РазноеОпель все модели: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Opel (Опель)

Опель все модели: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Opel (Опель)

Содержание

История марки Opel — CARobka.ru

В лесах на юге Германии вдоль берегов Рейна находится холмистая местность, называемая Оппель или Оббель. Несколько веков назад, после европейской тридцатилетней войны, отставные солдаты занялись там фермерством. Вскоре новоявленных крестьян стали называть опелями.

Некий Тонгез Опель решил, что копаться в земле — не самое мужское занятие для его сына, и отправил его учиться. Сын вырос и стал фабрикантом. Производил он шляпы для жителей небольшого городка Руссельсхайма, для чего построил в нём специальную фабрику. 9 мая 1837 года в его семье родился сын, которого назвали Адам. Когда пришло время, Адама отправили во Францию, где тот познакомился с последним чудом техники — швейной машинкой.

Вернувшись домой в 1862 году, Адам Опель приспособил швейную машинку для производства шляп и основал компанию Opel, на которой наладил производство станков для выпуска головных уборов. Эта компания стала крупнейшим производителем шляп в Германии.

В 1884 году на выставке во Франции Адам познакомился с велосипедом и загорелся новой идеей — выпуском велосипедов. Пять сыновей Адама с детства помогали отцу на фабрике, а в свободное время развлекались, катаясь вокруг дома на велосипедах. Именно они популяризовали велоспорт в Германии и вскоре стали первыми чемпионами. Благодаря успехам братьев марка велосипедов Opel вскоре стала известна на всю Европу.

Опели первыми предложили использовать в колёсах велосипедов новые шины с наполнением воздухом конструкции англичанина по фамилии Данлоп в 1890 г. Компания производила 2000 велосипедов в год и была, помимо того, крупнейшим в Германии производителем швейных машин и велосипедов вплоть до смерти Адама Опеля 8 сентября 1895 года. Адам Опель умер в возрасте 58 лет, оставив налаженное производство в наследство сыновьям.

Как чемпионов по велосипедным гонкам братьев Опель пригласили в 1897 году на Берлинский автосалон, где они впервые увидели самоходные экипажи и загорелись новой идеей — наладить выпуск автомобилей.

Свою деятельность на автомобильной стезе два брата Опель — Карл и Вильгельм начали с покупки в 1898 году фабрики Лутцмана, на которой по лицензии стали собирать свой первый автомобиль — самодвижущийся экипаж конструкции Лутцмана. Первое авто было собрано в 1899 году. С этого момента и идёт отсчёт истории автомобилей марки Opel.

1899-1928 гг. Первый этап развития производства автомобилей марки Opel.

Первый одноцилиндровый Lutzman Opel 1899 г. имел горизонтально расположенный под сиденьем мотор, который заводился вручную. Для этого требовалось провернуть огромный маховик — других стартовых приспособлений не имелось. Конструкция оказалась очень «сырой», распродавалась плохо, и финансовые бреши приходилось затыкать за счёт доходов от реализации велосипедов и швейных машин. Вскоре выпуск лутцмановских повозок решено было прекратить.

Однако первая неудача не остановила братьев Опель. В 1900 году Карл Вильгельм и Фриц привезли из Парижа контракт с французским автомобильным заводом Darrak. А в 1902 году на немецком рынке появился Opel Darrak, полностью собранный в Германии. Дела фирмы пошли в гору, и братья принялись за разработку собственных моделей. В 1906 году истёк срок контракта с французами, но к этому времени Opel твёрдо стоял на ногах и не нуждался в посторонней помощи.

В те годы Opel был знаменит не столько производственными достижениями или коммерческими успехами, сколько азартом, с которым фирма участвовала в спортивных мероприятиях. Победа в гонке на приз кайзера Вильгельма в 1907 году значительно подняла престиж предприятия. При создании изящных автомобилей 1908 года были использованы конструктивные особенности автомобиля-победителя в гонке 1907 года. Но в основном предвоенные модели Opel, несмотря на постоянные усовершенствования, были машинами среднего класса, сработанными на совесть, но без претензий.

В годы Первой Мировой войны фирма выпускала грузовые автомобили для армии. Однако инженеры не теряли времени даром. В 1920 году было разработано несколько вариантов новой модели Opel, но инфляция помешала воплотить эти планы в жизнь. Решено было принять радикальные меры по выходу из кризиса.

Группа ведущих инженеров фирмы во главе с Вильгельмом Опелем отправилась за океан — перенимать накопленный в США опыт массового производства автомобилей. Вернувшись домой, они рьяно принялись воплощать в жизнь американские идеи. В период с 1923 по 1924 годы старый завод преобразился: все станки с верхними приводными шкивами были заменены современным оборудованием с электрическим приводом. Главной новинкой был первый и на тот момент единственный в Германии сборочный конвейер.

Устаревшие модели были сняты с производства. Все надежды фирма Opel отныне возлагала на двухместный автомобиль, очень похожий на тот, что два года назад выпустил на рынок Citroen. Сходство оказалось настолько разительным. что французы подали в суд. Opel проиграл процесс и был вынужден изменить хотя бы внешний вид автомобиля. Модель называлась «4/12 PS», но стоило ей появиться в продаже, как об официальном наименовании было забыто. Все сходящие с конвейера автомобили окрашивались в яркий и сочный зелёный цвет, за что и поплатились — к машине намертво пристала кличка Laubforsch («Лягушонок»). К 1927 году выпуск «лягушат» достиг 39000 штук. 8000 рабочих могли изготавливать до 250 машин в день.

1927-1938 гг . Фирма Adam Opel AG становится филиалом General Motors.

Успех немецкой фирмы, выпускающей легковые автомобили массового класса, привлёк внимание президента американской корпорации General Motors по вопросам экспорта Джеймса М. Муни. В те годы предприятию Opel, бывшему лидером среди немецких автопроизводителей, приходилось нелегко: немецкие марки автомобилей отступали под натиском импортных, по большей части, американских, машин. Положение не спасали даже рекордные результаты, установленные Фрицем Опелем на треке AVUS на гоночных автомобилях RАК-I и RАК-II с реактивными двигателями.

Первый в мире автомобиль-ракета с реактивным двигателем RAK-I стартовал 11 марта 1928 года. Дебют оказался неудачным, и два месяца спустя на берлинском треке AVUS состоялся рекордный заезд другого болида — RAK-II. Автомобиль развил фантастическую на то время скорость — 238 км/ч. Этот автомобиль намного опередил свое время и, возможно, разработки инженеров Opel использовали создатели Thrust II в своём автомобиле-рекордсмене.

В 1925 году вся Европа говорила о покупке концерном General Motors английского предприятия Vauxhall. Уже весной следующего года Opel решил последовать примеру англичан и обратился за покровительством к заокеанскому гиганту. В 1928 году было подписано официальное соглашение — фирма Adam Opel AG стала филиалом General Motors.

Теперь производственная программа предприятия была направлена на выпуск максимально возможного числа моделей из минимального количества унифицированных узлов и кузовов. Кузова всех машин стали просторнее, крылья приобрели закруглённые очертания, а внутри нашлось место для запасного колеса.

В 1934 году автомобили немецкого филиала, как и все прочие творения General Motors, перешли на независимую переднюю подвеску. На следующий год Opel первым из немецких автопроизводителей выпустил за год более ста тысяч машин.

В феврале 1936 года на Берлинском автосалоне был представлен автомобиль Olympia — первая серийная машина с цельноструктурным несущим кузовом. Она положила начало новому направлению в конструировании малолитражек. Автомобиль был назван в честь Олимпийских игр, проходивших в 1936 году в Берлине. Эта малолитражка отличалась от своих предшественников низкой массой в сочетании с высоким уровнем пассивной безопасности и хорошей аэродинамикой. Благодаря несущему кузову инженерам удалось уменьшить высоту автомобиля, а главное — его вес. Внешность претерпела серьёзные изменения. У модели впервые в истории фары были включены в кузов, а не крепились отдельно на крыльях. Всё это определило дальнейший облик моделей и их незабываемый стиль.

Рынок недорогих автомобилей пополнился моделью Р-4, выполненной в стиле 20-х годов. Двигатель этой машины был надёжен и продуман до мелочей, что позволило установить его на очередную модель — Opel Kadett (1936 г.). До войны с конвейера сошло около 107000 автомобилей марки Kadett.

В конце 30-х годов Opel выпустил две новые шестицилиндровые модели: Opel Super (1937 г.) и Opel Kapitan (1939 г.). Довоенная модель высшего класса носила гордое имя Opel Admiral.

1939-1950 гг. Заводы Opel в период фашистского вермахта и послевоенного восстановления.

Ограничения, наложенные фашистским режимом, отрицательно сказались на прибылях General Motors. В 1939 году фашистское руководство Германии потребовало от фирмы поставить на поток армейский грузовик Blitz, гаубицы и детали для самолётов, что дало повод новому президенту General Motors Уильяму Кнудсену иронически констатировать: «На нашем немецком предприятии полным и безраздельным хозяином стал Гитлер, с чем имею честь поздравить всех владельцев и совладельцев концерна…».

В период с 1941 по 1945 годы компания Opel занималась, как и все другие национализированные предприятия Германии, выпуском оружия и военной техники для нужд вермахта.

В 1942 году GM отнесла Opel в разряд военных потерь, оценив их в $34 980 024. В свою очередь, Opel стал «Образцовым национал-социалистическим предприятием».

Война приносила крупные заказы и соответствующие им немалые прибыли. На заводах Opel производились не только автомобили, но и лёгкие полугусеничные транспортёры NSU kettenkrad с двигателем от модели Olympia, а также детали самолётов. Особого внимания заслуживает предприятие в Брандербурге/Хафеле, что в 50 км от Берлина. На этом заводе, открытом ещё в 1936 году, под руководством Хайнца Нордхоффа было развернуто производство грузовых автомобилей под маркой Blitz («Молния»).

В 1937 году Opel освоил выпуск очередного, трёхтонного грузовика из этой серии. На машине устанавливался 6-цилиндровый двигатель мощностью 75 л.с. (он же стоял и на легковом Admiral). До 1944 года она выпускалась в различных вариантах колёсной формулы и кузова. На его базе выпускался и полугусеничный грузовик Maultier, на шасси которого монтировался 10-ствольный реактивный миномёт.

Грузовик оказался настолько удачным, что его символика — кольцо, перечёркнутое зигзагом молнии, — стала новой эмблемой фирмы Opel. Ему суждено было стать одним из самых популярных грузовых автомобилей немецкой армии.

В августе 1944 года бомбардировщики союзных войск почти полностью уничтожили производственные цеха заводов Opel.

По окончании войны большинство заводов лежало в руинах. Руссельхайм попал в американскую, а Брандербург — в советскую зону оккупации. Большая часть сохранившегося оборудования и документации была вывезена в Союз, и у фирмы «Adam Opel AG» начались, прямо говоря, нелёгкие дни. Советский Союз вывозил из Германии всё, что было можно. Русские получили у союзного командования санкцию на вывоз инструментов, оборудования, штампов и чертежей марки Kadett для налаживания производства этих машин в Лейпциге. Всё необходимое было полностью отгружено к концу июля 1946 года. С тех пор Opel больше не видел своего оборудования…

А вот Kadett довелось увидеть многим: не прошло и полгода, как новый завод малолитражных автомобилей на окраине Москвы приступил к производству «Москвича — 400», как две капли воды похожего на довоенный Opel Kadett. В 1950 году эти машины стали продавать в Финляндию и Бельгию, причём в сопроводительных документах упоминалось, что запчасти к «Москвичам» легче всего приобрести в Германии.

Завод в Брандебурге начал выпускать трактора под названием «Пионер». Немецкие граждане в зоне советской оккупации начали составлять первый пятилетний план. Позже на этом заводе начался выпуск лёгких грузовиков «Авиа» (Ифа).

Для послевоенного восстановления разрушенного хозяйства в своих зонах оккупации американцам, прежде всего, были нужны грузовые автомобили. Наполовину восстановленный завод в Рюссельсхайме возобновил выпуск полуторатонных грузовиков Opel Blitz грузоподъёмностью от 1 до 3 тонн с шестицилиндровым двигателем от модели Opel Kapitan.

Затем очередь дошла и до легковых автомобилей. Проще всего было бы возобновить производство Opel Kapitan — ведь сборка двигателя «от него» уже наладилась — но оккупационные власти не разрешали выпуск легковых автомобилей с двигателями объёмом более 1,5 л. Наиболее мощной из удовлетворявших этому требованию машин оказалась Olympia, которая и была в ноябре 1947 года запущена в серийное производство.

1951-1964 гг.

В 1951 году был произведён рестайлинг модели Olympia — появилась новая крупная решётка радиатора с горизонтальными рёбрами и огромный бампер. Рычаг КПП переместился на рулевую колонку.

В 1953 году был выпущен стотысячный автомобиль этой марки, и его заменила принципиально новая модель, о чём будет рассказано ниже. Через два года возобновился выпуск Opel Kapitan. Модель не отличалась от довоенной практически ничем, за исключением скромных круглых фар вместо бесформенных, так как выпуск рассеивателей сложной формы возобновить не удалось — производством командовала американская военная администрация, без какого-либо контроля со стороны GM. Автомобиль выпускался с 1947 по 1953 годы. Положение компании Adam Opel AG улучшилось лишь к 1950 году, когда был полностью восстановлен основной завод в Рюссельхайме, а позже возведён корпус нового предприятия.

Как и в 1931 году, американское влияние на фирму сказалось не сразу. Однако на протяжении всего десятилетия на легковых моделях немецкой компании частенько просматривались американские черты дизайна.

В 1953 году объём производства впервые превысил довоенный уровень. Представленная в этом же году на Франкфуртском автосалоне модель Opel Olympia Rekord P-1 отображала в себе мечты немецких автомобилистов 50-х годов об идеальном транспортном средстве. Olympia Rekord выпускалась в двухдверном исполнении как седан, кабриолет (до 1956 года) и универсал «Караван». Существует мнение, что кузов этого автомобиля использовался в качестве основы при создании малолитражки «Москвич-402». Автомобиль выпускался с 1953 по 1957 годы.

В 1957 году дизайнеры изменили внешние линии автомобиля в соответствии с модой. Успех Rekord P-1 был колоссален.

Фирма не остановилась на достигнутом: в 1958 году с конвейера сошёл новый Rekord, правда, со старым двигателем. Конструкторы удлинили и расширили кузов, сделав при этом машину более приземистой.

