Калина кросс электрическая схема – обзор схем электрооборудования кузова универсал, хэтчбек стандарт, норма и люкс и ссылки для скачивания полного альбома

Электросхемы Лада Калина 2 хэтчбек (люкс)

В этом разделе размещены схемы электрооборудования новой Калины (ВАЗ 2192) комплектации «люкс».

---

Схема передней электропроводки Калина 2

1 – фара правая; 2 – электродвигатель омывателей; 3 – фара левая; 4 – стартер; 5 – батарея аккумуляторная; 6 – блок предохранителей основной; 7 – генератор; 8 – сигнал звуковой; 9, 10, 11 – колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов; 12 – электродвигатель вентилятора климатической установки; 13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 14 – гидроагрегат АБС; 15 – датчик скорости правый передний; 16 – датчик скорости левый передний; 17 – колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов заднего; 18 – противотуманная фара правая; 19 – противотуманная фара левая; 20 – датчик температуры окружающего воздуха; 21 – выключатель лампы света заднего хода; 22 – компрессор кондиционера; 23 – сигнал звуковой тревожный; 24 – электродвигатель омывателя заднего стекла.

 

---

 

Схема панели приборов Калина 2

1,2 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего; 3, 4 — колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего; 5 – модуль управления светотехникой; 6 – выключатель зажигания; 7 – переключатель режимов бортового компьютера; 8 – переключатель стеклоочистителей; 9 – комбинация приборов; 10 – переключатель световой сигнализации; 11 – выключатель привода замка багажника; 12 – колодка диагностики; 13 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока; 14 – выключатель обогрева заднего стекла; 15 – выключатель аварийной сигнализации; 16 – выключатель сигнала торможения; 17 – мультимедийная система; 19 – устройство вращающееся; 20 – модуль надувной подушки безопасности водителя; 21 – выключатель звукового сигнала; 22 – монтажный блок: К1 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя; К2 – реле включения блокировки дверей; К3 – дополнительное реле стартера; К4 – дополнительное реле; К6 – реле стеклоочистителя; К7 – реле включения дальнего света фар; К8 – реле звукового сигнала; К9 – реле включения ближнего света фар; К10 – реле включения обогрева заднего стекла; К11 – главное реле; К12 – реле топливного насоса; 23 – электроусилитель рулевого управления; 24 – прикуриватель; 25 – плафон освещения вещевого ящика; 26 – выключатель освещения вещевого ящика; 27 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания; 28 – контроллер системы управления двигателем; 29 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего 4; 30 – педаль акселератора электронная; 31 – резистор добавочный; 32 – электродвигатель отопителя; 33 – датчик солнечной радиации; 35 – реле (К13) электровентилятора системы охлаждения двигателя 3; 36 – реле (К16) компрессора; 37 – реле (К14) обогрева ветрового стекла; 38 – реле (К15) обогрева ветрового стекла 2; 39 – регулятор корректора фар; 40 – выключатель сигнала положения педали сцепления; 41 – модуль надувной подушки безопасности пассажира; 42 – датчик температуры испарителя; 44 – элемент обогрева ветрового стекла; 46 – выключатель обогрева ветрового стекла; 47 – центральный блок кузовной электроники; 48 – микромоторедуктор заслонки распределителя воздушного потока; 50 – контроллер системы автоматического управления климатической установкой; 51 – микромоторедуктор смешивания потоков воздуха; 52 – микромоторедуктор привода заслонки рециркуляции.

 

---

 

Схема зажигания Калина 2

 

1 – датчик контрольной лампы давления масла; 2 – генератор; 3 – дроссельный патрубок с электроприводом; 4 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов; 6 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 7 – датчик давления системы кондиционирования воздуха; 8 – датчик давления и температуры воздуха; 9 – датчик положения коленчатого вала; 10 – датчик концентрации кислорода; 11 – контроллер; 12 – датчик концентрации кислорода диагностический; 13 – клапан регулируемого впуска; 14 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов катушек зажигания; 15 – катушки зажигания; 16 – свечи зажигания; 17 – форсунки; 18 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок; 19 – датчик фаз; 20 – датчик детонации.

---

Схема, распиновка панели приборов

Кстати, а Вы знаете, как применить данные схемы в действии?

Все остальные схемы подходят от комплектаций «норма» и «стандарт».

