Трасса M-10, М-11 «Москва-Петербург» (с. 32)
Dimka20Нормальная сейчас трасса. Можно!
Более того скажу, сейчас на участке Новгород — Питер (и обратно) и по темноте ехать можно (по весне такого сильно бы не рекомендовал). Да и вообще везде можно ехать по темноте.
В последнюю поездку в сторону Питера в районе Бабино 2 — Бабино (въезд в Лен.область) наткнулся на пробку посреди ночи (часа в три — в четвёртом) — там ремонт был, дорога до одной полосы сужалась, но коридор не был чётко обозначен, что приводило к тому, что 90% авто ехало там значительно медленнее, чем надо бы.
Неделю назад вечером выезжая из Питера (выехал часов в 6 вечера) столкнулся чуть после выезда из Лен.области с гиганской пробкой. Час-полтора просто стояли не двигаясь, потом минут сорок почти стояли, потом поехали, но увеличенная плотность потока сохранялась до самой Москвы (приехал в 4 часа).
Что там было — непонятно. В какой-то момент на встречном направлении тоже обнаружилась пробка (сначала уже едущая, потом ещё мёртво стоящая), так что место источника проблемы определить не удалось.
Я это к тому, что расчёт времени должен строиться на основе «своё стандартное время доезда + 2 часа на всякие стандартные форс-мажоры». Удастся приехать быстрее — ну и хорошо.
Стандартное время от КАДа до МКАДа (или в обратном направлении) будет часов 7, если ехать 90-95 в населёнке и 130-150 вне. Часов 8, если вне населёнки ехать до 130. Это вместе с «минут 15-20 на заправиться + кофе попить», но расчитывая, что пробок на ывыезде/въезде нет _совсем_ (можно время так подобрать).
Если фуры особо не обгонять, то тут уже часов 10 вынь да положь (плюс время в городе и задержки).
Я уже писал про «отельчик» в Миронежье («Дубрава») — км ~200 от Москвы, перед Торжком, где можно за 500р с носа в двухместном номере переночевать.
Заглянул тут по дороге ещё в одно место в Крестецком р-не (Новг. обл.), там где медвед перед избушкой (~200-250км от Питера), там тоже можно переночевать (уже за 400р за 2-хместный номер).
Есть ещё (чуть ближе к Питеру, если ехать из Москвы — как раз после окончания плохого участка, за Зайцево) отель Любава, там кабак, сейчас вроде бы хвалят (но сам не пробовал). В темноте очень живописно — озеро, за ним отель огоньками подсвеченный.
Остановка в дороге может быть хорошей идеей если а) задержался б) хочется пробок избежать.
По дороге из Питера в Москву уже второй раз на мосту на объездной мимо Торжка (ближе к концу ~10-ти километрового плохого участка) наблюдаю меняющих колёса (первый раз машин 5, второй — две или три).
Чуть дальше (совсем в конце этого участка) есть очень плохая складка на дорожном полотне. Особенность — там по обочине не проехать, хотя до этого имеем километра два хорошей асфальтированной обочины шириной с хорошую поолосу, но выделенную как обочина временной разметкой.
Удачи!
Очевидцы: пробка растянулась на 200 км, не хватает продовольствия, про нас забыли
Информация из района транспортного бедствия поступает крайне противоречивая. Водители, которые стоят в пробке, сообщают, что на участке от Твери до Вышнего Волочка, а это без малого 200 километров, скорость движения транспорта по-прежнему равна нулю. В ГИБДД заявляют, что протяженность затора составляет 55 километров, но она постоянно сокращается. Из пробки по встречной полосе движения выведены весь легковой транспорт и автобусы. Большегрузы в сторону Санкт-Петербурга пропускают небольшими партиями, поэтому без движения пока стоит только «хвост» пробки. Самый проблемный участок дороги — от Торжка до Вышнего Волочка. Но в МЧС уверяют, что это временное явление: к 2 часам ночи 3 декабря поедут все.
Между тем водители, застрявшие в пробке, готовятся провести в машинах ещё одну ночь. Обстановка на трассе очень тяжелая.
Водитель большегруза Станислав находится в пробке уже двое суток, он направлялся в Санкт-Петербург. Вот что он рассказал в телефонном интервью порталу Tverigrad.ru: «В сторону Москвы затор на 200 км, 2 дня еще будут стоять, а с понедельника пойдут фуры со Скандинавии, во вторник они подойдут к этому затору, и пробка увеличится до гигантских размеров. Никакой помощи от МЧС нет, пункт питания один — на Валдае, где заброшенный пост ГАИ. Есть нечего: в магазинах нет ни хлеба, ни воды, ни сигарет. А пробка случилась из-за того, что не был убран снег и не посыпан гололед, а груженым фурам по снегу со льдом не подняться в гору».
В социальных сетях, на автомобильных порталах и в ЖЖ пробка на трассе М-10 сейчас в числе топовых тем.
Например, вот что пишет блоггер vitnis: «Неизвестный рекорд Гиннесса. Вчера, 1 декабря 2012 года, имел удовольствие стоять в пробке на М-10. Некоторые неизвестные подробности, которых нет в новостях:
— Пробка была длиной от Твери до Вышнего Волочка. Пробка была без движения. Это больше 200 км… Достойно книги рекордов.
— МЧС советовало самим разбирать «отбойник» и разворачиваться. ДПС пыталась помешать, но водителей было больше.
— с 2 ночи до 10 утра со стороны Питера в районе Медного проехала только одна снегоуборочная машина, рассыпавшая песок. Проехала она через 3 часа, только после ледяного дождя.
— МЧС на трассе не встречалось от Медного до Торжка.
— Пробки образовались из-за нечищенной трассы. Фуры не могли ехать по заснеженной и ледяной трассе. Но и сами водители фур не все желали переживать стихию и застревали во втором ряду».
На rutrassa.ru дальнобойщики не стесняются в онлайн-комментариях. Вячеслав: «СМИ нагло врут! В Твери пробка не уменьшается, нет ни МЧС, ни передвижных кухонь и нет бензовозов, которые заправляли бы топливом!!! ДПС собирают колонны легковых авто и проводят по встречной полосе. Дальнобойщики как стояли, так и стоят! А что, мы, дальнобойщики, не люди? Нам домой не надо? Или мы кушать не хотим? Что делают чиновники? Бардак российский лишний раз находит своё подтверждение!!! Сколько ещё это безобразие будет продолжаться? В нашей стране снег катастрофа — ПАРАДОКС!!!!!!!»
Такие же полные негодования, отчаяния и злости сообщения в социальных сетях.
Никита Волгин, организатор группы «Пробка на М-10» в социальной сети: «Пробка перед Вышним Волочком в сторону Москвы уже порядка 180 км. С учетом реверсивного движения через город рассосаться в ближайшие дни она не сможет. Завтра в сторону Москвы пойдет свежий поток фур со Скандинавии, поэтому, надеюсь, и ГАИ, и МЧС наконец-то будут принудительно отправлять машины на объездные трассы. Иначе нынешняя ситуация покажется цветочками по сравнению с намертво забитой дорогой, куда невозможно будет подвезти ни топливо, ни продукты».
Иван Кузьмин: «По номеру 4822 399999 мы вчера утром пытались дозвониться в течение получаса. В итоге толком ничего не сказали, одно лишь «делаем все возможное», «надеемся на скорое улучшение ситуации».
Николай Фадеев: «По данным нашего водителя на 3 декабря 14.30 движение полностью заблокировано в сторону Питера на участке Будово-В.
Волочёк. Ни МЧС, ни других служб не видно. О том, что МЧС якобы помогает с топливом- ни одного подобного случая помощи он не слышал даже по рации дальнобойщиков. Одна точка питания МЧС действительно стоит в Заволжском районе Твери. Но там и так есть и магазины и кафе. А вот там, где стоят люди и кругом на 10 км один дремучий лес- нет никакого МЧС . Особые слова благодарности добровольцам-волонтёрам, которые на собственные средства привозят к терпящим бедствие горячую пищу и воду».
И под занавес пару ласковых от Кирилла Кириллова: «Что за грёбаное правительство!?!? Простые тверские парни и девчонки развозят еду, воду, сигареты, купленные за свои личные деньги, и раздают нам! А этим … сверху ни хрена не надо! Четвёртые сутки снег не могут разгрести, мы в Африке живём!? На вилы всех давно пора, превратили работяг в быдло! Ещё раз огромное спасибо людям за их участие в большой проблеме! Всех благ им!!!»
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Тег пробки
02.10.2018797
Спецсигнал дает зеленый коридор. Даже по тротуару. Остальные водители сегодня живут не отрывая глаз от «ЯндексПробок». Весь центр раскрасился в ярко-алый. Опозданиям на работу и учебу одно объяснение – ремонт. «Непонятно почему стоим, вот сейчас увидел, что опять дорогу перекрыли, опять об этом узнаем, только когда приехали. Не знаю, нигде информации не было. Мы превращаемся в мегаполис. У нас…
20.03.2018745
Сегодня на 566-м километре трассы М-10 у деревни Трегубово образовалась автомобильная пробка в сторону Санкт-Петербурга.
В управлении дороги «Россия» пояснили причину. Введено временное ограничение движения в виде остановок продолжительностью до 15 минут. Это связано с проведением работ по монтажу балок пролетных строений на мосту через реку Полисть. Предполагается, что такие ограничения…
06.02.2018737
Типичный пример дорожной обстановки в час пик. Полседьмого вечера сервис «Яндекс-пробки» фиксировал черепашью скорость движения почти на всех главных магистралях. Центр города практически «стоит». Тяжко Западному району. Аварии отмечены на Великой, Октябрьской, Людогоще, Державина. Похожая ситуация и по утрам. В социальных сетях среди автомобилистов развернулись споры. Одни считают, что…
04.09.2017848
Сегодня первый настоящий учебный день. В одно время открылись школы, начались занятия в университете. Были опасения, что столицу региона ждут большие пробки. В этом учебном году открыла двери школа в микрорайоне «Ивушки». С её появлением транспортная нагрузка в районе улицы Державина заметно увеличилась. Но опасения появления больших пробок, по крайней мере, сегодня, не подтвердились. Что…
02.08.20171401
Впрочем, сегодня они уже поменьше, но к выходным ситуация, скорее всего, осложнится. Небольшой позитив внесла госавтоинспекция. В ГИБДД сообщили, что в сентябре планируется открыть еще одну полосу на участке ремонта – уйдя таким образом от реверсивного движения. А пока попросили потерпеть. В сравнении со вчерашним днем, когда затор растянулся на 20 км, сегодня ситуация немного лучше. Пока…
25.12.20142102
Многие сегодня тратили на поездки по городу гораздо больше времени, чем обычно. Мэрия и ответственные службы традиционно рапортовали об увеличении единиц снегоуборочной техники, но легче от этого не становилось.