Opel Kapitan по-прежнему оставался в производственной программе компании. Долгое время эта модель подвергалась только косметическим доработкам, что сделало машину эдаким «типичным американским автомобилем европейской сборки». К концу 50-х изменения коснулись и самой конструкции. Новый силовой агрегат машина получила вместе с новым кузовом лишь в 1960 году.

1960 год ознаменовался появлением четырёхдверной модели Rekord P-2. Она имела относительно спокойный дизайн и обходилась без приставки Olympia к своему названию. Узкие стойки крыши, только намёк на столь модные прежде задние стабилизаторы, решётка радиатора, продолжающаяся вокруг передних крыльев, и круглые фары — таким был Rekord P-2. Дизайн сильно напоминал американские автомобили.

В 1960-м был произведён рестайлинг Opel Kapitan. Автомобиль получил новый кузов и силовой агрегат. В 1961-м был начат выпуск первого Opel с кузовом купе. Мощность автомобиля составляла 60 л.с., а скорость — 140 км/ч. Тогда же были изменены и некоторые элементы дизайна четырёхдверного седана. И купе, и седан выпускались фирмой вплоть до 1963 года. Это вполне в американском стиле — небольшие автомобили, по мнению GM, не должны были обладать яркой индивидуальностью.

Успех Rekord P-2 можно было сравнить только с феноменом «Жука». Марка Opel вновь заняла ведущие позиции среди автомобилестроительных фирм Западной Германии — американцы были более чем довольны.

К 100-летию фирмы Adam Opel AG в 1962 году был построен ещё один завод в городе Бохуме для выпуска очередного поколения Kadett. Новую модель можно было назвать совместной американо-западногерманской разработкой. Машина оснащалась двигателем Chevrolet. Первоначально выпустили двухдверный седан, в 1963 году к этому исполнению добавили вариант комби, ещё год спустя — купе. Так было принято — сначала выпускать двухдверную версию, а затем в течение года «подбрасывать» на рынок модификации — комби (так в Германии называют универсал) и купе.

Rekord также не обошли вниманием: он получил в 1963 году новый, более мощный двигатель и новое обозначение — А. Модель стала шире и ниже своей предшественницы. В июле 1964-го модификации Rekord седан и купе оснащались более мощными двигателями от модели Kapitan. В этом же году Kapitan с дорогой отделкой салона успешно дебютировал под названием Admiral. Автомобиль выпускался с 1964 по 1968 год.

1965-1970 гг.

В 60-х годах процесс развития в автомобильной индустрии уже сложился. Обычно модель держалась на конвейере 3-5 лет, после чего обычно сменялась принципиально новой моделью, или в худшем случае проводился рестайлинг. Конечно, как и везде, существовали исключения в виде Citroen 5CV или Жука.

Вслед за моделью Kadett A в 1965 году последовал Kadett B с 2- и 4-дверными кузовами. Увеличились не только размеры автомобиля, но и его мощность (от 45 до 90 л.с.). Машина пользовалась спросом, несмотря на неказистый внешний вид.

В этом же году Opel представил четырёхцилиндровые двигатели собственной конструкции. Напомним, что до этого двигатели были американскими или совместной конструкции.

В 1965-1967 годах выпускалась модель Diplomat V8. И хотя объём её производства не превысил и полсотни экземпляров, эта машина всё же внесла определённый вклад в историю фирмы. Эта роскошная модель с мотором Chevrolet V8, объёмом 5,4 литра, мощностью 230 л.с, собиралась компанией Karman в Оснабрюке. Именно она считалась самой быстрой машиной, продаваемой в ФРГ. Максимальная скорость составляла 200 км/час. Можно только догадываться, каким был расход топлива. Но до нефтяного кризиса оставалось ещё 10 лет, и об этом никто не задумывался.

В 1966 году Opel выпустил специальную модель Rally Kadett с чёрным капотом, полосами с обеих сторон и спортивными приборами на панели управления. Машина оказалась столь популярной среди молодежи, что её выпуск продолжался до 1973 года. Автомобиль подвергался доводке в различных тюнинговых ателье. При этом поднималась мощность двигателя, устанавливалась более жёсткая подвеска, спортивные амортизаторы, широкая резина, новые сиденья и руль.

Середина десятилетия ознаменовалась появлением новой генерации моделей: Kapitan A, Diplomat А и Commodore A.

В 1967 году Rekord опять получил новый кузов — ещё шире и ниже, чем у предшественника. Модификация купе имела под капотом двигатель мощностью 67 л.с. Опелевский Rekord A проложил путь Rekord B . На смену же модели купе пришла модель Rekord Coupe 6 с 6-цилиндровым мотором мощностью уже 100 л.с. Эта машина явилась предшественницей Commodore, который был представлен в 1967 году и продавался параллельно с Rekord C, выпускавшимся годом раньше. В том же 1967-м имя Olympia было возвращено этому элегантному собрату седана Kadett B.

С этими весьма респектабельными автомобилями контрастировала юркая, необычная в то время двухместная модель Opel GT. Легендарный GT по праву можно считать одной из ярчайших моделей мирового автомобилестроения. Машина впервые была представлена в 1965 году на Международной автомобильной выставке во Франкфурте.

Это было купе, сконструированное на базе Kadett. Автомобиль поначалу не предназначался для серийного производства — это был, так сказать, пробный шаг фирмы в класс спортивных авто. Однако восторженные вздохи публики изменили положение, и Opel GT вскоре стал «криком моды» на автомобильном рынке.

В 1968 году GT поступил в продажу. Вот он: выдвинутые фары под эллиптическими козырьками, аэродинамический хвост, длинный нос, «мощный горб» на капоте, изогнутые стабилизаторы и тонкая талия. Одним словом, «мини-Корвет». Автомобиль благодаря своей неподражаемой популярности продолжал выпускаться с разными двигателями вплоть до 1973 года.

В марте 1969 года «большая тройка» представительских автомобилей Opel: Kapitan, Admiral и Diplomat — получила вместе с новыми кузовами и новое обозначение — «В». Модели стали выглядеть более солидными и современными.

1971-1979 гг.

Начало 70-х годов ознаменовалось проведением корпорацией General Motors курса на «интернационализацию» моделей своих европейских отделений Adam Opel AG и Voxhall Motors. С тех пор автомобили различаются лишь расположением руля и декоративными элементами.

Итак, фирма Opel, несмотря на столь удачный выбор моделей и их популярность как в самой Германии, так и во всей Европе, шаг за шагом пробовала завоевать признание и у заокеанских клиентов. Первым шагом в этом направлении стала спортивная модель GT/J, которая в 1970 году была подвержена модернизации как снаружи, так и в технической части.

Инженеры компании при этом ориентировались на американский вкус. Вторым шагом явилась совершенно новая спортивная машина Manta A. Представленная как модель-конкурент Ford Capri, она могла брать на борт четырёх человек и имела при этом весьма вместительный багажник. Своим привлекательным видом Manta определённо в чём-то напоминала прежний стиль автомобилей GT.

В то же время Opel не забывал и своих земляков. В 1970 году публике была представлена модель Ascona А. Базируясь на шасси Kadett, она выпускалась с разными типами кузовов. Автомобиль, несмотря на простые формы, всё же нашёл своего покупателя.

В 1971 году Георг фон Опель (внук организатора и водителя авто с реактивным двигателем в 1928 году Фрица фон Опеля) испытал первый электропроводной GT в Хоккенхайме. Машина, приводимая в движение двумя моторами мощностью 136 л.с., развивала скорость до 188 км/ч. Годом позже из-под капота модернизированного GT послышался звук дизельного двигателя. На скоростной трассе в Дюденхофе этот необычный спортивный автомобиль побил 20 мировых рекордов скорости в своём классе. В сентябре 1971 года Opel собрал свой 10-миллионный автомобиль.

В 1972 году дебютировали сразу две модели: Rekord D и Commodore В. Обе машины имели совершенно одинаковый дизайн и одинаковый тип кузова. Но по технической части они были далеки друг от друга. В 1970-х годах было разработано ещё одно удачное купе, стоящее по другую сторону ранга продукции Opel. Речь идёт о последнем Kadett C.

По решению руководства General Motors, преемника Kadett C сделали первым «международным» автомобилем: сборку должны были проводить одновременно все фирмы концерна в Америке, Бразилии, Великобритании и ФРГ. Было решено, что кузов всех Kadett, вне зависимости от фирменной эмблемы и местного названия авто, будет типовым, а двигатели и другие компоненты должны были соответствовать местному рынку. Машина была разработана и подготовлена к производству в августе 1973 года, назвали её Kadett С Coupe.

Тем временем эра GT начала приходить к завершению без какой-либо надежды на новый успех. На международном автошоу во Франкфурте была показана более совершенная модель Manta В. На заре своей долгой карьеры, с 1975 по 1982 г., машина предлагалась с пятью вариантами двигателей. Самой показательной была модель GTE с двигателем мощностью 105 л.с.

Необычной модификацией для знатоков была Manta SS — «купе-вагон» с большим «задом», представленная в 1978 году. Автомобиль получился очень удачным и отобрал немало клиентов у Ford Motor Company, в частности у Capri. Осенью 1977 года дебютировали роскошный Diplomat и не отстававший от него Commandore S. Внешности моделей подверглись изменению, и теперь машины наравне со своими собратьями выглядели «квадратными».

Уже через год на заводе Opel началось производство новой легковой модели Senator A. По прогнозам компании, она должна была заменить самые большие машины, выпускавшиеся фирмой до сих пор, — Diplomat и Admiral. Эти фактически американские автомобили употребляли слишком большое количество бензина, а мир ещё не оправился от нефтяного кризиса. Новое авто имело пятиместный 4-дверный кузов и двигатель мощностью 180 л.с. На базе Senator появилось весьма необычное купе — Monza A. Вплоть до 1979 года Opel шёл в форватере американского стиля автомобилестроения (переднее расположение двигателя и привод на задние колёса).

В 1979 г. Opel предпринял революционный для себя шаг — у Kadett D ведущими сделали не задние, а передние колёса. Автомобили серии D были короче С, но привод на передние колёса позволил конструкторам увеличить объём салона. Новая модель оснащалась тремя вариантами двигателей — два по 1,2 л и новый 1,3-литровый. Благодаря курсовой устойчивости и низкому расходу топлива автомобиль занял первое место по продажам в своём классе.

1980 — 1989 гг.

С наступлением 80-х годов фирма Adam Opel AG почти полностью поменяла весь свой модельный ряд. Но на этом решила не останавливаться. И уже в 1981 году из ворот вышла модернизированная Ascona C с более совершенными двигателями объёмами 1,3 и 1,6 литра.

Ascona C, вслед за Kadett D, представленным в 1979 году стала вторым передниприводным автомобилем марки Opel. И не случайно. Изначально машина задумывалась как «международная», с классической компоновкой, тем более, что в США предпочтение отдавалось заднему приводу. GM реализовала в Ascona принцип «единой платформы», когда автомобили с разными внешностью и силовыми агрегатами имели одинаковые днище, подвеску, колёса. Эти машины принадлежали общему семейству под названием J-car. Однако со временем идея перестала быть актуальной. Для этой машины узлы и детали поставляли разные страны, что оказалось весьма невыгодно. Однако сейчас автомобили на одной платформе вовсе не редкость, а уже как правило… Но хотим отметить, что автомобиль продержался на конвейере до 1988 года.

В 1982 году изменения коснулись ещё не «остывших» после дебюта «братьев» — седана Senator А2 и купе Monza А2. Модели получили приличный передок и гамму новых двигателей. Линии кузова сочетали в себе одновременно мощность и грациозность. Не были забыты также спортивная модель Manta В и семейный седан Rekord Е2 — они претерпели косметические изменения.

В 1983 году в семействе Opel появилась Corsa А, которая должна была (и ей это удалось) охватить круг клиентов, желавших иметь автомобиль меньше Kadett. В семействе кабриолетов прибыло пополнение — Ascona С Cabrio.

Автомобиль, по замыслу General Motors, стал собираться не в Рюссельхайме, а на заводе в испанском городе Сарагоса. Переднеприводная машина в вариантах хэтчбэк и седан вскоре получила три новых двигателя. Но, увы, это не принесло своих плодов. Покупатели стали постепенно терять интерес к продукции фирмы Opel. Виновным оказался именно однообразный и скучноватый дизайн, делавший Kadett похожим на Ascona, Ascona — на Rekord и т.д. Для исправления положения нужны были новые решения и идеи. В середине 1980-х Opel — один из самых раскупаемых автомобилей в Европе. Фирма приступила к оснащению своих моделей каталитическими нейтрализаторами.

В 1984 году выходит в свет более усовершенствованная в техническом и аэродинамическом плане модель Kadett Е. Популярности этого автомобиля в Европе способствовал, прежде всего, широкий выбор кузовов и двигателей. Машина была удостоена европейского титула «Автомобиль 1984 года». Kadett одновременно стал последним автомобилем фирмы, носившим «военизированное» название. Кроме того, с небольшими изменениями он стал производиться в Южной Корее под именем «Daewoo Nexia/Racer». Год спустя «полку прибыла» версия кабриолет, спроектированная самим маэстро Бертоне.

В 1986 году Rekord уступил место более совершенной модели Omega А. Новый автомобиль выпускался с двумя типами кузовов: седан и универсал. На него устанавливались 15 различных типов двигателей. Была завоевана очередная победа в конкурсе «Автомобиль года».

Автомобиль продержался на конвейере девять лет. Эта модель покорила покупателей плавностью хода, комфортом и экономическими характеристиками. На его модификацию Omega Lotus устанавливался двигатель британской фирмы Lotus объёмом 3,8 литра и мощностью 300 л.с. Это был настоящий спортивный седан, и в последнее время автомобиль в Германии продаётся людям, имеющим спортивную лицензию, из-за большого количества аварий, связанных с ним. И не мудрено: максимальная скорость равна 280 км/час, и разгон до 100 км/час занимает 5 секунд.

В 1987 году специальная модель Ascona Touring сменяет популярную Ascona GL. Тогда же произошли изменения и у Senator: появилась обновлённая модель Senator В. Автомобиль оснащался всего двумя двигателями: четырёхцилиндровым объёмом 2,0 литра и шестицилиндровым 24 клапанным, объёмом 3,0 литра. Трёхлитровая версия серийно оснащалась автоматической КПП. Максимальная скорость автомобиля составляла 240 км/час. Но автомобиль не нашёл достаточного количества покупателей, и фирма прекратила его производство в 1991 году.