 

---

Похожие материалы

LADA 2191-2194 (Калина 2) Документация по ремонту и эксплуатации. Электросхемы.|RamBase.ru

INFO	Read	Downlad
Распиновка колодок ЭБУ
Распиновка колодки подключения ЭБУ ME17.9.7 (два разъема)
Распиновка колодки подключения ЭБУ M74 (два разъема)
Lada Kalina 2192, 2194 Процедуры снятия и установки основных узлов и деталей
Электрические схемы
АБС (АБС 8.1) автомобилей Lada Kalina и Lada Priora. Электрическая схема и диагностика.
Жгуты дверей и багажника.(задней двери)
Модуль управления светотехникой 21900-3709820-10
Освещение номера. жгут датчиков парковки. (штатная система)
Жгут проводов впрыска 21903-3724026-45.(М74)
Жгут проводов впрыска 21904-3724026-45.(М74.5)
Жгут проводов панели приборов 21922-3723030-04
Жгут проводов панели приборов 21924-3724030-00
Жгут проводов панели приборов 21924-3724030-20
Задний жгут проводов 21922-3724210-02
Задний жгут проводов 21942-3724210-02
Передний жгут проводов 21922-3724010-00.
Передний жгут проводов 21924-3724010-00.
Передний жгут проводов 21924-3724010-20.(АКПП)
Стеклоочиститель, датчик тормозной жидкости, подкапотн. лампа

Схемы проводки на Ладу Калина. Распиновки

Модель отечественного производителя крайне востребована среди автолюбителей России и стран СНГ. Это обусловлено умеренной стоимостью и простотой обслуживания. Однако характерным минусом автомобиля является ненадежная проводка. Стандартная распиновка Калина выполнена в виде 4 раздельных зон, объединенных в единое целое соединительными жгутами.

1. Передняя часть представляет собой «паутину» объединяющую АКБ, приборную доску, генератор и оптику.
2. Пучок приборной панели скомпонован для сочленения переднего и тыльного отсеков с ЭСУД, предохранителями и непосредственно приборкой.
3. Кормовая ветвь содержит выходы от потребителей в дверях, кормовых габаритов, подсветки номера, крышки багажника.
4. Четвертый раздел отвечает за питание системы управления двигателем. Здесь пересекается ЭБУ с реле и предохранителями. Также осуществляется подключение датчиков с приборами и индикаторами.

При этом требуется подметить, что некоторые элементы конструкции взаимозаменяемы с другими моделями ВАЗ. Если какой-либо узел отказал – для ремонта машины допускается применение комплектующих от других модификаций автопроизводителя.

Общая схема электрооборудования Калины

На электросхеме модели Лада Калина распиновка разъемов выполнена в несколько этапов. Согласно заводским чертежам изначально раскрывается общее положение элементов, следом расшифровывается каждый узел отдельно.

1. Узел правой передней фары.
2. Сенсор, указывающий на положение замка капота.
3. Запитка клаксона.
4. Блок клемма стартера.
5. Силовые кабели АКБ.
6. Рабочий блок генератора.
7. Клемма подачи напряжения на привод дворников.
8. Блок контактов левой головной оптики.
9. Фишка подъемника правой двери.
10. Аналогично для редуктора подъемника стекла.
11. Выход на динамик водительской двери.
12. Привод блокировки водительской двери.
13. Мотор бачка стеклоомывателя.
14. Вывод сенсора измерителя температуры за бортом.
15. Штатный разъем подключения ЭСУД.
16. Аналогично, что и 12, для переднего пассажира.
17. Показатель остатка тормозухи в расширительном бачке системы.
18. Аналогично, что и 11, для переднего пассажира.
19. Переключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира, находящийся в БУ водителя.
20. Клавиша подъемника стекла водительской двери.
21. Кнопка блокировки замков.
22. Питание редуктора подъемника для передней пассажирской двери.
23. Ввод монтажного узла.
24. БУ противоугонки.
25. Аналогично для сигнализации.
26. Распиновка на приборную доску.
27. Правый поворот.
28. Подсветка бардачка.
29. Выключатель лампы подсветки бардачка.
30. Выключатель клавиши стопов.
31. Клемма выключателя зажигания противоугонки.
32. Конструкция головного освещения.
33. Подача тока на разъем подрулевого рычага.
34. Левый поворотник.
35. Колодка правого заднего динамика.
36. Привод электрозамка задней правой двери.
37. Блок подогрева ветрового окна.
38. Блокировка обратного хода.
39. Прерыватель аварийки.
40. Регулировка вентилятора печки.
41. Вспомогательный резистор печки.
42. Мотор печки.
43. Питание заднего левого динамика.
44. Клемма блокировки задней левой двери.
45. Подача тока для бензонасоса и поплавка.
46. Выключатель белой лампы обратного хода.
47. Кнопка включения стопов.
48. Питание прикуривателя.
49. Блокировка ЗХ – питание соленоида.
50. Фишки магнитофона или акустической системы.
51. Подсветка БУ вентиляцией и печкой.
52. Подача напряжения и сигналов на ЭУР.
53. Лампы подсветки внутреннего пространства.
54. Тыльный правый плафон.
55. Питание на замок крышки багажника.
56. Привод подсветки грузового отсека.
57. Подсветка ГОС номера.
58. Вспомогательная лампа стопа.
59. Непосредственно подогрев ветрового стекла.
60. Лампа подсветки грузового отсека.
61. Левая кормовая фара.

