РазноеПарижский автосалон 2019 – Парижский автосалон — даты 2020, новинки, билеты, дата проведения, фото, видео, отзывы, отели рядом на Туристер.ру

Парижский автосалон 2019 – Парижский автосалон — даты 2020, новинки, билеты, дата проведения, фото, видео, отзывы, отели рядом на Туристер.ру

Содержание

Парижский автосалон — даты 2020, новинки, билеты, дата проведения, фото, видео, отзывы, отели рядом на Туристер.ру

Парижский автосалон (Paris Motor Show или Mondial de l’Automobile) — первая в мировой истории выставка автомобилей, основанная одним из первых французских автопроизводителей — Альбер-Де Дионом.

По сложившийся традиции Парижский автосалон организуется каждые два года в первой половине октября. Это одно из самых важных автошоу в мире, на котором регулярно представляются новые модели и концепты автомобилей от производителей со всего мира. Именно здесь предстал публике революционный для своего времени Citroen CV2, появились Volkswagen Golf, Porsche 911 и Baracuda. По традиции здесь презентуются самые последние модели от французских производителей: Citroen, Peugeot, Renault.

С годами Парижское автошоу менялось и преображалось, неизменным оставалось только одно: огромный поток посетителей, каждый раз приходящих посмотреть на новейшие шедевры современной автомобильной индустрии.

Парижский автосалон

Новинки и премьеры парижского автосалона в 2018 году

Как и в прошлые годы, новые модели представят большинство мировых лидеров автомобилестроения, включая Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda.

На выставке 2018 года стоит отметить такие новинки, как Audi Q3 2 поколения, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus 4 поколения, BMW X5 2019 в кузове G05, Porsche Cayenne E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019, Audi A1 Sportback 2019.

Дата проведения и рабочие часы в 2020 году

Автошоу в Париже состоится с 1 по 11 октября.

Часы работы пока не известны.

Парижский автосалон проходит в выставочном центре — Paris Expo Porte de Versailles.

Парижский автосалон

Цена на билеты в парижский автосалон в 2018 году

Стоимость посещения для взрослого — 16 евро за посещение в один конкретный день, 18 евро за универсальный билет на любое время в рамках проходящего автошоу. Для детей от 11 до 16 лет — 9 евро.

Подробная информация о билетах на официальном сайте автосалона (ENG)

Историческая справка

Парижский автосалон или Salon de l’Automobile de Paris впервые состоялся в июне 1898 года в центре Парижа. Передовая для своего времени техника была выставлена в саду Тюильри. Общая площадь, выделенная на проведение мероприятия, составила 2,5 квадратных километра. Однако глазам публики было представлено всего несколько моделей, поэтому к первому авто-шоу в Европе тогда отнеслись скептически, включая присутствующего на церемонии открытия президента Франции.

Следующий автосалон состоялся в 1901 году, но уже не в Тюильри, а в павильоне Grand Palaris, специально возведенном для всемирной выставки. Участие приняли представители французской и американской автомобильной промышленности. С этого момента выставки стали проходить ежегодно, вынуждено прерываясь только в периоды мировых войн.

Фото с Paris Motor Show 2016 Фото с Paris Motor Show 2016, © AUDI AG

С 1946 году главное авто-шоу Европы начало проводиться еще в одном городе — Франкфурте. Новая выставка чередовалась с Парижской и проходила только в нечетные годы.

Французские производители всегда имели сильные позиции на рынке машиностроения и каждый раз представляли весьма выдающиеся образцы инженерной мысли, такие как Citroen Traction Avant и DS. В 1929 году Peugeot показали миру новую модель 201. В 1934 году Citroen представил на парижском автосалоне первый в истории серийный переднеприводный автомобиль с несущим кузовом — Traction Avant.

На выставке 1949 года компания Ferrari презентовала свой первый массовый автомобиль — купе Ferrari 166 Inter с двухлитровым двигателем V12 мощностью от 110 до 140 лошадиных сил. До этого Ferrari занималась производством исключительно машин для гонок.

Парижский автосалон

В 1966 на парижском автомобильном шоу публика увидела первый серийный Lamborghini Miura. На последующей выставке, в 1968 году, отметился новый концепткар от Alfa Romeo — Carabo, а также знаменитый Fiat 128, позже объявленный Европейским автомобилем года. К слову, парижский автосалон в 1968 году посетило рекордное, на тот момент, количество человек — более 1 миллиона.

В 2016 году Парижский автосалон насчитали около 1,2 миллиона посетителей, что сделало его самым посещаемым автосалоном в мире, заметно обогнав по популярности аналогичный салон во Франкфурте. На площади в 125 000 квадратных метров разместились 8 павильонов, 260 брендов из 18 стран, а также более 10 000 журналистов из 103 стран.

До 1986 года салон назывался Salon de l’Automobile, позднее — Mondial de l’Automobile, в 2018 году — Mondial Paris Motor Show.

Парижский автосалон

Как добраться до парижского автосалона

Выставочный центр, в котором проходит автосалон, находится между Парижской окружной дорогой (Boulevard périphérique de Paris) и Бульварами маршалов (Boulevards of the Marshals). Адрес: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, France.

На метро:

  • Линия 8, станция Balard
  • Линия 12, станция Porte de Versailles

На автобусе № 39 или № 80 до остановки Porte de Versailles.

На трамвае № 3a или № 2, до станции Porte de Versailles Parc des Expositions.

GPS координаты: широта 48.83, долгота 2.29.

Чтобы добраться до места можно воспользоваться мобильным приложением для вызова такси, например: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.

Парижский автосалон — это… Что такое Парижский автосалон?

Парижский автосалон (фр. Mondial de l’Automobile, англ. Paris Motor Show) проводится в Париже в Paris Expo в Porte de Versailles, раз в два года в начале октября.

Первое в мире автомобильное шоу было проведено в 1898 году в cаду Тюильри (фр. Jardin des Tuileries) по инициативе маркиза

Альбера де Диона (фр. Jules-Albert de Dion) — пионера французского автопрома. Только небольшое количество самых новых автомобилей было представлено под открытой крышей этого салона. Чтобы подтвердить обоснованность данного способа транспортации, владельцам авто необходимо было доехать от Версаля до Парижа. Несмотря на то, что президент Франции открыл это первое Парижское Мотор Шоу, он всё же был скептически настроен к автомобилям и своё мнение высказал, демонстративно покинув салон на лошадиной упряжи.

До 1922 года все имевшиеся на то время автомобилестроители были в распоряжении Парижского Мотор Шоу, которое впоследствии под влиянием французского языка стало называться Салон Дэль Авто (Salon De l’Auto). Peugeot, Renault и Citroën представляли свои новые модели, к примеру Unio. Ситроен, предвосхищая факт использования автомобилей женщинами, представил наблюдателям «5CV», который был оптимизирован специально для представительниц слабого пола.

С 1939 по 1946 года Парижский автосалон не проводился из-за начала Второй мировой войны. Наконец, на Парижском автосалоне 1948 года была впервые представлена новая революционная для тех времён экономичная модель Citroën 2CV, ставшая своего рода иконой впоследствии[источник не указан 827 дней].

В 1950-х годах на Авто Шоу дебютировал Peugeot 403, первый французский автомобиль на дизельном топливе.

На протяжении 1960-х — 1970-х годов Парижское Мотор Шоу заставило наблюдателей трепетать при появлении Porsche 911, Plymouth Barracuda, Volkswagen Golf (в Америке прозванный «Кроликом»).

В 1976 году было принято решение проводить автосалон раз в два года, беря пример с Франкфуртского автосалона в Германии

В 1988 году Парижский автосалон был переименован с Salon de l’Auto

на Mondial de l’Automobiles. Будучи самым первым проведённым автосалоном в мире, Парижское Мотор Шоу остаётся глубоко в сердцах автомобилестроителей и автолюбителей, и вполне логично, что большое количество мировых автопремьер происходит именно тут.

Автосалон 2008 года: с 4 по 19 октября, цена входного билета — 12 евро[1]. Компания Honda представила гибридную модель Honda Insight[2], которая составила серьёзную конкуренцию бестселлеру в этом сегменте — Toyota Prius.

Список представленных моделей[3]

Alfa Romeo
  • 2006 8C Competizione
  • 2008 8C Spider
  • 2008 Mi.To
Audi
BMW
  • 2008 7 Series
  • 2008 7 Series Active Hybrid
  • 2008 Concept X1
  • 2009 3 Series
  • 2009 3 Series Touring
Brabus
  • 2008 Smart Fortwo
  • 2008 Smart Fortwo Xclusive
Brilliance
Cadillac
Chevrolet
  • 2008 Orlando
  • 2009 Camaro
  • 2009 Cruze
  • Corvette Z06
  • Corvette ZR1
  • Epica
  • Volt
Citroën
  • 2008 C3 Picasso
  • 2008 GT Concept
  • 2008 Hypnos
Dodge
Estech
Ferrari
Fiat
  • 2009 500 Abarth Assetto Corse
  • 2009 500 Abarth esseesse
  • 2009 500 DIESEL
  • 2009 Fiorino Qubo
Ford
  • 2009 Ka
  • 2009 Ka Digital
  • 2009 Ka Grand Prix
  • 2009 Ka Tattoo
  • 2009 Kuga Individual
  • Fiesta (2009)
Honda
  • 2008 Insight
  • 2009 Accord Tourer
  • 2009 Jazz
  • FCX Clarity
Hummer
Hyundai
  • 2009 i20
  • Concept Genesis Coupe
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
  • 2008 Estoque Concept
  • Gallardo (2008)
Land Rover
Lexus
Lotus
  • 2009 Europa SE
  • 2009 Evora
Maserati
  • 2008 GranTurismo MC Corse
  • 2009 Quattroporte S
Mazda
  • 2008 Kiyora
  • 2008 Kyora
  • 2009 MX-5
  • 2009 MX-5 Roadster Coupe
Mercedes-Benz
  • 2008 ConceptFASCINATION
  • 2009 S600 Pullman Guard
  • 2009 SLR McLaren Roadster 722 S
Mini
Mitsubishi
  • 2009 Colt
  • 2009 Colt Ralliart
  • 2009 i MiEV
  • 2009 Lancer Sportback
  • 2009 Lancer Sportback
Nissan
Opel
  • 2009 Insignia Sports Tourer
Optimal Energy
Peugeot
  • 2008 Prologue Concept
  • 2008 RC HYmotion3
  • 2008 RC HYmotion4
  • 308 CC
Pininfarina
QUICC!
Renault
  • 2007 Twingo Sport
  • 2008 Laguna Coupe
  • 2008 Megane
  • 2008 Ondelios
  • 2008 Z.E. Conсept
  • 2009 Kangoo be bop
  • 2009 Megane Coupe
  • 2009 Megane Trophy
Rolls-Royce
  • Phantom Coupe
  • Phantom Drophead Coupe
SAAB
Seat
  • Exeo (2009)
  • Ibiza Cupra (2009)
  • 2009 Leon Linea R
Skoda
Suzuki
Toyota
  • 2009 Avensis
  • 2009 Avensis Wagon
  • iQ
  • Urban Cruiser
Venturi
  • 2006 Electric
  • 2008 Astrolab
  • 2008 Volage
  • Fetish
Volkswagen
  • 2008 Golf GTI
  • 2009 Golf
  • Scirocco

Ссылки

  1. Будущие владельцы представленных в Париже компактных авто получат налоговые льготы в 15 европейских странах
  2. honda.com
  3. Парижский Автосалон 2008 (Paris Motorshow 2008) — Автошоу — Cardesign.ru

Парижский автосалон представляет новинки международного автопрома

О главном событии сезона в мире автопрома: те, кто следит за новинками профессионально, первыми получили возможность увидеть их на Парижском салоне. Там не просто машины — электронные комплексы, которые находят общий язык с мобильными устройствами пассажира, а также следят за его здоровьем.

Проекция на лобовое стекло, управление с планшета. Все очень красиво, как в фантастическом фильме. Но насколько обилие электроники необходимо реальной жизни? Все мы слышали про аварии, происходившие из-за того, что у водителя, например, автобуса случался сердечный приступ. В сидение вмонтированы датчики, которые отслеживают пульс. Пульс — 80 ударов в минуту. Водитель абсолютно спокоен. Если проблемы с сердцем, автомобиль останавливается автоматически и вызывает скорую помощь.

Умные системы уже изменили автомобильный рынок. Никого теперь не удивишь возможностью запускать двигатель и управлять климатом дистанционно. Это можно делать с помощью смартфона или смартчасов. Вот, зимой даем команду прогреть автомобиль. В машине сим-карта, есть доступ в Интернет. Так что как далеко она припаркована — не важно. В данном случае речь идет об автомобиле «Фольксваген Тигуан».

Все дело в мелочах. Мелочь, но приятная — динамики в подголовнике в новой «Микре» от «Ниссана»«. Все это настолько затягивает, что порой приходится заставлять себя обращать внимание не на электронику или акустику в машинах, а на сами машины. Вот корейцы из КИА представили новый кроссовер «Рио». Мировая премьера. Или вот, «злая» версия мини-кроссовера «Соул». 204 лошадиные силы для такой малышки.

Кроссоверы, кроссоверы и еще раз кроссоверы. Любого размера, на любой кошелек и вкус. Тойота представила футуристичный C-HR. Агрессивный внешний вид и… двигатель объемом чуть более одного литра при полном приводе. Неожиданное сочетание!

«Мы считаем, что объем 1,2 и 116 лошадиных сил с учетом размера автомобиля, это хороший баланс для езды в сложных погодных условиях», — поясняет менеджер по маркетингу Toyota Motor Europe Крейг Фейрсервиче.

Впрочем, мотор можно выбрать и помощнее. А вот главная премьера от «Шкоды». Первый в ее линейке большой паркетник.

По размеру новый «Кадьяк» примерно как «Мицубиси Аутлендер». Объем багажника 720 литров. Складной третий ряд кресел. В машине разместиться могут семь человек. Ну и приятная мелочь. Кто не задевал дверью соседнюю машину на парковке? Сколы краски. Очень неприятно. И вот решение: при открытии двери выдвигается резиновая накладка.

Семиместный автомобиль представили и хозяева площадки. Это новый «Пежо 5008». Полного привода нет. Зато есть массажные кресла и дозатор парфюмерии в салоне. Если хочется экстремальной проходимости — ее обеспечит тоже семиместный «Дискавери» от «Ленд Ровер». Новое поколение. Неожиданные плавные линии, восемь разъемов USB в салоне и автоматическое распознавание степени усталости водителя. Впрочем, от «Дискавери» ждут обычно иного.

«Этот автомобиль способен на 900 миллиметров заходить в воду, то есть вода может быть по кромку капота. Это, конечно, удивительная история и дает возможности для путешествия на этом автомобиле в любые места», — рассказывает директор по маркетингу и продукту Jaguar Land Rover Елена Кравиц.

Еще одна долгожданная премьера от «Ауди». Новая версия бестселлера Q5. Кроссовер похудел почти на 100 килограммов. Впервые в истории этой модели получил пневматическую подвеску с регулировкой высоты. Удивил в Париже и автоконцерн «Даймлер». Бросил перчатку компании «Тесла», законодателям моды на электрокары.

Это не просто очередной концепт от «Мерседес». А концепт, который определит внешний вид целого семейства электроавтомобилей этой марки. Сталь, алюминий, карбон. Модульная конструкция, трехсоткиловаттный двигатель, который обеспечивает разгон от нуля до 100 меньше, чем за пять секунд. Это будущее совсем близко. «Мерседес» готовится к революционным изменениям на рынке.

Речь о рывке, который автоиндустрия совершит через два-три года. Ставка на электро- окончательна и пересмотру, похоже, не подлежит.

Парижский автосалон в 2019 году, будет или нет, дата проведения и новинки

Paris Motor Show или Парижский автосалон всегда является громким автомероприятием всего мира. В 2018 году выставке, которая основана в 1989 году, опять удалось шокировать мир своими новинками. Когда ждать следующей выставки?

Парижский автомобильный салон «Paris Motor Show» это первая в мировой истории выставка автомобилей, основанная одним из первых французских автопроизводителей — Альбер-Де Дионом. Paris Motor Show или Mondial de l’Automobile проходит только по четным годам, так что в 2019 году ее ждать не стоит. По понятным причинам сказать о том,  когда будет проведена выставка в 2020 году, пока не могут сказать даже сами организаторы австосалона. Ну и, конечно, дать ответ на вопрос — какие новинки представят — также не получится.

История Paris Motor Show

На автосалоне в Париже традиционно проводятся презентации наиболее важных новинок французских производителей: Peugeot, Citroen и Renault. Но не только французские компании выбирают автосалон в Париже как место премьеры новейших разработок. Давайте кратко вспомним об истории выставки и о том, какие новинки  Paris Motor Show увидел раньше остальных.

Парижский автосалон проводится в Париже в Paris Expo в Porte de Versailles раз в два года в начале октября (в четные годы). Он является одним из крупнейших автосалонов Европы и мира. Первая выставка состоялась в 1898 году по инициативе маркиза Альбера де Диона — пионера французского автомобилестроения. В 1926 году был переименован в Salon de l’Automobile, до 1978 года проводился ежегодно (перерывы были связаны с Мировыми войнами и кризисами), потом выставку стали проводить раз в два года.

На автосалоне в Париже традиционно проводятся презентации наиболее важных новинок французских производителей: Peugeot, Citroen и Renault. В частности на Paris Motor Show в 1929 году был представлен Peugeot 201 с которого началась традиция обозначать автомобили марки трёхзначным индексом. Citroen в 1934 году показал в столице Франции модель Traction Avant с несущей конструкцией кузова и полным приводом, а в 1955 году на тогда ещё Salon de l’Automobile дебютировал легендарный Citroen DS с фирменной гидропневматической подвеской.

Однако не только французские компании выбирают автосалон в Париже как место премьеры новейших разработок. Например, в 1968 году там дебютировал первый переднеприводный Fiat – модель Fiat 128. В 2002 году на парижском автосалоне дебютировал прототип Mazda6, а в 2004 – Ford Focus второго поколения.

В числе дебютантов 2006 года – Audi R8, а также нарушитель спокойствия европейского рынка – Nissan Qashqai. В 2014 году на Mondial de l’Automobile состоялись мировые премьеры таких автомобилей как Hyundai i20 второго поколения, универсала Skoda Fabia третьего поколения, кроссовера Fiat 500X, нового минивэна Renault Espace, а также кроссовера Suzuki Vitara и многих других автомобилей.

Подпишись на канал FTimes в Яндекс.Дзен

Главные автосалоны мира

В Женеве в данный момент гремит, рычит звуками моторов и отчетливо пахнет бензином главный на свете автосалон: вплоть до 17 марта эпицентром всемирной автоиндустрии будет именно этот небольшой, но уникальный город. Женева — настоящий центр нового мира бизнеса и общественных институций, реальная всеобщая столица. Это место, где располагаются штаб-квартиры Всемирной торговой организации, Всемирной организации здравоохранения, Красного Креста и европейского подразделения ООН. Неудивительно, что тут же проводится главный автомобильный салон нашего времени. Серьезные деньги, обширные связи, большие возможности — все это удачно совмещается на компактной территории вольного города по имени Женева.

Но не только автосалоном в Женеве жив мировой автотранспорт. На данный момент на планете ежегодно проводится более ста крупных автосалонов и еще больше мотор-шоу локальной значимости.

До недавнего времени было привычно говорить о так называемой «большой пятерке» автомобильных выставок, в которую включали Женевский, Франкфуртский, Парижский, Токийский и Детройтский автосалоны. Однако в последние годы набрали вес также такие смотры, как Пекинский, Шанхайский, Лос-Анджелесский, Дубайский и Австралийский, поэтому чуть более справедливо сегодня говорить о первой десятке автосалонов класса «А», иными словами — о смотрах первого эшелона с международным статусом.

