инструкции по установке компонентов окна Autoloc

Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы разделены на несколько разделов. Прокрутите вниз, чтобы найти соответствующий раздел.

Установка электрических стеклоподъемников Electric Life в 55 Chevy

Ring Alarm Contact Sensor — Настройка и использование — Ring Help

Какой калибр я должен использовать для дверных / оконных контактов?