Мужчины или женщины: кто водит хуже?
Согласитесь, многие связывают пол водителя с поведением на дороге. Мужчины восклицают что-то в духе про «обезьян с гранатой», женщины в ответ бросают пассажи про безумных лихачей. Что это – реальное положение вещей или всего лишь укоренившийся в обществе стереотип?
Чтобы разобраться в вопросе, можно, конечно, собрать гигантское количество разных точек зрения, даже аргументированных. И все равно не получить однозначного ответа. Поэтому мы решили довериться цифрам, которые не врут, и проанализировали данные об авариях по вине водителей-мужчин и женщин из разных источников.
В России подобную общую статистику практически никто не ведет. Только с января 2015 года ГИБДД обязали анализировать аварии по большему количеству параметров, в том числе по гендерному признаку. По данным из инспекции, за январь-сентябрь 2016 года в стране произошла 87031 авария по вине мужчин за рулем. И только 14398 инцидентов спровоцировали женщины. Но других деталей и более глубокого исследования нет, поэтому цифры, конечно, абсолютно не показательные. В целом по России мужской перевес на дорогах по-прежнему ярко выражен. И вполне логично, что ДТП с ними случаются больше.
Страховые компании гаишную статистику подтверждают. Подавляющее большинство страхователей – мужчины. Поэтому любопытно изучить не количество, а характер аварий. Такие исследования обычно не делают. Только «АльфаСтрахование» приводила подробную аналитику на основе своих клиентов, оформивших полисы каско. По данным компании, женщины-водители попадают в ДТП на 28% чаще мужчин. Но стоит отметить, что большинство этих аварий легкие, с незначительными повреждениями и редко приводят к жертвам. Основная причина – несоблюдение правил перестроения и маневрирования. У мужчин же картина иная. Оказывается, они и вправду много лихачат. Чаще всего к авариям приводит превышение скорости. В таких случаях ДТП, как правило, заканчиваются плачевно. Отсюда и результат. Средние компенсации после аварий по вине мужчин на 10% выше, чем по вине женщин.
autorambler.ru
Женщины за рулем. Немного статистики и опровержений их аккуратности. — Маскулист
Новичок, начни здесь!
Тема женщин за рулем, пожалуй, не менее скандальна, чем тема участия женщин в различных войнах, и столь же часто обрастает мифами, псевдо опровержениями (неких «штампов» в пользу мужчин) и утрированиями. Различные передергивания, упрощения и подмены в пользу женского пола в освещении данных тем настолько часты, что очень тяжело найти правдоподобную информацию даже от официальных органов власти, которые нередко «прогоняют» почерпнутую из западной феминистической прессы статистику по США и Европе, выдавая и за российскую (неизвестно, верна ли эта статистика даже по США и Европе, или же придумывалась на ходу).
Если забить в поиске по интернету запрос «женщина за рулем», то материалы выдают одностороннего характера. Всё пестрит статьями, утверждающими, что мужчины менее аккуратно водят машину, при чем, настолько менее аккуратно, что чуть ли не 90% аварий приходится на долю мужчин за рулем. Цифра эта колеблется в разных источниках — 75%, 80% и 90% наиболее часты. Как правило, авторы таких статей ссылаются на некие исследования европейских компаний, на какие-то тесты и т.д. Ряд феминистических авторов на западе использовали это для доказательства того, что общество до сих пор «патриархально», что патриархат и мачизм пагубно влияют на поведение мужчин, в т.ч. на дорожное поведение. В одной из статей я даже обнаружил утверждение восторженной исследовательницы, что число женщин за рулем в крупных городах сравнялось с мужским (опять ничем не подкрепленные данные, неизвестно откуда взятые) и на дорогах наконец стало безопаснее! (снова непонятно откуда взятое мнение, даже если и сравнялось кол-во). Истерия так сильна, что бороться с ней сложно.
Глядя на всё это, невольно задумаешься — как же так? Если мужчина за рулем чуть ли не террорист, то почему для мужчин до сих пор не ввели какой-нибудь особенный экзамен при сдаче на вод. права? Почему же сплошь и рядом различные квоты и льготы и в этой области, несмотря на такую статистику — для женщин? Почему для женщин вводят в разных странах отдельные места для парковки (Китай, Германия, Австралия, многие другие страны), почему в автошколах наиболее часты жалобы именно на женщин водителей (битье машин, покупка прав, путание «право»и «лево»)? Если поискать по интернету, то, опять же, убедиться в этом не сложно. Почему, в конце-концов, при экзаменах в серьезные ответственные структуры, например, на военную службу, женщин таки ограничивают в занятиях должностей, связанных с пилотированием или вождением. Всё это большая загадка, учитывая буквально навязываемое от прессы мнение, что женщина на дороге качественно лучший человек, чем мужчина.
