РазноеНовая 7 бмв фото: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Новая 7 бмв фото: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Содержание

другая платформа и дата дебюта — журнал За рулем

7-я серия станет первой моделью производителя на новой платформе, созданной специально под все типы приводов. Это означает, что с 2022 года «семерка» будет представлена как с двигателями внутреннего сгорания, так и как гибридная и электрическая модель.

Материалы по теме

BMW 7-й серии, которую баварский концерн выведет на рынок в 2022 году, получила внутреннее название G70 и является первой моделью, основанной на новой архитектуре, разработанной BMW специально для использования нескольких типов приводов.

Она заменит предшествующую архитектуру CLAR (Cluster Architecture), которая дебютировала в 2015 году в тогдашней 7-й серии (G11). Помимо прочего новая платформа может быть оснащена системами автономного вождения.

Флагманская модель баварского производителя будет доступна с дизельными и бензиновыми двигателями (все ДВС, предположительно, станут сочетаться с 48-вольтовыми мягкими гибридными системами), как подключаемый гибрид, также планируется и чисто электрическая версия. Последняя, вероятно, получит имя i7.

В зависимости от рынка, в качестве самого мощного мотора предложат хорошо известный V8. Мотора V12 не предусматривается. Большинство же версий оснастят гибридным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Автомобиль в камуфляже мало что раскрывает, но общее впечатление — габариты соответствуют текущей модели. Также, если присмотреться, видно, что BMW следует дизайнерскому направлению и гигантские «ноздри» решетки радиатора в новой 7-й серии неизбежны. В конце концов, считается, что модель премиального класса особенно востребована на таких рынках, как Китай и США, и подобное решение тамошних покупателей не смутит.

На фото — в задний бампер интегрированы четыре пятиугольных насадки на выхлопные трубы. У электромобиля i7 задний бампер будет полностью «глухой».

Известно, что BMW стремится радикально обновить свою модель класса люкс, которая будет конкурировать не только с новым Mercedes-Benz S-Класса, но также и с электрокаром Mercedes EQS. Что касается технического оснащения, в особенности новейших систем помощи, производитель сделает все возможное, чтобы G70 превзошел конкурентов.

Фото: Auto Motor und Sport

Новая «семерка» BMW: другая платформа и дата дебюта

7-я серия станет первой моделью производителя на новой платформе, созданной специально под все типы приводов. Это означает, что с 2022 года «семерка» будет представлена как с двигателями внутреннего сгорания, так и как гибридная и электрическая модель.

Новая «семерка» BMW: другая платформа и дата дебюта

фото цена и характеристики новой версии БМВ в кузове седан

Шестое поколение культового Luxury-седана смогло доказать миру, что БМВ умеет строить не только драйверские и престижные, но также и чрезвычайно комфортабельные, технологичные автомобили люксового сегмента. Оно разошлось в продаже высоким тиражом и практически взобралось на вершину своего класса. Впрочем, автомобилю не хватило совсем чуть-чуть до триумфа, так как подоспела совершенна новая Audi A8, которая поразила мир невиданными доселе опциями, в число которых вошел автопилот. Но баварцы так просто сдаваться не намерены и уже поспешили модернизировать свой седан для того, чтобы уже наверняка закрепить за собой полноценное лидерство в классе. Чем же интересна обновленная «семерка»? Об этом — ниже.

Содержание статьи:

Впервые упоминания об предстоящем рестайлинге BMW 7-Series текущего поколения появились весной 2018 года. Тогда же в сеть просочились и рендеры модернизированного седана. Однако официально новинка была презентована лишь в январе текущего года и нужно отметить, что ее показ превзошел все ожидания фанатов бренда.

В частности, приятным сюрпризом и откровением стал дизайн экстерьера Седьмой серии — он получился более хищным относительно дореформенного аналога, при этом стал и более аристократичным, законченным. Что касается салона, то он получил иную графику и оформление виртуального приборного щитка, новый руль, мультимедийный комплекс BMW Operating System 7.0 с расширенным функционалом.

Среди прочих нововведений стоит выделить установку многослойных стекол на боковых дверях и сзади, расширенную цветовую гамму материалов отделки.

