Отзывы киа соренто 1: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sorento I на Авто.ру

Kia преобразует Sorento 2021 года из минивэна в мускулистый, представив обновленную версию кроссовера среднего размера.Благодаря более квадратному силуэту и более выразительным деталям экстерьера новое поколение выглядит совсем иначе, чем то, которое пришло на смену. Дизайн кабины также является улучшением по сравнению с его предшественником, с гладкими цифровыми интерфейсами и роскошным стилем во всем. Трехрядный внедорожник также имеет разнообразный выбор силовых агрегатов, в том числе четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. и гибридную модель, которая будет обеспечивать 39 миль на галлон в городе. Sorento 2021 года, занимающий промежуточное положение между обладателем 10-й награды Telluride и компактным Sportage, пополняет и без того впечатляющее портфолио внедорожников Kia и был удостоен награды «Выбор редакции».

Sorento полностью обновлен в 2021 году, его стартовая цена на 2450 долларов выше, чем в прошлом году. Его квадратные пропорции и смелый стиль резко отличаются от пышного и мягкого внешнего вида уходящего Sorento. В дополнение к совершенно новой платформе, которая больше внутри и снаружи, новый Sorento добавляет гибридную трансмиссию, а также возможный подключаемый вариант.

Нам нравится уровень отделки салона EX.Он дороже, чем две нижние модели, но в стандартной комплектации поставляется с более мощным турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 281 л.с. Он также имеет более приятные удобства, чем отделка S под ним, включая обивку из кожзаменителя, передние сиденья с подогревом, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, дистанционный запуск и более роскошный стиль, такой как 18-дюймовые колеса и черные внешние акценты. Те, кто хочет полный привод вместо стандартного переднего, могут добавить его всего за 1800 долларов.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Линейка Sorento будет иметь несколько вариантов двигателей и будет доступна с передним или полным приводом.В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., также доступен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. Обе работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а гибридная модель использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Экологичный гибрид Sorento сочетает в себе 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 44 кВт. Однако он будет предлагаться только с передним приводом. В конечном итоге Kia также предложит плагин-гибридную версию. Как и в случае с обычным гибридом, у него будет турбонаддув 1.6-литровый, но он будет оснащен электродвигателем мощностью 66,9 кВт и будет только полноприводным. Kia также сообщила, что Sorento сможет буксировать до 3500 фунтов.


Экономия топлива и реальная MPG

По оценкам EPA, Sorento 2021 года с базовым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем будет зарабатывать до 24 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. Более мощный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом рассчитан на 22 мили на галлон по городу и 29 шоссе. Гибридный Sorento является наиболее экономичным с расходом 39 миль на галлон по городу и 35 по шоссе.Как только у нас будет возможность запустить эти силовые агрегаты на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, мы сможем оценить реальный расход топлива внедорожником на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Sorento сильно отличается от довольно сдержанной эстетики нынешней версии. На приборной панели можно установить 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и 10,3-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Остальная часть дизайна сочетает в себе ромбовидные вентиляционные отверстия, интегрированное внешнее освещение и замысловатые прострочки на дверных панелях и вставках сидений.На центральной консоли находится поворотная ручка переключения передач, а также переключатель режимов движения и другие функции автомобиля. Консоль также заполнена множеством мест для хранения вещей и подстаканников. Хотя мы не можем прокомментировать, насколько комфортна кабина, пока мы не поедем в ней, колесная база Sorento была увеличена на 1,4 дюйма по сравнению с его предшественником, а Kia заявила, что дополнительная длина и новая платформа увеличивают внутреннее пространство. Наряду со стандартным третьим рядом скамейку второго ряда можно поменять на пару капитанских кресел.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Благодаря функциям информационно-развлекательной системы и связи, являющимся передовыми технологиями для новых автомобилей, Sorento поддерживает все наиболее востребованные материалы. Стандартно он поставляется с 8,0-дюймовым сенсорным экраном или дополнительным 10,3-дюймовым сенсорным экраном. Наряду с беспроводной зарядной площадкой есть также дополнительная аудиосистема Bose с 12 динамиками для тех, кто предпочитает высококачественный звук.

Функции безопасности и помощи водителю

Sorento 2021 года не подвергался краш-тестам Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).Однако он предлагает набор стандартных и дополнительных технологий помощи водителю. К ключевым функциям безопасности относятся:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и Гарантийное обслуживание

У Kia один из самых впечатляющих гарантийных планов в отрасли.Однако он не предлагает бесплатного обслуживания, как его корпоративный аналог, Hyundai.

• Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание не требуется

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Киа Соренто

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний или полноприводный, 6–7-местный, 4-дверный универсал

БАЗОВАЯ ЦЕНА
LX — 30 560 долл. США; S — 33 060 долларов; EX, 36 160 долл. США; SX, 39 160 долл. США

ДВИГАТЕЛИ
DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 191 л.с., 181 фунт-фут; с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 281 л.с., 311 фунт-фут

ТРАНСМИССИИ
8-ступенчатая АКПП, 8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110,8 дюйма
Длина: 189,0 дюймов
Ширина: 74,8 дюйма
Высота: 66,9–70,3 дюйма
Пассажировместимость: 144 фута ³
Грузовой объем: 13 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 3750–4150 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 6.5–9,0 с
100 миль / ч: 16,0–18,5 с
1/4 мили: 14,8–17,3 секунды
Максимальная скорость: 124–131 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 24–26 / 21–24 / 25–29 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

2021 Kia Sorento Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Вердикт: Средний ребенок в семье преуспевающих внедорожников, обновленный Kia Sorento 2021 года готов к всеобщему вниманию благодаря продуманному дизайну кабины, комфортным манерам на дороге и обширному списку стандартных функций безопасности.

