Мотоцикл до 125 кубов какой выбрать: Какой мотоцикл выбрать первым? 15 моделей для новичков | Ликбез

Новые мотоциклы: от 50 000 до 75 000 рублей (Cтр. 1)

Тип мототехники:  Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен:  Любойдо 30 000 рубот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина:  Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина:  Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота:  Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу:  Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия:  Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки:  Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея Япония

От официальных дилеров

Модели 2021 года

Исключить китайские мото

Найти

Категория А1

Мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб. см и мощностью, не превышающей 11 кВт законодательно выделены в отдельную подкатегорию – А1.

Большим преимуществом данной подкатегории является то, что легким мотоциклом можно управлять с 16 лет («чистым» А – только с 18!). При наличии у Вас прав категории А, на А1 учиться не нужно, Вы уже имеете право водить легкий мотоцикл.

Помимо легких мотоциклов, с 16 лет можно водить скутер (категория М).

На чем учатся в автошколе «Престиж»?

В автошколе «Престиж» на категорию «А» учат на мотоцикле Yamaha YBR 125. Это прекрасный аппарат, легкий в управлении, простой в освоении. Даже девушки, впервые севшие за руль мотоцикла, легко справляются с нашей «Ямахой»!

Как учатся водить мотоцикл?

Обучение состоит из двух частей: теории и практического вождения. Теория преподается в наших учебных классах квалифицированными преподавателями. Вождение – на площадке «Престиж», с нашим инструктором.

Особенностью категории «А1» является то, что в процессе подготовки ученик водит мотоцикл только на площадке. На экзамене также сдается только площадка. Обращаем внимание на то, что в «Престиже» Вы сдаете экзамен там же, где и учились водить.
 
Экзамен на категорию «А1»
 
Проводится несколько раз в месяц. Теория сдается на компьютере, в экзаменационном классе ГИБДД на Медвежьегорской, 3. Для подготовки к экзамену Вы можете воспользоваться нашей компьютерной программой «Экзамен ГИБДД», являющейся аналогом программы, используемой городским экзаменационным отделом ГИБДД.
 
Учиться на категорию «А1» можно с 15 лет. Сдавать экзамен – с 16, так же, как и на скутер (категория М).
 
Категория «А1» с точки зрения закона
 
Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения», в категории «А» – мотоциклы, выделена подкатегория «А1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.

 
Внимание! Лицо, имеющее права категории «А1» НЕ ИМЕЕТ ПРАВА управлять транспортными средствами категорий «А»!
 
С какого возраста можно учиться водить мотоцикл?
 
Обучение на категорию «А1» возможно только с 15 лет (экзамен в 16), так же, как и на категорию «М». При наличии открытой категории «А» право управления ТС категории «А1» предоставляется автоматически.
 
О дистанционном обучении (ООО Автошкола «Престиж», г. Петрозаводск ул. Антикайнена 11-40, ОГРН: 1091001003752)

Выбираем лучший кроссовый мотоцикл 250 кубов. Модели 2020 года

Выбираем лучший кроссовый мотоцикл 250 кубов 2020

Сравнительный тест кроссовых мотоциклов 2020 модельного года класса 250 куб. см. Honda CRF250R, Husqvarna FC 250, Kawasaki KX 250, KTM 250 SX-F, Suzuki RM-Z250 и Yamaha YZ250F

Первый из мотоциклов 2020 модельного года класса 250 куб. см. был представлен в июне, а вскоре и все остальные, за исключением Suzuki RM-Z250. С появлением в продаже Suzuki, который стал доступен только на прошлой неделе (хотя он не получил изменений в 2020 модельном  году), пришло время собрать все новые мотоциклы для  заключительного сравнительного теста.

Гонщики, которых мы привлекли для тестов — разного возраста, веса и гоночных способностей. Чтобы обеспечить мотоциклам одинаковые условия, мы переобули все байки на резину Dunlop MX53, которые хорошо подходят для нашей трассы.

Шестое место: Кроссовый мотоцикл Suzuki RM-Z250 2020

Suzuki RM-Z250 2020

Место, по мнению гонщиков: 6-6-6-6-6-6

В прошлом году кроссовый мотоцикл Suzuki RM-Z250 получил наибольшее количество обновлений за все последние годы, и RM-Z250 2019 года был намного лучше, чем предыдущие желтые 250-ки. Двигатель имел приличную мощность в средней и верхней части диапазона оборотов, а сам мотоцикл, как всегда, был превосходным в поворотах. К сожалению, поклоникам марки Suzuki пришлось потратить много времени, чтобы подобрать  подходящие пружины для подвески и заменить их.

Вероятно, пытаясь избежать проблемы, от которой страдает более крупный RM-Z450 — когда амортизатор значительно более жесткий, чем передняя вилка — инженеры Suzuki установили на кроссовый RM-Z250 очень жесткие пружины передней вилки. В результате вилка получилась слишком жесткой для всех, кроме самых быстрых или тяжелых гонщиков.

В 2020 году Suzuki RM-Z250 не получил никаких изменений, за исключением незначительного изменения графики. Это странно – все профильные СМИ критиковали настройки подвески Suzuki RM-Z250.

Если не считать нереальных настроек подвески, Suzuki RM-Z250 — это неплохой кроссовый мотоцикл с хорошим двигателем и отличными характеристиками управляемости. Характер двигателя не самый удобный — мощность Suzuki сконцентрирована в среднем и верхнем диапазоне оборотов. Силовая установка RM-Z250 может показывать хорошие результаты, о чем свидетельствуют отличные старты некоторых гонщиков на соревнованиях прошлым летом.

Достоинства Suzuki RM-Z250 2020

• Хорошая мощность в среднем диапазоне оборотов
• Хорошая работа сцепления и трансмиссии
• Отличный внешний вид
• Руль Renthal Fatbars
• Очень хорош в поворотах, если подвеска настроена правильно

Недостатки Suzuki RM-Z250 2020

• Кикстартер
• Замена карт ЭБУ требует времени
• Недостаток крутящего момента на низах
• Нереально жесткая подвеска
• Очень жесткое шасси

Сильные стороны Suzuki RM-Z250, по мнению гонщиков

Suzuki RM-Z250 исключительно хорошо поворачивает, несмотря на то, что ему мешает чрезмерно жесткая вилка. У мотора Suzuki приличная мощность во всем диапазоне оборотов.

Двигатель мотоцикла имеет хорошую мощность в нижнем и среднем диапазоне, но слаб в верхнем. Сильные стороны мотоцикла — повороты и скоростные прямые, но это все.

Suzuki всегда хорошо поворачивал, и кроссовый RM-Z250 2020 года – не исключение, он очень легко ложится в повороты.

Мне нравится внешний вид Suzuki RM-Z250.

Если вы выбрали правильную передачу, Suzuki RM-Z250 отлично справится с поворотом.

Это веселый байк, и он хорошо управляется. Я мог положить его в повороте так, как хотел. Мне нравится характер двигателя, но я хотел бы больше лошадиных сил.

Слабые стороны Suzuki RM-Z250, по мнению гонщиков

Создается ощущение неуверенности на быстрой прямой и при входе в повороты. Шасси Suzuki RM-Z250 жесткое, некомфортное.

Мотоцикл непредсказуем и привередлив. Вилка очень жесткая при приземлении и при торможении.

Подвеска слишком жесткая для моего веса, а вилка особенно. И я не люблю кикстартер.

Создается впечатление, что вилка Suzuki RM-Z250 настроена под 100-килограммового гонщика. Регулировки помогают мало, этот мотоцикл нуждается в серьезной работе над подвеской.

Я высокого роста и чувствовал себя неуютно на Suzuki. Когда мне была нужна мощность, ее просто не было.

Если бы в тесте не было других мотоциклов, я бы сказал, что кроссовый Suzuki RM-Z250 довольно быстр, но это не так. По сравнению с другими мотоциклами ему не хватает мощности.

Пятое место: Кроссовый мотоцикл Husqvarna FC 250 2020

Кроссовый мотоцикл Husqvarna FC 250 2020

Место, по мнению гонщиков: 5-5-5-5-5-2

В 2020 году Husqvarna FC 250 получила несколько изменений — более мягкие настройки подвески и дополнительную крышку корпуса воздушного фильтра с увеличенными отверстиями. Дополнительная крышка позволяет двигателю легче дышать и получить более резкий отклик, при этом мотор Husqvarna любит средние и высокие обороты.

В этом году Husqvarna приняла сознательное решение дистанцироваться от KTM благодаря собственным настройкам подвески. KTM нацелен на профессионального гонщика, которому нужны агрессивные настройки подвески, а Husqvarna ориентирована на среднего гонщика и более комфортна. Это не значит, что мотоцикл слабый, кроссовый Husqvarna FC 250 имеет очень хорошую управляемость. Пневматическая вилка WP не так хороша, как механические пружинные вилки конкурентов, но предлагает более широкий диапазон регулировок.

Гидравлический привод сцепления Brembo на Husqvarna работает отлично, многие гонщики оценили его выше привода Magura на KTM. Husqvarna комплектуется отличным рулем ProTaper, который хорошо гасит вибрации и изолирует руки гонщика от излишней обратной связи. Кроме того, дизайн кроссового Husqvarna FC 250 более приятный, чем дизайн KTM — белый мотоцикл выглядит отлично. Если бы рама тоже была белого цвета, это был бы самый красивый мотоцикл на тесте.

Достоинства Husqvarna FC 250 2020

• Высококачественные компоненты
• Отличный баланс подвески с широкими возможностями настройки
• Ощущение легкого мотоцикла на трассе и на весах
• Потрясающие способности в поворотах
• Мощные тормоза с хорошим чувством обратной связи

Недостатки Husqvarna FC 250 2020

• Двигатель испытывает нехватку мощности в нижнем диапазоне оборотов
• Подвеска слишком мягкая для быстрых или тяжелых гонщиков
• Новая крышка корпуса воздушного фильтра помогает двигателю дышать легче, но он все еще воспринимается, как «задушенный»
• Пластиковая защита рамы в районе ног быстро изнашивается
• У руля ProTaper должна быть подушка ProTaper

Сильные стороны Husqvarna FC 250 2020, по мнению гонщиков

У Husqvarna FC 250 нет проблем с подвеской. Средний и верхний диапазон оборотов хороши, мощность линейная.

Сильные стороны Husqvarna FC 250 — малый вес и маневренность, а также хорошая мощность в среднем и верхнем диапазоне.

Повороты на Husqvarna даются очень легко. Мотоцикл ощущается легким. Мне не приходилось заставлять его делать то, что я хотел.

Кроссовый FC 250 комфортный. Мотоцикл очень хорош с точки зрения эргономики — тонкий, при этом легко контролируется коленями и ботинками.

Слабые стороны Husqvarna FC 250 2020, по мнению гонщиков

Подвеска Husqvarna FC 250 слишком мягкая. Я долго настраивал сжатие и отскок, но не смог настроить мотоцикл под себя.

Я сделал вилку жестче и медленнее, но ее работа все равно меня не устраивала.

Мотоцикл слишком мягкий для меня, хотя я вешу всего 72 килограмма. Мне пришлось перенастроить вилку и амортизатор, но в итоге они стали жесткими. На эту подвеску нужно потратить время.

Двигатель Husqvarna FC 250 показался мне скучным. Я не смог почувствовать удивительной мощности, о которой говорили другие парни, я чувствовал только вибрацию.

Я не фанат воздушных вилок, они не вызывают доверия в поворотах.

Четвертое место: Кроссовый мотоцикл KTM 250 SX-F 2020

Кроссовый мотоцикл KTM 250 SX-F 2020

Место, по мнению гонщиков: 4-4-4-4-3-1

Кроссовый мотоцикл KTM 250 SX-F это старший, более агрессивный брат Husqvarna FC 250. Как и Husqvarna, KTM 250 SX-F поставляется в новом модельном году с дополнительной крышкой корпуса воздушного фильтра с увеличенными отверстиями  и пересмотренной подвеской.

Хотя KTM и Husqvarna построены на одной базе, на трассе это разные мотоциклы. Они одинаково хороши в прохождении поворотов, оставляют ощущение легкого мотоцикла и имеют отличный баланс, но KTM более отзывчивый и мощный, чем Husqvarna. Хотя ему тоже не хватает крутящего момента на низких оборотах, KTM на самом деле сильно подхватывает в среднем диапазоне оборотов и продолжает сильно тянуть до отсечки.

Подвеска KTM 250 SX-F работает хорошо. Мы заметили, что вилка стала более мягкой в начале своего хода, чем в прошлом году. Но, по сравнению с мотоциклами, которые имеют механическую пружинную вилку, мы хотели бы лучшего контроля переднего колеса. В KTM очень часто делают не так, как конкуренты.

Мы надеемся, что производитель не будет слишком долго держаться за конструкцию пневматической вилки. Несмотря на то, что пневматическая вилка легко регулируется на трассе, она не может конкурировать с механическими вилками, и это не позволило занять КТМ более высокое место.

Достоинства KTM 250 SX-F 2020

• Ощущение легкого кроссового мотоцикла на трассе
• Высококачественные компоненты: тормоза Brembo, грипсы ODI и т.д.
• Отличная мощность в среднем и высоком диапазоне оборотов
• Две карты ЭБУ и противобуксовочная система позволяют быстро настраивать мотоцикл
• Потрясающие характеристики в поворотах

Недостатки KTM 250 SX-F 2020

• Двигателю не хватает мощности в нижнем диапазоне
• Пневматической вилке не хватает информативности и стабильности
• Руль Neken имеет странный изгиб и не так удобен, как руль ProTaper на Husqvarna
• Педаль заднего тормоза расположена ​​слишком близко к корпусу двигателя
• Мотоцикл более широкий в районе радиаторов, чем Husqvarna

Сильные стороны KTM 250 SX-F 2020, по мнению гонщиков

KTM 250 SX-F отлично проходит повороты и стабилен на прямых.

Мотоцикл легкий, шустрый и отзывчивый. KTM выдает плавную, управляемую мощность, он никогда не прекращает тянуть.

Мне нравится, как в KTM изменили настройки подвески. Изначально мотоцикл казался немного мягким, но небольшие изменения в настройках решили проблему.

KTM 250 SX-F — это удобный кроссовый мотоцикл с хорошим балансом.

Много мощности, особенно наверху. Мотоцикл разрывается, это соответствует моему стилю езды. Мне нравится агрессивная внешность и стиль мотоцикла.

Мотоцикл хорош в поворотах. Сцепление, тормоза, эргономика мотоцикла – лучшие из всех.

Слабые стороны KTM 250 SX-F 2020, по мнению гонщиков

Пневматическая вилка KTM 250 SX-F нестабильна. При нажатии заднего тормоза легко промазать по педали.

Лично я предпочитаю пружинные вилки — у пневматической вилки странные реакции, она не стабильна.

На выходе из крутых поворотов на ккроссовом 250 SX-F приходится использовать сцепление.

Недостаточно мощности на малых оборотах, но мотоцикл более быстрый, чем Husqvarna.

Мне не нравится подвеска KTM 250 SX-F. Задний амортизатор в порядке, но вилка не стабильна, особенно в поворотах. Такое ощущение, что переднее колесо отталкивает тебя.

С подвеской все в порядке, но я предпочитаю традиционную пружинную вилку, мне не нравится ощущение в поворотах.

Третье место: Кроссовый мотоцикл Kawasaki KX 250 2020

Кроссовый мотоцикл Kawasaki KX 250 2020

Место, по мнению гонщиков: 2-3-3-3-4-4

Внешне кроссовый Kawasaki KX 250 почти не изменился, но этот мотоцикл получил большие изменения в 2020 модельном году. Новая головка цилиндра, клапанный механизм, поршень большего диаметра, более короткий шатун и увеличенная дроссельная заслонка – основные изменения. В Kawasaki утверждают, что это самый мощный четырехтактный двигатель объемом 250 куб. см, который они когда-либо выпускали. Не менее важно — отличная вилка Kayaba заменила неудачную вилку Showa SFF, что делает подвеску Kawasaki KX 250 одной из лучших в своем классе.

Высокооборотистый  двигатель Kawasaki KX 250 вырабатывает много мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов, но при этом не пасует на малых оборотах, особенно при установке белой карты ЭБУ.

Мотоцикл Kawasaki KX 250 отлично сбалансирован, стабилен на скорости и хорош в поворотах. Новую вилку KYB можно отнести к жестким вилкам, но, в отличие от вилки Suzuki — жесткость в пределах разумного. Амортизатор KYB поглощает удары уравновешенно и изящно. KX 250 любит повороты и ощущается легким на трассе.

Ему бы еще электрический стартер…

Достоинства Kawasaki KX 250 2020

• Большая мощность в среднем и высоком диапазоне оборотов
• Хорошая эргономика
• Отличные характеристики подвески
• Мотоцикл Kawasaki KX 250 стабилен на скорости, при этом быстр в поворотах
• Хороший внешний вид

Недостатки Kawasaki KX 250 2020

• Кикстартер
• Сцепление перегревается при активном использовании
• Смена карт ЭБУ требует времени
• Стоковые грипсы жесткие
• Хотелось бы больше крутящего момента на низких оборотах

Сильные стороны Kawasaki KX 250 2020, по мнению гонщиков

Кроссовый Kawasaki KX 250 любит агрессивный стиль езды. Возвращение Kawasaki к обычной пружинной вилке – правильное решение.

Подвеска хороша, а вилка просто отличная. Двигатель очень хорошо тянет на средних и высоких оборотах.

