Проблемы хендай солярис 2019: Слабые стороны и недостатки hyundai solaris — Stoppanic

Содержание

Слабые места Соляриса. Основные проблемы Hyundai Solaris: Инфографика

Hyundai Solaris – корейский автомобиль с «российской пропиской» который набирает все большую популярность среди автолюбителей. Первый опыт эксплуатации Хендай Солярис выявил некоторые проблемы: шумный салон, «туповатая» автоматическая коробка, плохая управляемость, неприспособленность к климатическим условиям. Хотя каждый автомобиль имеет свои слабые места и болезни.

Идеального авто не существует. Просто есть существенные недостатки и не существенные. Солярис относится к автомобилям имеющие именно не существенные болезни, которых после 2012 года стало еще меньше, так сказать перерос «детские болезни».

Ходовая

Очень мягкая подвеска (проседает под весом) и сильно раскачивается кузов на каждой небольшой кочке. Машина сбивается с курса на кочках — на скоростях выше 100 км. Также быстро стирается штатная резина. Уже рез 3-4 тыс. км пробега начинает сильно постукивать рейка. Разбивается металлическая втулка, появляется биение в руль. Проблема исчезла после доработки в апреле 2012 года.Слабые ступичные подшипники. Передний может выйти из строя уже на 15 тыс. пробега, а передний чуть свыше 30 тыс.км.

Кузов

Слабое лакокрасочное покрытие: на сколах видно, какое оно тоненькое, поэтому очень легко царапается;
Метал кузова очень тонкий, легко возникают вмятины от ударов камней;
Лопается лобовое стекло при обогреве в сильный мороз;
Брызгалки стеклоомывателя в процессе эксплуатации начинают слабо брызгать;
Плохое крепления переднего бампера (часто ломаются от небольшого усилия).

Двигатель

Плохой запуск в морозы от -17С°, проблема решилась перепрошивкой ЭБУ. Ёмкости аккумуляторной батареи и пусковых токов недостаточно для запуска в 30°С мороз.

Слетает крыльчатка у вентилятора охлаждения радиатора (слетает крепящий болт).

Отзывы о Hyundai Solaris, плюсы и минусы Хендай Солярис седан авто на сайте Autospot.ru

Hyundai Solaris 1.6 MT Comfort

Отличная машина для активных поездок. 1500 км проехал, без проблем. Хорошая машина за свои деньги.

Hyundai Solaris — Рабочая лошадка https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/2966/ Отличная машина для активных поездок. 1500 км проехал, без проблем. Хорошая машина за свои деньги.

Илья Дудинов

30 марта 2020 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Hyundai Solaris

Начал бы я с напутствия, пожалуй. Всем, кто по каким либо причинам стесняется бюджетников, смело заявляю, – продолжайте переплачивать и дальше (за статус). А тем, кто ищет, прям идеальное сочетание и кучу возмож…

Hyundai Solaris — С Audi не сравнить, да и не нужно https://autospot.

ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/2815/ Начал бы я с напутствия, пожалуй. Всем, кто по каким либо причинам стесняется бюджетников, смело заявляю, – продолжайте переплачивать и дальше (за статус). А тем, кто ищет, прям идеальное сочетание и кучу возмож…

Ельмир Скворонский

30 октября 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Hyundai Solaris 1.4 MT Comfort

Выбрал седан «Хендай Солярис» для спокойной езды по городу. До него часто катался на арендованных, в том числе «КИА Рио». Solaris устроил больше всего. Я езжу один, поэтому места для пассажиров меня не интересу…

Hyundai Solaris — Автомобиль достойный за такие деньги https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1068/ Выбрал седан «Хендай Солярис» для спокойной езды по городу. До него часто катался на арендованных, в том числе «КИА Рио». Solaris устроил больше всего. Я езжу один, поэтому места для пассажиров меня не интересу…

Наталья Короткая

23 июня 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.

в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Hyundai Solaris 1.6 MT Elegance

Свой новый автомобиль Hyundai Solaris выбирал исключительно для езды по городу на работу и деловым встречам. Многие авто брал в прокат, но тут решил уже обзавестись личным и выбор делал исходя из собственного оп…

Hyundai Solaris — Не для этой машины скорость https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1066/ Свой новый автомобиль Hyundai Solaris выбирал исключительно для езды по городу на работу и деловым встречам. Многие авто брал в прокат, но тут решил уже обзавестись личным и выбор делал исходя из собственного оп…

Григорий Шопник

20 июня 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Hyundai Solaris второго поколения: действительно народный автомобиль

Сергей Власов

19 февраля 2020 г.

Hyundai Solaris 1.6 AT Elegance

За руль долго садиться не хотела, но муж постоянно в разъездах. Поэтому пришлось получать права и «выходить на большую дорогу». От авто хотела максимальной комфортности во всем, но без экстрима. По совету мужа о…

Hyundai Solaris — Справилась с ним с первой попытки https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1063/ За руль долго садиться не хотела, но муж постоянно в разъездах. Поэтому пришлось получать права и «выходить на большую дорогу». От авто хотела максимальной комфортности во всем, но без экстрима. По совету мужа о…

Olgis85

3 мая 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Hyundai Solaris 1.6 MT Comfort

Hyundai Solaris пришёл в нашу семью в качестве второй машины. Первая – Ниссан Кашкай. Эту купил жене, но и сам иногда беру. Взяли модель 2 поколения, с АКПП, бензиновым двигателем, 1,6 л. Передний привод. Внешне…

Hyundai Solaris — Авто с характером, но без излишеств https://autospot.

ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1064/ Hyundai Solaris пришёл в нашу семью в качестве второй машины. Первая – Ниссан Кашкай. Эту купил жене, но и сам иногда беру. Взяли модель 2 поколения, с АКПП, бензиновым двигателем, 1,6 л. Передний привод. Внешне…

ХрабрыйСердцем

28 марта 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Hyundai Solaris 1.4 MT Comfort

Автомобиль Hyundai Solaris с кузовом седан по праву считается моделью повышенного комфорта. Судя по форумам, многие автомобилисты желают приобрести его в свое владение. В прошлом году ряды счастливчиков пополнил…

Hyundai Solaris — Всего 8 литров на сотню https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1067/ Автомобиль Hyundai Solaris с кузовом седан по праву считается моделью повышенного комфорта. Судя по форумам, многие автомобилисты желают приобрести его в свое владение. В прошлом году ряды счастливчиков пополнил…

Витя Петин

24 января 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.

в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Hyundai Solaris 1.6 AT Elegance

Осенью 2018 года решил поменять машину. 3 года ездил на KIA Rio в комплектации Prestige. Рост цен заставил меня пошевелиться. Я понял, что если не сменю авто сейчас, то потом неизвестно, когда это сделаю. Моя «Р…

Hyundai Solaris — Нажал на кнопку — и открылся https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1069/ Осенью 2018 года решил поменять машину. 3 года ездил на KIA Rio в комплектации Prestige. Рост цен заставил меня пошевелиться. Я понял, что если не сменю авто сейчас, то потом неизвестно, когда это сделаю. Моя «Р…

Pavel Bormash

1 января 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Hyundai Solaris 1.6 AT Comfort

В процессе поиска нового автомобиля, я был уверен в функциях, которые мне необходимы: обычный автомат, электропривод стекол, кондиционер, кнопки на руле, удобство кресел, круиз контроль, хотя бы посредственная д. ..

Hyundai Solaris — Если не груженый — обгоняю запросто https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1065/ В процессе поиска нового автомобиля, я был уверен в функциях, которые мне необходимы: обычный автомат, электропривод стекол, кондиционер, кнопки на руле, удобство кресел, круиз контроль, хотя бы посредственная д…

Вадим Зимин

7 октября 2018 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Плюсы и минусы Хендай Солярис, отзывы, недостатки автомобиля

Хендай Солярис (Hyundai Solaris) — автомобиль, который по праву считается одним из лучших в своем классе. Это оптимальный вариант для людей, которые имеют определенные средства и могут позволить себе покупку машины среднего класса.

Главное в процессе выбора — узнать плюсы и минусы автомобиля, изучить отзывы реальных пользователей, после чего принимать окончательное решение.

Кратко об авто

Впервые Hyundai Solaris появился на территории России в начале осени 2010 года.

В других странах он известен под названиями «Верна» (Китай) или Гранд Авега (Индонезия).

В Южной Корее машина производится под прежним именем Accent WIT, на территории Турции — Accent Blue, в Колумбии и Израиле — 125 Accent и так далее.

На сегодня сборка автомобиля производится во многих странах. Основные производственные мощности находятся в Китае, Южной Корее, Мозамбике, России, Индии и прочих государствах.

В 2014 году был произведен рестайлинг авто, в результате которого Hyundai Solaris получил новые фары, бампер, решетку и трансмиссию.

В сентябре 2016 года производитель представил на Пекинском автосалоне Хендай Верна (автомобиль 2-го поколения).

С января 2017-го планируется начало производства нового Hyundai Solaris на конвейере Санкт-Петербурга.

Плюсы Хендай Солярис

При покупке машины первое, на что обращается внимание — преимущества транспортного средства.

Здесь стоит выделить следующие моменты:

Доступная стоимость.

Главный фактор, который прельщает многих автолюбителей — цена. Зачастую именно она становится главным фактором при выборе модели.

Выплатив небольшую сумму, человек получает комфортабельный и безопасный автомобиль, отличающийся достойным качеством сборки.

Солидная внешность и интерьер.

Разработчики Hyundai Solaris сделали все возможное, чтобы по внешнему виду нельзя было определить «бюджетность» транспортного средства.

При создании интерьера применяются неплохие материалы, которые внешне не сильно отличаются от более дорогих аналогов.

Немаловажный плюс — наличие мультимедийной системы, которая предусматривается даже в бюджетной комплектации.

Панель с приборами оборудована качественной подсветкой, которая не «режет» глаза даже в полной темноте.

Объем багажника.

Путешественники и семейные люди оценят вместительный багажный отсек. В Hyundai Solaris его объем достигает 470 литров, чего достаточно для перевозки всех вещей семьи.

Тяговитые моторы.

В продаже представлены Хендай Солярис с моторами в 1,4 и 1,6 литра. Особенность этих двигателей — экономичность и низкая требовательность к горючему. Если заливать в бак АИ-92, негативных последствий не будет.

Качественная АКПП.

Владельцы Hyundai Solaris с коробкой-автомат отмечают плавность работы последней, отсутствие пробуксовок и рывков в процессе набора скорости.

Отличная управляемость.

Производитель отдельное внимание уделил колесной базе и системам безопасности, благодаря чему автомобиль держит дорогу даже на высокой передаче.

Не вызывает критики и рулевое управление с электромеханическим усилителем, благодаря которому упрощается вращение руля.

Хендай Солярис с легкостью входит в повороты. При этом кузов не раскачивается даже при движении на большой скорости.

Немаловажный плюс — наличие небольшого радиуса разворота, позволяющего без проблем развернуться на узкой улице.

Безопасность и комфорт.

Создатели Hyundai Solaris сделали все возможное, чтобы обеспечить водителя и пассажира достаточным уровнем комфорта. Зеркала машины с легкостью регулируются с помощью электромеханического мотора.

Даже в «базе» предусмотрен обогрев зеркал, что упрощает процесс эксплуатацию при минусовой температуре.