В сравнении с конкурентами: Sorento выделяется новой гладкой мультимедийной системой и материалами интерьера, которые позволяют даже роскошным внедорожникам работать за свои деньги; Однако многие другие трехрядные внедорожники такого размера имеют больше грузового пространства.

Трехрядный внедорожник Sorento был переработан к 2021 году и теперь занимает место чуть ниже трехрядного внедорожника Telluride в модельном ряду Kia. Sorento в этом году больше и имеет обновленную мультимедийную систему, более красивую кабину, доступную гибридную трансмиссию, больше стандартных функций безопасности и прочную внедорожную версию.Сравните это с уходящей моделью.

Обновленный Sorento идет вразрез с такими моделями, как Honda Pilot, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas; посмотреть их в сравнении.

Награда за лучшую одежду

Kia проделала первоклассную работу с интерьером Telluride, но, похоже, автопроизводитель просто тренировался для Sorento, кабина которого принадлежит к более высокому классу.

Я тестировал превосходную комплектацию SX-Prestige X-Line. Это было прекрасно, с элегантным дизайном, изысканными материалами и вниманием к деталям.«Да, пожалуйста» на удобные сиденья из стеганой кожи, стильную отделку из дерева с низким глянцем и мягкую пластиковую набивку во всех нужных местах. Я подозреваю, что меньшие обрезки будут иметь меньше всего этого, но эта отделка все делает правильно.

Это также тщательно упакованная кабина с упором на мелкие предметы, которые могут иметь большое значение с точки зрения комфорта и удобства. Несколько фаворитов: большое открытое пространство под элементами управления, небольшие сетчатые карманы по бокам сидений второго ряда, множество USB-портов во всех трех рядах и резиновый коврик для груза, который можно снять со спинок задних сидений, чтобы помочь. содержать грязные предметы сзади.

Новый Sorento немного вырос к 2021 году, теперь его колесная база увеличилась на 1,4 дюйма. Он по-прежнему имеет три ряда, но более длинная колесная база означает на человек и грузовое пространство больше, чем в предыдущей версии. У меня были капитанские кресла второго ряда, но вы также можете получить многоместное сиденье. В третьем ряду сидят двое.

Это более просторная часть класса с точки зрения пространства для ног сзади, но Sorento немного отстает от конкурентов по высоте позади себя. У меня было много обоих при росте 5 футов 6 дюймов, и мы легко поместили два детских сиденья во втором ряду благодаря доступным фиксаторам и просторному пространству.См. Дополнительную информацию в разделе «Проверка автокресла». Попасть в третий ряд также легко благодаря кнопке на капитанских креслах, которая быстро открывает большой проход в третий ряд, хотя это не работает с установленными автокреслами. В таком случае пассажирам придется использовать проход между креслами, а он довольно узкий.

Третий ряд уходящего Sorento был удобен только для маленьких детей (или для взрослых, с которыми вы не дружите), и хотя модель этого года немного просторнее, для взрослых это все равно будет проблемой.Однако Kia многое сделала с небольшим: у моей тестовой модели были USB-порты, подстаканники и места для хранения, достаточно большие для устройства с каждой стороны. Там также есть два набора нижних анкеров сзади и верхних анкеров для автомобильных сидений — такая установка есть не в каждом трехрядном внедорожнике. (Третий ряд Highlander, например, не имеет нижних якорей.)

Однако другие перевозят груз лучше. Kia говорит, что за третьим рядом всего 12,6 кубических футов пространства; это немного выше, чем в 2020 году, но все же значительно отстает от заявленных производителем цифр для Pilot (16.5 кубических футов), Highlander (16) и Atlas (20,6). Опасаясь того, как производители измеряют грузовое пространство, Cars.com начал измерять пространство за вторым и третьим рядами наших тестовых автомобилей (если они есть), и наши цифры подтвердили, что Sorento отстает от других, имея 6,6 кубических футов позади третьего ряда и 22,1 кубических фута со сложенным рядом. Это против 14,1 и 29,9 кубических футов в Atlas и 10,5 и 23,1 кубических футов в Lincoln Aviator. Мы еще не измерили теллурид, но его сестра, Hyundai Palisade, измеряла 11.2 и 26,2 кубических фута за третьим и вторым рядами соответственно.

Техническая модернизация

Мультимедийная система Sorento также может присоединиться к колонке продуманных элементов. Новинка этого года — доступный гигантский 10,25-дюймовый сенсорный экран (позаимствован у Telluride). Он расположен спереди и по центру в верхней части нового Sorento, в то время как стандартный 8-дюймовый блок идет в нижней части. Система проверяет все флажки: его легко увидеть, прочитать и использовать, с хорошей отзывчивостью и понятным меню.Я нашел некоторые рисунки немного странными, но, возможно, я просто недостаточно крут, чтобы понять привлекательность инкапсуляции частот радиостанций в старых лампочках. [Примечание редактора: или достаточно стар, чтобы распознать электрическую лампу.]