В 1988 году прекращается выпуск Ascona, а вместо неё появляется куда более достойная на то время модель Vectra А. Этот автомобиль был более «зализанным» и на редкость мощным. Выпускался с двумя типами кузовов: седан и пятидверный хэтчбэк. В апреле 1989 года появилась полноприводная модификация, на которую ставились самые мощные двигатели. Кстати гамма двигателей была ещё больше, чем у Omega — порядка 20 модификаций, в том числе, и шестицилиндровый, мощностью 150 л.с. В ограниченном количестве выпускалась модель Vectra 4×4 turbo, мощностью 204 л.с.

В тоже время у Corsa вышла в свет модификация седана, одновременно внешность модели претерпела некоторые изменения. Была разработана также модификация Corsa GSi. Через год серия Kadett Е подверглась рестайлингу. Появилась увеличенная решётка радиатора (для охлаждения более мощного мотора), противоударная штанга и широкие защитные планки по бортам.

1990-1999 гг.

В 1990 году появился шедевр — Opel Сalibra. Автомобиль базировался на шаcси Vectra, оснащался двигателями от неё и имел кузов купе. Коэффициент аэродинамического сопротивления равнялся Cx = 0,29 — результат, до которого сейчас многим автомобилям далековато. Автомобиль выпускался как в переднеприводной, так и в полноприводной модификациях. В ограниченном количестве выпускалась модель Calibra 4×4 turbo, мощностью 204 л.с. Calibra оказалась настолько удачным автомобилем, что выпускалась девять лет в Германии и на заводе Valmet в Финляндии. Вот с такими моделями Opel входил в последнее деcятилетиe двадцатого века.

В 1991 году в семействе Opel опять пополнение. На автосалоне во Франкфурте фирма показала свою новую модель Astra F с множеством вариантов кузовов: трёх-, пятидверный хэтчбэки, седан, универсал и кабрио. Новая машина сменила полюбившийся не одному поколению «старый» Kadett. Но Opel проиграл в этот раз — Astra была всё время второй в своём классе — VW Golf прочно удерживал свои позиции (недаром же целый класс автомобилей назван его именем), хотя в отдельных странах лидерство принадлежало Astra, прежде всего, из-за дизайна кузова. Автомобиль имел большую гамму двигателей, самые мощные (150 л.с) устанавливались на модель GSi. Покупателю понравились высокая пассивная безопасность, экономичность, небольшие затраты на техническое обслуживание, комплектации.

В этом же году фирма впервые в своей истории начала выпуск автомобиля повышенной проходимости — модели Frontera. Первый внедорожник был создан на базе японского джипа Isuzu Rodeo (51% акций принадлежит GM) и не отличался особым техническим совершенством, хотя с виду выглядел весьма мощным. Получился типичный «паркетный» джип со слабыми двигателями. Фирма постоянно испытывала затруднения с качеством сборки этой модели. К концу года семейство фирмы, согласно договоренности GM и Isuzu Motors, на базе уже существовавшего японского пикапа была сконструирована модель Opel Campo.

В 1991-м ряд Omega А подвергся косметической доработке. 1992 год принёс кое-какие дополнения в модель Frontera, а точнее — в её двигатель. Автомобиль стал оснащаться турбодизелем. В том же году появилась ещё одна комфортабельная модель Monterey с приводом на все колёса. Как и Frontera, Monterey был разработан совместно с Isuzu. Эта модель производится в двух версиях: LTD с длинной базой и твёрдой крышей и RS с короткой базой.

В 1993 году за рекордно короткий срок фирма разработала второе поколение самой маленькой в своём классе модели Corsa B. Новинка явилась прямым наследником столь популярной модели 1983 года. Модель имела 3- и 5-дверный кузов. Маленькой партией выпускается также модификация Canvas Top, что означает «брезентовый верх». В это же время покупателю было предложено второе поколение Omega В.

В 1994 году появился автомобиль совершенно нового класса — Tigra. Мощная и лёгкая спортивная машина с очень непривычным видом пришлась по душе, в первую очередь, молодежи. В 1994 году были внесены обновления и дополнения во всю гамму выпускаемой Opel продукции.

Презентация модели Astra Cabrio состоялась летом того же года, а уже в 1995-м автомобиль пошёл в серию. Прежде кабриолет создавали на базе Kadett, а теперь на новой базе Astra. Чуть позже модель оснастили более мощным 1,6-литровым двигателем. Вторая половина 90-х ознаменовалась появлением в 1995 году второго поколения Vectra B. Новинка была представлена сразу в трёх версиях — с кузовами седан, хэтчбэк и универсал.

Что касается внедорожников, то к уже существующим двум моделям был добавлен ещё один вариант — Frontera Sport Soft Top с мягкой складывающейся задней частью крыши. С наступлением 1996 года впервые в истории фирмы в модельном ряде Opel появился минивэн — Sintra, ставший плодом совместной работы технического центра компании Adam Opel AG и североамериканского отделения General Motors. Новый минивэн стал первым Opel, выпускающимся в США. В его основе лежит платформа Pontiac Trans Sport. В 1997 году Opel слегка обновил модели Astra и Corsa. В этом же году во Франкфурте компания представила публике второе поколение — Astra G.

Совершенно новый дизайн и чёткая клиновидная форма создали имидж более солидного автомобиля. В 1998 году серьёзной модернизации подвергся Opel Monterey. Изменились отделка салона и внешний вид. Изменения коснулись и двигателей: объём вырос с 3,2 до 3,5 литра, а мощность с 177 до 215 л.с. Появился и новый турбодизель Isuzu — четырёхцилиндровый, объёмом 3,0 литра с непосредственным впрыском топлива и системой Common Rail. Мощность составляет 159 л.с. В этом же году появился компактвэн на базе Opel Astra II — Zafira.

Автомобиль вступил в конкуренцию с Renault Megane Scenic. Он оснащается двигателями мощностью 100, 115 л.с и турбодизелем мощностью 82 л.с. Выпускает компания и пикапы, Movano и Campo, но они большим спросом не пользуются.

В 1999 году Vectra и Omega прошли фейслифтинг. Обновились передние/задние бампера, зеркала, задние фонари, и Omega получила в своё распоряжение восьмицилиндровый двигатель.

Opel устремился в нишу рынка, где господствуют Mersedes Benz Е-класса и Audi А8. В этом году принято решение о запуске в серийное производство Opel Omega 2000 и Opel Speedster. В марте 1999 года появился Opel Astra Coupe.

2000-е гг.

B 1999 г. Opel (включая Vauxhall) опустилась на 4-е место среди западноевропейских производителей легковых автомобилей, собрав почти столько же машин, что и в предыдущем году (1739,9 тыс. единиц против 1742,4 тыс. в 1998 г.). Тем не менее, с появлением на рынке нового поколения модели Corsa и стабильно высоким спросом на семейство Astra связываются надежды на улучшение ситуации. В 2000 г. модельный ряд Opel изменился. Прекращены продажи импортируемых моделей Sintra и Monterey. Появилось новое семейство моделей Corsa и первый представитель Opel в европейском размерном классе А компактный минивэн Agila.

В 2000 г. появились два новых 6-цилиндровых двигателя и повышена мощность ряда прежних агрегатов. Бензиновые двигатели рабочим объёмом 1,2; 1,6 и 1,8 л мощностью 65, 75 и 115 л.с. прибавили по 10 л.с. и стали развивать соответственно 75, 85 и 125 л.с. Модели Zafira получили более мощные 2,0-литровый дизель в 100 л.с. и 2,2-литровый мотор в 147 л.с. Семейство Vectra пополнили 2,2-литровый дизель в 125 л.с., 2,2-литровый бензиновый 147-сильный агрегат и новый мотор V6 в 2,6 л мощностью 180 л.с. (ранее 2,5 л и 170 л.с.) Модели Omega получили три новых двигателя: 2,2-литровый дизель в 120 л.с., 2,6-литровый мотор V6 в 180 л.с. и новый 2,5-литровый рядный дизель от BMW с непосредственным впрыском топлива в 155 л.с. (против 130 л.с. ранее).

Сегодня Adam Opel AG является самым крупным филиалом General Motors за пределами Соединённых Штатов. На заводах фирмы, расположенных в Рюссельсхайме, Бохуме, Кайзерслаутерне. Берлине и в бельгийском городе Антверпене, работает более 55 тысяч человек. Марка Opel объединяет автомобили, рассчитанные на любой вкус, запросы и достаток: Corsa, Tigra, Agila, Astra, Vectra, Calibra, Meriva, Omega, Zafira. Не стоит забывать внедорожники Frontera, а также минивэн Sintra.

Международное жюри конкурса Car of the Year 2005 в конце 2004 года выбрало семь автомобилей-финалистов, в числе которых Opel Astra. Эта новая модель европейского бестселлера по результатам испытаний организации по защите прав потребителей EuroNCAP получила «пять звёзд» — рейтинг самого безопасного седана в классе компактных автомобилей. Уже сейчас спрос на эту машину в Западной Европе превосходит самые смелые ожидания — ещё до начала продаж в портфеле фирмы оказалось свыше 100 тысяч заказов.

С момента своего основания в 1862 г. компания Opel стремилась сделать достижения науки и технологии широко доступными для всех слоёв общества. Такая философия остаётся неизменной и по сей день. Она последовательно воплощалась Opel на всех этапах развития компании, начиная с производства швейных машин, а затем велосипедов. Сегодня эта философия лежит в основе создания всех автомобилей Opel.

Источник: www.drive.ru

История марки, каталог моделей и технические характеристики

Opel - история марки:

Будучи частью General Motors, Opel GmbH является немецкой компанией-производителем автомобилей, хранящей давние традиции и основанной в 1863 году Адамом Опелем. Как и многие другие производители, Opel начинал с чего-то другого, нежели с автомобилей, в этом случае, со швейных машин и велосипедов. В 1899 году он уже купил автомобильный завод, принадлежавший Friedrich Lutzman. Когда Адам умер, еще 2 года его сыновья продолжали создавать автомобили с Lutzman, а позже стали работать на себя.

В 1902 году их следующим партнером стал французский производитель экипажей Darracq, поставляющий кузова автомобилей вместе с Opel. Это партнерство тоже пришло к концу в 1906 году, когда Opel набрался достаточно опыта, чтобы делать свои собственные автомобили. Первая модель была представлена ​​в автосалоне Гамбурга в 1902 году. Начиная с 1907 до 1911 года, автомобили производились на заводе Opel параллельно со швейными машинами, когда после разрушительного пожара фабрика почти полностью сгорела.

Когда производство возобновилось, продолжали делать только автомобили, и вместо швейных машин Opel начал делать мотоциклы. В 1913 году он уже стал крупнейшим производителем автомобилей в Германии. Но Opel не останавливался на достигнутом и в 1924 году представил первое массовое производство модели Laubfrosch в Германии.

К тому времени автомобили Opel уже заработали репутацию, как дешевые и надежные, что помогло компании выжить в период инфляции и при этом сохранить звание крупнейшего автопроизводителя в Германии до 1928 года. Но «депрессия» близилась, и братья Opel начали поиск партнера, который помог бы их продвинуть. Этим партнером стала американская GM, которая в 1929 году купила контрольный пакет акций Opel, но разрешила им принимать самостоятельные решения, когда дело касалось производства автомобилей.

К 1930 году Opel стал крупнейшим производителем автомобилей в Европе. Это, и тот факт, что с партнерством с GM открылся доступ на внешние рынки, дало Opel возможность дальнейшего расширения производства и запуска новых моделей, как Opel Olympia - первые серийные автомобили, чей кузов и каркас были сделаны полностью из стали.

Вторая мировая война была тяжелым временем для завода Opel, да и для всей компании. Первым автомобилем, выпущенным на заводе после войны, был грузовик Blitz, а потом, гораздо позже, производство легковых автомобилей возобновилось с моделью Olympia. Заводы не были полностью отремонтированы до 1956 года, но Opel удалось произвести его 2 миллионный автомобиль.

Работая в полную силу, Opel открыла новый завод в Бохуме, где были выпущены новые модели Kadett, обозначив новую эпоху для немецкого производителя. Далее, линия была модифицирована, с целью создать что-нибудь для поклонников спортивных автомобилей – модель GT. Сделав эти изменения, Opel сохранил свой титул крупнейшего производителя автомобилей в Германии в 1972 году.

То, что следовало потом, могло быть легко интерпретировано как попытка Opel захватить весь мир. В 1963 году он открыл завод в Ellesmere Port (Англия), затем вместе с GM в 1967 в Antwerp (Бельгия). В 80-х годах открылись еще несколько заводов по всему миру: Zaragoza (Испания) в 1982 году, в том же году завод двигателей и коробок передач в Viena (Австрия), в 1986 (в год, когда была выпущена Ascona) новый завод GM в Zurich (Швейцария) и в 1989 году, после покупки 50% акций Saab, открылся завод GM в Турции.

В 1988 году после выпуска Vectra, самой успешной модели , Opel добавляет каталитические конвертеры ко всем своим автомобилям. Через год состоялась премьера спортивной модели Calibra, когда бренд уже произвел 25 миллионов автомобилей со времени своего существования. В 1991 году Kadett «вышел на пенсию» и Astra была названа преемницей. Начиная с 1991 года, Frontera и Monterey стали внедорожными моделями Opel, выпущенными с разницей в один год.

В 2000 году Opel начал выпуск микровэна Agila, первого в Германии. Но новый век не только для новых автомобилей, а также для преобразования старых, поэтому новое поколение Corsa и второе поколение Astra появились в 2001 году. Спортивный рынок заполнился моделями Speedster (2002 год) и Tigra (2004 год).

Opel сделал упор на то, чтобы быть всегда впереди и обеспечивать людей качеством по доступным ценам. Хотя позже, с введением в 2008 году Insignia, казалось, что Opel мог попытаться проникнуть в совершенно новый для себя класс, наравне с немецкими соперниками - Mercedes, BMW и Porsche, где роскошь имеет первостепенное значение.

«Будем собирать машины в Калуге». Opel раскрыл все планы в России :: Autonews

Глава группы PSA Карлос Таварес в беседе с корреспондентом Autonews.ru раскрыл все планы по возвращению марки Opel в Россию — продажи автомобилей начнутся уже в 2019 году. Первыми у дилеров появятся кроссоверы Crossland X и Grandland X, а также «каблучок» Combo.

Ранее участники рынка указывали, что продавать в России Zafira, Corsa и Insignia марка не сможет по крайней мере три года из-за наложенных ограничений со стороны General Motors после продажи марки Opel группе PSA. По словам Тавареса, никаких проблем с выводом в России новых моделей Opel возникнуть не должно. Однако не все так просто.

В Россию привезут кроссоверы и фургоны

Сейчас Opel работает над переводом всех моделей в интеллектуальную собственность PSA — этот процесс должен полностью завершиться к 2024 г., пояснил Таварес. В России, по его словам, марка будет продавать исключительно модели, созданные на платформах PSA.

Сейчас на базе французского концерна построены кроссоверы Crossland X и Grandland X, а также Combo. Кроме того, в 2019 г. на платформы PSA переведут Corsa, Zafira Life и Vivaro. Opel в России на первоначальном этапе сосредоточится на продаже SUV и LCV: часть моделей будут локализованы на мощностях предприятия PSMA в Калуге, а некоторые планируют импортировать. Какие именно модели Opel намерен локализовать в России в первую очередь, представители марки не уточнили. Вероятнее всего, речь идет о коммерческих фургонах, учитывая, что коммерческую линейку своих моделей PSA уже собирает в Калуге — например, Citroen Jumpy и Peugeot Boxer.

«Сейчас в России обслуживается около 500 тыс. автомобилей Opel. Это означает, что у сервисных центров есть работа. Наша основная задача сейчас — это воссоздание дилерской сети: дистрибьюторы должны сфокусироваться на продаже автомобилей и сделать марку прибыльной. Именно этим мы и занимаемся сейчас — заново отстраиваем дилерскую сеть и выбираем партнеров из самых лучших дилеров. Они очень заинтересованы нашим предложением, потому что понимают, что очень скоро смогут начать получать прибыль», — рассказал Таварес корреспонденту Autonews.ru.

Он уточнил, что в настоящее время все модели Opel переносят в интеллектуальную собственность PSA. «Все происходит очень быстро: этому способствует соглашение по снижению выбросов CO₂, которое должно вступить в силу с 2020 года. Поэтому Opel в России получит внушительное портфолио, и в нем не будет никаких пробелов благодаря скорости, с которой мы переводим продукты GM в интеллектуальную собственность PSA. Мы обязаны успеть сделать это к 2020 году, это означает, что у нас не будет никаких проблем с GM», — уточнил Таварес.

Локализация в Калуге без СПИКов

Топ-менеджер подтвердил, что производить автомобили Opel будут на предприятии PSMA в Калуге. Однако Таварес не ответил, будет ли для этого подписывать специнвестконтракт (СПИК) с правительством. Именно этот вид партнерства лоббирует Минпромторг, предоставляя автокомпаниям определенные льготы, в том числе налоговые, в обмен на инвестиции в локализацию продукции и развитие технологий.

«У нас есть завод в Калуге, мы сможем отлично использовать его для потребностей Opel, если это будет выгодно, — объяснил Таварес. — Адаптировать мощности предприятия под нужды Opel не составит труда, поскольку в настоящее время там уже производят автомобили на платформах PSA. В этой задаче нет ничего сверхсложного, здесь мы просто используем все возможности, которыми владеем, и применим оппортунистический подход при ведении бизнеса в России. Сейчас глава Opel Майкл Лошеллер ведет переговоры с руководством Калужской области, после чего станет понятен окончательный план по возвращению Opel в Россию. Я уверен, что наш будущий бизнес-план сработает. Так, мы уже начали продавать Opel на Украине, и я уверен, что и в России бренд будет успешен».

Без локализации не будет серьезных объемов продаж

Участники рынка сомневаются, что с подобными планами Opel сможет выйти на серьезные объемы производства. Так, в одном из крупнейших локализованных в России автобрендов в беседе с Autonews.ru предположили, что компания смогла найти какую-то лазейку в законодательстве, которая позволила бы ей воспользоваться льготами без подписания СПИКов и серьезных инвестиций в производство. Однако такой подход, по оценке потенциальных конкурентов, не сможет обеспечить Opel высоких объемов продаж.

«В России можно получать прибыль, только если продаешь локализованные модели, — объяснил один из источников Autonews.ru. — Для этого потребуются внушительные инвестиции: нужно подписывать специнвестконтракт, инвестировать в оснащение автомобилей системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Подход Тавареса в бизнесе всегда был связан исключительно с получением прибыли. Это не тот человек, который будет терять деньги в надежде на лучшее. Поэтому возвращение Opel в Россию будет скорее номинальным и не приведет к переделу рынка. Похоже на то, что Таварес просто нашел способ продавать небольшое количество автомобилей, не затрачивая на это больших средств».

Другой источник в отрасли объясняет, что для успешного возвращения в Россию у Opel должно быть как минимум две локализованные модели на заводе PSA в Калуге и более 80 дилеров в крупных городах России. «Чтобы локализация имела смысл, нужно производить минимум по 10 тыс. единиц каждой из моделей Opel — только так можно будет соответствовать заложенным в СПИК требованиям, — сказал источник Autonews.ru. — Что касается дилерской сети, то здесь у Opel два варианта: либо возобновить старые партнерства, либо начать сотрудничество с дилерами Peugeot и Citroen. Но общие шоурумы могут привести к каннибализму между брендами и смутить потенциальных покупателей, поскольку линейки моделей у брендов весьма схожи. В любом случае говорить о полноценном возвращении Opel в Россию в ближайшие два года нельзя».

Opel. История бренда

Немецкий предприниматель Адам Опель производством автомобилей никогда не занимался. Оно и понятно, ведь когда он открыл в Рюссельсхайме свою собственную мануфактуру, машину еще не изобрели

Максим Федоров

Opel от Адама

Немецкий предприниматель Адам Опель производством автомобилей никогда не занимался. Оно и понятно, ведь когда он открыл в Рюссельсхайме свою собственную мануфактуру, машину еще не изобрели. Предприятие, основанное Адамом Опелем в 1862 году, занималось производством совсем других машин – швейных. Позже он расширил свой бизнес за счет выпуска велосипедов – это произошло в 1885 году, практически в то же время, когда другой немец, Карл Бенц, строил в своей мастерской первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Однако изобретение Бенца не впечатлило Опеля, чего не скажешь про его сыновей, продолживших дело отца после его смерти в 1895 году.

От отца к сыновьям

Наследники Адама Опеля отнеслись к идее выпуска машин с большим энтузиазмом и 1899 году создали совместное автосборочное предприятие с вагонопромышленником Фридрихом Луцманном. Однако из-за разногласий между компаньонами всего через год производство автомобилей под маркой Opel-Lutzmann было прекращено. Поиски нового партнера привели семейство Опель к французской компании Automobiles Darracq S.A: она поставляла в Германию шасси с моторами, на которые в Рюссельсхайме ставились оригинальные кузова. А уже в 1902 году компания Opel выпускает первый автомобиль собственной конструкции – модель 10/12PS, оснащенную 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Модельный ряд компании постепенно расширяется: машины марки Opel становятся все больше и мощнее. В 1906 году компания отмечает выпуск тысячного автомобиля, а еще через шесть лет Opel будет пройден рубеж в 10 000 машин. Добиться этого удалось во многом благодаря успеху относительно недорогой модели 4/8PS, запущенной в производство в 1909 году.

В 1911 году семью Опель ждет серьезный удар – пожар на завод в Рюссельсхайме, который уничтожил практически все оборудование. Но нет худа без добра: после ремонта цехов в них были закуплены новейшие станки, что позволило увеличить производительность труда. Попутно компания отказалась от непрофильного бизнеса, доставшегося сыновьям Адама Опеля в наследство, – выпуск швейных машинок был прекращен. Сконцентрировавшись на производстве автомобилей, уже к 1913 году Opel становится самым крупным автопроизводителем в Германии. Но сыновья Адама Опеля не останавливаются на достигнутом: в 1924 году они получают кредит в один миллион золотых марок и тратят эту колоссальную сумму на модернизацию производственных мощностей. В результате компания Opel становится первым автопроизводителем в Германии, внедрившим сборочный конвейер. Доля автомобилей Opel на рынке Германии приближается к 40%! В выпуске велосипедов компания также преуспела, став к середине 20-х годов мировым лидером в данном сегменте.

Взлеты и падения

Стремительный взлет бизнеса компании Opel подкрепляется другими достижениями. На гоночной трассе в Берлине первый в мире автомобиль с ракетным двигателем, Opel RAK2, бьет рекорд скорости на суше: Фриц фон Опель достигает невероятных для того времени 238 км/ч! Через год Opel поднимается в небо: реактивный Opel-Sander RAK1стартует с поля в пригороде Франкфурта, ознаменовав первый в истории пилотируемый полет на самолете с ракетным двигателем (пусть и очень короткий). Но радость семейства Опелей была недолгой. В 1929 году мировой кризис наносит серьезный удар по бизнесу компании, обремененной большой долговой нагрузкой. Выходом в сложившейся ситуации стала продажа предприятия корпорации General Motors. Благодаря финансовой помощи американского автогиганта компании из Рюссельсхайма удалось не только сохранить место на рынке, но и нарастить объемы выпуска автомобилей. Этому способствовало и то, что Opel стал первым автопроизводителем в Германии, основавшим страховую компанию и банк для финансирования продаж в кредит. 

В 1935 году компания бьет собственный рекорд, продав за год более 100 000 автомобилей. В том же году на Берлинском автосалоне Opel представляет модель Olympia – первый серийный немецкий автомобиль с несущим кузовом, полностью изготовленным из стали. Годом позже выходит в свет Opel Kadett, чем закладывается основа 75-летней истории успеха компании в компакт-классе. Opel становится крупнейшим автопроизводителем Европы, ежегодно выпускающим свыше 120 000 машин, одновременно с этим компания прекращает выпуск велосипедов, продав их производство компании NSU. В 1940-м Opel отмечает выпуск миллионного автомобиля, но уже в конце года производство легковушек прекращается: предприятие переводят на выпуск техники и вооружения для Вермахта. Тем самым компания подписывает себе приговор: в 1944 году во время авиаудара заводы Opel в Рюссельсхайме и Бранденбурге были разрушены. Уцелевшее оборудование, предназначенное для выпуска модели Kadett, в 1945 году было демонтировано и отправлено в Советский Союз. 

Восставший из руин

Через год после победы над нацистами частично восстановленный завод Opel в Рюссельсхайме возобновляет работу. Послевоенное «экономическое чудо» Германии ассоциируется с моделями Opel Olympia и Kapitan. Многие немецкие семьи используют в домах холодильники Opel Frigidaire. В 1962 году, когда Opel празднует свой 100-летний юбилей, в Бохуме открывается второй завод, на котором производится Kadett. В шестидесятые появляются многочисленные модели, отражающие спортивный и эмоциональный дух, включая Commodore, Manta и GT. В 1971 году с конвейера сходит десятимиллионный автомобиль Opel. В этом году Георг фон Опель, управляющий директор Adam Opel AG, бьет рекорд скорости для электромобилей, развив 188 км/ч. Компания Opel возвращает себе титул лидера автомобильного рынка Германии: его доля превышает здесь 20%.

В 1980-х годах Запад начинает серьезно волновать проблема экологии, и Opel поддерживает этот тренд. Вложив в строительство нового цеха окраски в Рюссельсхайме 500 млн марок, компания стала первым автопроизводителем, использующим при покраске автомобилей экологичные эмали на водной основе. В 1983 году безасбестовые диски сцепления становятся стандартной комплектацией, а в 1989 году компания Opel первой начинает серийно оснащать все свои автомобили нейтрализаторами выхлопных газов. В 1999-м компания празднует 100-летие автомобилей Opel. Этот юбилей совпадает с другим знаменательным событием – выпуском 50-миллионой машины. В том же году дебютирует мини-вэн Zafira, установивший новые стандарты трансформируемости салона семейных автомобилей.

«Опель». XXI век

С наступлением «нулевых» в компании Opel начинается масштабная программа развития новых продуктов и обновления производства стоимостью 10 миллиардов евро. Opel планирует выпускать каждые полгода по новой или обновленной модели. Среди них появляются как удачные модели (Meriva), так и провальные (Signum). В Рюссельсхайме строится новый завод. Появляется новое поколение двигателей ECOTEC, отличающихся высокой удельной мощностью и низким уровнем вредных выбросов. В 2008 году с запуском модели Insignia компания проводит ребрендинг, после которого автомобили Opel стали выглядеть ярче и эмоциональнее, также улучшилось качество их отделки и сборки.

Однако, несмотря на обновление модельного ряда, компания из Рюссельсхайма продолжает демонстрировать отрицательную доходность. В 2010 году европейское подразделение обошлось General Motors в 1,3 миллиарда долларов, а по итогам прошлого года немецкий автопроизводитель потерял порядка 700 миллионов долларов. Впрочем, эти деньги не пропали даром – компания инвестировала средства в разработку новой линейки автомобилей и двигателей, которые должны помочь Opel улучшить свои позиции на рынке и уже в ближайшей перспективе выйти на безубыточный уровень. Полагаем, что с последними новинками компании, такими как компактный кроссовер Mokka или яркая малолитражка Adam, сделать это старейшему немецкому автопроизводителю вполне по силам.

Das Auto

Не многие знают, что рекламный слоган марки Volkswagen – Das Auto («автомобиль», нем.) на самом деле был придуман Opel. Его использовали еще в 1969 году в рекламной кампании модели Kadett B. Почти через четыре десятка лет простым, как все гениальное, слоганом Opel воспользовался его конкурент: c 2008 года надпись Das Auto стала элементом глобальной маркетинговой компании Volkswagen и неотъемлемой частью рекламы автомобилей этой марки. С юридической точки зрения здесь все чисто, и дело не только в сроке давности: получить эксклюзивные авторские права на слово «автомобиль» невозможно.

2-х цилиндровый мотоцикл Opel

 

 

1868 Первый завод Opel

 

 

1899 Первый автомобиль Opel

 

 

1902 10-сильный автомобиль Opel

 

 

1906, автомобильная выставка в Берлине

 

 

1912 Велосипеды Opel

 

 

1914 гоночный автомобиль Opel мощностью 260 л.с.

 

 

1931 Opel Sedan

 

 

1935 Opel Olympia кабриолет

 

 

1935 Opel P4 лимузин

 

 

1936 Opel Kadett

 

 

1948-1959 Opel Kapitan

 

 

1948-1959 Opel Kapitan

 

 

1951-1953 Opel Olympia

 

 

1953 Opel Olympia

 

 

1958-1959 Opel Kapitan P1

 

 

1962-1965 Opel Kadett A

 

 

1965-1966  Opel Rekord B

 

 

1965-1966 Opel Rekord B Luxus

 

 

1966-1971 Opel Rekord C

 

 

1967-1971 Opel Commodore A

 

 

1968-1973 Opel GT

 

 

1969-1977 Opel Admiral B

 

 

1969-1977 Opel Diplomat B

 

 

1970-1975 Opel Ascona A Luxus

 

 

1970-1975 Opel Manta A Luxus

 

 

1975-1988 Opel Manta B SR

 

 

1977-1982 Opel Rekord E diesel

 

 

1977-1982 Opel Rekord E

 

 

1979-1984 Opel Kadett D Luxus

 

 

1981-1988 Opel Ascona C Luxus

 

 

1982-1986 Opel Senator A

 

 

1986-1993 Opel Omega A 3000

 

 

1988-1992 Opel Corsa A GSi

 

 

1988-1992 Opel Vectra A 2000

 

 

1990-1997 Opel Calibra

 

 

1995 Vectra B CD 4-door

 

 

1998 Opel Astra G

 

 

1999-2002 Opel Zafira

 

 

2002 Opel Vectra C

 

 

2004 Opel Tigra TwinTop

 

 

2005 Opel Antara GTC

 

 

2005 Opel Zafira OPC

 

 

2006 Opel GT

 

 

2007 Opel Astra H

 

 

2011 Opel Insignia

 

 

 

 

 

 

Хочу получать самые интересные статьи

Технические характеристики автомобилей Opel / Опель

История марки Opel

Основатель крупнейшего западногерманского автомобильного концерна Адам Опель родился весной 1837 года в старинном немецком городке Рюссельсхайме. Он был старшим сыном в семье скромного кузнеца и с детства отличался способностями к механике. Уйдя "на заработки", Адам Опель пять лет подмастерьем скитался по Европе. В августе 1862 года он вернулся домой, мечтая сконструировать швейную машинку, подобную той, что ему довелось видеть на парижской выставке. Дядя отдал Адаму свой коровник, где тот оборудовал мастерскую и приступил к осуществлению этого замысла. Швейная машинка вышла великолепно: ее "оторвали с руками", даже не дав мастеру завершить работу. Дела Адама шли настолько хорошо, что в 1868 году он смог построить двухэтажную мастерскую по производству швейных машин.

У Адама Опеля было пятеро сыновей - Карл, Вильгельм, Генрих, Фридрих и Людвиг. Ребята росли и все, как один, обожали велосипеды. Опель-старший особого пристрастия к этому транспортному средству не питал, однако энтузиазм молодых оказался заразителен, и с 1887 года Опель помимо швейных машин стал выпускать велосипеды.

Повзрослев, сыновья живо заинтересовались самодвижущимися экипажами из Мангейма, Каннштадта, Парижа. Они видели в них будущее отцовского завода. Отец же не спешил переориентировать семейное предприятие.

8 сентября 1895 года основатель семейного бизнеса скоропостижно скончался от сыпного тифа. Его наследство переходило в равных долях вдове и двум старшим сыновьям. После кончины Адама Опеля реализации планов сыновей противилась София, остававшаяся единомышленницей мужа. Переубедить ее помогли свалившиеся на фирму неприятности - перепроизводство велосипедов и падение спроса на них.

В 1897 году Фридрих и Вильгельм присмотрели на демонстрационном заезде в Берлине простенький, но достаточно резвый экипаж работы Фридриха Леопольда Лутцмана из Дессау. К 21 января 1899 года было достигнуто соглашение, по которому предприятие Лутцмана переходило под контроль семейства Опель, а сам он получал пост технического директора. Весной из ворот завода в Рюссельсхайме гордо выкатился на своих цельнолитых шинах первый одноцилиндровый Lutzman Opel. Горизонтально расположенный под сиденьем мотор заводился вручную. Для этого требовалось провернуть огромный маховик - других стартовых приспособлений не имелось. Конструкция оказалась очень "сырой", распродавалась плохо, и финансовые бреши приходилось затыкать за счет доходов от реализации велосипедов и швейных машин. Вскоре выпуск лутцмановских повозок решено было прекратить.

Однако первая неудача не остановила братьев Опель. В 1900 году Карл, Вильгельм и Фриц привезли из Парижа контракт с французским автомобильным заводом Darrak. А в 1902 году на немецком рынке появился Opel Darrak, полностью собранный в Германии. Дела фирмы пошли в гору, и братья принялись за разработку собственных моделей. В 1906 году истек срок контракта с французами, но к этому времени Opel твердо стоял на ногах и не нуждался в посторонней помощи.

В те годы Opel был знаменит не столько производственными достижениями или коммерческими успехами, сколько азартом, с которым фирма участвовала в спортивных мероприятиях. Победа в гонке на Приз кайзера Вильгельма в 1907 году значительно подняла престиж предприятия. При создании изящных автомобилей 1908 года были использованы конструктивные особенности автомобиля-победителя в гонке 1907 года. Но в основном предвоенные модели Opel, несмотря на постоянные усовершенствования, были машинами среднего класса, сработанными на совесть, но без претензий.

В годы первой мировой войны фирма выпускала грузовые автомобили для армии. Однако инженеры не теряли времени даром. В 1920 году было разработано несколько вариантов новой модели Opel, но инфляция помешала воплотить эти планы в жизнь. Решено было предпринять радикальные меры по выходу из кризиса.

Группа ведущих инженеров фирмы во главе с Вильгельмом Опелем отправилась за океан - перенимать накопленный в США опыт массового производства автомобилей. Вернувшись домой, они рьяно принялись воплощать в жизнь американские идеи. В период с 1923 по 1924 год старый завод преобразился: все станки с верхними приводными шкивами были заменены современным оборудованием с электрическим приводом. Главной новинкой был первый и на тот момент единственный в Германии сборочный конвейер.

Устаревшие модели были сняты с производства. Все надежды фирма Opel отныне возлагала на двухместный автомобиль, очень похожий на тот, что два года назад выпустил на рынок Citroen. Сходство оказалось настолько разительным, что французы подали в суд. Opel проиграл процесс и был вынужден изменить хотя бы внешний вид автомобиля. Модель называлась "4\12л.с.", но стоило ей появиться в продаже, как об официальном наименовании было забыто. Все сходящие с конвейера автомобили окрашивались в яркий, сочный зеленый цвет, за что и поплатились - к машине намертво пристала кличка Laubforsch ("лягушонок"). К 1927 году выпуск "лягушат" достиг 39000 штук. 8000 рабочих могли изготавливать до 250 машин в день.

Успех немецкой фирмы, выпускающей легковые автомобили массового класса, привлек внимание президента американской корпорации General Motors по вопросам экспорта Джеймса М. Муни. В те годы предприятию Opel, бывшему лидером среди немецких автопроизводителей, приходилось нелегко: немецкие марки автомобилей отступали под натиском импортных, по большей части американских, машин.

Положение не спасали даже рекордные результаты, установленные Фрицем Опелем на треке AVUS на гоночных автомобилях RАК-I и RАК-II с реактивными двигателями.

В 1925 году вся Европа говорила о покупке концерном General Motors английского предприятия Vauxhall. Уже весной следующего года Opel решил последовать примеру англичан и обратился за покровительством к заокеанскому гиганту. Не прошло и трех лет, как было подписано официальное соглашение - фирма Adam Opel AG стала филиалом General Motors.

Теперь производственная программа предприятия была направлена на выпуск максимально возможного числа моделей из минимального количества унифицированных узлов и кузовов. Кузова всех машин стали просторнее, крылья приобрели закругленные очертания, а внутри нашлось место для запасного колеса. В 1934 году автомобили немецкого филиала, как и все прочие творения General Motors, перешли на независимую переднюю подвеску. На следующий год Opel первым из немецких автопроизводителей выпустил за год более ста тысяч машин.

В феврале 1936 года на Берлинском автосалоне был представлен автомобиль Olympia - первая серийная машина с цельноструктурным несущим кузовом. Она положила начало новому направлению в конструировании малолитражек.

Рынок недорогих автомобилей пополнился моделью Р-4, выполненной в стиле 20-х годов. Двигатель этой машины был надежен и продуман до мелочей, что позволило установить его на очередную модель - Opel Kadett (1936 г.) До войны с конвейера сошло около 107000 автомобилей марки Kadett. В конце 30-х годов Opel выпустил две новые шестицилиндровые модели: Opel Super (1937 г.). и Opel Kapitan (1939 г.). Довоенная модель высшего класса носила гордое имя Opel Admiral.

Однако, несмотря на огромные успехи, фирма Opel в предвоенные годы отнюдь не процветала. Ограничения, наложенные фашистским режимом, отрицательно сказались на прибылях General Motors. В 1939 году фашистское руководство Германии потребовало от фирмы поставить на поток армейский грузовик Blitz, гаубицы и детали для самолетов, что дало повод новому президенту General Motors Уильяму Кнудсену иронически констатировать: "На нашем немецком предприятии полным и безраздельным хозяином стал Гитлер, с чем имею честь поздравить всех владельцев и совладельцев концерна..."

Полная переориентация производства на выпуск военной продукции не прошла мимо бдительного ока Королевских ВВС Великобритании. Английская авиация в августе 1944 года нанесла визит в Рюссельсхайм, и этот город постигла участь Ковентри. К моменту капитуляции Германии бранденбургский завод фирмы находился в глубине советской оккупационной зоны. Русские получили у союзного командования санкцию на вывоз инструментов, оборудования, штампов и чертежей марки Kadett для налаживания производства этих машин в Лейпциге. Все необходимое было полностью отгружено к концу июля 1946 года. С тех пор Opel больше не видел своего оборудования...

А вот Kadett довелось увидеть многим: не прошло и полгода, как новый завод малолитражных автомобилей на окраине Москвы приступил к производству "Москвича - 400", как две капли воды похожего на довоенный Opel Kadett. В 1950 году эти машины стали продавать в Финляндию и Бельгию, причем в сопроводительных документах упоминалось, что запчасти к "Москвичам" легче всего приобрести в Германии.

После войны немецкие города стали подниматься из руин. Вскоре наполовину восстановленный завод в Рюссельсхайме возобновил выпуск полуторатонных грузовиков Opel Blitz с шестицилиндровым двигателем от модели Opel Kapitan.

Затем очередь дошла и до легковых автомобилей. Проще всего было бы возобновить производство Opel Kapitan - ведь сборка двигателя "от него" уже наладилась - но оккупационные власти не разрешали выпуск легковых автомобилей с двигателями объемом более 1,5 л. Наиболее мощной из удовлетворявших этому требованию машин оказалась Olympia, которая и была в ноябре 1947 года запущена в серийное производство.

В 1953 году на автосалоне во Франкфурте был продемонстрирован Opel Olympia Rekord, завоевавший в послевоенной Германии неслыханную популярность.

Сегодня Adam Opel AG является самым крупным филиалом General Motors за пределами Соединеных Штатов. На заводах фирмы, расположенных в Рюссельсхайме, Бохуме, Кайзерслаутерне, Берлине и в бельгийском городе Антверпене, работает более 55 тысяч человек. Марка Opel объединяет автомобили, рассчитанные на любой вкус, запросы и достаток: Corsa, Tigra, Astra, Vectra, Calibra, Omega... Не стоит забывать внедорожники Frontera и Monterey, а также новый минивэн Cintra.

все модели автомобилей марки Opel

2018 Opel Corsa 1.4  

Мощность: 90 л.с. /  Объем: 1.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2018 Opel Corsa GSi  

Мощность: 150 л.с. /  Объем: 1.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2015 Opel Adam S  

Мощность: 150 л.с. /  Объем: 1.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2013 Opel Cascada 1.6 SIDI Start/Stop  

Мощность: 170 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 2+2 местный кабриолет

2013 Opel Insignia Country Tourer 2.0 SIDI Turbo Start/Stop  

Мощность: 250 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2013 Opel Zafira Tourer CDTi BiTurbo  

Мощность: 195 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2012 Opel Adam 1.4 16v  

Мощность: 87 л.с. /  Объем: 1.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2012 Opel Astra OPC  

Мощность: 280 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2012 Opel Mokka 1.4 Turbo Start/Stop  

Мощность: 140 л.с. /  Объем: 1.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный спортивный внедорожник

2011 Opel Astra GTC 1.4 Turbo  

Мощность: 120 л.с. /  Объем: 1.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2011 Opel Astra GTC 1.6 Turbo  

Мощность: 180 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2011 Opel Astra GTC 2.0 CDTI  

Мощность: 165 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2011 Opel Corsa OPC Nürburgring Edition  

Мощность: 210 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2011 Opel Zafira 1.6 ecoFLEX  

Мощность: 115 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2011 Opel Zafira 1.7 CDTi ecoFLEX  

Мощность: 110 л.с. /  Объем: 1.7  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2010 Opel Corsa 1.4  

Мощность: 87 л.с. /  Объем: 1.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2010 Opel Corsa 1.7 CDTI  

Мощность: 130 л.с. /  Объем: 1.7  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2010 Opel Corsa OPC  

Мощность: 150 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2010 Opel Meriva 1.4 Turbo  

Мощность: 140 л.с. /  Объем: 1.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный многоцелевой автомобиль, MPV

2010 Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFLEX  

Мощность: 120 л.с. /  Объем: 1.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный многоцелевой автомобиль, MPV

2009 Opel Astra 1.6 Turbo  

Мощность: 180 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2009 Opel Astra 1.7 CDTI  

Мощность: 125 л.с. /  Объем: 1.7  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2009 Opel Astra 2.0 CDTI  

Мощность: 160 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2009 Opel Insignia OPC  

Мощность: 325 л.с. /  Объем: 2.8  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2008 Opel Insignia 2.0 Turbo ECOTEC  

Мощность: 220 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2008 Opel Insignia 2.0 Turbo ECOTEC 4WD  

Мощность: 220 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2008 Opel Insignia 2.8 V6 Turbo ECOTEC  

Мощность: 260 л.с. /  Объем: 2.8  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2007 Opel Agila 1.2 Automatic  

Мощность: 85 л.с. /  Объем: 1.2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2007 Opel Agila 1.3 CDTI  

Мощность: 75 л.с. /  Объем: 1.2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2007 Opel Astra 1.6  

Мощность: 115 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2007 Opel Astra 1.6 Turbo  

Мощность: 180 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2007 Opel Corsa GSi  

Мощность: 150 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2007 Opel Corsa OPC  

Мощность: 192 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2007 Opel GTC Concept  

Мощность: 300 л.с. /  Объем: 2.8  литра  /  Кузов: 2+2 местное купе

2007 Opel Meriva OPC  

Мощность: 180 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный многоцелевой автомобиль, MPV

