РазноеНа базе газели вездеход – -:

На базе газели вездеход – -:

болото-вездеход на базе ГАЗели (15 фото)

Автор:

Аноним


30 декабря 2010 10:21

Только в России, в стране тотального бездорожья могло появится такое… Мега ГАЗель под названием «Кержак»
Ну, а если серьезно, перед вами снегоболотоход «Кержак», который к футболисту Кержакову не имеет
никакого отношения. Благодаря шинам сверхнизкого давления машина может преодолевать тяжелейшее
бездорожье, и даже немного плавать. Машина имеет полный привод с формулами 4х4 и 6х6, в зависимости от
компановки. Кузов используется от семейства ГАЗель, особенно забавно смотреть на «Кержак» с кузовом от
маршрутки, такой монст подъезжает к остановке, типо 50p с носа и без тормозов до дома, как на шоу

биг-футов.


Ну, перейдем к серьезным вещам, в движение данный снегоболотоход приводят моторы на выбор, то есть на
машине может стоять ЗМЗ-406, 405 или ГАЗ-560 — как угодно клиенту. Коробка передач, 5 ст. механика от
той же ГАЗели. Раздатка, проверенная годами, от ГАЗ-66, машина по-умолчанию заднеприводная, передний
мост подключается по требованию. Мосты установлены от трактора МТЗ-82 (передние), сам мост
обеспечивает очень достойный клиренс (еще бы, ведь трактор не может быть ползущим по земле). Подвески
на машине зависимые, пружинные. Шины помимо низкого давления на почву, имеют допуск на дороги общего
пользования. Немного о комфорте, к услугам пассажиров может быть установлен кондиционер и автономный
отопитель. А для эксплуатации полезны будут, дополнительные баки и система подкачки шин, все при
дальних пробегах по степям и тундре не лишнее.
Технические данные:
Масса снаряженной машины: 2600 кг
Грузоподъёмность: 1000 кг
Габаритные размер — длина: 5700 мм / ширина: 2830 мм / высота: 2800 мм
Дорожный просвет: 700 мм
Модель двигателя: ЗМЗ-406
Мощность двигателя: кВт (л.с.) при об/мин 72,2 (98) при 5200
Крутящий момент двигателя: кгс при об/мин 17,5 при 3500
Коробка передач: механическая, 5-ступенч.
Раздаточная коробка: 2-ступенчатая, межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Главные передачи: с самоблокир. дифференциалом
Колесный редуктор: сдвоенная коническая передача
Подвеска: независимая, пружинная
Количество мест: 6
Шины: 1300 х 700
Максимальная скорость движения: на шоссе: 85 км/ч / на воде:5 км/ч


via 4x4info

Авторский пост

Кержак - болото-вездеход на базе ГАЗели (15 фото)

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Новости партнёров

fishki.net

как популярный фургон стал идеальной машиной для охотников и рыболовов

«Бобр» и «Ирбис» — отечественные вездеходы на базе «Газели».

Сегодня на улицах городов часто можно встретить отечественные фургоны и микроавтобусы «Газель». Но мало кто знает, что этот автомобиль может быть отличным гусеничным вездеходом. Это идеальная машина для охотников и рыболовов, а по цене она намного доступнее конкурентов.

Снегоболотоход ГАЗ-3409 «Бобр»

Снегоболотоход ГАЗ-3409 «Бобр» — это один из первых в России гусеничных вездеходов, который выпускается специально для гражданского применения. Еще при проектировании машины в ее конструкцию заложили потрясающую надежность и проходимость. «Бобр» способен преодолевать любые препятствия где угодно: от Арктики до пустынь Средней Азии.

«Бобр» прекрасно себя чувствует на снегу.

Производитель, Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ), утверждает, что машина идеально подойдет для охотников и рыболовов, которые могут путешествовать в любые, самые отдаленные, уголки России. Также «Бобров» применяют геологи, энергетики и работники туристических компаний.

Салон вездехода «Бобр».

