Лучшие автомобили в мире: 16 самых лучших автомобилей в мире: избранное за все годы

Названы 10 лучших автомобилей 2020 года в мире — Российская газета

Организаторы престижной премии «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year 2020, WCOTY) назвали финальный список претендентов на этот титул. По сути, речь идет о десяти лучших машинах наступившего года, из которых будет выбран главный дебютант. Интересно, что десятку впервые озвучили на автосалоне Auto Expo в Индии.

В рейтинг попали (перечислены по алфавиту): Hyundai Sonata, Kia Soul EV, Kia Telluride, Mazda3, Mazda CX-30, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLB, Range Rover Evoque, Volkswagen Golf и Volkswagen T-Cross. Все эти модели только что вышли на рынки — после обновления или смены генерации.

Обращает на себя внимание наличие в списке претендентов сразу двух моделей у четырех брендов — Kia, Mazda, Mercedes-Benz и Volkswagen.

В числе тех автомобилей, которые оказались за бортом конкурса, можно выделить новые Kia Seltos, Hyundai Palisade и Venue, Skoda Kamiq и Scala, Ford Explorer. Большинство из этих новинок уже вызвали ажиотаж в СМИ, но, по мнению организаторов WCOTY, уступили финалистам.

«Всемирный автомобиль года» выберет жюри из 86 журналистов, представляющих профильные издания из 25 стран мира, включая Россию. 3 марта на автосалоне в Женеве список сократят до тройки, а победителя объявят 8 апреля в ходе автошоу в Нью-Йорке.

Фото: Пресс-служба Porsche.

В тот же день будут названы и обладатели пяти специальных премий — среди «премиальных», «спортивных» и «городских» автомобилей, а также за лучший дизайн. В первой категории топ-5 составили исключительно «немцы»: BMW X5, BMW X7, Mercedes-Benz EQC, Porsche 911 и Porsche Taycan.

Среди спорткаров их тоже большинство, но в спор вмешалась легендарная японская модель: BMW M8, Porsche 718 Spyder / Cayman GT4, Porsche 911, Porsche Taycan и Toyota GR Supra. А лучший «ситикар» выберут из Kia Soul EV, Mini Electric, Peugeot 208, Renault Clio или Volkswagen T-Cross. Наконец, самым красивым автомобилем может стать любой из уже названных. Тем интереснее будет последить за голосованием.

Напомним, в прошлом году премию «Всемирный автомобиль года» получил Jaguar I-Pace.

Toyota GR Supra. Фото: Пресс-служба Toyota.

5 опасных ошибок при смене и доливе моторного масла:

ТОП 10 лучших авто мира

Многие люди, водители и не только, постоянно ищут информацию о том, какие же машины лучшие? Автопортал 100.ks.ua решил поддержать таких любознательней и ответить на их вопрос, составив рейтинг «ТОП 10 лучших авто мира».

В этот рейтинг Мы внесли 10 лучших автомобилей всего мира и всех времен. Эти авто поражают своей красотой и инженерно-техническим решением. Эти автомобили достойны быть в рейтинге лучших автомобилей, но как и всегда, остается самый актуальный вопрос, а кто возглавит 1 место десятки!?

ТОП 10 лучших автомобилей по версии 100.ks.ua

10-е место — Lexus LFA

Lexus LFA (2010 года выпуска) — именно этот «монстр» занимает почетное десятое место в рейтинге. Лексус ЛФА способен принести удовольствие истинным любителям суперкаров. Единственный недостаток, это стоимость авто. Самая низкая цена, за которую покупали авто — 375 000 долларов США. А самая дорогая комплектация стоила 500 000 долларов США.

Производитель	Lexus
Годы производства	2010—2012 (всего 500 шт)
Сборка	Тоёта, Япония
Класс	Суперкар
Тип кузова	2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка	передняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель	4,8 л. 1LR-GUE 72° V10
Набирает скорость 0-100 км/ч	3.7 сек
Максимальная скорость	326 км/ч
Торможение 113-0 км/ч	48 м

Только цена и мешает поставить Lexus LFA на другое место рейтинга.

 

 

9-ое место: Renault Clio Williams

 

Когда мы анализировали различные автомобили, то не один раз натыкались на Renault Clio Williams, 1993 года выпуска. Это маленькая, наглая и очень быстрая машинка, удивит как водителя, так и других участников дорожного движения. 

 

Создавался супермини специально для Чемпионата Мира по ралли. Компания Ренаулт создавала чемпиона, который всем покажет, как нужно ездить.

 

Производитель	Renault
Годы производства	1990 — настоящее время
Класс	Субкомпактный/Супермини
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2

 

Купить сегодня Renault Clio Williams, 1993 года выпуска, можно всего за 1 900 долларов.

 

Лёгкость и маневренность Клио Вильямс – обладает всеми преимуществами, которые позволяют «золотистому космосу» постояно держаться на девятой строчке рейтинга. Если бы не устаревший дизайн, то авто было бы намного ближе к первому месту ТОПа.

 

 

8-ое место: Nissan GT-R

 

Nissan GT-R (2008 года выпуска) — это настоящий японский монстр, который в свое время, навел очень много шума. Все были в шоке от начинки автомобиля, а точнее мощности движка. 

 

Купить Б/У Nissan GT-R, можно примерно за 78 000 $.

 

Производитель	Nissan Motors
Годы производства	2007 — настоящее время
Сборка	Япония
Класс	спорткар
Тип кузова	2‑дв. купе (4‑мест.)
Платформа	Nissan PM
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель	3. 8 л VR38DETT твин-турбо V6, 480-600 л. с.
Трансмиссия	6-ступенчатая АКПП GR6 с двойным сцеплением

 

Основная проблема, которую ощущают владельцы Ниссана ГТ-Р — это ограничения на дорогах. Всегда есть большое желание выжать педаль к полу и помчаться к закату, но законы этого не позволяют. По этому, только восьмое место.

 

 

7-ое место: Porsche 911 (1993)

 

Porsche 911 выпустили в 1993 году, и за все время существования, он обрел истинную народную любовь. Порше 911 использовали в различных фильмах и сериалах, главные герои, а зрители, всегда хотят стать похожими на кумиров. 

 

Отличная управляемость, мощный двигатель, простой и запоминающийся дизайн кузова и удобный и приятный интерьер — это основные критерии, почему люди покупают это авто.

 

Производитель	Porsche
Годы производства	1963 — настоящее время
Класс	спорткар
Тип кузова	2‑дв. купе, 2‑дв. кабриолет и 2‑дв. тарга
Компоновка	заднемоторная, заднеприводная и заднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 и 4 × 4

 

 Единственным минусом, которым обладает это авто, это дороговизна ремонта.

 

 

6-ое место: Mercedes S-Class

 

Mercedes Benz S-Class, который вышел в 2005 году, покорил сердца любителей Мерседесов. Автолюбители ждали некоторого прорыва, они хотели получить по истине «умный автомобиль». S-Class — полностью оправдало все ожидания.

 

Производитель всунул в авто крепкую и умную подвеску, которая определяющая тип дорожного покрытия и подстраивается под него. Есть функция распознавания человека на проезжей части, установлены камеры заднего вида и другие примочки. 

 

Производитель	Mercedes-Benz
Годы производства	1954 — настоящее время
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.), 2‑дв. купе, 4‑дв. лимузин (6‑мест.) и 2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная и переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 и 4 × 4

 

Если вы захотите себе купить Mercedes-Benz S-Class, то придется выложить минимум 8 000 $.

 

 

5-ое место: BMW 320d Touring

 

BMW 320d Touring полюбился всем владельцам своей экономичностью и вместительность. Это авто, по истине своей, является отличным семейным автомобилем. 

 

BMW 320d Touring позволит приятно проводить время при повседневных поездках и дальних путишествиях. Двигатель не жрет много топлива, отличная управляемость на любом дорожном покрытии, большой размер салона и багажника — что еще необходимо любителям путишествий и обладателям больших семей?!

 

Производитель	BMW
Годы производства	1997—2006
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная и переднемоторная, полноприводная
Максимальная скорость	250 км/ч (M3 CSL)
Объём бака	63 л

 

Захотели себе купить эту машину? Будьте готовы отдать за нее минимум 887 391 гривен.

 

 

4-ое место: Ferrari 458 Italia

 

Ferrari 458 Italia, 2009 года выпуска, по праву занимает четверное место этого ТОПа. Если сравнивать авто с предыдущими, то недостатков в нем будет на порядок ниже. Знаете что говорят люди, которые побывали за рулем Феррари 458 Италия?

 

Эта машина невероятно быстрая и очень красивая, как снаружи, так и внутри.

 

Производитель	Ferrari
Годы производства	2009 — 2015
Класс	спортивный автомобиль
Тип кузова	2‑дв. берлинетта (2‑мест.)
Компоновка	задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия	7-ст роботизированная МКПП
Сегмент	S-сегмент
Объём бака	86 л
Разгон от 0 до 100 км/ч	3,4 сек.
Максимальная скорость	325 км/ч

 

Каждый, кто увидел Ferrari 458 Italia, не может устоять перед это элегантностью, особенно когда узнают, что под капотом 570 итальянских лошадиных сил. За все время, ни один владелец, не пожалел за отданные деньги. Минимальная стоимость Ferrari 458 Italia 132 000 €.

 

 

ТОП 3 — Corvette ZR1 (2005)

 

Corvette ZR1 — это авто по истине своей заслуживает третье место и получает бронзовую медаль. В простонародье, Корвет ЗР1, называют «синим дьяволов». 

 

Производитель	Chevrolet (GM)
Годы производства	1953 — настоящее время
Сборка	США — Флинт, Сент-Луис, Боулинг-Грин
Класс	Суперкар
Тип кузова	2‑дв. купе (2‑мест.), 2‑дв. кабриолет (2‑мест.)
Компоновка	среднемоторная переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2

 

Если почитать мнение различных экспертов, то большая их часть говорит о том, что лучше машины чем Corvette ZR1, в мире нет. Так как авто лишено всех возможных недостатков. Но наш автопортал, с этим не согласен! 

 

Купить Corvette ZR1 в Украине, можно минимум за 30 000 долларов США.

 

 

ТОП 2 — Audi R8 (2006)

 

2006 год запомнился автолюбителям выпуском отличного автомобиля — Audi R8. Все кто видел Ауди Р8, в жизни, влюбляются в него до конца жизни. Внешний вид и дизайн интерьера салона, запоминаются навсегда. 

 

Производитель	Audi Sport GmbH
Годы производства	2007 — настоящее время
Сборка	Германия
Класс	спортивный автомобиль
Тип кузова	2‑дв. купе (2‑мест.), 2‑дв. родстер (2‑мест.)
Компоновка	среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4 (quattro)

 

Но краснота, это не единственное преимущество этого авто. Audi R8 обладает еще и мощным двигателем под капотом. Купить Б/У Audi R8 можно за 40 000 долларов. Цена будет зависеть от состояния и начинки (комплектации).

 

 

ТОП 1 — Bugatti Veyron (2005)

 

И вот мы с Вами добрались до автомобиля, который занимает почетное первое место в ТОПе — Bugatti Veyron.

 

Bugatti Veyron по праву занимает №1 в ТОПе. Это авто имеет в наличии более одного десятка разнообразных наград и достижений. А еще, с 2005 года, это самый быстрый автомобиль.

 

Автопортал 100.ks.ua отдает золотую медаль Бугатти Вейрон.

 

Производитель	Bugatti Automobiles
Годы производства	2005—2011
Сборка	Мольсайм, Франция
Класс	гиперкар
Тип кузова	2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка	среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель	W16 1001 л.с.
Трансмиссия	автоматическая 7-ступ.
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,36
Объём бака	100 л
Максимальная скорость	407 км/ч
Разгон до 100 км/ч	2,5 секунды

 

Если вы захотели стать обладателем лучшее в мире автомобиля, то придется выложить с кармана минимум 1 408 000 €.

 

ТОП 10 лучших авто мира — подводим итоги

 

Мы очень сильно старались и потратили много времени, при сравнении и выборке авто для этой статьи: «ТОП 10 лучших авто мира». Мы надеемся что эта информация была вам полезна!

 

Напишите свое мнение, согласен ли ты с нашим рейтингом! Если нет, то ждем в комментариях причины.

 

Лучшие автомобили всех времен и народов: топ–10, фото

Обзоры и описания наиболее знаковых и лучших автомобилей: топ-10, особенности, технические характеристики, фото. Видео о самых надежных автомобилях.Обзоры и описания наиболее знаковых и лучших автомобилей: топ-10, особенности, технические характеристики, фото. Видео о самых надежных автомобилях.

Содержание статьи:

Эксперты Top Gear составили список лучших машин за всю историю автомобильной промышленности. Топ-10 дополняют интересные факты конкретных моделей и компаний–изготовителей.

Рейтинг лучших автомобилей

1. Спорткар Lamborghini Miura от Automobili Lamborghini S.p.A

В 1966 году три инженера разработали и представили новую модель автомобиля президенту компании г–ну Ламборгини. Чтобы не огорчить хозяина, создателям пришлось выложиться по полной, тщательно прорабатывая каждую деталь. Автомобиль с такими заоблачными техническими характеристиками не мог не понравиться владельцу компании.

Именно Lamborghini Miura прославила и сделала г–на Ламборгини знаменитым на весь мир в области производства спорткаров. Свое название Миура получила в честь фамилии итальянского заводчика быков.

Первый споркар Lamborghini Miura P400 имел следующие характеристики:

• 12–цилиндровый мотор на 3,9 литра, генерирующий 350 л. с.;
• разгонялся от 0 до 100 км/ч за 5,7 с.;
• максимальная скорость – 270 км/ч.

Такие данные и на сегодняшний день делают его одним из лучших. Чтобы придать автомобилю потрясающую динамику, при изготовлении кузова инженеры использовали алюминий. За 3 года было произведено 275 таких спорткаров и продано по цене 20000 долларов за единицу.

В 1969 году Миуру модернизировали. Установили более мощный мотор, что добавило 20 л. с. и увеличило скорость на 10 км/ч. Обновили салон, сделав его более комфортным. Продажи обновленной Lamborghini Miura S с 1969 по 1971 год составили 338 единиц.

Самая знаменитая модель Lamborghini Miura P400SV производилась в 1971 году. Модернизация коснулась двигателя и позволила увеличить максимальную скорость до 300 км/ч. Одним из владельцев этой модели споркара был американский музыкант Фрэнк Синатра.

Во время экономического кризиса семидесятых годов президент Ламборгини был вынужден продать тракторный завод и 49% акций автокомпании. Последним 763-м автомобилем P400SV, выпущенным в 1973 году, был Миура черного цвета с белым салоном из кожи.

На сегодня спорткары находятся в частных коллекциях, и их стоимость, не зависимо от модификации, превышает 400000 евро.

2. Ford Escort Mexico от Ford Motor Company

В 1970 году в ралли–марафоне Лондон – Мехико одержали победу пять автомобилей Ford Escort. Благодаря такому триумфу Форд решил увековечить популярную малолитражку и создать именную серию Ford Escort Mexico. Автомобиль являлся аналогом спортивных участников гонок, но был оснащен более слабым силовым агрегатом. Технические характеристики модели:

• двигатель 1,6 литра мощностью 120 л. с.;
• максимальная скорость – 162 км/ч.

В 1970-1974 годы с конвейера 9382 сошли таких автомобиля.

3. Land Rover Defender от Land Rover

Английская модель автомобиля Land Rover Defender является самой долгоживущей в мире. В течение 60 лет она подвергалась множеству модификаций, но остается похожей на своего родоначальника.

В послевоенные годы производственные цеха компании Rover были разрушены, и машины делали на авиационном заводе. Но производственные мощности были настолько огромны, что загрузка моделями легковых автомобилей, выпускаемых на тот момент компанией, представлялась невозможной.

Братьям Уилксам предстояло создать что–то новое, не требующее больших затрат и отличавшееся простотой конструкции. Именно тогда создали первую модель Land Rover. Алюминиевый кузов, шасси из стальных полос и единая рама лестничного типа стали визиткой знаменитого внедорожника.

В процессе модификаций менялась длина автомобиля, параметры колесной базы и количество дверей.

Характеристики Land Rover Defender с бензиновым двигателем:

• 4-х цилиндровый 2,5 литровый мотор мощностью 85 л. с.;
• 3,5 литровый V8, генерирующий 134 л. с.;
• 3,9 литровый V8, 182 л. с.

С 2004 года внедорожники с двигателями на бензине сняли с производства. Самой распространенной моделью стал Defender с турбодизелем:

• 4-х цилиндровый мотор объемом 2,5 литра и мощностью 113 л. с.;
• 5-цилиндровый 2,5 литровый, генерирующий 122 л. с.

В основном Defender используют для участия в раллийных гонках, так как на бездорожье ему нет равных.

4. Lancia Stratos от Lancia Automobiles S.p.A.

На фото: Lancia Stratos HF

Разработкой дизайна итальянского спорткара Lancia Stratos в период 1972–1978 годов занимался известный дизайнер М. Гардини. Легендой 1972 года стала модель Stratos HF Zero, способная набирать разгон до 100 км/ч за 6 секунд. Внешний вид автомобиля имел обтекаемую форму и был подобен космическому кораблю. Модель имела следующие особенности:

• вес – 980 кг;
• максимальная скорость – 230 км/ч;
• багажное отделение объемом 148 литров;
• расход топлива – 16 л на 100 км.

Lancia Stratos HF был первым автомобилем, созданным специально для участвования в раллийных гонках. Машина приобрела 6 литровый двигатель от Феррари и ветровое стекло в виде полумесяца. Серийное производство остановили в 1974 году, что делает модель уникальной.

На сегодня стоимость дорожной версии Lancia Stratos – около 100000 долларов, а гоночного варианта – 1 млн. долларов.

5. Fiat 500 от Fiat Automobiles

Невероятная популярность Fiat 500 обусловлена надежностью, экономичностью, компактностью и доступностью цены. Это подтверждают объемы продаж модели почти в 4 млн. единиц.