Не пытаясь «проскочить» по всему миру, выясняя причины такой статистики, попробуем остановиться на России. Меня не волнует, почему американские и европейские мужчины снижают страховые взносы для женщин водителей, и снижают ли вообще (кто знает, тот помнит инсинуации западной прессы по поводу уровня интеллекта мужчин и женщин в исследовании доктора Флинна, утверждалось, что женщины начали с гендерным равенством опережать мужчин, все это продолжалось до тех пор, пока сам доктор Флинн не опровергнул эти вопли, сказав, что его исследование извратили).
Для того, чтобы подсчитать хотя бы приблизительное соотношение числа ДТП (объективно), приходящихся на М и Ж в России, придется обратиться к статистике. Благо имеются энтузиасты, которых еще в 2012 году возмутила такая истерия, и они нашли время и силы обнаружить истину, за что им большое спасибо. Ниже приведены подсчеты, взятые с одного форума.
Если взять число аварий той или иной степени на 2012 год — ок 187 тыс, а соотношение ДТП по вине женщин и мужчин составляет 1 к 7.
Типичная ошибка или инсинуация, которая повторяется из статьи в статью про женщин-водителей- это констатация кол-ва аварий, приходящихся на мужчин и женщин БЕЗ учета соотношения числа мужчин и женщин за рулем.
Итак:
Количество женщин-водителей 3 070 000
Количество мужчин-водителей 31 990 000
Общее количество ДТП 187 098
Соотношение ДТП по вине женщин/мужчин 1/7, т.е.
Женщина виновата в 1/7=14% всех ДТП.
Мужчина виноват в 6/7= 86% всех ДТП.
Вычисления:
Количество ДТП по вине женщин-водителей = 187 098*14/100= 26 194
Количество ДТП по вине мужчин-водителей = 187 098*86/100= 160 904
Соотношения (количества ДТП по вине женщин-водителей / количество женщин-водителей = 26194/3070000)*100=0,85%
Соотношения (количества ДТП по вине мужчин-водителей / количество мужчин-водителей = 160 904/31 990 000)*100=0,50%
Итак:
0,85% женщин-водителей виновны в ДТП
0,50% мужчин-водителей виновны в ДТП.
Женщины-водители опаснее мужчин-водителей в 0,85/0,50= в 1,7 раза.
Информация для размышления:
из «закадровой» беседы с начальником управления статистики (или как там оно называлось тогда) ГАИ РФ в эфирной аппаратной «Радио-1 Останкино», конец 1997 года :
— (корреспондент): Развейте стереотипы, что женщины водят машины хуже, чем мужчины…
— (генерал): Девушка, вы несколько заблуждаетесь… Это общее число аварий с участием женщин-водителей мизерное, на фоне абсолютной цифры аварийности по стране. Если взять количество аварий, с участием женщин и сравнить их с цифрой действующих водительских удостоверений, выданных женщинам, то получится, что каждая женщина за год учавствует в 1,23 аварии… А сколько их имеют права «на всякий случай», не ездят за рулем постоянно… Получается, что процент аварийности среди женщин значительно превышает 100 процентов…
— (корр)(после паузы): … Почему вы не обнародуете эту статистику, она же в корне меняет отношение…
— (ген): Если я это обнародую, меня сожрут вместе с погонами, и вы, журналисты, будете в первых рядах… У нас же равноправие… Так что, хотят биться — пусть бьются…
В Луганской области насчитывается более 114 тысяч водителей, из них около 2,5 тысяч – представительницы прекрасного пола. Об этом корреспонденту Cxid.info сообщили в пресс-службе ОГАИ г. Луганска.За прошлый год по Луганску из 395 ДТП женщинами совершено 184 аварии.
Вопрос: Елена Малышева, майкопчанка. Скажите, пожалуйста, сколько у нас в Адыгее женщин за рулем автомобилей?
А.Чиназиров: Статистика в отношении женщин-водителей не ведется — у нас в стране равноправие!