Новая пружинная вилка Kayaba внушает уверенность и доверие, я чувствовал себя очень комфортно на мотоцикле.

Я очень рад, что в Kawasaki наконец то расстались с вилкой Showa. Новая подвеска KYB удобна и сбалансирована. Хороший двигатель.

Кроссовый Kawasaki KX 250 намного лучше, чем я ожидал. Эргономика удачная, а руль – самый удобный.

Вилка Kayaba — огромное улучшение по сравнению с прошлогодней  Showa SFF. Двигатель становится намного более агрессивным при использовании белой карты ЭБУ.

Слабые стороны Kawasaki KX 250 2020, по мнению гонщиков

Приходится использовать сцепление после крутых поворотов, потому что тяги на низах недостаточно.

Я не люблю кикстартер. Кроме того, Kawasaki KX 250 — не самый легкий кроссовый мотоцикл.

Мощности на низких оборотах недостаточно, я часто использовал сцепление.

Переключение передач не всегда четкое.

Второе место: Кроссовый мотоцикл Honda CRF250R 2020

Кроссовый мотоцикл Honda CRF250R 2020

Место, по мнению гонщиков:  3-2-2-1-2-5

Как и Kawasaki, кроссовый мотоцикл Honda CRF250R может похвастаться большими изменениями в новом модельном году. Новый распределительный вал, новые карты ЭБУ, более высокая вторая передача КПП, полностью новая система выпуска – изменения должны были увеличить мощность в нижнем диапазоне оборотов двигателя. Шасси также было пересмотрено, а батарея расположена на 28 мм ниже для снижения центра тяжести. Подвеска Showa тоже получила новые настройки.

Диапазон мощности кроссового Honda CRF250R действительно стал шире, и это, вероятно, самый ровное распределение мощности по оборотам  с хорошей мощностью на нижних, средних и высоких оборотах. Но это не самый мощный кроссовый мотоцикл в классе. Переключатель карт ЭБУ на руле позволяет выбрать три разные карты, но для всех трасс, кроме самых скользких, мы использовали карту №3.

Большинству гонщиков очень понравилась эргономика Honda CRF250R, мотоцикл компактный. Баланс шасси и подвески очень хороший, мотоцикл ощущается интуитивно понятным. Honda мгновенно реагирует на движения гонщика. Амортизатор и вилка работают отлично. В общем, единственное, что удерживает его на втором месте –  не самый мощный двигатель. Характер двигателя ровный и удобный, но прибавка мощности сделает его идеальным мотоциклом.

Достоинства Honda CRF250R 2020

• Хорошее распределение мощности во всем диапазоне оборотов
• Отличная управляемость
• Удобная эргономика
• Удачные передаточные числа

Недостатки Honda CRF250R 2020

• Электростартер не работает, пока не выжмешь сцепление
• Стоковые грипсы жесткие
• Двигатель Honda CRF250R не самый мощный
• Тяжелый на весах
• Склонность к заносу заднего колеса

Сильные стороны Honda CRF250R 2020, по мнению гонщиков

Сильные стороны Honda CRF250R – маневренность, легкость управления. Работа подвески мягкая, плавная и предсказуемая.

Кроссовый CRF250R очень предсказуемо ведет себя в поворотах. Хорошая мощность двигателя в среднем и высоком диапазоне.

Подвеска отлично сбалансирована, я сразу почувствовал себя комфортно. Передаточные числа подобраны удачно.

Honda CRF250R имеет хорошую мощность во всем диапазоне оборотов и отличную управляемость.

Мотоцикл имеет лучшее распределение мощности по оборотам, и ездить на нем очень весело. Мне нравится, как Honda ведет себя в поворотах и ​​в воздухе.

Новый двигатель действительно стал лучше по сравнению с прошлым годом и имеет удобный диапазон мощности. Мне понравилась третья, самая агрессивная карта ЭБУ.

Слабые стороны Honda CRF250R 2020, по мнению гонщиков

Мощности на низах меньше, чем у Yamaha, на CRF приходится активно использовать сцепление и переключение передач.

Слабое место Honda CRF250R – нехватка мощности на низких оборотах.

На скоростных участках трассы я сталкивался с каким-то ударом от вилки при торможении.

Руль Renthal Fatbar  передает слишком много вибраций на руки.

Мне нравится широкий и удобный диапазон мощности Honda CRF250R, но он это не самый мощный кроссовый мотоцикл в классе. Я бы хотел больше мощности на низких оборотах.

Хонда имеет склонность «мести хвостом» на выходе из поворотов.

Первое место: Кроссовый мотоцикл Yamaha YZ250F 2020

Кроссовый мотоцикл Yamaha YZ250F 2020

Место, по мнению гонщиков: 1-1-1-2-1-3

В прошлом году Yamaha YZ250F 2019 модельного года относительно легко завоевал звание кроссового мотоцикла года. Полностью обновленный в 2019 году, Yamaha YZ250F превзошел всех своим мощным двигателем, лучшей в классе подвеской и очень хорошими характеристиками управляемости. В 2020 году изменения Yamaha ограничились новой графикой. Как ни странно, этого оказалось достаточно для победы.

Мощность двигателя в классе 250 см. куб. – один из самых важных показателей, и хотя двигатель Yamaha YZ250F не самый мощный на диностенде, он лучший на трассе. Благодаря самому большому крутящему моменту в нижнем диапазоне оборотов из всех тестовых мотоциклов, Yamaha YZ250F всегда будет на пару корпусов впереди других байков. Очень удобно, что диапазон мощности Yamaha легко настраивается и регулируется с помощью приложения Power Tuner.

Подвеска Yamaha Kayaba долгое время была лучшей в классе, и, хотя Kawasaki и Honda добились больших успехов в этом отношении, Yamaha YZ250F продолжает доминировать. Yamaha – самый стабильный кроссовый мотоцикл на любой скорости. Повороты больше не являются ахиллесовой пятой Yamaha, мотоцикл легко и предсказуемо меняет направление.

Yamaha YZ250F 2020 года, который впервые выбрали сразу четыре из шести тестовых гонщиков, является нашим кроссовым мотоциклом года класса 250 куб. см.

Достоинства Yamaha YZ250F 2020

• Отличная мощность на низких оборотах
• Удобное приложение для смартфона Yamaha Power Tuner
• Лучшая в классе подвеска
• Отличная стабильность на большой скорости и хорошая маневренность в поворотах

Недостатки Yamaha YZ250F 2020

• Излишне мягкий наполнитель сидения
• Маленький воздушный фильтр необходимо чистить после каждой тренировки
• Стоковые грипсы жесткие

Сильные стороны Yamaha YZ250F 2020, по мнению гонщиков

Кроссовый Yamaha YZ250F внушает доверие благодаря хорошему балансу шасси и характеристикам подвески.

Лучший двигатель класса 250F на сегодняшний день. Мотоцикл предсказуем и очень хорошо управляется. Потрясающая подвеска.

Самый мощный кроссовый мотоцикл из всех. Подвеска отлично сбалансирована.

Приложение Power Tuner позволяет гонщику настроить мотоцикл так, как он хочет. Очень удобно.

Мне почти не пришлось привыкать к Yamaha во время теста, мотоцикл хорошо сбалансирован и внушает доверие.

Приложение Power Tuner великолепно, оно дает вам возможность изменять характеристики двигателя для каждой трассы. Каждый производитель должен сделать такое приложение.

Слабые стороны Yamaha YZ250F 2020, по мнению гонщиков

Мне потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к ширине кроссового YZ250F в районе радиаторов.

Во время недавней гонки панель, которая закрывает крышку бензобака, вылетела из креплений. Ехать стало практически невозможно, она билась обо все вокруг. Этот узел надо изменить.

Не думаю, что у Yamaha YZ250F есть недостатки.

Мотоцикл кажется мне громоздким и широким, а иногда, на сильно разбитой трассе – тяжелым

Обзор лучших скутеров до 150 кубов

Универсальность и функциональность мотороллеров делает их идеальным транспортом как для города, так и для дачи. Хотя широкий ассортимент техники усложняет поиск подходящего аппарата. Поэтому давайте рассмотрим лучше скутеры до 150 кубов, которые удовлетворят все запросы райдеров. В этом магазине скутеров вы найдете все нижеупомянутые модели, и сможете заказать понравившуюся технику.

Honda Crea Scoopy

Предпочитаете технику с европейским дизайном или выбираете аппарат для прогулок? Значит, вам стоит обратить внимание на модель Honda Crea Scoopy. Компактный мотороллер с привлекательной внешностью отлично подойдет для отдыха, прогулок или поездок на работу.

Благодаря современной «начинке», мотороллер Crea Scoopy входит в список лучших скутеров до 150 кубов. Производитель оснастил модель:

• Четырехтактным движком мощностью 4,9 л. с. Мотор позволяет аппарату разгоняться до 60 км/ч.
• Вариаторной КПП. Такая трансмиссия не только упрощает переключение скоростей, но и исключает «рывки» при старте или смене передачи.
• Жидкостным охлаждением. Система полностью исключает перегревы мотора, тем самым увеличивая ресурс движка.
• Телескопической вилкой. Подвеска хорошо «поглощает» неровности, поэтому райдер практически не чувствует дорожные ухабы и выбоины.

Приятно удивят владельца и «аппетиты» мотороллера. Аппарат тратит всего 1,4 л бензина на 100 км.

Учитывая стоимость, элегантный дизайн и надежность Honda Crea Scoopy, можно смело заявить, что это самый лучший скутер до 150 кубов, который можно найти на рынке.

Yamaha Vino 4T

Не отстает от компании Хонда и ее главный конкурент – бренд Yamaha. В противовес модели Honda Crea Scoopy производитель выпустил Vino 4T. Модель также выполнена в европейском стиле, и оснащена:

• Четырехтактным движком объемом 50 куб. см.
• Жидкостным охлаждением двигателя.
• Телескопической вилкой.
• Вариаторной трансмиссией.
• Электростартером.

Максимальная скорость модели Vino 4T составляет 60 км/ч, а расход топлива – 1,5 л/ 100 км. Исходя из «начинки» и особенностей аппарата, его тоже можно смело записать в топ скутеров до 150 кубов.

Suzuki Lets 4

А вот любителей классического дизайна определенно заинтересует другая японская модель – Suzuki Lets 4. Этот аппарат входит в легендарную линейку скутеров, которая появилась еще в 1990 году. Строгий и компактный мотороллер оснащен:

• Четырехтактным мотором объемом 50 кубов.
• Инжекторной топливной системой.
• Воздушным охлаждением.
• Электростартером и кикстартером.
• Телескопической вилкой и мягкими амортизаторами.

В плане экономичности скутер не отстает от конкурентов, и тратит всего 1,5 л топлива на 100 км.

Fada Jog 125

Модель Fada Jog 125 – один из лучших китайских скутеров до 150 кубов. Производителю удалось создать надежный и недорогой аппарат, оснащенный по последнему слову техники. На модель был установлен:

• Мощный четырехтактный двигатель объемом 125 куб. см.
• Светодиодное освещение (фары, поворотники, стопы).
• CDI зажигание.
• Принудительное воздушное охлаждение.
• Мягкие гидравлические амортизаторы и телескопическая вилка.

Отдельно стоит отметить надежность техники. Кузов скутера выполнен из ударопрочного пластика, а его рама выдерживает нагрузку в 150 кг. Но главный плюс мотороллера Jog 125 – цена. Новый аппарат обойдется всего в 22-23 тыс. грн.

Forte BWS-R 150 CC

Одно из лидирующих мест в рейтинге 150 кубовых скутеров принадлежит китайскому аппарату Forte BWS-R 150 CC. Этот стильный двухместный байк отлично подойдет как для езды по городу, так и для дальних поездок. Продуманная подвеска и мощный движок позволяет с комфортом путешествовать практически на любые расстояния.

В скутере есть все необходимое: мощное освещение, электростартер, эргономичное сидение, удобная платформа для ног, простая информационная панель. Но вишенкой на торте является 150 кубовый двигатель, который позволяет без проблем разогнать эту «лошадку» до 85 км/ч.

Motoleader ML 125 Jog

А вот рейтинг 150 кубовых скутеров по надежности, среди китайских производителей, возглавляет модель Motoleader ML 125 Jog. Ресурс двигателя аппарата составляет 8-10 лет, что на голову превосходит большинство мопедов из Поднебесной. Кроме того, на модели стоит:

• Телескопическая вилка и гидравлические амортизаторы.
• Вариаторная трансмиссия.
• Электронное зажигание.
• Светодиодная оптика (фары, стопы, поворотники).
• Эффективное воздушное охлаждение.
• Комфортабельное двухместное сидение.

Также следует отметить и экономичность Motoleader ML 125 Jog. На 100 км пути мотороллер «кушает» всего 2,8 л бензина. Собственно именно экономичность и надежность позволили модели войти в список лучших китайских скутеров до 150 кубов.

Самые лучшие 125-кубовые мотоциклы — Realconsult.ru

На сегодняшний день на российском рынке представлено большое количество мотоциклов различных классов. Каждый класс подразделяется на определенную кубатуру, то есть даже новичку будет из чего выбрать.

Люди, которые получили категорию прав А1, имеют право на использование мотоциклов, объем двигателя которых составляет 125 кубических сантиметров.

Благодаря новым правилам объем продаж таких мотоциклов резко увеличился. Самым главным преимуществом таких мотоциклов является их безопасность, поскольку раньше были начинающие водители, которые сразу же после обучения приобретали себе очень мощные спортивные байки, тем самым подвергая не только себя опасности, но и окружающих.

Особенности 125-кубового мотоцикла

У таких мотоциклов множество преимуществ, например, к ним можно отнести следующие:

1. Такими байками очень легко управлять.
2. У них недорогая стоимость.
3. Такие мотоциклы очень маневренны.
4. Таким транспортным средством разрешается управлять с 16 лет, самое главное условие — это наличие у юного мотоциклиста прав категории А1.
5. Такому мотоциклу вполне под силу разогнаться до 130 км в час.

Благодаря этим и многим другим преимуществам спрос на такие мотоциклы в последнее время значительно вырос, и в связи с этим появилось огромное количество достойных предложений.

Если планируется приобрести мотоцикл для горных поездок, то лучше всего купить кроссовый вариант, так как такие мотоциклы имеют достаточно высокий клиренс и у них шипованная резина.

Для поездок по городу либо по трассе идеальным вариантом будет дорожный байк. У такого мотоцикла более низкая, но жесткая подвеска, а также у них широкая резина. Новоиспеченные байкеры чаще всего именно такой вариант и выбирают. У таких мотоциклов отличная управляемость, и даже коробка передач специально настроена для трассы и города.

Популярные модели в России

К таким лучшим мотоциклам с до 125 кубов объемом двигателя можно отнести следующие:

1. Suzuki Van-Van 125.
2. Yamaha YBR 125.
3. Alpha LUX 125сс.
4. Patron Enduro 125.

Рассмотрим каждый из них более подробно.

Мотоцикл «Сузуки-Ван-Ван 125»

В народе такой мотоцикл еще называют «Ван Ванычем». Самые первые мотоциклы были выпущены в 1970 году. Несмотря на то что модель выглядит слегка старомодной, она по-прежнему популярна у любителей классики.

Благодаря 125-кубовому двигателю мотоцикл может разогнаться до 110 км в час. Питание осуществляется при помощи инжектора, а топливо расходуется на 100 км около 3 литров.

На приборной панели есть механический спидометр, тахометра нет. А сама панель имеет классический вид.

Колеса у такого мотоцикла 18-дюймовые. На заднем колесе резина широкая. Клиренс – 20 см. На мотоцикле отсутствует защита картера, поэтому заезжать специально на бордюры не рекомендуется.

Мотоцикл «Ямаха ЮБР 125»

За свою отличную надежность и хорошую родословную этот байк заслужил уважение в России. После небольшого обновления в 2010 году мотоцикл приобрел агрессивный внешний вид. Колеса у этого байка 18-дюймовые, а сам внешний вид выполнен в спортивном и в то же время современном стиле.

Мотор такого мотоцикла имеет следующие особенности:

• Четырехтактный.
• 125-кубовый.
• Способен разогнаться со скоростью до 120 км в час.
• Работает одновременно с 5-ступенчатой коробкой передач.

Но, несмотря на преимущества, у такого байка есть и некоторые недостатки. К ним можно отнести следующие:

1. Относительно небольшие габариты.
2. Очень слабый двигатель.

Это означает, что если водитель будет весить более 100 кг, то на таком мотоцикле ему будет очень тяжело подняться на горку.

Мотоцикл «Альфа ЛЮКС 125сс»

Этот мотоцикл был выпущен в 2008 году. Стоит отметить, что за все время его производства мотоцикл несколько раз подвергался обновлению. По документам этот байк является мопедом.

В мотоцикле нет пластика, много стали и различных хромированных деталей.

Особенности мотора:

• Мощность двигателя — 7 л. с.
• Сам мотор 4-тактный.
• С ним в паре работает 4-ступенчатая коробка передач.
• Благодаря такому мотору мотоцикл может разогнаться до 110 км в час.

По данным производителя, расход топлива составляет всего лишь 2 литра на 10 км. Сам бак рассчитан на 9 литров. То есть на одной заправке мотоцикл может преодолеть расстояние 450 км.

Стоит отметить, что для мопеда это очень внушительный результат.

Мотоцикл оборудован электростартером, а его приборная панель имеет спидометр с парой датчиков.