Последнюю модифицированную версию производят с моторами двух видов: на бензине и дизеле. Итальянский четырехместный хэтчбек имеет следующие особенности:

• бензиновый двигатель на 1,2 л, генерирующий 69 л. с., с максимальной скоростью в 162 км/ч и разгоном от 0 до 100 км/ч за 12,9 секунд;
• двигатель объемом 0,9 л, мощностью 85 л. с., максимальной скоростью в 173 км/ч;
• турбодвигатель с объемом 0,9 л, способным развивать 105 л. с. и предельной скоростью 188 км/ч;
• мотор объемом 1,4 л, генерирующий 100 л. с.;
• дизельный двигатель 1,3 л, 95 л. с.;
• багажное отделение объемом 185–550 литров;
• соответствие экологическим нормам – евро–6;
• качественные ткани и материалы в отделке салона.

Основным достижением изготовителя считается внедренная новая технология Uconnect, не дающая скучать в новинке Fiat 500. Это аудиосистема, включающая в себя 5–дюймовый дисплей, рулевое управление и систему навигации.

В автомобиле имеется мощная тормозная система с гидроусилителем, 7 подушек безопасности, стабилизация динамики. Для экономии топливной смеси установлена система, сигнализирующая о переключении скорости. Несмотря на чрезвычайно малые габариты, Fiat 500 – излюбленный автомобиль не только женщин, но и сильного пола.

6. Citroen DS Decapotable от Citroen

Благодаря техническим возможностям и роскошному дизайну Citroen DS Decapotable – один из самых легендарных автомобилей в мире. Модель была настолько прогрессивна, что даст фору многим машинам и наших дней.

Дизайн плюшевых сидений разработан на основе мягкой мебели, что делает их невероятно комфортными. Отсутствие тоннеля на полу способствует принятию любой вальяжной позы. Безрамные двери имеют разный угол распахивания.

Мотор запускается поворотом маленького ключа и нажатием черной кнопки. Плавность во время езды осуществляется за счет гидропневматической подвески. Педали разнятся размером и формой. Тормозная педаль выглядит как большая резиновая кнопка, поднятая на уровень газа. Сцепление же очень низко опущено.

7. Ariel Nomad от Ariel

Британская автомобильная компания Ariel была основана в 2001 году и тут же прославилась благодаря спорткару Atom. Этот трековый болид был разработан специально для гонок. Он обладает отличной динамикой за счет малого веса. После отличного начала и выпуска 1400 единиц модели Ariel Atom, британский автопроизводитель решил создать аналог спорткара в виде внедорожника.

Внешний вид Ariel Nomad необычен – он выглядит как участник соревнований багги, но разработан для дорог общего пользования, что подтверждает сертификация. Интерес вызывает отсутствие окон, дверей, кузовных панелей и решетки радиатора.

Базовая комплектация предусматривает крылья из пластика наподобие мотоциклетных и круглые фары. А вот лобовое стекло, тканевый тент или оптика на крыше доступны только за дополнительную плату.

За основу автомобиля взята алюминиевая рама со стальным каркасом безопасности. За счет облегченной конструкции его вес – 670 кг. В автосалоне отделки нет, кругом все из металла, за исключением панели инструментов, выполненной из жесткого пластика.

Рулевое колесо декорировано алькантарой, а информация с приборов и датчиков выводится на маленький дисплей, подсвеченный синим цветом. Два спортивных кресла автомобиля сделаны из пластика и не имеют никакой отделки.

Технические характеристики:

• доработанный 2,4 литровый двигатель, генерирующий 351 л. с.;
• разгон до 100 км/ч достигается за 3.4 секунды;
• максимальная скорость – 200 км/ч;
• клиренс – 30 см;
• 6-ти ступенчатая механическая трансмиссионная коробка.

Отсутствие стабилизационной системы и ABS делают поездку весьма увлекательной. Торможение требует осторожности во избежание блокировки колес.

8. Ferrari 288 GTO от Ferrari S.p.A.

Ferrari 288 GTO – первая модель автомобиля, преодолевшего рубеж в 300 км/ч и созданного для дорог общего пользования. Эту машину разрабатывали специально для состязаний в раллийных гонках.

Основу модели взяли у 308 GTB и модернизировали. Уменьшили объем двигателя и оснастили двумя турбонагнетателями с интеркуллерами – это было необходимо в связи с допускаемыми нормами для участия в соревнованиях.

Турбированный двигатель на 1,4 литра выдавал 400 л. с, что делало автомобиль абсолютно уникальным в те годы. За год выпустили 277 единиц этой модели, 5 из которых – гоночные (GTO Evoluzione), без доступа езды по дорогам общего пользования.

Особенности Ferrari 288 GTO:

• 2,9 литровый V8 двигатель на бензине;
• 5-ти ступенчатая механическая трансмиссионная коробка;
• разгон от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунд;
• максимальная скорость – 304 км/ч.

Модель Ferrari 288 GTO – родоначальница наиболее скоростных автомобилей Ferrari . Она испытала на себе технологию турбонаддува, что определило направление развития всех последующих моделей.

9. BMW i8 от Bayerische Motoren Werke AG

В 2009 году компания BMW представила прототип автомобиля, оснащенного дизельным двигателем совместно с двумя электровибромоторами. Последователем этого концепт-кара, появившегося в 2010 году, стала модель BMW i8.

Внешний вид автомобиля весьма необычен. Сдвоенные фары прямоугольной формы дополнены светодиодными габаритниками. Впечатляющий бампер оттеняется карбоновыми воздуховодами. Высокопрочные пластиковые двери с поворотными механизмами открываются вверх, что делает внешне автомобиль более спортивным.

Ширина машины увеличивается за счет задних крыльев, а массивность придают арки колес. Спойлер поражает своей оригинальностью, начинаясь на крыше и заканчиваясь у фирменного знака на багажнике.

Кузов и задний бампер BMW i8 сделаны из углепластика. Покраска автомобиля включает комбинирование трех цветов (серебристый, черный и синий), что является единственным решением цветовой гаммы.

В отделке довольно большого автосалона использованы полированный углепластик, прозрачный пластик и прочное оргстекло. Салон рассчитан на 4 пассажира. Сзади вместо дивана расположены 2 анатомических автокресла, разделенные между собой подлокотником. Тонкие спинки дают дополнительное пространство для людей, сидящих сзади. Безопасность обеспечивают ремни с преднатяжителями.

Технические характеристики гибридной модели:

• бензиновый 1,5 литровый двигатель плюс электромотор, генерирующие в совокупности 400 л. с.;
• разгон от 0 до 100 км/ч – за 4,4 секунды;
• предельная скорость –250 км/ч;
• объем багажного отделения – 154 литра;
• 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач;
• топливный бак на 30 литров (установка 42-литрового бака производится за дополнительную плату).

Существует 3 варианта оснащенности автомобиля. При покупке можно выбрать бензиновый двигатель, электромотор или совмещенный вид. Автомобиль экономный (всего 2,1 литра на 100 км) и экологичный (Евро-6).

За счет совмещения двух моторов гибридный авто не выбрасывает токсичные вещества на протяжении 50 км (электротяга). Полная подзарядка требует 105 минут от 220 В сети. Производители уверяют, что BMW i8 не имеет аналогов в своей категории.

10. Porsche 911 Singer от Porsche AG

В 1963 году мир поразил спортивный авто Porsche 911, который позже подвергался улучшениям много раз. У первых трех поколений двигатель имел воздушное охлаждение. Преимущества мотора были очевидны, поэтому в последующих моделях использовали воздушную систему охлаждения с внедрением новейших технологий.

Porsche 911 Singer 2011 года не имеет больших отличий от своего родоначальника 1964 года. Основной материал 60-х годов, сталь, заменили разными по структуре материалами. Усилили кузовную часть за счет опорной рамы, расширили подвеску и улучшили освещение фар, сохранив при этом старую проектировку.

В модели 2011 года салон отделан качественной кожей зеленого цвета, улучшена шумоизоляция, заменены стандартные сиденья на фирменные Recaro и рулевое колесо. Плюс дополнили системой навигации, блютузом и возможностью подключения айпода к медиасистеме.

Обновленная модель оснащается двигателями:

• 3 литровым мощностью 300 л. с.;
• 3,6 л мощностью 360 л. с.;
• 3,8 литровым оппозитным, выдающим 425 л. с.

Модификации позволили увеличить предельную скорость до 275 км/ч и разгоняться до 100 км всего за 3,9 с.

Заключение

Время не стоит на месте и с каждым годом автомобили модернизируют, улучшая технические характеристики. Но нужно помнить, что каждая из этих машин была в свое время настоящим прорывом в автомобилестроении.

Видео о самых надежных автомобилях:

Названы самые надежные автомобили в мире

https://ria.ru/20201122/avtomobili-1585740938.html

Названы самые надежные автомобили в мире

Названы самые надежные автомобили в мире — РИА Новости, 22.11.2020

Названы самые надежные автомобили в мире

Аналитики американского журнала Consumer Reports составили рейтинг брендов, которые выпускают самые надежные автомобили в мире. РИА Новости, 22.11.2020

2020-11-22T06:33

2020-11-22T06:33

2020-11-22T10:00

япония

lexus

авто

сша

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn24.img.ria.ru/images/151380/17/1513801785_0:188:2000:1313_1920x0_80_0_0_7c4433dedea4d8ce085358b3adafb2df.jpg

МОСКВА, 22 ноя — РИА Новости. Аналитики американского журнала Consumer Reports составили рейтинг брендов, которые выпускают самые надежные автомобили в мире.Лидером списка оказалась японская компания Mazda с результатом 83 балла из 100 возможных. По версии экспертов, самые надежные модели: MX-5 Miata, CX-30, CX-3.Второе место в рейтинге занимает бренд Toyota (74 балла). Специалисты выделяют модели Prius, Corolla и Prius Prime. Замкнула тройку компания Lexus, получившая 71 балл. Самыми надежными моделями аналитики называют UX, NX и GX.Также в первую десятку попали такие производители авто, как Buick, Honda, Hyundai, Ram, Subaru, Porsche и Dodge.Подчеркивается, что в основе рейтинга лежат данные 330 тысяч водителей, которые сообщили исследователям о выявленных проблемах с их авто за последний год. Итоговый результат объединяет полученные показатели с данными, собранными в ходе испытаний на полигоне и опроса об удовлетворенности владельцев, а также со сведениями о безопасности машин, после чего аналитики выводят комплексную оценку.

https://ria.ru/20200915/avto-1577274923.html

https://ria.ru/20201114/slezhka-1584574248.html

япония

сша

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn22.img.ria.ru/images/151380/17/1513801785_0:0:2000:1500_1920x0_80_0_0_faf3093c0a8b4d600fb270bd9ad5d1bc.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

япония, lexus, авто, сша, общество

Лучшие автомобили 2020 года | GQ Russia

Mercedes-Benz

S-Class

По тому, как менялось оснащение S-Class, можно изучать эволюцию автомобиля – флагман Mercedes всегда получал лучшее первым. Дебютировавшее осенью новое поколение оснащено лобовым стеклом с системой дополненной реальности, полноуправляемым шасси, задние колеса которого могут поворачиваться на 10⁰, «умной» гидропневмоподвеской E-Active Body Control, управляющей каждым колесом в отдельности, а при боковом ударе для безопасности поднимающей кузов, шестью экранами и ставший в 10 раз ярче амбиентной подсветкой салона, которая теперь умеет давать подсказки, например, вспыхивать красным, если открывать дверь опасно.

Также от предшественника его отличают выдвижные дверные ручки и практически полностью исчезнувшие кнопки в салоне ­– все управление через тачскрин мультимедийной системы MBUX, который теперь не горизонтальный, а вертикальный (диагональ – 12,8 дюйма). Что касается силовых агрегатов, то у нового S-Class на данный момент четыре модификации: дизельные с 2,9-литровым мотором S 350 d (286 л. с., 600 Нм) и S 400 d (330 л. с., 700 Нм), а также бензиновые с 3-литровым двигателем S 450 (367 л. с., 500 Нм) и S 500 (435 л. с., 520 Нм). S450 и S500 оснащены 48-вольтовым стартер-генератор EQ Boost – при трогании он добавляет 22 л. с. и 250 Нм. В будущем выбор расширят гибридные и AMG-версии. 

Genesis

GV80

Гегемонию большой немецкой тройки в премиум-сегменте давно уже нарушают японцы, но все заметнее и корейское вмешательство. Самый молодой игрок в премиум-сегменте продолжает оставаться одним из самых консервативных и делает ставку на классические решения: проверенные пружины и амортизаторы вместо пневмоподвески, турбодизельный (249 л. с.) и бензиновые (249 и 380 л. с.) моторы вместо новомодных электродвигателей, сталь вместо композитных материалов и надежный 8-ступенчатый «автомат» вместо роботизированных коробок. Впрочем, не стоит думать, что Genesis остается в стороне от прогресса: дебютный кроссовер марки уже вошел в историю как первый в мире автомобиль с подушкой безопасности между креслами водителя и переднего пассажира. Всего в салоне может быть от пяти до семи мест. И тишина. Система активного шумоподавления RANC, посылая через аудиосистему сигнал в противофазе, обеспечивает в салоне желанный акустический комфорт. 

Lexus

LS

В мире тотального глобализма Lexus стоит любить уже за одно сохранение японского духа и традиций. Мастера такуми отслеживают качество на заводах, на ощупь, на слух и на глаз оценивая соответствие каждого автомобиля требованиям бренда, кожу в салоне складывают, как бумагу в оригами, а среди материалов отделки есть продукт традиционного японского ремесла – стекло кирико. Но какая Япония без новых технологий? После летнего обновления LS получил новую мульдимедиа-систему с 12,3- дюймовым сенсорным экраном, который наконец изгнал из салона флагмана дисплей, не реагирующий на касания. Еще одно ноу-хау, дебютировавшее на новом LS, – продвинутый круиз-контроль Teammate, ставший большим шагом в сторону автопилота. Помимо этого, LS стал комфортнее – с этой целью были доработаны подвеска, шумоизоляция и даже программа управления трансмиссией. А вот под капотом без изменений: турбированный V6 объемом 3,4 литра (417 л. с.), атмосферный V6 объемом 3,5 с электромотором (359 л. с.) и V6 3,5 (315 л. с.).

Škoda

Octavia

В XXI веке Škoda смогла сделать почти невозможное: заставить россиян уважать чешские машины не меньше, чем японские, корейские и немецкие, а также проникнуться любовью к кузову лифтбэк. Лифтбэки нового поколения Octavia сейчас собирают в Нижнем Новгороде. С моторами 1.6 MPI (110 л. с.), 1.4 TSI (150 л. с.) и 2.0 TSI (190 л. с.) они наводнят наши дороги. Остается пожелать чехам свернуть еще одну гору – привить россиянам любовь к кузову универсал. Он Octavia очень к лицу, но у нас пока не продается. 

Идет новой Octavia и изменившийся интерьер. Помимо того, что салон подрос (хотя и до этого на тесноту никто не жаловался), он получил светодиодную подсветку и избавился от рычага КПП. Теперь для переключения режимов «автомата» используется компактный джойстик, команды от которого идут без механической связи с трансмиссией – по проводам. Руль тоже новый – двухспицевый. Матричный светодиодные фары, трехзонный климат-контроль, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, обогрев лобового стекла, Android Auto, Apple CarPlay, порты USB-C – список опций исчерпывающий. 

LADA

Granta Cross

ВАЗ, отметивший в 2020 году юбилей первой модели, за полвека прошел тернистый путь. О его продукции сначала мечтали, потом над ней смеялись, но сегодня LADA находится в лучшей форме за всю свою историю. В народном голосовании «Автомобиль года в России» новые модели с берегов Волги уверенно теснят иностранных конкурентов, а классические «Жигули» дозрели до статуса культового олдтаймера (им в этом году даже посвятили классическое ГУМ-ралли). Перед вами одна из новинок – LADA Granta Cross Quest. Мода на универсалы повышенной проходимости не прошла мимо Тольятти. 

Porsche

911 Targa

Вот уже 55 лет легендарная модель 911 выпускается в редком для современного автомобильного мира кузове тарга. У новинки этого года сдвижная панель, открывающая небо над головой, сделана из магниевого сплава. Привод – только полный с адаптивной подвеской PASM (Porsche Active Suspension Management). На выбор две модификации трехлитрового оппозитного битурбомотора разной форсировки: Porsche 911 Targa 4 (385 л. с.) и Targa 4S (450 л. с.). Но самая интересная версия – Heritage Design Edition от Porsche Exclusive Manufaktur, выполненная в стилистике классических тарга. В комплекте с таким редким автомобилем можно заказать часы Chronograph 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Кстати, о времени – Targa 4S набирает 100 км/ч за 3,6 секунды и способна на максимальные 304 км/ч.

Jaguar

F-Pace

Флагманский кроссовер во время обновления явил миру все последние достижения марки: новая мультимедиа-система Pivi Pro с 11,4-дюймовым экраном и двумя сим-картами для более быстрой работы, сенсорные клавиши на руле, ионизация воздуха, активное шумоподавление, обновленный дизайн. Пять лет назад F-Pace стал первым в истории Jaguar кроссовером. Теперь он еще раз вписывает свое имя в летопись марки как первая модель, у которой есть модификация «подзаряжаемый гибрид». Кроме того, именно F-Pace сегодня – самый продаваемый автомобиль бренда. С обновленным интерьером (новые сиденья, больше мест для хранения мелочей, беспроводная зарядка для смартфонов) он выглядит еще соблазнительнее. 

Bentley

Bentayga

После обновления в одном из самых дорогих кроссоверов мира стало еще больше цифрового. Bentley попрощалась с аналоговыми приборами, заменив их дисплеем, так что теперь механические стрелки в Bentayga только у часов Breitling, уже много лет отмеряющих время, которое в салоне Bentley летит незаметно. Чтобы это было действительно так, передние кресла стали еще удобнее, а второй ряд в четырехместной версии сдвинули ближе к полностью перекроенной корме. Под капотом по-прежнему 4-литровый V8 (550 л. с. и 770 Нм.) или (в версии Speed) 6-литровый W12 с двумя турбинами (635 л. с., 900 Нм). С последним разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.

