Первая буква в vin w – Идентификационный номер транспортного средства — это… Что такое Идентификационный номер транспортного средства? — Stoppanic

Содержание

правила, что такое WMI, VDS, VIN

Каждый автомобиль имеет свой собственный уникальный идентификатор — VIN-номер, по которому можно узнать информацию о нем. Данный номер присваивается машине заводом-изготовителем, и водитель должен обязательно знать, как определить VIN-номер, какую из него информацию можно почерпнуть, какими способами можно проверить машину по VIN-номеру и другую информацию об этом уникальном идентификаторе.

Оглавление: 
1. Где находится VIN-номер автомобиля
2. Что в себе содержит VIN-код
3. Как расшифровать VIN-код автомобиля
- WMI
- VDS
- VIS
4. Как проверить автомобиль по VIN-коду

Где находится VIN-номер автомобиля

Строгих правил для производителей автомобилей, где именно нужно наносить VIN-номер, не существует, поэтому на разных машинах код может быть расположен в разных местах.

Европейскими автомобильными брендами принято указывать VIN-номер под лобовым стеклом с левой стороны и на стойке со стороны водительской двери. На автомобилях американских производителей VIN-код можно обнаружить справа на полу от переднего пассажирского кресла, либо под капотом со стороны пассажирского кресла. В некоторых моделях автомобилей можно найти VIN-код в багажнике.

Обратите внимание: Если вы не знаете, где находится VIN-код у вашего автомобиля, поищите данную информацию в книге по технической эксплуатации машины, либо на форумах.

На некоторых автомобилях VIN-код нанесен непосредственно на поверхность какого-либо узла, у других он выгравирован на табличке, которая прикручена в необходимом места. Сам VIN-код может быть нанесен в один или в два ряда, при этом в каждом ряду должны иметься все буквы или цифры, принадлежащие к одной группе кода.

Важно: VIN-код не наносится чернилами, краской и не приклеивается в виде наклейки. Он специально делается гравировкой или чеканкой, чтобы удалить его было максимально сложно.

Что в себе содержит VIN-код

Автомобильные производители озадачились необходимостью стандартизации информации о машинах в начале 1980-х годов. Была принята единая структура кода автопроизводителями разных стран, которая соответствует стандарту ISO 3779-1983.

Согласно принятому стандарту, под VIN-кодом подразумевается 17-символьная надпись, состоящая из букв латинского алфавита (прописных) и арабских цифр.

Важно: В VIN-коде производители автомобилей не могут использовать буквы Q, O и I. Такой запрет принят для того, чтобы не воспринимало путаницы между указанными буквами и цифрами, на которые они могут быть похожи (0 и 1).

Как было отмечено выше, VIN-код состоит из 17 символов. Эти 17 символов разделены на 3 группы: WMI (3 символа), VDS (6 символов), VIS (8 символов).

Как расшифровать VIN-код автомобиля

Чтобы понять зашифрованную в VIN-коде автомобиля информацию, нужно понять, что автомобильный производитель зашифровал в каждой группе символов — WMI, VDS и VIS.

WMI

Первые три буквы (цифры) каждого VIN-кода — это WMI. Этот код дает информацию о производители автомобиля.

Первая буква (цифра) в WMI — это данные о географической зоне, где производится автомобиль:

Буквы от S до Z — Европа;
Буквы от J до R — Азия;
Буквы от A до H — Африка;
Цифра от 1 до 5 — Северная Америка;
Цифра от 6 до 7 — Океания.

Второй символ (иногда два символа для точной идентификации) — это код страны, где произведен автомобиль. Для автомобилей, выпущенных в США, это цифры от 10 до 19, для немецких машин комбинация символов от W0 до W9, для канадских автомобилей комбинация символов от 2A до 2W и так далее.

Третий символ, указанный в WMI, говорит о конкретном производителе, и он присваивается всем производителя национальной автомобильной организацией.

Обратите внимание: Если производитель за год выпускает меньше 500 автомобилей, третий символ у такого VIN-кода будет цифрой 9.

VDS

Вторая часть VIN-кода — это VDS. Она состоит из шести символов, которые в общем VIN-коде располагаются с 4 по 9 позицию. Данная группа символов указывает, какая конкретно модель у автомобиля.

Обратите внимание: VDS, согласно принятым правилам, состоит из 6 символов. Если производителю автомобиля не требуется 6 символов для обозначения информации об автомобиле, он имеет право заполнить оставшиеся позиции нулями.

Первые три цифры в коде VDS указывают на тип кузова автомобиля, установленный двигатель и модель. Следующие символы обозначают другую информацию, которую автопроизводитель посчитал необходимой заложить в VIN-код. Чаще всего это серия автомобиля, максимальная масса, тип шасси, тип трансмиссии, тип тормозной системы и так далее.

Важно: У каждого производителя свои VDS-коды. Чтобы узнать, какая информация заложена в конкретном коде, нужно ознакомиться со сведениями для конкретного автопроизводителя.

VIS

Эта часть кода находится с 10 по 17 позицию в VIN-номере. Первый символ этого кода указывает на год, когда автомобиль сошел с конвейера. Вторая цифра или буква — это указание завода, где собирался автомобиль. Остальные 6 символов — серийный номер автомобиля. Он мало о чем говорит владельцу автотранспорта, но серийный номер может потребоваться, если начнется отзывная кампания из-за проблем с серией машин.

Как проверить автомобиль по VIN-коду

Проверить автомобиль по VIN-коду достаточно просто, но важно понимать, что большое количество информации получить не удастся. Перед покупкой автомобиля не лишним будет его проверить по онлайн-базам, где указывается VIN-номер, чтобы определить, не числится ли машина в угоне, либо не находится ли она в залоге у банка.

Если хочется просто узнать подробности об автомобиле, нужно найти справочную информацию по расшифровке VIN-номера конкретной марки автомобиля, и по ней разбираться в том, что зашифровал производитель в коде.

Загрузка…

Все о VIN коде

Основные положения и структура VIN-кода

Основные положения и структура VIN-кода сформулированы в соответствии со стандартом ISO 3779-1983, принятым в феврале 1977 года и описывающим формат Vehicle Identification Number (идентификационный номер транспортного средства), сокращенно VIN,

VIN занимает первые семнадцать позиций номера кузова. В состав VIN входят три самостоятельные части:

World Manufacturers Identification (WMI) -мировой индекс изготовителя
Vehicle Description Section (VDI) — описательная часть
Vehicle Identification Section (VIS) — отличительная часть

· WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Код состоит из трех знаков: первый означает географическую зону, второй — страну в этой зоне, третий — определенного изготовителя.
· VDS — это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.
· VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода — на вторую.