Мотоцикл «Патрон Ендуро 125»

Это мотоцикл китайского производства. В нашей стране он также входит в число самых продаваемых. Для новичков это очень хороший вариант. Мотоцикл имеет энергоемкую подвеску и отличную управляемость.

Особенности мотора этого байка:

• Мощность двигателя составляет 7 л. с.
• 4-тактный мотор.
• Объем – 125 кубов.
• Крутящий момент – 8,8 Нм.
• Работает совместно с механической 5-ступенчатой коробкой передач.

Мотоцикл имеет:

1. Замок зажигания.
2. Стартер.
3. Аккумулятор.

Благодаря неплохому качеству и низкой стоимости такая модель получила огромную популярность.

Самые первые версии этих мотоциклов появились в 2009 году. В 2013 году произошло полное обновление этих байков. Обновлению подверглись внешний вид и коробка передач.

Какой мотоцикл выбрать

Самое главное, перед тем как приобрести мотоцикл на 125 кубов, очень важно понять, для чего этот байк нужен.

Например, самым хорошим выбором для городских дорог является Yamaha YBR125. Такие байки могут спокойно без поломок преодолеть рубеж в 60 тыс. км, а также они очень надежны.

Самым лучшим бюджетным вариантом будет — Alpha LUX 125сс. Кроме того, такой легкий мотоцикл до 125 кубов идеально подходит для новичков, ему не страшны неправильное переключение скоростей, падения. А если он сломается, то можно будет приобрести на него недорогие запчасти.

Если планируется езда на дальние расстояния, то лучше всего купить Patron Enduro 125. Такой дорожный мотоцикл на 125 кубов идеально подойдет как для плохой дороги, так и для города. Иными словами, такой мотоцикл является очень универсальным.

Что касается кросс-моделей от японских производителей (то есть японских мотоциклов на 125 кубов), то от их приобретения лучше всего воздержаться. Во-первых, они стоят очень дорого. А во-вторых, через год после использования такой байк будет выглядеть как старый.

Какой питбайк лучше: проблемы выбора | KVADRODOG

Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент питбайков разной кубатуры и ценовой категории. Вы можете найти как детские миниатюрные модели, так и взрослые кроссовые аппараты. Перед тем, как перейти к проблемам выбора лучшего питбайка, давайте разберемся, что же из себя представляет этот вид транспорта.

Питбайк – это мини-мотоцикл для мотокросса или супермото. В основном используется для покатушек или спортивных соревнований. Также отлично подходит в качестве обучающей техники для детей. Благодаря простой конструкции, невысокой цене и компактным габаритам, эти мини-байки завоевали популярность во всем мире.

Как же выбрать лучший питбайк из сотен предложений, представленных на рынке? Начнем с бренда. Признанными лидерами в сфере производства питбайков являются компании KAYO и BSE. Их модельный ряд представлен самыми разнообразными питбайками. Здесь и детские модели, и малокубаторные байки для начинающих и даже полноценные кроссовые мотоциклы с 250-кубовым мотором. Вы наверняка подберете себе подходящую именно вам модель.

Как выбрать питбайк для начинающего

Как мы уже упоминали, питбайк отлично подходит для обучения мотокроссу и езде на мотоцикле в целом. И тогда возникает вопрос: какой питбайк лучше купить для начинающего?

Стоит обратить внимание на недорогие модели с объемом мотора в 110-140 кубов. В модельном ряду KAYO и BSE вы найдете лучшие 125-кубовые питбайки, идеально подходящие в качестве первого мотоцикла.

Лучшим недорогим питбайком для новичка можно смело назвать KAYO LITE 125E. Электростартер, 125-кубовый мотор и ничего лишнего! Если же вам хочется модель с более спортивной и привлекательной внешностью, то присмотритесь к хиту продаж – BSE Ph20MX.

Для опытных райдеров представлены 250-кубовые мотоциклы, выполненные в стиле мотокросс и эндуро. Также BSE предлагает серию 160-кубовых производительных питбайков.

В нашем каталоге вы также найдете массу других доступных моделей с разным дизайном и кубатурой двигателя. В каталоге вы также найдете цены и характеристики лучших питбайков 2017 года!

Если же вы не можете определиться с моделью, то смело обращайтесь за помощью к нашим менеджерам. Они с радостью проконсультируют вас и расскажут о преимуществах и различиях моделей питбайков KAYO и BSE.

Читайте также:

Одежда для снегохода Как выбрать шлем для снегохода

Первый мотоцикл: от 125 до 650 кубов

На рынке, где уличный мотоцикл подвергся серьезной специализации в последнее время, есть категория байков, не меняющих свой облик и функции на протяжение полувека. Они приспособлены для новичков в мире мотоциклов.

40 лет назад можно было купить новый или подержанный мотоцикл с объемом двигателя категории 80-125 или 150-250 кубических сантиметров, отлично приспособленный к нуждам недавно оседлавших байк  «Большая четверка» японских производителей (Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki) предлагала принципиально новые модели, также поступали и более мелкие компании Японии и Италии. У Triumph был свой Cub 200 и даже Harley-Davidson через свою дочернюю компанию Aermacchi продвигал мотоциклы с небольшим объемом двигателя для начинающих.

В 60-70 годах мотоциклы с объемом двигателя 50-125 куб. см попадали в категорию маломощных, 150-250 куб. см считались промежуточными, 350-500 куб. см  — средней мощности, от 600 и выше «кубиков» — мотоциклами большой мощности. Реалии настоящего таковы, что 250-кубовый двигатель относится к маломощным, а 600-кубовый – к моторам средней мощности. Даже литровый двигатель не считается чем-то выдающимся в компании с 1250-2000-кубовыми движителями, установленными на тяжелых мотоциклах. Например, Yamaha V-Star 1100 часто относят к категории «не слишком тяжелых круизеров».

Движение в сторону более энерговооруженных мотоциклов привело к появлению райдеров в возрасте и с большим опытом вождения. Они теперь составляют большую часть рынка. Но одновременно это приводит к тому, что начинающие мотоциклисты выбирают из все меньшего числа моделей, с которыми могут справиться без последствий для себя. Яркой иллюстрацией проблемы может стать модельный ряд 2012 года: самый легкий и слабо энерговооруженный Sportster, выпущенный компанией Harley-Davidson, весит почти 250 кг, а объем двигателя составляет 883 куб. см. При этом его покупает множество новичков.

Не так уж давно эта модель была самой продвинутой и ее выбирали райдеры со значительным стажем. Это показывает, насколько сильно изменился рынок. Хотя есть множество моделей мощнее и тяжелей спортстера, однако на нем даже искушенный водитель может попасть в неприятности. Рекомендовать 600 и более «кубиков» начинающим – как посылать детей играть на оживленную магистраль с закономерным и зачастую трагическим исходом.

Конечно, есть мотоциклы, отлично подходящие для новичков. Круизеры и классические в любом случае предпочтительней спортивных моделей. Современные спорт-байки отлично заточены именно под экстремальные условия (высокая скорость на крутых поворотах), но вот все остальное они делают не слишком хорошо. Круизеры и классики более универсальны, хороши как в городском трафике, так и за городом. Они подходят для каждодневных поездок на работу, выходных прогулок, длинных путешествий. Такие мотоциклы маневренны на низких скоростях и не поощряют агрессивную высокоскоростную езду самим своим внешним видом.

Худший выбор для обучения новичка на улице – байк двойного назначения, скрамблер или эндуро. В них соединяются компромиссы в управлении, торможении и безопасности из-за шин, короткой колесной базы и высокой подвески. Увеличенный дорожный просвет означает высоко расположенный центр тяжести, что для повседневной уличной езды не очень удобно. Все вместе делает мотоцикл двойного назначения более опасным при движении по улицам по сравнению с обычными уличными байками. Новичкам следует выбирать самый безопасный способ обучения.

Карданный или ременной приводы, фактически не требующие обслуживания, предпочтительны на любом мотоцикле. Литые алюминиевые колеса, бескамерные шины, трехдисковые тормоза, саморегулирующиеся клапана и некоторые другие стоящие «фишки» есть на некоторых мотоциклах, описанных ниже. Самостоятельно выключающиеся сигналы поворота и система ABS – элементы, повышающие безопасность и их стоит стандартизировать для всех городских мотоциклов. К сожалению, эти опции почти не предлагаются на моделях для новичков.

Объем двигателя в пределах 125-250 «кубиков» предпочтителен для неопытных мотоциклистов. Такие байки легче по весу и маневренней, сбалансированы, дешевле в ремонте и безопасней в вождении. Также стоит обратить внимание на высоту по седлу, так как большинство райдеров любят твердо стоять на земле обоими ступнями во время вынужденных остановок в движении. Небольшой вес – преимущество, также как и низкий центр тяжести, особенно для маневрирований на небольших скоростях.

Все спецификации и характеристики, приведенные в обзоре, взяты с официальных сайтов компаний-производителей. Модели, описанные ниже – примеры удачного выбора для новичков в различных мощностных классах. Это не единственные возможные варианты, есть и множество других.

В качестве первого мотоцикла стоит выбрать подержанный вариант. Тратиться на новый — нет никакой веской причины. Первый байк – учебный тренажер, а не мечта всей жизни. Ни у кого первый мотоцикл не задерживается надолго, вскоре возникает потребность в чем-то более мощном и привлекательном.

Класс 125-кубовых байков

Неопытному пилоту не разрешат сесть в F-16 или управлять пассажирским самолетом с двумястами людьми на борту. Так почему же каждый думает, что в состоянии справиться сразу с 600-кубовым спорт-байком или массивным круизером?

Стоит начать со 125-кубового малютки. Такие мотоциклы особенно хороши для невысоких, не слишком сильных или неуверенных в себе ездоков. Даже мастер найдет применение маломощному байку – он отлично подходит для уличного трафика.

125-кубовый мотоцикл хорошо разгоняется с места, достаточно быстр для поддержания допустимой в городе скорости, круизная равна 88 км/час. Он управляется как полноразмерный байк, а не как скутер или легкий байк для езды по бездорожью. Если заваливается на бок, то большинство успевает спрыгнуть без посторонней помощи и повреждений. Со всех сторон – идеальный первый тренер.

Конечно, очень малое число ездоков испытает удовольствие от длительной езды на «стодвадцатипятке». Но первые несколько тысяч километров, проведенных на мотоцикле, стоит провести именно в таком седле. Не имеет значения, какая конкретно модель будет куплена в качестве первого тренера и партнера – примерно через два года захочется чего-то другого. Большинство райдеров меняют несколько байков, перед тем, как находят свой. Запомните: первый мотоцикл – тренер, но уж никак не «хранитель», вне зависимости от модели. К сожалению, Harley-Davidson, Victory, Moto Guzzi, BMW и Triumph ничего не предлагают в этом классе.

Yamaha YBR 125 – фактически идеальный первый байк. Производится уже много лет, на вторичном рынке всегда множество предложений. Легковесный классический мотоцикл управляется как полноразмерный. Оснащен 124-кубовым четырехтактным одноцилиндровым двигателем с цепным приводом. Тормоза: передний — дисковый, задний – барабанного типа. Разгоняется до 110 км/час.
Легкий, надежный, дешевый, доступный — идеально для новичка. 12 литрового бака хватает почти на 400 км. пути. Вполне прилично ездит по грунтовым дорогам и путь от города до дачи осилит легко. Практически все запчасти всегда в наличии и весьма не дороги. К слову, уронить 600 кубовую ямаху FZ6 стоит в несколько раз дороже, чем 125 кубовый YBR. Задумайтесь, что вы ждете от первого мотоцикла.

Класс 250-кубовых мотоциклов

После 150-200-кубового класса, следующим по размеру будет «четвертушка». В настоящее время 250-кубовый объем считается маленьким, но когда-то входил в категорию средних. При идеальном раскладе это те мотоциклы, на которые пересаживаются со 125-кубовых крошек.

Двухсотпятидесятка – универсальная машина, достаточно мощная, не слишком тяжелая, приемлемо быстрая. Если необходимо, может поддерживать скорость потока на автостраде. Можно попасть в неприятности и на этом байке, но для новичка среднего роста, габаритов и довольно уверенного в себе будет неплохим начальным вариантом. Классический или круизер с таким размером двигателя – идеален для каждодневных поездок, независимо от опыта райдера. Достаточно быстр, чтобы уехать от неприятностей, легкоуправляем. Для парковки не требует много места.

Основные американские и европейские производители не предлагали модели этого класса. Но вот у японцев было что сказать: спорт-байки  Kawasaki Ninja 250 и Honda CBR250R ожесточенно боролись за первенство в сегменте. На рынке подержанных авто есть значительное количество классического Honda Nighthawk 250 и круизера CMX250C Rebel. Suzuki представлена круизером GZ250 и классическим TU250X. Yamaha для новичков продает круизер V-Star 250. У всех перечисленных моделей четырехтактные моторы, телескопическая передняя вилка и цепной привод. Средний вес – около 136 кг. Все можно купить на вторичном рынке по адекватной цене.

Kawasaki Ninja 250 предназначен для начинающих любителей спорт-байков и выпускается уже много лет. На нем установлены высокооборотистый рядный двухцилиндровый DOHC-двигатель и шестиступенчатая коробка передач. На задней подвеске установлен один амортизатор. Литые колеса, дисковый передний и задний тормоза, а также спортивный обтекатель – неотъемлемые части модели. Объем бака 18 литров. Вес Ninja без технологических жидкостей составляет 138 кг. Максимальная скорость – около 161 км/час, при этом байком легко управлять. Высота по седлу 74 см и эргономика спорт-байка будут не слишком радовать новичков.

Honda предлагает свое видение  — CBR250R. Одноцилиндровый DOHC-двигатель с объемом 249,4 куб. см установлен на спортивном байке с серьезными характеристиками. Шестискоростная трансмиссия, EFI, электронное зажигание, аналоговые и цифровые приборы, один амортизатор на задней подвеске, радиальные шины, 13-литровый бак и расход в 3 литра на 100 километров – краткий перечень «фишечек» байка. Задние и передние дисковые тормоза контролируются комбинированной системой ABS, делая мотоцикл единственным в своем классе, оснащенным противоблокировочной системой колес. Если вы ищете высокотехнологичную вещь, то это — то, что надо.

На новую модель 2012 года Suzuki TU250X установлен стандартный одноцилиндровый мотор объемом в 250 куб. см. Двигатель и тормозная система одинакова с круизером GZ250. Высота по седлу 77 см, клиренс 16,5 см, объем топливного бака 12 л. Есть система EFI с электронным зажиганием и заявленный расход топлива чуть меньше 3 литров на 100 километров. Если хотите купить непременно новый мотоцикл – присмотритесь к 
Сузуки. 

В настоящее время снятый с производства Honda Nighthawk 250 был привлекательным и практичным классическим байком. Рядный двухцилиндровый двигатель и пятискоростная коробка передач выдавали неплохую мощность. Спицевые колеса и тормоза барабанного типа спереди и сзади должны были сделать его дешевым, но, тем не менее, цена была выше, чем на остальные «четвертушки». В топливный бак помещается 16 литров, чего хватит на довольно длительное путешествие. Высота по седлу – 74,5 см, вес – 130 кг.

Лучше всего продаются круизеры и это объясняет классовую принадлежность последних трех байков 250-кубового сегмента. Туда же относится и Honda Rebel. Мини-круизер оснащен тем же двигателем и трансмиссией, что и Nighthawk. Поэтому странно, почему Ребел при более короткой колесной базе весит на 9 кг больше (139 кг). На переднем колесе установлен дисковый тормоз, что является несомненным улучшением, колеса – спицевые. Объем топливного бака 10 литров. Высота по седлу всего 68 см, центр тяжести расположен ниже, чем у старшего брата.

С помощью 249-кубового одноцилиндрового двигателя Suzuki GZ250 развивает максимальную скорость в 122 км/час. На мотоцикле установлены спицевые колеса, передний и задний тормоза – дисковые. Круизер весит 137 кг, а объем топливного бака – 14 л. Высота по седлу 71 см, дорожный просвет – 12 см.

 

Многие считают Yamaha V-Star 250 – самым «нарядным» круизером в классе 250 куб. см. V-образный двухцилиндровый SOHC-двигатель и пятискоростная трансмиссия дают более гладкое увеличение мощности, чем рядные двухцилиндровые моторы. V-образный двухцилиндровый движитель имеет более низкий центр тяжести. Ямаха поставляется со спицевыми колесами и передними дисковыми тормозами. Как у типичного круизера, задние тормоза – барабанного типа. Топливный бак V-Star рассчитан на 9 литров топлива, мотоцикл (с уже залитыми технологическими жидкостями) при этом весит 146,5 кг. Сидение расположено в 69 см над землей. Заявленный расход топлива 3 литра на 100 километров.

Top 10: мотоциклы с объемом двигателя 125 куб. См. 2020 г. | Честный Джон Кит

Мы выбрали 10 лучших мотоциклов объемом 125 куб. См, на которых можно ездить после прохождения теста CBT, но с L-образными пластинами. Этот выбор также обещает развлечь вас после того, как вы пройдете полный тест на мотоцикле, чтобы вы не почувствовали необходимость или финансовые трудности сразу же переключиться на что-то большее. Список в порядке цен.