2006 Opel Astra Twin Top 2.0 Turbo  

Мощность: 200 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный кабриолет

2006 Opel GT  

Мощность: 264 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 2-х местный кабриолет

2005 Opel Antara GTC  

Мощность: 212 л.с. /  Объем: 1.9  литра  /  Кузов: 4/5 местный внедорожник

2005 Opel Astra Caravan 1.8  

Мощность: 125 л.с. /  Объем: 1.8  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2005 Opel Astra Caravan Enjoy 1.9 CDTI  

Мощность: 150 л.с. /  Объем: 1.9  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2005 Opel Astra GTC 2.0 Turbo  

Мощность: 200 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2005 Opel Astra OPC  

Мощность: 240 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2005 Opel Vectra Caravan OPC  

Мощность: 250 л.с. /  Объем: 2.8  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2005 Opel Vectra OPC  

Мощность: 250 л.с. /  Объем: 2.8  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2005 Opel Zafira 1.9 CDTI  

Мощность: 120 л.с. /  Объем: 1.9  литра  /  Кузов: 6/7 местный многоцелевой автомобиль, MPV

2005 Opel Zafira 1.9 CDTI Automatic  

Мощность: 120 л.с. /  Объем: 1.9  литра  /  Кузов: 6/7 местный многоцелевой автомобиль, MPV

2005 Opel Zafira Edition 2.0 Turbo  

Мощность: 200 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 6/7 местный многоцелевой автомобиль, MPV

2005 Opel Zafira OPC  

Мощность: 240 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 6/7 местный многоцелевой автомобиль, MPV

2004 Opel Tigra TwinTop 1.8  

Мощность: 125 л.с. /  Объем: 1.8  литра  /  Кузов: 2+2 местный кабриолет

2004 Opel Trixx  

Мощность: 70 л.с. /  Объем: 1.2  литра  /  Кузов: 3-х местный хэтчбек

Надежные автомобили Opel: топ-5, характеристики, фото, видео

Надежные автомобили Opel: топ-5 моделей, их технические характеристики, особенности. В конце — видео о том, что лучше: Opel Astra или Renault Megane.Надежные автомобили Opel: топ-5 моделей, их технические характеристики, особенности. В конце — видео о том, что лучше: Opel Astra или Renault Megane.

Содержание статьи:


Если вы — автомобилист со стажем, то вам непременно доводилось слышать такие выражения как«Продай Opel — купи машину», «Курица не птица, Opel – не машина» и тому подобные. Но чаще всего употребляется выражение: «Каждый автомобиль когда-то становиться Опелем», что в головах наших соотечественников ассоциируется с невысокой надёжностью и большим количеством проблем с машинами этой марки.

Давайте наконец-то развеем этот миф, и начнём с того, что разберёмся, откуда пошли такие выражения.

В 1936 году в довоенной Германии из-за нехватки металла автоконцерн Opel запустил программу приёмки и последующей утилизации старых автомобилей, металл которых в дальнейшем использовался в производстве других автомобилей.

Кроме того, автовладельцы, сдавшие старое авто на переработку, получили весьма ощутимые скидки на покупку новых автомобилей. Именно отсюда и укоренилась мысль о том, что, мол, «каждая машина рано или поздно становятся Опелем».

А теперь предлагаем топ-5 самых надёжных автомобилей Opel, которые заслужили любовь и уважение миллионов автовладельцев по всему миру.

Самые надежные автомобили Опель

Opel Corsa IV

Четвёртое поколение Opel Corsa дебютировало на рынке в 2006 году, а в 2009 году хэтчбек подвергся плановому рестайлингу. Автомобиль может похвастаться привлекательной внешностью, качественным и эргономичным интерьером, неплохими ездовыми повадками и, конечно же, высоким уровнем надёжности.

Потенциальным покупателям предлагался выбор между:

  • 1-1,6-литровыми бензиновыми двигателями, генерирующими 65-150 л. с. и 90-210 Нм вращательного момента;
  • 1,2-1,7-литровыми турбо дизелями, воспроизводящими 95-130 «коней» и предельную тягу в 190-300 Нм.


Благодаря небольшой массе и тяговитым моторам, автомобиль был способен разогнаться до 210 км/час (топовые модификации).

Расход топлива составлял в среднем около 6,5 л/100 км для авто с бензиновыми и 4,3 л/100 км – для машин с дизельными двигателями.

В настоящее время выпускается 5 генерация Opel Corsa, которая также успела зарекомендовать себя как неприхотливый и достаточно надёжный автомобиль.

Opel Agila А/В


На фото: Opel Agila А

В 2000-м году компания Opel начала серийное производство компактного малолитражного хэтчбека Opel Agila, который, по сути, являлся практически точной копией Suzuki Wagon R+.

От своего прародителя «немец» отличался иными бамперами, фальшрадиаторной решёткой, несколько видоизменённой светотехникой и другим дизайном передней торпедо. Однако самое главное отличие – другие силовые установки:

  • 1-литровый 58-60-сильный бензиновый силовой агрегат;
  • 1,2-литровый бензиновик мощностью в 75-80 «лошадок».


В 2003 году к ним добавился ещё 1,2-литровый турбодизель на 70 л. с., при этом вне зависимости от типа и мощности двигателя, его «напарником» выступала 5-скоростная «механика».

В настоящее время машина пользуется большой популярностью среди автомобилистов, ищущих компактное, недорогое в обслуживании и надёжное транспортное средство.

В 2007 году в рамках Франкфуртской автовыставки компания показала второе поколение компакт-хэтчбека, получившего название «Agila В». Машина заметно преобразилась внутри и снаружи, а также получила расширенный список оснащения и модернизированные моторы:

  • 1-литровый 65-сильный бензиновый двигатель серии ecoFlex;
  • 1,2-литровый 86-сильный «атмосферник»;
  • 1,3-литровый CDTI-бензиновик серии ecoFlex мощностью 75 л. с.


Как и предшественник, машина создавалась в сотрудничестве с компанией Suzuki, что также положительно сказалось на надёжности транспортного средства.

Opel Zafira

Первый показ Opel Zafira состоялся в далёком 1997 году, а спустя 2 года минивэн отправился на конвейер. В 2002 году машина пережила рестайлинг и в таком виде продержалась в серии ещё 3 года, после чего ей на смену пришло второе поколение модели.

С точки зрения дизайна машина особо ничем не выделялась, другое дело – салон, который мог похвастаться не только добротными отделочными материалами, хорошей сборкой и отличной эргономикой, но и широкими возможностями трансформации.

Среди недостатков – слабая стойкость к коррозии и незначительные проблемы с электроникой. Во всем остальном машина практически не доставляла никаких хлопот своим обладателям. Наверное, именно поэтому в Бразилии выпуск первого поколения продолжался вплоть до 2012 года.


В 2006 году на рынке появилось второе поколение Opel Zafira, которое до сих пор считается одним из лучших в классе компакт-вэнов с 7 посадочными местами в салоне. В ходе обновления немцы учли мелкие недостатки предшественника, что сделало автомобиль ещё более удобным, практичным и надёжным.

На сегодняшний день компания производит третью генерацию «Зафиры», которая щеголяет элегантной внешностью, первоклассным салоном и тяговитыми моторами. Однако, как отмечают поклонники модели, последнее поколение заметно уступает предшественникам в плане надёжности и ремонтопригодности.

Opel Meriva

Компактвэн Opel Meriva первого поколения был показан осенью 2002 года, а его серийное производство стартовало только в начале 2003-го. В 2006 году автомобиль подвергся плановому обновлению, в ходе которого был немного подкорректирован внешний облик и модернизирована линейка силовых установок.

На сегодняшний день Мерива пользуется неплохой популярность среди автомобилистов, ищущих вместительный, привлекательный и не дорогой в обслуживании семейный автомобиль.

Лишнее тому доказательство – рейтинг надёжности от Ассоциации технадзора Германии (ТUV), где автомобиль обошёл таких оппонентов как Volvo V70, Ford Mondeo, Skoda Octavia и Mercedes E-класса.

Отдельного внимания заслуживает вместительность салона и возможности его трансформации. Начнём с того, что на передних креслах легко усядется человек любого роста и комплекции, а на задних без труда разместятся три пассажира.

Но самая главная «фишка» заключается в том, что задние сидения можно передвигать вдоль и поперёк, регулировать угол наклона спинки, а также полностью убрать среднюю секцию, оставив два раздельных кресла. Добавьте сюда 360 (560) литровый багажный отсек, и вы получите один из лучших компактвэнов, коим он остаётся и по сей день.

Opel Vectra B

Первое поколение Opel Vectra было представлено ещё в 1988 году и продержалось на конвейере вплоть до 1995 года. За это время было выпущено и реализовано свыше 2,5 млн. экземпляров.

Осенью 1995-го во Франкфурте немцы продемонстрировали вторую генерацию модели, получившую значительные визуальные изменения, более качественный и технологичный салон, а также производительные моторы.

В 1999 году машина пережила плановый рестайлинг, после чего выпускалась ещё вплоть до 2002 года, пока ей на смену не пришла модель третьей генерации, получившая индекс «С».


Несмотря на то, что все последующие поколения пользовались неплохой популярностью среди автолюбителей, именно Vectra B считается самой надёжной, в чем можно убедиться, посетив тематические форумы в Интернете. Конечно, даже этот автомобиль ломался и имел мелкие недочёты, но благодаря отличной ремонтопригодности и доступности запчастей все это делало его по-настоящему народным автомобилем.

Заключение

Сегодня компания Opel перестала ассоциироваться с бюджетными автомобилями, сделав упор на привлекательный внешний вид, технологичность и отменные динамические характеристики своих машин. Вот только никто не знает, будут ли ныне выпускаемые модели носить звание надёжных через 5-10 лет эксплуатации.

Видео о том, что лучше — Opel Astra или Renault Megane:

Opel

OPEL Модели и история, фотогалереи, технические характеристики

В настоящее время часть General Motors, Opel GmbH - немецкий производитель автомобилей с давними традициями, основанный в 1863 году Адамом Опелем. Как и многие другие производители, Opel начал с чего-то другого, кроме автомобилей, в данном случае со швейных машин, а затем с велосипедов. В 1899 году он уже купил завод по производству автомобилей, принадлежавший Фридриху Луцману. Когда Адам скончался, два его сына посвятили себя созданию автомобилей еще два года с Лутцманом, прежде чем отправиться в путь самостоятельно.

Их следующим партнером в 1902 году стал французский производитель вагонов Darracq, кузова предоставила Opel. Это партнерство также прекратилось в 1906 году, когда у Opel было достаточно опыта, чтобы производить свои собственные автомобили. Первая модель была представлена ​​на автосалоне в Гамбурге в 1902 году. Автомобили производились на заводе Opel с 1907 года, параллельно со швейными машинами, до 1911 года, когда разрушительный пожар почти полностью сгорел на заводе.

Когда производство возобновилось, продолжали выпускать только автомобили, а вместо швейных машин Opel начал производить мотоциклы.В 1913 году они уже стали крупнейшим производителем автомобилей в Германии. За исключением того, что Opel не остановился на этом и в 1924 году представил первую серийную сборочную линию в Германии, первой выпущенной моделью стал Opel Laubfrosch (Древесная лягушка).

К настоящему времени автомобили Opel уже имели репутацию дешевых и надежных автомобилей, что помогло компании пережить инфляцию и по-прежнему сохранять титул крупнейшего производителя автомобилей в Германии до 1928 года. поиск партнера, который поможет им продвинуться вперед.Этим партнером был американский GM, который в 1929 году купил большую часть акций, но оставил Opel все принятие решений, когда дело касалось производства автомобилей.

К 1930 году Opel был крупнейшим производителем автомобилей в Европе. Это, а также тот факт, что партнерство с GM дало ему доступ к зарубежным рынкам, Opel получил возможность расширить производство и запустить новые модели, такие как Opel Olympia, первый серийный автомобиль с полностью стальным кузовом и рамой.

Вторая мировая война была тяжелым временем для завода Opel, да и для всей компании.Первым автомобилем, сошедшим с завода после войны, был грузовик Blitz, а затем, намного позже, производство легковых автомобилей возобновилось с появлением Olympia. Заводы не ремонтировались полностью до 1956 года, когда Opel удалось выпустить свой 2-миллионный автомобиль.

Работа на полную мощность Компания Opel открыла новый завод в Бохуме, где была выпущена новая модель Kadett, что ознаменовало собой целую эпоху для немецкого производителя. Затем линейка была расширена, чтобы включить что-то для поклонников спортивных автомобилей - GT.Внеся эти изменения, Opel сохранил за собой титул крупнейшего производителя автомобилей в Германии в 1972 году.

То, что последовало затем, можно легко интерпретировать как попытку Opel завоевать мир. В 1963 году она открыла завод в Элсмир-Порт, Англия, затем в 67 году завод GM в Антверпене, Бельгия. В 80-х годах по всему миру открылось еще несколько заводов: Сарагоса, Испания в 1982 году, завод по производству трансмиссий и двигателей в Вене, Австрия в том же году, в 1986 году (также в год запуска Ascona) новый завод GM в Цюрихе. , Швейцария, а в 1989 году, после покупки 50% Saab, в Турции открывается сборочный завод GM.

Самая успешная модель Vectra, выпущенная в 1988 году, Opel представляет каталитические нейтрализаторы на всех своих автомобилях. Годом позже состоится премьера спортивной Calibra, а с момента своего основания бренд уже произвел 25 миллионов автомобилей. в 1991 году Kadett уходит на пенсию, и его преемником назначается Astra. Frontera, а затем и Monterey будут внедорожниками Opel, выпускаемыми с разницей в один год, начиная с 1991 года.

В 2000 году Opel начинает производство Agila, первого в своем роде микровэна в Германии.Но новый век - это не только новые автомобили, но и переосмысление старых, поскольку в 2001 году было представлено новое поколение Corsa и Astra второго поколения. Сегмент спортивного рынка заполнят Speedster (2002 г.) и Tigra (2004 г.).

Компания Opel сделала ставку на то, чтобы быть впереди всех и предлагать качество широким массам по доступным ценам. Однако в последнее время кажется, что Opel может попытаться прорваться в совершенно новый класс, один с другими тяжелыми соперниками из Германии, Mercedes, BMW и Porsche, где роскошь имеет первостепенное значение, с представлением Insignia 2008 года.

