Lada Kalina 2 — цены и характеристики, фотографии и обзоры
Особенности настройки подвески. Подвеска Лады Калины 2 -го поколения более универсальна, чем на автомобилях 1-го поколения. Автомобиль достаточно управляем как в городской черте, так и на трассе. При этом некоторые характерные слабости при переходе на новое поколение сохранились: крены кузова при прохождении поворотов на скорости и раскачка кузова боковыми порывами ветра.
Слабые места. К наиболее часто ломающимся узлам и агрегатам «Kalina 2» относятся:
- диск сцепления,
- помпа,
- электроусилитель руля,
- стойки передней подвески,
- а также компоненты бортовой электросистемы автомобиля.
Конструктивные недостатки салона. К конструктивным недостаткам салона «второй Калины» можно отнести:
- легко царапающийся пластик обивки дверей,
- маркую обивку кресел,
- слабый свет плафона освещения,
- хлипкое крепление ручки открывания бардачка,
- неудобные передние сидения с короткой подушкой.
Туго включаются передачи на МКПП. Зачастую появление лишних усилий при включении передач сопровождается посторонними шумами. Появление данных симптомов говорит о необходимости смены масла.
Плавают обороты двигателя. Основная причина «плавания» оборотов на «Kalina» 2-го поколения – некорректная работа дроссельного узла. Для устранения проблемы необходимо провести чистку дроссельной заслонки или заменить весь узел в сборе.
Падение давления в топливной рампе. Причиной снижения давления в топливной рампе двигателя, как правило, является засорение сетчатого фильтра бензонасоса. Для устранения проблемы необходимо снять бензонасос и провести его чистку.
Посторонние шумы и скрип при торможении. Характерная проблема новых машин этого семейства – слишком жесткие заводские тормозные колодки, издающие скрипящие или свистящие звуки при торможении. Решение проблемы кроется в замене колодок на более мягкие импортные аналоги.
Постоянно моргает сигнал датчика тормозной системы. Если сигнальная лампа датчика тормозной системы постоянно мигает, а уровень тормозной жидкости находится в пределах нормы, тогда вероятная причина – неисправность поплавка. Для устранения проблемы необходимо заменить крышку тормозного бачка.
Не работает форсунка омывателя задней двери. Если насос заднего стеклоочистителя работает, а жидкость в форсунку не поступает, то, скорее всего, с форсунки слетел подводной шланг. Необходимо проверить качество фиксации шланга на штуцере форсунки.
Стеклоподъемники работают некорректно. На Ладе Калине 2 возможно проявление так называемой «светомузыки» электростеклоподъемников (постоянное мигание подсветки кнопок). Причина появления данной проблемы кроется в выходе из строя блока управления электропакетом. Для устранения проблемы необходимо заменить блок управления.
В багажнике скапливается вода. Если во время дождя или после езды по лужам в багажном отсеке появилась вода, то необходимо проверить герметичность монтажа задних фонарей, логотипа «Lada» и шилдика на задней двери, целостность уплотнителя задней двери, герметичность монтажа заднего бокового остекления.
Кроме того, причиной появления влаги в багажнике может быть естественная конденсация. В этом случае необходимо прочистить клапаны вытяжной вентиляции, расположенные в задней части кузова под бампером.
Быстрое загрязнение заднего стекла. Как на универсалах, так и на хэтчбеках – без штатного спойлера очень быстро загрязняется заднее стекло. Для устранения проблемы необходимо установить спойлер, который перенаправит на обдув стекла встречные потоки воздуха.
Скрип в районе заднего колеса. Довольно часто у «Калины 2» появляются скрипы в районе заднего колеса, причиной которых является неудачное местоположение креплений троса ручника, из-за чего он начинает тереться о днище автомобиля. Для решения проблемы необходимо в местах касания кузова обклеить трос спленом или битопластом.
Слабое освещение багажного отсека. Штатная подсветка багажника у «Kalina 2» слишком слабая, что отмечается большинством владельцев данного автомобиля. Для улучшения качества подсветки рекомендуется установить вместо штатной подсветки более современную, основанную на светодиодах (например, использовав светодиодную ленту, закрепленную на 2-сторонний скотч).
Сильно загрязняется подкапотное пространство. Причиной попадания в моторный отсек большого объема грязи являются слишком большие зазоры над верхними кромками обеих фар, а также над пластиковой накладкой радиатора. Для устранения проблемы необходимо установить дополнительные уплотнители, использовав стандартный автомобильный уплотнитель или дверной уплотнитель из строительного магазина.
Lada Kalina 2 — второе поколение. Новый автомобиль или просто рестайлинг?
И вот теперь Лада Калина доступна во втором, обновлённом поколении. Но что это? Простой рестайлинг для поддержания спроса или новый хороший автомобиль? Давайте попробуем разобраться. Итак, данная статья посвящена Лада Калина 2.
Лада Калина второго поколения заметно отличается от предшественника, она собрала одни из лучших качеств альянса Рено-Ниссан.
Внешний вид автомобиля
Конечно же, этот автомобиль будут сравнивать с Калиной первого поколения и Грантой. Отличия от первой Калины есть, и достаточно серьёзные. По силуэту это всё тот же автомобиль, но в общем силуэт стал подтянутее. Капот и передние крылья позаимствованы у Лада Гранта. Новая гранёная оптика придаёт авто в некотором смысле ассоциацию с иномарками. Противотуманные фары обрамлены хромовыми вставками. Дорожный просвет весьма достойный, и ему могут позавидовать даже некоторые кроссоверы: при полной загрузке авто в самой нижней точке клиренс равен 145 миллиметров, а расстояние от земли до нижней кромки бампера равно аж целых 200 миллиметров. Задняя часть тоже обновилась, получила видоизменённые фонари, они теперь больше по площади. А задний бампер получил вставку из чёрного пластика. Машина выпускается в двух кузовах: хэтчбек и универсал. Логично, что седана нет, ведь эту нишу вполне уверенно занимает Лада Гранта. В любой комплектации Калины 2 на крышу идут рейринги.
Салон Lada Kalina 2
У второго поколения он совсем не изменился по размеру, но, зато, получил более эргономичные элементы управления. Обзорность и крепёж деталей обшивки улучшились. Багажник теперь имеет большую вместительность. Теперь она составляет: 260 литров у хэтчбека и 260 литров у универсала. Передняя панель заметно изменилась, и если в первой Калине она была похожа по стилю на авто 90-х годов, то теперь посмотрев на панель можно сделать вывод: современно, стильно, интересно. К тому же в топовой комплектации Калина 2 продаётся с полноценной мультимедийной системой, имеющей большой сенсорный экран, но так же все операции можно совершать дублирующими кнопками. В Люксовой комплектации доступна хорошая климатическая система: в автоматическом режиме она определяет температуру за бортом, и сама выбирает скорость потока и температуру воздуха в салоне. Приборная панель состоит из двух аналоговых приборов: спидометр и тахометр, а так же монохромный дисплей с дополнительной информацией.
Двигатель Lada Kalina 2
На Калину ставят три силовых агрегата и две трансмиссии: механическую и автоматическую. Базовый двигатель – это 1,6 литра объёмом, 8-ми клапанный, мощностью 87 лошадиных сил. Так же доступен 16-ти клапанный двигатель, объёмом 1,6 литра и мощностью 98 лошадиных сил в сочетании с АКПП. А так же двигатель мощностью 106 лошадиных сил в сочетании с механической коробкой передач.
Управление. Авто имеет укороченную рулевую рейку не три оборота руля, работающую с электроусилителем руля Корейского производства. И это ощутимо при движении, управляемость сильно улучшилась в сравнении с Калинами первого поколения. Калина 2 сохранила главное преимущество прежнего поколения – это достаточно мягкая ко всем неровностям дороги подвеска. Передним колёсам увеличили продольный угол наклона, а сзади поставили балку с отрицательным развалом колёс, в результате авто стоит на дороге гораздо увереннее. На ходу авто стало лучше, все неровности проходит отлично.