Топ 10: Самокаты 2019 | Отзывы о мотоциклах и скутерах

1

Lexmoto Tempest 125 — 1799 фунтов стерлингов

Scramblers стали самым популярным игроком в мире стилей, но не паникуйте, если вы не можете позволить себе несколько сильных нападающих, ведь у Lexmoto есть Tempest под рукой.Это не останется незамеченным: в Tempest есть некоторые стилистические элементы, позаимствованные у других очень популярных моделей скремблеров. Но в этом нет ничего плохого, так как он придает байку великолепный вид и удобную посадку, с которой легко жить несколько часов подряд.

Четырехтактный двигатель объемом 125 куб. См и пятиступенчатая коробка передач не потребуют вашего мастерства или терпения, а управление идеально подходит для городских улиц. Вы можете даже иногда преодолевать непроработанные трассы, но Tempest лучше всего впитывает завистливые взгляды в городе, а не по грязным лужам.

>> Прочтите наш полный обзор

2

Bullit Hero 125 — 2495 фунтов стерлингов

Вы можете сэкономить несколько фунтов и выбрать модель кафе-гонщика Bullit’s Spirit 125, но нам нравятся детали и отделка Hero. Вот байк, который знает, что большинство его гонщиков будет использовать его в городе и за его пределами, поэтому он ориентирован на стабильную управляемость и езду, которая с изяществом впитывает драчливые дороги. Некоторые могут посчитать рулевое управление немного медленным при езде по более открытым, плавным дорогам, но это вселяет уверенность у новичков.В городе вертикальное положение для сидения обеспечивает хороший обзор и снижает нагрузку на запястья.

Все это имеет значение, но многие выберут Hero из-за его жесткого внешнего вида и отношения, которое противоречит его вместимости 125 куб. См. Таким образом, у вас может быть весь стиль без больших счетов.

3

Honda Monkey — 3699 фунтов стерлингов

Есть много способов потратить цену на Honda Monkey, и некоторые из них могут быть даже разумными.Но где в этом веселье? Несложно увидеть радость в Monkey, даже с беглого взгляда, ее ретро-стиль манит вас. Затем вы замечаете такие детали, как светодиодные фары, форма бака, уникальные значки и современный циферблат.

Великолепие Monkey — это то, как Honda обновила свой классический дизайн для современной эпохи. Это не какая-то подделка, а настоящая вещь, просто с современным набором, который позволяет использовать ее каждый день. Это включает 125-кубовый двигатель, который с удовольствием крутится через четырехступенчатую коробку передач.Отличные качества Monkey — это мягкая, но не раскачивающаяся поездка, хорошие тормоза и великолепно мягкое сиденье. Все это делает деньги Monkey потраченными не зря.

>> Прочтите наш полный обзор

4

Honda CB125R — 3989 фунтов стерлингов

Honda — один из немногих производителей мотоциклов, которые могут попросить столько же за голый CB125R и сделать его недорогим.Во многом это зависит от качества каждого компонента и способа сборки этого велосипеда. Все это на высшем уровне, поэтому для тех, кто хочет использовать свой байк круглый год, Honda должна быть на вашем радаре.

А вот еще и CB125R. Благодаря низкому весу, размещенному по центру посередине мотоцикла, он управляется очень нейтрально, что вселяет уверенность в новых гонщиках. Это также позволяет более опытным пользователям быстро входить в повороты и максимально эффективно использовать подвеску и мощные тормоза.Четырехтактный двигатель объемом 125 куб. См — готовый помощник во всем этом, а также отличный комфорт. Затем есть аккуратная цифровая приборная панель, стильный внешний вид и изогнутый задний поворотный рычаг: все это составляет одну из самых желанных моделей 125.

>> Прочтите наш полный обзор

5

Suzuki GSX-R125 — 4099 фунтов стерлингов

Любой Suzuki, носящий титул GSX-R, может многое оправдать, даже если это 125-кубовый тиддлер этой линейки.Название олицетворяет грубость и радость, и этот 125 соответствует этой отметке благодаря двигателю мощностью 15 л.с., который разгоняется до 11500 об / мин. На подъеме он плавный, хотя ему нужно много оборотов, чтобы выкладываться на полную. Итак, как и GSX-R.

Положение при езде типично и для этой породы Сузуки: водитель наклоняется вперед, что помогает снять вес с жесткой, устойчивой подушки сиденья. Хорошая защита от ветра, а эксплуатационные расходы — в кармане. Все это делает GSX-R125 очень выгодным по цене, и это далеко не самый дорогой гоночный автомобиль с объемом двигателя 1125 куб. См на рынке, но он является одним из лучших для езды.

>> Прочтите наш полный обзор

Какой мотоцикл мне выбрать? Руководство по лучшим типам мотоциклов

Мотоциклы сделают каждое путешествие незабываемым. Ничто не сравнится с возможностью испытать открытый воздух и элементы на крыше двухколесного велосипеда.

Если вы хотите заняться хобби, купить мотоцикл для поездок на работу или отправиться в увлекательную поездку на мотоцикле по стране на двух колесах, сейчас самое подходящее время, чтобы найти идеальный мотоцикл.Поскольку на рынке так много разных типов мотоциклов, поиск подходящего может оказаться непростой задачей. Большинство людей, желающих приобрести мотоцикл, будут иметь хорошее представление о том, какой двухколесный автомобиль им нужен. Однако если вы не знаете и не знаете, с чего начать, вот руководство по всем различным типам доступных мотоциклов.

До 80-х годов мотоциклы подразделялись на две основные категории: уличные и внедорожные. Ситуация изменилась несколько десятилетий назад, когда мотоциклетные компании начали производить мотоциклы для разных стилей езды.Это, как и следовало ожидать, привело к появлению нескольких сегментов, многие из которых являются специализированными. Сейчас существует больше типов мотоциклов, чем когда-либо прежде, что означает еще больше возможностей для гонщиков.

Если вы новичок, который только начинает заниматься, и вам нужно что-то, с чем вы можете изучить основы, но все же хотите что-то, на чем будет приятно кататься, вот наши лучшие модели для вас. Некоторые термины в этом руководстве могут ввести вас в заблуждение, если вы только начинаете знакомство с миром мотоциклов. В таком случае загляните в наш словарь мотоциклетного сленга, чтобы лучше понять этот жаргон.

Типы мотоциклов:

• Спортбайк
• Крейсер
• Dual-Sport
• Комод
• Спорт-Турер
• Скутер
• Стандартный
• Байк
• Электрический
• Гипербайк
• Motard
• Минибайк
• Стритфайтер
• Чоппер
• Bobber
• Бэггер
• Винтаж
• 300-класс
• Скремблер

Спортбайк

Suzuki GSX-R750W Билл Роберсон / Спортивные мотоциклы Manual

— это скоростные машины в мире мотоциклов.Спортивные мотоциклы с высокой мощностью, сложной системой подвески и высокопроизводительными тормозами, как правило, оснащены новейшими и передовыми технологиями, которые вы можете найти на двух (или четырех) колесах. Распространенное мнение о спортбайках заключается в том, что они неудобны, если вы не разгоняетесь со скоростью более 100 миль в час, и в этот момент они становятся очень удобными, потому что находятся в своей стихии. Хотя большинство спортивных мотоциклов не предназначены для езды на длинные дистанции, это не помешало многим гонщикам добавить мягкие сумки и лучшее сиденье, чтобы они могли наслаждаться более длинными участками сложных дорог или гоночных треков.Спортивные мотоциклы, как правило, не лучший выбор для новичков из-за их возбуждающей природы и огромной мощности, но спортбайк с меньшей мощностью, средний вес или «спортбайк облегченный» могут быть хорошим выбором для начала, если это такой велосипеда, на котором вы обязательно захотите прокатиться.

Примеры: Ducati Panigale, модели Honda CBR, серия Kawasaki ZX, Yamaha R1 или R6, Triumph Daytona, модели Suzuki GSX-R, Aprilia RSV4

Плюсы:

• Большая мощность, отличные тормоза и регулируемая подвеска
• Фактические уровни разгона и максимальной скорости гоночного автомобиля (в зависимости от мотоцикла)
• Стильный внешний вид с использованием новейших технологий
• Захватывающе быстрая езда — если у вас есть навыки

Минусы:

• Обычно не очень комфортно для езды на дальние дистанции
• Может превышать большинство мировых ограничений скорости на первой или второй передаче (из шести)
• Для грамотной езды требуется очень высокий уровень навыков
• Билеты (см. Второй довод)

Крейсер

Harley-Davidson Bill Roberson / The Manual

Многие начинающие райдеры представляют, как они путешествуют по городским улицам на мощной машине с низкой посадкой.Если это ваша мечта, вам следует купить круизер. Круизеры отличаются низким сиденьем, двигателем с высоким крутящим моментом (обычно V-образным твином), толстой задней шиной, большим стилем и, очень часто, большим количеством хрома. Или нет. Комфортные для езды, круизеры также могут стать хорошими туристическими велосипедами с добавлением седельных сумок, ветрового стекла и, возможно, спинки для пассажира. Крейсеры можно разобрать, накачать, покрасить — круизер — вот что вы из него делаете. Легкий или средний круизер — хороший велосипед для начинающих, потому что им легче управлять на низких скоростях и у них более расслабленная выходная мощность.Только не ожидайте, что выиграете гонки против спортбайков — если только вы не купите «мощный круизер», который представляет собой круизер с более мощным двигателем и другими улучшенными характеристиками… но, вероятно, не лучший выбор для новичка.

Примеры: Любой Harley-Davidson или Indian, Honda Shadow, Yamaha (Star), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (практически каждый крупный производитель мотоциклов имеет несколько моделей круизеров в своей линейке)

Плюсы:

• Легко и комфортно ездить
• Простота обслуживания
• Возможность путешествовать при желании

Минусы:

• Не особенно быстро по максимальной скорости
• Может быть большим и тяжелым

Двойной спорт

Kawasaki VERSYS X Билл Роберсон / The Manual

Мотоциклы Dual-sport — это швейцарский армейский нож в мире мотоциклов.Обычно двойные спортивные мотоциклы делятся на две категории: это либо легкие мотоциклы в стиле эндуро, которые расширяют универсальность мотоциклов для бездорожья за счет более коротких поездок по дороге и более длительных поездок по бездорожью, либо велосипеды ADV / Adventure, основанные на комфорте мотоцикла. уличный байк, при этом сохраняя проходимость по бездорожью. Все двухместные спортивные велосипеды включают подвеску с большим ходом (для езды по бездорожью) в сочетании с двигателем, подходящим для езды на большие расстояния. Большинство спортивных мотоциклов двойного назначения рассчитаны на то, чтобы их можно было загружать туристическим снаряжением и путешествовать по дальним уголкам земли.В зависимости от модели они также могут быть отличными пригородными велосипедами, поскольку они, как правило, легкие, тонкие, очень маневренные, отлично расходуют бензин и способны сглаживать рябые городские улицы. К тому же, когда тротуар иссякает и остается только грязная тропа, нет проблем — продолжайте ехать. Сдвоенный спорт может быть хорошим способом начать кататься, но имейте в виду: они, как правило, высокие и гибкие, поэтому, если вы невысокого роста, обязательно убедитесь, что ваши пальцы ног соприкасаются перед покупкой. Если они этого не делают, спросите о комплекте для опускания или опускании сиденья.

Примеры: Honda Africa Twin, BMW серии G / S, модели Kawasaki KLR, KTM Adventure, Triumph Tiger, Yamaha Super Tenere, модели Suzuki V-Strom

Плюсы:

• Делай что угодно, будь везде возможности
• Простой дизайн, но очень прочный
• Вы сидите высоко в пробке

Минусы:

• Обычно высокие, с высоким центром тяжести
• Часто стилистически сложный и индустриальный дизайн
• Может соблазнить вас в приключенческих поездках по всему миру, что приведет к разводу, потере работы и т. Д.

Комод (туристический велосипед)

Harley-Davidson Ultra-Classic Билл Роберсон / The Manual

Некоторые люди увлекаются мотоциклами, чтобы избавиться от этого зуда от путешествий, чего не может сделать автомобиль или большой дом на колесах. Тем не менее, дальняя поездка означает, что вы должны взять с собой хоть какие-то вещи, и почему бы не чувствовать себя комфортно в поездке? Именно для этого созданы туристические велосипеды, также известные как «комоды». Насколько сильно вы хотите позолочить лилию, зависит от вас, но, вероятно, есть туристический велосипед, который удовлетворит все ваши потребности и желания.Практически у каждого крупного производителя мотоциклов в модельном ряду есть толстая туристическая установка, и многие из них включают функции, обычно встречающиеся в автомобилях, такие как мощные аудиосистемы, экраны GPS-навигации, сиденья с подогревом, тормоза с АБС, электронная подвеска, Bluetooth, домофоны для водителя и пассажира и множество других грузоподъемность. Они, как правило, дороги вне выставочного зала, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, проверьте использованные объявления. Нет недостатка в ухоженных туристических велосипедах.

Примеры: Honda Goldwing, Harley-Davidson Ultra Classic, Yamaha Venture, BMW K1600GT / L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III Touring

Плюсы:

• Комфортный, мощный и роскошный
• Долговечность
• Может перевозить много снаряжения
• Некоторые довольно красивые

Минусы:

• Большой и тяжелый
• Не ждите управляемости или скорости спортбайка
• Дорого

Спорт-Турер

Honda CBX Jerry Blazek / The Manual

Что вы получите, если совместите мощность, управляемость и внешний вид спортивного мотоцикла с комфортом, грузоподъемностью и защитой от непогоды туристического велосипеда? Конечно же, спортивно-туристический байк.У спорт-туров обычно есть съемный жесткий багаж, аэродинамические обтекатели, ветровые стекла и много лошадиных сил. Вы ездите на них сидя, как на спортбайке, но с большим комфортом. Многие из них оснащены карданным валом, ABS, GPS и множеством других технологий. Если вы хотите быстро добраться куда-нибудь с комфортом, скорее всего, вам нужен спортивный туристический велосипед. Вы можете ездить на спорт-турере как новичок, но имейте в виду, что они часто бывают большими, тяжелыми и мощными.

Примеры: Yamaha FJR1300, Honda ST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST или Multistrada, Triumph Trophy

Плюсы:

• Быстрый, удобный, высокотехнологичный, красивый
• Может перевозить много снаряжения
• Множество моделей на выбор

Минусы:

• Дорого
• Обычно довольно тяжелый и крупногабаритный
• Может стать магнитом для билетов, если вы не будете осторожны

Самокат

Vespa GTV Vespa / Facebook

Что скутеры делают в этом списке? Скутеры — это определенно один из видов мотоциклов, и при этом они очень популярны, так что не стоит их недооценивать.Сегодня вы можете приобрести скутеры разных размеров, от шумных городских машин объемом 50 куб. См до комфортабельных универсалов объемом 650 куб. См (или больше!), Которые могут пересекать континенты. Скутеры также являются одним из самых стильных видов моторизованных транспортных средств и, в последнее время, включают в себя множество передовых технологий, таких как ABS и впрыск топлива. Кроме того, они обычно имеют автоматическую коробку передач, поэтому из них получается хороший байк для новичков. Если вы живете в городе и не думаете, что будете много ездить на дальние расстояния, подумайте о современном стильном скутере.

Примеры: Любая модель Vespa или Piaggio, модели Honda Elite, Yamaha Majesty / Vino, модели Aprilia, любое количество машин таких производителей, как Kymco и Lifan

Плюсы:

• Стильный, эффективный, технологичный, обычно оснащенный автоматической коробкой передач
• Отлично работает на газе — некоторые расходуют более 90 миль на галлон или работают на электричестве
• Ящик под сиденьем добавляет практичности
• Лучшая защита от атмосферных воздействий, чем у большинства мотоциклов

Минусы:

• Конечно прикольный, но тоже не полноценный мотоцикл
• За исключением самых больших моделей, обычно не очень быстрые
• Маленькие колеса иногда делают поездку дерганной
• Большинство из них не могут преодолевать большие расстояния или скоростные шоссе

Стандартный

Honda CTX-700 Руководство

До того, как мотоциклы стали специализированными машинами, которыми они являются сегодня, было два основных вида на выбор: уличные велосипеды и мотоциклы для бездорожья.Уличные велосипеды от всех производителей были довольно похожи по посадке, оснащению, конструкции рамы, характеристикам и т. Д., Поэтому переход от одного велосипеда к другому не требовал особых изменений. В 1970-е годы предложения японских производителей велосипедов были настолько похожи, что их называли «универсальные японские мотоциклы» или UJM. Сегодня мы называем эталоном «обычный старый мотоцикл». Вы, наверное, видели много их, они похожи на… обычные мотоциклы. Сегодня купить «новый» стандартный байк сложно, но возможно.Как всегда, на рынке б / у все еще есть куча в продаже. Стандарты мотоциклов — это мастер на все руки. Вы можете кататься взад и вперед, чтобы поработать над ними, загрузить их снаряжением для долгой поездки или даже взять их на трек-день, чтобы повеселиться на высокой скорости. Для многих мотоциклистов стандартный мотоцикл подходит практически для любого стиля езды.