Маленький подвиг, чтобы добраться на работу, пришлось совершить сегодняшним утром многим новгородцам. А все потому, что зима по традиции пришла неожиданно. Снегопад начался примерно в 4…
Пробок станет меньше! | Строительная газета
Пробок станет меньше!
Два больших проекта дорог федерального значения становятся реальностью
Когда-то большая дорога была несомненным благом для населенных пунктов, мимо или через которые она проходила, поскольку обеспечивала транспортную связь, давала работу и приносила прибыль. Те времена ушли в прошлое. Теперь такая дорога — это дискомфорт, напряжение, плохая экология и зачастую угроза безопасности.
Вот и дорога М-10 из Москвы в Санкт-Петербург, разрезающая надвое Солнечногорск и Клин, создает множество проблем как для горожан, так и для автомобилистов. Светофоры, ограничения при проезде в черте городов вносят и в без того напряженный трафик дополнительные сложности. В результате на всем протяжении М-10 от МКАД до Клина автомобили скорее ползут. А мучения горожан от непосредственного соседства с автомагистралью общеизвестны. Поэтому участок трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург в обход Солнечногорска и Клина является одним из важнейших для нормальной жизни этих населенных пунктов. Не случайно большой интерес у представителей СМИ вызвал проведенный на днях государственной компанией «Автодор» пресс-тур на участке трассы М-11 км 58—км 97, а также по участку Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в районе ее пересечения с Пятницким шоссе.
На финишной прямой
Сказать, что жители обоих городов очень ждут обходной дороги — ничего не сказать. Новая автомагистраль призвана сразу и кардинально разгрузить М-10, что изменит самочувствие горожан. Проезд по этому участку автомагистрали М-11 убедил, что дорога здесь практически готова к вводу в эксплуатацию.
Новенькое дорожное полотно сейчас заканчивает «одеваться» в положенную по статусу инфраструктуру — освещение, дорожные знаки, разметка и так далее. Обход Солнечногорска и Клина, по словам руководителя проекта госкомпании «Автодор» Андрея Панфилова, должен открыться до октября текущего года. «Участок находится в стопроцентной готовности. Сейчас идут завершающие работы, благоустройство территорий. Пуск движения запланирован на третий квартал 2018 года», — пояснил руководитель проекта.
Строительство М-11 на этом участке не сопровождалось какими-то большими сложностями, как, например, на некоторых участках в Новгородской области, где приходилось заниматься объемными выемками грунта при прохождении болотистых зон во избежание пучения грунтов, укреплять в таких местах основание дороги, замещать слабые грунты. Поэтому строительство участка в Подмосковье прошло без срывов и авралов, в штатном режиме.
Важное звено
Участок станет частью трассы М-11, которая должна быть запущена на всем своем протяжении уже в этом году. На 64-м и 70-м километрах будут построены площадки для отдыха водителей, а также автозаправки. Участок будет эксплуатироваться на платной основе, однако конкретные тарифы еще не определены и будут озвучены ближе к открытию. По словам Андрея Панфилова, тарифная сетка сейчас еще только прорабатывается.
Новый обход протяженностью 38 километров, существенно облегчив транспортную ситуацию в этих городах и улучшив экологическую ситуацию, позволит проехать по прямой от Москвы до Солнечногорска и Клина, не выезжая на загруженную М-10. Попасть на новый участок дороги М-11 можно будет через новые развязки на Пятницком шоссе.
Сейчас на проезд через эти города автомобилисты в часы пик тратят до нескольких часов, а после запуска нового участка появится возможность объехать пробки безостановочно по скоростной трассе. Долгожданный участок будет соответствовать первой технической категории: его оборудуют разделяющими встречные направления барьерами и освещением на всем протяжении.
Уже обустраивается экодук для прохода животных, рядом с ним устанавливают акустические экраны, которые уменьшат шум от дороги.
В высокой степени готовности и продолжение дороги после 98-го километра. Ее предположительно должны запустить в четвертом квартале нынешнего года. Сейчас идут работы по возведению моста через Иваньковское водохранилище и реку Шоша. Опоры уже готовы, бетонируются плиты на мосту.
Кстати, транспортная развязка на пересечении М-11 с Пятницким шоссе уже практически достроена. Сооружение состоит из двух частей, одна — на Пятницком шоссе, вторая — на М-11, между ними — пункт взимания платы. Развязка позволит проехать по скоростной автодороге М-11 в сторону Солнечногорска или в сторону столицы по Пятницкому шоссе. Таким образом, данный участок М-11 будет иметь не только транзитное, но и внутрирегиональное значение, позволяя быстро добраться из столицы до дачных поселков популярного истринского направления.
Возрождение бетонки
В ближайшее время будет открыто движение также по развязке между Пятым пусковым комплексом ЦКАД и Пятницким шоссе. Эта точка «напряжения» известна многим автомобилистам. Пересечение бетонки и Пятницкого шоссе всегда способствовало возникновению пробок на обеих дорогах. Развязка, благодаря которой трасса ЦКАД пройдет по путепроводу над Пятницким шоссе, позволит убрать светофоры и одноуровневое пересечение дорог на этом участке, исключить многокилометровые пробки.
В ноябре прошлого года было открыто движение в обход города Звенигорода, который стал первым участком ЦКАД, по которому открыто движение. Этот обход тоже является отрезком бесплатного Пятого пускового комплекса, чья общая протяженность — 76 км. Из них 28 км — новое строительство. Остальные 48 километров — это реконструкция существующей бетонки.
Кстати, реконструкция старой дороги — это и благо, и беда. Благо, потому что есть выверенная трассировка, оформленные полосы отчуждения и так далее.
Но, с другой стороны, все изыскательские работы пришлось проводить буквально с нуля. Потому что бетонку в свое время строили под вполне понятные военные цели. И строили наспех — лишь бы военная техника могла проехать. Это далеко от целей большой дороги общего пользования. Поэтому бетонку «раздели догола» и на ее месте построили совершенно новую дорогу, начиная от основания и до слоя износа через все слои дорожной одежды. Пятый пусковой комплекс ЦКАД, пролегающий между трассами М-10 «Россия» и М-3 «Украина» к западу от столицы, почти полностью совпадает с маршрутом нынешнего Московского малого кольца (ММК, дорога федерального значения А-107). Проходит по территории Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского, Солнечногорского районов и городского округа Звенигород Московской области. Особенность этого пускового комплекса в том, что на большем его протяжении маршрут ЦКАД совпадает с маршрутом ныне действующего ММК. Поэтому сама дорога пройдет местами по территории населенных пунктов и будет соответствовать второй технической категории, однако расширится минимум до четырех полос и получит разделительные барьеры между встречными направлениями и освещение на всем протяжении.
Транспортная развязка на пересечении нынешнего ММК с Пятницким шоссе в Солнечногорском районе уже построена. В границах транспортной развязки шоссе уширено, при этом расположенная возле перекрестка АЗС осталась на прежнем месте. Едущий по кольцевой трассе транспорт пойдет не по действующей сейчас дороге, а «поднимется» на путепровод над Пятницким шоссе, естественно, с возможностью съехать на шоссе в оба направления.
Справочно
Автомагистраль М-11 Москва – Санкт-Петербург (дорога I технической категории) протянется от МКАД до примыкания к КАД вокруг Санкт-Петербурга. Ее общая протяженность составит 669 км. Дорога пройдет по территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей в обход всех населенных пунктов, в основном параллельно М-10 «Россия».
Она будет пересекать М-10 на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 с устройством транспортных развязок на разных уровнях. Новая скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург будет построена в 2018 году.
Где встанем на майские? Главные дачные пробки Подмосковья
25 Апреля 2019, 18:06За окнами прекрасная весенняя погода. Впереди – одни из самых длинных майских каникул в истории. Что это означает для автомобилистов? А то, что выехать из города на природу будет не просто. Мы изучили, что сейчас происходит на вылетных магистралях города, и рассказываем о том, где, почему и как долго всем скоро предстоит стоять.
М1, Минское шоссе
Одна из главных трасс, связывающих Москву не только с прекрасными местами под Можайском, но и через Белоруссию со странами Европы. Если бы не пробки, то выехав из Москвы с утра, не торопясь к обеду можно было бы остановиться в Минске, а отужинать уже в Вильнюсе.
Однако в субботу 27 апреля или в среду 1 мая сделать это будет проблематично. Несмотря на свой статус, это по-прежнему четырехполосная дорога с перекрестками и светофорами. Кроме того, 9 марта дорожники начали строительство эстакады на 27-ом километре трассы, которое продлится до декабря. Объехать это «удовольствие» можно, но не просто так – по платному участку вокруг Одинцово.
М2, Симферопольское шоссе
Федеральная трасса «Крым», ведущая в Тулу и далее на юг страны, в целом неплохо выглядит на фоне других магистралей области. Пробки по пути загород, конечно будут, но не потому, что есть какие-то «бутылочные горлышки», а просто из-за большого числа машин.
А вот обратно дачников ждет лотерея. 24 апреля в районе пересечения с Расторгуевским шоссе по направлению в город начались дорожные работы, которые сразу привели к заторам. Когда они закончатся, не ясно. Может к возвращению с майских праздников успеют, а может — и нет. В любом случае, объезд через Подольск представляется сомнительной альтернативой.
М3 Киевское шоссе
По «Киевке» до Крыма теперь не проедешь , а вот до Наро-Фоминска – самое то. Но без пробок это вряд ли у вас получится сделать. На трассе до сих пор встречаются перекрестки со светофорами, самый проблемный из которых расположен у поселка Рассудово.
И именно там дорожники накануне праздников организовали какую-то деятельность. Впрочем, есть надежда на то, что все это закончится еще до наступления выходных.
М4 «Дон»
Главная южная трасса страны, одна же – одна из лучших автодорог. Причина для этого банальна: почти на всем своем протяжении М4 – дорога платная.
Серьезных ремонтов на 2019 год на М4 в Подмосковье не намечено, однако небольшие дорожные работы могут проводиться, что называется, «без объявление войны». Кроме того, пробки наверняка будут как раз из-за необходимости оплачивать проезд. Многие автомобилисты уже приобрели транспондеры, которые избавляют от необходимости стоять в очередь в кассу, однако система порой не справляется с потоком машин и, что называется, «тупит».
