Как подобрать аккумулятор на автомобиль по марке – Подбор аккумулятора по марке автомобиля. Подобрать АКБ по авто онлайн в Барнауле — Stoppanic

Содержание

Подбор аккумулятора по марке автомобиля, онлайн сервис, критерии выбора

Сервис подбора аккумуляторов позволяет выбрать АКБ для своего автомобиля по следующем параметрам: емкость, полярность, клеммы (стандартные, не стандартные), по размерам (длина, высота, ширина), по току холодной нагрузки.

Зная данные параметры вы легко сможете подобрать нужную марку аккумуляторной батареи для своей марки автомобиля.

База содержит около 100 марок и более 1000 моделей автомобилей. Общее количество – 23 000 моделей.

КРИТЕРИИ ВЫБОРА АКБ

Важность аккумуляторной батареи сложно переоценить. От ее исправности зависит стабильность пуска двигателя и исправность электрического оборудования машины.

Неправильный выбор источника питания может привести к ряду проблем в эксплуатации и дополнительным затратам в будущем. Но избежать проблем легко — достаточно разобраться с параметрами АКБ и использовать знания в процессе покупки.

Емкость

Стабильность и продолжительность работы аккумуляторной батареи во многом зависит от емкости — показателя, характеризующего объем электрической энергии, выдаваемой источником питания в течение определенного промежутка времени.

Ориентировочно-рекомендуемая емкость АКБ для различных видов транспорта.

Так, емкость в 40 А*ч свидетельству о способности АКБ питать нагрузку с током в 1 А в течение сорока часов или же током 2 А, но уже в течение 20 часов.

Емкость бывает двух видов:

Номинальная — параметр, характерный для 20-часового разряда. Именно этот показатель прописан на этикетке источника питания. Для российского рынка это требование соответствует ГОСТ 959-91. Для расчета номинальной емкости устройство разряжается в течение 20 часов 5% током от номинального параметра емкости. К примеру, для АКБ на 20 А*ч ток разряда составляет 1 А. Процесс разряда останавливается при достижении напряжением отметки в 10,5 Вольт (для 12-вольтного источника питания).
Резервная — емкость, характерная для АКБ, реализуемых на американском рынке. Резервная емкость отражает, какой промежуток времени АКБ выдает ток 25 А. Измерение делаются при температуре 27 градусов Цельсия. Так, для источника питания с емкостью в 55 А*ч этот параметр достигает полутора часов. При отказе генератора авто сможет двигаться упомянутый промежуток времени.

Мощность

Не менее важный критерий выбора аккумулятора — выходная мощность, выдаваемая источником питания. Параметр измеряется при двух условиях:

Температура окружающего воздуха — 18 градусов Цельсия;
Время измерения — полминуты.

По этому параметру специалисты судят о способности АКБ заводить холодный двигатель.

Расчет производится по формуле: P=I*U, где U — параметр разрядного напряжения, вычисленный как среднеарифметическое значение, а I — разрядный ток стартера.

Если рассматривать параметр мощности для свинцовых АКБ, то от него зависит скорость прокручивания стартером коленвала двигателя.

Получается, что чем большую мощность имеет источник питания, тем выше выдаваемый пусковой ток.

Стартерный разряд определенным током (определяется производителем) показывает, как долго АКБ сможет питать стартер для осуществления пуска силового агрегата.

Оптимальная мощность аккумуляторной батареи определяется разработчиками пусковой системы с учетом проведенных испытаний.

Итоговый параметр фиксируется в технический паспорт машины. Именно по нему рекомендуется подбирать новый источник питания.

Полярность

При покупке АКБ обращайте внимание на такой критерий, как полярность. Если сделать неправильный выбор, то провода могут попросту не дотянуться до клемм.

Полярность существуют двух видов — прямая и обратная. В первом случае «минус» находится с правой стороны, а «плюс», соответственно, слева.

В ином случае речь идет об обратной полярности.

Первый тип полярности характерен для аккумуляторов, произведенных в странах СНГ, а второй — для стран европейского континента и США.

Клеммы

Ошибка начинающих автолюбителей — недостаточное внимание к виду клемм, которые могут отличаться по толщине и по виду крепления.

Так, в европейских АКБ толщина «плюса» составляет 19,5 мм, а «минуса» — 17,9 мм.

В азиатской версии (Япония и Корея) — 12,7 и 11,1 соответственно. Получается, что азиатский АКБ можно установить на любой автомобиль, а вот источник питания из Европы на азиатское авто не поставить — придется менять клеммы.

Кроме того, в некоторых старых авто применяется тип крепления «под болт».

Запомните еще одну важную вещь — в батареях до 110 А*ч выводы находятся по длинной стороне.

Размеры (длина, высота, ширина)

Не менее важный критерий — габаритные размеры. Чтобы не прогадать, высоту, длину и ширину старого источника питания измерьте перед покупкой нового устройства.

Важно, чтобы ширина соответствовал заводскому параметру, а вот высота и длина могут различаться в небольшом диапазоне.

Это связано с тем, что в большей части моделей крепление АКБ производится с помощью нижних выступов по бокам устройства. Не переусердствуйте и с высотой, ведь при завышенном параметре капот может и не закрыться.

Пусковой ток (ток холодной прокрутки)

Величина пускового тока зависит от многих параметров. Бывает, что у одинаковых по емкости и габаритам аккумуляторов разный ток холодной прокрутки.

Причина в том, что этот параметр возрастает при увеличении пористости применяемых свинцовых пластин, повышения их количества или в случае применения ортофосфорной кислоты в составе пасты.

Повышенный пусковой ток, как правило, характерен для машин с дизельными моторами. Так, АКБ с емкость в 55 А*ч для бензинового мотора имеет пусковой ток, равный 255 А, а батарея для «дизеля» с такой же емкостью — 300 А*ч.

Если при покупке вы обнаружили, что ток холодной прокрутки выше рекомендуемого параметра (при соответствии остальных показателей), то это только плюс. Такая батарея будет лучше прокручивать мотор в холодную погоду. Используйте данные знания при подготовке автомобиля к зиме.

Не стоит бояться, что этот параметр негативно скажется на состоянии электрических элементов авто. Все, на что влияет пусковой ток, так это на качество и надежность пуска силового агрегата.

Вне зависимости от этого параметра напряжение на АКБ остается неизменным.

Залитая или сухозаряженная АКБ

Большой плюс для автолюбителей в том, что при покупке аккумуляторной батареи устройство готово к эксплуатации и не требует дополнительной подготовки.

Теперь нет нужды нести источник питания в гараж и заправлять его электролитом. Все необходимое уже имеется в устройстве.

Производитель, как правило, применяет только качественный электролит с минимальным содержанием примесей. Но все же при покупке залитой батареи ее качество стоит проверять.

Кроме того, с выбором качественного электролита также возможны проблемы.

Что касается сухозаряженного АКБ, то здесь характеристики можно определить только после установки и начала эксплуатации.

Такие батареи стоит покупать в том случае, если вы не планируете сразу их вводить в эксплуатацию.

Главный плюс сухозаряженных источников питания — длительный срок хранения, который составляет 3-5 лет с гарантией сохранения первоначальных качеств. Единственное исключение — потеря сухозаряженности в течение первого года эксплуатации после снятия с хранения.

Минус сухозаряженной батареи — в невозможности применения без предварительной подготовки. Перед установкой на машину банки устройства заливаются электролитом, после чего стоит дождаться пропитки в течение 30-60 минут.

Далее АКБ заряжается (разрешается это делать на автомобиле) до момента достижения равной плотности в каждой из ячеек. Уже через год время заряда такой батареи возрастает в два раза — с 3-4 до 6-8 часов.

Во избежание проблем дополнительно обращайте внимание на следующие критерии:

Целостность корпуса АКБ;
Наличие этикетки со всеми параметрами (мощность, емкость и прочими).

Обслуживаемая или не обслуживаемая

Все аккумуляторы условно делятся на две категории:

Обслуживаемые АКБ.

Устройства, в которых можно физически скрутить пробку с банок, оценить содержимое и произвести доливку технической жидкости (если в этом имеется необходимость).

Также владельцу авто доступны следующие действия:

Визуальный осмотр пластин из свинца;
Проверка состояния электролита;
Измерение плотности;
Оценка уровня электролита в каждой из банок.

Главное преимущество такой батареи — возможность контроля ее состояния и доступность ремонта (при наличии такой необходимости).

Но у обслуживаемых источников питания имеется ряд недостатков:

Из-за отсутствия герметичности техническая жидкость может выкипать или испаряться (особенно в жаркую погоду).
При снижении уровня электрохимической жидкости завести машину уже не выйдет.
На открытой части пластин быстро происходит процесс сульфатации.
Владельцу приходится постоянно контролировать уровень электролита (особенно в летний период).
Испарение кислоты приводит к появлению белого налета на поверхности АКБ. Из-за него возрастает риск перемыкания клемм.
Летом в первую очередь испаряется вода, что приводит к повышению плотности кислоты. В итоге пластины разрушаются быстрее.

Таким образом, обслуживаемая АКБ — отчасти головная боль для автолюбителей, ведь приходится хотя бы раз в 2-3 недели проверять уровень электролита, а срок годности таких устройств не превышал 2-3 лет (при неправильной эксплуатации итого меньше).

Необслуживаемый АКБ.

Источник питания с шестью пакетами пластин и электролитом в герметичном пластиковом кожухе. Пробок у такого устройства нет.

Если электрохимическая жидкость закипает, то она в виде пара поднимается вверх, конденсируется, а после стекает. Для новичков такое устройство — лучший вариант, ведь нет никаких проблем с обслуживанием.

С другой стороны, имеются и минусы:

Нет возможности контролировать состояние электрохимической жидкости;
При снижении уровня электролита долить его нет возможности;
В случае выхода из строя любой из банок придется выбрасывать весь аккумулятор.

Отсутствие возможности доливки электролита и обслуживания аккумулятора снижает срок его службы. В случае дефекта в электрооборудовании машины необслуживаемый АКБ может выйти из строя, и уже не будет подлежать восстановлению.

В ситуации с обслуживаемым источником питания все проще, ведь его удается с легкостью восстановить.

Поговорим про маркировку аккумуляторов

Аккумуляторная батарея маркируется с учетом требований международных стандартов качества.

При этом существует два типа маркировки:

Российская маркировка соответствует ГОСТ 959-91.

В этом случае АКБ имеет следующие обозначения (к примеру, 6 СТ-20 А1). Здесь каждая из цифр или букв расшифровывается по-своему:

Первая цифра — количество соединенных аккумуляторов. Если указана цифра 6, то это 12 В, а для 3 — 6 Вольт.
СТ — стартерная. Эти буквы характеризуют функциональное назначение АКБ.
20 — емкость источника питания, измеряется в А*ч.
А1 — общая крышка. Возможны и другие варианты обозначений. К примеру, буква «З» показывает, что АКБ залит и заряжен. Если нанесена буква «Т», то это показывает, что термоблок сделан из пластмассы и так далее.

После условного обозначения идут технические параметры, которые имеют вид пяти- или девятизначного кода (первый — стандарт DIN, а второй — ETN).

В них отражено номинальное напряжение, емкость, ток холодной прокрутки, знак полярности и прочие параметры.

Американская маркировка производится по стандартам S A E.

Здесь на АКБ наносится условное обозначение из 5 цифр и пусковой ток (ток холодной прокрутки). Дополнительно указываются знаки полярности, напряжение, резервная емкость, дата изготовления, масса и прочие данные.

Более подробно про маркировку аккумуляторных батарей читайте тут https://autotopik.ru/sovet/274-markirovka-akb.html.

Знание рассмотренных критериев снижает риск ошибки при покупке аккумулятора. Остается внимательно подойти к выбору, учесть рекомендации производителя и советы в этой статье.

А также воспользоваться нашим скриптом подбора аккумулятора по марке автомобиля. Или посмотрите видео.

Подбор аккумулятора для грузовиков по модели.

Аккумуляторы для ASTRA

ASTRA

Аккумуляторы для BAW

BAW

Аккумуляторы для BMC

BMC

Аккумуляторы для Chevrolet

Chevrolet

Аккумуляторы для DAC

DAC

Аккумуляторы для Daewoo

Daewoo

Аккумуляторы для DAF

DAF

Аккумуляторы для Daihatsu

Daihatsu

Аккумуляторы для Dongfeng

Dongfeng

Аккумуляторы для ERF

ERF

Аккумуляторы для FAW

FAW

Аккумуляторы для FODEN

FODEN

Аккумуляторы для Ford

Ford

Аккумуляторы для GINAF

GINAF

Аккумуляторы для GMC

GMC

Аккумуляторы для HINO

HINO

Аккумуляторы для Hyundai

Hyundai

Аккумуляторы для Isuzu

Isuzu

Аккумуляторы для Iveco

Iveco

Аккумуляторы для JAC

JAC

Аккумуляторы для Jelcz

Jelcz

Аккумуляторы для Kenworth

Kenworth

Аккумуляторы для Kia

Kia

Аккумуляторы для King Group

King Group

Аккумуляторы для Leyland

Leyland

Аккумуляторы для Mack

Mack

Аккумуляторы для MAN

MAN

Аккумуляторы для Mitsubishi

Mitsubishi

Аккумуляторы для Peterbilt

Peterbilt

Аккумуляторы для Raba

Raba

Аккумуляторы для Scania

Scania

Аккумуляторы для Sisu

Sisu

Аккумуляторы для Star

Star

Аккумуляторы для Sterling

Sterling

Аккумуляторы для Steyr

Steyr

Аккумуляторы для TAM

TAM

Аккумуляторы для Tatra

Tatra

Аккумуляторы для Terberg

Terberg

Аккумуляторы для Volkswagen

Volkswagen

Аккумуляторы для Volvo

Volvo

Аккумуляторы для БЗКТ

БЗКТ

Аккумуляторы для ГАЗ

ГАЗ

Аккумуляторы для ЗИЛ

ЗИЛ

Аккумуляторы для КамАЗ

КамАЗ

Аккумуляторы для КРАЗ

КРАЗ

Аккумуляторы для МАЗ

МАЗ

Аккумуляторы для МЗКТ

МЗКТ

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Аккумулятор – это незаменимый элемент автомобиля, без него невозможно не просто завести машину, при нестабильной работе батареи невозможно нормальное функционирование электроники.

Лучше всего осуществлять подбор аккумулятора по марке автомобиля с помощью нашего высоко квалифицированного специалиста который более подробно и грамотно подберет наиболее подходящий аккумулятор . Это даст возможность обеспечить его бесперебойную работу при установке. Мы учли все необходимые характеристики, предлагая ту или иную модель аккумуляторов таких известных фирм как bosch и volt .

Подбирать аккумулятор следует с учетом нескольких параметров.

На рынке представлено очень много моделей и самое главное, чтобы емкость аккумулятора соответствовала необходимой для Вашего автомобиля. Она измеряется в ампер-часах, информация о которых содержится не только в сопроводительной документации, но и на самом устройстве. Не стоит переплачивать за дополнительные характеристики, некоторые из них могут Вам не пригодиться или вообще не подойти.

Габариты батареи должны соответствовать размерам предназначенного для него места под капотом или в багажнике (если это запасной аккумулятор, например). Если это не учесть, то он может не поместиться, либо привести к более неприятным последствиям, когда провода будут касаться других металлических деталей, например, капота, и это приведет к короткому замыканию или пожару.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля важен еще и потому, что он учитывает и другие характеристики устройства, например, полярность. Ваше авто может иметь «прямую» полярность, когда «минусовой» вывод находится слева, или «обратную», когда справа находится «плюс». Мы предложим модель соответствующую Вашему автомобилю.

Стоимость аккумулятора зависит от размеров, емкости и возможности его обслуживания. Наиболее надежными и безопасными являются необслуживаемые батареи. Их эксплуатационные характеристики значительно выше, чем у обслуживаемых и мало обслуживаемых моделей. Однако и стоимость их несколько выше цены на другие аккумуляторы. К дешевым и качественным аккумуляторам относятся аккумуляторные батареи Volt Classik.