Уаз патриот на дроме: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито — Stoppanic

Содержание

«Русский Прадо». Стали известны новые подробности — Российская газета

Появились новые подробности относительно «Русского Прадо», который разрабатывает Ульяновский автозавод. Напомним, что таким прозвищем нарекли проект глубокой модернизации внедорожника УАЗ «Патриот».

Издание Drom.ru разместило эскизы грядущей новинки — они дают весьма подробное представление об экстерьере перспективной модели.

Судя по рисункам, рестайлинг окажется гораздо глубже, чем предполагалось изначально — будут заменены все наружные панели кузова, кроме дверей, передней стойки и элементов крыши. Наброски подтверждают изображения, которые 10 декабря опубликовала «Российская газета».

С модернизацией «Патриот» получит новое оформление передка и задка — более массивное и «монолитное» по формообразованию. Дизайн-проект разрабатывали штатные стилисты Ульяновского автозавода. Принципиальными отличиями от машины текущего образца станут объемный капот, полностью светодиодные фары и фонари, а также расширители колесных арок в виде выштамповок на крыльях (а не отдельных пластиковых деталей).

Фото: www.drom.ru

В ходовой части автомобиля применят полностью новую раму — с более высокими и толстыми лонжеронами. Она гораздо прочнее рамы нынешнего «Патриота». В передней части рамы появится энергопоглащающий деформируемый модуль, который позволит подтянуть пассивную безопасность автомобиля до уровня не ниже среднего.

Ради более точной и острой управляемости полностью изменят подвеску автомобиля. Спереди внедрят независимую схему, сзади оставят зависимую с неразрезным мостом. Сейчас у «Патриота» и спереди, и сзади зависимая конструкция, причем пружины использованы только на подвеске первой оси, а вот на второй — листовые рессоры. Переднюю подвеску модернизированного «Патриота» выполнят на двух А-образных рычагах, заднюю — на обычных продольных рычагах.

Уникальной конструктивной фишкой модернизированного «Патриота» станет заводская штампованная защита поддона картера двигателя и коробки передач. Она, как и рама, оптимизирована под пассивную безопасность, то есть не будет препятствовать запрограммированной деформации при фронтальном ДТП.

Фото: Никита Орлов www/vk.com/nick_orlov

Гамма бензиновых моторов будет включать три агрегата — новое семейство ЗМЗ, помощь в создании которого оказывает немецкая инжиниринговая фирма FEV Engineering. Базовый вариант получит 2,5-литровый «атмосферник» с индексом ЗМЗ-25002.10, его мощность — 145 л.с., крутящий момент — 240 Нм.

На ступень выше встанет турбированный ЗМЗ-223002.10 объемом 2,3 л (150 л.с., 330 Нм), а на самой вершине расположится ЗМЗ-223012.10 (170 л.с., 350 Нм). Также предложат одну дизельную версию — с турбомотором Ford TDCi 2.2 от фургона Transit. Двигатели будут агрегатироваться с 6-ступенчатой МКП BAIC или 6-диапазонным «автоматом» Punch Powerglide 6L50, который уже знаком потребителям по нынешнему внедорожнику.

«Патриот» сохранит трансмиссию part-time с постоянным задним приводом, жестко подключаемым передним мостом и блокировкой заднего дифференциала.

В оснащении главным новшеством станет комплекс систем помощи водителю ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), который будет работать на базе камер кругового обзора — фронтальная разместится за решеткой радиатора (для ее оптики в новой решетке есть отверстие), боковые — в корпусах зеркал. В ADAS будут функции считывания дорожных знаков, мониторинга «слепых» зон, продвинутого парктроника (с динамической разметкой) и даже видеорегистратора.

Выход нового «Патриота» запланирован на конец 2021 года.

УАЗ продолжает проводить сертификацию внедорожника «Русский Прадо» от УАЗ

Отечественный автопроизводитель получил патент на очередной элемент салона «Патриота» нового поколения. Из опубликованных ранее изображений ясно, что эта панелька будет находится ниже блока управления климата.

Фото: www.fips.ru

Как видно на изображениях, по центру элемента панели имеется вращающийся селектор по выбору режима раздаточной коробки. Таких режимов будет три: 4H (полный привод, прямая передача), 4HL (полный привод, прямая передача с блокировкой центрального дифференциала) и 4LL (полный привод, пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала). С помощью других кнопок можно включать и отключать системы стабилизации, внедорожного круиз-контроля, а также управлять системой полного привода типа part-time.

УАЗ «Патриот» актуального поколения

Напомним, что УАЗ занимается разработкой обновлённой версии внедорожника «Патриот», которая в Сети получила название «Русский Прадо». Глубоко модернизированный автомобиль получит полностью новую переднюю часть, которая будет включать в себя угловатую шестигранную решётку радиатора с тремя планками, оригинальный бампер и полностью светодиодную оптику более простой формы. Капот обзаведётся более рельефными очертаниями, а у крыльев уберут пластиковые накладки на колёсных арках, их заменят выштамповками.

Рендер нового УАЗ «Патриот», Фото: www.drom.ru

По предварительной информации, обновлённому внедорожнику УАЗ достанутся двери от нынешней модели «Патриот». При этом задние боковые стёкла будут новыми, а их верхние границы сделают на уровне с дверными окнами. На корме автомобиля появятся новые более вытянутые по высоте фонари. Как и спереди они будут со светодиодной «начинкой». Задний бампер оснастят пластиковой накладкой, а по его краям будут находиться прямоугольные патрубки выхлопной системы. Также в верхней части заднего стекла появится дворник.

Рендер нового УАЗ «Патриот», Фото: www.drom.ru

Интерьер также получит серьезные изменения. На данный момент уже запатентованы — новые комфортные кресла с развитой боковой поддержкой, новая мультимедийная система с камерой заднего вида (даже две — для разных комплектаций) и полностью пересмотренный центральный тоннель, кнопкой активации стояночного тормоза, подлокотником, подстаканниками со шторками, дополнительным прикуривателем, а также дефлекторами обдува и USB-розетками для задних пассажиров. Также имеется «шайба» для управления полным приводом с индикаторами положений блокировки межосевого дифференциала и активации понижающего ряда передач.

Рендер нового УАЗ «Патриот», Фото: www.drom.ru

Если говорить про моторы, то базовым для обновлённого «Патриота» станет 2,5-литровый двигатель мощностью 145 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Также будет представлен и турбо-агрегат рабочим объёмом 2,3 литра, выдающий 150 «лошадок» при максимальном крутящем моменте 330 Нм. Будет доступен и турбодизель 2.2 TDCi от модели

Ford Transit. В качестве трансмиссии для внедорожника предложат 6-скоростную механическую коробку передач либо 6-диапазонный «автомат» Punch Powerglide.

Срок выхода новинки намечен на вторую половину 2021 года. Цена, как заявил глава УАЗа Адиль Ширинов, будет на 5–8% выше, чем на «Патриот».

Пробуксовка госпрограммы: в РФ не переходят на газ | Обзор прессы

Пробуксовка госпрограммы: в РФ не переходят на газ

Усилия государства по развитию рынка газомоторного топлива пока не отражаются на продажах автомобилей с газобаллонным оборудованием (ГБО). К такому выводу пришли аналитики портала «Дром», проанализировав реализацию автомобилей этого сегмента. В то же время заправочная инфраструктура растет, что должно конвертироваться в рост парка газовых автомобилей, полагают в Минэнерго.

В 2020 году по ситуации на начало октября спрос на автомобили с ГБО вырос на 27%, в 2019 году за тот же период потребление автомобилей с газобаллонным оборудованием выросло 24,5%, сообщается в исследовании клаcсифайда

«Дром», предоставленном «Газете.Ru». Доля газовых машин среди всей базы продаж составляет 3,2%.

В этом году государство впервые начало стимулировать продажи автомобилей c газобаллонным оборудованием и перевод бензиновых автомобилей на компримированный природный газ (CNG). Правительство предоставляет субсидию в размере 60% от стоимости оборудования и работ по установке ГБО. Однако увеличение динамики продаж машин с ГБО всего на 2,5% по сравнению с прошлым годом, говорит о том, что эти инициативы пока не дают желаемого результата, приходят к выводу в своем исследовании аналитики «Дрома».

«Увеличение продаж автомобилей на газе из года в год примерно одинаковое. Из чего можно сделать вывод, что оно вызвано не стартом государственной поддержки, а естественным ростом популярности (газобаллонного оборудования — «Газета.Ru») у россиян. Чаще всего ГБО ставят с целью сэкономить на топливе при больших пробегах. В России с ее расстояниями для части автовладельцев это оптимальный вариант. Если ваш пробег более 20 тыс. километров в год, есть повод задуматься об установке»

, — сказал в беседе с «Газетой.Ru» аналитик «Дрома» Сергей Лагурев.

Собеседник отмечает, что чаще всего ГБО россияне устанавливают на автомобили Lada Priora, Toyota Land Cruiser, Chevrolet Niva, Lada Granta и «УАЗ Патриот». Если говорить о региональном принципе распространения газомоторного транспорта, то безусловные лидеры в этом — регионы Северного Кавказа, 13% от общего числа автомобилей. Далее следуют Курганская область и республике Адыгея — по 10%, а также Омская и Тюменская области — по 8% в каждой, говорится в исследовании.

Несмотря на то что правительство развивает рынок метана и в рамках программы развития рынка газомоторного топлива возводятся исключительно автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), инфраструктура в России лучше развита для автомобилей, которые ездят на пропане. На нем работает примерно 70% автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием, констатируют эксперты

«Дрома».

«При этом считается, что метан безопаснее и дешевле, но дороже при установке и эксплуатации. Для безопасности важно, чтобы ГБО было грамотно установлено профессионалами и вовремя обслуживалось», — сообщается в исследовании.

В Минэнерго «Газете.Ru» сообщили, что с 2019 года правительство реализует масштабную программу поддержки развития рынка природного газа как моторного топлива. При этом в прошлом году субсидировалось только строительство новых станций АГНКС, а с этого года добавилась программа поддержки переоборудования автомобилей.

По итогам 2019 года количество заправочных станций в стране выросло на 20%, а объем реализации природного газа как моторного топлива вырос на 40% относительно 2018 года, сообщили в министерстве. Сейчас в России всего 492 АГНКС, по данным

Минэнерго, до конца года запланировано ввести в строй еще 110 новых объектов. Именно перевод автомобилей на метан обеспечивают большой рост продаж газомоторного топлива, убеждены в ведомстве.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 14 октября 2020 года.

Автор: Тимур Хасанов

Полный текст вы можете прочитать на сайте издания

Срочный выкуп автомобилей | Купим ДОРОГО сегодня

рассказываем

Как у нас происходит срочная продажа авто

Вы оставляете заявку на сайте или сами связываетесь с нами через WhatsApp или звоните;
Узнаем, что за машину вы продаете и сразу называем примерную цену;
Когда вам удобно приезжаем на осмотр и оценщик уже предлагает точную цену;
Если достигаем согласия – оформляем договор купли-продажи и выплачиваем всю сумму;

Осуществляя выкуп авто, мы сами оформляем необходимые документы за свой счет.

Самый простой способ продать автомобиль

Не знаете, как продать автомобиль?

Вам некогда сидеть на авторынке;
Вы не хотите ждать, пока найдется покупатель;
Вас не интересуют встречи с любителями просто посмотреть;
Вы не рассматриваете варианты обмена?

Решение:
Просто свяжитесь с нами. Вам не придется ждать, пока покупатель найдет Вас. Позвоните нам и продайте авто в тот же день!

Не знаете, как продать автомобиль?

Не можете самостоятельно найти покупателя?
Есть проблемы с документами или техническим состоянием?
Не знаете, как правильно оформить сделку?

Решение:
Просто свяжитесь с нами. Знаем, как оформить сделку в каждом конкретном случае.

Звоните: +7 (913) 770-12-99

Не можете правильно определить стоимость авто?

Не знаете, как конкретно состояние автомобиля влияет на цену?
Как сделать цену привлекательной, но не заниженной?

Решение:
Обратитесь к нам. Мы предложим цену, основываясь на средней стоимости модели на рынке, возрасте, состоянии, наличии юридических проблем.

Оцените по фото

Интересует официальная продажа?

Боитесь стать жертвой мошенников?
Переоформление для Вас принципиально важно?
Серые схемы продажи авто не для Вас?

Решение:
Просто свяжитесь с нами. Выкуп автомобилей является нашей основной работой. Мы платим налоги и гарантируем юридическую чистоту сделки.

Звоните: +7 (913) 770-12-99

С автомобилем не все в порядке?

Машина попала в аварию?
Еще не выплачен кредит? Авто находится в залоге?

На транспорт наложены ограничения или арест?

Решение:
Просто свяжитесь с нами. Мы знаем как правильно действовать в том или ином случае. Выкупим автомобиль в кратчайшие сроки!

Звоните: +7 (913) 770-12-99

Преимущества и недостатки выкупа автомобиля

Сегодня в Новосибирске услуги перекупщиков становятся все более популярными. Но все еще остаются автолюбители, предпочитающие продажу частному лицу. Одни уверены, что так они смогут заключить более выгодную сделку, другие вовсе не слышали про услугу выкупа авто. Здесь мы собрали основные плюсы и минусы продажи авто перекупщикам.

Сперва о хорошем

Мы поддерживаем обратную связь с нашими клиентами, что позволяет нам развиваться в правильном направлении. Вот основные плюсы, которые отметили наши клиенты:

1 час. Именно столько в среднем проходит времени между звонком и продажей автомобиля;

Удобная форма оплаты. Мы можем перевести деньги на карту, банковский счет или отдать наличными. В любом случае мы заплатим всю сумму при оформлении сделки;
Не нужно тратить время и деньги на предпродажную подготовку. Покупаем авто в любом состоянии;
Официальное оформление. Знаем, какие документы нужны в каждом конкретном случае. Работаем с кредитными автомобилями, знаем как снять ограничения, арест, выкупить из залога;
Покупаем аварийные автомобили;
Адекватные для рынка цены. При оценке мы отталкиваемся от средней рыночной цены, года и состояния авто;

Обратная сторона медали

В любой профессии трудятся разные люди. Одни выполняют свою работу должным образом и заботятся о репутации, других волнует только сиюминутная выгода. И сфера выкупа автомобилей не является исключением, поэтому стоит внимательно подходить к выбору покупателя;
Вы платите примерно 10% стоимости авто за услуги перекупщика. Взамен вы получаете юридическое сопровождение и скорость оформления сделки. В любом случае каждый сам решает, продать автомобиль за час и получить 9/10 стоимости или ждать покупателя.

Мы покупаем автомобили не только в самом Новосибирске, но и

во всех районах, селах, районных центрах Новосибирской области.

Некоторые деревни и районы далеко находятся от Новосибирска – 300, 500 км. Мы готовы приехать и забрать машину. Приедем для покупки и оценки автомобиля.

Есть небольшие отличия связанные с тем что нужно время чтобы к вам приехать на оценку. И чтобы не ездить в холостую мы все нюансы согласуем дистанционно, оценку также дистанционно сделаем. Благо сейчас можно по WhatsApp все сделать, даже видео-осмотр.

Список районов в которые мы готовы выехать:

город Бердск

город Искитим,

р.п. Кольцово, пгт Кольцово

город Обь

Баганский район, село Баган

Барабинский район, город Барабинск

Болотнинский район, город Болотное

Венгеровский район, село Венгерово

Доволенский район, село Довольное

Здвинский район, село Здвинск

Искитимский район, город Искитим

Карасукский район, город Карасук

Каргатский район, город Каргат

Колыванский район, пгт Колывань

Коченёвский район, пгт Коченёво

Кочковский район, село Кочки

Краснозёрский район, пгт Краснозёрское

Куйбышевский район, город Куйбышев

Купинский район, город Купино

Кыштовский район, село Кыштовка

Маслянинский район, пгт Маслянино

Мошковский район, пгт Мошково

Новосибирский район, город Новосибирск

Ордынский район, пгт Ордынское

Северный район, село Северное

Сузунский район, пгт Сузун

Татарский район, город Татарск

Тогучинский район, город Тогучин

Убинский район, село Убинское

Усть-Таркский район, село Усть-Тарка

Чановский район, пгт Чаны

Черепановский район, город Черепаново

Чистоозёрный район, пгт Чистоозёрное

Если вашего района или города не указано, то уточняйте возможность выезда для покупки в ваш район. Стоимость выезда в любой район НФО – бесплатно.

УАЗ — Автоцентр «Арлан-Сибирь» | г. Иркутск ул. Аргунова, 2

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД:

► УАЗ ПАТРИОТ

► УАЗ ПАТРИОТ АКПП

► УАЗ ПИКАП

► УАЗ ХАНТЕР

► УАЗ КАССИЧЕСКИЕ ГРУЗОВЫЕ

► УАЗ КЛАССИЧЕСКИЕ ПАССАЖИРСКИЕ

► УАЗ КЛАССИЧЕСКИЕ С НАДСТРОЙКАМИ

► УАЗ СПЕЦАВТОМОБИЛИ

УЛЬЯНОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД

Ульяновский автомобильный завод (ОАО «Ульяновский автомобильный завод», ранее «Ульяновский автомобильный завод им. В.И. Ленина) — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 года, входит в состав автомобильного холдинга «Sollers».

Является российским производителем полноприводных автомобилей: внедорожников, лёгких грузовиков и микроавтобусов.

20 августа 1966 года завод награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Модельный ряд «УАЗа» постоянно развивается. С декабря 2003 года на смену старому УАЗ-3151 пришёл новый вседорожник УАЗ Хантер. В августе 2005 года на смену УАЗ-3162 начат выпуск УАЗ Патриот. А с августа 2008 года начат выпуск УАЗ Пикап.

TRADE-IN

УАЗ запускает программу обновления парка автомобилей. Срок действия программы ограничен.

Программа трейд-ин распространяется на покупку автомобилей УАЗ у официальных диллеров. Условия, сроки действия программы и актуальные скидки на автомобили вы можете уточнить ЗДЕСЬ.

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

УАЗ ПАТРИОТ АКПП

УАЗ Патриот с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Впервые в истории УАЗ обзавелся автоматической коробкой передач. Передвигаться по городу на Патриоте с АКПП намного приятнее и удобнее. Вряд ли кто-то с этим сможет поспорить. При этом он не растерял своих внедорожных качеств и по-прежнему готов отправиться на поиски приключений даже в самый отдаленный уголок нашей страны. Плюс ко всему, он стал более экономичным и комфортным.

УАЗ ПАТРИОТ АКПП представлен в следующих комплектациях:

Цена, характеристики, посмотреть фото, записаться на тест-драйв, купить на официальном сайте УАЗ Арлан-Сибирь (Иркутск) — по этой ссылке ►►►