Седан китайский: Китайские автомобили до 550 000 руб. — обзор — журнал За рулем – Топ 8 китайских автомобилей, владеть которыми не стыдно

Китайские седаны

joomla

Китайские седаны

   Geely Emgrand GT — представительский седан D-класса 2017 Geely Emgrand GT – один из немногих китайский седанов высокого класса представленный на российском рынке. В Китае модель известна под названием GC9. Автомобиль обладает привлекательным экстерьером и функциональным салоном. При этом по своим размерам один из самых больших в классе.

 Lifan Solano — второе поколение популярного седана 2016-2017 Китайский автоконцерн Lifan представил второе поколение Solano для российского рынка. Очень популярный Лифан Солано недавно пережил рестайлинг, и вот уже в скором времени компания решила выпустить второе поколение с улучшенным экстерьером и интерьером, а также с расширенным оборудованием для комплектаций.      DongFeng S30 — китайский седан С-класса 2014-2017 DongFeng S30 — привлекательный седан от китайской компании DongFeng. На данный момент это одна из немногих моделей представленных на российском рынке. Автомобиль обладает интересной внешностью и вполне приятным внутренним интерьером салона, а также хорошим наполнением комплектаций и версия с автоматической коробкой передач.        Geely Emgrand 7 — привлекательный седан D-класса 2016-2017 Китайская компания Geely показала миру свой новый седан Emgrand 7, который внешне немного напоминает Geely Emgrant EC7, хотя и отличается от него весьма значительно. Новый автомобиль обладает яркой внешностью, которая одновременно демонстрирует солидность и некий спортивный намек.            FAW Besturn B50 — рестайлинговая версия седана С-класса 2016-2017 FAW Besturn B50 пережил рестайлинг и приобрел новые черты. В ходе рестайлинга слегка обновили экстерьер, интерьер салона изменился в большей степени. Появились новые комплектации, а также была изменена оснащаемость оборудованием. В целом рестайлинг пошел автомобилю на пользу.            Brilliance H530 — роскошный китайский седан D-класса 2014-20167 Китайская автомобильная компания Brilliance представила свой новый флагманский седан — H530. Он был представлен еще 27-го августа на ММАС в 2014 году. Продажи нового седана на российском рынке начались практически на следующий день. Несмотря на то, что автомобиль находится в D-классе, его стоимость сопоставима с С-классом.          Geely GC6 — привлекательный седан В-класса 2014-2017 Geely GC6 – седан в линейки китайского автоконцерна, который призван заменить теряющего популярность Geely MK. Учитывая приятную современную внешность и небольшую стоимость, что делает его более доступным, стоит ожидать, что GC6 составит серьезную конкуренцию в бюджетном сегменте.

<< Первая < Предыдущая 1 2 3 Следующая > Последняя >>

Страница 1 из 3

Большой китайский седан BYD Han, фото, комплектации и характеристики

Самые передовые автомобильные идеи — в одном флаконе. Похоже, именно такие машины стремятся создавать в Китае. Чтобы убить /зачеркнуто/ обойти всех конкурентов сразу. Поговорим про такой автомобиль от марки BYD

Китайская компания BYD Auto представила свою первую новинку в 2020 году – большой седан BYD Han. Новая модель претендует на роль флагмана в производственной линейке марки. Новинка впечатляет технической начинкой (гибридная и электрическая версии) и отменной аэродинамикой кузова (коэффициент лобового аэродинамического сопротивления всего 0,233 Cx). К слову, такой арсенал не диковинка для автомобилей бренда. Ведь компания BYD Auto является одним из мировых лидеров в области электрического транспорта. А также владеет собственной студией дизайна и исследовательским центром.

Лозунг бренда Build Your Dreams (BYD сокращенное название) — «Разработка и производство качественных автомобилей мирового уровня». При этом китайский бренд при создании конечного продукта (автомобиля) не пользуется услугами сторонних компаний, а самостоятельно разрабатывает все от А до Я.

Официальная премьера новинки запланирована на апрель 2020 года на автомобильной выставке в Пекине. Старт продаж гибридного BYD Han DM и электрического BYD Han EV на китайском рынке — середина лета текущего года.

Экстерьер

Новый седан Han стал самой крупной и дорогой моделью марки BYD. Габаритные размеры кузова весьма солидные: 4980 мм в длину, 1910 мм в ширину, 1495 мм в высоту, с 2920 мм между осями. Для машины зарезервированы 18-19 дюймовые колеса (легкосплавные диски с резиной 245/50 R18 и 245/45 R19).

В начале обзора мы указали выдающиеся аэродинамические характеристики кузова нового седана. Однако отметим, что такая отменная аэродинамика у электрической версии BYD Han EV. Кузов машины с гибридной силовой установкой менее обтекаемый. Электрокар и гибрид довольно сильно отличаются внешне. У авто с полностью электрической силовой установкой тщательнее проработан кузов, особенно передняя часть (Тесла «отдыхает»). А седан с гибридной силовой установкой наделен большой фальшрадиаторной решеткой и выглядит менее эффектно.

Общего у машин также хватает. Четырехдверные седаны создавались с использованием фирменного дизайнерского стиля компании BYD — Dragon Face. И выглядят на самом деле потрясающе. Оригинальная пластика навесных панелей кузова. Стильная и полностью светодиодная оптика. Циркульные колесные арки и выдвижные ручки. Отменный профиль кузова, словно у большого купе.

Интерьер

Фотографий интерьера нового китайского седана BYD Han пока нет. Нам удалось раздобыть эскизы салона новинки, благодаря которым складываетсся общее представление о внутреннем убранстве новой модели. Салон современный, стильный и лаконичный. Оригинальная архитектура передней панели и центральной консоли. Водопады дефлекторов вентиляции. Виртуальная панель приборов и мультифункциональное рулевое колесо с тачпадами на широких спицах. Большой центральный дисплей и минимум физически управляемых кнопок.

Технические характеристики

Гибридная версия — BYD Han DM оснащается бензино-электрической силовой установкой в составе четырехцилиндрового турбированного 2,0-литрового мотора мощностью 192 силы и 245-сильного электрического двигателя.

Полностью электрическая версия — BYD Han EV будет предложена в двух версиях. Базовая модель с одним 222-сильным электромотором, а более продвинутая полноприводная версия с двумя электрическими двигателями с суммарной отдачей в 272 силы. Электрический седан способен преодолевать на одной зарядке 400-450 км.

Китайский седан обогнал Jaguar и Renault — журнал За рулем

25 августа 2019 года

На «Нордшляйфе» новый рекордсмен — и впервые им стала китайская модель массового сегмента. По крайней мере так заявляют создатели машины.

Самая сложная и длинная трасса в мире — Северная петля Нюрбургринга в Германии — используется автопроизводителями как тестовый полигон для своих новых моделей, а также является иконой для фанатов скорости. В том числе и для самих автомобильных марок, которые меряются временами круга на Северной петле. И новым автором сразу двух достижений стал бренд Lynk & Co.

Материалы по теме

Седан Lynk & Co 03 Cyan Concept, оснащенный 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 528 л.с. и 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, под управлением шведского гонщика Cyan Racing Теда Бьорка проехал круг протяженностью 20,832 км за 7:20.143. Это позволило марке заявить, что теперь она является обладателем рекордного результата для переднеприводных автомобилей и 4-дверных машин.

Lynk & Co 03 Cyan Concept на 3 секунды улучшил результат 600-сильного Jaguar XE SV Project 8 (ранее был быстрейшим 4-дверным автомобилем «Нордшляйфе») и на 25 секунд обошёл новый хэтчбек Renault Megane R.S. Trophy R (был быстрейшим переднеприводным автомобилем трассы).

Новый бренд специально подчеркнул, что другие марки для установки рекордов используют версию круга протяженностью 20,600 км. Такой вариант Северной петли китайский суперседан проехал за 7:15.123.

Правда, до дебюта серийного Lynk & Co 03 Cyan пока далеко. Информации о том, когда можно будет купить рекордсмена «Нордшляйфе» из Китая, пока нет. В настоящее время Cyan Racing занимается финальными тестами предсерийных вариантов автомобиля.

Фото, видео: Cyan Racing

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Представительский китайский седан Hongqi H9 2020, фото и характеристики

Обзор представительского китайского автомобиля Hongqi H9, фото и характеристики

Роскошный китайский седан Hongqi H9 представлен официально 8 января 2019 года на специальном мероприятии в Большом зале народных собраний в Пекине. Новинка марки Hongqi («Красное знамя») от концерна FAW выходит на китайский рынок во 2-ом квартале 2020 года. И постарается составить конкуренцию большим представительским седанам немецких компаний Audi, BMW и Mercedes.

Ничего не скажешь, планы у китайской компании амбициозные. Но, возможно, создателям седана Hongqi H9 стоит спуститься с небес. Ведь по сути новинка государственного китайского концерна FAW — это одноклассник седанов бизнес класса Audi A6, BMW 5- Series и Mercedes-Benz E-Class. Так что конкурировать новому китайскому седану придется с этими моделями, а не с Audi A8, BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class.

Экстерьер

Габаритная длина кузова четырехдверного седана Hongqi H9 — 5 метров, а размеры колесной базы около 3 метров. Так что явно машина не дотягивает до F-класса, и является типичным представителем более скромного E-класса.

Дизайн экстерьера «девятки» выполнен в новом фирменном стиле марки Hongqi. Машина щеголяет грозной передней частью кузова с большой вертикальной фальшрадиаторной решеткой, как у дорогих британских машин Роллс-Ройс. Высоко расположенными компактными светодиодными фарами головного света. И стильной кормой, явно скопированной со снятого с производства дорогущего седана Maybach.

Для большей схожести с Майбахом кузов китайского седана двухцветный (темный низ и более светлый верх). Не забыли разработчики и о современных деталях. Полностью светодиодные головная оптка и задние габаритные фонари. Большие колеса и выдвижные ручки. Вот такая сборная солянка получилась.

Необходимо отметить, что стильный кузов новинки создавала команда китайских дизайнеров во главе с дизайнером Динем Янфеня. И только на заключительном этапе работы над моделью команде помогал новый шеф-дизайнер компании FAW Джайлс Тейлор, работавший ранее в Rolls-Royce.

Интерьер

В рамках дебютного показа седан Hongqi H9 представлен в самой дорогой комплектации с четырехместным салоном. Сзади установлены раздельные кресла с полным набором опций от электропривода до подогрева и вентиляции. В более доступных версиях во втором ряду трехместный диван.

Для отделки интерьера используются натуральная кожа высокого качества и шпон ценных пород дерева. В наличии светодиодная подсветка салона. Мультифункциональное рулевое колесо с сенсорными кнопками. Виртуальная панель приборов. Большой 12-дюймовый цветной дисплей продвинутой мультимедийной системы с интеллектуальной системой Red Flag Smile 1.0. Световая панель перед передним пассажиром и четырехзонный климат-контроль. Панорамная стеклянная крыша и аудиосистема премиум-класса.

В списке стандартного оснащения полный набор современных систем безопасности и электронных ассистентов. Девять подушек безопасности и адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе. Система автоматического торможения, как при движении вперед, так и задним ходом. Камеры, обеспечивающие панорамный обзор, и ассистент парковки.

Технические характеристики

Седан Hongqi H9 построен на новой заднеприводной платформе с продольным расположением двигателя под капотом. Подвеска пневматическая по умолчанию. Для новинки предлагаются два бензиновых турбо мотора в компании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Начальный мотор четырехцилиндровый 2.0 Turbo (252 лс 380 Нм).

Более мощный двигатель 3.0 Turbo V6 (272 лс 400 Нм).