BMW

M3

Углепластиковая крыша и облегченные кресла с углепластиковым же каркасом не помогли новому поколению М3 выиграть у своего предшественника гонку за вес. Новинка почти на центнер тяжелее, но прибавка в мощности решает эту проблему. 480 лошадиных сил у стандартной М3 и 510 у версии Competition позволяют разгоняться до 100 км/ч за 4,2 и 3,9 секунды соответственно. Привод – пока только задний. Коробка передач – 6-ступенчатая механическая или восьмиступенчатый «автомат». Если 250 км/ч вам мало, можно установить пакет М Driver’s и ослабить ошейник ограничителя (станет доступна скорость до 290 км/ч). Единственное, что BMW M3 делает медленно, – это едет в Россию. Ждать – до апреля. 

Audi

E-tron

Первый в мире серийный автомобиль с зеркалами-камерами еще больше поражает своей тишиной. Ни высокая скорость, ни дорога низкого качества не нарушат спокойствия в салоне, где, кажется, всегда можно говорить вполголоса и вас услышат. Причем первое время говорить вы будете, скорее всего, о том, как e-tron едет: эталонная управляемость этого электрического кроссовера шокирует не меньше, чем его невосприимчивость к акустическим шумам извне. Эпохальное творение Audi. И цифры – разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды и 435 км пробега на одном заряде – не передают ощущений от живой поездки. Стоит попробовать лично. 

Вероятно, вам также будет интересно:

15 лучших книг этого года

Лучшие видеоигры 2020 года

Лучшие автомобили 2019 года

В главных рулях: топ-7 машин из фильмов 2019 года

---

Фото: пресс-материалы

из каких машин будут выбирать / Авто / Судебно-юридическая газета

Названы претенденты, из которых будет выбираться лучший автомобиль.

Победители премии World Car of the Year 2021 будут объявлены 20 апреля 2021 года, а пока названы претенденты, из которых будет выбираться лучший. Об этом сообщает автомобильный портал «За рулем».

Осталось только 10 автомобилей в основной категории и по 5 машин в категориях «Городской» (World Urban), «Роскошный» (World Luxury), «Мощный» (World Performance) и «Дизайн» (World Car Design).

В следующем месяце каждая категория будет насчитывать только по три претендента. Все участники основной номинации выпускаются в объемах не менее 10 000 экземпляров в год и продаются как минимум на двух крупных рынках (например, как Европа, Китай, Япония, США, Латинская Америка и Южная Корея).

К автомобилям в категориях World Urban, World Luxury и World Performance предъявляются иные требования. Машины в первых двух категориях должны ежегодно выпускаться в количестве не менее 5000 штук, а в третьей — не менее 2000 штук. При этом длина «городских» претендентов не должна превышать 4,2 метра.

Наконец, автомобили из всех категорий автоматически участвуют в розыгрыше награды за дизайн.

Автомобиль года мира 2021 (World Car of the Year):

• Audi A3
• BMW 2-й серии Gran Coupe
• BMW 4-й серии
• Honda e
• Kia Optima / K5
• Kia Sorento
• Mazda MX-30
• Mercedes-Benz GLA
• Toyota Yaris
• Volkswagen ID.4

Городской автомобиль (World Urban Car):

• Honda Jazz / Fit
• Honda e
• Hyundai i10
• Hyundai i20
• Toyota Yaris

Роскошный автомобиль (World Luxury Car):

• Aston Martin DBX
• BMW X6
• Land Rover Defender
• Mercedes-Benz S-класса
• Polestar 2

Мощный автомобиль (World Performance Car):

• Audi RS Q8
• BMW M2 CS
• BMW X5 M / X6 M
• Porsche 911 Turbo
• Toyota GR Yaris

Дизайн (World Car Design):

• Honda e
• Land Rover Defender
• Mazda MX-30
• Polestar 2
• Porsche 911 Turbo

Ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие подержанные авто самые надежные. 

А также публиковали, что новый Hyundai представил просторный электрокар, который заряжается за 20 минут.

Добавим, немцы выпустят новый электрический кроссовер.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

ТОП 5 долгожителей модельного ряда

При покупке автомобиля очень интересно узнать, каково мнение в мире о вашем выборе. Если посмотреть на американский или японский рынок, можно увидеть совершенно иные тенденции, другие популярные модели и другое отношение покупателей непосредственно к транспорту. Рассматривая самые лучшие автомобили в мире, крайне сложно объективно подойти к вопросу, ведь производители далеко не всегда предлагают одинаково удачные модификации для всех стран. Да и отношение к тому или иному типу кузова, к той или иной модели у каждого народа индивидуальное. Тем не менее, есть признанные лидеры своего сегмента, которые во всем мире продаются с завидной популярностью.

Среди таких автомобилей стоит в первую очередь рассматривать авто с не менее тремя поколениями и с наибольшим успехом среди покупателей. Поколения и годы присутствия на рынке показывают успех модели среди покупателей, ведь ни один концерн не решиться выпускать машину, обновлять поколение или вносить изменения в модификацию автомобиля, если не будет уверен в привлекательности для покупателя и потенциальном успехе на автомобильном рынке. Рассмотрим ТОП 5 самых лучших автомобилей в мире с этой точки зрения.

Volkswagen Golf — семь поколений непрекращающегося успеха

Это автомобиль-легенда, который уже успел заработать себе имя и получить массу положительных профессиональных отзывов от экспертов, гонщиков и даже конкурентов. Volkswagen Golf выпускается с 80-х годов прошлого века и ни на один год не покидал конвейер компании. Сегодня мы можем наблюдать успех седьмого поколения Гольфа, а общие особенности и преимущества машины следующие:

• компактная конструкция с удобной планировкой салона, присутствующей уже в первом поколении;
  удобная организация хэтчбека, отсутствие реальных претензий к автомобилю;
• семь поколений успеха говорят о том, что авто имеет огромный потенциал продаж;
• техническая часть этого автомобиля всегда была на высоте среди всех конкурентов;
• комфорт поездки на последних поколениях затмевает особенности некоторых люкс-моделей;
• шикарное качество сборки и идеальные эмоции при вождении делают машину невероятно приятной.

Такие особенности станут важным преимуществом для каждого, кто захочет приобрести качественный немецкий автомобиль. Именно Volkswagen Golf стал родоначальником целого класса машин — компактных комфортных хэтчбеков. Под него подстраивались даже самые гордые и дорогие производители в мире, копируя концепцию удобного городского авто с комфортными функциями и возможностями.

Toyota Corolla — японский седан с богатой историей

Параллельно с одним из самых успешных автомобилей Европы, описанным выше, развивался и японский седан в том самом классе. Это Toyota Corolla, которая сегодня появилась в удивительном облике седьмого поколения. Много лет автомобиль был бестселлеров в Восточном мире, сегодня активно продается в США и Европе, в странах СНГ. Королла начинала свой путь в 80-х года прошлого столетия в виде хэтчбека со спортивным уклоном, но сегодня авто обладает такими особенностями:

• кузов седан и отличные технические характеристики делают авто успешным представителем своего конкурентного класса;
• за рулем Короллы чувствуешь себя отлично, пространство автомобиля говорит о более дорогом классе, чем на ценнике;
• машина за последние несколько поколений стала идеальным инструментом для поездок на любые расстояния;
• семейный седан с отлично реализованным пространством внутреннего мира позволяет разместиться комфортно четырем пассажирам;
• техника под капотом всегда была гордостью японской корпорации с прекрасными характеристиками.

Японский производитель предложил на самом деле удивительный автомобиль с интересным техническим наполнением. Машина получила явные преимущества над конкурентами, за свои семь поколений обрела современность и всегда оставалась на гребне волны развития. Сегодня многие производители равняются на Toyota Corolla при производстве машин этого класса.

Ford Fiesta — маленький и очень популярный в мире хэтчбек

Вся Европа сегодня стремится ездить на Ford Fiesta. Эта машина получила огромную популярность и действительно стала одним из наиболее востребованных предложений в мире. Фиеста в нынешнем поколении просто удивляет своим дизайном, машина получила много технических новинок. Среди самых важных преимуществ автомобиля можно выделить такие аспекты:

• расход топлива у Фиесты на самом деле очень демократичный, маленький двигатель потребляет бензин разумно;
• салон очень комфортный, все сделано для удобного управления множеством функций маленького авто;
• подвеска настолько мягкая, что легкий вес машины не ощущается на городских дорогах, комфорт очень высок;
• современный внешний вид стал одним из главных аспектов перехода Фиесты в молодежный класс;
• транспорт получил надежные и простые технологии, которые позволяют ему ездить уверенно по любой дороге.

Форд Фиеста стал одним из самых продаваемых в мире автомобилей только сегодня, когда компания вышла и на американский рынок. До этого бесчисленные поколения машины производились для стран Европы и СНГ, а вот на родине бренда, в США, продавался только старший брат этой модели — Фокус. Сегодня ситуация поменялась, производитель получил массу положительных эффектов от глобальной презентации модели.

Honda Accord — представительский седан со спортивным характером

Спортивная натура была присуща Аккорду не всегда. В начале 90-х годов первые поколения этой машины казались самыми обычными седанами, стандартным предложением зарубежного бренда. В России машины продавались в очень ограниченном количестве. Сегодня же Honda Accord является одним из самых востребованных и качественных седанов в своем классе, благодаря таким особенностям:

• передовой дизайн модели позволил продлевать обновление модельной линейки Аккорда;
• в предложении производителя модель обрела совершенно иной облик в последнем поколении;
• новинки техники всегда размещались в первую очередь под капотом этого автомобиля;
• компания развивает свои технологии невероятно быстра, авто постоянно обновляется;
• комфорт передвижения и спортивные характеристики совместились под капотом этого авто.

Можно только представить, сколько реальных поколений сменила Хонда Аккорд за время своего присутствия на рынке. Модель стала законодателем на рынке крупных седанов, получила массу положительных отзывов от признанных экспертов и осталась одним из наиболее востребованных вариантов техники как на рынке новых автомобилей, так и во вторичном сегменте.

Audi A6 — немецкий премиум-класс для каждого

Корпорация Audi-Volkswagen известна своим консерватизмом. Машины с новым предназначением поступают в модельный ряд этого бренда крайне редко. В основном происходит обновление существующего модельного предложения, что расширяет базу клиентов и позволяет привлечь к покупке Audi A6 все больше преданных любителей «властелина колец». Машина отличается такими особенностями:

• с конца 80-х годов (когда авто называлось еще Audi 100) автомобиль не прекращает развиваться;
• техника и функционал модели можно считать самым передовым в своем классе;
• даже старые модели Ауди ценятся на вторичном рынке, автомобили покупают с удовольствием;
• надежность и невероятная технологичность делают важные преимущества транспорта;
• практичность реализации любых узлов в машине говорит о высочайшем классе авто.

Ауди представляет свою новую модель A6 в качестве доступного премиум-класса. Компания действительно предлагает премиальную машину, но с доступностью этой модели можно поспорить. Удачный автомобиль в хорошей комплектации стоит очень дорого, впрочем, для любителей предложений этого бренда такая преграда не кажется слишком большой. Предлагаем небольшой обзор этой модели:

Подводим итоги

Как видите, в современном мире автомобилей присутствует множество лидеров, которые станут поводырями класса, если не прекратят свое существование. Многие из представленных выше авто являются не только лучшими в силу своего опыта на рынке, но и наиболее популярными в классе. Люди все чаще предпочитают отдавать деньги за проверенное качество, высочайшие технологические преимущества и прочие крайне важные для покупателя вещи. Потому эти машины обретают все больше клиентов и получают важные предусловия дальнейшего развития.

Компании, в свою очередь стараются сделать все, чтобы покупатели не разочаровались в приобретении. Именно это позволяет им продвигать свои модели и делать машины еще лучше с каждым поколением. Если в отдельности посмотреть на каждую представленную выше машину, вы найдете массу интересных возможностей, увлекательную историю и прекрасное современное поколение. Какую модель из представленных вы бы купили сегодня?

Топ-10 самых дорогих автомобилей мира 2021 года (с интерьером, фото кабины)

Самые дорогие автомобили в мире — какие они и сколько стоят? Мы собрали коллекцию из 10 самых дорогих автомобилей со всего мира — от Bugatti Chiron с ценой 2,7 миллиона долларов до Bugatti? La Voiture Noire? за 19 миллионов долларов. Некоторые из них невозможно купить, даже если у вас есть необходимая сумма денег. Как это было с Ferrari Pininfarina Sergio — этот роскошный суперкар продавали только клиентам, выбранным компанией Ferrari.

Автомобиль — это не только средство передвижения, но и произведение искусства, которое часто лелеют спустя десятилетия после его производства. Такие громкие имена, как Lamborghini, Aston Martin и, конечно же, Rolls Royce, часто продаются по очень высокой цене и предназначены только для богатых коллекционеров, поскольку многие из них часто распродаются, прежде чем они попадут к публике. Хотя большинство перечисленных здесь автомобилей недоступны для большинства, просто посмотреть на них — настоящее удовольствие. Однако часто бывает сложно составить такой список, потому что производители часто держат цены в секрете и сохраняют их только для потенциальных клиентов.И случается так, что когда они попадают на аукционы, их цены намного выше первоначальных. Итак, давайте рассмотрим самых дорогих роскошных автомобилей 2020 года , существующих в настоящее время. Приятного чтения!

Какой самый дорогой автомобиль в мире?

Как и в случае с самыми дорогими часами, одним из важнейших факторов, влияющих на цену автомобиля, является марка. Суперкары от Bugati, Pagani, Ferrari, McLaren — всегда стоят больших денег, даже если речь идет о стандартных моделях.Но самые дорогие автомобили всегда имеют лимитированные серии. Как правило, автомобильные бренды выпускают очень ограниченные (иногда до 10 машин) серии автомобилей с эксклюзивными опциями — и эти автомобили являются рекордсменами по цене.

Сравнение самых дорогих автомобилей (данные на 2020 год):

15. Pagani Huayra BC — 2,8 миллиона долларов

После Pagani Huayra, Pagani Huayra BC является самым дорогим автомобилем Pagani из когда-либо созданных.Названный как дань уважения Бенни Кайоле, известному итальянскому инвестору с, вероятно, лучшей коллекцией Ferrari и очень близкому другу Горацио Пагани, этот автомобиль вызывает восторг у любителей деталей Пагани.

Дебютировавший на Женевском автосалоне 2016 года, этот автомобиль имеет более широкую заднюю колею, новые боковые колеи и множество крутых аэродинамических характеристик. Как и более ранняя версия, 6,0-литровый двухцилиндровый двигатель V-12 для BC получен от AMG и выдает 790 лошадиных сил и 811 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность передается на задние колеса через приводные валы штатива с использованием 7-ступенчатой ​​трансмиссии Xtrac.И что самое удивительное, BC берет верх над Huayra, изменяя стандартные 150 миллисекунд модели на 75 миллисекунд.

При весе 2685 фунтов (1218 кг) BC также намного легче, чем Huayra, из-за широкого использования углеродных волокон и других легких материалов.

14. Ferrari Pininfarina Sergio — 3 миллиона долларов

Первоначально представленный как концепт-кар в 2013 году в память об умершем сыне основателя Pininfarina, легендарного итальянского дизайнерского дома, на данный момент выпущено только шесть таких автомобилей, что делает его одним из самых желанных автомобилей.Это один из самых дорогих Ferrari, когда-либо созданных, он основан на Ferrari 458 Spider.

Каждая из единиц ручной работы имеет раму из углеродного волокна и представляет собой роскошный автомобиль под открытым небом с двумя сиденьями. Как и у Ferrari 458, у него нет крыши, боковых окон и лобового стекла, и он на 330 фунтов легче своего предка. Это делает его умнее и быстрее, хотя у него такой же безнаддувный двигатель V-8 F136F объемом 4,5 литра, который передает 562 л.с. на задние колеса. Обновленный интерьер также имеет множество интересных деталей, таких как аэродинамические подголовники, встроенные непосредственно в каркас безопасности.

Самым крутым фактом об этом автомобиле является то, что владельцев каждой из шести моделей выбирали сами производители, что делает его одним из самых редких автомобилей, предназначенных только для приглашенных.

13. Aston Martin Valkyrie — 3,2 миллиона долларов

Хотя цена на этот автомобиль еще не объявлена, по оценкам экспертов, она составляет около 3,2 миллиона долларов. Эта модель, созданная под руководством Энди Палмера, нового президента Aston Martin, приверженного принципам платежеспособности и актуальности с помощью классных автомобилей, является обновлением старого Aston Martin-Red Bull AM-RB 001.

Легенда гласит, что Палмер согласился купить эту машину за бокалом напитка с Эдрианом Ньюи и Кристианом Хорнером из Red Racing. Ньюи, известный специалист по аэродинамике, создавший для Red Bull дорогих и отмеченных наградами спорткаров на трассах Формулы 1, разработал аэродинамическую схему специально для этого автомобиля, которая проталкивает воздух через шасси, что приводит к созданию прижимной силы без использования крыльев.

6,5-литровый безнаддувный V-12, разработанный специально для Cosworth, имеет соотношение мощность / вес 1: 1 и оснащен гибридной аккумуляторной системой Rimac, идущей с двигателем мощностью около 1000 лошадиных сил.На данный момент компания планирует выпустить 150 единиц этой модели, и ожидается, что поставки начнутся в 2019 году. Кроме того, запланировано 25 выпусков только для треков, цены на которые в настоящее время можно только спекулировать.

12. Ограниченная серия Bugatti Veyron от Masory Vivere — 3,4 миллиона долларов

Bugatti Veyron, обновленный четыре раза с момента выпуска в 2005 году, является не только одним из самых дорогих автомобилей в мире, но и одним из самых быстрых.

Созданный по образцу Grand Sport Vitesse Roadster, этот немецкий автомобиль имеет потрясающий лакированный корпус из углеродного волокна вместе с новым пакетом спойлеров, включающим новые диффузоры, более продуманную кабину и переднюю решетку, большие боковые ковши, укороченный капот и тому подобное. Модернизированные светодиодные фонари повсюду — в блоках фар и задних фонарей, в кабине.