«Наибольшую обеспокоенность вызывает аварийность с участием женщин-водителей. По их вине в 2014 году произошло 8 аварий, которые унесли жизни шестерых человек, еще трое пострадали. Представительницы прекрасного пола за рулем совершают те же ошибки: выезжают на встречную полосу, превышают скоростной режим, пренебрегают ремнями безопасности. Все это, будучи помноженным на принципиально иную манеру управления и, нередко, отсутствие навыков вождения при сложных дорожных и погодных условиях, влечет за собой большую вероятность аварии.» (с) Источник: Отдел ГИБДД ММО МВД России «Красноуфимск»
masculist.ru
Женщины-водители попадают в ДТП на 28% чаще мужчин: статистика vs вымыслов
Женщины-водители попадают в дорожно-транспортные происшествия на 28% чаще, чем мужчины, свидетельствует статистика «АльфаСтрахование». Причем, у женщин это чаще небольшие аварии, а мужчины чаще становятся участниками тяжелых ДТП.
«АльфаСтрахование» изучила страховые случаи, произошедшие с клиентами компании по программам «Очень умное каско» и «Очень умное каско бонус» за 2015-2016 г. и сравнила особенности вождения мужчин и женщин.
Чаще всего в дорожно-транспортные происшествия попадают женщины. Каждая шестая женщина-водитель, застрахованная в компании по каско, обращалась за страховой выплатой. И это несмотря на то, что договоров по каско, заключенных с мужчинами, в компании в два раза больше, чем с женщинами.
Абсолютное количество ДТП, совершенных водителями-мужчинами, хоть и больше, однако по частоте попадания в аварии (соотношение количества застрахованных водителей каждого пола и числа происшествий с их участием) автовладельцы-женщины опережают мужчин на 3,5%. По данным исследования, этот показатель составляет 16,1% для женщин и 12,6% для мужчин.
Женщины чаще всего попадают в легкие и менее опасные аварии, в то время как мужчины становятся участниками тяжелых дорожно-транспортных происшествий. Соответственно и имущество женщин страдает меньше, чем автомобили мужчин. Средняя сумма компенсаций, выплаченных по страховым происшествиям с водителями-мужчинами, на 10% выше, чем по ДТП, произошедших по вине женщин.
Основная причина многочисленных аварий у женщин-водителей — несоблюдение правил перестроения и маневрирования, у мужчин – нарушение скоростного режима.
Данные получены благодаря использованию телематических устройств, установленных на автомобили клиентов «АльфаСтрахование» благодаря поставщику технологического решения – компании Meta System.
«АльфаСтрахование» стала первой компанией в России, использующей для продукта категории pay-as-you-drive («плати, как ездишь») мониторинг стиля вождения при помощи спутниковой, а не сотовой связи. Преимущество решения от Meta System — в беспрерывности передачи данных, не зависящей от качества сотовой связи на маршруте.
Телематическое устройство устанавливается в автомобиль клиента на шесть месяцев, в течение этого времени оборудование накапливает информацию о его манере вождения: резкость старта, ускорения и торможения, плавность перестроений и вхождения в повороты, среднее пройденное расстояние и максимальная скорость движения. Все накопленные данные отображается в мобильном приложении смартфона водителя. Автовладельцы, соблюдающие требования аккуратного вождения, могут сократить стоимость защиты каско «АльфаБизнес» на 35%.
www.alfastrah.ru
Аналитики установили, кто наносит больший ущерб в ДТП – мужчины или женщины | АВТО: Транспорт | АВТОМОБИЛИ
Тверь, 22 декабря — АиФ-Тверь.Вопреки распространённому мнению о гендерных различиях в вождении, женщины, как выяснилось, наносят менее существенный ущерб другим водителям в авариях, чем мужчины. К таким выводам пришли аналитики страховой компании «Согласие».
Так, по России в целом, в частности, по Тверской области, у женщин до 50 лет средняя сумма убытка
по ОСАГО оказалась ниже средней по портфелю в целом (который включает данные по представителям обоих полов). А у мужчин она практически всегда выше, кроме представителей сильного пола в возрасте от 40 до 50 лет.При этом по статистике «Согласия» по другому виду автострахования – автокаско, мужчины чаще заботятся о страховании автомобиля, чем женщины. В 64% случаев такие договоры заключают именно представители сильного пола. 70% клиентов компании, приобретающих полис автокаско с рисками «тоталь» (повреждение автомобиля до состояния нецелесообразности его восстановления) и «угон», – мужчины.
Примечательно, что женщины становятся участниками ДТП в среднем на 5-10% чаще мужчин, зато частота «тоталей» у мужчин на 10-20% больше. Причем на «тоталь» чаще всего попадают молодые мужчины со стажем вождения до четырёх лет на не новых мощных, но не премиальных машинах. Для этой категории водителей из-за высоких рисков стоимость полиса каско может возрастать вдвое.
| Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро, бесплатно и без рекламы |
tver.aif.ru
Ответы@Mail.Ru: Кто чаще попадает в аварии в России: женщины или мужчины???