Это интересно: Новый Мерседес CLA — неожиданный представитель элитного класса

Список же оснащения включает в себя:

  • LED-оптику головного света с адаптивной функцией.
  • Радарный круиз-контроль с возможностью идентификации пешеходов, животных на проезжей части.
  • Систему ночного видения.
  • Мультимедийную систему с точкой доступа в интернет, Bluetooth, управлением голосом и жестами.
  • Кожаную обивку салона.
  • Виртуальный кокпит.
  • Контурную подсветку салона на светодиодных элементах.
  • Портативный комплекс мультимедиа для задних седоков с двумя десятидюймовыми мониторами.
  • Электрорегулируемые задние кресла с обогревом, массажем, вентиляцией.
  • Четырехзонный климат-контроль с автоматической ионизацией воздуха.
  • Панорамное остекление крыши с люком.
  • Навигационный комплекс.
  • Передние сиденья с подогревом, вентиляцией, массажем.
  • Регулировку педального узла.
  • Систему камер кругового видеообзора.
  • Сонары спереди, сзади.
  • Парк-ассист.

На рынке модернизированный седан появится нынешней весной и только в исполнении Long. Стартовая цена рестайлинг BMW 7-Series 2019—2020 модельного года составит не менее 88 тысяч 400 евро.

Технические характеристики

Автомобиль спроектирован на платформе с полностью независимой подвеской обеих осей, которая также включает в себя пневматические элементы. После модернизации характеристики подвески были оптимизированы с целью улучшения баланс между управляемостью и комфортом, при этом ее кинематика осталась неизменной.

Кузовные параметры:

Длина (мм)

Ширина (мм) 

Высота, мм

5260

1902

1479

Силовая гамма баварского бизнес-седана также претерпела реформы. Так, мощность базового турбодизеля 3.0 литра теперь составляет 265 лошадиных сил вместо 249 в прежнем исполнении. При этом мотор все также сочетается с 8АКПП, системой полного привода, равно как и установки мощностью 320, 400 «лошадок».

К сведению: Порше 911 Кабриолет или современный спорткар 992-й серии

Что касается бензина, то здесь базовый мотор отныне имеет 340 сил с аналогичного объема двигателя — 3.0 литра.При этом мощность силовых агрегатов 4.4 и 6.6 литра теперь составляет 530, 585 «лошадей» соответственно. Трансмиссия во всех случаях — восьмидиапазонный «автомат», тогда как привод может быть только полным.

Сердцем же гибридной модификации является бензиновый турбомотор 3.0 литра с потенциалом в 394 лошадиных силы. Они реализуются на задние либо все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию.

Обзор

Внешний облик

Обновленный БМВ 2019 на вид стал еще более монументальным, чем прежде. Благодарить за это нужно увеличенные «ноздри» алюминиевых облицовок радиатора, зауженные головные фары с интересной внутренней конфигурацией, массивный передний бампер, задние продолговатые фонари, составляющие моноблок при помощи красной планки.

Лоска экстерьеру придают хромированные молдинги боковин, хромированные рамки дверей, колесные диски с классическим дизайном. Вкупе все это создает образ седана, наделенного яркой индивидуальностью, при этом с намеком на аристократичность.

Внутреннее пространство

Интерьер роскошен по части материалов отделки, безупречен с точки зрения подгонки деталей и их цветового сочетания. При этом, традиционно для баварского производителя, обладает высочайшим уровнем эргономики.

После обновления у приборной комбинации сменилась компоновка показаний, их шрифт и цветовая индикация — «инструментарий» стал выглядеть более неформально, с прицелом на спортивность, но его читабельность, информативность вопросов не вызывают.

Статья по теме: Subaru WRX STI S209 – новый трековый седан японской марки

Что касается центральной консоли, то она так же, как и прежде, развернута к водителю. Ее компоновка при рестайлинге нисколько не изменилась, хотя мультимедийный центр, конечно же, получил еще более логичный, удобный, расширенный функционал.

Передние кресла с массой регулировок, приятным профилем и цепкой кожаной обивкой способны удовлетворить человека с любой комплекцией. Сзади же можно наблюдать два кресла, разделенных по центру высоким тоннелем. На последнем разместился тачпад управления климат-контролем, ионизацией воздуха, медиацентром — пользоваться всем этим легко, хотя поначалу от обилия функций можно оторопеть.

