РазноеСтоит ли мыть двигатель на мойке: Как ни в коем случае нельзя мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Стоит ли мыть двигатель на мойке: Как ни в коем случае нельзя мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Содержание

Когда и как нужно мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Внешний вид моторного отсека после нескольких городских зим оставляет желать лучшего. Тряпка, ведро воды, «керхер» — стоит ли хвататься за все это при попытке отмыть двигатель?

Ради чистоты делать этого не стоит, процедура мытья для современного мотора весьма рискованна. Особенно если орудовать «керхером», раздающим воду под большим давлением.

В старых отечественных машинах можно было обернуть пленкой аккумулятор и иные проблемные места, а затем спокойно все помыть. В современной машине слишком много электроники: пока все не просохнет — двигатель просто не заведется. Если вода проникнет на блок управления, то могут перегореть электронные платы.

Если на катушки зажигания попадет влага, мотор начнет «троить». К примеру, один из цилиндров пропускает зажигание, несгоревшая смесь попадает в катализатор и догорает там, раскаляя трубы, пишет aif.ru. Если в это время автомобиль стоит на сухой траве, то возможен пожар.

Для уборки под капотом безопаснее всего использовать обычный пылесос. Перед работой нужно снять пластиковые крышки, закрывающие двигатель, а также защиту картера. Убрать сильно засохшие места помогут сухие щетки. Главное во время чистки не повредить провода.

Зачем же вообще мыть двигатель? Некоторые делают это перед продажей автомобиля и совершенно напрасно. Покупатели проверяют состояние мотора, в том числе, по наличию масляных подтеков на нем. Если двигатель вымыт до блеска — значит продавцу есть, что скрывать.

Единственная причина, по которой стоит вымыть двигатель — это длительный опыт бездорожья. Куча собранной глины и грязи может затвердеть, вследствие чего нарушится теплоотдача мотора.

Сначала всю грязь нужно попытаться удалить сухими тряпками. Даже здесь лучше обойтись без «керхера». Если радиатор забит засохшей грязью, то тряпкой тут не отделаться. Нужно снимать детали и промывать по отдельности. Мойка под давлением способна загнуть его мягкие соты, в этом случае придется отправиться в сервис на ремонт.

Автоэксперты объяснили, как никогда нельзя мыть двигатель автомобиля

Мойка двигателя и подкапотного пространства автомобиля – это ответственная процедура, при выполнении которой нужно соблюдать определенные правила. Эксперты «Российской Газеты» рассказали, как нельзя мыть мотор и какие альтернативные способы его очистки существуют.

В большинстве современных моделей разработчики предусматривают специальную защиту для моторного отсека, поэтому владельцы редко сталкиваются с серьёзными загрязнениями двигателя и необходимостью срочного мытья. Однако в случае, если автомобиль давно эксплуатируется, да ещё и в сложных условиях, за силовым агрегатом, несомненно, нужно внимательно следить.

Главным «грязнулей» в подкапотном пространстве выступает радиатор, в сотах которого со временем заседают пух, листья, песок, соль и насекомые. Это негативно сказывается на системе охлаждения двигателя. Нередко именно из-за этого случается перегрев агрегата. Очистки требуют также вспомогательные радиаторы (масляный радиатор и охладитель АКПП), находящиеся, как правило, в глубине моторного отсека.

Так что если вашему автомобилю больше 5–7 лет, и вы часто ездите по грунтовым и пыльным дорогам, мыть радиатор необходимо.

Проводка и аккумулятор тоже должны быть чистыми, иначе может возникнуть утечка электротока, что приводит к быстрому разряду АКБ и проблемам с запуском мотора.

То, чего не стоит делать точно — это мыть моторный отсек под большим давлением моечных установок (керхеров). Сильная струя воды может легко повредить проводку, реле, датчики и залить свечи, что в свою очередь может привезти к дорогостоящему ремонту. Прежде чем приступить к такой очистке моторного отсека эксперты рекомендуют заизолировать разъёмы датчиков и проводов, генератор и другие «нежные» элементы, которые можно случайно повредить.

Но лучше прибегнуть к более безопасной мойке паром. Специальный парогенератор способен под давлением до 10 атмосфер легко смыть масляную пленку, пыль и грязь. Важно, что при таком способе вода не накапливается в полостях и не может повредить проводку.

Еще один действенный способ очистки моторного отсека — химический. В автомагазинах имеется большой выбор специльных средств. Применяется также и сухая чистка, когда на загрязнения наносятся жидкость или пена из аэрозольного баллончика, при этом смывать вещество водой не требуется, химикаты все сделают сами.

Следует ли мыть двигатель на автомойке?

»   Следует ли мыть двигатель на автомойке?

 Почти каждая автомобильная мойка может предложить помыть двигатель автомобиля. Согласитесь, что на чистую деталь очень приятно смотреть. Но многие автомойки оставляют сообщение, которое весьма настораживает: “За работу двигателя либо возможные поломки впоследствии мойки администрация ответственности не несет”. То есть, не все так гладко?

 Как моют двигатель? 

Все просто. Впоследствии “укутывания” элементов систем зажигания, а также электропитания полиэтиленовой пленкой на движок опускается струя горячей воды под значительным давлением, которая вымывает всяческую грязь.  Существует много плюсов чистого двигателя. Во-первых, это пожарная безопасность. Пятна масла на горячем двигателе могут загореться. В реальности редко встретишь такую ситуацию, но однако попавшее на коллектор масло может задымиться и испускать дым некоторое время.

 Во-вторых, нечистый двигатель может перегреваться. Повышенная температура создает уменьшение вязкости масла в системе смазки, в результате детали изнашиваются быстрей.