Кузов «Бобра» стальной, заимствованный у автомобилей «Соболь». В кабине приятная обивка, мягкие сиденья. Вместо привычного руля стоят два рычага, которые управляют соответствующими гусеницами.

Вездеходы «Бобр» выезжают на берег.

Гусеничный вездеход «Бобр» посреди болота.

В отличие от традиционных конструкция, гусеницы «Бобра» резинометаллические. Они не разрушают верхний слой грунта и асфальт. Поэтому для управления машиной и езды по дорогам не требуется специальных разрешений. Кстати, по твердому покрытию «Бобр» ездит со скоростью до 65 км/ч. Транспортер отлично себя чувствует на снегу, в песке, в болоте.

«Ирбис» на плаву.

По воде машина двигается также за счет вращения гусениц. Максимальная скорость при этом — 6 км/ч. Если необходимо, можно встать на якорь, машина отлично плавает.

«Бобр» и «Ирбис» — российские вездеходы для охотников и рыболовов.

Гусеничный вездеход ГАЗ-34039 «Ирбис» на берегу водоема.

Другая модель ЗЗГТ, ГАЗ-34039 «Ирбис», длиннее, шире и тяжелее. Машина массой 5 тонн может перевозить до 12 человек или 2 тонны груза. Пассажиры размещаются в кузове от «Газели», где есть пространство для 4 спальных мест.

Снегоболотоход «Ирбис» преодолевает препятствие.

Сумасшедшая «Газель».

Внедорожные способности поражают. Клиренс (дорожный просвет) вездехода 40 сантиметров и дизельный двигатель с турбонаддувом Д245 не дадут ему застрять даже в самом дальнем уголке России.

В кабине транспортера «Ирбис».

Просторный салон ГАЗ-34039 «Ирбис».

«Бобры» и «Ирбисы» собираются вручную, с учетом индивидуальных пожеланий заказчика. Можно установить люк, кондиционер, автономный обогреватель, холодильник, дополнительное навесное оборудование. Владелец также может спроектировать салон «под себя», поставить мультимедийную систему. В отличие от заграничной техники, машины производства ЗЗГТ стоят в разы дешевле.


Источник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

4kolesa.mirtesen.ru

Колесный снегоболотоход «Кержак»

Колесный снегоболотоход ТТС 3007 семейства «Кержак» на шинах сверхнизкого давления предназначен для выполнения грузопассажирских перевозок в условиях частичного бездорожья и частичной снежной целины, способен преодолевать вплавь небольшие водные преграды. На грузовой платформе снегоболотохода может быть размещено различное технологическое оборудование, применяемое в нефте-газовой отрасли, сельском хозяйстве. Машина может так же активно применяться в устранении последствий стихийных бедствий.

Раздаточная коробка имеет механизм принудительного включения переднего моста, имеет понижающую передачу. На валу привода заднего моста установлен тормозной механизм колодочного типа, обеспечивающий торможение и удержание машины на уклоне.

На снегоболотоходе применены ведущие мосты портального типа с колесными редукторами. Мост состоит из балки, главной передачи, самоблокирующегося дифференциала и колесных редукторов и имеет «П» образную форму, обеспечивающую большой дорожный просвет.

Вездеход «Кержак» модель ТТС 30071

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 4х4
  • Посадочных мест: 3
  • Кузов: С груз. платформой
  • Грузоподъемность: до 1200 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

Вездеход «Кержак» модель ТТС 30072

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 4х4
  • Посадочных мест: 6
  • Кузов: С груз. платформой
  • Грузоподъемность: до 1050 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

Вездеход «Кержак» модель ТТС 30073

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 4х4
  • Посадочных мест: 3
  • Кузов: Цельнометалический
  • Грузоподъемность: до 1050 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

Вездеход «Кержак» модель ТТС 30074

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 4х4
  • Посадочных мест: 6
  • Кузов: Цельнометалический
  • Грузоподъемность: до 1150 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

Вездеход «Кержак» модель ТТС 30075

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 4х4
  • Посадочных мест: 13
  • Кузов: Цельнометалический
  • Грузоподъемность: до 1050 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

