Скручиваем пробег: Как скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать? — Stoppanic

Содержание

Как скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать?

Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать «железного коня». Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?

У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является «омоложение» автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.
Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.
В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает «ругаться» и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему «железному другу» обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.
Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.
Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.
Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.

Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.

Способы изменения показаний спидометра

Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.

Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.
Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.

В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.
Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.

Признаки скрученного спидометра по состоянию машины

При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.

Зачастую выявить резкое «омоложение» машины удается по ряду косвенных признаков.

Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. «Лысые» шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.

На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после «отмотки».

«Открутить» одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.

Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра

Как скрутить пробег автомобиля и как проверить скручен ли он?

Пробег – это такая цифра, которая имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем выше пробег автомобиля, тем меньше будет его стоимость. Пробег показывает, какой путь прошел автомобиль за весь период его эксплуатации. Именно поэтому многие водители, желающие подороже и быстрее продать автомобиль, прибегают к обману в виде скручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы расскажем, как скрутить пробег автомобиля и как определить, что пробег автомобиля скручен.

Одометр как «страж» пробега

Информацию о пробеге автомобиля, выносит на панель приборов специальное устройство, которое называется одометр. Все одометры работают в комбинации со спидометром и имеют с ним жесткую связь. Показания одометра рассчитаны таким образом, чтобы считывать информацию о скорости и вычислять приблизительный путь, пройденный автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три вида одометра: электронный, электромеханический и механический. Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где показания считываются и отображаются видимыми цифрами на панели приборов. Второй прибор считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые в дальнейшем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так, или иначе, они все выполняют единую функцию – считывают пробег автомобиля. Единственным различием, касаемо изменения километража, можно считать только способ его скручивания.

Как смотать пробег на ВАЗ 2107

Итак, скрутить пробег можно простыми способами. Вначале рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Для этого вначале снимают щиток приборов, отсоединяют трос спидометра и все штекерные разъемы (предварительно необходимо отсоединить клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания). После этого, щиток вынимается.
Далее необходимо отсоединить трос спидометра и начать вращать его в обратном направлении. Делать это руками довольно сложно и долго, поэтому есть специальный способ, которым пользуется большое количество автолюбителей.
Умельцы автосервиса делают это следующим образом: изготавливают для дрели специальную насадку и насаживают ее на трос спидометра. После этого дрель вращают в соответствующую сторону до получения нужного результата. Таким образом, можно быстро выставить необходимый пробег, не прибегая к разборке и трудоемкой сборке узла.

Скрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для его вращения необходимо, чтобы на нем было питание, поэтому позаботьтесь заранее о его подключении к бортовой сети. После этого, колесики вращают точно так же, как и в механическом одометре.

Совсем по-другому обстоит дело на электронных одометрах, работа которых полностью основана на тесной связи с бортовым компьютером. Чтобы скрутить здесь пробег, необходима помощь специального мастера, который разбирается в контроллерах и электронных блоках управления. Информация о километраже машины содержится в памяти ЭБУ. Для того, чтобы скрутить пробег, необходимо установить новое программное обеспечение, в котором содержится уже другой километраж. Делать это нужно только при наличии соответствующих умений, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно неправильно. Сделать все это можно благодаря тому, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельном для этих целей чипе.

Видео — Как «скручивают» пробег на подержанных авто

Как проверить скручен ли пробег?</h3>Теперь самое главное – как не ошибиться при покупке. Скрученный пробег обнаружить довольно сложно, но возможно, поэтому от вас потребуется максимум внимания и знание специальных признаков скрученного пробега.<ul><li>В механических одометрах цифры расположены на отдельных колесиках, которые при вращении в правильную сторону всегда защелкиваются и становятся ровно относительно друг друга. При вращении в обратную сторону, перещелка начинает работать неправильно, и тогда барабаны встают неровно. Таким образом, кривые цифры – первый признак скрученного пробега.</li><li>Что касается электронных одометров, то тут все гораздо сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера. При данной проверке они выявляют: снималась ли панель приборов из своего места и обнаружены ли какие-либо следы на электронной плате. На заводе-изготовителе данные полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком.<img src='/800/600/https/ferraridiablo.nethouse.ru/static/img/0000/0005/0219/50219760.t6q430i80x.W665.jpg' /> Если таковой отсутствует – значит, схема перепаивалась. Кроме того, наличие отдельных чипов или отсутствие иных также может быть признаком скрученного пробега.</li></ul>Если же информация о пробеге менялась на уровне программного обеспечения, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения.<ul><li>Помимо прямых признаков скрученного пробега существуют и косвенные, которые не укажут вам точных чисел, но при их наличии вы можете с уверенностью заявлять, что автомобиль эксплуатировался достаточно давно и часто.</li></ul>В первую очередь, обратите внимание на детали салона. Самые первые признаки – это перетертое до блеска рулевое колесо или стертые пластиковые или резиновые накладки на педалях. Далее осмотрите сиденье водителя: чаще всего, при длительном и частом его использовании оно продавливается, а это тоже кое-что расскажет о довольно большом пробеге автомобиля.<img src='/800/600/https/i.ytimg.com/vi/KbPBWwp60nE/maxresdefault.jpg' /> Кроме того, «выдать» продавца могут и стертые картинки на различных кнопках управления.<blockquote>Не обойдите стороной и лобовое стекло автомобиля. Если вся маркировка, которая имеется на нем, соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем сто процентов будут различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка буде затерта.</blockquote>Специалисты автосервиса могут определить скрученный пробег и при износе многих деталей под капотом. Так, например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, о чем довольно часто забывают продавцы автомобилей.О пробеге автомобиля можно также узнать по специальным наклейкам или биркам, где указывается пробег во время последнего технического обслуживания. При наличии сервисной книжки можно обратиться в сервис и по номеру VIN узнать о том, когда в последний раз автомобиль проходил ТО и какой его пробег был на данный момент времени.Вот, пожалуй, и все признаки скрученного пробега.<img src='/800/600/https/autochip.org/images/cms/data/novaya/skrutit_probeg_autochip_logo1.jpg' /> Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего, при покупке брать с собой хорошего знакомого или друга, который прекрасно разбирается в них и сможет точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет. <h2>Как скрутить одометр своими руками – процесс и последствия</h2> Перед продажей автомобиля многие хотят провести правильную предпродажную подготовку, чтобы выручить за машину больше денег. На самом деле, современные методы подготовки автомобиля все чаще заключаются не в визуальном оформлении авто и попытке преподнести машину с выгодных сторон, а в скрывании недостатков. Эта проблема оказывается достаточно сложной и порой занимает немало времени и определенный бюджет. В конечном счете, будет намного проще сделать потенциальному покупателю автомобиля щедрую скидку, рассказав правду о главных недостатках автомобиля. Одним из самых популярных и не совсем честных способов подготовки автомобиля к продаже является скручивание пробега. Показания на спидометре далеко не всегда могут похвастать приятными для покупателя цифрами, поэтому продавцы активно используют эту возможность.<img src='/800/600/https/avto-kul.ru/wp-content/uploads/2017/05/mehanicheskiy_odometr.jpg' /><center><div class="advv"><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></center><center><div class="advv"><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></center> Начнем с того, что скрутка пробега не является хорошей идеей, поскольку смотать показания одометра на всех электронных блоках автомобиля просто невозможно. Это значит, что при подключении к официальному диагностическому оборудованию новый владелец или потенциальный покупатель узнает реальный пробег и сможет полностью оценить особенности машины. Даже некоторые компактные диагностические системы и компьютеры способны считать пробег из других модулей, которых в современных автомобилях бывает до восьми (с сохранением примерных или точных данных пробега авто). Поэтому скрутить показания одометра не всегда является хорошей идеей. В большинстве случаев этот вариант действий может привести к неожиданным негативным последствиям.<div id="yandex_rtb_2" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript"> if ( rtbW >= 960 ){ var rtbBlockID = "R-A-744035-3"; } else { var rtbBlockID = "R-A-744035-5"; } window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo: "yandex_rtb_2",blockId: rtbBlockID,pageNumber: 2,onError: (data) => { var g = document.createElement("ins"); g.className = "adsbygoogle"; g.style.display = "inline"; if (rtbW >= 960){ g.style.width = "580px"; g.style.height = "400px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); }else{ g.style.width = "300px"; g.style.height = "600px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); } g.setAttribute("data-ad-client", "ca-pub-1812626643144578"); g.setAttribute("data-alternate-ad-url", stroke2); document.getElementById("yandex_rtb_2").appendChild(g); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); }})}); window.addEventListener("load", () => { var ins = document.getElementById("yandex_rtb_2"); if (ins.clientHeight == "0") { ins.innerHTML = stroke3; } }, true); </script> <h4>Содержание</h4> <h3>Как произвести скрутку механического спидометра?</h3> В большинстве старых автомобилей и в некоторых свежих отечественных транспортных средствах установлены механические спидометры. Это не самый надежный, но достаточно дешевый и простой вариант техники для подсчета пройденных километров.<img src='/800/600/https/www.ilgazzettino.it/photos/PANORAMA/96/41/4569641_1647_contachilometri.jpg' /> На деле такие спидометры скрутить проще всего, показания пробега практически никогда не сохраняются в других местах, так как считать их невозможно. Скручивается спидометр с помощью следующих простых и действенных процессов:<center><ins class="adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4491286225"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></center> <ul type="disc"><li>необходимо разобрать спидометр, чтобы добраться непосредственно до механизма подсчета километров и циферблата;</li> <li>с помощью специального инструмента немного отжимаются крепления, удерживающие цифры на местах;</li> <li>производится установка цифрового поля на необходимое значение, которое хочет видеть владелец автомобиля;</li> <li>затем необходимо умелыми движениями завинтить все крепления с необходимыми усилиями, чтобы не сломать нежный механизм;</li> <li>далее спидометр устанавливается обратно в щиток приборов и тестируется на предмет рабочего состояния;</li> <li>проверить работу спидометра можно очень просто — вставить трос и прокрутить его руками для оценки движения всех стрелок и цифр.<img src='/800/600/https/avatars.mds.yandex.net/get-zen-pub-og/1371680/pub_5b65471b12a23500b6dba5fe_5b65471b12a23500b6dba5ff/orig' /><div id="yandex_rtb_1" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript"> if ( rtbW >= 960 ){ var rtbBlockID = "R-A-744035-3"; } else { var rtbBlockID = "R-A-744035-5"; } window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo: "yandex_rtb_1",blockId: rtbBlockID,pageNumber: 1,onError: (data) => { var g = document.createElement("ins"); g.className = "adsbygoogle"; g.style.display = "inline"; if (rtbW >= 960){ g.style.width = "580px"; g.style.height = "400px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); }else{ g.style.width = "300px"; g.style.height = "600px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); } g.setAttribute("data-ad-client", "ca-pub-1812626643144578"); g.setAttribute("data-alternate-ad-url", stroke2); document.getElementById("yandex_rtb_1").appendChild(g); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); }})}); window.addEventListener("load", () => { var ins = document.getElementById("yandex_rtb_1"); if (ins.clientHeight == "0") { ins.innerHTML = stroke3; } }, true); </script> </li> </ul> Есть и другой метод, который не требует снятия спидометра со щитка приборов. Для выполнения скрутки механического счетчика пробега достаточно снять весь щиток и открутить трос от датчика скорости в коробке. Это позволит вращать трос в ином направлении с помощью дрели или какого-либо иного устройства и получить необходимые показания пробега. Но не все спидометры позволяют проводить такую скрутку. В некоторых устройствах стоит защита от обратного хода показаний. <h3>Электронные счетчики — скручиваем пробег без проблем</h3> Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу.<img src='/800/600/https/www.cdn.tv2.no/images/11535908.jpg' /><center><ins class="adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></center> Процесс скрутки достаточно прост: <ul type="disc"><li>необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;</li> <li>в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;</li> <li>далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;</li> <li>следующий шаг — поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;</li> <li>подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;</li> <li>затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.</li> </ul> В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом.<img src='/800/600/https/avatars.mds.yandex.net/get-zen-pub-og/2799404/pub_5eda3f806601df3182e2658a_5eda408447d6fa3518877b57/orig' /> Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто. <h3>Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?</h3> Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев. Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического оборудования, но и состояние салона автомобиля, некоторых кожаных и пластиковых деталей, износ двигателя и возникающие проблемы, сервисная книга и дата последнего ее заполнения, а также история обслуживания в вашем СТО.<img src='/800/600/https/a.d-cd.net/7fec3aes-1920.jpg' /> Принципов определения реального пробега может быть достаточно много. <h3>Последствия определения реального пробега при скрутке</h3> Если вы скрутили пробег в автомобиле, а потенциальный покупатель это выяснил, вы потеряли потенциального клиента. Намного лучше было показать реальные данные пробега и сделать скидку за возраст автомобиля. Тогда бы покупатель не имел к вам никаких претензий, приобрел бы автомобиль с предсказуемыми проблемами. Также многие не задумываются о том, что скручивая пробег, они нарушают интервалы обслуживания, что может привести к неожиданным поломкам автомобиля. Последствия подобного разоблачения могут быть самыми разными: <ul type="disc"><li>наиболее простой вариант — покупатель не станет даже разговаривать после получения информации о скрутке пробега;</li> <li>реальный покупатель, который уже приобрел автомобиль, потребует возврата денег и отмены сделки;</li> <li>после приобретения автомобиля покупатель станет требовать значительной скидки при обнаружении реального пробега;</li> <li>через суд ваш клиент сможет без проблем доказать вашу вину и стребовать немалые суммы компенсации;</li> <li>если авто еще не продано, на сайтах с объявлениями может быть оставлен комментарий, который сильно испортит рейтинг машины;</li> <li>если речь идет о продаже в небольшом городе, о состоянии и качестве машины быстро узнают все, кто хочет ее купить.<img src='/800/600/https/a.d-cd.net/67595c5s-1920.jpg' /> </li> </ul> Вот такие неприятные последствия может принести банальная скрутка пробега. На деле оказывается, что уменьшение показаний пробега может помочь только в том случае, если стаж поездки у автомобиля уже совсем не лезет ни в какие ворота. Это 500 тысяч километров и выше — на такую машину просто не обратят внимания на автомобильном рынке или на сайте с объявлениями о продаже. Впрочем, даже в этом случае лучше максимально сбросить стоимость и продать авто за небольшие деньги, чем брать на себя ответственность по сути в преступлении. Предлагаем небольшое видео о теме скрутки пробега на подержанных авто: <object> <param value="//www.youtube.com/v/a2_qSm-SXeE?version=3&hl=en_US" name="movie" /><param value="true" name="allowFullScreen" /><param value="always" name="allowscriptaccess" /><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash" src="//www.youtube.com/v/a2_qSm-SXeE?version=3&hl=en_US"></embed></object> <h3>Подводим итоги</h3> Скрутить пробег можно достаточно просто.<img src='/800/600/https/sun1-97.userapi.com/2U7U3UI0FVgQpAi4GZq7Wev-N_RypwaQ6H47_w/5xSpHEQCSKM.jpg' /> Этот процесс не составляет никаких сложностей. Достаточно определить, какие показания на одометре вы хотите видеть. При этом не важно, идет ли речь о механическом или электронном спидометре. Суть всегда будет одна. Но стоит помнить, что скрутка пробега — это фактически преступление, за которое через суд могут стребовать компенсацию или без проблем отменить сделку. Тогда вам придется возвращать деньги за автомобиль и терпеть самые неприятные моменты уже после продажи. В большинстве случаев скрутка пробега себя не окупает, лучше не заниматься подобным обманом. Нужно сказать, что в европейских странах скручивать пробег не принято, а вот в СНГ это делает каждый третий продавец на рынке. Поэтому пробег уже давно перестал быть определяющим фактором приобретения машины. Скорее всего, у вас не получится обрести определенные выгоды от смотки показателей одометра. Впрочем, пока инструменты скрутки не будут заблокированы производителями, наши продавцы автомобилей будут активно использовать эти средства.<img src='/800/600/https/olade.ru/wp-content/uploads/2017/04/odometr-kilometry.jpg' /> А вы когда-нибудь скручивали пробег авто перед продажей? <h2>Как смотать пробег на электронном спидометре!? | Халва</h2>Многие автомобилисты задавались вопросом — как смотать электронный спидометр? Причин, по которым автомобилист хочет сократить фактический спидометр достаточно много. Процесс сматывания электрического спидометра значительно отличается от аналогового, а поэтому займет либо больше времени, или денежных вложений.<h3></h3>Зачем сматывать спидометр</h3>Как смотать электронный спидометр – вопрос, ответ на который кроется в самом названии. Если это цифровая часть автомобиля, то придется покопаться в электронном блоке управления. Но прежде чем приступить непосредственно к самому процессу, необходимо понимать, зачем автолюбители проделывают данную операцию:<ul><li>Пробег автомобиля сокращается перед непосредственной продажей транспортного средства. Данная процедура запрещена, но автомобилисты ею пользуются достаточно часто.</li><li>Корректировка спидометра при использовании нестандартных колес, радиус которых выходит на разрешенные нормы завода изготовителя.<img src='/800/600/https/avatars.mds.yandex.net/get-zen-pub-og/1521405/pub_5c2901a85d92d200abad8788_5cb8991fcaa9d100bb862c53/orig' /> </li><li>Для предотвращения проблем на плановом техосмотре, перед поездкой в автосервис скручивается пробег, чтобы не было просрочки прохождения ТО.</li><li>Для конвертирования метрик, в случае если автомобиль пригнан с США или других стран, где действует мильная система исчисления пробега.</li><li>После того как установлен новый щиток приборов, проводиться коррекция пробега.</li><li>Водители служебных автомобилей проводят коррекцию пробега для списания ГСМ.</li></ul>Отличия электронного и аналогового спидометраАналоговый метрический показатель регулируется двумя способами:<ul><li>При помощи демонтажа щитка приборов и ручной коррекции непосредственно цифр одометра.</li><li>При помощи подключения моторчика к приводу спидометра с обратной полярностью, чтобы тот крутил против часовой стрелки.</li></ul>Для цифрового спидометра существует только один способ – вмешательство в электронный блок управления, который регулирует этот показатель.<h3></h3>Как правильно скрутить показания электронного спидометра</h3>Теперь можно рассмотреть более детально варианты скручивания цифрового спидометра на автомобиле:<ul><li>Программатор.<img src='/800/600/https/avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/108872/pub_5b26797a7d46db94d0ef0c46_5b26797a7d46db94d0ef0c47/orig' /> Специальное приспособление, которое предназначено для корректировки показаний спидометра. Особенно характерно для использования на японских автомобилях.</li><li>Вмешательство непосредственно в приборную панель. Проводится демонтаж щитка приборов и его обесточивание. Далее стоит подключиться при помощи ноутбука или планшета к узлу и провести необходимые корректировки с установлением величины. Наиболее распространенный способ для автомобилей американского типа.</li><li>Впайка микросхем и чипов в щиток приборов, а также через переходник к электронному блоку управления. Это позволяет сбрасывать пробег тогда, когда это необходимо, но эту доработку легко обнаружить на автосервисе при проведении технического обслуживания.</li><li>Подключение через разъем OBD II к ЭБУ и внесения корректировочных показателей в «мозги» автомобиля. При правильном проведении процесса, ни один автосервис не сможет определить, что были внесены правки в пробег.</li></ul>Поскольку почти все производители сделали дублированную систему данных автомобиля, то корректировку спидометра стоит проводить и по ключу зажигания, что в себе хранит все данные о реальных показателях и изменениях, которые были внесены. В этом случае, потребуется посетить автоэлектрика, который специализируется именно на данных работах. В случае обнаружения скручивания спидометра, официальный дилер снимет с гарантийного обслуживания автомобиль, а если он еще и служебный, то водителя могут притянуть к ответственности.<h3></h3>Как определить скрученный пробег автомобиля</h3>Существуют прямые и косвенные причины, по которым можно определить, что пробег автомобиля был скручен, а в цифровой спидометр внесены изменения:<ul><li>Потертость рулевого колеса, ручки переключения КПП и сидений свидетельствуют о том, что автомобиль проехал достаточно большой километраж.</li><li>Колесные диски и тормозные колодки также являются косвенным показателем реального пробега автомобиля.</li><li>Тусклые стекла фар говорят о том, что у автомобиля достаточно большой пробег.</li><li>Состояние резиновых элементов автомобиля.</li><li>Подключение к резервному блоку управления подскажет насколько реальный пробег транспортного средства.</li></ul><h3></h3>Вывод</h3>Многие автомобилисты не понимают, что корректировка некоторых показателей в автомобиле может привести не только к последствиям скорого ремонта, да еще и к снятию с гарантии, а иногда и даже служебному расследованию. Но все же, владельцы ТС стараются узнать – как смотать электронный спидометр своего «железного коня». Другие автомобилисты должны знать, как распознать автомобиль, на котором был скручен основной метрический показатель, чтобы обезопасить себя от покупки «убитого напрочь» транспортного средства. <blockquote>Читайте также: </blockquote><blockquote>Правильная проверка двигателя при покупке б/у автомобиля</blockquote><blockquote>Как отремонтировать боковые порезы на шинах!?</blockquote><h2>Как скрутить электронный спидометр. Ваш вопрос – наш ответ</h2> Смотать электронный спидометр хоть отечественного, хоть зарубежного изготовителя не является задачей, выходящей за рамки обыденного. Справиться с ней, если произошел сбой или случилась неисправность, в принципе можно и самому (естественно, если вы обладаете необходимой аппаратурой и оборудованием). Но поверьте, сертифицированные специалисты, электронщики, гарантировано выполнят подобную работу намного быстрее и без негативных последствий для вашего четырехколесного друга. Профессионалы имеют и большой опыт, и любое требуемое оборудование, и запасные части для конкретных моделей. Вполне возможна скрутка спидометра и на дому. Выезд мастера к заказчику вполне реален, особенно если модель не слишком «наворочена». Но в любом случае, на дому ли, в автосервисе ли, но работать должен специалист, знающий как скрутить электронный спидометр «от и до». Если работа будет выполнена правильно, то по окончании работ выяснить были ли изменены показания одометра никакими средствами не получится. Зачем требуется смотать электронный спидометр? Такая услуга является одной из самых популярных на рынке. Ситуации, при которых необходимо провести подобную процедуру, бывают разными: Замена колес на нестандартные. Следствие этих работ – изменение оборотов и, естественно, необходимость в корректировке. <ul><li>Неисправность комбинации приборов, которая ведет к неправильным показаниям.</li> <li>Скрутить спидометр (Тойота, к примеру) у автомобиля может потребоваться при окончании гарантийных обязательств сервисного центра. Во сколько обойдется ТО на такую машину – вы прекрасно знаете сами .</li> <li>Корректировка может потребоваться, если комбинация приборов рассчитана на страну, в которой единица измерения – миля.</li> </ul>Это самые распространенные случаи, но есть еще масса поводов, по которым рекомендуется произвести скрутку. Цена колеблется в зависимости от модели автомобиля и года выпуска. У меня, после проблем с аккумулятором, неправильные показания одометра. Что делать? Да, такое может произойти. Вам требуется скрутка спидометра. Выезд специалиста к вам или вы доставляете комбинацию приборов к нам на СТО. Варианты возможны любые. Как скрутить электронный спидометр и законно ли это? Цена такой работы? Коррекция одометра полностью легальная процедура. За это никто вас наказать не сможет. Автомобиль – ваш, что хотите – то и делайте. Но есть один нюанс – при продаже или при ТО стоит сообщить о проведенной коррекции. Не отразится ли попытка скрутить спидометр (одометр) на функциональности электроники автомобиля? Безопасны ли такие работы? Смотать электронный спидометр можно абсолютно безопасно, если эти работы проводит высококвалифицированный специалист. Наши специалисты смогут предоставить вам полную гарантию на отсутствие проблем при данной процедуре. На моей приборной доске показания отражаются в милях. Вы можете скрутить спидометр Тойоты? Без проблем. Коррекция показаний приборов производится при любой системе исчисления. Я купил б/у комбинацию приборов. Хочу привести в соответствие со своими показаниями. Вы можете скрутить спидометр Тойота Камри? Совершенно спокойно. Модель и марка автомобиля для нас не имеет значения. У меня новый приборный щиток. Как намотать спидометр до оригинальных показаний? Вы можете это сделать? Нет принципиально разницы между «смотать электронный спидометр» и намотать его же. Сможем. Есть ли возможность узнать, проводили коррекцию раньше или нет? Если работу выполнял профессионал – то никаких шансов узнать о подобной процедуре не существует. Даже если на автомобиле несколько электронных блоков, в которых фиксируются данные – можно без следов скрутить пробег . Цена, правда, будет несколько выше. Как скрутить электронный спидометр? Крайне не советуем осуществлять данную процедуру самостоятельно. Такую работу должен выполнять исключительно профессионал. Проблемы могут быть очень серьезные – вплоть до обнуления иммобилайзера. Требуется смотать спидометр. Какая цена на такие работы? Все зависит от того, сколько дублирующих элементов в автомобиле. Чем больше блоков, которые придется корректировать – тем дороже. Моему автомобилю требуется скрутка спидометра. У вас предусмотрен выезд специалиста? Безусловно. Для удобства наших клиентов мы предусмотрели услугу «Выезд к заказчику». Стоимость услуги оговаривается в индивидуальном порядке. Как скрутить электронный спидометр и получить скидку на работы? Станьте нашим постоянным клиентом. Для них и оптовых клиентов предусмотрены специальные условия работы. Где произвести скрутку так, чтобы об этом никому не было известно? Мы гарантируем полную конфиденциальность нашим заказчикам. Мы не фиксируем показания спидометров и не предоставляем данные третьим лицам. У меня импортный автомобиль. Сколько времени понадобиться на то, чтобы скрутить спидометр? Тойота у меня, не очень старая. Время, которое придется потратить на ремонт, зависит не только от марки автомобиля, но и от модели и года выпуска. Перезвоните и мы, уточнив данные, сориентируем вас. Иногда работа занимает не более 10 минут. Вы занимаетесь только электронными спидометрами или механическими тоже? Можем скрутить и механический. Где скрутить пробег? Как выбрать специалиста? Уточните, как давно работают мастера в этой области (как минимум год), какое время займет работа (около получаса), имеется ли требуемое оборудование (конечно должно быть). Где выполнять работу – в принципе не важно. Раскодируете ли вы магнитолы? Нет. Мы знаем, как скрутить электронный спидометр или механический. Магнитолами мы не занимаемся. Скрутить спидометр, одометр возможно на любых автомобилях? На любых. Но на некоторых моделях это бессмысленно из-за высокой стоимости работ. <h2>Скрутить пробег автомобиля недорого. Смотать пробег в Москве.</h2> Причины изменить пробег на автомобиле — корректировка пробега в большую сторону даст возможность создать полное соответствие одометра и настоящего пробега автомобиля. Данная услуга поможет вам привести более-менее оригинальные показания машины. Это только положительным образом повлияет на цену автомобиля и на отношение покупателя. Смотка пробега в меньшую сторону позволит повысить цену на автомобиль, так как пробег и показания спидометра уменьшаются. Таким образом создается эффект «омоложения» автомобиля. Если желаете поднять цену на машину в несколько раз – скорее к нам в автосервис! Стоит заметить, что при установке колес иного размера одометр покажет неверные данные. Не стоит волноваться. Специалисты поправят эту неприятность благодаря смотке спидометра. Буквально, несколько минут и все готово! А может, вы недавно заменили двигатель или сделали капитальный ремонт. Зачем вам тогда старые показания? Также, настоящие профессионалы из нашего автосервиса помогут людям, что пострадали от рук сервисов однодневок. Мы лучшие в городе Москва и области! Намотка пробега – удел профессионалов — пробег на автомобилях научились скручивать уже довольно давно, и нет в этом ничего криминального. Таким образом, водители имели шанс продать своего железного коня подороже. Так как рынок пополнился иномарками различного производства, то задача существенно усложнилась. Для каждого такого автомобиля вам потребуется не только нужные выходы и проводники, но и оригинальная, дорогостоящая аппаратура. Сколько уже было случаев, когда гаражные Кулибины, портят всю «малину» своим некомпетентным вмешательством. А владельцы, позже, страдают. Зачем вам лишние риски, когда в нашем автосервисе вы получите не только полную консультацию, но и качественное обслуживание. Будьте уверены мы лучшие в городе Москва, кто сделает полный спектр работ по намотке спидометра, коррекции одометра недорого. Цена вас удивит и сохранит семейный бюджет. Мы не акцентируем внимание на одном автомобиле: обслуживаются все марки, производиться как программное, так и механическое влияние на коррекцию пробега. Особенность работы нашего автосервиса — если у вас возник вопрос: «А можно ли узнать оригинальные показания пробега после обслуживания в вашем автосервисе?». Нет, никто и никак этого сделать не сможет. СТО или супер мощные приборы также бессильны. Именно эта особенность делает все наши действия и услуги конфиденциальны. Вы целиком и полностью защищены! Главной особенностью нашего автосервиса является комплексное выполнение коррекции пробега, что гарантирует отсутствие доказательств вмешательства. Для этого проводится не только корректировка спидометра, но и корректировка одометра. Если же брать иномарки, то здесь это является очень важным. Например, у автомобиля Субару системы учета взаимосвязаны и при неправильной настройке одной из них будет сбоить абсолютно все оборудование. Здесь же выполняется перепрошивка плат для ведения точного контроля на новых значениях. Также, такие платы и сама электроника может находиться в особенно недоступном месте для обычного механика и, тем более, для водителя. Это может быть и возле тормозов, и в иммобилайзере – смысл в том, что при неправильной скрутке пробега и любом вмешательстве в «мозги», машина останется неподвижной. Представьте, сколько вы потом отдадите за коррекцию таких некомпетентных действий! Исходя из вышесказанных аргументов выходит, что смотка пробега, спидометра и коррекция одометра – дело очень тонкое и кропотливое, как раз под силу профессионалам и мастерам нашего автосервиса! Законно и даже экономно! — сейчас решение изменить пробег автомобиля позволяет существенно сэкономить. Особенно данная процедура будет выгодна для наемных водителей, которые берегут каждую каплю бензина. Сама же смотка пробега, спидометра даст возможность не переживать за лишний километраж, намотанный объездными путями. Заглянув к нам на короткий промежуток времени можно получить полноценные и высококачественные услуги, цена которых вас прилично удивит. Многие называют выполняемую смотку пробега и спидометра неофициальным видом деятельности. Почему же это так? Все здесь значительно проще, чем кажется. Таким родом деятельности занимаются, для того, чтобы сделать даже старенький автомобиль конкурентно способным на рынке продаж. Пусть неофициальный, зато целиком и полностью законный! Есть еще одно преимущество делать намотку спидометра и скрутку пробега именно у нас. <h2>Скрутить пробег Ауди (Audi) без следов и с гарантией</h2> <h3>Как быстро и качественно скрутить пробег Ауди любой модели! Грамотная коррекция спидометра на Ауди через OBDII разъем – заходите!</h3> Хотите скрутить пробег Ауди? Обращайтесь к нам! Немецкие автомобили Audi очень популярны в России – ими пользуются простые люди, предприниматели, политики, молодежь, домохозяйки. Это действительно надежное, практичное и красивое транспортное средство, которое способно служить ответственному водителю долгие годы. Ресурс у автомобиля Ауди очень большой – он без особых проблем выхаживает полмиллиона километров без капремонта даже по не совсем качественным российским дорогам. Но вот нормально продать автомобиль, у которого на одометре больше 250 тысяч, очень сложно. Многие покупатели, которые ищут себе машину по объявлениям в сети Интернет, даже не увидят ее в поиске, поскольку сразу же выставляют фильтр по пробегу и году выпуска машины. Это не совсем верная тактика, ведь правильнее оценивать состояние Audi, а не доверять цифрам на приборах. Поэтому процедура коррекции спидометра – вполне адекватный выход из подобного положения. <h3></h3>Как правильно скрутить пробег Ауди</h3> Причины, по которым люди решают сменить пробег, могут быть совершенно индивидуальными и разными. Сама операция не занимает много времени, особенно на современных транспортных средствах. У автомобилей Audi способ коррекции зависит от года производства машины. Так, у моделей, произведенных до 2004 года, информация хранится в специальном микрочипе, впаянном сзади в приборную панель. Чтобы заменить показания, необходимо снять панель, подключить чип к программатору и внести в него нужные изменения. Если проделывать все действия аккуратно, то следы вмешательства будут совершенно не видны. Незаметно и быстро скрутить пробег на Ауди, выпущенной после 2004 года, можно через разъем OBDII, который называется диагностическим. К разъему подключается устройство-программатор и при помощи ПО меняются значения на спидометре и в компьютере. Когда проводится корректировка пробега на Audi Изменение данных о пробеге может проводиться в различных ситуациях. Наиболее часто корректировка происходит: <ul><li>если пробег очень большой, но транспортное средство находится в достаточно хорошем техническом состоянии;</li> <li>если пробег очень маленький (машина долго стояла в гараже), но клиенты не верят в его реальность;</li> <li>если происходила замена двигателя;</li> <li>в случае замены приборной панели;</li> <li>если было пропущено плановое техобслуживание.