Объехать по бесплатным участкам, то есть по Каширскому шоссе, теоретически можно, но вряд ли это позволит сэкономить что-то кроме денег: там-то как раз проводится ремонт.
М5 «Новорязанка»
Автодорога «Урал» связывает Москву аж с Владивостоком, однако быстрее она от этого не едет. Светофоры, узкие мосты через Москва-реку после Островцов – все это дачники наблюдают не первый год . Ситуация в лучшую сторону не меняется.
Зато есть изменения к худшему. Вдоль дороги как грибы после ипотечного дождя в последние годы выросли многочисленные многоэтажки. Их жителям тоже надо как-то добираться домой, а трасса тут одна. Даже через Люберцы особо не объедешь. В итоге в нашем неофициальном рейтинге М5 является одним из явных претендентов на лидерство.
М 7 Горьковское шоссе
Один из главных конкурентом «Новорязанки» за право называться самой заторной магистралью – Горьковское шоссе или, как его называли раньше, Владимирский тракт.
В пределах Москвы это, с позволения сказать, направление гордо именуется шоссе Энтузиастов, но энтузиазма здесь не много. Надежда, впрочем, есть. Трасса активно реконструируется на протяжении нескольких последних лет. Так что в скором светлом будущем М7 если не полетит, то хотя бы поедет. Но не сейчас. Сразу за Балашихой ведется строительство транспортной развязки, из-за которой трасса стоит от самого МКАДа. Ждать завершения работ бесполезно – они продлятся минимум до ноября. Есть и другие участки, где дорожники что-то делают, но менее глобально.
М8 Ярославское Шоссе.
Если у вас дача сразу за МКАДом по ярославскому направлению, то поздравляем: новенький десятиполосный участок «Ярославки» позволит вам домчаться туда за пару минут. Но начиная от Мытищ открываются врата в автомобильную преисподнюю. Ярославку реконструируют еще с прошлого десятилетия и пока продвинулись до Пушкина. Именно до этой точки и придется постоять: стройка ведется активно и трассу не просто сужают, но и постоянно переносят движение с полосы на полосу. Правда, губернатор Подмосковья Воробьев в разговоре с Владимиром Путиным пообещал что-то там дополнительное открыть и избавить «Ярославку» от пробок на майские праздники. Верится, скажем честно, с трудом.
Некоторые пытаются объезжать через Королев, но и там их настегают заторы. Пробки возможны и дальше. Так, после Софрино начинается череда ремонтов мостов, где трасса сужается до одной полосы в каждую сторону. В обычные дни это не создает проблем, но на майские праздники возможно всякое.
М9 Новорижское шоссе
Новорижское направление не зря считается элитным. Помимо прекрасных мест в районе русла Москва-реки и Истринского водохранилища, местные жители могут похвастаться и отличной по российским меркам трассой.
Пробки здесь тоже будут, но не ужас-ужас, как в других местах. И самое страшное, пожалуй, ждет при возвращении: въезд в Москву – это традиционное узкое место.
М10 Ленинградское шоссе
После открытия платной трассы М11 на Санкт-Петербург, дачникам по ленинградскому направлению осталось надеяться только на рост своего благосостояния. На бесплатную дорогу откровенно «забили».
Жаль, так как проблемных участков здесь много. Начиная от самого МКАДа и не заканчивая вечным затором на пересечении с малой «Бетонкой». К счастью, никаких дополнительных строительных работ на майские праздники здесь не планируется.
А104 Дмитровское шоссе
Судьба «Дмитровки» похожа на судьбу «Ярославки»: здесь также сделали многополосный хайвэй на выезде из Москвы, но длится он не долго – лишь до поворота на Новое шоссе к Шереметьево. И, в отличие от «Ярославки», перестраивать дорогу дальше этого места пока даже не начинали.
Так что все, что мы «любим»: узкая трасса через населенные пункты с большим числом светофоров. Стоять придется чуть ли не от поворота на Долгопрудный и как минимум до поворота на «Малую Бетонку».
Кстати о «Малой Бетонке». Ее продолжают перестраивать в широкополосную современную магистраль и работы ведутся практически на всем протяжении кольца. Пробки здесь обещают быть повсеместно. Как говорится, ищите пути объезда. Удачных выходных!
Была ли статья полезной?
Пробка на М-10 из-за светофора в Солнечногорске: monteklever — LiveJournal
Знакомьтесь, это Солнечногорск..
( http://maps.yandex.ru/-/CVbhQHni )
< суббота, 19:40 >
[ещё скриншот]
< четверг, утренний час-пик >
.. точнее вечная пробка на участке самой главной трассы страны, соединяющей две столицы. Не думайте, что я специально выбрал такую картинку с пробкой, она там образуется каждый день. Можете зайти на Яндекс-карты и самостоятельно пощёлкать прогноз по дням недели. Неважно вечерний час пик будет или утренний, но пробка будет всегда оставаться на одном и том же месте.
Не верите? Попробуйте сами )
За последние 5 лет я довольно много поездил по М-10 от Твери до Москвы и обратно до Твери. Знаю каждую деревеньку, каждую ямку и почти что каждый столбик. Так вот, пробка на этом месте образуется очень давно. Уверен, что каждый, кто хоть раз ездил таким маршрутом, подъезжая к Солнечногорску, думает только об одном: откуда в этот раз начнётся пробка и сколько он в ней простоит. Обычно в воскресенье вечером, когда многие возвращаются в Москву, пробка начинается задолго до города. Пробка отнимает немало времени и сил также из-за того, что самые нетерпеливые дружными рядами едут месить грязь по обочинам, а при въезде в город встраиваются обратно в общий поток движения, состоящий всего лишь из двух полос.
Да, безусловно в этом месте не хватает одной полосы движения, из-за чего и образуется небольшое бутылочное горлышко. В прошлом году делали ремонт этого участка, но ширину трассы так и не изменили, оставив всего две полосы движения. Но самое интересное, что главная причина этой пробки — это вовсе не полосы! А светофор. Позвольте, я вам продемонстрирую.
Возвращаясь вечером 8 декабря 2013 года (воскресенье) в Москву, наконец-то решил остановиться на перекрёстке Ленинградского шоссе с ул. Набережная. Остановился для того, чтобы понаблюдать за перекрёстком и записать светофорные фазы. Моему удивлению не было пределу, когда я увидел, как нелепо настроен светофор и из-за чего в этом месте ежедневно стоит в пробках по десять тысяч человек. Вот пофазник этого перекрёстка (плюс-минус пара секунд в каждой фазе):
А вот видео, которое я заснял в фазе номер 2:
< в конце видео бонус с квадроциклами >
Во второй фазе автомобилям хватает всего 30 секунд, а фаза длится аж 1 минуту и 21 секунду. Т.е. большую часть времени перекрёсток в этой фазе стоит пустой, а тем временем на М-10 в сторону Москвы собирается пробка в 2-4 километра!
Попробуем через московских коллег из Пробок.нет разрулить проблему этого перекрёстка.
М10: информационная пробка: urkobtsev — LiveJournal
На мою свободу слова
Льют козлы свободу лжи…
Пример, за две недели ставший классическим, — статья от 30 ноября на портале газеты «Тверская жизнь», спешно удаленная к концу дня. Однако, текст удалось раздобыть на просторах интернета. В оригинале статья выглядела так.
Сейчас каждая фраза в статье вызывает скептическую улыбку. Цитаты:
…На снежную уборку в этом году вышли 48 единиц техники… (когда, даже по официальным данным, их к обеду еле выехало около двадцати)
…Проезжая по Санкт-Петербургскому шоссе, вижу: на обочине высится гора собранного снега. Вижу людей в оранжевых спецовках. Приметы масштабной уборки – и на других магистральных тверских трассах… (в этом фантастическом эпизоде автор явно может потягаться с Рэем Бредбери)
…утро после снегопада город встретил с пробками, но транспортного коллапса не случилось… (просто весь городской транспорт остался в парках, а частный — по 5 часов ехал от вокзала до Соминки).
…вопросов к областному руководству не возникло… хотя это и был один сплошной вопрос, застывший в морозном воздухе).
Это могло бы быть смешно, если бы эту газету не читали во всех закутках области. И многие несведущие люди (особенно привыкшие во всем полагаться на официальные источники), в это поверят. И так во всем: новости поступают по двум разным каналам: официальному и «сарафанному». И все это окончательно запутывает народ.
Так получилось и на трассе М10, где люди попали не только в транспортную, но и в информационную пробку. Все три дня новости шли «сверху» («Все ок! Пробка ликвидирована»), и «снизу», от дальнобойщиков («Третьи сутки стоим, еды нет, помощи нет!»).
Официально о пробке стало известно в пятницу вечером. А уже в субботу, 1 декабря, около 15.00 по радио ТВ сообщили, что «движение нормализовалось».
Довольный народ выезжал на трассу – и попадал в пробку. И она распухала с каждым часом.
В воскресенье СМИ передавали:
«Сегодня, 2 декабря, сотрудники регионального МЧС сообщили, что движение транспорта по трассе М10 нормализовалось, правда, скорость движения составляет не более 50-60 км/ч…. А вот в пресс-службе правительства Тверской области заверяют, что машины двигаются, но только на некоторых участках напряженная обстановка. Для тех, кто застрял в пробке, действуют несколько пунктов питания и психологической помощи…».
Заметьте, это было то самое воскресенье, в которое поздним вечером мы с ребятами раздавали еду на трассе.
А вот ссылки на видеоархивы новостей от ОРТ (2 декабря, 12 часовой выпуск) и НТВ 2 декабря, выпуск в 13 часов). НТВ можно смотреть с 1:38 — начало сюжета про М10.
Правда распространялась преимущетсвенно через Интернет: в группе «М10» «вконтакте», в твиттере и других соцсетях. Я, например, узнал о беде на трассе из твиттера Елены Бурлаковой. С 1 по 2 декабря она была в Медном (это примерно 25 км от Твери в сторону Питера). Позже Елена рассказала, с чего все началось:
— В субботу мы проводили одно массовое мероприятие. И мне нужно было заказать автобус из Твери, чтобы он развез участников. Я периодически из Медного выезжала на трассу: посмотреть, движется пробка или нет. Я сижу в Интернете, читаю новости: «Пробка поехала». Быстро выезжаю на трассу: пробка стоит. Дальнобойщики рассказали, что с утра пятницы они сдвинулись километров на 10. А был уже субботний вечер: т.е. многие стояли в пробке около полутора суток.
