Каптюр характеристики – Технические характеристики Рено Каптур 2019 (Renault Kaptur 4х4)

расход бензина, объем двигателя, размеры

Двигатель и коробка передач	1,6 л. (114 л. с.) МКП5	1,6 л. (114 л. с.) CVT X-Tronic	2,0 л. (143 л. с.) МКП6	2,0 л. (143 л. с.) АКП4
Колесная формула	4×2	4×2	4×4	4×4
Норма токсичности	Euro 5
Двигатель
Число и расположение цилиндров	4, рядное
Рабочий объем, см3	1 598		1 998
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	78 x 83,6		82,7x 93
Степень сжатия	10,7		11,05
Максимальная мощность по нормам ЕЭK, кВт (по DIN, л. с.)	84 (114)		105 (143)
Режим максимальной мощности, об/мин	5 500		5 750
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Нм	156		195
Режим максимального крутящего момента, об/мин	4 000		4 000
Тип впрыска	распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Топливо	бензин AИ 95
Коробка передач
передаточные числа
I —	3.727	3.873 — 0.532	4.454	2.727
II —	2.047		2.588	1.499
III —	1.321		1.689	1.000
IV —	0.935		1.171	0.711
V —	0.756		0.871	—
VI —	—		0.674	—
З.X. —	3.545	3.646	4.476	2.457
Главная передача	4.928	3.882	4.857	4.702
Рулевое управление
Усилитель рулевого управления	Электро-гидравлический		Гидравлический
Радиус разворота	11 м
Число оборотов руля	3,3
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости		независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Колеса и шины
Размерность шин	215/65 R16 215/60 R17
Тормозная система
ABS Bosch	9.0
Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/толщина, мм	269/22	269/22	280/24	280/24
Задние тормоза: барабаны, диаметр в мм	228
Динамические характеристики
Аэродинамика, м2 / Сх	2,32 / 0,30
Максимальная скорость, км/ч	171	166	185	180
Время разгона 0-100 км/ч, с.	12,5	12,9	10,5	11,2
Время прохождения пути 1000 м с места, с.	34,2	35,1	32,2	32,9
Расход топлива*
Выброс CO2, гр/км	171*	160*	185*	206*
В городском цикле л/100 км	9,3	8,6	10,1	11,7
В загородном цикле л/100 км	6,3	6,0	6,7	7,3
В смешанном цикле л/100 км	7,4	6,9	8,0	8,9
Размер бака
Размер топливного бака, л	52
Массовые характеристики
Масса без нагрузки, кг	1 262 — 1 290	1 290 — 1 320	1 390 — 1 411	1 405 — 1 426
Нагрузка на переднюю ось, кг	915	940	995	1 015
Нагрузка на заднюю ось, кг	880	880	915	915
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг	1 738	1 768	1 859	1 874
Максимальная масса прицепа с тормозной системой, кг	1 200
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг	665	680	730	740
Габариты
Длина	4 333
Ширина (без учета зеркал заднего вида)	1 813
Высота	1 613
Колесная база	2 673
Передняя колея	1 564
Задняя колея	1 570
Угол въезда	20
Угол съезда	31
Объем багажника, л / с откинутыми задними сидньями, л	387 / 1 200

www.avtogermes.ru

Технические характеристики Renault Kaptur | Kapturcar

Автомобиль

Марка	Renault
Модель	Kaptur
Страна-производитель	Российская Федерация
Год начала производства	2016 год
Тип авто	кроссовер
Кузов	несущий
Число дверей	5
Количество мест	5

вернуться к меню ↑

Габаритные размеры

Длина	4 333 мм
Высота	1 613 мм
Ширина	1 813 мм
Колесная база	2 673 мм
Колея передних колес	1 564 мм
Колея задних колес	1 570 мм
Клиренс	205 мм
Передний свес	808 мм
Задний свес	850 мм
Объем багажника — штатный/со сложенным диваном	387 л/1 200 л
Угол въезда	20º
Угол съезда	31º