</li> </ul>Могут быть и другие причины, ради которых нужно смотать пробег на Ауди. Мы сделаем это быстро, качественно и без лишних вопросов. <h2> Советы и рекомендации. Как намотать пробег на электронном спидометре, который на одометре </h2> крутит километр По статистике каждая машина проезжает около 17 000 км в год. А на вторичном рынке большое количество подержанных пятилетних автомобилей с пробегом около 50 000 км. В таких случаях потенциальные покупатели имеют представление о своей удаче, что происходит с приобретением железного коня с такими показателями километра. Но на самом деле половина владельцев машин, скорее всего, задалась вопросом, как крутить пробег на электронном спидометре.А перед продажей многие просто так и поступили. <h3> Как это работает? </h3> Сам счетчик километров называется одометром. Он установлен в панели измерителя скорости. В электронном спидометре нет редукторов, тросов, роликов, как у его механического предшественника. Часто вал наружной КПП оснащается просто оптическим или магнитным датчиком (редко устанавливается на колесо), фиксирующим обороты. Затем полученные данные передаются в электронный механизм управления и оттуда уже на дисплее.Информация о пробеге может быть дополнительно сохранена в нескольких блоках памяти, как на новых флагманах BMW, Audi, Toyota. Как покрутить пробег на электронном спидометре, у которого есть резервные точки хранения? Эти модели довольно сложны по значениям смачивания, имеют до 7-8 точек хранения на пройденном пути. <h3> Как установить желаемые значения километров? </h3> Автомобили бюджетной ценовой категории Достаточно снять панель-панель электронного счетчика и подключить к выходу для диагностики.Другой конец кабеля подключается к компьютеру с предварительно установленным программным обеспечением. После этого можно будет применить новые индикаторы пробега. Причем выявить такие вмешательства очень сложно, только если владелец аккуратно открутил крышку панели и оставил механические повреждения. В этом случае вероятно скручивание значений, но владелец может сообщить о диагностике или замене элементов освещения. Если имеется несколько блоков памяти, этот процесс несколько сложен, но не принципиально.Как покрутить пробег на электронном спидометре при наличии 6-8 резервных точек хранения? Здесь нужно подключиться к автомобильному компьютеру и с помощью специальных программ поработать со всеми блоками — пропустить нельзя. В противном случае на дисплее могут появиться предыдущие индикаторы. В редких случаях перепрошивал либо впаивал новую микросхему в блок управления. Как самому покрутить пробег на электронном спидометре? Также потребуется хорошее знание электронных систем.О специализированных сервисах Данная манипуляция не займет много времени (до 2 часов). <h3> Есть машины, где крутить нельзя? </h3> На данный момент нет автомобилей, не позволяющих скорректировать величину пройденных километров. У производителей нет причин закрывать этот бизнес, тратить деньги. Пожелания покупателей подержанных автомобилей не волнуют. Поэтому при покупке следует быть внимательным и рассчитывать на удачу или честного продавца. <h3> Сколько стоит проведение таких работ? </h3> Очередь по показаниям представителей бюджетного сектора авто будет стоить от 1000 до 1500 рублей. Спидометры новинок зарубежного автопрома обойдутся в 3000-4000 рублей. Цена может зависеть от ваших знаний и личной фантазии мастера. <h3> Как выявить склад километров? </h3> Определение вмешательства имеет невысокие шансы, но автомобилистам необходимо знать, как элементы салона выглядят на конкретном пробеге. Сиденья водителя и переднего пассажира могут быть слишком герметичными, ручки изношены и будут иметь потертости, несопоставимые с показаниями заявленного километража.Но хозяева могут немного подлатать салон. Накрыть сиденья и заменить ручки не так уж дорого. Диагностика с помощью компьютера результата не даст. В большинстве случаев при прохождении сервиса Сотрудники наклеивают бирки с величиной пройденного расстояния, чтобы владельцы автомобилей знали о времени следующей замены масла. Когда на бирке будет непонятно количество км и появится хозяин в скручивании. Также обязательно потребуйте книгу сервисных осмотров.Если его нет, то велика вероятность вмешательства. Немного разобрались с вопросом как крутить пробег на электронном спидометре, прояснилась ситуация и стали известны общие понятия. При выборе используемого средства передвижения больше внимания следует уделять его состоянию, водители по-разному следят за техникой. <h3> Регулировка номиналов отечественной «Газели» </h3> В зависимости от вида классов автолюбители могут перейти на авто отечественного производства. Высоко шасси Для грузоперевозок стоит «Газель». Они также устанавливают электронные системы для фиксации пройденного расстояния. Как покрутить пробег на электронном спидометре (Газель Бизнес Дизель)? Для этого вам также потребуется подключиться к системе электроники и с помощью компьютера со специальной программой выставить требуемые показатели. Подключение осуществляется через диагностический порт. При подключении программа покажет текущее значение на экране, после чего вы сможете ввести желаемое.Что касается накрутки, то это можно сделать через программатор. <h3> Спидометр электронный поворотный ВАЗ2114 </h3> Здесь с 2001 года налажено несколько вариантов комбинаций электронных устройств: <ul> <li> Панель АП (производства Владимирского противостроительного завода, оснащена микрочипом Pic12C519). Были случаи выхода из строя этой микросхемы. Причина — заводской брак. Переустановить и прошить можно с помощью программатора через 5. Стоимость настройки в мастерских — 1100 руб.</li> <li> Электронная система ШЕТМАШ. 1600 рублей попросят за работу с ним в сервисах. </li> <li> Электронное устройство типа ВДО. Мастер попросит за работу 1500 руб. </li> </ul> Для работы своими руками потребуются знания в области электроники и соответствующего оборудования (компьютер с установленной программой). Подключение к электронике автомобиля осуществляется, манипуляции проводятся с индикатором километров. Как покрутить пробег по электронному спидометру? В Рязани имеется достаточное количество сервисов и электропоров для выполнения подобных операций.Также здесь можно приобрести техподдержку, если вы желаете все сделать своими руками. Вот общие понятия и алгоритм действий. Абсолютно понятно, не каждый любитель техники поймет. На обучение азам-электронике нужно время. Для тех, кого беспокоит, как покрутить спидометр и пробег авто, даны действия по разборке и подключению оборудования. <h3> Как подключить </h3> Порядок подключения: <ol> <li> Отвинтите и снимите заднюю крышку панели приборов.</li> <li> Обеспечивают надежный монтаж соединительных проводов к местам контакта. </li> <li> Подсоедините шнур питания и включите его. После этого должно появиться текущее значение. </li> <li> Произвести операцию по подключению переходника к LPT разъему компьютера. </li> <li> Инициировать запуск программы. </li> <li> При нажатии клавиши «F6» будет прочитано показание километра, «F7» — можно ввести желаемое значение. Затем вам нужно нажать «Enter» и вы можете закрыть программу. </li> <li> Отключить питание и собрать все обратно.Теперь при запуске машины на спидометре будут новые значения пробега. </li> </ol> <h3> Причины перекручивания спидометров </h3> Километраж автомобилей — один из основных критериев отбора. Поэтому возникает вопрос, как крутить спидометр и что делать. С первого тайма все ясно. Но почему? Все заключается в том, что продавцы просто хотят больше заработать на продаже. Люди, продающие иномарки, воспринимают это как прибыльный бизнес.За границей машина становится лучше и дороги там хорошие, поэтому большой пробег визуально не определить. Продавцы подбирают его стоимость под покупателя и получают хорошие деньги. Также часто возможен сбой системы учета километров и некорректное отображение этого значения. Причиной этого может быть прерывание работы аккумулятора. В этом случае также может потребоваться изменить величину километра. Автомобили, выпускаемые в последнее время, все больше «застревают» в электронных устройствах. Представить себе машину без сегодняшнего дня практически невозможно, ведь современные системы обслуживает только робот.С одной стороны, это очень удобно, потому что водителю не нужно ничего делать, кроме как следовать по дороге. С другой стороны, у хозяина встает новая проблема, как покрутить показания спидометра, когда это необходимо? <h3> Что это за </h3> «А когда надо спидометр крутить и зачем он вообще?» — обязательно спрашивает мужчина. Спидометр — это своего рода визитная карточка, его коммерческое лицо. Покупатель, который видит, сколько проехала та или иная машина, соответственно судит об этом.И если машина будет продаваться с достаточным пробегом, то говорить о том, что вы практически не ездили на этой модели, не получится. На спидометре все будет четко и ясно видно, если, конечно, его не перекрутить. Итак, представим ниже список причин, по которым водитель решил покрутить спидометр на вашем автомобиле. <ul> <li> Как уже было сказано выше, первая и основная причина — «омоложение» автомобиля. Эта процедура выполняется всегда перед продажей, чтобы уменьшить пробег по эйдаку.О потенциальном покупателе об этом, естественно, ничего не говорится. </li> <li> Вторая причина не менее популярна. Оказывается, смена спидометра должна понадобиться в том случае, если на автомобиле используются колеса нестандартных размеров. </li> <li> Есть автомобили (в основном модели из дорогого контингента), в которых показания спидометра связаны с графиком ТО. Робот, следящий за нормальным функционированием автомобиля, начинает посылать постоянное напоминание о том, что необходимо посетить сотню после определенных отрезков пройденного пути.Многих владельцев это раздражает, ведь не каждый может позволить себе такую роскошь посещения специализированных сервисных центров. Иностранцу, конечно, и в голову не приходит, что компьютер можно обмануть. Они при нордическом сопротивлении продолжали терпеть мораль умного киборга, или уже давно побывали в сотне, хорошие деньги за это у жителей стран Евросоюза всегда найдутся, а машины с большим пробегом стараются не держать. , но «запал» здесь к нам. Итак, мы не будем углубляться в Debres of Quality of Life, а просто отметим, что у вас должен быть принудительный спидометр, вынужденный крутить надоедливый звук, чтобы как-то заглушить надоедливый звук сбоку бортового компьютера, который байк из вдруг с быстрой машиной придется делать сразу.«Йа, йа» — он скажет «Гуд» и сразу перестанет заморачиваться с его советами! </li> <li> Третья причина регулировки электронного спидометра связана с поправкой, связанной с тем, что на некоторых моделях «оттуда» подсчет пройденных отрезков идет в милях, а у нашего человека должны быть километры. </li> <li> Наконец, у электронного спидометра могут быть проблемы, связанные с неисправностью АКБ или. Бывает так, что автомобилю со стажем требуется полная замена приборной панели.Естественно, после этой манипуляции показания спидометра приходится настраивать на нормальные значения. </li> </ul> Короче, причин, по которым все это нужно, очень много. И они недоумевают, как нашему человеку удается обмануть счетчик не стоит, ведь еще со времен СССР это наш автомобилист привык. Достаточно вспомнить старые советские автомобили, выпускавшиеся на огромных заводах по старинке. Уже после каких-то 100 тыс. Км пробега «Жигули», «Москвичи» и небеса попросили оставить их в покое или отправить на капремонт.Что оставалось делать советскому автомобилисту, как не избавиться от такой машины? А кто купил эти «Колымаги», если видел, сколько они проехали? Вот и пришлось отправиться в приключение к предприимчивому хозяину. Покрутить спидометр автомобиля, произведенного в СССР, было несложно. Это был полностью механический элемент с примитивной системой, которую любой студент технического факультета открывал как кансон. Со временем производители стали замечать недостатки механических спидометров и постепенно заменили их на более сложные, напичканные электроникой.У этих новых образцов уже было много чего со своими предшественниками, да и спидометры их назвали уже язык не повернул. Но, как говорится, «писай — научишься». И над этой электронной версией были умельцы. Наша «Кулибина» не загнетает ни одного хода в угол. Оказалось, что несмотря на непростую начинку этой, подкрутить ее вполне можно. Прежде чем мы перейдем к подробному алгоритму действий, позволяющему крутить счетчик, хотелось бы привести общие сведения о современных спидометрах.Типы автомобильных счетчиков пройденных километров показаны ниже. <ul> <li> Механический Тип — используется еще «со времен Ноя». В последнее время модернизируется и вращается под воздействием привода и троса. </li> <li> Электромеханический вариант — Здесь вращение спидометра осуществляется с помощью электродвигателя. </li> <li> Электроника типа — уже прогресс. Количество километров в таком спидометре происходит по данным, которые получаются с датчика.Вся информация отображается на электронном дисплее. </li> </ul> Итак, если раньше для того, чтобы крутить счетчик, достаточно было отвертки и элементарного понятия системы, то сегодня этого мало и электронный счетчик не так прост, а иногда приходится помогать продвинутый программатор, который разбирается во всех лабиринтах схемы. <h3> Как это сделать </h3> Покрутить современный спидометр с электронной начинкой можно несколькими способами.В одном случае нужен хороший автоэлектрик, в другом — наличие специализированного оборудования. <ul> <li> Если автомобиль корейский или японский, то для изменения показаний счетчика потребуется разобрать приборную панель и эл. После этого подключите программатор к блоку. </li> <li> Если это Форд или Ниссан, то приборную панель можно и не разбирать, а ограничиться снятием узла. После этого необходимо будет подключить компьютер к разъему и произвести нужную регулировку.</li> <li> В большинстве современных автомобилей устанавливается OBD 2. Итак, диагностическое оборудование подключается именно сюда, что исключает разборку панели или эл. </li> <li> Некоторые умельцы рекомендуют просто иметь дополнительную микросхему. Таким образом, можно будет установить любые показания счетчика с помощью кнопки сброса суточного пробега. И производить скрутки в этом случае можно будет много раз. </li> </ul> Пробег менять, желательно в специализированных мастерских. Как правило, при правильном проведении работы обнаружить вмешательство в заводские настройки было бы практически невозможно.Хотя в некоторых моделях автомобилей при повороте счетчика дублирование пройденного расстояния в электронной микросхеме ключа зажигания или данные передаются на бортовой компьютер. Кроме того, по ряду косвенных признаков, представленных ниже, можно выделить резкое «омоложение» автомобиля. <ul> <li> Если указанное не соответствует реальному состоянию машины. Рекомендуется обратить внимание на тормозные диски. </li> <li> Также обращаем внимание на колеса и диски, где «лысая» резина и вмятины все говорят сами за себя.</li> <li> Вал руля, старые кресла, стертые надписи на кнопках — все это тоже может свидетельствовать о скрытом периоде. </li> <li> Еще нужно обратить внимание на кузов, лонжероны и тд. </li> </ul> Научившись крутить электронный спидометр, можно менять показания счетчика. Но это не означает пользы от такой процедуры, ведь она очень дорогая. Конечно, если мы говорим о моделях отечественного автопрома, здесь такая манипуляция актуальна всегда.Пока наш производитель не думает о модернизации всей конструкции автомобиля, крутить счетчики придется всем. Здесь зарубежные конкуренты создают по-настоящему прочные автомобили, на которые, соответственно, ставят более совершенные одометры. Стоимость машины на вторичном рынке напрямую зависит от ее пробега. Чем ближе машина к капремонту ДВС, тем ниже цена. Такая ситуация не устраивает многих продавцов, стремящихся извлечь максимальную выгоду при продаже автомобилей. Дабы выглядеть в глазах покупателя дороже, он меняет показания одометра, мол иначе, скручивает пробег. В РФ Наказания за продажу автомобиля с измененными показателями одометра отсутствуют, тогда как в некоторых странах она предусмотрена. Во многом только ленивый пробег не крутит, и, по разным оценкам, на вторичном рынке расположено от 30 до 60 процентов машин с измененными данными одометра. Потенциальный покупатель машины на вторичном рынке должен знать основные параметры, свидетельствующие о том, что пробег машины не соответствует действительности.При осмотре для определения перекрученного пробега следует обратить внимание на признаки, о которых мы пойдем ниже. <h3> Определение крученного пробега по одометру </h3> Автопроизводители не хотят создавать своей марке дурную репутацию в глазах водителей, приобретающих автомобили с закрученными пробегами, и решают, что поломки связаны с качеством деталей, не прошедших проложенный километр. Компании, которые занимаются выпуском автомобилей, всячески стараются усложнить работу специалистам, снижающим показатели одометра. В первую очередь, осматривая машину на вторичном рынке, обратите внимание на одометр. Если указание пробега электронное, необходимо изучить показания на предмет наличия рядом с ними лонжеронов. Многие автопроизводители устанавливают специальный «секрет», и при вмешательстве в работу одометра на экране загорается звездочка, которая сигнализирует покупателю об уменьшении реального пробега. General Motors Corporation в своих машинах обеспечивала защиту от скрученного пробега, который проявляется в виде серебристо-серых полос между числами, которые остаются черными, если не было вмешательства в работу одометра. <h3> Чековая книжка </h3> В эксплуатации автомобиля предусмотрены регулярные профилактические и ремонтные работы. Информация об этом внесена в сервисную книжку, которая может быть помощником при определении перекрученного пробега на машине. Внимательно изучите сервисную книжку и сопоставьте в ней номера пробега, указанные на одометре. Также учтите, что пробег в карточке указан четко, без помарок и потертостей, возможно, продавец подделал результаты. <h3> Уточняйте у продавца информацию по эксплуатации станка </h3> Некоторые продавцы, сами того не зная, могут выдать информацию о реальном пробеге автомобиля, рассказав историю его эксплуатации.По статистике, в России каждый владелец автомобиля проезжает за год около 15-20 тысяч километров, если говорить о повседневной эксплуатации автомобиля в городе. Спросите водителя, как он использовал машину. Если продавец говорит, что машина его ни разу не подвела, и на работу ходит каждый день, то сравните образцовые цифры с показателями одометра. Например, при повседневной стандартной городской эксплуатации машины 5 лет ее пробег должен приближаться к 100 тысячам километров. Когда на одометре цифра 30-40 тысяч километров, то следует его выровнять и спросить у продавца комментарии по данной теме, на основании которых делаются соответствующие выводы. <h3> Проверка креплений приборной панели </h3> Перед тем, как отправиться на осмотр автомобиля, рекомендуется изучить в интернете вопрос, как покрутить одометр для конкретной модели авто. Получив необходимые знания, их нужно применить при осмотре автомобиля. Внимательно прочтите крепеж панели приборов, если она снята, необходимо покрутить автомобиль проверяемого автомобиля. Обнаружив пробелы, попросите продавца прокомментировать ситуацию, в которой они появились. Также можно самостоятельно снять заглушки, закрывающие доступ к крепежным винтам, выкручивание которых требуется для смены показателей одометра. Осмотрите винты на предмет сколов и наличия царапин. Если они откручены, возможно, это было сделано для изменения показателей одометра. <h3> Экспертиза износа автомобилей </h3> Не только одометр является индикатором пробега автомобиля, существует ряд других индикаторов, которые однозначно указывают на то, что автомобиль эксплуатируется долгое время. При осмотре салона автомобиля читать: Примечание: Многие продавцы, меняющие индикаторы одометра, пытаются устранить дефекты внутри салона. Например, на руль можно надеть чехол — его нужно снять и проверить оплетку на наличие дефектов. Также в цехе упаковки обязательно должны быть новые коврики, вряд ли продавец решил сделать такой подарок будущему владельцу авто. <h3> Осмотр автомобиля специалистами </h3> Самый верный способ Избегайте покупки автомобиля с накрученным пробегом — это показать его специалистам сервисного центра.Лучше перед тем, как отправиться на осмотр машины, договориться со специалистами и продавцом о том, что машина будет осмотрена. После таких слов многие продавцы отказываются встречаться или говорят, что им некогда ездить по сервисным центрам. Специалисты сервисного центра могут провести быструю диагностику машины, осмотрели некоторые ключевые узлы. Например, если деталь выходит из строя на 80-90 тысячах километров, а заменяется на 30-40 тысячах километров пробега, скорее всего, был перекручен пробег. Два спидометра теперь не проблема и эту операцию под слегка измененным названием «Коррекция показаний одометра» открыто предлагают многие фирмы с современным электронным оборудованием. В этой статье мы разберемся, почему нас взяли крутить реальные показания пробега автомобиля, или наоборот, как это сделать на разных спидометрах и как определить машину с небольшим пробегом. Скручивание спидометра не является нарушением закона и довольно распространено в странах бывшего союза.А регулировка спидометров производится вовсе не на скручивание пробега, а например, если меняли колеса на чуть больший диаметр (или шестерни с другим количеством зубьев в КП или в задней оси). При этом максимальная скорость может измениться, и если спидометр не может быть скорректирован, он будет давать неверные показания. А некоторые автомобили, оснащенные бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости уже после первых сотен тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят этого делать и сознательно занижают пробег, они дешевле.На американских машинах требуется регулировка, привезенные в нашу страну для перевода миль в обычные. Ну, довольно часто приходится настраивать электронные спидометры, если проблемы с аккумулятором (или с генератором), отключено бортовое питание и сбиты все настройки. Но все же основная причина выкручивания спидометров — это экономия денег на продаже машины, которая при меньшем пробеге будет стоить существенно дороже. Даже у большинства иномарок в автосалонах пробеги принудительно занижены, а что уж говорить об автомобилях, продаваемых на авторынке или по рекламе. А бывают случаи, что показания одометра не только занижены, но и наоборот немного завышены. Это делается, если на одометре машины продано 90 — 95 тысяч, а на большинстве машин это нужно делать через 100 тысяч. И чтобы не тратить деньги перед продажей, на обслуживание машины хозяину дешевле немного поднять пробег (дешевле, но не на новейших машинах, об этом позже), перейдя за 100 тыс., Скинуть на колёса новые колодки убрать на глаза, и можно при продаже хвалить машину, ссылаясь на доделанную потом. Ну и занижение пробега понятно — это банальная надежда, что чем меньше пробег машины, тем проще ее продать. Ведь если узнать реальный пробег автомобиля, его цена может упасть почти вдвое. О том, как определить реальный пробег автомобиля, не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и советую прочитать ее подробно. А запомнив там информацию, можно будет не обращать внимание на цифры одометра при покупке подержанной машины. И большинство «чайников» (новичков) на базаре в первую очередь смотрят на год выпуска машины и на показания одометра, а при этом многие покупатели даже не удивляются тому, что якобы правдивый пробег машины машина никак не сходится с годом ее выпуска. Ведь ежику понятно, что средний пробег городской машины примерно 30 тыс. Км в год (исключения конечно бывают, но не часто), а у тех, кто живет за городом и ходит на работу каждый день, иногда прохождение больше.А что уж говорить об автомобилях, которые уже несколько лет используют в частном такси. И большинство машин достигает 100-тысячной отметки на одометре всего за какие-то 3 — 3,5 года, а то и раньше. Но часто на рынке кряду бесшумно стоят дешевые полированные машины с плетением на спидометре, и мало кто из покупателей удивляется, что машине уже 10 лет при 100 тысячах пробега !? Вот и первокласснику понятно, что пробег занижается в два, а то и в три раза, и удивительно, что есть виноватые водители, которые не замечают этого доказательства. И при попытках разобраться в реальности, задав продавцу вполне законный и адекватный вопрос, начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине пенсионере, который на машине ездил только по выходным (за городом) или праздникам. Или просто машина стояла в гараже и он нашел в ней чудо. Конечно, в такие сказки не стоит верить, ведь таких машин очень мало, и все такие ищут и не могут найти. Как крутить спидометры разных типов И что они бывают. Спидометры бывают трех основных типов, каждый из которых может поворачиваться определенным образом. Спидометр механический. Такие спидометры служат верой и правдой с самых первых самоуверенных бригад и некоторые автомобили выпускались с ними до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе наши отечественные) устанавливали их до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надежный механизм. Одометр такого прибора достаточно простой. Необходимо его разобрать, отсоединить одометр и подключить его привод к какому-то мотору, который будет вращать его в обратном направлении, чтобы уменьшить пробег, и вперед, чтобы увеличить его.Но здесь следует быть осторожным и иметь представление о правильной сборке, иначе цифры на барабане будут отображаться не в одной строке. Кроме того, необходимо учитывать, что у всех корпусов спидометра есть винты сальника и разобрать спидометр без нарушения сальника не удастся. А особо привередливый покупатель может не полениться и проверить уплотнители, так как на некоторых машинах снять приборную панель и добраться до спидометра довольно просто. Хотя некоторые модели спидометров позволяют их крутить без разборки, достаточно снять приводной трос с КПП и закрепив его на валу мотора, повернуть в нужную сторону, подключив мотор с нужной полярностью. Но на некоторых серийных авто не самых свежих годов выпуска, крутить электронный спидометр можно даже приборку не разбирая, а только подключив ЭБУ к диагностическому разъему. И на большинстве машин вам все равно придется разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра.Хотя на большинстве машин приборку можно разобрать буквально за несколько минут. На плате установлена небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. Фото фото) с объемом памяти всего 1 килобайт, чего достаточно для сохранения информационных параметров приборной панели. Для стирания (скручивания) действующих лиц фактического прогона следует уронить микросхему и, подключив ее к компьютеру, изменить показания. Но чтобы уронить микросхему, придется разобрать приборку, чтобы добраться до обратной стороны платы. При желании можно разобрать приборку купленного автомобиля и увидеть следы непаянной пайки (см. Фото слева).Однако, как я уже сказал, смотреть на одометр при покупке подержанной машины даже в автосалоне бесполезно. Он в 99 случаях из 100 крутил. Реальный пробег можно определить при осмотре машины по характеристикам, описанным в подробной статье (ссылка на статью в тексте выше). А некоторые умельцы меняют параметры пробега даже не роняя микросхему, при подключении ювелирных контактов сверху к микросхеме (как на видео под статьей), которые контактируют с ножками микросхемы, а не замыкают соседние .Также есть «Кулибины», которые могут иметь дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при которой показания одометра можно изменить в любой момент. Но, разумеется, эта кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на этой машине ни на что не скручен, и распознает это только при осмотре агрегатов автомобиля, правда, как и на большинстве подержанных машин. Надеюсь, эта статья и видео под ней докажут начинающим водителям, что на большинстве машин крутить спидометр несложно, а вот смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, все удачно. Пробег — это такая цифра, которая имеет решающее значение при продаже машины. Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем меньше будет его стоимость. Пробег показывает, какой путь прошла машина за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде скручивания километража до минимальной отметки. В этой статье мы расскажем, как покрутить пробег автомобиля и как определить, что пробег автомобиля скрученный. <h3> Одометр как «сторожевой» пробег </h3> Информация о пробеге автомобиля выводится специальным прибором на панели приборов, который называется одометром.Все одометры работают и имеют с этим жесткую связь. Показания одометра рассчитываются таким образом, чтобы считывать информацию о скорости и рассчитывать приблизительный путь, пройденный автомобилем. Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический . Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где считываются показания и отображаются видимые числа на панели приборов.Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые далее появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач. Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля. Единственное отличие, касающееся изменения километра, можно считать только методом скручивания. <h3> Как намотать пробег на ВАЗ 2107 </h3> Итак, покрутить пробег можно простыми способами.Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107. Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что он необходим для его вращения, чтобы в нем было питание, поэтому заранее позаботьтесь о его подключении к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре. Другое дело электронные одометры, работа которых полностью основана на тесной связи с бортовым компьютером.Чтобы тут покрутить, нужен пробег, помощь специального мастера, который разобрал в контроллерах и. Информация о километре машины содержится в памяти ЭБУ. Для того, чтобы крутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, в котором содержится еще один километр. Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это возможно за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельном чипе для этих целей. <h3> Видео — как «крутить» пробег на подержанных машинах </h3> <h3> Как проверить, не скручен ли пробег? </h3> Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке. Закрученный пробег обнаружить довольно сложно, но, возможно, поэтому вам потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого пробега. <ul> <li> В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при вращении в правую сторону всегда щелкают и становятся точно относительно друг друга.При вращении в обратном направлении рейка начинает работать некорректно, а затем барабаны поднимаются неравномерно. Таким образом, кривые — это числа — первый признак витого ряда . </li> <li> Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста. официальный дилер. При такой проверке они определяют: снята ли панель приборов со своего места и были ли обнаружены следы на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком.Если никого нет — значит схема получилась. Кроме того, наличие отдельных стружек или отсутствие других также может быть признаком скрученного хода. </li> </ul> Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения. <ul> <li> Помимо прямых признаков перекрученного пробега, существуют еще косвенные, в которых не будут указаны точные цифры, но если они будут представлены, можно с уверенностью заявить, что машина эксплуатировалась давно и часто.</li> </ul> В первую очередь обратите внимание на детали салона. Самые первые признаки украдены, чтобы засиять. руль или стертые пластиковые или резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно давит, и это тоже кое-что говорит о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, в «выдаче» продавца можно стирать картинки на различных кнопках управления. <blockquote> Не объезжайте партию и лобовое стекло автомобиля. Если вся имеющаяся на нем маркировка соответствует году выпуска машины, то при большом пробеге на ней стопроцентно после дворников будут различные сколы и царапины, а сама маркировка потеряется. </blockquote> Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не соответствовать грузоподъемности автомобиля, о чем часто забывают продавцы автомобилей. Также узнать о пробеге автомобиля можно на специальных наклейках или бирках, где пробег указан при последнем техобслуживании. При наличии сервисной книжки вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз проезжала машина и в какое время она была на данный момент. Вот, пожалуй, все признаки витого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, лучше всего при покупке взять хорошего друга или друга, который прекрасно их понимает и может точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет. <h2> Вот как с помощью мобильного приложения определить, перекручен ли пробег автомобиля Фото и обзор! </h2> <h3> Приложение для смартфона и планшета, обнаруживающее манипуляции с одометром.</h3> Проблема скручивания пробега у подержанных автомобилей известна во всем мире. И несмотря на то, что в некоторых развитых странах Запада за скручивание пробега есть уголовная ответственность, это не мешает пользователям вносить корректировки в пробеги. В нашей стране за скручивание пробега вообще ответственности нет. Представляете, сколько в России машин продается после регулировки одометра. Но почему крутой пробег — самая популярная услуга во всем мире? Дело в том, что скручивание пробега автомобиля позволяет продать за значительно большие деньги.Поймите, чем меньше пробег, тем больше его потенциальный ресурс. Распространенности регулировки показаний одометра помогает довольно простая процедура скручивания пробега спидометра. Сегодня в большинстве современных автомобилей пробег считается цифровым одометром. В старых машинах, напомним, использовался в основном аналоговый механический пробег, который для регулировки приходилось действительно крутить с помощью специального механизма в обратном направлении. В современных машинах все намного проще.Пробег, как правило, корректируется с помощью специально подключенного к компьютеру оборудования транспортного средства. Подключив через разъем OBD II специальный кабель, идущий к компьютеру или планшету, на котором установлена специальная программа, злоумышленники получают доступ к памяти компьютера транспортного средства, где указано значение пробега автомобиля. Имея доступ к этому разделу памяти, вы можете стереть старую цифру пробега и установить желаемое значение. В принципе, это весь процесс скручивания пробега, наиболее широко используемый среди многих автовладельцев и купленных машин. В итоге, согласно многим исследованиям, на данный момент в мире треть подержанных автомобилей на вторичном рынке продается с искаженным пробегом. Поэтому, когда вы покупаете на рынке подержанный автомобиль, будьте предельно осторожны, чтобы не купить автомобиль с огромным пробегом, который был перекручен. Причем пробег можно перекрутить даже не один раз. Например, в несколько раз увеличив пробег, они могли скрутить несколько владельцев машины. Мы знаем, что существует множество способов определить правильный пробег автомобиля по внешнему виду.Не секрет, что если пробег у машины большой, по внешним признакам машина тоже должна отображать большой пробег. Но, увы, абсолютной защиты от подобных манипуляций с одометром нет, потому что некоторые лукавые продавцы не только скручивают пробег автомобиля, но и проводят тщательную предварительную подготовку, чтобы придать автомобилю внешний вид, подходящий по пробегу, установленному после регулировки. Например, если автомобиль имел большой пробег, вполне вероятно, что он также покажет состояние сцепления, тормоза и газа.Также нужно зажать руль и рычаг переключения передач. В том числе, чем больше у машины пробег, тем больше сколов на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того, на автомобилях с большим пробегом фары становятся мутными. Но все эти знаки легко убрать при предпродажной подготовке авто. В конце концов, узнать скрученный ли пробег автомобиля, обычному человеку не так-то просто. К счастью, скрутить пробег очень сложно и дорого. Обычно пробег корректируется только в одной ячейке памяти, в которой хранится значение, отображаемое на одометре.Но во многих современных автомобилях пробег записывается не только в один блок памяти. Таким образом, даже если просто скрутить пробег, любое профессиональное оборудование, подключенное к машине, сможет определить реальный пробег. В большинстве случаев это не удается, потому что полный путь настройки очень дорог. Но неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения исходного пробега? Да, без профессионала не обойтись. Сегодня, в век высоких технологий и бесплатных смартфонов, все стало намного проще. Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое считывает данные с автомобильного компьютера и проверяет все ячейки памяти (многие из которых не могут быть исправлены простым изменением данных через компьютер и планшет, так как эти данные поступают из разнообразное оборудование станка: подушки безопасности, трансмиссия, коробки передач и др.). В результате сканирования всех ячеек памяти в каждом электронном оборудовании электронное приложение сравнивает полученные данные с пробегом на одометре, выявляя все обнаруженные неточности. Это приложение называется Карли. Но это не все. Также это программное обеспечение, когда вы подключаете свой компьютер, смартфон или планшет к машине, сравнивает среднюю скорость одометра, сравнивая полученные данные с часами (время работы двигателя считается блоком управления двигателем и записывается в ячейку памяти) . В итоге, если полученные для сравнения данные различаются, значит, пробег автомобиля скручен. <h3> Как узнать пробег автомобиля с помощью приложения, Карли? </h3> Тестовая машина с приложением Карли занимает всего полминуты.Так что у вас может быть до момента совершения сделки купли-продажи автомобиля несложно самостоятельно проверить честность показаний одометра. Вот как это работает: Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем для большинства автомобилей находится в рулевой колонке или под приборной панелью. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в перчаточном ящике или под ним. В некоторых автомобилях доступ для подключения к блоку управления двигателем, расположенному в моторном отсеке.Если вы не знаете, где у вашего автомобиля разъем OBD II, прочтите руководство. Шаг 2: Программа Carly по беспроводной сети подключается к адаптеру Bluetooth, в который вы установили разъем OBD II. Всего за несколько кликов на смартфоне или планшете вы можете запустить функцию для проверки пробега подержанного автомобиля. Шаг 3: чтение данных занимает около 20-30 секунд. Шаг 4: Если пробег автомобиля ранее регулировался простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, показывая на экране восклицательный знак. Как точно приложение определяет фальсификацию пробега? Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на наличие неисправности, но и для проверки наличия скручивания пробега. Зависит от того, насколько профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если вы произвели дорогостоящую манипуляцию, в ходе которой было заменено множество единиц автомобиля, сохранив первоначальный пробег, конечно, такое приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега.Но не волнуйтесь, этот путь регулировки очень редко бывает очень дорогим, потому что, чтобы покрыть его первоначальным пробегом, автомобилю необходимо заменить много дорогих электронных компонентов. <h3> Что еще умеет приложение? </h3> App Carly — это не специальная программа только для проверки пробега автомобиля. Фактически, функция проверки регулировки пробега реализована как часть диагностического приложения, с помощью которого вы можете диагностировать неисправности автомобиля. В том числе с помощью приложения можно посмотреть различные параметры двигателя (в том числе температуру и давление). <h3> Какие автомобили можно проверить с помощью приложения, Карли? </h3> Если приложение обнаружит на одометре не фактические мили, а пробег, записанный в различных электронных компонентах, вы увидите предупреждающий восклицательный знак. В настоящее время приложение Carly доступно для автомобилей BMW, Mercedes, VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Porsche и Toyota. Но функция проверки достоверности пробега в настоящее время доступна только для автомобилей BMW (также Mini), VW, Audi, Skoda, Seat и Mercedes. <h3> Сколько стоит приложение Карли с адаптером? </h3> Средняя стоимость оригинального адаптера Bluetooth и программы Carly в Германии составляет в среднем 45-50 евро. Вы можете заказать адаптер в Германии. Вы также можете купить его на нашем маркете. Однако учтите, что на нашем рынке очень много китайского барахла, среди которого продаются, как правило, неоригинальные переходники. Внимание! С этими китайскими адаптерами программа Carly может работать некорректно. <h3> Почему так сложно выжать пробег полностью? </h3> В современных автомобилях много маленьких компьютеров, управляющих разным оборудованием.Например, отдельный электронный блок имеет трансмиссию и даже климат-контроль. В этих блоках во многих современных автомобилях написан первоначальный пробег. В большинстве случаев, чтобы выжать пробег, многие обращаются к специалистам, которые обычно только корректируют одометр. В результате данные о фактическом пробеге сохраняются во многих других агрегатах машины. Скачать приложения для смартфонов и планшетов под управлением системы Android вы можете | тогда | Скачать приложение для iPhone можно | здесь | <h2> Как узнать, не скручен ли пробег на автомобиле? Как узнать реальный пробег автомобиля </h2> Покупка и продажа подержанного автомобиля — всегда столкновение интересов покупателя и продавца.Со стороны продавца есть желание получить за машину как можно больше денег, но покупатель хочет максимально уменьшить эту сумму. Здесь даже можно говорить об определенной тенденции. Например, чем хуже состояние автомобиля, тем, как правило, больше запрашиваемая сумма. Давайте разберемся, как узнать, не скручен ли пробег на авто, ведь это один из ключевых факторов при покупке. <h3> Общая информация </h3> Если с установкой года выпуска автомобиля сложностей нет, так как на это есть документы на машину, то с пробегом не все так просто.Дело в том, что критический пробег любая машина достигает в разное время. Все зависит от сервиса. Но регулярность технического обслуживания — это вообще темный лес для покупателя, так как по истечении гарантийного срока ремонта дилеру сложно сказать, изменилось ли вообще что-нибудь. Обычно ориентиром является пробег, если машина имеет нормальный внешний вид и невозможно сказать, как к ней относился владелец. Ведь предпродажная подготовка сегодня не такая уж и дорогая, но в двигатель никто не полезет, максимум — меняют масло и фильтр. <h3> Крутить пробег? Нет проблем </h3> Обнулить одометр на данный момент не сложно. Для этого есть и специальная компьютерная техника, и кулибины в гаражах, которые для этого не потребуют много времени. Но доказать, что пробег был перекручен, крайне сложно. Исключение — дорогие автомобили. Например, на современных BMW показания одометра записываются сразу на несколько микросхем, так что все вмешательства видны практически сразу. Если рассматривать автомобили более бюджетного ценового сегмента, то все несколько иначе.Обычно дают косвенные показания. Например, общее техническое состояние автомобиля. Часто бывает, что при смешном пробеге двигатель уже дымит и работает неровно, шасси полностью убито и т. Д. Естественно, все продавцы настаивают на эксплуатации без ямок, хранении в отапливаемом гараже и т. Д. Если это правда, то тогда состояние всех узлов и агрегатов должно быть если не идеальным, то хорошим. Так что как узнать, не скручен ли пробег на машине другим методом, не получится, то это единственно верный. <h3> Механический и электронный одометр </h3> Самый простой способ работы с механическим спидометром. Конечно, сейчас их можно найти только на старых машинах. Яркий представитель — семейство ВАЗ. Пробег здесь накручивают очень просто — подключив электродрель к тросу одометра. Рассчитать такое вмешательство практически невозможно. Но все же попробовать стоит. Например, стоит залезть под машину и проверить привод одометра.Сразу обратите внимание на его крепления. Обычно все гайки и болты закисают, и здесь можно наблюдать следы механического воздействия. Если гайка на удивление новая и чистая, то сразу возникает вопрос: зачем туда залезли? Ответ в этом случае довольно прост. <h3> Как понять, не скручен ли пробег на авто? </h3> Если вы покупаете машину с механическим спидометром, то явным признаком того, что было постороннее вмешательство, является неравномерность цифр.Обычно на такие мелочи мало кто обращает внимание, но злополучный специалист не поленился заводить спидометр и при этом забыл заменить улики. Что ж, нужно копать дальше. Как вы понимаете, механический спидометр по конструкции проще электронного. Бросить его хоть и несложно, но без разбора сделать сложно. Поэтому любое механическое повреждение кузова будет указывать на то, что машина работала в большей степени, чем вы видите. <h3> Об электронных одометрах </h3> Иная ситуация с электроникой.Здесь ключи и сверла больше не нужны, чтобы сократить пробег и сделать его приемлемым. Обычно используется компьютерная техника. Поэтому описанный выше подробный визуальный осмотр не подойдет. Если система дублирует показания на другой микросхеме, то ситуация несколько упрощается. На любой уважающей себя СТО скажут, производилась корректировка пробега или нет. Но есть мастера, которые делают это настолько хорошо, что даже дилер не сможет определить реальное количество намотанных километров.По этой простой причине мы рассмотрим ряд косвенных признаков, которые помогут определить общее состояние машины. Даже если предыдущему владельцу удалось завести спидометр, то он точно не сможет уследить за всем. Начнем с самого основного. <h3> Общий визуальный осмотр </h3> Фактический пробег автомобиля полностью отражается на техническом состоянии кузова. Если машина проехала больше, чем заявляет владелец, то дефекты ЛКП будут очевидны.Это фишки, которые хоть и можно замалчивать, но обнаружить их несложно. Это еще и блеклая краска, чего точно не бывает на 30 000 км. Обновлять внешний вид, то есть перекрашивать машину перед продажей, крайне нецелесообразно. Сумма обычно оказывается большой, и никто не хочет тратить такие деньги, прежде чем избавиться от ненужного хлама. Но на самом деле бывают исключения. Например, дедушка ездил на машине. Вряд ли такой человек свернет бег.И, как правило, состояние кузова на твердую «четверку», ведь машина действительно гаражного хранения и бережной эксплуатации. Но такой экземпляр найти сложно. Поехали дальше. <h3> Оценка технического состояния </h3> Если корректировка пробега не требует больших вложений, то ремонт турбины или ходовой части обойдется в копеечку. Поэтому многие перед продажей выбрасывают одометр, а на остальное не обращают внимания. Но и здесь многое зависит от года выпуска машины.Если он относительно свежий и мало проехал, то большая часть деталей должна быть оригинальной. Например, тормозные диски: если меняли, то тут что-то не так. Но в первую очередь рекомендуется проверить состояние масляного и воздушного фильтра. Если последний больше похож на темный комочек или ёжика, то брать такую машинку не стоит по одной простой причине. Они не выглядели банально за ее спиной. Прогон, возможно, не закрутил, но и не подал, что нехорошо. Сброс пробега можно определить по состоянию фар.Мутная оптика — первый признак. Конечно, стать таковой может только при действительно внушительном пробеге раны. Как узнать, не скручен ли пробег на авто — еще один действенный метод, мы рассмотрим ниже. <h3> Топнуть и проверить интерьер </h3> Интерьер автомобиля может многое рассказать о покупателе. Во-первых, сразу видно, как хозяин относится в первую очередь к себе, а уже потом к машине. Если все чисто и красиво, особенно в труднодоступных местах, то вполне возможно, что пробег действительно настоящий.В частности, состояние ковролина под сиденьями. Если он не очень грязный, но и не вылизанный, то это хорошо. Стоит проверить резиновые накладки на педали тормоза. Установлены новые — плохие, старые в хорошем состоянии — хорошие. Если накладки отсутствуют, то отполированная башмаком металлическая деталь говорит о частой и регулярной езде. В общем, следует проверять салон на наличие таких дефектов, как дыры на сиденьях и потолке от сигарет, состояние кожи или велюра в целом, а также различного рода износ.Так как на машине пробег скручивают далеко не все и честные продавцы остаются, то достойное состояние салона тоже говорит о достойном техническом, но опять же довольно косвенно. <h3> Правда в деталях </h3> Мы почти придумали, как узнать, скручен ли пробег. Но я также хотел бы обратить ваше внимание на некоторые детали, потому что они говорят о многом. Например, состояние руля и его оплетки. Если нет трещин и потертостей, то это говорит о длительной эксплуатации.То же касается и рычага переключения передач. Его состояние оценивается визуально, из чего можно сделать для себя выводы. Если салон автомобиля кожаный, то обычно до 100000 км его состояние удовлетворительное. Если наверху появляются дыры, видны значительные ссадины и наблюдается потрескивание кожи. Все это нужно проверить, и желательно не забывать обо всех деталях. Опять же, реальный пробег таким способом вы не узнаете никак, но вы можете понять, что это было скручивание, и вам точно не стоит иметь дело с такой машиной. <h3> Подводя итог </h3> Как видите, в случае с механическим одометром все несколько проще. Часто наблюдаются явные признаки механического вмешательства. Это должно сразу оттолкнуть, хотя продавец скажет, мол, там что-то сделали. Обычно одометр не требует обслуживания. Если машина дорогая, то пробег можно учесть на СТО у дилера. Что касается электронных систем в бюджетных моделях, то тут все сложнее.Иногда не стоит выделять пробег. Проведите комплексную диагностику автомобиля, проверьте давление в цилиндрах, внимательно осмотрите салон и лакокрасочное покрытие. Это многое вам расскажет: <ul> <li> бережно ли использовалась машина; </li> <li> своевременное ли обслуживание; </li> <li> скрученный пробег или нет; </li> <li> диагностика покажет состояние ходовой части и тормозной системы. </li> </ul> Можно ли крутить пробег? Конечно, можно, и многие этим занимаются.Но не стоит рассматривать каждого продавца как мошенника, пытающегося вас обмануть. Есть порядочные люди, и их много. Теперь вы понимаете, как узнать, не скручен ли пробег на авто. Сделать это сложно, но вполне выполнимо. <h2> 12. Tata Nano emax / Tata Nano Twist — 17 автомобилей с пробегом более 25 км / л в Индии </h2> <time> Обновлено: 06 апр 2016, 11:28 IST </time> 1/17 <h3 itemprop="name" data-msid="51709826"> 17 автомобилей с пробегом более 25 км / л </h3> <caption> Источник: indianautosblog.com Ниже приводится список самых экономичных автомобилей, которые вы можете купить в Индии прямо сейчас. Все автомобили, перечисленные ниже, имеют сертифицированную ARAI топливную эффективность более 25 км / л. </caption> Гибридный спортивный автомобиль, соперник Porsche 911, показывает пробег 47,45 км / л благодаря 1,5-литровому трехцилиндровому двигателю TwinPower Turbo с электроусилителем. Источник: indianautosblog.com Топливная эффективность Maruti Ciaz еще больше повысилась с добавлением микрогибридной системы SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Теперь он обеспечивает скорость 28,09 км / л, что делает его самым экономичным (негибридным) автомобилем в стране. Источник: indianautosblog.com 4/17 <h3 itemprop="name" data-msid="51709827"> 3. Дизельный двигатель Maruti Celerio </h3> Благодаря небольшому двухцилиндровому 0,8-литровому дизельному двигателю Maruti Celerio DDiS 125 достигает эффективности по рейтингу ARAI на уровне 27,6 км / л. Источник: indianautosblog.com 5/17 <h3 itemprop="name" data-msid="51709794"> 4.Дизель Maruti Baleno </h3> Дизельный двигатель Maruti Baleno с расходом 27,39 км / л является самым экономичным автомобилем в своем сегменте. Еще одна причина, по которой за короткий промежуток времени было зарегистрировано более 100 000 бронирований. Источник: indianautosblog.com Дизель i-DTEC объемом 1,5 литра в Honda Jazz расходует 27,3 км / л, что всего на 0,09 км / л меньше, чем у дизельного двигателя Maruti Baleno, одного из его основных конкурентов. Источник: indianautosblog.com 7/17 <h3 itemprop="name" data-msid="51709792"> 6.Дизель Maruti Swift Dzire </h3> 1,3-литровый дизельный двигатель DDiS в Swift Dzire способен развивать скорость 26,59 км / л на компактном седане. Теперь он также доступен с автоматической механической коробкой передач. Источник: indianautosblog.com Дизельный двигатель Honda City заявлен по ARAI в 26 км / л. 1,5-литровый дизельный двигатель среднего седана развивает мощность 100 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Источник: indianautosblog.ком 9/17 <h3 itemprop="name" data-msid="51709790"> 8,9. Ford Figo и Aspire diesel </h3> Новые близнецы Figo развивают скорость 25,83 км / л благодаря своему скромному 100-сильному 1,5-литровому четырехцилиндровому двигателю TDCi. Источник: indianautosblog.com 10/17 <h3 itemprop="name" data-msid="51709788"> 10. Honda Amaze diesel </h3> Amaze, выпущенный в 2013 году, был самым экономичным автомобилем в Индии с расходом 25,8 км / л. Хотя он, возможно, утратил лидирующие позиции из-за новых предложений, он продолжает оставаться в списке 10 самых экономичных автомобилей в стране. Источник: indianautosblog.com 17.11 <h3 itemprop="name" data-msid="51709786"> 11. Дизель Chevrolet Beat </h3> Трехцилиндровый дизель Chevrolet Beat способен развивать скорость 25,44 км / л. Это достойное рассмотрение для тех, кто ищет доступный дизельный хэтчбек начального уровня. Источник: indianautosblog.com 17.12 <h3 itemprop="name" data-msid="51709785"> 12. Tata Nano emax / Tata Nano Twist </h3> Там, где Tata Nano emax (CNG) обеспечивает скорость 36 км / кг, обычный Tata Nano Twist (с гидроусилитель руля) возвращается 25.35 км / л, тем самым заявляя права на самый экономичный автомобиль с бензиновым двигателем в Индии. Источник: indianautosblog.com 13/17 <h3 itemprop="name" data-msid="51709783"> 13. Дизельный двигатель Mahindra KUV100 </h3> При скорости 25,32 км / л компания Mahindra установила, что ее новое семейство двигателей mFalcon может конкурировать с конкурентами по эффективности. обеспокоен. Двигатель представляет собой трехцилиндровый агрегат объемом 1,2 л. Источник: indianautosblog.com 14/17 <h3 itemprop="name" data-msid="51709782"> 14.Maruti Swift diesel </h3> У любимого хэтчбека Индии, Maruti Swift, расход топлива составляет 25,2 км / л (дизельный вариант). Однако, в отличие от Dzire, он идет только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Источник: indianautosblog.com Renault Kwid расходует 25,17 км / л, опережая своих конкурентов, таких как Maruti Alto 800 и Hyundai Eon. Источник: indianautosblog.com Сейчас он может быть отнесен к продажам автопарка, но для этого есть веская причина: дизельный двигатель Indica eV2 с его цифрой 1.4-литровый двигатель заявляет 25 км / л. Источник: indianautosblog.com 17/17 <h3 itemprop="name" data-msid="51709779"> 17. Maruti Alto K10 CNG </h3> Расход топлива Maruti Alto K10 CNG составляет 32,26 км / кг, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание. Доступен только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Источник: indianautosblog.com <h2> Tata Nano GenX XT (бензин) Цена в Индии, изображения, пробег, обзоры, поворот, на дороге, характеристики </h2> Awesome Car Общий рейтинг: 4.75 Отзыв от: Anindya Sengupta, 18 июня 2018 г. Автомобиль мне понравился с того дня, как я его купил, так как он идеально подходит для городских поездок, особенно когда он курсирует по узким дорогам. Радиус поворота также меньше, поэтому он помогает мне без проблем парковаться и задним ходом в городском движении. В городе автомобиль дает 16 км / ч, а на шоссе 21 км / ч (без кондиционера) и 18,5 км / ч (с … Подробнее » отлично для семьи Общая оценка: 4.75 Отзыв от: venkatesh P R, 10 мая 2018 г. ожидаю еще несколько обновлений Подробнее » Nano genex xt Общий рейтинг: 3.75 Отзыв от: Нараян Шанкар Кейн, 8 января 2018 г. Общий комфорт, расположение сидений, скорость и ощущение приятные. Подробнее » Очень эффективный Надежный Легкий в управлении умный City CAR, который также может справиться с некоторой степенью грубого стиля вождения Общая оценка: 3.5 Отзыв от: Анкур Гупта, 22 ноября 2017 г. Голосую за Tata Nano. Мой одо до сих пор разгонял 15000 км за последние 13 месяцев. В среднем 22-23 км / час с кондиционером при движении по городу. Эта маленькая машина поставляется с 4-летней гарантией и стоимостью менее 3 лакхов рупий за ручную отделку Genx. Два отдельных инцидента укрепляют мою уверенность в этом. А) Однажды я встретился с … Подробнее » БОЛЬШОЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ…ЦЕНА Общий рейтинг: 4.75 Отзыв от: NILESH BHATT, 20 сентября 2017 г. Это действительно хороший городской автомобиль, который я использую для ежедневных поездок по городу из дома в офис, и с таким бюджетом вы не можете ожидать ничего большего. Подробнее » Отличная машина Общая оценка: 5 Отзыв от: Avijit Paul, 21 июля 2017 г. Я купил этот автомобиль из-за его дизайна. Он выглядит меньше снаружи, но внутри в нем много места, чем в других автомобилях. Вероятно, это тот автомобиль, в котором после сидения тазобедренный и коленный суставы находятся на одном уровне, и это создает комфорт. на большее расстояние, чем другая машина в этом… Читать дальше » GOOD CAR Общий рейтинг: 3.25 Отзыв от: HIREN AGRAVAT, 15 июня 2017 г. Если эта машина сделана BMW, AUDI …., то индийской публике она понравится из-за торговой марки. Все хотят статуса, а не настоящего комфорта. Во всем NANO превосходный автомобиль, которым я пользуюсь с 2011 года. Я обмениваю один на новый NANO …. Подробнее » Хорошая машина с низким бюджетом Общая оценка: 3.5 Отзыв от: Удай Вир Сингх, 14 мая 2017 г. Я уже пользовался Ford fiesta, нуждался в недорогом хэтчбеке с хорошим пробегом для ежедневных поездок на короткие расстояния. Двое моих близких родственников уже использовали нано с 4-5 лет. Так что купил его с уверенностью. Я очень разочарован звуком, который он издает …. внешний и внутренний … Подробнее » Лучший семейный автомобиль Общая оценка: 4.75 Отзыв от: sasikumar, 4 мая 2017 г. Пользуюсь этой машиной последние 2 года. Интересно, как эгоизм и престиж индейцев испортили продажи этого великолепного автомобиля. Я проехал более 8000 км на своем Nano Twist. Покрытая длительная поездка до 600 км в день, холмы до 5000 футов высотой, многочасовые пробки по городским дорогам, узкие дороги и узкие парковки … Подробнее » love my nano Общий рейтинг: 4 Отзыв от: sujen, 13 апреля 2017 г. Мне нравится мой нано, так грустно читать, что глупые индейцы не выбирают этот превосходный городской автомобиль… по разовой цене .. Подробнее » Отличный автомобиль Общий рейтинг: 3.5 Отзыв от: Акшай Раут, 02 апреля 2017 г. Бюджетный автомобиль не ожидайте особенностей 5 Lac, если вы действительно образованный. Просто совершите тестовую поездку, и вы получите решение своих ожидаемых вещей. Я действительно доволен своим TATA Nano Genx. Подробнее » Мне нравится эта машина Общий рейтинг: 4.75 Отзыв от: Ratheesh, 10 февраля 2017 г. До свидания новая машина nano genex XT.работает хорошо.но нужно убавить звук. Подробнее » ДЕНЕЖНАЯ СТОИМОСТЬ АВТО Общая оценка: 3.5 Отзыв от: rentaln, 13 декабря 2016 г. должен до свидания, если для использования в городе. Купил 2-ю машину за последние 5 лет. Подробнее » Smart car Общий рейтинг: 3.25 Отзыв от: Govi, 18 октября 2016 г. Хорошая машина для новичка Подробнее » FuelEffeciency Общий рейтинг: 3.75 Отзыв от: Аарати Дешпанде, 13 октября 2016 г. Это удобный и компактный автомобиль. Но, пожалуйста, проверьте эффективность использования топлива. Это не должно обременять карман. Подробнее » Лучший доступный автомобиль с современным оборудованием Общий рейтинг: 4.75 Отзыв от: sasikumar, 5 июля 2016 г. Итого машина на отлично.Стоимость может быть равной стоимости автомобилей конкурентов. Но со всеми характеристиками в среднем на 0,75 лака дешевле и современными современными потребностями. Комфортная езда, езда по городу очень хорошая. Отличный автомобиль для езды по городу. Подробнее » OK Общий рейтинг: 4 Отзыв от: Vasudev, 01 апреля 2016 г. Езжу на машине по городу … управляемость хорошая … мощный кондиционер … хорошая музыкальная система … хорошая форма и внешний вид…хорошие цвета … Подробнее » tata nano XT лучший автомобиль для небольшой семьи Общий рейтинг: 4.25 Отзыв от: vikram pawar, 24 марта 2016 г. Мне очень нравилось водить nano как в короткие, так и в длительные поездки. Я регулярно езжу на машине из Мумбаи в Сатару с хорошей скоростью (80 км / час) за 5 часов. Технические характеристики машины ошеломили меня, когда я водил эту машину в условиях Гхата, она абсолютно мощная с тремя сиденьями на заднем сиденье и двумя спереди… Читать дальше » Лучший автомобиль по самой низкой цене Общая оценка: 3 Отзыв от: Sharadha Banerjee, 3 августа 2015 г. Мне понравился свежий дизайн, отличный пробег и отличный обзор с водительского места с мощным кондиционером. Автомобиль дает максимальный пробег около 23,9 км / ч с включенным кондиционером. Между тем, по данным Ассоциации автомобильных исследований Индии (ARAI). Двойные бардачки с обеих сторон — скамейки… Читать дальше » Самый дешевый автомобиль Индии Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Jaspal singh, 01 августа 2015 г. Tata Nano GenX имеет мощный двигатель и его объем 0,6 л, MPFi, используется двухцилиндровый двигатель, который имеет объем 624 куб. См, максимальная выходная мощность этого двигателя составляет 37,4 л.с. при 5500 об / мин и максимальный крутящий момент 51 Н · м при 4000 об / мин. Двигатель комплектуется 4-ступенчатой механической коробкой передач.Автомобиль, вероятно, может быть … Подробнее » <h2> Обзор Tata Nano Twist — особенности, цена, пространство, пробег и многое другое </h2> Мы тестировали популярный маленький автомобиль Tata Nano Twist около 3 дней в качестве основного автомобиля в различных дорожные и грузовые условия. В этом обзоре мы говорим обо всех важных аспектах автомобилей, которые имеют значение для покупателя, включая цену, варианты, дизайн, стиль, характеристики, пробег, технические характеристики, пространство, комфорт, ходовые качества, управляемость, управляемость и качество интерьера.Предлагаем вам наш исчерпывающий обзор Tata Nano Twist. Для тех, кто ограничен во времени, ниже также представлен видеообзор машины. Прежде чем мы углубимся в подробности, давайте поговорим немного о машине. Nano Twist — это новейший вариант Tata Nano с новыми функциями, включая гидроусилитель руля, который значительно упрощает управление этим автомобилем. Он также имеет улучшенный интерьер и некоторые дополнительные функции, которые делают Nano более привлекательным. <h3> Цена и варианты </h3> Tata Nano Twist предлагается только в одном варианте, а именно Nano Twist XT, который является наиболее загруженным вариантом Nano.Цена Tata Nano Twist XT в бывшем выставочном зале Дели составляет рупий. 2,31 лакха с дорожной ценой, близкой к рупий. 2,60 лакха (приблизительно). <h3> Внешний вид и дизайн </h3> Tata Nano Twist не сильно отличается от других вариантов Tata Nano, за исключением хромированной обработки передней и задней части автомобиля, которая также присутствует на Nano LX. Характеристики Nano Twist ближе к Nano LX в косметическом отношении. Nano Twist выполнен в стиле высокого мальчика и выглядит визуально приятно.Передняя панель больше похожа на улыбающееся лицо, а небольшая изогнутая хромированная полоса, проходящая между фарами, придает ему богатый вид. Передний бампер большой сбоку и имеет воздушную заслонку. За ним хорошо видны радиаторы и теплообменники. Фары большие и четкие, со встроенными комбинированными указателями поворота. Также есть противотуманные фары на варианте Twist. На Nano установлен один большой дворник с шайбой, в отличие от двух, которые мы видим на большинстве автомобилей, но компактная ширина Nano делает его эффективным. Боковой профиль тоже интересен, есть большая площадь оконного стекла, что придает кабине Nano ощущение простора. На модели Twist вы получаете бамперы в цвет кузова, наружные ручки дверей, зеркала заднего вида и т. Д. Однако литые диски, которые вы видите на этих фотографиях, нестандартны. В стандартной комплектации он получает полные колпаки, а не легкосплавные диски, которые мы получили на тестовой машине, на которой мы ездили. На Nano есть тонкие колесные арки и боковая линия кузова, которая начинается от передней двери и продолжается до группы задних фонарей. Ближе к нижнему краю задней двери находятся воздухозаборники, аккуратно прикрытые пластиковыми решетками, что придает автомобилю спортивный и привлекательный вид. Интересно, что это не косметическая особенность, а скорее очень функциональная и необходимая передышка для двигателя, который установлен в задней части автомобиля. Задняя часть Nano получает высокие и гладкие комбинированные задние фонари, большой бампер с решетками для заднего двигателя. Между задними фонарями в задней части Nano проходит хромированная полоса, которая, кстати, не открывается.Добраться до багажного отделения можно только из салона автомобиля, откинув заднее сиденье вниз. Задняя часть Nano также получила спойлер и установленный высоко стоп-сигнал. Спойлер здесь скорее косметический элемент, так как на пиковой скорости 110 км / ч нет смысла аэродинамической прижимной силы, помогающей повороту Nano. Подводя итоги обзора Tata Nano Twist Exteriors, его нетрадиционный дизайн может показаться многим странным, но он выполняет свою функцию практичного автомобиля с хорошим дорожным просветом. <h3> Test Drive Видеообзор </h3> <iframe src="//www.youtube.com/embed/1bw65yIApxw" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"/>

Interiors And Space

Tata Nano Twist — неожиданный пакет, когда дело доходит до интерьера, помимо того, что Nano настолько мал по внешним размерам, Nano — очень просторный автомобиль.Он очень грамотно использует вертикальное пространство, а упаковка автомобиля была сделана очень грамотно, оставляя много места для пассажиров.

Передние сиденья ковшеобразные, но размер сиденья невелик. Я лично обнаружил, что это немного неудобно, так как изгибы сиденья не могли должным образом удерживать мою спину, и я чувствовал себя немного не в своем кресле. Так что если у вас средний или тяжелый телосложение, вы можете не чувствовать себя комфортно на передних сиденьях. Однако высота над головой и обзор с места водителя очень хорошие.Сиденье расположено высоко и дает хороший обзор вашего окружения.

Конструкция приборной панели проста, но функциональна, она имеет центральную приборную консоль с цифровой аналоговой комбинированной консолью. Он предоставляет вам большой спидометр, цифровые датчики уровня топлива и температуры, расстояние до пустого места, индикатор средней экономии топлива и другие сигнальные лампы на центральной консоли. Вентиляционные отверстия для кондиционера большие и круглые, а управление кондиционированием — простое и круглое.

Мультимедийная система на Nano Twist также довольно богата функциями, включая систему с 4 динамиками, CD, радио, USB, Aux-вход, а также управление Bluetooth для соединения с телефонами, а также воспроизведение звука с телефона через Bluetooth.

Руль очень простой, простой, черного цвета с логотипом Tata посередине. Двери отделаны двухцветной отделкой, как и накладка на приборной панели. Также есть карманы для хранения вещей вокруг двух передних сидений.

Задние сиденья также довольно просторны и удобны для двух пассажиров. Пространства для ног и головы достаточно, однако поддержки под бедром немного недостаточно.

За задним сиденьем имеется около 80 литров багажного отделения, но недостатком является то, что он находится чуть выше моторного отсека, что делает его теплым.Если вам нужно больше места, вы можете сложить заднее сиденье и освободить 420 литров дополнительного пространства, что составляет около 500 литров багажного отделения в задней части Tata Nano Twist.

Подводя итоги обзора интерьеров Tata Nano Twist, мы полагаем, что он очень просторный для 4 взрослых с комфортом. Производительность кондиционера Tata Nano twist также впечатляет.

Ходовые качества и управляемость

Комфортность езды Tata Nano примерно средняя, подвеска более жесткая, что делает езду немного неудобной по плохим дорогам.Но плюс в том, что эта жесткая подвеска делает управление довольно точным. Обратная связь на рулевом колесе хорошая, радиус поворота небольшой, маневренность также впечатляет.

Tata Nano Twist хорошо справляется на высоких скоростях, эффективность торможения также внушает уверенность. Я хочу сказать здесь о двух очень важных факторах — NVH и ускорении. Помимо того, что это очень недорогой автомобиль с задним расположением двигателя, NVH автомобиля очень хорошо контролируется. Шум и вибрация в кабине были очень низкими при закрытых окнах, однако шум двигателя очень высокий за пределами автомобиля.Ускорение Nano также на удивление хорошее, машина очень маневренная и быстрая, однако диапазон мощности не очень широкий, поэтому вам, возможно, придется переключиться на пониженную передачу для быстрого обгона.

Автомобиль легко разгоняется от 0 до 40 км / ч, разгон от 40 до 60 км / ч занимает некоторое время, но за пределами 60–70 км / ч это не очень быстро. Он развивает скорость от 90 до 100 км / ч, но не очень быстро.

Технические характеристики, характеристики, пробег и производительность

Список спецификаций

Размеры: 3099 мм x 1495 мм x 1652 мм (ДхШхВ)
Колесная база: 2230 мм
Мин.радиус поворота: 4 м
Снаряженная масса 660 кг
2-цилиндровый бензиновый двигатель MPFI объемом 624 куб. см
Пиковая мощность 37 л.с. при 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент 51 Нм при 4000 об / мин
Максимальная скорость 105 км / ч
4-ступенчатая механическая коробка передач
Электроусилитель рулевого управления
180 мм Барабанные тормоза спереди и сзади
Колеса 12 дюймов спереди и сзади
Размер передних шин: 135/70 R12
Задние шины: 155/65 R12

Пробег

Экономия топлива Tata Nano Twist согласно ARAI составляет около 25 км / л, но во время нашего теста с постоянно включенным кондиционером и большим временем простоя мы получили пробег около 16 км / л.Поскольку условия наших испытаний были намного хуже по сравнению с обычными условиями вождения, мы считаем, что Nano Twist должен обеспечивать скорость от 16 до 20 километров в секунду в реальных условиях.

Список функций

Цвет кузова Бамперы
Цвет кузова Дверные ручки
Хромированные полосы спереди и сзади
Отвод со стороны водителя ORVM
Отвод со стороны пассажира ORVM
Передние противотуманные фары
Колесные колпаки
Aerokit
Тонированные стекла
Передний стеклоочиститель и омыватель
Переднее лобовое стекло
Бортик крыши
Спойлер на крыше
Антенна на крыше
Прозрачные линзы Фара и задний фонарь
Двойные перчаточные ящики
Музыкальная система Amphi Stream с CD, MP3, AUX, USB и Bluetooth
Передние и задние динамики
Лицевая панель вокруг динамиков
Сиденья премиум-класса
Задняя полка для багажа со встроенными динамиками
Накладки на стойки A, B и C
Electronic Trip Измеритель
Электроусилитель руля
Расстояние до пустого дисплея (DTE)
Дисплей средней экономии топлива (AFE)
Цифровые часы (светодиодный дисплей)
Дистанционный вход без ключа
Кондиционер
Нагреватель
Передние электрические стеклоподъемники
Гнездо питания 12 В
Подстаканники в передней консоли
Фонарь кабины
Держатель для журналов и монет на всех дверях
Карман для карт, встроенный в сиденье водителя и пассажира
Подголовники передних сидений
Встроенные подголовники задних сидений
Солнцезащитный козырек со стороны водителя и пассажира
Солнцезащитный козырек для второго водителя со встроенным косметическим зеркалом
Сиденье водителя со слайдером
Сиденье со стороны пассажира со слайдером
Передние вспомогательные ручки
Задние вспомогательные ручки
Сигнальная лампа низкого уровня топлива
Складывающееся заднее сиденье
Центральный замок
Радиальные бескамерные шины
Центральный стоп-сигнал с высокой установкой
Тормоза с усилителем
Ремни безопасности передние и задние
Луч вторжения

Галерея изображений

Обзор Tata Nano Twist — Заключение

Обзор Tata Nano Twist завершается очень простым заявлением, это маленький чудо-автомобиль.Он может не предлагать вам слишком много роскоши или мощности, но по цене, по которой он все еще остается одним из самых дешевых 4-колесных предложений в стране, ему удается обеспечить комфортную поездку для 4 взрослых. Ему также удается обеспечить хорошую топливную экономичность, а также средства, которыми он обладает.

У него также есть некоторые недостатки, но это некоторые вещи, которые могут быть невозможны по этой цене, например, мы обнаруживаем, что автомобиль может быть слишком небезопасным в случае аварии или аварии, поскольку на нем практически нет безопасности. передний ряд кроме ремней безопасности.Но установка подушек безопасности и зон деформации может вывести этот маленький автомобиль из бюджета для целевых клиентов, которых он обслуживает. Мы также перечислили некоторые другие недостатки в разделах ниже.

Таким образом, Tata Nano twist — это хороший маленький автомобиль начального уровня с бодрым двигателем, хорошим внутренним пространством и хорошим соотношением цены и качества.

Что нам нравится?

Малый радиус поворота
Компактные размеры
Эффективный кондиционер
Хороший пробег
Приличное ускорение
Хорошее внутреннее пространство
Достойные уровни NVH
Zippy power steeting
Легко управлять
Приятное управление
Хорошо выглядит

Что могло быть лучше?

Задняя передача не включается плавно (время от времени заедает)
Багажник нагревается, что может быть плохо, если положить туда сумку для ноутбука
Безопасность — это проблема (в случае аварии)
Езда — это неудобно на плохих дорогах

Плюсы Nano Twist перевешивают минусы, и поэтому мы считаем, что он по-прежнему остается очень подходящим первым маленьким автомобилем для многих покупателей автомобилей, которые переходят с двухколесного транспорта.

[обзор]

Опрос выявил, что большинство часто летающих пассажиров совершают пробеги для поддержания статуса

Пробег может вести в далекие места.

Чтобы избежать пробок в праздничные дни и суматохи путешествий в конце года, участник bobbysfca с FlyerTalk сказал, что в июне он пробежал километраж, совершив поездку туда и обратно из Нью-Йорка в Анкоридж через Хьюстон исключительно ради миль. В отдельной поездке он расширил свое деловое путешествие туда и обратно Нью-Йорк-Сан-Франциско, сделав в общей сложности пять стыковок по безостановочному маршруту.

Беговые кроссовки участника

FlyerTalk сослались на недавнюю пробежку матрасов, которую он завершил, во время которой он «забронировал проживание в местной гостинице с оплатой наличными и бонусными баллами, остановился по дороге домой с работы, чтобы зарегистрироваться и отправился домой на ночь». Хотя сторонний наблюдатель может счесть такое начинание финансово неблагоразумным, он не считает, что отель — второй дом для частых путешественников, а преимущества, связанные со статусом, могут быть неоценимы для обеспечения комфортного пребывания.

Другой автор, darthbimmer, сказал, что, в отличие от кроссовок, в 2013 году он «не летал и не бронировал номер исключительно ради баллов / статуса, но делал некоторые выборы, руководствуясь погоней за баллами и статусом.Spectre17 поддержал это мнение, сказав, что он «работал в отеле в моих интересах, но не ночевал где-нибудь только по ночам».

Многие частые путешественники будут вкладывать время, а не деньги, чтобы накопить мили, прокладывая маршруты через ненужные в противном случае маршруты. Член FlyerTalk MCLC не участвовал ни в каких пробегах по милям, но он «заказал несколько поездок с подключением вместо прямого», чтобы накопить дополнительные мили к его контрольному показателю в 100 000 миль, который, как он отметил, он «имел бы [в противном случае] с трудом. пропущенный».

НИЖНЯЯ ЛИНИЯ

Пробег, похоже, стал популярнее за последний год. В прошлом году только 37,8% респондентов заявили, что пробежали километраж, а 9,6% сказали, что пробежали по матрасу. Подмножество этих групп, 4,8%, заявили, что сделали и то, и другое.

Рынок путешествий стал намного более конкурентоспособным, и отели и авиакомпании понимают, что у них больше шансов удержать клиента, имеющего элитный статус в рамках программы лояльности, чем того, у кого его нет, отчасти потому, что статус — это тоже хорошо (но не perfect) мера ценности клиента для авиакомпании или отеля.