Мерседес 212: Купить б/у Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) Рестайлинг в Нижнем Новгороде, продажа автомобилей Мерседес-Бенц Е-класс IV (W212, S212, C207) Рестайлинг с пробегом на сайте

Базовыми двигателями для Mercedes E-class W212 являются четырехцилиндровые 1.8 мощностью 184л.с и 204л.с. В первом случае мотор устанавливается на E200CGI , во втором на E250CGI. Более высокая мощность достигается путем поднятия давления наддува. Даже базовый E200 за счет наддува достигает 270Н.М крутящего момента и вся тяга доступна уже с 1 800 оборотов. На E300 установлен атмосферный бензиновый V6 объемом 3.0 литра, максимальная мощность E300 – 231л.с, данный агрегат известен еще по W211. До ста километров в час E300 разгоняется за 7.5с, а максимальная скорость Мерседес E300 – 247км. E350CGI оснащен наддувом и при объеме в 3.5 литра выдает 292 силы, такому Мерседесу на набор до сотни потребуется всего 6.3 секунды — показатель достойный спортивного автомобиля. Топовым среди гражданских ешек как и ранее является модификация E500, ее атмосферный V8 объемом 5.5 литра выдает 388 сил и 530Н.М, максимальная тяга доступна с 2 800 оборотов. E500 ускоряется до сотни за 5.3с. Базовым дизелем в двести двенадцатом кузове является E200CDI, он выдает 136 лошадиных сил. Средний по мощности E220CDI развивает 170сил, а топовый E250 CDI – 204л.с и внушающие уважение 500Н.М тяги, которые доступны уже с 1 600 оборотов.

После рестайлинга 2013 года линейка модификаций W212 пополнилась моделью E400 с турбированным V6 объемом 3.0 литра и мощностью в 333л.с. E400 набирает сотню за 5.9с. Спортивный E63AMG передает на колеса мощность в 557л.с и момент в 720Н.М, существует еще более скоростная модификация — E63AMGS, ее мощность увеличена до 585 сил, а тяга возросла до впечатляющих 800Н.М. E63AMGS может быть только полноприводным, на переднюю ось передается 33% тяги, а на заднюю оставшиеся 67%. Сто километров гоночный Мерседес набирает за 3.6с.

Комплектация Avangarde отличается укороченными на 15мм пружинами и более жесткой ходовой частью. E500 уже в базе оснащен пневматической подвеской.

Уделим внимание техническим характеристикам Mercedes E-class W212 в версии E250CGI.

Технические характеристики:

Двигатель:1.8 турбонаддув

Объем:1796куб

Мощность:204л.с

Крутящий момент:300Н.М

Число клапанов:16v

Эксплуатационные показатели:

Разгон 0 -100км:7.5с

Максимальная скорость:242км

Средний расход топлива:7.3л

Емкость топливного бака:59л

Кузов:

Габариты:4868мм*1854мм*1471мм

Колесная база:2875мм

Снаряженная масса:1650кг

Дорожный просвет / клиренс:160мм

Цена базового Mercedes E200CGI начинается от 52 000$. Цена Mercedes E250CGI начинается с 60 000$. Минимальная цена E500 – 95 000$. Цена E63AMG начинается с отметки в 125 000$. Даже стоимость самого дешевого E-class сопоставима с ценой трех Volga Siber, но врятли, что кто либо из желающих купить немецкий автомобиль премиального бренда обратит внимание на GAZ Siber.

Создатель блога Autobelyavcev.ru, Денис

W212 Надежность E-класса, общие проблемы — MB Medic

2010-2016 E-класс W212

Первое, второе и третье поколения Benz были изысканными. Четвертое поколение выпускалось уже несколько лет с прекрасными и современными характеристиками. Вам может быть интересно, как мог держаться E-Class W212? W212 E-Class, преемник W211, входит в число автомобилей, которые вы должны проверить, хотите ли вы купить подержанный роскошный автомобиль. В серию входят культовый универсал S212 и версия AMG.Мы посмотрели на несколько автомобилей Mercedes-Benz E-класса W212 с пробегом более 100 тыс. Миль, чтобы увидеть, как эти автомобили держатся. Наша цель — дать вам краткий обзор функций W212, включая некоторые общие проблемы и слабые места, которые вы, возможно, захотите рассмотреть перед покупкой этого поколения E-Class.

E-Class W212 может многое предложить и может быть единственной моделью, которая восстановила репутацию Mercedes-Benz. 2000-2010 гг. Были тяжелыми годами для MB, но W212 изменил правила игры.В W212 E-Class безопасность и надежность были в центре внимания с такими функциями, как отслеживание слепых зон и помощь для ночного видения и обслуживания полосы движения.

Дизайн W212 не только выглядит солидно, но и очень устойчив во время вождения.

Общие проблемы W212 E-Class

• Проблемы с пневматической подвеской — В таких моделях, как E550, могут выйти из строя компоненты, включая воздушный компрессор и пружины задней пневмоподвески.
• Дребезжание в кабине Звуки, вызванные незакрепленными деталями внутренней отделки, могут начаться на расстоянии более 100 км.Особенно, если машина много ездила по городу.
• Внутренняя отделка может потускнеть со временем или если вы склонны парковать W212 под прямыми солнечными лучами. W212 E-Class Выцветшее сиденье водителя

  На автомобилях с большим пробегом W212 сиденья могут начать изнашиваться, а в некоторых случаях порваться. Если это произойдет с вами, вам не нужно заменять все сиденье целиком, вы сможете заменить чехол сиденья. Дилер должен иметь чехол для сиденья, соответствующий вашим сиденьям, включая цвет.

  Кожаное сиденье водителя E-Class W212, порванное.

  В целом большая часть 2010,20111,2012,2013 E-Class W212, на которые мы смотрели, имела более 100 тыс .; интерьер держался очень хорошо. В отличие от предыдущей модели W211, в которой интерьер показывает возраст более 100 тысяч миль. У нескольких W212 с большим пробегом сиденья все еще выглядели как новые, и можно было сказать, что предыдущий владелец хорошо позаботился о машине.

• Неисправность электродвигателя щетки стеклоочистителя . Они могут начать движение, а затем вернуться в походное положение. Это связано с тем, что электродвигатель стеклоочистителя потребляет слишком большой ток и в некоторых случаях может даже сжечь предохранитель.
• Проехав несколько миль на W212, вы можете заметить вибрацию рулевого колеса . Хотя это может быть связано с несколькими причинами, это также может быть связано с тем, что опоры двигателя начинают изнашиваться, позволяя вибрациям двигателя передаваться в кабину. Если вы покупаете Mercedes-Benz с вибрацией руля или кабины, вам следует заменить все три крепления. Есть две опоры двигателя и одна опора трансмиссии, которые вы можете купить в комплекте онлайн. Как вы можете видеть в этом списке W212 Engine Mount Set на Amazon, они довольно недорогие и заставят ваш E-Class снова почувствовать себя новым.
• Автоматическое закрытие окна может работать неправильно, если двигатель стеклоподъемника потребляет слишком большой ток при закрытии окна. Это функция безопасности, которая позволяет окнам опускаться, если обнаруживает застрявший объект в окне при закрытии. Это также может быть причиной неисправности, если оконные рейки смещены. Снятие дверной панели для смазки направляющей и осмотр оконных направляющих — все, что вам может потребоваться для решения этой проблемы.
• Если W212 остается припаркованным на длительное время, вы можете заметить, что сдвиги передачи сначала задерживаются. .Не о чем беспокоиться, если эта проблема не сохраняется даже после того, как автомобиль проехал по крайней мере полчаса. В целом 7-ступенчатая автоматическая коробка передач (кодовое название 722.9) очень надежна. Эта трансмиссия существует с 2005 года, и большинство проблем, возникающих с этой трансмиссией, таких как тормозной режим, задержка переключения передач или проблемы с гидроблоком, были решены к 2010 году.
• Крышка держателя стакана может застрять. Функция автоматического закрытия подстаканника может работать неправильно.С учетом сказанного, у Мерседеса нет проблем с подстаканником?
• Дизельные двигатели могут потребовать замены топливных форсунок намного раньше, чем ожидалось.

Mercedes E-Class W212 Характеристики

В этой модели Benz используются лучшие технологии, чем в любом другом автомобиле 2010 года. С шасси W212 Mercedes-Benz поднял автоматизацию на новый уровень. Вот несколько функций, о которых вам следует знать.

Тормозная система

В автомобиле есть датчики Pre-Safe Brake и Pre-Safe Plus.Эти датчики контролируют переднюю, боковую и заднюю часть автомобиля, чтобы обнаруживать людей, пересекающих дорогу перед автомобилем, и запускать автоматическое торможение. Однако для включения этого процесса безопасности автомобиль должен двигаться со скоростью ниже 30 миль в час.

Pre-Safe Plus очень полезен при наезде сзади. В зависимости от удара срабатывает три системы:

1. Запуск и Pre-Safe Plus, снижающий воздействие на пассажиров
2. Запускает предварительный безопасный импульс (PSI), который отводит передние сиденья от удара
3. Автоматическое торможение, предотвращающее фронтальные столкновения

Рулевое управление

На протяжении многих лет владельцы полюбили рулевое управление MB и особенно малый радиус поворота автомобилей Mercedes-Benz.Mercedes-Benz W212 очень устойчив и почти самоуправляемый. Комбинация Distronic Plus и Steering Assist помогает удерживать автомобиль на середине дороги, отслеживая движение машин позади вас.

Assist System защищает вас от несчастных случаев со всех сторон. Вспомогательный датчик активного удержания полосы движения предотвращает лобовое столкновение за счет резкого торможения на безопасной стороне. Это очень удобно при движении по автомагистрали без разделительных границ.

С камерой кругового обзора управление через оживленные места и парковки становится легким и приятным.

Система освещения

Хотя предыдущие поколения имели хорошее освещение, сочетание интеллектуального и адаптивного дальнего света является идеальным. Функция Assist Plus подавляет встречный транспорт от дальнего света. Вам не нужно постоянно выключать свет при движении с двусторонним движением.

Помощник по вниманию

Управляя своим W212, вы должны подтвердить, что находитесь в самой безопасной поездке. Если вы начинаете дремать и не концентрируетесь, этот ассистент сообщит вам об этом.Эта помощь запускает системы предотвращения столкновений, поскольку именно в это время вы можете стать причиной аварии.

Уникальные функции безопасности и рейтинг

При разработке W212 производитель не оставил ни одной из возможных защитных функций. Обзоры испытаний NCAP Euro показали хорошую защиту пассажиров автомобиля и окружающей среды.

Согласно NHTSA, W212 имел общий рейтинг безопасности 4 из 5 звезд.Боковые и опрокидывающиеся получили наивысшую возможную оценку.

Развитие всех автоматизированных систем, включая фары, дворники и ассистенты, делает автомобиль самодостаточным. Пассажиры имеют адекватную защиту сзади, спереди и по бокам надежными ассистентами. В случае опрокидывания W212 имеет достаточно систем снижения удара, обеспечивающих полную защиту.

Начиная с моделей 2011 года, NHTSA ввело более жесткие тесты и новые строгие 5-звездочные рейтинги безопасности, которые предоставляют дополнительную информацию о характеристиках безопасности и технологиях предотвращения столкновений.Из-за более строгих испытаний рейтинги моделей 2011 года выпуска несопоставимы с автомобилями 1990–2010 годов.

E-Class W211 против W212

W212 (2010-2016) — гораздо более надежный автомобиль, чем предыдущее поколение E-Class W211 (2003-2009). Он лучше построен, ощущается более прочным при вождении и более надежен. Нам также понравился W211, но у этого автомобиля действительно было несколько проблем, с которыми пришлось столкнуться владельцу, такие как отказ тормозной системы SBC, каталитический нейтрализатор, стеклоподъемник, шаровые опоры и рычаги управления, изношенные менее чем на 100 тысяч миль.В целом W212 был солидным автомобилем с несколькими незначительными проблемами, о которых мы упоминали выше. Ухоженный W212 может стать одним из лучших роскошных автомобилей!

Экономия топлива W212

«Мерседес-Бенц» с годами улучшает экономию топлива. Наиболее требовательной к бензину версией является E550 4-matic (исключая E63 AMG из сравнения), а самой экономичной версией является E250 Bluetec, которая может достичь 42 миль на галлон при движении по шоссе и 28 миль на галлон в городе. На рисунке ниже сравнивается экономия топлива E350 и E350.E550 против E350 Bluetec против E250 Bluetec по данным FuelEconomy.gov

Mercedes W212 — представительский и роскошный автомобиль. Он обладает идеальными функциями безопасности, которые обеспечивают безопасность как водителя, так и пешеходов. Мощный двигатель при необходимости дает автомобилю высокое ускорение и высокую скорость. Благодаря усовершенствованной системе Assist этот автомобиль обладает всем, что технологии могут предложить автомобилю.

W212 был одним из немногих автомобилей, который поднял планку для будущего автомобилей! Периодическое обслуживание и ремонт вашего Benz поможет продлить срок его службы.Пришло время управлять безопасным, надежным и высокотехнологичным автомобилем, в котором есть все удобные функции именно для вас.

: Mercedes-Benz E-Class — W213 vs W212

Mercedes-Benz E-Class, возможно, самая важная модель Штутгарта. Несмотря на массовое расширение модельного ряда бренда, которое включает в себя недавнюю тенденцию к снижению с появлением компактных автомобилей A-класса, B-класса, CLA и GLA, этот оплот представительского сегмента остается его традиционным центром.Это, пожалуй, автомобиль, который больше всего идентифицируют Mercedes, наряду с флагманом S-класса.

Теперь есть новый, и чтобы проиллюстрировать, насколько модель W213 продвигает игру, мы сравнили ее с W212 предыдущего поколения в обновленном облике. И да, если вам интересно, этот Cavansite Blue W212 E 250 Avantgarde принадлежит никому, кроме нашего собственного Harvinder Singh.

Несмотря на наличие значка E 200, этот полностью импортированный (CBU) W213 не похож на официально представленный E 200 Avantgarde.Причина в том, что это один из немногих передовых агрегатов E 200, оснащенный всем оборудованием и аксессуарами E 300 AMG Line, о которых мы поговорим позже. Его цена без страховки составляет 415 888 ринггитов, что на 20 000 ринггитов дороже, чем E 200 Avantgarde.

Хотите? Вам лучше поторопиться, так как доступно очень ограниченное количество единиц. После того, как они будут распроданы, вам придется дождаться настоящего E 300 — модель с лучшим ассортиментом должна прибыть к нам в ноябре, а цены будут объявлены ближе к запуску на рынок.

Итак, как сравнить прошлое и настоящее? Начнем с внешнего вида — W212 уникален тем, что он попал в две очень разные эпохи дизайна Mercedes. Когда автомобиль дебютировал в 2009 году, это был один из самых ярких примеров тогдашнего ультра-квадратного стиля дизайна бренда с квадратными фарами и четко очерченными арками на задних крыльях, которые напоминали модели Ponton W120 и W121 50-х годов. .

Однако к тому времени, когда в 2013 году появилась обновленная модель, компания уже перешла на гораздо более округлую эстетику, показанную на W222 S-Class, а E-Class подвергся значительному обновлению в попытке соответствовать.Фактически, это было настолько значительным, что в то время Mercedes окрестил это упражнение «самой значительной доработкой модели», которую когда-либо предпринимала.

В результате передняя часть стала значительно более гладкой, чем раньше, с цельными фарами (здесь используются блоки Adaptive LED Intelligent Light System), спортивной решеткой со звездой по центру на модели Avantgarde и более органичным дизайном бампера.

В отличие от этого, задняя часть претерпела гораздо меньше изменений, ограничившись пересмотренной графикой задних фонарей и более спортивной задней частью со встроенными выхлопными отверстиями.Сложите их все вместе, и конечный результат будет выглядеть немного несвязным, даже после того, как характерные блики на крыльях были сглажены. Тем не менее, это относительно красивая машина, особенно в таком привлекательном синем оттенке и оснащенная двухцветными 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Поскольку W213 выполнен с чистым листом, у него нет ни одной из этих проблем. В целом автомобиль имеет более чем мимолетное сходство с W205 C-Class, хотя вытянутые пропорции придают ему гораздо более величественный вид, чем это сразу видно на фотографиях.

Оборудованный полным пакетом экстерьера AMG и массивными 19-дюймовыми легкосплавными дисками AMG, W213 выглядит чертовски злее, чем W212 в отделке Avantgarde, хотя следует отметить, что W212 E 400, E 300 BlueTEC Hybrid а модели Edition E 250 E 250 также поставлялись с комплектом AMG.

Подробности о W213 также более интересны, поскольку этот конкретный автомобиль оснащен многолучевыми светодиодными фарами второго поколения. Они оснащены 84 диодами, которые можно отключать по отдельности, разделяя части дальнего света, чтобы не ослеплять других автомобилистов, что позволяет постоянно работать дальним светом.Высокотехнологичные фары сочетаются с крутыми светодиодными задними фонарями «с эффектом звездной пыли», в которых используется кристальная оптика и особая структура поверхности отражателя, что придает автомобилю впечатляющий блестящий вид.

Пропасть между двумя машинами становится еще шире, когда вы заходите внутрь. Квадратный внешний вид W212 переносится и в салон, а расположение кнопок и дисплеев такое же традиционное, как и кажется. Впереди водителя находятся аналоговые приборы и круглое трехспицевое рулевое колесо, а по центру находится скромный (по нынешним меркам Mercedes) семидюймовый экран.В ходе фейслифтинга появилась приборная панель с тремя трубками, а аналоговые часы были перемещены между обновленными центральными вентиляционными отверстиями.

После этого W213 ощущается как глоток свежего воздуха, даже если большая часть интерьера была замечена в других моделях Mercedes. Верхняя часть напоминает W222 S-Class, с широкой плоской панелью дисплея, покрывающей как комбинацию приборов, так и центральный информационно-развлекательный экран, а также четырьмя круглыми центральными вентиляционными отверстиями.При движении вниз вся центральная консоль и трансмиссионный туннель, кажется, были сняты прямо с W205 C-Class, включая новый контроллер COMAND и тачпад.

W213 E 200 AMG Line превосходит W212 E 250 Avantgarde с точки зрения предлагаемых комплектов и игрушек. Оба получили Keyless Go, обтяжку приборной панели искусственной кожей Artico, передние сиденья с электроприводом и памятью, трехзонный автоматический климат-контроль Thermotronic, модернизированную навигационную систему COMAND Online, задние солнцезащитные шторки и панорамный сдвижной люк в крыше, но на этом сходство заканчивается.

Спереди и в центре находится широкоформатная кабина с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями с разрешением 1 920 × 720 пикселей. На центральном экране отображается новый интерфейс COMAND, а на том, что впереди водителя, отображается виртуальная приборная панель с тремя темами: Спорт с двумя желто-черными датчиками, Классический с обычными индикаторами белого на черном и Прогрессивный с центральным индикатором оборотов. счетчик, окруженный двумя настраиваемыми дисплеями.

Другие функции включают в себя две сенсорные панели на рулевом колесе, которые могут управлять как интерфейсом COMAND, так и приборным дисплеем, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, систему объемного звучания Burmester с 13 динамиками мощностью 590 Вт, систему камеры с обзором на 360 градусов, систему Qi беспроводное зарядное устройство для смартфона с возможностью подключения по NFC и открытием крышки багажника без помощи рук, управляемое с помощью удара под задним бампером.

И хотя и W212, и W213 имеют естественное освещение, последний обходится без мизерных трех цветовых решений первого для целых 64 оттенков, позволяя окунуться в интерьер практически любым цветом, который вы выберете. Какой же уютный интерьер, с роскошной кожаной обивкой Nappa, стильной металлической структурой в стиле углеродного волокна и пакетом внутреннего стиля AMG, который добавляет рулевое колесо с плоским дном, спортивные сиденья, металлические спортивные педали и коврики AMG.

С точки зрения безопасности, W213 добавляет коленную подушку безопасности водителя, чтобы довести общее количество подушек безопасности до семи, и увеличивает систему предотвращения столкновений W212 до Active Brake Assist, обеспечивая автономное экстренное торможение (AEB) в дополнение к предупреждению о столкновении.Система Attention Assist и Crosswind Assist включены, как и раньше, но, хотя также установлена ​​система помощи при парковке Parktronic, W213 также получает предупреждение о перекрестном движении сзади. На местных машинах нет удаленного парковочного пилота, пилот-пилота или цифрового ключа от машины, что очень досадно.

Удивительно, но оба этих автомобиля, несмотря на разные поколения и маркировку, установлены одним и тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем M274 DE 20 AL с турбонаддувом и прямым впрыском.Как и ожидалось, W212 E 250 является более мощным из двух, развивая 211 л.с. при 5500 об / мин и 350 Нм крутящего момента в диапазоне от 1200 до 4000 об / мин. Вся эта мощность передается на задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач 7G-Tronic Plus.

W213 E 200 имеет 184 л.с. и 300 Нм, но использует более новую девятиступенчатую коробку передач 9G-Tronic. Таким образом, разгон от 0 до 100 км / ч в новом автомобиле выполняется за 7,7 секунды, что всего на 0,3 секунды медленнее, чем у более мощной старой модели, а максимальная скорость всего на 3 км / ч ниже на уровне 240 км / ч.Как ни странно, он потребляет больше топлива — от 5,9 до 6,3 литра на 100 км в совокупности по сравнению с 5,8 до 6,1 на старом E 250.

Основанный на той же модульной задней архитектуре (MRA), что и W222 S-Class и W205 C-Class, W213 на 43 мм длиннее, чем W212 (4923 мм), на 2 мм уже (1852 мм) и на 6 мм ниже (1468 мм); колесная база также на 65 мм длиннее — 2939 мм. Как и W212 E 250 Avantgarde, W213 E 200 AMG Line имеет более низкую (на 15 мм) подвеску — настройку Agility Control с пассивным избирательным демпфированием.

Как вы думаете — вы предпочитаете более традиционный седан представительского класса, которым является W212 E-Class, или вы бы предпочли водить технический праздник на колесах, которым является W213? Отключите звук в комментариях после прыжка.

Mercedes-Benz E-class W212 обзор (2009 г.)

До того, как Audi устроила вечеринку, ваш выбор немецкого семейного седана был прост: для идеального вождения вы купили BMW 5-й серии; ради максимального комфорта вы отправились в дилерский центр Mercedes за автомобилем E-класса.

Это простая формула, и она действует до сих пор. Сосредоточение внимания на комфорте сделало E-класс стержнем модельного ряда Mercedes: фаворитом немецких таксистов, высокопоставленных водителей и семей с багажом на отпуск, которым нужен огромный универсал.

Найдите и купите качественный подержанный Mercedes-Benz E-class на сайте driving.com

Текущий E-класс основан на модели, выпущенной в 2009 году. Пересмотренный в 2013 году, он был переработан без «четырехглазых» фар и теперь поставляется с опцией большего количества электронных устройств.Это включает в себя полезные, но далеко не необходимые, камеры кругового обзора, которые обеспечивают обзор автомобиля и его окрестностей с высоты птичьего полета на экране приборной панели, а также активную функцию парковки, при которой автомобиль управляет рулевым управлением и тормозами, что позволяет ей чтобы вставить себя в отсек или параллельное пространство.

Mercedes описывает потенциальные возможности как «безграничные», и диапазон простирается от дизельного двигателя мощностью 168 л.с. до бензинового двигателя V8 с турбонаддувом в E63 AMG S мощностью 577 л.с. Всего имеется два четырехцилиндровых дизеля, а также V6 и дизельный гибрид.Покупатели бензина могут выбрать две версии 2-литрового четырехцилиндрового двигателя: V8 в E63 AMG или более доработанную версию в E63 AMG S.

Теперь есть только два уровня отделки салона: SE, который предлагает роскошь, включая автоматическую парковочную систему, трехцветное окружающее освещение и радио DAB, и AMG Sport, который добавляет обвес, улучшенные тормоза, спортивную подвеску и рулевое колесо из кожи наппа. .

Привод

Путешествуя по автомагистрали в виртуальной тишине, в кожаных сиденьях, почти не вибрируя от дорожного покрытия внизу, возникает соблазн просто закрыть глаза и уйти.Или, по крайней мере, так было бы, если бы стандартная система предупреждения об усталости «Attention Assist» не была готова подать сигнал тревоги в тот момент, когда вы это сделаете.

Есть несколько более расслабляющих автомобилей для езды по эту сторону от Rolls-Royce, особенно если вы выберете опциональную пневматическую подвеску Airmatic. Даже на извилистых проселочных дорогах большой E-класс остается ровным и ровным на поворотах. Дизельные модели с меньшим двигателем особенно хорошо сбалансированы. Рулевое управление на всех моделях точное, несмотря на отсутствие ощущений.В своем роде Е-класс доставляет огромное удовольствие от вождения. Семиступенчатая автоматическая коробка передач превосходна, обеспечивая плавное переключение передач в нужное время. Такой же уровень похвалы нельзя отнести к механическим коробкам передач Mercedes, которых, как правило, лучше избегать.

Если вы не ищете безукоризненные модели E63 AMG, то дизельная модель E220 CDI мощностью 168 л.с. выделяется своей впечатляющей производительностью и умеренной экономичностью, возвращая 61,4 миль на галлон в официальном смешанном цикле. Хотя может возникнуть соблазн «обновить» до E250 CDI, наши тестеры обнаружили, что он более жесткий и менее изысканный.Выберите бензиновый двигатель V6 в E350, и вы сможете задействовать то, что кажется огромным запасом мощности, как будто из машинного отделения корабля, плавно отправляя автомобиль вперед. Он идеально соответствует характеру автомобиля, хотя официальная экономия топлива составляет 47,9 миль на галлон или около 40 миль на галлон в реальных условиях вождения.

Это не только внешний вид Е-класса, обновленного в 2013 году; Интерьер также подвергся незначительной переработке, что привело к его приведению в порядок и повышению качества. Автомобиль не просто выглядит так, как будто он вернулся к стандарту Mercedes из гранита, который последний раз видели в 20-м веке, но данные свидетельствуют о том, что это так. Предыдущая версия E-класса достигла хороших показателей надежности, и это должно продолжаться и с нынешним автомобилем.

Дисплей приборной панели не так прост в эксплуатации, как у немецких конкурентов Mercedes, но он довольно прост в использовании, если вы с ним ознакомитесь. Диск на центральной консоли используется для выбора функций на экране в верхней части приборной панели, среди прочего, для управления функциями спутниковой навигации, телефона и радио.

Самая впечатляющая часть салона не имеет ничего общего с технологиями, а полностью связана с ее огромным пространством и большим пространством для ног для пассажиров на задних сиденьях.Опустив сиденья в универсал, вы получите место для 1950 литров багажа, или, другими словами, всего, включая кухонную раковину. Это примерно на 300 литров больше, чем у универсальных версий Audi A6, BMW 5-й серии и Jaguar XF. Mercedes предлагает несколько вариантов его заполнения, в том числе два (маленьких) сиденья, обращенных назад, чтобы превратить E-класс в семиместный автомобиль, а также варианты хранения, чтобы держать багаж на месте, а не валяться вокруг пещерного багажника.

Легко увлечься списком опций, который предлагает оборудование от большего топливного бака до задних сидений с подогревом.Камера с обзором 360 градусов, которая обеспечивает обзор окрестностей автомобиля с высоты птичьего полета, полезна для избежания неровностей при парковке. Вентилируемые сиденья, оснащенные охлаждающими вентиляторами, имеют большое значение в длительных поездках. Вы можете изо всех сил сопротивляться дополнительной системе бесключевого доступа, которая теперь обеспечивает доступ к багажнику без помощи рук. Вы открываете его, размахивая ногой под бампером, оставляя ключ в кармане или сумке.

E-класс имеет пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP. Помимо двух креплений для детских сидений ISOFIX, оборудование безопасности включает в себя девять подушек безопасности в стандартной комплектации, а также систему предупреждения о столкновении, монитор усталости и автоматическое экстренное торможение.

После значительного падения качества несколько лет назад Mercedes улучшил свои производственные процессы, и E-класс в целом настолько надежен, насколько можно ожидать от автомобиля с трехконечной звездой. Единственная проблема, которая возникла до сих пор, связана с топливными форсунками дизельного двигателя, которые могут нуждаться в замене после удивительно малых пробегов.

Хотя владельцы Е-класса в целом счастливы, это поколение модели уже четыре раза вспоминали.Два из них произошли из-за утечек топлива, один из-за утечек в системе рулевого управления с гидроусилителем, а другой из-за потери усилителя рулевого управления.

Дополнительная отчетность Ричарда Дреджа

Mercedes-Benz E220 CDI SE 7G-Tronic Plus универсал

Цена:

36,185 £ (цена верна на момент публикации)

Двигатель:

2143 куб. См, 4 цилиндра

Мощность:

168 л.с. при 3000 об / мин

Крутящий момент:

295 фунт-фут при 1400 об / мин

Трансмиссия:

7-ступенчатая автоматическая

Разгон:

0-62 миль / ч за 8.8сек

Максимальная скорость:

137 миль / ч

Топливо

55,4 миль на галлон

CO2:

133г / км

Группа дорожного налогообложения:

E

Размеры:

Д 4905 мм, Ш 2071 мм, В 1507 мм

Mercedes-Benz E-class конкуренты

Mercedes E Class Легкосплавные диски (W212)

Выберите страну Великобритания (материковая Англия) Великобритания (Уэльс) Великобритания (Шотландская низменность) Великобритания (Шотландское нагорье) Великобритания (Шотландские острова) Великобритания (Северная Ирландия) Великобритания (BFPO) Великобритания (острова Силли) Великобритания (Озерный край CA18-CA27 LA15-LA23 ) Великобритания (Другие острова) АфганистанАлбания Алжир Американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антигуа и БарбудаАнтильские острова, Нидерланды Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия АзербайджанАзорские острова Багамские острова Бахрейн Бангладеш Барбадос БеларусьБельгия БелизБенинБермуды Бутан Фундамент БоливияБонайрБонайр Босина Британские Виргинские острова Вирджиния Вирджиния Центральная часть островов Республика Сеута Чад Каннские острова (Гернси) Нормандские острова (Джерси) Чили Китай, Народная Республика Колумбия Коморские острова Конго (Браззавиль) Конго, Демократическая Республика Острова Кука Коста-Рика Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар) Хорватия Кюрасао Кипр Чешская Республика Дания Джибути Доминика Доминиканская Республика blicEast TimorEcuadorEgypt Эль SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstonia EthiopiaFaroe острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон GambiaGaza (Западный берег) Грузия Германия GhanaGibraltar Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам GuatemalaGuineaGuinea BissauGuyana HaitiHondurasHong Kong Венгрия Исландия Индия Индонезия IraqIreland, Республика Израиль Италия Ямайка Япония Иордания KazakhstanKenyaKiribatiKorea, Южная KosovoKuwait KyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesotho ЛиберияЛибияЛихтенштейн Литва Люксембург Макао Македония (БЮРМ) Мадагаскар Мадейра Малави Малайзия Мальдивы МалиМальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Майотта Мелилья Микронезия (Федеративные Штаты) Молдова Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Намибия Нидерланды (Нидерланды)Китс) Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Панама Папуа Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Польша Португалия (за исключением Азорских островов и Мадейры) Пуэрто-Рико Катар Реюньон Румыния Рота (Северные Марианские острова) Россия Руанда Сайпан (Северные Марианские острова) Самоа Сан-Марино Самоа Сан-Марино Леоне Сингапур Словакия Словения Соломоновы острова Южная Африка Испания (за исключением Канарских островов, Сеуты и Мелильи) Шри-Ланка St.Бартелеми Сент-Кристофер (Сент-Китс) Сент-Крус (Виргинские острова США) Сент-Джон (Виргинские острова США) Сент-Китс (Сент-Кристофер) Сент-Люсия Сент-Мартин (Гваделупа) Сент-Томас (Виргинские острова США) Сент-Винсент и Гренадины СуринамСвазилендШвеция Швейцария СирияТаити Тайвань ТаджикистанТанзанияТаиланд Тиниан (Северные Марианские острова) Того ТонгаТортола (Британские Виргинские острова) Тринидад и ТобагоТунисТуркс и острова Кайкос ТувалуУгандаУкраина Арабские острова Вирджиния Вирджиния Соединённые Штаты Америки (Сент-Винсент) Соединённые Штаты Америки и Соединённые Штаты Америки Виргинские острова Гренадина Соединённые Штаты Америки и Соединённые Штаты Америки Виргинские острова) Виргинские острова (США) Острова Уоллис и Футуна Йемен, Республика Замбия Зимбабве

2014 Mercedes-Benz E-Class Технические данные