Качество сборки и надежность.

По отзывам владельцев скрипы, «сверчки» и прочие неприятные звуки в Хендай Солярис появляются редко. Даже после 3-5 лет эксплуатации все элементы надежно удерживаются и не отпадают.

Все детали отлично подогнаны, что подтверждается даже детальным осмотром.

Надежность.

Один из главных плюсов машины — неприхотливость в обслуживании. По опыту десятков тысяч автовладельцев Hyundai Solaris почти не ломается.

Главное — своевременно проходить техническое обслуживание и не экономить на расходниках (фильтрах, масле для двигателей и прочих).

Отношение цена/качество.

Люди, которые приобрели это авто, в большей части довольны своим авто и не собираются его менять. И действительно, если проанализировать ценовой сегмент, конкурентов у Хендай Солярис практически нет.

Недостатки машины

При анализе положительных качеств транспортного средства нельзя забывать о негативных чертах:

Небольшой дорожный просвет.

Многие автовладельцы жалуются на низкий клиренс транспортного средства. Несмотря на тот факт, что 16 см — средний показатель для машин такого класса, назвать его достаточным для российских дорог не получится.

Так что ездить без защиты двигателя не рекомендуется.

Низкое качество шумоизоляции.

При покупке Hyundai Solaris водитель ожидает полной тишины в салоне. Здесь же этого нет.

В салон проникают шумы от попадающих в днище камней, звук от колес (особенно с шипами), воды и так далее.

С другой стороны, не стоит ждать от автомобиля чудес, ведь его цена более чем адекватна для имеющейся «начинки». Но шумоизоляция подкрылок автомобиля не помешает.

Проблемы с «механикой».

Владельцы Соляриса с МКПП жалуются на проблемы с включением скоростей и длинный ход селектора «коробки». Но опытные автовладельцы Хендай уверяют, что здесь дело привычки.

Теснота на заднем сидении.

Если спереди сидеть комфортно, рослым пассажирам на заднем сидении вряд ли позавидуешь (голова будет упираться в потолок). При поездках на дальние расстояние приятного мало.

Низкое качество отделки.

Автомобиль отличается неплохой сборкой, но вот качество пластика оставляет желать лучшего. Если внешне он смотрится достойно, при касании абсолютно «дубовый».

Проблемы с освещением.

По заявлению многих пользователей ближний свет не радует яркостью, что ухудшает общую видимость на дороге. Кроме того, не предусмотрено освещение бардачка (для многих существенный минус).

Плохая обзорность.

Часто встречаются жалобы на недостаточную обзорность из-за небольших габаритов заднего стекла. Но здесь дело привычки.

Отзывы о машине

Ничего так лучше не говорит о плюсах и минусах Hyundai Solaris, как отзывы владельцев:

Игорь, 35 лет. Hyundai Solaris, АКПП, 2016 г., 1.4 литра, 6 000 км.

«Машинку приобрел в сентябре 2016 года. За небольшой срок службы особых проблем не заметил. Больше всего порадовал багажный отсек, в который вмещается практически все вещи.

Отличный показатель — возможность спрятать внутрь багажного отсека четыре колеса, пятилитровую емкость с омывающей жидкостью и большой пакет с продуктами. При этом остается дополнительное пространство.

К ночной подсветке в салоне и багажнике претензий нет.

Больше всего в Хегдай Солярис понравился дизайн и отсутствие проблем с обслуживанием.

Из недостатков выделил бы проблемы с управляемостью (в ветреную погоду и при движении на большой скорости). Да и шумоизоляция могла бы быть лучше».

Никита, 40 лет. Hyundai Solaris Хэтчбек, МКПП, 2014 г.,1.4 литра, 30 000 км.

«Компактный, простой в исполнении и главное — надежный автомобиль. За все время эксплуатации не могу предъявить к своему Хюндай Солярис никаких претензий.

Машина легко «кушает» АИ-92, без проблем заводится, и отличатся неплохой динамикой.

Если залить 95-й, скорость разгона даже улучшается. На топливе экономить не стоит — рекомендую заправляться на проверенных АЗС. Только так можно добиться «заводского» расхода горючего в 5-7 литров на «сотню».

Порадовала способность двигателя заводиться даже при крайне низких температурах. Стекла, конечно, потеют на морозе, но дорогу хорошо видно.

Главные преимущества — удобство и простота. Минусы — небольшой дорожный просвет, плохой обогрев (как по мне) и высокая цена».

Анна, 33 года. Hyundai Solaris, МКПП, 2016 г.,1.4 литра, 5 000 км.

«Сразу отмечу, что впечатление от Хендай Солярис можно назвать первыми, ведь наездить много пока не получилось.

Итак, машину купила несколько месяцев назад. «Приятно» удивило наличие летней резины на колесах и одной сгоревшей фары ближнего света.

Теперь о плюсах. В Хендай Солярис чувствуется мощь под капотом (особенно после моей прошлой Лады Калины). Достаточно небольшого нажатия на газ, и машина молниеносно развивает скорость.

Еще один важный момент — устойчивость транспортного средства на дороге. Многие критикуют авто с этой позиции, но я проблем не заметила. Машинка держит дорогу, руль послушный, педали легкие.

Порадовал огромный багажник, в который может поместиться весь гардероб, коляска и велосипед.

Первый раз после включения магнитолы на несколько минут вообще «отключилась». Играла любимая мелодия, да и качество звука понравилось.

Сильно хлопать дверьми не нужно — закрываются мягко и тихо.

Немаловажный плюс зимой — наличие обогрева зеркал, который шустро справляется с поставленной задачей. В холода достаточно трех минут, чтобы полностью подготовить машину к дороге.

Из недостатков — низкий клиренс и проблемы АБС (разобраться с его функциональностью у меня так и не вышло)».

Евгений, 44 года. Hyundai Solaris Hyundai Solaris Хэтчбек, АКПП, 2015 г.,1.4 литра, 60 000 км.

«Писать отзыв не собирался, но из-за переполнения эмоциями все-таки решился на этот шаг».

Хендай Солярис оставил приятное впечатление практически во всех аспектах.

Он компактен, отличается небольшим расходом горючего (в том числе и в городе). Понравился качественный звук и весьма удобное сидение.

Из минусов отметил бы низкий клиренс и плохую шумоизоляцию. А так одни плюсы».

Евгений, 44 года. Hyundai Solaris, МКПП, 2014 г.,1.4 литра, 70 000 км.

«Хотел бы поделиться впечатлениями о новом автомобиле. Ранее был Опель Астра, к которому также не было претензий, но захотелось чего-то новенького.

С самого начала выбирал между Шевроле Круз и Хендай Солярис. Изучал комплектацию, отзывы, плюсы и минусы каждого автомобиля.

Из-за того, что бюджет был небольшим, приобрел все-таки Соляриса и ничуть не жалею. Теперь обо всем подробнее.

Плюсы машины. При заполнении бака 95-м бензином расход составляет 7-7,3 литра. Также заметил, что при заливке качественного топлива Хендай Солярис становится шустрее.

Понравилась компактность и продуманность. Все, что необходимо, под рукой, сидения (по крайней мере, передние) очень удобны.

Недавно преодолел расстояние в 600 км и даже не заметил. Дорогу держит неплохо. Музыка отличная, багажник огромный. Брал авто у дилера и на сегодняшний день наездил 19 тысяч километров.

Из недостатков. При обгоне фуры на большой скорости приходится удерживать авто рулевым колесом, чтобы не слететь с дороги. Также появились сверчки, которые до сих пор не могу устранить».

Итоги

Хендай Солярис — автомобиль, который является лучшим выбором с позиции цены и качества.

Он подходит для людей, мечтающих о достойной машине, но не готовых тратить большую сумму на покупку.

При этом плюсы автомобиля делают его лучшим выбором в своем сегменте.

Плюсы и минусы Hyundai Solaris-видео.

Опыт эксплуатации Хендай Солярис, плюсы и минусы

На чтение 9 мин. Просмотров 736 Опубликовано 21.08.2019

Хендай Солярис (Hyundai Solaris) — южнокорейский автомобиль, который на данный момент входит в ТОП-10 наиболее продаваемых автомобилей в России.

За восемь лет выпуска машина показала лучшие качества — надежный двигатель, хорошую управляемость и богатую техническую «начинку», что в комплексе с доступной ценой делает модель привлекательной для автовладельцев.

Но опыт эксплуатации Hyundai Solaris показал и ряд слабых мест автомобилей, которые добавляют «ложку дегтя» в общее впечатление. Но обо всем подробнее.

Краткая история

Впервые Хендай Солярис был представлен летом 2010 года, а первая машина выпущена уже в начале 2011 года. В роли конкурентов в этот период выступали две модели — Фольксваген Поло и Рено Логан.

Первые серийные Hyundai Solaris выпускались в кузове седан, а уже с мая появились модели с «обрезанным» багажником (хэтчбек).

Машины 1-го поколения комплектовались моторами на 1.4 и 1.6 литра с мощностью в 106 и 123 «лошадки». Последний вариант пользовался большим спросом, о чем говорит и статистика продаж. В среднем на одно авто с мотором 1.4 литра продавалось два на 1.6.

В 2014-м производитель Hyundai Solaris сделал рестайлинг, в котором изменениям подверглась внешняя часть, интерьер и ряд технических моментов.

Также в компании Хендай обновили комплектацию автомобиля и пересмотрели состав. Появились 6-ступенчатые коробки автомат и механика, добавлено ДХО, светодиодные фонари, регулирование рулевого колеса по вылету и ряд других опций.

В этом же 2014-м началась разработка Хендай Солярис 2-го поколения, а в 2016-м появились первые пробные модели. В продаже машину машина пошла только с конца зимы 2017-го.

Что изменилось?

В Hyundai Solaris 2-го поколения устанавливаются только коробки с шестью ступенями. Производитель поменял мотор 1.4 на более совершенный вариант двигателя с таким же объемом.

Он получил лестные отзывы пользователей и экспертов, неплохо показав себя в эксплуатации. Проведена модернизация и второго ДВС на 1.6 л, но без изменения мощности. Она так и осталась равной 123 «лошадкам».

Из дополнительных плюсов была отмечена подвеска, улучшена управляемость и возросла плавность хода. Автовладельцы, имеющие опыт вождения Хендай Солярис, отмечают отзывчивость рулевого колеса при движении на любых скоростях.

Опыт эксплуатации Hyundai Solaris

Несмотря на ряд оптимизаций, в машине сохранились недостатки, о которых буквально «кричат» владельцы Хендай Солярис.

Ниже рассмотрим «слабые места» авто, которые характерны для обоих поколений. Некоторые неисправности уже устранены, но есть и такие, над которыми еще нужно поработать.

Кузов

Южнокорейский производитель полностью покрывает кузов оцинковкой, что должно бы защищать от появления ржавчины.

Но опыт эксплуатации показал появление следов коррозии в местах повреждения краски на разных участках автомобиля.

Выделяются и другие нюансы:

1. Проблемы с внутренностью замка багажника на хэтчбеке. Кроме того, у седанов бывают трудности с закрытием отсека. Замок не фиксирует крышку с первого раза. В таком случае нужна регулировка изделия, которая не займет много времени.