SS20 — сайт производителя деталей подвески автомобилей
Представляем передние и задние амортизаторы для автомобиля ГАЗель Next с усиленной конструкцией, с газовым подпором. Амортизаторы устанавливаются в штатные места и не требуют никакой доработки. В комплекте поставки имеются все необходимые отбойники и пыльники.
В продажу поступили передние и задние пружины холодной навивки SS20 Gold Progressive для автомобилей LADA Vesta и LADA Vesta SW.
В продажу поступили амортизаторные стойки SS20 для автомобилей Chevrolet Cruze и Opel Astra J.
Предлагаем амортизаторные стойки передней подвески для автомобилей Renault Logan и Renault Sandero первого поколения (фаза 1 и фаза 2) с более доступной по цене комплектацией (без отбойников и пыльников) при сохранении безусловной гарантии 1 год без ограничения пробега.
В продажу поступили передние стойки и задние амортизаторы SS20 для автомобилей Chevrolet Aveo, ZAZ Vida, Ravon Nexia R3.
В продажу поступил универсальный подшипник верхней опоры передней стойки SS20.
В продажу поступили заниженные стойки и амортизаторы SS20 RACING [-30][-50] для LADA VESTA, LADA VESTA SW и VESTA Sport
Мы начали выпускать буферы хода сжатия передней и задней подвески для автомобилей марок Volkswagen, Škoda, Seat, Audi.
Предлагаем вашему вниманию модули передней подвески в сборе на автомобили Лада Приора, Лада Калина, Лада Калина 2 и Лада Гранта.
Модуль подвески в сборе представляет собой собранный на заводе SS20 узел, все составные детали которого оптимально подходят друг к другу.
Компания SS20 предлагает более доступную по цене комплектацию передних амортизационных стоек на автомобили Renault Sandero Stepway (без отбойников и пыльников) при сохранении безусловной гарантии 1 год без ограничения пробега.
В линейке продукции SS20 появилась новинка: модуль в сборе для передней и задней подвески квадроциклов STELS ATV 650/800/850.
Компания SS20 рада предложить владельцам автомобилей Hyundai Solaris первого поколения и KIA Rio III передние стойки и задние амортизаторы.
Амортизаторы SS20 будут достойной и доступной заменой для штатных амортизаторов, при этом, вы можете выбрать вариант настройки амортизаторов подходящий под ваши требования.
В продаже появились задние амортизаторы для автомобилей Nissan Qashqai, X-Trail и Renault Koleos.
Каталог SS20 пополнился подшипниками передней и задней ступицы для автомобилей ВАЗ 2108-2110, LADA Kalina, Granta, Priora, Datsun on-Do/mi-DO.
В продаже появились новые пружины SS20 для передней подвески автомобилей ЛАДА Калина, Приора, Гранта и Datsun.
Передние и задние усиленные амортизаторы для LADA 4×4 Urban в отличие от штатных амортизаторов имеют увеличенное сопротивление на ходе отбоя, увеличенный диаметр корпуса и штока. Увеличенный объем масла в амортизаторах SS20 позволяет длительно двигаться по разбитой дороге без перегрева амортизаторов и без снижения эффективности их работы.
Представляем передние телескопические стойки и задние амортизаторы для автомобиля LADA Vesta. Амортизаторы с газовым подпором, разборной конструкции. Задние амортизаторы имеют усиленную конструкцию и расширенную комплектацию буфером хода сжатия и пыльником.
Тест-драйв Lada Kalina 2 — Газета.Ru
Первое поколение бренда Kalina стало одной из самых популярных моделей в России. Обновленная версия хетчбэка также продается неплохо, привлекая автомобилистов автоматической коробкой, пристойным внешним видом и веером опций. Корреспондент «Газеты.Ru» попытался понять, стала ли Kalina 2 новой ступенькой в эволюции отечественного автопрома.
Когда Kalina 2 только готовилась к появлению на рынке, представители «АвтоВАЗа» заявили, что основная аудитория, на которую они нацеливаются, — владельцы предыдущих моделей завода. Что же это значит? Да то, что автомобиль, как и раньше, рассчитан на людей, которые умеют хорошо за ним ухаживать, самостоятельно диагностировать и чинить, модернизировать, в конце концов. Ведь ни для кого не секрет, что владельцы отечественных авто, имеющие скромные финансовые возможности, со временем поневоле превращаются в отличных автомехаников!
Если сравнивать с первым поколением модели, дизайн хетчбэка, несомненно, стал лучше, в том числе и благодаря идеям Стива Маттина. Передняя часть кузова получила эффектные крупные фары с затемненным фоном, хромированную отделку противотуманок и широкую радиаторную решетку. Сзади — новые, идущие вдоль стоек фонари, отсылающие к корейским хетчбэкам.
В салоне сразу обращает на себя внимание новая центральная консоль, венчает которую дисплей мультимедийной системы, которым можно управлять как с помощью тачскрина, так и клавишами.
Функциональность системы оставляет желать лучшего. Навигатора пока нет, зато предусмотрена функция просмотра фотографий — вот уж действительно полезная в автомобиле вещь!
С таким же успехом можно добавить, скажем, калькулятор. Качество звучания аудиосистемы сравнимо разве что с мобильным телефоном. Кстати говоря, ни свой аппарат, ни мобильные пассажиров, успевших прокатиться на «Калине», подключить через Bluetooth к системе так и не удалось.
Качеством отделки «АвтоВАЗ» не удивил. Как и раньше, тут царят дешевый скрипящий пластик, плохо подогнанные детали, гуляющие панели. Серебряная краска на дверных ручках тестового автомобиля, проехавшего 1,5 тыс. км, уже облупилась.
Даже многие «китайцы» стараются спрятать шурупы, крепящие детали салона, под декоративными заглушками. На «АвтоВАЗе», очевидно, экономят, и саморезы бросаются в глаза то тут, то там.
Единственное, что порадовало, — вставки из глянцевого пластика по краям торпедо. Тем же материалом отделан блок климатической установки. Выглядит действительно нарядно и современно.
Очевидно, помимо тяжелой ситуации с отечественным автопромом, в стране есть и проблемы с текстильной промышленностью: обивка сидений на ощупь совсем неприятная. Это чувствуется даже через одежду, в особенности когда включаешь подогрев сидений. Сами кресла удобные только наполовину: к спинкам особых претензий нет, но вот сиденья — бесформенные, мягкие и короткие.
В общем, владельцам автомобиля будет чем заняться: нужно проклеить шумоизоляцию, подтянуть болты, поставить нормальные колонки…
Объем багажника совсем небольшой — 260 л. Разместить в нем пакеты с недельным запасом провизии и пару канистр «омывайки» не удалось — пришлось использовать задний диван.
На этом претензии к багажнику не заканчиваются. Полка стучит на неровностях дороги, а для того чтобы закрыть пятую дверь, необходимо проявить хорошую физическую подготовку, с силой потянув вниз, а потом навалившись всем весом, чтобы ее захлопнуть.
Основной козырь автомобиля — японская 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия Jatco. Тут стоит отметить, что этому «автомату» уже 25 лет: в 1989 году его ставили на Nissan Sunny. Перед тем как попасть на «Калину», коробка уже была опробована на модели «Гранта».
Невзирая на то что эта трансмиссия далеко не последнее слово в автомобилестроении, вместе с 98-сильным двигателем она творит чудеса. Когда едешь спокойно, передачи переключаются плавно, практически незаметно. Удивительно, но к такой езде автомобиль вовсе не располагает. Неожиданно просыпается юношеское озорство и хочется быстро стартовать со светофоров, ускоряться на прямых отрезках. Кто бы мог подумать, что Kalina такие желания сможет удовлетворить! Нажимаешь педаль в пол, пару секунд задержки, коробка скидывает передачу, и мотор бодро крутится до отсечки в 5,5 тыс. оборотов.
За такое баловство приходится расплачиваться на заправке. Расход топлива поражает! За неделю бортовой компьютер ни разу не показал меньше 13 л на «сотню».