наверное ИХ Дети)))))
пока мужчины… поживём -увидим
Мужчины по статистике.
согласно официальной статистики-мужчины, и не потому что я женщина!
Я всё больше вижу что женщины!
одинаково : мужики -по пьяни, бабы — по глупости
Вопрос не совсем корректный …женщины, конечно, их больше чисто статистически )))))) А, вот кто чаще становится виновником ДТП лично я не знаю …но думаю, что мужчины ..
Женщины тоже попадают, но не в серьезные аварии…. А вот мужики, так они ещё и многие пьяные ездят, не фига не думают не о себе и не о других….
Вопрос философский. У меня за 5 лет вождения было 4 дтп. 1 очень серьезное (машина под списание) , 3 по-проще (въезжали в зад) . Во всех случаях были виноваты мужчины, и это не голословно. Я не создавала аварийную ситуацию, по-скольку в серьезном дтп стояла на светофоре и сзади влетело 2 грузовика, в других случаях водители не учитывали погодные условия и зимой ехали как летом, опять же въехав мне в зад. Вот интересно, как рассматривать мои случаи? Я одна и несколько идиотов?
Почему-то российские женщины, которые любят останавливать на скаку коня и гулять по горящему дому, попадают в аварии чаще мужчин. Причем, разница получается весьма существенной. По статистике страховых компаний, ДТП происходят с водителями-женщинами с частотой 96,35%, а вот мужчины попадают в аварии с частотой 70,75%. Но при этом есть одна очень важная особенность – девушки обычно участвуют в небольших авариях. Средний страховой ущерб от женщин составляет $990, а вот мужчины разоряют страховые фирмы уже на $1130. В общем, у женщин проблемы с концентрацией внимания, а у мужчин с оценкой риска. В итоге, для мужчин вероятность попасть в лобовое столкновение на 42% выше, а дамы на 55% вероятнее попадают в аварию при парковке и на 78% вероятнее теряют ключи от авто. Вывод из сказанного: мужики, будьте все-таки поосторожнее! леди, соберитесь и на стоянке не сшибайте открытой дверцей все вокруг!
В аварии чаще поподают МУЖЧИНЫ, а в ДТП женщины. Эти понятия нужно различать.
Ой вот не надо гнать что только МУЖИКИ пьяные ездят за рулём —
Мужчины!! ! Их больше и они всегда спешат….
Не верю приведенной статистики — это лажа!! ! Даже если не брать в кол-ном числе, а только в процентном, в любом случае — мужчины попадают чаще в ДТП. А уж с серьезными исходами тем более. Женщина если и попала, то это в основном царапила или треснувший бампер, а после ДТП с участием мужчин частенько машины вообще не подлежат восстановлению.
в мелкие аварии, может женщины и чаще попадают. Лучше бы привели статистику, кто виноват в авариях со смертельным исходом.. . менее1% женщин было бы в этой диаграмме!!!
идиоты а вот среди кого их больше-это другой вопрос))
мужчины. Женщины ездят аккуратно
touch.otvet.mail.ru
Кто водит лучше мужчины или женщины
Тема женщин за рулём давно обросла всевозможными мифами и стереотипами. Считается, что девушки чаще попадают в спорные ситуации на дорогах из-за того, что плохо водят автомобиль. Правдоподобную информацию о нарушениях и дорожно-транспортных происшествиях порой сложно найти даже в официальных источниках. Как узнать, кто водит лучше — мужчины или женщины? Необходимо обратиться к статистике.
Статистика ДТП и нарушений среди водителей-мужчин
Около 40% ДТП вызывается мужчинами самой рискованной возрастной категории — от 26 до 30 лет. Такие водители имеют короткий опыт вождения, а из-за самоуверенности более раскованно и расслабленно ведут себя на дороге, по этой причине и являются источником аварий. После 36 лет лица мужского пола водят автомобиль аккуратнее и безопаснее — это тот возраст, когда количество вызываемых мужчинами аварий становится ниже. Однако после 65 лет риск стать виновником ДТП возрастает снова.
Что касается нарушений ПДД, здесь также отличились мужчины — они ощущают себя слишком уверенно, а поэтому им часто не хватает внимания. Мужчины чаще проезжают на красный сигнал светофора и садятся за руль в нетрезвом виде.