2. Низкое качество креплений у бамперов приводит к тому, что даже легкое надавливание приводит к выскакиванию угла.

3. ЛКП очень тонкое, что особенно заметно на крыше автомобиле. Опыт эксплуатации показал, что даже ветка может оставить следы на поверхности.

4. Распылители омывателя лобового стекла через некоторое время плохо справляются со своими обязанностями.

5. Толщина металла небольшая, что приводит к появлению вмятин даже при незначительном давлении.

Еще одно слабое место Hyundai Solaris — лобовое стекло, которое может трескаться даже без физического воздействия.

Дилеры объясняют жалобы чрезмерным напряжением изделия в нижней части крепежа. В 2012-м лобовое стекло было доработано, что свело к минимуму проявление дефекта.

Трещины иногда появляются при включении обогрева в сильные холода. Такой нюанс характерен не только для Хендай Солярис, но и для ряда других авто.

Салон

К оформлению салона Hyundai Solaris особых претензий нет. В распоряжении автовладельца все необходимое для комфортной езды.

Слабое место — появление посторонних звуков из-за постепенного разрушения внутренних пластиковых элементов. Иногда между пластиковой накладкой и стеклом попадает грязь, что также приводит к появлению скрипов.

Выделяются и другие минусы Хендай Солярис:

1. Посторонние звуки возле вещевого ящика возле пассажира. Опыт эксплуатации показал, что причина этого явления — трение клапана системы вентиляции о крышку салонного фильтра.

2. Возле магнитолы Hyundai Solaris часто появляются повреждения, что портит внешний вид уже через 1-2 года эксплуатации.

3. Некоторые автовладельцы жалуются на посторонние шумы в рулевом колесе. Возникает ощущение, что Airbag вот-вот случайно сработает.

Иногда начинает скрипеть сидение. Сначала шум небольшой, но со временем он становится все более громким и хорошо слышен даже при включенной магнитоле. Со временем начинает дребезжать и задняя полка, требующая дополнительной регулировки.

Мотор

Почти все эксперты сходятся во мнении, что Hyundai Solaris имеет один из лучших моторов в своем сегменте. Силовой узел сделан из алюминия, что придает ему легкости, но приводит к росту «прожорливости» машины.

Речь идет не о бензине, а о масле, которое автомобиль «ест» с завидной активностью. Отметим, что это происходит не во всех авто, но контролировать этот момент необходимо.

Опыт эксплуатации Хендай Солярис выделил еще ряд слабых мест авто:

1. Проблема со стартером после ночного стояния. Иногда для пуска двигателя необходимо 5-6 секунд, что «давит» на АКБ. При эксплуатации в мороз такой недостаток наиболее критичен.

2. Радиатор может кипеть при повреждении охлаждающего вентилятора. В процессе эксплуатации болт, удерживающий крыльчатку, раскручивается. Дефект обнаружить не удается, пока двигатель в один момент не закипает.

3. Летом машина может закипеть из-за загрязнения радиатора мусором. Во избежание последствий нужно чаще заезжать на мойку. О нюансе с крыльчаткой мы уже упоминали выше (за этим элементом Hyundai Solaris лучше следить).

Опыт эксплуатации показал еще один нюанс — детонацию двигателя, которая может возникнуть при 2800-3000 оборотах.

Все началось с того, что дилеры рекомендовали заливать более качественный бензин. Со временем в дело вмешался производитель. Специалисты отметили, что проблема крылась в ПО. После его обновления неисправность исчезла.

Трансмиссия

В вопросе трансмиссии автомобиль Hyundai Solaris далек от идеала. В процессе обкатки могут возникнуть трудности с включением первой и задней скорости.

Это обусловлено отсутствием синхронизатора на этих скоростях. Опыт эксплуатации показал, что проблема решается еще одним нажатием педали сцепления.

Существует еще ряд слабых мест трансмиссии:

1. При переключении скорости может появиться скрежет, источником которого является подшипник первичного вала. Это серьезная проблема, которая в будущем может привести к замене детали. При покупке авто нужно обратить на это внимание.

2. Включение третьей скорости может сопровождаться хрустом из-за синхронизатора (изготовлен из пластика). Неисправность незначительна, поэтому ей можно не уделять много внимания.

3. Если при перемещении задним ходом появляется гул, это говорит о необходимости замены диска муфты и корпуса сцепления, что ведет к дополнительным расходам. После появления негативных отзывов производитель оптимизировал ряд деталей, после чего поломка исчезла. Это подтвердил и дальнейший опыт эксплуатации авто.

Рассмотренные нюансы касаются только МКПП. При этом коробка-автомат в Hyundai Solaris также не идеальна, что подтверждает опыт поездок на авто.

Здесь выделяются такие проблемы:

• появление рывков или толчков при переключении, что свидетельствует о проблемах с клапанами;
• сбои с фиксацией ручки АКПП из-за технологической недоработки и увеличенного отверстия под селектор.

Последняя проблема устранена еще в 2012 году конструкторами и больше не повторялась. Что касается остальных недоработок, они незначительны.

Подвеска

В российских условиях эксплуатации автовладельцы все чаще обращают внимание на подвеску. Не исключением стала и Хендай Солярис.

В подвеске авто трудно выделить конкретную проблему, ведь весь элемент заслуживает критики. Уже в первые годы выпуска эксперты и автовладельцы отмечали повышенную мягкость задней части, из-за чего машину «бросает» на больших скоростях.

Кроме того, даже незначительная загрузка салона Hyundai Solaris может привести к «пробиванию» амортизатора.

Выделим еще ряд характерных проблем подвески Хендай Солярис:

1. При скорости больше 100 км/ч сносит задний мост, а особенно при движении по неровностям и на резких виражах. Производитель прислушался к жалобам и уже в 2011-м внес ряд важных правок в подвеску. Главным изменением, правда, стало увеличение жесткости, которое проходило в два этапа.

2. На 15 000 км может появиться гул ступичного подшипника спереди, а на 30 000 сзади. Причина в том, что автовладельцы просто не заливают смазку в этот узел. Лучше потратить небольшую сумму, чем в дальнейшем платить за более дорогой ремонт.

3. Тормозные колодки спереди изнашиваются через 35-40 тысяч км, а сзади через 50-60 тысяч. При покупке б/у авто лучше сразу обратить внимание на этот нюанс.

4. Через 4000 км может стучать рейка из-за повреждения металлической втулки. Но на авто, выпускаемых с 2012 года эту проблему убрали.

Это лишь небольшой список неисправностей Hyundai Solaris, но он заставляет автовладельцев и будущих покупателей более внимательно посмотреть на авто при покупке.

Плюсы и минусы Хендай Солярис

В завершение рассмотрим положительные и негативные моменты, касающиеся Hyundai Solaris.

Плюсы:

• современный внешний вид и богатый интерьер;
• мощные и надежные двигатели, обладающие солидной резвостью и сравнительно небольшой «прожорливостью»;
• высокое качество сборки, несмотря на тот факт, что машина собирается в России;
• хорошая управляемость, что особенно проявляется в Хендай Солярис 2-го поколения;
• доступная цена, которая является одним из главных преимуществ авто;
• большой багажный отсек размером 470 литров.

Выделяются и другие преимущества — хорошие боковые зеркала, качественный климат-контроль, хорошо организованная приборная панель и неплохая акустика.

Но есть и недостатки Hyundai Solaris, которые необходимо учесть:

• мало места для пассажиров на заднем диване;
• недостаточно четкий ход ручки КПП;
• небольшой дорожный просвет в 16 см, которого мало для российских дорог;
• отсутствие подсветки вещевого ящика;
• плохой ближний свет;
• небольшой размер заднего стекла, из-за чего водители жалуются на плохую обзорность.

К указанным выше недостаткам прибавляются слабые места Hyundai Solaris, о которых упоминалось выше. В целом, если исходить с позиции цены и качества, авто почти идеально для российского покупателя. Не зря ведь оно входит в десятку наиболее продаваемых в России.

Почему двигатель на Хёндай Солярис не подлежит ремонту

Никто не станет спорить, что большинство современных автомобилей запрограммированы на старение. Причём на внезапное. Если двигатель Соляриса не подлежит ремонту, почему, кто в этом виноват, что в этом случае делать и что делать, чтобы не допустить ускоренного износа мотора, попробуем разобраться прямо сейчас.

Капиталка, или в утиль?

1.4 двигатель на МКПП должен в городе потреблять не более 7,6 литров на сотню. Так ли это?

Двигатель 1.6 литра серии Gamma.

В основном в Россию поставлялись двигатели производства Китай.

Каждый, кто производит автомобили, заинтересован в том, чтобы продать их как можно больше и как можно дороже, при этом с минимальными вложениями. Компания Хёндай — не исключение, особенно это касается бюджетного Соляриса. В конструкции автомобиля много довольно дешёвых решений, недорогих материалов и технологий. Двигателя это касается, в том числе.

Официальное мнение

Официально Хёндай даёт гарантию на двигатель без навесного оборудования сто тысяч миль или около 180 тысяч км, а это примерно пять лет эксплуатации. Конечно, далеко не факт, что двигатель рассыпется на 181-й тысяче, ведь мы знаем людей, которые ездят на Солярисах по 250–300 тысяч, но есть один фактор, который избежать не удастся никому.

На Солярисах установлен двигатель Gamma G4FA объёмом 1400 кубов или G4FG-G4FC с объёмом 1,6 л.

Отличительной особенностью моторов разработки начала 2000-ых годов считается широкое применение алюминия, в частности, использование этого металла для изготовления фундамента любого мотора — блока цилиндров.

Двигатель Gamma G4FC.

С одной стороны, алюминий куда легче чугуна, который уже практически не используется для постройки блоков, у него отличная теплопроводность. С другой стороны, алюминий очень пластичен и менее износостоек, чем чугун. Именно это и ставит под сомнение возможность проведения капитального ремонта, который будет актуален на пробеге под 200 тысяч км.

Как делают капитальный ремонт двигателя на Солярисе?

Высокая степень износа при контакте двух алюминиевых деталей (поршня и стенок цилиндра) заставляют инженеров придумывать все новые средства, чтобы предотвратить быстрый износ.

Часто в блок цилиндров запрессовывают чугунную гильзу, которая изнашивается куда медленнее алюминия. Но есть и другие способы, к примеру, на дорогих высокофорсированных двигателях стенки цилиндра подвергают химической обработке никелем и карбидом кремния для получения прочной износостойкой поверхности или же протравливают зеркало цилиндра и получают поверхность с высоким содержанием кремния.

Невозможность расточки

Это очень эффективные, но дорогие методики, к тому же расточить такой цилиндр под ремонтный размер зачастую невозможно.

Гильзовка блока цилиндров.

Двигатель Gamma получил алюминиевый блок с залитыми в нём тонкостенными чугунными гильзами. Казалось бы, это и есть та самая технология, которая должна была бы позволить со временем провести капиталку — расточить чугунную гильзу под ремонтный размер, установить ремкомплект из поршней и колец большего диаметра и наматывать километры дальше с отремонтированным блоком.

Проблемы двигателя на Хёндай Солярис

Проблема в том, что толщина стенки гильзы не позволяет проводить расточку, гильзу практически невозможно достать из блока и заменить (она залита алюминием на стадии производства), да и Хёндай не предусмотрели возможность выпуска ремонтных запчастей, колец и поршней.