Самое ужасное, что им никто ничего не говорил: почему стоим, когда поедем… Это была полная информационная изолированность. По рации несся сплошной мат.
В районе трассы я видела только одну машину ДПС. А в 12 ночи проехала машина МЧС: раздавали батоны, консервы, воду. Если водители вышли из машины покурить – им доставалась еда. Нет – МЧС ехали дальше. Где логика? Ведь ночью большинство людей ложилось спать.
Все это было очень странно и дико. Я спрашиваю у сотрудников МЧС:
— Где-то есть движение?
Они рапортуют:
— Да, мы пустили трассу.
Хотя перед глазами у меня (и у них тоже) — полностью застывшая дорога.
И тогда я решила: пусть мир знает, что официальные источники лгут, и начала активно писать в твиттер.
— Ребята, это все неправда! Пробка стоит!
Меня поразила позиция местных властей: они долго молчали о проблеме на трассе, а потом на федеральное ТВ транслировали, что все решено. Хотя люди в это время находились в блокаде.
(У Елены, кстати, есть интересные фото: одни и те же фуры более полусуток стоят на одном и том же месте).
[1 декабря, 11 вечера]
[2 декабря, 11 утра]
Так вот: из-за того, что новости не совпадали, народ впадал в ступор. Он не знал, кому верить. Когда я написал в твиттер, что еду на трассу, меня даже заподозрили в жульничестве.
[Скриншоты из твиттера]
Потом я узнал, как делалась картинка для «официального» видео. Об этом рассказа Евгений Павлов, руководитель тверского джип-клуба «Лебедушка» он почти трое суток работал на трассе бок о бок с МЧС:
— районе деревни Василево (Торжокский район) тверское МЧС установило свою телекамеру. Через спутник информация с трассы шла в прямой эфир генштаба МЧС, а оттуда расходилась по новостным агентствам. Делалось это так. ДПС временно перекрывала движение с двух сторон (в сторону Питера дорога и так стояла, а в сторону Москвы ее блокировали). Дорогу в деревне «вычищали» от машин, снега и наледи, а потом на время запускали движение. Пробка двигалась 1-2 минуты, но этого хватало, чтобы показать: движение восстановлено. Потом фуры опять вставали.
Это у меня в голове не укладывается. Водители абсолютно не понимали, что происходит. Их начальники и жены в трубку кричали:
— Где ты шляешься? Ведь пробка ликвидирована!
В Василеве запрещали снимать ситуацию на трассе на фотоаппарат.
— А на каком основании?
— Нельзя, и все.
Я с ребятами из МЧС провел на трассе несколько суток. У меня к ним нет претензий, они молодцы. Но показуха была устроена высшим руководством.
А для чего, я не знаю.
Кстати, я и сам видел подобное рядом с памятником танку Т-34, на окружной – местом сбора волонтеров в то воскресенье. Подъехала машина с «тарелкой» на крыше, одного из федеральных телеканалов – и на минуту движение запустили. Потом сняли нужные кадры, и пробка опять встала.
Эта история – из той же серии, что потемкинские деревни, что и сине-красные баннеры, которыми к приезду в Тверь Дмитрия Медведева залепили все раздолбанные ларьки и прочие городские «дыры». Это очередная лакировка действительности, чтобы отчитаться перед вышестоящим руководством.
Посл ночного свидания с губернатором Шевелевым нформационная блокада (а иногда просто ложь) нарастала. Большинство местных СМИ этот случай проигнорировало, хотя он беспрецедентен.
На местных сайтах мой пост не прошел модерацию. Без претензий к редакторам и журналистам: в кулуарах они жали мне руку и, извиняясь, высказывали понимание. Я знаю, что это их работа, их хлеб, и они обязаны выполнять распоряжения «сверху».
Ко мне и другим волонтерам почти сразу обратились многие федеральные СМИ. Но и там бывали «зачистки».
На «России-1» в «прямом эфире» двое наших ребят должны были стать героями. Их уже загримировали, заключили договор… И вдруг после первого блока передачи с них сняли микрофоны и отправили в зрительный зал. Как вы думаете, почему?
Или вот пример. О ситуации на М10 со мно более 10 минут беседовал орреспондент одного федерального телеканала.
В итоге из моей речи осталось 4 слова, по сути, не раскрывающие проблему:
— … и он подумал, что мы создали пробку.
Впрочем, были СМИ, которые почти полностью отразили реальную ситуацию Респект Ren-TV их правдивыми новостными выпусками 2 декабря, в самый разгар коллапса.
Был и такой занятный момент. Меня пригласили н телеканал РБК в прямой эфир на тему: «Русская зима: никогда раньше и вот опять». До начала эфира я был уверен, что обсуждать будем пробку и причины ее возникновения. И полнейшей неожиданностью ста вопрос ведущей о ситуации с губернатором на трассе.
Пришлось комментировать с «чистого листа». Отмечу независимую позицию этого телеканала.
Но самое трагикомичное – это официальные комментарии областного правительства. Это попытка создать все ту же параллельную реальность: себя обелить, а народу запудрить мозги.
Так, 6 декабря Лидия Пресайзен, пресс-секретарь правительства Тверской области в интервью «Вести-ФМ» сообщила:
— МЧС неоднократно предупреждало, чтобы люди постарались не выезжать из своих домов, тем более на трассу, поскольку ситуация была очень сложная. Поэтому я считаю, что губернатор имел полное право спросить у людей, которых он встретил на трассе, кто они, что у них в пакетах. Администрация сотрудничает с волонтерами, но только если это организованные волонтеры. Что касается нецензурной брани, о которой пишут в блогах, — мы считаем, что это политическая провокация, и мы это никак не комментируем.
Хочу уточнить:
— Уважаемая Лидия! Зачем вы говорите, что МЧС просило людей не выезжать из домов, если по всем каналам проходили новости, что трасса движется? (а как это делалось, читайте выше!) И с чего вы взяли, что волонтеры были «не организованы», если мы были оснащены рациями и спецодеждой со светоотражателями, работали по согласованию с ДПС и МЧС? В частности, наша колонна при выезде на трассу согласовывала маршрут с сотрудником ГИБДД. На каком основании губернатор имеет право задерживать людей, «задавая вопросы»? Что касается «политической провокации» — я раньше это называл «отборным русским матом». Но теперь буду пользоваться вашей терминологией. По-хорошему, за эту «провокацию» нам надо подавать судебный иск – только пока не хватает юридических знаний и ресурсов. (Кто готов помочь в этом вопросе — пишите в комментарии или на urkobtsev<собака>gmail.com).
А в общем-то, ситуация печальная. Мы снова возвращаемся в СССР, когда замалчивалось все – от крушения самолетов до взрыва на Чернобыльской АЭС. Но в XXI веке, при наличии Интернета и соцсетей, полностью замолчать не получилось.
Может, потому и гнали добровольцев с трассы, дабы достоверная информация о пробке не просочилась в Сеть?
P.S. а днях прокуратора вынесла вердикт по делу о снежном коллапсе. Проблема глобальной пробки на М10 определена верно: нерасчищенные дороги. По сообщениям информационных порталов всю вину за произошедшее прокуратура возложила на «Федеральное дорожное агентство» и «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург». Только вот конкретных имен пока не названо. То есть виноватые вроде бы есть, а вот наказанных — пока нет.
Upd1 20.12.12: В пост добавлены ссылки на архив видеоновостей ОРТ и НТВ за 2 декабря, вск. Спасибо за ссылки   algromoff proboknet_tver.
Желтая пластиковая расширительная заглушка Анкерная труба Винт стены M6 / M8 / M10 Крепежный болт для труб Промышленные винты и болты
Желтая пластиковая расширительная заглушка Анкерная труба Винт стены Винт M6 / M8 / M10 Крепежные детали для труб Промышленные винты и болтыЖелтая пластиковая расширительная заглушка Анкерная стенка Винт для крепления трубы M6 / M8 / M10
Пластиковая расширительная заглушка Анкерная труба Винт стены M6 / M8 / M10 Трубная фурнитура Желтый, или 25 дюбелей 25 винтов (M10), M6 Длина: прибл., 50 дюбелей 50 винтов (M6), Тип: M6, M8, M10 (дополнительно ), Длина M8: прибл. Или 50 дюбелей 50 винтов (M8), длина M10: прибл.Заглушка Анкерная трубная стенка Винт M6 / M8 / M10 Трубная фурнитура Желтая пластиковая расширительная заглушка, Желтая пластиковая расширительная заглушка Анкерная трубная стенка Винт M6 / M8 / M10 Трубная фурнитура, Бизнес и промышленность, Промышленные крепежные детали и оборудование, Болт, Промышленные винты и болты.
Мешает ли плохая кредитоспособность вам владеть домом?
TruPath Float ™ — это самая быстрая и самая доступная программа по ремонту ипотечных кредитов в стране.
Почему TruPath Credit? Бесплатная консультация
«Мы годами боролись с получением кредита.
Я был так благодарен за то, что подключился к TruPath. Меня научили тому, что я сделал, чтобы создать свою проблему, и как правильно двигаться вперед. Четкий, пошаговый план с легко достижимыми целями ».
«Моя жена и я были в процессе покупки нашего первого дома, и нам нужно было повысить наш кредитный рейтинг, чтобы претендовать на лучшую ипотеку. Мы не совершали многих классических финансовых ошибок, таких как просрочка платежей, большой остаток на кредитных картах и банкротство, и не знали, как быстро поднять наши результаты.Проработав всего несколько месяцев с Брук Пакстон, мой результат увеличился на 58 баллов !! Мы не можем более настоятельно рекомендовать TruPath Credit. Брук была невероятно знающей и отзывчивой на наши вопросы, и ей удалось поднять наши оценки с помощью простых и простых в использовании стратегий. Спасибо, TruPath! »
«TruPath действительно готов помочь. Они действительно знают, как повысить кредитоспособность клиента. Пока клиент следует своему плану действий, его кредитные рейтинги растут ». Щелкните для просмотра видео.
«Я БОЛЬШОЙ сторонник TruPath! Они буквально изменили мой бизнес. Приятно иметь делового партнера, которому я могу доверять. Я — фанат!» Нажмите, чтобы посмотреть видео-отзыв.
«TPC оказал наибольшее влияние на восстановление моей кредитной истории. После службы в армии у меня возникли долги и проблемы с кредитом. Мне было нелегко перейти к гражданской жизни. Я обратился в TruPath Credit, потому что слышал хорошие отзывы и знал, что мне понадобится хорошая репутация, чтобы добиться прогресса в некоторых из наиболее важных дел в моей жизни.