А для эстетически сознательных, карты исторических событий, таких как гонка Targa Florio и т.п., выгравированы лазером как на обивке из углеродного волокна, так и на внешней стороне.8,0-литровый двигатель W16 развивает мощность 1200 лошадиных сил и 1106 фунт-футов крутящего момента. Первоначальная версия могла развивать скорость до 253 миль в час и была названа автомобилем десятилетия 2000-2009 годов.

11. Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов

Фары сделаны из 240 15-каратных бриллиантов, удивляет ли цена? А еще есть светодиодные лезвия из 420 бриллиантов по 15 карат. И все драгоценные камни можно настроить.

Выглядящий как бронированный автомобиль с ножничными дверями и интерьером прямо из научно-фантастического фильма, он показан в «Форсаж 7» и на самом деле был спроектирован полицией Абу-Даби для патрулирования!

Построенный компанией W Motors из Ливана, это первый арабский суперкар. И это неплохо по сравнению с традиционными европейскими крупными игроками. Помимо потрясающего внешнего вида, трехцилиндровый оппозитный оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом, установленный в середине сзади, объемом 3,8 литра, может вырабатывать 780 лошадиных сил на задних колесах и крутящий момент в 708 фунт-футов.Он может проехать 62 секунды всего за 2,8 секунды и может развивать скорость до 240 миль в час.

10. McLaren P1 LM — 3,6 миллиона долларов

Это не серийный автомобиль, это более или менее уличная версия трекового McLaren P1 GTR. Переделанный британской фирмой Lanzante, которая купила оригинальный P1, построенный McLaren, он был сделан с учетом избранной группы покупателей в США, Японии, Великобритании и ОАЭ.

Этот автомобиль имеет много общего с P1 GTR и легендарным дорожным автомобилем McLaren F1.Например, позолота, окружающая моторный отсек с 3,8-литровым твин-турбо V-8. Он намного умнее P1 GTR. Он не только весит 132 фунта (на 60 кг меньше, чем P1 GTR, но и его модифицированное заднее крыло и увеличенный передний сплиттер соединяются с плоскостями пикирования, что на 40% увеличивает прижимную силу по сравнению с P1 GTR.

Великолепие аэродинамики можно увидеть там, где он сделан для гоночного трека, где он может развивать мощность в 1000 лошадиных сил. На данный момент построено всего пять единиц, и все они проданы.

9. Lamborghini Veneno Roadster — 4,5 миллиона долларов

Созданный в честь 50-летия компании, Veneno буквально означает яд на испанском, и что ж, дизайн действительно выглядит смертельно опасным. Выглядя почти как космическая капсула инопланетян, эта машина может развивать скорость, которая может буквально дать одному из них бежать за свои деньги. 6,5-литровый V12 с семиступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач ISR с одним сцеплением может вращаться со скоростью 8400 об / мин, выдавая 740 лошадиных сил и 507 фунт-футов крутящего момента, что означает, что автомобиль может разогнаться до 60 миль в час со скоростью 2.9 секунд!

Монок в значительной степени вдохновлен LP700-4 Aventador и сделан из углеродного волокна. Подрессоренная часть расположена на верхней части подвески, приводимой в действие толкателями, и ее общий сухой вес этого автомобиля из углеродного волокна составляет всего 3285 фунтов, хотя он приводится в движение полностью полноприводной системой.

Всего было выпущено всего 9 единиц, главная проблема этих автомобилей — их сумасшедшие перепродажи — один был продан за 11 миллионов долларов! Это был самый дорогой автомобиль в мире, когда-либо производившийся на момент его появления, и только три из них были доступны покупателям в первой партии, поэтому была сумасшедшая борьба, чтобы заполучить оставшиеся.

8. Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов

Самый дорогой уличный серийный автомобиль в мире, он покрыт настоящими бриллиантами. Да, вы правильно прочитали. Аббревиатура «Trevita» переводится как «три белых». Углеродные волокна действительно покрыты смолой, пропитанной алмазной пылью, которая называется фирменным алмазным переплетением Koenigsegg. Эта технология превратила волокна из традиционного черного в блестящие серебристо-белые, благодаря чему кузов этого автомобиля известен своим уникальным дизайном и совершенством.

И это еще не все. Под покрытием находится 4,8-литровый V8 с двойным наддувом, общей мощностью 1004 лошадиных силы и 797 фунт-фут крутящего момента. Это делает его хорошо оснащенным при обгоне полуфиналов на автостраде. Этот автомобиль оснащен уникальным двойным углеродным задним антикрылом, выхлопной системой Iconell, подушками безопасности, углеродно-керамическими тормозами с АБС, переключением подрулевых лепестков, информационно-развлекательной системой, приборной панелью с хронометром, системами контроля шин и гидравлической системой.

Первоначально было решено выбрать только три автомобиля этой модели, а затем было сокращено до двух, потому что углеродное волокно сделало его слишком сложным и трудоемким для регулярного производства.

7. Pagani Huayra Imola — 5,4 миллиона долларов

Названный в честь известного итальянского гоночного трека, технические характеристики Huayra Imola уже давно окутаны тайной. Производитель недавно обнародовал технические подробности суперкара. Mercedes-AMG разработал 6,0-литровый двигатель V12 с двумя турбинами специально для Pagani. Двигатель выдает великолепные 827 лошадиных сил и 811 фунт-фут крутящего момента. Семиступенчатая автоматическая коробка передач делает Imola более мощным, чем любой другой автомобиль серии Pagani Huayra.

Некоторые из впечатляющих особенностей автомобиля включают большой семисекционный диффузор, большой ковш на крыше, более выразительные боковые юбки, плавник акулы и встроенные прожекторы. Гигантское крыло, установленное в задней части автомобиля, делает его более агрессивным. Инженеры разработали эксклюзивную краску, чтобы уменьшить лишний вес. Они изменили геометрию конструкции, чтобы придать автомобилю идеальную подвеску. Они установили активные амортизаторы вместе с системой подъема передней части, чтобы автомобиль оставался устойчивым при резком ускорении и торможении.

Huayra Imola также оснащена улучшенным тормозным пакетом Brembo и специально разработанными шинами Pirelli Trofeo R. Только пять экземпляров Pagani Huayra Imola будут когда-либо выпущены. И каждая стоит ошеломляющих 5,4 миллиона долларов.

6. Bugatti Divo — 6 миллионов долларов

Bugatti Divo последовал за огромным успехом Chiron, однако с экзотическими и гораздо более эксклюзивными характеристиками. По словам создателей, Bugatti Divo — самый маневренный и динамичный автомобиль из когда-либо созданных.Автомобиль развивает прижимную силу 456 кг на максимальной скорости. Дополнительное сопротивление, создаваемое аэродинамическими элементами, снизило максимальную скорость Divo до 236 миль в час, что на 25 миль в час ниже, чем у Chiron. Обладая мощностью 1500 лошадиных сил, Divo разгоняется от 0 до 62 миль в час за 2,4 секунды.

В то время как Chiron ориентирован на максимальную скорость, Divo предлагает повышенную маневренность и динамику вождения. Обновленная выхлопная система автомобиля имеет четыре выхлопных патрубка и убирающееся заднее крыло. Чтобы обеспечить улучшенную прижимную силу, Divo оснащен воздуховодом NACA на крыше, который направляет воздух к задней части автомобиля.В автомобиле также используется улучшенное охлаждение радиатора тормозов, которое достигается за счет двух вентиляционных отверстий, одно из которых установлено на капоте, а другое — на арках передних колес.

Внутри автомобиля рулевое колесо отделано мягкой искусственной замшей. В салоне также присутствует обивка из алькантары. Для экономии веса ящики для хранения вещей и центральная консоль были удалены. Во всем салоне использована отделка из углеродного волокна. Что Divo сохранило от Chiron, так это его двигатель W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом.7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением также была сохранена.

5. Mercedes-Maybach Exelero — 8 миллионов долларов

Maybach Exelero, построенный немецким производителем роскошных автомобилей, известен своим необычным дизайном и ценой в 8 миллионов долларов. Была выпущена только одна модель автомобиля. Maybach Exelero сочетает в себе элегантность и качество лимузинов высокого класса.

Автомобиль приводится в движение двухцилиндровым двигателем V-12, который развивает крутящий момент 725 фунтов стерлингов при 2500 оборотах в минуту.Двигатель, установленный под углом 60 градусов, включает 12 клапанов с 3 цилиндрами каждый. Exelero может похвастаться максимальной скоростью 218 миль в час и разгоняться от 0 до 62 миль в час всего за 4,4 секунды.

Автомобиль был заказан шинной компанией, которая хотела протестировать свою новую линейку шин. Что и говорить, шины Exelero великолепного качества. Каждая шина имеет код, в котором указаны ее размеры и ограничения. А чтобы колеса не блокировались при торможении, в автомобиле установлена ​​АБС.Салон автомобиля отделан темной и красной кожей, неопреном и глянцевым черным углеродным волокном.

Mercedes-Maybach Exelero был показан в музыкальном видео певца Jay-Z. И единственная модель этого автомобиля принадлежит рэперу Birdman.

4. Bugatti Centodieci — 9 миллионов долларов

Этим суперкаром Bugatti отдает дань уважения своему 110-летнему наследию. Слово Centodieci в переводе с итальянского означает 110. Автомобиль оснащен двигателем 8.0-литровый двигатель W-16, способный производить ошеломляющие 1600 лошадиных сил. Он может разгоняться от 0 до 62 миль в час всего за 2,4 секунды, что делает Centodieci самым быстрым Bugatti на дороге.

На дизайн автомобиля сильно повлиял культовый EB110 Романо Артиоли, суперкар, выпущенный в начале 90-х. Не теряя очарования и характера EB110, Centodieci призван служить современной интерпретацией формы и технологий. Его угловатый силуэт, стеклянная крышка двигателя, небольшая подковообразная решетка и вентиляционные отверстия вдохновлены EB110.Отсутствие С-образной стойки придает автомобилю еще более крутой вид. Аэродинамика Centodieci учитывает динамическое поперечное ускорение.

Яркая современная эстетика суперкара компенсирует его немного более низкую максимальную скорость (379 л.с.), чем у Bugatti Chiron. Centodieci на 44 фунта легче, чем Bugatti Chiron. Салон автомобиля представляет собой идеальный баланс между спортивностью и роскошью. Рулевые колеса с плоским дном, синие органы управления, аудиосистема премиум-класса и охлаждаемый перчаточный ящик — вот некоторые из многих особенностей роскошного интерьера Centodieci.

3. Sweptail от Rolls Royce — 13 миллионов долларов

Прежде чем задохнуться от цены, обратите внимание, что этот автомобиль не продается. Это потому, что это было сделано по рекомендации одного конкретного клиента, имя которого компания отказалась разглашать. Компания, известная выпуском роскошных автомобилей , в 2016 году выпустила всего 4000 автомобилей Rolls Royce!

Этот особенный эксклюзивный автомобиль поставляется с индивидуальным кузовом, напоминающим королевские кареты былых времен.Вероятно, созданный по образцу Wraith, в этом автомобиле могут разместиться только два человека (понимаете, что они подразумевают под эксклюзивностью?). Люк в крыше полностью панорамный, резко сужающийся, как у гоночных яхт, по заказу заказчика.

Что-то очень крутое в интерьере, изготовленном вручную из дерева и кожи, — это скрытые кейсы-атташе для хранения ноутбуков за каждой дверью. На этом самом дорогом в мире автомобиле нет ничего другого, кроме того, что он основан на моделях 1920-х и 30-х годов и выглядит как яхта сзади.Владелец действительно коллекционирует супер-яхты и частные самолеты.

2. Pagani Zonda HP Barchetta — 17,5 миллионов долларов

Уникальный внешний вид HP Barchetta дополняет невероятное наследие Pagani Zonda. Горацио Пагани, основатель Pagani Automobili, назвал это великолепное издание Zonda Barchetta из-за его хитроумного сходства с «маленькой лодкой». Окрашенная в синий цвет рама автомобиля полностью изготовлена ​​из углеродного волокна.Шасси разработано из того, что, по утверждению Pagani, является материалом под названием «Carbo Titanium». Автомобиль, сделанный из материала сверхлегкого, предлагает водителю захватывающие ощущения от скорости.

Хотя Pagani никогда не публиковала официальные технические характеристики автомобиля, некоторые источники предполагают, что суперкар может развивать максимальную скорость 338 км / ч. Он может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 3,4 секунды. Этот суперкар с открытым верхом имеет высоту всего 21 дюйм.Он оснащен огромным вентилируемым диском длиной 380 м по всем четырем углам и шестипоршневыми суппортами, чтобы уменьшить скорость и замедлить машину.

Его экстравагантная цена в 17,5 миллионов долларов делает его лучшим автомобилем в этом списке. Но велика вероятность, что вы никогда не получите машину, потому что когда-либо будут выпущены только три таких автомобиля. И, разумеется, все трое уже забронированы. Одна из моделей зарезервирована самим основателем компании Пагани в качестве подарка к его 60-летию.

1.Bugatti La Voiture Noire — самый дорогой автомобиль, 19 миллионов долларов

Bugatti представила модель La Voiture Noire, которая переводится как «черный автомобиль», полностью сделанная из углеродного волокна. Первый автомобиль Limited Edition был продан за 19 миллионов долларов Фердинанду Пиеху, владельцу концерна VW. Созданный Саломе Этьен, он вдохновлен своими предшественниками Veyron и Chiron, а также довоенным Type 57SC Atlantic.

Оснащенный 8-литровым 16-цилиндровым двигателем, который развивает невероятные 1500 л.с., автомобиль должен развивать скорость выше 450 км / ч.Bugatti отказалась раскрыть свои технические характеристики. В передней части преобладает фирменная решетка Bugatti в форме подковы, которая сочетается с аэродинамически сглаженным дизайном с наклонным ветровым стеклом и задними фонарями по периметру.

Также не забудьте проверить лучшие бесплатные шаблоны и темы автомобильных сайтов.

Топ-10 лучших роскошных автомобилей 2021 года

Роскошные автомобили — класс, состоящий из значительной части больших традиционных седанов-лимузинов с одним или двумя негабаритными хэтчбэками и скромными внедорожниками, — это автомобили, в которых руководители высшего класса выбирают либо для вождения, либо для вождения.

Это означает, что они должны предлагать непревзойденный комфорт как на передних, так и на задних сиденьях, шелковистую плавность хода, отличную управляемость и изысканность, достаточную производительность — и они также должны служить лучшими символами статуса, чем большинство вещей на четырех колесах. Высокий уровень автомобильных технологий и информационно-развлекательных систем является обязательным, а системы связи, которые позволят использовать такие машины в качестве мобильных офисов, приобретают все большее значение.

В этот список включены автомобили, которые одновременно невероятно удобны, хороши для вождения и хороши для вождения; и те, кто находится на вершине нашего рейтинга, способны на большее.Чтобы попасть в нашу десятку лучших супер роскошных автомобилей, где вы найдете еще более дорогие Роллс-Ройсы, Бентли и Мерседес-Майбахи в этом мире, щелкните здесь.

10 лучших роскошных автомобилей в продаже на данный момент

1. Mercedes-Benz S-Класс

Когда Mercedes-Benz намеревается создать новый S-класс, задача состоит в том, чтобы сделать лучший автомобиль в мире. Хотя он может визуально не соблазнить, как Jaguar XJ, большой Merc предлагает ощущение владения, которое должно быть еще более привлекательным.

Этот автомобиль делает то, что должен, превосходно и функционально исключительный.Он был задуман как седан с длинной колесной базой, что придает ему беспрецедентную жесткость на кручение, а плавности хода способствует стандартная пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами.

На выбор предлагаются четыре бензиновых и два дизельных двигателя с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в стандартной комплектации. Усовершенствованная технология гибридной электрической трансмиссии 48 В, используемая для повышения производительности и эффективности в некоторых производных, в то время как подключаемый гибридный S560e будет выбором по умолчанию в диапазоне для всех, кто обязан платить налог в натуральной форме (он привлекает менее половины такой же налог BIK, как и любой другой производный инструмент).А для тех, кого такие вещи нисколько не волнуют, всегда есть 600-сильный S63.

Автомобиль S-Класса спроектирован так, чтобы всегда работать тихо и комфортно. Как по городским дорогам, так и по автомагистралям он вряд ли сможет ездить лучше, он управляет прямо и точно, с соответствующей роскошью изоляцией.

Салон просторный и в высшей степени комфортный; не так хорошо обставлен технологиями, как некоторые из его конкурентов, из-за относительного возраста автомобиля — хотя в ассортименте есть 12.3-дюймовый информационно-развлекательный экран и система Mercedes ‘Comand Online в стандартной комплектации, а также набор информационно-развлекательного оборудования в задней части салона, доступный в качестве опции.

Только по комфорту езды S-Класс бросает вызов даже Rolls-Royce Phantom. За S-классом идет весь остальной мир автомобилестроения.

Сэкономьте деньги с новыми предложениями Mercedes S-класса от What Car?

15 самых красивых автомобилей в продаже на 2021 год

Автомобиль и водитель

В автомобильном мире столько разных стилей, сколько типов транспортных средств.И эти стилистические школы выходят за рамки стиля тела и сегментации. «Угрожающий» описывает Lamborghini Aventador, но также и злую рожу Lexus NX. И Rolls-Royce может быть величественным, но Range Rover — тоже. Но независимо от размера или стиля транспортного средства или руководящего принципа в его конструкции, есть такие особые примеры, в которых пропорции, обработка поверхности и детализация сочетаются в необычайно особой степени. Это то, что мы считаем 15 самыми красивыми автомобилями, выставленными на продажу сегодня. Если вы не согласны, что ж, в этом вся прелесть субъективности.