В идеале у каждого блока цилиндров с мокрыми гильзами (окружённых водяной рубашкой) есть возможность замены гильзы, а у мотора Gamma гильзы сухие, то есть намертво зафиксированы в блоке.

Ремонт «в теории»

Уже расточенные цилиндры под гильзы.

Теоретически, замена гильз в наших моторах возможна, существуют автосервисы, которые за это берутся, все дело в цене. Ведь новый блок цилиндров купить можно и он обойдётся в сумму, сравнимую с покупкой четверти б/у-шного Соляриса.

Встаёт вопрос о целесообразности покупки Соляриса на вторичном рынке — в любом случае, рано или поздно цилиндры износятся и тогда двигателю опять таки засветит капиталка.

Когда двигатель на Солярисе вообще не подлежит ремонту?

Диагностировать предсмертное состояния двигателя довольно просто. Об этом скажет как пробег на одометре, так и вполне объективные симптомы:

Равномерное падение компрессии во всех цилиндрах.
Проверяем компрессию в цилиндрах.
Существенное падение мощности и ухудшение динамики.
Повышенный расход масла, характерный дымный выхлоп.
Низкое давление в системе смазки.
Шум в зоне цилиндро-поршневой и кривошипно-шатунной групп.
Смещение коленвала по продольной оси.

Однотипные «одноразовые» двигатели

В какой-то степени двигатель Gamma все же одноразовый, но он такой не один. Двигатель первой Шкоды Фабии, атмосферный BRZ на 1,2–1,4-литра, тоже использует алюминиевый блок и тонкостенные чугунные гильзы, недавний фольксвагеновский мотор ЕА211 TSI выполнен по той же технологии и производителей можно понять — их мало интересует надёжность и полумиллионные пробеги, им нужно продать максимум техники при минимуме затрат.

Атмосферный двигатель BRZ.

Двигатель ЕА211 TSI.

Видео о недостатках двигателя Хёндай Солярис

Владельцам же не остаётся ничего, кроме как внимательно следить за состоянием двигателя, использовать качественное топливо и масла, щадить мотор в жару и в зимнее время, не тянуть с регулировкой клапанов и соблюдать регламент обслуживания. Только так можно максимально продлить ресурс двигателя. Длительного всем пробега и ровных дорог!

Замена сцепления Хендай Солярис — Клубный автосервис АвтоМиг в Москве

Ремонт Хендай Солярис

в автосервисе Hyundai

Модель: Hyundai Solaris 2 (HC)
Тип кузова: седан
Год, пробег: 2019, 59 000 км
КПП, привод: механика, передний
Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Солярис «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

иногда при больших оборотах сцепление проскальзывает

Диагностика выявила следующее:

сцепление проскальзывало из-за того что диск сцепления имел небольшой износ, а на корзине сцепления просажены лепестки

Выполненные работы:

замена комплекта сцепления (корзина сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник)

замена сцепления Хендай Солярис 2

: замена сцепления солярис

Используемые запчасти:

41100-26021 – диск сцепления
41300-26021 – корзина сцепления
41421-32000 – выжимной подшипник

Модель: Hyundai Solaris 1 (RB)
Тип кузова: седан
Год, пробег: 2014, 36 000 км
КПП, привод: механика, передний
Двигатель: 1.4 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Солярис «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

при включении передачи машина не двигается с места

Диагностика выявила следующее:

то что машина перестала реагировать на включение передач, произошло естественно не сразу. Сначала были проскальзывания, потом трогания с гораздо большими оборотами чем обычно, и вот итог — передача включена, а машина не едет. При вскрытии было установлено что диск сцепления стерт полностью и представляет из себя абсолютно ровную поверхность, которая больше напоминает диск для болгарки.

Выполненные работы:

снятие КПП
замена диска сцепления, корзины и выжимного

замена сцепления Хендай Солярис 1

: замена сцепления хендай солярис

Используемые запчасти:

41100-23138 – диск сцепления
41300-23138 – корзина сцепления
41421-23020 – выжимной подшипник

Стоимость (цену) замены сцепления Хендай Солярис можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Когда Hyundai / Kia решит проблему с катализатором? | ZAPNADO.RU | Автозапчасти

И снова о катализаторах в Корейских автомобилях.
В России очень популярны автомобили марок Hyundai и Kia. И действительно, по сравнительно доступной цене предлагаются неплохие рабочие лошадки. В магазинах практически всегда есть в наличии и по доступным ценам большинство оригинальных запчастей, а также просто огромный ассортимент «неоригинала» на любой вкус и кошелек.
И при всем этом великолепии удивляет, что часто возникает проблема с катализатором, который продолжает в буквальном смысле рассыпаться при сравнительно небольшом пробеге. И ладно бы просто рассыпался. Нет же, вся эта керамическая пыль попадает в двигатель, вызывая различные задиры в ЦПГ у достаточно надежного двигателя, который бы при должном уходе мог проработать не одну сотню тысяч километров.

Да, если сравнить число проданных авто и число таких проблем, то получится совсем небольшой процент, но все же…
Я уже описывал случай, когда у тоже очень популярного Hyundai Creta с пробегом немного более 8000 км катализатор рассыпался в труху. Можно посмотреть здесь.
Но здесь у автовладельца хоть с двигателем было все в порядке … пока в порядке. А вот еще один владелец похожего авто, но уже правда с пробегом в 43000 км.

Катализатор Hyundai Creta / Источник https://vk.com/hyundai_creta_1

Очень и искренне надеюсь, что при такой картине в выпускном коллекторе двигатель не пострадал.
Удивляют искренние комментарии в группе Hyundai Creta в ВК. Люди по привычке сразу валят все на топливо. Да топливо у нас местами оставляет желать лучшего, но поймите, что тут проблема не в бензине. Бензин в различных регионах разный, а проблема с машинами одинаковая.

И естественно, гениальное решение проблемы — удалили кучу мусора и взамен установили пламягаситель. Перепрошили или установили обманку. В итоге одни плюсы — двигатель скорее всего уже не заклинит (после увиденного, сомневаюсь в этом), больше мощность и экономнее.
Но вот не упоминается, что автомобиль теперь не соответствует своему экологическому классу и не сможет официально пройти техосмотр. Также теперь будут явные проблемы с гарантией. Ну а про то, что и звучит и попахивает теперь современный автомобиль не как положено, я скромно промолчу.

Изображение status-l.com

Что это на самом деле? Может быть маркетологи таким образом решили заставить чаще покупать новые автомобили? Или же решили помочь заработать больше денег нашим автосервисам, которые предлагают услугу удаления катализатора у Hyundai и Kia различных моделей на каждом углу? Причем многие настоятельно рекомендуют это сделать на новом автомобиле как можно скорее! Иначе мотору будет плохо.
Я тут даже представил, если сейчас отловить все автомобили этих марок в возрасте 2-4 года, сколько из них будет с катализатором? Жуть жуткая 🙂

Изображение static.mvd.ru

Да, производитель увеличил гарантию на свой катализатор, которая ранее была всего 1000 км, но при этом, судя по всему на некоторых экземплярах все ещё попадаются осыпающиеся каталитические нейтрализаторы.
Вы хотите как в комментариях, менять катализатор по гарантии на пробеге в 24к? Думаю, что нет.
Ведь, что бы дойти до этого, владелец прошел через множество «счастливых» моментов. Автомобиль стал хуже работать, запись на сервис, решение вопросов с гарантией, что непросто, а потом, если повезло, сам ремонт. Время потрачено сколько? И это с достаточно свежим автомобилем!
В сети можно найти великое множество историй, когда у достаточно свежих автомобилей на гарантии двигатель требует замены или ремонта. И осуществить это по гарантии еще то развлечение. Вы бы хотели этим заниматься? думаю, что нет. Ведь дилер в любом случае будет пытаться определить это как не гарантийный случай. Типа бензин плохой или условия эксплуатации … у профи много вариантов решения вопроса 🙂

Очень хочется попросить больших Южнокорейских руководителей — Сделайте изначально качественный катализатор! Который не будет забиваться или рассыпаться на первых тысячах! Ведь в большинстве случаев, запчасти Hyundai достаточно качественные, для этой ценовой категории. Хотя … тогда возможно у многих, очень многих, кто на этом нагревается упадут доходы.
А вы как думаете?

P.S. Изложенное выше, вовсе не означает, что катализатор рассыпается абсолютно у всех. Большая часть автовладельцев эксплуатирует эти автомобили много лет и сотни тысяч километров без особых проблем. Но от этого не легче тем, кто попал в такую ситуацию.
И кстати, специально для яростных комментаторов типа «моей солярке много лет и 200 тыс. пробега без проблем», почитайте статью журнала «За рулем» и коллективное письмо владельцев Kia, что бы было понятно, что проблема не высосана из пальца.

Спасибо за лайки и репосты! Подписывайтесь на канал, ведь дальше будет интереснее.

Читайте также:

Как нужно правильно обслуживать двигатели Hyundai Solaris и Kia Rio 3.

Hyundai обнаружил новую проблему с двигателем, что повлекло за собой повторный отзыв

На этой фотографии из архива 28 марта 2019 года журналист проходит мимо логотипа Hyundai Motor во время пресс-показа Сеульского автосалона в Кояне, Южная Корея. Компания Hyundai обнаружила новую проблему, которая может привести к отказу или возгоранию двигателей автомобилей, и выпустила еще один отзыв для устранения проблем, которые затронули более 6 миллионов автомобилей с 2015 года. (AP Photo / Ahn Young-joon, File)

Компания Hyundai обнаружила новую проблему, которая может привести к отказу или возгоранию двигателей автомобилей, и выпустила еще один отзыв для устранения проблем, которые затронули более 6 миллионов автомобилей за последние 3,5 года.

Корейский автопроизводитель под давлением регуляторов безопасности отзывает около 20 000 автомобилей Veloster в США и Канаде, поскольку топливо может преждевременно воспламениться в цилиндрах вокруг поршней. Согласно документам Hyundai, опубликованным в пятницу Национальным управлением безопасности дорожного движения США, это может привести к чрезмерному давлению и повреждению двигателя, в результате чего автомобили заглохнут, а в некоторых случаях загорятся.

Это другая проблема, чем то, что вызвало остальные отзывы с 2015 года от Hyundai и ее дочернего автопроизводителя Kia, которые страдали от отказов двигателей и пожаров в США.

Отзыв, который распространяется только на Veloster 2013 года с 1,6-литровыми двигателями, связан с проблемой программного обеспечения, которая была обнаружена только в этом модельном году, а не в других двигателях Hyundai, сказал представитель компании Майкл Стюарт. Представитель Kia Джеймс Белл не ответил на сообщения с просьбой прокомментировать ситуацию в пятницу.

Джейсон Левин, исполнительный директор Центра автобезопасности, группы потребителей, которая обратилась к правительству с ходатайством о поиске большего количества отзывов Hyundai и Kia, сказал, что проблемы с пожаром и двигателем продолжают распространяться на все большее количество автомобилей.

«Этот отзыв поднимает вопрос, выйдем ли мы за пределы вершины айсберга с этими безаварийными пожарами с обоими этими производителями», — сказал Левин. «Сколько раз мы будем слышать от Hyundai или Kia, что эти обстоятельства уникальны для конкретной модели, а затем через несколько недель или месяцев объявить о другом отзыве или пожарной ситуации?»