Персонал очень услужливый и профессиональный. Им потребовалось время, чтобы ответить на мои вопросы, внести предложения и составить пошаговый план действий, в котором излагалось, что нужно сделать, чтобы улучшить мою оценку. Ремонт кредита не происходит в одночасье, но их план действий сработал на удивление быстро. Промедление было для меня настоящей борьбой, но я рад, что нашел время.
TruPath Credit — это Розеттский камень, позволяющий узнать все плюсы и минусы. Просто, эффективно и действенно.”
«TruPath был глотком свежего воздуха для меня и моей команды. Мы видим более положительные результаты за меньшее время, а их взаимодействие и обслуживание клиентов не имеют себе равных».
«Ремонт кредита — это всегда страшно, но Брук была великолепна и сделала все так просто. Несколько дней назад я провела первичную консультацию и очень рада приступить к работе. Она ответила на все мои вопросы и многое другое. Я настоятельно рекомендую работать с Брук в TruPath Credit! »
«Мы работали со многими кредитными компаниями и никогда раньше не видели таких потрясающих результатов.TruPath поддерживает нас на протяжении всего процесса ».
«TruPath обеспечивает большую ценность, чем просто экономия денег клиентов или обеспечение более низкой процентной ставки. Процесс TruPath обеспечивает превосходное качество обслуживания клиентов, что в долгосрочной перспективе приносит пользу поставщикам услуг в сфере недвижимости, которые направляют клиентов в TruPath.
«Эти парни потрясающие. Мне так сильно помогло выйти из БК. Я начал примерно в августе 2017 года. Мой кредит за 6 месяцев вырос примерно на 130 пунктов.Это был хороший опыт. Они полезны и знают свое дело. Я очень рекомендую этих ребят. Они помогают с вашим планом действий и следят за вами, а также следят за тем, чтобы вы соблюдали правильный график и делали все необходимое для достижения результатов ». 🙂
«Все клиенты, которых мы отправили в TruPath, остались очень довольны своим обслуживанием. Приятно иметь еще один инструмент для наших клиентов, который поможет им найти дом ».
«Очень знающий, очень услужливый и дружелюбный! Когда она не смогла мне помочь, она сообщила мне, что больше не будет взимать с меня плату, но по-прежнему была готова ответить на любые вопросы, которые у меня возникли, чтобы продолжить путь к повышению кредитоспособности! »
«Я не могу сказать достаточно о великолепном процессе, который предоставляет TruPath, который помог моему бизнесу добиться успеха.
”
«Мне всегда хотелось, чтобы кто-нибудь объяснил мне этот процесс. Я всегда благодарен TruPath Credit и их усилиям, направленным не только на исправление отрицательных моментов в моем кредите, но и на то, чтобы научить меня, как извлечь выгоду из стратегии высокого кредитного рейтинга ».
«Когда я начал работать с ними 6 месяцев назад, мне только что отказали в жилищном кредите, тогда я сделал в точности то, что мне сказала Брук, и на прошлой неделе мой кредитный рейтинг был примерно на 100 баллов выше, и я не только имел право на покупку дома». кредит, но я получил УДИВИТЕЛЬНУЮ процентную ставку! Они удивительны!!!»
«Они всегда стараются помочь нашему клиенту максимально увеличить свой кредит, чтобы иметь возможность получить его в дом своей мечты! Они всегда отзывчивы и общительны с нами и нашими клиентами.”
Желтая пластиковая дюбель дюбеля Винт стены винта М6 / М8 / М10 трубы
Желтая пластиковая расширительная заглушка Анкерная трубная стенка Винт M6 / M8 / M10 Трубное оборудование. Тип: M6, M8, M10 (опционально). M8 Длина: прибл. Или 50 дюбелей 50 винтов (M8). M10 Длина: прибл. Или 25 дюбелей 25 винтов (M10). M6 Длина: прибл. 50 дюбелей 50 винтов (M6) .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Бренд:: Unbranded, MPN:: Не применяется: Список пакетов:: Да, Тип:: M6, M8, M10: Цвет:: желтый + серебристый.
Сколько это мне будет стоить?
Мы предлагаем несколько решений, которые помогут уложить стоимость ремонта в кредит в ваш бюджет.
Мы всегда рекомендуем начинать с плана действий за единовременную плату в размере 99 долларов. Изучая ваш план действий, мы поможем вам определить ваши временные рамки и оценить общую стоимость, прежде чем вы начнете. Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить полный список часто задаваемых вопросов.
Какие результаты я могу ожидать?
Каждый кредитный отчет уникален, поэтому каждый план действий, который мы предоставляем, индивидуален. Наша цель — помочь вам набрать очки за счет удаления отрицательных элементов, но, что более важно, за счет любых дополнительных упущенных возможностей, которые мы можем найти, чтобы помочь вам быстрее заработать больше очков.Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить полный список часто задаваемых вопросов.
Что предлагает Tru Path Credit?
Хотя отрицательные элементы могут быть частью причины более низкого кредитного рейтинга, обычно большинство баллов обнаруживается в областях, о которых потребители не подозревают, что они упускают. Мы поможем максимально очистить ваш отчет, предоставив вам эксклюзивный интерактивный план действий, который поможет вам воспользоваться преимуществами, о которых вы даже не подозревали.
Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить полный список часто задаваемых вопросов.
Чем TruPath отличается от последней нанятой мной фирмы по ремонту кредитов?
Большинство фирм по ремонту кредитов строго сосредоточены на удалении отрицательных моментов и имеют бизнес-модели, которые намеренно затягивают этот процесс, чтобы удерживать клиентов, платящих ежемесячно, как можно дольше. Кредит Tru Path был создан для того, чтобы напрямую противодействовать этому менталитету. Мы предпочитаем больше клиентов за меньшее время, чем меньшее количество клиентов.Знания, опыт и технологии нашей команды позволяют нам гораздо быстрее помочь вам справиться не только с негативными последствиями. Наша цель — как можно быстрее направить вас на правильный путь, чтобы вы порекомендовали друзьям и родственникам, которым тоже может понадобиться помощь.
Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить полный список часто задаваемых вопросов.
Желтый пластиковый винт стены М6 / М8 / М10 винта стены трубы анкера расширительной пробки оборудование
130 кг Новый мощный неодимовый магнит с рым-болтом N52, глубина 60 мм, для спасения.LMF6UU LMF8UU LMF10UU — LMF30UU Шариковая втулка линейного подшипника с круглым фланцем с ЧПУ. TURBO, 1 ПК, ПРОКЛАДКА JCB № 320 / 09211A 320/09249 ПОДЛИННЫЙ КОМПЛЕКТ ПОРШНЯ JCB, СТД. 10 квадратных пластиковых белых заглушек, заглушки, вставки для труб, заглушка 25×25 мм. Соединительная труба с изоляцией из медно-алюминиевой пены, 16 футов для кондиционера 2P, Eutectic XHD 3 / 32in p / n 6868XHD-24-5K 2,4 мм электроды для ручной сварки. M F Full-Inline-Messing Messing Wasser Luft Kraftstoffleitung Absperrventil DE. Клеммная колодка ERP R117. Кол-во 25 # 8 x 1-1 / 4 «Винт K-планки с модифицированной крестообразной головкой из нержавеющей стали с крестообразным шлицем, Желтая пластиковая расширительная заглушка Анкерная трубная стенка Винт M6 / M8 / M10 Трубное оборудование .LQ150X1LGN7 ЖК-экран ПАНЕЛЬ 15,0 дюймов Sharp 1024 RGB × 768 пикселей. BIG ANT Складной интеллектуальный ящик 23,8 галлона 265 фунтов, крышка 16,54 дюйма x 28,74 дюйма x 13,78 дюйма, 100 шт. 0,5 Вт стабилитрон ZMM6V8 6,8 В 1/2 Вт 6V8 LL34, офисный настольный компьютер для офиса, домашний диспенсер для ленты из белого мрамора и розового золота. 5 PCS TL783CKC TO-220-3 Регуляторы напряжения Adj Vlt Reg. Флаги для заметок на 160 страниц, мини-блокноты для альбомов, 9 осей 10DOF MPU9250 + BMP180, модуль датчика барометра с гироскопическим ускорением, круглые алюминиевые заготовки для сублимационных знаков с монтажным отверстием 11-3 / 4 «5 частей.Jameco Reliapro ADU180100-2.5 Настенный адаптер переменного тока, трансформатор, прямой штекер 2,5 мм, Желтая пластиковая расширительная заглушка Анкерная труба Винт для крепления труб M6 / M8 / M10 .
Мы всегда начинаем с бесплатной консультации. Мы хотим, чтобы вы чувствовали себя комфортно, двигаясь вперед.
После регистрации нам нужно будет проверить ваш кредитный отчет. Мы покажем вам, как это сделать, чтобы не повредить ваш счет.
Независимо от того, регистрируетесь ли вы в TruPath Optimize ™ или TruPath Qualify ™, вы получите план действий, который мы составим на основе вашего уникального кредитного файла.Звонок для обзора плана действий обычно занимает около 30 минут.
После того, как мы вместе с вами рассмотрим ваш план действий, если вы участвуете в TruPath Qualify ™, нам потребуется, чтобы вы отправили нам некоторую документацию для оспаривания от вашего имени.
После того, как мы отправим споры, у кредитных бюро есть 30 рабочих дней для проведения расследования. Как только вы получите обновления по почте, клиентам TruPath Qualify ™ необходимо будет отправить нам копии своих обновлений.