Далее следует распиновка проводов Калина первого поколения для каждой секции индивидуально. Это выполнено по причине повышенной сложности основной схемы, где указываются все элементы бортовых цепей сразу. Неопытный пользователь не сможет сориентироваться по обобщенной инструкции.

Распиновка дверей на Калину первого поколения

Во всех версиях Лады Калины первого поколения разводка кабелей выполнена одинаково.

Водительская дверь

1. Вывод на задний жгут.
2. Пучок проводов на подключение динамика.
3. Запорное устройство замка.
4. Элемент распиновки переключателя регуляторов двери водителя.
5. Напряжение на жгуты переключателей.
6. Сочленение магистрали жгута до монтажного узла.
7. Аналогично, что и 5.
8. Аналогично, что и 6.
9. Редуктор стеклоподъемника.

Для переднего пассажира

1. Выход на кормовой пучок.
2. Вывод на соответствующий динамик.
3. Привод блокировки двери.
4. Клавиша электрического подъемника стекла.
5. Жгут клеммы блока управления стеклоподъемником.
6. На клавишу переключателя соответствующего узла.
7. Редуктор вышеуказанного устройства.

Задние двери

На задних дверях выводы аналогичны для обеих сторон. Здесь используется всего два вывода, где первый служит для сочленения с задним жгутом электрооборудования. Второй предназначен для подачи импульса и питания на блокировку дверей.

Типичная распиновка Лада Калина, предназначенная для заднего жгута проводки

1. Вывод на жгут задней двери за водителем.
2. Напряжение и индикация заднего левого элемента оптики.
3. Аналогично, что и 1 для противоположной стороны.
4. Клемма на выход ручника.
5. Магистраль распиновки приборов Калина.
6. Вывод на водительскую дверь.
7. Аналогично, что и 5.
8. Лампы подсветки внутреннего пространства автомобиля.
9. На левый поворотник.
10. Подключение топливного насоса.
11. Включатель блокировки обратной передачи.
12. Продолжение магистрали от двери переднего пассажира.
13. Сочленение линии на задний правый громкоговоритель.
14. Лампа подсветки внутреннего пространства грузового отсека.
15. Вспомогательный стоп.
16. БУ сигнализации.
17. Аналогично, что и 13 для противоположной стороны.
18. Тыльный правый поворот.
19. Выход на тыловую оптику, расположенную с левого борта автомобиля.
20. Выход на элементы проводки грузового отсека.
21. Подогрев заднего ветрового окна.

Распиновка щитка приборов Калина первого поколения

Развязка считается самым сложным элементом электроцепи автомобиля. Здесь присутствуют выходы от всех важных элементов и агрегатов машины:

• 1-5 – выходы, отвечающие за присоединение индикации переднего пучка;
• 2,8 – аналогично для кормовой части;
• 6,7,9,10 – продолжение магистралей на монтажный узел и плавкие вставки;
• 11 – линии управления габаритными, головными и внутренними фонарями;
• 12 – комбинационная панель приборов;
• 13 – клавиши регулировки положений кулера печки;
• 14 – на питание коробки притока воздуха;
• 15 – элемент заводской противоугонки – блок зажигания;
• 16 – коммутатор иммобилайзера;
• 17 – часть распиновки панели приборов Калина, отвечающая за индикацию и подачу тока на ЭСУД;
• 18 – бортовой прикуриватель;
• 19 – клавиша аварийки;
• 20 – кнопка тормозных огней, расположенная на педали;
• 21 – индикатор на системе очистителя лобового стекла;
• 22 – переключатель подогрева заднего окна;
• 23 – блок подачи тока на поворотники и ближний/дальний режимы головной оптики;
• 24 – рычаг управления дворниками;
• 25 – кнопка клаксона;
• 26 – подача напряжения на лампочку в бардачке;
• 27 – аналогично, для клавиши вкл/выкл;
• 28-29 – распиновка на магнитолу Калина – штатное положение:
• 30 – напряжение на мотор кулера печки;
• 31 – сеть резистора вышеуказанного элемента;
• 32 – основная распиновка ЭУР Калина;
• 33 – освещение канала проветривания и печки.