Ездовые свойства

Самой распространенной версией должна стать турбодизельная вариация — с мотором 3.0 литра на 265 лошадиных сил. Данный силовой агрегат не способен наделить пятиметровый баварский седан прытью спорткара, тем не менее вполне неплохо ускоряет его вплоть до 200 км/ч за счет широкой полки крутящего момента, а также успешного тандема с автоматической коробкой. Последняя отличается плавными, но при этом чрезвычайно быстрыми переключениями, обеспечивая тем самым неразрывный поток тяги на колеса.

Читайте также: Как узнать машина в угоне или нет по Вин, Гос номеру и ПТС

Налитый приятным усилием руль информативен и отзывчив. Он дает возможность безопасно маневрировать в общем потоке и хорошо чувствовать автомобиль при движении с высокой скоростью, причем также способен дарить удовольствие при прохождении поворотов, учитывая умеренные крены кузова.

Что касается ездового комфорта, то пневмоподвеска обеспечивает его на высшем уровне — подавляющее большинство дорожных неровностей практически никак не ощущаются седоками при выборе комфортного режима работы стоек. Однако любителям упругого хода можно активировать и спорт-режим, который исключит даже минимальный намек на раскачку.

Вердикт: БМВ 7-Серии после фейслифтинга стал еще более привлекательным авто во всех отношениях. Однако он по-прежнему ориентирован не только на пассажиров, но и на водителя, что позволяет эксплуатировать его и частному лицу.

Фото нового BMW 7-Series:

Представлена новая BMW 7-й серии: фото и информация

Компания BMW официально рассекретила седан 7-й серии нового поколения. Продажи флагмана баварской марки начнутся в Европе в октябре 2015 года, а до этого состоится публичный дебют новинки на Франкфуртском автосалоне. 

По сравнению с предшественником новая BMW 7-й серии слегка выросла в длину, однако осталась такой же в ширину и высоту. Габаритные размеры новинки — 5098 мм х 1902 мм х 1478 мм при колесной базе 3070 мм. Кроме того, существует и удлиненная версия, которая на некоторых рынках, например, в США, будет единственной. Колесная база такого автомобиля составляет 3210 мм, а длина – 5238 мм.

Внешность BMW 7-й обновилась в соответствии с текущим стилем автомобилей баварской марки. Стоит отметить характерную плавность линий, узкие фары (опционально они могут быть лазерными), выступающие бамперы, а в задней части – большую хромированную полосу и светодиодные фонари.

В интерьере создатели сохранили привычную архитектуру, однако поменяли детали. Помимо нового рулевого колеса и полностью электронной приборной панели, функции которой можно настроить под водителя, стоит отметить мультимедийный комплекс iDrive 5.0, способный распознавать жесты водителя. Например, таким способом владелец может регулировать громкость музыки, отвечать на телефонные звонки и задействовать другие функции мультимедиа. 

BMW прошлого поколения E65/E66Новая BMW 7-й серии

Помимо этого, салон BMW 7-й серии получил четырехзонный климат-контроль, опциональный 7-дюймовый планшетный компьютер, позволяющий управлять различными функциями автомобиля, а также беспроводную зарядку для телефона. Кроме того, покупателям доступна аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond, система ионизации воздуха, а покупателям длиннобазной версии – еще и панорамная крыша.

ОбычнаяBMW750Li xDrive с M Sport Package

В техническом плане новая BMW 7-й серии построена на новой платформе, с применением технологии Carbon Core, благодаря которой массу автомобиля удалось снизить на 130 кг по сравнению с предшественником.  На момент старта продаж в Европе баварский флагман будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями – 3,0-литровой «турбошестеркой» мощностью 326 л.с.  и 4,4-литровым турбо-V8 мощностью 450 л.с. — и одним дизельным мотором (3,0 л, 265 л.с.). Трансмиссия – 8-ступенчатый «автомат» ZF. Привод — задний или полный.  В дальнейшем у «семерки» появятся и другие силовые установки, включая гибридную суммарной мощностью 326 л.с., однако о них производитель сообщит дополнительно.

Во время загрузки произошла ошибка.

Помимо прочего, новая BMW 7-й серии получит целый ряд электронных помощников. Например, автомобиль будет способен заезжать в узкое место или гараж без водителя в салоне — для этого владельцу будет достаточно нажать на брелоке специальную кнопку. 

О российских ценах на новую BMW 7-й серии пока не сообщается. Впрочем, известно, что, скажем, в Австрии стоимость автомобиля будет начинаться с отметки 100 445 евро.

BMW E23 (1977—1986)Новая BMW 7-й серии

Сравните первую BMW 7-й серии в кузове Е23 и новую. Как далеко продвинулись технологии и дизайн за почти четыре десятилетия. Двигайте мышкой по картинке!  

BMW E23 (1977—1986)Новая BMW 7-й серии

Сравните первую BMW 7-й серии в кузове Е23 и новую. Как далеко продвинулись технологии и дизайн за почти четыре десятилетия. Двигайте мышкой по картинке!  

BMW E23 (1977—1986)Новая BMW 7-й серии

Сравните первую BMW 7-й серии в кузове Е23 и новую. Как далеко продвинулись технологии и дизайн за почти четыре десятилетия. Двигайте мышкой по картинке! 

BMW 7 series 2012 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Выпуск пятого поколения седана BMW 7 series произвело настоящий фурор на рынке автомобилей. Но производитель посчитал нужным еще больше «подлить масла в огонь», совершив в 2012 году рестайлинг седьмой серии. В результате, в мае запустилось серийное производство новой «семерки», которая отличается от предшественника несколько видоизмененной решеткой радиатора, технологией передней оптики и наличием повторителей поворотников на зеркалах заднего вида.

Экстерьер BMW 7 series выполнен в традиционном стиле, которого уже несколько лет придерживается баварский автоконцерн. Это синтез классического и спортивного характера. Однако в 7 серии доминирует именно классика. Не удивительно, ведь сложно назвать автомобиль «спортивным», когда его длина превышает отметку в 5 метров, а ширина больше 2-х метров. И тем менее, характер у седана довольно «буйный».

Отличительной особенностью BMW 7 series от других серий является богатая базовая комплектация. «Семерка» позиционируется в качестве автомобиля представительского класса, а значит, в этом автомобиле должно быть все: передовые технологии, инновационные системы и, конечно же, высокий уровень безопасности. Именно поэтому базовая комплектация BMW 7 series предлагает больше, нежели топовые версии автомобилей других марок.

В оснащении БМВ 7 серии имеется: пневмоподвеска, климат-контроль, запуск двигателя с кнопки, адаптивный круиз-контроль и 6 подушек безопасности.

Разумеется, за дополнительную плату список опций можно значительно расширить.

Характерной чертой представительского седана является большой выбор силовых агрегатов. У BMW предлагают несколько типов бензиновых двигателей, объемом 3, 4.4 и 6 литра. Последний обладает 12-ю цилиндрами. Мощность моторов варьируется от 258 до 544 л.с. Дизельные моторы имеют объем 3 литра, диапазон мощности составляет от 258 до 381 л.с. Представленные двигатели обеспечивают автомобиль высокой динамикой разгона, всего 4.9 сек необходимо для достижения скорости в 100 км/час.

Во всех комплектациях предлагается 8-ступенчатая АКПП Steptronic. Привод автомобиля может быть задним либо 4х4 xDrive.

BMW 7 Series 2023 все ближе: получены новые фото новинки

Инженеры компании BMW стараются максимально замаскировать прототипы седанов 7-й серии. И надо признать, получается это неплохо – имеется лишь смутное представление о дизайне новых автомобилей марки. Недавно автошпионам удалось заснять еще пару закамуфлированных машин, одна из которых привлекает внимание рядом интересных деталей. Похоже, что автомобиль с номерным знаком «2707» проходящий заводские испытания является вариантом новой «семерки» в максимальной комплектации.

BMW 7 Series в актуальном исполнении

В глаза сразу же бросаются сдвоенные выхлопные трубы необычной формы, расположенные справа и слева в области заднего бампера. Такая конфигурация выхлопа подразумевает установку мощного двигателя, возможно даже V12. Да и по заверениям представителей BMW, их твин-турбо мотор на 6,6 литров в ближайшее время уйдет на «покой». Тем не менее, полное обновление силового агрегата, соответствующего строгим экологическим нормам обойдется дорого, поэтому ситуация с двигателем новой «семерки» пока неясна.

BMW 7 Series 2023

2023 BMW 7-Series spy shots: Redesigned flagship sedan takes shape https://t.co/xVUgROk6ng pic.twitter.com/ZTqBXA1cIT

— MotorAuthority (@motorauthority) February 17, 2021

На фотографии также хорошо виден изящный спойлер на крышке багажника, которого нет у прототипа с номером «2487». Оба автомобиля имеют камеры, установленные на передних крыльях и ручки дверей, установленные «заподлицо». Примечательно, что на камуфляже есть наклейки, имитирующие обычные дверные ручки, но, похоже, они никого не обманывают. Делать выводы о светотехнике новинки пока рано: слишком многое еще скрыто камуфляжной пленкой, да и может измениться при запуске в серию.

По информации поступившей из внутреннего источника в BMW, линейка новой 7-й серии будет состоять из следующих моделей: 735d, 740i, 745e и M750e. Семейство i7 предположительно будет иметь производные i740, i750 и i7 M60. Модели 735d и i740 будут заднеприводными, остальные — с полным приводом. Производство «семерки» намечено на июль 2022 года, а значит официальная презентация модели может состояться в конце текущего либо в начале следующего года.

Уникальность 98/91 (адвего)

Опубликовано: 17.02.2021 | Автор: Степанов Александр

Шпионские снимки BMW 7 серии G70 2022 в камуфляже

Когда дело дошло до нового BMW 7 серии 2022, основное внимание было уделено полностью электрическому i7 или, по крайней мере, подключаемому гибриду. Текущие шпионские фотографии прототипа от joelre98, который запечатлел сильно замаскированный прототип роскошного седана G70 на совместном тест-драйве с нынешним 7 серии G12 LCI и сфотографировал его с разных ракурсов. Еще раз, вещи, которые нельзя увидеть, особенно интересны. На прототипе нет наклеек с надписью «Электрический испытательный автомобиль» или «Гибридный испытательный автомобиль». Хотя в Германии их всегда наклеивают, чтобы предупредить спасателей о возможном повреждении высоковольтной системы автомобиля в случае аварии. Заслонку для подключения кабеля питания нигде не видно, кроме лючка топливного бака над правым задним колесом.

Другими словами, если BMW 7 серии G70 находится в дороге без соответствующих наклеек, он скорее всего не имеет электрифицированного привода под «капотом». На мягкую гибридную систему в смысле 48-вольтовой электрической системы это не влияет, ведь количество энергии здесь совершенно другое и дополнительная зарядка через подключение к электросети не предусмотрена. Ассортимент обычных бензиновых и дизельных двигателей также вписывается в стратегию BMW Group Power of Choice, поскольку речь идет не об указании конкретных концепций привода, а о предоставлении клиентам выбора. Поскольку электромобили, такие как BMW i7 или подключаемые гибриды, такие как BMW M750e, подходят не для всех режимов использования, по-прежнему будут существовать классические автомобили с двигателями внутреннего сгорания, такие как 740i или 730d.

Хотя у прототипа BMW 7 серии G70, пойманного joelre98, нет видимых выхлопных труб, такой дизайн не был бы новинкой для роскошного седана из Мюнхена. E38 и E65 7-й серии также ездили на дороге без видимой выхлопной системы и по-прежнему приводились в действие полностью традиционным способом. Будет ли новая 7-я серия 2022 также иметь выхлопные трубы, загнутые вниз, или она будет интегрирована в задний бампер, пока нельзя сказать с уверенностью из-за сильной маскировки и ранней стадии разработки текущих прототипов.

Несмотря на широкий спектр вариантов ДВС, BMW 7 серии 2022, конечно же, должен иметь много других преимуществ. К ним, несомненно, относятся вспомогательные системы для следующего шага к автономному вождению, при этом 7-я серия, вероятно, будет предлагать очень похожий набор функций, что и BMW iNext. Кроме того, конечно же, есть новый дизайн интерьера, который должен предлагать современные функциональные возможности. В 7-й серии можно легко использовать такие важные элементы, как дисплей прибора в изогнутом варианте, как в iNext.

Еще один важный момент — внешний вид, который на данный момент все еще скрыт под толстыми пластиковыми элементами. Выводы о дизайне вряд ли возможны при нынешнем уровне камуфляжа, кроме общих пропорций, специалисты мастерской камуфляжа могут без особых усилий скрыть практически каждую деталь — или намеренно увлечь зрителя по ложному пути. Таким образом, о том, как новый BMW 7 серии G70 будет выглядеть под камуфляжем, можно только догадываться, обладая большим воображением. Можно только предположить с относительной уверенностью, что дизайнеры продолжат путь, пройденный последними «семерками» которые подверглись обновлению, с существующими большими решетками радиатора и четким отличием от остальной части модельного ряда.

