Рено флюенс картинки – Renault Fluence (2013-2017) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Фото Renault Fluence — фотографии, фото салона Renault Fluence, I рест. поколение

Скачать эти обои Renault Fluence на рабочий стол

Предпросмотр фотогалереи Renault Fluence

Посмотреть в каталоге:

Renault Fluence

Тест-драйвов

6

Двигателей

4

Комлектаций

10

Поколение

I рест.

Цены

от 625 000
до 841 600

Вам нравится фотогалерея Renault Fluence?

Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках

Фото других поколений Renault Fluence

• 2012 – сегодня

  I рест.

• 2010 – 2012

  I

Фотографий всего:

4 9 8 8 3

Фото Renault Fluence (2010 — 2012)

Скачать эти обои Renault Fluence на рабочий стол

Предпросмотр фотогалереи Renault Fluence

Посмотреть в каталоге:

Renault Fluence

Тест-драйвов

6

Двигателей

4

Комлектаций

10

Поколение

I рест.

Цены

от 625 000
до 841 600

Вам нравится фотогалерея Renault Fluence поколение I?

Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках

Фото других поколений Renault Fluence

• 2012 – сегодня

  I рест.

• 2010 – 2012

  I

Фотографий всего:

4 9 8 8 3

Renault Fluence

Renault Fluence

1. Главная страница
2. Renault

Renault Fluence Concept ‘2004

Renault Fluence AE-spec ‘2009–н.в.

 

 

Renault Fluence Worldwide ‘2009–12

Renault Fluence Z.E. Concept ‘09.2009

Renault Fluence ZA-spec ‘2010–н.в.

Renault Fluence Z.E. Prototype ‘2010

Renault Fluence AU-spec ‘2010–13

Renault Fluence Z.E. Worldwide ‘2010–14

Renault Fluence «Black Edition» ‘2012

Renault Fluence GT ‘2012–14

Renault Fluence Worldwide ‘2012–16

Renault Fluence BR-spec ‘2014–17

Renault Fluence GT ‘2015–17

Renault Fluence GT Line ‘2015–17

Renault Fluence — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Флюенс

Впервые Renault Fluence был представлен на английском фестивале классических автомобилей Louis Vuitton Classic летом 2004 года, а осенью отправился в Париж на Mondial de l’Automobile. Концепт создавался под руководством Патрика ле Кемана, бывшего дизайнера компании Renault. В его послужной список входят такие автомобили, как Renault Twingo, Megane и Megane II, который по его собственным заявлениям получил «слишком смелый дизайн». Серийное производство первого поколения Renault Fluence началось в 2009 году, а в 2012-ом вышла «рестайлинговая» версия седана.

Дизайн обновленного Renault Fluence изменился согласно корпоративному стилю. Центральное место на радиаторной решетке теперь занимает большой хромированный логотип компании, а под передними фарами расположились воздухозаборники и полоски светодиодов. Кроме обновленной оптики очевидных изменений в задней части автомобиля не наблюдается. В остальном, это все тот же «дорестайлинговый» Renault Fluence.

Основным изменением в интерьере стала мультимедейная система Renault R-LINK, интегрированная с навигационной системой Tom Tom. Системой можно управлять как с помощью сенсорного семидюмового дисплея, так и с помощью голосовых команд. R-LINK предоставляет Bluetooth, USB и AUX интерфейсы для взаимодействия с внешними устройствами, а также выход в Интернет и возможность загружать приложения из собственного магазина R-LINK Store.

Моторная гамма новинки пополнилась 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем. До рестайлинга у Renault Fluence уже был четырехцилиндровый 1,6 в паре с пятиступенчатой «механикой». Его мощность составляла 106 л.с., а крутящий момент – 145 Нм при 4250 об/мин.

Новый двигатель превосходит его по обоим показателям. Благодаря изменениям в конструкции впускного коллектора мощность двигателя достигает 114 л.с., а система изменения фаз газораспределения позволила увеличить максимальный крутящий момент до 155 Нм, который достигается при меньших оборотах (4000 об/мин). При этом новый 1,6 весит на 24 кг меньше старого, за счет алюминиевого блока цилиндров. Он комплектуется вариатором X-Tronic CVT.

Закрывает ряд бензиновых двигателей топовая 2-литровая «четверка» мощностью 137 л.с., которая поставляется в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач или вариатором X-Tronic CVT.

Все три двигателя соответствуют экологическому стандарту Euro-4.