Электрический усилитель руля прекрасно ведет себя, но только когда автомобиль стоит на месте. В движении же обратная связь практически пропадает, руль становится совершенно пустым, и это немного пугает, в особенности когда стрелка на спидометре переваливает за отметку 100 км/ч.
При этом само рулевое колесо, перекочевавшее в хетчбэк из «Гранты», имеет рельеф под хват и хорошо лежит в руке.
Отдельно нужно сказать пару слово о педалях. Тормоз слишком жесткий, хотя к этому со временем привыкаешь. Педаль газа, наоборот, чересчур мягкая.
Еще одна проблема заключается в том, что педали расположены слишком близко друг к другу, так что можно ненароком нажать на обе одновременно.
Достаточно жесткие амортизаторы сказываются на плавности хода. Даже мелкие кочки отдаются треском пластика в салоне. Большие ямы автомобилю и вовсе не по зубам. На высокой скорости пружины не успевают погасить колебания, и весь удар принимают на себя передние амортизаторы, замыкающиеся на отбой. С задней подвеской дело обстоит немного лучше, но ее работа напрягает громкими глухими звуками.
Шумоизоляции в автомобиле как будто нет вовсе. Можно, конечно, грешить на шипованную резину, установленную на тестовом автомобиле, но опыт коллег, проводивших заезды на летних шинах, говорит об обратном.
Выйти на принципиально новый уровень со вторым поколением «Калины», «АвтоВАЗу» все-таки пока не удалось. Да, на Тольяттинском заводе пытаются хоть как-то ублажить клиентов. Они поставили «автомат», сделали более или менее современным дизайн, снабдили машину множеством опций.
Но при этом на «АвтоВАЗе» понимают, что их клиенты уже настолько привыкли к невысокому качеству и браку, что все равно будут сметать машины из салонов — они просто не ждут другого, только надеются разве что.
Руководство завода регулярно напоминает, что они неустанно стремятся выйти на новый уровень, повысить технологичность и качество автомобилей. Пока что эти стремления владельцы таких авто вынуждены делить вместе с производителем, доводя машины до ума в собственных гаражах.
Огромная доля автомобилей из Тольятти, в том числе и «вторая» Kalina, приобретаются в кредит. Так не лучше ли взять у банка на 50–100 тыс. больше и позволить себе корейский, а то и китайский хетч, с куда меньшим количеством огрехов?
| Бензиновый 1,6 (87 л.с.) | Стандарт | Механика | 2WD | 12,4 | 7,1 | 321 500 |
| Бензиновый 1,6 (8,7 л.с.) | Норма | Механика | 2WD | 12,4 | 7,1 | 341 000 |
| Бензиновый 1,6 (106 л.с.) | Люкс | Механика | 2WD | 11,6 | 7,0 | 408 400 |
| Бензиновый 1,6 (98 л.с.) | Люкс | Автомат | 2WD | 13,8 | 8,0 | 445 400 |
Веста Шоп — запчасти и аксессуары для Лада Веста, Гранта, Х Рей
В нашем интернет-магазине автозапчастей обширный ассортимент товаров для вашего автомобиля. Воспользуйтесь каталогом на сайте для быстрого поиска комплектующих. У нас можно купить оригинальную продукцию по доступным ценам и с гарантией качества.
Товары, цены и доставка
В наличии запчасти для автомобилей Лада Веста, Гранта, Xray, Калина и другие. Оформляйте заказ из любой точки России и стран СНГ, а мы доставим продукцию транспортной компанией ПЭК. Почтой России отправляем товары только по стране. С подробными условиями доставки можно ознакомиться по ссылке.
Обратите внимание! Если не смогли найти интересующий вас товар, тогда свяжитесь с нашими менеджерами по почте [email protected] или через форму обратной связи. Специалисты помогут с поиском, а также оформят индивидуальный заказ, если товара нет на сайте.
У нас средняя стоимость автотоваров по рынку. Каждый сможет найти что-то для своего автомобиля. С нашими запчастями и комплектующими можно сделать крутой тюнинг вашей Ладе или позаботится об исправности вашей «рабочей лошадке». На каждый приобретенный вами товар предоставляем гарантию качества, а в случае получения брака оперативно оформляем возврат.
Возможности сотрудничества
Помимо покупки запчастей для автомобилей Lada, предлагаем взаимовыгодное сотрудничество. Заработать с Vesta Shop можно тремя способами.
- Приобретайте франшизу на выгодных условиях и открывайте торговую точку в своем городе. Ознакомиться с подробностями сотрудничества можно по ссылке.
- Воспользуйтесь площадкой для продажи собственных запчастей для автомобилей Lada Vesta, Vesta SW, SW Cross, Xray, Granta, Granta FI и других моделей. Мы всегда рады новому сотрудничеству и открыты для приема заявок.
- Станьте нашим тайным покупателем для участия в проверке качества магазинов сети. Для получения подробностей заполните форму на сайте.
Остались вопросы? Получите бесплатную консультацию по номеру телефона, через e-mail или заполните форму в разделе «Связаться».
Сотрудники Веста Шоп оперативно отвечают на любые заявки.
Новая Лада Калина 2016, цены и комплектация
АвтоВАЗ привез на Московский автосалон 2012 обновленные Lada Kalina (2) хэтчбек и универсал , производство которых начнется весной 2013 года, хотя изначально планировалось начать производство модели в осень 2012 года. По сути, Калина второго поколения является модернизированной версией предыдущей версии, выпущенной на 1 марта 2013 года.
ПАКЕТ цены Лада Калина хэтчбек 2016.
| Оборудование | Цена | Двигатель | Трансмиссия | Привод |
| 1,6 (87 л.с.) Стандарт MT | $ 10 600 | бензин 1.6 (87 лс) | Ручная (5) | перед |
| 1.6 (87 л.с.) MT Norma | $ 10 800 | бензин 1.6 (87 лс) | Ручная (5) | перед |
| 1.6 (106 л.с.) MT Norma | 12 100 долл. США | бензин 1.6 (106 лс) | Ручная (5) | перед |
| 1.6 (106 л.с.) Norm AMT | 12 400 долл. США | бензин 1.6 (106 лс) | Автомат (5) | перед |
| 1,6 (106 л.с.) MT Suite | 12 600 долл. США | бензин 1.6 (106 лс) | Ручная (5) | перед |
| 1.6 (87 л.с.) Norm AT | $ 12 800 | 1.Бензин 6 (87 лс) | Автомат (4) | перед |
| 1.6 (98 л.с.) Norm AT | 13 100 долл. США | бензин 1.6 (98 лс) | Автомат (4) | перед |
| 1,6 (98 л.с.) Suite AT | 13 400 долл. США | бензин 1.6 (98 лс) | Автомат (4) | перед |
Читайте также: Новая Lada Granta Sport
Также можно отметить измененную форму капота и крыльев, подретушированный задний бампер и новые задние фонари.Сбоку у модели Lada Kalina 2 изменилось оформление линии подоконника — и у хэтчбека, и у универсала около трети его окна немного скошены. А вот салон в Лада Калина 2013 модельного года совершенно новый. Руль выполнен в стиле Гранты, а приборка полностью позаимствована у седана. Передняя панель и кресло полностью разработаны с нуля.
Что касается техники, то автомобиль получил перенастроенную подвеску и рулевое управление, которые на всех версиях оснащались электроусилителем. Этот двигатель может агрегатироваться не только в паре с пятиступенчатой механикой с тросом, но и с четырехъядерным автоматом фирмы Jatco, который устанавливается на Lada Granta.Два других двигателя доступны только с механической коробкой передач.