Василий Сергеев, обозреватель Sputnik Style, специально для вас подготовил обзор важнейших автомобильных выставок, а молодой петербургский азербайджанец Аяз Гасанов, предприниматель и знаток индустрии моторов, любезно поделился пятью комментариями.

Итак, «Большая пятерка»

Женевский международный автосалон

Женевский международный автосалон — единственный европейский автосалон класса «А», проходящий ежегодно. Когда он прошел впервые (дело было в далеком 1905-м), здесь демонстрировались самые удивительные авто с двигателями внутреннего сгорания, а также лучшие на земле паровые машины. Впоследствии паровые аппараты канули в Лету, зато количество и качество представленных автомашин только увеличивалось год от года.

Неудивительно, что в 1926 году специально для проведения автошоу был построен отдельный выставочный комплекс Palais des Expositions («Дворец выставок»), иначе — экспоцентр Palexpo. Эта выставочная площадка расположена рядом с международным аэропортом Женевы. С тех пор именно здесь крупнейшие мировые автомобильные бренды и знаменитые кузовные ателье презентуют дизайн-концепты и серийные автомобили. Однако бал на женевском мероприятии правят именно концепты, они же — шоу-кары, поэтому местная выставка во многом показ сюжетов из чарующего будущего. Женевский автосалон — это недосказанность, это интрига, прорывные идеи, в большинстве случаев не оформленные в серийную оболочку.

Женева, 7-17 марта 2019 года

Аяз Гасанов:

«Это действительно топ. Все новости от грандиозных марок в первую очередь проявляются именно здесь. Я думаю, что Женева — важнейшая бомба сезона. Жду вот сейчас премьеры Tesla. Они не обещали ее, но надеяться стоит. В любом случае это будут славные дни».

© Sputnik / Михаил Воскресенский

Автомобиль Aurus на Женевском автосалоне

Международный автосалон во Франкфурте и Ганновере (IAA)

До 1992 года автомобильные смотры легковых и грузовых новинок проходили исключительно во Франкфурте-на-Майне. Но затем автосалон был поделен на две профильные выставки: в нечетные года шоу легковых автомобилей и мотоциклов решено было устраивать во Франкфурте-на-Майне, в четные — сооружать выставочные павильоны имени грузовых автомобилей исключительно в Ганновере. При этом в обеих локациях автосалоны называются одинаково — IAA, то есть Internationale Automobil-Ausstellung (Международная автомобильная выставка).

Организация выставок целиком и полностью до сих пор лежит на плечах знаменитого немецкого союза автомобильной промышленности VDA: упор делается на немецкие новинки. Экспозиции Mercedes Benz, Audi и BMW, как правило, многократно превосходят по площади стенды других марок. 

Франкфурт, 12-22 сентября 2019 года

Аяз Гасанов:

 «Хорошая выставка, но только для тех, кто искренне любит “немцев”. Я как фанат BMW жду новых премиалок от бренда. Они их всегда красиво представляют, да и сами машины шикарны».

© AFP 2020 / Daniel Roland

Генеральный директор BMW Харальд Крюгер, канцлер Германии Ангела Меркель, премьер-министр Гессена Фолькер Буфье, мэр Франкфурта Питер Фельдманн и министр транспорта Германии Александр Добриндт на официальном открытии автомобильной выставки Internationale Automobil Ausstellung

Парижский международный автосалон

Самое первое в мире автошоу, в прошлом ежегодное. Начало ему было положено еще в 1898 году в тихих садах Тюильри, что в самом центре французского мегаполиса, и все благодаря инициативе страстного автолюбителя, доброчестивого маркиза Альбера де Диона.

Сегодня Парижский салон — одно из самых престижных и массовых мероприятий в автомобильном мире. На данный момент салон проводится в Париже в центре Paris Expo Porte de Versailles, в месте невероятно крупномасштабном и в то же время сравнительно центрально расположенном.

Парижская ярмарка автотщеславия со временем начала копировать франкфуртский смотр  на манер немецкого автосалона. С 1976 года во Франции было принято решение проводить парижский автосалон лишь раз в два года, а именно, в четные годы, в начале октября.

Сегодня на парижском автосалоне стараются править бал французские автопроизводители Peugeot, Renault и Citroën, однако конкуренция со стороны других европейских брендов, а также компаний из Японии и США в последние годы как никогда сильна. Вполне логично поэтому, что ведущие автопроизводители приезжают в Париж меряться силами и наибольшее количество мировых автопремьер происходит именно здесь. 

Состоится в 2020 году, даты не объявлены

Аяз Гасанов:

«Никогда не был здесь, но хотелось бы посмотреть. Это великолепно, так или иначе».

© AFP 2020 / Christophe Archambault

Презентация электрического концепт-кара Renault EZ-GO в рамках Парижского международного автосалона, 2018 год

Международный автосалон в Токио

Международная выставка автомобилей, мотоциклов и коммерческих транспортных средств проходит по осени (раз в два года) в волшебном городе Токио при поддержке Ассоциации производителей автомобилей Японии.

Впервые такой смотр состоялся в 1954 году. Особенность токийского автосалона в том, что здесь делают упор на премьерах концепт-каров, а не на показе новых версий стандартных серийных моделей. В первую очередь токийский автосалон является родным домом для новых моделей трех основных транспортных производителей Азии: Honda, Nissan и Toyota.

24 октября — 4 ноября 2019 года

Аяз Гасанов:

«До Токио, увы, я тоже не смог пока добраться. Однако точно знаю: это стоящая история, от японцев всегда можно ожидать реального чуда».

© AFP 2020 / Toshifumi Kitamura

Презентация Toyota Concept-Ai на международжном автосалоне в Токио, 2017 год

Международный автосалон в Детройте

Выставка автомобилей и технологий (известная также как Североамериканский международный автосалон NAIAS) проходит в середине января в основном мичиганском мегаполисе — полумертвом, но все еще любопытном городе Детройте.

Автосалон интересен тем, что штаб-квартиры «большой тройки» американских автопроизводителей — Chrysler, Ford и General Motors — до сих пор находятся именно здесь, в бывшей столице мировой автомобильной мысли.

Тенденция последних лет — более активное участие в этом некогда домашнем смотре в стиле «Слава Америке!» японских, европейских, корейских и, с недавних пор, китайских автопроизводителей.

Состоится в январе 2020 года, даты не объявлены

Аяз Гасанов:

«Американские машины — это реально отдельный мир. Я с удовольствием буду следить в ютьюбе за их разработками. Вдруг покажут новый “Мустанг”?»

© AFP 2020 / Scott Olson

Презентация автомобилей на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) в Детройте

Растущие автосалоны

Международный Пекинский автосалон

Эта международная выставка автомобилей и технологий проводится раз в два года (каждый четный год) в Пекине. Смотры ведут отсчет начиная с 1990 года. В настоящее время автошоу входит в тройку наиболее крупных в мире по количеству участников наряду с франкфуртским и детройтским мотор-шоу. Отчего так? Очень просто. Дело в том, что Китай теперь доминирует и в автопроме. Более того, КНР считается самым крупным и быстрорастущим автомобильным рынком в мире.

Как следствие, все большее количество автопроизводителей стремится участвовать в пекинском смотре и представлять именно здесь новые или обновленные модели, равно как и собственные концепт-кары.

Состоится в 2020 году, даты не объявлены

© Photo : Sipa Asia/REX/Shutterstock

Международный Пекинский автосалон, 2018 год

Международный автосалон в Шанхае

Международная выставка автомобилей и автомобильных технологий в Шанхае проходит каждый нечетный год в последнюю неделю апреля и, что характерно, чередуется с пекинским автосалоном.

Выставка эта сравнительно молода: первый в истории шанхайский автосалон состоялся в 1985 году. Однако этот факт не помешал «Автошанхаю» покорить полсвета, количество участников и посетителей ивента растет из года в год в геометрической прогрессии.

С 2015 года шоу проводится в выставочном комплексе Shanghai National Exhibition and Convention Center, расположенном рядом с шанхайским международным аэропортом Хунцяо, что здорово, ведь это главный павильонный центр во всем шанхайском регионе.

16-25 апреля 2019 года

© AFP 2020 / STR

Презентация концепт-каров NextEV EVE на 17-м Международном автосалоне в Шанхае, 2017 год

Международный автосалон в Лос-Анджелесе

Эта ежегодная международная выставка автомобилей и автомобильных технологий навещает площадки Los Angeles Convention Center в Лос-Анджелесе каждый ноябрь. Впервые калифорнийский смотр прошел в далеком 1907 году в Ледовом дворце Morley’s Skating Rink (что в самом центре Лос-Анджелеса), при этом единственным иностранным экспонатом стала французская фирма Darracq.

Сегодня, во имя, надо думать, великой американской патриотической промышленной идеи, упор здесь по-прежнему делается на автомобильные новинки американского рынка. Но! Популярные в США импортируемые машины (например, немецкого производства), а также иностранные автомобили, производящиеся в Северной Америке (Honda, Toyota и др.), тоже весьма широко представлены в Городе ангелов.

22 ноября — 1 декабря 2019 года

© AP Photo / Jae C. Hong

Пикап Ford Ranger 2019 года на автосалоне в Лос-Анджелесе, 2018 год

Международный автосалон в Дубае

Арабское автошоу организуется раз в два года и привлекает более 100 тысяч посетителей из стран Ближнего и Среднего Востока, СНГ и Северной Африки каждый раз. Местный автосалон — это праздник шика-блеска-люкса, именно тут в последние годы группируются представители королевских семей, восточных деловых династий, локальные (и не только) миллиардеры, ну и так, до кучи, мультимиллионеры.

Впервые салон «Дубай-авто» состоялся на заре арабского экономического рассвета, в 1989 году, и с тех пор он остается одним из самых больших и престижных мотор-шоу на Ближнем Востоке.

Особым интересом здесь пользуются мощные внедорожники и тюнингованные суперкары, что неудивительно, если учесть, что выставку проводит местная компания Al-Futtaim Motors, принадлежащая семье крупнейших эмиратских миллиардеров.

Что характерно, любую из представленных публике машин на Dubai International Motor Show можно спокойно и без усилий приобрести. Главное, чтобы в кошельке водились многие миллионы.

Неудивительно также, что параллельно и в тесной привязке к Дубайскому международному автосалону проводятся еще две выставки, посвященные роскошному стилю жизни. Первая из них близка к тематике автосалона и посвящена скорости и риску — Adventure Lifestyle Show. Вторая — Dubai Luxury Lifestyle Expo — посвящена роскоши как таковой.

12–16 ноября 2019 года

© AP Photo / Kamran Jebreili

Стенд Lamborghini на международном автосалоне в Дубае, 2017 год

Австралийский международный автосалон (AIMS)

Ежегодная выставка автомобилей и технологий, которая объединила два похожих мероприятия, — Сиднейское и Мельбурнское мотор-шоу, проходившие ранее, соответственно, в Сиднее и Мельбурне. С 2010 года Австралийский международный автосалон проводится поочередно в Сиднее (по четным годам) и Мельбурне (по нечетным).

От прочих автовыставок австралийская отличается тем, что на ней регулярно проводятся аукционы ретрокаров и коллекционных машинок. В центре внимания оказываются автомобили класса люкс, внедорожники, пикапы, специализированная техника, а также  мотоциклы и скутеры.

Состоится в 2020 году, даты не объявлены

© AFP 2020 / William West

Прототип автомобиля Audi e-tron на австралийском международном автосалоне в Мельбурне

В качестве добавки: специализированные автосалоны  (лучшие из таковых)

Конкурс Элегантности в Калифорнии

С 1950 года ежегодно на поле для гольфа в Пеббл-Бич (совершенно идиллическое местечко в Калифорнии) проходит так называемый Конкурс элегантности, он же The Pebble Beach Concours d’Elegance.

Это, друзья, верх престижности. Самое известное «соревнование» по аутентичности, красоте и мастерству реставрации автомобилей, коллекционеры со всего мира стоят в очереди на право выставить здесь свое сокровище.

По традиции, каждый автомобильный экземпляр допускается на поле участников лишь один раз. Важно знать, что приоритет отдается спортивной и гоночной темам.

Как правило, требования к участникам невероятно высоки — как в плане стоимости самого автомобиля, так и относительно внимания к состоянию конкретного экземпляра: оргкомитет Concours d’Elegance заранее выбирает претендентов на участие и разделяет их на классы по году выпуска, марке, стране производства или типу автомобиля. По результатам голосования авторитетного жюри определяются победители в каждом классе. Кроме того, вне конкурса здесь демонстрируют также и шикарные серийные новинки из современного модельного ряда люксовых автопроизводителей. 

15–19 августа 2019 года

© AFP 2020 / Michael Fiala

Автомобиль Ferrari 250 GT LWB Scaglietti Berlinetta 1959 года во время Конкурса Элегантности в Калифорнии

Фестиваль скорости в Гудвуде

Ежегодное шоу, которое проходит в британском графстве Западный Сассекс. Даже не шоу, но целый комплекс мероприятий. Центральное из них — соревнование по подъему на холм для современных и исторических автомобилей.

С 1995 года в конце каждого июня помимо этой легендарной и сумасбродной гонки на идеальном газоне перед известной местной виллой «Гудвуд истейт» проводится конкурс элегантности и танцевальный вечер Cartier Style et Luxe, спонсируемый, как может догадаться пытливый читатель, модным домом Cartier.

Состоится в августе 2019 года, даты не объявлены

© Photo : Nick Harvey/REX/Shutterstock

Фестиваль скорости в Гудвуде


Международный автосалон тюнинга в Эссене

Пожалуй, крупнейшее европейское автомобильное шоу, посвященное именно тюнингу. Более того, смотр в немецком Эссене называют главным парадом автоэкзотики. Ежегодно сюда приезжают тысячи фанатов доработок серийной автомобильной продукции. Кроме того, здесь найдутся и чудеса для интересующихся высокими спортивными технологиями и всякими аксессуарными «примочками». Впервые автосалон тюнинга в Эссене состоялся в 1968 году и с тех пор пользуется очевидным успехом.

30 ноября — 8 декабря 2019 года

© AFP 2020 / Patrik Stollarz

Винтажный автомобиль Porsche 356 B на выставке Essen Motor Show в Эссене

Парижский автосалон — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Парижский автосалон (фр. Mondial de l’Automobile, англ. Paris Motor Show) проводится в Париже в Paris Expo в Porte de Versailles, раз в два года в начале октября (в четные годы).

Первое в мире автомобильное шоу было проведено в 1898 году в саду Тюильри (фр. Jardin des Tuileries) по инициативе маркиза Альбера де Диона (фр. Jules-Albert de Dion) — пионера французского автопрома. Только небольшое количество самых новых автомобилей было представлено под открытой крышей этого салона. Чтобы подтвердить обоснованность данного способа транспортации, владельцам авто необходимо было доехать от Версаля до Парижа. Несмотря на то, что президент Франции открыл это первое Парижское Мотор Шоу, он всё же был скептически настроен к автомобилям и своё мнение высказал, демонстративно покинув салон на лошадиной упряжи.