Реклама — продолжить чтение ниже

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Острая решетка радиатора в форме щита Alfa Romeo может быть не для всех, но Giulia хорошо ее носит, а остальная часть автомобиля действительно великолепна. Этот спортивный седан имеет идеальные пропорции, с длинным капотом и кабиной, сдвинутой назад к задним колесам, а поверхность кузова и детали изящны. И все Джулии одинаково красивы; Alfa Romeo не портит базовые модели и не оставляет лучших вариантов для превосходной высокопроизводительной Giulia Quadrifoglio.Мы думаем, что более скромные передний и задний бамперы базовой Giulia, отсутствие боковых вентиляционных отверстий и дополнительная хромированная отделка действительно добавляют привлекательности дизайну.

• Rosso (Red) Competizione Tri-Coat Paint: 2200 долларов США
  
• Dark Tecnico Wheels: 500 долларов США
• Открытая карбоновая крыша: 2000 долларов США

Audi RS6 Avant / RS7

Последние автомобили Audi RS с двигателем V-8 предлагают схожую мускулатуру ниже пояса с вашим выбором теплицы и линии крыши.RS6 Avant и RS7 выглядят как их пешеходы-собратья A-level в постоянном потоке стероидов, где каждая поверхность изогнута и преувеличена. Оба имеют более широкие крылья и меньший дорожный просвет, что придает им агрессивный, но элегантный вид на дороге. RS6 Avant — желанный соперник Mercedes-AMG E63S на вершине крошечного рынка универсалов США. Столь же элегантный и, возможно, еще более зловещий — это RS7, в котором длинная крыша заменена покатой линией и более обтекаемым силуэтом.

• Tango Red metallic: 595 долларов США
  
• Black Optics Пакет: 2750 долларов США
• Красные тормозные суппорты: 500 долларов США
  

Aston Martin DBS Superleggera

Если какой-либо автопроизводитель знает, как сделать красивый автомобиль, так это Aston Martin. DBS Superleggera — это новейшая модель бренда и лучшее выражение его нынешнего языка дизайна. Хотя он основан на DB11, кузов DBS уникален, за исключением крыши.Дизайн решетки радиатора, напоминающий китовую акулу, почему-то не слишком велик, его зияющий проем напоминает о былых Astons, а квадратная задняя часть, короткий передний свес и широкие крылья придают ему превосходные пропорции. Более традиционная детализация DBS по сравнению с более футуристическим DB11 еще больше помогает ему получить дескриптор b-word.

• 21-дюймовые черные глянцевые диски со сдвоенными спицами: 5300 долларов США
  
• Панель крыши из углеродного волокна: 4545 долларов США
• Окрашенные в желтый цвет тормозные суппорты: 1600 долларов США
  

Bentley Flying Spur

Внутри Flying Spur так же красиво, как и его величественный внешний вид, но есть удобства, которые могут посрамить Air Force One.Новейшая версия Spur отличается более спортивным стилем, чем его предшественники, с мускулистыми мускулистыми ягодицами сзади, которые переходят в красиво скульптурную переднюю часть с квадратной челюстью. Внутри учтены все нюансы. От богатой кожи, обтянутой почти каждой доступной поверхностью, до отделки из натурального дерева и металлических распределительных устройств с накаткой, этот аристократ излучает класс.

• Beluga White paint: 6090 долларов США
  
• Naim for Bentley audio: 8800 долларов США
• First Edition Спецификация: 44735 долларов США
  

Bugatti Chiron

Bugatti Veyron, несмотря на то, что он впечатляющий и несомненно культовый благодаря своей рекордной максимальной скорости, не обязательно был привлекательным автомобилем.Для многих он был коротким, выпуклым и странным на вид. Хотя его преемник, Chiron, только немного быстрее, он намного красивее. Дизайн более агрессивный, с увеличенными воздухозаборниками и вентиляционными отверстиями. Вся задняя часть представляет собой практически одну большую решетчатую решетку, в пустоту которой вставлены задние фонари. На каждой стороне автомобиля преобладает С-образная линия, которая огибает двери и визуально разделяет кузов на две отдельные части; это разграничение удваивается как разделение цветов для двухцветной окраски Bugatti.Все это очень целеустремленно и драматично. И красивый. Особенно Pur Sport.

Ford GT

Ford обновил свой суперкар GT для модели 2020 года, и вместе с ним появился вариант кузова из полностью открытого углеродного волокна. Это дорого стоит по сравнению с базовой ценой GT в 500000 долларов, что добавляет около 50 процентов к наклейке. Каким бы корявым ни был внешний вид открытого карбона, мы бы выбрали обновленную и модернизированную ливрею Ford GT от Gulf Racing Heritage, выпущенную в то же время.

• Белая замороженная краска
  
• Голубые полосы
• Покрашенные в синий цвет суппорты
  

Koenigsegg Gemera

Gemera — это первый 4-местный гиперкар Koenigsegg, состоящий из двух частей: андроид и истребитель-невидимка. Он может похвастаться гибридной трансмиссией общей мощностью 1677 лошадиных сил. Причина того, что Gemera попала в этот список, заключается не в безумной мощности или крутящем моменте, а в ее экзотической форме.Gemera выглядит как что-то из научно-фантастического фильма, у нее есть стремительные изгибы, встроенные в контрфорсы выхлопные отверстия и камеры для боковых зеркал заднего вида. И не забудьте обтекаемое стекло кабины, похожее на истребитель, большой информационно-развлекательный экран в стиле Tesla или длинные широкие двугранные двери с синхронизацией по спирали, которые поднимаются и выдвигаются для входа и выхода. В своем нынешнем виде Gemera — один из самых интригующих автомобилей на рынке с сочетанием характеристик, которые просто не предлагаются вместе в одном пакете из других мест, тем более с четырьмя сиденьями.

Lexus LC

Возмутительный Lexus LC начал свою жизнь как столь же дико выглядящий концепт-кар 2012 года, строить который Lexus не собирался. Спустя четыре года после того, как этот шоу-кар дебютировал, он практически без редактирования был переведен в серийное производство. Классические пропорции Grand Tourer LC — это только начало, украшенное эффектной решеткой в ​​форме песочных часов, прищурившимися фарами, впечатляюще широкими и мускулистыми задними крыльями и крышей, которая кажется парящей благодаря затемненным С-стойкам.В дизайне Lexus нет минимализма, но мы думаем, что его научно-фантастические детали добавляют красоту автомобилю. К 2021 году Lexus добавит в модельный ряд кабриолет, и он выглядит не менее потрясающе, чем купе.

• 21-дюймовые кованые диски: 2650 долларов США
  
• Дисплей на лобовом стекле: 900 долларов США
• Touring Package: 5290 долларов США
  

Maserati MC20

По мере того, как Maserati восстанавливает свою индивидуальность, она отчаянно нуждается в автомобиле-ореоле, чтобы продемонстрировать эту работу.Совершенно потрясающий MC20 со средним расположением двигателя — именно то, что вам нужно. Помимо мощного двигателя V-6 с двойным турбонаддувом, MC20 отличается от других подобных автомобилей гладкими краями. Корпус MC20 выглядит так, как будто он был сформирован воздухом в аэродинамической трубе для разработки, и из-за этого он может похвастаться непрерывными линиями и контурами, которые текут по корпусу с определенной целью — например, питанием искусно вырезанной крыши и боковых вентиляционных отверстий. Если вы ищете острые углы Aventador, вам будет сложно найти что-либо в этой итальянской красавице.

• 20-дюймовые колеса Birdcage: 1500 долларов
  
• Синие тормозные суппорты: 1200 долларов
• Черная крыша: 4000 долларов
  

Mazda 3

Mazda 3 предыдущего поколения уже была одной из наших любимых моделей на рынке, но совершенно новая Mazda 3 даже лучше. Имейте в виду, что это доступный автомобиль подходящего размера, хотя и со сложными кузовными панелями, форма которых позволяет использовать свет в своих интересах. Складки и линии тела сведены к минимуму.Акулий нос 3 на удивление хорошо сочетается с изогнутой линией крыши седана и красиво оформленным багажником, и опять же, мы должны напомнить вам, что это компактный переднеприводный седан, который ездит как угодно, но только не. Мы понимаем, что хэтчбек 3 с удивительно толстой задней стойкой и сильно наклоненным задним стеклом может понравиться более узкому кругу людей, но мы это копаем.

• Полиметалл Серый металлик: 0 $
  
• Красная кожа: 0 $
• Накладки на пороги с подсветкой: 0 $
  

Mercedes-Benz S-Класс Седан

В соответствии со своей историей, новый седан Mercedes-Benz S-Class остается гладким и утонченным, но заметные элементы стиля лучше определяют происхождение модели — при этом он сохраняет свои позиции в качестве вершины новых технологий бренда.Снаружи новый S-Класс выглядит гораздо более спортивным, чем его предшественник, как если бы весь лишний листовой металл был срезан, отведен назад и плотно прижат к ярко выраженным линиям стиля, проходящим по длине капота и панелей кузова, где они находятся. раньше были гораздо более плоскими. Внутри трансформация еще более заметна: два больших экрана представляют собой приборную панель и информационно-развлекательную систему, а большая часть салона соответствующим образом покрыта кожей и деревянной отделкой. Если седан выглядит так хорошо, мы рады видеть, как новый стиль подходит для купе и кабриолета.

• Night Пакет: 400 долларов
  
• Цвет Designo Diamond White: 795 долларов
• 20-дюймовые многоспицевые колесные диски AMG с черными вставками: 950 долларов США
  

Polestar 1

Volvo

и китайский Geely вряд ли станут родителями нового высокопроизводительного бренда, но Polestar здесь и сосредоточен не только на характеристиках, но и на дизайне. Первая попытка компании, Polestar 1, имеет мимолетное сходство с высококлассным Ford Mustang, но имеет более чистую простоту линий.Это, конечно, другое дело — видеть язык дизайна Volvo, используемый в подобном флагманском купе, но, черт возьми, он работает хорошо.

• Матовый осмий: 5000 долларов США
  
• 21-дюймовые диски Diamond Cut: 0 долларов США
• Уголь с цинковыми седлами: 0 долларов США

Porsche 911 Carrera S

В истории Porsche 911 есть несколько примеров плохого дизайна. Конечно, кому-то нравятся фары-болтуньи 996-го поколения, и бамперы 911-х 80-х могли бы быть лучше, но спорткар с задним расположением двигателя неизменно считается красивым.Новое поколение 992 — это самый обтекаемый 911-й на сегодняшний день, все с большими бедрами, гладкими краями и чистыми линиями. Он представляет собой полностью современный подход к классической теме 911, но Porsche добавил некоторые элементы ретро 911, в том числе квадратный капот и задние фонари во всю ширину.

• Охранники Красная краска: 0 долл. США
  
• Охранники Красные Ремни безопасности: 540 долл. США
• Механическая коробка передач: 0 долл. США

Порше Тайкан

Пожалуй, самый красивый электромобиль на сегодняшний день, Porsche Taycan дает надежду эстетам в будущее электричества.Как и Panamera, Taycan имеет четыре двери, но у него есть багажник вместо люка, и он выглядит так, как будто 911-й был расплавлен и растянут. Даже недавно обтекаемая Panamera кажется по сравнению с ней уравновешенной. Taycan заимствовал свой дизайн непосредственно из концепции Mission E и очень мало потерял особенность этой потрясающей модели. Плавные изгибы, низкая осанка и широкие бедра создают отличное сочетание. Если бы все электромобили были похожи на Taycan, наши руки были бы открыты для них немного шире.

• Mamba Green metallic paint: 0 долларов
  
• 21-дюймовые колеса Mission E: 3570 долларов
• Колеса с окраской Saturn Aurum: 1290 долларов
• Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB) с суппортами желтого цвета: 5580 долларов США

Volvo V60

С момента продажи компании Geely в 2010 году Volvo изменила свой стиль от причудливого шведского до современного шика, установив выдающийся стиль даже среди отдельных личностей в роскошном пространстве.Volvo V60 — это не только пример возрождения стиля Volvo, но и его приверженность созданию привлекательных универсалов. V60 выглядит как уменьшенный V90, и это неплохо, учитывая, что его более крупный собрат — хотя и более красивый и премиальный — заказывается только в США по специальному заказу, что делает его редкостью на дорогах общего пользования.

• Цветная краска Bursting Blue металлик: 695 долларов США (без изображения)
  
• Комплект для внешнего оформления: 1615 долларов США (без изображения)
• 19-дюймовые диски с 5 тройными спицами: 800 долларов США (без изображения)

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Крутых автомобилей: выявлено 25 самых крутых автомобилей в мире

По результатам опроса самых информированных людей — читателей AutoExpress — вот результаты: это 10 самых крутых автомобилей в мире! Но что значит быть крутым? Что ж, это не точная наука, как вы можете себе представить, и все мнения разные.

Классные автомобили здесь — это те, которые заняли почетное место в качестве плакатов на стенах спальни, или в наши дни их можно найти на фоне или обоях на экранах компьютеров или смартфонов. У них есть нестареющая черта, которая ставит их в мгновение ока классикой, но в них есть кое-что еще, что помогает их крутому делу. Это может быть просто внешний вид, его достижения, технология на борту или даже производительность — нет четкого определения того, что делает автомобиль крутым.

Связь с автоспортом — верный способ заработать крутой статус.В то время как многие автомобили приобретают спортивный облик в погоне за продажами, крутые автомобили — это те, у которых гоночная или раллийная родословная оправдывает их существование. Ограниченный цикл производства, предназначенный для удовлетворения требований омологации — например, ультра-редкий Lancia Stratos только усиливает крутящий момент, в то время как автомобили, которые представляют собой не более чем тонко замаскированные гоночные автомобили с номерными знаками, также обладают крутым фактором, которого мало кто знает. может совпадать. Неотъемлемый риск опасности, связанный с автоспортом, также способствует созданию имиджа крутых автомобилей, созданных для скорости.

Название модели автомобиля также может иметь решающее значение для его имиджа. Что-то вроде Shelby Cobra вызывает в воображении коннотации смертоносного животного, хотя исключением из этого является Ferrari, который, кажется, прекрасно справляется с простыми числами.

Там может быть даже связь со знаменитостями — крутой фактор кого-то известного, вероятно, отразится на том, что они водят, просто посмотрите на кинозвезду Стива МакКуина. Если бы не автомобильные погони в фильме «Буллит», разве был бы Ford Mustang столь же почитаем, как он?

Недосказанность также может придать автомобилю крутой фактор.В то время как другие машины выглядят большими и дерзкими с реальной позицией «посмотри на меня», некоторые крутые машины более сдержанны, и им не нужно кричать о своем присутствии. Будь то классические элегантные линии или просто внешний вид, который не заставляет танцевать о потенциальных характеристиках автомобиля, утонченность — еще один способ заработать крутые очки. Одного ценника может быть достаточно, чтобы убедить некоторых в крутизне автомобиля, но мы точно знаем, что понятие «крутой» очень субъективно, и его определение может быть очень сложным.

Итак, без лишних слов, вот автомобили, вошедшие в нашу десятку лучших по голосованию пользователей autoexpress.co.uk. Нажмите на ссылки ниже или в верхнем левом углу этой страницы, чтобы узнать больше о самых крутых автомобилях в мире.

ТОП-10 самых крутых автомобилей в мире

1. Citroen DS
2. Jaguar E-Type
3. Lancia Stratos
4. Land Rover Defender
Lamborghini Lamborghini Lotus Esprit
6. Porsche 911
7. Audi Quattro
8. McLaren F1

Самые крутые автомобили 11-25

Наш опрос более 6000 читателей Auto Express выявил 10 самых крутых автомобилей в мире многие супер-крутые машины не попали в разрез.Ниже представлены модели, занявшие в опросе 11–25 места.

11. Ferrari 288 GTO

• Годы: 1984-1987
• Номер выпуска: 272

Интересный факт: «GTO» означает Gran Turismo Omologato — последнее в переводе с итальянского означает омологированный. Это ключ к пониманию того, как появился 288 GTO, он был создан, чтобы позволить Ferrari участвовать в гонках группы B. Но не рядом с такими символами ралли Группы B, как Audi Quattro; он должен был встретиться с подобными Porsche 959 на старых добрых гоночных трассах.

Снаружи Ferrari 288 GTO похож на более заурядный (по крайней мере, для Ferrari) 308 GTB. Несмотря на то, что оба имеют гладкий корпус с низкой посадкой, на самом деле они довольно разные. Например, 288 GTO имел более длинную колесную базу, расширенные колесные арки (для размещения колес большего размера) и передний спойлер. Возможно, наиболее важным отличием является то, что 288 GTO использовало трубчатое шасси, а не полумонокок, как в 308 GTB.

Кроме того, Ferrari благословила свой 288 GTO треском 2.8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, установленный за водителем. V8, как утверждалось, производил 400 л.с. и был способен разогнаться до 100 км / ч с места всего за 4,9 секунды. Держите дроссельную заслонку нажатой и увеличивайте скорость через пятиступенчатую коробку передач, и 288 GTO разгонится до 189 миль в час. Считается, что все модели также оснащены дифференциалом повышенного трения.

В то время как 288 GTO бесспорно быстр, Ferrari также производила гоночные модели Evoluzione, которые, как утверждается, развивают мощность 650 л.с. и имеют максимальную скорость 225 миль в час (в зависимости от передачи).Независимо от версии, все модели 288 GTO невероятно дороги, и цены часто превышают два миллиона фунтов стерлингов.

12. Mercedes-Benz 280 SL Pagoda

• Годы: 1967-1971
• Количество построенных: 23885

Когда Mercedes выпустил свой 280 SL еще в конце 1960-х (заменив 250 SL), это было в эпоху, когда самые желанные автомобили появлялись с достаточной грацией и скоростью. Это намного больше, чем можно сказать о некоторых дорогих автомобилях в наши дни.

Несмотря на это, более чем 50-летний дизайн Mercedes по-прежнему выглядит потрясающе, несмотря на относительно простую (по современным меркам) форму кузова. Геометрия съемной крыши купе SL напомнила людям крыши восточноазиатских храмов, и вскоре она стала известна как Пагода.

Внутри он такой же привлекательный, но стильный, как и снаружи. Большое тонкое рулевое колесо, большие круглые циферблаты и тонкие хромированные элементы — все это вместе создают изысканность. Бесчисленное количество известных лиц владели 280SL, в том числе такие, как Джон Леннон и Кейт Мосс.

Во всех моделях используется шестицилиндровый бензиновый двигатель, который передает мощность на задние колеса, и, хотя производительность не является чрезмерной (предлагается примерно 180 л.с.), этого более чем достаточно, чтобы стать одним из самых быстрых автомобилей на дороге при запуске. . Однако скорость — это только половина дела. 280 SL также был удобен, и благодаря старомодному немецкому инжинирингу он мог продолжать комфортно ездить милю за милей, не ломаясь.

Для максимально комфортного спортивного круизера редкая пятиступенчатая автоматическая коробка передач берет верх, хотя гораздо более распространенная четырехступенчатая автоматическая коробка передач по-прежнему работает хорошо.Mercedes также предлагал четырехступенчатую механическую коробку передач, которая, хотя и менее популярна в новой модели, чем автоматические трансмиссии, но приятна в использовании.

Сегодня 280SL Pagoda продолжает оставаться иконой — это, по сути, немецкий вариант Jaguar E-Type. Цены сильно различаются в зависимости от состояния, но не ожидайте больших изменений от 100 000 фунтов стерлингов для вашей средней модели, в то время как вам потребуется около 200 000 фунтов стерлингов для топовых версий с небольшим пробегом. Те, кто надеется, что предшественники 280 — 250 и 230 — будут значительно дешевле, будут разочарованы, потому что цены могут быть очень похожими.

13. Volkswagen Golf GTI

• Годы: 1979-1984 (RHD)
• Количество построенных: 462000

Хотя Volkswagen Golf GTI не был первым горячим хэтчбеком, он не был половина преуспевает в этом. Как гласит история, инженеры VW решили, что, хотя стандартный Golf был хорошей машиной, ему действительно нужно было немного больше огня в животе. Итак, в свободное время (между разработкой обычных автомобильных запчастей и поеданием колбасных изделий) они изменили стиль, поигрались с двигателем и создали иконку.

Как многие знают, формула горячего хэтчбека — это что-то вроде сценария «съешь и съешь пирожное». С одной стороны, Mk1 Golf практичен (есть передние и задние сиденья, отличный обзор и относительно большой багажник) и доступен в эксплуатации, в то время как производительность и управляемость более чем достаточны, чтобы вызвать улыбку у многих. лицо водителя.

В основе оригинального Golf GTI лежит 1,6-литровый бензиновый двигатель, который выдает около 108 л.с. и 140 Нм крутящего момента. Эти цифры могут показаться небольшими для мощного автомобиля, но Mk1 GTI весил всего 810 кг.Таким образом, он разгоняется до 100 км / ч за девять секунд и разгоняется до 100 км / ч. Более крупный 1,8-литровый двигатель появился позже в жизни Mk1.

Управляемость — сильная сторона оригинального Golf GTI. Он был создан до того, как электронная помощь / вмешательство и сверхжесткая подвеска стали нормой для спортивных хэтчбеков. Более того, Golf GTI остается в некоторой степени доступным (в отличие от некоторых его современных аналогов). Более дорогие модели стоят не больше, чем почти новый Ford Fiesta ST (около 16 000-17 000 фунтов стерлингов), но есть гораздо более доступные версии, которые можно купить примерно за половину этой суммы.

Ознакомьтесь с нашим тестом классического Volkswagen Golf GTI Mk1 здесь …

14. Fiat 500

• Годы: 1957-1975
• Количество произведенных автомобилей: 3 893 294

5002 Fiat был ответом Италии тем, кто ищет небольшой, доступный и экономичный автомобиль — во многом он похож на классический Mini. Фактически, Fiat попытался включить свою маленькую машину в оригинальный фильм «Итальянская работа», предложив столько, сколько продюсеры могут списать, но власть имущие хотели, чтобы британская модель заняла центральное место, несмотря на то, что BMC (British Motor Corporation) была очень популярна. менее открыты для предоставления бесплатных автомобилей или даже автомобилей со скидкой для фильма.

Несмотря на то, что он упускает из виду голливудскую славу, 500 по-прежнему любят во всем мире, а более новые версии Fiat продолжают хорошо продаваться. Отчасти очарование оригинала объяснялось его стильным внешним видом, изящными пропорциями и невероятно простым интерьером. Однако не все модели были рождены одинаковыми, потому что у 500-литрового (или Lusso, что означает роскошь) была более шикарная кабина, включая другую приборную панель и сиденья.

Впечатления от вождения растопят даже самые холодные сердца, несмотря на то, что скорость такая же, как на леднике.Сдвиньте дроссельную заслонку, и разгон от 0 до 50 миль в час займет более 30 секунд, но, опять же, двухцилиндровый двигатель 500-й модели, развивающий примерно 13 л.с., никогда не был предназначен для установления рекордов наземной скорости. Недостаток мощности был преградой для некоторых, поэтому вскоре Fiat выпустил модель Sport с мощностью около 20 л.с.

Сегодня цены на 500 очень сильно различаются — по большей части это разница между моделями, нуждающимися в полной реставрации, и более редкими моделями (такими как версии с открытым верхом Jolly, которые идеально подходят для прогулок на пляж), которые были полностью восстановлен.Тем не менее, с бюджетом в 10 000 фунтов вы получите приличный.

15. Range Rover Classic

• Годы: 1970-1996
• Количество произведенных: 317 615

Мало кто мог предсказать, каких высот достигнет Range Rover — не в последнюю очередь с точки зрения роскоши и бездорожья. доблести, но также и в качестве транспорта для сверхбогатых и суперславных. Тем не менее, спустя почти 50 лет с момента запуска роскошный внедорожник 4×4 по-прежнему остается лучшим в своем классе.

Частью этого успеха стало стремление Land Rover к инновациям. Фактически, оригинальный Range Rover был настолько инновационным, что уже в свое время создал свой собственный рыночный сегмент.Самая первая модель, представленная миру, имела три двери и внутреннюю часть, которая выглядела так, как если бы ее можно было очистить с помощью шланга и метлы. Совершенно контрастирует с гладкими, обтянутыми кожей версиями, которые сегодня сходят с конвейера.

Важно отметить, что Range Rover Classic был (и остается) чрезвычайно удобным и очень способным к работе в грязи. Такие особенности оказались слишком привлекательными для элиты того времени, и вскоре Range Rover превратился в роскошный пятидверный внедорожник.

Ранние Range Rovers поставлялись с подвеской на спиральных рессорах, которая вытеснила альтернативы с рессорной подвеской из воды. Прекрасно подходили к этой настройке мощные бензиновые двигатели V8 и автоматические коробки передач, но были также дизельные двигатели и механические коробки передач. Для многих дизель был единственным, благодаря его достаточному крутящему моменту для буксировки или подъема по склонам, а также приемлемой экономии топлива.

Оригинальные Range Rover продолжают оставаться популярными, и цены на полностью восстановленные версии (возможно, модифицированные для использования более современного двигателя) могут превышать цены на новую модель.Отправной точкой для владения Range Rover Classic являются модели с дизельным двигателем, причем образцы с большим пробегом часто имеют цену ниже пятизначных цифр.

Чтобы просмотреть наш обзор классического Range Rover, нажмите здесь …

16. Alfa Romeo Spider

• Годы: 1966-1994
• Количество произведенных автомобилей: 110,128

Alfa Romeo производитель автомобилей, состоящий из двух частей — с одной стороны, он, как известно, производил одни из самых красивых автомобилей и двигателей в истории, но с другой, он сделал несколько невероятно ненадежных автомобилей, которые ржавеют быстрее, чем вы можете сказать: « достань совок и щетка’.

К счастью, Spider — одна из лучших разработок итальянского бренда, хотя все же целесообразно проверить его на наличие ржавчины. Еще в 1966 году Alfa выпустила свой Spider с 1,6-литровым алюминиевым двигателем, который имел два верхних распредвала, пятиступенчатую механическую коробку передач и дисковые тормоза со всех сторон. В то время как мощность была оценена на уровне скромных 109 л.с., легкий корпус и прямое рулевое управление делали вождение приятным.

Тем не менее, вскоре Alfa представила более мощную версию, названную Spider Veloce, с цифрой 1.8-литровый двигатель и почти 120 л.с. Чтобы сделать Spider более доступным для некоторых, в конечном итоге была предложена младшая модель с 1,3-литровым двигателем мощностью чуть менее 90 л.с.

Хотя в Великобритании маленький родстер Alfa никогда не достиг такого же успеха в продажах, как MGB, он был очень популярен в других странах. Его статусу итальянской иконы частично способствовало появление в классическом голливудском фильме «Выпускник». Spider оказался настолько популярным, что оставался в продаже почти 30 лет, хотя за это время было выпущено четыре отдельные версии итальянского двухместного спортивного автомобиля.

Что касается цен, ну, ну, ну, те, кто нуждается в реставрации, начинаются от отметки от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов, а оригинальные модели доступны по цене к северу от 30 000 фунтов стерлингов.

17. BMW E30 M3

• Годы: 1986-1991
• Год выпуска: 17,970

Давайте не будем ходить вокруг да около, BMW E30 M3 — это легенда. Он был запущен как гоночный автомобиль для дорог, но это не был кошмар для жизни, потому что это все еще было относительно практичным купе — хотя и быстрее, чем большинство других автомобилей на дороге.

Даже обычный E30 M3 выглядел соответствующим образом, но Evolution и Sport Evolution еще лучше благодаря агрессивным угловатым колесным аркам. Помимо стандартной 3-й серии, все M3 поставлялись со спортивными легкосплавными дисками, двойным выхлопом и несколькими значками M3.

Настоящее волшебство произошло именно под телом. В центре внимания 2,3-литровый бензиновый двигатель, который, попав в верхние эшелоны своего диапазона оборотов (от 5000 до 7000 об / мин), оживает, как некоторые другие. Заявленная выходная мощность составляет около 200 л.с., но модели Evolution поставлялись с дополнительными 15 л.с.Благодаря относительно небольшой снаряженной массе около 1200 кг E30 M3 разгоняется до 100 км / ч за 6,7 секунды.

Управляемость такая же особенная, как и двигатель, с углами, предлагающими водителям возможность насладиться балансом шасси и прямотой рулевого управления. По сравнению с развлекательной поездкой интерьер E30 M3 немного скучен. Он в значительной степени заимствован у стандартной E30 3-й серии, хотя есть некоторые тонкие детали, которые заставят водителей чувствовать себя особенными, например, обтянутый замшей рычаг переключения передач.

К несчастью для простых смертных, спортивное купе BMW настолько высоко ценится, что цены заоблачные. За 70 000 фунтов стерлингов вы сможете получить билет на шоу, но более желанные модели Evolution и Sport Evolution обычно имеют шестизначные цены.

Узнайте больше о BMW E30 M3 здесь …

18. Ford Capri

• Годы: 1969-1986
• Количество построенных: 1 900 000

В то время как Америка могла иметь у оригинального Mustang в Великобритании и Европе был Capri.Фактически, связь между ними должна была быть более очевидной, поскольку Ford хотел назвать свое меньшее спортивное купе Colt, но Mitsubishi положила этому конец, поскольку у них уже была модель с таким именем.

Впервые представленный публике в 1969 году, Capri позиционировался как доступное забавное купе, которое могло почти втиснуть четырех человек в свою кабину, но доставляло массу удовольствия от вождения. Эта формула оказалась настолько популярной, что за 17-летний период производства было продано почти два миллиона моделей.

Чтобы снизить производственные затраты, Ford использовал платформу Cortina в качестве основы для разработки Capri.Когда прибыл готовый продукт, он поставлялся с листовыми рессорами и барабанными тормозами сзади и дисковыми тормозами, установленными на стойках MacPherson спереди. Что немаловажно для многих водителей, также была под рукой четырехступенчатая механическая коробка передач.

Что касается двигателей, их было немного, но заголовки газет украл (и остается) 3,0-литровый двигатель Essex V6. Он выдавал 138 л.с., чего было достаточно для максимальной скорости к северу от 100 миль в час, и хотя это может показаться не впечатляющим по сегодняшним меркам, не стоит забывать о вышеупомянутых барабанных тормозах и подвеске с листовыми рессорами.

Еще в 1968 году 890 фунтов стерлингов было достаточно, чтобы купить Capri, но в настоящее время вам будет сложно купить тот, который нуждается в ремонте для этого. Бюджет в 5000 фунтов стерлингов позволяет получить модель для бега и вождения с одним из менее востребованных двигателей (например, 1,3-литровый бензиновый), но от 10000 до 15000 фунтов стерлингов будет достаточно, чтобы получить приличный Capri с более фруктовым двигателем .

Чтобы узнать больше об истории Ford Capri, нажмите здесь …

19. Nissan Skyline R34

• Годы: 1999-2002
• Количество построенных: 11,578

Поколение R34 Nissan Skyline GT-R было увековечено ассоциацией с такими фильмами, как «Форсаж», а также их способностью смирять гораздо более дорогие суперкары на гоночной трассе.Частично это произошло благодаря некоторым современным аббревиатурам, которыми был наделен R34, в том числе ATTESA E-TS (что переводится как контроль тяги) и Super-HICAS (управление четырьмя колесами).

Рядные шестицилиндровые и 2,8-литровые двигатели Nissan с двойным турбонаддувом стали легендой в тюнинговых кругах автомобилей благодаря их способности выдерживать значительные скачки мощности за счет переназначения и / или модернизации внутренних компонентов. Любопытно, что модели были заявлены с заводской мощностью около 276 л.с., но при тестировании их фактические показатели были ближе к 330 л.с.На удивление Nissan не завалили жалобами владельцев.

R34 крут не только благодаря механике, но и по внешнему виду. Четыре задних фонаря, спойлер и спортивный обвес в сочетании с двухдверным кузовом купе делают один из самых узнаваемых автомобилей Японии. Однако все это обходится дорого, а цены намного превышают 100 000 фунтов стерлингов.

Из тех, что появляются в продаже, многие были в той или иной степени модифицированы, поэтому, вероятно, будет конкуренция за любые чистые оригинальные образцы.Изменения, внесенные владельцами, варьируются от полностью переоборудованных гоночных автомобилей до массивных выхлопных патрубков, больших спойлеров и более агрессивного стиля.

Узнайте, как R34 отличается от своего предшественника R35 здесь …

20. Toyota 2000 GT

• Годы: 1967-1970
• Количество построенных автомобилей: 351

По сравнению ко многим автомобилям, которые Япония производила в конце 1960-х годов Toyota 2000 GT — потусторонний мир. Это отличный спортивный автомобиль, и в этом он довольно неплохой.Это тоже довольно редко: всего 351 автомобиль, как полагают, был построен в период производства с 1967 по 1970 год.

2000 GT часто сравнивают с Jaguar E-Type, по крайней мере, в форме купе, потому что обе модели идут с обтекаемым стилем и вполне подходят для больших туров. Но даже в этом случае Toyota не просто копировала то, что делали британцы. Например, Toyota использовала относительно скромный 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, позаимствованный у другой модели этой линейки: седана Crown.

Toyota не разрабатывала свой 2000 GT сама по себе, она использовала Yamaha, чтобы немного оживить его. Улучшения коснулись, в частности, алюминиевой головки блока цилиндров с двойным кулачком и карбюраторов Mikuni-Solex. Предполагалось, что конечный продукт будет выдавать скромные 176 Нм крутящего момента и 148 л.с. Затем он подавался через пятиступенчатую механическую коробку передач на заднюю ось с дифференциалом повышенного трения. Конечным результатом стала треснувшая водительская машина.

Как и многие самые крутые автомобили из когда-либо созданных, Toyota 2000 GT появилась на большом экране, в первую очередь в фильме о Джеймсе Бонде 1967 года «Живи только дважды».Что с их желанием вам нужно было бы стать кинозвездой, чтобы позволить себе Toyota 2000 GT, хотя они настолько редки, что их иногда нет в продаже. Те, что были проданы в последние годы (на аукционах), стоили от 500 000 до 700 000 фунтов стерлингов.

21. AC Cobra

• Годы: 1962-1969
• Количество построенных: 998

Что вы получите, если скрестите американский двигатель V8 с красными кровями и старый британский родстер? AC Cobra, вот что.Чтобы нарисовать полную картину, британский производитель AC объединился с легендой Кэрол Шелби для производства автомобиля. AC будет производить родстер Ace (без двигателя и коробки передач), который переправит его через пруд, где Шелби проткнет глыбу Ford под капотом.

Планировалось использовать двигатели Chevrolet, но наибольший энтузиазм проявил Ford. Сначала Шелби использовал 7,5-литровый V8 Ford, но именно 4,7-литровый (или 289 кубических дюймов) V8 стал самым известным двигателем. Тем не менее, 7.0-литровый агрегат, представленный позже, чтобы сделать Cobra более конкурентоспособной на гоночной сцене GT, также привлек внимание — эти модели также получили сильно переработанную подвеску и модифицированное шасси. Некоторые из 7,0-литровых моделей были построены для гонок, а некоторые — для использования на дорогах — последняя известна как «427 Cobra S / C», где S / C означает «полусоревновательный».

По правде говоря, красивый кузов родстера не подходил для высоких скоростей с точки зрения аэродинамики, поэтому шесть специальных моделей купе были заказаны с индивидуальным кузовом, чтобы сделать автомобили более конкурентоспособными, особенно в важнейшем Ле-Мане.Интересно, что все шесть до сих пор существуют, несмотря на то, что налоговый инспектор пригрозил выбросить некоторые из них в море.

Shelby’s Cobra просуществовала до 1967 года, но версия AC (называемая AC 289) просуществовала на два года дольше. Даже тогда «Кобра» не была по-настоящему мертвой, и было бесчисленное множество наборов для сборки собственной «Кобры» (с использованием машины-донора) и даже дорогих моделей для отдыха.

22. Vauxhall Lotus Carlton

• Годы: 1990-1992
• Количество построенных: 950

Иногда из ниоткуда рождается звезда.Именно это произошло с Lotus Carlton. Первоначально созданный для создания бренда между Vauxhall и Lotus, которые в то время принадлежали General Motors, спортивный седан ворвался на сцену с невероятной максимальной скоростью и ускорением, которые могли беспокоить даже самые экзотические суперкары того времени.

Для справки, конкуренты Carlton от BMW и Mercedes, как правило, ограничивались скоростью 155 миль в час, в то время как Vauxhall разгонялся до 176 миль в час. Это число было объявлено некоторыми скандальным, и были даже призывы «популярной» прессы ограничить максимальную скорость из соображений безопасности.Несмотря на то, что он далек от дерзости, его стиль был несколько угрожающим, с его расклешенными арками, спойлером на багажнике и темно-зеленым цветом Imperial Green (который был единственным цветом, доступным на заводе).

Участие Lotus было далеким от того, чтобы просто поцеловать меня. Инженеры усовершенствовали 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель стандартной модели, увеличив его объем до 3,6 литра и добавив две турбины — эта установка, как утверждается, с завода производила 377 л.с. и 568 Нм крутящего момента. Подвеска также была спроектирована для улучшения управляемости, а тормоза большего размера были под рукой, чтобы помочь водителям вернуться на землю после того, как они уложили ее на пол.Также использовались шины Grippier, которые, без сомнения, помогли Carlton достичь официального разгона от 0 до 60 миль в час за 5,0 секунды.

Всего было выпущено 950 единиц, и только 250 были праворульными и соответствовали требованиям Великобритании. В результате в наши дни они — редкость. Тем не менее, цены конкурентоспособны (хотя и немного неустойчивы) по сравнению с подобными E30 M3 — подумайте, где-то между 50 000 и 70 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, примеры сверхмалого пробега иногда появляются по цене, превышающей 100000 фунтов стерлингов.

23. Aston Martin Lagonda

• Годы: 1976–1990
• Количество произведенных: 640

Aston Martin Lagonda 1970-х годов выглядит как что-то из научно-фантастического фильма.Он был разработан человеком по имени Уильям Таунс, и хотя Лагонда на дороге — действительно редкое зрелище, поразительный клиновидный дизайн узнаваем сразу.

Он значительно опередил свое время и намного опередил свое время. Серийные модели впервые начали поступать в 1978 году, и они были наводнены футуристической электроникой, такой как сенсорные кнопки на приборной панели. К сожалению, было известно, что некоторые из этих технологий имеют проблемы с надежностью — что очень хорошо для некоторых британских автомобилей.

Поскольку Lagonda позиционировалась как роскошный и комфортабельный седан, она оснащалась подходящим двигателем. Бензиновый агрегат V8 объёмом 5,3 литра соединялся с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая в ранних моделях выдавала около 280 л.с. В моделях Серии 1 и 2 использовались карбюраторы, а в версиях Серии 3 и 4 был более современный впрыск топлива. Официально Lagonda разгоняется до 100 км / ч за 8,8 секунды, но, опять же, было бы ужасно неотесанным даже пытаться сделать это на автомобиле такого высокого класса.

Как и многие легендарные автомобили 20-го века, Lagonda оснащена выдвигающимися фарами.К нему также прилагался портфель, который намекает на тип состоятельной клиентуры, на которую ориентируется Aston. Даже сейчас покупатели должны быть достаточно состоятельными, поскольку цены обычно находятся в районе шестизначной отметки.

24. Dodge Challenger

• Годы: 1970-1974
• Количество построенных: 165 437

В оригинальном Dodge Challenger 1970-х годов есть все (с точки зрения маслкаров), хотя и благодаря огромному количество двигателей и вариантов отделки салона, некоторые из них значительно более желательны, чем другие.Из восьми доступных двигателей V8 наиболее мускулистым был (и остается) 7,0-литровый Hemi V8, используемый в моделях R / T. Он производил более 400 л.с. и к северу от 650 Нм, поэтому, несмотря на размер Challenger, он обещает серьезные характеристики.

Когда Dodge впервые представил Challenger, автопроизводители часто использовали всевозможные дополнительные аксессуары и оборудование — такие уровни персонализации сегодня довольно распространены среди производителей. В результате покупатели могли выбирать из капота-шейкера (что означает, что воздухозаборник выступает из капота, но крепится к двигателю, поэтому его можно увидеть трясущимся во время вождения) и / или кожаные сиденья, виниловые наклейки, кожаные сиденья, двойные насадки на выхлоп и так далее.

Как и Ford Mustang, Challenger был доступен в кузове купе или кабриолет, хотя Dodge никогда не пользовался таким успехом в продажах — отчасти потому, что он был ориентирован на верхний предел класса «пони-кар», поэтому был более дорогим. Его также не было задолго до того, как в 1973 году разразился нефтяной кризис, который оказал огромное (негативное) влияние на продажи мускулистых автомобилей, потребляющих бензин.

Некоторые функции, такие как вытяжной шкаф, были доступны только в определенные периоды во время производственного цикла Challenger, и эта редкость делает их сейчас более привлекательными для покупателей.В результате цены могут сильно колебаться — от 30 000 до 40 000 фунтов стерлингов за менее желательные модели, нуждающиеся в некотором TLC, вплоть до 1,5 миллиона фунтов стерлингов за редкие кабриолеты Hemi R / T в отличном состоянии.

25. Mazda Cosmo

• Годы: 1967-1972
• Количество произведенных: 1,176

Mazda — один из немногих современных производителей автомобилей, которые действительно пытались использовать роторный двигатель. В то время как японский производитель автомобилей в настоящее время не имеет в своем ассортименте только роторных автомобилей, ожидается, что в какой-то момент он представит роторные расширители диапазона для электромобилей.

Такие разработки — это хорошо, но они не имеют ничего общего с небольшим купе, появившимся в конце 1960-х годов. Рассматриваемое купе называлось Cosmo Sport (иногда проще Cosmo) и было первым серийным автомобилем Mazda, в котором использовался роторный двигатель Феликса Ванкеля. Готовый продукт был очень приятен глазу и доставлял удовольствие от вождения — особой изюминкой был характерный вой необычного двигателя.

Поскольку роторный двигатель легче и меньше обычного поршневого двигателя, он отлично справляется с распределением веса и высоким соотношением лошадиных сил на тонну, что очень важно для спортивных автомобилей.

Несмотря на то, что было выпущено намного меньше, чем 1 200 Cosmo Sports, из них лишь немногие нашли владельцев за пределами Японии. Любой, кто надеется купить его сейчас, столкнется с трудностями, особенно в Великобритании. Тем не менее, на момент написания две были выставлены на продажу, одна по цене 60 000 фунтов стерлингов, а другая — по заявке, что часто может приводить к ошеломляющим цифрам.

Расскажите нам о любых крутых автомобилях, которые, по вашему мнению, были упущены из виду, в разделе комментариев ниже…

6 самых быстрых автомобилей в мире

Лошадиная сила по-прежнему доминирует в качестве основного показателя для сравнения автомобилей друг с другом и для прямого сравнения. право хвастаться, но в последнее время метрика потеряла свою привлекательность.Семейные универсалы теперь развивают мощность 603 лошадиных сил, а трехрядные внедорожники могут оснащаться 710-сильными двигателями. Год за годом автопроизводители продолжают поднимать планку, предлагая еще более мощные автомобили. Однако некоторые автопроизводители продолжают гоняться за другой, более редкой фигурой — максимальной скоростью.

Скоростные гонки возвращаются, поскольку автопроизводители добились огромных успехов в области трансмиссии и аэродинамики. Как и рекорды на кругах, максимальная скорость достигается исключительно для того, чтобы похвастаться. Нет никакого стимула иметь один из самых быстрых автомобилей в мире, кроме как дать автопроизводителям возможность сказать, что у них один из самых быстрых автомобилей в мире.Все действительно сводится к этому.

В отличие от других показателей, которые используются для различения транспортных средств друг от друга, таких как время разгона от нуля до 60 миль в час, ускорение на повороте или время прохождения четверти мили, установить новый рекорд максимальной скорости безумно сложно. Помимо обеспечения достаточной мощности автомобиля и его эффективного движения по воздуху, найти достаточно длинный участок дороги, чтобы завести автомобиль, практически невозможно. Вот почему рекорды максимальной скорости бьют редко.

Шесть автомобилей в этом списке — самые быстрые автомобили в мире.Большинство автомобилей доказали рекорды максимальной скорости, а некоторые — заявленные показатели максимальной скорости. Мы также включили несколько моделей, которые установили бы рекорды, если бы пошли в производство.

Самые быстрые автомобили в мире

SSC Tuatara: 316 миль / ч (спорная)

Последнее, что мы слышали от SSC, его чудовищный Tuatara развивал максимальную скорость 300 миль в час, по сравнению с первоначальной цифрой 265 миль в час, когда автомобиль был официально представлен. С 5,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, способным выдавать 1750 лошадиных сил при работе на топливе E85, не было никаких оснований полагать, что скорость 300 миль в час невозможна.Судя по всему, SSC преуменьшала возможности Tuatara, поскольку суперкар достиг заявленной максимальной скорости 331,15 миль в час на пути к средней скорости 316,11 миль в час за два заезда, легко побив рекорды, установленные Koenigsegg и Bugatti в начале октября этого года. К сожалению, именно тогда начались споры.

SSC опубликовал два видеоролика о максимальной скорости Tuatara, оба из которых неточно отображали скорость суперкара. Автопроизводитель опубликовал видео, в котором утверждается, что его цифры были реальными, но оба его видео были неправильно отредактированы.А потом Интернет сошел с ума. Печально известные ютуберы начали копаться в видео SSC, измеряя расстояния между ориентирами, анализируя передаточные числа коробки передач и двигатель автомобиля, а также исследуя вертолет, который не отставал от автомобиля во время разгона на максимальной скорости. Кроме того, Dewtron, производитель GPS-устройств для отслеживания скорости, который использовала SSC, утверждает, что он не одобрил и не подтвердил максимальную скорость.

Итак, SSC в горячей воде. Компания предоставила подробное объяснение того, что пошло не так, и данные, подтверждающие свое заявление о максимальной скорости.Джерод Шелби, генеральный директор SSC, заявил, что компания вскоре попытается пробежать еще одну максимальную скорость с Tuatara. Если цифры подтвердятся и SSC сможет подтвердить или воспроизвести его максимальную скорость, это будет самый быстрый серийный автомобиль на планете, разрешенный к эксплуатации на дорогах.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 миль / ч

В августе 2019 года Bugatti возглавил ранее правивший Hennessey Venom F5. Кроме того, Chiron Super Sport 300+ стал первым автомобилем, преодолевшим 300 миль в час на трассе.Окончательный рекорд составил 304,773 миль в час с гонщиком Энди Уоллесом за рулем на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessien в Германии. Если кажется, что трудно понять скорость 300+ миль в час, значит, у вас есть воображение. Покрытие 450 футов за одну секунду — невероятная вещь.

Bugatti пока держит корону, но производитель может выйти из гонки. «Мы несколько раз показали, что строим самые быстрые автомобили в мире. В [] будущем мы сосредоточимся на других областях », — говорится в заявлении производителя.Только 30 из этих 8-литровых 16-цилиндровых двигателей с четырьмя турбинами будут произведены по цене 3,9 миллиона долларов за штуку.

Hennessey Venom F5: 301 миль / ч (заявлено)

Hennessey Performance Engineering ранее занимала первое место в этом списке со своим Venom F5. Преемник рекордного Venom GT, F5 имеет теоретическую и заявленную максимальную скорость 301 миль в час, превосходя следующий по скорости автомобиль с большим отрывом. Жаль, что Bugatti снова пришлось участвовать в битвах за максимальную скорость.

Venom F5 использует шасси из углеродного волокна и приводится в движение 7.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1600 лошадиных сил. Хотя Hennessey еще не обосновал свои заявления, F5, как сообщается, разгонится от 0 до 249 миль в час и обратно до 0 менее чем за 30 секунд. Это примерно то, сколько времени требуется умеренному спортивному автомобилю, чтобы разогнаться от 0 до 100 миль в час.

Koenigsegg Agera RS: 278 миль / ч

Если вас интересуют только подтвержденные заявления, то в списке самых быстрых автомобилей в мире не учитываются Hennessey и SSC, а вместо него появляется Koenigsegg Agera RS. Пока Bugatti Chiron Super Sport 300+ не преодолел барьер 300 миль в час, Koenigsegg и его Agera RS носили проверенную корону VMAX со средней максимальной скоростью 278 миль в час.Как шведский автопроизводитель заработал свои полосы?

4 ноября 2017 года Министерство транспорта штата Невада закрыло 11-мильный участок дороги недалеко от Лас-Вегаса. Кёнигсегг появился с принадлежащим клиенту Agera RS, и заводской водитель Koenigsegg Никлас Лилья проехал два высокоскоростных заезда (в противоположных направлениях). Средний темп (включая одну пробежку со скоростью 285 миль в час) был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Hennessey Venom GT: 270 миль / ч

Когда Koenigsegg установил новый официальный рекорд максимальной скорости, Хеннесси лишился титула.Hennessey Venom GT появился из ниоткуда, чтобы свергнуть могучий Bugatti Veyron. В 2014 году компания Hennessey представила суперкар Frankenstein на базе Lotus с 7,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и мощностью 1244 лошадиных силы. До этого момента тюнер из Техаса просто модифицировал автомобили с высокими характеристиками, но это была первая отдельная сборка компании.

С одобрения Космического центра Кеннеди Хеннесси зафиксировал максимальную скорость 270,4 миль в час. Хотя Книга рекордов Гиннеса одобрила пробег, он получил довольно много критики.Во-первых, большинство рекордов максимальной скорости берутся в среднем из двух пробегов в противоположных направлениях (как это сделал Koenigsegg с Agera RS). Кроме того, Venom GT — это малопроизводительный автомобиль ручной сборки. Некоторые задаются вопросом, заслуживает ли он того, чтобы его причисляли к серийным автомобилям.

Bugatti Veyron Super Sport: 268 миль / ч

До того, как Хеннесси и Кенигсегг вступили в схватку на максимальной скорости, Bugatti доминировала в категории самых быстрых в мире. В отличие от своих конкурентов-выскочек, Bugatti извлекала выгоду из огромных денежных резервов своей материнской компании Volkswagen.Огромные затраты времени и ресурсов привели к созданию Bugatti Veyron в 2005 году. В Veyron за 1,7 миллиона долларов использовался четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом, обеспечивающий 1001 лошадиную силу на всех четырех колесах.

Каким бы впечатляющим он ни был, Veyron со скоростью 250 миль в час вскоре уступил место SSC Ultimate Aero со скоростью 256 миль в час. Bugatti вернулся к чертежной доске и вернулся с Veyron Super Sport. Впечатляющие 1200 лошадиных сил и множество аэродинамических улучшений помогли Super Sport разогнаться до максимальной скорости 268 миль в час на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessein.Bugatti также разработала версию с откидным верхом, получившую название Grand Sport Vitesse, которая до сих пор является рекордсменом по скорости серийного автомобиля с открытым верхом 254 миль в час.

Бонус: концептуальные или почти серийные автомобили

Koenigsegg Jesko: 300+ (заявлено)

Koenigsegg Jesko дебютирует на Женевском автосалоне 2019 года. Koenigsegg

Хотя Koenigsegg Agera RS занимает первое место в рейтинге самых быстрых автомобилей на Земле, автопроизводитель не останавливается на достигнутом. Задолго до дебюта на Женевском автосалоне 2019 года компания Koenigsegg, наконец, обнародовала то, над чем она работала: Koenigsegg Jesko, замену Agera RS.Двигатель V8 и девятиступенчатая трансмиссия (получившая название Koenigsegg Light Speed ​​Transmission) обещают мощность до 1600 лошадиных сил (с биотопливом — иначе мы смотрим на 1280 лошадиных сил) и максимальную скорость более 300 миль в час.

Dagger GT: 315 миль / ч (заявлено)

Еще в 2012 году американский автомобильный стартап TranStar Racing обнародовал планы по серийному суперкару, который будет развивать мощность до 2000 лошадиных сил, разгоняться до 100 км / ч менее чем за 2,0 секунды и развивать максимальную скорость 315 миль / ч. TranStar вела себя ужасно тихо последние пару лет, предполагая, что Dagger GT, возможно, никогда не дойдет до производства, но кто-то продолжает платить за хостинг для выделенного веб-сайта, так что кто знает?

Devel Sixteen: 320 миль / ч (заявлено)

Из всех нелепых автомобилей в этом списке ничто и близко не может сравниться с Devel Sixteen.Представленный на автосалоне в Дубае в 2013 году, суперкар использует четырехцилиндровый двигатель V16 мощностью 5007 лошадиных сил. Пять тысяч лошадиных сил, народ! Заявления о максимальной скорости колеблются от 320 до 350 миль в час, но, как бы вы ни ограничились, серийная версия этого автомобиля побила бы все рекорды. Как и TranStar, мы мало что слышали от Devel в течение нескольких лет, так что все это может быть пустяком, и время покажет (больше). Но ходят слухи, что серийная версия попала в руки Дрейка.

Rimac C_Two: 256 миль / ч (заявлено)

Rimac C_Two не похож ни на один другой автомобиль в этом списке, потому что он полностью электрический.В то время как автопроизводители, такие как Tesla и General Motors, беспокоятся о запасе хода, Rimac фокусируется на максимальной производительности. Это объясняет, почему у C_Two одни из самых безумных показателей среди всех автомобилей на рынке.

Каждое колесо оснащено собственным электродвигателем общей мощностью 1914 лошадиных сил и 1696 фунт-фут крутящего момента. Нет, это не опечатки. это одно из преимуществ электрических силовых агрегатов. Благодаря большому количеству углеродного волокна, активной аэродинамике и впечатляюще низкому коэффициенту лобового сопротивления 0.28, электрический гиперкар имеет заявленную максимальную скорость 258 миль в час. Кроме того, C_Two сможет разогнаться до 100 км / ч всего за 1,9 секунды. Неплохо для электромобиля.