 В-третьих, грязь вместе с маслом – враги электроизоляции – и способны создать неполадки в работе не лишь электропроводки, а и в любом электрическом агрегате. Неприятности всегда некстати, а при коротком замыкании вовсе может случиться пожар.

 Четвертым аргументом являются проблемы в техническом обслуживании. Ремонтировать грязный двигатель неприятно. Еще дополнительно возникает опасность того, что грыязь может маскировать поломки.

 В противовес приведенным преимуществам производители авто не рекомендуют мыть движок без крайней на то необходимости. Их пугает мощность струи воды и ее количество.

 Добавим в конце, что нежелание хозяев автомоек нести ответственность за доставленный вред совершенно оправдано, однако не полностью законно. Несут они ответственность, их надо только лишь заставить. Для начала стоит обратиться с претензией в письменном виде. Если же вы получили отказ (либо вообще не получили никакого ответа), то подавайте иск, подкрепленный заключением эксперта, в суд. Довольно хлопотно, однако правда на стороне потребителя.

 В магазинах «Интерком» вы сможете найти

любые детали для своего автомобиля.

советы автолюбителями по мойке двигателя

Фото pixabay.com

Автовладельцы городских легковушек делятся на тех, кто уверен, что мойка двигателя безопасна, и тех, кто предпочитает не лезть с тряпкой и водой в подкапотное пространство.

Для начала эксперты советую определиться автовладельцам, с какой целью необходимо мыть двигатель и моторный отсек. Если такое желание возникло перед продажей машины, то лучше этого не делать. Многие покупатели знают, что моторы зачастую моют с целью скрыть следы недавнего ремонта двигателя после интенсивного подтекания масла. Гораздо больше доверия у них вызывает пыльный мотор.

Мыть ли мотор перед тем, как его достать? Можно, ведь тогда рабочий не так сильно испачкается. Однако рекомендуется после мойки двигатель уже не запускать. Во время ремонта все детали хорошо просохнут.

Мойка из любви к чистоте, отмечают эксперты, самая бесполезная. Желание навести блеск под капотом может привести к серьезной поломке электроники. Тем более что в современных машинах электронных узлов сейчас так много, что былой совет закрыть их полиэтиленовой пленкой непригоден. Раньше надо было закрывать трамблер, катушку зажигания и генератор. Теперь же «заматывать» надо практически все. Что тогда мыть?

Не стоит безоговорочно верить рекламе про безопасную мойку двигателя паром. Ведь пар это вода, которая благодаря летучести может попасть в труднодоступные места блоков с электроникой.

Если все же хочется убраться под капотом, рекомендуется работать ветошью и пылесосом. Первым делом надо хорошо пропылесосить моторный отсек. Далее надо снять все легкосъемные детали — крышки двигателя и блока предохранителей. Также рекомендуется демонтировать пластмассовую накладку под поводками дворников. Обычно под ней скрывается довольно большой отсек, в котором вместе с механизмом стеклоочистителя «живут» килограммы прелой листвы.

Все снятые пластмассовые щитки можно мыть хоть минимойкой под напором, хоть губкой с шампунем в тазике. Все прочие видимые поверхности кузова, шланги, жгуты проводов, электронные блоки в моторном отсеке надо очистить ветошью, где получается — сухой, а где загрязнения более стойкие — смоченной жидкостью по типу WD-40. Поверхность самого двигателя также нужно только протирать.

Действительно в мойке в подкапотном пространстве нуждаются разве что радиаторы. Эти узлы в случае сильного загрязнения хуже выполняют свои функции. Однако в домашних условиях подобраться к радиатору бывает затруднительно, поэтому лучше обращаться к специализированным фирмам по мойке радиаторов, пишет «За рулем».

Читайте также: привычки водителей, которые сокращают срок службы автомобиля.

Мыть (двигатель на мойке) или не мыть — вот, в чем вопрос — Статьи — Новости

Мыть (двигатель на мойке) или не мыть — вот, в чем вопрос

Хотите вы того или нет, но рано или поздно подкапотное пространство все-таки загрязнится, а у вас возникнет вполне обоснованный вопрос — надо ли его помыть? В конце концов заглядывать под капот приходится довольно часто (проверить уровень технических жидкостей или просто заменить лампочку в фаре), но делать это в грязи вряд ли кому захочется.

Автопроизводители никак не ограничивают владельцев в мойке подкапотного пространства — поэтому в этом вопросе все зависит от желаний и предпочтений самих водителей.

Влияет ли грязь на работу двигателя

Существует мнение, что сильные загрязнения под капотом мешают нормальному охлаждению двигателя. Звучит вполне логично и обоснованно, однако важно помнить, что современные ДВС в первую очередь имеют жидкостное охлаждение — то есть антифриз двигается по специальным каналам в рубашке мотора и остывает в радиаторе посредством набегающего потока воздуха или вентилятора.

Кроме того, некоторые водители уверены, что грязный двигатель сильнее нагревается. Так ли это? Да, это действительно так. Например, температурный режим однозначно будет нарушен в том случае, если забит радиатор системы охлаждения (что вполне неудивительно в автомобилях, под капотом которых слой грязи толще, чем на шинах внедорожника, только что вернувшегося из чащи осеннего леса). Однако если говорить не о частных, а об общих случаях, будьте спокойны — грязь под капотом никогда не спровоцирует перегрев.

Влияет ли грязь на электронику

Было бы странно, если бы современные автопроизводители не позаботились о сохранности электроники в совершенно разных погодных условиях. Но водителям можно не переживать, заводы-производители, видимо, решили не допускать никаких странностей и обеспечили все электрические разъемы специальными уплотняющими вкладышами, которые и предотвращают попадание в них пыли и грязи. Блоки управления же — и вовсе заливаются компаундами. Так что, попадание в них чего-либо практически исключено.