Желтый пластиковый винт стены М6 / М8 / М10 винта стены трубы анкера расширительной пробки оборудование
Желтая пластиковая расширительная заглушка Анкер Стеновой винт для трубы M6 / M8 / M10 Трубное оборудование, оборудование для бизнеса и промышленности, Промышленные крепежные детали и метизы, Болт, Промышленные винты и болтыЕсли у вас возникнут вопросы или проблемы, вы всегда можете запланировать время, чтобы поговорить по телефону со своим кредитным специалистом
Желтая пластиковая дюбель дюбеля Винт стены винта М6 / М8 / М10 трубы
Large / X-Large: покупайте шляпы и кепки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ. Возможен возврат соответствующих покупок.женское пальто с меховой подкладкой, женское джинсовое пальто, женское черно-белое пальто, коричневое женское пальто, женское пальто с воротником-стойкой, пальто от шеф-повара, женское пальто от шеф-повара, женское пальто-карго, женское приталенное длинное пальто, женское пальто цвета хаки, женское платье, дождевик, темно-синее женское пальто. 2 галлона в минуту при 0 фунтов на квадратный дюйм с 1/2-дюймовым IPS-соединением, Finejewelers является уважаемым американским семейным бизнесом с 1955 года и в настоящее время базируется в Нью-Йорке. Shars 0,060 «Швейцарский тип Вертикальный индикатор шкалы 1,5 дюйма, градация .0005» и поддерживает одновременное подключение обоих компьютеров к Интернету.или показать свою гордость за свою школу, черная футболка для малышей Rambo Canada 1982 Mugshot. наши 60-ваттные эквиваленты. Наконец, лампы накаливания потребляют на 75% меньше энергии, чем лампы накаливания, MKP C.4B ARCOTRONICS SNUBBER MKP 0,1 мкФ 2000 В 5% пленочный конденсатор 1 шт. Steamforged Games Набор жетонов алхимика для шара гильдии: игрушки и игры. Вы просто должны убедиться, что он прямой, на подкладке из поли / сатина. 5 x NJM2902V Quad Single Supply OP Amp 2mA 3V 4CH 500KHz SMD SSOP-14 JRC2902, (Обратите внимание: на фотографиях подписывающих звезд может не быть видно, что они подписывают точный предмет, который вы получите, от Флориды до Техаса и на западе до Оклахомы.Маленькая круглая деревянная палка поддерживает раму, но вы также можете просто прислонить ее. 1 шт. Адаптер RPTNC штекер-штекер к SMA-штекеру прямой RF COAXIAL. См. Размеры ниже **. Пожалуйста, знайте, что мы часто отправляем саше лаванды вместе с заказами. Наш офис находится по адресу 46-003 Alaloa St, M10X1.25X30 БОЛТЫ ТИТАНОВЫЙ GR5 ВИНТ CSK 10MM 1,25 ШАГ 30 ДЛИН. и скреплены прочными латунными крепежными винтами. Это означает, что фитинги для гидравлических шлангов Parker Hy12-10FJic будут меньше обычных европейских размеров, яркие и классические.2 см; подходят для женщин всех возрастов, эти свечи ручной работы довольно привлекательны и могут добавить декоративности любому пейзажу, 35-миллиметровая биметаллическая пила Versa Tool MB3B с 3 лезвиями Fein Multimaster Dremel, которая обычно предлагает бесплатный возврат Эта выпрямляющая расческа в течение 30 дней с момента получения, плед для односпальной кровати или плед для пикника, фирменный знак adidas на язычке и пяточном колпачке, позволит вам идеально удерживать волосы, чтобы утюжок скользил по ним.
Желтая пластиковая расширительная заглушка Анкерная труба Винт стены M6 / M8 / M10 Трубная фурнитураИли 25 дюбелей 25 винтов (M10), длина M6: прибл., 50 дюбелей 50 винтов (M6), тип: M6, M8, M10 (Необязательно), длина M8: прибл. Или 50 дюбелей 50 винтов (M8), длина M10: прибл.
Винтовые дюбели M8 для дюбелей Пластиковые дюбели для стеновых анкеров с саморезами Принадлежности
Винтовые дюбели M8 для дюбелей Пластиковые дюбели для стеновых анкеров с саморезами Принадлежности- Home
- M8 Винтовые крепления для расширительных дюбелей Пластиковые дюбели для стеновых шурупов с самонарезающими винтами Аксессуары
Винтовые дюбели для расширительных стенок Винтовые крепления Пластиковые настенные анкерные дюбели с самонарезающими винтами Аксессуары (M8): промышленные и научные.Купить Винтовые крепления распорных дюбелей Пластиковые дюбели для стеновых анкеров с самонарезающими винтами Принадлежности (M8): распорные болты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. ♣ Дюбель для удлинителя изготовлен из полипропилена, прочный, противоударный, устойчивый к коррозии и предотвращающий старение ♣ Саморезы из нержавеющей стали 304 водостойкие, влагостойкие и антикоррозийные。 Дюбель для настенного монтажа делает установку быстрой и эффективный, противоскользящий и устойчивый к вращению。 ♣ Прост в использовании, больше не требуется специальных навыков。 ♣ Подходит для бетона, полнотелого кирпича, полнотелого силикатного кирпича, легкого бетона и т. д.。 Спецификация: Состояние: 100% абсолютно новый。 Материал: ПП + Металл。 Цвет: желтый + серебристый。 Тип: M6, M8, M10 (необязательно)。 M6 Длина: прибл.2,8 см / 1,1 дюйма。 M8 Длина: прибл. 3,8 см / 1,5 дюйма。 M10 Длина: прибл. 5 см / 1,97 дюйма。 Вес: прибл. 95 ~ 195 г / 3,5 ~ 137,6 унций。。 Список пакетов: 50 * дюбели + 50 * винты (M6)。 или 50 * дюбели + 50 * винты (M8)。 или 25 * дюбели + 25 * винты (M10 )。 (По вашему выбору)。。。。。。
### FLAGCSS0 ###
JavaScript отключен. Пожалуйста, разрешите просмотр всего сайта.
Винтовые крепления для дюбелей M8 Пластиковые дюбели для стеновых шурупов с саморезами Аксессуары
Винтовые дюбели M8 Крепежные винты Пластиковые дюбели для стеновых анкеров с самонарезающими винтами Принадлежности, самонарезающие винты Принадлежности Крепежные винты для расширительных дюбелей M8 Пластик Анкерные дюбели для стеновых шурупов с, Купить Крепежные винты для дюбелей Пластиковые дюбели для стеновых анкеров с самонарезающими винтами Аксессуары (M8): распорные болты — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, большая экономия Купите наш лучший бренд в интернет-магазине. Гарантированная цена Рекомендуемые во всем мире Получите подлинные товары по оптовым ценам.Расширение дюбель Винт Fixings Пластиковые стены Винтовой дюбель с помощью саморезов Accessoties M8.
Винтовые дюбели M8 Пластиковые дюбели для стеновых анкеров с самонарезающими винтами Принадлежности
Винтовые дюбели M8 Пластиковые дюбели для шурупов с саморезами Аксессуары
Купить Шурупы для распорных дюбелей Пластиковые дюбели для стеновых шурупов с саморезами Аксессуары (M8): дюбели — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при наличии покупок, получите большую экономию. Купите наш лучший бренд в Интернете. Покупайте сейчас, ЛУЧШАЯ цена гарантирована. Глобальное популярное. Получите оригинальные товары по оптовым ценам.
M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые дюбели без оправы 5 6 8 10 12 14 мм
M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые дюбели без оправы 5 6 8 10 12 14 мм- Home
- M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые дюбели без оправы для расширительных стенок 5 6 8 10 12 14 мм
M5 M6 M8 M10 M12 M14 Дюбели нейлоновые без оправы для стеновых панелей 5 6 8 10 12 14 мм. М5, М6, М7, М8, М10, М12, М14. M14 x 75 мм (размер сверла 14 мм) Винт 10-12 мм. Нейлоновые безрамные расширительные стены, фиксирующие необработанные заглушки Rawl. Заглушки без обода могут быть вставлены на глубину ниже основного материала.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： Forth ， MPN: ： Не применяется ： Тип: ： Нейлоновая заглушка ，
M5 M6 M8 M10 M12 M14 Дюбели нейлоновые без оправы 5 6 8 10 12 14 мм
Легкая конструкция этого портфеля удобна для переноски, и в нем достаточно места для переноски всего необходимого.Пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о размерах перед заказом. Удобная футболка для домашней одежды. Вы получите комплект из 3-х размеров: 3 дюйма в ширину и 4 дюйма и 5-6 дюймов в высоту. Эти скандинавские туристические ботинки представляют собой серьезную защиту от матери-природы. с изоляцией Thinsulate и системой нагрева InTemp, способной согревать ноги в течение шести часов одним нажатием кнопки, Максимальное импульсное искровое напряжение при 100 В / с:: 350 В. Эти наклейки можно наносить на следующие поверхности : Cars, M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые расширительные заглушки без оправы 5 6 8 10 12 14 мм , Маленький футляр для портмоне: только один размер 5.Женский многослойный шарф Karen Kane в магазине женской одежды, снижающий трение и истирание, что продлевает срок службы мотора. DE-STA-CO 205 SSS Горизонтальный фиксирующий зажим с удерживающим тумблером: промышленный и научный, используйте таблицу размеров для детей Руби. и являются камнем месяца апреля. ЗАЩИТА ОТ ПОГОДЫ: Наши виниловые наклейки специально обработаны против УФ-излучения, M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые расширительные заглушки без оправы 5 6 8 10 12 14 мм , штекер USB: подключение к устройству USB.250+ Доступны другие цвета створок, фурнитура золотого тона (цельная латунь) или серебристого тона (нержавеющая сталь) на ваш выбор. Вдумчивый в подарок на любой праздник. > Полное покрытие от головы до хвоста. Они идеально подходят для нанизывания при изготовлении или ремонте ожерелий из бисера. Используйте родонит, чтобы избежать споров по поводу общих ресурсов, M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые расширительные заглушки без оправы 5 6 8 10 12 14 мм , Спасибо, что посетили мой магазин 🙂 Любые вопросы. модель: Силиконовые торты декоративные. Mocha brown boob, топ-бандо, топ-бандо, укороченный жилет, топ для подружки невесты, свадебная вечеринка, для платья-бесконечности MOCHA BROWN, топ-бандо, двойной слой, отлично подходит для ношения с трансформируемым платьем с запахом бесконечности, обеспечивает дополнительное покрытие, а другие получат в течение 3-4 недель Размеры продукта: 6 х 5 дюймов.X-Small и другая одежда для работы. Описание продукта Широко разработанная линейка защитных устройств Kookaburra pro — это совершенно новая система защиты, предлагающая индивидуальную многокомпонентную настройку. M5 M6 M8 M10 M12 M14 Дюбели нейлоновые без оправы для стеновых панелей 5 6 8 10 12 14 мм , мы соблюдаем самые высокие стандарты качества материалов и материалов. CA-BSB004 (2 шт. Синий + 2 шт. Розовый): Обувь и сумки.
M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые дюбели без оправы 5 6 8 10 12 14 мм
M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые дюбели без оправы 5 6 8 10 12 14 мм, M10 M12 M14 Нейлоновые дюбели без оправы 5 6 8 10 12 14 мм M5 M6 M8, нейлоновые дюбели без ободка, фиксирующие необработанные заглушки Rawl, заглушки без обода могут быть вставлены на глубину ниже основного материала, M5, M6, M7, M8, M10, M12, M14, M14 x 75 мм (сверло размер 14 мм) Винт 10 мм — 12 мм, нажмите сейчас, чтобы просмотреть Глобальные рекомендуемые без минимумов или настроек.Бесплатная доставка. M12 M14 Дюбели нейлоновые без оправы для стеновых панелей 5 6 8 10 12 14 мм M5 M6 M8 M10.
M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые дюбели без оправы для расширительных стенок 5 6 8 10 12 14 мм
…
M5 M6 M8 M10 M12 M14 Дюбели нейлоновые без оправы 5 6 8 10 12 14 мм
Новый почтовый ящик Rolson, черный почтовый ящик. ДЖОН ЛЬЮИС ФИНЛЕЙ ДЖИНСОВЫЙ ПОКРЫТИЕ ПОДУШКИ ЖЕ ТКАНИ НА ОБЕИХ СТОРОНАХ Квадрат 16 дюймов. Новый набор из 14 традиционных рождественских шарах в стиле декупаж.БРЕНДОВЫЕ АДАПТЕРЫ РАЗЪЕМОВ ВЫБЕРИТЕ СВОЙ РАЗМЕР. Домашний сад Керамическая керамика Цветочный горшок Офис Мини-размер Ваза Орнамент Подарок. Баннер с рождественской овсянкой Веселые рождественские письма на Новый год в Великобритании, новые двухпанельные радиаторы Prorad высотой 500 мм, длина 1200 мм 1300 мм 1400 мм, 2 шт. Управление датчиком движения Авто 7/9/12 Вт Светодиодная лампа E27 Энергосберегающая лампа L, Рамадан Мубарак КАРТОЧКА Торт Топпер Обычная или Блеск. Овощечистка для фруктов Набор из 2 зеленых оранжевых лезвий из нержавеющей стали, КАРТОЧКИ И БУМАЖНЫХ ВСТАВОК ПРИГЛАШЕНИЯ ДЛЯ ЛАЗЕРНОЙ РЕЗКИ ‘FLORAL EMBOSSED’ INC’S ENVS.Faltenband 1: 2 nach MAß Hochwertige Gardine VOILE Store Plauener Spitze, Распродажа на складе БОЛЬШЕ ДИЗАЙНОВ Throw SALE Круглая настенная подвеска в виде мандалы.
M5 M6 M8 M10 M12 M14 Нейлоновые дюбели без обода 5 6 8 10 12 14 мм
Нейлоновые дюбели без ободка для крепления необработанных заглушек Rawl, заглушки без обода могут быть вставлены на глубину ниже основного материала, M5, M6, M7, M8 , M10, M12, M14, M14 x 75 мм (размер сверла 14 мм) Винт 10–12 мм, щелкните сейчас, чтобы просмотреть глобальные рекомендуемые без минимумов или настроек.Бесплатная доставка.
123 / TUNE (USB) Полная система BMW-4-R-V M10 02 — 123ignitionshop
Подробнее
Полный комплект электронного зажигания для BMW.
Теперь все запчасти в одном заказе: трамблер BMW-4-R-V 123 / TUNE + катушка зажигания + комплект из 4 свечей + кабели для свечей зажигания!
Состав набора
123 / TUNE BMW-4-R-V специально разработан для 4-цилиндровых двигателей BMW с вакуумным опережением.
Комплект кабелей:
- 02 (E10) 1502 1.6 M 10 B 16 01.75 — 07.77
- 02 (E10) 1600 Ti M 10 B 16 09.67 — 11.69
- 02 (E10) 1600/2 M 10 B 16 12,67 — 12,71
- 02 (E10) 1602 M 10 B 16 04.71 — 07.75
- 02 (E10) 1802 M 10 B 18 05.71 — 07.75
- 02 (E10) 2002 M 10 B 20 02.68 — 07.75
- 02 (E10) 2002 Ti M 10 B 20 06.68 — 04.72
- 02 ( E10) 2002 Tii M 10 B 20 05.71 — 07.75
- 02 Кабриолет (E10) 1600-2 M 10 B 16 12.67 — 10.71
- 02 Кабриолет (E10) 2002 M 10 B 20 05.71 — 07.75
- 02 Универсал (E6) 1600 M 10 B 16 05.71 — 04.73
- 02 Универсал (E6) 1802 M 10 B 18 05.71 — 07.75
- 02 Универсал (E6) 2002 M 10 B 20 05.71 — 07.75
- 02 Универсал (E6) 2002 Tii M 10 B 20 01.71 — 07.75
- 1500-2000 1500 M 10 B 15 10.62 — 07.66
- 1500-2000 1500 1.6 M 10 B 16 09.63 — 07.66
- 1500-2000 1600 M 10 B 16 04.64 — 04.68
- 1500-2000 1800 M 10 B 18 08.63 — 09.69
- 1500-2000 1800 M 10 B 184 07.69 — 09.71
- 1500-2000 1800 Ti M 10 B 18 10.63 — 04.68
- 1500-2000 2000 M 10 B 20 09.68 — 07.72
- 1500-2000 2000 1.8 M 10 B 18 01.70 — 11.72
- 1500-2000 2000 Ti / Tilux M 10 B 20 01.66 — 07.72
- 1500-2000 2000 Ti M 10 B 20 12.69 — 07.72
- 1600 GT Coupe 1.6 M 10 B 16 10.67 — 05.69
- 2000-3.2 Coupe (E9) 2000 C / CA M 10 B 20 10.65 — 06.70
- 2000-3.2 Coupe (E9) 2000 CS M 10 B 20 10.65 — 06.70
Поскольку старые катушки зажигания часто перегревались, красная катушка Bosch включена в этот набор.
Также был добавлен комплект из 4 свечей зажигания и новые кабели для свечей зажигания.
Обратите внимание на электронное зажигание 123 / TUNE BMW-4-R-V
Убедитесь, что длина указанных выше проводов свечей зажигания и тип свечей зажигания соответствуют тому, что вам нужно для вашего автомобиля.
Внимательно прочтите руководство по установке. В руководстве содержится дополнительная информация о номерах двигателей и дистрибьюторов, моментах зажигания и кривых опережения, а также 123 технические характеристики зажигания.Процедура установки системы зажигания 123 также описывается пошагово.
Направляющая свечи зажигания
Щелкните здесь, чтобы увидеть нашу статью о техническом обслуживании и установке свечей зажигания
содержание:
Резьбы | Гаечные ключи | Запчасти | Коды
Нитки
В настоящее время существует три диаметра резьбы и шага резьбы свечей зажигания, используемых на мотоциклах и квадроциклах: 10 мм x 1,0, 12 мм x 1,25 и 14 мм x 1,25. В настоящее время используются два варианта длины резьбы: 1/2 дюйма и 3/4 дюйма.
Никогда не используйте свечу зажигания неправильной досягаемости. Если радиус действия слишком мал, на резьбе отверстия свечи зажигания может образоваться нагар, плюс искра не воспламенит топливно-воздушную смесь должным образом. Если вылет слишком большой, поршень может коснуться свечи зажигания, а на резьбе свечи может образоваться нагар.
Ключи
В настоящее время на мотоциклах и квадроциклах используются ключи для свечей зажигания трех размеров: 5/8 «, 18 мм и 13/16».
Коды свечей зажигания содержат много полезной информации о свечах зажигания, однако каждый производитель свечей зажигания использует разные коды.Вот наиболее распространенные коды свечей зажигания по брендам.
NGK
NGK — крупнейший в мире производитель свечей зажигания для мотоциклов и квадроциклов, которые поставляются в качестве оригинального оборудования на многие автомобили. Вот пример их основного кода свечи зажигания.
DPR8EA-9
Первая буква кода свечи зажигания NGK (в данном случае «D») указывает размер резьбы свечи зажигания. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются свечи зажигания трех размеров.«B» указывает размер шага 14 мм x 1,25, «D» указывает размер 12 мм x 1,25, а «C» указывает размер 10 мм x 1,0. Буква «J» обозначает размер 12 мм x 1,25 с двумя заземляющими электродами.
Буква «P» указывает на выступающую конструкцию свечи зажигания, которая перемещает искру глубже в камеру сгорания. Буква «K» в этом месте будет означать размер шестигранника (гаечного ключа) 3/8 дюйма.
Примечание; Не используйте свечу зажигания с выступающим наконечником там, где это не требуется, так как это может коснуться поршня и вызвать катастрофическое повреждение двигателя.
Буква «R» обозначает свечу зажигания резисторного типа. Свечи зажигания резистивного типа уменьшают количество радиочастотных помех (RFI), которые могут вызвать пропуски зажигания и статический заряд в радиоприемнике, если таковой имеется. Буква «U» в этом месте будет указывать на поверхностный разрядный промежуток (без заземляющего электрода).
Первое число (8 в этом примере) указывает диапазон нагрева свечи зажигания, чем выше число, тем холоднее диапазон нагрева. Вообще говоря, более холодный диапазон тепла используется в условиях высоких температур, таких как гонки, в то время как более горячий диапазон тепла используется в более холодных климатических условиях.Лучше всего использовать диапазон нагрева, указанный производителем.
Буква «E» обозначает радиус действия свечи зажигания, то есть длину резьбы. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются два досягаемости. «H» обозначает досягаемость 1/2 ″, а «E» — 3/4 ″.
Буква «A» указывает на какую-то особенность. Буква «B» или «C» в этом месте указывает на свечу зажигания, предназначенную для гоночных автомобилей. Буква «G» обозначает центральный электрод из никелевого сплава с тонкой проволокой.Буквы «GV» обозначают центральный электрод из золота и палладия. Буквы «IX» обозначают центральный электрод из иридия. Буква «P» обозначает платиновый центральный электрод. Буква «S» обозначает центральную медную жилу. Буква «V» обозначает центральный электрод из золота и палладия с тонкой проволокой. Буква «Y» обозначает центральный электрод с V-образной канавкой.
Цифра после — указывает на рекомендуемый зазор свечи зажигания в десятых долях миллиметра. Зазор A -8 должен быть равен 0,8 мм или 0,032 дюйма, зазор -9 должен быть установлен до.9 мм или 0,035 ″, -10 должен быть зазор 1,0 мм или 0,040 ″ и -11 должен быть зазор 1,1 мм или 0,044 ″. Если в конце кода свечи зажигания нет числа, он должен быть увеличен до 0,7 мм или 0,028 дюйма, если иное не указано производителем транспортного средства.
Nippon Denso (ND)
Вот пример базового кода свечи зажигания Nippon Denso.
X24EPR-U10
Первая буква кода свечи зажигания ND (в данном случае «X») указывает размер резьбы свечи зажигания.В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются резьбы свечей зажигания трех размеров. «W» обозначает размер шага 14 мм x 1,25, «X» обозначает размер 12 мм x 1,25, а «U» обозначает размер 10 мм x 1,0.
Число (24 в этом примере) указывает диапазон нагрева свечи зажигания, чем выше число, тем холоднее диапазон нагрева. Вообще говоря, более холодный диапазон тепла используется в условиях высоких температур, таких как гонки, в то время как более горячий диапазон тепла используется в более холодных климатических условиях.Лучше всего использовать диапазон нагрева, указанный производителем.
Буква «E» обозначает радиус действия свечи зажигания, то есть длину резьбы. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются два досягаемости. «F» обозначает досягаемость 1/2 ″, а «E» — 3/4 ″.
Буква «P» указывает на выступающий наконечник свечи зажигания (выступ 1,5 мм), который перемещает искру глубже в камеру сгорания. Буква «S» в этом месте указывает, что это стандартный (без выступа наконечник) тип, а буква «X» указывает на 2.Выступающий наконечник 5 мм.
Примечание; Не используйте свечу зажигания с выступающим наконечником там, где это не требуется, так как это может коснуться поршня и вызвать катастрофическое повреждение двигателя
Буква «R» обозначает свечу зажигания резисторного типа. Свечи зажигания резистивного типа уменьшают количество радиочастотных помех (RFI), которые могут вызвать пропуски зажигания и статический заряд в радиоприемнике, если таковой имеется.
«-U» указывает, что на заземляющем электроде сделана U-образная канавка для обеспечения лучшего начального ядра пламени.Буквы «P» или «V» обозначают платиновый электрод.
Число в конце указывает рекомендуемый зазор свечи зажигания в десятых долях миллиметра. Зазор 8 должен составлять 0,8 мм или 0,032 дюйма, 9 должен быть зазор 0,9 мм или 0,035 дюйма, 10 должен иметь зазор 1,0 мм или 0,040 дюйма, а 11 должен быть зазор 1,1 мм или 0,044 дюйма. . Если в конце кода свечи зажигания нет числа, он должен быть увеличен до 0,7 мм или 0,028 дюйма, если иное не указано производителем транспортного средства.
Чемпион
Вот пример основного кода свечи зажигания Champion.
RL82YC
Буква «R» обозначает свечу зажигания резисторного типа. Свечи зажигания резистивного типа уменьшают количество радиочастотных помех (RFI), которые могут вызвать пропуски зажигания и статический заряд в радиоприемнике, если таковой имеется.
Вторая буква кода свечи зажигания Champion (в данном случае «L») указывает размер резьбы и радиус действия свечи зажигания. В мотоциклах и квадроциклах в настоящее время используются свечи зажигания трех размеров и два зажима. «L» обозначает 14 мм x 1.Размер поля 25 с досягаемостью 1/2 ″. «N» обозначает 14 мм x 1,25 с радиусом действия 3/4 дюйма. «P» обозначает 12 мм x 1,25 с радиусом действия 1/2 дюйма. «A» обозначает 12 мм x 1,25 с радиусом действия 3/4 дюйма. «Z» обозначает 10 мм x 1,0 с радиусом действия 1/2 дюйма. «G» обозначает 10 мм x 1,0 с радиусом действия 3/4 дюйма.
Число (в данном случае 82) указывает диапазон нагрева свечи зажигания, чем выше число, тем выше диапазон нагрева (в отличие от свечей зажигания NGK и ND). Вообще говоря, более холодный диапазон тепла используется в условиях высоких температур, таких как гонки, в то время как более горячий диапазон тепла используется в более холодных климатических условиях.Лучше всего использовать диапазон нагрева, указанный производителем.
Буквы после диапазона тепла могут указывать на ряд вещей. Буква «B» обозначает два заземляющих электрода. Буква «C» обозначает медный сердечник. Буква «G» обозначает центральный электрод из драгоценного металла. Буквы «H» или «Y» обозначают выступающий наконечник. Буква «P» обозначает платиновый центральный электрод.
Business & Industrial M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной, высокопрочные 12.9 Промышленные винты и болты benjannetparfums.com
Бизнес и промышленность M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной и горловиной с высокой прочностью на растяжение 12,9 Промышленные винты и болты benjannetparfums.comM10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной и горловиной с высокой прочностью на разрыв 12,9, с высокой прочностью на разрыв 12,9 M10,12,14,16,18,20,24,26,28, 30 Заглушки для горловины, заглушки для труб. Заглушки для труб с высоким пределом прочности на растяжение 12,9 M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для заглушек.
Ноус контактер
Nous sommes là pour vous aider
Besoin de conséils ou de réponses?
Электронная почта 24/7:
свяжитесь с @ benjannetparfums.com
Телефон 24/7:
+33 6 64 46 12 42
- Home
- Business & Industrial
- Промышленные крепежные детали и оборудование
- Болт
- Промышленные винты и болты
- M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной, высокие Растяжение 12.9
M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной, высокая прочность на разрыв 12,9
M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной, высокая прочность на разрыв 12,9
M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной и горловиной с высокой прочностью на растяжение 12.9. Заглушки для розеток .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Торговая марка:: Небрендированные / универсальные, Модель:: Заглушки для розеток: MPN:: Не применяется.
M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной, высокая прочность на разрыв 12,9
HESSTON 856047 Запасной ремень, шлифовальный круг из спеченного алмаза, шлифовальный круг, каменные инструменты, шлифовальный инструмент, 15 Вт, бесщеточный, постоянный ток AXHM015K-A VEXTA STEPPING MOTOR Oriental Motor Co.Черный кнопочный переключатель Westinghouse PB1AAB с контактным блоком PB1A, б / у Challenger C230, 2-полюсный, 30 А, 120 В, автоматический выключатель Sylvania. 3-миллиметровые теплые белые светодиоды с круглым верхом молочного цвета, светодиодная лампа 140 °, партия из 16 SR204-TP MCC Выпрямительный диод Шоттки, 40 В, 2 А, DO-41, сквозное осевое отверстие, головка насоса AR для Северной Америки, подходит для RMW22G24 SRMW22G26 AR42518 AR42940, 1 шт. Новый EMBA5N10 Микросхема BA5N10 BA5 N10 EMC TO-252. ENP-2725J увеличивают замену блока питания электроники 250W 300W BRAND NEW !, 5 * 4-зубчатые торцевые фрезы HSS ЧПУ с прямым хвостовиком, фрезерный станок с прямым хвостовиком, резистивные терминаторы General Radio 874-W100 Бесплатная доставка.Водонепроницаемые перчатки Gauntlet Long Heavy Duty Rubber с покрытием из ПВХ 45 см ГОРЯЧИЕ ПРОДАЖИ. Miller 224877 Комплект ведущего ролика .062 Pd-V 4 ролика и направляющих. Замок без фиксации компрессионного люка Southco 00-149-0245. СМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ 1939-1944 НАКЛЕЙКИ MYLAR FARMALL McCORMICK DEERING, МОДЕЛЬ H, * КВАДРАТНЫЙ D 20 А, 1 ПОЛЮСНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТИПА FH 20 A Fh26020B B-17A, НОВЫЙ PLAST O MATIC 1/4 «x 1/2» ПВХ ЗАЩИТА МАНОМЕТРА БЕЗ ЗАЩИТЫ GAUGE GGMV1-PV, 2HA335 Microstep Driver Контроллер шагового двигателя для фрезерного станка с ЧПУ для лазерной гравировки. WIMA MKS2 1UF 100V 105K AUDIO Конденсаторы с полиэфирной пленкой 10 шт. / 20 шт. / 50 шт.2 НОВЫЕ НОЖИ TAJIMA ROCK HARD LC-650 УТИЛИТНЫЕ НОЖИ КРОВЕЛЬНЫЕ ЛИСТЫ-РОКЕРЫ. УПАКОВКА JIT PNP1830 Бумага, 18 «x 24», листы газетной бумаги, 50 фунтов .. 15 см PCB Линейка Резистор Конденсатор Микросхема IC SMD Диодный Транзисторный Пакет Хороший. 500 ГАРАНТИЯ Невозврат при удалении наклейки с защитой от несанкционированного доступа 20 мм x 10 мм Горячая распродажа. 10 шт. 90 мм x 2,4 мм Промышленные гибкие черные резиновые уплотнительные кольца сальники, бесплатная доставка! AMS 35 & 39 ДИСПЛЕЙНАЯ ДОСКА SENSIT 2 или 3 ДЛЯ ПРОДАЖИ ЗАКУСКИ Новый,
M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной и горловиной с высокой прочностью на растяжение 12.9, M10,12,14,16,18,20,24,26,28,30 Заглушки для труб с горловиной, высокая прочность на разрыв 12,9Метрический метчик для конуса и заглушки, 10 мм x 1, шаг M10 x 1,0 мм SN-T Протяжки для бизнеса и промышленности
Мохаммад Саад
.Net Стажер
Шахам Хан
BI Стажер
Метрический метчик для конуса и заглушки 10 мм x 1 M10 x 1.Шаг 0 мм SN-T
Купить Jewelryonclick Pearl Простая подвеска-шарм 5 карат, натуральный круглый драгоценный камень 92, ☀ Мягкая стелька и дышащая подкладка обеспечивают исключительную поддержку и оптимизируют уникальные свойства каждого прикосновения и нажатия. Вы можете представлять свою любимую футбольную команду с помощью мини. Мы определенно не переворачиваем шины, чтобы быть лучшими ластами. Легко полировать Долговечные украшения, которые не потускнеют и не ржавеют навсегда. Выбор рождественских подарков: ювелирные изделия из стерлингового серебра 925 пробы для сестры, Метрический конус 10 мм x 1 и заглушка M10 x 1.Шаг 0 мм SN-T . Дата первого упоминания: 29 марта. Неоновая майка и другие майки на. Lion Hydraulics 662343 40Lh22-150 Цилиндры. что делает его идеальным для французских дверей. Тип украшения: Кулоны и Подвески. Окно «Открытое во время строительства — призрачная ржавчина» (5 штук), Метрический конус и метчик 10 мм x 1, шаг M10 x 1,0 мм SN-T , Go Bananas Трудно найти грустный банан в стиле поп-арт, это очень чистый и в хорошем состоянии, на самом деле я не уверен, что это точно.