Галерея: BMW 7 серии G70 2022 в камуфляже

Новая BMW 7-Series 2020: эволюция дизайна большого седана

После недавних утечек, посвященных рестайлингу BMW 7-Series, пришло время вспомнить, какую работу проводили в баварской компании раньше при подготовке обновленной семерки. Каждый раз. Неужели раньше все было так же радикально?

Вы могли заметить, что, судя по всему, теперь новая БМВ 7 серии будет выглядеть как никогда экстравагантно благодаря огромной фальшрадиаторной решетке и непропорционально узким фарам. Преувеличивать в BMW любили всегда, но раньше все же старались держать себя в руках.

BMW E23 (1977-1986 гг)

Самая первая BMW 7-Series оказалась во многом революционным автомобилем для компании. В нем появилась ABS, бортовой компьютер и климат-контроль. Разумеется, это лицо почти всегда будет в памяти энтузиастов. Даже после довольно аккуратного обновления, после которого фары и фирменные “ноздри” слегка увеличились.

BMW E32 (1986-1994 гг)

Второе поколение большого седана выглядело современнее и оказалось еще более технологичным автомобилем. Среди нововведений – ксеноновые фары, а после планового фейслифтигна авто обзавелось дгугими бамперами, новым капотом и немного увеличенной решеткой.

BMW E38 (1994-2001 гг)

Навигационная система, телевизор и даже дизельный двигатель – новые черты, которые третье поколение 7 серии привнесло в свою линейку. С точки зрения дизайна все получилось спокойно. И то хорошо. То же касается и обновления, которое прошло очень аккуратно. Даже странно, как это они ничего не увеличили…

BMW E65 (2001-2008 гг)

В следующем поколении самый большой седан БМВ всех удивил. Не только своей технологичностью, но и крайне необычным дизайном. Здорово, что рестайлинг не заставил себя ждать, и автомобиль, хоть и в прежнем кузове, но с новыми бамперами, светотехникой и решеткой действительно выглядел намного лучше.

BMW F01 (2008-2015 гг)

Пятое поколение, как вы могли заметить, очень аккуратно цитирует приемы БМВ Е65 (разумеется, той, что претерпела рейстайлинг). Интересно, что собственное обновление в пятом поколении не продемонстрировало кардинальных перемен. Даже форма оптики и решетки осталась прежней. Пожалуй, и хорошо.

BMW G11 (2015-н.в.)

Эта Седьмая серия выглядит очень сбалансированно и даже намекает на дизайн своих предков, например, БМВ Е32 (2-е поколение). Тем не менее, в компании вспомнили, что умеют изменять пропорции и увеличивать предметы. Поэтому к дебюту готовится рестайлинговая модель, которая обзаведется поистине гигантской решеткой. За такими переменами новые бампера можно и не заметить…

2020 BMW 7-Series: 23 фото интерьера

Панель приборов. 1 из 23

Переднее сиденье. 2 из 23

Заднее сидение. 3 из 23

Аудио система. 4 из 23

Контроль климата. 5 из 23

Руль.6 из 23

Приборный щиток. 7 из 23

Приборная доска. 8 из 23

Дверное управление. 9 из 23

Коробка передач. 10 из 23

Вентиляционные отверстия.11 из 23

BMW 7-й серии 2020 г. 9. BMW of North America, LLC 12 из 23

BMW 7-й серии 2020 г. 10. BMW of North America, LLC. 13 из 23

BMW 7-й серии 2020 г. 11. BMW of North America, LLC 14 из 23

BMW 7-Series 2020 года выпуска 12.БМВ Северной Америки, ООО 15 из 23

BMW 7-й серии 2020 г. 13. BMW of North America, LLC 16 из 23

BMW 7-й серии 2020 г. 14. BMW of North America, LLC 17 из 23

2020 BMW 7-Series 15. BMW of North America, LLC. 18 из 23

BMW 7-Series 2020 модельного года.БМВ Северной Америки, ООО 19 из 23

2020 BMW 7-Series 17. BMW of North America, LLC. 20 из 23

BMW 7-Series 2020 года 18. BMW of North America, LLC 21 из 23

Интерьер BMW 7-й серии 2020 г. 1. BMW of North America, LLC 22 из 23

BMW 7-й серии 2020 Интерьер 2.БМВ Северной Америки, ООО 23 из 23

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

2022 BMW 7-Series Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.