Однако, если вы решите помыть свой автомобиль целиком и полностью, закройте все электронные приборы, чтобы максимально обезопасить электронику и предотвратить намокание.

Как и чем нужно мыть двигатель и подкапотное пространство на автомойке самообслуживания

Сам по себе процесс совершенно не сложный и, может быть, даже увлекательный (когда под напором воды с высоким давлением из самых потаенных участков двигателя вылетают мелкие частички грязи и пыли), опять-таки при одном условии — нужно знать несколько основных простых правил.

Итак, у вас два варианта: помыть специальной химией и напором воды или очисть двигатель струей горячего пара с помощью специального оборудования. Выбрать из двух способов наиболее эффективный, пожалуй, не получится. Если, конечно, вы грамотно проводили мойку — отключили аккумулятор перед началом процесса, защитили от воды генератор и распределитель зажигания, воздухозаборник и блок предохранителя, а после мойки продули все полости сжатым воздухом и запустили минут на 10-15 ДВС, чтобы остатки воды испарились.

Когда лучше отказаться от идеи «помыть все под капотом»

Ответ прост — когда вы сами не уверены в том, что все элементы вашего автомобиля надежно защищены. Напомним, вода и электричество — давние враги, поэтому их тесного контакта лучше старательно избегать.

Мойка двигателя и подкапотного пространства автомобиля

Мыть двигатель и подкапотное пространство автомобиля крайне важно для поддержания его в привлекательном внешнем виде — расскажем как делать это правильно.

В этой статье мы расскажем, как своими руками максимально профессионально и безопасно помыть двигатель вместе со всем подкапотным пространством. Судя по количеству современных информационных материалов, эта тема очень актуальна. У нас есть интересные советы, которые вы, скорее всего, не слышали.

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Поговорим именно про самостоятельно выполненную процедуру мойки, так как мы с вами знаем, что, практически на каждой автомойке, висит предупреждение «администрация не несет ответственность за исправность двигателя после мойки». На самом деле, еще как несет, но это уже юридический вопрос. Мы же ответим на вопрос «нужно и можно ли мыть двигатель автомобиля», а также дадим советы, как самостоятельно правильно его мыть.

Начнем с того, что мойка двигателя обязательна, вот вам 5 причин:

  1. Чтобы избежать утечек тока. Через загрязненные контакты происходят утечки, как следствие, быстрая разрядка аккумулятора.
  2. Чтобы избежать перегрева. Грязь на блоке цилиндров заставляет агрегат хуже охлаждаться. После мойки двигателя разница температуры работы прогретого агрегата на холостых оборотах может доходить до нескольких десятков градусов.
  3. Заметить утечки масла и антифриза становится проще. Если блок цилиндров с клапанной крышкой покрыты слоем пыли, трудно различить возраст и характер пятен.
  4. Чистый моторный отсек повышает стоимость автомобиля, помогает быстрее продать его.
  5. Финальный пятый пункт – эстетика. Это личное дело каждого, но нам приятно, когда под капотом чисто.

Как правильно мыть двигатель

Первым делом, советуем вам оценить количество вашего свободного времени. Ведь сам процесс мойки занимает 10-15 минут, а вот процедуры до и после – дольше, но их нужно выполнить обязательно. Всего понадобится примерно 2 — 2,5 часа.

Мы воспользуемся двумя средствами для мойки двигателя: Пенный очиститель и Очиститель масляных пятен. Из их названий понятно, что средства разные, как они работают расскажем позже. Сначала подготовим ДВС. Для этого необходимо: 

  • Выбрать средства для мойки двигателя,
  • Прогреть агрегат до 70-80°C,
  • Закрыть воздуховод и аккумулятор полиэтиленом,

Во многих видео, а также статьях мы нашли рекомендацию: наносить моющее средство при температуре двигателя 40°C. В случае с нашим первым средством, Пенным очистителем, обязательно необходима рабочая температура 70-80°C, только так средство будет работать.

Чтобы показать вам, как меняется температура поверхности, когда мотор прогрелся, замеряем температуру блока – 89°C. Запомним ее, чтобы сравнить с рабочей температурой ДВС после мойки.

Теперь закрываем воздуховод и аккумулятор полиэтиленом. Кто-то снимает аккумулятор, но для большинства автомобилей это неудобно, возникнет проблема с сигнализацией, собьется бортовой компьютер, настройки мультимедиа или еще какие проблемы.

Будьте аккуратны с выбором средства для мойки. Обычные моющие средства могут вызвать потемнение алюминиевых деталей из-за своей щелочной основы. Пенный очиститель LAVR безопасен для пластика, краски, резины и металла. Второе средство – Очиститель от масляных пятен хорошо выполняет узкую функцию, но ему напротив нужна холодная температура двигателя. Все логично – сначала удаляем грязь с пылью, затем – масляные пятна.

Равномерно наносим средство Пенный очиститель, ждем 3-5 минут, чтобы оно подействовало. Теперь важно правильно смыть пену. Одна из самых больших ошибок – применять высокое давление. Мы сами убедились в этом, когда пытались ускорить эксперимент. Давления струи меньше одной атмосферы хватило, чтобы залить свечные колодцы и заставить двигатель «троить». А струя в 2-3 атмосферы может оборвать проводку, а также повредить резиновые шланги. В общем, 100% — смывайте водой из бутылки, опрыскивателя или шланга.

А теперь сравните ДО и ПОСЛЕ.

Разница очевидна, металл стал светлым, пластик с резиной очистились. Но пара масляных пятен у нас осталась. Для их удаления воспользуемся специальным средством.