Мультимедийная система использует последнюю версию программного обеспечения Kia Uvo и имеет расширенные функции голосового управления, которые позволяют управлять настройками климата, сиденьями, обогревом рулевого колеса и аудиосистемой. У Uvo также есть две новые функции: во-первых, Find My Car использует камеры автомобиля, чтобы делать снимки окружающей обстановки, а затем делится ими через приложение Kia Access Uvo.Другая — функция «Последняя миля», которая обеспечивает пешеходные маршруты к конечному пункту назначения, если обнаруживает, что автомобиль припаркован на расстоянии 0,1–1,2 мили.

Другие новые функции в салоне включают поворотный селектор передач (который, в отличие от некоторых других, не раздражал в использовании), доступную беспроводную зарядку мобильного телефона, 12,3-дюймовый цифровой приборный блок и до восьми USB-портов для зарядки. Как и в версии 2020 года, интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto является стандартной. Развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях является дополнительной функцией, хотя и стоит 1500 долларов, но это не дешево.

Безмятежность на дороге

Поведение Kia Sorento 2021 на дороге идеально сочетается с его кабиной: комфортно и изысканно. Обновленный внедорожник использует новую платформу и заменяет свои предыдущие силовые агрегаты на несколько новых, включая гибрид. Это базовый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. и более мощный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. Предыдущий двигатель V-6 больше не доступен.

Я тестировал 2,5-литровый турбо двигатель с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и обнаружил, что пара хорошо сочетается; после намёка на турбо-задержку мощность была быстрой, плавной и тихой.Автоматическая система запуска и остановки двигателя работала хорошо, с почти плавными переходами. Селектор режима движения позволяет выбирать режимы Eco, Sport, Comfort и Snow; Я предпочел Sport за его повышенную реакцию на ускорение.

Версия, на которой я ездил, была новой ориентированной на бездорожье отделкой X-Line SX-Prestige, и наряду с более надежной системой полного привода, она также имела дополнительный дюйм дорожного просвета, дизайн бампера, специфичный для отделки салона, багажник на крышу и 20-дюймовые легкосплавные диски. Хотя мне не удалось проверить систему полного привода, я обнаружил, что Sorento всегда был устойчивым и уверенным, сохраняя самообладание на неровностях и устойчивость в поворотах; Некоторые редакторы, однако, думали, что это не так.Колеса меньшего размера, вероятно, улучшат ходовые качества.

Sorento также будет доступен с гибридной трансмиссией с передним приводом, использующей 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель с общей мощностью системы 227 л.с. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, он получит 39/35/37 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому — твердые цифры для автомобиля такого размера. В этом классе Toyota предлагает гибридную версию Highlander с расходом 36/35/36 миль на галлон с FWD и немного ниже с AWD, чего не предлагает обычный Sorento Hybrid.Подключаемый гибрид Sorento предложит его позже в 2021 году.

Обычный Sorento также не сутулится, когда дело касается экономии топлива. С базовым двигателем и полным приводом он получает оценку EPA 23/25/24 миль на галлон — лучше, чем базовые версии AWD Pilot (19/26/22 миль на галлон), Atlas (20/24/22 миль на галлон) и Highlander 20. / 27/23).

Безопасность

Kia добавила дополнительные стандартные функции безопасности на 2021 год, а также некоторые новые опции. Стандартно для всей линейки входит автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, система предупреждения водителя, адаптивный круиз-контроль с остановками, помощь при удержании полосы движения и автоматическое центрирование полосы движения.

Доступные функции включают в себя помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, монитор слепого обзора, помощь в предотвращении столкновений сзади, адаптивный круиз-контроль на основе навигации и компонент для велосипедистов в системе предупреждения о столкновении вперед, которая помогает обнаруживать велосипедистов перед автомобилем и автоматически тормозить, чтобы предотвратить аварию. Также доступна система помощи при безопасном выходе для задних сидений, которая использует радар, обращенный назад, для обнаружения встречного транспорта и предотвращения открытия задней двери при обнаружении приближающегося автомобиля или велосипеда.

Sorento конкурентоспособен с точки зрения функций безопасности, даже превосходя некоторые другие трехрядные внедорожники по некоторому оборудованию. Во-первых, есть стандартная система оповещения на задних сиденьях, которая использует ультразвуковые датчики для обнаружения движения детей или домашних животных во втором и третьем рядах после того, как двери были заперты; при обнаружении движения система подает звуковой сигнал и включает аварийные огни. Многие другие автопроизводители используют менее сложную логическую систему последовательности дверей, которая просто напоминает водителям, которые открывали заднюю дверь перед поездкой, если они не открывают ее после этого.

Еще одно выдающееся предложение — моя любимая функция безопасности: доступный монитор для слепых. Монитор проецирует видеоизображение в реальном времени на соседние полосы на комбинации приборов и активируется сигналом поворота. Я нахожу это особенно полезным при вождении по загруженному городу, когда я делю дорогу с автомобилями, людьми и велосипедами.

Но как насчет теллурида?

Новый внедорожник Telluride от Kia 2020 года поразил нас настолько, что мы задались вопросом, почему автопроизводитель даже сохранил свой меньший Sorento.Ответ — переработанный Sorento 2021 года, который ‘ хорош — , но тоже есть Telluride, а базовые цены моделей ставят их в конкуренцию друг другу.

