Реле вентилятора шнива: Реле и предохранители Lada 4×4 (ВАЗ 21214, 21314) » Лада.Онлайн

Предохранители и реле вентилятора охлаждения на Шевроле Нива

Автомобиль: Шевроле Нива.
Спрашивает: упоротый.
Суть вопроса: где искать реле вентилятора, и сколько их?

---

Всем привет. Я сменил автомобиль и теперь у меня Нива Шевроле. До этого была Калина, там был всего один вентилятор охлаждения. А тут вентилятора два. И я заметил, что на ШНИВЕ крутится у меня всего один вентилятор. Температура уже большая, а второй вентилятор не крутится. Я снял фишку и замерил напряжение, оно не подаётся. Бросил напряжение на прямую, оба вентилятора крутятся.

Подскажите, где искать реле левого вентилятора? Или тут предохранитель? Весь монтажный блок уже обсмотрел, и ничего не нашёл.

---

Расположение предохранителей

На Шевроле Нива установлено три реле, каждое на один из вентиляторов и одно дополнительное (для пониженной скорости вентилятора).

Также есть предохранители на каждый вентилятор. И они не находятся в основном монтажном блоке под рулевым колесом!

Дополнительный блок реле и предохранителей находится там.

The following two tabs change content below.

Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.

Придётся снять бардачок, а там аж 13 саморезов.

Дополнительный блок реле и предохранителей отмечен стрелочкой.

Вентиляторы включаются последовательно, для того, чтобы не было резких скачков напряжения. Если включены все вентиляторы, то свет фар заметно «провисает«.

Схема реле в доп. блоке. Слева у нас на редакционной машине реле в свободном полёте.

Схема предохранителей правого вентилятора.

Наименование реле (артикулы)

Штатные настройки

• при достижении температуры в 99°С срабатывает первый вентилятор
• при достижении температуры в 101°С срабатывает второй вентилятор

Поиск неисправности

1. Для начала необходимо подать напряжение на вентиляторы напрямую. Это вы сделали. При этом вентиляторы работают, значит отсекаем их поломку.
2. Далее необходимо проверить предохранители, сделать это можно при помощи мультиметра на прозвон, или заменить на заведо исправный.
3. Далее необходимо проверить реле. Можно поменять реле местами, если оно одинаковой маркировки. Но лучше приобрести новое в магазине, для более точной проверки.

   Обратите внимание на маркировку реле.

4. Если реле и предохранители исправны, то необходимо проверить датчик температуры. Но в вашем случае один вентилятор включается, значит датчик исправный. (На Шевроле Нива два датчика, один даёт показания на ЭБУ, второй на панель приборов).
   

   Датчик на ЭБУ вблизи.

   Датчик на ЭБУ издали. Отмечен стрелочкой.

5. Остаётся только проводка. При помощи мультиметра необходимо найти обрыв.

Предохранители Нива 2121 (Лада 4×4) и реле с описанием назначения и схемами блоков

Внедорожник Нива известен под названиями ВАЗ-2121 (ваз 21213, ваз 21214) а с 2006 года как Лада 4×4. Выпускается с 1977 года по настоящее время с различными модификациях кузова, преимущественно 3-х и 5-ти дверные универсалы с бензиновыми двигателями (карбюратор, инжектор). В нашей публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Нива 2121 с местами их расположения, фото примерами исполнения и схемами блоков. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания электросхему Нива.

В связи с большим периодом выпуска и огромным разнообразием исполнения нету одного общего описания блока предохранителей и реле для Нива 2121. В вашем автомобиле, назначение предохранителей может отличаться от представленного.

Все основные блоки предохранителей и реле находятся в салоне, под панелью приборов со стороны водителя.

Общее расположение блоков

Схема

Описание

1. Блок предохранителей системы управления двигателем
2. Реле стеклоочистителя ветрового стекла
3. Основной блок предохранителей
4. Блок реле системы управления двигателем
5. Дополнительный блок реле (над педалью газа, и не показан на схеме)

Блок предохранителей системы управления двигателем

Схема

Обозначение

1	15А 1* Датчики ЭСУД Реле стартера Клапан продувки адсорбера
1	7,5А 2* Контроллер
1	3: Реле электро бензонасоса (контакты) Электро бензонасос
1	30А 4,5* Вентилятор охлаждения
2	15А 1* Форсунки Катушки зажигания Контроллер ЭСУД Реле электро вентилятора правого Реле электро вентилятора левого
2	15А 2* Реле электро бензонасоса (контакты) Электро бензонасос
2	30А 3* Резерв
2	30А 4,5* Вентилятор охлаждения
3,4	30А 1* Электро вентиляторы (правый, левый) Реле электро вентилятора правого Реле электро вентилятора левого
3	15А 2* Главное реле
3	15А 3* Контроллер
3	15А 4* Катушка зажигания, питание управления реле вентиляторов, контроллер, форсунки
3	15А 5* Реле зажигания
4	15А 3* Главное реле Реле электро вентиляторов (обмотка) Реле электро бензонасоса (обмотка) Датчик скорости автомобиля Электромагнитный клапан адсорбера Датчик кислорода Датчик массового расхода воздуха Контроллер
4,5	30А 2* Реле электро вентиляторов (обмотка) (правый, левый) Электродвигатель электро вентиляторов (правый, левый)
4	15А 4* Датчик массового расхода воздуха, датчик фаз, подогрев датчика кислорода (двух), клапан продувки адсорбера, ДС
4	15А 5* Электро бензонасос
5	15А 1* Электро бензонасос Реле электро бензонасоса

1* — 2014-2016 г, 2* — 2010-2012 г, 3* — 2007-2008 г, 4* — Автомобили с контроллерами Bosch ME17.9.7/M74, 5* —  Автомобили с контроллерами 7.9.7+.

Главный блок предохранителей

Схема

Назначение

1	16А Электродвигатель вентилятора отопителя Реле (обмотка) очистителей фар и электродвигатели очистителей фар при всех положениях щетки, кроме исходного Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла Электродвигатель омывателя ветрового стекла
1*	16А Плафоны Звуковые сигналы Штепсельная розетка Прикуриватель Лампы стоп-сигнала
2	8А Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа указателей поворота Задние фонари (лампы света заднего хода) Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке Контрольная лампа включения стояночного тормоза Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы Контрольная лампа недостаточного давления масла Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора Тахометр Электродвигатель отопителя Реле очистителей и омывателя фар (при не нажатой кнопке выключателя очистителей и омывателя фар) Электродвигатели очистителей фар при всех положениях щетки, кроме исходного*
3	8А Левая фара (лампа дальнего света) Контрольная лампа включения дальнего света фар
4	8А Правая фара (лампа дальнего света)
5	8А Левая фара (лампа ближнего света)
6	8А Правая фара (лампа ближнего света)
7	8А Левый передний фонарь (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) Фонари освещения номерного знака Контрольная лампа включения габаритных огней
8	8А Правый передний фонарь (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) Лампа освещения приборов Табло подсветки рычагов управления отопителем Лампа освещения прикуривателя Лампы подсветки выключателей и переключателей
9	16А Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения
9*	8А Контрольная лампа и указатель давления масла Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Контрольная лампа включения стояночного тормоза Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи Запорный клапан карбюратора Тахометр Задние фонари (свет заднего хода) Контрольная лампа блокировки дифференциала Реле-прерыватель указателей поворота Обогрев заднего стекла (цепь управления)
10	16А Звуковой сигнал Патрон подключения переносной лампы Плафоны освещения салона Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
10*	8А Регулятор напряжения Обмотка возбуждения генератора
11	8А Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Задний противотуманный фонарь
12	8А Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней
12*	8А Реле очистителя и омывателя фар (при нажатой кнопке выключателя очистителя и омывателя фар) Электродвигатель омывателя фар Электродвигатели очистителей фар в момент пуска и в моменты прохождения щетками исходного положения
13	8А Задние фонари (лампы противотуманного света) Электродвигатели очистителей фар в момент пуска и в моменты прохождения щетками исходного положения Реле (контакты) очистителей фар Электродвигатель омывателя фар
14	16А Прикуриватель
15	16А Резервный Обогрев заднего стекла (силовая цепь)
16*	8А Включатель аварийной сигнализации и указатели поворота в режиме аварийной сигнализации Очиститель и омыватель заднего стекла

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 14 либо номер 1 на 16А, в зависимости от года выпуска.

Блок реле управления двигателем

Он расположен под главным блоком предохранителей и состоит и 5 реле и 1 предохранителя.

Схема

Электро схема блока

Расшифровка

1. Реле зажигания
2. Главное реле
3. Реле правого вентилятора охлаждения
4. Реле левого вентилятора охлаждения
5. Реле бензонасоса
6. Предохранитель топливного насоса F5 на 15A

Единственное отличие между Нивами с инжекторной и карбюраторной системами связано с тем, что блок реле управления двигателем может находится под капотом автомобиля в специально выделенном для этого отсеке.

Дополнительный блок реле

Данный блок находится над педалью газа.

Схема

Описание

1. Реле задних противотуманных фонарей
2. Реле подогрева заднего стекла
3. Реле ближнего света фар
4. Реле дальнего света фар

Чуть выше, над блоком, может быть установлено реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.

Отдельные предохранители и реле могут быть установлены под капотом: на автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы анти блокировочной системы тормозов и реле стартера не далеко от самого стартера.

Элеткросхема Нива 2121

Больше информации про электро оборудование Нива 2121 можете получить изучив данную схему и обозначение к ней.

А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Реле вентилятора ваз 21214 инжектор где находится

В этом материале мы ознакомим вас с блоком предохранителей Нивы 21213 и 21214, назначениями предохранителей, и нюансами с дополнительным блоком предохранителей ВАЗ-21214, который отвечает за систему впрыска и находится в отдельном блоке с левой стороны под панелью приборов. Внешне блок выглядит следующим образом:

Нумерация предоранителей в нем следующая:

А вот как выглядит отдельный блок системы вспрыска, кстати в нем расположен предохранитель электровентилятора в том числе:

Ниже приводим назначения блоков предохранителей Нивы, как основного так и системы вспрыска:

Блок предохранителей расположенных под панелью управления

1	16	Вентилятор отопителя – электродвигатель Очиститель фар и электродвигатель очистителя фар при всех положениях щеток, за исключением исходного Обогрев заднего стекла – реле включения (обмотка) Очиститель и омыватель заднего стекла Омыватель ветрового стекла
2	8	Указатель поворота, реле прерыватель указателя поворота и аварийной сигнализации – режим указателя поворота Фонари заднего хода Очиститель ветрового стекла (моторедуктор и реле) Генератор – обмотка возбуждения Контрольные лампы: уровень тормозной жидкости, давление масла, воздушная заслонка карбюратора, стояночный тормоз Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва Вольтметр
3	8	Дальний свет – левая фара, контрольная лампа панели управления
4	8	Дальний свет – правая фара
5	8	Ближний свет – левая фара
6	8	Ближний свет – правая фара
7	8

88Габаритные огни: правый передний и левый задний
Подсветка: панель приборов, прикуриватель, выключатели и переключатели салона 916Указатель поворотов и реле прерыватель аварийной сигнализации
Контрольная лампа аварийной сигнализации
Обогрев заднего стекла: нагревающий элемент и реле включения (контакты)1016Звуковой сигнал
Штепсельная розетка
Освещение салона
Стоп-сигнал – задние фонари12 (13)8Противотуманные фонари – задние16 (15)16ПрикуривательДля ВАЗ-21214 предохранители системы впрыска находятся в отдельном блоке с левой стороны под панелью приборов.130Вентиляторы охлаждения215Электробензонасос

315Блок управления415Главное реле системы впрыска

Внимание, на нивах поздних годов выпуска схема подключения второго, нижнего блока предохранителей несколько отличается. Вместо традиционно двух задействованых предохранителей, задействовано целых четыре штуки. Вот фото и схема отличий:

Рис. 44. Плавкие предохранители
(назначение указано в таблице 3)

В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, обратитесь к дилеру LADA.

Недопустима установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.

Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.

Дополнительные блоки предохранителей и реле

На автомобилях с ЭСУД на левой боковине передка под панелью приборов дополнительно устанавливается колодка (рис. 45) с четырьмя предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска. (справа от них находится диагностический разъём) Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, которые он защищает, в соответствии с таблицей 4.

Блок реле системы управления двигателем (под основным блоком): 1 – реле зажигания; 2 – главное реле; 3 – реле правого электровентилятора; 4 – реле левого электровентилятора; 5 – реле топливного насоса; 6 – предохранитель топливного насоса (F5, 15 А)

Блок реле под панелью приборов, на педалью “газа”: 1 – реле заднего противотуманного света; 2 -реле включения обогрева стекла двери багажного отделения; 3 – реле ближнего света фар; 4 – реле дальнего света фар

На автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы антиблокировочной системы тормозов. Номиналы предохранителей указаны в таблице 5.

Для подключения и защиты цепей ЭСУД применяется провод типа «предохранительная линия», входящий в состав жгута проводов системы зажигания и подключающийся непосредственно к АКБ. Защищаемые данным проводом цепи указаны в таблице 6.

В комплектации LADA 4×4 Urban, электроооборудование имеет дополнительные цепи защищаемые плавкими предохранителями, перечень которых указан в таблице 7.
Перечень основных предохранителей такой же как у обычной коплектации LADA 4×4 (таблица 1).

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Таблица 3 (для рис. 44)

Имейте ввиду, что номинал и назначение предохранителей может

отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля. Поэтому пояснительные таблицы 3 и 4 представлены в двух вариантах.

Вариант 1 (более новый, в т.ч. Urban)

Вариант 2 (более старый)№ и номинал предохранителяЗащищаемая цепь № и номинал предохранителяЗащищаемая цепьБлок 1

1 (16А)

Электродвигатель вентилятора отопителя

Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла

Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла

Электродвигатель омывателя ветрового стекла

2 (8А)

Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла

Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)

Контрольная лампа указателей поворота

Задние фонари (лампы света заднего хода)

Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя)

Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке

Контрольная лампа включения стояночного тормоза

Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы

Контрольная лампа недостаточного давления масла

Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива

Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи

3 (8А)

Левая фара (дальний свет)

Контрольная лампа включения дальнего света фар

4 (8А)

Правая фара (дальний свет)

5 (8А)

Левая фара (ближний свет)

6 (8А)

Правая фара (ближний свет)

7 (8А)

Подфарник левый (габаритный свет)

Левый задний фонарь (габаритный свет)

Фонари освещения номерного знака

Контрольная лампа включения габаритных огней

8 (8А)

Подфарник правый (габаритный свет)

Правый задний фонарь (габаритный свет)

Лампа освещения приборов

Табло подсветки рычагов управления отопителем

Лампа освещения прикуривателя

Лампы подсветки выключателей и переключателей

9 (16А)

Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения

10 (16А)

Плафоны освещения салона

Задние фонари (лампы стоп-сигнала)

Блок 2

11 (8А)

12 (8А)

13 (8А)

Лампы противотуманного света, реле заднего противотуманного огня

14 (16А)

15 (16А)

16 (8А)

Таблица 4 (для рис. 45)

Вариант 1 (более новый, в т.ч. Urban) Вариант 2 (более старый)№ и номинал предохранителяЗащищаемая цепь

1 (15А)

Датчики ЭСУД
Реле стартера
Клапан продувки адсорбера

2 (15А)

Форсунки Катушки зажигания
Контроллер ЗСУД
Реле электровентилятора правого
Реле электровентилятора левого

3,4 (З0А)

Электровентиляторы (правый, левый)
Реле электровентилятора правого
Реле электровентилятора левого

5 (15А)

Электробензонасос
Реле электробензонасоса

№ и номинал предохранителяЗащищаемая цепь

1 (7,5A)

2 (15А)

Реле электробензонасоса (контакты)

3 (15А)

4, 5 (30А)

Реле электровентиляторов (обмотка) (правый, левый)

Электродвигатель электровентиляторов (правый, левый)

Таблица 5

№ и номинал предохранителяЗащищаемая цепь

6 (5А)

7 (40А)

8 (25А)

Таблица 6

ПредохранительЗащищаемая цепь

Провод типа «предохранительная линия»

Главное реле ЭСУД

Предохранители 1, 2, 5 системы впрыска (см. табл. 4, 2 вариант)

Таблица 7
(дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban)

№ и номинал предохранителя

Защищаемая цепь

Основной блок

Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал

Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

Обогреватели боковых зеркал

Плафон освещения салона центральный

Дополнительный блок

Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

* Для автомобилей LADA 4×4 Urban.
** Для автомобилей LADA 4×4 с кондиционером.

Замена предохранителей

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей,…

…снимаем крышку.

Аналогично снимаем крышку дополнительного блока предохранителей.

Заменяем предохранитель.

Видео

Опубликовано 29 Марта 2018

Где находятся реле включения вентиляторов охлаждения радиатора, как проверить реле и как его заменить – смотрите в этом видео. Часто люди не могут найти место расположение реле включения вентиляторов. Блок с реле находиться за блоком предохранителей. Но даже если знаешь это в теории, то на практике сразу и не найдёшь. Лучше всего увидеть своими глазами в этом видео, а потом уже найти в своей машине.
Подписывайтесь на мой канал http://www.youtube.com/user/SamiDlyaS.
Почему Не включаются вентиляторы охлаждения радиатора НИВА ВАЗ Все причины Поиск и устранение 1ч. http://youtu.be/Q-DS3xWdNXw
Не включаются вентиляторы охлаждения НИВА ВАЗ Все причины Поиск и устранение 2ч. http://youtu.be/1Gq6ZWFK8M4
Супер-спас для НИВЫ ВАЗ. Режиссёрская версия. Изготовление, подключение на НИВУ
http://youtu.be/MBY5yXX6AIc

интересное видео однако

Линолиум зло для нивы!

Хорошая машина Нива! Но уж не очень удобная в ремонте, особенно того, что под панелью! Но это минус в принципе всех отечественных авто!

Про проверку лампочки я бы еще добавил, что если лампа загорится тускло, то значит приходит не +12В, а значит плохой контакт. Сразу будет видно. А то мультиметр может показать и +12 а под нагрузкой будет меньше, а лампочка сразу покажет.

планирую включать один из вентиляторов, через родные релюхи при 95грС ( с добавлением 2х диодов), с помощью микроконтроллера который у меня оцифровывает аналоговые значения панели приборов, т.к. у родного датчика температуры(на панель приборов) изменение сопротивления не линейно и мне лень в прошивку вводить много переменных, я поставил цифровой ds18d20( расковырял старый пресанул туда кпт-8, поставил датчик и залил герметиком), но вот косяк температура в блоке отличается от температуры около помпы( датчик температуры ЭБУ смотрю через TORQUE), внимание вопрос? так и должно быть или у датчика плохой тепловой контакт? разница при нагреве 10грС до 84грС адалее около 2-5грС, ЭБУ включает вентиляторы при 99грС(прошивка от Paulus а).

уминя нива21214 2007г 16л бензин на 90км хватает паможите

Здравствуйте. у меня нива 2131, 2011год, есть проблема. заводится хорошо, но через какое-то время может заглохнуть на ходу, попытки завести некчему ниприводят, подождав пять минут заводится, но если заглушить самому снова та-же песня, менял насос, реле, датчик коленвала, такое ощущение что пропадает питание бн.

здраствуите ия хотел включит винтелятор принудительна но у 2107 год 2011 толко 2 реле стоят в снизу бордачка один от бенза насоса.2 рои думаю от винтилятора но когда тыкая проволку от лампочки на минус винтилятор не роботает ? как быт? но винтиляторы включается на градусе 102 сами.когда винтилятор включается на 102 уже по моиму поздно. помогите ностоичево прошу?? братан помоги пожалуста .

помогите кто читает комент люди добрые подскажите. но я уже здался конкретно некто не поможет (((((

Андрей, а вот этот блок на, с 4-мя п-образными предохранителями, кое официальное название он имеет, и как его искать на авторынке, а то я уже все обыскал и никак не могу найти?

у меня на релюшках нет перемычки,оба минуса идут по отдельности.как тут быть?

блин, я сам инженер-электрик с высшим образованиеи, а как проверить реле от вас узнал.

а второй провод при проверке реле к чему?

дружище. на дополнительном блоке предохранителей есть два провода красных. один немного тоньше,другой немного толще. расскажи какой из них и куда идет. у меня на том который немного толще выбивает предохранитель. куда и как он не пойму. знаю только одно что заходит он в пучок под панелью. заранее спасибо.

привет Андрей я из туймазов.у меня есть вопрос где находятся реле ближних фар и каторый реле на ближный. зарание спасибо.

вентилятор охлаждения нива

просмотров 23 417 Google+

Особенности системы охлаждения Нивы.

Систем охлаждения двигателя ВАЗ-21214 рассчитана для езды по бездорожью, то есть для работы долгое время на пониженной скорости и больших оборотах. Это приводит к сильному нагреву двигателя. Поэтому на «Нивах» устанавливается радиатор охлаждения несколько больший, чем на классике и два вентилятора охлаждения.

Фактически машины эксплуатируются в основном в городских условиях, где двигатель работает без перегрузок и работа двух вентиляторов для охлаждения радиатора практически не нужна. Кроме того при работе вентилятор охлаждения Нива издают не малый шум, что сказывается на комфорте.

Описание схемы вентиляторов Нивы.

В заводской схеме вентиляторы подключаются параллельно друг другу, а включение осуществляется автоматически через два реле. Автоматическое включение зависит от типа двигателя. На карбюраторном двигателе включении осуществляется датчиком, установленном на радиаторе. Температура в этом случае зависит от температуры срабатывания датчика указанной на корпусе. На инжекторном двигателе включение вентиляторов осуществляет блок управления двигателем при достижении температуры записанной в программе управления.

Неисправности вентиляторов

Рассмотрим, какие могут возникнуть неисправности вентилятора охлаждения Нива и как их выявить. Самая распространённая неисправность перегорание предохранителей.

Перегорает предохранитель.

Однократное появление такой неисправности не говорит о неисправности проводки или самих вентиляторах. При работе предохранители нагреваются и со временем выходят из строя. Их достаточно просто заменить. Находятся они на карбюраторной машине в нижнем блоке предохранителей, а на инжекторной в дополнительном блоке у стойки водительской двери.

Если предохранители перегорают непосредственно при включении вентиляторов, то необходимо найти короткое замыкание или заменить вентилятор. Для определения места неисправности достаточно разъединить фишку на электродвигатель вентилятора и соединить между собой провода на датчике радиатора при включенном зажигании.

На инжекторном двигателе для проверки необходимо снять фишку с датчика температуры, который находится на термостате. При этом блок управления двигателем перейдёт в аварийный режим и задействует программу работы с неисправным датчиком температуры и включит реле вентиляторов. Если предохранитель при этом сгорит, то необходимо найти и устранить короткое замыкание. Если предохранитель останется целым, то проблема, скорее всего в электродвигателе вентилятора. Неисправные вентиляторы имеют заедание или затруднённое вращение. Это может быть вызвано отпадание магнита статора или износ втулок якоря. Неисправный вентилятор следует заменить.

Вентилятор не включается

Ещё одна распространённая неисправность, когда вентилятор не включается при достижения температуры срабатывания. Причина может быть в неисправности датчика вентилятора на карбюраторной машине или блока управления двигателем на инжекторной, неисправность реле, обрыв проводов, неисправность электродвигателя вентилятора.

Поиск неисправности лучше начать с проверки датчика температуры или блока управления. Делается это как описано ранее перемыканием проводов на датчике карбюраторного двигателя или снятия фишки с датчика температуры на инжекторном. Если вентиляторы при этом не заработают, то необходимо проверить реле включения.

Реле находятся под панелью приборов на передней стенке. Для проверки снимите фишку с реле и проверьте наличие питания на выводах 30 и 85. Если питания нет, проверьте состояние предохранителя и проводов. При наличии питания соедините выводы 86 и 85 реле контрольной лампой. Если контрольная лампа не загорит, то оборван провод от разъёма ЭБУ до гнезда реле или не исправен сам ЭБУ. Загоревшая лампа свидетельствует о неисправности реле.

Для проверки реле соедините куском медного провода выводы 87 и 30, что должно вызвать срабатывание вентиляторов. Если этого не произошло, то подключите к разъёму контрольную лампу, не убирая перемычку из разъёма реле. Если лампа не загорит, то соедините один конец контрольной лампы с корпусом, а вторым проверьте наличие плюса на разъёме. Если при этом контрольная лампа не загорит, то обрыв провода от реле, до разъёма вентилятора. Соответственно свечение лампы свидетельствует о плохом контакте минусового провода с корпусом или об обрыве провода. Наличие питания и минуса говорит неисправности электродвигателя.

В случае, когда при перемыкании выводов реле вентилятор начнёт работать необходимо, проверить состояние проводов соединяющих датчик температуры или блок управления двигателем в зависимости от типа двигателя.

admin 18/04/2015 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Предохранители на нива 21214: где находятся, замена

Главная » Разное » Нива 21214 предохранитель бензонасоса

 23 декабрь 2015  LadaOnline    464 458      На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.

Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4

• Основная часть предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
• 1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.
• Четвертый блок реле находится над педалью газа.

Основной и дополнительный блоки предохранителей

Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:

F1 (16А)	Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
F2 (8А)	Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
F3 (8А)	Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
F4 (8А)	Правая фара (дальний свет)
F5 (8А)	Левая фара (ближний свет)
F6 (8А)	Правая фара (ближний свет)
F7 (8А)	Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднемфонарях, фонари освещения номерного знака, контрольнаялампа включения габаритного света

1. F8 (8А)
2. Лампы габаритного света в правом переднем и правомзаднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
3. и вентиляцией
4. F9 (8А)
5. Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
6. стекла двери багажного отделения
7. F10 (8А)
8. Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампысигналов торможения в задних фонарях
9. F11, F12 (8А)
10. Резерв
11. F13 (8А)
12. Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
13. F14 (16A)
14. Прикуриватель
15. F15 (16A), F16 (8A)
16. Резерв
17. Дополнительный блок:

F11 (8А)	Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F12 (8А)	Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней
F13 (8А)	Лампы и реле заднего противотуманного огня
F14 (16А)	Прикуриватель
F15 (16А)	Резервный
F16 (8А)	Резервный

• Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
• № и номинал предохранителя
• Защищаемая цепь
• Основной блок
• Дополнительный блок

1 (16А)*	Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
2 (16А)**	Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
9 (16А)*	Обогреватели боковых зеркал
10 (16А)*	Плафон освещения салона центральный
15 (16А)*	Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

Предохранители системы управления двигателем

Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:

F1 (30A)	Контакты реле правого электровентилятора
F2 (30A)	Контакты реле левого электровентилятора
F3 (15A)	Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания
F4 (15A)	Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера

Блок реле системы управления двигателем

Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:

№1	Реле зажигания
№2	Главное реле
№3	Реле правого вентилятора охлаждения
№4	Реле левого вентилятора охлаждения
№5	Реле бензонасоса (топливного)
№6	Предохранитель топливного насоса F5, 15A

На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.

Схема блока реле над педалью газа

№1	Реле задних противотуманных фонарей
№2	Реле подогрева заднего стекла
№3	Реле ближнего света фар
№4	Реле дальнего света фар

Монтажные блоки для Lada 4×4 2018 года выпуска

Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:

Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:

Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:

Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:

Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв. или 5дв.).

Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.

Ключевые слова: монтажный блок нива | торпедо нива

0 0 Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.. Похожие материалы

Блок предохранителей и реле Лада Ларгус

Схема блока предохранителей и реле Лада Гранта

Схема реле и предохранителей Лада Приора

xn--80aal0a.xn--80asehdb

Блоки предохранителей ВАЗ Нива 21214

Любой автомобиль оборудован блоками предохранителей (БП), которые отвечают за безопасность электрических цепей. Их расположение отличается не только в зависимости от марки автомобиля. Даже в близких по годам выпуска моделях одного производителя могут размещаться по разной схеме. Однако в некоторых случаях расположение может совпадать полностью.

Где расположены блоки и реле в Нива 21214 и 21213

Основной БП в этих моделях разметили под нижней кромкой защиты панели приборов. Дополнительные предохранители в Ниве 21214 для инжектора находится левее. Этот блок отвечает за  контроль впрыском топлива. Там же находятся реле контроля работы дворниками и набор, отвечающий за систему управления движением.

Еще один блок предохранителей установлен в кузове слева от основного. Они отвечают за систему охлаждения и за то как работает мотор. Также присутствует разъем для диагностики. Реле, контролирующее стартер находится либо рядом с основным БП, либо под капотом рядом с емкостью для тормозной жидкости.

Обозначения предохранителей и их предназначение

Каждый из предохранителей (ПР) отвечает за отдельный элемент электроцепи автомобиля. В основном блоке нумерация идет слева направо. Всего элементов 16: 10 в верхнем ряду и 6 в нижнем.

Описание верхней секции:

1. Моторчик заднего дворника, подача жидкости на переднее стекло, двигатель вентилятора печки.
2. Указатели поворотов, индикатор заднего хода, переключатели под рулем, приборная панель и лампочки индикации.
3.  Дальний свет (левая фара), индикатор на приборной панели включения дальнего света.
4. Дальний свет (правая фара).
5. Ближний свет (левая фара).
6. Ближний свет (правая фара).
7. Габариты (левая сторона), освещение гос.номера, индикаторы на панели приборов включения габаритов.
8. Габариты (правая сторона), подсветка панели приборов.
9. Реле аварийного сигнала и кнопка включения, обогрев заднего стекла.
10. Стоп-сигналы, освещение салона, клаксон.

Все предохранители кроме первого имеют номинальный ток в 8А (ПР1 – 16А). Нижний ряд отвечает за следующее:

1. Хранение вставки по 8А
2. Аналогично предыдущему.
3. Противотуманные задние огни.
4.  Прикуриватель.
5. Хранение вставки на 16А.
6. Аналогично на 8А.

Следующий БП отвечает за работу двигателя. Схема предохранителей на Нива 21213 предполагает 5 позиций, а ВАЗ 21214 с установленной системой АБС – 7 (за нее отвечают позиции 5-7). Схема без АБС выглядит следующим образом:

1. Пуск электромотора вентилятора справа (30А).
2. Аналогичная позиция для левой стороны.
3.  Управление системой впрыска, форсунки впрыска, катушка зажигания, реле вентиляторов (15А).
4. Система снижения токсичной составляющей газов, датчик поставляемого в ДВС воздуха (15А).
5. Разъем для диагностики работы системы впрыска.

Блоки реле

Расположение этих блоков следует уточнять по документации на автомобиль. Также некоторые автолюбителя иногда их переносят. Поэтому, покупая б/у авто, лучше уточнить о возможных изменениях. Блок системы управления ДВС слева направо:

1. Зажигание.
2. Система запуска ДВС.
3. Правый вентилятор радиатора.
4. Аналогичный левый вентилятор.
5. Работа топливного насоса.
6. ПР питания бензонасоса (15А).

Последний ключевой блок реле, расположенный над педалью газа отвечает за осветительные приборы и обогрев заднего стекла.

Источник: https://piter-at.ru/raznoe/niva-21214-predohranitel-benzonasosa.html

Описание блока предохранителей в Ниве 21214

В любом автомобиле есть блок предохранителей, отвечающий за работу тех или иных компонентов транспортного средства. При выходе определенных предохранителей из строя, работа некоторых элементов становится невозможной, но если ломается сам блок, то транспортное средство просто не сможет продолжать движение. Сегодня мы расскажем вам, какую роль играют предохранители ВАЗ 21214 Нива инжектор, как выглядит схема, где расположен блок и как его заменить.

Автомобиль ВАЗ 21214 Нива инжектор

Блок предохранителей (далее – БП), в отличие от традиционных моделей отечественного автопрома, расположен в салоне транспортного средства. В частности, он находится с водительской стороны под рулем.

Если в автомобиле перестает работать какой-либо электрический элемент схемы (лампы, свет в салоне, печка, стеклоподъемники), то автовладельцы в первую очередь проверяют элементы БП.

Как правило, проблема устраняется заменой предохранителя.

Как же выглядит непосредственно схема БП? Этот вопрос может быть интересным для владельцев Нив. Ниже рассмотрим электросхему блока с описанием всех компонентов, отвечающих за работу тех или иных устройств в авто.

Электросхема БП для Нивы

В соответствии со схемой рассмотрим значение элементов БП. Данная электросхема является универсальной для всех автомобилей Нива.

Номер предохранителя	Предназначение
1	Данный компонент блока обеспечивает работоспособность следующих элементов: вентилятора отопителя; за функционирование фар и мотора дворников их очистки; за обогрев заднего стекла; за работу дворников и омывателя стекол.
2	Этот предохранитель схемы обеспечивает: функционирование ламп реверсивного хода; включение ламп поворотников; включение моторчика дворников лобового стекла; функционирование лампочек заслонки карбюратора, давления моторной жидкости, ручного тормоза, уровня тормозной жидкости; функционирование датчика температуры двигателя; работоспособность датчика уровня бензина в баке.
3,4	Эти элементы обеспечивают работоспособность дальнего света фар.
5,6	Данные элементы обеспечивают работу ламп ближнего света.
7	Отвечает за функционирование ламп подсветки панели приборов, номерного знака, а также габаритных огней.
8	Также отвечает за работоспособность габаритных огней, лампы света в салоне и за работу прикуривателя.
9	Отвечает за функционирование ламп включения поворотов, за работу «аварийки».
10	Предохранитель электросхемы отвечает за рулевой гудок, штепсельную розетку, а также включение стоп-огней.
12	Отвечает за включение задних противотуманных фар, а также за функционирование моторчика их очистителя.
16	Обеспечивает работоспособность прикуривателя.

Также следует отметить, что в автомобилях ВАЗ 21214 инжектор находится еще один БП с компонентами системы впрыска. Он расположен отдельно от основного БП с левой стороны под рулем.

Место расположения дополнительного БП

Номер	Предназначение
1	Этот элемент обеспечивает бесперебойную работу вентиляторов охлаждения.
2	Обеспечивает бесперебойное функционирование электрического бензонасоса.
3	Обеспечивает работоспособность блока управления
4	Обеспечивает функционирование главного реле системы впрыска.

В случае с первым описанным БП, если элементы устройства начнут выходить из строя, это никак не грозит работоспособности авто, разумеется, за исключением поломок некоторых компонентов. Однако в случае со вторым БП, если хотя бы один компонент замкнет и не будет работать, завести двигатель ВАЗ 21214 инжектор не получится.

 Загрузка …

Замена БП своими руками

Ниже рассмотрим процесс замены БП своими руками. Для замены вам понадобится новый БП и ключ-головка на «8».

1. Для начала откройте капот и отключите аккумуляторную батарею.
2. Теперь под панелью приборов найдите ваши БП. При помощи ключа-головки на «8» открутите две основные гайки.
3. Сделав это, подденьте БП и снимите их со шпилек.
4. Если вы меняете старый компонент на новый, то перед этим необходимо пометить все провода. Либо же возьмите новый БП и по очереди вставьте в него провода из старого блока. Для снятия проводов простоя потяните их за штекеры.
5. Чтобы проверить работоспособность нового БП, подключите обратно аккумуляторную батарею.

Берем ключ-головку на «8» Откручиваем гайки крепления БП Отсоединяем провода БП Демонтаж БП Нивы 21214 Снятые БП висят на проводах Новый БП для Нивы 21214

На этом процесс замены БП завершен.

Обратите внимание! В Интернете есть множество советов по поводу того, что делать, если один из компонентов БП вышел из строя.

В частности, некоторые автовладельцы допускают ошибки, которые могут впоследствии негативно сказать на работе электрической проводки в целом.

При выходе из строя предохранителя некоторые водители просто берут обычную проволоку и загибают ее, двумя концами вставляя в БП на место сломанного компонента.

Они утверждают, что в этом нет ничего страшного и временно поездить так можно. Учтите – такие самодельные решения могут не только негативно сказать на работе БП, но и на всей электрической цепи в целом. Одно короткое замыкание может не только вывести из строя сам БП, но и спровоцировать возгорание, а, соответственно, и пожар.  

Видео от Алексея Комзикова «Обзор ВАЗ 21214 инжектор»

В этом видео показан обзор отечественного автомобиля ВАЗ 21214 инжектор.

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/vaz/niva/vse-o-bloke-predohranitelej/

Замена предохранителя lada 2131 (ваз 2131)

В любом автомобиле есть блок предохранителей, отвечающий за работу тех или иных компонентов транспортного средства. При выходе определенных предохранителей из строя, работа некоторых элементов становится невозможной, но если ломается сам блок, то транспортное средство просто не сможет продолжать движение. Сегодня мы расскажем вам, какую роль играют предохранители ВАЗ 21214 Нива инжектор, как выглядит схема, где расположен блок и как его заменить.

Блок предохранителей (далее — БП), в отличие от традиционных моделей отечественного автопрома, расположен в салоне транспортного средства. В частности, он находится с водительской стороны под рулем.

Если в автомобиле перестает работать какой-либо электрический элемент схемы (лампы, свет в салоне, печка, стеклоподъемники), то автовладельцы в первую очередь проверяют элементы БП.

Как правило, проблема устраняется заменой предохранителя.

Как же выглядит непосредственно схема БП? Этот вопрос может быть интересным для владельцев Нив. Ниже рассмотрим электросхему блока с описанием всех компонентов, отвечающих за работу тех или иных устройств в авто.

В соответствии со схемой рассмотрим значение элементов БП. Данная электросхема является универсальной для всех автомобилей Нива.

Также следует отметить, что в автомобилях ВАЗ 21214 инжектор находится еще один БП с компонентами системы впрыска. Он расположен отдельно от основного БП с левой стороны под рулем.

В случае с первым описанным БП, если элементы устройства начнут выходить из строя, это никак не грозит работоспособности авто, разумеется, за исключением поломок некоторых компонентов. Однако в случае со вторым БП, если хотя бы один компонент замкнет и не будет работать, завести двигатель ВАЗ 21214 инжектор не получится.

Замена БП своими руками

Ниже рассмотрим процесс замены БП своими руками. Для замены вам понадобится новый БП и ключ-головка на «8».

1. Для начала откройте капот и отключите аккумуляторную батарею.
2. Теперь под панелью приборов найдите ваши БП. При помощи ключа-головки на «8» открутите две основные гайки.
3. Сделав это, подденьте БП и снимите их со шпилек.
4. Если вы меняете старый компонент на новый, то перед этим необходимо пометить все провода. Либо же возьмите новый БП и по очереди вставьте в него провода из старого блока. Для снятия проводов простоя потяните их за штекеры.
5. Чтобы проверить работоспособность нового БП, подключите обратно аккумуляторную батарею.

На этом процесс замены БП завершен.

Обратите внимание! В Интернете есть множество советов по поводу того, что делать, если один из компонентов БП вышел из строя.

В частности, некоторые автовладельцы допускают ошибки, которые могут впоследствии негативно сказать на работе электрической проводки в целом.

При выходе из строя предохранителя некоторые водители просто берут обычную проволоку и загибают ее, двумя концами вставляя в БП на место сломанного компонента.

Они утверждают, что в этом нет ничего страшного и временно поездить так можно. Учтите — такие самодельные решения могут не только негативно сказать на работе БП, но и на всей электрической цепи в целом. Одно короткое замыкание может не только вывести из строя сам БП, но и спровоцировать возгорание, а, соответственно, и пожар.

• В этом видео показан обзор отечественного автомобиля ВАЗ 21214 инжектор.
• Замену предохранителей электрической цепи на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 с инжекторным двигателем производим в случае их перегорания, либо сам блок снимается для полной замены или при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:

• Перед выполнением работ необходимо отсоединить клемму минус от аккумуляторной батареи.
• Блок предохранителей расположен в салоне автомобиля и скрыт защитным кожухом. Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления кожуха и снимаем его.

• Теперь извлекаем перегоревший и производим его замену. Обратите внимание, что с обратной стороны блока установлен предохранитель цепей питания электрических вентиляторов с номиналом 30 А, он зеленого цвета. Остальные номиналом 15 А синего цвета.
• Для снятия самого блока откручиваем торцовой головкой на восемь две гайки его крепления.

• Теперь можно снять блок. Далее отсоединяем от него колодку с питающими проводами.
• Выполняем замену блока, после чего установку проводим в обратной последовательности.

На этом ремонтные работы по замене предохранителей и блока на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены.

Снятие предохранительного блока на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 производят для его замены в случае поломки, что чаще проявляется в виде окисления контактных клемм предохранителей, механическом повреждение корпуса, замыкания проводов, а так же при выполнение других ремонтных работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:

Отщелкиваем два пластиковых фиксатора и снимаем крышку сначала с основного блока, а затем с дополнительного. После чего, если необходимо производим замену перегоревших предохранителей.

Обратите внимание, что в системе используются два типа предохранителей различного номинального тока, то есть с тонким усиком и толстым. Поэтому их необходимо устанавливать в строгом соответствие с используемыми.

Маркировка о номинальном токе и соответственно защищаемой цепи, указана на крышках с наружной или внутренней стороны.

Далее торцовой головкой на восемь откручиваем гайки крепления блоков к шпилькам кронштейна и снимаем их со шпилек.

Теперь необходимо от блока отсоединить все провода. Предварительно их необходимо промаркировать, чтобы при последующей сборке не перепутать местами.

На этом ремонтные работы по снятию блоков предохранителей на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.

Источник: http://avtozam.ru/vaz/zamena-predohranitelya-lada-2131-vaz-2131.html

Россия, Пенза 2015г

Лада Нива (она же Лада 4х4) – ведет свою историю с момента создания в 1970-х годах, успев завоевать авторитет во всем мире. Автомобиль повышенной проходимости и комфортности, сравнимой с легковым автомобилем. Автомобиль пользуется популярностью не только в России, но и в Германии, а также других странах Европы и мира.

Историю создания автомобиля можно прочитать здесь.

Блок предохранителей — находится слева от рулевой колонки под панелью приборов. Несмотря на то, что на дворе 2015 год, и эти автомобили уже несколько лет как инжекторные, тем не менее, комплектуются пальчиковыми предохранителями.

Монтажный блок Lada 4×4

Расположение предохранителей штатной проводки

F1(16A)Вентилятор отопителя. Очиститель фар и электродвигатель очистителя фар при всех положениях щеток, за исключением исходного.
Обогрев заднего стекла — реле включения (обмотка). Очиститель и омыватель заднего стекла. Омыватель ветрового стекла.
F2(8A)Указатель поворота, реле прерыватель указателя поворота и аварийной сигнализации — режим указателя поворота.
Фонари заднего хода. Очиститель ветрового стекла (моторедуктор и реле). Генератор — обмотка возбуждения. Контрольные лампы: уровень тормозной жидкости, давление масла, воздушная заслонка карбюратора, стояночный тормоз. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва. Вольтметр.
F3(8A)Дальний свет — левая фара, контрольная лампа в панели.
F4(8A)Дальний свет — правая фара.
F5(8A)Ближний свет — левая фара.
F6(8A)Ближний свет — правая фара.
F7(8A)Габаритные огни: левый передний и правый задний, контрольная лампа панели приборов Освещение номерного знака.F8(8A)Габаритные огни: правый передний и левый задний. Подсветка: панель приборов, прикуриватель, выключатели и переключатели салона.
F9(16A)Указатель поворотов и реле прерыватель аварийной сигнализации. Контрольная лампа аварийной сигнализации.
Обогрев заднего стекла: нагревающий элемент и реле включения (контакты).
F10(16A)Звуковой сигнал. Штепсельная розетка. Освещение салона. Стоп-сигнал — задние фонари.
F11пустой
F12(F13)-8АПротивотуманные фонари — задние. Очиститель фар — электродвигатель: момент пуска, момент прохождения щеток исходного положения.F15(F16)-16АПрикуриватель

Предохранители КСУД Лада НИВА

F1Вентилятор охлаждения.
F2Электробензонасос.
F3ЭБУ, постоянное питание.
F4Главное рэле.