  • Переводим распылитель в положение «струя», чтобы метко нанести на масляные пятна.
  • Снова ждем 3-5 минут. Этого достаточно, чтобы очиститель подействовал, растворил как свежие, так и старые, похожие на кокс, отложения
  • Смываем остатки средства.

После мойки двигателя автомобиля

Осталось высушить подкапотное пространство после мойки. Сначала нужно снять полиэтилен. Затем было бы идеально продуть все контакты сжатым воздухом. Но в обычных условиях запустите мотор, капот должен быть открыт. Оставьте машину поработать под открытым небом примерно 30 минут.

После того, как двигатель высох, измерим его температуру снова. Напомним, грязный мотор прогревался до 89°C. После мойки рабочая температура – 79°C.

Когда все готово остается еще один вопрос эстетики: пластик и резиновые детали после мойки двигателя выглядят серыми, даже неприглядными. Если готовите автомобиль к продаже, или сами с удовольствием наблюдаете идеальную чистоту под капотом, воспользуйтесь нашим советом. Возьмите Чернитель шин и бамперов. Нанести его на мягкую ткань, а затем протрите все резиновые и пластиковые детали.

Посмотрите, мы обработали половину, чтобы показать разницу с необработанной частью подкапотного пространства. Согласитесь, выглядит гораздо красивее, даже дороже. 


чистка моторного отсека | Youtube

СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые нельзя использовать для чистки автомобиля

Рекомендуется время от времени чистить моторный отсек.

Хотя некоторые механики могут сказать вам, что чистить моторный отсек — не лучшая идея, так как вы можете повредить некоторые электрические компоненты, просто знайте, что новые моторные отсеки довольно хорошо изолированы от повреждений, нанесенных водой.

Технически чистить моторный отсек безопасно, и мы рекомендуем время от времени поддерживать его в чистоте, как и остальную часть автомобиля.Кроме того, с чистым моторным отсеком намного проще (и чище) работать, если вам нужно выполнять какие-либо работы по техническому обслуживанию. Во всяком случае, ваш механик может даже поблагодарить вас за это.

Стоит ли чистить двигатель вашего автомобиля?

На первый взгляд это звучит как загруженный вопрос. Что-то вроде «следует ли мне придерживаться сбалансированной диеты» или «нужно ли мне достаточно тренироваться»? Я имею в виду, каков возможный недостаток чистки двигателя? Или это действительно то, что мы хотим спросить? Может, мы действительно пытаемся достичь чего-то другого?

Очистка двигателя вашего автомобиля может означать только один из двух вариантов (или два из двух).Чистка двигателя снаружи по сравнению с чисткой изнутри.

Очистить двигатель изнутри, это простая задача. Мы говорим об очистке участков двигателя и топливной системы, в которых топливо и масло мигрируют и выполняют свою работу. Конечно, вы не собираетесь разбирать двигатель и чистить его; мы не это имели в виду. Очистка двигателя изнутри просто повлечет за собой использование химической моющей добавки для удаления отложений и отложений, которые образовались с течением времени.

Очистить двигатель изнутри? Да, пожалуйста.

Следует ли чистить двигатель изнутри? Да, конечно, а почему бы и нет? Отложения в двигателе, особенно в форсунках, являются основной причиной потери производительности и уменьшения расхода топлива. К счастью, очистить эти важные участки так же просто, как использовать хорошую многофункциональную топливную присадку с моющими свойствами. Со временем он удалит эти отложения, обычно в нескольких баках с горючим.

Помимо отложений в областях, связанных с переносом топлива, вы также должны учитывать нефтешламы в областях, где работает смазочное масло.Никакая «чистка двигателя изнутри» не будет полной без их учета. Масляный осадок может быть опасен для здоровья вашего двигателя по нескольким причинам (он снижает эффективность масла, не дает маслу должным образом рассеивать тепло и уменьшает объем масла в вашем двигателе). Лучшая рекомендация — менять масло через определенные промежутки времени, чтобы в первую очередь предотвратить образование осадка. Но если вы прошли этот этап, вы можете использовать очиститель для промывки двигателя, чтобы удалить масляный шлам и вернуть его в масло перед заменой масла.

Имеет ли значение внешний вид?

Как насчет очистки двигателя снаружи? Имеет ли значение, если вы это сделаете? Помимо того простого факта, что некоторым людям нравится внешний вид чистого двигателя, чистка двигателя снаружи — не всегда плохая идея. Чем больше грязи вы сможете удалить, тем меньше вероятность попадания грязи, пыли или твердых частиц в воздушный фильтр. Возможно, это не самая большая проблема в мире, но чистый на вид двигатель не имеет недостатков. Знаешь, не считая времени и труда, которые требуются, чтобы его почистить.Но послушайте, по крайней мере, когда вы закончите, вы можете отойти в сторону и почувствовать гордость за видимые результаты проделанной работы. Чтобы выполнить работу, вам понадобится средство для обезжиривания двигателя, раствор для мойки автомобилей (возможно ), полиэтиленовые пакеты и ленты или резинки, щетка для деталей с длинной ручкой и шланг + подача воды.

Вот основные шаги, которые вам необходимо предпринять.

Шаг 1: Подготовьте двигатель к очистке, предварительно удалив любой очевидный мусор с капота и вентиляционного отверстия. Кисть помогает ускорить этот процесс, сжатый воздух был бы еще лучше (хотя у большинства людей он недоступен).Затем вам нужно закрыть датчик, любую оголенную проводку, отверстия для свечей зажигания и распределитель пластиковыми мешочками и закрепить их на месте. Это просто защищает эти области от попадания в них слишком большого количества воды. Это чисто мера предосторожности, так как многие двигатели поставляются уже опломбированными. Но мало ли.

Шаг 2: Запустите машину 5-10 минут. Все, что вы здесь делаете, — это разогреваете его, чтобы удалить скопившиеся на нем жир и масло.

