По номеру двигателя расшифровка – Идентификация автомобиля

Идентификация автомобиля

Идентификационные  данные кузова  

Рис. 1.3. Идентификационный номер (VIN) автомобиля GI-2

Рис. 1.4. Расположение идентификационного номера (VIN) на автомобилях GI-2 с трехдверным кузовом

Рис. 1.5. Расположение идентификационного номера (VIN) на автомобилях GI-2 с пятидверным кузовом

Рис. 1.6. Расположение идентификационного номера (VIN) на полу кузова автомобиля GI-2 (с трех- и пятидверным кузовами)

Для идентификации автомобиля служит идентификационный номер (VIN). Он нанесен на кузове автомобиля в двух местах: на центральной стойке кузова в ее нижней части и на полу кузова под передним пассажирским сиденьем. Место расположения номера на центральной стойке кузова указано стрелкой на рис. 1.3

, места расположения на автомобилях GI-2 см. рис. 1.4 и 1.5.

Место расположения идентификационного номера на полу кузова под передним пассажирским сиденьем указано стрелкой на рис. 1.6.

Рис. 1.7. Структура идентификационного номера (VIN) автомобиля GI-2

Идентификационный номер (VIN) имеет семнадцать позиций. Структура номера показана на рис. 1.7, в

табл. 1.4  описана расшифровка номера.

Таблица 1.4

Расшифровка  идентификационного номера

Позиция	Наименование	Обозначение	Расшифровка
1	Географическая зона	К	Корея
2	Изготовитель	М	Hyundai motor company
3	Тип автомобиля	Н	Легковой
4	Модель автомобиля	В	Getz
5	Модификация и серия	S Т U	Базовая (L) Люкс (GL) Суперлюкс (GLS)
6	Тип кузова	3 5	Трехдверный хэтчбек Пятидверный хэтчбек
7	Системы пассивной безопасности	1 2 3 4	Ремни безопасности с преднатяжителем (водителя и пассажира) Ремни безопасности без преднатяжителя (водителя и пассажира) Ремень безопасности с преднатяжителем и подушка безопасности водителя Ремень безопасности с преднатяжителем и подушка безопасности водителя и пассажира. Ремень безопасности пассажира с преднатяжителем или без преднатяжителя
8	Тип двигателя	А В G Н	Бензиновый 1.5 DOHC (рабочий объем 1,5 л, с двумя   распределительными валами верхнего расположения) Бензиновый 1.6 DOHC (рабочий объем 1,6 л, с двумя распределительными валами верхнего расположения) Бензиновый 1.3 SOHC (рабочий объем 1,3 л, с одним верхнерасположенным распределительным валом) Бензиновый 1.1 SOHC (рабочий объем 1,1 л, с одним верхнерасположенным распределительным валом)
9	Рулевое управление	Р R	Левостороннее Правостороннее
10	Год выпуска	2 3 4 5	2002 2003 2004 2005
11	Завод-изготовитель	U	Улсан (Корея)
12	Серийный номер автомобиля		000001-999999

Идентификационные  данные двигателя  

Рис. 1.8. Расположение (указано стрелкой) идентификационного номера на блоке цилиндров двигателя рабочим объемом 1,1 л (GI-4)

Рис. 1.9. Расположение (указано стрелкой) идентификационного номера на блоке цилиндров двигателя рабочим объемом 1,3 л (GI-4)

Рис. 1.10. Расположение (указано стрелкой) идентификационного номера на блоке цилиндров двигателя рабочим объемом 1,5 л (GI-4)

Рис. 1.11. Структура идентификационного номера двигателя GI-4

Двигатели автомобилей снабжены идентификационными номерами. Места их нанесения (см. стрелку) показаны на рис. 1.8, 1.9, 1.10.

Идентификационный номер двигателя имеет шесть позиций. Структура идентификационного номера показана на рис. 1.11,  его расшифровка приведена в табл. 1.5.