За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Для его составления разрешается использовать следующие арабские цифры и латинские буквы:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

Буквы I, O и Q не используются ввиду со схожестью с цифрами 0,1

В соответствии со стандартом ISO 3779, девятая позиция 17-значного номера отводится для проверочной цифры. Она получается путем арифметических манипуляций над остальными 16 цифрами VIN.

При составлении VIN правил вычисления проверочной цифры придерживаются все американские фирмы и все другие фирмы для автомобилей, поставляемых на рынок США. Однако, некоторые европейские фирмы, в частности BMW, придерживаются ISO и на европейских автомобилях.

Проверка правильности VIN позволяет в частности с большой степенью надежности определить перебитый номер, поскольку как правило подделываются «похожие» цифры и буквы, а в этом случае затруднительно подогнать новый VIN под проверочную цифру.

Что обозначают буквы и цифры VIN кода

Что такое VIN code ?

Любой автомобиль , сошедший с конвейера имеет свои регистрационные данные(технический паспорт и свидетельство о регистрации и т.д.)— номера, выбитые на агрегатах. Документы легко подделать. Конечно, можно уничтожить и номера. Автомобильные регистрационные номера можно спилить, стереть, выбить новые, но, тем не менее, именно на их подделке чаще всего попадаются торговцы крадеными машинами.

Благому делу идентификации автомобиля могут служить лишь номера, нанесенные на те узлы, которые законодательно имеют статус идентификационных. До недавнего времени таковыми считались двигатель, кузов и шасси. Сейчас, как правило, только кузов, в номере которого закодирована вся информация об автомобиле и его отдельных агрегатах.

С начала 80-х годов большинство фирм предпочитает использовать общий для всего автомобиля 17-значный буквенно-цифровой индекс(до 80 годов 7-значный) – в странах СНГ он называется ИНА (идентификационный номер автомобиля), на Западе — VIN (Vehicle Identification Number). Чтобы составить общее представление о том, по каким принципам строится VIN, подробно рассмотрим что означают цифры и буквы VIN кода.

До 80 годов почти все автомобили идентифицировались по 7-значному номеру шасси, состоявшему только из цифр. С начала 80-х автопроизводители, сочтя такую идентификацию не слишком информативной, перешли на 17-значный буквенно-цифровой индекс.

Пример 1.WBA 4711 000 7817 985

Первые 3 позиции — международный код производителя, где W-фирма производитель – Германия (WBA — собственно BMW; WBS — BMW-Motorsport).

Пример 2. WAUZZZ44ZEN096063

Первые 3 позиции — международный код производителя, W-Германия,AU-собственно AUDI

Позиции 4-6 указываются только на автомобилях, поставляемых на американский рынок. У европейских машин на этом месте пишут три литеры Z, которые недобросовестные продавцы иногда пытаются представить как обозначение тройной оцинковки кузова.

Пример 3. WVWDB4505LK234567

W-Германия, VW-собственно VW.

С 11-й по 17-ю в этих примерах — порядковый номер изделия.

Остальные порядковые номера во всех примерах означают тип транспортного средства, тип кузова, систему ремней безопасности, модель автомобиля, модельный год, место сборки, дату выпуска.

К примеру, идентификационный номер BMW подвергался переделке в 1980, 1983, 1989 годах. Порядковый номер изделия, бывший до этого 7-значным, сделали 5-значным, а перед ним, на 12-й позиции, стали писать букву, обозначающую партию изделий.

Освободившуюся 11-ю позицию заняли под код завода-изготовителя и т.д.

Для достоверной идентификации автомобиля полиции и таможне достаточно 7 последних символов.

При большом желании (хотя это очень трудно) можно опознать машину и по другим номерам. Например, по номеру двигателя. До сентября 1984 года он, за редкими исключениями, совпадал с 7 последними символами VIN (потом количество знаков в номере мотора было увеличено до 8). При заводской замене двигателя старый номер, где бы он ни располагался, спиливается, а новый наносится на заднюю часть головки блока цилиндров. К нему добавляется буква A (что значит «для замены») или N («новая деталь»), а также данные о количестве цилиндров и объеме. Таким образом, если при покупке машины выяснится, что номер двигателя не стыкуется с VIN, не спешите поднимать тревогу, а постарайтесь узнать, не меняли ли двигатель на заводе — это, кстати, должно быть отражено в документах на машину.

Многие фирмы метят автомобили не только идентификационными, но и специальными внутризаводскими номерами (как правило, это порядковый номер изделия и код даты выпуска машины по производственному календарю предприятия). Специальный внутризаводской номер архивируется в банке данных завода-изготовителя (и, по непроверенным данным, в Интерполе). Он, как и VIN, вполне пригоден для идентификации автомобиля, но воспользоваться им без содействия правоохранительных органов вы вряд ли сможете — для этого надо послать запрос в фирму, а, как показывает практика, очень немногие компании соглашаются открывать свои архивы частным лицам (Интерпол — тем более). Другое дело — официальный запрос. Тогда, может быть, помогут. Бумага с гербовой печатью, говорят, благотворно влияет на ход переговоров.

Каждая фирма строит VIN по-своему, соблюдая лишь самые общие каноны. Почти все ставят на 1-е место в индексе международный код производителя. А вот далее возможны варианты. Одни считают двигатель идентификационным узлом и стыкуют его номер с VIN, другие — нет (в США, например). Кто вводит в индекс данные о типе коробки передач, кто о наличии или отсутствии air bag, кто указывает материал и цвет обивки салона… Особой дотошностью отличаются американцы — Chrysler, например, у некоторых моделей оговаривает даже тип ремней безопасности, причем не где-нибудь в конце надписи, а на почетном 4-м месте, после страны изготовления, фирмы-производителя и типа транспортного средства.

Стоит добавить, что каждая фирма хотя бы раз в 3-5 лет вносит изменения в свой VIN , и можно представить себе, насколько трудно ориентироваться в автомобильных «татуировках».

Это и хорошо, и плохо. Плохо — потому что нормальному человеку жизни не хватит, пожелай он в этой казуистике разобраться. Хорошо — потому что те, кто машины ворует и перепродает, тоже люди. Им тоже времени не хватает. И они ошибаются, когда сочиняют краденым машинам новые «родословные». Причем часто.

Человеку, покупающему автомобиль, особенно с рук, полезно иметь с собой расшифровку VIN данной марки.

Конечно, криминальные «татуировщики» свое дело знают. Но поймать их можно. Как утверждают представители правоохранительных органов, сбытчики краденых машин делятся на две категории:

Первые делают ставку на покупателей-«лохов», которым можно подсунуть любую «липу» (расчет в большинстве случаев оказывается верным) — номера выбиваются «от балды», их содержание зачастую лишь слегка привязано к особенностям конкретного автомобиля. Марка, год выпуска, количество цилиндров и другие основополагающие данные совпадают, а всевозможные тонкости — нет.

Вторая группа — люди более серьезные. К их работе придраться трудно, поскольку номера не выдуманы, а взяты у других, реально существующих или существовавших машин, модификации которых аналогичны продаваемым. Может быть, те машины бегают где-нибудь в других странах (очень много сбываемых в Азербайджане, России и других странах СНГ с рук автомобилей оказываются двойниками тех, что зарегистрированы, например, в Польше), а может быть, уже давно разобраны на запчасти или покоятся на свалках металлолома — а номера их живут и кочуют. Одним словом — мертвые души. По запросам, понятно, здесь все чисто. Но даже в этих случаях есть шанс, хоть и маленький, обнаружить ошибку. Потому что абсолютных двойников не бывает. Какая-нибудь мелочь в номере, нет-нет, да и выдаст.

Допустим, покупаете вы Chrysler, оснащенный автоматическими ремнями безопасности. Читаете VIN: 1C3BC41… и так далее. Сравниваете с фирменным каталогом. Вроде все сходится — тип кузова, количество дверей, объем двигателя. Стоп! Литера B на 4-й позиции, если верить каталогу, означает, что на машине должны быть обычные ремни. А автоматическим положено кодироваться в VIN буквой C.

Другой пример. BMW. Берете с рук машину с номером, допустим, WBA HC12 014 H A12345, выпущенную после 1989 года. И, обратившись к специалистам обнаруживаете, что буквы H, I, O и Q на 11-й позиции VIN фирмой BMW не используются (не используются ввиду со схожестью с цифрой 0,1 и т.д.) Если, конечно, сделку еще не успели оформить.

Или, к примеру, Nissan. Предлагают вам Patrol, у которого VIN начинается с JN1 — это международный код производителя (В данном случае Япония). А произведена машина, как следует из документов, в Испании. Patrol испанской сборки должен иметь другой, неяпонский код — VSK.

«Географические» неточности вообще очень часты: допустим, из расшифровки VIN следует, что автомобиль сделан в таком-то городе, а при детальном анализе вдруг выясняется, что модификация с данным типом кузова и с данной комплектацией там никогда не производилась.

Еще несколько советов:

1. Большинство современных автомобилей помимо «главного» ключа — так называемого master-key, годного для всех замков (зажигание, двери, багажник и бардачок), — имеет еще и «малый» ключ. Им можно только открыть двери и включить зажигание. Это — для работников автосервиса и гостиничной обслуги, чтобы при отгоне вашей машины на стоянку и при ремонте персонал не шарил по багажнику и бардачку. Один из характерных признаков «нечистой» машины: «главный» ключ не подходит к замку бардачка. Как правило, это значит, что все замки сменили, а на бардачке — то ли забыли, то ли не стали возиться. Очень распространенная оплошность.
И еще учтите, что к машине должно прилагаться как минимум 2 комплекта ключей (есть марки, к которым дают и 3 комплекта). Если Вам предлагают только один, это верный признак того, что второй остался либо у продавцов, которые могут им воспользоваться в будущем, либо у ограбленного законного владельца автомобиля.

2. Старайтесь критически оценивать все, что продавец рассказывает о предлагаемом автомобиле. Например, если он уверяет вас, что машина привезена с Дальнего Востока, и даже подтверждает это какими-то справками — есть повод насторожиться. В наше время гнать или, тем более, везти машину по железной дороге из такой дали в Европу нет никакого коммерческого смысла. Скорее всего, это попытка скрыть ее истинную «родословную». При проверках таких автомобилей часто выясняется, что они угнаны в соседних странах или в Баку, в Баку и продаются.

3. Если продавец — не Ваш знакомый, ни в коем случае не покупайте автомобиль по генеральной доверенности. Это хотя и самый дешевый способ (никому не надо платить комиссионные), но и самый ненадежный. Если машина окажется краденой, следов сбытчика уже не найдешь.

Наиболее безопасные пути покупки подержанной машины: либо через комиссионный магазин, либо по договору о купле-продаже через ГАИ. Если продавец наотрез отказывается придерживаться официальных каналов продажи, лучше не соглашайтесь на сделку (можно сделать вид, что Вы собираетесь её оформлять в ГАИ).

4. Не гоняйтесь за дешевизной. Явно заниженная цена свидетельствует о том, что вам подсовывают либо загримированную развалюху, либо – краденый автомобиль. А может, и то, и другое сразу.

Где выбит VIN code на Вашем автомобиле.

Традиционными местами нанесения VIN являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном, а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) — еще и лонжероны.

Естественно, номера на легко доступных для обозрения местах перебивают очень аккуратно. А вот на скрытых — не всегда. Иногда, даже вообще этого не делают. В правоохранительных органах считают, что это не небрежность, а, скорее, расчет на нормальную человеческую лень (как показывает практика, достаточно верный).

Техника перебивки номеров, как правило, филигранная. Но встречаются, хоть и очень редко, грубые подделки: новые символы выбивают поверх старых, если их графика похожа. Например, 0 меняют на 6 или 9, P на R, 1 на 4 , W выбита двумя V.

Фирмы-производители иногда сами облегчают работу дельцам теневого автобизнеса, меняя технологию нанесения регистрационных номеров. К примеру, в салонах старых Ford Scorpio (на полу, рядом с порогом двери) номер не выбивался, а выдавливался штампом. Надпись получалась рельефной, и подделать ее было практически невозможно. А на новых Scorpio номер стали выбивать общепринятым способом, не деформируя стальной лист. Счистить заводскую надпись и набить на ее месте новую — полчаса работы. Угонщики по достоинству оценили столь роскошный подарок фирмы.

Идентификационный номер автомобиля выбивается не только на кузове, шасси и двигателе, но и на специальной маркировочной табличке — она либо привинчивается, либо приклепывается где-нибудь на видном месте в моторном отсеке. Если табличка на винтах (некоторые модели Mercedes), определить, меняли ее или нет, невозможно. Это, видимо, тоже подарок угонщикам. А вот к заклепкам имеет смысл присмотреться повнимательнее, лучше через лупу (на Москвиче 2141). Они должны быть маленькие и аккуратные. И вокруг заклепок — на кузовном листе и на табличке — не должно быть царапин и вмятин.

(Использованы материалы WMI Pages и FGI Ltd)

Введение

Основные положения Стандарта ISO 3779-1983

Vehicle Identification Number (VIN), в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983, занимает первые семнадцать позиций номера кузова. В состав VIN входят три самостоятельные части: World Manufacturers Identification (WMI) — мировой индекс изготовителя, Vehicle Description Section (VDI) — описательная часть, Vehicle Identification Section (VIS) — отличительная часть

WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Код состоит из трех знаков: первый означает географическую зону, второй — страну в этой зоне, третий — определенного изготовителя.

VDS — это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.

VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода — на вторую.

ЗАПРЕЩЕНО использовать буквы: I, O, Q

Определение даты выпуска автомобиля

Установление даты выпуска автомобиля возможно следующими способами: по данным, зашифрованным в VIN-коде, по обозначениям на деталях, по серийным номерам кузова и двигателя и по комплектации.

по VIN коду

У большинства производителей автомобилей год выпуска указывается в системе VIN в виде букв или цифр, расположенной на 10 позиции в VIN-коде. Исключение составляет фирма FORD (европейское отделение) у которой знак года выпуска находится на 11 позиции, а на 12 – месяц выпуска.

Ниже приведена таблица знаков служащих для обозначения года выпуска.

Год	Знак	Год	Знак	Год	Знак	Год	Знак
1971	1	1981	B	1991	M	2001	1
1972	2	1982	C	1992	N	2002	2
1973	3	1983	D	1993	P	2003	3
1974	4	1984	E	1994	R	2004	4
1975	5	1985	F	1995	S	2005	5
1976	6	1986	G	1996	T	2006	6
1977	7	1987	H	1997	V	2007	7
1978	8	1988	J	1998	W	2008	8
1979	9	1989	K	1999	X	2009	9
1980	A	1990	L	2000	Y	2010	A

Год различают календарный и модельный. Календарный год – год, в котором произведен автомобиль. Модельный год определяется самим изготовителем и может отличаться от календарного. Начало модельного года определяется началом выпуска новой модели автомобиля, а поэтому модельный год может существенно опережать календарный. При этом в VIN-коде указывается знак, соответствующий не текущему, а следующему календарному году (например, модельный год 1998 у фирмы Audi/VW начался в августе 1997 года).

Но точную дату можно узнать из «подстрочного» номера, т.е. последних 6-10 цифр. У разных производителей может быть разное количество символов VIN кода, т.н. номер изделия. Дату выпуска можно узнать несколькими способами: послать запрос в представительство фирмы или воспользоваться специальными программами.

… другими способами

Существует большое количество деталей автомобиля маркируемых при изготовлении специальными обозначениями времени изготовления. При решении о времени выпуска автомобиля по деталям, необходимо учитывать, что между датой изготовления детали и сборкой автомобиля может пройти срок от трех до шести месяцев.

Наиболее доступными для осмотра деталями, на которых указывается дата их изготовления следующие: двигатель, ремни безопасности, стойки амортизаторов капота и багажника, оконные стекла и некоторые пластмассовые детали.

Двигатель. Многие производители указывают дату изготовления на двигателе. Данные обозначения производятся одновременно с отливкой блока цилиндров и имеют вид выпуклых знаков. Порядок маркировки рассматривается по-каждому производителю отдельно.

Ремни безопасности. На нижней части ремня безопасности в большинстве случаев имеется ярлык, пристроченный у одного из двух краев, на котором, как правило, с помощью штампа, нанесена дата изготовления ремня. Обозначения дат бывают двух видов, например:

28.JUNE.1991 или 28081991,
где 28 – день, 08 – месяц, 1991 – год.

Аналогично содержание дат, указываемых на фиксаторах ремней безопасности, однако они имеют вид вдавленных знаков и располагаются со стороны сидений, для которых они предназначены.

Стекла. Большинство стекол имеют обозначения года и месяца изготовления. Год изготовления обозначается только одной цифрой, поэтому цифра «2» может соответствовать как 1992, так и 1982 году. Как правило, каждый производитель использует свою систему обозначений времени изготовления стекол, которые время от времени меняются.

SPLINTEX (dot 24) – Бельгия

При обозначении года используются цифры, а для обозначения месяцев – буквы, например:
FGH 7 — июнь 87
7 ABC — январь 87
январь обозначается буквой «А», далее по алфавиту до декабря, который обозначается – «М»

ВНИМАНИЕ! Стекла, поставляемые фирме «FIAT», маркируются таким образом, что январю соответствует буква «В», а декабрю – «N».

Определение изготовителя

Определить изготовителя автомобиля необходимо для: проверки соответствия времени выпуска автомобиля периоду изготовления автомобилей определенной модели; установления страны происхождения автомобиля. Существуют два способа определения изготовителя: по первым трем знакам VIN кода (WMI) или по международному коду завода-изготовителя (Herstellerschlussel — KBA).

Код завода-изготовителя можно посмотреть на заводской табличке или на оригинале документов придающихся с автомобилем, поставляющимся из-за границы.

Зная «Код изготовителя» (Herstellerschlussel — KBA) и «Код модели» (Typschlussel (TSN)) вы можете более точно определить модель автомобиля и его отдельные показатели. Следует помнить, что данные коды не являются уникальными для каждой модели и могут распространяться на несколько модификаций

Проверка контрольной цифры (9 символ VIN)

Контрольная цифра вводится специально производителем, как дополнительная защита от фальсификации VIN кода. К сожалению, не все производители используют данный символ.

Ниже, приводится алгоритм проверки контрольной цифры:

1. Берем VIN, например WBAGB330402182616, разобьем его по знакам так
W B A G B 3 3 0 4 0 2 1 8 2 6 1 6
1 2 3 4 5 6 7 8 CHK 10 11 12 13 14 15 16 17

9-ый символ — CHK — контрольная цифра.

2. Меняем буквы на цифры в соответствии с таблицей:
A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 7 9 2 3 4 5 6 7 8 9

обращаем внимание, что буквы I,O,Q не используются из-за схожести начертания с цифрами, соответственно, есть и смещение цифр.

Получится:
6 2 1 7 2 3 3 0 ? 0 2 1 8 2 6 1 6

3. Умножаем каждую цифру VIN на каждую цифру этого магического числа.
8 7 6 5 4 3 2 10 ? 9 8 7 6 5 4 3 2
CHK пропускаем.
Произведения складываем.
6*8+ 2*7+ … +6*2 =246

4. Делим нацело полученное число на 11.
246/11 = 22, и остаток=4.

5. Остаток равен цифре в 9-ой позиции (CHK). 4=4 следовательно, VIN корректен (не перебит).
Если остаток 10, то CHK должен быть «X».

VIN-коды скоро закончатся

15-июл-2004
«За Рулем» Жезлов Андрей

Мировые производители скоро исчерпают запасы свободных идентификационных номеров.
Мировые потребности в новых машинах растут столь быстро, что скоро производители исчерпают свободные идентификационные номера автомобилей (VIN).

Теоретически существует астрономическое количество уникальных комбинаций VIN, но они разбиты на блоки между странами, производителями и моделями. Поэтому количество возможных кодов для каждой страны ограничено.

Общество автомобильных инженеров (SAE — организация, ответственная за распределение кодов), хочет изменить систему, действовавшую 21 год, но это может вызвать серьезные проблемы для автопроизводителей. Добавление в VIN всего одного дополнительного знака может повести за собой многомиллионные траты на перенастройку заводских компьютерных баз данных, которые используются, в том числе, в случае отзыва автомобилей.

Есть и несколько других путей решения этой проблемы. В частности можно было бы использовать старые VIN, что может привести к еще большей путанице, или передавать часть кодов внутри каждой страны от мелких производителей крупным.

VIN: обозначение года выпуска | CARInfo

Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей

Согласно требований стандарта в VIN год выпуска обозначается 10-ым знаком. Не все производители это соблюдают — в явном виде год выпуска в VIN на европейском рынке не указывается на автомобилях BMW, HONDA, MAZDA, Mercedes-Benz, NISSAN, Toyota. [Но модели этих производителей, выпущенные для североамериканского рынка обязательно содержат модельный год в 10-ом символе VIN] Европейское отделение компании Ford год выпуска указывает в 11-ой позиции, а в 12-ой месяц выпуска (11 и 12 символы стандарт рекомендует отводить под серийный номер автомобиля).
Т.к. стандарт первоначально разрабатывался американской ассоциацией инженеров (SAE), то они заложили туда традиции американских производителей: на летних автосалонах представлялись модели следующего года выпуска, которые сразу после автосалона поступали в продажу 🙂 Поэтому стандарт рекомендует начинает следующий модельный год выпуска с 1 июля текущего года. Положительных моментов от этого два: покупатель в салоне имеет дополнительный признак «свежести» текущей модели; продавцы к Новому Году уже практически не имеют на складе «прошлогодних» автомобилей. Т.к. сейчас американские производители отошли от традиции ежегодного обновления модельного ряда, то первый пункт уже особого значения не имеет.
Поэтому в общем случае зная календарный год и модельный год выпуска автомобиля можно определить его возраст с точностью до полугодия. Этой рекомендации придерживаются большинство производителей, но есть и исключения:
— АО «АвтоВАЗ» периодически «играется» с введением следующего модельного года под давлением российского министерства по налогам и сборам;
— ЗАО «ЗАЗ» на автомобили собственного пр-ва может начать ставить следующий модельный год в период от 1 октября до 31 декабря;
— китайские производители, похоже, следующий модельный год в VIN ставят начиная с фактического начала календарного года.

Год выпуска	Обозначение	Год выпуска	Обозначение	Год выпуска	Обозначение
1971	1	1991	M	2011	B
1972	2	1992	N	2012	C
1973	3	1993	P	2013	D
1974	4	1994	R	2014	E
1975	5	1995	S	2015	F
1976	6	1996	T	2016	G
1977	7	1997	V	2017	H
1978	8	1998	W	2018	J
1979	9	1999	X	2019	K
1980	A	2000	Y	2020	L
1981	B	2001	1	2021	M
1982	C	2002	2	2022	N
1983	D	2003	3	2023	P
1984	E	2004	4	2024	R
1985	F	2005	5	2025	S
1986	G	2006	6	2026	T
1987	H	2007	7	2027	V
1988	J	2008	8	2028	W
1989	K	2009	9	2029	X
1990	L	2010	A	2030	Y

Как видно из таблицы обозначение года выпуска повторяется с периодичностью раз в 30 лет. Этого вполне достаточно, т.к. весь остальной VIN все равно будет отличаться — по сути дела только в СНГ некоторые модели могут продержаться на конвейере сопоставимые с этим периодом сроки 🙂

You have found the answer to your question? Donate project.
Have you noticed an inaccuracy? You can supplement the information provided herein?
Leave your message in the comments box at the bottom of this page.
Thank you. 🙂

Идентификационный номер транспортного средства — это… Что такое Идентификационный номер транспортного средства?

Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number, VIN) — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках).

Структура VIN

Наклейка с VIN на автомобиле.

В VIN разрешено использовать только следующие символы латинского и арабские цифры:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

Использовать буквы I, O, Q запрещено, так как они сходны по начертанию с цифрами 1, 0, а также между собой.

VIN состоит из 3 частей:

WMI (World Manufacturers Identification) — всемирный индекс изготовителя
VDS (Vehicle Description Section) — описательная часть
VIS (Vehicle Identification Section) — отличительная часть

WMI

WMI состоит из 3 знаков и однозначно идентифицирует изготовителя ТС. Первый символ характеризует географическую зону, второй — страну в этой зоне, третий — конкретного изготовителя автомобиля (иногда последний символ WMI обозначает тип транспортного средства). Если производитель изготовляет меньше чем 500 ДТС за год, то третий символ VIN-кода отмечается цифрой «9», а производитель ДТС определяется 12-14 символами VIN.

Коды стран

A-H = Африка	J-R = Азия	S-Z = Европа	1-5 = Северная Америка	6-7 = Океания	8-9 = Южная Америка
AA-AH ЮАР AJ-AN Кот-д’Ивуар AP-A0 не используется BA-BE Ангола BF-BK Кения BL-BR Танзания BS-B0 не используется CA-CE Бенин CF-CK Мадагаскар CL-CR Тунис CS-C0 не используется DA-DE Египет DF-DK Марокко DL-DR Замбия DS-D0 не используется EA-EE Эфиопия EF-EK Мозамбик EL-E0 не используется FA-FE Гана FF-FK Нигерия FL-F0 не используется GA-G0 не используется HA-H0 не используется	JA-JT Япония KA-KE Шри Ланка KF-KK Израиль KL-KR Южная Корея KS-K0 не используется LA-L0 Китай MA-ME Индия MF-MK Индонезия ML-MR Таиланд MS-M0 не используется NF-NK Пакистан NL-NR Турция NS-N0 не используется PA-PE Филиппины PF-PK Сингапур PL-PR Малайзия PS-P0 не используется RA-RE ОАЭ RF-RK Тайвань RL-RR Вьетнам RS-R0 Саудовская Аравия	SA-SM Великобритания SN-ST Германия SU-SZ Польша S1-S4 Латвия TA-TH Швейцария TJ-TP Чехия TR-TV Венгрия TW-T1 Португалия T2-T0 не используется UA-UG не используется UH-UM Дания UN-UT Ирландия UU-UZ Румыния U1-U4 не используется U5-U7 Словакия U8-U0 не используется VA-VE Австрия VF-VR Франция VS-VW Испания VX-V2 Сербия V3-V5 Хорватия V6-V0 Эстония WA-W0 Германия XA-XE Болгария XF-XK Греция XL-XR Нидерланды XS-XW СССР/СНГ XX-X2 Люксембург X3-X0 Россия YA-YE Бельгия YF-YK Финляндия YL-YR Мальта YS-YW Швеция YX-Y2 Норвегия Y3-Y5 Беларусь Y6-Y0 Украина ZA-ZR Италия ZS-ZW не используется ZX-Z2 Словения Z3-Z5 Литва Z7-Z0 Россия	1A-10 США 2A-20 Канада 3A-3W Мексика 3X-37 Коста Рика 38-30 Каймановы острова 4A-40 США 5A-50 США	6A-6W Австралия 6X-60 не используется 7A-7E Новая Зеландия 7F-70 не используется	8A-8E Аргентина 8F-8K Чили 8L-8R Эквадор 8S-8W Перу 8X-82 Венесуэла 83-80 не используется 9A-9E Бразилия 9F-9K Колумбия 9L-9R Парагвай 9S-9W Уругвай 9X-92 Тринидад и Тобаго 93-99 Бразилия 90 не используется

WMI заводов бывшего СССР

WMI мелких заводов бывшего СССР (X89)

VDS

VDS состоит из шести знаков и описывает характеристики автомобиля. Последовательность символов и заложенные в них характеристики определяются изготовителем. Обычно здесь заложена информация о модели автомобиля, типе кузова, комплектации, двигателе и т. д. В США обязательно указание кодов, указывающих полную массу и установленные системы безопасности для данного исполнения автомобиля.

На 9-й позиции VIN (6-й позиции VDS) может указываться так называемая контрольная цифра, которая в некоторой степени защищает от «перебивки» VIN, так как в этом случае контрольную цифру необходимо также «перебить».

Контрольная цифра обязательна на северо-американском и китайском рынках. В Европе её использование носит рекомендательный характер. Независимо от рынка контрольная цифра обязательно указывается в VIN автомобилей BMW и некоторых других производителей. Остальные производители чаше всего в автомобилях, предназначенных для отличных от северо-американского рынков, ставят «0» или какой-то свой дополнительный код (в Nissan, к примеру, «0» означает, что автомобиль выпущен для европейского рынка, «1» — для Ближнего Востока).

VIS

VIS состоит из восьми знаков и замыкает VIN. Последние 4 символа обязательно должны быть цифрами. Обычно первый символ VIS (10-й символ VIN) несет в себе информацию о модельном годе автомобиля. Указание модельного года обязательно на северо-американском, китайском и ряде ближневосточных рынков. Модельный год в VIN был введен в соответствии с традициями американских производителей на летних автомобильных выставках показывать автомобили следующего года и сразу вводить их в продажу. Поэтому американские производители чаще всего вводят в VIN следующий модельный год с 1 июля, что бы покупатель видел «свежий» автомобиль и при наступлении календарного года, равного модельному, на складах уже не оставалось «прошлогодних» автомобилей. Для остальных рынков остальные производители вводят следующий модельный год на свое усмотрение или вообще его не указывают. В Российской Федерации в 2000-х годах налоговая служба «настоятельно рекомендовала» когда АО «АвтоВАЗ» начинать маркировать свои автомобили следующим модельным годом — в разные годы эта дата «плавала» в диапазоне от июля до ноября.

Второй символ VIS (11-й символ VIN) чаще всего содержит информацию о заводе-изготовителе данного ТС.

Информация о модельном годе и заводе-изготовителе не закреплена стандартом жестко, а носит лишь рекомендательный характер. Большинство производителей придерживаются данных рекомендаций, но некоторые от них отступают. Например, многие европейские и японские производители (Peugeot, Mercedes-Benz, Toyota и т. д.) не указывает в VIN модельный год вообще, а европейское отделение Ford год выпуска указывает на 11-й позиции VIN, а на 12-й — месяц выпуска.

См. также

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 25 августа 2011.

Ссылки

Что означает VIN и его расшифровка.

VIN — это сокращение от английского Vehicle Identification Number, что на расский переводится как идентификационный номер автомобиля. Но, никто по-русски не говорит ИНА, а используют английское сокращение ВИН код.

Чаще всего VIN состоит из 17 знаков, разбитых на 3 группы: WMI, VDI и VIS

WMI (World Manufacturers Identification) — мировой индекс изготовителя
VDI (Vehicle Description Section) — описательная часть
VIS (Vehicle Identification Section) — отличительная часть

WMI – обычно представляет из себя комбинацию цифр и букв, обозначающих географическую зону и фирму производителя. Например, первые два символа обозначают страну (к примеру, S-Z относятся к Европе, а SN-ST обозначают Германи), а третий символ — фирму производитель. Кроме того, если общий объем годового выпуска автомобилей у производителя не превышает 500 единиц в год, то в третьей позиции кода производитель использует цифру 9.
Некоторые производители используют третий символ как код для категории транспортного средства (например, легковой автомобиль или грузовик), а также для идентификации определенного подразделения производителя.

Надо сказать, что на практике обозначение, закрепленное за страной-производителем используется не всегда. Например, если головное отделение компании находится в Германии, то оно может назначить WMI для всех своих автомобилей, произведеных на других заводах, расположенных в разных странах Европы.
Наглядный тому пример — это автомобили европейского отделения General Motors. Вне зависимости от страны-производителя, все они имеют маркировку W0, хотя заводы GM расположены в Германии, Испании, Великобритании, Бельгии и Польше.

VDS — это раздел VIN, состоящий из шести символов, описывающих свойства автомобиля. Производитель сам определяет набор используемых символов, их последовательность и смысловое значение. Неиспользованные позиции заполняются им по усмотрению. Производители, относящиеся к Европейскому союзу и Северной Америке, проставляют в позиции девять контрольное число, вычисляемое по алгоритму, принятому производителем, и защищающее автомобиль от «перебивки» VIN.

VIS – третий раздел VIN, состоящий из восьми символов, причем последние четыре обязательно должны быть цифрами (для стран Северной Америки это требование относится к последним пяти символам). При включении производителем в состав VIS обозначений модельного года или сборочного завода, рекомендуется размещать их в первой и второй позиции VIS соответственно.
Но, не все производители придерживаются данных рекомендаций.Некоторые европейские и японские производители вообще не указывают в VIN модельный год, а европейское отделение Ford год выпуска указывает на 10-й позиции VIN, а на 11-й — месяц выпуска

Расшифровка VIN (ВИН-кода)

Для примера возьмем VIN 1FALP62W4Wh228703

1-й символ: страна-производитель 1FALP62W4Wh228703
1, 4, 5– Северная Америка: США, 2- Канада, 3-Мексика
J-R – Азия: J- Япония, K- Корея, L-Китай, M-Индия,
S-Z – Европа: S-Англия, S, W- Германия, Z- Италия, Y- Швеция, Норвегия, Украина, V- Франция, Испания, T- Венгрия, Чехия, Х- Россия, СССР
6-7 – Океания: 6- Австралия.
Полный список кодов по странам можно посмотреть ниже.