Hyundai сообщил в документах, что анализирует заявления владельцев о возгорании и сообщает о полученных результатах в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), которое в декабре вызвало вопросы о Veloster.Согласно документам, компания связала проблему с программным обеспечением для управления двигателем в автомобилях, произведенных на заводе в Ульсане в Южной Корее с 26 апреля 2012 года по 16 октября 2013 года.

Хотя претензии к модели 2013 года были высокими, начиная с 2014 года они снизились, пишет компания. По сообщению компании, программное обеспечение автомобилей было обновлено на заводе в октябре 2013 года. Hyundai написал, что не знает ни о каких авариях или травмах.

Дилеры установят обновленное программное обеспечение на отозванные автомобили.Владельцы будут уведомлены с 13 мая.

В феврале Kia объявила, что отзовет небольшой внедорожник Soul с двигателем того же размера из-за проблем с возгоранием и отказом двигателя, но Стюарт сказал, что это связано с проблемой, отличной от Veloster.

Отзыв Души охватил почти 379 000 автомобилей с 2012 по 2016 год. Документы показали, что высокие температуры выхлопных газов могут повредить каталитические нейтрализаторы, которые контролируют загрязнение. Это может вызвать ненормальное сгорание и повредить поршни и шатуны.Неисправный шатун может пробить блок цилиндров и вызвать утечку масла, что может стать причиной пожара.

На данный момент Hyundai и Kia отозвали около 2,4 миллиона автомобилей для устранения проблем, которые могут привести к пожарам и отказу двигателя с 2015 года. Кроме того, автопроизводители проводят «кампанию по улучшению продукта», охватывающую еще 3,7 миллиона автомобилей, для установки программного обеспечения, которое будет предупреждать водителей. возможных отказов двигателя и при обнаружении проблем переводить автомобили в режим пониженной скорости.

Оба автопроизводителя находятся под следствием NHTSA из-за того, что они могут медленно ремонтировать неисправные автомобили.

Центр автомобильной безопасности сообщает, что он обнаружил более 300 жалоб Hyundai-Kia на возгорание в правительственной базе данных, что намного больше по сравнению с аналогичными автомобилями. Левин сказал, что жалобы на возгорание в NHTSA поступают со всей страны, включая смерть в Огайо в апреле 2017 года.

Hyundai и Kia отозвали автомобили из-за повышенной пожарной опасности

Ссылка : Hyundai обнаружил новую проблему с двигателем, что повлекло за собой повторный отзыв (2019, 29 марта) получено 7 апреля 2021 г. с https: // физ.org / news / 2019-03-hyundai-проблема-подсказка-отзыв.html

Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.

Дефектов авто Hyundai | The Lemon Lawyer

Hyundai Motor Group, более известная просто как Hyundai, является одним из крупнейших производителей автомобилей в Южной Корее.Компания Hyundai, основанная в 1967 году, первоначально производила автомобили совместно с Ford Motor Company, а в начале 1970-х годов начала производство самостоятельно.

Сегодня Hyundai продает свои автомобили в 5000 дилерских центрах в 193 странах. Компания также управляет крупнейшим в мире заводом по производству автомобилей с годовой мощностью 1,6 миллиона автомобилей.

Рейтинги безопасности Hyundai

После многих лет развития репутации производителя, снижающего затраты и производящего ненадежные автомобили, Hyundai стремительно улучшила свою репутацию в области надежности. Сегодня Hyundai регулярно получает высокие оценки безопасности от Страхового института дорожной безопасности.

Hyundai Santa Fe 2019 года был назван лучшим выбором безопасности по версии IIHS. Он получил отличные оценки по ударопрочности, с единственным недостатком, который был оценен как «приемлемый» за простоту использования анкеров для детских сидений. Это значительное улучшение по сравнению с 2016 годом, когда рейтинг был невысоким.

Еще один лучший выбор безопасности на 2019 год — Hyundai Accent. Accent также имеет высокие рейтинги, хотя он немного хуже по устойчивости к столкновениям с пассажирской стороны по сравнению с Santa Fe.Accent стремительно улучшился с 2017 года, когда он получил оценку «плохо» с точки зрения безопасности водителя.

Hyundai Sonata также получил награду Top Safety Pick от IIHS в 2019 году. Sonata — лучший автомобиль в модельном ряду Hyundai. Фактически, он получил высшую оценку во всех категориях, включая превосходную оценку предотвращения лобового столкновения. Это два года подряд с отличным результатом.

Отзывы, дефекты и проблемы безопасности

Несмотря на постоянное повышение рейтингов безопасности, Hyundai имеет долгую историю механических дефектов и проблем с безопасностью.Для решения большинства проблем Hyundai выпустила отзывы о безопасности. Но в некоторых случаях появляются сообщения о повторяющихся неисправностях, которые еще предстоит устранить производителю. Чтобы узнать, есть ли какие-либо активные отзывы, которые влияют на ваш автомобиль Hyundai, вы можете выполнить поиск на их официальном сайте, используя свой VIN-номер. Ниже мы обсудим некоторые из наиболее распространенных проблем безопасности, с которыми сталкиваются автомобили Hyundai.

Неисправность подушки безопасности

Продолжающееся расследование регулирующих органов США привело к обнаружению более 12 миллионов автомобилей с потенциально неисправными подушками безопасности.Эта неудача уже привела к коллективному иску против производителя.

Неисправные подушки безопасности были обнаружены в Hyundai Sonata и Hyundai Sonata Hybrid с 2013 по 2019 модельные годы. Проблема с подушками безопасности возникает из-за электронного компонента, называемого специализированной интегральной схемой (ASIC). Эта схема отвечает не только за срабатывание подушек безопасности при столкновении, но и за затягивание ремней безопасности при ударе. Однако было обнаружено, что ASIC в этих моделях имеет короткое замыкание и дает сбой во время некоторых ударов.Конечным результатом является нарушение безопасности, которое привело к 8 смертельным случаям.

Неисправность люка

Ограниченное количество автомобилей Hyundai 2018 года было отозвано производителем из-за неисправного двигателя люка в крыше. Согласно уведомлению об отзыве, в этих моторах люка на крыше отсутствовали датчики безопасности, которые не позволяли закрывать окно, если рука или рука мешает. Хотя сообщений о травмах не поступало, существует вероятность травмы, если они попадут в закрывающийся люк в крыше.

Отдельное рулевое колесо

Почти 44000 автомобилей Hyundai Santa Fe и Santa Fe Sport 2018 модельного года были отозваны в феврале 2018 года из-за риска отсоединения рулевого колеса во время движения. Согласно уведомлению, неправильная установка увеличила риск того, что рулевое колесо может оторваться от рулевой колонки во время движения. Это особенно проблематично при повороте автомобиля. Хотя о травмах из-за этого дефекта не поступало, риск травмы в этой ситуации очевиден.

Неисправность стоп-сигнала

Более 390 000 купе и седана Hyundai Elantra с 2013 по 2014 модельные годы могут иметь возможность, что их стоп-сигналы останутся включенными без применения тормоза. Этот дополнительный стоп-сигнал неисправности из-за неожиданного ухудшения педали тормоза стопора колодки. Когда колодка изнашивается, это может привести к тому, что плунжер выключателя стоп-сигнала останется включенным, даже если тормоз больше не нажат.

Неисправная накладка педали тормоза также может приводить к перемещению рычага переключения передач без нажатия на тормоз.Другие водители жаловались на непреднамеренное включение функции блокировки педали тормоза системы управления двигателем. Вместе эти неисправности могут привести к столкновениям и другим угрозам безопасности на шоссе.

Hyundai Проблемы? Обсудите варианты с адвокатом и получите необходимую помощь

Награды

Top Safety Pick, собранные Hyundai на протяжении многих лет, могут утешить многих потребителей, но эти награды мало что значат, если ваш автомобиль имеет дефект или механическую неисправность. Если у вас возникли проблемы с автомобилем Hyundai, вы можете иметь право на восстановление в соответствии с Калифорнийским лимонным законом.Чтобы узнать больше, свяжитесь с опытными юристами в The Lemon Lawyer сегодня.

Уведомления об отзыве Hyundai и новости безопасности

Проверьте идентификационный номер автомобиля Hyundai или его VIN в разделе «Отзыв автомобилей» KBB выше.

Популярный автопроизводитель Hyundai за последние несколько лет неоднократно подвергался значительным отзывам, что повлияло на некоторые его автомобили и кроссоверы-внедорожники. Проблемы появились на моделях Sonata, Genesis, Santa Fe и Tucson.

В июне 2017 года было отозвано 437 400 внедорожников Hyundai Santa Fe и Santa Fe Sport 2017 модельного года, когда было обнаружено, что дополнительная защелка капота может заклинивать, а не защелкиваться, неожиданно открываясь и увеличивая риск аварии.По состоянию на апрель 2018 года показатель завершенности составил 71 процент.

В июне 2017 года компания Hyundai отозвала 161074 седана Hyundai Sonata и Genesis 2015-2016 модельного года из-за неисправности светового индикатора стояночного тормоза, который может не загораться, что приводит к движению водителя с частично включенным стояночным тормозом. По состоянию на апрель 2018 года готовность автомобилей составила 58 процентов.

Hyundai также отозвал 67 744 седанов Hyundai Sonata 2015-2016 модельного года из-за неисправных контрольных ламп антиблокировочной тормозной системы (ABS), которые могут не загораться.Согласно NHTSA, водитель может быть предупрежден о неисправности тормозной системы, но не осознавать, что тормоза автомобиля могут заблокироваться при резком торможении. По состоянию на апрель 2017 года показатель завершенности составил 86,5 процента.

В августе 2016 года 41 000 кроссоверов Hyundai Tucson 2016 модельного года с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением были отозваны из-за невозможности ускоряться с места. По состоянию на апрель 2018 года показатель завершенности составляет 85,6 процента.

Более 62 800 седанов Hyundai Sonata и Hyundai Sonata Hybrid 2015-2016 модельного года были отозваны из-за неисправных панелей панорамного люка, которые из-за проблем с ветровым дефлектором могут отсоединяться во время движения.По состоянию на апрель 2018 года показатель завершенности составил 86,5 процента.

Проверьте свой идентификационный номер автомобиля Hyundai или VIN на сайте www.nhtsa.gov/recalls, чтобы узнать, есть ли у него открытые отзывы.

По вопросам, связанным с отзывом автомобилей Hyundai, обращайтесь в службу поддержки клиентов Hyundai по номеру телефона 1 (855) 671-3059.

Лучшие и худшие модели Hyundai, рейтинг

Приятно знать, каких моделей следует избегать и к чему стремиться, когда мы идем в автосалон, чтобы купить автомобиль.Хорошо иметь доступ к информации, необходимой для принятия разумного решения. И если вы присматриваетесь к Hyundai из-за положительных отзывов, которые эта корейская автомобильная компания в последнее время получает, имейте в виду, что не все из них — отличные автомобили.

Обновлено в сентябре 2020 года. Как и его южнокорейский двоюродный брат Kia, Hyundai продолжает улучшать свои позиции на рынке, предлагая несколько отличных автомобилей в каждом сегменте.2020 год был плодотворным для бренда, предлагая множество замечательных предложений, в том числе завидный трехрядный Palisade и полностью электрический Ioniq 2020 года. Вот рейтинг моделей компании с точки зрения качества на 2020 год.