Kia Sorento 2021 года стоит от 30 565 долларов в базовой комплектации LX с передним приводом — чуть ниже базовой цены Telluride в 33 415 долларов (все цены включают пункт назначения). В то время как у вас будет больше места в Теллуриде, вы также должны получить более ненасытный двигатель V-6. Посмотрите сравниваемые модели.

В сравнении с Honda Pilot, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas, Sorento стоит на тысячи меньше, чем все остальные.Sorento Hybrid начинается с 34 765 долларов и поставляется только в комплектациях среднего уровня S и EX. Цена на гибридную модель выглядит высокой, но она подрывает Highlander Hybrid, который начинается с 39 685 долларов в базовой комплектации LE.

Kia имеет сильную линейку внедорожников, и с его редизайном 2021 года Sorento заработал некоторое время в центре внимания, затмив многие другие трехрядные внедорожники в своем классе — и, возможно, даже один из собственной линейки автопроизводителя. В этом случае покупатели, которые ищут трехрядный внедорожник, выиграют от соперничества между братьями и сестрами.

Редакционный отдел Cars.com — это ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

Kia Sorento Отзывы | EveryAuto.com

Средний результат

4.43 / 5 Среднее

1822 Всего отзывов

Когда впервые появился Kia Sorento среднего размера, он отличался традиционной конструкцией, напоминающей грузовик (кузов на раме), которая обеспечивала уровень прочности, не характерный для кроссоверов-внедорожников.Sorento первого поколения с двигателем V6, обладающий способностями к бездорожью и буксировке выше среднего, завоевал наше уважение своей практичностью. Он также имел впечатляющую стоимость, предлагая размеры внедорожника среднего размера по цене компактного кроссовера.

Но оригинальный Sorento явно не соответствовал увлечению кроссоверами. В настоящее время большинство потребителей хотят более экономичных и лучших характеристик управляемости, которые обеспечивает автомобильная (цельная) архитектура. Таким образом, Kia обеспечила именно это в своих моделях Sorento второго и третьего поколения.Эти новые Sorentos — один из лучших вариантов для кроссоверов-внедорожников малого и среднего размера благодаря выбору с четырехцилиндровым двигателем или двигателем V6, просторным интерьером, доступным сиденьем третьего ряда и обширной гарантией.

Текущий Kia Sorento
В 2014 году Kia Sorento перейдет в третье поколение. Хотя стиль, по сути, перенесен, за исключением незначительных обновлений передней и задней части, последний Sorento отличается новым шасси, переработанной кабиной и новым двигателем V6.Более жесткое шасси и переработанная подвеска в совокупности улучшают управляемость и комфорт езды по сравнению с версией второго поколения.

Базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Sorento выдает 191 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента, в то время как двигатель более высокого уровня, 3,3-литровый V6, развивает 290 л.с. и 252 фунт-фут крутящего момента. Оба подходят к шестиступенчатой ​​автоматической коробке передач, и есть выбор стандартного переднего привода или дополнительного полного привода.

В модернизированной кабине предлагается дополнительная навигационная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, которая также взаимодействует с UVO eServices, названием Kia для своего набора приложений для смартфонов.Доступна аудиосистема премиум-класса Infinity, а также дверь багажного отделения с электроприводом (с регулировкой по высоте), панорамный люк на крыше, вентилируемые передние сиденья и система контроля слепых зон, первая такая система, доступная на любой модели Kia. Уровни отделки салона включают LX, EX, SX и SXL.

В обзорах мы были впечатлены интуитивно понятным управлением Sorento и удобной системой голосовых команд. Комфортность сидений в первом и втором рядах солидная, хотя третий ряд лучше оставить для детей. На дороге Sorento чувствует себя немного слабоватым с четырехцилиндровым двигателем.Учитывая разницу в 1 милю на галлон (совокупная оценка) между ними, заметно более производительный V6 стоит дополнительных затрат. Sorento работает исключительно тихо, а подвеска легко поглощает неровности. Управляемость и рулевое управление Kia далеки от спортивного, но, безусловно, достаточно уверенно для семейного автомобиля. В городском потоке и на парковках Sorento кажется меньше, чем есть на самом деле, и в целом более маневренным, чем большие семиместные внедорожники. Из-за плохой видимости сзади движение в ограниченном пространстве может показаться сложным, но доступная камера заднего вида и датчики парковки значительно упрощают задачу.

Подержанные модели Kia Sorento
Kia Sorento второго поколения дебютировал в 2011 году и производился до 2013 года. Как и текущая модель, он был доступен с четырехцилиндровым двигателем или двигателем V6 и имел доступный третий ряд сидений. Благодаря вместительному салону, множеству функций и привлекательной цене это отличный выбор для бывшего в употреблении кроссовера-внедорожника.

Киа предлагала этот Sorento в комплектациях LX, EX и SX. Сиденья с пятью пассажирами были стандартными для всех, кроме LX V6 и SX, которые поставлялись с дополнительным складным сиденьем третьего ряда 50/50, увеличивающим вместимость до семи.

2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 л.с. и 169 фунт-фут крутящего момента был стандартным для LX. Версия этого двигателя с прямым впрыском (мощностью 191 л.с. и 181 фунт-фут) дебютировала в 2012 году и была опциональной для LX и стандартной для EX. Стандартным для SX и опциональным для остальных был 3,5-литровый V6 мощностью 276 л.с. и 248 фунт-футов. Все комплектации Sorento имели шестиступенчатый автомат. Передний привод был стандартным, в то время как полный привод был доступен.

Даже базовая модель поставлялась с легкосплавными дисками, полным электропакетом, кондиционером, многофункциональным рулевым колесом с функцией наклона и телескопирования и возможностью подключения по Bluetooth.Верхняя отделка предлагала стандартные и дополнительные мелочи, такие как камера заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка, вентилируемое сиденье водителя, панорамный люк на крыше, навигационная система, голосовая активация UVO и звуковая система Infinity.

В отзывах нас впечатлила Киа Соренто третьего поколения. Базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель был немного шумным и перегруженным в этом приложении, поэтому мы рекомендуем использовать модернизированный четырехцилиндровый двигатель или V6. На дороге Sorento обеспечивал плавную и тихую езду, а также безопасное управление.Сиденья были удобными, а доступная скамья в третьем ряду могла вместить даже взрослых в короткие поездки, что делало Sorento доступной альтернативой полноразмерным трехрядным кроссоверам.

До этого была Kia Sorento первого поколения, выпускавшаяся с 2003 по 2009 год (модели 2010 года не было). Он дебютировал с 3,5-литровым 192-сильным V6 в комплектациях LX или EX. Модели LX имели либо пятиступенчатую механическую коробку передач, либо четырехступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как EX поставлялся только с автоматической коробкой передач. С 2005 года автомат был пятизвездочным.В зависимости от комплектации были доступны как неполный, так и полный рабочий день 4WD, и обе системы включали передачу пониженного диапазона, что отсутствует в текущем Sorento. В 2007 году все Sorentos были модернизированы до полностью алюминиевых 3,8-литровых двигателей V6 мощностью 262 л.с., а интерьер получил другой дизайн приборной панели и более качественные материалы. В 2008-2009 годах была представлена ​​базовая модель с 3,3-литровым V6, и LX также получил этот двигатель; EX, однако, сохранил 3,8-литровый V6.

Стандартное оборудование Sorento первого поколения включало кондиционер, аксессуары с полным электроприводом, аудиосистему с компакт-диском, несколько розеток питания и складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40.Верхняя отделка добавила такие элементы, как легкосплавные диски, люк на крыше, бесключевой доступ, круиз-контроль и кожаную обивку. Среди примечательных опций были двухзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка и подогрев передних сидений.

В обзорах мы отметили, что этот Kia Sorento значительно изменился с годами, поэтому, если вы хотите большей мощности и более качественного салона, лучше всего сосредоточить свое внимание на более поздних моделях. Поздно прибывший 3,8-литровый V6 обладал большой мощностью, и все Sorentos превосходили своих соперников на бездорожье.В салоне было много места для хранения вещей, передние сиденья имели хорошую форму, и при необходимости можно было разместить троих сзади, хотя пространство для ног и коленей было несколько тесным. К недостаткам можно отнести невысокую управляемость и качество езды на асфальте, а также экономию топлива ниже среднего. Но если вы ищете доступный внедорожник, который может время от времени совершать походы, не беспокоясь, стоит взглянуть на подержанный Sorento.

Показано с 1 по 10 из 1822.00

• Много проблем с этим автомобилем. Очень опасные слепые пятна с обеих сторон. Перед сменой полосы движения или задним ходом необходимо выполнить проверку через плечо. Расход топлива ужасный с двигателем 2,4 л. Мой F150 намного лучше. Неправильно размещены нижние органы управления на рулевом колесе. Я бы случайно активировал определенные функции, когда сдвинул руку к нижней части рулевого колеса.Я также заметил сильный дорожный шум при движении по шоссе. Похоже, что Kia, возможно, потрепала изоляцию. У установленного на заводе удаленного запуска много проблем. Обычный ключ FOB не поддерживает дистанционный запуск, поэтому вам нужно всегда носить с собой два ключа. Также есть много проблем с срабатыванием автосигнализации при использовании дистанционного запуска. Очень плохой дизайн. Проблема №1 в целом — это подвеска и плавность хода. Это похоже на вождение танка. Очень неудобно и грубо водить. При этом я бы не рекомендовал вам покупать эту машину.Слишком много проблем и недостаточно решений.

• Я установил более мощную батарею с усилителем запуска и с тех пор не заменял никаких лампочек. На дистанции 99400 миль задний карданный шарнир вызывал вибрацию на более высоких скоростях, чем на низких.Заменен полностью по гарантии. Фактически, KIA полностью заменила карданный вал и опорную втулку на все связанные детали бесплатно. Эти отчеты о плохой гарантии неверны. КИА очень хорош! Другой автомобиль с таким же оборудованием будет стоить более 30 000 долларов по сравнению с 20 000 долларов за новый 09 Sorento. Отличный автомобиль, удовольствие от вождения, уверенное чувство отличного пикапа. Хотя с газом нелегко. Только отступить.

• Я купил свой новый Sorento SX AWD 2011 года выпуска, и водить его было абсолютным удовольствием.Это лучшая новая машина, которой я когда-либо владел за 50 с лишним лет на этой планете. Перед покупкой он был тщательно изучен, и отрицательных отзывов было очень и очень мало. Все, что произошло, было связано с некоторыми ранними проблемами трансмиссии на 4-цилиндровых моделях. На Sorento 2011 года было приятно ездить, и я надеюсь, что пройду на нем 10 лет гарантии / 100 000 миль. KIA выбила его из парка на Sorento.