Шаг 3: Возьмите обезжиривающее средство на водной или цитрусовой основе и нанесите его снизу вверх.Оставьте на 3-5 минут. Если во время нанесения вы случайно попадете на крыло или внешние поверхности автомобиля, смойте его из шланга, чтобы он не удалил воск (потому что он определенно может это сделать). Если ваш двигатель очень грязный, вам нужно использовать щетку для деталей с длинной ручкой. Используйте его вместе с раствором для мойки автомобилей, чтобы очистить некоторые грязные детали, особенно те, которые находятся в труднодоступных местах.

Шаг 4: Смой все.Просто используйте обычный садовый шланг с водой, установленной на ручье. Не используйте сильнодействующий аэрозоль, так как он может повредить датчики. Стрим — это все, что вам нужно.

Шаг 5: Подождите несколько минут, чтобы дать воде испариться от тепла двигателя. Затем возьмите салфетку из микрофибры и закончите работу.

Дополнительно Шаг 6: Если вы действительно хотите получить блестящую поверхность, теперь вы можете использовать фирменный очиститель двигателя. Распылите его и отполируйте.

Бум, вот и все.

Вам могут быть интересны эти похожие сообщения:

Этот пост был опубликован 12 мая 2017 года и обновлен 15 апреля 2021 года.

Следует ли чистить двигатель моей машины?

На мойке я вижу парней, которые обрызгивают двигатели своих машин и выливается пар. Может ли это повредить двигатель или другие детали? Должен ли я делать чистку под капотом, чтобы продлить жизнь моей машине, или это чисто косметическая процедура? Как лучше всего это сделать? — Marc, Ottawa

Если на вашем двигателе есть этикетка для стирки, например, на шерстяном свитере, на нем, вероятно, будет написано «бережно стирать вручную», но только если вы знаете, что делаете.«

» Я не припомню, чтобы когда-либо в руководстве по обслуживанию или в руководстве пользователя говорилось о необходимости чистки моторного отсека, — говорит Мубашер Фаруки из Технологического института Британской Колумбии (BCIT) в Бернаби, Британская Колумбия. Людей нравится это делать, но я бы не рекомендовал это делать с водой под давлением на автомойке ».

История продолжается под рекламой

Струя мыльной воды, щетка для пены и быстрое ополаскивание — все, что нужно для двигателя чистым — но вы можете получить блестящий двигатель, который не заводится, или того хуже.

«Моторный отсек не рассчитан на большое количество воды — вода может попасть туда, где ее не должно быть, и это может вызвать коррозию», — говорит Фаруки, главный инструктор по движущей силе транспортной школы BCIT. «Конечно, у вас будут люди, которые говорят, что делают это все время и у них нет проблем, но вам действительно нужно быть осторожным».

Фаруки перечисляет несколько подводных камней при мойке под давлением: Распыление теплой или холодной воды под высоким давлением на горячий двигатель может охладить вещи слишком быстро, подвергая металл нагрузке и потенциально вызывая трещины.Вода может попасть в генератор или датчики двигателя и вызвать повреждение. Он также может толкать грязь и задевать ремни, вызывая скрип.

«Если вам действительно не повезло, вода может попасть в ваш двигатель через систему впуска воздуха из-за воздухоочистителя», — говорит Фаруки. «Это маловероятно, но вы можете заставить воду попасть в цилиндры и нанести огромный ущерб».

Хотя современная электрическая система должна защищать от влаги, струи воды могут вызвать проблемы.

Стоит ли вообще чистить двигатель? Двигатель, который достаточно чистый, чтобы его можно было съесть, произведет впечатление на любого, кто заглянет под ваш капот, но, если у вас нет проблем из-за утечки, это, вероятно, единственное преимущество, — говорит Фаруки.

«Если у вас есть утечка масла, которая притягивает грязь, то да, вы захотите ее очистить», — говорит Фаруки. «Но, на мой взгляд, если все работает хорошо — нет утечек масла или охлаждающей жидкости — чистка двигателя носит строго косметический характер».

История продолжается под рекламой

Если вы все же хотите убрать под капотом, Фаруки рекомендует не мыть машину и пользоваться тряпкой и зубной щеткой. Водорастворимое обезжиривающее средство для двигателя подойдет, если вы будете следовать указаниям на этикетке.«Не используйте очистители на основе растворителей — они просто притянут больше грязи к двигателю», — говорит он.

Если вы собираетесь тщательно очистить двигатель — подготовить его к продаже или техническому обслуживанию — это может оказаться большой работой. У Popular Mechanics есть онлайн-руководство из 28 шагов, и в нем нет шланга.

Если вы действительно хотите использовать шланг, используйте его при низком давлении, а не при горячем двигателе. Фаруки также советует избегать попадания воды в генератор, компьютер двигателя и воздушный фильтр — если вы можете их найти.

«Накрыть генератор полиэтиленовым пакетом или полиэтиленовой пленкой — отличная идея, — говорит Фаруки. «Может быть сложно понять, что следует избегать намокания или что укрывать, если вы не знакомы с двигателем».

Все, что намокнет, следует высушить, в идеале сжатым воздухом, а затем запустить двигатель, пока все не высохнет, говорит Фаруки.

А как часто? Поскольку мойка — это не то, что обычно требуется вашему двигателю, решать вам, — говорит Фаруки.

История продолжается под рекламой

«Я действительно хочу подчеркнуть, что люди должны просмотреть руководство пользователя, чтобы узнать, какое обслуживание требуется», — говорит Фаруки.«Если вы сделаете то, что рекомендует производитель, вы, вероятно, избежите многих проблем».