Статья первоначально опубликована Майлзом Бранманом 12 апреля 2018 г.

Последнее обновление: январь 2021 г.

Рекомендации редакции

Топ-25 самых дорогих автомобилей в мире

Для человечества, не говоря уже о мире, автомобили — вещь относительно новая.За более чем 100 лет существования нашего общества мы уже сделали немало во имя создания автомобилей, которые преодолевают практически все возможные пределы. Будь то скорость, роскошь, размер или стиль, есть машина, которая поразит нас, разогнав ее до максимума и пренебрегая своей ценой. Ниже приведены 25 самых дорогих автомобилей, и на сегодняшнем насыщенном рынке эти многомиллионные автомобили должны быть совершенно особенными, чтобы быть там, где они есть. Самые ценные автомобили — это автомобили, которые стоят более 1 миллиона долларов, а это означает, что этот список будет действительно захватывающим от начала до конца.Итак, приготовьтесь к серьезному шоку от наклеек, поскольку мы обратим отсчет, чтобы узнать, какая машина самая дорогая за все время.

---

25. Koenigsegg One: 1: 2 миллиона долларов

Источник: Koenigsegg

Кенигсегг создал One: 1, по-видимому, с миссией посмеяться над самой физикой. Он прошел совершенно неизведанную территорию, когда дело дошло до возможностей легальных дорожных автомобилей, до такой степени, что его характеристики потребовали изобретения совершенно новых терминов для его описания. Его удельная мощность, измеренная в лошадиных силах к килограммам, равна 1, отсюда и название, и цена, и легенда.Более того, это первый в мире автомобиль, который развивает мощность в мегаватт, отсюда и новый термин, обозначающий Koenigsegg для продажи : мегаватт.

---

24. McLaren Speedtail: 2,2 миллиона долларов

Источник: McLaren

Частью волшебства легендарного McLaren F1 было его уникальное расположение сидений, рассчитанных на троих, и водителя прямо посередине. McLaren снова применил эту магию с Speedtail и затмил его новой более высокой максимальной скоростью 250 миль в час и своим самым мощным гибридным силовым агрегатом на сегодняшний день.Со стеклянным навесом и посадкой, как у истребителя, и такими характеристиками, McLaren Speedtail стоит своих денег и дает незабываемые впечатления.

---

23. Lamborghini Sesto Elemento: 2,2 миллиона долларов

Источник: Lamborghini

Sesto Elemento — первый автомобиль Lamborghini, запрещенный для уличного движения. И для этого есть веская причина, потому что для начала он весит чуть больше тонны с двигателем V-10 и системой полного привода. От нуля до шестидесяти можно получить всего за 2 секунды.6 секунд в Sesto Elemento. Название «шестой элемент» — это не попытка превзойти Люка Бессона, а место углерода в таблице Менделеева, из которого почти полностью сделан автомобиль, что составляет 2,2 миллиона долларов чистого инженерного мастерства.

---

22. Ferrari LaFerrari Aperta: 2,2 миллиона долларов

Источник: Ferrari

LaFerrari (известный как представитель гибридного гиперкара Holy Trinity) впечатляет сам по себе. Еще один шаг вперед — версия родстера Aperta, особый LaFerrari для самых особых клиентов Ferrari.Причина, по которой стоит цена, заключается в том, что Ferrari приложила кропотливые усилия, чтобы превратить плавно спроектированное купе в LaFerrari Aperta , сохранив при этом характеристики, которые сделали купе такой сенсацией. Несмотря на то, что с 800 лошадиными силами владельцы Aperta могли получить больше ветра, чем они рассчитывали.

---

21. Aston Martin Vulcan: 2,3 миллиона долларов

Источник: Aston Martin

Этот Aston Martin, предназначенный только для гонок, является кульминацией столетия гоночного опыта и инженерных навыков, и ни для кого не секрет, что эта кульминация действительно потрясающая.С уникальным, авангардным, но все же чисто Aston Martin дизайном, смотреть на него так же мучительно, как и ездить. 7-литровый V12 дает Vulcan 800 лошадиных сил, что идеально подходит для трек-дня, потому что все, что увидят ваши противники, — это знаменитые шипованные задние фонари Vulcan.

---

20. Mercedes-AMG One: 2,5 миллиона долларов

Источник: Mercedes-Benz

AMG One назван так, потому что он воплощает динамику Формулы-1 в автомобиле для улицы. Сам двигатель полностью унаследован от автомобиля Mercedes F1 и будет производить 748 лошадиных сил, не говоря уже об электродвигателях, составляющих вторую половину гибридной трансмиссии, что позволяет автомобилю вырабатывать более 1000 лошадиных сил вместе взятых.Неудивительно, что даже по такой цене все 275 единиц уже проданы.

---

19. Ferrari F60 America: 2,6 миллиона долларов

Источник: Ferrari

F60 America на базе F12berlinetta был Ferrari, созданный в честь 60-летия деятельности Ferrari в США, и был выпущен 10.10.14, всего было выпущено всего 10 экземпляров, что весьма благоприятно. С открытым верхом, двигателем V12, рассчитанным на 730 лошадиных сил, и великолепной синей цветовой схемой, напоминающей историческую ливрею NART, чего еще может желать американский любитель Ferrari?

---

18.Aston Martin Valkyrie: 2,6 миллиона долларов

Источник: Aston Martin

Как и Mercedes-AMG с One, Aston Martin вложил в Valkyrie все свои знания, опыт и инженерный талант Формулы-1, и в результате получился поистине грозный автомобиль, который также выглядит достойно. V12, разработанный Cosworth, сочетается с внешним видом и осанкой, из-за чего Valkyrie выглядит так, будто она может в любой момент наброситься на нее, и это возможно.

---

17. Ferrari LaFerrari FXX-K Evo: 2 доллара.7 миллионов

Источник: Ferrari

Мы думали, что Ferrari расширила свои границы с LaFerrari , гибридным гиперкаром Святой Троицы, но когда они превратили LaFerrari в гоночную FXX-K, мы оказались неправы. Было произведено всего 40 единиц, и все они хранятся у Ferrari, чтобы их владельцы могли ездить на трековых соревнованиях, что хорошо, потому что только Ferrari могла сохранить автомобиль мощностью 1036 лошадиных сил, способный развивать скорость до 217 миль в час.

---

16.Koenigsegg Jesko: 2,8 миллиона долларов

Источник: Koenigsegg

Любой, кто имеет честь открывать двери «двугранной синхро-спирали» Koenigsegg, знает, что внутри находится нечто невероятно мощное (и невероятно дорогое). Это не могло быть более справедливым, чем в случае с Jesko, поскольку кажется, что с каждым годом возможности Koenigsegg становятся все более диковинными и беспрецедентными. Обладая мощностью до 1603 лошадиных сил, максимальной скоростью, о которой мы еще не знаем, и такими удобствами, как регулируемые сиденья и Apple CarPlay, Jesko может быть лучшим Koenigsegg на сегодняшний день.

---

15. Ferrari Pininfarina Sergio: 3 миллиона долларов

Источник: Ferrari

Отель Barchetta, построенный на базе 458-го дома, является данью уважения бывшему председателю дизайнерского дома Pininfarina Серджио Пининфарине. Это прекрасная дань уважения духу Ferrari и Pininfarina. Фирменные плавные линии Pininfarina превращают автомобиль в ультра-футуристический, скульптурный и безмятежный автомобиль с элементами дизайна, которые перекликаются с культовой концепцией Ferrari Pininfarina Mythos 90-х годов. Такое хитрое заявление, несомненно, стоит своей цены.

---

14. Bugatti Chiron Pur Sport: 3,3 миллиона долларов

Источник: Bugatti

Bugatti называет его «самым чистым Bugatti Chiron из когда-либо существовавших». Существенные улучшения в шасси, коробке передач и двигателе, которые заявили о себе. А для наблюдателя такие элементы стиля, как цифра на решетке радиатора, отсылают к богатому и гордому гоночному наследию Bugatti. Если вам нужен Bugatti, который стремится достичь высших результатов вождения, Bugatti Chiron Pur Sport, вероятно, станет вашим лучшим выбором.

---

13. Mansory Vivere Bugatti Veyron: 3,4 миллиона долларов

Источник: Mansory

Mansory — немецкий производитель кузовов, известный производством одних из самых интересных, редких, роскошных и дорогих автомобилей, которые мы когда-либо видели. Одно из их самых больших достижений — это Vivere Bugatti Veyron , который представляет собой модифицированный Veyron с фирменным V-образным дизайном и невероятно классической черно-белой цветовой схемой. Немногие автомобили соответствуют его цене, но еще меньше автомобилей соответствуют его уровню сложности.

---

12. W Motors Lykan Hypersport: 3,4 миллиона долларов

Источник: W Motors

Этот автомобиль стал довольно известным, когда в Fast and Furious 7 был замечен прыгающим по небоскребу, но Lykan Hypersport сам по себе является печально известным автомобилем. Имея двери, которые одновременно и самоубийства, и двери-ножницы, голографический дисплей в интерьере и буквальные бриллианты в фарах, W Motors даже не понадобился фильм, чтобы заставить людей говорить о Lykan.

---

11. Pagani Huayra BC Roadster: 3 доллара.5 миллионов

Источник: Pagani

Это должен быть последний Pagani Huayra , и это неудивительно, потому что это автомобиль, пригодный для грандиозного финала. Существует всего 40 примеров, и они столь же великолепны, сколь и мощны. Яркая серебристая, черная и красная цветовая гамма с коричневыми кожаными сиденьями и характерной деревянной ручкой переключения передач придают автомобилю элегантный спортивный вид, который могут предложить только лучшие в автомобильном мире, и съемная жесткая крыша из углеродного волокна, которая делает родстер всего на 66 фунтов тяжелее, чем его аналог-купе, добавляет укуса лаю Huayra BC Roadster, отдавая должное модели, когда она изгибается.

---

10. Lamborghini Sian: 3,6 миллиона долларов

Источник: Lamborghini

Sian — это самая смелая и инновационная разработка Lamborghini на сегодняшний день, с гибридной системой, в которой используются литий-ионные суперконденсаторы в своих интересах, что делает гибрид, который не идет на уступку в весе в обмен на огромную мощность. Водители могут рассчитывать на 819 лошадиных сил, 2,8 секунды для достижения 60 миль в час и максимальную скорость более 220 миль в час. Дизайн, вдохновленный Countach, даже с первого взгляда делает Sian безошибочно культовым.

---

9. Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3,9 миллиона долларов

Источник: Bugatti

Человеческая природа — пытаться совершенствоваться, проверять пределы того, что находится перед вами. Но последние 15 лет никто не делал этого так, как Bugatti . Они изменили мир, когда выяснилось, что Veyron способен развивать скорость до 253 миль в час, а теперь они снова меняют мир, потому что Chiron Super Sport способен развивать скорость выше 300 миль в час. За возможность путешествовать только с такой скоростью цена может быть легко оправдана.

---

8. Lamborghini Veneno: 4,5 миллиона долларов

Источник: Lamborghini

Lamborghini, наполненный невероятными инновациями и вдохновляющим дизайном, несомненно, стоит всей шумихи и всех денег, не в последнюю очередь потому, что это явный символ для мира, что Lamborghini вступила в новую эру. Выдавливание 740 лошадиных сил из V12 Aventador было первой частью уравнения с совершенно новым, но все же очень дизайном кузова Lamborghini, оптимизированным для охлаждения и аэродинамики.Veneno был и остается одной из величайших икон Lamborghini.

---

7. Koenigsegg CCXR Trevita: 4,8 миллиона долларов

Название «Trevita» в переводе с шведского означает «три белых», что характеризует совершенно уникальную и великолепную отделку Trevita. Для этого автомобиля Koenigsegg разработал совершенно уникальное алмазное переплетение из углеродного волокна, чтобы создать его внешний вид, и из-за того, насколько сложным был этот процесс, в итоге были изготовлены только два Trevitas, один из которых был доверен Флойду Мэйвезеру.Чтобы оправдать такую ​​цену, требуется немало автомобилей, и CCXR Trevita отлично справляется со своей задачей.

---

6. Pagani Huayra Imola: 5,4 миллиона долларов

Источник: Pagani

Huayra Imola — автомобиль, полностью посвященный скорости. Pagani пошел на все, даже разработав специальную краску для отделки автомобиля, которая сэкономила 11 фунтов веса, и в итоге достигла сухой массы всего 2747 фунтов. Добавьте к этому 827 лошадиных сил, и вы получите автомобиль, который настолько грозен, уникален и экстравагантен, насколько это возможно на дороге.

---

5. Bugatti Divo: 5,9 миллиона долларов

Источник: Bugatti

Как будто предложения Bugatti не были достаточно серьезными, Divo столь же серьезен, как любой из их автомобилей. В то время как Bugatti известны как автомобили, которые развивают невероятную скорость на прямой, Bugatti Divo также призван доминировать в поворотах. А с удлиненным, более аэродинамичным корпусом увеличенной прижимной силой и боковым ускорением 1,6 G, это именно то, что он делает.Поскольку Bugatti всегда был на переднем крае производительности, мы понятия не имели, что ситуация может измениться к лучшему.

---

4. Bugatti Centodieci: 9 миллионов долларов

Источник: Bugatti

Bugatti Centodieci — это дань уважения современной классике: EB110. Икона 90-х годов со скоростью 200+ миль в час в сочетании с объемом работы, которую Bugatti выполняет сегодня, может сделать только действительно удивительный, единственный в своем роде и по своей сути дорогой автомобиль. Их будет всего 10 штук, что прискорбно, потому что ностальгия — не единственная причина, по которой Centodieci восхитительны.Он лучше Chiron, теряя почти 45 фунтов и добавляя прижимную силу.

---

3. Bugatti La Voiture Noire: 12,5 миллиона долларов

Источник: Bugatti

Этот захватывающий дух эксклюзивный одноразовый автомобиль Bugatti был вдохновлен легендарным Type 57 Atlantic из ранней истории Bugatti. Bugatti стремился воссоздать изысканность и мистику Атлантики, но, самое главное, легенду об идеальном автомобиле. La Voiture Noire уникален по своей сути с элементами, которые перекликаются с древней Атлантикой, такими как шесть выхлопных труб и спинной шов посередине.

---

2. Rolls-Royce Sweptail: 13 миллионов долларов

Источник: Rolls-Royce

Отличительной чертой и тезкой Sweptail является заостренная задняя часть, напоминающая яхту, и ощущение чистого удовольствия и роскоши, которое может предложить только Rolls Royce. Со стеклянной крышей, которая простирается спереди назад, а также деревом и кожей, украшающими почти каждую внутреннюю поверхность, Sweptail похож на яхту, но, возможно, даже лучше, следовательно, и по цене.

---

1.Pagani Zonda HP Barchetta: 17,5 миллиона долларов

Источник: Prestige Imports.

Pagani Zonda — это сам по себе автомобиль, который, как мы знаем, является эпическим и историческим в мире суперкаров. Совершенно уникальный внешний вид, внушительный 7,3-литровый двигатель V-12 Mercedes-Benz и выдающиеся характеристики сделали его классикой и легендой. Это делает такой автомобиль, как HP Barchetta, идеальным решением. Как будто Zonda не привлекала достаточно внимания, HP Barchetta имеет задние колеса, частично покрытые панелью из углеродного волокна, и дизайн кузова без крыши (и почти без лобового стекла), отсюда и название Barchetta, что делает его действительно заслуживающим внимания. звания самого дорогого автомобиля в мире всех времен.

---

100 лучших автомобилей из когда-либо созданных: подробный рейтинг

Как можно сравнить старый Mini с новым Rolls-Royce? Это просто, ты не можешь.

Первый существует в мире 1950-х годов, когда на наших дорогах было едва ли четыре миллиона автомобилей по сравнению с более чем 34 миллионами сегодня, пробег по дорогам составлял четверть сегодняшнего, а количество смертей на дорогах в пятидесятые приближалось к пику 1966 года. почти 8000 в год по сравнению с 1800 сегодня.

Прошло 60 лет с момента запуска Mini. Возможно, тогда мы с большей готовностью шли на риск. Важная книга Ральфа Надера «Небезопасно на любой скорости» еще не была написана, и новаторская работа по безопасности автомобилей профессора Мюррея Маккея из Центра исследования несчастных случаев Бирмингемского университета и других, а также работа по безопасности, проведенная автопроизводителями, такими как Volvo, Saab и Mercedes-Benz, была завершена. еще предстоит.

Конечно, мы поступали иначе; Немногие люди владеют автомобилями, 85 процентов домохозяйств не имеют машины по сравнению с 25 процентами сегодня, и мы больше ездили на общественном транспорте или вообще не путешествовали.Машины были относительно примитивными устройствами, зачастую ненадежными и спартанскими по современным меркам.

Так как же составить список лучших автомобилей? Используя этот заезженный оксюморон сравнительного совершенства. Оцените каждую машину по сравнению с ее современниками и сверстниками, а затем посмотрите, как она сочетается с другими соперниками, оцененными таким же образом.

К настоящему времени вы уже догадались, что это неточная наука, она не столько о числах, сколько о интуиции, опыте вождения и этой замечательной помощи в оценке задним числом.

Значит, цифры продаж важны, но не решают. Необходимо учитывать инновации и инженерное дело. Похоже, этот самый решающий фактор на сегодняшнем рынке, где автомобили более похожи (а зачастую и внутренне), необходимо принимать во внимание. Производительность — это проблема, так же как и экономия топлива, но вы не можете слишком серьезно относиться к этому. Хотя значительная часть сегодняшних достижений экономики была съедена дополнительным весом, производительностью и, в случае внедорожника, огромными размерами, автомобили по-прежнему чище, производят меньше продуктов сгорания и очищают те, которые они производят, с помощью обработки выхлопных газов, такой как катализаторы.

В конце концов, вы составляете список, а затем отправляетесь в паб с надежными коллегами и друзьями. Многие автомобили не выдерживают критики — например, оригинальный Mini, эпохальный DS Citroen, — но когда вам приходится оспаривать относительные достоинства Avions Voisin против Facel Vega для включения, это становится непростой задачей.