• Гарантия не может быть нарушена.выберите тот, который вы хотите, оцените его и купите дилерские центры он-лайн. продолжай делать покупки пока вы не получите лучшую цену. Это Замечательная машина, я люблю свою. Выглядит как Лексус, но по цене как Киа.

• Я думал, что это будет большим изменением по сравнению с сначала водил машину, но это отлично справляется.Расход бензина мог будь лучше, но чего ты ждешь от этих дней ничто не получает такой же хороший расход бензина как раньше.

• Никогда не был так счастлив с внедорожником. В собственности Хонды за последние 15 лет с большим удовлетворение, но я не могу сказать достаточно про Киа Соренто.Гораздо больше для деньги, чем все, что я тестирую водил, в том числе BMW x5, x3 и Lexus RX330. Купите один, и вы увидите сам.

• этот внедорожник — хорошая управляемая машина, с функциями, готовыми к работе, сделай ур сравнение и ур вернулся

• Отличный автомобиль.Удовольствие от вождения. Глава токарь. Хорошая управляемость. Довольно. я имел заводская проблема с двигателем. Kia сразу подарили мне совершенно новый двигатель — нет хасселей.

• По деньгам и рейтингам безопасности я думаю, что Киа Соренто лучший среднеразмерный внедорожник.Мы любим свои. У нас есть никаких проблем с этим, так как мы купили это 10 месяцев назад. Он очень хорошо ездит, и на нем очень комфортно ездить. Это имеет достаточно мощности для буксировки моего 18 CC рыболовная лодка.

• лучший автомобиль, который у меня был, очень хорошо построенный и прочный, весело драйв и плавность на автострадах.

2021 Kia Sorento Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Sorento 2021 года будет предлагаться в пяти комплектациях: LX, S, EX, SX и SX-Prestige и доступен как с передним, так и с полным приводом. Гибриды бывают в комплектациях S и EX и имеют только передний привод.

Мы ставим линейке 9 баллов за особенности.Он укомплектован отличным стандартным оборудованием и отличной гарантией 5 лет / 60 000 миль, хорошей информационно-развлекательной системой и отличным соотношением цены и качества. Однако вариантов практически не существует; Kia требует перехода на более высокие уровни отделки салона для модных надстроек.

Sorento LX за 30565 долларов хорошо оборудован 17-дюймовыми колесами, светодиодными фарами, тканевыми сиденьями, регулируемым в шести направлениях сиденьем водителя, многоместным сиденьем второго ряда, сиденьем третьего ряда и 8,0-дюймовым сенсорным экраном с беспроводной связью. Apple CarPlay и Android Auto. Все Sorentos имеют автоматическое экстренное торможение, активный контроль полосы движения и автоматический дальний свет.Полный привод стоит 1800 долларов.

Выберите Sorento S за 33 065 долларов, если вам нужны стандартные 18-дюймовые колеса, обивка из синтетической кожи, сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях, передние сиденья с подогревом, автоматический климат-контроль, мониторы слепых зон и задние датчики парковки. Hybrid S за 34 765 долларов немного отличается: у него 17-дюймовые колеса и капитанские кресла второго ряда.

Какой Kia Sorento мне купить?

Мы выбрали Sorento EX за 36 165 долларов, который поставляется с турбомотором, 18-дюймовыми колесами, капитанскими креслами второго ряда, беспроводной зарядкой для смартфонов и адаптивным круиз-контролем.Он также продается в форме EX Hybrid за 37 765 долларов с задним спойлером, панорамным люком на крыше, а также передним и задним парктрониками.

Сколько стоит Киа Соренто в полной комплектации?

Sorento SX за 39 165 долларов США поставляется с 20-дюймовыми колесами, панорамным люком на крыше, 8-позиционным сиденьем переднего пассажира с электроприводом, 10,3-дюймовым сенсорным экраном и совместимостью с CarPlay / Android без беспроводной связи. Но для топовой версии вам понадобится SX Prestige за 41 765 долларов (только с передним приводом) или X-Line за 43 765 долларов (только с полным приводом), у которых есть 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, перфорированная кожаная обивка, охлаждаемые передние сиденья, рулевое колесо с подогревом, аудиосистема Bose с 12 динамиками и система камер объемного обзора.

Обзор продолжается ниже

2021 Обзор первого привода Kia Sorento: еще один домашний пробег

В наши дни Kia создает отличные автомобили, о чем мне напомнил Telluride, который я недавно рассмотрел.Этот трехрядный внедорожник — один из лучших в своем сегменте, хотя он может быть большим автомобилем, чем нужно некоторым людям. Если это похоже на вас, у меня хорошие новости: вы можете поехать домой на трехрядном грузовом автомобиле, который немного меньше и немного дешевле, чем Telluride, и все это, даже не покидая своего местного дилера Kia. Внедорожник Sorento 2021 года воплощает большую часть достоинств своего старшего брата в триммер, а некоторые могут сказать даже более стильный пакет.

Красивый самосвал

Sorento четвертого поколения выглядит гораздо более прочным, чем его округлый предшественник, он напоминает нечто среднее между Seltos размером с пинту и гораздо более крупным Telluride.Стандартные светодиодные фары подчеркивают его переднюю часть, а решетка с грубой текстурой выглядит более скульптурно, чем то, что вы найдете на других Kias. Передняя и боковые части этого автомобиля красиво сделаны, хотя его задняя часть немного загружена, со слишком большим количеством складок и некоторыми искусственными выхлопными отверстиями в бампере в стиле Audi. По крайней мере, цвет Sapphire Blue этого Sorento потрясающий, даже в унылый мичиганский день.

Sorento предлагается в пяти различных комплектациях, с передним или полным приводом.Подчеркивая боковые стороны этого внедорожника, доступны шесть разных колесных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов. Модель, представленная здесь, оснащена самыми большими из предлагаемых роликов, которые также имеют глянцево-черное покрытие.

Просторная кабина с продуманным дизайном.

Интерьер Sorento в сочетании с привлекательным кузовом выглядит превосходно, по крайней мере, с отделкой премиум-класса SX Prestige.Здесь много мягкого пластика, сиденья из стеганой кожи выглядят великолепно, а фактурные элементы отделки добавляют визуального интереса, не будучи чрезмерно загруженными. Также заметно влияние теллурида: от положения переключателей обогрева сиденья до конструкции дверных тяг и приятного на ощупь механического переключателя. В целом, этот салон удобный, просторный и хорошо продуманный, но не совсем идеальный.

Необычно, что Kia решила использовать как физические переключатели, так и сенсорные кнопки для системы климат-контроля.Все они четко обозначены и просты в использовании, они устанавливаются относительно высоко на приборной панели, но странно, что оба типа элементов управления расположены рядом друг с другом. Просто выберите один стиль и используйте его (желательно физический, хорошо?).

Если не считать нескольких мелких придирок, этот интерьер очень хорош.

Крейг Коул / Roadshow

Еще один странный элемент в салоне этой Киа — это расположение дефлекторов.Первичные выпускные отверстия HVAC трапециевидной формы большие и их легко регулировать по потоку и направлению, но под каждым из них есть крошечное дополнительное вентиляционное отверстие, полезность которого сомнительна. Они слегка поворачиваются из стороны в сторону, но не пропускают много воздуха и не находятся в особенно удобном месте.

Точно так же есть что-то странное в компоновке приборной панели.Как и многие современные автомобили, Sorento доступен с цифровой приборной панелью размером 12,3 дюйма. Эта привлекательная и легко читаемая панель позволяет с легкостью отслеживать важные статистические данные, такие как скорость, пробег и расход топлива. Проблема, однако, заключается в корпусе, который окружает этот дисплей. Слева есть вкладка, которая выходит за пределы корпуса измерительной панели. Это выглядит совершенно неуместно, как будто на нем должны быть кнопки или что-то в этом роде. Вместо этого это просто пустое продолжение из глянцевого черного пластика, казалось бы, бесполезное.

Если говорить о дисплеях, в новом Sorento предлагается два размера. Меньшие модели оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном, но более дорогие варианты поставляются с ярким и красочным 10,2-дюймовым дисплеем. Эта панель является домом для отличной информационно-развлекательной системы, быстрой и интуитивно понятной. Для дополнительной гибкости Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всей модельной линейки.

В отличие от некоторых своих конкурентов, включая Nissan Murano, Honda Passport и Jeep Cherokee, этот новый Sorento предлагает три ряда сидений как в конфигурации с шестью, так и с семью пассажирами.Что касается комфорта, вы можете быть удивлены, насколько любезна эта Kia. Его передние ковши превосходны, как и кресла второго ряда, поскольку они достаточно просторны для взрослых пассажиров. Самая задняя скамья этого внедорожника тоже гостеприимна, даже если нижняя подушка находится в основном на полу, что ставит ваши колени на уровень подбородка, когда вы сидите. Тем не менее, там достаточно места для головы и ног, чтобы взрослые пассажиры выжили.

Если вам нравится крутящий момент, вам понравится этот 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом.

Крейг Коул / Roadshow

Возможности трансмиссии

Новый Sorento будет доступен с четырьмя различными трансмиссиями.Это включает в себя базовый безнаддувный двигатель, обычную гибридную трансмиссию, подключаемую гибридную трансмиссию (которая будет доступна где-то в следующем году) и предложение в моем тестере: 2,5-литровый турбодвигатель мощностью 281 л.с. и 311 фунт. -ноги крутящего момента. Этот поворот, доступный в широком диапазоне, поражает скоростью блицкрига, выстреливая Sorento вперед, когда вы даете ему шпоры. Такие выходки могут привести к небольшому крутящему моменту рулевого управления, иногда вызывая изгиб румпеля моего переднеприводного тестера.Этот двигатель, несмотря на то, что он тянет как мул, впечатляюще плавный и тихий, если немного ворчать при напряженной работе.

В стандартную комплектацию этого 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Вместо обычного гидротрансформатора он имеет конструкцию с двойным мокрым сцеплением. Хотя эта конфигурация обеспечивает невероятно быстрое переключение передач, ее скорость достигается за счет усовершенствования. К сожалению, эта трансмиссия не реагирует естественным образом на низких скоростях, чувствуя себя отключенной, когда вы нажимаете дроссельную заслонку, чтобы начать ускорение с места.Он также слегка дрожит при взлете. Я не уверен, почему инженеры Kia решили пойти по этому пути, поскольку многие обычные автоматические системы работают достаточно быстро, но автомобиль, вероятно, лучше обслуживал бы что-нибудь с преобразователем крутящего момента.