Таблица 1.5

Расшифровка  идентификационного номера двигателя

Позиция	Наименование	Обозначение	Расшифровка
1	Используемое топливо	G	Бензин
2	Тип двигателя	4	Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный
3	Обозначение двигателя	Е Н	Двигатель «Альфа» Двигатель «Эпсилон»
4	Рабочий объем двигателя, см3	A D	1341 1599 (двигатель «Альфа»),   1085 (двигатель «Эпсилон»)
5	Год выпуска	X Y 1 2 3 4	1999 2000 2001 2002 2003 2004
6	Серийный номер двигателя		000001-999999

Идентификационные  данные коробки передач  

Рис. 1.12. Расположение (указано стрелкой) идентификационного номера на картере механической коробки передач (GI-6)

Рис. 1.13. Расположение (указано стрелкой) идентификационного номера на картере автоматической коробки передач (GI-6)

Коробке передач автомобиля также присваивают идентификационный номер. Место нанесения номера (см. стрелку) на механической коробке передач показано на рис. 1.12, на автоматической коробке передач – на рис. 1.13. В табл. 1.6 приведена расшифровка идентификационного номера.

Таблица 1.6

Расшифровка идентификационного номера коробки передач

Позиция	Наименование	Значение	Расшифровка
Механическая коробка передач
1	Тип	Н	M5AF3
2	Год выпуска	W X Y 1 2 3 4 5	1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
3	Передаточное число главной передачи	2073	3,650
4-9	Серийный номер		000000-999999
Автоматическая коробка передач
1	Тип	Т	A4AF3
2	Год выпуска	W X Y 1 2 3 4 5	1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
3	Передаточное число главной передачи	К L	3,443 3,656
4 5	Агрегатирование	MD ND	1.5 DOHC 1.3 SOHC
6-11	Резерв	OD	1.6 DOHC
	Серийный номер		000000-999999

carmanz.com

Номер двигателя: месторасположение и расшифровка значений

Иногда перед владельцем автомобиля возникает вопрос, где находится номер двигателя автомобиля. Его можно найти, просмотрев техническую документацию. При выпуске транспортного средства, заводом изготовителем предоставляется пакет документов. Сюда входит эксплуатационное руководство, где указываются эти данные. Также его можно найти на самом двигателе.

Место, где можно посмотреть цифровую комбинацию, должен знать каждый владелец автомобиля. В случае остановки работниками ГИБДД, они смогли сверить ее с данными, указанными в техническом паспорте.

Покупая транспорт на вторичном рынке, зная, где находится номер, можно обезопасить себя от разных неловких ситуаций, когда могут продать угнанный автомобиль.

Где может быть расположена цифровая комбинация номера?

В документе, свидетельствующем, что автомобиль прошел государственную регистрацию, как правило, указывается номер двигателя. Если он отсутствует, можно использовать данные технического паспорта. При покупке подержанного автомобиля и бывший владелец не предоставил инструкцию по эксплуатации, ее можно найти в интернете. Она должна соответствовать данной модели.

Если необходимо отыскать расположение номера двигателя непосредственно на самом агрегате, следует провести следующие действия: открыть автомобильный капот и найти табличку на моторе, где он может быть написан. У разных моделей она размещается в различных местах. Это могут быть:

• Блок цилиндров, или возле него;
• Кожух ремня;
• Нижняя часть щупа уровня масла;
• Место соприкосновения двигателя с коробкой передач;
• Воздухозаборник;
• Проушина моторной подвески;
• Коллектор впуска;
• Патрубок радиатора для охлаждающей жидкости.

В старых образцах есть специальная алюминиевая табличка, небольшая по размерам, где указываются все данные автомобиля.

Каким способом можно найти номер на двигателе?

Покупая автомобиль в салоне, о месте, где выбит номер двигателя, можно спросить у работника салона. Даже если ему это неизвестно, он приложит все усилия, чтобы угодить покупателю.

Если покупка автомобиля происходит на авторынке, оформляя документ про куплю-продажу или генеральную доверенность, нужно спросить у продавца, где искать номер двигателя его авто.

Если двигатель не сильно загрязнен, можно в домашних условиях, смочив тряпку в специальном растворе, произвести его чистку.

Мойка мотора при скоплении большого слоя грязи — довольно сложная процедура. Тогда силовой агрегат лучше помыть на мойке для автомобилей. Только так можно осмотреть все впадины и потайные места.

Специалисты СТО, занимающиеся капитальным ремонтом двигателей разных марок машин, также могут сказать, где он может располагаться.

На станции, где проводят диагностику и экспертизу при МРЭО, покажут это место. Так как они занимаются считыванием номерных знаков, регистрируя и ставя на учет автомобили, то за небольшую плату помогут владельцу.

В некоторых марках автомобилях, например, в Форде, номер двигателя расположен так, что его поиск необходимо проводить, используя зеркало с длинным рычагом. Это место находится под фильтром для масла. Его закрывает металлическая специальная плита, которая защищает поддон картера. Если зеркало отсутствует, необходимо для идентификации номера снять эту плиту, что займет некоторое время.