Если вы не знаете, какие детали следует избегать намокания, профессиональная очистка двигателя может быть лучшим выбором, но даже в этом случае вода может вызвать проблемы.

«Часто в дилерских центрах они обращаются к отделу детализации для очистки двигателя автомобиля, и именно здесь я видел такие проблемы», — говорит он. «У вас есть ребенок с добрыми намерениями, шланг и банка обезжиривателя.И тогда автомобили не заводятся ».

Присылайте вопросы по обслуживанию и ремонту автомобилей на [email protected]

Нужно ли чистить автомобильные двигатели?

6 марта 2020 г., Fix Auto USA

Очистка моторного отсека — необходимость для любого автомобиля. Если вы регулярно чистите двигатель автомобиля, вы можете выявить проблемы, которые могут повлиять на его характеристики.Кроме того, вы можете предотвратить повреждение внешнего вида двигателя грязью, мусором и прочим мусором.

Как часто следует чистить двигатель автомобиля?

Нет установленного графика очистки двигателя вашего автомобиля. Фактически, то, где вы живете, обычно играет важную роль в том, как часто вы должны чистить двигатель автомобиля.

Как правило, если вы живете в городе или другом городском районе, где на дорогах мало или совсем нет мусора, вы должны стараться чистить двигатель вашего автомобиля не реже двух раз в год.Если вы проживаете в сухом месте, где в моторном отсеке может скапливаться большое количество пыли, вам следует чистить двигатель примерно каждые три месяца. Или, если вы живете в районе, где вы сталкиваетесь с обильными дождями или снегопадами, чистка моторного отсека каждые два месяца может быть полезной.

Можно ли мыть двигатель автомобиля?

Вы можете мыть двигатель автомобиля, но важно делать это безопасно. Потому что, если вы сделаете хотя бы одну ошибку, вы можете столкнуться с множеством проблем.

Например, провода, датчики и другие чувствительные компоненты двигателя могут подвергаться воздействию воды, если вы решите промыть двигатель самостоятельно. В этом случае компоненты могут выйти из строя из-за повреждения водой, что приведет к дорогостоящей замене или ремонту деталей двигателя.

Улучшит ли чистый двигатель характеристики вашего автомобиля?

Основное преимущество очистки моторного отсека — повышение эстетической привлекательности вашего двигателя. Таким образом, очистка двигателя вашего автомобиля не обязательно приведет к повышению производительности, но может помочь вам снизить риск дорогостоящего и трудоемкого ремонта двигателя.

В некоторых случаях незначительную утечку моторного масла можно определить и локализовать при очистке двигателя автомобиля. Вы также можете использовать очистку моторного отсека, чтобы оценить состояние различных резиновых шлангов и пластиковых деталей и при необходимости удалить с них мусор. Очистка моторного отсека дает прекрасную возможность проверить уровень масла в вашем автомобиле и ремни вспомогательных агрегатов.

Советы по очистке двигателя автомобиля

В конечном счете, есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы получить максимальную отдачу от очистки моторного отсека, например:

1.Проверьте охлаждающую жидкость двигателя

Охлаждающая жидкость двигателя предотвращает перегрев автомобиля. Однако охлаждающая жидкость двигателя иногда может быть загрязнена из-за плохой прокладки головки блока цилиндров или треснувшей головки блока цилиндров, которая позволяет маслу просачиваться в жидкость. Если охлаждающая жидкость двигателя выглядит как шлам, скорее всего, охлаждающая жидкость загрязнена. И когда вы чистите двигатель, вы можете одновременно заменить охлаждающую жидкость. Вы также можете проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить ее.

2.Замените масло

Грязное масло может привести к быстрому износу компонентов двигателя автомобиля и снижению топливной экономичности вашего автомобиля. Если вы обнаружите, что моторное масло кажется густым, скорее всего, вы имеете дело с грязным маслом.

Если вы обнаружили грязное масло во время чистки двигателя автомобиля, запланируйте его замену. Как правило, замена масла рекомендуется каждые 7500–10 000 миль, а старые автомобили иногда требуют замены масла каждые 3–5 000 миль. Но когда дело доходит до грязного масла в двигателе вашего автомобиля, вам следует как можно скорее решить эту проблему.

3. Получите полную настройку двигателя

Очистка двигателя автомобиля — это лишь один из способов улучшить свой автомобиль. Если вы проводите полную настройку двигателя вместе с очисткой двигателя автомобиля, вы можете убедиться, что все компоненты двигателя чистые. и работают правильно.

Некоторые компоненты двигателя должны быть оценены во время настройки, в том числе:

  • Свечи зажигания: Свечи зажигания, расположенные в головке блока цилиндров вашего автомобиля, создают зажигание, необходимое для запуска процесса сгорания, который приводит ваш автомобиль в движение.
  • Шланги и ремни: Шланги и ремни двигателя помогают управлять системами охлаждения, зарядки и кондиционирования воздуха вашего автомобиля.
  • Воздушный фильтр: Воздушный фильтр защищает двигатель от пыли, пыльцы и другого мусора.

Тюнинг двигателя автомобиля следует планировать примерно каждые 10 000–12 000 миль или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. После завершения настройки двигателя вы снизите риск возникновения проблем с двигателем.

4.Стоит ли выполнять чистку моторного отсека самостоятельно?

Очистка моторного отсека может быть веселым и полезным занятием , если вы знаете, как правильно чистить двигатель вашего автомобиля. Если вы сомневаетесь, полезно нанять профессионалов по ремонту кузовов, которые знают все тонкости очистки автомобильного двигателя.

Специалисты по кузовному ремонту

будут рады помочь вам почистить двигатель вашего автомобиля, а также дадут советы и рекомендации по ремонту двигателя. Они также могут посоветовать автомобильный двигатель, чтобы помочь вам поддерживать максимальную производительность вашего двигателя.Специалисты по кузовному ремонту могут даже помочь вам составить график чистки двигателя и другого технического обслуживания автомобиля.

Возьмите за привычку регулярно чистить двигатель автомобиля. Таким образом вы сможете поддерживать внешний вид своего двигателя, а также выявлять и устранять проблемы с двигателем.

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto Montclair , ведущим отраслевым экспертом и мастерской по устранению столкновений, обслуживающей регион Внутренней Империи.

Как помыть автомобильный двигатель в автомойке

В качестве быстрого эксперимента я поговорил с десятком друзей и членов семьи, которых я бы назвал «разбирающимися в автомобилях», т.е.е., не автомобильные орехи, но уж точно не бестолковые. Они могут проверять масло, заменять воздушные фильтры и своевременно выполнять базовое техническое обслуживание.

Никто из них никогда не мыл двигатель своей машины. Не один! Сюда входит парень с пробегом 300 км на своем дизельном двигателе Cummins. Это прискорбно, потому что чистый двигатель имеет как механические, так и косметические преимущества.

Вот мое практическое правило. Мойте машину, когда она грязная. Очищайте салон каждые 3-4 месяца. Что касается вашего двигателя, мойте его не реже одного раза в год, а возможно и больше, в зависимости от того, где и как вы водите.

Итак, для всех тех, кто занимается самоделкой с грязными двигателями, давайте поговорим о том, как мыть автомобильный двигатель на мойке или дома.

Это просто, быстро и недорого.

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Короткий ответ: большинство людей делают это по косметическим причинам, но есть и несколько механических причин.

Во-первых, чистый двигатель облегчает обнаружение таких проблем, как утечка масла или других жидкостей. Многие современные автомобили имеют черные панели и компоненты.Добавьте к этому цвету естественные скопления грязи и сажи, и будет действительно сложно обнаружить проблемы.

Во-вторых, чистый двигатель означает меньшее скопление грязи и сажи, проникающих во внутренние части двигателя, такие как воздушный и салонный фильтры. Кроме того, некоторые наросты могут быть коррозионными или легковоспламеняющимися, в зависимости от материала.

Наконец, он упрощает текущий контроль и обслуживание. Люди с большей вероятностью будут проверять уровень жидкости и ремни, например, если они не пачкают одежду и руки.

Что касается косметики, само собой разумеется, что если вы планируете продать или обменять свой автомобиль, промойте двигатель!

Три соображения перед началом работы
  1. Ваш автомобиль старый или новый?
  2. Имеется ли в вашей автомойке установка низкого давления?
  3. Какие проблемы безопасности?

Новые автомобили, скажем, начиная с 2000 г., обычно хорошо защищены. Обычно они имеют пластиковые крышки двигателя, а все разъемы имеют пластиковое или резиновое покрытие.

Для новых автомобилей будьте осторожны с блоком предохранителей, генератором (при необходимости закройте пластиком) и любыми электрическими участками, которые выглядят оголенными. Если у вас более старая машина, накройте генератор, карбюратор и распределитель пластиковыми пакетами и закрепите лентой или резиновыми лентами.

Распылители высокого давления могут смещать детали и соединения, а также заставлять воду попадать в чувствительные части двигателя. Убедитесь, что у вас есть шланг низкого давления или распылитель.

Что касается рисков, профессионалы советуют накрывать аккумуляторы пластиковыми пакетами или отключать отрицательный провод.Хотя это может быть немного хлопотно, это процедура безопасности, которая помогает предотвратить нежелательные электрические токи.

Пятиэтапный процесс мытья двигателя вашего автомобиля
Шаг 1. Удалите весь видимый мусор

Листья и мертвые насекомые можно найти почти в каждом двигателе. Вентиляционные отверстия, решетки и батарейные отсеки — это лишь некоторые из магнитов для мусора, с которыми вам придется иметь дело.

По сути, у вас есть три варианта: пылесосы, ручные щетки и сжатый воздух или воздуходувки для листьев.Большую часть мусора можно удалить тканью, но в моей машине есть несколько укромных уголков и трещин, где работает только сжатый воздух.

Шаг 2. Обезжиривайте двигатель

Большинство автомобилей настолько грязные, что перед мойкой им требуется обезжириватель, чтобы удалить масло и жир. Кухонного мыла, даже «Заря», редко бывает достаточно.

Заведите машину и дайте ей поработать около 5 минут. Немного теплый (не горячий!) Двигатель делает обезжириватель более эффективным.

Если вы делаете это дома, подложите под автомобиль поддон, кусок картона и т. Д., Чтобы уловить излишки очистителя и стекания масла / смазки.

Обезжиривающие средства бывают на водной основе, цитрусовой основе, на основе растворителя, геле, пене и флаконах с распылителем. У всех есть компромиссы. Основа на основе растворителя лучше подходит для действительно грязных двигателей, но может повредить краску при случайном разбрызгивании. Водная база и цитрусовая база более мягкие. Пена и гель лучше прилипают к бокам и не капают.

Прочтите этикетки и выберите лучшее для вашей ситуации.Я лично предпочитаю Chemical Guys Signature Series (цитрусовая основа) для рутинных работ и Super Degreaser Meguiar для тяжелых работ.

Наносите обезжириватель, начиная снизу, и продвигайтесь вверх. Это не очистит ваш двигатель, но сделает ВАС более чистым.

Для участков с большим количеством отложений используйте кисть или ткань, чтобы разбить большие отложения. Держите руку тканевой, чтобы быстро удалить обезжириватель, попавший на краску.

Всегда следуйте инструкциям для любого обезжиривающего средства, которое вы покупаете, но для большинства продуктов рекомендуется время выдержки 3-5 минут.

Шаг 3. Промойте двигатель

Этот шаг довольно прост. Не используйте шланг высокого давления и по возможности избегайте чувствительных участков (например, генераторов). У большинства автомоек есть настройки как высокого, так и низкого давления, поэтому обязательно проверьте их в первую очередь.

Если вы моете двигатель дома, можно использовать садовый шланг, но предпочтительнее специальный распылитель с насосом.

Шаг 4: Просушите двигатель

Те же правила мытья автомобилей применяются к двигателям.Никогда не сушите на воздухе, так как это оставит пятна от воды и свяжет с вами большую часть вашей тяжелой работы.

Протрите двигатель салфеткой для рук или используйте воздушный компрессор или воздуходувку для удаления лишней воды. Как только это будет сделано, включите автомобиль и дайте ему поработать 5 минут, чтобы компоненты салона просохли.

Если вам просто нужен чистый двигатель, вы можете здесь остановиться. Если вы собираетесь сделать вид пола в выставочном зале, перейдите к шагу 5, чтобы узнать о полировке двигателя.

Шаг 5: Сделайте его сияющим

Пока ваш двигатель чистый, пластиковые детали, вероятно, имеют тусклый «матовый» вид.Не беспокоиться. Есть несколько действительно хороших продуктов для очистки моторного отсека.

Просто распылите на все поверхности, которым вы хотите придать блеск. Оставьте на 30 минут — 1 час и вытрите салфеткой из микрофибры. Мне хорошо подошла отделка моторного отсека Griot.

Это не только придает новый вид вашему двигателю, но и обеспечивает дополнительный защитный слой между вашим двигателем и будущими отложениями масла и смазки, облегчая будущую очистку.

Заключение

Умение мыть двигатель на автомойке или дома сэкономит вам деньги И продлит срок службы вашего автомобиля.Кроме того, для тех, кто занимается своими руками, вы получите дополнительное удовлетворение от хорошо выполненной работы.

Это определенно стоит несколько долларов и 1-2 часа каждый год.

Как и зачем чистить моторный отсек

Чем больше вы водите машину, тем больше грязи и сажи будет скапливаться в моторном отсеке.

Двигатели могут очень быстро выглядеть грязными, так как они подвергаются воздействию всех факторов окружающей среды, связанных с вождением в сырую или ветреную погоду.

Если вы планируете продать свой автомобиль или просто хотите гордиться всеми аспектами своего автомобиля, очистка моторного отсека — это простая и легкая работа, которую вы можете выполнить самостоятельно всего за полчаса.

Шаг первый:

Первый шаг — найти подходящее место для чистки моторного отсека.

Слив загрязненной воды в городскую канализацию, включая масло, охлаждающую жидкость или обезжириватель, является незаконным, поэтому вам нужно будет найти подходящее место для работы.

В большинстве моек самообслуживания предусмотрена возможность чистки моторного отсека.

В качестве альтернативы простое решение — подложить под автомобиль пластиковый лист, который позволит собирать сточные воды в контейнер и должным образом утилизировать.

Вы также можете использовать биоразлагаемый обезжириватель, как мы это делаем в видео ниже, который безопасен для использования в домашних условиях, если вы не устраняете с его помощью утечки масла или других жидкостей.

Лучше всего дать двигателю немного постоять, чтобы он остыл.

Горячий двигатель приводит к быстрому высыханию обезжиривающих и других чистящих средств и оставлению неприглядных пятен по всему двигателю.

Чем больше вы водите машину, тем больше грязи и сажи будет скапливаться в моторном отсеке вашего автомобиля.

Шаг второй:

Для очистки моторного отсека вам потребуются определенные продукты. К ним относятся:

  • Чистящие щетки
  • Перчатки и защитные очки
  • Биоразлагаемое средство для обезжиривания двигателя
  • Пластиковые пакеты
  • Вода, предпочтительно мойка высокого давления или садовый шланг
  • Полотенца из микрофибры
  • Защитное средство для винила и резины

Использование пластика пакеты, накройте все компоненты, которые вы хотите сохранить сухими, например, генератор, катушку и свечи зажигания.

Попадание воды в эти компоненты может вызвать повреждение или проблемы с запуском, поэтому лучше всего держать их в сухом состоянии. Не забудьте удалить полиэтиленовые пакеты после того, как закончите!

Шаг третий:

Пора приступить к уборке! Во-первых, промойте моторный отсек с помощью мойки высокого давления или шланга, начиная с задней части и продвигаясь вперед, следя за тем, чтобы покрыть как можно больше.

Установите для мойки высокого давления более низкую настройку, так как высокое давление может вызвать попадание воды в разъемы и другие компоненты, что может вызвать проблемы.

Лучше избегать намокания звукопоглощающего коврика на нижней стороне капота, если он установлен на вашем автомобиле, поскольку из-за лишнего веса оно может со временем провиснуть и развалиться.

Когда вы будете довольны ополаскиванием, обильно распылите обезжириватель по всем поверхностям и отправляйтесь в город с чистящей щеткой, стараясь обработать стойкие следы.

Дайте обезжиривателю постоять несколько минут, чтобы дать ему возможность разрушить грязь и сажу.

Для следующего шага возьмите мойку высокого давления или шланг и смойте обезжиривающий раствор.

Если есть какие-либо проблемные места, сосредоточьтесь на них с помощью пульверизатора и щеточки, пока они не станут чистыми.

Пришло время дать отсеку двигателя просохнуть. Самый простой способ — оставить капот открытым, особенно если сейчас такой теплый солнечный день.

Для удаления воды можно также использовать сжатый воздух или садовый вентилятор, если он у вас есть.

Теперь, когда двигатель высох, пора снять пластиковые пакеты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.