Реальная экономия топлива, которую поставляет этот Sorento, впечатляет, особенно если учесть его высокие характеристики. В моих руках он в среднем составлял 27,2 мили на галлон по данным бортового компьютера. Это лучше, чем его объявленный совокупный результат в 25 миль на галлон.При вождении по городу этот автомобиль рассчитан на 22 мили на галлон, а на шоссе — 29 миль на галлон.

Sorento кажется дороже, чем есть на самом деле.

Крейг Коул / Roadshow

Приличная динамика

Трансмиссия Sorento — это немного смешанный пакет, но динамика вождения солидная. Его рулевое управление плавное, но ничем не примечательное, как и у любого другого кроссовера, доступного в наши дни.Качество езды, однако, отличное — гибкое, но в то же время хорошо управляемое.

Конечно, предлагается целый ряд различных режимов вождения, при этом Sport наиболее радикально меняет ощущения от автомобиля. Он обостряет реакцию дроссельной заслонки, почти до такой степени, что она становится резкой, ускоряет переключение, удерживает более низкие передачи и изменяет внешний вид цифровой комбинации приборов.

Ряд усовершенствованных средств помощи водителю входит в стандартную комплектацию, включая такие вещи, как автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов.Доступные плюсы включают в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь в удержании полосы движения, которые помогают Sorento двигаться как локомотив. Эта функция очень эффективна: вы никогда не пилите рулевое колесо и не выкручиваетесь, когда маркеры полосы движения исчезают. Фактически, система центрирования полосы движения Sorento превосходит ту, что была в Telluride, которую я недавно рассматривал. Мой тестер Sorento также оснащен адаптивным круиз-контролем с функцией Stop-and-Co и четкой системой камер объемного обзора, которая делает парковку в ограниченном пространстве легкой задачей.

Отличный выбор

Помимо нескольких сомнительных вариантов дизайна и далеко не идеальной трансмиссии, Kia Sorento SX Prestige 2021 года является отличным универсальным внедорожником. Этот автомобиль еще и очень ценен. Стоимость модели LX с передним приводом, включая 1170 долларов США, начинается с 30 560 долларов США. Это на 1300 долларов больше, чем у его предшественника начального уровня, но дополнительное стандартное оборудование должно помочь компенсировать это повышение цен. Конечно, если вам нужен полный привод, запланируйте бюджет на 1800 долларов больше.Для сравнения, почти лучшая версия, протестированная здесь, стоит 42 205 долларов. Но, честно говоря, Sorento чувствует, что он должен стоить как минимум на несколько тысяч больше, благодаря удобному и просторному салону, приятной динамике и привлекательному дизайну.

Kia Sorento 2021 Обзоры, цены и характеристики

Kia Sorento 2021 года доступен с четырьмя силовыми агрегатами, все с 4-цилиндровыми двигателями.

Базовый Sorento LX, в форме FWD или AWD, имеет 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут. Его трансмиссия представляет собой обычную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с преобразователем крутящего момента, а комбинированная экономия топлива EPA составляет 27 миль на галлон, что на 2 мили на галлон больше по сравнению с предыдущим базовым Sorento. Система полного привода нового Sorento оснащена блокируемым межосевым дифференциалом, который обеспечивает дополнительную мощность задним колесам на скользкой дороге.

Далее следует версия 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя с прямым впрыском топлива, который развивает мощность 281 л.с. и крутящий момент 311 фунт-фут.Этот двигатель, доступный в моделях Sorento 2.5T с передним или полным приводом, передает мощность на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением с мокрым сцеплением. Максимальная буксировочная способность с турбонаддувом составляет 3500 фунтов. Комбинированная экономия топлива EPA составляет 25 миль на галлон, что на 3 мили на галлон лучше, чем у предыдущего V6 Sorento.

Новый Kia Sorento 1.6T Hybrid оснащен 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с прямым впрыском (мощностью 180 л.с.) и электродвигателем мощностью 44 кВт. Он имеет общую мощность 227 лошадиных сил, а электродвигатель питается от батареи емкостью 1 кВтч.Этот Sorento, доступный только с FWD и оснащенный 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, получает похвальную экономию топлива EPA: 39 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе / 37 миль на галлон вместе взятых.

Если вы хотите еще большей эффективности, выберите новый Sorento PHEV (подключаемый гибридный электромобиль). Эта полноприводная модель выйдет в 2021 году и будет оснащена тем же 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с прямым впрыском, что и Sorento 1.6T Hybrid. Но он дополнен более мощным электродвигателем на 66,9 кВт и большей батареей на 13,8 кВтч.Хотя у нас еще нет данных EPA по экономии топлива для этого нового Sorento PHEV, мы знаем, что он имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, общую мощность 261 л.с. и предполагаемый запас хода на электричестве 30 миль.

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (LX, S)
191 л.с.
181 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива город / шоссе: 24 миль на галлон / 29 миль на галлон (FWD), 23 миль на галлон / 25 миль на галлон (AWD)

Turbo 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый (SX, EX, SX Prestige, SX Prestige X Line)
281 л.