вернуться к меню ↑

Массовые показатели

Двигатель и КПП	1.6 л (114 л. с.) МКПП5	1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic	2.0 л (143 л. с.) МКПП6	2.0 л (143 л. с.) АКПП4
Тип привода	4х2	4х2	4х4	4х4
Снаряженная масса	1 262–1 290 кг	1 290–1 320 кг	1 390–1 411 кг	1 405–1 426 кг
Полная масса	1 738 кг	1 768 кг	1 859 кг	1 874 кг
Нагрузка на переднюю ось	915 кг	940 кг	995 кг	1 015 кг
Нагрузка на заднюю ось	880 кг	880 кг	915 к	915 к
Max допустимая масса прицепа, оборудованного тормозной системой	1 200 кг

вернуться к меню ↑

Двигатели

Модель двигателя	Н4МК	F4R
Тип конструкции	Рядный
Расположение цилиндров	Поперечное
Число цилиндров	4
Число клапанов	4
Рабочий объем	1 598 см³	1 998 см³
Диаметр цилиндра	78 мм	82.7 мм
Ход поршня	83.6 мм	93 мм
Степень сжатия	10.7	11.05
Максимальная мощность согласно нормам ЕЭK	114 л. с. (84 кВт)/5 500 об./мин.	143 л. с. (105 кВт)/5 750 об./мин.
Максимальный крутящий момент согласно нормам ЕЭK	156 Нм/4 000 об./мин.	195 Нм/4 000 об./мин.
Система питания	Распределенный впрыск
Горючее	АИ-95

вернуться к меню ↑

Трансмиссии

Тип коробки передач		МКПП5	МКПП6	АКПП4	CVT X-Tronic
Передаточные числа	Главная передача	4.928	4.857	4.702	3.882
	I передача	3.727	4.454	2.727	3.873 — 0.532
	II передача	2.047	2.588	1.499
	III передача	1.321	1.689	1.000
	IV передача	0.935	1.171	0.711
	V передача	0.756	0.871	–
	VI передача	–	0.674	–
	Задняя передача	3.545	4.476	2.457	3.646

вернуться к меню ↑

Динамические характеристики

Двигатель и КПП	1.6 л (114 л. с.) МКПП5	1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic	2.0 л (143 л. с.) МКПП6	2.0 л (143 л. с.) АКПП4
Тип привода	4х2	4х2	4х4	4х4
Разгон до 100 км/ч	12.5 сек.	12.9 сек.	10.5 сек.	11.2 сек.
Максимальная скорость	171 км/ч	166 км/ч	185 км/ч	180 км/ч
Преодоление 1 000 м с места	34.2 сек.	35.1 сек.	32.2 сек.	32.9 сек.
Аэродинамика	2.32/0.30 м²/Сх

вернуться к меню ↑

Расход горючего и экологические показатели

Двигатель и КПП	1.6 л (114 л. с.) МКПП5	1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic	2.0 л (143 л. с.) МКПП6	2.0 л (143 л. с.) АКПП4
Тип привода	4х2	4х2	4х4	4х4
Расход горючего в городе	9.3 л/100 км	8.6 л/100 км	10.1 л/100 км	11.7 л/100 км
Расход горючего на трассе	6.3 л/100 км	6.0 л/100 км	6.7 л/100 км	7.3 л/100 км
Расход горючего в смешанном цикле	7.4 л/100 км	6.9 л/100 км	8.0 л/100 км	8.9 л/100 км
Выбросы СО²	171 гр/км	160 гр/км	185 гр/км	206 гр/км
Объем топливного бака	52 литра
Экологический класс	Euro 5

вернуться к меню ↑

Подвеска

Двигатель и КПП	1.6 л (114 л. с.) МКПП5	1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic	2.0 л (143 л. с.) МКПП6	2.0 л (143 л. с.) АКПП4
Тип привода	4х2	4х2	4х4	4х4
Передняя ось	Независимая ходовая часть, пружинного типа, со стойками МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя ось	Полузависимая ходовая часть, пружинного типа, с телескопическими амортизаторами (гидравлическими) и стабилизатором поперечной устойчивости		Независимая, многорычажная ходовая часть, пружинного типа, с телескопическими амортизаторами (гидравлическими) и стабилизатором поперечной устойчивости
Диски и шины	215/65 R16 и 215/60 R17

вернуться к меню ↑

Рулевое управление

Двигатель и КПП	1.6 л (114 л. с.) МКПП5	1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic	2.0 л (143 л. с.) МКПП6	2.0 л (143 л. с.) АКПП4
Тип привода	4х2	4х2	4х4	4х4
Тип усилителя руля	Электрогидравлический		Гидравлический
Число оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.3
Диаметр разворота	11 м

вернуться к меню ↑

Тормозная система

Двигатель и КПП	1.6 л (114 л. с.) МКПП5	1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic	2.0 л (143 л. с.) МКПП6	2.0 л (143 л. с.) АКПП4
Тип привода	4х2	4х2	4х4	4х4
Передняя ось — вентилируемые диски, диаметр/толщина	269 мм/22 мм	269 мм/22 мм	280 мм/24 мм	280 мм/24 мм
Задняя ось — барабаны, диаметр	228 мм
ABS Bosch	9.0

Как видно, технические характеристики Рено Каптур на высоте!

kapturcar.ru

Технические характеристики Рено Каптур

От презентации европейского варианта Renault Captur до начала реализации Renault Kaptur на отечественном рынке прошло около трех лет. Столько времени провели поклонники модели в мучительном ожидании. Публике нашего рынка модель была представлена в 2016 году. Машина обладает очень интересным экстерьером. А что у нее внутри? Рассмотрим характеристики Каптур и ее доступные варианты модификаций.

В продаже Рено Каптур доступен с 2016 года. За столь короткое время своего существования автомобиль завоевал немалую востребованность среди потенциальных потребителей. Сравнительно невысокая стоимость, внешняя привлекательность, отличные технические данные стали основными причинами признания.

Renault Captur (EU)	Renault Kaptur (РФ)	Renault Duster
Длина, мм	4112	4333	4315
Ширина, мм	1778	1813	1822
Высота, мм	1566	1613	1625 (без рейлингов)
База, мм	2606	2674	2673
Колея передняя, мм	1531	1564	1560
Колея задняя, мм	1516	1570	1567
Клиренс, мм	170	204	205 (4х2)/210 (4х4)
Угол въезда, град.	н.д.	20	30
Угол съезда, град.	н.д.	31	36

Модель Captur европейского образца была произведена на базе Renault Clio. Отечественный собрат, который начинается с буквы «К» (а не «С») произведена на базе платформы Рено Дастер, которая также лежит в основе версий Logan и Sandero.

В отличие от своего предшественника, отечественный вариант значительно вырос в размерах. Так как авто произведено на базе Дастера, его технические данные близки к своему старшему собрату.

 

Характеристики Рено Каптур

Изначально версия разрабатывалась для России, поэтому изготовлена в соответствии нашего климата и состояния дорог. Сборка осуществляется на заводе в Москве. Технические данные авто очень схожи с Дастер. Ничего сверхнового в данном кроссовере нет. Все в нем хорошо известно большинству автомобилистов.

Силовые агрегаты, коробка передач

Модель двигателя	Н4МК	F4R
Тип конструкции	Рядный
Расположение цилиндров	Поперечное
Число цилиндров	4
Число клапанов	4
Рабочий объем	1 598 см³	1 998 см³
Диаметр цилиндра	78 мм	82.7 мм
Ход поршня	83.6 мм	93 мм
Степень сжатия	10.7	11.05
Максимальная мощность согласно нормам ЕЭK	114 л. с. (84 кВт)/5 500 об./мин.	143 л. с. (105 кВт)/5 750 об./мин.
Максимальный крутящий момент согласно нормам ЕЭK	156 Нм/4 000 об./мин.	195 Нм/4 000 об./мин.
Система питания	Распределенный впрыск
Горючее	АИ-95

В отличие от европейской версии, наш Каптур получил такие силовые агрегаты, которые предпочитают наши потребители. Их отличительная особенность – простота, комфортность, надежность.

Читайте также

Сравнение Рено Каптур с конкурентами
Рено Каптур является одним из наиболее новых представителей класса кроссоверов на внутреннем рынке. Благодаря…

 

Потребителю производитель представляет два вида силовых агрегатов:

• объемом в 1,6 л;
• объемом в 2 л.

Базовый мотор объемом в 1,6 литров характеризуется мощностью в 114 л.с. Компания дает возможность купить такое авто с механической пятиступенчатой коробкой передач и с 8-зонным переднеприводным вариатором.

Модель с мотором в 2,0 – топовый вариант. Он выдает 143 л.с. Данный вид двигателя доступен с механикой в шесть ступеней и с 4-х ступенчатой автоматикой.

Варианты коробок передач

Потребителю доступны варианты из трех видов коробок передач:

• механическая;
• АКП;
• вариатор.

Комплектующие авто давно знакомы нашему потребителю, поэтому никаких сложностей и проблем в эксплуатации быть не должно. Данные комплектующие хорошо известны и сервисным центрам и автомобилистам.

Отечественному потребителю производитель предлагает авто с передним и полным приводом. Полноприводная версия оснащается независимой подвеской.

Читайте также

Отзывы владельцев года
Рено Каптур – элегантный кроссовер, который всего за несколько лет пребывания на конвейере сумел завоевать европейский…

 

Габариты и размеры

Двигатель и КПП	1.6 л (114 л. с.) МКПП5	1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic	2.0 л (143 л. с.) МКПП6	2.0 л (143 л. с.) АКПП4
Тип привода	4х2	4х2	4х4	4х4
Снаряженная масса	1 262–1 290 кг	1 290–1 320 кг	1 390–1 411 кг	1 405–1 426 кг
Полная масса	1 738 кг	1 768 кг	1 859 кг	1 874 кг
Нагрузка на переднюю ось	915 кг	940 кг	995 кг	1 015 кг
Нагрузка на заднюю ось	880 кг	880 кг	915 к	915 к
Max допустимая масса прицепа, оборудованного тормозной системой	1 200 кг

 

Российский вариант Каптура значительно больше европейского собрата. Автомобиль достаточно большой, широкий и просторный. Вместительность багажника равна 387 литров. Если сложить сиденья, его можно расширить до 1200 литров. Существует два возможных вариантов дисков в 16, 17 дюймов.

Читайте также

Тест-драйв Рено Каптюр 2.0 с МКПП
Кроссовер Каптюр появился на нашем рынке сравнительно недавно. Производитель представил интересную модель, которая…

 

Цветовое решение

Целевая аудитория, на которую нацелен производитель – молодые, энергичные, активные люди. Производитель предлагает модель в обширной цветовой гамме. Всего насчитывается восемь цветов. Семь из них – металлик. Изготовитель предлагает обширные возможности персонализации.

Приобрести авто можно в следующих цветовых вариантах:

• светлая либо черная крыша;
• графические наклейки;
• множественные молдинги.

Начинка

Внутренняя начинка модели сравнительно богатая. Авто обладает семидюймовой мультимедийной системой, к которой подведена камера заднего обзора. Также модель оснащена навигацией. Для обеспечения комфортных условий водителю, пассажирам в дороге авто обладает следующими функциями:

• подогрев сидений;
• обогрев лобового стекла;
• безключевой доступ;
• возможность дистанционного запуска мотора;
• блютуз.

Основное преимущество Каптур – сходство с Дастер по техническим данным. Одна их важных характеристик – наличие полного привода. Стоит отметить, что европейский вариант идет исключительно с передним приводом.

Экстерьер и интерьер

Внешность автомобиля имеет общие черты с европейским вариантм, однако сравнивать его стоит все же с Duster. Исходная платформа этих авто одинаковая – B0. И если Duster ориентирован больше на загородные маршруты, то Каптур метит больше в молодую категорию потребителей.

В отличие от Дастера, Каптур значительно больше, красивее и дороже. Стоит отметить, что среди модификаций Каптур нет варианта типа «эконом».

Комплектации

Каптур (который в самом Рено именуют как Каптюр) доступен в трех вариантах:

• Life;
• Drive;
• топовая Style.

Авто в версии Life оснащено бензиновым мотором на 1,6 литров в 116 лошадиных сил, ручной КПП и переднеприводным приводом. Полноприводной версии в данной модификации нет. Из дополнительных удобств – кондиционер, базовая аудиосистема, электростеклоподъемники, ключ-карта, система устойчивости курсовой, пара подушек безопасности и прочие функции.

Читайте также

Комплектации и цены Renault Kaptur
Кроссовер Renault Kaptur является одним из наиболее популярных автомобилей на внутреннем рынке. Благодаря доступным ценам и…

 

Версию в комплектации Drive можно приобрести с передним приводом, коробкой передач механической. Также потребителям доступна версия с приводом 4Х4 и двухлитровым силовым агрегатом мощностью в 143 л.с. В данной версии можно заказать модель с вариатором и 1,6 литровым двигателем.

В комплектации Drive можно заказать вариант с двухцветным окрашиваем, однако за дополнительную плату – черная крыша либо в цвете слоновой кости. Также такое решение доступно в максимальной версии Style, однако здесь за это не придется дополнительно доплачивать. В комплектации Drive можно получить наиболее доступный полноприводной кроссовер с коробкой передач механической.

В сравнение с облегченной комплектацией, модификация Drive оснащена круиз-контролем, дисками литыми, подогревом сидений передних, боковыми подушками безопасности. Также в данном варианте доступна система возможности дистанционного запуска.

Читайте также

Тест драйв Рено Каптур
Рено Каптур – дитя маркетинга, причем гениальное. Французские исследователи предпочтений и разработчики попали прямо…

 

Премиальная версия Style доступна потребителям в двухцветном стандартном исполнении кузова. В данном варианте имеются все функции, которые только могут присутствовать в авто данного класса. Авто обладает многими полезными «фишками» – климат-контроль, камера заднего вида, парктроник, навигация с цветным монитором, подогрев лобового стекла.

Топовая версия представлена потребителям в переднеприводном и полноприводном варианте. Также потребитель может приобрести авто на механике или автомате.

 

renault-kaptur.ru

Обзор Рено Каптур 2019 🚘

В 2016-м году прошла официальная презентация нового кроссовера Renault Kaptur, созданного французским производителем специально для российского авторынка. На сегодняшний день эта новинка обладает особой актуальностью, поскольку она очень современная и вместительная. Более вместительная и надежная, по сравнению со своим европейским «собратом» Captur, на которого она похожа с точки зрения дизайна. Разработанный для наших дорог Kaptur с его продуманной конструкцией и увеличенными габаритами уже вовсю продается в РФ и ориентирован на более молодую и платежеспособную аудиторию, чем покупатели соплатформенного Duster, о чем свидетельствует не только доработанный внешний облик. Что же в нем такого особенного? Давайте разберемся!

Дизайн

Конкурент нашумевшего корейского кроссовера Hyundai Creta длиннее, шире и выше своего «брата» Captur и предлагается с программой персонализации Atelier Renault. Данная программа предусматривает наклейку стикеров на крышу и капот, а также применение отдельных кузовных элементов яркого цвета и 2-цветную окраску корпуса машины (вместо 1-цветной). Всего на выбор представлено 19 оттенков кузова. Если абстрагироваться от опциональной окраски и стикеров, то можно сказать, что и в изначальном своем виде Kaptur вовсе не так уж плох, а на фоне бюджетного Duster вообще красавец! Чего стоят одни лишь семнадцатидюймовые диски колес — самые большие из всех, что предназначаются для машин, спроектированных на базе платформы B0 (сейчас эта архитектура известна, как Global Access). Красоты здесь добавляют дневные ходовые огни и задняя оптика, созданные на основе светодиодной технологии, и стильные противотуманные фары с секциями поворотного света. В целом «паркетник» выглядит, как крепкий и уверенный в себе представитель зарубежного автопрома, делающий ставку на проходимость и практичность. О повышенной проходимости красноречиво говорит интеллектуальный полный привод, доступный, правда, не во всех комплектациях.

Конструкция

Приступив к разработке Kaptur, специалисты Renault решили, что короткоходная подвеска Captur от Clio для России не подойдет, так как она рассчитана на добротно сделанные европейские дороги, и одолжили шасси у Duster, которое претерпело определенную модернизацию: перенастроены пружины и амортизаторы и изменены точки крепления подрамников. Доработка платформы привела к улучшению внедорожных характеристик, хотя Kaptur все-таки уступает своему «донору» Duster в отношении углов въезда (20° против 30°), съезда (29° против 36°) и клиренса (205 мм против 210 мм, но не у всех модификаций).

Адаптация к российским условиям

В отличие от Captur, модель на букву «К» может похвастаться 2- и 3-контурными уплотнителями дверей, бачком омывателя объемом 5,2 л., увеличенным на 35 мм дорожным просветом, усовершенствованной 4-ступенчатой коробкой-автоматом и подросшими габаритами. В длину новинка достигает 4,333 м, в ширину — 1,813 м, в высоту — 1,613 м, величина ее колесной базы составляет 2,673 м, а объем багажника — от 387 до 1200 литров (при сложенной спинке заднего дивана). Для создания комфортных условий в холодное время года предусмотрен подогрев передних кресел, зеркал заднего вида, заднего и ветрового стекла.

Комфорт

От Duster новый Kaptur главным образом отличается наличием более современных решений. К примеру, каркасные стеклоочистители у него заменены на бескаркасные, а двери снабжены эргономичными ручками с удобным хватом. В салоне наблюдается приборная панель со стрелками желтого цвета и довольно экстравагантным дизайном — напоминает этакую гантельку, у которой «шарики» встроены в изящные скошенные колодца. В правом колодце — индикатор уровня топлива, а в левом — тахометр. В верхней части центральной консоли находится дисплей информационно-развлекательного комплекса, а блок управления зеркалами разместили на левой двери. Над консолью установлен 1,2-литровый отсек для хранения очков — в дополнение к нему идут небольшие вещевые ниши под консолью и в дверях (5 л.), а также «бардачок» объемом 7,5 л. Руль имеет функцию регулировки по углу наклона и придвинут в сторону водителя на 20 мм. Кресла расположены выше на 27 мм, поэтому посадка стала удобнее. Тем не менее, поддержка поясницы отсутствует, регулировки — исключительно механические, а электрорегулировок нет даже в топовой комплектации. Задний ряд сидений оборудован складывающейся спинкой и тремя мягкими подголовниками, регулируемыми по высоте. Система климат-контроля — однозонная и доступна лишь в топовом исполнении Style (у остальных версий обычный кондиционер). «Шайбы» климат-контроля могут вращаться с разным усилием и чуть-чуть люфтят.

Безопасность

В «базе» покупателя Kaptur ожидают две фронтальные подушки безопасности, система стабилизации и система помощи при подъеме в гору. В максимальной комплектации подушек не намного больше: всего 4, хотя у конкурентов Suzuki Vitara, Skoda Yeti и Ford EcoSport их как минимум 6. А теперь о хорошем: в список электронных помощников модели включены такие ассистенты, как:

Мультимедиа

Базовая версия и комплектация «постарше» оснащаются аудиосистемой CD/MP3 с Bluetooth, подрулевым джойстиком и AUX- и USB-разъемами для подключения гаджетов. Дастеровский информационно-развлекательный комплекс Media Nav 2.2 нового поколения предлагается только в топовом исполнении Style. «Мультимедийка» оборудована семидюймовым тачскрином с широким функционалом: в числе функций — навигация с отображением пробок по каналу RDS-TMC, трансляция изображения с камеры заднего обзора и управление системой Renault Start. Послушать любимые треки со смартфона или планшета можно благодаря протоколу Bluetooth или AUX/USB-входу. Не отрываться от вождения во время телефонного разговора позволит громкая связь с функцией hands-free. Единственный минус этой системы, который выделяют многие автовладельцы в своих отзывах — притормаживающая навигация. А вот к скорости отклика сенсорного экрана вопросов нет.

Рено Каптур Технические характеристики

Моторная гамма полностью позаимствована у Duster. В качестве базового движка выступает мотор объемом 1,6 л. и мощностью 116 л.с., работающий в тандеме с пятиступенчатой МКПП или вариаторной трансмиссией (CVT). 1,6-литровый двигатель сочетается исключительно с передним приводом. Модели с двухлитровым 143-сильным агрегатом комплектуются только приводом на все колеса, 6-скоростной механической коробкой передач, либо опциональной 4-ступенчатой АКПП DP8. Дизельная модификация не предвидится, поскольку в Renault сочли, что в нашей стране она пользоваться популярностью не будет. Примечательно, что 1,6-литровый вариант Kaptur легко распознается по наличию полноразмерного запасного колеса под задним бампером, а двухлитровую версию выдает узкая «докатка» под полом багажного отделения. Это обусловлено разными видами задней подвески: у автомобиля с передним приводом — балка со связанными рычагами, а у полноприводной машины — многорычажная подвеска.

www.saloncentr.ru

Технические характеристики Renault Kaptur — расход топлива, двигатели, размеры кузова, клиренс

Контакты Menu Menu

• Главная
• Авто
  • • Audi
    • BMW
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Ford
    • Geely
  • • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
  • • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Peugeot
    • Porsche
  • • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
• Статьи
  • • Устройство автомобиля
    • Обслуживание и ремонт
    • Топливо и масла
    • Полезная информация
    • Тюнинг
• Двигатели
• Ретро

avtonam.ru

Renault Kaptur — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Каптюр

Renault Kaptur дебютировал на отечественном рынке 30 марта 2016 года. Новинка является абсолютно новой моделью, построенной на платформе Clio четвертого поколения. Автомобиль получил броскую и запоминающуюся внешность. У него стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и фирменная решетка радиатора с крупным логотипом производителя. Она состоит их тонких пластиковых горизонтально ориентированных ребер и примыкает к фарам. Внедорожный характер новинки подчеркивают специальные защитные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они выполнены из черного неокрашенного пластика и призваны защитить лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Размеры Renault Kaptur

Renault Kaptur- компактный пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4333 мм, ширина 1813 мм, высота 1613 мм, колесная база 2673 мм, а величина дорожного просвета равняется 204 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, предназначенным для неблагоприятных условий эксплуатации. Они легче перенесут поездку по грунтовке, смогут штурмовать средние бордюры во время парковки и сохранят приемлемую плавность хода при движении по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Renault Kaptur обладает неплохой вместительность. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 387 литров свободного пространства. Этого вполне хватит как для повседневных задач городского жителя, так и для небольшой поездки за город со всей семьей. Если, по прихоти судьбы, владельцу понадобиться взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить задний ряд и освободить вплоть до 1200 литров.

Двигатель и трансмиссия Renault Kaptur

Renault Kaptur оборудуется двумя двигателями, механической и автоматическими коробками передач, а также передним или полным приводом. Благодаря такому разнообразию, автомобиль становится довольно универсальным и способен отвечать большинству запросов потенциального покупателя.

• Базовым двигателем Renault Kaptur является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Он развивает 114 лошадиных сил при 5500 об/мин и 156 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом, кроссовер разгоняется до сотни за 12,5 секунды, а максимальная скорость будет равняться 171 километру в час. Расход топлива Renault Kaptur составит 9,3 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 6,3 литра во время размеренной поездки по трассе и 7,4 литра в смешанном цикле движения.
• Для любителей погорячее, Renault Kaptur может предложить двухлитровый бензиновый двигатель со схожей компоновкой. Благодаря такому объему, инженерам удалось выжать 143 лошадиные силы при 5750 об/мин и 195 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, кроссовер разгоняется до сотни за 10,5 секунды, а скоростной потолок будет равняться 185 километрам в час. Расход топлива Renault Kaptur составит 10,1 литра в городе, 6,7 во время размеренной поездки по трассе и 8 литров в смешанном цикле движения.

Итог

Renault Kaptur идет в ногу со временем. У него необычный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как на оживленных улицах мегаполиса, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Renault Kaptur прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

www.motorpage.ru

фото, цены, характеристики, комплектации, обзор.

Российским отделением концерна официально объявлен старт продаж Renault Kaptur 2019 года. Автомобиль обзавелся новыми опциями …

Появилась первая в России лимитированная модель от компании Renault с высокоскоростным интернетом в салоне. Новая …

Разработчики Renault, в новом дизайне Kaptur оставили многое от прошлого поколения автомобиля, что хорошо видно …

О Renult Kaptur сказано и написано достаточно много хорошего. Но там где, все хорошо, обязательно …

Стоит только какой либо идее завладеть умом, избавиться от нее не выйдет, конечно, если эта …

Renault Duster привлекал потенциального владельца стоимостью и универсальностью, а вот утилитарный дизайн автомобиля отталкивал потребителя. …

Кроссовер Renault Kaptur несколько лет назад представили в России. Уже в июне, первые модели, в …

renaultexpert.ru