Связанные: 10 самых разочаровывающих автомобилей Hyundai, когда-либо созданных, с рейтингом

Есть некоторые, которые просто не сложились вместе, а некоторые другие, и мы здесь, чтобы их идентифицировать.Вот 7 лучших автомобилей Hyundai и 7, от которых лучше отказаться.

14 Лучших: 2020 Hyundai Palisade

через motortrend

На смену устаревшему Santa Fe XL приходит новый трехрядный внедорожник Hyundai высшего класса: Palisade.Модель шире и длиннее своей предшественницы, обеспечивая достаточно места для сидения и груза, что не уступает лучшим автомобилям в своем сегменте. Он также оснащен технологиями, включая Apple CarPlay и Android Auto, и множеством удобных функций, управление которыми осуществляется с помощью сенсорного дисплея с диагональю 8 или 10,3 дюйма. Cars.com даже назвал его лучшим трехрядным внедорожником.

Это не только один из самых красивых внедорожников начального уровня на рынке, но и один из самых надежных.Американские потребители получают базовый 3,6-литровый двигатель V6, который производит впечатляющие 291 л.с. и 262 фунт-фут крутящего момента в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. И хотя FWD входит в стандартную комплектацию, вы всегда можете выбрать опциональную комплектацию AWD, чтобы сделать этот внедорожник достойным внедорожника.

13 Лучших: 2020 Hyundai Ioniq

через Green Car Reports

Сильно недооцененный и непопулярный, Ioniq, тем не менее, является отличным вариантом для зеленого автомобиля, доступным в комплектациях электромобилей, гибридов и подключаемых гибридов.Его цена в 30 000 долларов за самую высокую комплектацию делает его особенно привлекательным автомобилем будущего.

Для модели 2020 года Ioniq оснащен новой батареей емкостью 38,3 кВтч, которая обеспечивает приличный запас хода в 150 миль без подзарядки.

12 лучших: Hyundai Elantra

через автомобиль и водителя

Hyundai — компания по производству автомобилей, базирующаяся в Южной Корее, производящая автомобили с 1967 года. Вначале компания воспринималась как «дешевая», но сейчас она является одним из ведущих производителей автомобилей в мире.Безусловно, одна из лучших моделей Hyundai — это Elantra, седан среднего размера и один из самых продаваемых автомобилей азиатской компании.

СВЯЗАННЫЕ: 10 интересных фактов о Genesis Motors

Первая Elantra была выпущена в 1990 году, заменив своего предшественника Hyundai Stellar, который в то время был одним из самых доступных новых автомобилей на рынке.Цена Elantra SE 2020 начального уровня составляет 17 200 долларов, есть пять других комплектаций Elantra, самая дорогая — Elantra Sport по цене 21 800 долларов.

11 лучших: Hyundai Kona

через motortrend

Hyundai предлагает покупателям небольшие внедорожники под названием Kona.Неортодоксальное название происходит от небольшого места отдыха на Гавайях, на местном языке острова оно также означает мировое господство. Hyundai Kona — новейшее пополнение в списке автомобилей Hyundai, выпущенное в 2017 году. За два года он стал одной из самых покупаемых моделей Hyundai. Что делает Kona отличным автомобилем, так это не только цена, но и его общее качество. Как и Genesis G70, этот автомобиль был удостоен награды от организации North American Car, Utility and Truck of the Year.Hyundai Kona признан внедорожником года 2019 по версии MSN .

10 лучших: Hyundai Genesis G70

через колеса

Успех Hyundai можно увидеть в ее решении выделить Genesis в отдельную организацию и самостоятельно заниматься производством автомобилей премиум-класса.Но все началось в 2008 году, когда Hyundai Genesis был выпущен Hyundai как представительский автомобиль. Это был роскошный автомобиль, который стоил значительно ниже, чем все другие роскошные автомобили, и, как показало время, потребители поняли, что качество роскошного автомобиля не обязательно должно быть немецким, чтобы быть лучшим. Genesis G70 победил Mercedes-Benz, Audi и BMW и получил награду « Автомобиль года в Северной Америке в 2019 году ». Этот роскошный автомобиль представлен тремя моделями: G70, G80 и G90.

9 лучших: Hyundai Veloster N

Через: Драйв

Горячие люки кажутся вымирающим видом, и новый Hyundai Veloster N, похоже, пытается это изменить.Хотя он не такой мощный, как, скажем, Ford Focus RS или Civic Type R, управлять им просто невероятно. Тем не менее, он не так уж и сильно отстает, развивая 275 лошадей в своей максимальной комплектации.

Veloster N также стоит немного дешевле, чем его конкуренты с горячими люками, что делает его отличной моделью начального уровня для увлеченных водителей, которые хотят испытать удовольствие от спортивного автомобиля с ограниченным бюджетом.

8 лучших: 2019 Hyundai Santa Fe

через мотор1

Чунг Джу-Юнг — человек, стоящий за Hyundai Motor Company, но она начинала свою деятельность как Hyundai Engineering and Construction Company в 1947 году, чтобы помочь в послевоенной экономической перегруппировке Кореи.Спустя 60 лет компания выпускает качественные и доступные автомобили.

СВЯЗАННО: 10 внедорожников, которые печально известны своими авариями с переворачиванием

Hyundai Santa Fe — один из самых дешевых внедорожников на рынке сегодня, менее чем за 26 000 долларов можно купить новый Hyundai Santa Fe.Но что делает Santa Fe отличной покупкой, так это не цена, а качество, которое он предлагает, и в подтверждение этого утверждения они получили награду от J.D. Power . Фирма признала Hyundai Santa Fe лучшим внедорожником среднего размера в 2019 году на основе своего исследования качества 2019 года.

7 Худшие: Hyundai Accent

через мотор1

Hyundai Accent не заслуживает того, чтобы быть среди «худших» моделей Hyundai, но он никоим образом не впечатляет и не заслуживает особой похвалы.Тем не менее, это самый доступный автомобиль в этом списке и в настоящее время самый дешевый в автосалоне Hyundai. Базовая цена Hyundai Accent 2020 года составляет 14 445 долларов. Это даже дешевле, чем модели 2019 года других марок автомобилей.

При своей невысокой цене Hyundai Accent не выглядит и не ощущается как малолитражный автомобиль.У него просторный салон и более длинные капот и задняя часть по сравнению с другими малолитражными автомобилями. Эта модель была выпущена в 1994 году и с тех пор насчитывает пять поколений. Сегодня Accent поставляется с 5-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и классным умным багажником без рук. Cars.us помещает его в середину сегмента малолитражных автомобилей. Ничего особенного, но по-прежнему стоит своих денег для новенькой машины.

6 Худших: Санта-Фе (2017 г. и ранее)

через Cars Guide

Этот худший список основан на информации, собранной компанией RepairPal , и лучше всего поставить Santa Fe 2017 года на первое место, потому что у нас было бы больше шансов получить эту модель, чем другие в списке.В то время как на Santa Fe 2018 и 2019 годов практически не было претензий от автовладельцев, модели 2007-2009, 2012-2014 и 2017 годов были проблемными. Модель 2017 года — это то, на чем мы хотим сосредоточиться, потому что это самый плохой модельный год, с которым может столкнуться потенциальный покупатель. Тридцать семь процентов проблем с Hyundai Santa Fe 2017, о которых сообщалось, были связаны с трансмиссией, в основном с проблемами неуверенности. Санта-Фе 2019 года может быть великолепной поездкой, но держитесь подальше от своих предшественников.

5 Худшие: 2015 Hyundai Equus

через максимальную скорость

Equus представлял собой набег Hyundai на сегмент полноразмерных роскошных седанов с внушительной ценой в 60 000 долларов.К сожалению, у этого автомобиля было все необходимое, чтобы иметь такую амбициозную цену, особенно по сравнению с его роскошными аналогами-седанами, которые предлагали гораздо больше роскоши в этой ценовой категории, поэтому он провалился. В довершение всего у Equus была плохая экономия топлива и неудобное управление.

С другой стороны, Equus — отличный подержанный автомобиль для покупки, если вы ищете доступную роскошь, но это определенно не лучший автомобиль Hyundai, когда-либо созданный, что видно по его прекращению с производства в 2016 году.

4 Худшие: 2016 Tucson

через автомобиль и водителя

Hyundai выпустила свою версию небольшого кроссовера SUV в 2004 году, и это Tucson. На основании данных, собранных службой Customer Complaints , владельцы этой модели не сообщали о большом количестве проблем, пока не вышло ее третье поколение, выпущенное в 2015 году.Основная масса нареканий была в первую очередь на трансмиссию и кондиционер. Настораживает то, что всего на модель поступило 214 жалоб. И чтобы подорвать наше доверие к новому Tucson, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщила о 14 жалобах на Hyundai Tucson 2019 года. Давайте проверим другие внедорожники Hyundai, если это то, что мы делаем в настоящее время.

3 Худшие: 2015 Genesis

через автомобильную связь

Genesis, возможно, усовершенствовали свою модель в настоящее время, но история этой модели не та, которую нужно видеть, когда мы думаем о покупке Genesis для себя.Genesis Coupe — это совсем другая история с его звездным послужным списком — очень мало жалоб из года в год, но Hyundai Genesis 2015 и 2012 годов проблематичны. Genesis 2015 года получал различные жалобы на электрооборудование и аккумулятор, в 2012 году были проблемы с двигателем и трансмиссией. Самая очевидная проблема Genesis заключается в том, что он не заводится — проблема, для которой не так много решений, особенно если автомобиль запускается электрически. Хорошая новость в том, что мы уверены, что у нового Genesis больше нет этих проблем.

2 Худшие: 2013 Elantra

через автоблог

Это дружеский совет для людей, которые хотят приобрести подержанные автомобили, не выбирайте Elantra 2013 года выпуска. Есть причина, по которой цена такая низкая.Elantra 2013 года получила второе место по количеству жалоб на автомобили Hyundai: в общей сложности 567 жалоб по данным RepairPal , и почти 20% из них касается двигателя. Тикающий шум двигателя, несомненно, раздражает. Также поступали сообщения о неисправности двигателя, из-за которой владельцы нуждались в услугах буксировки. Большинство клиентов, у которых проблема решена, ждут месяцами и будут испытывать серьезные неудобства. Вычеркните, пожалуйста, Elantra 2013 года из своего списка.

1 Худшее: 2011 Соната

через Wibw

Шансы получить машину 2011 года невелики, поэтому она последняя в этом списке.Но Соната 2011 года — худшая из них, основанная на информации жалоб на автомобили, . Всего было зарегистрировано 802 жалобы, что почти на 300 больше, чем у Elantra 2013 года. 37% жалоб касались двигателя. Если это вас не пугает, ознакомьтесь с отчетом NHTSA по этой модели. Поступило 2720 жалоб, пять расследований и 14 отзывов. Это просто худший автомобиль, когда-либо созданный Hyundai, и лучшая сторона заключается в том, что компания извлекла уроки из своих ошибок и через восемь лет снова стала очень сильной.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 фактов, которые вы не знали о Hyundai Kona

2020 года

Следующий Это лучшие суперкары прошедшего десятилетия

10 Hyundais, которых мы не коснемся с 10-футовой палкой (и по 10 стоит каждый доллар)

В первые годы Hyundai стала посмешищем для автомобильного мира.Качество их автомобилей было ниже среднего, до такой степени, что не было вообще никакого качества. Те, кто их купил, либо ничего не знали об автомобилях, либо просто хотели самую дешевую машину на рынке — не то чтобы постоянно платить за ремонт очень дешево.

