Руководство Опеля подтвердило возвращение марки на российский рынок
Планы остаются неизменными — состоится «перезагрузка» в четвертом квартале текущего года, сообщил глава марки Михаэль Лошеллер.
Материалы по теме
Сегодня Opel официально начал производство внедорожника Grandland X на заводе в Айзенахе. После рекордного короткого этапа переоборудования автомобильного предприятия в Тюрингии, которое более двух десятилетий специализировалось на небольших автомобилях, в среду здесь стартовало производство внедорожника Grandland X — первой модели Opel, полностью построенной на платформе PSA, под названием EMP 2. Также здесь будет выпускаться гибридная версия Grandland. Этот вариант внедорожника является первым гибридом Опеля.
Производство компактной Корсы в Айзенахе было окончательно прекращено в мае. Корсу в результате договоренностей GM с новым французским владельцем PSA будут выпускать только на испанском заводе в Сарагосе.
Генеральный директор Opel Михаэль Лошеллер в связи с перезапуском производства отметил, что в рамках PSA марка снова может вернуться на ведущие рынки мира и возлагает большие надежды на возобновление деятельности в России.
«Решение General Motors об уходе марки Opel из России нас сильно поразило. В настоящее время в РФ насчитывается около 500 тысяч автомобилей Opel, марка здесь по-прежнему пользуется большой популярностью. И вообще, в России немецкому бренду существовать легче, чем французскому», — передает слова Лошеллера немецкое издание Automobilwoche.
Он напомнил, что в четвертом квартале марка Opel будет перезапущена в России. На заводе PSA в Калуге начнут производить микроавтобус Zafira Life и коммерческий фургон Vivaro. Кроссовер Grandland X собираются импортировать из Айзенаха.
«Разводясь» с Опелем, GM поставил новому владельцу условие — не продавать в России автомобили, созданные на джиэмовских платформах.
Фото: depositphotos.comОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Opel возвращается, но Astra, Corsa и Insignia к нам не приедут! — журнал За рулем
Вчера официально было объявлено, что марка возвращается в Россию. Бизнес есть бизнес, ничего личного, только вот какими моделями производитель собирается покорять наш рынок?
Материалы по теме
Через четыре года после громкого ухода Opel снова в России. Только не стоит забывать, что это уже далеко не та компания, которая уходила. Когда бренд спешно выводили с нашего рынка, он принадлежал американскому концерну General Motors, который, собственно, и диктовал правила игры, во многом руководствуясь не столько коммерческими, сколько политическими мотивами. Не так просто было за короткое время законсервировать производство в Санкт-Петербурге и остановить сборку на калининградском «Автоторе» и нижегородском ГАЗе.
Но в 2017 году марку купил французский концерн PSA и начал перезагрузку. Выяснилось, что российский рынок стратегически важен и Opel не имеет права его игнорировать, он просто обязан тут присутствовать. Да и ситуация в России уже не та, что раньше, продажи-то растут! Однако стоит учитывать тот факт, что, разводясь с Опелем, GM поставил новому владельцу условие — не продавать в России автомобили, созданные на джиэмовских платформах, и тут уж все выглядит как детская вредность. Впрочем, GM давно подозревают в тесной связи с госструктурами США. Так что популярных моделей типа Astra, Corsa, Mokka и Insignia в России мы не увидим. Поэтому не удивляет и заявление руководства:
«Мы будем предлагать только те автомобили, которые уже находятся на платформах PSA», — рассказал генеральный директор марки Михаэль Лошеллер немецкому изданию Hessenschau.
Возможно, на заводе в Калуге начнут сборку минивэна Opel Zafira Life, который от своих двойников Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller отличается лишь оформлением передней части. Также можно предположить, что в продаже появятся Opel Crossland X и Grandland X, эти кроссоверы уже основаны на переднеприводной модульной архитектуре EMP2.
Фото: DPA/TASS
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Ravon готовится к возвращению на российский рынок — Авторевю
Фото: фирма-производитель
Завод GM Uzbekistan прекратил поставки автомобилей Ravon в Россию еще в мае прошлого года. Дилерские склады опустели к осени, и с тех пор марка Ravon фактически прекратила активность в России, хотя формально локальное представительство продолжает работу. Возобновление продаж постоянно откладывается из-за неопределенности с ценами. И вот появился первый сигнал о скором возвращении: в базе Росстандарта опубликовано новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на хэтчбек Ravon R2 (то есть перелицованный Chevrolet Spark прошлого поколения).
Действие прежнего сертификата закончится в июне этого года, однако новый документ вступил в силу уже 19 марта. Сам автомобиль, судя по описанию, не изменился: для России предназначена только версия с мотором 1.2 (84 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом». Единственная указанная в документе обновка — рейлинги на крыше (хотя у самих машин они были и прежде), однако вдобавок из списка оборудования исчезли боковые занавески безопасности.
Важно, что местом производства в ОТТС по-прежнему значится головной завод GM Uzbekistan в Асаке, хотя обсуждалась возможность локальной сборки Равонов в России или поставка к нам машин казахстанской сборки (этот проект уже реализован, но такие автомобили продаются только на внутреннем рынке Казахстана). И хотя выдача нового сертификата явно говорит о намерениях возобновить продажи, никаких официальных заявлений об этом пока нет.
Кстати, российское ОТТС на седан Ravon Nexia R3 (Chevrolet Aveo) действует до июня 2019 года, а на модель Ravon R4 (Chevrolet Cobalt) — до октября 2019 года. Скорее всего, сертификаты на эти машины тоже будут продлены. А вот ОТТС на седан Ravon Gentra (Chevrolet Lacetti) истекло еще в сентябре прошлого года.
Возвращение Chevrolet Cruze в Россию
Продукция концерна General Motors считается эталоном надёжности в автомобильном мире. До недавнего времени российский рынок считался для GM одним из лучших направлений сбыта. Однако непростая экономическая и политическая ситуация в мире привели к резкому сокращению присутствия данной марки в РФ. 
Уйти, чтобы вернуться
Сразу закрыть все свои представительства GM в России было невозможно. Существовал достаточно большой парк этих машин, которые требовали гарантийного и технического обслуживания. После непродолжительного переходного периода руководство концерн приняло компромиссное решение.
Новый план включал в себя следующие основные пункты:
- сохранение сети сервисных пунктов
- перепрофилирование салонов на работу с новыми марками
- поддержание логистических связей с поставщиками
Новый облик после апгрейда
Для новых поставок дизайнеры провели комплекс работ, которые позволили начать выпуск обновлённых моделей. Теперь марка стала называться «Ravon», что можно перевести с узбекского, как «светлый путь», поскольку основные работы по созданию нового облика велись в узбекских подразделениях авто концерна. Также «Ravon» можно представить как аббревиатуру от словосочетания «Активный и надёжный автомобиль» на английском языке.
Основные изменения коснулись внешнего вида машин, кроме того выполнялись доработки конструкции, направленные на улучшение безопасности, а также обеспечения динамических и экономических показателей.
Учитывая популярность марки Chevrolet, проводятся работы по созданию аналогов всей линейки данного бренда. Отдельной строкой стало создание новой версии автомобиля Chevrolet cruze. Машина получила международное наименование Ravon cruze или по внутренней терминологии концерна R5. Если в 2016 году не было полной ясности, будет ли равон выпускать круз, то в данный момент идёт активное обсуждение вопроса о начале поставок этой модели на российский рынок. Цена обновлённого Ravon cruze будет во многом зависеть от мощности установленного двигателя и вида трансмиссии.
Chevrolet Cruze Sedan
Немалый интерес у российских автолюбителей вызвала новость о начале выпуска новой версии городского внедорожника Chevrolet Tracker. Созданный на базе кроссовера Opel Mokko данный автомобиль удачно сочетал в себе параметры внедорожника и легкового автомобиля высокой комфортности. В ближайшее время в линейке бренда Ravon ожидается появление нового яркого представителя — Ravon Tracker.
Учитывая опыт эксплуатации предыдущих вариантов этой модели, возможно с определённой уверенностью утверждать, что автомобиль получит мощный и в то же время компактный двигатель с максимальной мощностью до 140 лошадиных сил. При этом двигатели могут быть не только атмосферными, но и дополненными турбонадувом. Трансмиссия предполагает наличие привода на передние колеса или исполнения варианта с двумя ведущими мостами для улучшения проходимости на тяжёлых участках. Для удобства эксплуатации предполагается установка автоматической коробки передач, адаптированной для работы в условиях повышенных нагрузок.
Пока сложно говорить о цене обновлённого варианта Ravon Tracker, но совершенно понятно, что на неё будет оказывать большое влияние комплектация машины и предпочтения владельца.
Впереди большой путь
Пока ещё рано судить о том насколько успешным окажется возвращение обновлённой продукции GM в Россию. Время и конкуренты не стоят на месте, однако нельзя забывать о том, что корпорация GM никогда не останавливалась перед трудностями в своём развитии.