Распиновка переднего жгута проводки

• 1 – шлейф левой головной оптики;
• 2-5 – фишки подключения к приборной доске;
• 6 – соленоид блокировочного элемента активации задней передачи;
• 7 – клавиша активации лампы обратной передачи;
• 8 – напряжение для стартера;
• 9 – разъем для подключения магистрали к АКБ и стартеру;
• 10 – аккумуляторная батарея;
• 11 – генератор электроэнергии;
• 12 – то же, что и 1;
• 13 – актуально для эетчбека, омыватель фронтального стекла;
• 14 – двигатель омывателя;
• 15 – сенсор измерения температуры за бортом;
• 16 – запитка клаксона.

Часть схемы распиновки проводки блока подачи воздуха

1. Линия продолжение линии от приборной доски.
2. Мотор дворников.
3. Сигнализатор закрытия капота.
4. Линия, ведущая к сенсору бачка тормозухи.

Малый жгут освещения кормовой части

1. Продолжение магистрали на основной шлейф.
2. Закрытие крышки грузового отсека.
3. Размыкатель питания лампочки грузового отсека.
4. Клемма магистрали подсветки ГОС номера.
5. Ответка для прошлой «мамы».
6. Левая лампа подсветки.
7. Аналогично для правой стороны.

Часть проводки, соединение ЭСУД класса ЕВРО-3

Автомобиль выпускается в двух версиях. Однако большим спросом пользуется версия Евро 3. Распиновка блока управления Калина модели BOSCH M7.9.7, М 73 на 81 контакт:

• 1 – для 16 клапанной версии – катушка зажигания 2 камеры сгорания, в версии на 8 кл. не используется;
• 2 – на 8 клапанов отвечает за 2-3 катушки заж. В 16 кл. только на 3 котел;
• 3 – зануление на кузов от КЗ;
• 4 – на 8 клапанов не применяется (пустая). На более мощной версии отвечает за 4 цилиндр;
• 5 – на 16 кл, подает питание на 1 кат. Заж. Для анлаога отвечает за 1 и 4 блоков;
• 6-7 – Драйвер форсунки №2, 3;
• 8 – электронный сигнал индикации оборотов двигателя;
• 9 – не используется;
• 10 – индикатор расхода бензина;
• 11 – пустая;
• 12-13 – от АКБ на зажигание;
• 14 – главное реле – поставка тока;
• 15 – ответка входа ДПКВ;
• 16 – прием от сенсора ДПДЗ;
• 17 – аналогичный элемент – зануление на кузов машины;
• 18 – ответка от ДК 1;
• 19 – вход сенсора детонации;
• 20 – земля ДД №2;
• 21-26 – не используется;
• 27 – привод первой форсунки;
• 28 – нагреватель ДК2;
• 29 – силовой выход БУ вентилятором ОЖ №2;
• 30 – свободна;
• 31 – работоспособность лампы – проверьте двигатель;
• 32 – контроллер ДПДЗ;
• 33 – запитка ДМРВ;
• 34 – прием импульса от ДПКВ;
• 35, 36 – земля соответствующих сенсоров;
• 37 – канал передачи импульса от ДМРВ;
• 38 – пустой;
• 39 – силовой выход сенсора температуры антифриза;
• 40 – ДТВВ – прием сигнала;
• 41-43 – не используются;
• 42 – прием импульса от ДНРД;
• 44 – на основной модуль;
• 45 – на сенсоры фазораспределения;
• 46 – клапан адсорбера, деталь управления;
• 47 – напряжение для форсунки №4;
• 48 – цепь нагревателя ДК1;
• 49, 52, 54, 56, 58, 60, 62 – пустые;
• 50 – доп. Реле стартера;
• 51 , 53 – отводы на землю;
• 55 – магистраль приема импульса от ДК2;
• 57 – калибровки КЗ на землю;
• 59 – сенсор датчика скорости;
• 61 – на кузов;
• 63 – от основного реле управления;
• 64-67 – калибраторы ХХ;
• 68 – управление вентилятором системы охлаждения №1;
• 69-70 – силовые линии для реле бензонасоса и кондиционера соответственно;
• 71 – K-Line;
• 72-74 – не используются;
• 75 – запрос вкл. Системы кондиционирования воздуха внутри салона;
• 76 – импульс на активацию блока ЭУР;
• 77-78 – пустые;
• 79 – вход от ДФ;
• 80 – масса кузова;
• 81 – пуст.

Распиновка МУС Калина Люкс

Для версии люкс присутствует уникальный блок управления светотехникой. Модуль позволяет автоматически выполнять корректировку освещения и избавляет водителя от постоянного перещелкивания рычага ближний/габарит.
Стандартное расположение клемм выглядит просто:

• 2, 3 – на фронтальные и кормовые противотуманки соответственно;
• 4 – габариты;
• 30 – питание от генератора;
• 56 – на головную оптику, ближний свет;
• 58 – к лампам габаритов;
• Xz – линия от замка зажигания.

Распиновка СДУ электропакета

Поломки этого элемента обычно вызывают перебои в работе ДУ. Элемент ломается редко, однако случается, что ремонт необходим. Всего на штатном разъеме двадцать пять позиций:

• 1 – на ДД;
• 2 – на кнопку разблокировки;
• 3 – земля;
• 4 – на замок водительской «калитки»;
• 5 – на реле подогрева заднего ветрового стекла;
• 6 – масса;
• 7 – на запорную кнопку;
• 8 – на индикатор АПС;
• 9 – замок капота;
• 10-11 – на сенсоры пассажирских запорных элементов;
• 12 – силовая линия ДД;
• 13 – запас клавиши открытия крышки багажника;
• 14 – разъем на блокировку запоров;
• 15 – на клемму №14 от АПС;
• 16 – левые поворотники;
• 17 – дублирует контакт 14 за исключением водительской стороны;
• 18 – на передний левый замок;
• 19 – на привод открытия крышки багажника;
• 20 – на разъем №15 от модуля замка зажигания;
• 21 – стандартное реле клаксона;
• 22 – на сенсор передний левый;
• 23 – контакт №30 от замка зажигания;
• 24 – на поворотники по правой стороне кузова;
• 25 – на задние датчики.

Профилактика

В качестве мер по предупреждению поломок, опытные специалисты рекомендуют периодически выполнять профилактику электрических цепей. Для этого требуется два раза в год полностью пересматривать все провода, разъединители на предмет повреждения оплетки, окисления медных контактов. Поврежденные части или расшатанные сочленения необходимо заменять новыми.

Также советы «бывалых» автомобилистов говорят о рациональности обработки деталей специальным диэлектрическим маслом – это препятствует попаданию воздуха и влаги на чувствительные области и значительно увеличивает ресурс приборов.

Итог

Распиновка панелей автомобиля Калина от Лады выделяется простотой и надежностью. Здесь нет сложных контроллеров и блоков. Следовательно, обслуживание системы и поиск неисправностей не требует глубоких познаний электроники или наличия дорогостоящих инструментов.

поиск поломок и замена электрооборудования

Электросхема Калина позволяет объединить электрооборудование и различные устройства машины в одну единую систему. При поломке того или иного компонента функциональность автомобиля Лада Калина может быть нарушена. Подробнее о том, какие системы включает в себя электрическая схема, какие неисправности для нее характерны и какие меры профилактики следует соблюдать, предлагаем вам узнать из этой статьи.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что входит в электросхему?

Схема электрооборудования Калины стандарт в кузове седан, универсал или хэтчбек может отличаться в зависимости от комплектации (базовая или люкс), но в целом электросхема включает в себя такие системы:

• зажигания;
• стартерного устройства;
• звукового гудка;
• замки дверей и багажного отсека;
• электростеклоподъемников;
• обогрева заднего и ветрового стекол;
• осветительная сеть, которая включает в себя фонари ближнего и дальнего освещения, габариты, противотуманки, поворотные огни, стопы, свет в салоне транспортного средства;
• омывательный узел, включающий в себя систему омывания стекол, а также щеток стеклоочистителей;
• включения вентилятора охлаждения двигателя;
• контрольный щиток, где указаны основные параметры машины, состояние узлов и агрегатов;
• отопитель либо система кондиционирования;
• генератор;
• аккумулятор;
• система управления мотором.

Схема системы управления двигателем

Что касается основных электрических устройств системы, то их список приведен ниже:

1. Выключатель зажигания.
2. Генераторное устройство — этот элемент считается одним из главных, поскольку он позволяет обеспечить питанием все приборы и оборудование авто во время работы двигателя. Также во время езды генераторный узел позволяет зарядить аккумулятор и восполнить запас его энергии, потраченной на запуск двигателя.
3. АКБ. Батареями оснащаются все автомобили, поскольку это устройство позволяет осуществить запуск мотора, а также оно питает любое работающее электрооборудование при отключенном ДВС. При разряде аккумулятора мотор можно будет запустить либо с толкача, либо путем «подкуривания» от рабочего АКБ.
4. Стартер. Благодаря этому элементу в системе зажигания формируется высоковольтный импульс, без которого запуск двигателя будет невозможным.
5. Блок с предохранительными устройствами, позволяющими защитить оборудование в электроцепи авто при возможных скачках напряжения.

1. Электросхема Калины в кузове седан 2. Электросхема Калины в кузове универсал и хэтчбек

Распространенные неисправности

Система электропроводки включает в себя множество различных устройств и компонентов. Поэтому неисправностей в ее работе может быть достаточно много. В автомобилях Лада Калина ремонт элементов электросхемы производится в том случае, если были обнаружены какие-либо неполадки в работе оборудования. Все эти поломки можно определить при помощи мультиметра.

На какие группы можно разделить неисправности:

1. Поломка устройства. Если перестает работать освещение, то возможно, перегорели лампочки. Если не функционирует аудиосистема, то проблема может заключаться в работоспособности самой автомагнитолы.
2. Вышел из строя предохранитель или реле. Опять же, если не работает ближний и дальний свет, то причина может крыться не в перегорании лампочки, а в выходе из строя соответствующего предохранителя либо реле. В данном случае вышедший из строя элемент можно найти в блоке, руководствуясь схемой. Обычно предохранители перегорают в результате скачков напряжения, поэтому перед тем, как менять выгоревшие детали, необходимо найти и ликвидировать причину.
3. Обрыв проводки либо от устройства отошел провод. Обрыв и перетирание проводов обычно происходят там, где имеются трущиеся или движущиеся детали. Поэтому после замены провод необходимо уложить таким образом, чтобы он не соприкасался с движущимися элементами.
4. Отсутствие контакта. Если контакта нет, в провод при этом целый, то проблема кроется либо в том, что контакт отошел, либо в том, что он окислился. Если он отошел, то его нужно просто подключить обратно, если окислился — то необходимо произвести зачистку (автор видео — Владимир Семяшкин).

Как показывает практика, одной из наиболее распространенных неисправностей является разряд или поломка аккумулятора.

По каким причинам батарея может быть неработоспособной:

• клеммы устройства окислились;
• на корпусе батареи имеются следы повреждений либо трещины, из-за этого из АКБ может выходить электролит.;
• внутри АКБ расположены специальные пластины, которые могут разрушаться при неправильной эксплуатации и обслуживании батареи, постоянных вибрациях;
• короткое замыкание между электродами.

В любом случае, если в работе электрооборудования появились проблемы, а вы никогда ранее не сталкивались с диагностику цепи, то мы бы порекомендовали обратиться к электрику. Пусть вам придется заплатить за эту услугу, но зато вы будете уверен в том, что все сделано правильно (автор видео — канал randomnameres).

Меры профилактики

Какие меры профилактики следует соблюдать, чтобы не допустить проблем в работе электросхемы:

1. Используйте только оригинальные приборы и устройства — применение дешевых китайских аналогов может привести к скачкам напряжения или короткому замыканию. К примеру — разветвитель в прикуриватель. Как известно, гнездо прикуривателя рассчитано на определенную мощность. Подключая вместо одного устройства два или больше (с использованием разветвителя), нагрузка на узел увеличивается в разы. Из-за этого может возникнуть замыкание и даже возгорание.
2. Как можно быстрее решайте проблемы, которые появились в работе электроприборов. Если неисправности будут скапливаться, впоследствии это может привести к более серьезным проблемам.
3. Как минимум дважды в год необходимо проводить плановое ТО для АКБ. Это рекомендуется делать перед наступлением холодов и с приходом весны. Проверяйте уровень электролита в банках, заряжайте АКБ для восполнения утраченного заряда, а также регулярно проводите визуальную диагностику корпуса устройства.
4. Используйте только оригинальные предохранители, эксплуатация самодельных предохранительных элементов может привести к серьезными проблемам.

 Загрузка …

Видео «Как сделать подогрев сидений в Калине?»

Подробная инструкция по укладке проводки для обустройства системы подогрева сидений в автомобиле Лада Калина приведена на видео ниже (автор — Владимир Семяшкин).

схема лада калина, электрическая схема калина

просмотров 46 919 Google+

Электрическая схема Калина состоит из четырёх основных жгутов, соединённых между собой по средствам разъёмов. Соединительные разъёмы переднего, заднего жгута и жгута панели приборов находятся под торпедой с левой стороны. Соединительный разъём жгутов панели приборов и жгута ЭБУ находится в шахте отопителя.

1. Передний жгут. Соединяет аккумулятор с монтажным блоком и жгутом панели приборов, а так же монтажный блок с блок фарами, выключателем заднего хода на коробке передач, стартера, генератора и т. д.
2. Жгут панели приборов. Объединяет передний, задний жгуты проводов и жгут системы управления двигателем, монтажный блок, панель приборов.
3. Задний жгут. Соединяет жгут панели приборов с потребителями в дверях (стеклоподъёмники, соленоиды замков и т.д.) и задней части автомобиля.
4. Жгут системы управления двигателем. Объединяет блок управления двигателем с его предохранителями и реле, а также с датчиками и исполнительными приборами. Подключается к жгуту панели приборов.
Для защиты электрооборудования и проводов от короткого замыкания применяются плавкие предохранители, расположенные в монтажном блоке, кроме предохранителей защищающих цепи системы управления двигателем. Там же располагаются промежуточные реле, кроме реле системы управления двигателем. Монтажный блок располагается с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов под крышкой. Для доступа к предохранителям необходимо поддеть крышку панели приборов с правой и левой стороны за приливы и откинуть её вместе с блоком управления фарами и подсветкой приборов. На обратной стороне крышки нанесены обозначения защищаемых цепей предохранителей. Реле системы управления двигателем располагаются на кронштейне в тоннеле отопителя. Для доступа к ним необходимо удалить боковую крышку и ключом на 10 открутить гайку крепления кронштейна, после чего извлечь его вместе с реле. На этом же кронштейне расположено гнездо с предохранителем вентилятора радиатора. Три предохранителя системы управления двигателем расположены рядом с диагностическим разъёмом под крышкой облицовки тоннеля пола. Для доступа к ним достаточно аккуратно поддеть отвёрткой крышку и удалить её.
Ниже приведено описание предохранителей и реле, расположенных в монтажном блоке. А также схемы жгутов, принципиальная схема электрооборудования и схема системы управления двигателем.
При подключении дополнительных электроприборов необходимо учитывать мощность генератора, сечение проводов и номинальный ток предохранителя к которым производится подключение.

1 — обогрев заднего стекла

2 — корректор фар

3 — схема включения габаритов, фонарей заднего хода, стоп-сигналов

4 — схема блока предохранителей

5 — схема подключения фар головного освещения

6 — схема подключения стартера

7 — схема задней двери

8 — схема подключения двери задка

9 — схема подключения стеклоочистителей

ВСЕ СХЕМЫ ВАЗ-1118 ОДНИМ АРХИВОМ

Здесь Вы сможете скачать книгу по электрооборудованию Lada Kalina.

admin 14/07/2012«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Калина электросхема

При длительной эксплуатации Lada Kalina могут выйти из строя разные компоненты. Одним из таких является электрическая цепь автомобиля, которая состоит из источников электроэнергии, приборов, датчиков и вспомогательных устройств. В момент выхода из строя какого-либо из элементов необходимо знать расположение, способ подключения и назначение всех звеньев цепи.

В Ладе Калина электросхема помогает найти расположение нужного элемента. Любые ремонтные работы уже существующего или подключению нового электрооборудования невозможно выполнить без электросхем. В инструкции ВАЗ 1118 приведены схемы отдельных участков цепи и собраны в альбом. Рассмотрим принцип работы электрического оборудования Лады Калина и строение основных электросхем.

Схема электрооборудования Лада Калина

Вернуться к оглавлению

Источники питания Lada Kalina

Бортовая сеть Лады характеризуется постоянным током, номинальное напряжение которого 12 В. Схема электрооборудования ВАЗ 1118 — однопроводная. Основные элементы сети Kalina можно разделить на 4 группы.

1. Источники.
2. Потребители.
3. Защитные элементы.
4. Датчики.

Источники и потребители электрической энергии соединяются минусовыми выводами с металлическим кузовом («массой»), который выступает в качестве второго провода. Питание на все электроприборы автомобиля Лада Калина подается от двух основных источников энергии: генератора и аккумуляторной батареи. Во время работы двигателя питание на потребители подается от генератора переменного тока. При заглушенном моторе приборы питаются от аккумулятора. Во время работы генератора происходит зарядка аккумуляторной батареи.

Генератор — это синхронная эклектическая машина переменного тока. Вращающийся коленчатый вал автомобиля приводит во вращение подвижный элемент генератора — ротор. Таким путём механическая энергия вращения коленвала преобразуется в электроэнергию. Вращение вала ротора происходит в подшипниках, которые расположены в крышках. Подшипники смазаны на заводе материалом, не требующим замены до конца срока службы генератора. Неподвижный элемент генератора — статор — стянут четырьмя болтами с крышкой генератора.

Генератор — основной источник электрической энергии в Калине. От него подается питание на потребители при запущенном двигателе. Генератор оснащён встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. В состав статора Калины включена трехфазная обмотка. Диапазон допустимого напряжения генератора 14,4–15,1 В. Передаточное отношение двигателя к генератору 1:2,4. Предельный вырабатываемый ток — 85 А.

Выводы обмотки возбуждения, находящейся на роторе, при помощи пайки прикрепляются к медным контактным кольцам на вале ротора. Регулятор напряжения генератора — неразборная деталь, при поломке требует замены. В целях защиты бортовой сети Лады от перепадов напряжения при зажигании, между массой и плюсовым вентилем подключается конденсатор.

При выключенном двигателе все электроприборы в Ладе Калина питаются от аккумуляторной батареи. Кроме того, что АКБ является вспомогательным источником энергии для потребителей, она помогает запустить мотор. В электрической схеме Лады Калина для генератора и АКБ применено параллельное соединение.

Отрицательный контакт аккумулятора подключается строго к кузову Лады, а положительный — только к выводу «В+» на генераторе. Во время работы двигателя не следует демонтировать аккумулятор. Это может привести к перепадам напряжения в сети, вследствие чего повредятся элементы схемы.

Вернуться к оглавлению

Защитные элементы электросхемы Lada

Электрическая схема Калина защищена при помощи двух видов защитных элементов: плавких предохранителей и электромагнитных реле. В составе предохранителя предусмотрены токоведущие части, которые разрушаются при превышении допустимых значений силы тока в цепи. Данный коммутационный аппарат подключается последовательно к потребителю электроэнергии, и разрушает цепь при сверхнормативных нагрузках.

Большинство предохранителей собраны в отдельном блоке реле и предохранителей, который расположен в салоне. Для предохранителей и реле системы управления двигателем в салоне предусмотрена отдельная позиция. Каждый предохранитель рассчитан на определённое значение силы тока и отвечает за обеспечение защиты отдельного элемента.

Самым большим значением номинального тока обладают предохранители, защищающие отдельные элементы.

Элементы	Значение
Электроусилитель руля.	50 А
Цепи электростеклоподъёмников.	30 А
Электродвигатель отопителя, омыватель ветрового стекла.	25 А
Электрические цепи АБС (опция).	25 А
Звуковой сигнал.	20 А

Блок предохранителей насчитывает 28 защитных элементов. Среди них 4 запасных с номинальными значениями 2 А, 7,5 А, 10 А, 20 А. 3 резервных гнезда предусмотрены на случай подключения дополнительных предохранителей. Количество элементов идентично для любого типа кузова (седан, хэтчбек, универсал).

Реле — это устройство, которое замыкает или размыкает электрическую цепь при достижении сверхнормативной величины одного из параметров (температура, давление, освещенность). Подобных устройств в Ладе множество, и они разбиты на два отдельных блока. Первый — монтажный, состоящий из реле и предохранителей, второй — блок, отвечающий за управление мотором.

Монтажный блок включает реле, отвечающие за стеклоподъёмники, световые сигналы поворота, очиститель лобового стекла, лампы дальнего освещения, звуковой сигнал, обдув заднего стекла и вспомогательное реле. В качестве дополнительных функций включены:

• реле омывателя фар;
• реле противотуманок;
• подогрева кресел салона.

Блок управления силовым агрегатом состоит из реле зажигания, подключения бензонасоса и электрического вентилятора. Он находится ниже центральной панели приборов. Добраться до реле можно, сняв правую накладку консоли панели приборов и отвинтив гайку крепления.

Вернуться к оглавлению

Альбом электросхем ВАЗ 1118

В руководстве по эксплуатации и ремонту ВАЗ 1118 представлен альбом всех электросхем автомобиля. Общая схема электрооборудования Лады включает 59 элементов: источников, потребителей, защитных элементов, ЭБУ (электронного блока управления), датчиков. Потребители электроэнергии в Ладе — лампы (блок-фар, освещения салона, номерного знака, панели приборов, вещевого ящика), электропривод основных опций автомобиля, выключатели и звуковой сигнал.

Отдельно изображается электросхема соединений системы управления двигателем с обозначением основных элементов (свечей зажигания, форсунок, катушки зажигания). В руководстве описана схема переднего и заднего жгута проводов, соединение жгута проводов приборной панели, соединение жгутов проводов дверей, а также жгутов проводов коробки воздухопритока.

Для обеспечения надежного контакта проводов их объединяют в клеммные колодки. К каждой колодке подходят цветные провода. Цвет на схеме соответствует цвету провода на автомобиле.

При чтении электросхемы по числу, стоящему возле провода, можно определить, через какой разъём он подключается. Обозначение 9/14 показывает, что два провода соединены вместе и подключаются на 9 колодку через 14 разъём.