Покупая американский раритетный автомобиль, многие владельцы даже не догадываются, что на двигателе отсутствует его номер. При остановке инспектором ДПС, этот факт должен быть указан. Чтобы доказать свои слова, пишется заявление руководству ГИБДД. К нему прикладываются заверенные копии документов, что было приобретено авто. Иногда такие машины забирались от хозяев на штрафную площадку.

Тогда пишется запрос компании-производителю и тюнинговым ателье в ту страну, где она была приобретена. Нужно попросить, чтобы они документально подтвердили, что конкретный автомобиль был приобретен конкретным человеком.

Также дополнительно прикладывают технический документ, подтверждающий регистрацию до того момента, когда начался «апгрейд», и указывающий на его состояние. Это занятие довольно кропотливое. Для его проведения нужно запастись терпением и некоторым количеством времени.

Решив спорные вопросы после предоставления документов, машина будет возращена со штраф площадки владельцу, без накладывания на него штрафных санкций. Подобное случается не часто, но бывает. И необходимо знать, как правильно действовать в подобной ситуации.

Как расшифровать номер двигателя?

Расшифровка номера двигателя происходит согласно международному стандарту ISO 3779. Отвечая на вопрос, сколько цифр в номере двигателя автомобиля, обратим внимание, какие знаки его составляют. Это 17 знаков цифр и букв латинского алфавита. В связи со схожестью символов I,O, Q на цифры 1 и 0, они не применяются в комбинациях чисел.

Значение каждого символа — характеристика автомобиля. С его помощью определяется:

• Завод-изготовитель
• Страна производства
• Дата выпуска
• Технические характеристики и другие данные.

В номере указывают контрольное число, указывающее на его оригинальность.

Его составляют 3 части:

• WMI (1-3 символы указывающие на индекс производителя)
• VDS (4-9 символы описывают модель)
• VIS (10-17 символы отличающейся части).

WMI

Первые 3 символа первой части являются обозначением международного индикационного кода изготовителя. Первый символ — географическая зона, второй — страна, расположенная в этой зоне, третий — определенный изготовитель.

Производитель может иметь несколько WMI. Но разные производители не могут пользоваться одинаковым номером. Только по истечении 30 лет после первого его использования, он может быть закреплен за другим.

Несмотря на то, что в стандарте дано четкое определение станы производителя, это часто не используют. На автомобилях отделения General Motors с главным офисом в Германии, ставится знак WO, не зависимо от страны-производителя.

VDS

Вторая часть номера, состоящая из пяти символов, которые описывают характерные особенности автомобиля:

• Модельную линию
• Вид кузова
• Вид двигателя
• Систему питания
• Положение руля
• Привод и другие.

VIS

Последняя часть из восьми знаков указывает, чем отличается эта модель от других. Последние 4 должны быть указаны цифрами.

Те 6 цифр, что находятся в самом конце, отвечают порядковому номеру автомобиля.

Чтобы не стать добычей для мошенников, необходимо знать, как перебивают номера и их главные признаки. Существует много способов, чтобы перебить номер. Это возможно путем удаления или замены элементов на знаках или всей маркировочной панели. Так что нужно быть очень внимательными.

Зная, где можно найти номер двигателя автомобиля, а также, что обозначают его символы, можно обезопасить себя от некоторых проблем, которые могут возникнуть в повседневной жизни.

avtodvigateli.com

Учимся самостоятельно определить модель и двигателя по его маркировке

Очень часто при ремонте, а также замене того или иного узла, или автомобильного агрегата, довольно часто возникает необходимость определить модель силового агрегата. При помощи этих данных можно подобрать необходимые запчасти или заказать новый двигатель на авто.

И так, предлагаю вашему вниманию инструкцию по определению типа и марки двигателя, а также некоторых его свойств.

1. Идентификацию силового агрегата следует начинать с номера, который обычно находится с левой стороны. Для этого на блоке цилиндров имеется специальная площадка. Как правило, маркировка состоит из двух частей — описательной и указательной. Описательная часть состоит из шести знаков, а указательная – из восьми. Первый знак — это латинская буква или цифра, она обозначает год выпуска двигателя. К примеру, девятка означает 2009 год, а буква А, в свою очередь, 2010 год, ну и так далее В – 2011…

2. Три первых цифры описательной части — индекс базовой модели, четвертая это индекс модификации. В случае если индекса модификации  нет, принято ставить ноль.