Список моделей автомобилей Opel | Полный список всех моделей Opel

Надежность становится еще сильнее, если в нее включены немецкие высокоточные технологии. Adam Opel AG, уникальная и заслуживающая доверия немецкая автомобильная компания, имеет все необходимое, чтобы предоставить только одни из лучших автомобилей, которые когда-либо видел автомобильный мир.

Первоначально основанная для производства швейных машин еще в 1862 году, компания решила инвестировать свои технологии в автомобили - и какое прекрасное решение это было.С тех пор этот бренд является одним из предшественников Германии в области производства проверенных и испытанных автомобилей, гордости, которую страна поставила на мировой пьедестал.

Сопутствующие модели других немецких автомобилей Porsche

Вот некоторые достижения Opel за эти годы:

Высокопроизводительные автомобили - у бренда есть свое уникальное подразделение, которое занимается исключительно разработкой высокопроизводительных автомобилей. Его центр выступлений произвел и оснастил автомобили для чемпионата British Touring Car Championship.

Что делает автомобили компании таким хитом для ралли повсюду, так это строгие и часто высокоточные испытания, проводимые на автомобилях: каждая машина должна пройти стандарты опасной трассы Нюрбургринг-Нордшляйфе, или иначе называемой «Зеленым адом» за ее величественный, но опасный вид на сельскую местность Германии.

Автомобили с переоборудованием - ставя педаль эволюции, бренд постоянно ищет способы модифицировать свои уже заслуживающие доверия автомобили.Их отдел специальных транспортных средств исследует различные способы повышения уровня производительности существующих транспортных средств, как с точки зрения скорости, так и надежности.

Модель

Refined Insignia

Источник изображения: wikimedia.org

Экологичное вождение - совсем недавно Opel решила инвестировать значительную часть своих ресурсов в разработку альтернативных источников топлива для своих автомобилей. Сжатый природный газ используется, чтобы обеспечить более чистый и безопасный транспорт для своих потребителей.

модели Opel


Опель Астра

Источник изображения: wikipedia.org

Поскольку семейный автомобиль заслуживает роскоши, выбирайте Opel Astra.

Этот поразительный дизайн

Opel Astra спроектирован таким образом, чтобы быть одновременно роскошным и «спортивным». С фирменными светодиодными задними фонарями на крыльях и удобным и красивым салоном этот автомобиль создан для того, чтобы на него смотрели с трепетом.

Велнес - необходимость

Помимо обогрева передних и задних сидений, в Opel Astra есть еще одна интересная особенность: передние сиденья AGR.Это в основном позволяет водителям выполнять столь необходимые упражнения и отдых с функциями массажа и вентиляции.

Практически

Luxury не требует больших затрат благодаря встроенной в Opel Astra системе экономии топлива. Технологии ecoFLEX® обеспечивают снижение расхода топлива и выбросов; ecoFLEX® Drive Assist обеспечивает водителю общую эффективность вождения.

Подробнее о Opel Astra в Википедии


Опель Агила

Источник изображения: википедия.org

Opel Agila - это автомобиль, разработанный и произведенный Opel, немецким производителем автомобилей. Его производственный диапазон составлял с 1999 по 2014 год. Первое поколение было представлено как городской автомобиль, а следующее поколение было преобразовано в небольшой минивэн.

Подробнее о Opel Agila в Википедии


Опель Корса

Изображение предоставлено Источник изображения: wikimedia.org

Автомобили

Supermini часто преподносят большие сюрпризы.А с Opel Corsa в этой изящной и захватывающей поездке можно найти множество замечательных автомобильных усовершенствований!

Супер стиль

Не позволяйте размеру ввести вас в заблуждение - Opel Corsa обладает чувством стиля, которое может сравниться даже с лучшими автомобилями представительского класса! Дизайн экстерьера и интерьера сочетает в себе философию спортивного и исполнительного дизайна, поэтому этот автомобиль выделяется среди других супермини!

Для технически подкованных пуристов

Новыми выпусками Opel Corsa технически подкованные автомобилисты определенно получат удовольствие.Благодаря нескольким информационно-развлекательным функциям и возможностям подключения, этот автомобиль сочетает в себе лучшие современные технологии в каждой поездке.

Подробнее о Opel Corsa в Википедии

Прочие автомобили Opel

Опель Калибра

Изображение предоставлено Источник изображения: wikimedia.org


Опель Астра G

Изображение предоставлено Источник изображения: wikimedia.org


Опель Манта

Изображение предоставлено Источник изображения: wikimedia.org


Опель Адмирал

Изображение предоставлено Источник изображения: wikimedia.org


Опель Олимпия

Изображение предоставлено Источник изображения: wikimedia.org


Опель Мерива

Источник изображения: Von M 93, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18667216


Опель Зафира

Источник изображения: Автор M 93, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26331289


Опель Омега

Источник изображения: Фон Питак - Эйгенес Верк, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10344307


Опель Вектра

Источник изображения: Matthias93 - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4681433


Опель Кадетт Д

Источник изображения: CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=358649


Опель Мерива Б

Источник изображения: Автор S 400 HYBRID - Самофотография, авторство, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10984799


Опель Астра J

Источник изображения: Von M 93 - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16125998


Опель Корса Д

Источник изображения: Von S 400 HYBRID - Selbst fotografiert, Attribution, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7794479


Опель Омега Б

Источник изображения: Рудольф Стрикер - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3415791


Опель Аскона С

Источник изображения: Рудольф Стрикер - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3099836


Опель Тигра

Источник изображения: Норберт Шницлер - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2191624


Опель GT

Источник изображения: Лотар Спурзем (Spurzem на de.wikipedia) - Первоначально загружено на de.wikipedia; страница описания есть / была здесь., CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2859893


Опель Инсигния

Источник изображения: Автор M 93, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=58833772


Опель Кадетт

Источник изображения: Рубен де Рийке - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7032542


Опель Сигнум

Источник изображения: Автор S 400 HYBRID - Самофотография, авторство, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7324971


Опель Мовано

Источник изображения: Von S 400 HYBRID - Selbst fotografiert, Attribution, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10811458


Опель Комбо

Источник изображения: Lüko Willms - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=72628707


Опель Рекорд

Источник изображения: Рудольф Стрикер - собственная работа, авторство, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5296276


Опель Дипломат

Источник изображения: Detectandpreserve - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4575574


Опель Коммодор

Источник изображения: Автор MartinHansV - собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1990967


Опель Сенатор

Источник изображения: Автор Tvabutzku1234 - собственная работа, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15621829


Опель Капитан

Источник изображения: Спурзем - Лотар Спурзем - собственная работа, CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8066195


Опель Антара

Источник изображения: Автор S 400 HYBRID - Самофотография, авторство, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10352734


Опель Виваро

Источник изображения: CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=131706


Опель Лаубфрош

Источник изображения: Автор Первоначально загрузил Powerbiker1 из немецкой Википедии. (Исходный текст: Thomas Kees) - перенесено из de.wikipedia в Commons. (Исходный текст: selbsthotoiert), CC BY-SA 3.0, https: // commons .wikimedia.org / w / index.php? curid = 2545991


Опель Блитц

Источник изображения: Автор joost j. bakker из ijmuiden, Нидерланды Обрезанные, номера анонимизированы пользователем, загрузившим его г-ном Чопперсом - Opel Blitz 1,5 T, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11

3


Опель Супер 6

Источник изображения: Бертольд Вернер - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7545249


Видео моделей автомобилей Opel

Фотографии различных типов автомобилей Opel

(фото любезно предоставлены https: // en.wikipedia.org/)

Другие ресурсы по маркам автомобилей Opel:

Официальный сайт автомобилей Opel
Opel на Twitter
Opel на Youtube
Opel на Instagram
Opel на FB


Новости автомобилей Opel, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Проведите по экрану, чтобы увидеть другие викторины

Весь транспорт | Посмотреть всю технику Opel

Описание функций и иллюстрации могут относиться к дополнительному оборудованию, не входящему в стандартную поставку, или отображать его. Приведенная информация была точной на момент публикации.Мы оставляем за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование. Показанные цвета являются приблизительными фактическими цветами. Иллюстрированное дополнительное оборудование доступно за дополнительную плату. Доступность, технические характеристики и оборудование, представленные на наших автомобилях, могут различаться или могут быть доступны только в определенных странах или могут быть доступны только за дополнительную плату. Для получения точной информации об оборудовании, установленном на наших автомобилях, обратитесь к местному дилеру Opel.

* Указанные значения расхода топлива и выбросов CO 2 соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года.Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который использовался ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Показатели расхода топлива и выбросов CO 2 могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: конкретное оборудование, опции и формат шин. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

** Указанные значения расхода топлива и выбросов CO 2 определены в соответствии с новой процедурой испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения последней информации. Значения не учитывают конкретные условия использования и вождения, оборудование или опции и могут варьироваться в зависимости от формата шин.Для получения дополнительной информации об официальном расходе топлива и значениях выбросов CO 2 , пожалуйста, прочтите руководство «Нормы расхода топлива, выбросы CO 2 для новых легковых автомобилей», доступное во всех торговых точках.

*** Указанные значения запаса хода и потребления электроэнергии соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года. Они могут варьироваться в зависимости от фактических условий использования и различных факторов, таких как: скорость, тепловой комфорт на борту автомобиля, стиль вождения, загрузка автомобиля и температура наружного воздуха.Время зарядки зависит, в частности, от мощности зарядного устройства на борту транспортного средства, зарядного кабеля, а также типа и мощности используемой зарядной станции. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

**** Указанные значения расхода топлива, выбросов CO 2 и диапазона соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 г. Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл ( NEDC), что и использовалось ранее.Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Расход топлива, выбросы CO 2 и запас хода могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: частота зарядки, стиль вождения, скорость, конкретное оборудование, опции, формат шин, температура наружного воздуха и тепловой комфорт на сесть в автомобиль. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

Обратите внимание: вся информация была точной и актуальной на момент публикации. Opel оставляет за собой право изменять технические характеристики в любое время, что может повлиять на отображаемые данные. Все приведенные цифры относятся к базовой модели ЕС со стандартным оборудованием.

стоковых изображений Opel - фото последних автомобилей Opel

Изображения Opel - хэтчбеки, кроссоверы, седаны и минивэны

Opel - один из первых в мире автопроизводителей, и за эти годы компания расширила ассортимент своей продукции до очень широкого ассортимента.Автомобили Opel обладают типично немецкими чертами: они прочны и увлекательны в управлении, что придает им ощущение качества и прочности.
Дополнительные изображения автомобилей Opel можно найти на сайте www.izmostock.com

У Opel теперь есть модели, подходящие практически для каждого покупателя. У Opel была яркая история, когда компания расширилась до нескольких различных типов продуктов и транспортных средств. Владельцы компании переходили из рук в руки только дважды, последняя смена произошла в августе 2017 года.
Хотя Opel начал производство автомобилей только в 1899 году, компания была основана 155 лет назад в 1862 году.Первоначально Opel занимался производством швейных машин, а на более позднем этапе к их списку продуктов были добавлены велосипеды.
Компания в конечном итоге занялась автомобильным производством, и к 1931 году Opel была полностью поглощена General Motors. Компания оставалась под эгидой GM до 1 августа 2017 года, когда она вместе с шильдиком Vauxhall была продана альянсу Peugeot-Citroen, известному как Groupe PSA.
Модельный ряд автомобилей Opel
Хэтчбеки Opel


Opel Кроссоверы


Опель Седаны


Универсальные автомобили Opel


Хэтчбеки Opel
Самым маленьким автомобилем в модельном парке Opel является хэтчбек Adam.Доступный в нескольких уровнях отделки салона с разным количеством комплектаций, Opel Adam спроектирован так, чтобы упростить городские поездки благодаря своей способности преодолевать потоки транспорта и парковаться в самых тесных местах. Хотя его 1,2-литровый двигатель мощностью 68 л.с. является крошечным, у этого автомобиля есть много функций, даже дополнительная складная крыша, которая имеет эффект звездного неба из-за использования встроенных светодиодов.
Одной из самых популярных моделей компании, несомненно, является Opel Astra. Изначально хэтчбек, этот автомобиль также доступен в версиях седан и универсал.За то время, когда это было, список функций Astra расширился и включил такое оборудование, как объединенные сиденья с вентиляцией, светодиодные фонари, камеры и несколько электронных систем помощи водителю. На некоторых рынках Opel также продает полностью электрические модели Ampera-E. Ampera-E - это обновленная версия Chevrolet Bolt EV, которая может похвастаться запасом хода более 320 миль при полной зарядке.
Еще одна вызывающая восхищение модель Opel - хэтчбек Corsa, который можно заказать как 3-, так и 5-местный. Этот автомобиль продается в нескольких странах, и в большинстве случаев он может быть оснащен двигателями с выходной мощностью от 68 до 148 л.с.
Самым стильным и шикарным хэтчбеком компании, безусловно, является Opel GTC. Под его капотом может находиться любой из ряда двигателей с турбонаддувом, мощность которых варьируется от 118 до 375 л.с. Лучшая модель - это автомобиль, на котором очень весело водить, и, благодаря превосходному двигателю, водить на нем также просто чертовски весело.
В линейку хэтчбеков Opel также входит их наименее дорогая модель Opel Karl, которая представляет собой особенно хорошо оборудованный автомобиль, хотя его можно купить с ограниченным бюджетом.
Кроссоверы Opel
В настоящее время одним из самых востребованных кроссоверов в модельном ряду Opel является Mokka X. Этот необычный внедорожник - сложная вещь, способная ехать даже после выхода на асфальт благодаря своей схеме 4 × 4. Для этого автомобиля также доступно множество дополнительных опций, таких как боковые подножки и крепления для лыж на крыше.
Следующим идет Opel Crossland X, который также прекрасно выглядит благодаря двухцветной окраске и современным эстетичным элементам дизайна. Покупатели могут выбирать между предоставленными 1.Двигатели 2L и 1.6L для Crossland X. Компания также продает Grandland X на некоторых рынках. Этот автомобиль также предоставляет своим потенциальным клиентам двигатели мощностью от 118 до 128 л.с. и целый ряд современных функций.
Opel Sedans
Opel Astra, который ранее упоминался как хэтчбек, также продается как седан. Автомобиль является очень модной моделью и оснащен всеми технологиями, которые покупатели ожидают от автомобилей этого сегмента. Питание либо 1.6-литровый двигатель, рассчитанный на 108 или 134 л.с., или 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с.
У компании также есть чрезвычайно стильный бизнес-седан Opel Insignia. Этот автомобиль оснащен высококлассными функциями, такими как HUD, матричные светодиодные фары, система помощи при парковке и несколько других систем безопасности и связи с превосходным диапазоном. Выходная мощность двигателя составляет от 108 до 257 л.с. для Insignia. Помимо этих автомобилей, на некоторых рынках также продается кабриолет Opel Cascada.
MPV Opel
Самый известный минивэн Opel - Zafira. Хотя MPV обычно выглядят неуклюже, Opel Zafira - полная противоположность. В этом автомобиле достаточно места для пассажиров и всего их багажа, и он не экономит на функциях. Для Zafira предусмотрены двигатели 1,4 л, 1,6 и 2,0 л, самый маленький из которых оснащен турбонаддувом.
Помимо этого автомобиля, Opel также продает версии Tourer (универсал) своих Astra и Insignia.
Продажи Opel и специальные предложения
Продажи Opel на европейских авторынках в июне этого года снизились.За месяц компания продала 93 163 экземпляра, что на 8,8% меньше. С начала года продажи эля компании также подешевели примерно на 2,8% за это время. Чтобы упростить процесс покупки, Opel предлагает несколько вариантов лизинга и планов финансирования для всех своих моделей.
Для получения дополнительных изображений автомобилей Opel и для просмотра галереи изображений всего модельного ряда Opel, Щелкните здесь

Opel - Группа PSA

Opel начал производство автомобилей в 1899 году и с тех пор демократизирует автомобильные инновации, делая их доступными для всех слоев общества.