Затем, ближе к концу 90-х, Hyundai решила что-то сделать со своей ужасной репутацией.Медленно, но верно качество улучшалось, и к 2004 году бренд занял второе место в рейтинге JD Power and Associates по «начальному качеству». Сегодня Hyundai бросает вызов большим собакам, наняв персонал из подразделения BMW M, чтобы помочь им создать спортивный стиль. надежные и доступные автомобили.

Вот одни из худших автомобилей, которые когда-либо производил Hyundai, а также другие, которые стоят каждого доллара.

20 Не прикоснусь: 1986 Excel

через Pinterest

Можно начать с самого начала. Hyundai вышел на рынок США в 1986 году с Hyundai Excel. Это был огромный успех, вероятно, из-за его низкой цены, и за первый год было продано почти 170 000 Excel.Но вскоре люди поняли, что это было так дешево не просто так — были срезаны все возможные углы, чтобы сократить расходы. Ужасная история Excel мучила Hyundai десятилетиями.

19 Не трогает: Соната 2011 и 2017

через настраиваемое смещение колеса

Соната была представлена U.S. в 1989 году, и все знают, что ранние модели были ужасны во всех отношениях. Но даже новые сонаты, похоже, страдают от различных проблем. В 2011 году от клиентов поступило необычно большое количество жалоб по поводу заклинивания двигателя без причины. В 2017 году была аналогичная проблема, как и отзывы по вопросам безопасности. В 2018 году было продано всего около 100000 сонат по сравнению с почти 200000 в 2016 году.

18 Не прикоснусь: Тибурон

через Pinterest

Tiburon, возможно, выглядел соответствующим образом, но его характеристики никогда не соответствовали его внешнему виду.Однако было приличное количество запчастей на вторичном рынке, так как Tiburon упал в цене быстрее, чем другие спортивные автомобили; эти причудливые детали просто сделают его еще большей денежной ямой. Также было довольно много отзывов: модель Tiburon 2003 года отзывалась девять раз.

17 Не прикасался: Genesis

2012 г. через Youtube

Некоторые годы Genesis кажутся немного проблематичными, например, модели 2012 и 2015 годов.Было много проблем с двигателем и трансмиссией для модели 2012 года и 2015 года; потребители сообщали о различных жалобах на электроэнергию и аккумулятор. Мы рады сообщить, что Hyundai решил проблемы, и такого рода проблемы не должны быть проблемой с новым Genesis.

16 Не прикоснусь: Scoupe

через Cars-Data

Шел 1988 год, и Hyundai решила заняться купе.Scoupe получил свое название от сочетания «спортивного» и «купе» и произносился как «совок». С подвеской, настроенной на Lotus, и 1,5-литровым турбомотором Mitsubishi, он должен быть хорош … за исключением того, что он был просто так же плохо, как и другие хёндайцы 80-х — начала 90-х.

15 Не прикоснусь: 2017 Санта-Фе

через Carsguide

За последние пару лет было не так много жалоб на Санта-Фе, но так было не всегда.Сообщалось о множестве проблем с моделями 2007-2009, 2012-2014 и 2017 годов. Модель 2017 года, очевидно, страдала от проблем с передачей, при этом колоссальные 37% зарегистрированных проблем были связаны с передачей. Тем не менее, модели 2018-2019 года кажутся довольно беспроигрышным вариантом.

14 Не прикоснусь: 2013 Акцент

через Youtube

В 1994 году Hyundai представила Accent в США.И это было плохо. Когда Accent прошел краш-тест в 1998 году, результаты были настолько плохими, что автомобиль был снят с продажи. Позже вернулся Accent, но с моделью 2004 года было много проблем. Хотя Hyundai со временем стал известен как бренд качества, Accent столкнулся с большим количеством проблем в 2011-2013 годах, в основном связанных с электрической системой и функциями безопасности.

13 Не прикоснусь: 2013 Elantra

через автофонды

Сегодня Elantra — отличная покупка, но если вы хотите купить подержанную, держитесь подальше от модели 2013 года, даже если из-за цены это кажется выгодной сделкой.По данным RepairPal, на Elantra 2013 года поступило 567 жалоб, примерно 20% из которых связаны с различными проблемами двигателя, от легких до полного отказа двигателя.

12 Не прикоснусь: 2015 Equus

через зону Muscle Car

Equus нет в этом списке, потому что это была плохая машина.Фактически, это был один из лучших автомобилей класса люкс на рынке еще в 2015 году. Он был наполнен функциями и вещами, из которых сделаны автомобильные мечты. К сожалению, он также стоил 60 000 долларов. Мы никогда не стали бы платить такие деньги за бездоказательную формулу Hyundai — по крайней мере, тогда.

11 не прикоснется: 2016 Tucson

через Hyundai

Компания Hyundai выпустила свой компактный кроссовер Tucson в 2004 году.Вплоть до третьего поколения эта модель работала нормально и не получала особых жалоб. Однако что-то должно было произойти во время производственного процесса в 2015 году, потому что внезапно 214 владельцев пожаловались на проблемы — в основном с кондиционером и трансмиссией.

10 стоит каждый доллар: i20 Coupe

через Autocar

Hyundai разработал i20 исключительно для европейского рынка, чтобы конкурировать с Golf и Focus.I20 Coupe — это в значительной степени совершенно другой автомобиль, чем обычный хэтчбек, с изменениями в компоновке крыши и стоек. Даже передняя панель и задние фонари подверглись капитальному ремонту. Это также база для автомобилей Hyundai, участвующих в чемпионате мира по ралли.

9 стоит каждый доллар: 2005 Tucson

через Wheelsage

Держитесь подальше от вышеупомянутого Tucson 2015-16 годов, и Tucson на самом деле является очень хорошим компактным внедорожником.Но Tucson — это нечто большее, чем просто безопасный и надежный автомобиль. Это первый серийный автомобиль с трансмиссией на водородных топливных элементах. Hyundai, безусловно, заслуживает уважения за это достижение.

8 стоит каждый доллар: Genesis Coupe

2016 года через Хартунерц

Genesis в конечном итоге станет названием люксового бренда Hyundai, что многое говорит о том, что предлагали автомобили Genesis.В то время как седан доставил много роскоши при невысокой цене, именно купе действительно сияет, постоянно занимая место среди гораздо более дорогих спортивных купе. Это не идеальный автомобиль, но по цене его действительно сложно превзойти с его 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 344 лошадиных силы.

7 стоит каждый доллар: 2020 Accent

через Youtube

Хотя с предыдущими версиями Accents, безусловно, были некоторые проблемы, к настоящему времени они, похоже, решены.Базовая цена Accent 2020 года дешевле, чем та, за которую другие автопроизводители продают свои модели 2019 года, но он определенно не выглядит и не ощущается как дешевый автомобиль. Он имеет просторный салон и оснащен 5-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и багажником, которым можно управлять без помощи рук.

6 стоит каждый доллар: 2019 Kona

через Hyundai

Согласно MSN, Hyundai Kona был признан внедорожником 2019 года.Выпущенный в 2017 году, Kona сумел стать одним из самых популярных автомобилей Hyundai всего за два коротких года, и дело не только в его низкой цене — Kona действительно во всех отношениях качественный автомобиль.

5 стоит каждый доллар: 2019 Санта-Фе

через Review Car

Hyundai Santa Fe предлагает тонны качества по очень низкой цене.При цене 26000 долларов это один из самых дешевых внедорожников на рынке, и он даже получил награду от J.D. Power. Основываясь на Первоначальном исследовании качества, проведенном J.D. Power в 2019 году, они решили назвать Santa Fe среднеразмерным внедорожником номер один. Hyundai явно удалось избавиться от проблем, которые беспокоили более ранние версии.

4 стоит каждый доллар: 2018 Elantra GT

через электрические схемы

Hyundai Elantra GT был удостоен награды как один из «самых крутых новых автомобилей до 20 000 долларов» по версии Kelley Blue Book.Hyundai добавил кучу функций, которые хочет современный покупатель автомобилей, и в то же время сумел снизить цену. Тем, кто ищет дешевый, но крутой новый автомобиль, обязательно стоит обратить внимание на Elantra GT.

3 стоит каждый доллар: Genesis G70

через канал GT

Hyundai решил превратить Genesis в собственный люксовый бренд, и автомобили Genesis просто потрясающие.Genesis G70 2019 года является одним из ведущих автомобилей в очень конкурентоспособном классе роскошных небольших автомобилей. У него прекрасный интерьер, множество стандартных функций, варианты двигателя, которые обладают отличной мощностью, и он может справиться с извилистыми дорогами с лучшими из них.

2 стоит каждый доллар: Veloster

2019 года через Forbes

Veloster — один из самых приятных компактных автомобилей на рынке.В нем даже много грузового пространства. Выберите Veloster N с его 275-сильным турбированным 2,0-литровым двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач, и вы будете смеяться каждый раз, когда садитесь за руль. Он даже имеет более длительную гарантию, чем большинство его конкурентов.

1 стоит каждый доллар: RM19 (скоро)

через Motor1

Нам просто нужно было туда пойти.Этот автомобиль еще даже не доступен, но Hyundai подтвердила, что он скоро пойдет в производство — к сожалению, без мускулистых крыльев и сумасшедшего обвеса.

Среднемоторный двухместный автомобиль на базе Veloster, представленный Hyundai в Лос-Анджелесе, оснащен 2-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 390 лошадиных сил, передаваемых на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач.Расходы? Нам даже все равно, оно того стоит!

Источники: Auto Influence, Motor1, Новости США, Жалобы на автомобили, Отчеты потребителей, Carsguide.

Следующий 10 звездных пар, которые познакомились, завязав переписку друг с другом

Hyundai Elantra 2019 года Проблемы и основные жалобы

Hyundai Elantra 2020 года — один из лучших вариантов для американских водителей.Даже автопроизводитель заявляет, что это «стильный, надежный седан». Тем не менее, владельцы обнаруживают много дефектов после того, как немного проехали на нем. От подвески до колес и двигателя до трансмиссии — многие важные компоненты выходят из строя.

Щелкните другой модельный год, чтобы увидеть больше проблем: 2017 2018 2020

Не останавливайтесь на достигнутом. У вас есть законные права на получение наличных, возврат или обратный выкуп.

По закону Hyundai оплачивает судебные издержки.

Мы устранили тысячи проблем с лимонами. Напишите или позвоните 877-795-3666 сегодня.

Проблемы с конструкцией автомобиля

Hyundai стала одним из ведущих автопроизводителей, в основном из-за более низкой стоимости и превосходного гарантийного покрытия. Однако, похоже, есть серьезные опасения по поводу структурной целостности Elantra.