2-й символ: компания-производитель 1FALP62W4Wh228703

Audi(A), BMW(B), BMW (США) (U), Buick(4), Cadillac(6), Chevrolet(1), Chrysler(C), Dodge(B или D), Ford(F), Ferrari (F), Fiat(F), General Motors (G), GM Canada(7), Honda(H), Hyundai (M), Infiniti (N), Isuzu(S), Jaguar (A), Jeep(J), Lincoln (Н), Land Rover (A), Lexus(T), Mercedes Benz(D), Mercedes Benz (США) (J), Mercury(M), Mitsubishi(M), Mitsubishi (США) (A), Nissan(N), Oldsmobile(3), Opel(O), Pontiac(2 или 5), Plymouth(P), Saturn(8), Skoda(M), Subaru (F), Suzuki(S), Toyota(T), VW(V), Volvo(V).

3-й символ: тип транспортного средства или подразделение производителя 1FALP62W4Wh228703
Пример: 1G обозначают General Motors в США, при этом
1G1 — Chevrolet, легковые автомобили;
1G2 — Pontiac, легковые автомобили
1GC — Chevrolet, грузовики.

4-й, 5-й, 6-й, 7-й, 8-й символы: характеристики автомобиля ( тип кузова, тип двигателя, модель, серия и т.д.) 1FALP62W4Wh228703
Начиная с 1980 года большинство производителей используют восьмую позицию для идентификации типа двигателя, если их используется несколько.
Пример: для 2007 Chevrolet Corvette U= 6.0L V8, E= 7.0L V8.

9-й символ: контрольная цифра 1FALP62W4Wh228703
10-й символ: модельный год 1FALP62W4Wh228703

A – 1980
B – 1981
C – 1982
D – 1983
E – 1984
F – 1985
G – 1986
H – 1987
J – 1988
K – 1989
L – 1990
M – 1991
N – 1992
P – 1993
R – 1994
S – 1995
T – 1996
V – 1997
W – 1998
X – 1999
Y – 2000
1 – 2001
2 – 2002
3 – 2003
4 – 2004
5 – 2005
6 – 2006
7 – 2007
8 – 2008
9 – 2009
A – 2010
B – 2011
C – 2012
D – 2013

Важно не путать модельный год и календарный. Модельный год — это год, определяемый изготовителем для той или иной модели, а не год выпуска автомобиля. Обычно, новая модель имееет модельный год следующий за календарным, поэтому , для новых моделей этот год будет следующим от года выпуска.

В коде не используются буквы I, O, Q, U и Z, а также цифра 0.

11-й символ: указывает на завод сборки автомобиля.1FALP62W4WH128703

12-й, 13-й, 14-й, 15-й, 16-й, 17-ый символы: заводской номер шасси.
1FALP62W4WH128703

Расшифруй VIN номер автомобиля за несколько минут.

Расшифровка VIN номера.

Каждый автовладелец хотя бы раз в жизни слышал такое словосочетание, как VIN-код или VIN-номер. Но что же значит этот код и для чего он необходим? Безусловно, все водители когда-то задавались этим вопросом или же задались им прямо сейчас. Так давайте же разберёмся, что такое VIN-номер.

Вин номер.

Для начала что же такое VIN. VIN- это Vehicle identification number (Идентификационный номер транспортного средства).По причине незнания языка и верной расшифровки аббревиатуры, в России к слову VIN, которое уже содержит слово «number»,т.е. «номер» ошибочно присоединяют слово «код» или «номер».

VIN является уникальным идентификационным кодом автомобиля и содержит такую информацию, как год выпуска транспортного средства, его производитель и др.Он состоит из букв и символов, при этом буквы I, Q, и O не используются, так как их присутствие в VIN делает его определение более затруднительным.

Теперь попробуем разобраться, где же находится этот VIN.Это код не имеет чёткого правила расположения. В разных автомобилях он может находиться в разных местах.

У всех современных автомобилей VIN, как правило, располагается на передней левой стойке кузова. Еще VIN может находиться в верхней левой панели инструментов. Также VIN можно посмотреть в паспорте транспортного средства (ПТС) или же в свидетельстве о регистрации автомобиля.

VIN номера автомобилей делится на 3 части, каждая из которых имеет своё название и обозначает определенные характеристики :

— World Manufacturers Identification (WMI) (общемировой индекс изготовителя)

— Vehicle Description Section (VDS), (часть, в которой указываются

характеристики транспортного средства — описательная )

— Vehicle Identification Section (VIS), (часть, которая отличает

один автомобиль от другого — отличительная)

WMI –идентификационный код производителя. Два символа, стоящие первыми — это буквы или цифры, которые являются обозначением географической зоны и находящейся в этой зоне страны. Третий символ-символ обозначения изготовителя. Существует группа производителей, которые указывают код категории транспортного средства в третьем символе.

VD I — это следующая часть VIN. Она включает в себя 6 символов, которые говорят нам о свойствах автомобиля. Список этих символов, их порядок и смысл каждого из них определяет непосредственно изготовитель.

VIS – последний раздел VIN, он состоит из 8 символов, при этом для последних 4 нельзя использовать буквы. Рекомендуется указывать модельный год или завод сборки в первой или второй позиции при включении этих данных в состав VIS.

Подведём итог, расшифровав каждый из символов vin номера:

Первый символ – страна-изготовитель (см. таблицу 1)

Второй символ — компания-изготовитель (см. таблицу 2)

Третий символ— тип ТС или подразделение производителя

С четвёртого по восьмой символы — характеристики автомобиля (тип кузова, тип двигателя)

Девятый символ — контрольная цифра (она подтверждает верность первых 8 символов)

Десятый символ — модельный год (см. таблицу 3)

Внимание: модельный и календарный года различны.

Одиннадцатый символ— завод, где был собран автомобиль

С двенадцатого по семнадцатый символы обозначают порядок прохода авто по конвейеру на производстве.

Знак	Год	Знак	Год	Знак	Год	Знак	Год
A	1980	L	1990	Y	2000	A	2010
B	1981	M	1991	1	2001	B	2011
C	1982	N	1992	2	2002	C	2012
D	1983	P	1993	3	2003	D	2013
E	1984	R	1994	4	2004	E	2014
F	1985	S	1995	5	2005	F	2015
G	1986	T	1996	6	2006	G	2016
H	1987	V	1997	7	2007	H	2017
J	1988	W	1998	8	2008	K	2018
K	1989	X	1999	9	2009	K	2019
						L	2020

Как расшифровать ВИН код автомобиля, маркировка, обозначение

Любое сложно техническое изделие изготавливается по строгим международным или внутренним стандартам. Автомобили выпускаются в соответствии с Государственными стандартами и строгих регламентов. Каждая деталь или узел машины маркируется специальным промышленным обозначением. Это сделано для того, чтобы можно было проверять соответствие.

Содержание статьи:

Что такое VIN код машины?
Где находится ВИН код?
Как расшифровать по ВИН коду?
Что можно узнать по ВИН коду?
Видео.

Что такое ВИН код

ВИН код — это кодировка условных обозначений при помощи цифр, букв и символов. Основная часть этих маркированных позиций водителям не нужна. Иногда эта информация бывает нужна специалистам сервисных служб и правоохранительных органам в случае угона авто.

Каждый производитель завода должен устанавливать на выпускаемом автомобиле табличку с маркировкой кода Vin. Уметь расшифровывать самому шифр Вин кода очень помогает в случае покупки бу машины.

В 1980 году Международная организация стандартов ISO (ИСО) создала единую систему стандартов. Автомобильные заводы всех стран должны подчиняться требования ISO и выполнять их требования. Соответственно, у машин, которые были выпущены до 1980 года, нет международного ВИН кода. А автомобили после 1980 года выпуска все имеют этот код. Табличка с вин кодом крепится на основную часть кузова.

VIN-коды уникальные. Они как отпечатки пальцев, не повторяются. В мире сейчас примерно 1 миллиард автомобилей.

Где находится ВИН код

Найти табличку с Vin кодом не сложно. Сейчас без проблем можно посмотреть в интернете для конкретной марки и модели авто где она расположена. На многих машинах ВИН код можно найти под капотом с правой стороны на сантиметров 15 ниже основания лобового стекла. В некоторых авто табличка с шифром ВИН кода устанавливают или выбивают на порог двери, на боковой стойке водительской двери, под панелью приборов.

Как расшифровать по ВИН коду

Если научиться полностью расшифровывать ВИН код автомобиля, все равно трудно определить настоящий ли этот код. Даже опытные сотрудники автосалонов не могут точно сказать, подлинная табличка или нет.

Шифр составляется таким образом, что он имеет определенную последовательность. Если мошенники заменят хоть один символ, то при проверке выявится не сопоставление шифровальных символов.

По ВИН коду можно узнать следующие данные:

Год выпуска авто и его комплектацию.
Количество зарегистрированных владельцев.
Заложена ли данная машина в банке.
Есть ли в списке разыскиваемых автомобилей.
Есть ли какие-нибудь ограничения на регистрационные действия.
Было ли зарегистрировано это транспортное средство в фирмах такси.
Было ли ДТП с участием данного авто. Если есть, то будут видны фото повреждений, дата.
Таможенная история.
Официальные ремонтные работы.
Сведения из иностранных источников.

Чтобы узнать историю автомобиля по ВИН коду можно воспользоваться онлайн сервисами.

Если, не дай БОГ, попали в аварию и не согласны с суммой, которая насчитала страховая компания, то можно обратиться в компанию для проведения независимой экспертизы после ДТП.

VIN code состоит из 3 частей:

Первые три символа — это идентификатор завода-изготовителя. Называется VMI (World Manufacturer Identifier). Здесь обозначается информация о стране и заводе-изготовителе. Первый символ указывает на регион завода производителя. Если цифры от 1 до 5, то, значит завод находится в Северной Америке. Если в обозначении буквы от J до R, то это означает, что машина была выпущена в Азии. Если в обозначении буквы от S до Z, то это европейские производители авто. Шифр VMI говорит только о том, в какой стране был собран автомобиль, а не о том, что это страна бренда.

Например, автомобиль Toyota (Тойота), которая была выпущена в Канаде, то в обозначении первая цифра будет 2. После цифры 2 в обозначении будет буква Т, говорящая, что завод-производитель Toyota.
Если автомобиль был собран в США, то первая цифра будет 1 или 4, или 5.
Если автомобиль был собран в Германии, то первый символ будет W.
Если первой стоит буква Z, то это Италия.
Если J — Япония.
Если V — Франция.
Если K — Южная Корея.
Если 2 — Канада.
Если 3 — Мексика.
Если М — Индия.
Если N — Турция.

Российский автомобили в ВИН номере первая буква Х. Но, обозначение Х получила не только Россия, но и Нидерланды и Узбекистан.

Российским лидерам автопрома соответствуют следующие обозначения:
автомобили ВАЗ имеют первые 3 обозначения ХТА;
машины УАЗ и Sollers — ХТТ.
Так, если например, автомобиль Volkswagen был выпущен в РФ, то у него будет WMI идентификатор — XW8.
Корейские авто Kia и Huyndai собранные в России обозначаются XWE.

Некоторые крупные производители автомобилей имеют несколько идентификаторов. Например, Ford Motor (Форд Мотор) маркируют свою продукцию, сделанную в США следующими обозначениями: 1FA, 1FB, 1FC, 1FD, 1FM, 1FT.

Легковые фольксвагены, собираемые в Германии имеют идентификатор WUW. А кроссоверы и внедорожники Volkswagen, собранные в Германии обозначаются WVG.

- С 4 по 8 символы — это описательная часть. Называется VDS (Vehicle Description Section). Здесь шифруется информация о марке, модели, модификации и технических характеристиках.
- 9-й символ для проверки подлинности.
- Остальные символы — это идентификатор транспортного средства. Называется VIS (Vehicle Identifier Section).

Десятое обозначение — это год выпуска авто с завода. В 1980 году ISO обязала устанавливать маркировку VIN на каждый выпущенный автомобиль. Так, 1980 год соответствует букве «А», 1981 — «В», 1982 — «С» и т.д. Затем, к 2000 году закончились доступные буквы латинского алфавита и выпуск машин 2001 года начали обозначать цифрой «1», 2002 — «2», 2003 — «3» и т.д. К 2010 году закончились единичные цифры и с 2011 года начали обозначать опять буквенным обозначением, так 2011 — А, 2012 -В, 2013 — С, и т.д.

Цифру Z не используют для обозначения года выпуска, потому что она схожа с цифрой 2. Также не используют буквы Q, O, I и цифру 0.

Одиннадцатый символ ВИН кода о заводе, выпустившем данный автомобиль.
Обозначения символов с 12 по 17 — это заводской номер машины. Последние четыре символа — это только цифры.