Комплектация и цена Лада Калина универсал 2016.
| Оборудование | Цена | Двигатель | Трансмиссия | Привод |
| 730i | $ 10 800 | бензин 1.6 (87 лс) | Ручная (5) | перед |
| 730Li | 12 000 долл. США | 1.Бензин 6 (87 лс) | Ручная (5) | перед |
| 730d полный привод | $ 12 200 | бензин 1.6 (106 лс) | Ручная (5) | перед |
| 740Li полный привод | 12 600 долл. США | бензин 1.6 (106 лс) | Автомат (5) | перед |
| 750Li полный привод | $ 12 700 | бензин 1.6 (106 лс) | Ручная (5) | перед |
| 750Ld полный привод | 13 000 долл. США | 1.Бензин 6 (87 лс) | Автомат (4) | перед |
| 760Li | 13 400 долл. США | бензин 1.6 (98 лс) | Автомат (4) | перед |
| 730i | 13 600 долл. США | бензин 1.6 (98 лс) | Автомат (4) | перед |
Читайте также: Новый седан Lada Vesta
Уже в базовой комплектации Lada Kalina 2 водитель оснащается подушкой безопасности, а в более дорогой версии будет предусмотрена подушка для передних пассажиров, а в качестве опции доступны боковые надувные защитные шторки.Среди других опций можно отметить ABS, систему стабилизации, 2-DIN магнитолу, мультимедийную систему, систему навигации и парктроник. Производство новинки стартовало 16 мая, а продажи новой Lada Kalina упали 2 июня. Цена хэтчбека, в зависимости от комплектации и технологии, колеблется от 12 600 долларов до 13 400 долларов, тогда как универсал в аналогичных версиях в среднем на 200 долларов дороже.
Просмотры сообщений: 5 277
Сравнить Форд Фокус 1 Седан 1.6 Auto Ghia 1998 против Lada Kalina 1.6 Sedan 2006 против Proton Gen 2 1.6 2004
Тип двигателя — Количество цилиндров
Непрямой впрыск.
MPI
MPFi
Поперечный
Поперечный
Поперечный
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя
1596 см3 / 97,4 куб. Дюймов
1596 см3 / 97,4 куб. Дюймов
1597 см3 / 97,5 куб. Дюймов
79,0 мм / 3,11 дюйма
76.00 мм / 2,99 дюйма
81,4 мм / 3,19 дюйма
88,00 мм / 3,46 дюйма
Комбинированная мощность (электрическая + горючая)
Комбинированный крутящий момент (электрический + топливный)
Максимальная мощность — Выходная мощность —
лошадиных сил101 л.с. / 100 л.с. / 74 кВт
81 л.с. / 80 л.с. / 60 кВт
111 л.с. / 109 л.с. / 82 кВт
Максимальная мощность — Выходная мощность — Обороты в лошадиных силах
145 Нм / 106 фунт-футов
122 Нм / 89 фунтовфут
148,0 Нм / 109 фунт-фут
Количество электродвигателей
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей
Размер, габариты, аэродинамика и вес
261,5 см / 102,95 дюйма
247,0 см / 97,24 дюйма
260 см / 102,36 дюйма
436,2 см / 171,73 дюйма
404,0 см / 159,06 дюйма
431 см / 169,69 дюйма
169.9 см / 66,89 дюйма
170,0 см / 66,93 дюйма
172,5 см / 67,91 дюйма
143,0 см / 56,3 дюйма
150,0 см / 59,06 дюйма
143,5 см / 56,5 дюйма
149,4 см / 58,82 дюйма
147,5 см / 58,07 дюйма
148,7 см / 58,54 дюйма
147,0 см / 57,87 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Сх
Передние тормоза — Размер диска
Задние тормоза — Dics размеры
Передние шины — Размер колесных дисков
185/65 R14
185/60 R14
195/55 R15
Задние шины — Размер дисков
185/65 R14
185/60 R14
195/55 R15
1206 кг / 2659 фунтов
1080 кг / 2381 фунтов
1185 кг / 2612 фунтов
Максимум.Буксирная масса
Соотношение масса-выходная мощность
11,94 кг / л.с.
13,33 кг / л.с.
10,68 кг / л.с.
Рейка и шестерня
Рейка и шестерня. PAS —
Амортизаторы McPherson. Винтовые пружины.
Независимая, McPherson, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
стойки McPherson. Анти-ролл-бар.
Пружины винтовые.
Многоканальный. Анти-ролл-бар.
178 км / ч / 111 миль / ч
165 км / ч / 103 миль / ч
190 км / ч / 118 миль / ч
Разгон от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)
Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)
Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле
8.3 л / 100 км / 28 миль на галлон США / 34 миль на галлон США
7,1 л / 100 км / 33 миль на галлон США / 40 миль на галлон UK
7,2 л / 100 км / 33 миль на галлон США / 39 миль на галлон Великобритании
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога
6,4 л / 100 км / 37 миль на галлон США / 44 миль на галлон Великобритании
5,7 л / 100 км / 41 миль на галлон США / 50 миль на галлон Великобритания
5,5 л / 100 км / 43 миль на галлон США / 51 миль на галлон Великобритания
Расход топлива — Экономичный — Трасса
Расход топлива — Эконом — Город
11,0 л / 100 км / 21 миль на галлон США / 26 миль на галлон Великобритании
9.6 л / 100 км / 25 миль на галлон США / 29 миль на галлон UK
10,1 л / 100 км / 23 миль на галлон США / 28 миль на галлон UK
Расход топлива — Экономия — Низкий WLTP
Расход топлива — Экономичный — Средний WLTP
Расход топлива — Экономия — Высокий WLTP
Расход топлива — Экономия — Сверхвысокий WLTP
Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP
662 км / 411 миль
605 км / 376 миль
694 км / 431 миль
Среднее потребление энергии
Среднее потребление энергии WLTP
55 литров / 14.5 галлонов США / 12,1 галлона США
43 литра / 11,4 галлона США / 9,5 галлона Великобритании
50 литров / 13,2 галлона США / 11 галлонов Великобритании
198 г / км (оценка)
177 г / км (Lada)
169,0 г / км (протон)
Факты о Lada для детей
| Год основания | июнь 1966 |
|---|---|
| Главный офис | Тольятти ,Россия |
| Продукты | Автомобили |
Lada — марка автомобиля компании АвтоВАЗ в г. Тольятти, Самарская область, Россия.Впервые автомобиль был продан на экспорт под маркой «Жигули» на внутреннем советском рынке после июня 1966 года. Наибольшей популярностью они пользуются в России и Европе.
В апреле 2012 года АвтоВАЗ объявил о прекращении выпуска модели 2107, получившей название Lada Riva / Lada Nova, спустя более 40 лет.
Картинки для детей
Первая «Лада» — ВАЗ-2101 — была представлена в 1970 году.
С 1980 по 2010 год было выпущено более двух миллионов ВАЗ-2105.
Лада 112 «Спорт» в Эквадоре
Две Lada Vesta Габриэле Тарквини и Уго Валенте, которых «преследует» Сабина Шмитц в сезоне WTCC 2016.
1993 Лада Рива 1500 универсал
Раллийно подготовленная Lada в Венгрии
Версия «лимузин» Lada 2101, Тринидад, Куба.Фактически моторизованная сцена, созданная из двух машин, была попыткой повторно использовать ветхие машины и увеличить количество пассажиров. Используются в качестве такси и распространены на кубинских улицах.
Концепт-кар Lada Revolution 2003 года
Lada 1200, семейный автомобиль более 35 лет в Венгрии
Лады составляют большую часть парка такси в Александрии, Египет
LADA GRANTA LADA KALINA SEDAN DATSUN On-Do БОКОВЫЕ РЕЙКИ КРЫША REYLING BLACK
Внимание! В целях безопасности товары отправляются в оригинальной упаковке.Из-за большого размера доставка данного товара возможна только курьерской службой EMC.
Пожалуйста, выберите этот вид доставки при расчете доставки.
Технические характеристики (Перила LADA GRANTA седан, LADA KALINA седан)
Рельсы предназначены для автомобилей ВАЗ-2190 LADA-GRANTA (ЛАДА-ГРАНТ) седан и ВАЗ-1118 LADA-KALINA (LADA-KALINA) седан, DATSUN On-Do.
Оригинальный дизайн, разработанный специально для этого автомобиля.
Материалы и комплектующие высокого качества — закаленный алюминиевый профиль с защитно-декоративным полимерным покрытием или анодно-оксидным высокопрочным покрытием, а также АБС-пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.
Алюминиевые перила имеют гравировку товарного знака и тип покрытия:
1. АНОД СЕРЫЙ. Это бесцветное анодно-оксидное высокопрочное покрытие. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Плотность оксидного слоя, полученного электролитическим способом, в сотни раз превышает плотность естественной оксидной пленки. По сравнению с другими способами нанесения покрытий (покраска, лакировка, покрытие полимерными пленками и т. Д.)), анодирование устраняет проблему коррозии под пленкой и отслоения покрытия. Это покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. Благодаря прозрачности анодной пленки профиль имеет естественный металлический цвет. Перед нанесением покрытия профили подвергаются специальной обработке, в результате чего создается бархатистая поверхность, сверкающая на солнце.
2. ЧЕРНЫЙ ПОЛИМЕР. Этот вид покрытия алюминиевых профилей является двухслойным.
Первый слой основы — бесцветное, анодно-оксидное покрытие.Это конверсионный слой, который надежно защищает алюминиевый профиль, герметизируя его со всех сторон. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Его можно использовать как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета, а может быть отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия.
Второй слой — черное полимерное покрытие. Он наносится электростатически и запекается при высокой температуре непосредственно на изделие.Это надежный декоративный слой. Имеет матовую насыщенно-черную бархатистую поверхность.
Способ установки — установка в штатные места в кузове автомобиля с помощью винтового соединения, без приклеивания к поверхности крыши. В комплект входит специальная система защиты лакокрасочного покрытия кузова — протектор (самоклеящаяся подложка из прозрачного высокопрочного пластика).
Грузоподъемность — 50кг., В соответствии с максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля, рекомендованной автопроизводителем.
Статическая грузоподъемность перил не менее 100кг. Высокая грузоподъемность обеспечивается жесткостью металлической конструкции рельсов. Однако указанная рекомендуемая нагрузка 50 кг выбрана на основе следующих параметров:
1. Грузоподъемность кузова (крыши) автомобиля согласно техническим требованиям завода-изготовителя.
2. Прочность креплений, установленных в кузове автомобиля.
3. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с размещенным грузом и значительно увеличивающие нагрузку на конструкцию.
Рекомендации при использовании рельсов в качестве ствола (при условии установки поперечин):
1. Поместите небольшой и тяжелый груз как можно ближе к перилам.
2. При одновременной установке на рельсы нескольких нагрузок равномерно распределите их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи следует размещать ближе к перилам, а более легкие — к центру.
3. Надежно закрепите груз на поперечинах и самом ограждении.
4. Дополнительно закрепите подвесные концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, чтобы они не раскачивались при транспортировке.
5. Выбирайте наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких ускорений и замедлений.
Длина перил — 1350мм.
Крепление перекладины — резьбовое соединение в продольном пазу алюминиевого профиля рельса.
Ширина поперечин плавающая, поперечины могут быть закреплены в любом месте алюминиевого профиля перил, максимальная ширина 760 мм.
Размеры упаковки — 1615х210х210мм.
Lada Kalina Европейские продажи
Ежемесячные и годовые показатели продаж Lada Kalina в Европе.
Калина выпущена в 2005 году в России. В 2011 году на смену седану Kalina пришла Lada Granta, а хэтчбек и универсал продолжали продаваться, с 2013 года в рестайлинговой версии (на фото).
ЛадаКалина2016 | ЛадаКалина2017 | ЛадаКалина2018 | ЛадаКалина2019 | |
| Январь | 23 | 82 | 66 | 8 |
| Февраль | 35 | 72 | 56 | 47 |
| марта | 73 | 98 | 53 | 33 |
| Апрель | 77 | 79 | 54 | 1 |
| мая | 123 | 100 | 65 | 5 |
| июнь | 132 | 127 | 57 | |
| июль | 98 | 85 | 48 | |
| августа | 102 | 67 | 13 | |
| сентябрь | 95 | 77 | 16 | |
| Октябрь | 172 | 79 | 9 | |
| ноября | 106 | 50 | 15 | |
| декабрь | 30 | 3 |
ЛадаКалина | |
| 2019 | 94 |
| 2018 | 341 |
| 2017 | 653 |
Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.
Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды. , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.
ЛадаКалина2016 | ЛадаКалина2017 | ЛадаКалина2018 | ЛадаКалина2019 | |
| Январь | 23 | 82 | 66 | 8 |
| Февраль | 35 | 72 | 56 | 47 |
| марта | 73 | 98 | 53 | 33 |
| Апрель | 77 | 79 | 54 | 1 |
| мая | 123 | 100 | 65 | 5 |
| июнь | 132 | 127 | 57 | |
| июль | 98 | 85 | 48 | |
| августа | 102 | 67 | 13 | |
| сентябрь | 95 | 77 | 16 | |
| Октябрь | 172 | 79 | 9 | |
| ноября | 106 | 50 | 15 | |
| декабрь | 30 | 3 |
ЛадаКалина | |
| 2019 | 94 |
| 2018 | 341 |
| 2017 | 653 |
Московский автосалон: лучшие Lada, Chevrolet Concepts
ВЕНА — Новые автомобили, представленные альянсом Renault-Nissan-АвтоВАЗ, и концепт Chevrolet Niva второго поколения — среди премьер на Московском автосалоне этого года, который продлится до конца этой недели.
Производитель Lada АвтоВАЗ демонстрирует два значимых концепта, близких к серийному производству. Это первые две новые модели, представленные после того, как в июне альянс Renault-Nissan приобрел контрольный пакет акций АвтоВАЗа. Renault и Nissan сейчас контролируют 67,1% холдинга, которому принадлежит 74,5% АвтоВАЗа.
Посетители стенда АвтоВАЗа впервые знакомятся с компактным седаном Lada Vesta. Автомобиль будет производиться на ОАГ, втором заводе АвтоВАЗа в Ижевске, начиная с сентября 2015 года.
Веста основана на новой модульной платформе. Ожидается, что серийный автомобиль будет выглядеть почти идентично концептуальному автомобилю.
Также демонстрируется концепт Lada XRAY 2, производство которого ожидается в начале 2016 года на главном заводе АвтоВАЗа в Тольятти. Автомобиль основан на Renault Sandero, но имеет собственный дизайн с внешним видом кроссовера.
Концепты Vesta и XRAY 2 рассматриваются как первый шаг к переосмыслению бренда Lada. Британский директор по дизайну АвтоВАЗа Стив Маттин использует тему X, которая соединяет фары, решетку, нижний воздухозаборник и передние противотуманные фары, как важный элемент дизайна.Тема X, представленная на презентации концепта Lada XRAY в 2012 году, также присутствует в других частях новых концептов.
Несколько новых автомобилей, представленных Renault-Nissan, также подключены к АвтоВАЗу.
Возрожденный недорогой бренд Nissan Datsun, который впервые участвует в московском автосалоне, представляет свою вторую модель — Datsun mi-DO. В то время как Datsun on-DO, седан, представленный ранее в этом году и уже производимый, основан на Lada Granta, хэтчбек mi-DO является производным от Lada Kalina.Ожидается, что серийное производство начнется до конца 2014 года.
Обе модели Datsun делят сборочную линию с Granta и Kalina на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.
В этом месяце стартуют поставки автомобилей Datsun российским покупателям. На данный момент существует 25 специализированных дилеров Datsun в ключевых регионах страны, и еще 75 должны появиться в ближайшие два года.
Автопроизводитель также демонстрирует седан Nissan Sentra, производство которого только начинается на ОАГ в Ижевске, и Pathfinder, который собирают на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.Петербург. Pathfinder также доступен в виде гибрида, первого в России.
Сборки новых Pathfinder и Sentra подтолкнули Nissan к достижению поставленной цели по локализации производства в России на 90% к 2016 году.