Источник: http://www.kmpnz.ru/electro_html/el_21214_fuse.html

Реле и предохранители Lada 4×4 (ВАЗ 21214, 21314) » Лада.Онлайн

Нива шевроле: реле вентилятора охлаждения двигателя

Для подержания оптимальной температуры в двигателе в автомобиле установлена система охлаждение. Одним из главных элементов в этой системе являются вентиляторы, благодаря которым через радиаторную сердцевину в двигатель происходит подача нужного количества воздуха. Если перестает работать, вентилятор охлаждения Нива Шевроле перегревается, так как начинает собираться лишнее тепло.

В отличие от классических автомобилей в нем установлено два вентилятора, за счет чего функционирование систем в ней происходят намного сложнее. Если стрелка, которая показывает температуру, находится в красной области, и система охлаждения отказывается работать, вместе с тем не включается вентилятор охлаждения, то автомобиль нужно как можно быстрей доставить в автосервис, либо попробовать самостоятельно найти причину неисправности.

Первое на что следует обратить внимание при неработающей системе, на то, в каком состояние находятся предохранители, которые расположены под передней панелью, со стороны пассажира, в специальном монтажном блоке. За работу охлаждения отвечает пара предохранителей, если выходит из строя правый, то оба вентилятора перестают работать, а если левый предохранитель перегорает, то один элемент может продолжать свою работу.

Помимо этого в монтажном блоке имеется три реле, которые отвечают, за работу вентиляторов на разных скоростях. И если, реле отвечающая за работу на малых скоростях перегорает, то система охлаждения правильно работает только на большой скорости, а на малой скорости двигатель начинает греться. Питание на реле подается через специальный предохранитель, который так же может выйти из строя, что спровоцирует выход из строя системы.

Выход из строя температурных датчиков также влияет на правильную работу охлаждения. Они располагаются на двигателе. Срабатывают они тогда, когда достигается нужная температура, один при достижении 90 градусов, а второй при достижении 101 градуса. Проверку рекомендуется начинать проводить именно с них, делается это так, отсоединяется разъем от электродвигателя, и питание на них подается напрямую через АКБ, если электродвигатель работает, то причина в датчиках.

Если после проверки все, предохранители, реле и датчик в порядки, следует обратить внимание на вентиляторы.

Вентиляторы системы охлаждения Нива Шевроле служат для принудительного обдува радиатора. Они повышают интенсивность теплоотвода во время движения на низкой скорости и являются единственным способом охладить антифриз в пробке или «тянучке».

Электрические схемы автомобилей Нива Шевроле, выпущенных до и после 2009 года отличаются. В обоих случаях предохранители с плавкими вставками на 50 ампер, защищающие цепи питания электровентиляторов, находятся в дополнительном блоке. Он находится за вещевым ящиком с пассажирской стороны салона. На рисунке показано где находятся предохранители вентиляторов.

При превышении допустимого тока вставка плавится и цепь размыкается. Поэтому предохранители — первое, что надо проверить, если не работает электровентилятор охлаждения. Работоспособность детали можно оценить визуально или с помощью омметра (мультиметра). Для этого придется предварительно извлечь предохранитель из гнезда.

В дополнительном блоке установлены не только предохранители. Там же расположены три электромагнитных реле, управляющих работой электродвигателей системы охлаждения. Их цепи управления запитаны от замка зажигания и выходов бортового контроллера, а силовой ток поступает от АКБ через предохранители.

Срабатывает реле следующим образом:

1. На управляющие выводы подается напряжение.
2. Ток проходит через катушку индуктивности, в результате чего появляется электромагнитное поле.
3. Стальные контакты притягиваются и замыкаются.
4. Ток, проходящий через реле, приводит в действие электродвигатель.

Как только управляющее напряжение исчезает, контакты размыкаются под воздействием пружины и вентилятор останавливается.

Проверить работоспособность реле можно тремя способами:

• Замена реле на заведомо рабочее и протестировать работу системы.
• На заглушенном двигателе при включенном зажигании отключить разъем датчика температуры. Должен быть слышен щелчок срабатывания реле.
• Демонтировать и прозвонить выходные контакты мультиметром, подавая напряжение выводы индукционной катушки.

Блок управления получает информацию о температуре антифриза с термодатчика. Он представляет собой резистор, сопротивление которого меняется с изменением при нагреве и охлаждении: от 1,3-1,8 кОм при 30℃ до 155-196 Ом при 90℃. Проверить его работоспособность можно при помощи омметра и термометра. Для этого необходимо снять деталь, погрузить в воду и измерить сопротивление при разной температуре.

Датчик расположен на головке двигателя в районе выпускной магистрали системы охлаждения. Открутить его можно торцовым или накидным ключом.

1.Не срабатывают оба вентилятора. Возможен выход из строя электродвигателей, сбой работы датчика температуры или обрыв проводов питания, идущих от АКБ или замка зажигания.

2. Не работает второй вентилятор. Причины: неисправность датчика, отказ предохранителя или электромагнитного реле. Также возможен обрыв провода питания.

3. Не включается левый вентилятор. Причины: неисправность силового резистора или термодатчика, перегорел предохранитель или реле. Также возможен обрыв провода питания.

4. Включаются только два вентилятора одновременно. Такое происходит при обрыве дополнительного резистора в цепи первого электромотора.

5. Вентилятор не выключается. Обычно вентилятор постоянно работает при поломке реле или неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

Ремонт вентиляторов, датчика, реле, предохранителей и дополнительного резистора не предусмотрен. При поломке этих деталей их следует заменить новыми.

Всем известно, что современные автомобили имеют в конструкции водяную систему охлаждения двигателя, которая позволяет во много раз увеличить ресурс функционирования не только мотора, но и всего механизма в целом. Шевроле Нива также имеет в конструкции радиатор, которые наполнен охлаждающей жидкостью.

Данная жидкость циркулирует по системе, тем самым охлаждая мотор автомобиля. Но температура двигателя превышает 100 градусов, поэтому если не охлаждать эту жидкость, то вскоре она превратится из охлаждающей в нагревающую. Именно для этого и имеется система охлаждения радиатора, работа которой осуществляется за счет вентилятора.

Но так как Шевроле Нива оснащена мощным 1,7-литровым двигателем, то для охлаждения радиатора используется два вентилятора. В данной статье же рассмотрим, за счет чего осуществляется работа этих устройств, а точнее, что является основным элементом включения этих приспособлений на внедорожнике Нива Шевроле.

Вентилятор охлаждения питается постоянным напряжением 12 В от аккумуляторной батареи. Включаются они при достижении определенной температуры двумя датчиками, которые размещены в двигателе. Итак, при достижении первым датчиком температуры в 99 градусов по Цельсию, происходит его срабатывание, что обуславливает включение первого вентилятора.

Он имеет два положения скорости вращения – большие и малые обороты вращения. Когда же второй датчик достигает величины в 101 градус, то, соответственно, и включается второе приспособление. Таким образом, кратко осуществляется срабатывание устройств охлаждения двигателя Нивы Шевроле. Но нас интересует, какую роль в этом процессе выполняет такое маленькое устройство, как реле, которых на Шевроле Ниве три.

Не работает (не включается) вентилятор охлаждения радиатора — причины, поиск неисправностей

— перегорел проверьте предохранитель, который отвечает за вентилятор

— неисправен датчик включения вентилятора (ДВВ)

— неисправно реле вентилятора

— неисправен блоке предохранителей

— обрыв провода питания

— обрыв дорожки выхода на провод датчика радиатора

— прогорела прокладка под головкой (охлаждающая жидкость не проходит в цилиндр)

Проблемы с вентилятором охлаждения, как правило, возникают у подержанных автомобилей, с приличным пробегом. Проявляется эта поломка по-разному, вентилятор может работать не стабильно, может включаться с опозданием или не включаться вовсе.

Причин, по которым вентилятор не включается может быть довольно много, от банального перегорания предохранителя до более сложных проблем, связанных с неисправностью термостата или проблем с электропроводкой бортовой сети автомобиля.

Если двигатель закипает, но вентилятор при этом так и не включился, то первое, что приходит в голову большинству автомобилистов — проблемы с проводкой вентилятора. Однако, очень часто проводка вообще не причем, а истинная причина кроется именно в термостате. Устройство, призванное контролировать температуру охлаждающей жидкости (ОЖ) может выйти из строя или просто заклинить, после чего ОЖ перестает циркулировать через радиатор, в итоге датчик радиатора не срабатывает, а сам вентилятор не включается.

Затем проверьте предохранитель, который отвечает за вентилятор, если предохранитель перегорел замените его целым. Если причина не в предохранителе, необходимо проверить непосредственно сам вентилятор. К нему подходят провода питания, нередко от старости они просто рассыпаются или отламываются. Как вариант причина может крыться в штекере, поэтому если с проводкой все нормально, отключаем питание вентилятора и проверяем штекер на предмет неисправности. Подключите питание к вентилятору напрямую, например, от АКБ, если вентилятор никак не отреагирует делаем вывод о том, что вентилятор неисправен.

Проверьте датчик включения вентилятора (ДВВ), расположенный на радиаторе. Для этого необходимо отключить штекера, после чего соединить их между собой, если вентилятор не заработал — ДВВ неисправен и требует замены.

https://www.youtube.com/watch?v=Q-DS3xWdNXw

Необходимо соединить провод, идущий на блок предохранителей, непосредственно на массу (как правило, белого цвета с черной полоской). Если после этого вентилятор заработает, можно сделать вывод, что произошел обрыв второго черного провода, постарайтесь найти обрыв, и проверить надежно ли его соединение с массой. После этого соединяем два провода вместе, и смотрим, что будет происходить, если вентилятор включится то проблема была в плохом соединении.

Читать новости о новой Ниве

Схема предохранителей и реле Lada Niva (ВАЗ 2121, 4х4 Urban)

Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения).

 

1 — Дополнительный блок предохранителей 2 — Реле стеклоочистителя ветрового стекла 3 — Основной блок предохранителей 4 — Блок реле системы управления двигателем

Основной блок предохранителей

№	А	Функция/компонент
1	16	Электродвигатель вентилятора отопителя Реле (обмотка) очистителей фар и электродвигатели очистителей фар при всех положениях щетки, кроме исходного Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла Электродвигатель омывателя ветрового стекла
1*	16	Плафоны Звуковые сигналы Штепсельная розетка Прикуриватель Лампы стоп-сигнала
2	8	Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа указателей поворота Задние фонари (лампы света заднего хода) Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке Контрольная лампа включения стояночного тормоза Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы Контрольная лампа недостаточного давления масла Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора Тахометр Электродвигатель отопителя* Реле очистителей и омывателя фар (при не нажатой кнопке выключателя очистителей и омывателя фар)* Электродвигатели очистителей фар при всех положениях щетки, кроме исходного*
3	8	Левая фара (лампа дальнего света) Контрольная лампа включения дальнего света фар
4	8	Правая фара (лампа дальнего света)
5	8	Левая фара (лампа ближнего света)
6	8	Правая фара (лампа ближнего света)
7	8	Левый передний фонарь (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) Фонари освещения номерного знака Контрольная лампа включения габаритных огней
8	8	Правый передний фонарь (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) Лампа освещения приборов Табло подсветки рычагов управления отопителем Лампа освещения прикуривателя Лампы подсветки выключателей и переключателей
9	16	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения
9*	8	Контрольная лампа и указатель давления масла Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Контрольная лампа включения стояночного тормоза Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи Запорный клапан карбюратора Тахометр Задние фонари (свет заднего хода) Контрольная лампа блокировки дифференциала Реле-прерыватель указателей поворота** Обогрев заднего стекла (цепь управления)**
10	16	Звуковой сигнал Патрон подключения переносной лампы Плафоны освещения салона Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
10*	8	Регулятор напряжения Обмотка возбуждения генератора
11	8	Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Задний противотуманный фонарь**
12	8	Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней
12*	8	Реле очистителя и омывателя фар (при нажатой кнопке выключателя очистителя и омывателя фар) Электродвигатель омывателя фар Электродвигатели очистителей фар в момент пуска и в моменты прохождения щетками исходного положения
13	8	Задние фонари (лампы противотуманного света) Электродвигатели очистителей фар в момент пуска и в моменты прохождения щетками исходного положения Реле (контакты) очистителей фар Электродвигатель омывателя фар
14	16	Прикуриватель
15	16	Резервный Обогрев заднего стекла (силовая цепь)**
16*	8	Включатель аварийной сигнализации и указатели поворота в режиме аварийной сигнализации Очиститель и омыватель заднего стекла

* Из руководства по эксплуатации за 1995 год
* Из руководства по эксплуатации за 1980 год

 

Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя

№	А	Назначение
6	15	Электробензонасос
Реле
1	Реле зажигания
2	Главное реле
3	Реле правого вентилятора охлаждения
4	Реле левого вентилятора охлаждения
5	Реле электробензонасоса

Дополнительный блок предохранителей

На автомобилях с ЭСУД на левой обивке передка под панелью приборов дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска.

№	А	Функция/компонент
1	15	1: Датчики ЭСУД Реле стартера Клапан продувки адсорбера
1	7.5	2: Контроллер
1	15	3: Реле электробензонасоса (контакты) Электробензонасос
1	30	4,5: Вентилятор охлаждения
2	15	1: Форсунки Катушки зажигания Контроллер ЭСУД Реле электровентилятора правого Реле электровентилятора левого
2	15	2: Реле электробензонасоса (контакты) Электробензонасос
2	30	3: Резерв
2	30	4,5: Вентилятор охлаждения
3,4	30	1: Электровентиляторы (правый, левый) Реле электровентилятора правого Реле электровентилятора левого
3	15	2: Главное реле
3	15	3: Контроллер
3	15	4: Катушка зажигания, питание управления реле вентиляторов, контроллер, форсунки
3	15	5: Реле зажигания
4	15	3: Главное реле Реле электровентиляторов (обмотка) Реле электробензонасоса (обмотка) Датчик скорости автомобиля Электромагнитный клапан адсорбера Датчик кислорода Датчик массового расхода воздуха Контроллер
4,5	30	2: Реле электровентиляторов (обмотка) (правый, левый) Электродвигатель электровентиляторов (правый, левый)
4	15	4: Датчик массового расхода воздуха, датчик фаз, подогрев датчика кислорода (двух), клапан продувки адсорбера, ДС
4	15	5: Электробензонасос
5	15	1: Электробензонасос Реле электробензонасоса

1) Из руководств по эксплуатации за 2014-2016 г

2) Из руководств по эксплуатации за 2010-2011 г

3) Из руководств по эксплуатации за 2007-2008 г

4) Автомобили с контроллерами Bosch ME17.9.7/M74 (данные из Информационного письма АвтоВАЗа (взято с сайта: niva-faq.msk.ru))

5) Автомобили с контроллерами 7.9.7+ (взято с сайта: niva-faq.msk.ru)

 

Из руководства по эксплуатации за 2007 год: На автомобиле с системой центрального впрыска топлива отдельный красный предохранитель в пучке проводов на 50 А защищает цепь подогревателя впускной трубы. На автомобиле с системой распределенного впрыска топлива 2-й предохранитель на 30 А защищает цепь электровентиляторов системы охлаждения.

Предохранители ABS

На автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы антиблокировочной системы тормозов.

№	А	Функция/компонент
1	5	Гидроагрегат АБС
2	40	Гидроагрегат АБС
3	25	Гидроагрегат АБС

Предохранительная линия

Для подключения и защиты цепей ЭСУД применяется провод типа «предохранительная линия», входящий в состав жгута проводов системы зажигания и подключающийся непосредственно к АКБ.

 

№	Функция/компонент
1	Главное реле ЭСУД
2	Диагностическая колодка
3	АПС
4	Предохранители 1, 2, 5 системы впрыска (дополнительный блок предохранителей)

Блок реле над педалью газа

 

№	Назначение
1	Реле задних противотуманных фонарей
2	Реле подогрева заднего стекла
3	Реле ближнего света фар
4	Реле дальнего света фар

 

Над этим блоком реле установлено реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.

 

Skytech Shiva — AMD Ryzen 5 5600X — RTX 3080 — 16 ГБ DDR4 3200 — 1 ТБ SSD — B550M — Золотой блок питания 750 Вт — AC WiFi — Windows 10 Home — Gaming Desktop

Плюсы: — Тихий компьютер — хорошие комплектующие (те, которые все равно работали)

Минусы: — НЕ РАБОТАЕТ ИЗ КОРОБКИ — Wi-Fi и Ethernet на материнской плате вообще не работали при включении. — Служба поддержки Skytech ужасна! Мне обещали замену материнской платы через 3 рабочих дня. На то, чтобы он прибыл, потребовалось больше двух недель, почти три недели.Это при мне постоянно звонить и уточнять у них. Вот что произошло: мне пообещали номер для отслеживания в тот же день или в течение одного рабочего дня после моего первого контакта с техподдержкой. Я получил помощь техподдержки во вторник в 8 утра. По прошествии двух рабочих дней (четверг) я не получил обещанный номер для отслеживания. Я позвонил и мне сказали, что мое дело даже не рассматривают / не обрабатывают. Мне снова пообещали, что я получу номер для отслеживания в тот же день или к концу недели.Жду до конца недели и ничего не получил. Я перезвонил в следующий понедельник, и мне сказали, что мой случай до сих пор не проработан, и мне снова пообещали, что я получу номер для отслеживания замененной материнской платы в течение одного рабочего дня. Спустя два рабочих дня я все еще ничего не получил. К этому времени я разочарован! Я звоню, чтобы проверить еще раз, и, угадайте, на этот раз мне сказали, что у них на самом деле нет материнской платы на замену, которую они могли бы прислать мне. Затем они предлагают мне другие варианты материнской платы другого типа, которые они могут мне прислать.Я согласен, и мне сказали, что номер для отслеживания будет предоставлен мне в течение одного рабочего дня. К этому времени я действительно получил номер для отслеживания, и замена пришла через 3 рабочих дня. А теперь самое интересное: я устанавливаю предполагаемую материнскую плату на замену и обнаруживаю, что она будет постоянно отключать питание, даже не заходя в BIOS. До этого мне сказали, что материнская плата была протестирована, чтобы убедиться, что она работает, прежде чем она будет отправлена ​​мне. Что ж, я позвонил в службу технической поддержки за помощью, и после нескольких часов тестирования, которые они предложили, они сказали мне, что BIOS на новой материнской плате, вероятно, не был обновлен для поддержки процессора, с которым эта система изначально поставлялась (Ryzen 5 5600x)….. Итак, у меня нет возможности обновить BIOS, не используя соответствующий процессор. Какова бы ни была их процедура тестирования для контроля качества, я могу сказать вам прямо сейчас, что это абсолютный МУСОР! Я решил попробовать заменить этот продукт через Newegg, и мне сказали, что доставка этого продукта, обработка и отправка обратно мне займут в значительной степени полмесяца. Я должен был просто заменить это в первую очередь, не обращаясь в техподдержку Skytech.

Общий обзор: АБСОЛЮТНО НЕТ! Я вообще не рекомендую этот продукт и посоветовал всем своим знакомым / семье избегать этого продукта и продуктов Skytech.

1 из 1 человек считает этот обзор полезным. Да Нет

Дом и сад White-Rodgers W21D286 Термостат испарительного охлаждения и термостаты блока управления

Дом и сад White-Rodgers W21D286 Термостат испарительного охлаждения и термостаты блока управления Дом и сад White-Rodgers W21D286 Термостат испарительного охлаждения Блок управления Термостаты

1. Дом
2. Дом и сад
3. Товары для дома
4. Отопление, охлаждение и воздух
5. Термостаты
6. Непрограммируемые термостаты
7. White-Rodgers W21D286 Термостат испарительного охлаждения и блок управления

Термостат и блок управления White-Rodgers W21D286 Испарительное охлаждение, комбинированная релейная нагрузка (полная нагрузка), комбинированная релейная нагрузка (заблокированный ротор), реле вентилятора (полная нагрузка), реле вентилятора (заблокированный ротор), положения переключателя системы: Выкл. — Охлаждение — Вентиляционное отверстие, Релейная панель, съемная для полевой проводки, Самая лучшая цена, Доставка по всему миру, Новая мода, новое качество, Ежедневный магазин с низкими ценами, Все по отличным ценам — удовлетворение гарантировано.Термостат испарительного охлаждения и блок управления Уайт-Роджерс W21D286, Уайт-Роджерс W21D286 Термостат испарительного охлаждения и блок управления.

неиспользованный, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в не розничную упаковку, Состояние :: Новое: Совершенно новый, полная нагрузка, комбинированные релейные нагрузки, заблокированный ротор, например, без печати коробка или полиэтиленовый пакет. Реле вентилятора, упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, Отделка производителя:: Не указано: Цвет:: N / A, См. Все определения условий: Бренд:: White-Rodgers, Напряжение:: 240, где упаковка применимо, Полная нагрузка, 120: MPN:: W21D286, Положения системного переключателя: Выкл. — Охлаждение — Вентиляция.Комбинированные релейные нагрузки, полную информацию см. В списке продавца, закрытый, Термостат испарительного охлаждения White-Rodgers W21D286 и блок управления 786710532184. UPC:: 786710532184, Тип:: Термостат: Модель:: 21D28-6. неповрежденный товар в оригинальной упаковке. Реле вентилятора, съемная панель реле для полевой проводки. Заблокированный ротор.

White-Rodgers W21D286 Термостат испарительного охлаждения и блок управления

White-Rodgers W21D286 Термостат испарительного охлаждения и блок управления

bergenbilutleie.нет комбинированных нагрузок реле (полная нагрузка), комбинированных нагрузок реле (заблокированный ротор), реле вентилятора (полная нагрузка), реле вентилятора (заблокированного ротора), положения системного переключателя: выключено — охлаждение — вентиляция, панель реле съемная для полевой проводки Цена, Доставка по всему миру, Новая мода, новое качество, Ежедневный магазин с низкими ценами, Все по отличным ценам — удовлетворение гарантировано.

Destiny 2 Datamine раскрывает возвращение SIVA

Новые данные Destiny 2 намекают на возвращение гнусной технологии, которой не было со времен дополнения Destiny’s Rise of Iron.

Новые данные Destiny 2 последнего патча заставляют членов сообщества размышлять о возвращении ключевой технологии из оригинальной Destiny . Это возвращение, о котором многие игроки Destiny 2 будут удивлены, потому что история, казалось бы, была завершена в расширении Destiny Rise of Iron . Это, естественно, SIVA– SIVA, самовоспроизводящаяся нанотехнология, разработанная Бреем, первоначально использованная Распутиным против Железных лордов.

Рассматриваемый датамин очень интересен. Это серия ссылок на файлы, связанных термином «felwinter». Первая такая ссылка — «mission_felwinters_lie_scanning», а последующие ссылки — «o_felwinter_coffin», «o_felwinter_resurrect», «o_felwinter_fight» и, самое главное, «o_felwinter_siva».»Это единственная ссылка на SIVA, которую обнаружили разработчики данных, но, тем не менее, очень интригующая.

СВЯЗАННЫЙ: Судьба 2 возвращает оружие OP из D1?

Во время Destiny Падший Дом Дьяволов заново открыл SIVA после того, как был похоронен со времен Золотого Века.Затем лорд Саладин сформировал новое поколение Железных лордов, чтобы победить возрожденную угрозу, и в конечном итоге добился успеха. Главный герой Destiny и команда победили Падших, наделенных полномочиями SIVA, и их камеру репликации SIVA. Хотя, как сообщается, Стражи поместили все SIVA на карантин, были намеки на то, что это не было полностью сдержано.

pve_обсерватория.
mission_felwinters_lie_scanning.
o_felwinter_coffin.
o_felwinter_resurrect.
o_felwinter_siva.
o_felwinter_fight.

— Ginsor (@GinsorKR) 27 марта 2020 г.

Новые данные указывают на что-то похуже, чем вспышка SIVA, если в это можно верить.Для незнакомых Фелвинтер был Железным Лордом. Более того, он был Железным Лордом, который был особенно жесток по отношению к своим врагам. Цепочка имен файлов — гроб, воскрешение, SIVA и затем битва — указывает на то, что, возможно, SIVA вернет Железного Лорда Золотого Века, но не в качестве друга.

Насчет того, в какой форме будут раскрыты SIVA и Felwinter, остается только догадываться.Некоторые предсказывают неожиданную миссию ближе к концу текущего сезона или даже квест экзотического оружия. Другие считают, что SIVA и Felwinter должны сыграть более важную роль и станут частью главной истории в следующем сезоне. Датамин показывает, что это всего лишь одна миссия, так что все возможно.

Bungie постоянно пересматривает старые сюжеты и представляет новые идеи в Destiny 2 .Это и удивительно, и не то, что SIVA вернется, хотя масштаб возвращения SIVA — самый большой вопрос. Это может быть краткое напоминание о расширении Rise of Iron из Destiny 2, , или оно может быть направлено на серьезную угрозу в ближайшем или далеком будущем. Добавьте его в список захватывающих возможностей, которые в конечном итоге появятся в Destiny 2 .

Destiny 2 уже доступна на Google Stadia, ПК, PS4 и Xbox One.

БОЛЬШЕ: Destiny 2: Литые железные шаги квеста, чтобы получить железную броню памяти, Лук Оленя

Последние из нас 2: Кто такая Эбби и ее роль в игре

Первый взгляд: прототип шлема Kali Shiva — выставка в Тайбэе

Kali Protectives продемонстрировали нам прототипную версию Shiva, своего нового полнолицевого шлема с оболочкой из углеродного волокна.Брэд Уолдрон, основатель Kali, познакомил нас с некоторыми из основных моментов Шивы и объяснил, почему они стремятся получить сертификат DOT.

Kali Shiva Подробности • Полностью карбоновая оболочка • Конструкция Composite Fusion Plus • Сертификат DOT

• Вес ( ожидаемый ) 1000 грамм • В наличии: TBD • Цена: TBD

Шлем Дизайн

Посмотрите на уникальную пену, используемую в Shiva.

Shiva был разработан с целью максимально быстро и эффективно рассеивать энергию удара, генерируемую во время столкновения. Для этого в шлеме используется технология Kali Composite Fusion Plus, в которой пена формируется в маленькие пирамиды, чтобы помочь распределить удар по большей площади, уменьшая силы, которые достигают головы. Оболочка шлема из Composite Fusion Plus плотно приклеена к пенопласту внизу, без зазора, который присутствует в традиционной конструкции полнолицевого шлема.Плотное соединение корпуса с пеной позволяет Kali использовать более тонкий корпус, который помогает быстро переносить удары на ту часть шлема, которая фактически поглощает удар, — на пену. Корпус Shiva изготовлен из углеродного волокна, и в планах сделать его более заметным в окончательной производственной версии. Будут доступны и другие цвета, но детали еще не уточняются.

Область защиты подбородка Shiva была разработана для сохранения прочности, которая достигается за счет изготовления корпуса шлема из углеродного волокна.Углеродные волокна являются самыми прочными, когда они проходят по прямой линии — резкие изгибы или изгибы уменьшают прочность материала. По этой причине у Shiva есть канал в области защиты подбородка, чтобы волокна были как можно более прямыми, когда они идут от задней части шлема к передней части.

U-образный канал в защите подбородка сохраняет жесткость карбона, а вентиляционные отверстия в передней части шлема направляют поток воздуха к выходным отверстиям на спине.

Мы спросили Брэда Уолдрона о решении создать шлем для горного велосипеда, сертифицированный DOT, несмотря на споры, которые вызывает эта сертификация.Были опасения, что сертификация DOT может быть слишком строгой для мира горных велосипедов, создавая шлем, который потенциально будет на слишком жестким на и не рассеивает удары в достаточной степени, чтобы предотвратить травмы головы. Уолдрон считает иначе и объяснил, что, используя пену разной плотности внутри шлема, Кали смогла разработать шлем, достаточно прочный, чтобы соответствовать стандартам DOT, но с достаточным поглощением ударов, чтобы быть эффективным на скоростях и типах ударов для горных байкеров. сталкиваться.Используя пенопласт различной плотности и конструкцию Composite Fusion Plus, Shiva решает основные проблемы, возникающие при использовании традиционных, сертифицированных DOT полнолицевых шлемов.

Мы проектируем наши шлемы изнутри. Мы не начинаем с того, что художники рисуют форму шлема, а затем приносят ее инженеру и говорят: «Сделай это, сделай это». — Брэд Уолдрон

www.kaliprotectives.com

Индийская SHIVA THAPA намного опережает игры

Четырехкратный призер чемпионата Азии продолжит борьбу за место в Токио-2020

Чемпион по боксу Шива Тапа, только что завоевавший золото на июльском Кубке президента, а также участвовавший в недавнем чемпионате мира, вернулся на ринг, чтобы продолжить свою кампанию за место в Токио-2020.

Хотя 25-летнему индийскому боксеру из Гувахати, Ассаму все еще нужно выиграть несколько квалификационных турниров, чтобы убедиться, что он сможет участвовать в Играх следующего года, похоже, что у него есть шанс побороться, когда он победил Юрия Хиракаву в четвертьфинале READY STEADY TOKYO Boxing Test на этой неделе в Токио.

Выступая на знаменитой арене Кокугикан, Тхапа сказал: «Приятно участвовать в тестовых соревнованиях в Токио, Япония. Это был великий бой против Японии, и [Хиракава] был довольно высоким соперником.Я действительно хочу сказать, что сегодня у меня был хороший опыт боя ».

Шива Тапа хватает ЗОЛОТО 🥇! 💪

🇮🇳 @shivathapa завершил свое соревнование по боксу #ReadySteadyTokyo с # золотой медалью после победы над 🇰🇿 казахстанской #SanaTalit со счетом 5️⃣-0️⃣.

Поздравляем чемпион! 👏 # PunchMeinHaiDum #boxing pic.twitter.com/6JAsPyFrfo

— Федерация бокса (@BFI_official) 31 октября 2019 г.

Это был близкий бой, оба спортсмена боролись за переход в следующий квалификационный раунд, но Тхапа затмил гораздо более высокого Хиракаву, нанеся больше ударов по корпусу — стиль, который он принял, когда поднялся в весовой категории, чтобы иметь возможность соревноваться в новая олимпийская категория до 63 кг.

«Обычно так мы тренируемся драться — с высоким боксером или с коротышкой, потому что вы можете драться с кем угодно на соревнованиях. Мы должны тренировать это с нашими тренерами — как держать себя в безопасности, всегда следя за тем, чтобы вы заходили внутрь и атаковали ».

После победы в четвертьфинальном матче Тхапа был в ударе: он выиграл полуфинал и на одно очко обыграл японца Дайсуке Наримацу, а закончил ночь, победив Санатали Толтаеса из Казахстана, и завоевал золото в финале.

Шива Тапа во время матча с Санатали Толтаез

От карате до бокса

Быть бойцом заложено в генах Тапы, он рос с отцом, который был инструктором по карате, и братом, который также был боксером.

Четырехкратный азиатский призер впервые начал заниматься карате, но именно его олимпийская мечта заставила его в нежном возрасте девяти лет выбрать бокс как вид спорта.

«Я занимался карате два года, но это не было олимпийским видом спорта. Я всегда мечтал поехать на Олимпийские игры, поэтому бокс стал моим любимым занятием ».

Признанный поклонник Майка Тайсона также объяснил, почему он ставит бокс на пьедестал в величайшем спорте мира.

«Бокс — один из самых крутых и техничных видов спорта. Да, я имею в виду, тебе нужно продолжать двигаться. Вы должны сохранить эту фазу в битве ».

«В любительском боксе это примерно три минуты и три раунда.И вы должны позаботиться о том, чтобы все мышцы были заняты — ваш разум, ваше тело, ноги, все остальное. В раунде нет пауз до его окончания. Так что это то, чем я восхищаюсь в боксе «.

Я чувствую себя сильным в этой весовой категории.

Победить больших боксеров

Хотя категория, в которой он участвовал в Лондоне 2012 и Рио 2016, была удалена из программы Токио 2020, изменение весовой категории, похоже, не беспокоит Тапу.

«Я считаю, что для меня благо сменить весовую категорию. В Токио-2020 эти весовые категории были отменены, поэтому я должен с этим справиться. Для меня это не проблема. Перед турниром я участвовал во многих турнирах подряд, поэтому чувствую себя комфортно. Я чувствую себя сильным в этой весовой категории ».

«Бокс — это еще и сила, мощь и скорость, поэтому я уверен, что в моей новой весовой категории мы обеспечим большую силу в ударах».

Тапа также не боится сражаться с профессиональными боксерами в рамках нового правила олимпийских соревнований по боксу.

«Я думаю, что было еще много примеров того, как профессиональные боксеры превращались в любительский бокс, и результаты, как обычно, были такими: боксеры-любители всегда побеждают. Я имею в виду, очевидно, что профессиональный бокс — это другой уровень, но быть профессионалом означает делать много раундов против трех раундов в любительском боксе. Это совсем другое дело ».

«Я чувствую, что как боксер-любитель совершенно очевидно, что мы более приспособлены к бою в течение трех раундов и можем быть лучше их».

Совершенно очевидно, что мы более приспособлены к борьбе за три раунда.

Thapa в финале READY STEADY TOKYO Test Event

Глядя на наполовину полный стакан

Жизнь боксера полна взлетов и падений, но для Тапы важно быть стойким и оставаться позитивным, несмотря на поражения — например, время, когда ему не удалось получить автоматическое место в олимпийских квалификациях на чемпионате мира в сентябре этого года. год.

«Позитивность — это лучшее для спортсмена, особенно для тех, кто терпит жизненные потери. Так они растут. Как я смотрю на себя, когда я сталкиваюсь с потерями, иногда мне хотелось сдаться. Но я всегда считаю, что нужно продолжать работать, потому что в жизни бывают взлеты и падения ».

У действующего чемпиона страны с мягкими манерами и бывшего бронзового призера чемпионата мира 2015 года есть несколько советов.

«Когда вы сталкиваетесь с поражением, это делает вас только сильнее для предстоящих битв.Так что для меня это хорошо ».

«Я думаю, что Олимпийские игры — это высший этап — это самая большая площадка для спортсмена, чтобы продемонстрировать свой талант». — Шива Тапа

Все для Токио 2020

Тапа представлял свою страну в Лондоне в 2012 году и в Рио-де-Жанейро в 2016 году и теперь рассчитывает на свои два олимпийских периода, чтобы в третий раз выступить на Играх в следующем году.

«Олимпийские игры были большим опытом и опытом на всю жизнь. Я имею в виду, это то, для чего мы тренировались. Поэтому я и начал заниматься боксом — чтобы участвовать в Олимпийских играх и привозить медали для Индии. И это уже третий раз, когда я собираюсь побороться за медаль в Токио. Я с нетерпением жду этого ».

Индийский спортсмен по-прежнему уверен, что сможет выиграть в предстоящих отборочных турнирах, чтобы закрепить за собой место в индийской команде.

«У наших тренеров есть планы — у нас есть целые соревнования, даже до Токио-2020, для подготовки.Прямо сейчас мы здесь на тестовом мероприятии, и скоро у нас будет еще несколько соревнований и тренировочных сборов за рубежом, в нашей стране. Вот как мы будем готовиться. Мы собираемся больше работать, чтобы улучшить наши внутренние стратегии и планы на игру ».

Я хочу привезти медали для Индии.

Присматриваясь к отделке подиума

Помимо обеспечения места или медали, Тхапа также считает, что получение желанной олимпийской медали — мечта каждого спортсмена.

«Олимпийские игры — это площадка, где, очевидно — когда вы выиграете медаль на чемпионате мира и многих других мероприятиях, вы увидите, как вы, люди, следите за вами, люди черпаете вдохновение».

«Я думаю, что Олимпийские игры — это высший этап, это самая большая площадка для спортсмена, чтобы продемонстрировать свой талант и показать миру. Это спорт, ради которого мы живем ».

«Кроме того, это история спортсмена за кулисами и того, как они росли. Люди видят это и вдохновляются этими историями, как я с олимпийскими спортсменами.Вот что для меня самое важное в Олимпийских играх ».

READY STEADY TOKYO — Бокс (о событии)

ГОТОВ УСТОЙЧИВЫЙ ТОКИО (ТОП)

Звезда «Малыша Шивы» Рэйчел Сеннотт воплощает в жизнь мечту

Рэйчел Сеннотт воплощает в жизнь студенческую мечту о кино. «Малышка Шива», одна из короткометражек, в которой она снялась в старшей школе актерской программы Нью-Йоркского университета, оказалась ее прорывной ролью.

«Я прослушивался для всех короткометражных фильмов Нью-Йоркского университета, — говорит Сеннотт, окончивший Tisch в 2017 году. — Я бы снял маленькую сцену, где вы курите сигарету, и все». Сценарист и режиссер Эмма Селигман увидела молодую актрису в другом студенческом дипломном фильме и решила пригласить Сеннотт на главную роль в «Shiva Baby», ее собственном старшем проекте для Тиш. Премьера фильма состоялась на SXSW в 2018 году, а вскоре после этого был снят художественный фильм.

Больше из WWD

Художественный фильм, в который добавлены такие опытные актеры, как Полли Дрейпер и Дайанна Агрон, был снят летом 2019 года перед возвращением на SXSW, где его премьера прошла в первые дни пандемии в прошлом году.«Я не могу перестать думать о том, как это было безумием, что мы были там [снимали] с миллионом человек в маленьком домике в течение месяца», — говорит Сеннотт. «Кажется, это так далеко».

Большая часть фильма происходит в одном месте в реальном времени в течение дня — как следует из названия, во время Шивы. Сеннотт присоединяется к своим родителям в доме, где она завалена зондирующими вопросами (и предложениями) от почти незнакомых людей о ее будущем и попадает в особенно неловкую ситуацию, когда неожиданно появляется ее сахарный папочка со своей женой и маленьким ребенком.

В этом фильме раскрываются темы юной взрослости и отношений, представленные в короткометражке, с добавлением новых персонажей, в том числе бывшей девушки и друга детства, которую играет Молли Гордон.

25-летняя актриса и комик (которая начала заниматься стендапом после того, как сопровождала бывшего парня открыть микрофоны и решила попробовать это сама) отмечает несколько параллелей между путешествием своего персонажа в фильме и ее собственным постом. -годы учебы в Нью-Йорке.

«Стресс, связанный с выпуском из школы, и все такие, в чем дело? Что ты делаешь?» — говорит Сеннотт. «Когда ты в такой семейной обстановке, и тебе нравится, никто не понимает, через что я прохожу. Все думают, что это исходит из беспокойного места, но на самом деле они не понимают, через что вы проходите ».

История продолжается

Динамика сил между ее персонажем и сахарным папочкой также чувствовалась связанной с опытом, который Сеннотт пережил в ее собственных романтических отношениях.«Когда вы думаете, что обладаете всей этой властью над парнем, и чувствуете, что контролируете ситуацию из-за своей сексуальности, а потом все меняется», — говорит она.

Сеннотт, который вырос в Коннектикуте, недавно переехал из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, чтобы сниматься в новом семейном ситкоме ABC «Позвони своей маме». Сеннотт описывает комедийный сериал, в котором играет Кира Седжвик, как теплый, счастливый и любящий. «Я думаю, что люди, страдающие от пандемии, ищут — и мою семью, которой годами приходилось читать мои твиты вроде:« Я шлюха за вино »или что-то в этом роде.Моя мама сказала: «Я люблю сериал».

Sennott продолжает сотрудничество с Селигманом; В настоящее время пара занимается написанием художественного фильма, который она сравнивает с фильмом Диабло Коди 2009 года «Тело Дженнифер». «Речь идет о двух девушках из этого супер-футбольного американского городка, которые создают бойцовский клуб, чтобы украсть чирлидеров у своих футбольных бойфрендов», — говорит Сеннотт, добавляя, что она надеется продолжить сотрудничество с Селигманом и создать больше историй, таких как «Shiva Baby», dark комедии с участием сложных и несовершенных женских персонажей.

«Мы, наконец, научились писать как Zoom, хотя я бы отдал все, чтобы сделать это лично», — говорит Сеннотт, добавляя, что она не уверена, останется ли она в Лос-Анджелесе или присоединится к своему соавтору. в Нью-Йорке.

«Все мои вещи в Нью-Йорке хранятся, и я скучаю по ним, но теперь я здесь, и я начала встречаться со своим парнем, когда приехала сюда. Так что я спрашиваю, я должен остаться? » — говорит Сеннотт в начале февраля. «Может, мне стоит остаться, пока не растает снег, а потом вернуться в апреле.»

Больше из глаза:

Это хорошо, что Хелена Ховард уже была поклонницей Smiths

Ханна Уэр находит« Единственную »на Netflix

Тейлор Риди Такахаши, впервые выступающий в роли актера. Play Ball

Лучшее из WWD

Подпишитесь на информационный бюллетень WWD. Чтобы быть в курсе последних новостей, подписывайтесь на нас в Twitter, Facebook и Instagram.

Destiny Splicer Сезон 2, как сообщается, просочился, будет ли это означать возвращение Шивы?

Destiny

Bungie

Это произошло несколько дней назад, но пока я был слишком занят новой системой передачи в Destiny 2, чтобы давать комментарии.

Название следующего сезона Destiny 2, возможно, просочилось, и это сезон Splicer. Нет, это не утечка 4chan, и мне хочется в это поверить, учитывая, что это код, взятый прямо с веб-сайта Bungie.

Он был там тогда, но, возможно, его сейчас нет. Это очень реально. Хотя его присутствие на 100% подтверждается, название следующего сезона неясно. Я предполагаю, что это могло быть преднамеренной ошибкой со стороны Bungie, но я имею в виду, что это было бы ужасно конкретным.

В рамках данной статьи мы просто предполагаем, что это происходит.Итак, что будет означать «Сезон Мутанта»?

В последний раз мы слышали термин «Splicer» в каком-либо значимом смысле, это было от rback до D Estiny 1’s Rise of Iron Expansion, где Падший сплайсер, использующий SIVA, был нашей задачей истребления.

Да, я знаю, что «Сплайсер» означает просто «Падший Ученый», и это не обязательно означает, что возвращение Сплайсеров принесет с собой SIVA, смертельные наномашины Распутина. Мы видели, как Fallen использует технологию Exo. Они могут использовать технологию Vex, учитывая, что Vault of Glass вернется в следующем сезоне.

И еще.

Destiny 2

Bungie

Поклонники Destiny давно настаивают на возвращении к сюжетной линии SIVA. Хотя мы иногда касались SIVA (история Фелвинтера в Season of the Worthy), это не было основным предметом внимания со времен Rise of Iron.

Я буквально видел комментарий Cozmo, в котором они передают комментарии к большему количеству материалов SIVA в прошлом. И это было достаточно давно, когда да, это наконец может проявиться. И хотя Splicers могут вернуться не связанные с SIVA, я думаю, немного странно, что Destiny возвращает Splicers, не возвращаясь также в SIVA, о чем просили фанаты.

Если следующий сезон будет посвящен SIVA, это будет немного неудобно, поскольку в настоящее время фанаты прилагают огромные усилия для создания «Сезона чумы», привлекая артистов из сообщества, аниматоров, экспертов по знаниям и ветеранов Alpha для создания контента (концепт-арт , рассказ, возможно трейлер или что-то в этом роде) на основе того, как будет выглядеть сезон SIVA. И теперь он может дебютировать… одновременно с настоящим сезоном SIVA.

Я не так одержим SIVA, как кажется, хотя мне всегда нравилась эстетика.В прошлом году я предсказывал, что Destiny, вероятно, когда-нибудь сыграет сезон SIVA, но не раньше, чем Witch Queen, так как было трудно понять, как это подпитывает сюжетную линию, основанную на Hive / Darkness / Savathun, с которой раньше у SIVA не было ничего. иметь.

Полагаю, у нас есть исключительная проблема в том, что Распутин в значительной степени беспомощен, а Ана работает над получением ему тела Экзо. Я видел, как SIVA играет там свою роль и вызывает споры среди ненавистников SIVA в башне, таких как Саладин. В крайнем случае, вы можете сойти с ума от зараженного SIVA Vex в Vault of Glass или что-то в этом роде, но я бы не стал сдерживаться. дыхание для этого.

Да, это много, чтобы прочитать в одном слове, которое может быть, а может и не быть названием сезона. Но определенно можно сказать больше о «Сплайсере», чем о «Избранный», «Достойный» или какой-нибудь более туманный термин.