3. Пятая по счету цифра — климатическое исполнение. Последняя цифра это, как правило, либо диафрагменное сцепление, которое может иметь значение (А), либо клапан рециркуляции (Р). На отечественных автомобилях марки ВАЗ, к примеру, номер, а также модель двигателя производитель выбивает на задней части торца блока цилиндров.

4. На автомобилях марки ГАЗ (Горьковского автомобильного завода) характерным является  несколько иное размещение этого номера двигателя. На ГАЗонах маркировку следует искать в левой нижней части блока цилиндров.

Компания Toyota первой цифрой указывает порядковый номер в серии, и только второй – серию двигателя. Допустим, двигатель имеющий маркировку 3S-FE и 4S-FE, не смотря на конструктивную схожесть, имеют отличия исключительно в разных рабочих объемах.

5. Если в маркировке имеется буква G это значит, что агрегат бензиновый и имеет электронный впрыск и, скорее всего оснащен чарджером или турбиной. Литера F, означает — цилиндры с четырьмя клапанами, двумя распредвалами и отдельным приводом. Буква Т — указывает на присутствие турбин, а Z – суперчарджера. Вот вам пример такой маркировки 4А-GZE. Наличие буквы Е – может означать, что автомобиль оснащен электронным впрыском, а S – то, что двигатель оборудован системой непосредственного впрыска, и наконец Х – демонстрирует отношение двигателя к гибридам.

6. Двигателя марки Nissan имеют более информативную маркировку. Первая и вторая буквы — серия, две следующие – это объем мотора. Для того чтобы выяснить какой объем  двигателя в кубических см., нужно этот показатель умножить на 100. 4-клапанные двигателя будут обозначены на цилиндре буквой D. V — регулировка фазы газораспределения, E —электронный многоточечным впрыск. Буква S — в  карбюраторных агрегатах, одна буква Т — одна турбина, соответственно две — ТТ.

7. Компания Mitsubishi маркируя свои двигатели, прежде всего, указывает информацию о количестве цилиндров. Про тип  мотора говорят литеры — А и G (ДВС), буква D — означает дизель. Обозначение дизельных моделей двигателей  иногда может быть дополнено буквой М, которая является свидетельством наличия ТНВД (топливный насос высокого давления) оснащенного электронным управлением. Остальные две цифры — серия, буква Т указывает на наличие турбины.

Ну, вот вроде бы все! Я думаю, теперь вы не будете путаться в маркировке двигателя и сможете легко определить, что и к чему.

Учимся самостоятельно определить модель и двигателя по его маркировке

5 (100%) 2 голос[а]

sanekua.ru

разбираемся в кодах и маркировках моторов BMW

Код	Объем	Компа-новка	Число клапанов	Система газо-распределения	Мощность	Крутящий момент	Годы выпуска	Примеры моделей	Примечания
M и N Коды BMW (Серийные Авто)
M10	1.6, 1.8, 2.0	I4	8	SOHC	98-104	104-107	1964-1985	2002, E21 320i, E30 318i	M31 turbo version = 168hp
M20	2.0-2.7	I6	12	SOHC	121-168	120-180	1983-1992	E21 323i, E30 325e, E30 325i, E34 525i	M20B25 = 325i engine
									M20B27 = 325e engine
M21	2.4	I6	12	SOHC	84-114	112-162	1983-1985	524td	turbo diesel
M30	2.5-3.5	I6	12	SOHC	175-208	159-225	1968-1993	E9 2800, E24 633CSi, E28 535i, E34 535i	carburetor up to 1975
M40	1.6, 1.8	I4	8	SOHC	102-113	104-120	1987-1991	E30 318i	Euro models
M42	1.8	I4	16	DOHC	138	129	1988-1995	E30 318is, E36 318i, E36 318ti	S42B20 used in BTCC racing
M44	1.9	I4	16	DOHC	138	133	1996-1999	E36 318ti, Z3 1.9	US OBD-II models
M50	2.0-2.5	I6	24	DOHC	150-189	140-181	1990-1992	E34 525i, E36 325i	non-VANOS valve timing
M50TU	2.0-2.5	I6	24	DOHC	150-189	140-180	1993-1995	E34 525i, E36 325i	with VANOS valve timing
M52	2.0-2.8	I6	24	DOHC	150-190	140-210	1996-1999	E36 328i, E39 528i, Z3 2.8	VANOS on intake cam
M52TU	2.0-2.8	I6	24	DOHC	150-190	140-180	1993-1995	E39 528i, E46 323i/328i	VANOS on intake and exhaust cams
									cable-actuated throttle
M54	2.2-3.0	I6	24	DOHC	168-228	155-221	2001-2006	E39 525i/530i, E46 325i/330i	VANOS on intake and exhaust cams
									Drive-by-Wire throttle
M56	2.5	I6	24	DOHC	192	181	2001-2005	E46 325i SULEV	low emissions engine for CA, MA, NY, VT
M57N2	3.0	I6			197-286	400-580	2000-2014	3 E90, E91, E92 325d, 330d: 5 E60/61 525d, 530d, X5 E70 3.0d, X6 E71 30dX X5 E70 3.0sd i 3.5d, X6 E71 35dX	straight-6 diesel engine (так же turbo-disel)
M60	3.0-4.0	V8	32	DOHC	215-282	214-295	1992-1995	E34 530i, E32 740iL	Nikasil-lined block
M62	3.5-4.6	V8	32	DOHC	232-342	236-354	1996-2003	-1998 E39 540i, E31 840ci, E53 X5 4.6is	non-VANOS valve timing
M62TU	3.5-4.4	V8	32	DOHC	235-282	254-325	1998-2003	1999+ E39 540i, E53 X5 4.4i	with VANOS valve timing
M70	5.0	V12	24	SOHC	300	330	1988-1995	E31 850i, E32 750iL	BMW’s first V12
M73	5.4	V12	24	SOHC	320	360	1996-1998	E31 850ci, E38 750iL	OBD-II compliant version of M70
M73TU	5.4	V12	24	SOHC	320	360	1999-2001	E38 750iL	also used in Rolls-Royce models
M88/1	3.5	I6	24	DOHC	272	243	1978-1981	E26 M1	used exclusively in the M1 supercar
M88/3	3.5	I6	24	DOHC	282	251	1983-1989	Euro E24 M635CSi	related closely to S38 used in US M5/M6
N13/N18	1.6	I4			136-170	220-250		F20 114i, 116i, F30 316i, F20 118i, MINI Cooper S F56
N20	2.0	I4	16	DOHC	181	258	2012-	E84 X1 20i, 28i, F25 X3 20i, 28i, F30 320i, 328i, F10 520i, 528i, E89 Z4 20i, 28i, F20 125i	single twin-scroll turbo,
					241				Valvetronic, direct injection
N26	2.0	I4	16	DOHC	241	258	2012-	F30 328i	SULEV low emissions engine for US
									single twin-scroll turbo,
									Valvetronic, direct injection
N51	3.0	I6	24	DOHC	215	184	2007-2011	E90 328i SULEV	SULEV low emissions engine
N52	3.0	I6	24	DOHC	215	184	2006	E90 325i	also known as ‘low output’ N52
N52B30M1	3.0	I6	24	DOHC	230	199	2007-2012	E90/E92 328i, Z4 3.0i	Medium-output N52
N52B30O1	3.0	I6	24	DOHC	255	221	2006-2012	E90 330i, E60 528i, Z4 3.0si, E63 630i	High-output N52
N53	2.5-3.0	I6	24	DOHC	190-270	173-240	2007-2011	Euro E90 325i, 330i, Euro E60 523i, 525i, Euro F10 525i, 530i	Euro-spec version for lower market Euro models
N54	3.0	I6	24	DOHC	306-335	295-332	2007-2010	E90/E92 335i, E60 535i, E82 1M	twin-turbo, direct injection
N55	3.0	I6	24	DOHC	302	300	2010-	E82 135i, E90, E92 335i, F30 335i, E84 X1, F25 X3, E70 X5, E71 X6 xDrive 35i, F10 535i, F07 535i,	single twin-scroll turbo, Valvetronic, direct injection
N55HP	3.0	I6	24	DOHC	315	330	2010	F12 640i, F21 M135i, F01 740i	single twin-scroll turbo, Valvetronic, direct injection
N62	3.6-4.8	V8	32	DOHC	272-367	262-369	2001-2010	E60 545i/550i, E65 745/750, E70 X5 4.8, E63 645Ci, 650i	naturally aspirated, Valvetronic
	4.3-4.7
N63	4.4	V8	32	DOHC	402	440	2008-	F10 550i, E71 X6 50i, F02 750Li, F12/13 650i, F07 550i GT	twin turbo
S Коды BMW для серии Motorsport
S14	2.0-2.5	I4	16	DOHC	195-235	155-177	1987-1991	E30 M3, E30 320is	based on M88/S38 engine design
S38	3.5-3.8	I6	24	DOHC	252-335	243-295	1986-1995	E28 M5, E24 M6, E34 M5	further development of M88 engine
S50 EU	3.0-3.2	I6	24	DOHC	280-321	240-260	1993-1999	Euro E36 M3, Euro MZ3	not based on M50, single and double VANOS
S50 US	3.0	I6	24	DOHC	240	225	1995	US E36 M3, Japan-spec E36 M3	directly based on M50
S52	3.0	I6	24	DOHC	240	240	1996-2000	US E36 M3, US MZ3 Japan-spec E36 M3	directly based on M52
S54	3.0	I6	24	DOHC	333-343	257-269	2001-2008	E46 M3, MZ3, Z4 M	further development of Euro S50B32
S55	3.0	I6	24	DOHC	430 (est)	x	2015+	F80 M3, F82 M4
S62	4.9	V8	32	DOHC	394	369	1999-2003	E39 M5, E52 Z8	loosely based on M62 but with individual throttles, double VANOS
S63	4.4	V8	32	DOHC	550	500	2009-2011	E70 X5 M, E71 X6 M	Motorsport-built version of N63
								Wiesmann GT MF5
S63TU	4.4	V8	32	DOHC	560	502	2011-	F10 M5, F12/13 M6, F06 M6 Grand Coupe	S63 with Valvetronic
									and more boost
S65	4.0-4.4	V8	32	DOHC	414-444	300-320	2008-2012	E90 M3, E92 M3 GTS	based on S85 V10
									last naturally-aspirated M engine
S70	5.6	V12	48	DOHC	380	410	1994-1995	E31 850CSi	Motorsport evolution of M70 engine
S70/2	6.0-6.1	V12	48	DOHC	627-680	480	1994-1997	McLaren F1	not based on an M70 engine
									shares many design points with Euro S50
S85	5.0	V10	60	DOHC	500	384	2006-2010	E60 M5, E63 M6	technology derived from Formula 1
P Коды BMW для серии Motorsport Race
M12/7	2.0	I4	16	DOHC	300+	x	1968-1972	2002, Formula 2, 320i	based on M10 4-cylinder but with 4-valve heads; naturally-aspirated
M12/M13/1	1.4-1.5	I4	16	DOHC	350-1,300	x	1979-1988	320i Group 5, March GTP, Brabham Formula 1	single turbo, decimated n/a competitors before turbos were outlawed; up to 5.5bar of boost in F1
S42B20	2.0	I4	16	DOHC	300	x	1992-1998	E36 318is BTCC	SuperTouring engine, based on M42 4-cyl
P50B32	3.2-3.4	I6	24	DOHC	400-425	x	1997-2001	E36 M3 GTR, E46 M3	based on Euro S50B32, used in E36 PTG racecars and first E46 PTG cars
S70/3	6.0	V12	48	DOHC	650+	x	1995-1997	McLaren F1 GTR	winner of 1995 24 Hours of Le Mans; similar in design to S70/2
P75B60	6.0	V12	48	DOHC	650+	x	1998-2001	BMW V12 LMR Prototype, E53 X5/LM	winner of 1999 24 Hours of Le Mans; ground-up evolution of S70/3
P54B32	3.2-3.4	I6	24	DOHC	425-450	x	2001-2003	E46 M3	race engine based on S54 streetengine; used in ALMS prior to 4.0 P60 V8
P60B40	4.0	V8	32	DOHC	444-470	x	2003-2005	E46 M3 GTR	race-only engine not based on a true production model
P54B20	2.0	I6	24	DOHC	275+	x	2001-2005	E46 320i WTCC	Touring Car engine based on M54 with S54-style intake
P45B20	2.0	I4	16	DOHC	275	x	2005-2012	E90 320si WTCC	based on N45 production engine from homologation special E90 320si
P65B40	4.0	V8	32	DOHC	480	x	2010-	E92 M3 GT	evolution of P60B40
P84	3.0	V10	40	Pneumatic	925+	x	2004-2005	WilliamsBMW F1	19,000 RPM rev limit; 1,500km lifespan (4 times longer than 2002 F1 rules)
P86	2.4	V8	32	Pneumatic	720+	x	2006-2009	BMW Sauber F1 Team	19,000 RPM rev limit

bmwguide.ru