Примеры: Honda CB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, Yamaha SR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster, практически любой японский мотоцикл с 1970 по 1982 год

Плюсы:

• Обычно довольно недорого, особенно б / у
• Компетентность для большинства видов катания
• Простой и практичный стиль
• Множество аксессуаров для любого стиля и назначения

Минусы:

• Простой стиль может быть не у всех на уме
• Точно не выделяется из толпы
• Обычно не загружены последними техническими новинками

Байк

Yamaha YZF450 Yamaha YZF450

Хотите с головой окунуться в мотоциклы, но боитесь столкнуться с дорожным движением на двух колесах? Подумайте о покупке внедорожного велосипеда.Грязные велосипеды не разрешены к использованию на улице, и, как следует из названия, вы ездите на них по бездорожью. Длинные подвески, маленькие (но мощные) моторы и легкие внедорожные байки — это их собственная марка удовольствия. В зависимости от того, где вы живете, вы можете много кататься по бездорожью в одиночку или с другими. Грязевые велосипеды, иногда называемые мотоциклами для мотокросса, имеют размер от 80 до 500 куб. См для взрослых, и, конечно же, есть маленькие велосипеды для детей. Для многих семей катание на мотоциклах по грязи — это семейное занятие, обычно включающее в себя кемпинг и развлечения на свежем воздухе.Если уличная езда кажется слишком большим риском, но вы все равно хотите кататься, езда на велосипеде по бездорожью — отличный вариант, но вам может понадобиться грузовик или прицеп, чтобы доставить велосипед к месту поездки.

Примеры: Honda CRF450, Yamaha YZF450 и т. Д. Японские производители мотоциклов обычно предлагают широкий выбор моделей мотоциклов для бездорожья от 50 до 500 кубических сантиметров, а также есть некоторые варианты евро.

Плюсы:

• Купить недорого
• Веселье
• Не разрешено движение автомобилей (т. К. Не разрешено уличное движение)
• Большое сообщество райдеров и много мест для катания

Минусы:

• Велосипеды не разрешены к уличному использованию (см. Этот вариант в моторе или двойном спорте)
• На большинстве велосипедов запрещены пассажиры
• Пикап, жилой автофургон или трейлер, необходимые для проезда в места, где можно ездить
• Будьте готовы испачкаться

Электрический мотоцикл

Zero DSR Билл Роберсон / The Manual

Как и электромобили, электрические мотоциклы все еще находятся на ранних стадиях эволюции, но они быстро догоняют велосипеды с бензиновым двигателем с точки зрения производительности и качества.Диапазон езды по-прежнему остается проблемой, поэтому для длительных поездок вам нужно будет планировать остановки, чтобы включать подзарядку, которая займет больше времени, чем отравление газом. Но для езды по городу ничто не сравнится с электрическим велосипедом. Тихий, плавный и зачастую мощный электровелосипед — идеальная городская машина. В настоящее время первоначальная стоимость покупки электрического велосипеда обычно превышает стоимость эквивалентной машины с бензиновым двигателем, но помните, что вам никогда не нужно настраивать двигатель или покупать немного бензина. Электровелосипеды также являются хорошим выбором для новичков, поскольку большинство из них не требует переключения передач, выходную мощность легче контролировать, и ездить на них, как правило, не страшно.

Примеры : Все модели Zero, Mission R или RS, BRD RedShift

Плюсы:

• Никогда не нужно покупать газ
• Очень низкие затраты на обслуживание
• Легко ездить и очень тихо
• Доступны высокопроизводительные модели

Минусы:

• Диапазон все еще остается проблемой
• Время перезарядки нужно учитывать
• Высокая авансовая стоимость

Гипербайк

Ducati Panigale V4 Билл Роберсон / Руководство

Что такое гипербайк? Возьмите спортбайк и переведите его на новый уровень.Или два. Большинство гипербайков имеют объем 1000 куб.см или больше и настроены на максимальную мощность — иногда около 200 лошадиных сил, что для мотоцикла огромно. Они оснащены всеми новейшими передовыми технологиями, такими как антипробуксовочная система, ABS, скользящие муфты, регулируемая подвеска, система контроля запуска и многое другое. Гипербайки не для новичков, они предназначены для опытных гонщиков, которые ищут передовые характеристики на улице и на треке. По сути, это гоночные велосипеды с достаточным количеством вещей уровня Департамента транспорта, чтобы их можно было разрешить на улице.Более того, они, как правило, не очень удобны и не предназначены для путешествий. И принеси свой кошелек.

Примеры: Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR SP, Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki h3, Aprilia RSV4 Factory

Плюсы:

• Чрезвычайно мощный, со всеми последними технологиями
• Захватывающий дух езды на высокой скорости
• Ракиш внешность

Минусы:

• Не очень комфортно
• Очень узкая ориентация на производительность
• Магнит с определенным билетом
• Опасный выбор для новичков
• Дорого

Motard

KTM 1290 Super Duke R Сэм Бендалл

Что вы получите, если возьмете мотоцикл для бездорожья и добавите высокопроизводительные колеса, тормоза и шины от спортбайка? Базовый рецепт «мотокросс и стандарт» или «мотард».«Мотарды — это мотоциклы для бездорожья; они имеют легкую, высокую стойку мотоцикла для бездорожья с сцеплением и тормозными характеристиками спортивного мотоцикла. Мотарды, как правило, не очень мощные, они безумно хороши в городе из-за своего веса и быстрого ускорения на более низких скоростях. Хотя мотарды не подходят для дальних поездок, это не значит, что это невозможно.

Примеры: KTM Duke series, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, все, что тот парень в квартале строит в своем гараже

Плюсы:

• Тонкий, легкий, быстрый и маневренный
• Отличные тормоза и хорошие на газе
• Огромное удовольствие от езды
• Обычно доступный

Минусы

• Не очень комфортно для туристических / дальних поездок
• Высокая стойка может быть сложной для велосипедистов на низком уровне
• Копы, вероятно, не оценят, что вы катаетесь на огромных колесах мимо полицейского участка

Минибайк

Honda Monkey Honda

2018 года. Когда-то производители мотоциклов обычно включали небольшие модели с двигателями от 50 до 70 куб. См.Они были известны как «минибайки». Удивительно, но многие из этих миниатюрных машин на самом деле были уличными законными . Но в юрский период мотоциклетного спорта было намного меньше движения, поэтому они не казались нам смертельным желанием, которое мы бы рассматривали как сегодня. И все же тогда на работу на них никто не ездил. Большинство из них оказались на фермах или в гараже в качестве игровых велосипедов для детей, что в любом случае было для них гораздо лучшей миссией. Сегодня минимоты, такие как мотоциклы Honda Monkey и другие, являются забавной классикой (если вы можете найти такой, который не подвергался насилию до смерти), но также произошло своеобразное возрождение этой идеи, во главе с Honda со своим 125-кубовым Grom. (да, Grom ) минибайк.Тем не менее, Grom и его главный конкурент, Kawasaki Z125 Pro, представляют собой слегка увеличенные версии этих ранних мотоциклов благодаря дисковым тормозам, впрыску топлива и другим современным обновлениям. И, к удивлению, Honda только что обновила Monkey, но на этот раз с мощностью 125 куб.см. Они все еще маленькие и все еще не разрешены к использованию по автострадам, но на них по-прежнему приятно ездить. Кроме того, они обычно проезжают около 100 миль на одном галлоне бензина; с баком на два галлона вам хватит на неделю или лучше. Просто наденьте действительно яркий шлем.

Примеры: Honda Monkey, Honda Grom, Kawasaki Z125 Pro

Плюсы:

• Недорого
• Легкий
• Совершенно современный
• Безумно хорошая MPG
• Всего хорошего
• Дешево застраховать

Минусы:

• Вы меньше и даже менее заметны, чем на большом велосипеде
• Автострада не разрешена, поэтому вариант для путешествий не предусмотрен
• Не выиграю ни одной гонки (если вы не присоединитесь к лиге гонок на минибайках)
• Приготовьтесь к насмешкам / ушибу эго

Стритфайтер

Triumph Street Triple Series R Triumph

Что вы будете делать с этим глянцевым спортбайком с пластиковым покрытием после небольшой аварии, в результате которой испортился весь этот утомительный кузов? Снимите искореженные панели, добавьте рули грязного мотоцикла, и, , вуаля, , родился стритфайтер.То, что начиналось как недорогой способ вернуть разбитый спортбайк на дорогу, превратилось в надомную промышленность, где стритфайтеры обретали форму в гаражах и небольших магазинах по всему миру. Проявив некоторое внимание к деталям и проявив воображение, стритфайтер может стать главным заявителем личного стиля. Поскольку это в основном спортивные мотоциклы с более удобной настройкой для езды, они полностью лишены бензина. Пока что Ducati — практически единственный крупный производитель, который построил streetfighter с нуля (и угадайте, что он называется Streetfighter), но другие производители участвуют в игре со своим собственным подходом к этой теме.Если вы не планируете создавать свои собственные, есть варианты.

Примеры: Ducati Streetfighter, Triumph Street Triple series, Aprilia Tuono, все, что строится в нерабочее время в маленьком магазине мотоциклов в вашем городе

Плюсы:

• Мощность спортбайка с большим комфортом и управляемостью в стандартном стиле
• Может стоить меньше страховки, чем спортбайк
• Бесконечные возможности настройки и персонализации

Минусы:

• Уровни мощности спортбайка могут доставить неприятности новичкам
• Непреодолимое желание приподнимать задние колеса при каждой возможности
• Лаконичный стиль не для всех

Измельчитель

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout Билл Роберсон / The Manual

Раньше чоппер был единственным уделом строителей гаражей и байкеров-преступников.Но на рубеже 21-го века такие строители, как индеец Ларри, Джесси Джеймс и команда Orange County Choppers, подняли вещи на новый уровень изысканности и мастерства. Внезапно чопперы стали появляться повсюду как модный символ и символ статуса. Странно, как это происходит, но если вам когда-либо был нужен измельчитель, теперь у вас есть большой выбор, в том числе от крупных производителей. После того, как увлечение кастомами утихло, многие очень дорогие чопперы ручной сборки вышли на рынок подержанных автомобилей с большими скидками, и вы все еще можете найти хорошие предложения сегодня.Просто помните о минусах, перечисленных ниже.

Примеры: Honda Fury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Orange County Choppers, вертолеты Jesse James

Плюсы:

• Большинство чопперов ручной сборки поистине уникальны
• Производители мотоциклов, такие как Honda и Kawasaki, теперь предлагают достойные серийные чопперы.
• Неограниченный потенциал персонализации и настройки
• Мощные двигатели
• Ожидайте получить лот внимания

Минусы:

• Громко
• Может быть дорого
• Не так-то просто ехать по городу из-за длинной колесной базы
• Может быть неудобно, особенно если это измельчитель хардтейл.
• Ожидайте получить лот внимания

Боббер

Harley-Davidson Street 2018 Боб Harley-Davidson

По сути, поплавок — это обычный мотоцикл, у которого удалены все ненужные (по мнению владельца) детали и, возможно, добавлены некоторые стилистические подсказки.Из вещей, от которых обычно отказываются, относятся крылья, боковые панели, инструменты, ветровые стекла и все, что предписано правительством. Сиденье для двоих может «втиснуться» в сиденье для одного, а уродливые детали, такие как указатели поворота, могут быть заменены аналогичными функциональными, но более стильными предметами. Бобберы в своем бесконечном разнообразии отражают чопперы, но одно ключевое отличие заключается в том, что боббер обычно сохраняет свои основные полезные свойства и геометрию, поэтому кататься на нем можно каждый день. Просто убедитесь, что у вас есть стильная куртка, ботинки, перчатки и шлем, которые идеально подходят для вашей сверхбедренной езды.

Примеры: Harley-Davidson Street Bob, Triumph Bobber Classic, любое количество велосипедов из местных магазинов или частных производителей

Плюсы:

• Сохраняет базовую функциональность оригинального мотоцикла
• Вы и некоторые друзья, вероятно, могли бы осуществить конверсию поплавка
• Отличная канва для вашего индивидуального стиля
• Практически любой велосипед можно обработать поплавком
• Низкий барьер для входа (большинство кастомайзеров выбирают обычные подержанные велосипеды)

Минусы:

• Подрезанные или отсутствующие крылья не весело под дождем
• Придирчивые копы могут продать вам любое осветительное оборудование, не относящееся к DOT
• В любой момент может выйти из моды

Упаковщик

Harley-Davidson CVO Stree Glide Билл Роберсон / The Manual

Баггер — это туристический байк с меньшими нагрузками, похожий на комод, но с меньшим количеством снаряжения.У него может быть меньшее ветровое стекло / обтекатель, меньший боковой корпус и меньше роскошных деталей, чем у полноценного туристического велосипеда, но в этом суть. Комфортные, но более минималистичные мешки отлично подходят для отпуска на выходных или поездки на ралли. В последнее время бэггеры получили некоторые льготы, такие как достойные аудиосистемы и навигация, при этом сохраняя свой элегантный профиль. Баггер — отличный вариант, если вы хотите преодолеть некоторое расстояние и придерживаться минималистских традиций путешествий на велосипеде. Многие круизеры могут легко стать бэггерами, добавив несколько седельных сумок или чемоданов и съемное ветровое стекло.

Примеры: Harley-Davidson CVO Street Glide, Honda FB6, Indian Chief Vintage

Плюсы:

• Меньший вес, лучшая управляемость, чем у полноценного туристического мотоцикла
• Чехлы и ветровые стекла часто отсоединяются, чтобы уменьшить велосипед еще больше
• Дешевле, чем прогулочный велосипед с полной лодкой
• Можно легко добавить шестерню для повышения комфорта и вместимости

Минусы:

• Еще довольно мало велосипеда, не лучший выбор для новичков
• Недорого
• Большой и тяжелый в загруженном состоянии

Винтаж

Honda CB450 1973 года Билл Роберсон / The Manual

Для многих мотоциклистов старые мотоциклы по-прежнему остаются лучшими.Если вам нравится классический профиль винтажного велосипеда, подумайте о его приобретении. «Винтаж» определяется тем, кто о нем говорит, и варьируется в широких пределах. Некоторые велосипеды, в основном японские, считаются винтажными, если им от 20 лет. Для других это период времени: 1970-е годы, послевоенное время, довоенное время и так далее. Если вам нужен винтажный велосипед, на котором можно кататься каждый день, не беспокоясь, возможно, вам стоит присмотреться к винтажной японской модели. Если вы хорошо разбираетесь в инструментах и ​​не планируете каждый день ездить на своем винтажном велосипеде, подумайте о британской, итальянской или немецкой марке.Конечно, с некоторой самоотдачей вы определенно сможете кататься на них каждый день. Просто следите за утечкой масла.

Примеры : Honda CB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star, Ducati до 1980-х, Harley-Davidson до 1970 (поиск по Craigslist, Cycle Trader или eBay по слову «винтаж»)

Плюсы:

• Олдскульный стиль никогда не выходит из моды
• Детали, широко доступные в Интернете для многих старинных велосипедов
• Вероятно, у ваших друзей-любителей нет такого же велосипеда
• Вы узнаете, каково было ездить «тогда».
• Хороший повод надеть классную ретро-экипировку для верховой езды

Минусы:

• Может потребовать интенсивного обслуживания
• Тормоза по старым технологиям требуют предварительного планирования остановок, если не модернизированы
• В зависимости от модели запчасти и ремонт могут быть сложными или дорогостоящими
• Обычно не так быстро, как современные велосипеды
• Ретро-экипировка может не понравиться

300-класс

Yamaha R3 Yamaha

Еще в 1960-х и 1970-х годах большинство японских производителей не могли конкурировать с машинами большого объема, производившимися тогдашними (читай: британскими, американскими и европейскими) производителями велосипедов, поэтому они сделали ставку на землю внизу. верхний уровень и сделал байки в диапазоне от 100 до 300 куб. см.В то время как крепкие байкеры избегали этих машин, как чумы, к ним стекались новые гонщики, значительно (и буквально) увеличивая запасы зарождающейся азиатской велосипедной индустрии. Шло время, байки класса 300 становились все лучше и лучше, пока такие машины, как легендарный 305 Super Hawk от Honda, на самом деле не стали угрозой производительности для более крупных (650 куб.см и выше) машин от признанных (и медленно меняющихся) производителей. В конце концов, японские бренды во главе с Honda будут расширять масштабы и берут на себя конкуренцию — и почти уничтожают как британскую, так и американскую мотоциклетную промышленность.Но с течением времени велосипеды класса 300 исчезли, поскольку на рынке были разработаны более крупные и мощные машины.

Однако за последние несколько лет — отчасти из-за требований к выбросам Евро, тарифов на объем двигателя и лицензий, а также других факторов — машины с объемом двигателя 300 куб. См неожиданно вернулись. В то время как прошлые 250-кубовые «байки для начинающих», как правило, были маленькими, медленными, среднего качества и быстро распродавались, когда их владельцы переходили на более крупные байки, новый урожай машин класса 300 (которые могут иметь двигатели, приближающиеся к отметке 400 куб. ) размером с взрослый, загружены технологиями, удобны для езды практически на любые расстояния, дешевы в покупке и страховании.Такие мотоциклы, как Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X и растущее число других моделей, являются одними из самых увлекательных машин на рынке. И в то время как старые стартовые байки с объемом двигателя 250 куб.см. едва могли уйти со своего пути, подъем до 300 куб. движение. Для многих новичков 300 — это новое магическое число.

Примеры: Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, Honda CBR300, KTM Duke 390

Плюсы:

• Как правило, недорогая покупка / финансирование и страхование
• Опыт верховой езды для взрослых
• На удивление технарь, часто включает АБС и впрыск топлива
• Легкий, не слишком быстрый, но при этом весело ездить

Минусы:

• Все еще немного шумит на скоростях автострады или выше
• Более тяжелым / крупным гонщикам может потребоваться немного больше тычка или размера
• Топовые модели могут быть немного дорогими

Скремблер

Ducati Scrambler 1100 Special Bill Roberson / The Manual

Как и машины класса 300, описанные выше, скремблеры — еще одна идея, время которой вернулось.Еще в 1960-х и 1970-х годах производители велосипедов пришли к идее взять свои (обычно японские) уличные велосипеды и сделать их более способными в грязи. Обычно это означало замену уличных шин на более агрессивную резину для внедорожников, установку выхлопной системы с высоким креплением и (иногда, но не всегда) увеличение хода колес в системе подвески. Остальной «уличный байк» остался. В результате появился класс мотоциклов, называемых скремблерами, которые отлично работали на улице, но также могли с некоторой уверенностью кататься по грунтовой или гравийной дороге.В сельской местности, где есть фермы и тому подобное, они были особенно популярны. В конце концов, больше машин, ориентированных на грязь, а затем мотоциклов двойного назначения, положили конец фазе скремблера, но теперь она вернулась и стала лучше — и больше — чем когда-либо.

Triumph снова запустил «новую» сцену скремблера, когда (как и раньше) они немного изменили свою неоклассическую уличную машину Bonneville с довольно красивой выхлопной системой с высоким креплением, некоторыми грязными шинами и немного большим отскоком. . Они даже назвали это Street Scrambler.Хипстеры и новички раскупили их, и на то есть веская причина: эта новая разновидность скремблеров с более мощными двигателями и лучшим качеством сборки давала гораздо более широкие возможности для передвижения, особенно если маршрут включал грунтовые или гравийные дороги. Кроме того, они не похожи на угловатые, более специализированные машины двойного назначения; на самом деле, они намного ближе к «классическому» виду своих вдохновляющих байков. Теперь Ducati также присоединился к этой битве, представив ряд моделей Scrambler, которые даже включают в себя несколько вариантов 1100cc, которые могут доставить вас практически куда угодно.Хотя скремблеры не являются специально созданными внедорожными машинами, как мотоциклы двойного назначения, можно поспорить, что гонщики готовят их для эпических приключений. Хотите больше универсального велосипеда, который может пачкаться и при этом отлично выглядеть? Скремблер может быть просто билетом.

Примеры: Ducati Scrambler line, Triumph Street Scrambler, Yamaha SCR950, BMW RnineT Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

Плюсы:

• Расширенные возможности и оборудование для легкого бездорожья
• Стильнее, чем большинство спортивных мотоциклов двойного назначения
• Комфортная «обычная» посадка
• Обычно плоское сиденье оставляет место для двоих
• Широкие возможности настройки

Минусы:

• Уличная работоспособность слегка ограничена
• В стандартной комплектации не такой внедорожный, как специализированный двойной спорткар
• Высокое сиденье может ограничивать возможности для пассажиров более низкого роста
• Возможная потеря работы из-за путешествий по миру

Последнее обновление январь 2021 г.

Рекомендации редакции

16 лучших мотоциклов для невысоких гонщиков

Найти мотоцикл, когда вы, скажем так, определенного размера , может обойтись налогом.Большая часть рынка построена вокруг идеи «среднего» гонщика — это означает, что поиск велосипеда, когда вы больше или меньше среднего, сужает ваши возможности.

Это особенно актуально для тех из нас, кто невелик в масштабе. (Высокие люди, в конце концов, могут просто больше сгорбиться, а мы, маленькие, не можем растянуться больше.) Высота сиденья на современных мотоциклах — спортивных мотоциклах, ADV и даже некоторых спортивных стандартных моделях — может колебаться очень высоко, заставляя тех из нас, у кого более скромный внутренний шов, ломаться на цыпочках на свету или при запуске.На обычных велосипедах те, кто ниже ростом, находят, что дотянуться до руля — это буквально растяжка — и, что более важно, постановка ноги на остановке становится цирковой балансировкой.

Сейчас существует множество запчастей, позволяющих превратить высокий стандартный мотоцикл в круизер, более приспособленный к индивидуальному заказу: заниженные тяги, более низкая подвеска, выбритое сиденье и так далее. Но для тех из нас, кто предпочитает подходящую форму прямо у ворот, эти мотоциклы станут фантастической отправной точкой.

Dual Sport, Adventure и Scramblers

Если вы хотите немного или много, грязь требует от мотоциклов иных характеристик, чем дорога. Из-за потребности в дорожном просвете двухспортивные велосипеды и велосипеды ADV всегда будут более высокими, хотя ни в какой степени заниженная тяга, более узкое сиденье или регулировка подвески не могут их исправить. А благодаря множеству доступных модификаций с болтовым креплением — бензобакам, защитным пластинам, защитным ограждениям для рук, защитным кожухам двигателя, багажным полкам и т. Д. — эти велосипеды могут продолжать движение даже при остановке тротуара.

Сузуки ДР 200

Цена: 4649 долларов США
Высота сиденья: 31,9 дюйма
Вес: 278 фунтов

Подробнее

Ямаха XT250

Цена: 5199 долларов
Высота сиденья: 31,9 дюйма
Вес: 291 фунт

Подробнее

Kawasaki Versys-X 300

Цена: 5 499 долларов США
Высота сиденья: 32.1 дюйм
Вес: 386 фунтов

Подробнее

BMW G 310 GS

Цена: 6290 долларов США
Высота сиденья: 32,3 дюйма
Вес: 374 фунта

Подробнее

Triumph Tiger 800 XRx Low

Цена: 13 800 долларов США
Высота сиденья: 29,9 дюйма
Вес: 440,9 фунтов

Подробнее

Ducati Scrambler 1100 Special

Цена: 14 395 $
Высота сиденья: 32.9 дюймов
Вес: 465 фунтов

Подробнее

BMW R NineT Scrambler

Цена: $ 12 995
Высота сиденья: 31,1 дюйма
Вес: 485 фунтов

Подробнее

Triumph Street Scrambler

Триумф

Цена: 11000 долларов
Высота сиденья: 31,1 дюйма
Вес: 454 фунта

Узнать больше

Спортивные велосипеды

Большинство уличных велосипедов вполне подходят даже для самых маленьких ног, но это не очень хорошо. закругленный список без них.(В конце концов, мы в Gear Patrol хотим быть максимально любезными.)

Если вы хотите проехать по горной дороге или местной гоночной трассе, но не видите практичности в литровом байке в стиле MotoGP, есть Множество удовольствий можно получить от спорта с маленьким двигателем и голых байков. В конце концов, как говорят водители четырехколесных транспортных средств, гораздо веселее водить медленную машину быстро, чем быстро, — и это очень верно и для мотоциклов.

Кавасаки Ниндзя 400 АБС

Цена: 5 299 долларов
Высота сиденья: 30.9 дюймов
Вес: 366 фунтов

Подробнее

Suzuki GSX-R600

Цена: $ 12 299
Высота сиденья: 31,9 дюйма
Вес: 412 фунтов

Подробнее

Yamaha MT-07

Цена: 7599 долларов США
Высота сиденья: 31,7 дюйма
Вес: 403 фунта

Подробнее

Ducati Monster 1200

Цена: 14 995 долларов
Высота сиденья: 31.3 дюйма
Вес: 470 фунтов

Подробнее

KTM 390 Duke

Цена: 5499 долларов
Высота сиденья: 32,7 дюйма
Вес: 328 фунтов

Узнать больше

Sport Touring

Некоторым гонщикам не нужно наносить резиновую подпись на поверхность Земли своей покрышкой каждый раз, когда они отправляются в путь. наслаждаться мотоциклом; расслабление на открытой дороге может быть достаточно удовлетворительным. Или, может быть, для этих людей езда — это просто забавный переход из пункта А в пункт Б.

В любом случае, однако, существует множество круизеров, предназначенных для длительных поездок, с низкими сиденьями, которые позволяют невысоким гонщикам с легкостью преодолевать километры. Мы неравнодушны к тем, что видели здесь.

Honda Rebel 500

Цена: 6199 долларов
Высота сиденья: 27,2 дюйма
Вес: 402 фунта

Подробнее

Indian Scout Bobber

Цена: 10 999 долларов
Высота сиденья: 25.5 дюймов
Вес: 544 фунта

Подробнее

Triumph Bonneville Speedmaster

Цена: 13 150 долларов США
Высота сиденья: 28 дюймов
Вес: 541 фунт

Подробнее

Выбор редакции: лучшие предложения сегодня

Вентилятор очистки Dyson Pure Cool TP04

skimresources.com

$ 120 Скидка (21%)

Dyson производит одни из самых умных бытовых приборов, включая исключительные вентиляторы и очистители воздуха.У этого есть и то, и другое — комбинация, которая пригодится в сезон аллергии и при высоких температурах этой весной и летом.

ПРОЧИТАЙТЕ О ВОССТАНОВЛЕННЫХ ПРОДУКТАХ DYSON

Tempo Studio

Темп shop.tempo.fit

СКИДКА 150 $ С КОДОМ TEMPO_SPRING (6%)

Скучаете в тренажерный зал? Tempo Studio поставляется со всеми необходимыми весами и дает вам мгновенную обратную связь с подсказками на основе искусственного интеллекта, которые адаптируются к вам и вашим потребностям в фитнесе, не выходя из дома.

ПОДРОБНЕЕ О TEMPO

Эргономичное кресло Branch

shrsl.com

$ 50 Скидка (14%)

Поскольку многие из нас собираются проводить дни вдали от удобных стульев и письменных столов в нашем офисе на некоторое время дольше, возможно, пришло время действительно инвестировать в хороший стул для домашнего офиса.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ ОФИСНЫХ КРЕСЛАХ 2021 ГОДА

Nike Killshot OG

Nike skimresources.ком

$ 30 Скидка (31%)

Killshot OG SP предлагает всю сдержанную привлекательность дизайна своего более известного аналога, с добавлением серьезного чутья назад для хорошей меры. А сейчас они всего 65 баксов.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО ПО ЛУЧШИМ КРОССОВКАМ ДО 50 ДОЛЛАРОВ

Наше место всегда Pan

skimresources.com

Скидка 30 $ W / CODE GOODTASTE30 (21%)

Любимая сковорода в Интернете имеет модульную конструкцию, которая включает в себя съемную деревянную лопатку, куполообразную крышку и поддон для пароварки.В этой штуке можно приготовить все, что угодно, от соусов до омлетов.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР ВСЕГДА PAN

Набор для ванн Онсэн

skimresources.com

$ 31 Скидка (20%)

Время использования дешевых полотенец давно прошло. Как только вы перейдете на полотенца, которые хорошо себя чувствуют после десятков стирок, вы больше никогда не вернетесь. Онсен точно знает, как сделать идеальное полотенце.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ ПОЛОТЕНЦАХ

Беспроводной пылесос для животных Dyson V8 — Восстановленный

Дайсон ebay.com

СКИДКА $ 178 С КОДОМ PSAVEONDYSON (46%)

Разработанный для домов с домашними животными, Dyson V8 Animal улавливает пыль, шерсть животных и аллергены, а также глубоко очищает ковры. Следите за порядком в доме и не допускайте шерсти домашних животных.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО DYSON

Набор кубиков призрака Eagle Creek Pack-it

Eagle Creek амазонка.ком

$ 12 Скидка (30%)

Одно из самых важных условий при упаковке — это эффективность и организованность. Эти упаковочные кубики от Eagle Creek — один из наших выборов лучших упаковочных кубиков, которые вы можете купить.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ УПАКОВОЧНЫХ КУБАХ

Утяжеленное одеяло с гравитационным охлаждением

Одеяла Gravity gravityblankets.com

$ 60 Скидка (30%)

Утяжеленные одеяла снижают стресс и беспокойство и помогают лучше спать.Теперь вам не нужно беспокоиться о перегреве, потому что этот оптимизирован для прохладного ночного сна.

ПРОЧИТАЙТЕ О САМЫХ ВЕСОВЫХ ОДЕЯЛАХ

Фара дальнего света Black Diamond Spot

Черный алмаз backcountry.com

$ 14 Скидка (35%)

Spot от Black Diamond — наш выбор для лучших налобных фонарей, которые вы можете купить. Он прост, чрезвычайно эффективен и имеет все мелкие особенности, которые делают налобный фонарь достойным.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ФАРАХ

Apple AirPods Pro

яблоко

$ 53 Скидка (21%)

AirPods Pro

уже какое-то время колеблется в районе 200 долларов, что немало. Конкуренция в этой категории наушников сейчас жесткая, но быстрое сопряжение и встроенная интеграция с устройствами Apple по-прежнему делают AirPods Pro непобедимыми.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР AIRPODS PRO

Nike Air Zoom Tempo NEXT%

Мужские кроссовки для бега skimresources.com

$ 30 Скидка (15%)

Nike революционизирует технологию бега и обуви для бега, представив серию NEXT% — это лучшие бегуны для ежедневных тренировок. Они редко поступают в продажу, поэтому купите их, пока есть возможность.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ НОВЫХ БЕГОВЫХ ОБУВЬЯХ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

12 лучших мотоциклов 125 куб. . Тем не менее, велосипеды нравятся как новичкам, так и опытным гонщикам, они просты в управлении, подходят для различных погодных условий и экономичны в эксплуатации.

Здесь вы можете найти список одних из лучших мотоциклов объемом 125 куб. См, в зависимости от цены, скорости и стоимости страховки.

1. Lexmoto ZSB 125
2. Lexmoto LXR 125
3. МАШ Семьдесят
Автомобиль Suzuki DR125SM
5. Built Spirit Золотой Черный
6. Сузуки GSX-R125
7. Ямаха YZF-R125
8. Honda CB125R
9. КТМ 125 Герцог
10. Кавасаки Ниндзя 125
11. Aprilia RS 125
12. Ямаха МТ-125

Доступные мотоциклы объемом 125 куб. См

Конечно, дешевые мотоциклы 125 куб.см легче всего найти, если вы решите покупать подержанные.Такие бренды, как Honda, Suzuki и Kawasaki, делают свои мотоциклы на долгие годы и, возможно, стоит покупать подержанные. Однако мы понимаем, что вам может понадобиться совершенно новая модель без высокой цены, чтобы начать свое велосипедное приключение.

1. Lexmoto ZSB 125

Источник изображения: https://www.lexmoto.co.uk/models/SK125-8-E4

• Максимальная скорость: 56 миль / ч
• Крутящий момент: 9,5 Нм
• Цена: 1299,99 фунтов стерлингов

Модель Lexmoto ZSB 125 — одна из самых дешевых новых 125-кубовых машин в Великобритании.Оснащенный двигателем с балансирным валом CBB и цифровым дисплеем, автомобиль соответствует нормам выбросов Евро 4. Для плавности хода установлено комбинированное торможение и индикатор передачи.

Описанный как «легкий в управлении и очень щадящий», это один из лучших мотоциклов объемом 125 куб. См для начинающих. С максимальной скоростью 56 миль в час легко понять, почему этот байк может понравиться тем, у кого немного меньше опыта. Модель доступна в двух цветовых вариантах — сером и синем — в зависимости от ваших предпочтений. Не будем забывать и о цене, которая делает его отличным соотношением цены и качества.

2. Lexmoto LXR

Источник изображения: https://www.lexmoto.co.uk/models/SY125-10

• Максимальная скорость: 68 миль / ч
• Крутящий момент: 9,58 Нм
• Цена: 2200 фунтов

Шаг вперед от ZSB, LXR предлагает максимальную скорость до 68 миль в час. Этот автомобиль, известный как «флагман» этой линейки, предлагает комбинированное торможение и цифровой дисплей для максимального контроля. Двойные передние дисковые тормоза и задняя подвеска с моноамортизатором позволяют мотоциклу комфортно останавливаться независимо от скорости.Система охлаждения была специально разработана для оптимизации производительности, а топливный бак объемом 13,5 литров и четырехтактный двигатель мотоцикла объемом 125 куб. См соответствуют нормам выбросов Евро 4.

Спортивная модель, вдохновленная гоночными трассами, представлена ​​в трех цветовых решениях, что означает, что LXR найдется для всех. Решетчатая рама робота позволит вам продолжать пользоваться транспортным средством долгие годы.

3. MASH Семьдесят

Источник изображения: https://www.mashmotorcycles.co.uk/m/69/mash-seventy-125cc-new

• Максимальная скорость: 65.2 миль / ч
• Мощность: 11,6 л.с.
• Цена: 2299 фунтов стерлингов

MASH Seventy — не самый дешевый 125cc — за 2299 фунтов стерлингов вы можете найти более доступный автомобиль в другом месте. Тем не менее, этот байк по-прежнему намного дешевле, чем другие на рынке, и может многое предложить.

Выберите один, и вы купите велосипед классического вида, который увеличит удовольствие от поездки с максимальной скоростью 65 миль в час. Байк развивает максимальную мощность 11,6 л.с. при 8750 об / мин, что делает его идеальным для жизни в городе.С полным педальным торможением и трехпоршневым тормозным суппортом автомобиль отзывчивый и реактивный. Он также поставляется с двухлетней гарантией на детали и работу.

4. Suzuki DR125SM

• Максимальная скорость: 65 миль / ч
• Крутящий момент: 9,5 Нм
• Цена: 1095–2 295 фунтов стерлингов

Suzuki DR125SM выпускался в период с 2008 по 2012 год. Когда он был запущен в 2009 году, этот байк стоил 2599 фунтов стерлингов. Он оснащен четырехтактным двигателем и имеет максимальную мощность 11 л.с. при 9500 об / мин.

Дешевый в эксплуатации и дешевый для покупки подержанного, Supermoto за эти годы имел несколько расцветок, включая гладкий черный и ярко-желтый варианты. Велосипед значительных размеров подходит для любого возраста и способностей. Надежный и простой, этот стильный четырехтактный двигатель на протяжении многих лет пользуется хорошей репутацией.

5. Буллит дух

Источник изображения: https://bullitmotorcycles.com/en/product/spirit-gold-black/

• Максимальная скорость: 65 миль / ч
• Крутящий момент: 10 Нм
• Цена: 2295 фунтов стерлингов

Взяв винтажный дизайн и превратив его в современные автомобили, Bullit предлагает стильный мотоцикл Spirit 125cc.С пятиступенчатой ​​коробкой передач и четырехтактным двигателем байк может развивать максимальную скорость до 65 миль в час. При весе всего 115 кг автомобиль предлагает крутящий момент 10 Нм, максимальную мощность 11,5 л.с. и запас хода до 120 миль.

Созданный в Китае автомобиль, выполненный в стиле кафе-рейсеров, доступен в двух уникальных цветовых решениях: золотой и черный или зеленый. Легкий вес мотоцикла делает его идеальным для маневрирования в условиях городского движения, а его стиль наверняка привлечет внимание, куда бы вы ни отправились.

Самые быстрые мотоциклы объемом 125 куб. См.

Большинство самых быстрых мотоциклов с объемом двигателя 125 куб. См имеют максимальную скорость 70 миль в час — лишь немногие из них превышают эту скорость.Мы нашли модели, которые расширяют этот предел, предлагая вам заряд адреналина при движении по частным дорогам.

6. Сузуки GSX-R125

Источник изображения: https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/sport/gsx-r125/

• Максимальная скорость: 72 миль / ч +
• Крутящий момент: 11,5 Нм
• Цена: 3 899 фунтов стерлингов

Suzuki описывает свой GSX-R125 как имеющий «лучшее соотношение мощности и веса, соотношение крутящего момента и веса и ускорение». Байк с топливным баком 11 литров и четырехтактным двигателем предлагает мощность 11 кВт.Шестиступенчатая коробка передач, а также передняя и задняя подвески обеспечивают водителю полный контроль.

Мотоцикл оснащен эффективным двигателем, обеспечивающим высокие скорости и хорошую экономию топлива. Он также включает интеллектуальные функции, такие как Suzuki Easy Start System и зажигание без ключа. Сочетая в себе современные технологии и аэродинамику, подходящую для гоночной трассы, байк идеально подходит как для начинающих, так и для опытных гонщиков.

7. Ямаха YZF-R125

Источник изображения: https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/yzf-r125/

• Максимальная скорость: 75 миль / ч +
• Крутящий момент: 11.5 Нм
• Цена: 4674 фунтов стерлингов

Вдохновленный мотоциклом Yamaha MotoGP, YZF-R125 предлагает спортивный стиль для повседневного использования. Система регулируемого срабатывания клапана Yamaha используется в двигателе мотоцикла, оптимизируя крутящий момент, мощность и топливную экономичность. Кроме того, 11-литровый топливный бак можно легко снять во время обслуживания.

Этот мотоцикл объемом 125 куб. См с двумя пассажирами обеспечивает спортивную управляемость благодаря малому весу и жесткой раме. Плавное ускорение делает поездку захватывающей, особенно когда вы можете развивать скорость более 75 миль в час.Легкое управление упрощает управление этим транспортным средством, а ЖК-дисплей с высокой видимостью предоставляет вам всю необходимую информацию в любое время.

8. Honda CB125R

Источник изображения: https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/street/cb125r/overview.html

• Максимальная скорость: 75 миль / ч
• Крутящий момент: 10 Нм
• Цена: 3989 фунтов стерлингов

Honda рекламирует этот байк как «ранний продукт» для начинающих гонщиков, помогающий укрепить вашу уверенность по мере вашего прогресса.Автомобиль оснащен четырехтактным двигателем с максимальной выходной мощностью 9,8 кВт при 10 000 об / мин. Байк с 10,1-литровым топливным баком, шестиступенчатой ​​коробкой передач и простым ЖК-дисплеем был разработан с учетом минимализма.

Топливный бак легко ложится под колени водителя и позволяет мотоциклу проехать 480 км. Плоский руль дает вам возможность управлять автомобилем независимо от того, где вы едете. Этот стильный байк, развивающий максимальную скорость 75 миль в час, отличается элегантным внешним видом и высокой скоростью.

9. KTM 125 Duke

Источник изображения: https: // www.ktm.com/en-gb/models/naked-bike/ktm-125-duke-2020.html

• Максимальная скорость: 75 миль / ч
• Крутящий момент: 12 Нм
• Цена: 3499 фунтов стерлингов

С шестиступенчатой ​​коробкой передач, разгоняющейся до 75 миль в час, KTM 125 Duke является одним из самых быстрых мотоциклов объемом 125 куб. См на рынке. Он имеет максимальную выходную мощность 15 л.с. от четырехтактного двигателя — построенный с тем же отношением, что и его более крупные аналоги, байк может многое предложить.

Выпускается в трех цветовых решениях, все с ярко-оранжевыми элементами, мощный байк также выглядит неотъемлемой частью.Легкая рама обеспечивает маневренную езду, идеально подходящую для работы в городе в часы пик. Предлагая безопасность и эффективность, гарантируя при этом заряд адреналина, 125 Duke отлично подходит как для новичков, так и для тех, кто более опытен на дорогах.

10. Кавасаки ниндзя 125

Источник изображения: https://www.kawasaki.co.uk/en/products/Supersport/2020/Ninja_125/overview?

• Максимальная скорость: 70 миль / ч +
• Крутящий момент: 11,7 Нм
• Цена: 3799 фунтов стерлингов

Этот любимый фанатами байк из легендарной серии Ninja, маневренный и быстрый.Предлагая скорость выше 70 миль в час и крутящий момент 11,7 Нм, Kawasaki представляет собой отличный шлюз для тех, кто еще не получил полную лицензию. Мотоцикл Ninja 125 с рамой, аналогичной решетке Ninja h3, и двигателем мощностью 11 кВт имеет выпуск 2019 и 2020 годов, а также модель с высокими характеристиками.

Автомобиль оснащен четырехтактным двигателем, шестиступенчатой ​​коробкой передач и 110-миллиметровыми передними колесами. Его можно приобрести в гладком черном цвете или с зеленым или белым кузовом в гоночном стиле.

11. Aprilia RS 125

Источник изображения: https: // www.aprilia.com/uk_EN/bikes/road/RS4/RS-125/

• Максимальная скорость: 100 миль / ч
• Мощность: 15 л.с.
• Цена: 4 499 фунтов стерлингов

Классический мотоцикл, впервые выпущенный в 1995 году, за последние 25 лет был полностью модернизирован. RS 125, производимый итальянской компанией Aprilia, оснащен шестиступенчатой ​​коробкой передач, которая позволяет мотоциклу двигаться со скоростью до 100 миль в час. Автомобиль оснащен 14,5-литровым топливным баком внутри алюминиевой рамы по периметру и соответствует стандартам Euro 4.

Спортивный мотоцикл был специально разработан для молодых гонщиков.Используя свой опыт в гонках, Aprilia создала легкий мотоцикл. Предлагая маневренность и скорость, байк идеально подходит как для дороги, так и для трека. Эстетика автомобиля, которую Априлия описывает как «взрослый вид для молодых гонщиков», в значительной степени вдохновлена ​​этим видом спорта.

12. Yamaha MT-125

Источник изображения: https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/hyper-naked/mt-125/

• Максимальная скорость: 80 миль / ч
• Крутящий момент: 11,5 Нм
• Цена: 4524 фунтов стерлингов

Двигатель Yamaha MT-125 оснащен фирменной системой регулируемого срабатывания клапана (VVA), которая имеет два впускных кулачка, что позволяет использовать 11.5 Нм крутящего момента. Ассистент и тапочки позволяют пользователю легче переключать передачи и обеспечивают более плавную езду. Мотоцикл также сочетает в себе спортивную управляемость и максимальную скорость 80 миль в час, что делает мотоцикл идеальным как для города, так и для проселочных дорог.

Простой в использовании и практичный велосипед идеально подходит для любого гонщика. Стильный, как и другие велосипеды с большей вместимостью в линейке MT, 125 предлагает такое же отношение за меньшую цену.

Как удешевить страховку

Стоимость страховки вашего мотоцикла 125 куб.см может быть изменена в зависимости от нескольких переменных, таких как стиль мотоцикла, способ его хранения, его функции безопасности, стоимость ремонта, как часто вы им пользуетесь и как долго вы им пользуетесь. ехал.Тем не менее, вы можете обнаружить, что более старая модель снижает вашу премиальную стоимость, поскольку ей не хватает стоимости нового велосипеда.

На рынке так много отличных мотоциклов с объемом двигателя 125 куб. См, поэтому бывает трудно решить, какой выбрать. Однако независимо от того, что вы выберете, убедитесь, что вы получаете хорошую страховку, чтобы снизить общую стоимость. Мы специализируемся на страховании автомобилей 125 куб.см всех типов, поэтому свяжитесь с нами, чтобы узнать цену.

Статьи по теме

Страхование

Развлечения для учащихся: это лучшие мотоциклы объемом 125 куб. См в 2021 году

Предыдущий слайд ◀ Следующий слайд ▶

1 из 16

Если вы учитесь ездить и в возрасте 17 лет и старше, после прохождения сертификата CBT (обязательное базовое обучение) вы можете получить временную велосипедную лицензию A1, которая позволяет вам ездить на мотоцикле до 125 куб. Выходная мощность 11 кВт (15 л.с.) с удельной мощностью не более 0.1кВт на кг.

Вам придется носить L-образные пластины, избегать автомагистралей, и вам не позволят сидеть на заднем сиденье, но это отличные ворота в большие велосипеды и удовольствие от езды по дороге.

Следующие шаги в обучении управлению мотоциклом:

Но пока не обращайте внимания на все факты и цифры; давайте взбудоражим вашу душу яркими моментами из того, что там происходит. Сегодня есть больше, чем когда-либо, допустимых для учащихся мотоциклов 125, от накедов до спортивных мотоциклов и т. Д., С новыми и бывшими в употреблении экземплярами почти всех основных производителей для любого стиля, бюджета и райдера.

В этой статье мы выбрали только велосипеды с редуктором, которые идеально подходят для того, чтобы подготовиться к жизни на двух колесах. Если вы ищете скутер, ознакомьтесь с нашими обзорами самокатов объемом 125 куб. См.

Лучшие мотоциклы объемом 125 куб. См на 2021 год

---

2021-на Husqvarna Svartpilen 125

Цена: Не подтверждено

Spec : 125 куб. См / 15 л.с. / 146 кг / 835 мм высота сиденья

Модель Husqvarna Svartpilen 125, созданная на основе KTM Duke 125, представленного ниже, представляет собой взрослую версию категории «голый ученик-закон».Новый малыш Svartpilen находится ниже версий 401 и 701 и имеет такой же характерный стиль.

В отличие от KTM, Husqvarna отказывается от TFT-панели со вспышкой вместо более скромного круглого ЖК-дисплея, более соответствующего стилю мотоцикла.

Новый Husky должен официально поступить к дилерам Великобритании в феврале 2021 года.

2011-2019 Aprilia RS125

Цена : 2600 фунтов стерлингов (б / у) — 4499 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 124 куб. См / 15 л.с. / 134 кг / 820 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Двухтактный RS125

Aprilia когда-то был последним словом среди 125 с максимальной скоростью более 100 миль в час.К сожалению, те времена давно прошли, но это не помешало Aprilia выпускать четырехтактные 125 с высочайшими характеристиками, на которые они способны: DOHC, перевернутая вилка, радиальные тормоза, маятник с фиксатором, функция максимальной скорости, плетеные тормозные шланги и даже quickshifter … Этот итальянский вариант воплощения подростковой мечты можно порекомендовать. Управляется он блестяще, но расходует гораздо больше топлива, чем другие байки. И да, его труднее найти, чем YZF-R125, но ваш поиск обязательно будет вознагражден.

Консультации по покупке

Хорошая конструкция, но избегайте всего, что, по утверждению продавца, было «настроено».Открытая рамка выглядит потрясающе, но на ней всегда есть царапины.

Прочтите полный обзор Aprilia RS125 здесь

2017-апрель Туоно 125

Цена : 2600 фунтов стерлингов (б / у) — 4699 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 124 куб. См / 14,8 л.с. / 120 кг / 810 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Как это для спортивного 125? Он выполнен в стиле своего старшего брата Tuono V4 1100 и оснащен множеством современных комплектов, подтверждающих внешний вид.Большое доверие к байкам подкреплено бодрой производительностью и одним из самых высоких показателей управляемости в этом секторе.

Консультации по покупке

Механические элементы RS4 хороши, а качество сборки достойное, но внимательно осмотрите на предмет небрежности и износа — вероятно, он был разбит.

Прочтите полный обзор Aprilia Tuono 125 здесь

Хонда CB125R

Цена : 2500 фунтов стерлингов (б / у) — 3989 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 124 см3 / 13.1 л.с. / 126 кг / 816 мм высота сиденья

Зачем покупать?

CB125R заменяет полностью обтекаемый CBR125R от Honda и привносит большой вид мотоцикла из остальной части новой линейки Honda CB «neo-sports cafe», которая в 2019 году была обновлена ​​снова, представив CB650R. Благодаря стильному дизайну, ЖК-панели, перевернутой вилке Showa и энергичному двигателю с жидкостным охлаждением CB125R является отличным соотношением цены и качества, предлагая ощущение большого велосипеда в корпусе с L-образной пластиной.

Консультации по покупке

По-прежнему относительно новая модель, поэтому здесь она больше неизвестна, чем другие, но значок Honda более обнадеживает, чем большинство других, и большая часть механических механизмов проверена.

Читайте полный обзор Honda CB125R здесь.

2004-2017 Honda MSX125 Grom

Цена : 2000 фунтов стерлингов (б / у) — 3389 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 125 куб. См / 9,6 л.с. / 102 кг / 765 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Большинство мотоциклов объемом 125 куб. См — это весело, но Grom находится на совершенно другом уровне, когда дело касается улыбок на милю. Современная Обезьяна, Гром имеет целую субкультуру, и людям очень нравятся эти мелочи.Пробная поездка один, и вы не будете разочарованы.

Консультации по покупке

Пуленепробиваемый. Но ищите признаки неуклюжего хозяина. На примерах с большим пробегом следует проверить зазоры клапанов (простая работа). Читайте полный обзор Honda MSX125 Grom здесь.

Если Grom вам не нравится, вы также можете выбрать знаменитый Super Cub C125 от Honda — мотоцикл, который пронизан характером и практически невозможно сломать.

2019 Кавасаки Ниндзя 125

Цена : 4000 фунтов стерлингов (б / у) — 4399 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 125cc / 14.7 л.с. / 148 кг / 785 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Совершенно новый для 2019 года, Kawasaki вернулся в класс 125сс A1 впервые за 25 лет не только с одним, но и с двумя новыми легковесами для учащихся. Есть голый родстер Z125 и эта полностью обтекаемая машина в спортивном стиле, основанная на том же двигателе и шасси. В результате получается эффектный, привлекательный, спортивный и мгновенно идентифицируемый как принадлежащий к семейству Ninja. Производительность на уровне конкурентов.

Консультации по покупке

Слишком ново, чтобы использовать еще много примеров. Надежность не должна быть проблемой, поскольку двигатель основан на старом Ninja 250SL, как и многие детали подвески и шасси.

Прочтите полный обзор Kawasaki Ninja 125 здесь.

2011-2019 КТМ 125 Дюк

Цена : 2400 фунтов стерлингов (б / у) — 4100 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 124 см3 / 14.8 л.с. / 128 кг / 785 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Стильный, простой и забавный сингл в стиле супермото — это двойное действие: легкий в управлении велосипед для учеников с сумками уличного кредита. Он был обновлен в 2017 году, когда получил новую панель TFT, а также обновленную рамку и стиль, и теперь даже имеет возможность интеграции смартфона с приборной панелью, что позволяет водителю получать доступ к входящим звонкам и слушать музыку через Bluetooth-гарнитуру. Маленькие родстеры для учеников не могут быть круче, чем этот голый австрийский создатель головного убора.

Консультации по покупке

Несмотря на то, что Duke построен в Индии, австрийский Duke может похвастаться приличными характеристиками, включая подвеску WP, а также довольно хорошо построен — если вы остерегаетесь обычного пренебрежения и злоупотреблений.

Полный обзор KTM 125 Duke можно найти здесь.

2014-2019 КТМ RC125

Цена : 2500 фунтов стерлингов (б / у) — 4500 фунтов стерлингов (новый)

Spec : 124 см3 / 15 л.с. / 135 кг / 820 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Эта обтекаемая спортивная версия 125 Duke (слева) оснащена прекрасным двигателем со свободными оборотами, хорошо управляется и может похвастаться некоторыми изящными деталями, такими как боковой выхлоп и комбинация живота.К сожалению, модель 2017 года не была обновлена ​​так же, как Duke, поэтому, если вы выберете этот более спортивный вариант, вам придется обойтись без полноцветной TFT-панели. Кроме того, подвеска WP не отсортирована должным образом, поэтому при интенсивном использовании она имеет тенденцию протестовать и немного болтать.

Консультации по покупке

Построен в Индии, контроль качества варьируется. О проблемах с электричеством сообщалось много (но они устранены по гарантии). Известно, что при простуде кашляет, шлепает и отключается, а коробка передач немного слабовата.

Полный обзор KTM RC125 читайте здесь.

2017-2019 Suzuki GSX-R125

Цена : 2800 фунтов стерлингов (б / у) — 4299 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 124 куб. См / 14,8 л.с. / 134 кг / 785 мм высота сиденья

Зачем покупать?

С очень спортивным положением для езды (как и следовало ожидать от GSX-R) и, в соответствии с истинными традициями Suzuki, он также имеет очень привлекательную цену. GSX-R125 — еще один мотоцикл, который построен на Дальнем Востоке (на этот раз в Джакарте) для снижения затрат, но, в отличие от других Дальневосточных 125, он больше ориентирован на европейский рынок, поэтому имеет отличное соотношение мощности к весу и очень экономичный.Он выглядит великолепно, особенно в более дорогих цветах MotoGP, а также имеет дистанционное зажигание без ключа.

Консультации по покупке

Отозван из-за потенциально ослабленных болтов рамы: проверьте, были ли выполнены работы по отзыву. Если вам нравится голая версия того же велосипеда, обратите внимание на Suzuki GSX-S125.

Читайте полный обзор Suzuki GSX-R125 здесь.

2020-на Yamaha MT-125

Цена : 3700 фунтов стерлингов (б / у) — 4449 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 125cc / 14.8 л.с. / 140 кг / 810 мм высота сиденья

Зачем покупать?

По сути, голая, родстерская версия всепобеждающего YZF-R125 от Yamaha, стиль MT-125 «Темная сторона», заимствованный у Yamaha MT-07 и MT-09, понравится не всем, но у его двигателя есть удивительное ворчание для 125, что делает его более удобным на более быстрых дорогах. Он также легкий и маневренный в движении, и, хотя он не является высокотехнологичным, это прочный 125 с проверенной механикой и достойными характеристиками.

Консультации по покупке

Двигатель Minarelli с жидкостным охлаждением используется в YZF-R125 с 2008 года и за это время доказал свою надежность.Детский МТ собран невероятно хорошо, поэтому проблем должно быть минимально.

Читайте полный обзор Yamaha MT-125 здесь.

2008-2019 Ямаха YZF-R125

Цена : 2400 фунтов стерлингов (новый) — 4499 фунтов стерлингов (новый)

Spec : 124 куб. См / 14,6 л.с. / 127 кг / 818 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Представленный в 2008 году, R125 стал спортивным 125, чтобы понравиться каждому краснокровному подростку благодаря своим полноразмерным пропорциям, качественным характеристикам и внешнему виду R6.Yamaha сэкономила деньги, применив стальную раму и базовую нерегулируемую подвеску, но ее цифровая приборная панель, выхлопная система и тормоза Brembo восполнили это. В 2017 году он получил новую систему впрыска топлива, переработанное внутреннее устройство двигателя, обновленный дизайн и новые инструменты, а в 2019 году он получил еще одно обновление, которое, несомненно, сохранит его на вершине дерева в этом секторе. Yamaha имеет богатую историю создания великолепных 125-х годов, таких как YBR 125 2005 года выпуска, который продавался до 2016 года.

Консультации по покупке

Это ученик 125, значит, над ним будут оскорблять.Проверьте состояние тормозов, цепи и звездочек, а также шин. Отделка не на высшем уровне, а краска, как известно, пузырится. Но в остальном он твердый.

Читайте полный обзор Yamaha YZF-R125 здесь.

Посмотрите видеообзоры 125cc на MCN

мотоциклов 125 куб. См • Веломаркет

Мотоциклы мощностью менее 15 л.с. / 11 кВт могут стать интересным маршрутом в мир велоспорта, и никогда не было такого выбора, от машин премиум-класса, которые можно сохранить после движения, до тех, что созданы в качестве ступеньки.

Ознакомьтесь с нашими руководствами по различным стилям мотоциклов, получению лицензии, десяти лучшим дешевым мотоциклам 125 и нашим лучшим скутерам 125 куб. См.

Лучшие мотоциклы объемом 125 куб. См:

Что это такое?

Обнаженная версия R125 является новой для 2020 года и теперь имеет регулируемую синхронизацию клапанов, новую перевернутую ЖК-панель, модную центральную светодиодную фару, сцепление с проскальзыванием / вспомогательной муфтой, более широкую заднюю шину и улучшенное сиденье. Старая модель продавалась невероятно хорошо, и это обновление должно продолжить тенденцию.

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 4,450
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 125 куб. См
• Мощность: 15 л.с. / 11 кВт
• Максимальная скорость: 80 миль / ч / 129 км / ч
• Экономия: 90 миль на галлон / 3,1 л / 100 км
• Диапазон: 200 миль / 322 км
• Высота по седлу: 810 мм / 31.9 дюймов
• Масса во влажном состоянии: 140 кг / 309 фунтов
• Удельная мощность к массе: 0,107 л.с. / кг

Что это такое?

Новый R125 2019 года — это полностью переработанный вариант очень популярного спортивного мотоцикла, удобного для учащихся.

Yamaha развивает его с 2008 года, и последнее поколение предлагает новое шасси / приборную панель / бак, более широкую заднюю шину и новый двигатель с регулируемой синхронизацией клапанов (VVT).

Все это делает его самым изощренным спортом 125, который вы можете купить, и он выглядит довольно мило.

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 4,500
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 125 куб. См
• Мощность: 15 л.с. / 11 кВт
• Максимальная скорость: 80 миль / ч / 129 км / ч
• Экономия: 90 миль на галлон / 3.1 л / 100 км
• Диапазон: 230 миль / 370 км
• Высота по седлу: 825 мм / 32,5 дюймов
• Снаряженная масса: 142 кг / 313 фунтов
• Удельная мощность к массе: 0,106 л.с. / кг

Что это такое?

Honda умело соединила современный и ретро-стиль в полностью обновленном мотоцикле CB125R.Это одна из самых красивых моделей 125, которые вы можете купить прямо сейчас.

Вы получаете классную светодиодную фару, светодиодное освещение со всех сторон, приличную подвеску и тормоза, волнистые диски и красивый выхлоп, спрятанный под байком для оптимальной централизации массы.

В 2021 году есть модернизированная вилка Showa SFF-BP, новый двигатель объемом 124,9 куб.см с увеличенной мощностью на 1,6 л.с., увеличивающей мощность до 14,8 л.с., улучшенный крутящий момент и золотая отделка колес / вилки.

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 4,300
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 125 куб. См
• Мощность: 15 л.с. / 11 кВт
• Максимальная скорость: 75 миль / ч / 121 км / ч
• Экономия: 90 миль на галлон / 3.1 л / 100 км
• Диапазон: 200 миль / 322 км
• Высота по седлу: 816 мм / 32,1 дюймов
• Снаряженная масса: 130 кг / 286 фунтов
• Удельная мощность к массе: 0,119 л.с. / кг

Что это такое?

LXR выглядит фантастически и является отличным байком за свои деньги, включая два передних диска и светодиодные индикаторы.Он обязательно должен быть в вашем списке, если вы ищете что-то спортивное.

В 2019 году Lexmoto поднял его на новый уровень с LXR SE за 2500 фунтов стерлингов, включив в него перевернутую вилку и алюминиевый маятник / вилку.

К 2021 году оба мотоцикла получат новый двигатель, соответствующий стандарту Euro 5, с небольшим приростом мощности, 6-ступенчатую коробку передач, модернизированный задний амортизатор, а SE получит цветной TFT-индикатор.

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 2,500
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 125 куб. См
• Мощность: 12.5 л.с. / 10 кВт
• Максимальная скорость: 70 миль / ч / 113 км / ч
• Экономия: 80 миль на галлон / 3,5 л / 100 км
• Диапазон: 240 миль / 386 км
• Высота по седлу: 820 мм / 32,3 дюймов
• Снаряженная масса: 167 кг / 368 фунтов
• Удельная мощность к массе: 0,078 л.с. / кг

Что это такое?

Обезьяний байк вернулся в 2018 году и будет стоить вам всего 3700 бананов (извините, фунтов).Новая Honda Monkey — это, по сути, популярная Honda Grom, но стилизованная под оригинальный байк Z50J.

Как и Grom, у него огромное количество поклонников, он нравится владельцам, а возможности настройки просто ошеломляют!

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 3,700
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 125 куб. См
• Мощность: 9 л.с. / 7 кВт
• Максимальная скорость: 65 миль / ч / 105 км / ч
• Экономия: 120 миль на галлон / 2.4 л / 100 км
• Диапазон: 150 миль / 241 км
• Высота по седлу: 776 мм / 30,6 дюймов
• Снаряженная масса: 107 кг / 236 фунтов
• Удельная мощность к массе: 0,084 л.с. / кг

Что это такое?

Новинка 2017 года Suzuki GSX-S125 — более сдержанный выбор и немного дешевле, чем Duke 125, но он такой же современный и может похвастаться не только светодиодной фарой, но также системой легкого запуска и зажиганием без ключа.

Вилка стандартного дизайна, тогда как большинство конкурентов раскачивают вилку лучше перевернутой.

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 3,700
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 124 куб. См
• Мощность: 15 л.с. / 11 кВт
• Максимальная скорость: 85 миль / ч / 137 км / ч
• Экономия: 90 миль на галлон / 3.1 л / 100 км
• Диапазон: 220 миль / 354 км
• Высота по седлу: 785 мм / 30,9 дюймов
• Снаряженная масса: 133 кг / 293 фунтов
• Удельная мощность к массе: 0,113 л.с. / кг

Что это такое?

Suzuki GSX-R125, возможно, не самый красивый спортивный 125, но в нем есть современные элементы, такие как многослойная светодиодная фара, система легкого запуска и зажигание без ключа.

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 4,000
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 124 куб. См
• Мощность: 15 л.с. / 11 кВт
• Максимальная скорость: 85 миль / ч / 137 км / ч
• Экономия: 90 миль на галлон / 3,1 л / 100 км
• Диапазон: 220 миль / 354 км
• Высота по седлу: 785 мм / 30.9 дюймов
• Масса во влажном состоянии: 134 кг / 295 фунтов
• Удельная мощность к массе: 0,112 л.с. / кг

Что это такое?

Duke 125 последнего поколения

KTM может стать отличным выбором, если вы умеете жить с острым стилем.

У него необычная цветная TFT-панель, выделяющая его среди конкурентов, стильная светодиодная фара со светодиодной подсветкой по всему периметру и приличные тормоза.

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 4,100
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 125 куб. См
• Мощность: 15 л.с. / 11 кВт
• Максимальная скорость: 70 миль / ч / 113 км / ч
• Экономия: 85 миль на галлон / 3,3 л / 100 км
• Диапазон: 250 миль / 402 км
• Высота по седлу: 830 мм / 32.7 дюймов
• Сухая масса: 137 кг / 302 фунтов

Что это такое?

Модели

125cc в стиле Adventure — редкость, но мы думаем, что Sinnis кое-что зацепил с Terrain. Со всей защитой и багажом в стандартной комплектации он идеально подходит для поездок по городу.

В 2021 году он получит новый двигатель с жидкостным охлаждением, соответствующий стандарту Евро-5, мощностью 12,7 л.с. с новой 6-ступенчатой ​​коробкой передач, модернизированной аккумуляторной батареей, кольцевой цепью с круглым сечением и дроссельной заслонкой с двумя тросиками.

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 2,900
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 125 куб. См
• Мощность: 13 л.с. / 10 кВт
• Максимальная скорость: 60 миль / ч / 97 км / ч
• Экономия: 80 миль на галлон / 3,5 л / 100 км
• Диапазон: 250 миль / 402 км
• Высота по седлу: 780 мм / 30.7 дюймов
• Сухая масса: 150 кг / 331 фунтов

Что это такое?

Это одна из самых продаваемых моделей Lexmoto, и легко понять, почему. Venom дешево купить, выдает приличное количество энергии и даже имеет MP3-плеер / FM-радио с динамиками на верхней части топливного бака.

Вам также может понравиться их модель Viper, которая в основном тот же велосипед, но с лучшими тормозами, более высоким сиденьем и более премиальной перевернутой вилкой.

Подробнее, фото, цены и видео →

Основные характеристики

• Объявленная цена: £ 1,350
• Двигатель: , одноцилиндровый
• Объем: 124 куб. См
• Мощность: 11 л.с. / 8 кВт
• Максимальная скорость: 65 миль / ч / 105 км / ч
• Экономия: 80 миль на галлон / 3,5 л / 100 км
• Диапазон: 250 миль / 402 км
• Высота по седлу: 770 мм / 30.3 дюймов
• Снаряженная масса: 144 кг / 318 фунтов
• Удельная мощность к массе: 0,076 л.с. / кг

Хотите увидеть больше таких велосипедов?

Перейдите к инструменту «Выбрать и сравнить», чтобы увидеть их все.

Как мы попали в первую десятку?

Мы рассмотрели все велосипеды объемом 125 куб. См, которые вы можете купить новыми, и выбрали лучших претендентов для каждого типа, таких как спортивные велосипеды и байки без покрытия, с учетом стиля, мощности, технологий и соотношения цены и качества.

Часто задаваемые вопросы

Какой мотоцикл 125 куб. См самый мощный?

Лицензия A1 ограничивает мотоциклы объемом 125 куб. См и 15 л.с., но в рамках этих ограничений необходимо учитывать несколько моментов. Некоторые модели, такие как KTM Duke 125, настроены для повседневного использования с низким крутящим моментом, в то время как другие, такие как Suzuki GSX-R125, настроены на высокие обороты.

Yamaha недавно представила умную систему регулируемых клапанов на моделях MT-125 и YZF-R125, чтобы дать лучшее из обоих миров.Ниже 7400 об / мин он настроен на улучшенный крутящий момент, но выше этого уровня он переключается на другой профиль кулачка, чтобы обеспечить максимальную мощность 15 л.с.

Насколько быстро мотоцикл объемом 125 куб. См?

Современные 125-кубовые модели с полными 15 л.с. имеют тенденцию разгоняться до 70 миль в час, но более спортивные модели с обтекателем, которые имеют большое аэродинамическое преимущество, если вы сидите в кресле, могут разгоняться до 80 миль в час.

Модели с пределом менее 15 л.с., обычно в диапазоне 9–12 л.с., имеют тенденцию достигать максимальной отметки около 55–60 миль в час.

Могу ли я водить мотоцикл объемом 125 куб. См с водительскими правами?

Вам нужно будет взять CBT, чтобы ездить на мотоцикле или скутере объемом от 50 до 125 куб.см, после чего вы можете ездить на 125 куб.см с L-пластинами. Вот руководство по получению лицензии.

Qiye 125cc частей

НОВЫЙ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЖНЫЙ / ДЕТСКИЙ УТИЛИТ 125cc ATV — TAO TAO TFORCE — CA Carb Approved $ 1198,00 $ 999,00 Новая молодежь — TaoTao GK110 — Детский картинг 110cc с REVERSE $ 1,558,00 $ 1,179.00 New Adult Utility — Tao Tao Bull200 — 200 куб.см полностью автоматический квадроцикл $ 2 878,00 $ 1,720,00

Запчасти для квадроциклов. Запчасти для квадроциклов 50cc-125cc Запчасти для квадроциклов 150cc Запчасти для квадроциклов 200cc Запчасти для квадроциклов 250cc Запчасти для квадроциклов 300cc +. Охлаждающие велосипеды: охладитель ATV-3050B: охладитель ATV-3050-AX:

Охлаждающий охладитель 3125R Детали Фильтр по всем частям корпуса воздушного фильтра, кабелям Электрические части цепи, детали двигателя, детали рамы, обод топливной системы и статор шины Сортировка по рекомендуемым Лучшие продажи в алфавитном порядке, AZ в алфавитном порядке , ZA Цена, от низкой к высокой Цена, от высокой к низкой Дата, от новой к старой Дата, от старой к новой

Трехпроводное контактное кольцо, 250 об / мин 15A Миниатюрное контактное кольцо 3 провода 0-600 В для ветряного генератора: Товары для дома, Магазин со скидками Отличные цены, огромный выбор Бесплатная доставка Качество и комфорт Предоставляем вам лучший сервис, высокое качество! доннабелла.cl

6 Sigma Performance Jet Kits для мотоциклов, квадроциклов, скутеров и карбюраторов UTV

Для городского движения скутеры 125 куб. см неизменно входят в число самых продаваемых мотоциклов. Они больше подходят для езды на длинные дистанции, чем скутеры 50 куб. Вот виды скутеров SYM 125cc на выбор.

Запчасти для велосипедов. Цена на велосипеды Stryker 125 cc в Бангладеш в 2020 году. Какой тип двигателя — одноцилиндровый, 4-тактный, двигатель с искровым зажиганием с воздушным охлаждением. Передняя подвеска телевизоров Stryker объемом 125 куб. См — телескопическая гидравлическая, а задняя подвеска — переключаемое звено с гидравлическим демпфером.

Главная> СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ И ИНСТРУКЦИЯ> Электрические схемы для двигателей 88, 110, 125 и 140 куб. См.

Что ж, вы можете смотреть не более чем лучшие квадроциклы Coolster от Megamotormadness. Мы предлагаем широкий выбор новейших моделей и лучших квадроциклов с охлаждением, но при этом они полностью доступны по цене.