Renault представляет Sandero второго поколения. В то время как седаны Logan и хэтчбеки первого поколения Sandero по-прежнему производятся на заводе Renault в Москве, новые Logan и Sandero делят сборочную линию с универсалом Lada Largus и седаном Nissan Almera на АвтоВАЗе в Тольятти.
Однако главной достопримечательностью на стенде Renault является Renault Sport R.S. 01 болид дебютирует в Москве. С карбоновым монококовым шасси весом менее 2420 фунтов. (1100 кг) и твин-турбо двигатель Nismo 3.8L V-6, развивающий более 500 л.с., он способен развивать максимальную скорость более 186 миль в час (300 км / ч). С 2015 года Renault Sport R.S. 01 станет одной из звезд Мировой серии Renault в новом чемпионате Renault Sport Trophy.
Нива и китайские бренды захватывают долю Limelight
Еще одна значимая новинка московского автосалона — небольшой внедорожник Chevrolet Niva Next Generation Concept, который дает представление о том, как будет выглядеть Нива второго поколения.
Нива в настоящее время производится совместным предприятием GM-АвтоВАЗ 50-50 в Тольятти. Сварные кузова СП закупает у соседнего завода АвтоВАЗ. Для новой Нивы GM-АвтоВАЗ строит собственные штамповочные и кузовные цеха.
‟Выставочный автомобиль отдает дань уважения истинному внедорожному характеру Chevrolet Niva, выпускаемой с 2002 года», — говорится в заявлении GM-АвтоВАЗ.
Новая «Нива» была разработана и построена поистине интернациональной командой. Ондрей Коромхаз, гражданин Австралии, родившийся в бывшей Чехословакии и сейчас работающий в GM China в Шанхае, был ведущим дизайнером экстерьера и интерьера Нивы следующего поколения.Шоу-кар для Москвы был построен в дизайн-центре GM Holden’s Port Melbourne, Австралия.
Итальянский дизайнерский дом Blue Engineering оказал поддержку на протяжении всего процесса проектирования и разработки, а местная команда инженеров GM-AvtoVAZ помогла адаптировать новую модель к суровому климату России и дорожным условиям.
В то время как нынешняя Нива оснащена двигателем АвтоВАЗ объемом 1,7 л, следующее поколение будет оснащено бензиновым двигателем объемом 1,8 л, обеспечивающим на 30% больше крутящего момента. В паре с 5-ступенчатой коробкой передач штатный полноприводный внедорожник будет поставляться с блокируемым дифференциалом и 2-ступенчатой раздаточной коробкой.Он будет иметь настройки высокого и низкого диапазона, как и сегодняшняя модель.
Изначально серийное производство новой «Нивы» было запланировано на декабрь 2015 года, но Job One было отложено до весны 2016 года.
Другие дебюты в Москве включают рестайлинговые версии Peugeot 508 и Toyota Camry местной сборки. Daimler отмечает мировую премьеру Mercedes-Benz S 65 AMG Coupe и бронированных моделей S 600 Guard.
Помимо большинства мировых брендов, в этом году в Москве зрители увидят 11 китайских брендов.В то время как девять брендов уже продаются в России, две новинки официально представлены в Европе впервые.
Great Wall впервые представляет свой второй бренд Haval за пределами Китая. В Китае Haval обрела независимость в марте 2013 года, тем самым открыв для Great Wall эпоху двойного брендинга — Haval и Great Wall.
В России нынешний сборщик и импортер Great Wall Irito Group продолжит продавать модели Great Wall, а бренд Haval будет распространяться через независимую сеть, начиная с конца этого года.
Перед московской выставкой Great Wall заложила фундамент нового российского завода в Тульской области, который будет заниматься выпуском автомобилей Haval.
Еще один китайский новичок — Hawtai Motor, который представляет свой внедорожник Boliger под брендом HTM. Контрактный монтажник Derways уже приступил к локальной сборке автомобиля в Черкесске.
Китайские автопроизводители проявляют все больший интерес к российскому рынку. В этом году в России стартовали или скоро начнутся продажи нескольких новых моделей, часть автомобилей будет собираться в стране.
| Норма | Хэтчбек | 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP | 379100 руб. | ||||
| 21922-41-017 | Норма | Хэтчбек | 431000 руб. | ||||
| 21921-41-012 | Норма | Хэтчбек | 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP | 346 500 руб. | |||
| 21921-41-021 | Норма | Хэтчбек | 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP | 348600 руб. | |||
| 21921-41-013 | Норма | Хэтчбек | 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP | 372000 руб. | |||
| 21927-42-010 | Люкс | Хэтчбек | 408400 руб. | ||||
| 21922-42-013 | Люкс | Хэтчбек | 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП | 465000 руб. | |||
| 21922-42-018 | Люкс | Хэтчбек | 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП | 449000 руб. | |||
| 21922-42-010 | Люкс | Хэтчбек | 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП | 445 400 руб. | |||
| 21927-42-014 | Люкс | Хэтчбек | 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP | 425600 руб. | |||
| 21927-42-020 | Люкс | Хэтчбек | 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP | 412 400 руб. | |||
| 21927-42-016 | Люкс | Хэтчбек | 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP | 419000 руб. |
| 21941-40-011 | Стандартный | Универсальный | 1.6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP | 334 500 руб. |
| 21941-40-010 | Стандартный | Универсальный | 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP | 337500 руб. |
| 21941-41-012 | Норма | Универсальный | 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP | 353500 руб. |
| 21942-41-017 | Норма | Универсальный | 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП | 438000 руб. |
| 21941-41-013 | Норма | Универсальный | 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP | 384 500 руб. |
| 21941-41-021 | Норма | Универсальный | 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP | 355600 руб. |
| 21942-41-010 | Норма | Универсальный | 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП | 436400 руб. |
| 21942-42-010 | Люкс | Универсальный | 1.6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП | 452600 руб. |
| 21942-42-015 | Люкс | Универсальный | 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП | 479400 руб. |
| 21942-42-021 | Люкс | Универсальный | 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП | 488000 руб. |
| 21947-42-018 | Люкс | Универсальный | 1.6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP | 439000 руб. |
| 21947-42-016 | Люкс | Универсальный | 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP | 426000 руб. |
| 21947-42-014 | Люкс | Универсальный | 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP | 432600 руб. |
| 21947-42-010 | Люкс | Универсальный | 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP | 415600 руб. |
Вопрос: Сколько стоит новая Лада Калина 2, беспокоит многих автолюбителей, тем более что цена на автомобиль цена в России всегда играла одну из важнейших ролей.
Цена новой Лада Калина 2 (второе поколение) 2013 г.
Обновленный автомобиль займет нишу между грантом и приоритетом, а значит и по цене он должен быть между этими двумя моделями. АвтоВАЗ не подвел, и цена новой калины осталась на уровне предыдущего поколения.Если сравнивать базовую комплектацию, то новая Калина всего на 20 000 рублей дороже версии предыдущего поколения. При этом конструкция автомобиля стала намного лучше, в базовой комплектации появилось много новых опций, а сама машина стала более совершенной и надежной.
Роскошная версия новой машины с автоматической коробкой передач будет стоить 445 000 рублей. Официальная цена на люкс без АКПП должна быть ниже, но она пока не называется.Однако эта цена на люкс не окончательная, так как за дополнительную плату можно установить такие опции, как парктроник, датчик дождя и многое другое.
Универсал в люксе будет стоить немного дороже — 452 000 руб. Но в базовой комплектации универсал будет на уровне 331000 рублей.
В будущем варианты комплектаций и комбинаций двигателей с трансмиссиями будут только увеличиваться.
Стол Лада Калина 2
| Оснащение и опции | Стандартный | Норма | Люкс |
| Электроусилитель руля | + | + | + |
| Регулировка положения рулевой колонки | + | + | + |
| Подушка переднего водителя | + | + | + |
| Подушка безопасности переднего пассажира переднего пассажира | + | + | |
| Регулировка передних ремней безопасности по высоте | + | + | + |
| Преднатяжители ремней безопасности переднего пассажира и водителя | + | + | |
| Подголовники передних сидений регулируемые по высоте | + | + | + |
| Подголовники задних сидений, L-образные, регулируемые по высоте | + | + | |
| Пепельница и прикуриватель | + | + | |
| Иммобилайзер | + | + | + |
| Сигнализация | + | + | |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| Зеркало в солнечном очке пассажира | + | + | |
| Контейнер для стаканов | + | ||
| Сетка для грузового отсека в багажнике * | + | ||
| Кронштейны крепления груза в багажник | + | + | + |
| центральный замок | |||
| Центральный замок с дистанционным управлением | + | + | |
| Ключ с ножевым переключателем | + | + | |
| Сиденье раздельное | + | + | |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + | ||
| Обогрев передних сидений с термостатом | + | + | |
| Ветровое стекло с подогревом | + | + | |
| Атермальные очки | + | + | + |
| Автоматический спуск / подъем водительской и пассажирской дверей при отпирании / запирании дверей дистанционным управлением | + | ||
| Фильтр воздушный поступающий в салон | + | + | + |
| Электростеклоподъемники передних дверей | + | + | + |
| Электростеклоподъемники задних дверей | + | ||
| Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом | + | ||
| Противотуманные фары | + | ||
| Молдинг дверной | + | ||
| Наружные зеркала заднего вида, антибликовые, окрашенные в цвет кузова | + | ||
| Бамперы окрашены в цвет кузова | + | + | + |
| Ручки дверей окрашены в цвет кузова | + | ||
| Дверные коробки черные | + | ||
| Перила * | + | + | + |
| Диски колесные штампованные 14 « | + | + | |
| Диски колесные литые 14 « | + | ||
| Колесные диски 15 « | + | ||
| Колпаки декоративные колеса | + | ||
| Запасное колесо полноразмерное | + | + | + |
| Передние шкафчики | + | + | + |
| Фартуки передних и задних колес | + | + | + |
| Система охранной парковки | + | ||
| Дневные ходовые огни в фарах | + | + | + |
| Датчик дождя и стеклоочиститель | + | ||
| Автоматическая система освещения (автоматическая регулировка яркости) | + | ||
| Мультимедийная спутниковая навигационная система | + | + | |
| Климатическая система | + | + | |
| Антиблокировочная тормозная система с усилителем экстренного торможения (ABS + BAS) | + | + | |
| Система валютного контроля | + | ||
| Аудиосистема 1 DIN (без CD-привода, FM, USB-Flash, стерео, SD-карта, Bluetooth, громкая связь) | + | ||
| Мультимедийная система с блоком управления 2 DIN (без привода компакт-дисков, FM, USB-Flash, стерео, SD-карта, Bluetooth, громкая связь, сенсорный ЖК-дисплей 7 дюймов) | + | + | |
| Аудиоподготовка | + | + | + |
| Цена | 324 000 рублей | — | 445 000 рублей |
* — Универсальный только для кузова;
Первый тест-драйв Новой Калины обязательно появится на нашем сайте.
Лето, жаркое время. Кому-то запомнится поездкой на курорт, кому-то незаметно пролетит в процессе работы, а кто-то все равно сделает ему подарок и купит новую машину. Какую машину купить, каждый выбирает для себя сам, но почему бы не остановить свое внимание на новинке отечественного автопрома — хэтчбеке второго поколения «Лада Калина»? Рассмотрим подробнее, чем эта модель может порадовать (или разочаровать).
Начнем, пожалуй, с истории автомобиля.Это не займет много времени, ведь у «Лады Калины 2» совсем небольшие размеры. Первый экземпляр калины второго поколения сошел с конвейера в мае 2013 года, а первые продажи начались в конце июня. Примечательно, что среди новых моделей «Калин» нет седанов — только универсалы и хэтчбеки.
По утверждениям конструкторов и производителей автомобиля, все его характеристики улучшены по сравнению с предыдущим поколением, недостатки устранены, внешний вид не уступает зарубежным аналогам, а цены делают авто достаточно привлекательным вариантом для покупки отечественного. потребители.Стоит ли верить на слово АвтоВАЗа об улучшении технических характеристик мы сейчас и попробуем разобраться.
Технические характеристики Lada Kalina 2
Основная часть нового Kalin производится с двумя вариантами двигателя объемом 1,6 л: в стандартной комплектации он будет иметь механическую коробку передач и двигатели в 87 «лошадок», шикарная механика и 98 лс. Максимальная скорость автомобиля составит соответственно 169 и 179 км / ч, а для разгона до 100 км / ч потребуется 12.4 и 11,6 секунды. При этом расход топлива для любой комплектации примерно одинаков и 7,3 литра равны смешанному циклу.
Также есть комплектация с MCPP и мощностью 108 л.с., максимальная скорость 179 км / ч, разгон до 100 км / ч при 11,6 С и средний расход топлива около 8 л / 100 км.
Также существует «люкс» версия автомобиля с автоматической коробкой передач (остальная комплектация только с МКПП), этот вариант мало чем отличается от машины с «механикой», мощность двигателя 98 л.с. разгон до 100 км / ч за 13,8 с.
Грузоподъемность всех машин одинакова и составляет 475 кг, а объем багажника — 260 литров.
Ну с параметрами автопрома, как видим, не обманули — небольшие улучшения (в пределах 10% объема и массы груза, а также экономии топлива) в Калине по сравнению с первой версией заметны.
Что нового?
Смотрим дальше. Давняя проблема с не слишком качественными комплектующими, добавила много монет в копилку авторемонтных мастерских — что сделали с ее решением? Самым очевидным способом было поставить какие-то детали иностранного производства — так, в общем, и АвтоВАЗ пришел.
Блок питания, генератор, система охлаждения и еще несколько деталей на «Калину 2» теперь импортные. Будем надеяться, что теперь новые отзывы владельцев Lada Kalina 2 не будут проливать негатива о массовом выходе из строя генераторов, как это произошло после недавней «модернизации калины».
Казалось бы, отечественных инженеров отбирают в собственную неплатежеспособность, из-за вседозволенности импортных комплектующих? Вовсе нет — просто машина теперь стала еще более «инородной» (как известно, дизайн машины тоже сделал не «русский Иван», а британец Стив Маттин).
В стандартной комплектации машины появился приличный мультимедийный комплекс с возможностью подключения USB-устройств и даже взаимодействия с телефоном по Bluetooth (при этом можно использовать систему Hands Free). А в комплект поставки люксового оборудования входит навигационная система.
Кроме того, по сравнению с «Калиной» предыдущего поколения, новый автомобиль имеет более удобную трансмиссию с тросовым приводом, что позволило снизить усилия трансмиссии, а также продольный ход и люфт рычага.
Поменяно на лучшее и шасси, разработанное конструкторами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault. Автомобиль стал более устойчивым и управляемым.
Плюсы и минусы
Из достоинств «Калины 2» и тестеры, и владельцы новых автомобилей в первую очередь выделяют оригинальный дизайн. Уже больше десятка лет считалось, что красивые автомобили делают только за рубежом, а российский автопром отставал, лет на 10-15 лет, сейчас все не так однозначно.
Стоит отметить повышенную мощность двигателя и другое качество приборной панели с более удобным расположением датчиков и шкал. Подушка безопасности теперь даже стандартная. Надежная подвеска теперь имеет увеличенный ресурс, а передняя стойка стала намного прочнее, чем у большинства других отечественных автомобилей.
Теперь о недостатках новой калины 2. К недостаткам следует отнести, в первую очередь, слишком шумный и уже изрядно устаревший восьмицилиндровый двигатель (в комплектации «стандарт»), затем — гидравлическая регулировка фар ( в других машинах давно поставлена только электрическая регулировка) и отсутствие на приборной панели датчика, показывающего температуру охлаждающей жидкости.
Кроме того, к сожалению, все тоже «хромого» качества российской сборки — некоторые мелкие детали могут быть прикручены неаккуратно или не туго, а в некоторых экземплярах авто заклеиваются двери о кузов во время езды.
Управляемость
Управляемость стала лучше. Благодаря рулевой рейке — она стала короче, а рулевое колесо теперь может поворачиваться с одной остановки на другую всего на 3 оборота, а не на 4, как раньше. Руль в новой машине тоже крепится иначе.За счет всего этого повысилась и чувствительность управления, и жесткость рулевой системы. Автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, стало легче объезжать препятствия и неровности на проезжей части.
Кроме того, нельзя не обратить внимание на новую антиблокировочную систему автомобиля, которая в комплектации «Люкс» также дополнена программой стабилизации. Немного изменен дизайн тормозной системы — часть деталей теперь импортная.
Подвеска и ходовая
Передняя подвеска «Калина 2» 2013 года, по сравнению с предыдущей моделью, имеет увеличенное поперечное сечение стабилизатора и измененные в лучшую сторону характеристики амортизаторов и рессор. Задняя подвеска стала немного жестче, что снизило крен автомобиля и сделало его устойчивым на дороге. К концу лета конструкторы обещают внести еще несколько изменений в конструкцию подвески и ходовой части, остается надеяться, что это пойдет машине только на пользу.
Салон и Комфорт
В салоне автомобиля можно увидеть более удобное расположение приборов на панели, которая теперь выглядит намного лучше, чем в первой «Калине». Теперь управлять мультимедийной системой и климат-контролем стало удобнее. Да и сама система кондиционирования, которая есть даже в самых дешевых версиях машины, обладает огромным функционалом, не говоря уже о комплектации «Люкс».
Размер салона не изменился — впрочем, раньше в нем было комфортно пятерым людям.А вот объем багажника хоть и стал немного больше, все же не сравнить с аналогичными параметрами у иностранных люков и даже у стандартных отечественных автомобилей. Но все же для нескольких чемоданов места хватит, и купить машину проще, перевозить картошку с дачи. Цена на эту машину уже не такая как раньше.
Комплектация и цены LADA KALINA 2
Стандартная комплектация «Калина 2» 2013 года обойдется новому владельцу в 324 тысячи рублей, «Норма» — в 341 тысячу рублей, а цены на пакет Luxe начинаются с 408 тыс. Руб.
| Оборудование | Цена, руб. | Двигатель | Трансмиссия | тип привода | Разгон 100 км / ч, с | Расход город / трасса, л | Максимальная Скорость, км / ч |
| 1,6 (8 В) Стандарт MCPP (21921-40-010) | 324 000 | бензин 1.6л (87 л.с.) | механика | перед | 12,4 | н / д / н / д | 169 |
| 1,6 (8 В) MCPP нормальный (21921-41-012) | 341 000 | бензин 1.6л (87 л.с.) | механика | перед | 12,4 | н / д / н / д | 169 |
| 1,6 (16 В) MCPP Suite (21927-42-010) | 408 000 | бензин 1.6л (106 лс) | механика | перед | 11,6 | н / д / н / д | 179 |
| 1.6 (16В) АЧПП Люкс (21922-42-010) | 445 000 | бензин 1.6л (98 лс) | станок | перед | 13,8 | н / д / н / д | 171 |
Конструкторы Волжского автомобильного завода постоянно работают над совершенствованием выпускаемой техники. Практически ежегодно вносятся те или иные изменения, повышающие привлекательность и надежность автомобилей.
В этом году на конвейер стали уходить очень популярные у российских автолюбителей новые модификации модели «Калина Вторая».Чем он отличается от более ранних вариантов? Довольно много. Изменения коснулись не только внешнего вида, но и силовой установки, и интерьера.
В этой статье мы расскажем, какой будет Lada Kalina 2 в варианте хэтчбек, а также о доступных типах комплектации и назовем соответствующие цены.
Технические характеристики
Согласно заявлениям, озвученным представителями конструкторского бюро АвтоВАЗа, за последние годы удалось заметно улучшить качество собираемых машин.Делается это в первую очередь благодаря опросам потребителей. На основании их предложений и выполнено.
В целом габаритные размеры второй Калины и ее масса остались без изменений. При этом заметно улучшился внешний вид автомобиля, а салон стал несколько просторнее, чем у предшественников.
Тем не менее, класс машины остался прежним (в категории).
Размеры следующие (в миллиметрах):
- по ширине
- — 1700;
- в длину — 3893; Высота
- при этом — 1504.
Клиренс, как и прежде — 160 миллиметров. Базовое колесо по ширине составляет 2476, а масса 1050 килограмм.
Производитель установил в новинку, как и предыдущие модели, 14-дюймовые диски. Шины тоже остались прежними — 175 на 65.
Дверей у хэтчбека — пять.
Однако стоит отметить, что на обновленную Калину сейчас ставят более надежные двигатели. Они инжекторные и 16-клапанные. Причем объем камеры сгорания остался прежним — 1.6 литров.
Мощность, в зависимости от модели, составляет от 88 до 106 л. Крутящий момент соответственно от 140 до 150 нм.
Силовая установка оборудована электронной системой впрыска топлива. Контроллер тоже нового образца.
Максимальная скорость движения для самого мощного мотора составит 190 километров в час. Расход топлива (имеется в виду смешанный цикл) составит всего 6,5 литра — это заметно скромнее, чем раньше.
Привод акселератора выполнен электронным, то есть на машине установлен так называемый Е-газ.
В зависимости от комплектации доступны три типа КП: n
- стандартная 5-ступенчатая;
- роботизированный, на такое же количество передач;
- станок на 4 позиции.
Внешний вид
И вот наконец кузов в длину стал немного больше. Можно было организовать после колеса увеличение колеса, что, в свою очередь, сделало сходство с кроссовером еще более очевидным.
ОснащениеLight, а также решетка радиатора остались такими же, как и у предыдущих модификаций.
Сотрудники Волжского автозавода отмечают, что им удалось значительно устранить проблему, связанную с плохой шумоизоляцией.
Особых доработок интерьер не претерпел. По большому счету все осталось как на прошлогодней версии Калины. Однако есть несколько нововведений:
- появились крепежи iSOFIX;
- добавлена возможность регулировки натяжения ремня безопасности.
Салон увеличен за счет общего покрытия кузова.
Стоит отметить, что сейчас обивка салона производится из новых материалов. Более того, цветовая палитра значительно расширена. За счет этого автовладельцам открылась возможность — максимально во внутренней отделке.
Также стоит отметить, что инженерам удалось расширить багажник. Его объем составляет 350 литров, что неплохо. В итоге Kalina Hatchback, по сути, стал первым произведенным в России кроссовером с таким большим багажным отделением.
Комплектация и цены актуальные
В базовой версии особых изменений не произошло, как и значительного удорожания.Такая машина, как и прежде, поставляется в следующих вариантах:
- регулируемая рулевая установка;
- одна подушка безопасности;
- лифтов электрические электрические;
- дневные ходовые огни;
- тепловое отопление;
- иммобилайзер;
- корейский гидроусилитель руля электрический;
- магнитный.
В комплектации люкс имеется:
- возможность распределения тормозного усилия между всеми колесами, устройство АБС;
- хороший мультимедийный центр с экраном размером 8 дюймов;
- системы позиционирования gLONASS и GPS;
- круиз-контроль;
- более совершенный и многофункциональный компьютер;
- климат-контроль;
- датчик дождя, контролирующий степень освещенности;
- подголовников;
- устройство автоматической парковки;
- дополнительная подушка безопасности пассажира на переднем сиденье;
В целом производитель сейчас предлагает для калины 15 видов цветовых решений.
Причем разновидностей комплектации существует 6.
Таким образом, стоимость будет напрямую зависеть от выбранного варианта. В частности:
- минимальная штатная стоимость хэтчбека обойдется потребителю в размере от 370 000;
- для спортивного варианта, цены от 520 000;
- универсал — самый дешевый оценивается в 390 тысяч;
- и, наконец, модификация кросса — 480 и выше.