До 1922 года все имевшиеся на то время автомобилестроители были в распоряжении Парижского Мотор Шоу, которое впоследствии под влиянием французского языка стало называться Салон Дэль Авто (Salon De l’Auto). Peugeot, Renault и Citroën представляли свои новые модели, к примеру Unio. Ситроен, предвосхищая факт использования автомобилей женщинами, представил наблюдателям «5CV», который был оптимизирован специально для представительниц слабого пола.

С 1939 по 1946 года Парижский автосалон не проводился из-за Второй мировой войны.

В 1950-х годах на Авто Шоу дебютировал Peugeot 403, первый французский автомобиль на дизельном топливе. На протяжении 1960-х — 1970-х годов Парижское Мотор Шоу заставило наблюдателей трепетать при появлении Porsche 911, Plymouth Barracuda, Volkswagen Golf (в Америке прозванный «Кроликом»).

В 1976 году было принято решение проводить автосалон раз в два года, беря пример с Франкфуртского автосалона в Германии. В 1988 году Парижский автосалон был переименован с Salon de l’Auto на Mondial de l’Automobiles. Будучи самым первым проведённым автосалоном в мире, Парижское Мотор Шоу остаётся глубоко в сердцах автомобилестроителей и автолюбителей, и вполне логично, что большое количество мировых автопремьер происходит именно тут.

Проходил с 28 сентября по 13 октября 2002.

Концепт-кары[править | править код]

Проходил с 25 сентября по 10 октября 2004 года.

Проходил с 30 сентября по 15 октября 2006 года.

Проходил с 4 октября по 19 октября 2008 года.

Концепт-кары[править | править код]

Проходил с 2 сентября по 17 октября 2010 года.

Концепт-кары[править | править код]

Участники[править | править код]

Проходил с 29 сентября по 14 октября 2012 года.

Концепт-кары[править | править код]

Парижский автосалон начал свою работу 2 октября 2019 года. Чем он порадует автомобилистов?

В Париже 2 октября 2019 года начал свою работу старейший автосалон мира – Salon de l’Automobile de Paris, который продолжает задавать тон в современной автомобильной моде. Крупнейшая выставка-шоу самых современных машин будет открыта для посетителей до 14 октября.

Парижский автосалон работает более ста лет

Парижский автосалон Salon de l’Automobile de Paris – старейшая выставка автомобилей, которая впервые была организована в 1898 году автолюбителем маркизом Альбером де Дионом. В то время в мире существовало всего несколько марок машин, и организатор задался целью показать публике необычайные возможности этого средства передвижения.

Выставка проводилась под открытым небом, на ней было представлено всего несколько моделей автомобилей, но и они вызвали необычайный интерес у публики.

Президент Франции Феликс-Франсуа Фор скептически отнесся к идее проведения выставки, впрочем, как и к автомобилям в целом, тем не менее, присутствовал на церемонии открытия, после которой сразу же покинул выставку на лошадиной упряжке.

С тех пор эта выставка стала проводиться каждый год и претерпела много изменений. Перерыв в ее проведении был только в период Второй мировой войны – с 1939 по 1946 годы.

Менялись ее организаторы, менялись модели автомобилей, но сама идея – показывать публике новинки современной автоиндустрии – оставалась неизменной. Впрочем, таким же большим остается и поток посетителей, которые съезжаются на эту выставку со всех стран мира.

Сегодня это мероприятие считается главным событием в мире любителей авто. Прежде оно проходило ежегодно, но с 1976 года стало проводиться раз в два года в начале октября, а с 1988 года получило статус Всемирной выставки.

Как попасть на Парижский автосалон

Парижский автосалон уже много лет проводится в выставочном центре Paris Expo Porte de Versailles. Здесь в восьми павильонах на площади 125 тысяч квадратных метров размещаются представительства 260 брендов из восемнадцати стран мира, которые демонстрируют свои достижения.

На выставке 2019 года представлены лучшие новинки мировой автоиндустрии. На этом грандиозном автошоу собираются ведущие производители и ценители новейших технологий в мире авто, здесь презентуются последние модели мировых брендов. Каждый «продвинутый» автолюбитель стремится непременно попасть на знаменитую выставку.

Три года назад Парижский автосалон побил рекорд по числу посещений, продав 1,2 миллиона билетов и обогнав в этом своего конкурента – Франкфуртский автосалон.

В 2019 году здесь можно увидеть все последние новинки современной автоиндустрии. Задают тон Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda. На выставке аккредитовано более 10 тысяч журналистов из 103 стран мира.

Посетить выставку может любой желающий, купив билет до Парижа и добравшись до Paris Expo Porte de Versailles. Она работает ежедневно с 10 до 20 часов.

Стоимость билета:

  • 16 евро — в конкретный день;
  • 18 евро — в любой из дней проведения шоу;
  • детский билет (11-16 лет) стоит 9 евро.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о