Мужчины чаще женщин соревнуются друг с другом в скорости на дороге, из-за чего нередко случаются аварии
Как часто женщины попадают в ДТП и нарушают ПДД
Женщины вдвое реже становятся инициаторами аварийных ситуаций. Незначительное количество ДТП вызывают женщины до 25 лет — это связано с тем, что большинство автолюбительниц садятся за руль гораздо позднее, чем мужчины. Женщины старше 36 лет создают меньшее количество аварийных ситуаций, а больше всего ДТП приходится на автоледи 31–45 лет.
Женщины, как и мужчины, нарушают ПДД, но совершают в основном административные нарушения, которые не являются грубыми и опасными для окружения. Чаще всего водители женского пола не берут с собой документы, а также не пристёгивают ремни безопасности.
Женщины предпочитают водить аккуратно и медленно
Кто лучше водит автомобиль — мужчины или женщины?
Согласно статистике по авариям среди женщин и мужчин, последние попадают в ДТП чаще. Но следует также учитывать, что мужчин-водителей в несколько раз больше, чем среди женщин. Также у мужчин высок показатель смертности во время аварий — он в 10 раз выше, чем в случае с женщинами. Последние становятся виновницами лёгких и менее опасных аварий, тогда как мужчины попадают в тяжёлые транспортные происшествия.
Ещё одна особенность — мужчины реагируют намного быстрее и обладают более совершенным пространственным восприятием, тогда как реакция женщин замедленная, но у них лучше развито внимание.
По статистике, 48% мужчин сдают экзамен на права с первого раза, а среди женщин этот показатель составляет 44%
Россия занимает одно из первых мест по количеству дорожно-транспортных происшествий, эти показатели падают с каждым годом, но остаются высокими. Нельзя однозначно сказать, кто лучше водит машину — ДТП и нарушения ПДД происходят как из-за мужчин, так и из-за женщин.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!avtopravo.guru
Согласно статистике женщины становятся виновницами ДТП реже мужчин
Женщины любят краситься за рулем и иногда закрывают глаза, если делают сложный маневр. Но общая статистика говорит, что водят они аккуратней мужчин. Сотрудники ГИБДД составили нестандартный рейтинг — назвали 10 главных причин, из-за которых женщины-водители попадают в аварии.
В МВД говорят, что есть много стереотипов о девушках за рулем вроде «Женщина-водитель — это как звезда на небе. Ты ее видишь, а она тебя нет», но часть из них все же можно считать обоснованными. Инспекторы поясняют, что женщины любят краситься за рулем и закрывают глаза, если делают сложный маневр. И все же в среднем женщины становятся виновницами ДТП реже чем мужчины (по данным ГАИ на тысячу женщин-водителей — примерно 90—100 ДТП, в основном — стуканчики, мелкие царапины во время парковки, а на тысячу мужчин-водителей приходится 200—300 ДТП).
Если проанализировать ДТП, то станет понятно — опасные привычки есть как у женщин, так и у мужчин. Например, не только отвлекаться за рулем, но и управлять авто, будучи навеселе. А вот рядовые гаишники подробнее рассказали, чем отличаются женские «грехи» на дороге от мужских. Гаишники утверждают, что женщины очень редко превышают скорость в отличие от мужчин. «Но было много случаев, когда дамы — участницы в основном мелких ДТП, нам поясняли, что еще не выучили — где главная дорога, а где второстепенная, а также запутывались как поворачивать на перекрестках», — говорит один из инспекторов.
Сами женщины-водители уверены, что они водят лучше мужчин.
«Я считаю, что женщины более осторожны на дорогах. И кстати, я вожу машину десять лет, и за это время заметила, что аварии с тяжелым исходом по вине девушек случаются редко, в отличии от ДТП, в которые попадают мужчины-водители. Единственное, что могу сказать не в пользу женщин, — часто мы сначала поворачиваем, а потом думаем, ну и иногда отвлекаемся», — рассказала участница Большого женского ралли Татьяна Ожелевская. По ее словам, женщины не устраивают гонок на дорогах и не выезжают на встречку.
«Дураки есть среди представителей обоих полов. Опаснее ли мужчин женщины за рулем? Есть профессиональные женщины, которые себя на дороге чувствуют как рыба в воде, а есть мужчины, которых за руль сажать страшно», — говорит Дарья, водитель с 5-летним стажем.
Мужчины дают неоднозначные оценки: «Когда кто-то включает поворотник в одну сторону, а сам поворачивает в другую, я всегда на сто процентов знаю, что это какая-то блондинка в короткой шубке, для которой руль — все равно что для обезьяны граната. С другой стороны, есть женщины, которые водят ничуть не хуже мужчин», — считает таксист Владимир • Источник: auto.bigmir.net/
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
cardefence.ru