В одном обзоре Cars.com говорится: «Я купил этот автомобиль новым у дилера в марте 2019 года. У него были следующие проблемы: Покраска отслоилась с передней решетки.Зеркала были заменены из-за облачности. Компьютер климат-контроля вышел из строя. Ржавчина в области датчика капота заставила датчик показать, что капот открыт. Двигатель тормозит при разгоне. Он был у меня в дилерском центре для ремонта более 10 раз ».

Оказывается, даже НАБДД вынесло предупреждения о способе постройки этого автомобиля. Фактически, среди оценок краш-тестов есть предупреждение, в котором говорится: «Из-за вторжения в левую заднюю дверь во время испытания на боковой удар панель внутренней двери ударилась о торс манекена заднего пассажира, в результате чего нижняя часть позвоночника оказалась высоко ускорение.Ускорение нижних отделов позвоночника, превышающее 82 g, указывает на более высокую вероятность травмы грудной клетки ». Трудно скрыть такие серьезные структурные проблемы, как эта. С такими низкими оценками неудивительно, что новые модели получают более высокие оценки — для этого не нужно много времени.

Проблемы с электрической системой

В автомобиле работает почти все, что связано с электрической системой. С Elantra очень мало что работает должным образом.

Вот еще одна Машинка.ком обзор. «У меня была новенькая Elantra, и через 4 месяца машина остановилась. Они сказали, что это генератор на моей новенькой машине. Идк, если батарея была просто нехорошая. У него есть много симпатичных функций. Приложение было моим любимым. Обменял ее через 4 месяца на Хонду ».

Еще большее беспокойство вызывает Сервисный бюллетень № 19-AT-016H. Это показывает, что владельцы страдают от контрольной лампы двигателя и нескольких кодов неисправности, которые указывают на то, что жгут давления масла и соответствующие соленоиды должны быть заменены для правильной работы.В новом автомобиле это системы, которые уже следовало усовершенствовать. Тем не менее, ясно, что проводка и внутренняя работа не лучше, чем внешняя структура.

Проблемы с фарами

Переходя к вопросам освещения, становится ясно, что Elantra не освещает дорогу должным образом.

Вот один отзыв, оставленный NHTSA. «Мой стоп-сигнал и указатели поворота погасли примерно 5 раз за последний месяц, и я купил автомобиль только месяц назад.В основном возникает во время движения и случайным образом гаснет. Был заменен весь кожух, и проблема все еще возникает ».

Это не единственная проблема, которую решают. В сервисном бюллетене № 20-BE-004H говорится, что некоторые галогенные фары могут столкнуться с прерывистой работой дальнего света. Для устранения проблемы необходимо заменить обе фары в сборе и произвести необходимые регулировки. Из-за отсутствия видимости очевидно, что Elantra не хочет, чтобы ее видели.Наверное, его смущают все его недостатки.

Проблемы с тормозами

Когда автомобиль выходит из строя или приближается авария, владельцы хотят знать, что Elantra остановится. Однако это еще один источник жалоб клиентов.

Вот что написано в соответствии с требованиями NHTSA. «Контактное лицо владеет Hyundai Elantra 2019 года выпуска. При скорости 53 миль в час олень столкнулся с автомобилем. При движении накатом в сторону середины педаль тормоза была прижата к половице и не смогла остановить транспортное средство.Пострадавших не было, рапорт в полицию не оформлен. Контакт быстро задействовал аварийный тормоз, чтобы остановить автомобиль. Автомобиль не был доставлен дилеру или независимому механику для диагностики. Производитель не был уведомлен о неисправности. Пробег до отказа составил около 6000 ».

Сервисный бюллетень № 20-BE-006H также сообщает о проблемах с системами безопасности. Оказывается, некоторые функции могут выдавать предупреждения, которые не должны появляться на комбинации приборов.Чтобы устранить проблему, необходимо заменить переднюю камеру и многофункциональную камеру. Есть ли в этом автомобиле что-нибудь, что работает должным образом? Это не так, а это означает, что в новых моделях не нужно много исправлять, чтобы утверждать, что они «умнее и смелее».

Законные права вашего лимона

Думаете, у вас есть лимон? Устройтесь поудобнее и позвольте экспертам поработать над вашим лимоном бесплатно. По закону Hyundai оплачивает судебные издержки. Возможно, вам удастся убрать лимон из своей жизни.Каждый год автопроизводители выкупают, заменяют или выплачивают денежные выплаты тысячам таких «лимонных» владельцев, как вы.

Кто мы? Мы — Lemberg Law, юридическая фирма для потребителей.

Lemberg Law — юридическая фирма, специализирующаяся на потребительском праве, помогающая жертвам плохого производства и непроизводительных издержек со стороны автомобильных компаний. Мы получили рейтинг A + по версии BBB. Позвоните на нашу горячую линию сегодня! Если мы не выиграем, плата не взимается.

Поделитесь своей историей

Звонит ли это в колокол? У вас тоже был плохой опыт? Выключите звук и поделитесь своим опытом с другими посетителями в поле для комментариев ниже.

отзывов Hyundai | MotorSafety.org

Лагуна-Хиллз, Калифорния — 9 апреля 2020 г.- Hyundai Motor America (Hyundai) объявила об отзыве автомобилей Nexo и Sonata 2020 года выпуска. В отзыв включено 11 870 автомобилей. Проблема в том, что система самостоятельной парковки недавно стала популярной благодаря видео на Youtube с участием знаменитостей из топ-листа. Дистанционное управление этими транспортными средствами может позволить транспортному средству двигаться бесконтрольно и вызвать аварию, в результате чего владельцы и другие лица могут получить травмы.

Неисправность системы парковки

Проблема дистанционного управления парковкой Smart Park для автомобилей Hyundai Sonata и Nexo 2020 была замечена в феврале 2020 года, когда компания тестировала эти автомобили.Затем было выполнено обновление программного обеспечения, чтобы исправить проблему на транспортных средствах, которые он построил после, но не обновил уже построенные автомобили. Проблема рассматривалась как редкая и вряд ли повторится снова. Представитель Hyundai сообщил Consumer Report, что необходимо провести дополнительное расследование, чтобы выяснить, нужен ли отзыв.

Hyundai позже получил сообщение о том, что автомобиль продолжал бесконтрольно двигаться при удаленной парковке. Этот автомобиль был построен до обновления программного обеспечения. Компания заявила, что в этом инциденте никто не пострадал, и ей ничего не известно о подобных инцидентах в США.

Проблема затрагивает только автомобили Sonata 2020 года выпуска, выпущенные в период с 22 октября 2019 года по 20 марта, и автомобили Nexo, выпущенные в период с 16 августа 2019 года по 18 февраля 2020 года. Компания заявляет, что сообщений об авариях и травмах не поступало. , или смерть из-за проблемы.

Hyundai действительно были случаи отзыва некоторых автомобилей за эти годы. Проблемы были с Sonata, Genesis, Santa Fe и Tucson. Проблемы включали неправильную фиксацию защелки капота, отсутствие включения индикатора стоп-сигнала, проблему с трансмиссией, приводящую к остановке автомобиля, и отсоединение дефлектора люка на крыше во время движения.Ни одна из проблем не представляет летального риска. Уровень отзыва по этим вопросам составляет 86,5%.

Эта последняя проблема с дистанционным управлением не является широко распространенной, ограничивается только автомобилями Sonata и Nexo 2020 года выпуска, выпущенными до того, как проблема была обнаружена. Других открытых отзывов об этой части автомобиля нет, так как система была установлена только на ранних выпусках этих двух моделей.

Влияет ли на вас этот отзыв Hyundai?

Hyundai уведомит владельцев, а дилеры обновят программное обеспечение бесплатно.Ожидается, что отзыв начнется 4 июня 2020 г.

Слабые места Соляриса. Основные проблемы Hyundai Solaris: Инфографика

Отзывы о Hyundai Solaris, плюсы и минусы Хендай Солярис седан авто на сайте Autospot.ru

Hyundai Solaris второго поколения: действительно народный автомобиль

Плюсы и минусы Хендай Солярис, отзывы, недостатки автомобиля

Кратко об авто

Плюсы Хендай Солярис

Недостатки машины

Отзывы о машине

Итоги

Опыт эксплуатации Хендай Солярис, плюсы и минусы

Краткая история

Что изменилось?

Опыт эксплуатации Hyundai Solaris

Кузов

Салон

Мотор

Трансмиссия

Подвеска

Плюсы и минусы Хендай Солярис

Почему двигатель на Хёндай Солярис не подлежит ремонту

Капиталка, или в утиль?

Официальное мнение

Как делают капитальный ремонт двигателя на Солярисе?

Невозможность расточки

Проблемы двигателя на Хёндай Солярис

Ремонт «в теории»

Когда двигатель на Солярисе вообще не подлежит ремонту?

Однотипные «одноразовые» двигатели

Видео о недостатках двигателя Хёндай Солярис

Замена сцепления Хендай Солярис — Клубный автосервис АвтоМиг в Москве

Ремонт Хендай Солярис

замена сцепления Хендай Солярис 2

замена сцепления Хендай Солярис 1

Когда Hyundai / Kia решит проблему с катализатором? | ZAPNADO.RU | Автозапчасти

Hyundai обнаружил новую проблему с двигателем, что повлекло за собой повторный отзыв

Дефектов авто Hyundai | The Lemon Lawyer

Популярные модели

Рейтинги безопасности Hyundai

Отзывы, дефекты и проблемы безопасности

Неисправность подушки безопасности

Неисправность люка

Отдельное рулевое колесо

Неисправность стоп-сигнала

Hyundai Проблемы? Обсудите варианты с адвокатом и получите необходимую помощь

Уведомления об отзыве Hyundai и новости безопасности

Лучшие и худшие модели Hyundai, рейтинг

14 Лучших: 2020 Hyundai Palisade

13 Лучших: 2020 Hyundai Ioniq

12 лучших: Hyundai Elantra

11 лучших: Hyundai Kona

10 лучших: Hyundai Genesis G70

9 лучших: Hyundai Veloster N

8 лучших: 2019 Hyundai Santa Fe

7 Худшие: Hyundai Accent

6 Худших: Санта-Фе (2017 г. и ранее)

5 Худшие: 2015 Hyundai Equus

4 Худшие: 2016 Tucson

3 Худшие: 2015 Genesis

2 Худшие: 2013 Elantra

1 Худшее: 2011 Соната

10 Hyundais, которых мы не коснемся с 10-футовой палкой (и по 10 стоит каждый доллар)

20 Не прикоснусь: 1986 Excel

19 Не трогает: Соната 2011 и 2017

18 Не прикоснусь: Тибурон

17 Не прикасался: Genesis

16 Не прикоснусь: Scoupe

15 Не прикоснусь: 2017 Санта-Фе

14 Не прикоснусь: 2013 Акцент

13 Не прикоснусь: 2013 Elantra

12 Не прикоснусь: 2015 Equus

11 не прикоснется: 2016 Tucson

10 стоит каждый доллар: i20 Coupe

9 стоит каждый доллар: 2005 Tucson

8 стоит каждый доллар: Genesis Coupe

7 стоит каждый доллар: 2020 Accent

6 стоит каждый доллар: 2019 Kona

5 стоит каждый доллар: 2019 Санта-Фе

4 стоит каждый доллар: 2018 Elantra GT

3 стоит каждый доллар: Genesis G70

2 стоит каждый доллар: Veloster