Вездеход «Кержак» модель ТТС 30076

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 6х6
  • Посадочных мест: 3
  • Кузов: С грузовой платформой
  • Грузоподъемность: до 2200 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

Вездеход «Кержак» модель ТТС 30077

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 6х6
  • Посадочных мест: 6
  • Кузов: С грузовой платформой
  • Грузоподъемность: до 2000 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

Вездеход «Кержак» модель ТТС 30078

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 6х6
  • Посадочных мест: 3
  • Кузов: Цельнометалический
  • Грузоподъемность: до 2000 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

Вездеход «Кержак» модель ТТС 30079

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 6х6
  • Посадочных мест: 6
  • Кузов: Цельнометалический
  • Грузоподъемность: до 2000 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

Вездеход «Кержак» модель ТТС 300710

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков.

  • Тип движителя: Колесный, 6х6
  • Посадочных мест: 13
  • Кузов: Цельнометалический
  • Грузоподъемность: до 2000 кг
  • Давление на грунт: 0,12 кг/см2
  • Арктическое исполнение: Да

&nbsp

 

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков. Как и остальная продукция ООО «ТрансМаш», вездеходы данной серии могут использоваться геологоразведочными, поисково-спасательными службами, рыболовами, охотниками, нефтегазовыми отраслями промышленности, в экспедициях и сложных туристических маршрутах. «Кержак» может эксплуатироваться на грунтах со слабой несущей способностью, а также на хрупкой почве тундры.

На фоне своих конкурентов снегоболотоход выгодно выделяется своей стоимостью и грузоподъёмностью в 2 тонны. Добиться этих преимуществ удалось путём сложных разработок конструкторского бюро и переносом на собственное производство всего процесса изготовления.

Вездеход «Кержак» имеет 2 вариации колёсной формулы: 6х6 и 4х4. Кабина была заимствована у автомобиля «ГАЗель». Кабину «Кержак» поличил от ГАЗели. Кроме того, от марки ГАЗ Кержак унаследовал эстетичность, удобство, обзорность и эргономичность. Комплектация вездехода включает радиатор с усиленной на 30% теплоотдачей и мощный генератор, не боящийся влаги – это особенно важно при эксплуатации в болотистой местности с обилием водных преград. Также претерпела изменения и система питания двигателя: воздухозаборник был выведен в верхнюю часть подкопанного пространства. В силовую установку вездехода «Кержак» входит коробка передач ГАЗель и силовой агрегат ЗМЗ-405,406,514.

Раздаточная коробка ГАЗ-3308 обладает понижающей передачей, принудительно подключаемым передним мостом и распределяет крутящий момент между передним и задними мостами. Колодочного типа тормозной механизм, располагающийся на валу привода заднего моста, помогает машине удерживаться на уклоне.

Ведущие мосты трактора МТЗ-82 также применяются в конструкции снегоболотохода. Мост «П»-образной формы состоит из балки, колёсных редукторов, главной передачи и самоблокирующегося дифференциала. Все ударные нагрузки, передающиеся от дороги, гасят пружины, которые установлены в вертикальные стойки моста.

Колесный вездеход «Кержак» оснащён зависимой, пружинной подвеской на продольных рычагах.Движитель вездехода представляет из себя колёсный диск с установленной на него оболочкой-шиной способной работать при низких внутренних давлениях. Конструкция дисков – это два сваренных конуса, к которым забортная часть шины прижимается внутренней плоскостью. Наружная сторона забортной части прижимается секторами, плотно фиксирующими шину на диске. Вездеход оснащён шинами низкого давления 1300?700, обладающими грунтозацепом 2 см и состоящими из двухслойной резины с кордом.

Такие шины позволяют сохранить растительный и почвенный покровы, что позволяет экспулатировать вездеход как в условиях тундры, так и на дорогах с твёрдым покрытием.

Дополнительно вездеход может быть оснащён: кондиционером, автономным отопителем, предпусковым подогревателем, централизованной системой подкачки шин и дополнительными топливными баками.

www.transmashnn.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *