Как снять радиатор печки на ауди 100 с4 видео – Замена радиатора печки Ауди 100 с4

Замена радиатора печки Ауди 100 с4

Работа по замене радиатора печки на Audi 100 C4 занимается минимум несколько часов (у опытных мастеров 2-3 часа и как правило без разбора консоли автомобиля). На Ауди 100 устанавливались 2 вида отопителей: с климатической установкой и без нее. Установка практически не отличается. В данной статье будет описан ход работ на автомобиле без климатической установки.

Приступим к замене радиатора

Вам потребуется: набор ключей, набор головок, набор отверток, а так же охлаждающая жидкость на долив, самоклеющийся параллоновый уплотнитель.

1. Передние сидения для удобства сдвигаем до конца вперёд.
2. Ключом на 8 откручиваем болты крепления консоли, с обеих сторон.
3. Поддеваем с помощью отвертки консоль с прикуривателем и снимаем ее.

4. Откручиваем два винта крепления дефлекторов обдува под консолью и один винт с обратной стороны за обшивкой бархотки кармана и снимаем дефлектор.

5. Поддеваем отверткой фиксатор крепления рукояти ручного тормоза и снимаем его. Так же с помощью отвертки демонтируем кожух рычага КПП и скручивает сам рычаг.

6. Под кожухом рычага КПП откручиваем винты крепления консоли и снимаем ее потянув вперед и вверх. (Перед этим поднимаем ручник и ставим 3 передачу).
7. Снимаем “крутилки” печки потянув на себя и откручиваем два винта под ними. После чего снимаем накладку и откручиваем 4 болта под ней.
8. Далее снимаем пепельницу и центральные воздуховоды аккуратно поддев их плоской отверткой.
9. Выкручиваем болты крепления панелей.
10. Около водительской педали снимаем заглушку на консоли, выкручиваем гайку и снимаем центральную консоль, потянув назад и вверх. Теперь можно снять центральный блок на торпеде (печка, магнитола, управление зеркалами, кнопки).
11. Около рычага КПП снимаем крепление центрального воздуховода и снимаем его потянув вверх.
12. Снимаем “бардачок” с пассажирской стороны (2 стопорных кольца) и перчаточный ящик с водительской (5 винтов).

13. Откручиваем 2 винта с пассажирской и водительской сторон и снимаем воздуховод.

14. Снимаем воздуховоды отопителя

15. Из подкапотного пространства снимаем “жабо”, снимаем заглушки болтов крепления поводков дворников и снимаем их, открутив гайки на 13.

16. Откручиваем болты и снимаем две накладки.

17. Выкручиваем винты крепления поводков дворников и откручиваем хомуты крепления отопителя.
18. Ослабляем хомуты и снимаем шланги с радиатора отопителя. После чего вытаскиваем отопитель потянув вверх.

19. Осматриваем отопитель и снимаем все защелки корпуса и выкручиваем все винты.

20. Располовиниваем отопитель, заменяем радиатор, желательно при сборке использовать новый уплотнитель. Сборку производим в обратном порядке. После сборки доливаем антифриз и прокачиваем систему на средних оборотах двигателя несколько минут.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

audi100c4.ru

Замена радиатора печки audi 100 c4 видео

Меняем радиатор печки Audi 100 C4 АКПП с климатом

Замена радиатора печки Audi A100

Замена радиатора печки Audi A100

ЗАмена радиатора печки Audi a6 c4

Замена радиатора печки на AUDI 100 C3/44

Audi100 C4 1992 года выпуска снятие вентилятора отопителя

Полная разборка салонной печки AUDI A6 C4 с климатом

Печка A6 C4

Замена радиатора печки на Ауди 100 С4 кузов 45

Не греет печка на автомобиле Супер промывка радиатора печки на Ауди 100 С4 своими руками

Также смотрите:

• Где собирают БМВ х5 дизель
• Ремонт Lexus rx 350 двигатель
• Установка ксенона в птф Kia cerato
• Как поменять масляный фильтр на Пежо 3008
• Ремонт ходовой Ниссан санни своими руками видео
• Пежо 408 как снять катушку
• Краска для Киа рио бежевый
• Двигатель КАМАЗ с комон рейл
• Жидкости на Ситроен с4 седан 2013
• Снять ошибку после замены масла Пежо боксер
• Что делается при то 2 Киа рио
• Какой класс у БМВ 318
• Ходовые огни на Форд куга2
• Светодиодные ходовые огни для Хендай Солярис 2015
• Хонда срв или Шкода Октавия

Главная » Выбор » Замена радиатора печки audi 100 c4 видео

avtosholalc8.ru

Замена радиатора печки Ауди А100

Комфортное и безопасное управление транспортным средством просто невозможно без нормально функционирующего радиатора печки. Особенно это актуально для Российских регионов, для большинства из которых присущи довольно холодные, продолжительные зимы.

Несмотря на превосходную сборку Audi A100, высокое качество узлов и агрегатов, тщательное соблюдение требований и стандартов немецким автоконцерном, даже у таких автомобилей в ходе эксплуатации могут поломаться «жизнеобеспечивающие» механизмы и системы. Неполадки радиатора отопления приводят не только к значительному понижению температуры в машине и, соответственно, комфорта управления ТС, но и опасным выхлопам, едкому запаху, загрязнению салона.

В большинстве случаев автовладельцы приступают к ремонту радиатора печки уже после существенного ухудшения рабочих характеристик узла, появления неприятного запаха или же утечки охладительных средств. Как правило, в подобном состоянии узел требует довольно сложного и трудоемкого ремонта. Поэтому настоятельно рекомендуется проверять состояние радиатора отопления перед и после каждого зимнего сезона.

Как заменить радиатор отопления на Audi A100?

Для этого потребуются отвертки, в том числе одна длинная, ключи торцевые, рожковые типа на 8, 10, накидной – на 13, герметики, уплотнитель и антифриз. Пошаговый процесс замены выглядит следующим образом:

• Водительское и пассажирское сидения выдвигаются максимально вперед. После чего откручиваются болты на боковых консолях.
• Длинной отверткой поддеваем панельку прикуривателя, вынимая ее.
• Откручиваем появившиеся саморезы, фиксирующие дефлектор, вынимаем его путем отсоединения разъемов прикуривателя.
• Длинной отверткой поддеваем крепление ручного тормоза, чтобы убрать пластиковую накладку.
• Откручиваем КП, проворачивая ее против часовой стрелки, поддевая чехол КП длинной отверткой, убираем его и появившиеся болты.
• Затянув стояночный тормоз, ставим КП на 3-ю передачу, аккуратно смещая консоль, вынимаем ее.
• Снимаем рукоятки регуляторов отеплителей, аккуратно потянув их, убираем болты, которые появятся после снятия ручек, снимаем панельку-накладку.
• С помощью торцевого ключа откручиваем крепления, вынимаем пепельницу, отключая патрон.
• Поддевая длиной отверткой, осторожно вынимаем центральные дефлекторы, после чего выкручиваем появившиеся боковые болты.
• Вынимаем заглушки, в том числе по боковым бортам консоли, аккуратными движениями «на себя», откручиваем крепления.
• Потянув корпус консоли на себя, полностью ее снимаем, после чего таким же образом вынимаем корпус центрального блока.
• Среди появившихся проводов ищем те, которые подключены к отопителю, и разъединяем их.
• Между сиденьями находим крепление воздуховода и откручиваем его, снимая воздуховод.
• Убираем стопорные кольца, расположенные в бардачке.
• Также необходим снять все крепления в перчаточном ящике, после чего снять его.
• Выкручиваем оставшиеся саморезы, фиксирующие воздуховод.
• Убираем пластиковые защиты под капотом, а также стеклоочистители.
• После того как выняли обе защитные панели, откручиваем крепления приводов стеклоочистителей.
• Ослабляем хомуты, фиксирующие шланги, после чего аккуратно вынимаем сам радиатор отеплителя.

Собирается узел в точной обратной последовательности.

Вы можете купить б/у запчасти для своей машины у нас на сайте

Мы предлагаем купить запчасти Ауди б/у купить на исключительно выгодных условиях:

• По доступной цене, без переплат и наценок;
• Официальное гарантийное сопровождение;
• Профессиональная консультационная поддержка;
• Помощь в подборе запчастей, деталей, комплектующих;
• Удобные способы оплаты;
• Самовывоз со складов в МО или отправка по регионам.

Выбирая б/у запчасти ауди 100, вы защищаете себя, свой бюджет и автомобиль от некачественных подделок, контрафакта и брака, а также низкопробных китайских аналогов. Мы реализуем только оригинальные автотовары, снятые со списанных автомобилей и прошедшие обязательный многоэтапный контроль на пригодность к повторному использованию.

Заказать запчасти ауди б/у в г. Москва можно по контактным телефонам, электронной почте и непосредственно на наших складах.

vsenarazborku.ru

Замена радиатора печки на Audi 100 C4

Для замены радиатора отопителя на Ауди 100 четвертого поколения без климатической установки понадобятся набор отверток, торцевые и рожковые ключи «на 8» и «на 10», ключ «на 13», уплотнитель и герметик. Процедура замены:

1. Сдвинуть передние сиденья максимально вперед.
2. Открутить с двух сторон болты крепления центральной консоли.
3. Сняв накладку прикуривателя, открутить два шурупа крепления дефлекторов.
4. С другой стороны открутить еще один саморез крепления дефлекторов.
5. Отсоединив разъем прикуривателя, снять дефлекторы.
6. Снять накладку с ручки стояночного тормоза.
7. Открутить набалдашник рычага КПП и снять его чехол.
8. Под чехлом открутить два болта крепления консоли.
9. Затянуть ручник, включить 3 передачу и снять консоль.
10. Снять регуляторы отопителя и открутить винты под ними.
11. Открутить 4 болта.
12. Снять пепельницу.
13. Аккуратно с помощью отвертки снять центральные дефлекторы.
14. Открутить болты бокового крепления отопителя.
15. Снять боковые заглушки под дефлекторами и открутить по одному нижнему болту с каждой стороны.
16. Возле педалей снять заглушку центральной консоли и открутить под ней гайку.
17. Потянуть на себя и снять центральную консоль.
18. Снять головное устройство.
19. Отсоединить разъемы отопителя.
20. Отсоединить разъем на туннеле.
21. Открутить крепление воздуховода между сиденьями и снять воздуховод.
22. Снять бардачок.
23. Открутить 5 болтов и снять перчаточный ящик под рулем.
24. Открутить крепления и снять воздуховоды с водительской и пассажирской стороны.
25. Отсоединить Г-образные воздуховоды
26. Под капотом снять пластиковую защиту перед дворниками.
27. Снять поводки дворников.
28. Открутить крепления и снять накладку под лобовым стеклом.
29. Открутить крепления, отсоединить разъем и снять привод дворников.
30. Отсоединить шланги от отопителя. При этом вытечет около литра антифриза.
31. Снять отопитель.
32. Открутить болты и разобрать отопитель на две половинки.
33. Поменять радиатор и установить все обратно.

blamper.ru

Как снять печку на Ауди-100???

Ответ: Как снять печку на Ауди-100???

llexxa сказал(а):

Ну а сниамть то как??? нужно снимать вентилятор под капотом или сразу по панель лезть???

Нажмите, чтобы раскрыть…

Вентилятор вообще трогать не нужно при этом.

Надо отодвигать бороду (отвинчивая соответствующие крепления), отстегивать пару разъемов под ней и отстыковывать 3 троса управления заслонками от блока ручек. Весь крепеж, который надо открутить, я подробно не описываю. Дополнительно замечу, что надо снимать бардачок и полку в ногах водителя, чтобы иметь доступ к угловым воздуховодам по бокам печки (их надо просто) выдергивать, а также крепежу.

Затем отвинчивать саморез, стягивающий половинки хомута, удерживающего саму печку в коробе воздухопритока, снимать все накладки над трапецией и саму трапецию (это несложно и недолго), сливать антифриз, сдергивать шланги с радиатора печки и отрывать печку от кузова (она просто прилеплена через поролон к кузову), подрезая ножичком по краю.

Вынув печку совсем, ее нужно разобрать на 2 половины, сняв 3 стопорные шайбы заслонок, защелки по шву и открутив саморезы, часть из которых в колодцах и сразу не видны (вентилятор твой любимый все равно не трогаем). Потом расковырять герметик, которым, как правило залит радиатор со стороны патрубков, и выдернуть его.

Вся сборка — в обратном порядке. Попутно можно вытереть пыль, скопившуюся в печке. Вставленный новый радиатор после сборки половин печки надо опять залить герметиком как было (я использовал прозрачный строительный герметик в тубе, выдавливая его пистолетом. Для герметизации проема в коробе воздухопритока я взял оконный уплотнитель в виде сдвоенной резиновой трубочки на самоклейке и обклеил им проем (можно контур печки — все равно). Дополнительно жирно намазал тем же герметиком. Когда печку вставишь и притянешь, выдавившийся лишний герметик размажь пальцем снаружи по контуру.

Первую неделю у меня при включении печки на «тепло» пованивало герметиком, но потом проветрилось, так что не пугайся. Жив останешься и даже будешь хорошо себя чувствовать! :rotate:

 

www.audi-club.ru

Как заменить вентилятор печки на Audi A6 С4

Чтобы снять вентилятор и мотор печки на Audi A6 С4 с целью их замены или ремонта нет необходимости разбирать салон автомобиля.

Это нужно делать только в том случает если вы решили заменить отопитель салона в сборе. В основном все работы проводятся под капотом.

Вентилятор снимается только с моторчиком, делать это будем без демонтажа печки.

Порядок работ

Снимите верхнюю защитную накладку для беспрепятственного доступа к печке.

Демонтируйте вакуумный клапан. Для этого отсоедините от него разъем и уберите в сторону. Открутите гайку на 8 и отведите клапан в сторону.

Отсоедините хомут, держащий гофру обогревателя салона.

Снимите датчик впускного воздуха для климат-контроля и клапан с ресивером.

Отсоедините вакуумную трубку.

А затем двойной разъем идущий от мотора печки.

Откручиваем верхнюю крышку моторчика заслонки.

Снимаем сам моторчик.

Снимите хомут гофры, при этом действуйте осторожно, чтобы не сломать заслонку, для этого ее нужно вручную закрыть.

Толкая от себя резиновый кожух, снимите его.

Дальше нужно будет открутить три самореза – левый, правый и нижний.

Самое сложное, это открутить нижний саморез. Чтобы до него добраться раскрутите хомут, который держит весь корпус печки и снимите его. Это делается для того, чтобы отопителем салона можно было «играться» в разные стороны.

Демонтируйте накладку. Там стоит железная верхняя планка и нижняя пластиковая. Для этого нужно открутить 4 шестигранника на 5 и снять дворник (гайка на 13). Этим мы обеспечим больший ход печки.

Демонтируйте верхнюю железную планку, а затем поднимите вверх и отщелкните пластиковую.

Теперь можно будет открутить нижний саморез, для этого используйте трещотку.

Где стоит нижний саморез видно на фото ниже.

Следующим этапом будет снятие стопорного кольца. Для этого его нужно будет разжать и снять. Находится оно с обратной стороны печки.

После этого снимется специальная шайба и мотор можно будет демонтировать.

Для этого понадобится инструмент для разжима стопорных колец.

Вынимаем мотор на себя.

Дальше можно пойти несколькими путями:

1. Сломать старую крыльчатку вентилятора и вытащить мотор. А с нового мотора снять крыльчатку и забить ее на месте.
2. Открутить в салоне два болта, которые держат воздуховоды, снять трапецию дворников, чтобы увеличить ход отопителя, поднять его и достать мотор с вентилятором оттуда.

Идем по второму варианту. Снимаем трапецию дворников для этого откручиваем 4 болта-самореза на 10.

Отключите разъем и уберите трапецию, чтобы она не мешала.

ВАЖНО: Чтобы поднимать и опускать печку нужно обязательно проверить состояние шлангов, если они старые, то могу треснуть. Поэтому их лучше заранее открутить и убрать в сторону.

Открутите в салоне два болта держащие воздуховоды, первый находится со стороны водителя, второй со стороны пассажира. Так как воздуховоды держаться на гофре, то можно поднимать печку и вытаскивать мотор.

Теперь вместо старого мотора с вентилятором устанавливаем новые при этом саму крыльчатку гнуть нельзя, так как несмотря на то, что она гибкая, все равно ее можно сломать. В этом и заключается сложность.

Перед установкой нового мотора с вентилятором обратите внимание на три резинки, на которых они держатся. Они должны стоять на своих штатных местах.

Снимите новую крыльчатку с мотора. Для этого немного разогрейте феном посадочное место.

Обратите внимание, на валу моторчика должно быть два стопорных кольца.

Если верхнего кольца нет, то используйте такое же со старого мотора. Для надежности можно использовать эпоксидный клей.

Установите мотор по направляющей и зафиксируйте его с обратной стороны стопорным кольцом.

Работы лучше проводить с напарником, чтобы он с одной стороны давил, а с другой стороны было удобно одеть стопорное кольцо.

Дальше надеваем на вал крыльчатку, при этом для ее фиксации используйте нижнее и верхнее стопорные кольца.

ВАЖНО: на оригинальных моторчиках крыльчатка на валу сидит очень крепко. Если вы проводите замену оригинального изделия, на китайский аналоги, то обратите внимание на верхнее стопорное кольцо (оно должно быть) и используйте для фиксации эпоксидную смолу, иначе крыльчатка слетит.

Пока застывает клей в это время можно поставить гофру (третий болта можно не ставить).

Подсоединить разъемы, поставить датчики, главный верхний хомут печки, закрутить болты в салоне.

ВАЖНО: хомут на гофре должен находиться в специальном пазе.

Вставляем вакуум и датчик температуры.

Не забудьте одеть вакуум на кран печки.

Все остальное собирается и подсоединяется в обратной последовательности.

Подключите питание мотора печки.

Дворники и все остальное устанавливаются после проверки печки на работоспособность. Во время проверки выставьте обороты мотора печки на максимум.

А как вы меняли вентилятор печки на Audi A6 С4? Пишите в комментариях.

Видео версия статьи.

Оцените статью

autotopik.ru