Наследие

Opel - один из крупнейших производителей автомобилей в Европе. Адам Опель основал компанию в 1862 году в Рюссельсхайме, Германия.

Компания начала производить автомобили в 1899 году. За свою более чем 120-летнюю историю автомобилестроения Opel произвел множество вех в автомобильной истории, таких как Laubfrosch, Admiral, Kadett, Rekord, Manta, GT и Corsa, из которых около 14 миллионов. были построены на сегодняшний день. Сегодня Opel и его дочерняя британская марка Vauxhall представлены более чем в 60 странах мира.

В настоящее время Opel успешно внедряет свой PACE! план компании. Это позволило компании стать устойчиво прибыльной и выйти на мировой рынок в сфере электроэнергетики.

Новые продукты и электрификация

Opel в настоящее время находится в процессе крупномасштабного продвижения продукции.

Opel продолжает свое модельное наступление в растущих сегментах и ​​готовит свой продуктовый портфель к устойчиво успешному будущему с учетом амбициозных глобальных целей по выбросам.

Вряд ли какой-либо другой производитель автомобилей имеет такую ​​последовательную стратегию электрификации, как Opel: уже к 2024 году все европейские модели легковых автомобилей будут предлагать электрический вариант - либо в виде чисто аккумуляторных электромобилей, либо в виде гибридов - в дополнение к высокоэффективному двигателю внутреннего сгорания. . Благодаря своей стратегии электрификации Opel обеспечивает удовлетворение будущих потребностей всех клиентов в мобильности.

В 2021 году Opel представит на рынке 9 линий электрифицированных автомобилей, включая Grandland X Hybrid4, полностью электрический Corsa-e и полностью новый Mokka-e.Линейка коммерческих автомобилей Opel также вступает в эру электрификации и экологически чистых услуг: с 2021 года весь модельный ряд легковых автомобилей Opel будет иметь электрический вариант.

Opel также участвует в других важных проектах в области электромобильности. Вместе с партнерами компания превращает свой родной город Рюссельсхайм в Electric City и создает обширную инфраструктуру для зарядки. Opel и его партнеры также проводят исследования идеальной электросети будущего в рамках E-Mobility-LAB Hessen.

Opel будет охватывать всю производственно-сбытовую цепочку электромобильности: с одной стороны, компания имеет доступ к электродвигателям благодаря совместному предприятию Nidec Groupe PSA. С другой стороны, планируется инвестировать 2 миллиарда евро в производство аккумуляторных элементов в Кайзерслаутерне вместе с партнерами.

Opel готов к достижению целевых показателей выбросов CO2, установленных Европейским союзом, благодаря своей комплексной стратегии электрификации и эффективным двигателям внутреннего сгорания.

Смелое видение будущего

Специфический «путь Opel» можно описать тремя ценностями: немецкий, доступный и захватывающий.

«Новая немецкость» Opel берет лучшее из традиционных ценностей Германии - инженерное совершенство, искреннее увлечение хорошо выполненными машинами, пристальное внимание к функциональности, качеству и надежности - и обогащает их теплотой и открытостью. Вдохновленный новаторским духом Opel, экспериментальный внедорожник Opel GT X отражает суть богатого наследия компании и обещает захватывающее будущее. В нем сочетаются немецкие инженерные разработки, точность и качество с дальновидными инновациями, чтобы дать представление о том, какими будут и какими будут автомобили Opel: смелыми, чистыми на вид, но при этом чрезвычайно доступными и ориентированными на клиента.

Будущее за каждым

Opel демократизирует технологии будущего и делает их доступными для всех.

Такой подход прочно вошел в историю компании: Opel всегда предлагал мобильность и новые технологии широкому кругу клиентов. Например, это был первый производитель автомобилей, который ввел трехкомпонентный каталитический нейтрализатор в стандартную комплектацию всех своих моделей (1989 г.), что позволило улучшить качество воздуха, или установить для всех легковых автомобилей полноразмерные подушки безопасности (1995 г.), что повысило стандарты безопасности для всех. своих клиентов.

Сегодня Opel предлагает инновационные функции, которые иначе можно найти только в премиум-классе - например, матричный светильник IntelliLux LED ® , который теперь доступен даже в новой Corsa, или технологию Twinster в полноприводных моделях Insignia.

Opel активно приближается к трансформации, с которой сталкивается вся автомобильная промышленность. При дальнейшем сокращении расхода топлива и выбросов своих транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания компания твердо убеждена, что конвергенция электрификации, подключения, совместного использования и автономных транспортных средств сформирует будущее личной мобильности.

7 новых моделей Opel в SA 2019 - Новые Opel Cars South Africa

Наступил праздничный сезон, и с приближением 2019 года у команды Williams Hunt есть несколько причин для празднования - на самом деле у нас их семь! В предстоящем году Opel исполняется 120 лет, и немецкий автопроизводитель повысил ставку, выпустив не менее семи новых и обновленных моделей на территории ЮАР, к большому удовольствию местных ценителей автомобилей.

Новые модели Opel, которые будут выпускаться в Южной Африке и распространяться Williams Hunt в течение 2019 года и в последующий период, включают:

1.3-дверный Opel Corsa GSi

Эта долгожданная модель будет отличаться чистым и динамичным дизайном, маневренным двигателем 1,4 т / 110 кВт, шасси и тормозной системой OPC, а также спортивным интерьером для неповторимого ощущения GSi.

2. Corsa 120Y Special Edition

Эта специальная серия Corsa Enjoy была создана в честь 120-летнего юбилея Opel и будет полностью упакована всеми видами захватывающих стилистических функций, комфорта и безопасности, которые несут в себе до небес. помещает его в совершенно новый кронштейн.

3. Opel Astra Sport 1.6T с автоматической коробкой передач

SA COTY 2017 и European COTY 2016 теперь будут доступны в версии 1.6T Sport с двумя потрясающими вариантами отделки салона.

4. Opel Crossland X Enjoy 1.6 Diesel

Любители внедорожников, соберите! Всегда популярный Crossland X теперь будет доступен в мощной (но экономичной) итерации с турбодизелем 1.6, который может похвастаться 5-ступенчатым ручным рулевым управлением и колоссальной мощностью 68 Вт.

5. Обновленный Opel Grandland X Enjoy 1.6T с автоматической коробкой передач

Этот лучший в своем классе внедорожник вернулся и получил множество интересных обновлений, в том числе 18-дюймовые легкосплавные диски, стратегическое защитное стекло, рейлинги на крыше и многое другое. Также будет возможность настроить внедорожник с такими дополнениями, как панорамный люк на крыше, кожаные сиденья и интуитивно понятная информационно-развлекательная система.

6. Панельный фургон Opel Combo 1.6TD

Добро пожаловать в ЮАР: фургон года 2019! Opel Combo 1.6TD Panel Van был разработан с учетом потребностей владельцев автопарков и оснащен всеми функциями, которые необходимы частым водителям, чтобы оставаться в безопасности и комфортно на дороге. Opel Combo будет доступен для предзаказа с января.

7. Opel Vivaro

К четвертому кварталу 2019 года Opel Vivaro также будет добавлен к местной коммерческой линейке.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Opel - один из старейших автомобильных брендов в Южной Африке.Он существует уже более 80 лет! Автомобиль Opel был удостоен награды SA COTY (Автомобиль года) четыре раза: Astra в 2017 и 1995 годах; Кадетт в 1994 году; и Монца в 1991 году.

Следите за блогом в ближайшие недели и месяцы - мы будем делиться новой информацией о моделях Opel 2019 года по мере ее появления. А пока не стесняйтесь обращаться в ближайшее отделение Williams Hunt, чтобы заранее заказать тест-драйв модели, которая вам нравится, или сесть за руль текущих моделей Opel, которые мы предлагаем.

Opel выпускает электромобиль Mokka без вредных выбросов

Рекламная акция Dezeen: Немецкий производитель автомобилей Opel представил Mokka-e, первый электромобиль нового поколения, цель которого - переопределить бренд, выделив жирным шрифтом, спортивный дизайн своего прошлого.

Mokka-e - это полностью электрический автомобиль, который, по словам Opel, демонстрирует свою новую философию дизайна. Это первый автомобиль с обновленной передней панелью под названием Opel Vizor и полностью цифровой кабиной под названием Opel Pure Panel.

«Новый Mokka - это потрясающий автомобиль, который изменит восприятие нашего бренда», - сказал генеральный директор Opel Майкл Лошеллер. «С Mokka мы заново изобретаем Opel и представляем наш дизайн следующего десятилетия»

Mokka-e - первый представитель нового поколения электромобилей от Opel

. Автомобиль был разработан, чтобы продемонстрировать новый язык дизайна, который будет использоваться в будущих автомобилях Opel и в инновациях.

«Он показывает все, что представляет собой бренд сегодня и в будущем: Mokka - это увлекательный, эффективный и инновационный во всех отношениях», - сказал Лошеллер.

«Кроме того, он самым прогрессивным образом воплощает в себе ценности бренда Opel - захватывающий, доступный, немецкий язык».

Opel намеревается, что автомобиль Mokka-e «изменит восприятие» бренда.

Mokka-e - это компактный автомобиль с пятью пассажирами, который был разработан, чтобы продемонстрировать приверженность Opel электромобилям в рамках стратегического шага к более экологичные автомобили.

К началу 2021 года бренд, базирующийся в Рюссельсхайме, Германия, предложит в общей сложности восемь электрифицированных автомобилей, ориентированных на различные потребительские рынки.

Opel намерен электрифицировать весь свой портфель автомобилей к 2024 году.

«Это первый Opel, который с момента своего появления на рынке стал электрическим; настоящее доказательство того, что Opel переходит на электричество», - сказал Лошеллер.

«Мы электрифицируем весь наш продуктовый портфель к 2024 году».

Чертеж концепции, показывающий Opel Vizor, представленный на новом Mokka-e

Mokka-e - первая модель с Opel Vizor и Opel Pure Panel, которая будет включена во все модели бренда в течение 2020-х годов.

«Opel Vizor и Pure Panel воплощают концепцию Bold and Pure, которая описывает подход к дизайну автомобиля и основана на принципах визуальной организации и цифровой детоксикации», - сказал вице-президент по дизайну Opel Марк Адамс.

Opel Vizor, представленный на Mokka-e, основан на дизайне классического Opel Manta

1970 года. «Оба вдохновлены культовыми моделями Opel, такими как Opel Manta 1970 года, который выделялся из толпы, предлагая спортивные линии купе широкой аудитории. , - продолжил Адамс.

«Более того, новый Opel Vizor также является входным билетом в мир электрического и автономного вождения и делает все модели Opel готовыми к будущему за счет чистой интеграции фар, датчиков и камер, необходимых для современных автомобилей, в центре внимания которых находится серебристый Opel Blitz ( Flash) логотип ".

Mokka-e доступен с ярко-зеленой отделкой.

Двухцветный автомобиль имеет округлую крышу и изогнутый кузов размером 4,15 метра. Он доступен с черной крышей и капотом двигателя, а четыре двери, передний бампер и задняя часть окрашены в контрастные цвета, например, в ярко-зеленый.

Внутри автомобиль прошел «цифровую детоксикацию» путем удаления всех посторонних элементов и информации.

Mokka-e полностью электрический.

Новая панель Opel Pure Panel представляет собой двойной экран, простирающийся со стороны водителя до центральной консоли. Цифровой дисплей имеет упрощенный дизайн с минимальным количеством кнопок и пунктов меню.

На экране, наклоненном в сторону водителя, отображается только важная информация, такая как скорость, GPS-карта и оставшиеся мили на заряде аккумулятора.

Он оснащен полностью цифровой кабиной нового поколения под названием Opel Pure Panel

. Электродвигатель в автомобиле обеспечивает водителям 100 киловатт (136 лошадиных сил) и 260 Нм крутящего момента или крутящего момента. Водители могут выбрать один из трех режимов движения автомобиля - Нормальный, Эко и Спорт - в зависимости от предпочтений ускорения и баланса.

Батарея постоянного тока мощностью 100 киловатт заряжает автомобиль до 80 процентов всего за 30 минут с использованием однофазных или трехфазных цепей питания.На полной зарядке Mokka-e может проехать до 322 километров.

Другие технологические особенности Mokka-e включают систему Advanced Cruise Control, которая автоматически регулирует скорость автомобиля в соответствии со скоростью идущего впереди автомобиля, Active Lane Positioning, чтобы автомобиль оставался в центре полосы, и отсутствие бликов. Светодиодные фонари IntelliLux созданы для любых условий вождения.

Автомобиль также имеет парковочный ассистент, заднюю камеру заднего вида на 180 градусов, автоматическое торможение и коврик для пассажиров для беспроводной зарядки мобильных устройств.

Opel также оснастил его OpelConnect, службой, которая сообщает о дорожных условиях и автоматически вызывает службу экстренной помощи при срабатывании подушек безопасности.

Помимо электромобилей, Opel производит автомобили с эффективными дизельными и бензиновыми двигателями. Mokka можно заказать онлайн с 20 сентября 2020 года, а приобрести его в дилерских центрах можно будет в начале 2021 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *