РазноеТопливный фильтр замена поло седан: Замена топливного фильтра Volkswagen Polo седан

Топливный фильтр замена поло седан: Замена топливного фильтра Volkswagen Polo седан

Содержание

Замена топливного фильтра Volkswagen Polo седан

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля «Фольксваген Поло» замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 30 тыс. км пробега. Сделать это самостоятельно поможет автовладельцу наша пошаговая инструкция с фото.

В топливном фильтре VW Polo встроен регулятор давления топлива, поэтому нужно устанавливать фильтр только аналогичной конструкции.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Топливо в системе питания находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

2276-4-13-01

Для этого, потянув, снимаем крышку монтажного блока в салоне.

2276-4-13-02

При выключенном зажигании вынимаем предохранитель BS32 топливного насоса.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 с. После этого давление в системе питания будет сброшено.

Топливный фильтр установлен с правой стороны топливного бака.

2276-4-13-03

Нажав отверткой на фиксатор трубки слива топлива из топливного фильтра, отсоединяем трубку от штуцера топливного фильтра.

2276-4-13-04

Аналогично отсоединяем подводящую и отводящую трубки от штуцеров топливного фильтра.

2276-4-13-05

Выводим трос стояночного тормоза из держателя.

2276-4-13-06

Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления топливного фильтра.

2276-4-13-07

Вынимаем топливный фильтр из хомута, выведя при этом штифт фильтра из держателя на хомуте.

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по направлению движения топлива (к передней части автомобиля).

2276-4-13-08

Внешний вид топливного фильтра с нанесенными на него стрелками-указателями направления подачи топлива.

Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.

2276-4-13-09

Наконечник трубки с синим фиксатором (трубка слива топлива из топливного фильтра) надеваем на средний штуцер топливного фильтра.

Штифт вставляем в держатель на хомуте. Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

[Как сократить расходы на техническое обслуживание Volkswagen Polo седан] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 30 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Volkswagen Polo седан] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]

Замена топливного фильтра Фольксваген Поло подробная инструкция

Замена топливного фильтра Фольксваген Поло седан требуется раз в 30 тысяч километров. Для данной операции вам потребуется яма или эстакада, поскольку сам фильтрующий элемент находится под днищем, рядом с бензобаком. Топливный фильтр VW Polo имеет регулятор давления. Поэтому внимательно следите за оригинальной маркировкой фильтра, который вам предлагают продавцы в автозапчастях.


В топливной системе постоянно имеется давление, которое необходимо сбросить. Иначе при замене фильтрующего элемента топливо брызнет во все стороны, возможно вам в глаза, что небезопасно для здоровья. Что бы сбросить давление достаточно отключить топливный насос. Для этого, под рулевой колонкой снимаем крышку и вынимаем из блока предохранителей предохранитель BS32. Операцию проводим при выключенном зажигании.

Теперь заводим двигатель, который работает на остатках топлива и глохнет. Для надежности можно покрутить стартер пару секунд. если мотор уже не заводится. значит никакого давления в системе нет. Вот теперь можно заглянуть под днище. Топливный фильтр Поло седан установлен с правой стороны топливного бака.

Нажав отверткой на фиксатор трубки слива топлива из топливного фильтра, отсоединяем трубку от штуцера топливного фильтра. Аналогично отсоединяем подводящую и отводящую трубки от штуцеров топливного фильтра.

Выводим трос стояночного тормоза из держателя. Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления топливного фильтра. Вынимаем топливный фильтр из хомута, выведя при этом штифт фильтра из держателя на хомуте.

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Устанавливаем фильтр в обратной последовательности. При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по направлению движения топлива, к передней части машины. Поставить фильтр неправильно довольно сложно, хотя всякое бывает.

Замена топливного фильтра фольксваген Поло Седан

Двигатель – сердце автомобиля. Чтобы он не давал сбоев и работал бесперебойно и исправно топливо в него должно поступать идеальное. Фильтр очистки топлива требует регулярной профилактики и своевременной замены в случае сильного загрязнения. Именно он бережет мотор от попадания в него посторонних частиц, пылевых загрязнений и различных примесей из некачественного горючего.

Рекомендованные производителем сроки замены фильтрующего топливо элемента не совпадают с реально необходимыми. Мануал предписывает проводить эту работу не чаще 60 тыс. км пробега, но качество топлива и условия его транспортировки вынуждают автовладельцев делать это в 3 раза чаще – уже после 20 тыс. км пробега по отечественным дорогам.

Признаки загрязнения топливного фильтра:

  • снижение мощности;
  • увеличение расхода топлива;
  • трудности при запуске двигателя.

Подходящие модели фильтров:

VAG 6Q0201051J
MAHLE KL 756
1K0201051K

Чтобы заменить топливный фильтр в Volkswagen Polo Sedan машину следует загнать на эстакаду или поставить на смотровую яму. Специальных инструментов и умений не потребуется, а выполнение пошаговой инструкции сохранит еще больше вашего времени.

Перед началом процесса в топливной системе нужно осуществить сброс давление.

Топливный фильтр в авто Фольксваген Поло Седан размещен справа от бензобака.

  1. Снять штуцеры, нажав плоской отверткой на фиксирующие их кнопки.

 

 

  1. Отводящую и подводящую трубки снимаем также.
  2. Из крепления осторожно вынимаем трос ручного тормоза.
  3. При помощи крестовой отвертки снимаем все крепежные элементы, удерживающие фильтрующий элемент.

 

  1. Вынимаем заменяемый топливофильтр и сливаем в подготовленную емкость оставшееся в нем горючее.
  2. В новый фильтр заливаем около 100 мл нового топлива.
  3. Устанавливаем чистый фильтрующий элемент в держатель и проводим сборку в обратном порядке.

После окончания сборки не забудьте подключить предохранитель насоса топлива. Мотор запускаем и проверяем соединения на герметичность. Если есть подтеки – крепче затяните трубки и штуцера.

При работе с горючими материалами не пренебрегайте правилами безопасности – не курите, не сжигайте использованные бумаги или ветошь, не проводите ремонтные работы возле открытого огня.

Так же посмотрите видео на эту тематику:

замена по регламенту VW Фольксваген Поло Седан в условиях СТО

Есть на Руси такая поговорка: что русскому хорошо, то немцу смерть. Зато то, что хорошо немцу, далеко не всегда также хорошо работает в наших, российских, условиях. Яркий тому пример – топливный фильтр Фольксваген Поло. Согласно пользовательскому руководству авто, этот элемент топливной системы должен работать столько, сколько длится гарантия на автомобиль, то есть, как минимум, 200 тысяч километров пробега. Однако, учитывая качество нашего бензина, так долго в России топливный фильтр не живет. Более того: как правило, он не выдерживает и пятидесяти тысяч, как уверяют в фирменных автосалонах. Практика показывает: замена топливного фильтра Polo Sedan становится необходимой уже к исходу третьей тысячи.

Механизм очистки топлива бензинового двигателя

Чтобы понять, почему так происходит рассмотрим конструкцию этого агрегата. У машин с бензиновыми и дизельными моторами они несколько разнятся, потому как выполняют неодинаковый набор функций.

Так, на бензиновом моторе этот агрегат лишь производит очистку бензина от твердых примесей, а потому конструкция его достаточно проста.

Этот агрегат представляет собой алюминиевый неразборный цилиндр, в котором помещаются два фильтра. Первый, в виде тонкой стальной сетки, производит грубую очистку; второй, бумажный (для его изготовления используется специальная микропористая бумага) является элементом тонкой очистки и задерживает наимельчайшие мусорные вкрапления.

Как понять, что необходима замена топливного фильтра VW Polo Sedan

Понятно, что загрязнения, задерживаемые фильтром, со временем накапливаются, что рано или поздно приводит к одному из двух печальных результатов. Элемент либо засоряется до полной непроходимости, либо сетка и бумага под давлением топлива рвутся, тем самым сводя эффективность устройства на ноль. Мало того: в этом случае все накопившиеся в нем твердые частицы в одночасье попадают в цилиндры, что может вывести из строя всю цилиндро-поршневую группу.

Последствия загрязнения фильтра

В первом случае последствия будут менее серьезными: мотор, не получая топливо, просто-напросто заглохнет, и его запуску поможет лишь замена топливного фильтра.

Во втором же хорошо, если к этому добавится лишь регулировка ГРМ, а то еще может потребоваться и замена каких-либо его комплектующих. Чтобы не доводить ситуацию до дорогого ремонта, лучше превентивно установить новый фильтр. Благо, стоимость его невысока.

Когда необходима замена топливного фильтра Polo Sedan, замена производится у нас


Конечно, приобретать слишком уж дешевые изделия опасно – нередки случаи, когда на поверку оказывается, что в металлическом цилиндре корпуса этого агрегата не находится вообще ничего. К сожалению, вычислить подобные подделки удается, только когда возникают перебои в работе двигателя.

Но и стремиться купить исключительно родной немецкий компонент тоже не имеет особого смысла. Так, российские и даже китайские бензиновые фильтры работают ничем не хуже оригинальных и служат столько же, зато стоят в полтора-два раза дешевле. Главное, чтобы на самом изделии и его упаковке стояла заводская маркировка – это какая-никакая, а гарантия его качества.

Но лучше всего обеспечит качество этой запчасти гарантия продавца – фирменного магазина автозапчастей либо станции техобслуживания. Здесь несут полную ответственность и за проданный товар, и за выполненные работы.

Заметки на полях. Сама работа по замене топливного фильтра имеет невысокую стоимость, но на этом тоже не стоит экономить. Результат процедуры, выполненной профессионалом, всегда будет выше, нежели мастером-любителем. Пусть даже этот любитель владелец автомобиля.

Конструкция фильтра на дизельном двигателе

В дизельном двигателе топливный фильтр выполняет еще две немаловажные функции:

  • Он отфильтровывает из солярки излишнюю воду. Владельцам дизельных авто не нужно лишний раз рассказывать о низком качестве российской солярки, главная беда которой – чрезмерное количество воды. И дело даже не в недобросовестности производителей и продавцов, хоть нередко встречаются и такие, а в том, что в процессе хранения дизтопливо подвержено химическим реакциям, снижающим его качество;
  • Плюс ко всему, этот агрегат подогревает дизельное топливо перед тем, как тот поступает в мотор. Это необходимо для того, чтобы тот не забивался кристаллами парафина, которые образуются в солярке при ее замерзании. Чем ниже качество топлива, тем выше порог кристаллизации содержащегося в нем парафина.

Учитывая дополнительные функции механизма очистки топлива в дизельных моторах, вполне резонно предположить, что срок их службы ниже, нежели в бензиновых двигателях. Так оно и есть. Более частая замена топливного фильтра на Polo sedan дизель – обратная сторона экономичности этого типа двигателей.

Volkswagen Polo: замена топливного фильтра на дизеле

Так как стоимость дизельных фильтрующих агрегатов выше, нежели бензиновых, они могут быть разборными, то есть подлежащими восстановлению. При загрязнении в них можно установить новый очищающий элемент, и те снова будут готовы к работе.

Заметки на полях. В качестве родных на автомобиль ставятся лишь неразборные агрегаты. Однако, когда тот выходит из строя, регламент замены топливного фильтра Поло седан позволяет установить на его место разборную конструкцию, например, отечественного производства. Стоит такой агрегат, как и неразборный немецкий, зато при следующем его загрязнении вы сможете существенно сэкономить на его ремонте.

Как мы уже говорили, ставить новый топливный фильтр на авто с дизельным двигателем приходится чаще, чем на бензиновый Фольксваген. Как показывает практика, делать это следует каждые 20-25 тысяч километров пробега.

Фольксваген Поло: как заменить топливный фильтр без последствий и головной боли

Чтобы ответить на вопрос о том, как заменить топливный фильтр Фольксваген Поло, нужно, во-первых, знать, об авто с каким типом двигателя идет речь. Для бензиновых и дизельных моторов эта процедура существенно разнится. Так, чтобы добраться до этого элемента на дизеле, потребуется снять пластиковую накладку мотора, в бензиновых же авто его можно увидеть сразу, открыв капот.

Сама же процедура одинакова: так как при съемке старого агрегата часть топлива прольется, необходимо заранее подготовить емкость для его слива. После чего останется лишь отсоединить агрегат от соответствующих патрубков, открутить крепежные болты и аккуратно его извлечь. Устанавливая новый фильтр, мастер проверяет надежность его крепления и герметичность подсоединения топливных шлангов.

Внимание! Как показывает практика, замена топливного фильтра Поло седан самостоятельно не всегда приводит к идеальному результату. Учитывая, что фильтры разных производителей зачастую имеют разные размеры, надежно закрепить новый агрегат не всегда оказывается просто. А это приводит к тому, что соединения фильтра с патрубками топливопровода быстро разбалтываются и нарушается их герметичность, что не только нежелательно, но и весьма опасно.



Замена топливного фильтра поло седан

Замена топливного фильтра Поло Седан дело не сложное.

Для начала снижаем давление в топливной системе, для этого вынимаем предохранитель топливного насоса, из блока предохранителей предварительно сняв клеммы с аккумулятора.

На новом топливном фильтре есть стрелочка, показывающая направление протекания бензина, от бака к двигателю.

Топливного фильтр для  Поло Седан вы сможете заказать в Интернет-магазине http://sbl-auto.ru. «АвтоЗапчасти.ru» – широчайший ассортимент кузовных деталей и оптики, более 25000 наименований. «АвтоЗапчасти.ru» продают только сертифицированные и имеющих легальное происхождение автозапчасти. Недорогие цены и наличие скидок и акций, Вас приятно удивят. Интернет-магазин дает гарантию на купленный товар и осуществляет обмен товаров ненадлежащего качества.

Загоняем машину на смотровую яму, для замены фильтра нам понадобится крестовая отвертка и пару рук. Фильтр находится на днище автомобиля, справа от бензобака. замена топливного фильтра поло седан

Для того, чтобы снять топливный фильтр, необходимо снять 3 штуцера. Сперва счищаем грязь со штуцеров. Шланги снимаются нажатием на кнопочку на креплении шланга, т.е. нажимаете на кнопку и тащите шланг от фильтра.  замена топливного фильтра поло седан

Вот сейчас нам и пригодится крестовая отвертка. Будьте аккуратны, возможна протечка бензина, лучше одеться по хуже. Теперь откручиваем крестовой отверткой болт, который держит фильтр

и снимите сам фильтр.

Теперь снимаем заглушки с нового топливного фильтра и вставляем его на место, одеваем шланги (до щелчка) и закручиваем саморез. На всякий случай, следует, проверить не течет ли фильтр, заводим машину и смотрим снизу нет ли протечек на стыке фильтра со шлангами. Все замена топливного фильтра Поло Седан произведена.

Замену топливного фильтра Поло Седан осуществляю при достижении пробега 60 тысяч километров или 4-ом году эксплуатации автомобиля.  Читайте статью “Регламент ТО“. Когда ехать на техобслуживание?

 

 

Видео-руководство по замене топливного фильтра

Замена топливного фильтра Фольксваген Поло седан

На чтение 3 мин. Обновлено

Производители из концерна Фольксваген уверяют, что фильтр для топлива автомобиля Поло седан может безотказно работать столько, сколько и сам автомобиль. Однако, его функциональность, в первую очередь, зависит от качества бензина, а также грязи, которая, несмотря на бережную эксплуатацию, все-таки попадает в топливную систему. В результате эту деталь приходится менять.

Менять фильтр рекомендуется после каждых 20-30 тыс. км пробега. Это оптимальный вариант. Но, когда деталь сильно засорена, то может быть заменена раньше срока. И если двигатель начинает часто затухать или троить, то, скорее всего, проблема именно в фильтрующем элементе, срок работы которого подошел к концу.

Признаки поломки

Если в автомобиле засорился топливный фильтр, водитель может определить это, принимая во внимание:

  • неровную работу двигателя;
  • падение мощности автомобиля;
  • увеличенный расход топлива, по сравнению со стандартным для данной модели;
  • трудности при запуске двигателя.

Засорения фильтра на ранних стадиях незаметны. Однако от опытного водителя этого не скроешь. Он сразу же определит неисправность и устранит ее.

Замена фильтрующего элемента

Для проведения замены потребуется две отвертки с плоской и крестовой нарезкой, ветошь, а также емкость для топлива, которое находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.

Топливный фильтрующий элемент в автомобилях Поло седан располагается с правой стороны бензинового бака. Фильтр комплектуется регулятором добавления топлива, так что при покупке придется учесть и эту составляющую. Для удобства работы транспортное средство лучше загнать на яму или эстакаду.

Если автомобиль на яме, нужно сбавить давление топлива в системе, отсоединить крышку, под которой размещен блок предохранителей и отсоединить предохранитель. Находится блок под рулем в салоне автомобиля.

Последовательность действий следующая:

  1. Глушим двигатель нашего Поло, снимаем предохранитель BS 32, а потом снова запускаем, ставим нейтральную передачу и, не газуя, ждем пока он заглохнет.
  2. Запускаем стартер без запуска двигателя на пару секунд для сброса давления в системе.
  3. Отверткой нажимаем на крепеж шланга слива топлива.
  4. Отключаем трубку от штуцера топливного элемента.
  5. Отключаем подводные и отводные шланги от штуцеров.
  6. Снимаем с крепления трос ручного тормоза.
  7. Отсоединяем отверткой крепления хомутов и фильтра.
  8. Отсоединяем заменяемую деталь от крепления.
  9. Подставляем небольшую емкость, в которую стечет примерно 100 грамм топлива.
  10. В новый фильтрующий элемент заливаем немного свежего топлива.
  11. Устанавливаем фильтр в держатель и подключаем все компоненты в обратном порядке.

Стоит помнить, что после того, как процедура замены фильтра закончена, нужно установить предохранитель топливного насоса. Если этого не сделать, автомобиль не сможет завестись.

Во время манипуляций с топливной системой стоит помнить и о технике пожарной безопасности. Если замена проводится в гараже, недопустимо курить или подносить открытый огонь к транспортному средству. Кроме того, не рекомендуется проводить замену фильтра в помещениях, где установлены приборы, которые работают на природном газе.

Если автомобилю приходится работать в условиях высокого уровня запыленности, а в бак заливается бензин низкого качества, то топливный фильтр нужно менять чаще, чем 30 тыс. км пробега. Если этого не сделать, со временем транспортное средство начнет плохо работать, а потом совсем откажется заводиться.

Замена топливного фильтра Митсубиси Паджеро, Volkswagen Polo Sedan

К замене топливного фильтра приходиться прибегать всем водителям, без этого никак, так как автомобиль в определенный момент просто остановится в результате загрязненности последнего.

При езде на автомобиле мы сталкиваемся с рядом непредвиденных поломок. Существуют крупные поломки, которые нуждаются в сервисном обслуживании, но и есть такие поломки, которые можно починить самому.

Какую функцию выполняет топливный фильтр? Самоназвание говорит само за себя — очистку топлива.

Признаки загрязненности топливного фильтра

Данный элемент имеет свойство засорятся и приходить в негодность. Если же на холостых оборотах глохнет двигатель, первое что надо проверить — это топливный фильтр. Не получается с первого раза завести двигатель, тоже надо проверить тоже элемент.

В каждой модели автомобиля местонахождения топливного фильтра разное и спрятан он не в самом удобном месте.

Менять топливный фильтр при качественном топливе рекомендуется через 20-30 тыс. км. Но так как у нас в стране качество нефтепродуктов  желает оставлять лучшего, фильтр менять надо раньше через каждые 10 тыс. км.

Порядок замены, ход работ

Для примера, возьмём автомобиль марки Митсубиси Паджеро. На дизельных моделях топливный фильтр находиться под капотом с правой стороны.

Для работы потребуется головки на 7 и 8, ключ, вороток с удлинителем.

Для откручивания элемента нам понадобится:

  • Открутить два болта, которые держат корпус;
  • Отключить шланги подачи и спуска топлива;
  • Отсоединить датчик измерения.

Топливный фильтр на карбюраторных и инжекторных двигателях.

На двигателях 2,6 л.

При отсоединении шланга подачи топлива последнее может потечь, ничего страшного в этом нет.

  • Откручиваем два болта корпуса фильтра;
  • Когда болты откручены, вытаскиваем элемент, отсоединяем и у нас появляется доступ к датчику замера, который необходимо снять.
  • Откручиваем фильтр от корпуса.

Используя универсальный очиститель, чистим посадочное место.

Новый элемент закручиваем к корпусу вручную, не используя при этом другие инструменты, так как можно сорвать резьбу.

Собрав новый топливный фильтр ставим его в таком же положении на место, сборка происходит в обратной последовательности.

Присоединив все детали, накачиваем фильтр топливом используя клапан. На закачку потребуется мин 5-10.

Когда вы завершили прокачку, заводим автомобиль и даём ему поработать несколько минут.

Если фильтр находится внизу

Не удобная замена элемента происходит в автомобилях, у которых он находиться внизу.

Для этого вам понадобиться воспользоваться эстакадой либо загнать машину на какую-нибудь возвышенность — это послужит вам для удобства.

Для примера мы возьмём марку Volkswagen Polo Sedan. Топливный элемент на днище автомобиля находиться возле бензобака с правой стороны.

Для начала отсоединяем три шланга. Они хорошо видны и доступны. Когда мы отсоединим шланги, в системе спуститься давление.

Нажимаем на кнопку синего цвета пальцем либо отвёрткой. Применяя отвёртку, можно открутить болт крепления и снять фильтр.

Для установки нового элемент снимаем пробки и вставляем его в крепление. На фильтре нарисована стрелка, устанавливаем по направлению стрелки в сторону водительского кресла.

Устанавливаем до щелчка. И так все три клапана.

Закрепляем болтом саморезом на креплении. Проверяем, чтобы при установке никакие шланги не были перегнуты. Заводим машину и даём ей поработать пару минут. Проверяем, чтобы не было течи и все стыки были сухими.

Рядом с фильтром проходит трубка, постарайтесь её не повредить иначе придётся менять всю систему.

Также читайте — Какое заливать масло в АКПП Митсубиси Паджеро 2/3/4, уровень, порядок замены.

Меняем сеточку бензонасоса

Для примера возьмём модель Лада Калина. Чтобы добраться до насоса понадобиться избавиться от заднего сиденья для доступа к крышке.

Очистите подход от пыли. Вскрываем крышку откручивая 4 болта.

Надавливаем на кнопку сверху шланга, а снизу подталкиваем другой отвёрткой. Только делайте всё аккуратно и без фанатизма.

Протираем насос от пыли. И снимаем кольцо. Кольцо снимается по направлению стрелки.

Во время использования кольцо может прирасти к фильтру, для этого можете использовать молоток и отвёртку.

В основном вместо кольца используют гайки. Если они стоят и на вашем авто, просто их откручиваем, используя ключ на диаметр 7 или 8.

Аккуратно снимаем фильтр, дабы не испачкать салон бензином. Разбираем насос, отсоединяем все провода и датчики, поддеваем заборную трубку и срываем её.

Шланги не снимаются.

Отгибаем фиксатор и отсоединяем стакан.

Моем его от грязи, доводим до чистоты, меняем сетку на новую.

Собираем и ставим всё обратно.

После меняем топливный фильтр по старой схеме.

Замена топливного фильтра Митсубиси Паджеро — видео.

При чистке датчика уровня будьте аккуратны.

Как поменять топливный фильтр на Фольксваген Поло седан. Как поменять топливный фильтр своими руками на Фольксваген Поло седан после сколько поменять топливный фильтр поло седан

Замена топливного фильтра Поло Седан Дело не сложно.

Для начала понижаем давление в топливной системе, для этого вынимаем предохранитель топливного насоса, из блока предохранителей, предварительно сняв клемму с АКБ.

На новом топливном фильтре стрелка показывает направление потока бензина от бака к двигателю.

Фильтр топливный для поло седан заказать в интернет-магазине http://sbl-auto.ru. "Автозапчасти." - широчайший ассортимент кузовных деталей и оптики, более 25 000 наименований. "Автозапчасти." Продавайте только сертифицированное и законное происхождение автозапчастей. Низкие цены и наличие скидок и акций вас приятно удивят. Интернет-магазин дает гарантию на купленный товар и обменивает товар ненадлежащего качества.

Гоняем машину на смотровой яме Для замены фильтра нам понадобится крестовая отвертка и пара рук.Фильтр находится в нижней части автомобиля, справа от бензобака.

Для снятия топливного фильтра необходимо снять 3 штуцера. Сначала рассмотрим грязь от фурнитуры. Шланги снимаются нажатием кнопки на держателе шланга, т.е.нажимаем кнопку и перетаскиваем шланг с фильтра.

Теперь воспользуемся крестовой отверткой. Будьте осторожны, возможна утечка бензина, лучше одеться хуже. Теперь откручиваем крестовой отверткой болт, который держит фильтр

.

и снимите сам фильтр.

Теперь снимаем заглушки с нового топливного фильтра и вставляем на место, одеваем шланги (до щелчка) и закручиваем винты. На всякий случай проверяем, не протекает ли фильтр, заводим машину и смотрим дно течи на стыке фильтра со шлангами. Вся замена топливного фильтра на поло седан производится.

Замена топливного фильтра поло седан производится при достижении пробега 60 тысяч километров или 4-го года эксплуатации автомобиля.Читать статью "". Когда переходить на техническое обслуживание?

Видео-инструкция по замене топливного фильтра

Оригинальный топливный фильтр polo sedan имеет артикулу VAG 6Q0201051J. . Средняя цена запчастей - 1200 руб. Устанавливается отдельно от топливного модуля, который находится в баке. Как показывает практика, часто путают драйверы, и вместо указанного фильтра устанавливается оригинал с номером VAG 1K0201051K., который не предназначен для поло седана. Внешне обе части практически идентичны. Отличия только в регуляторе давления. Такой показатель в оригинале 6Q0201051J. Делает 4 такта. При установке не предназначенный для автомобиля фильтр ВАГ 1К0201051К. (При давлении клапана регулятора в 6,4 бар) слышен хороший гул топливного насоса.

Характеристики топливного фильтра для поло седан с двигателем 1.6

Фильтр топливный завод VAG 6Q0201051J. По умолчанию устанавливается на все модификации Polo Sedan.С двигателем 1,6 л. Вне зависимости от года выпуска. Производство Китай, UFI. Имеет цельнометаллическую конструкцию в виде цилиндра с 2 входными и одной выходной патрубками. Фильтрующий элемент изготовлен из специальной плотной бумаги. Эту запчасть также можно купить напрямую в UFI. В каталоге производителя он имеет номер 3183300. , Стоимость - 780 руб.

Также в продаже можно встретить оригинальный топливный фильтр VAG 6Q0201051C. по цене 2000 руб.Отличается от VAG 6Q0201051J. Именно то, что производится компанией Sofima (Китай), и используется в качестве оригинального изделия в основном на внутреннем китайском рынке. В остальном отличий между двумя оригинальными деталями нет.

Фильтр очистки топлива на седане расположен под днищем автомобиля, рядом с задним правым колесом. Чтобы получить к нему доступ, вам нужно использовать смотровую яму.

Размеры оригинального Топливного фильтра VAG 6Q0201051J

Место посадки топливного фильтра имеет довольно большие размеры, а в зажиме крепления есть специальный стяжной болт под разные размеры.Поэтому здесь можно установить фильтр, немного отличающийся по размеру от оригинала.

Аналоги фильтра очистки топлива для Polo Sedan

Для поло седан также имеет богатый выбор аналогов топливного фильтра. Главный критерий выбора заменителей - показатель регулятора давления, который должен быть 4 бара. Самые популярные модели:

    WK 69/2. от Mann-Filter (Германия). Цена - 900 руб. Размер полностью совпадает с оригиналом.Особенностью данной модели является более качественный фильтрующий элемент, чем у оригинальной детали;

    ГБ-3229. от Big Filter (Россия). Цена - 520 руб. Лидер в категории цена / качество. Драйверы, которые его использовали - только положительные. Немного уступает оригинальной детали по качеству фильтрующего элемента, имеет меньшую плотность фильтровальной бумаги;

    PP8364. от Filtron (Польша). Цена - 860 руб. По качеству похож на топливный фильтр от MANN-Filter. Больше в диаметре на 7 мм, но установил без проблем.

MANN-FILTER WK 69/2

Большой фильтр GB-3229

Сетка фильтра (грубой очистки топлива) находится в баке. Он установлен в топливном модуле и прикреплен к топливному насосу. По инструкции данная запчасть отдельно не меняется, поэтому в каталогах нет номера, и отдельно не продается, только в сборе с ТНВД. Но так как степень загрязнения влияет на работу бензонасоса, можно купить ближайший аналог A2C53097154. производства Siemens. Цена - 240 руб. Данная сетка фильтров является штатной для ГАЗ-3302 Евро-3. Большинство водителей предпочитают при замене основного топливного фильтра, его просто промывают сеткой с жидкостью для чистки карбюраторов или ацетоном.

Когда заменять топливный фильтр на поло седан

По официальной инструкции и менять топливный фильтр каждые 60 тыс. Км пробега. Как правило, наряду с фильтром основной очистки топлива водители также рекомендуют заменить и сетку фильтра (или хотя бы почистить).Стоимость данной операции официальный дилер колеблется в районе 500 рублей. Можно легко обойтись без каких-либо проблем.

Двигатель - сердце автомобиля. Чтобы он не давал сбоев и работал бесперебойно и исправно, топливо в нем должно быть идеальным. Фильтр очистки топлива требует регулярной профилактики и своевременной замены в случае сильного загрязнения. Именно он защищает мотор от попадания в него посторонних частиц, пылевых загрязнений и различных примесей от некачественного топлива.

Рекомендованная производителем замена фильтрующего топливного элемента не совпадает с реально необходимой. Инструкция предписывает выполнять эту работу не более 60 тыс. Км пробега, но качество топлива и условия его транспортировки заставляют автовладельцев делать это в 3 раза чаще - после 20 тыс. Км пробега по отечественным дорогам.

Признаки загрязнения топливного фильтра:

  • снижение мощности;
  • увеличить расход топлива;
  • трудности при запуске двигателя.

Подходящие модели фильтров:

Ваг. 6Q0201051J.
Mahle. KL 756.
1К0201051К.

Для замены топливного фильтра в Volkswagen Polo. Седан Машину следует загнать в эстакаду или поставить на смотровую яму. Особых инструментов и навыков не потребуется, но выполнение пошаговой инструкции Сэкономьте еще больше вашего времени.

Перед запуском процесса в топливной системе нужно сбросить давление.

Топливный фильтр в автомобиле Volkswagen Polo Sedan расположен справа от бензобака.

  1. Снимите фитинги, прижав плоскую отвертку к фиксаторам.
  1. Снятие и подающие трубки также снять.
  2. Из насадки осторожно извлеките трос ручного тормоза.
  3. С помощью раздавливающей отвертки снимите все крепления, удерживающие фильтрующий элемент.
  1. Вытаскиваем сменный топливный фильтр и сливаем оставшееся в нем топливо в подготовленную емкость.
  2. В новый фильтр Заливаем около 100 мл нового топлива.
  3. Устанавливаем чистый фильтрующий элемент в держатель и проводим сборку в обратной последовательности.

После сборки не забудьте подключить топливный предохранитель. Мотор завести и проверить компаунд на герметичность. Если есть приближение - подтянуть, затянуть трубки и штуцер.

При работе с горючими материалами не пренебрегайте правилами безопасности - не курите, не сжигайте использованную бумагу или тряпку, не проводите ремонтные работы Возле открытого огня.

Также смотрите видео по этой теме:

Как известно, работа топливной системы определяет эффективность работы двигателя автомобиля, а также динамические и скоростные свойства машины в целом. И постепенное снижение важных технических характеристик Авто влияет не только на качество езды, но и на возникновение поломок.В этой статье мы расскажем, как часто это следует делать на седане Фольксваген Поло и как это делается.

Немецкий производитель не дает четких указаний по интервалу замены топливного фильтра. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен срокам использования всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все иначе. Работоспособность этой детали, в первую очередь, влияет на качество заправки бензином и попадание различных загрязнений в топливную систему через нее, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами концерна.

Как показывает практика, лучше всего заменять бензиновый фильтр каждые 20-30 тысяч км пробега. Помните, такие номера предоставляет не производитель, а отечественные автомобилисты, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше в случае засорения. Если во время движения двигатель начинает обрезать или периодически забивать, то, по всей видимости, использование фильтра в вашей машине подошло к концу.


Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

На ранних стадиях засорения компонент неисправности может быть незаметен для неопытного водителя, но действующий автомобилист сможет вовремя обнаружить поломку.Что касается признаков поломки элемента в автомобиле Volkswagen, то они следующие:

  1. Как уже было сказано выше, в первую очередь - это неравномерная работа мотора.
  2. Также владельцы моделей поло седан отмечают падение «тягового» (силового) автомобиля.
  3. Еще одна особенность - повышенный расход бензина в результате засорения компонентов по сравнению со стандартными показателями конкретно для вашей модели машины.
  4. Если вы не можете завести машину, а до этого ваша машина Троило и Чихели, то, по всей вероятности, топливный фильтр достиг экстремального уровня загрязнения.

[Скрыть]

Инструменты

Итак, если бензиновый фильтр в Вашем автомобиле вышел из строя и Вы решили его заменить, Вам понадобятся:

  • отвертка плоская;
  • крестообразное дробление;
  • тряпка;
  • маленький топливный бак в фильтре.

Естественно, вам понадобится новый элемент очистки топлива. Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, нужно покупать оригинальную модель от производителя Volkswagen .. Когда все это подготовлено, можно переходить к непосредственной замене.


Плоско-тигельная отвертка

Инструкция

В моделях поло седан нужный вам элемент располагается с правой стороны бака с бензином. В фильтрах на Фольксвагене установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно покупать аналогичный компонент. Также надо найти яму или эстакаду.

  1. Когда машина стоит на яме, нужно сбросить давление бензина в топливной системе. Для этого снимаем крышку блока предохранителей, которая находится в салоне за рулем.

    Блок предохранителей на Volkswagen Polo

  2. После заправки автомобиля демонтировать предохранитель бензонасоса (маркировка BS 32).
  3. Далее запускаем мотор, а не газ, чтобы включить нейтральную передачу, пока машина не глохнет.
  4. Теперь включите стартер (не чулочную машину) на несколько секунд, чтобы сбросить давление в системе.
  5. Берем плоскую отвертку и нажимаем на фиксатор слива бензина со сменного элемента.

    Отключение трубки от штуцера топливного фильтра

  6. Отсоедините трубку от штуцера топливного компонента.
  7. То же делает видимые и напорные шланги от арматуры.
  8. Затем осторожно снимите трос ручного тормоза с крепления.
  9. Берем поход и откручиваем затяжку хомутов и крепление сменной части.

    Ослабление затяжки хомута топливного фильтра

  10. Затем снимите фильтр с креплений.
  11. Возьмите заранее подготовленную емкость и слейте из нее около 100 грамм топлива.
  12. Затем достаем новый фильтр и заливаем в него немного бензина (желательно новое топливо, а не то, что осталось в старом).
  13. Ставим фильтр в держатель и собираем все в обратном порядке.

Не забывайте, что после всего этого нужно поставить предохранитель бензонасоса, иначе у вас не получится завести машину.

Работая с элементами топливной системы, не забываем и о пожарной технике. Во время эксплуатации в гараже нельзя курить или приближаться к машине с открытым огнем. Также фильтр не рекомендуется менять в помещениях, где есть устройства, работающие на природном газе.

В том случае, если ваш поло седан эксплуатируется в условиях высокой запыленности или вы заливаете в него не очень качественный бензин, замену топливного фильтра желательно производить чаще, чем каждые 30 тыс. Км пробега.

Видео «Замена топливного фильтра в Фольксвагене Поло седан»

На видео показано, как заменить топливный фильтр в автомобиле Фольксваген Поло седан.

В топливный фильтр VW Polo встроен регулятор давления топлива, поэтому нужно устанавливать фильтр только аналогичной конструкции.

Работы на смотровой канаве или эстакаде.

Топливо в системе находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

Для этого, потянув, снимаем блок крепления крышки в салоне.


При выключении зажигания снимаем предохранитель топливного насоса BS32.

Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Перед остановкой из-за образования топлива. Затем включите стартер на 2-3 с. После этого произойдет сброс давления в системе питания.

Топливный фильтр установлен на правом топливном баке.


Нажав отверткой фиксатор трубки подачи топлива от топливного фильтра, отсоединить трубку от штуцера топливного фильтра.


Аналогичным образом отсоедините подающую и напорную трубки от штуцеров топливного фильтра.


Извлеките трос стояночного тормоза из держателя.


Проводящая отвертка ослабляющая затяжку хомута топливного фильтра.


Вытаскиваем топливный фильтр из зажима, прижимом фильтра из держателя на даче.

Так как топливо остается в фильтре, перетаскиваем его в заранее подготовленную емкость.

Установите фильтр в обратной последовательности.

В этом случае стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена ​​в сторону движения топлива (в переднюю часть автомобиля).


Внешний вид топливного фильтра с нанесенными на него указателями поворота подачи топлива.

Наконечники топливных трубок надевают фитинги фильтра перед защелкиванием зажимов.


Наконечник трубки с синим фиксатором (трубка слива топлива от топливного фильтра) надеваем на штуцер среднего топливного фильтра.

Пин вставка в держатель на даче. Установив предохранитель бензонасоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

[Как снизить затраты на техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan при пробеге 15 тысяч миль] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan при пробеге 30 000 км] [Инструмент, необходимый для технического обслуживания Volkswagen Polo Sedan] [Независимое поведение - Общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном обслуживании автомобиля]

Замена топливного фильтра Volkswagen Polo Sedan

Вы уже видели наш самый популярный новый видеоролик? Они здесь.А вот и наши самые популярные новые фотогалереи.

Подпишитесь на автоновости на нашем канале в Яндекс Дзен

Ошибка в тексте? Выделите его мышью! И нажимаем: Ctrl + Enter

www. zr.ru.

Замена топливного фильтра на Volkswagen Polo

Как известно, исправность топливной системы определяет КПД автомобильного двигателя, а также динамические и скоростные свойства машины в целом. Причем постепенное снижение важных технических характеристик автомобиля сказывается не только на качестве езды, но и на возникновении поломок.В этой статье мы расскажем о том, как часто производится замена топливного фильтра на седане Фольксваген Поло и как это делается.

Немецкий производитель не дает четких указаний по интервалу замены топливного фильтра. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен срокам использования всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все иначе. Работоспособность этой детали, в первую очередь, влияет на качество заправки бензином и попадание различных загрязнений в топливную систему через нее, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами концерна.

Как показывает практика, лучше всего заменять бензиновый фильтр каждые 20-30 тысяч км пробега. Помните, такие номера предоставляет не производитель, а отечественные автомобилисты, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше в случае засорения. Если во время движения двигатель начинает обрезать или периодически забивать, то, по всей видимости, использование фильтра в вашей машине подошло к концу.


Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

На ранних стадиях засорения неопытный водитель может не заметить неисправную составляющую, но опытный автомобилист сможет вовремя обнаружить поломку.Что касается признаков поломки элемента в автомобиле Volkswagen, то они следующие:

  1. Как уже было сказано выше, в первую очередь - это неравномерная работа мотора.
  2. Также владельцы моделей поло седан отмечают падение «тяги» (мощности) автомобиля.
  3. Еще одна особенность - повышенный расход бензина в результате засорения компонентов по сравнению со стандартными показателями конкретно для вашей модели машины.
  4. Если вы не можете завести машину, а перед ней ваша машина Троило и Чихели, то, по всей вероятности, топливный фильтр достиг предельного уровня загрязнения.

Инструменты

Итак, если у вашего автомобиля бензиновый фильтр вышел из строя и вы решили его заменить, то вам понадобятся:

  • отвертка плоская;
  • крестообразное дробление;
  • тряпка;
  • маленький топливный бак в фильтре.

Естественно, вам понадобится новый элемент очистки топлива. Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, нужно покупать оригинальную модель от производителя Volkswagen. Когда все это подготовлено, можно переходить к непосредственной замене.


Плоско-тигельная отвертка

Инструкция

В моделях поло, седан нужный вам элемент располагается с правой стороны бака с бензином. В фильтрах на Фольксвагене установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно покупать аналогичный компонент. Также надо найти яму или эстакаду.


Не забывайте, что после всего этого нужно поставить предохранитель бензонасоса, иначе у вас не получится завести машину.

Работая с элементами топливной системы, не забываем и о пожарной технике. Во время эксплуатации в гараже нельзя курить или приближаться к машине с открытым огнем. Также фильтр не рекомендуется менять в помещениях, где есть устройства, работающие на природном газе.

В случае, если ваш поло седан эксплуатируется в условиях повышенной запыленности или вы заливаете в него не очень качественный бензин, то желательно заменять топливный фильтр чаще, чем каждые 30 тысяч км пробега.

Видео «Замена топливного фильтра в Фольксваген Поло седан»

На видео показано, как заменить топливный фильтр в автомобиле Фольксваген Поло седан.

Если вам помог наш материал или у вас есть что добавить, оставьте, пожалуйста, свой отзыв.

avtozam.com.

Замена топливного фильтра автомобиля Volkswagen Polo Sedan

На главную »Техническое обслуживание и ремонт» Двигатель

Производители концерна Volkswagen уверяют, что фильтр для топливного поло седана автомобиля может быть надежным в работе не меньше, чем сам автомобиль . Однако его функциональность, в первую очередь, зависит от качества бензина, а также от грязи, которая, несмотря на бережную эксплуатацию, все же попадает в топливную систему. В результате этот элемент должен измениться.

Фильтр рекомендуется применять через каждые 20-30 тысяч км пробега. это оптимальный вариант. Но когда предмет сильно забит, его можно заменить раньше. И если двигатель начинает увлекаться или трогать, то, скорее всего, проблема именно в фильтрующем элементе, срок действия которого подошел к концу.

Признаки поломки

Если в автомобиле забился топливный фильтр, водитель может определить это, учитывая:

  • неравномерную работу двигателя;
  • падение мощности автомобиля;
  • повышенный расход топлива по сравнению со стандартным для данной модели;
  • трудности при запуске двигателя.

Засорение фильтра на ранних стадиях незаметно. Однако опытный водитель ее не чистит. Он сразу определит неисправность и устранит ее.

Замена фильтрующего элемента

Для замены необходимы две отвертки с плоским и поперечным нарезанием, ветошь, а также топливный бак, который находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.

Топливный фильтрующий элемент в автомобилях поло седан расположен с правой стороны бензобака.Фильтр снабжен регулятором доливки топлива, поэтому при покупке придется учитывать эту составляющую. Для удобства работы машину лучше загнать в яму или подъездную дорожку.

Если машина стоит на яме, нужно сбавить давление топлива в системе, отсоединить крышку, под которой находится блок предохранителей, и отсоединить предохранитель. В салоне автомобиля стоит блок за рулем.

Последовательность действий следующая:


Стоит помнить, что после завершения процедуры замены нужно установить предохранитель топливного насоса.Если этого не сделать, автомобиль не заведется.

При манипуляциях с топливной системой стоит помнить о технике пожарной безопасности. Если замена проводится в гараже, недопустимо задымить или подвести к автомобилю уличный огонь. Кроме того, не рекомендуется заменять фильтр в помещениях, где установлена ​​техника, работающая на природном газе.

Если автомобилю приходится работать в условиях высокой пылеобразования, а в бак заливается некачественный газ, то топливный фильтр необходимо менять чаще, чем 30 тыс. Км пробега.Если этого не сделать, со временем машина начнет плохо работать, а потом и вовсе откажется заводиться.

Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло седан и хэтчбек своими руками

Качественная работа автомобильного мотора возможна только при эффективной очистке используемого топлива от загрязнений. Благодаря очистке топлива обеспечивается рабочее состояние топливной системы. Ниже мы расскажем, как заменить топливный фильтр на седане поло и какой очиститель лучше использовать для переключения передач.

В автомобилях VOLKSWAGEN Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других выпусков Производитель машин решил разместить фильтр под днищем автомобиля, сзади в районе топливного бака. Вы можете увидеть пылесос прямо под правым задним колесом.


Крепление очистителя топлива

Когда нужно менять?

А теперь посчитайте, сколько километров пробега вам нужно, чтобы поменять чистящее устройство. Согласно Официальному техническому регламенту в Volkswagen Polo Sedan периодичность замены фильтрующего элемента осуществляется каждые 30 тысяч км пробега.Этот период необходимо соблюдать при условии, что вы залили в машину хорошее топливо. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняется каждые 20 тысяч км. Если нужно сменить ТФ, нужно подумать о выборе другой АЗС.

Согласно регламенту замена топливного фильтра на поло седан производится с такими неисправностями:

  • двигатель автомобиля стал «трожурн», водитель ощущает вибрации при движении и парковке, если мотор машины работает на холостом ходу. ;
  • упала «тяга» силового агрегата, машине требуется больше времени для разгона;
  • возникают сбои при нажатии водителем педалью водителя;
  • мотор машины может произвольно заклинивать;
  • двигатель не запускается.

Пользователь Андрей Любоснинов удалил видео, на котором демонстрировал процедуру самостоятельной замены фильтрующего устройства в Volkswagen Polo седан.

Как заменить топливный фильтр самостоятельно?

Снять и поменять чистящее устройство, как своими руками, так и с помощью специалистов можно за сотню. Ниже мы разберем, как заменить сам элемент.

Инструменты и материалы

Перед снятием и заменой фильтра подготовьте следующее:

  1. Новый TF.Чтобы желаемый прибор мог выделить фильтр топливного экономкера, поступающий в топливную систему, необходимо отдать предпочтение оригинальным деталям. В Volkswagen Polo Sedan или Hatchback можно использовать чистящие устройства Mann. Артикул оригинала - WK692. Важно, чтобы фильтр был оборудован регулятором давления.
  2. Отвертка с плоским жалом. Надо будет приглушить и снять зажимы, фиксирующие ТФ.
  3. Отвертка с крестовым наконечником.
  4. Чистые тряпки.
  5. Короткая бутылка или другой небольшой контейнер. Понадобится при демонтаже собрать остатки топлива из очистного устройства.

Пользователь Шлепанован снял видео, на котором наглядно демонстрируется процедура замены чистящего устройства в автомобиле Volkswagen Polo.

Этапы замены

При приближении срока ремонта воспользуйтесь фотоинструкцией и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

Порядок замены спрея-очистителя будет выглядеть так:

  1. Рассчитайте свою машину в гараж с ямой или на эстакаду.
  2. Процедуру замены проводить при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в стекле автомобиля под рулем. Двигатель должен быть заглушен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с места посадки устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В Volkswagen Polo Cars этот элемент имеет маркировку BS 32.
  3. Получите двигатель автомобиля. Нажимать педаль газа не нужно, включаем нейтральную скорость.Так мотор какое-то время поработает, пока не заглохнет.
  4. При выпивке силового агрегата включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе снизится.
  5. Возьмите отвертку с плоским жалом. Вставьте под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. Отверткой надавите на крепление топливного патрубка. Отсоедините магистраль, подключенную к фильтру. Аналогичным образом отсоедините два шланга, соединенных с деталями - подающую и напорную магистрали.
  6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от держателя.
  7. Отверткой крестовым ходом откручиваем крепежные стяжные и чистящие замки. Если хомуты изношены, после установки нового ТФ их необходимо заменить.
  8. Снимите чистящее устройство с места посадки. При снятии используйте тряпку, так как топливо может вытечь из фильтра. Возьмите обрезанную бутылку и, подставив ее под очиститель, аккуратно разберите. Из фильтра уйдет около ста граммов топлива.
  9. Установите новый очиститель на место посадки. Залейте в него примерно 50-100 грамм свежего топлива (то, что вышло из разобранного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки проводится в обратной последовательности. При установке помните, что стрелка, расположенная на корпусе пылесоса, должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, чтобы в топливной системе циркулировало топливо. Наконечники магистралей нужно установить на штуцеры очистного устройства до момента, пока они не сломаются.На завершающем этапе вставляем предохранительный элемент на место. Поверните ключ в замок зажигания и запустите двигатель. С первых попыток он может не завестись, это связано с отсутствием давления в рампе. После нескольких попыток блок питания запускается. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.
Снимите крышку блока предохранителей и снимите часть, которая отвечает за насос, чтобы ослабить крепеж и отсоединить магистраль, подключенную к очистному устройству, демонтируйте фильтрующий элемент и замените его, отсек немного свежего топлива внутри
Цена вопроса

средняя стоимость чистящего устройства для Volkswagen Polo составляет около 1000 рублей.Можно найти более дешевый вариант. Цена аналога аналога 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а также качества покупаемой детали.

Последствия несвоевременной замены

Если фильтр окончательно забился, вы не сможете запустить двигатель своего автомобиля.

Прочие возможные последствия Замена безлимитного фильтра Топливный фильтр:

  1. С проблемой засорения системы питания столкнется автовладелец. Точечная очистка топлива приведет к загрязнению бензиновых форсунок.
  2. Как следствие, это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности. Водителю придется иметь больше газа, чтобы газ ускорялся в обычном темпе, но это не сработает. В результате засорения силового агрегата потребуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не удастся, так как разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров пробега.
Загрузка ...

Видео "Как поменять фильтр на Фольксваген Поло?"

Пользователь Александр Масленников снял и опубликовал видео, на котором подробно показана процедура замены устройства очистки топлива с указанием всех нюансов и особенностей.

Возникли вопросы? Специалисты и читатели сайта AutoDvig помогут вам, зададут вопрос. Поддержите проект - поделитесь ссылкой, спасибо! Оцените пользу статьи: (1 голос (ов), Средний балл: 5.00 из 5) Загрузка ...

VW Polo Топливный фильтр. Когда менять топливный фильтр на поло седан

Топливный фильтр - это механизм, предотвращающий попадание различных элементов постороннего происхождения в топливную и моторную систему. Необходимость в этом устройстве актуальна вдвойне из-за некачественного топлива в России. При поздней замене топливного фильтра в топливопровод попадет топливо с примесями, что, безусловно, приведет к очень аварийной поломке системы двигателя.

Когда менять

Как уже было сказано, топливный фильтр - обычный расходник, который нужно менять каждые 20-25 тыс. Км. Или полтора года эксплуатации, как рекомендует заводской завод VW. Однако нужно плохо учитывать топливо и посторонние примеси, и фильтр промывается вдвое быстрее. При эксплуатации авто на территории Росси рекомендуется менять фильтр каждые 10-15 тысяч км.

Первый признак изношенности топливного фильтра - резкий запуск двигателя.Кроме того, изношенному топливному фильтру присущи заметное увеличение расхода топлива и уменьшение вместимости автомобиля.

Инструкция по замене топливного фильтра на VW Polo своими руками

Процедура замены топливного фильтра занимает не более 1 часа. Топливный фильтр прикреплен справа от бензобака. При замене фильтра нужен либо подъемный бокс, либо смотровая яма, также необходимо иметь минимум инструментов, например:

  1. Отвертка крестовая.
  2. Тряпка.
  3. Топливный фильтр.
  4. Ищу яму или бокс.

Порядок замены :

  1. Установить автомобиль на смотровую яму.
  2. Снимите три штуцера топливного фильтра.
  3. Снимите шланги. Убрать их можно, нажав на кнопку крепления шланга. Нажмите и оттолкнитесь. Стоит осторожно, ведь бензин есть во всем топливе Майнера И его утечка неизбежна.
  4. Открутите болт крепления топливного фильтра крестовой отверткой.
  5. Снимите фильтр.
  6. Снимите заглушки с нового топливного фильтра и установите его на место старого. На новом фильтре появится специальная стрелка, показывающая направление потока бензина от бака к двигателю. В установке не ошибся.
  7. Заправьте шланги перед щелчком.
  8. Винты с разрезной головкой.
  9. Проверить фильтр на утечки из шлангов. Для этого запустите двигатель и залезьте под машину. Если нет выходов - заглушите машину.

Как видите, для замены топливного фильтра нет необходимости ехать в сервисный центр. Это можно сделать и самому, даже не имея опыта ремонта автомобилей.

Видео

Когда менять топливный фильтр поло седан

Согласно сервисной книжке замена топливного фильтра проводится каждые 60000 км . Однако использование недостаточно качественного бензина и некачественных присадок, заправка съеденным бензином, применение сказывается на пробеге замены ТФ.

В тяжелых условиях Операцию по замене топливного фильтра рекомендуется производить через 30000 км.

Кроме нормативных возможна замена топливного фильтра при появлении гула бензонасоса. Это явный сигнал, сообщающий о возникновении поломки в системе.

Если у вас нет навыков ремонта для выполнения этой процедуры и вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь на станцию ​​техобслуживания.

Инструменты и материалы для замены топливного фильтра

Для удачного I.Для быстрой замены ТП VW Polo необходимо заранее приобрести необходимые инструменты и материалы.

Какой топливный фильтр поставил поло седан - оригинальный топливный фильтр с регулятором давления VAG 6Q0201051 рекомендуется по цене 1140 руб. Допускаются аналоги: MANN-Filter WK692, UFI 3183300, Big Filter GB3229, Filtron PP8364, Bosch F026403006.

Стоимость подходящих аналогов фильтра будет на 300-500 рублей ниже, в зависимости от фирмы производителя.

Поскольку топливный фильтр находится под автомобилем, то для успешного завершения работ данную процедуру рекомендуется проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.

От инструмента потребуется :

  • крестообразная отвертка;
  • тряпки чистые;
  • тара для слива бензина из фильтра.

Инструкция по замене топливного фильтра на поло седан

  1. Для начала необходимо понизить давление топлива в системе. Отсоедините аккумулятор.
  2. Снимите блок крепления крышки в салоне.
  3. Снимите предохранитель топливного насоса BS32. Зажигание следует выключить.
  4. Подсоедините аккумулятор. Производим запуск двигателя. Пусть работает до упора.
  5. После того, как давление упало. Спуститесь под машину. Топливный фильтр находится справа под бензобаком.
  6. Отсоедините три зажима топливных наконечников и отсоедините топливный фильтр.
  7. С помощью крестообразного манекена прикручиваем болт крепления хомута топливного фильтра и снимаем фильтр.
  8. Установка фильтра производится в порядке снятия.

Качественная работа автомобиля Двигатель Возможна только при эффективной очистке используемого топлива от загрязнений.Благодаря очистке топлива обеспечивается рабочее состояние топливной системы. Ниже мы расскажем, как заменить топливный фильтр на седане поло и какой очиститель лучше использовать для переключения передач.

Где топливный фильтр?

В автомобилях Фольксваген Polo Sedan. 2011, 2012, 2013 и другие годы выпуска Производитель машин решил разместить фильтр под днищем автомобиля, сзади в районе топливного бака.

Вы можете увидеть пылесос прямо под правым задним колесом.

Крепление очистителя топлива

Когда мне менять?

А теперь посчитайте, сколько километров пробега вам нужно, чтобы поменять чистящее устройство. Согласно Официальному техническому регламенту в Volkswagen Polo Sedan периодичность замены фильтрующего элемента осуществляется каждые 30 тысяч км пробега. Этот период необходимо соблюдать при условии, что вы залили в машину хорошее топливо. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняется каждые 20 тысяч км. Если нужно сменить ТФ, нужно подумать о выборе другой АЗС.

Согласно регламенту замена топливного фильтра на поло седан производится с такими неисправностями:

  • двигатель автомобиля стал «трожурном», водитель ощущает вибрации при движении и парковке, если мотор машины работает на холостом ходу;
  • упала «тяга» силового агрегата, машине требуется больше времени для разгона;
  • есть сбои при нажатии водителем педалью водителя;
  • мотор машины может произвольно заклинивать;
  • двигатель не запускается.

Пользователь Андрей Любоснинов удалил видео, на котором демонстрировал процедуру самостоятельной замены фильтрующего устройства в Volkswagen Polo седан.

Как заменить топливный фильтр самостоятельно?

Снять и поменять чистящее устройство, как своими руками, так и с помощью специалистов можно за сотню. Ниже мы разберем, как заменить сам элемент.

Инструменты и материалы

Перед тем, как снимать и заменять фильтр, подготовьте следующее:

  1. Новый TF.Чтобы нужный прибор смог выделить топливо, поступающее в топливную систему, необходимо отдать предпочтение оригинальным деталям. В Volkswagen Polo Sedan или Hatchback можно использовать чистящие устройства Mann. Артикул оригинала - WK692. Важно, чтобы фильтр был оборудован регулятором давления.
  2. Отвертка с плоским жалом. Надо будет приглушить и снять зажимы, фиксирующие ТФ.
  3. Отвертка с крестовым наконечником.
  4. Чистые тряпки.
  5. Короткая бутылка или другой небольшой контейнер.Понадобится при демонтаже собрать остатки топлива из очистного устройства.

Пользователь Шлепанован снял видео, на котором наглядно демонстрируется процедура замены чистящего устройства в автомобиле Volkswagen Polo.

Этапы замены

При приближении срока ремонта воспользуйтесь фотоинструкцией и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

Порядок замены спрея-очистителя будет выглядеть так:

  1. Рассчитайте машину в гараж с ямой или на эстакаду.
  2. Процедуру замены проводить при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в стекле автомобиля под рулем. Двигатель должен быть заглушен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с места посадки устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В автомобилях Volkswagen Polo этот элемент имеет маркировку BS 32.
  3. Возьмите двигатель автомобиля. Нажимать педаль газа не нужно, включаем нейтральную скорость.Так мотор какое-то время поработает, пока не заглохнет.
  4. Когда силовой агрегат выпит, включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе снизится.
  5. Возьмите отвертку с плоским жалом. Вставьте под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. Отверткой надавите на крепление топливного патрубка. Отсоедините магистраль, подключенную к фильтру. Аналогичным образом отсоедините два шланга, соединенных с деталями - подающую и напорную магистрали.
  6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от держателя.
  7. Отверткой крестовым ходом откручиваем крепежные стяжные и чистящие замки. Если хомуты изношены, после установки нового ТФ их необходимо заменить.
  8. Снимите чистящее устройство с места посадки. При снятии используйте тряпку, так как топливо может вытечь из фильтра. Возьмите обрезанную бутылку и, подставив ее под очиститель, аккуратно разберите. Из фильтра уйдет около ста граммов топлива.
  9. Установите новый очиститель на место посадки. Залейте в него примерно 50-100 грамм свежего топлива (то, что вышло из разобранного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки проводится в обратной последовательности. При установке помните, что стрелка, расположенная на корпусе пылесоса, должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, чтобы в топливной системе циркулировало топливо. Наконечники магистралей нужно установить на штуцеры очистного устройства до момента, пока они не сломаются.На завершающем этапе вставляем предохранительный элемент на место. Поверните ключ в замок зажигания и запустите двигатель. С первых попыток он может не завестись, это связано с отсутствием давления в рампе. После нескольких попыток блок питания запускается. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.

Цена вопроса

Средняя стоимость чистящего устройства для Volkswagen Polo около 1000 руб. Можно найти более дешевый вариант. Цена аналога аналога 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а также качества покупаемой детали.

Последствия несвоевременной замены

Если фильтр окончательно засорился, вы не сможете запустить двигатель вашего автомобиля.

Другие возможные последствия несвоевременная замена Топливный фильтр:

  1. Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы питания. Точечная очистка топлива приведет к загрязнению бензиновых форсунок.
  2. Как следствие, это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности.Водителю придется иметь больше газа, чтобы газ ускорялся в обычном темпе, но это не сработает. В результате засорения силового агрегата потребуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не удастся, так как разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров пробега.

Пользователь Александр Масленников снял и опубликовал видео, в котором подробно показана процедура замены устройства очистки топлива с указанием всех нюансов и особенностей.

Посмотрите интересное видео По этой теме

Оригинальный топливный фильтр polo sedan имеет артикулу VAG 6Q0201051J. . Средняя цена запчастей - 1200 руб. Устанавливается отдельно от топливного модуля, который находится в баке. Как показывает практика, часто путают драйверы, и вместо указанного фильтра устанавливается оригинал с номером VAG 1K0201051K. , который не предназначен для поло седана. Внешне обе части практически идентичны.Отличия только в регуляторе давления. Такой показатель в оригинале 6Q0201051J. Делает 4 такта. При установке не предназначенный для автомобиля фильтр ВАГ 1К0201051К. (При давлении клапана регулятора в 6,4 бар) слышен хороший гул топливного насоса.

Характеристики топливного фильтра для поло седан с двигателем 1.6

Фильтр топливный завод VAG 6Q0201051J. По умолчанию устанавливается на все модификации ПОЛО СЕДАН с двигателем 1,6 л. Вне зависимости от года выпуска.Производство Китай, UFI. Имеет цельнометаллическую конструкцию в виде цилиндра с 2 входными и одной выходной патрубками. Фильтрующий элемент изготовлен из специальной плотной бумаги. Эту запчасть также можно купить напрямую в UFI. В каталоге производителя он имеет номер 3183300. , Стоимость - 780 руб.

Также в продаже можно встретить оригинальный топливный фильтр VAG 6Q0201051C. по цене 2000 руб. Отличается от VAG 6Q0201051J. Именно то, что производится компанией Sofima (Китай), и используется в качестве оригинального изделия в основном на внутреннем китайском рынке.В остальном отличий между двумя оригинальными деталями нет.

Фильтр очистки топлива на седане расположен под днищем автомобиля, рядом с задним правым колесом. Чтобы получить к нему доступ, вам нужно использовать смотровую яму.

Размеры оригинального Топливного фильтра VAG 6Q0201051J

Место посадки топливного фильтра имеет довольно большие размеры, а в зажиме крепления есть специальный стяжной болт под разные размеры. Поэтому здесь можно установить фильтр, немного отличающийся по размеру от оригинала.

Аналоги фильтра очистки топлива для Polo Sedan

Для поло седан также имеет богатый выбор аналогов топливного фильтра. Главный критерий выбора заменителей - показатель регулятора давления, который должен быть 4 бара. Самые популярные модели:

    WK 69/2. от Mann-Filter (Германия). Цена - 900 руб. Размер полностью совпадает с оригиналом. Особенностью данной модели является более качественный фильтрующий элемент, чем у оригинальной детали;

    ГБ-3229. от Big Filter (Россия). Цена - 520 руб. Лидер в категории цена / качество. Драйверы, которые его использовали - только положительные. Немного уступает оригинальной детали по качеству фильтрующего элемента, имеет меньшую плотность фильтровальной бумаги;

    PP8364. от Filtron (Польша). Цена - 860 руб. По качеству похож на топливный фильтр от MANN-Filter. Больше в диаметре на 7 мм, но установил без проблем.

MANN-FILTER WK 69/2

Большой фильтр GB-3229

Сетка фильтра (грубой очистки топлива) находится в баке.Он установлен в топливном модуле и прикреплен к топливному насосу. По инструкции данная запчасть отдельно не меняется, поэтому в каталогах нет номера, и отдельно не продается, только в сборе с бензонасосом. Но так как степень загрязнения влияет на работу бензонасоса, можно купить ближайший аналог A2C53097154. производства Siemens. Цена - 240 руб. Данная сетка фильтров является штатной для ГАЗ-3302 Евро-3. Большинство водителей предпочитают при замене основного топливного фильтра, его просто промывают сеткой с жидкостью для чистки карбюраторов или ацетоном.

Когда заменять топливный фильтр на поло седан

По официальной инструкции и менять топливный фильтр каждые 60 тыс. Км пробега. Как правило, наряду с фильтром основной очистки топлива водители также рекомендуют заменить и сетку фильтра (или хотя бы почистить). Стоимость данной операции официальный дилер колеблется в районе 500 рублей. Можно легко обойтись без каких-либо проблем.

Двигатель - сердце автомобиля. Чтобы он не давал сбоев и работал бесперебойно и исправно, топливо в нем должно быть идеальным.Фильтр очистки топлива требует регулярной профилактики и своевременной замены в случае сильного загрязнения. Именно он защищает мотор от попадания в него посторонних частиц, пылевых загрязнений и различных примесей от некачественного топлива.

Рекомендованная производителем замена фильтрующего топливного элемента не совпадает с реально необходимой. Инструкция предписывает выполнять эту работу не более 60 тыс. Км пробега, но качество топлива и условия его транспортировки заставляют автовладельцев делать это в 3 раза чаще - после 20 тыс. Км пробега по отечественным дорогам.

Признаки загрязнения топливного фильтра:

  • снижение мощности;
  • увеличить расход топлива;
  • трудности при запуске двигателя.

Подходящие модели фильтров:

Ваг. 6Q0201051J.
Mahle. KL 756.
1К0201051К.

Для замены топливного фильтра в Volkswagen Polo.Седан Машину следует загнать в эстакаду или поставить на смотровую яму. Особых инструментов и навыков не потребуется, но выполнение пошаговой инструкции Сэкономьте еще больше вашего времени.

Перед запуском процесса в топливной системе нужно сбросить давление.

Топливный фильтр в автомобиле Volkswagen Polo Sedan расположен справа от бензобака.

  1. Снимите фитинги, прижав плоскую отвертку к фиксаторам.
  1. Снятие и подающие трубки также снять.
  2. Из крепления аккуратно вытащите трос ручного тормоза.
  3. С помощью раздавливающей отвертки снимите все крепления, удерживающие фильтрующий элемент.
  1. Вытаскиваем сменный топливный фильтр и сливаем оставшееся в нем топливо в подготовленную емкость.
  2. В новый фильтр Заливаем около 100 мл нового топлива.
  3. Устанавливаем чистый фильтрующий элемент в держатель и проводим сборку в обратной последовательности.

После сборки не забудьте подключить топливный предохранитель.Мотор завести и проверить компаунд на герметичность. Если есть приближение - подтянуть, затянуть трубки и штуцер.

При работе с горючими материалами не пренебрегайте правилами безопасности - не курите, не сжигайте использованную бумагу или тряпку, не проводите ремонтные работы Возле открытого огня.

Также смотрите видео по этой теме:

Как заменить топливный фильтр Фольксваген Поло. Фильтр топливный поло седан

Двигатель - сердце автомобиля. Чтобы он не давал сбоев и работал бесперебойно и исправно, топливо в нем должно быть идеальным.Фильтр очистки топлива требует регулярной профилактики и своевременной замены в случае сильного загрязнения. Именно он защищает мотор от попадания в него посторонних частиц, пылевых загрязнений и различных примесей от некачественного топлива.

Рекомендованная производителем замена фильтрующего топливного элемента не совпадает с реально необходимой. Инструкция предписывает выполнять эту работу не более 60 тыс. Км пробега, но качество топлива и условия его транспортировки заставляют автовладельцев делать это в 3 раза чаще - после 20 тыс. Км пробега по отечественным дорогам.

Признаки загрязнения топливного фильтра:

  • снижение мощности;
  • увеличить расход топлива;
  • трудности при запуске двигателя.

Подходящие модели фильтров:

Ваг. 6Q0201051J.
Mahle. KL 756.
1К0201051К.

Для замены топливного фильтра в Volkswagen Polo Sedan автомобиль следует загнать на эстакаду или поставить на смотровую яму.Особых инструментов и навыков не потребуется, а выполнение пошаговых инструкций сэкономит даже больше вашего времени.

Перед запуском процесса в топливной системе нужно сбросить давление.

Топливный фильтр в автомобиле Volkswagen Polo Sedan расположен справа от бензобака.

  1. Снимите фитинги, прижав плоскую отвертку к фиксаторам.
  1. Снятие и подающие трубки также снять.
  2. Из крепления аккуратно вытащите трос ручного тормоза.
  3. С помощью раздавливающей отвертки снимите все крепления, удерживающие фильтрующий элемент.
  1. Вытаскиваем сменный топливный фильтр и сливаем оставшееся в нем топливо в подготовленную емкость.
  2. В новый фильтр заливается около 100 мл нового топлива.
  3. Устанавливаем чистый фильтрующий элемент в держатель и проводим сборку в обратной последовательности.

После сборки не забудьте подключить топливный предохранитель. Мотор завести и проверить компаунд на герметичность.Если есть приближение - подтянуть, затянуть трубки и штуцер.

При работе с горючими материалами не пренебрегайте правилами безопасности - не курите, не сжигайте использованную бумагу и тряпки, не проводите ремонтные работы возле открытого огня.

Также смотрите видео по этой теме:

Качественная работа автомобильного мотора возможна только при эффективной очистке используемого топлива от загрязнений. Благодаря очистке топлива обеспечивается рабочее состояние топливной системы.Ниже мы расскажем, как заменить топливный фильтр на седане поло и какой очиститель лучше использовать для переключения передач.

Где топливный фильтр?

В Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других годов выпуска производитель машин решил разместить фильтр под днищем автомобиля, сзади в районе топливного бака.

Вы можете увидеть пылесос прямо под правым задним колесом.

Крепление очистителя топлива

Когда мне менять?

А теперь посчитайте, сколько километров пробега вам нужно, чтобы поменять чистящее устройство.Согласно официальному техническому регламенту в Volkswagen Polo Sedan периодичность фильтрующего элемента выполняется каждые 30 000 км пробега. Этот период необходимо соблюдать при условии, что вы залили в машину хорошее топливо. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняется каждые 20 тысяч км. Если нужно сменить ТФ, нужно подумать о выборе другой АЗС.

Согласно регламенту замена топливного фильтра на поло седан производится с такими неисправностями:

  • двигатель автомобиля стал «трожурном», водитель ощущает вибрации при движении и парковке, если мотор машины работает на холостом ходу;
  • упала «тяга» силового агрегата, машине требуется больше времени для разгона;
  • есть сбои при нажатии водителем педалью водителя;
  • мотор машины может произвольно заклинивать;
  • двигатель не запускается.

Пользователь Андрей Любоснинов удалил видео, на котором показана процедура самостоятельной замены фильтрующего устройства в седане Volkswagen Polo.

Как заменить топливный фильтр самостоятельно?

Снять и поменять чистящее устройство, как своими руками, так и с помощью специалистов можно за сотню. Ниже мы разберем, как заменить сам элемент.

Инструменты и материалы

Перед тем, как снимать и заменять фильтр, подготовьте следующее:

  1. Новый TF.Чтобы нужный прибор смог выделить топливо, поступающее в топливную систему, необходимо отдать предпочтение оригинальным деталям. В Volkswagen Polo Sedan или Hatchback можно использовать чистящие устройства Mann. Артикул оригинала - WK692. Важно, чтобы фильтр был оборудован регулятором давления.
  2. Отвертка с плоским жалом. Надо будет приглушить и снять зажимы, фиксирующие ТФ.
  3. Отвертка с крестовым наконечником.
  4. Чистые тряпки.
  5. Короткая бутылка или другой небольшой контейнер.Понадобится при демонтаже собрать остатки топлива из очистного устройства.

Пользователь Шлепанован снял видео, на котором наглядно демонстрируется процедура замены чистящего устройства в автомобиле Volkswagen Polo.

Этапы замены

При приближении срока ремонта воспользуйтесь фотоинструкцией и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

Порядок замены спрея-очистителя будет выглядеть так:

  1. Рассчитайте машину в гараж с ямой или на эстакаду.
  2. Процедуру замены проводить при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в стекле автомобиля под рулем. Двигатель должен быть заглушен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с места посадки устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В автомобилях Volkswagen Polo этот элемент имеет маркировку BS 32.
  3. Возьмите двигатель автомобиля. Нажимать педаль газа не нужно, включаем нейтральную скорость.Так мотор какое-то время поработает, пока не заглохнет.
  4. Когда силовой агрегат выпит, включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе снизится.
  5. Возьмите отвертку с плоским жалом. Вставьте под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. Отверткой надавите на крепление топливного патрубка. Отсоедините магистраль, подключенную к фильтру. Аналогичным образом отсоедините два шланга, соединенных с деталями - подающую и напорную магистрали.
  6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от держателя.
  7. Отверткой крестовым ходом откручиваем крепежные стяжные и чистящие замки. Если хомуты изношены, после установки нового ТФ их необходимо заменить.
  8. Снимите чистящее устройство с места посадки. При снятии используйте тряпку, так как топливо может вытечь из фильтра. Возьмите обрезанную бутылку и, подставив ее под очиститель, аккуратно разберите. Из фильтра уйдет около ста граммов топлива.
  9. Установите новый очиститель на место посадки. Залейте в него примерно 50-100 грамм свежего топлива (то, что вышло из разобранного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки проводится в обратной последовательности. При установке помните, что стрелка, расположенная на корпусе пылесоса, должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, чтобы в топливной системе циркулировало топливо. Наконечники магистралей нужно установить на штуцеры очистного устройства до момента, пока они не сломаются.На завершающем этапе вставляем предохранительный элемент на место. Поверните ключ в замок зажигания и запустите двигатель. С первых попыток он может не завестись, это связано с отсутствием давления в рампе. После нескольких попыток блок питания запускается. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.

Цена вопроса

Средняя стоимость чистящего устройства для Volkswagen Polo около 1000 руб. Можно найти более дешевый вариант. Цена аналога аналога 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а также качества покупаемой детали.

Последствия несвоевременной замены

Если фильтр окончательно засорился, вы не сможете запустить двигатель вашего автомобиля.

Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:

  1. Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы питания. Точечная очистка топлива приведет к загрязнению бензиновых форсунок.
  2. Как следствие, это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности.Водителю придется иметь больше газа, чтобы газ ускорялся в обычном темпе, но это не сработает. В результате засорения силовому агрегату потребуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не удастся, так как разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров пробега.

Пользователь Александр Масленников снял и опубликовал видео, в котором подробно показана процедура замены устройства очистки топлива с указанием всех нюансов и особенностей.

Посмотрите интересное видео по этой теме.

В топливный фильтр VW Polo встроен регулятор давления топлива, поэтому нужно устанавливать фильтр только аналогичной конструкции.

Работы на смотровой канаве или эстакаде.

Топливо в системе находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

Для этого, потянув, снимаем крышку узла крепления в салоне.


При выключении зажигания снимаем предохранитель топливного насоса BS32.

Дайте двигателю пустить и дайте ему поработать на холостом ходу до упора от выработки топлива. Затем включите стартер на 2-3 с. После этого произойдет сброс давления в системе питания.

Топливный фильтр установлен с правой стороны топливного бака.


Нажав отверткой фиксатор трубки подачи топлива от топливного фильтра, отсоединить трубку от штуцера топливного фильтра.


Аналогичным образом отсоедините подающую и напорную трубки от штуцеров топливного фильтра.


Извлекаем трос стояночного тормоза из держателя.


Проводящая отвертка ослабляющая затяжку хомута топливного фильтра.


Вытаскиваем топливный фильтр из зажима, прижимом фильтра из держателя на даче.

Так как топливо остается в фильтре, перетаскиваем его в заранее подготовленную емкость.

Установите фильтр в обратной последовательности.

В этом случае стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена ​​в сторону движения топлива (в переднюю часть автомобиля).


Внешний вид топливного фильтра с нанесенными на него указателями поворота подачи топлива.

Наконечники топливных трубок надевают фитинги фильтра перед защелкиванием зажимов.


Наконечник трубки с синим фиксатором (трубка слива топлива от топливного фильтра) надеваем на штуцер среднего топливного фильтра.

Пин вставка в держатель на даче. Установив предохранитель бензонасоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

[Как снизить затраты на техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan на 15 тыс. Км пробега] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan на 30 тыс. Км пробега] [Инструмент, необходимый для технического обслуживания Volkswagen Polo Sedan] [Самостоятельное выполнение - общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном обслуживании автомобиля]

Замена топливного фильтра Volkswagen Polo Sedan

Вы уже видели наш самый популярный новый видеоролик? Они здесь. А вот и наши самые популярные новые фотогалереи.

Подпишитесь на автоновости на нашем канале в Яндекс Дзен

Ошибка в тексте? Выделите его мышью! И нажимаем: Ctrl + Enter

www.zr.ru.

Замена топливного фильтра на Volkswagen Polo

Как известно, исправность топливной системы определяет КПД автомобильного двигателя, а также динамические и скоростные свойства машины в целом. Причем постепенное снижение важных технических характеристик автомобиля сказывается не только на качестве езды, но и на возникновении поломок.В этой статье мы расскажем о том, как часто производится замена топливного фильтра на седане Фольксваген Поло и как это делается.

Немецкий производитель не дает четких указаний по интервалу замены топливного фильтра. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен срокам использования всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все иначе. Работоспособность этой детали, в первую очередь, влияет на качество заправки бензином и попадание различных загрязнений в топливную систему через нее, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами концерна.

Как показывает практика, лучше всего заменять бензиновый фильтр каждые 20-30 тысяч км пробега. Помните, такие номера предоставляет не производитель, а отечественные автомобилисты, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше в случае засорения. Если во время движения двигатель начинает обрезать или периодически забивать, то, по всей видимости, использование фильтра в вашей машине подошло к концу.


Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

На ранних стадиях засорения неопытный водитель может не заметить неисправную составляющую, но опытный автомобилист сможет вовремя обнаружить поломку.Что касается признаков поломки элемента в автомобиле Volkswagen, то они следующие:

  1. Как уже было сказано выше, в первую очередь - это неравномерная работа мотора.
  2. Также владельцы моделей поло седан отмечают падение «тяги» (мощности) автомобиля.
  3. Еще одна особенность - повышенный расход бензина в результате засорения компонентов по сравнению со стандартными показателями конкретно для вашей модели машины.
  4. Если вы не можете завести машину, а перед ней ваша машина Троило и Чихели, то, по всей вероятности, топливный фильтр достиг предельного уровня загрязнения.

Инструменты

Итак, если у вашего автомобиля бензиновый фильтр вышел из строя и вы решили его заменить, то вам понадобятся:

  • отвертка плоская;
  • крестообразное дробление;
  • тряпка;
  • маленький топливный бак в фильтре.

Естественно, вам понадобится новый элемент очистки топлива. Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, нужно покупать оригинальную модель от производителя Volkswagen. Когда все это подготовлено, можно переходить к непосредственной замене.


Плоско-тигельная отвертка

Инструкция

В моделях поло, седан нужный вам элемент располагается с правой стороны бака с бензином. В фильтрах на Фольксвагене установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно покупать аналогичный компонент. Также надо найти яму или эстакаду.


Не забывайте, что после всего этого нужно поставить предохранитель бензонасоса, иначе у вас не получится завести машину.

Работая с элементами топливной системы, не забываем и о пожарной технике.Во время эксплуатации в гараже нельзя курить или приближаться к машине с открытым огнем. Также фильтр не рекомендуется менять в помещениях, где есть устройства, работающие на природном газе.

В случае, если ваш поло седан эксплуатируется в условиях повышенной запыленности или вы заливаете в него не очень качественный бензин, то желательно заменять топливный фильтр чаще, чем каждые 30 тысяч км пробега.

Видео «Замена топливного фильтра в Фольксваген Поло седан»

На видео показано, как заменить топливный фильтр в автомобиле Фольксваген Поло седан.

Если вам помог наш материал или у вас есть что добавить, оставьте, пожалуйста, свой отзыв.

avtozam.com.

Замена топливного фильтра автомобиля Volkswagen Polo Sedan

На главную »Техническое обслуживание и ремонт» Двигатель

Производители концерна Volkswagen уверяют, что фильтр для топливного поло седана автомобиля может быть надежным в работе не меньше, чем сам автомобиль . Однако его функциональность, в первую очередь, зависит от качества бензина, а также от грязи, которая, несмотря на бережную эксплуатацию, все же попадает в топливную систему.В результате этот элемент должен измениться.

Фильтр рекомендуется применять через каждые 20-30 тысяч км пробега. Это оптимальный вариант. Но когда предмет сильно забит, его можно заменить раньше. И если двигатель начинает увлекаться или трогать, то, скорее всего, проблема именно в фильтрующем элементе, срок действия которого подошел к концу.

Признаки поломки

Если в автомобиле забился топливный фильтр, водитель может определить это, учитывая:

  • неравномерную работу двигателя;
  • падение мощности автомобиля;
  • повышенный расход топлива по сравнению со стандартным для данной модели;
  • трудности при запуске двигателя.

Засорение фильтра на ранних стадиях незаметно. Однако опытный водитель ее не чистит. Он сразу определит неисправность и устранит ее.

Замена фильтрующего элемента

Для замены необходимы две отвертки с плоским и поперечным нарезанием, ветошь, а также топливный бак, который находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.

Топливный фильтрующий элемент в автомобилях поло седан расположен с правой стороны бензобака.Фильтр снабжен регулятором доливки топлива, поэтому при покупке придется учитывать эту составляющую. Для удобства работы машину лучше загнать в яму или подъездную дорожку.

Если машина стоит на яме, нужно сбавить давление топлива в системе, отсоединить крышку, под которой находится блок предохранителей, и отсоединить предохранитель. В салоне автомобиля стоит блок за рулем.

Последовательность действий следующая:


Стоит помнить, что после завершения процедуры замены нужно установить предохранитель топливного насоса.Если этого не сделать, автомобиль не заведется.

При манипуляциях с топливной системой стоит помнить о технике пожарной безопасности. Если замена проводится в гараже, недопустимо задымить или подвести к автомобилю уличный огонь. Кроме того, не рекомендуется заменять фильтр в помещениях, где установлена ​​техника, работающая на природном газе.

Если автомобилю приходится работать в условиях высокой запыленности, а в бак заливается некачественный бензин, то топливный фильтр необходимо менять чаще, чем 30 тыс. Км пробега.Если этого не сделать, со временем машина начнет плохо работать, а потом и вовсе откажется заводиться.

Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло седан и хэтчбек своими руками

Качественная работа автомобильного мотора возможна только при эффективной очистке используемого топлива от загрязнений. Благодаря очистке топлива обеспечивается рабочее состояние топливной системы. Ниже мы расскажем, как заменить топливный фильтр на седане поло и какой очиститель лучше использовать для переключения передач.

В Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других годов выпуска производитель машин решил разместить фильтр под днищем автомобиля, сзади в районе топливного бака. Вы можете увидеть пылесос прямо под правым задним колесом.


Крепление очистителя топлива

Когда нужно менять?

А теперь посчитайте, сколько километров пробега вам нужно, чтобы поменять чистящее устройство. Согласно официальному техническому регламенту в Volkswagen Polo Sedan периодичность фильтрующего элемента выполняется каждые 30 000 км пробега.Этот период необходимо соблюдать при условии, что вы залили в машину хорошее топливо. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняется каждые 20 тысяч км. Если нужно сменить ТФ, нужно подумать о выборе другой АЗС.

Согласно регламенту замена топливного фильтра на поло седан производится с такими неисправностями:

  • двигатель автомобиля стал «трожурн», водитель ощущает вибрации при движении и парковке, если мотор машины работает на холостом ходу. ;
  • упала «тяга» силового агрегата, машине требуется больше времени для разгона;
  • возникают сбои при нажатии водителем педалью водителя;
  • мотор машины может произвольно заклинивать;
  • двигатель не запускается.

Пользователь Андрей Любоснинов удалил видео, на котором показана процедура самостоятельной замены фильтрующего устройства в седане Volkswagen Polo.

Как заменить топливный фильтр самостоятельно?

Снять и поменять чистящее устройство, как своими руками, так и с помощью специалистов можно за сотню. Ниже мы разберем, как заменить сам элемент.

Инструменты и материалы

Перед снятием и заменой фильтра подготовьте следующее:

  1. Новый TF.Чтобы нужный прибор смог выделить топливо, поступающее в топливную систему, необходимо отдать предпочтение оригинальным деталям. В Volkswagen Polo Sedan или Hatchback можно использовать чистящие устройства Mann. Артикул оригинала - WK692. Важно, чтобы фильтр был оборудован регулятором давления.
  2. Отвертка с плоским жалом. Надо будет приглушить и снять зажимы, фиксирующие ТФ.
  3. Отвертка с крестовым наконечником.
  4. Чистые тряпки.
  5. Короткая бутылка или другой небольшой контейнер.Понадобится при демонтаже собрать остатки топлива из очистного устройства.

Пользователь Шлепанован снял видео, на котором наглядно демонстрируется процедура замены чистящего устройства в автомобиле Volkswagen Polo.

Этапы замены

При приближении срока ремонта воспользуйтесь фотоинструкцией и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

Порядок замены спрея-очистителя будет выглядеть так:

  1. Рассчитайте свою машину в гараж с ямой или на эстакаду.
  2. Процедуру замены проводить при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в стекле автомобиля под рулем. Двигатель должен быть заглушен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с места посадки устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В Volkswagen Polo Cars этот элемент имеет маркировку BS 32.
  3. Получите двигатель автомобиля. Нажимать педаль газа не нужно, включаем нейтральную скорость.Так мотор какое-то время поработает, пока не заглохнет.
  4. При выпивке силового агрегата включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе снизится.
  5. Возьмите отвертку с плоским жалом. Вставьте под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. Отверткой надавите на крепление топливного патрубка. Отсоедините магистраль, подключенную к фильтру. Аналогичным образом отсоедините два шланга, соединенных с деталями - подающую и напорную магистрали.
  6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от держателя.
  7. Отверткой крестовым ходом откручиваем крепежные стяжные и чистящие замки. Если хомуты изношены, после установки нового ТФ их необходимо заменить.
  8. Снимите чистящее устройство с места посадки. При снятии используйте тряпку, так как топливо может вытечь из фильтра. Возьмите обрезанную бутылку и, подставив ее под очиститель, аккуратно разберите. Из фильтра уйдет около ста граммов топлива.
  9. Установите новый очиститель на место посадки. Залейте в него примерно 50-100 грамм свежего топлива (то, что вышло из разобранного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки проводится в обратной последовательности. При установке помните, что стрелка, расположенная на корпусе пылесоса, должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, чтобы в топливной системе циркулировало топливо. Наконечники магистралей нужно установить на штуцеры очистного устройства до момента, пока они не сломаются.На завершающем этапе вставляем предохранительный элемент на место. Поверните ключ в замок зажигания и запустите двигатель. С первых попыток он может не завестись, это связано с отсутствием давления в рампе. После нескольких попыток блок питания запускается. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.
Снимите крышку блока предохранителей и снимите часть, которая отвечает за насос, чтобы ослабить крепеж и отсоединить магистраль, подключенную к очистному устройству, демонтируйте фильтрующий элемент и замените его, отсек немного свежего топлива внутри
Цена вопроса

средняя стоимость чистящего устройства для Volkswagen Polo составляет около 1000 рублей.Можно найти более дешевый вариант. Цена аналога аналога 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а также качества покупаемой детали.

Последствия несвоевременной замены

Если фильтр окончательно забился, вы не сможете запустить двигатель своего автомобиля.

Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:

  1. Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы питания. Точечная очистка топлива приведет к загрязнению бензиновых форсунок.
  2. Как следствие, это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности. Водителю придется иметь больше газа, чтобы газ ускорялся в обычном темпе, но это не сработает. В результате засорения силовому агрегату потребуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не удастся, так как разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров пробега.
Загрузка ...

Видео "Как поменять фильтр на Фольксваген Поло?"

Пользователь Александр Масленников снял и опубликовал видео, на котором подробно показана процедура замены устройства очистки топлива с указанием всех нюансов и особенностей.

Возникли вопросы? Вам помогут специалисты и читатели сайта Autodvig, задайте вопрос в поддержку проекта - поделитесь ссылкой, спасибо! Оцените пользу статьи: (1 голос (ов), Средний балл: 5.00 из 5) Загрузка ...

Топливный фильтр - важнейший компонент топливной системы. Очищает топливо от разного мусора. Это могут быть частицы металла или ржавчины. В любом случае, если в топливную магистраль попадет даже самая маленькая сыворотка, двигатель очень быстро выйдет из строя. Фильтр - необходимая деталь, предотвращающая эти неприятные последствия.

Автомобиль Вольцваге-поло имеет фильтр тонкой очистки для систем впрыска.

Важно! Топливный фильтр Folzwagen Polo имеет в системе кнопку регулятора давления бензина, потому что в обязательном порядке необходимо устанавливать только оригинальную деталь.

Особенности топливного фильтра на Фолькваген Поло

На инжекторных автомобилях используются специальные фильтры тонкой очистки. Устанавливаются между бензобаком и двигателем. Изделие имеет небольшие размеры, но полностью выполняет функции очистки топлива до того, как оно попадет в агрегат.

По сравнению с карбюраторными системами, инжектор более требователен к чистоте топлива, его очистка должна быть максимально тщательной. Иначе могут возникнуть насадки. Бензин внутри двигателя будет распыляться неравномерно, в результате агрегат начнет работать с отказами.

В топливной системе инжекторной машины давление очень высокое, так как корпус фильтрующего элемента изготовлен из высокопрочной стали. Важно не покупать дешевые детали низкого качества на замену. Это может привести к полному разрушению детали, а впоследствии и к серьезным проблемам с двигателем.

Фильтр Volkswagen Polo состоит из следующих элементов:

  • фильтрующий элемент;
  • корпус;
  • кнопка регулировки давления.

Нужен для того, чтобы при замене детали спустить воздух из топливной системы.

Забитый фильтрующий элемент отрицательно влияет на многие факторы работы автомобиля:

  • расход бензина;
  • индикаторы динамические ТК.

Износ фильтра

Для автомобиля Фольксваген Поло седан рекомендуется менять эту деталь системы каждые 30 тыс. Км пробега. В процессе эксплуатации автомобиля система очистки постепенно засоряется.Основная причина - низкое качество топлива. При длительной эксплуатации изношенного фильтра автомобильный агрегат может быть существенно травмирован. Поэтому важно знать все признаки такой ситуации. Это:

  • увеличение расхода бензина;
  • неравномерная работа двигателя;
  • снижение мощности агрегата;
  • затрудненный запуск двигателя;
  • снижают скоростные характеристики.

Если не обращать внимания на все эти факторы, компоненты OBS быстро запустятся.

Специалисты

настоятельно рекомендуют не затягивать с заменой фильтра. Стоит деталь недорого, потому что этот этап обслуживания не обойдется владельцу машины слишком дорого. Процедура замены также очень проста, и с работой может справиться даже автолюбитель, не знающий большого опыта ремонта автомобилей.

Для этого достаточно следовать посту инструкции по демонтажу и установке фильтрующего элемента, не теряя важных моментов по безопасности работы.Фильтр Folkwanne-Polto оснащен кнопкой регулировки давления, что значительно упрощает его замену.

Где находится топливный фильтр на Volkswagen Polo

Во всех автомобилях этот элемент находится между бензобаком и топливным насосом. По магистрали из бака бензин попадает в насос, при этом проходит чисто. Только после этого топливо попадает в двигатель. Таким образом, такой важный компонент топливной системы может пострадать из-за изношенных чистящих элементов элементов, как насос.

На Volskwagen Polo это делается под днищем машины справа от бензобака.Увидеть это несложно, фильтр снабжен маленькой синей кнопкой для вывода воздуха из системы.

Важно! Конструкция топливной системы на фользваген-поло седан очень удобна для замены очищающего элемента. Из инструментов потребуется только отвертка.

Замена топливного фильтра

Если водитель заметил, что машина проблемная, резко увеличился расход, упали показатели динамичности и скорости, значит, стоит задуматься о замене фильтра.Конечно, не помешало бы вспомнить, когда он изменился в последний раз. Если рубеж в 30 тыс. Км давно остался позади, пора отправляться на авторынок за новинкой. Иногда дешевле заказать его в Интернете.

Как уже было сказано, не нужно пытаться изобрести байк и поставить на Volskwagen фильтр от другой машины. Он просто не будет полностью выполнять свои функции, а при замене могут возникнуть проблемы с разборкой.

Для ремонта необходимо:

  • смотровая яма или эстакада; Отвертка
  • ;
  • фильтр новый.

Сброс давления

Перед разборкой неисправного элемента следует сбросить давление в системе. Для этого выполните следующие действия:

  1. Снимите крышку предохранителя. Это вождение. Находим предохранитель бензонасоса. Имеет №36.
  2. Запускаем мотор. Дайте машине повесить на холостом ходу. Скоро заглохнет из-за нехватки топлива. Давление потеряет.

Перед тем, как снимать фильтр, пальцем или отверткой нужно будет щелкнуть синюю кнопку фильтра, чтобы воздух оставался из системы.

Как снять фильтр

Первым этапом демонтажа будет отсоединение подводящих трубок от самого фильтра. Крепятся к фильтру с помощью быстросъемных соединений, ведь с этим проблем быть не должно. Отверткой нужно нажимать на специальную кнопку каждого подключения. Для начала отсоединяем сливную трубку, она справа и имеет синюю кнопку.

То же проделываем и с остальными трубками. В этом случае может слиться небольшое количество бензина: ничего страшного в этом нет, топливо осталось в трубках.Затем нужно ослабить зажим, на котором держится фильтр.

Фильтрующий элемент аккуратно вынимаем, стараясь при этом не наклонять, так как это также могут быть остатки топлива. Иногда мешает парковочный трос. В этом случае его придется снять с держателя.

Монтаж

После демонтажа старой детали принимаемся на установку новой по заданному плану:

  1. Подметать форсунки, не допуская их.Убедитесь, что выступ на корпусе детали соответствовал выемке на кронштейне.
  2. При подсоединении шлангов нужно дождаться щелчка фиксатора.
  3. Не забудьте установить предохранитель на место.
  4. Включите зажигание, затем выключите и снова включите. В этом случае в систему попадет бензин.

После всех процедур автомобиль можно безопасно эксплуатировать, а через 30 тыс. Км нужно снова менять фильтр для предотвращения проблем с двигателем.

Оригинальный топливный фильтр polo sedan имеет артикулу VAG 6Q0201051J. . Средняя цена запчастей - 1200 руб. Устанавливается отдельно от топливного модуля, который находится в баке. Как показывает практика, часто путают драйверы, и вместо указанного фильтра устанавливается оригинал с номером VAG 1K0201051K. , который не предназначен для поло седана. Внешне обе части практически идентичны. Отличия только в регуляторе давления.Такой показатель в оригинале 6Q0201051J. Делает 4 такта. При установке не предназначенный для автомобиля фильтр ВАГ 1К0201051К. (При давлении клапана регулятора в 6,4 бар) слышен хороший гул топливного насоса.

Характеристики топливного фильтра для поло седан с двигателем 1.6

Фильтр топливный завод VAG 6Q0201051J. По умолчанию устанавливается на все модификации ПОЛО СЕДАН с двигателем 1,6 л. Вне зависимости от года выпуска. Производство Китай, UFI.Имеет цельнометаллическую конструкцию в виде цилиндра с 2 входными и одной выходной патрубками. Фильтрующий элемент изготовлен из специальной плотной бумаги. Эту запчасть также можно купить напрямую в UFI. В каталоге производителя он имеет номер 3183300. , Стоимость - 780 руб.

Также в продаже можно встретить оригинальный топливный фильтр VAG 6Q0201051C. по цене 2000 руб. Отличается от VAG 6Q0201051J. Именно то, что производится компанией Sofima (Китай), и используется в качестве оригинального изделия в основном на внутреннем китайском рынке.В остальном отличий между двумя оригинальными деталями нет.

Фильтр очистки топлива на седане расположен под днищем автомобиля, рядом с задним правым колесом. Чтобы получить к нему доступ, вам нужно использовать смотровую яму.

Размеры оригинального Топливного фильтра VAG 6Q0201051J

Топливный фильтр завод имеет достаточно большие размеры, а в зажиме крепления есть специальный стяжной болт под разные размеры. Поэтому здесь можно установить фильтр, немного отличающийся по размеру от оригинала.

Аналоги фильтра очистки топлива для Polo Sedan

Для поло седан также имеет богатый выбор аналогов топливного фильтра. Главный критерий выбора заменителей - показатель регулятора давления, который должен быть 4 бара. Самые популярные модели:

    WK 69/2. от Mann-Filter (Германия). Цена - 900 руб. Размер полностью совпадает с оригиналом. Особенностью данной модели является более качественный фильтрующий элемент, чем у оригинальной детали;

    ГБ-3229. от Big Filter (Россия). Цена - 520 руб. Лидер в категории цена / качество. Драйверы, которые его использовали - только положительные. Немного уступает оригинальной детали по качеству фильтрующего элемента, имеет меньшую плотность фильтровальной бумаги;

    PP8364. от Filtron (Польша). Цена - 860 руб. По качеству похож на топливный фильтр от MANN-Filter. Больше в диаметре на 7 мм, но установил без проблем.

MANN-FILTER WK 69/2

Большой фильтр GB-3229

Сетка фильтра (грубой очистки топлива) находится в баке.Он установлен в топливном модуле и прикреплен к топливному насосу. По инструкции данная запчасть отдельно не меняется, поэтому в каталогах нет номера, и отдельно не продается, только в сборе с ТНВД. Но так как степень загрязнения влияет на работу бензонасоса, можно купить ближайший аналог A2C53097154. производства Siemens. Цена - 240 руб. Данная сетка фильтров является штатной для ГАЗ-3302 Евро-3. Большинство водителей предпочитают при замене основного топливного фильтра, его просто промывают сеткой с жидкостью для чистки карбюраторов или ацетоном.

Когда заменять топливный фильтр на поло седан

По официальной инструкции и менять топливный фильтр каждые 60 тыс. Км пробега. Как правило, наряду с фильтром основной очистки топлива водители также рекомендуют заменить и сетку фильтра (или хотя бы почистить). Стоимость данной операции у официального дилера колеблется от 500 руб. Можно легко обойтись без каких-либо проблем.

Меняем топливный фильтр автомобиля Фольксваген Поло седан. Когда менять топливный фильтр на поло седан Какой топливный фильтр на поло седан

Volkswagen Polo

Как видно, исправность топливной системы определяет экономичность двигателя авто, а также динамические и скоростные параметры машины в целом.Причем постепенное снижение основных технических характеристик автомобиля сказывается не только на качестве езды, но и на возникновении поломок. В этой статье мы поговорим о том, как часто нужно менять топливный фильтр на автомобиле Volkswagen Polo и как это делать.

Немецкий производитель не дает точных указаний по интервалу замены топливный фильтр ... Производители концерна Volkswagen уверяют, что топливный фильтр для автомобиля поло седан может работать безотказно столько же, сколько и сам автомобиль.Оригинальный топливный фильтр polo для поло седан. Когда менять свечи и. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен сроку службы всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все иначе. На работоспособность этой детали в первую очередь влияет качество заправляемого бензина и различные загрязнения, попадающие через него в топливную систему, несмотря на все меры предосторожности, принятые инженерами концерна.

Как показывает практика, лучше всего менять бензиновый фильтр каждые 20-30 тысяч километров.В российских Skoda Rapids и Volkswagens Polo поменяйте его на топливный фильтр. Помните, такие цифры приводит не производитель, а отечественные автомобилисты, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше, если он засорится. Если во время движения двигатель автомобиля начинает утроиться или периодически глохнуть, то, скорее всего, срок службы фильтра в вашей машине подошел к концу.

Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

На ранних стадиях засорения компонентов неисправности могут быть незаметны неопытному водителю, но опытный автомобилист сможет вовремя обнаружить поломку.Что касается признаков поломки какого-либо элемента в автомобиле Фольксваген, то они следующие:

  1. Как уже было сказано выше, в первую очередь, это неравномерная работа мотора.
  2. Также владельцы моделей Polo Sedan отмечают падение «тяги» (мощности) автомобиля.
  3. Еще один симптом - увеличенный расход бензина в результате засорения компонента по сравнению со стандартными значениями конкретно для вашей модели автомобиля.
  4. Если вы не можете завестись, а до этого ваша машина была троила и «чихала», то, по всей вероятности, топлива фильтр достиг крайнего уровня загрязнения.

Инструменты

Volkswagen Polo Sedan TO-2

замена топливного фильтр

Подробное описание как самостоятельно заменить топливный фильтр на Volkswagen polo Sedan ... По сервисной книжке, он.

VW polo sedan / замена топливного фильтра - Ufi 31.833.00

Итак, если бензиновый фильтр у вашего автомобиля вышел из строя и вы решили его заменить, то вам понадобятся: отвертка плоская

  • ;
  • крестовая отвертка
  • ;
  • тряпки;
  • маленькая емкость для топлива в фильтре.

И, конечно же, новый очиститель топлива. Когда менять топливный фильтр поло седан. На автомобилях с фильтром Рено Дастер устанавливается топливный фильтр. Когда менять свечи зажигания и топливный фильтр. Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, нужно покупать оригинальную модель от Volkswagen. Когда все это подготовлено, можно переходить к непосредственной замене.


Плоская и крестовая отвертки

Инструкция

В моделях Polo Sedan нужный нам элемент находится с правой стороны бензобака.В фильтрах Volkswagen установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно покупать аналогичный компонент. В российских Skoda Rapids и Volkswagens Polo топливный фильтр - на поло седан. Вам также придется найти яму или эстакаду.

  1. Когда машина стоит на яме, нужно сбросить давление газа в топливной системе. Фольксваген клуб поло седан. Когда тогда-2 поменять топливный фильтр? Фильтр на полу. Для этого нужно снять крышку блока предохранителей, которая находится в салоне под рулем.


Блок предохранителей на Volkswagen polo

  • Предварительно заглушив автомобиль, демонтируйте предохранитель бензонасоса (маркировка BS 32).
  • Далее заводим двигатель и, не разгоняясь, включаем нейтральную передачу, пока машина не заглохнет.
  • Теперь включаем стартер (не заводя машину) на несколько секунд, чтобы сбросить давление в системе.
  • Берем плоскую отвертку и прижимаем фиксатор шланга слива бензина от заменяемого элемента.


    Отсоединение трубки от штуцера топливного фильтра

  • Отсоедините трубку от штуцера топливного компонента.
  • Так же поступаем с наливным и выпускным шлангами от штуцеров.
  • Затем осторожно снимите трос ручного тормоза с крепления.
  • Берем отвертку Phillips и откручиваем затяжку хомутов и крепления заменяемой детали.


    Ослабляем затяжку хомута крепления топливный фильтр

  • Далее демонтируем наш фильтр с креплений.
  • Приносим заранее подготовленную емкость и сливаем из нее около 100 грамм топлива.
  • Затем вынимаем новый фильтр и наливаем в него немного бензина (желательно нового, а не того, что осталось в старом).
  • Вставляем фильтр в держатель и собираем все в обратной последовательности.
  • Не забывайте, что после всего этого вам нужно поставить предохранитель бензонасоса на место, иначе у вас не получится завести машину.

    Помните о пожарной безопасности при работе с компонентами топливной системы.Во время работы в гараже нельзя курить и приближаться к машине с открытым огнем. Также не рекомендуется менять фильтр в помещениях с газовыми приборами.

    В случае, если ваш поло седан эксплуатируется в пыльных условиях или вы заправляете его не очень качественным бензином, то желательно заменять топливный фильтр чаще, чем каждые 30 тысяч километров.

    Видео «Замена топливного фильтра в Volkswagen Polo Sedan»

    На видео показано, как заменить топливный фильтр в автомобиле Volkswagen Polo Sedan.

    Если вам помог наш материал или у вас есть что добавить, оставьте, пожалуйста, свой отзыв.

    Качественная работа двигателя автомобиля возможна только при эффективной очистке отработанного топлива от загрязнений. Благодаря очистке топлива топливная система находится в рабочем состоянии. Ниже мы расскажем, как он производится на седане Поло и какой очиститель лучше использовать для разнообразия.

    [Скрыть]

    Где находится топливный фильтр?

    В автомобилях Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других годов выпуска производитель автомобилей решил разместить фильтр под днищем автомобиля, в задней части в районе топливного бака.Пылесос можно увидеть прямо под правым задним колесом.

    Место установки очистителя топлива

    Когда менять?

    А теперь посмотрим, на сколько километров нужно сменить очиститель. Согласно официальному техническому регламенту в седане Фольксваген Поло частота замены фильтрующего элемента производится каждые 30 тысяч километров. Этот период необходимо соблюдать при условии, что вы заправляете машину хорошим топливом. При использовании некачественного бензина заменяют фильтрующее устройство каждые 20 000 км. Если вам приходится часто менять FF, нужно подумать о выборе другой заправки.

    Согласно регламенту замена топливного фильтра на Поло седан проводится при следующих неисправностях:

    • двигатель автомобиля стал «троить», водитель ощущает вибрации при движении и парковке, если двигатель автомобиля работает на холостом ходу;
    • уменьшилась «тяга» силового агрегата, автомобилю нужно больше времени для разгона;
    • зазоры появляются при нажатии на педаль газа водителем;
    • двигатель машины может произвольно заглохнуть;
    • двигатель не запускается.

    Пользователь Андрей Любочанинов снял видеоролик, в котором показал процедуру самостоятельной замены фильтрующего устройства в седане Volkswagen Polo.

    Как заменить топливный фильтр самостоятельно?

    Снять и поменять чистящее устройство можно как своими руками, так и с помощью специалистов на СТО. Ниже мы разберем, как заменить деталь самостоятельно.

    Инструменты и материалы

    Перед снятием и заменой фильтра подготовьте следующее:

    1. Новый TF.Чтобы необходимое устройство эффективно фильтровало поступающее в топливную систему топливо, необходимо отдавать предпочтение оригинальным деталям. Устройства для уборки Mann можно использовать в Volkswagen Polo седан или хэтчбек. Оригинальный номер статьи - WK692. Важно, чтобы фильтр был оборудован регулятором давления.
    2. Отвертка с плоским жалом. Требуется ослабить и снять хомуты, фиксирующие ТФ.
    3. Отвертка Phillips.
    4. Чистые тряпки.
    5. Разрезанная бутылка или другой небольшой контейнер.Он будет использоваться для сбора остатков топлива из очистного устройства при демонтаже.

    Пользователь Шлепанован снял видео, на котором показана процедура замены чистящего устройства в Volkswagen Polo.

    Шаги по замене

    Если пришло время ремонта, воспользуйтесь инструкцией с фото и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

    Процедура замены очистителя топлива будет выглядеть так:

    1. Загоните машину в яму-гараж или эстакаду.
    2. Процедура замены должна выполняться при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в салоне автомобиля под рулем. Двигатель необходимо выключить. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с сиденья устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В автомобилях Volkswagen Polo седан эта деталь имеет маркировку BS 32.
    3. Запустите двигатель автомобиля. Необязательно нажимать педаль газа, включайте нейтральную скорость.Таким образом, мотор будет работать некоторое время, пока не заглохнет.
    4. При отключении силового агрегата включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе снизится.
    5. Возьмите отвертку с плоским жалом. Заберитесь под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. С помощью отвертки нажмите на штуцер для слива топлива. Отсоедините линейный фитинг, подключенный к фильтру. Таким же образом отсоедините два шланга, подключенные к детали - подающую и обратную линии.
    6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от держателя.
    7. С помощью отвертки Phillips ослабьте крепеж и зажимы стеклоочистителя. Если хомуты изношены, их необходимо заменить после установки нового ТФ.
    8. Снимите чистящее устройство с сиденья. При удалении используйте тряпку, так как из фильтра может вытечь топливо. Возьмите разрезанную бутылку и, поместив ее под пылесос, осторожно разберите. Из фильтра выйдет около ста граммов топлива.
    9. Установите новый очиститель в сиденье.Залить в него около 50-100 грамм свежего топлива (то, что вышло из демонтированного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки проводится в обратной последовательности. При установке учтите, что стрелка, расположенная на корпусе пылесоса, должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, так как топливо циркулирует по топливной системе. Проушины линий должны быть установлены на штуцерах очистительного устройства до щелчка. Наконец, установите предохранительный элемент на место.Поверните ключ в замке зажигания и запустите двигатель. При первых попытках может не завестись, это связано с отсутствием давления в рейке. После нескольких попыток запустится силовой агрегат. Убедитесь, что все соединения затянуты и нет утечек.

    Снимите крышку блока предохранителей и снимите деталь, отвечающую за насос. Ослабьте крепления и отсоедините трубопроводы, подключенные к очистному устройству. Снимите фильтрующий элемент и замените его, заливая немного свежего топлива внутрь

    Цена вопроса

    Средняя Стоимость очистителя для Volkswagen Polo составляет около 1000 рублей.Можно найти более дешевый вариант. Цена аналогов в среднем 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а также качества покупаемой детали.

    Последствия несвоевременной замены

    Если фильтр полностью забит, вы не сможете запустить двигатель своего автомобиля.

    Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:

    1. Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы питания.Плохая очистка топлива приведет к загрязнению форсунок бензинового впрыска.
    2. Как следствие, это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности. Водителю придется больше нажимать на педаль газа, чтобы ускориться в обычном темпе, но это не сработает. В результате блокировки силовому агрегату потребуется больше времени, чтобы увеличить скорость машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не удастся, так как разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров.

    Топливный фильтр - важнейший компонент топливной системы. Очищает топливо от всякого мусора. Это могут быть частицы металла или ржавчины. В любом случае, если даже самый мелкий мусор попадет в топливопровод, двигатель очень быстро сломается. Фильтр - необходимая деталь для предотвращения этих неприятных последствий.

    Volkswagen Polo имеет фильтр тонкой очистки для систем впрыска.

    Важно! Топливный фильтр Фольксваген Поло имеет кнопку регулирования давления бензина в системе, поэтому при его замене крайне важно установить только оригинальную деталь.

    Особенности топливного фильтра на Volkswagen Polo

    Для автомобилей с впрыском используются специальные фильтры тонкой очистки. Устанавливаются между бензобаком и двигателем. Деталь имеет небольшие размеры, но полностью выполняет функции очистки топлива перед его поступлением в систему агрегата.

    По сравнению с карбюраторными системами впрыска более требовательны к чистоте топлива, его очистка должна быть максимально тщательной. В противном случае форсунки могут забиться. Бензин внутри двигателя будет распыляться неравномерно, что приведет к неисправности агрегата.

    В топливной системе инжекторных автомобилей давление очень высокое, так как корпус фильтрующего элемента изготовлен из высокопрочной стали. Важно не покупать на замену дешевые некачественные детали. Это может привести к полному разрушению детали, а впоследствии - к серьезным проблемам с двигателем.

    Фильтр Volkswagen Polo состоит из следующих компонентов:

    • фильтрующий элемент;
    • корпус;
    • кнопка регулировки давления.

    Нужен для того, чтобы при замене детали удалить воздух из топливной системы.

    Забитый фильтрующий элемент отрицательно влияет на многие факторы в работе автомобиля:

    • расход бензина;
    • динамические характеристики автомобиля.

    Износ фильтра

    Для автомобиля Volkswagen Polo седан рекомендуется менять эту часть системы каждые 30 тысяч километров. В процессе эксплуатации автомобиля система очистки постепенно засоряется.Основная причина - некачественное топливо. При длительном использовании изношенного фильтра возможно существенное повреждение узла автомобиля. Поэтому важно знать все признаки такой ситуации. Это:

    • увеличение расхода бензина;
    • неравномерная работа двигателя;
    • уменьшение мощности агрегата;
    • затрудненный запуск мотора;
    • снижение скоростных характеристик.

    Если не обращать внимание на все эти факторы, компоненты ДВС начнут быстро изнашиваться.

    Специалисты

    настоятельно рекомендуют не затягивать с заменой фильтра. Деталь стоит недорого, ведь этот этап обслуживания не обойдется автовладельцу слишком дорого. Процедура замены также очень проста, и с работой справится даже автолюбитель, не имеющий большого опыта в ремонте автомобилей.

    Для этого достаточно следовать простой инструкции по демонтажу и установке фильтрующего элемента, не упуская важных моментов по безопасности работы.Фильтр Folzwanen-Polo оснащен кнопкой регулировки давления, что значительно упрощает его замену.

    Где находится топливный фильтр на Volkswagen Polo

    На всех автомобилях этот элемент расположен между бензобаком и топливным насосом. По магистрали от бака бензин поступает в насос, при этом происходит его очистка. Только после этого топливо поступает в систему двигателя. Таким образом, при изношенных чистящих элементах может пострадать такой важный компонент топливной системы, как насос.

    Volkswagen Polo do находится под днищем автомобиля справа от бензобака. Легко заметить, фильтр снабжен маленькой синей кнопкой для выпуска воздуха из системы.

    Важно! Конструкция топливной системы на седане Фольксваген Поло очень удобна для замены чистящего элемента. Из инструментов вам понадобится только отвертка.

    Замена топливного фильтра

    Если водитель заметил, что машина заводится проблемно, резко увеличился расход, упали показатели динамики и скорости, то стоит задуматься о замене фильтра.Конечно, не помешало бы вспомнить, когда он изменился в последний раз. Если рубеж в 30 тысяч км уже давно позади, пора выходить на авторынок за новой запчастью. Иногда дешевле заказать онлайн.

    Как уже было сказано, не нужно пытаться изобретать велосипед и ставить фильтр на Volkswagen с другой машины. Он просто не будет полноценно выполнять свои функции, а при замене могут возникнуть проблемы с демонтажем.

    Для ремонта потребуется:

    • смотровая яма или эстакада; Отвертка
    • ;
    • фильтр новый.

    Сброс давления

    Перед демонтажем непригодной детали сбросьте давление в системе. Для этого выполняем следующие действия:

    1. Снимаем крышку предохранителя. Она под рулем. Найдите предохранитель топливного насоса. В нем # 36.
    2. Запускаем двигатель. Пусть машина много простаивает. Скоро он заглохнет из-за нехватки топлива. Это снизит давление.

    Перед снятием фильтра вам нужно будет нажать синюю кнопку фильтра пальцем или отверткой, чтобы оставшийся воздух покинул систему.

    Как снять фильтр

    Первым этапом демонтажа будет отсоединение подающих трубок от самого фильтра. Они крепятся к фильтру с помощью быстроразъемных соединений, так что это не должно быть проблемой. С помощью отвертки нажимайте на специальную кнопку каждого соединения. Сначала отсоединяем сливную трубку, она справа и имеет синюю кнопку.

    Проделаем то же самое с остальными трубами. В этом случае может слиться небольшое количество бензина: ничего страшного в этом нет, слилось оставшееся в трубках топливо.Затем нужно ослабить зажим, удерживающий фильтр.

    Снимаем фильтрующий элемент осторожно, стараясь не наклонять его, так как он также может содержать остатки топлива. Иногда парковочный трос мешает снять деталь. В этом случае его придется снять с держателя.

    Монтаж

    После демонтажа старой детали приступаем к установке новой по заданному плану:

    1. Поставляем трубы, не перепутав их.Убедитесь, что выступ на корпусе детали совпадает с выемкой на кронштейне.
    2. При подсоединении шлангов дождитесь щелчка защелки.
    3. Не забудьте заменить предохранитель.
    4. Включаем зажигание, потом выключаем и снова включаем. Это позволит бензину попасть в систему.

    После всех процедур автомобиль можно безопасно эксплуатировать, а через 30 тыс. Км нужно снова менять фильтр, чтобы не было проблем с двигателем.

    Качественная работа автомобильного двигателя возможна только при эффективной очистке отработанного топлива от загрязнений.Благодаря очистке топлива топливная система находится в рабочем состоянии. Ниже мы расскажем, как заменяют топливный фильтр на Поло седан и какой очиститель лучше использовать для замены.

    Где находится топливный фильтр?

    В автомобилях Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других годов выпуска производитель автомобилей решил разместить фильтр под днищем автомобиля, в задней части в районе топливного бака.

    Очиститель можно увидеть прямо под правым задним колесом.

    Место установки очистителя топлива

    Когда нужно менять?

    А теперь посмотрим, на сколько километров нужно сменить очиститель. Согласно официальному техническому регламенту в седане Фольксваген Поло частота замены фильтрующего элемента производится каждые 30 тысяч километров. Этот период необходимо соблюдать при условии, что вы заправляете машину хорошим топливом. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняют каждые 20000 км.Если вам приходится часто менять FF, вам нужно подумать о выборе другой АЗС.

    Согласно регламенту замена топливного фильтра на Поло седан проводится при следующих неисправностях:

    • двигатель автомобиля стал «троить», водитель ощущает колебания при движении и парковке, если двигатель автомобиля работает на холостом ходу;
    • уменьшилась «тяга» силового агрегата, автомобилю нужно больше времени для разгона;
    • зазоров появляются при нажатии на педаль газа водителем;
    • двигатель машины может заглохнуть произвольно;
    • двигатель не запускается.

    Пользователь Андрей Любочанинов снял видеоролик, в котором показал процедуру самостоятельной замены фильтрующего устройства в седане Volkswagen Polo.

    Как заменить топливный фильтр самостоятельно?

    Снять и поменять чистящее устройство можно как своими руками, так и с помощью специалистов на СТО. Ниже мы разберем, как заменить деталь самостоятельно.

    Инструменты и материалы

    Перед снятием и заменой фильтра подготовьте следующее:

    1. Новый TF.Чтобы необходимое устройство эффективно фильтровало поступающее в топливную систему топливо, необходимо отдавать предпочтение оригинальным деталям. Устройства для уборки Mann можно использовать в Volkswagen Polo седан или хэтчбек. Оригинальный номер статьи - WK692. Важно, чтобы фильтр был оборудован регулятором давления.
    2. Отвертка с плоским жалом. Требуется ослабить и снять хомуты, фиксирующие ТФ.
    3. Отвертка крестовая
    4. .
    5. Чистые тряпки.
    6. Разрезанная бутылка или другой небольшой контейнер.Он будет использоваться для сбора остатков топлива из очистного устройства при демонтаже.

    Пользователь Шлепанован снял видео, на котором показана процедура замены чистящего устройства в Volkswagen Polo.

    Шаги для замены

    Если пришло время ремонта, воспользуйтесь инструкцией с фото и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

    Порядок замены очистителя топлива будет выглядеть так:

    1. Загоните машину в яму-гараж или эстакаду.
    2. Процедура замены должна выполняться при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в салоне автомобиля под рулем. Двигатель необходимо выключить. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с сиденья устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В автомобилях Volkswagen Polo седан эта деталь имеет маркировку BS 32.
    3. Запустите двигатель автомобиля. Необязательно нажимать педаль газа, включайте нейтральную скорость.Таким образом, мотор будет работать некоторое время, пока не заглохнет.
    4. При отключении силового агрегата включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе снизится.
    5. Возьмите отвертку с плоской головкой. Заберитесь под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. С помощью отвертки нажмите на штуцер для слива топлива. Отсоедините линейный фитинг, подключенный к фильтру. Таким же образом отсоедините два шланга, подключенные к детали - подающую и обратную линии.
    6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от держателя.
    7. С помощью отвертки Phillips ослабьте крепеж и зажимы стеклоочистителя. Если хомуты изношены, их необходимо заменить после установки нового ТФ.
    8. Снимите чистящее устройство с сиденья. При удалении используйте тряпку, так как из фильтра может вытечь топливо. Возьмите разрезанную бутылку и, поместив ее под пылесос, осторожно разберите. Из фильтра выйдет около ста граммов топлива.
    9. Установите новый очиститель в сиденье. Залить в него около 50-100 грамм свежего топлива (то, что вышло из демонтированного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки проводится в обратной последовательности. При установке учтите, что стрелка, расположенная на корпусе пылесоса, должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, так как топливо циркулирует по топливной системе. Проушины линий должны быть установлены на штуцерах очистительного устройства до щелчка.Наконец, установите предохранительный элемент на место. Поверните ключ в замке зажигания и запустите двигатель. При первых попытках может не завестись, это связано с отсутствием давления в рейке. После нескольких попыток запустится силовой агрегат. Убедитесь, что все соединения затянуты и нет утечек.

    Цена вопроса

    Средняя стоимость очистителя на Фольксваген Поло около 1000 рублей. Можно найти более дешевый вариант. Цена аналогов в среднем 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а также качества покупаемой детали.

    Последствия несвоевременной замены

    Если фильтр полностью забит, вы не сможете запустить двигатель вашего автомобиля.

    Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:

    1. Автовладелец столкнется с проблемой забитой системы питания. Плохая очистка топлива приведет к загрязнению форсунок бензинового впрыска.
    2. Как следствие, это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности.Водителю придется больше нажимать на педаль газа, чтобы ускориться в обычном темпе, но это не сработает. В результате блокировки силовому агрегату потребуется больше времени, чтобы увеличить скорость машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не удастся, так как разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров.

    Пользователь Александр Масленников снял и опубликовал видео, на котором подробно показан порядок замены очистителя топлива с указанием всех нюансов и особенностей.

    Посмотрите интересное видео по теме

    Когда менять топливный фильтр Поло Седан

    Согласно сервисной книжке замена топливного фильтра производится каждые 60 000 км ... Однако использование бензина недостаточного качества и некачественных присадок, заправка этилированным бензином, Использование влияет на пробег замены ТФ.

    В тяжелых условиях эксплуатации автомобиля рекомендуется замена топливного фильтра через 30 000 км.

    В дополнение к текущему обслуживанию может потребоваться замена топливного фильтра, когда появляется гул топливного насоса.Это явный сигнал о том, что в системе произошел сбой.

    Если у вас нет навыков проведения ремонта для выполнения этой процедуры и вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться на СТО.

    Инструменты и материалы для замены топливного фильтра

    Для успешной и быстрой замены VW Polo TP необходимо заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы.

    Какой топливный фильтр Поло Седан установить - рекомендуется использовать оригинальный топливный фильтр с регулятором давления VAG 6Q0201051J по цене 1140 руб.Допускается использование аналогов: MANN-FILTER WK692, Ufi 3183300, BIG Filter GB3229, Filtron PP8364, Bosch F026403006.

    Цена на подходящие аналоги фильтра будет на 300–500 рублей ниже, в зависимости от производителя.

    Поскольку топливный фильтр находится под автомобилем, для успешного завершения работ рекомендуется проводить эту процедуру на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.

    Из инструмента понадобится :

    • крестовая отвертка;
    • тряпки чистые;
    • Емкость для слива бензина из фильтра.

    Инструкция по замене топливного фильтра на Поло Седан

    1. Для начала нужно понизить давление топлива в системе. Отсоедините аккумулятор.
    2. Снимаем крышку монтажного блока в салоне.
    3. Снимаем предохранитель БС32 топливного насоса. В этом случае необходимо выключить зажигание.
    4. Подключаем аккум. Запускаем двигатель. Мы позволяем ему работать, пока он не остановится.
    5. После сброса давления. Спускаемся под машину.Топливный фильтр расположен с правой стороны под бензобаком.
    6. Отсоедините три фиксатора наконечника топливопровода и отсоедините топливный фильтр.
    7. С помощью отвертки Phillips открутите болт, фиксирующий зажим топливного фильтра, и снимите фильтр.
    8. Фильтр устанавливается в порядке, обратном снятию.

    Меняем топливный фильтр автомобиля Фольксваген Поло седан. Замена топливного фильтра автомобиля Фольксваген Поло седан Замена топливного фильтра автомобиля Фольксваген Поло седан

    Когда менять топливный фильтр Поло Седан

    Согласно сервисной книжке, замена топливного фильтра производится каждые 60 000 км ... Однако использование бензина недостаточного качества и некачественных присадок, заправка этилированным бензином влияет на пробег при замене ТФ.

    В тяжелых условиях эксплуатации автомобиля рекомендуется замена топливного фильтра через 30 000 км.

    В дополнение к плановому техническому обслуживанию может потребоваться замена топливного фильтра при появлении гудения топливного насоса ... Это явный сигнал о том, что в системе произошла поломка.

    Если у вас нет навыков проведения ремонта для выполнения этой процедуры и вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться на СТО.

    Инструменты и материалы для замены топливного фильтра

    Для успешной и быстрой замены VW Polo TP необходимо приобрести все необходимые инструменты и материалы.

    Какой топливный фильтр Поло Седан установить - рекомендуется использовать оригинальный топливный фильтр с регулятором давления VAG 6Q0201051J по цене 1140 руб. Допускается использование аналогов: MANN-FILTER WK692, Ufi 3183300, BIG Filter GB3229, Filtron PP8364, Bosch F026403006.

    Цена на подходящие аналоги фильтра будет на 300-500 рублей ниже, в зависимости от производителя.

    Поскольку топливный фильтр находится под автомобилем, для успешного завершения работ рекомендуется проводить эту процедуру на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.

    Из инструмента понадобится :

    • крестовая отвертка;
    • тряпки чистые;
    • Емкость для слива бензина из фильтра.

    Инструкция по замене топливного фильтра на Поло Седан

    1. Для начала нужно понизить давление топлива в системе.Отсоедините аккумулятор.
    2. Снятие крышки монтажного блока в салоне.
    3. Снимаем предохранитель БС32 топливного насоса. В этом случае необходимо выключить зажигание.
    4. Подключаем аккум. Запускаем двигатель. Мы позволяем ему работать, пока он не остановится.
    5. После сброса давления. Спускаемся под машину. Топливный фильтр расположен с правой стороны под бензобаком.
    6. Отсоедините три фиксатора наконечника топливопровода и отсоедините топливный фильтр.
    7. С помощью отвертки Phillips открутите болт, фиксирующий зажим топливного фильтра, и снимите фильтр.
    8. Фильтр устанавливается в порядке, обратном снятию.

    Замена топливного фильтра VAG 6Q0201051J своими руками на VW Polo седан.
    Техническая замена топливного фильтра в соответствии с регламентом должна производиться каждые 30 тысяч километров.

    Топливо в топливной системе находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива.

    Для этого: Согласно инструкции.
    Вытаскиваем предохранитель БС32 ТНВД .
    Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки.
    Давление питания сброшено.

    Для смелых: Не по инструкции.
    Если автомобиль вечером не завелся, в системе не будет давления.
    Предохранитель снимать не нужно.
    При отсоединении шлангов установите емкость под фильтр.

    Топливный фильтр установлен с правой стороны (со стороны пассажира) у заднего колеса.

    По инструкции:
    Нажав отверткой зажим сливного патрубка топливного фильтра от топливного фильтра, отсоединить патрубок от штуцера топливного фильтра.
    Аналогичным образом отсоедините впускную и выпускную трубы от фитингов топливного фильтра.
    Снимаем трос стояночного тормоза с держателя.
    С помощью отвертки Phillips ослабьте затяжку зажима топливного фильтра.
    Вытаскиваем топливный фильтр из фиксатора.

    1. Крюк крепления стояночного тормоза.
    2. Крепежный винт зажима.
    3. Три топливных шланга с хомутами.

    В реале:
    Снимаем трос стояночного тормоза.

    Если не работает:
    Возьмите шку WD и продуйте зажимы. Несколько раз.
    Откручиваем хомут. Больше свободного места для работы с фильтром.
    Теперь все наладится.
    Так как топливо остается в фильтре, сливаем его в заранее подготовленную емкость.

    Бензин слит из топливного фильтра.
    Специально для любителей «Зачем так часто менять!» и «Так и будет».

    Посмотрим, что внутри?

    А на свет.

    Установите фильтр в обратном порядке.
    Стрелки на корпусе фильтра должны указывать в направлении движения (в сторону передней части автомобиля).
    Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до щелчка.

    Наденьте конец трубки с синим фиксатором (сливной патрубок топливного фильтра) на центральный штуцер.
    После установки предохранителя топливного насоса включите зажигание и проверьте герметичность соединений.

    Выбрать и заказать топливный фильтр можно на нашем сайте.



    Фильтр топливный на фольксваген поло седан 1.6 бензин
    рассчитан на давление 6 бар. Замена топливного фильтра на седане Фольксваген Поло производится каждые 30 000 км.Служит для дополнительной очистки топливной системы, в первую очередь форсунки и форсунок. Если топливный фильтр на седане поло забьется, двигатель может выйти из строя, особенно при разгоне и высоких оборотах ... Топливный фильтр крепится на зажиме с одним винтом для отвертки Phillips. Топливный фильтр для седана поло расположен в правом нижнем углу автомобиля рядом с бензобаком. Для замены топливного фильтра желательно удалить бензин из топливопроводов. Это можно сделать, сняв предохранитель топливного насоса и оставив двигатель поработать.После этого снимаем топливные трубки, которые подходят к фильтру, надавливая на крепления штуцеров. Ослабив хомут, меняем топливный фильтр. Купить топливный фильтр на Volkswagen Polo Sedan вы можете в магазине или заказать доставку на сайте.

    Чистое топливо - залог долгой и безотказной работы любого автомобиля. Это правило касается и Volkswagen polo ... Автомобиль крайне требователен к качеству бензина. Даже незначительные проблемы в системе очистки топлива могут привести к серьезным неисправностям двигателя.Можете ли вы сами поменять фильтр? Да. Разберемся, как это делается.

    Назначение топливного фильтра на Фольксваген Поло

    Топливный фильтр - важнейший элемент топливной системы автомобиля Фольксваген Поло. Он предотвращает попадание грязи, ржавчины и неметаллических примесей в камеры сгорания двигателя. Качество бензина, предлагаемого на отечественных заправках, зачастую оставляет желать лучшего. Помимо перечисленных примесей, в бытовом бензине часто присутствует вода, вредная для любого двигателя.Топливный фильтр Volkswagen Polo успешно улавливает эту влагу, и это еще одно неоспоримое преимущество этого устройства.

    Устройство и ресурс топливных фильтров

    Volkswagen Polo, как и большинство современных бензиновых автомобилей, имеет систему впрыска. Топливо в этой системе под огромным давлением подается к специальным бензиновым форсункам. Поэтому все топливные фильтры, устанавливаемые на инжекторные автомобили, имеют прочный стальной корпус. Внутри корпуса установлен фильтрующий элемент из бумаги, пропитанной специальным составом.Фильтровальная бумага сложена много раз в виде «гармошки». Это решение позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 26 раз. Принцип работы топливного фильтра следующий:

    Интервалы замены топливного фильтра

    Производитель Volkswagen Polo рекомендует менять топливные фильтры каждые 30 тысяч километров. Именно эта цифра указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но с учетом условий эксплуатации и качества бензина специалисты отечественного автосервиса рекомендуют менять фильтры каждые 20 тысяч километров.

    Расположение фильтра на Volkswagen Polo

    На Volkswagen Polo топливный фильтр расположен под днищем автомобиля, рядом с правым задним колесом. Чтобы добраться до этого устройства, машину придется установить на эстакаде или смотровой яме.

    Причины неисправности топливного фильтра

    Есть несколько причин, по которым топливный фильтр на Фольксвагене Поло приходит в полную негодность. Вот они:

    • фильтр подвергся внутренней коррозии из-за чрезмерной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;
    • из-за некачественного бензина на стенках корпуса и в фильтрующем элементе скопились смолистые отложения, мешающие качественной очистке топлива;
    • вода, содержащаяся в бензине, замерзает на морозе, и образующаяся ледяная пробка забивает входной штуцер топливного фильтра;
    • топливный фильтр просто изношен.В результате фильтрующий элемент забился загрязнениями и стал полностью непроходимым.

    Последствия поломки топливного фильтра

    Вышеперечисленные причины выхода из строя топливного фильтра на Volkswagen Polo приводят к ряду последствий. Перечислим их:

    • расход топлива автомобиля увеличивается в полтора, а иногда и вдвое;
    • двигатель автомобиля работает с перебоями и рывками, что особенно заметно на длительных подъемах;
    • двигатель перестает своевременно реагировать на нажатие педали газа, в его работе возникают ощутимые сбои питания;
    • машина неожиданно глохнет даже на холостом ходу;
    • наблюдается «подработка» двигателя, особенно заметная при разгоне.

    Если водитель замечает один или несколько из вышеперечисленных признаков, это означает только одно: пора менять топливный фильтр.

    О ремонте топливных фильтров

    Топливные фильтры автомобилей Volkswagen Polo являются одноразовыми устройствами и не подлежат ремонту. Это прямое следствие их конструкции: в настоящее время не существует проверенных способов очистки засоренных фильтрующих элементов. Вариант замены забившегося элемента также нельзя рассматривать всерьез, так как корпус топливного фильтра неразборный.Следовательно, фильтрующий элемент нельзя снять, не сломав корпус. Таким образом, забитый фильтр можно заменить только новым.

    Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло

    Перед заменой топливного фильтра на Фольксваген Поло определимся с инструментами и расходными материалами. Вот они:

    • топливный фильтр новый оригинальный для автомобилей Volkswagen;
    • отвертка с плоским жалом;
    • крестовая отвертка.

    Порядок работ

    Перед заменой фильтра следует помнить: все манипуляции с топливной системой Volkswagen Polo начинаются со сброса давления в топливной рампе. В принципе, замена фильтра невозможна без этой подготовительной операции.

    1. В салоне под рулевой колонкой Volkswagen Polo находится предохранительный блок, закрытый пластиковой крышкой. Удерживается двумя защелками. Необходимо снять крышку и найти в блоке предохранитель на 15А и снять его. Это предохранитель топливного насоса (на более поздних моделях Volkswagen Polo он имеет номер 36 и имеет синий цвет).
    2. Теперь автомобиль установлен на эстакаде, у него заводится двигатель и работает на холостых оборотах, пока не заглохнет. Это необходимо для полного сброса давления в топливной магистрали.
    3. К фитингам фильтра подсоединяются две трубы высокого давления, которые крепятся с помощью стальных хомутов со специальными хомутами. В первую очередь снимается хомут с выпускного патрубка. Для этого нажмите на защелку отверткой, одновременно снимая трубку с фильтра. Аналогичным образом снимается трубка с входного штуцера.
    4. Корпус топливного фильтра поддерживается большим стальным кронштейном.Винт, удерживающий кронштейн, откручивается крестовой отверткой, а затем откручивается вручную.
    5. Фильтр, освобожденный от крепления, снимается со штатного места (причем при снятии фильтра его следует держать горизонтально, чтобы оставшийся в нем бензин не стекал на пол).
    6. Новый топливный фильтр устанавливается на прежнее место, после чего производится сборка топливной системы.

    Видео: замена топливного фильтра на Фольксваген Поло

    Итак, даже начинающий автолюбитель, хотя бы раз в жизни державший в руках отвертку, может заменить топливный фильтр на Фольксваген Поло.Все, что для этого требуется, - это последовательно следовать приведенным выше рекомендациям.

    Замена топливного фильтра Поло Седан это не сложно.

    Сначала понижаем давление в топливной системе, для этого вынимаем предохранитель бензонасоса, предварительно вынув клеммы с АКБ из блока предохранителей.

    На новом топливном фильтре есть стрелка, показывающая направление потока бензина от бака к двигателю.

    Заказать топливный фильтр для Поло Седан можно в интернет-магазине http: // sbl-auto.RU. «АвтоЗапчасти.ру» - широчайший ассортимент кузовных деталей и оптики, более 25 000 наименований. «АвтоЗапчасти.ру» продает только сертифицированные и легальные автозапчасти. Недорогие цены и наличие скидок и акций вас приятно удивят. Интернет-магазин дает гарантию на купленные товары и обменивает товары ненадлежащего качества.

    Загоняем машину в смотровую яму, для замены фильтра нам понадобится крестовая отвертка и пара рук. Фильтр расположен в днище автомобиля справа от бензобака.

    Для снятия топливного фильтра необходимо снять 3 штуцера. Сначала очищаем от грязи фурнитуру. Шланги снимаются нажатием кнопки на держателе шланга, т.е.нажимаем кнопку и перетаскиваем шланг из фильтра.

    Вот где пригодится отвертка Phillips. Будьте осторожны, возможна утечка бензина, лучше одеться хуже. Теперь откручиваем болт крепления фильтра крестовой отверткой

    .

    и снимите сам фильтр.

    Теперь снимаем заглушки с нового топливного фильтра и вставляем на место, надеваем шланги (до щелчка) и закручиваем саморез. На всякий случай следует проверить, не протекает ли фильтр, завести машину и посмотреть снизу на утечки на стыке фильтра со шлангами. Произведена вся замена топливного фильтра Поло Седан.

    Заменяю топливный фильтр Поло Седан при пробеге 60 тысяч километров или 4-м году эксплуатации автомобиля.Читать статью "". Когда идти на службу?

    Видео-инструкция по замене топливного фильтра

    Как поменять топливный фильтр на Фольксваген Поло седан. Как поменять топливный фильтр своими руками на VW Polo sedan

    Качественная работа автомобильного мотора возможна только при эффективной очистке используемого топлива от загрязнений. Благодаря очистке топлива обеспечивается рабочее состояние топливной системы.Ниже мы расскажем, как сделать поло седан и какой очиститель лучше использовать для переключения передач.

    [Скрыть]

    Где топливный фильтр?

    В Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других годов выпуска производитель машин решил разместить фильтр под днищем автомобиля, сзади в районе топливного бака. Вы можете увидеть пылесос прямо под правым задним колесом.

    Крепление очистителя топлива

    Когда нужно менять?

    А теперь посчитайте, сколько километров пробега вам нужно, чтобы поменять чистящее устройство.Согласно официальному техническому регламенту в Volkswagen Polo Sedan периодичность фильтрующего элемента выполняется каждые 30 000 км пробега. Этот период необходимо соблюдать при условии, что вы залили в машину хорошее топливо. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняется каждые 20 тыс. Км. Если нужно сменить ТФ, нужно подумать о выборе другой АЗС.

    Согласно регламенту замена топливного фильтра на поло седан производится с такими неисправностями:

    • двигатель автомобиля стал «трожурн», водитель ощущает вибрации при движении и парковке, если мотор машины работает на холостом ходу. ;
    • упала «тяга» силового агрегата, машине требуется больше времени для разгона;
    • возникают сбои при нажатии водителем педалью водителя;
    • мотор машины может произвольно заклинивать;
    • двигатель не запускается.

    Пользователь Андрей Любоснинов удалил видео, на котором показана процедура самостоятельной замены фильтрующего устройства в седане Volkswagen Polo.

    Как заменить топливный фильтр самостоятельно?

    Снять и поменять чистящее устройство, как своими руками, так и с помощью специалистов можно за сотню. Ниже мы разберем, как заменить сам элемент.

    Инструменты и материалы

    Перед снятием и заменой фильтра подготовьте следующее:

    1. Новый TF.Чтобы нужный прибор смог выделить топливо, поступающее в топливную систему, необходимо отдать предпочтение оригинальным деталям. В Volkswagen Polo Sedan или Hatchback можно использовать чистящие устройства Mann. Артикул оригинала - WK692. Важно, чтобы фильтр был оборудован регулятором давления.
    2. Отвертка с плоским жалом. Надо будет приглушить и снять зажимы, фиксирующие ТФ.
    3. Отвертка с крестовым наконечником.
    4. Чистые тряпки.
    5. Короткая бутылка или другой небольшой контейнер.Понадобится при демонтаже собрать остатки топлива из очистного устройства.

    Пользователь Шлепанован снял видео, на котором наглядно демонстрируется процедура замены чистящего устройства в автомобиле Volkswagen Polo.

    Этапы замены

    При приближении срока ремонта воспользуйтесь фотоинструкцией и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

    Порядок замены спрея-очистителя будет выглядеть так:

    1. Рассчитайте свою машину в гараж с ямой или на эстакаду.
    2. Процедуру замены проводить при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в стекле автомобиля под рулем. Двигатель должен быть заглушен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с места посадки устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В Volkswagen Polo Cars этот элемент имеет маркировку BS 32.
    3. Получите двигатель автомобиля. Нажимать педаль газа не нужно, включаем нейтральную скорость.Так мотор какое-то время поработает, пока не заглохнет.
    4. При выпивке силового агрегата включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе снизится.
    5. Возьмите отвертку с плоским жалом. Вставьте под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. Отверткой надавите на крепление топливного патрубка. Отсоедините магистраль, подключенную к фильтру. Аналогичным образом отсоедините два шланга, соединенных с деталями - подающую и напорную магистрали.
    6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от держателя.
    7. Отверткой крестовым ходом откручиваем крепежные стяжные и чистящие замки. Если хомуты изношены, после установки нового ТФ их необходимо заменить.
    8. Снимите чистящее устройство с места посадки. При снятии используйте тряпку, так как топливо может вытечь из фильтра. Возьмите обрезанную бутылку и, подставив ее под очиститель, аккуратно разберите. Из фильтра уйдет около ста граммов топлива.
    9. Установите новый очиститель на место посадки. Залейте в него примерно 50-100 грамм свежего топлива (то, что вышло из разобранного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки проводится в обратной последовательности. При установке помните, что стрелка, расположенная на корпусе пылесоса, должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, чтобы в топливной системе циркулировало топливо. Наконечники магистралей нужно установить на штуцеры очистного устройства до момента, пока они не сломаются.На завершающем этапе вставляем предохранительный элемент на место. Поверните ключ в замок зажигания и запустите двигатель. С первых попыток он может не завестись, это связано с отсутствием давления в рампе. После нескольких попыток блок питания запускается. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.

    Снимите крышку блока предохранителей и снимите деталь, отвечающую за помпу. Ослабьте крепления и отсоедините магистраль, подключенную к очистному устройству. Снимаем фильтрующий элемент и меняем его, отсек немного свежего топлива внутри

    Цена вопроса

    Средняя стоимость очистного устройства для Volkswagen Polo около 1000 руб.Можно найти более дешевый вариант. Цена аналога аналога 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а также качества покупаемой детали.

    Последствия несвоевременной замены

    Если фильтр окончательно забился, вы не сможете запустить двигатель своего автомобиля.

    Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:

    1. Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы питания. Точечная очистка топлива приведет к загрязнению бензиновых форсунок.
    2. Как следствие, это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности. Водителю придется иметь больше газа, чтобы газ ускорялся в обычном темпе, но это не сработает. В результате засорения силовому агрегату потребуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не удастся, так как разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров пробега.

    Топливный фильтр - важнейший компонент топливной системы. Очищает топливо от разного мусора. Это могут быть частицы металла или ржавчины. В любом случае, если в топливную магистраль попадет даже самая маленькая сыворотка, двигатель очень быстро выйдет из строя. Фильтр - необходимая деталь, предотвращающая эти неприятные последствия.

    Автомобиль Вольцваге-поло имеет фильтр тонкой очистки для систем впрыска.

    Важно! Топливный фильтр Folzwagen Polo имеет в системе кнопку регулятора давления бензина, потому что в обязательном порядке необходимо устанавливать только оригинальную деталь.

    Особенности топливного фильтра на Фолькваген Поло

    На инжекторных автомобилях используются специальные фильтры тонкой очистки. Устанавливаются между бензобаком и двигателем. Изделие имеет небольшие размеры, но полностью выполняет функции очистки топлива до того, как оно попадет в агрегат.

    По сравнению с карбюраторными системами, инжектор более требователен к чистоте топлива, его очистка должна быть максимально тщательной. Иначе могут возникнуть насадки. Бензин внутри двигателя будет распыляться неравномерно, в результате агрегат начнет работать с отказами.

    В топливной системе инжекторной машины давление очень высокое, так как корпус фильтрующего элемента изготовлен из высокопрочной стали. Важно не покупать дешевые детали низкого качества на замену. Это может привести к полному разрушению детали, а впоследствии и к серьезным проблемам с двигателем.

    Фильтр Volkswagen Polo состоит из следующих элементов:

    • фильтрующий элемент;
    • корпус;
    • кнопка регулировки давления.

    Нужен для того, чтобы при замене детали спустить воздух из топливной системы.

    Забитый фильтрующий элемент отрицательно влияет на многие факторы работы автомобиля:

    • расход бензина;
    • индикаторы динамические ТК.

    Износ фильтра

    Для автомобиля Фольксваген Поло седан рекомендуется менять эту деталь системы каждые 30 тыс. Км пробега. В процессе эксплуатации автомобиля система очистки постепенно засоряется.Основная причина - низкое качество топлива. При длительной эксплуатации изношенного фильтра автомобильный агрегат может быть существенно травмирован. Поэтому важно знать все признаки такой ситуации. Это:

    • увеличение расхода бензина;
    • неравномерная работа двигателя;
    • снижение мощности агрегата;
    • затрудненный запуск двигателя;
    • снижают скоростные характеристики.

    Если не обращать внимания на все эти факторы, компоненты OBS быстро запустятся.

    Специалисты

    настоятельно рекомендуют не затягивать с заменой фильтра. Стоит деталь недорого, потому что этот этап обслуживания не обойдется владельцу машины слишком дорого. Процедура замены также очень проста, и с работой может справиться даже автолюбитель, не знающий большого опыта ремонта автомобилей.

    Для этого достаточно следовать посту инструкции по демонтажу и установке фильтрующего элемента, не теряя важных моментов по безопасности работы.Фильтр Folkwanne-Polto оснащен кнопкой регулировки давления, что значительно упрощает его замену.

    Где находится топливный фильтр на Volkswagen Polo

    Во всех автомобилях этот элемент находится между бензобаком и топливным насосом. По магистрали из бака бензин попадает в насос, при этом проходит чисто. Только после этого топливо попадает в двигатель. Таким образом, такой важный компонент топливной системы может пострадать из-за изношенных чистящих элементов элементов, как насос.

    На Volskwagen Polo это делается под днищем машины справа от бензобака.Увидеть это несложно, фильтр снабжен маленькой синей кнопкой для вывода воздуха из системы.

    Важно! Конструкция топливной системы на фользваген-поло седан очень удобна для замены очищающего элемента. Из инструментов потребуется только отвертка.

    Замена топливного фильтра

    Если водитель заметил, что машина проблемная, резко увеличился расход, упали показатели динамичности и скорости, значит, стоит задуматься о замене фильтра.Конечно, не помешало бы вспомнить, когда он изменился в последний раз. Если рубеж в 30 тыс. Км давно остался позади, пора отправляться на авторынок за новинкой. Иногда дешевле заказать его в Интернете.

    Как уже было сказано, не нужно пытаться изобрести байк и поставить на Volskwagen фильтр от другой машины. Он просто не будет полностью выполнять свои функции, а при замене могут возникнуть проблемы с разборкой.

    Для ремонта необходимо:

    • смотровая яма или эстакада; Отвертка
    • ;
    • фильтр новый.

    Сброс давления

    Перед разборкой неисправного элемента следует сбросить давление в системе. Для этого выполните следующие действия:

    1. Снимите крышку предохранителя. Это вождение. Находим предохранитель бензонасоса. Имеет №36.
    2. Запускаем мотор. Дайте машине повесить на холостом ходу. Скоро заглохнет из-за нехватки топлива. Давление потеряет.

    Перед тем, как снимать фильтр, пальцем или отверткой нужно будет щелкнуть синюю кнопку фильтра, чтобы воздух оставался из системы.

    Как снять фильтр

    Первым этапом демонтажа будет отсоединение подводящих трубок от самого фильтра. Крепятся к фильтру с помощью быстросъемных соединений, ведь с этим проблем быть не должно. Отверткой нужно нажимать на специальную кнопку каждого подключения. Для начала отсоединяем сливную трубку, она справа и имеет синюю кнопку.

    То же проделываем и с остальными трубками. В этом случае может слиться небольшое количество бензина: ничего страшного в этом нет, топливо осталось в трубках.Затем нужно ослабить зажим, на котором держится фильтр.

    Фильтрующий элемент аккуратно вынимаем, стараясь при этом не наклонять, так как это также могут быть остатки топлива. Иногда мешает парковочный трос. В этом случае его придется снять с держателя.

    Монтаж

    После демонтажа старой детали принимаемся на установку новой по заданному плану:

    1. Подметать форсунки, не допуская их.Убедитесь, что выступ на корпусе детали соответствовал выемке на кронштейне.
    2. При подсоединении шлангов нужно дождаться щелчка фиксатора.
    3. Не забудьте установить предохранитель на место.
    4. Включите зажигание, затем выключите и снова включите. В этом случае в систему попадет бензин.

    После всех процедур автомобиль можно безопасно эксплуатировать, а через 30 тыс. Км нужно снова менять фильтр для предотвращения проблем с двигателем.

    Когда менять топливный фильтр поло седан

    Согласно сервисной книжке замена топливного фильтра проводится каждые 60000 км . Однако использование недостаточно качественного бензина и некачественных присадок, заправка съеденным бензином, применение сказывается на пробеге замены ТФ.

    В тяжелых условиях эксплуатации замену топливного фильтра рекомендуется производить через 30000 км.

    Кроме нормативных возможна замена топливного фильтра при появлении гула бензонасоса.Это явный сигнал, сообщающий о возникновении поломки в системе.

    Если у вас нет навыков ремонта для выполнения этой процедуры и вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь на станцию ​​техобслуживания.

    Инструменты и материалы для замены топливного фильтра

    Для успешной и быстрой замены TP VW Polo необходимо заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы.

    Какой топливный фильтр поставил поло седан - оригинальный топливный фильтр с регулятором давления VAG 6Q0201051 рекомендуется по цене 1140 руб.Допускаются аналоги: MANN-Filter WK692, UFI 3183300, Big Filter GB3229, Filtron PP8364, Bosch F026403006.

    Стоимость подходящих аналогов фильтра будет на 300-500 рублей ниже, в зависимости от фирмы производителя.

    Поскольку топливный фильтр находится под автомобилем, то для успешного завершения работ данную процедуру рекомендуется проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.

    От инструмента потребуется :

    • крестообразная отвертка;
    • тряпки чистые;
    • тара для слива бензина из фильтра.

    Инструкция по замене топливного фильтра на поло седан

    1. Для начала необходимо понизить давление топлива в системе. Отсоедините аккумулятор.
    2. Снимите крышку узла крепления в салоне.
    3. Снимите предохранитель топливного насоса BS32. Зажигание следует выключить.
    4. Подсоедините аккумулятор. Производим запуск двигателя. Пусть работает до упора.
    5. После того, как давление упало. Спуститесь под машину. Топливный фильтр находится справа под бензобаком.
    6. Отсоедините три зажима топливных наконечников и отсоедините топливный фильтр.
    7. С помощью крестообразного манекена прикручиваем болт крепления хомута топливного фильтра и снимаем фильтр.
    8. Установка фильтра производится в порядке снятия.

    Оригинальный топливный фильтр polo sedan имеет артикулу VAG 6Q0201051J. . Средняя цена запчастей - 1200 руб. Устанавливается отдельно от топливного модуля, который находится в баке.Как показывает практика, часто путают драйверы, и вместо указанного фильтра устанавливается оригинал с номером VAG 1K0201051K. , который не предназначен для поло седана. Внешне обе части практически идентичны. Отличия только в регуляторе давления. Такой показатель в оригинале 6Q0201051J. Делает 4 такта. При установке не предназначенный для автомобиля фильтр ВАГ 1К0201051К. (При давлении клапана регулятора в 6,4 бар) слышен хороший гул топливного насоса.

    Характеристики топливного фильтра для поло седан с двигателем 1.6

    Фильтр топливный завод VAG 6Q0201051J. По умолчанию устанавливается на все модификации ПОЛО СЕДАН с двигателем 1,6 л. Вне зависимости от года выпуска. Производство Китай, UFI. Имеет цельнометаллическую конструкцию в виде цилиндра с 2 входными и одной выходной патрубками. Фильтрующий элемент изготовлен из специальной плотной бумаги. Эту запчасть также можно купить напрямую в UFI. В каталоге производителя он имеет номер 3183300. , Стоимость - 780 руб.

    Также в продаже можно встретить оригинальный топливный фильтр VAG 6Q0201051C. по цене 2000 руб. Отличается от VAG 6Q0201051J. Именно то, что производится компанией Sofima (Китай), и используется в качестве оригинального изделия в основном на внутреннем китайском рынке. В остальном отличий между двумя оригинальными деталями нет.

    Фильтр очистки топлива на седане расположен под днищем автомобиля, рядом с задним правым колесом. Чтобы получить к нему доступ, вам нужно использовать смотровую яму.

    Размеры оригинального Топливного фильтра VAG 6Q0201051J

    Топливный фильтр завод имеет достаточно большие размеры, а в зажиме крепления есть специальный стяжной болт под разные размеры. Поэтому здесь можно установить фильтр, немного отличающийся по размеру от оригинала.

    Аналоги фильтра очистки топлива для Polo Sedan

    Для поло седан также имеет богатый выбор аналогов топливного фильтра. Главный критерий выбора заменителей - показатель регулятора давления, который должен быть 4 бара.Самые популярные модели:

      WK 69/2. от Mann-Filter (Германия). Цена - 900 руб. Размер полностью совпадает с оригиналом. Особенностью данной модели является более качественный фильтрующий элемент, чем у оригинальной детали;

      ГБ-3229. от Big Filter (Россия). Цена - 520 руб. Лидер в категории цена / качество. Драйверы, которые его использовали - только положительные. Немного уступает оригинальной детали по качеству фильтрующего элемента, имеет меньшую плотность фильтровальной бумаги;

      PP8364. от Filtron (Польша). Цена - 860 руб. По качеству похож на топливный фильтр от MANN-Filter. Больше в диаметре на 7 мм, но установил без проблем.

    MANN-FILTER WK 69/2

    Большой фильтр GB-3229

    Сетка фильтра (грубой очистки топлива) находится в баке. Он установлен в топливном модуле и прикреплен к топливному насосу. По инструкции данная запчасть отдельно не меняется, поэтому в каталогах нет номера, и отдельно не продается, только в сборе с ТНВД.Но так как степень загрязнения влияет на работу бензонасоса, можно купить ближайший аналог A2C53097154. производства Siemens. Цена - 240 руб. Данная сетка фильтров является штатной для ГАЗ-3302 Евро-3. Большинство водителей предпочитают при замене основного топливного фильтра, его просто промывают сеткой с жидкостью для чистки карбюраторов или ацетоном.

    Когда заменять топливный фильтр на поло седан

    По официальной инструкции и менять топливный фильтр каждые 60 тыс. Км пробега.Как правило, наряду с фильтром основной очистки топлива водители также рекомендуют заменить и сетку фильтра (или хотя бы почистить). Стоимость данной операции у официального дилера колеблется от 500 руб. Можно легко обойтись без каких-либо проблем.

    На Volkswagen Polo.

    Как понятно, работа топливной системы определяет эффективность работы мотора, а также динамические и скоростные параметры машины в целом. Причем постепенное снижение основных технических характеристик автомобиля сказывается не только на качестве езды, но и на появлении поломки.В этой статье мы расскажем, как часто делают топливный фильтр на автомобиль Фольксваген Поло и как это делается.

    Немецкий производитель не дает точных указаний по интервалу замены топливного фильтра . Производители концерна Volkswagen уверяют, что фильтр для бензинового автомобиля поло седан может работать так же надежно, как и сам автомобиль. Оригинальный топливный топливный топливный фильтр на седан поло. При смене свечей и. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен срокам использования всего автомобиля.Однако отечественные водители доказали, что на практике все иначе. Работоспособность этой детали, в первую очередь, влияет на качество заправки бензином и попадание различных загрязнений в топливную систему через нее, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами концерна.

    Как показывает практика, лучше всего заменять бензиновый фильтр каждые 20-30 тысяч км пробега. В российских автомобилях Skoda Rapid и Volkswagen Polo Топливный фильтр поменять на. Помните, такие номера предоставляет не производитель, а отечественные автомобилисты, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше в случае засорения.Если во время движения двигатель начинает обрезать или периодически забивать, то, по всей видимости, использование фильтра в вашей машине подошло к концу.

    Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

    На ранних стадиях засорения неисправная составляющая может быть незаметна для неопытного водителя, но опытный автомобилист сможет вовремя обнаружить поломку. Что касается признаков поломки элемента в автомобиле Volkswagen, то они следующие:

    1. Как уже было сказано выше, в первую очередь - это неравномерная работа мотора.
    2. Также владельцы моделей поло седан отмечают падение «тяги» (мощности) автомобиля.
    3. Еще одна особенность - повышенный расход бензина в результате засорения компонентов по сравнению со стандартными показателями конкретно для вашей модели машины.
    4. Если вы не можете завести машину, а до этого ваша машина Троило и «Чиш», то, по всей вероятности, топливо Фильтр достиг крайнего уровня загрязнения.

    Инструменты

    Volkswagen Polo Sedan TO-2

    Замена топлива фильтр

    Подробное описание Как самостоятельно заменить топливный фильтр на Volkswagen Polo . Седан. . Согласно сервисной книжке он.

    VW Polo Sedan / Замена топливного фильтра - UFI 31.833.00

    Итак, если бензиновый фильтр Ваш автомобиль вышел из строя и вы решили его заменить, вам понадобится следующее:

    • отвертка плоская;
    • крестообразное дробление;
    • тряпка;
    • маленький топливный бак в фильтре.

    Естественно, вам понадобится новый элемент очистки топлива. Когда менять топливный фильтр поло седан.На автомобилях с фильтром Рено Дастер установлен топливный фильтр в. При замене свечи и топливный фильтр включен. Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, нужно покупать оригинальную модель от производителя Volkswagen. Когда все это подготовлено, можно переходить к непосредственной замене.


    Плоско-тигельная отвертка

    Инструкция

    В моделях поло седан нужный вам элемент располагается с правой стороны бака с бензином. В фильтрах на Фольксвагене установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно покупать аналогичный компонент.В России Skod Rapid и Volkswagen Polo Топливный фильтр на Polo Sedan. Также надо найти яму или эстакаду.

    1. Когда машина стоит на яме, нужно сбросить давление бензина в топливной системе. Клуб Фольксваген Поло Седан. На раз-2 поменять топливный фильтр? На вашем полировальном фильтре. Для этого снимаем крышку блока предохранителей, которая находится в салоне за рулем.


    Блок предохранителей от Volkswagen Polo.

  • После предварительной заправки автомобиля демонтировать предохранитель бензонасоса (маркировка BS 32).
  • Далее запускаем мотор, а не газ, чтобы включить нейтральную передачу, пока машина не глохнет.
  • Теперь включите стартер (не чулочную машину) на несколько секунд, чтобы сбросить давление в системе.
  • Берем плоскую отвертку и нажимаем на фиксатор слива бензина со сменного элемента.


    Отключение трубки от штуцера топливного фильтра

  • Отсоедините трубку от штуцера топливного компонента.
  • То же делает видимые и напорные шланги от арматуры.
  • Затем осторожно снимите трос ручного тормоза с крепления.
  • Берем поход и откручиваем затяжку хомутов и крепление сменной части.


    Ослабление затяжки зажима крепления топливного фильтра

  • Далее снимаем ваш фильтр с креплений.
  • Возьмите заранее подготовленную емкость и слейте из нее около 100 грамм топлива.
  • Затем достаем новый фильтр и заливаем в него немного бензина (желательно новое топливо, а не то, что осталось в старом).
  • Ставим фильтр в держатель и собираем все в обратном порядке.
  • Не забывайте, что после всего этого нужно поставить предохранитель бензонасоса, иначе у вас не получится завести машину.

    Работая с элементами топливной системы, не забываем и о пожарной технике. Во время эксплуатации в гараже нельзя курить или приближаться к машине с открытым огнем. Также фильтр не рекомендуется менять В помещениях, где есть устройства, работающие на природном газе.

    В случае, если ваш поло седан эксплуатируется в условиях повышенной запыленности или вы заливаете в него не очень качественный бензин, то желательно заменять топливный фильтр чаще, чем каждые 30 тысяч км пробега.

    Видео «Замена топливного фильтра в Volkswagen Polo Sedan»

    На видео показано, как заменить топливный фильтр в автомобиле Volkswagen Polo Sedan.

    Если вам помог наш материал или у вас есть что добавить, оставьте, пожалуйста, свой отзыв.

    Какой топливный фильтр на Фольксваген Поло седан. Топливный фильтр Volkswagen Polo. Когда менять топливный фильтр на поло седан

    Производители концерна Volkswagen уверяют, что фильтр для бензинового автомобиля поло седан может работать так же надежно, как и сам автомобиль. Однако его функциональность, в первую очередь, зависит от качества бензина, а также от грязи, которая, несмотря на бережную эксплуатацию, все же попадает в топливную систему. В результате этот элемент должен измениться.

    Фильтр рекомендуется через каждые 20-30 тыс. Км пробега. Это оптимальный вариант. Но когда предмет сильно забит, его можно заменить раньше. И если двигатель начинает увлекаться или трогать, то, скорее всего, проблема именно в фильтрующем элементе, срок действия которого подошел к концу.

    Признаки поломки

    Если в автомобиле забился топливный фильтр, водитель может определить это с учетом:

    • неравномерная работа двигателя;
    • падение мощности автомобиля;
    • увеличен по сравнению со стандартным для этой модели;
    • трудности при запуске двигателя.

    Засорение фильтра на ранних стадиях незаметно. Однако опытный водитель ее не чистит. Он сразу определит неисправность и устранит ее.

    Замена фильтрующего элемента

    Для замены требуется две отвертки с плоской и поперечной резкой, ветошь, а также топливный бак, который находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.

    Топливный фильтрующий элемент в автомобилях поло седан расположен с правой стороны бензобака.Фильтр снабжен регулятором доливки топлива, поэтому при покупке придется учитывать эту составляющую. Для удобства работы машину лучше загнать в яму или подъездную дорожку.

    Если машина стоит на яме, нужно сбавить давление топлива в системе, отсоединить крышку, под которой находится блок предохранителей, и отсоединить предохранитель. В салоне автомобиля стоит блок за рулем.

    Последовательность действий следующая:


    Стоит помнить, что после завершения процедуры замены нужно установить предохранитель топливного насоса.Если этого не сделать, автомобиль не заведется.

    При манипуляциях с топливной системой стоит помнить о технике пожарной безопасности. Если замена проводится в гараже, недопустимо задымить или подвести к автомобилю уличный огонь. Кроме того, не рекомендуется заменять фильтр в помещениях, где установлены работающие устройства

    .

    Чистое топливо - залог долгой и бесперебойной работы любого автомобиля. Это правило касается Volkswagen Polo.Автомобиль крайне требователен к качеству бензина. Даже незначительные проблемы в системе очистки топлива могут привести к серьезным сбоям в работе двигателя. Можно ли поменять фильтр своими руками? Да. Подскажите, как это делается.

    Назначение топливного фильтра на Volkswagen Polo

    Топливный фильтр - важнейший элемент топливной системы Volkswagen Polo. Не допускает попадания грязи, ржавчины и неметаллических примесей в камеры сгорания двигателя.Качество бензина, предлагаемого на отечественных бензоколонах, часто оставляет желать лучшего. Помимо вышеперечисленных примесей, в бытовом бензине часто содержится вода, губительная для любого двигателя. Топливный фильтр Volkswagen Polo успешно задерживает эту влагу, и это еще одно неоспоримое преимущество этого устройства.

    Устройство и ресурс топливного фильтра

    Volkswagen Polo, как и большинство современных бензиновых автомобилей, имеет систему впрыска. Топливо в этой системе под огромным давлением подается на специальные бензиновые форсунки.Поэтому все топливные фильтры, устанавливаемые на инжекторные автомобили, имеют прочный стальной корпус. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент из бумаги, пропитанной специальным составом. Фильтровальная бумага многократно складывается в виде «гармошки». Такое решение позволяет увеличить площадь поверхности фильтра в 26 раз. Принцип работы топливного фильтра:

    Периодичность замены топливного фильтра

    Производитель Volkswagen Polo рекомендует менять топливные фильтры каждые 30 тыс. Км пробега.Это номер, указанный в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но с учетом условий эксплуатации и качества бензина специалисты отечественного автосервиса рекомендуют менять фильтры каждые 20 тысяч км пробега.

    Расположение фильтра на Volkswagen Polo

    На Volkswagen Polo топливный фильтр находится под днищем автомобиля, рядом с правым задним колесом. Для того, чтобы добраться до этого устройства, автомобиль необходимо установить на транспортном пакете или смотровой яме.

    Причины неисправности топливного фильтра

    Топливный фильтр Volkswagen Polo приходит в полную негодность по нескольким причинам. Вот они:

    • фильтр подвергся внутренней коррозии, возникшей из-за чрезмерной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;
    • из-за некачественного бензина на стенках корпуса и в фильтроэлементе скопились смолистые отложения, мешающие качественной очистке топлива;
    • вода, содержащаяся в бензине, замерзает на морозе, а образовавшаяся ледяная пробка забивает входной штуцер топливного фильтра;
    • топливный фильтр просто выработал свой ресурс.В результате фильтрующий элемент забился примесями и стал полностью непроходимым.

    Последствия выхода из строя топливного фильтра

    Вышеуказанные причины того, что вышедший из строя топливный фильтр на Volkswagen Polo, приводят к самым разным последствиям. Перечислите их:

    • расход топлива автомобилем увеличивается в полтора, а иногда и вдвое;
    • двигатель автомобиля работает с перебоями и рывками, что особенно заметно на длительных подъемах;
    • двигатель перестает своевременно реагировать на нажатие педали газа, в его работе возникают ощутимые сбои питания;
    • машина неожиданно глохнет даже на холостом ходу;
    • есть «троекция» двигателя, которая особенно хорошо заметна при установке оборотов.

    Если водитель замечает один или несколько вышеперечисленных признаков, это означает только одно: топливный фильтр пора менять.

    О ремонте топливных фильтров

    Топливные фильтры на автомобилях VOLKSWAGEN Polo одноразовые и ремонту устройств не подлежат. Это прямое следствие их конструкции: на сегодняшний день не существует проверенных способов очистки засоренных фильтрующих элементов. Вариант с заменой закрытого элемента нельзя рассматривать всерьез, так как корпус топливного фильтра нестандартный.Следовательно, без поломки фильтрующий элемент не снимается. Таким образом, закрытый фильтр можно заменить только новым.

    Замена топливного фильтра на автомобиле Volkswagen Polo

    Перед заменой топливного фильтра на Volkswagen Polo определимся с инструментами и расходными материалами. Вот они:

    • новый оригинальный топливный фильтр для автомобилей Volkswagen;
    • Затвор с плоским жалом;
    • ставня крестовая.

    Последовательность работ

    Приступая к замене фильтра, следует помнить: все манипуляции с топливной системой Фольксваген Поло начинаются со сброса давления в топливной рампе. Без этого подготовительного этапа замена фильтра в принципе невозможна.

    1. В салоне под стойкой автомобиля Volkswagen Polo установлен блок безопасности, прикрытый пластиковой крышкой. Держится на двух звездах. Необходимо снять крышку и найти в блоке предохранитель 15а и снять его. Это предохранитель топливного насоса (на более поздних моделях Volkswagen Polo он обозначается цифрой 36 и имеет синий цвет).
    2. Теперь автомобиль установлен на эстакаде, у него заводится двигатель и работает на холостых оборотах до глохнет. Это необходимо для того, чтобы полностью сбросить давление в топливной магистрали.
    3. К фильтрующим элементам подсоединяются две трубки высокого давления, которые крепятся стальными хомутами со специальными замками. Первым делом снимается зажим с градуированной земли. Для этого нужно нажать фиксатор на фиксаторе, одновременно затягивая трубку от фильтра. Аналогичным образом снимается трубка и входной штуцер.
    4. Корпус топливного фильтра держится на большом стальном кронштейне.Винт, удерживающий скобу, ослабляется с помощью кросс-зимовки, затем закручивается вручную.
    5. Освободившийся от насадки фильтр извлекается из штатного места (причем при снятии фильтра следует держать горизонтально, чтобы в нем оставался бензин, не упирайтесь в пол).
    6. Новый топливный фильтр устанавливается на штатное место, после чего происходит обратная сборка топливной системы.

    Видео: Замена топливного фильтра на Volkswagen Polo

    Итак, даже начинающий автолюбитель может заменить топливный фильтр на Volkswagen Polo, хоть раз в жизни постоянно ругал.Все, что для этого требуется, - это последовательно следовать приведенным выше рекомендациям.

    Замена топливного фильтра VAG 6Q0201051J своими руками на VW Polo седан.
    В соответствии с регламентом ТО замену топливного фильтра необходимо проводить каждые 30 тыс. Км пробега.

    Топливо в системе находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

    Для этого: согласно инструкции.
    Вынуть предохранитель BS32. Топливный насос.
    Дайте двигателю поработать на холостом ходу до упора.
    Давление в системе питания сброшено.

    Для жирного: не в соответствии с инструкциями.
    Если машина не запустилась с вечера, то в системе не будет никакого давления.
    Предохранитель не снимается.
    При отсоединении шлангов ставьте емкость под фильтр.

    Топливный фильтр установлен с правой стороны (со стороны пассажира) у заднего колеса.

    По инструкции:
    Нажав отверткой фиксатор трубки подачи топлива от топливного фильтра, отсоедините трубку от штуцера топливного фильтра.
    Аналогичным образом отсоедините подающую и напорную трубки от штуцеров топливного фильтра.
    Извлекаем трос стояночного тормоза из держателя.
    Проведение отвертки ослабления затяжки хомута топливного фильтра.
    Вытаскиваем топливный фильтр из фиксатора.

    1.Крюк крепления стояночного тормоза.
    2. Винтовое крепление хомута.
    3. Три топливных шланга с фиксаторами.

    В реале:
    Выводим трос стояночного тормоза.

    Если не работает:
    Берем wd и взрываем замки. Несколько раз.
    Откручиваем хомут. Больше свободного места для манипуляций с фильтрами.
    Теперь все наладится.
    Так как топливо остается в фильтре, перетаскиваем его в заранее подготовленную емкость.

    Бензин слился с топливным фильтром.
    Специально для влюбленных «Зачем мне так часто меняться!» и «И вот так подходит».

    Посмотрим, что внутри?

    А на просвет.

    Установите фильтр в обратной последовательности.
    Стрелки на корпусе фильтра должны быть направлены в сторону движения (в переднюю часть автомобиля).
    Наконечники топливных трубок до щелчка надеваются на штуцер фильтра.

    Наконечник трубки с синим фиксатором (трубка слива топлива от топливного фильтра) надеваем на центральный штуцер.
    Установив предохранитель бензонасоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

    Выбрать и заказать топливный фильтр можно на нашем сайте.

    VW Polo Sedan (2010+). Основные неисправности, из-за которых топливо попадает в моторное масло

    Большинство поломок можно разделить на две большие группы, свойства и характеристики которых отличаются от типа используемого двигателя.

    Форсунка двигателя
    - Нравится электрический насос. При этой неисправности насос образует очень низкое давление, в результате чего форсунки не способны распылять бензин, а просто проливают его в цилиндры. Такой навес нарушает качественное формирование и разбрызгивание топливной смеси, которая не сгорает полностью, а просачивается через кольца в масло.
    -Герметичность форсунок. При такой ситуации форсунки не могут плотно закрываться и в случае остановки двигателя некоторое количество топлива под остаточным давлением попадает внутрь коллектора, а затем на него и в цилиндры.В дальнейшем в процессе работы мотора происходит смешение этого топлива со смазочной жидкостью.
    - Наличие дефектов поршневой группы силового агрегата. Деформации стенок цилиндров мотора, а также наличие на них царапин, сколов или трещин приводят к плохому вымыванию масла со стенок и, как следствие, к зуду маслозаборных колец, которые перестают выполнять свои функции. функция.
    - Свет свечей зажигания. При такой поломке топливная смесь, попадающая в цилиндр с неисправной свечой, не воспламеняется, оседает на стенках, а затем перетекает в картер двигателя, смешиваясь с моторным маслом.
    Карбюраторный двигатель
    -В первую причину следует отнести неисправности поршневого двигателя, аналогичные указанным неисправностям инжекторных двигателей.
    - АЗС. Основная причина его неисправности - нарушение герметичности специальной диафрагмы, отвечающей за отсутствие проникновения топливной смеси в картер мотора. В случае его зазора бензин попадает внутрь картера и смешивается со смазкой двигателя.
    -Стравить игольчатый клапан карбюратора. При таком дефекте происходит переполнение поплавковой камеры с образованием повторно поступившей топливной смеси, которая в дальнейшем при дальнейшем сгорании оседает на стенках цилиндров и попадает в картер двигателя.
    - Нажать дренажную трубку. При возникновении этой неисправности излишки топлива из карбюратора попадают внутрь цилиндров и при запуске холодного двигателя перетекают в картер.
    Последствия поломки свечи зажигания такие же, как у инжекторного двигателя.

    Бензин попал в моторное масло

    Топливо может находиться в масле и даже в двигателях с полностью исправной цилиндрической группой.

    Указанная проблема достаточно серьезная и может привести к неисправностям, значительному снижению ресурса мотора, а также к полному выходу из строя силовой установки.
    Бензин в масле значительно ухудшает защитные свойства смазки, разжижает смазку. Если не вдаваться в подробности, чем больше бензина попадет в картер, тем серьезнее могут быть последствия.

    При небольшом количестве топлива в смазке двигатель может работать более шумно, при этом износ нагруженных узлов немного увеличится. Для решения проблемы достаточно будет устранить проблему перетекания бензина в картер и заменить моторное масло.
    В других случаях езда на очень разбавленном жидком топливе может вызвать необходимость в дорогостоящем капитальном ремонте двигателя.
    В перечне основных признаков, которые в той или иной степени могут свидетельствовать о возникновении рассматриваемой проблемы, отмечаются следующие:

    Энергоблок теряет мощность, наблюдается заметный перерасход топлива;
    Выхлоп становится густым, сероватым, имеет запах несгоревшего бензина;
    Имеются сбои в работе двигателя, двигатель начинает балансировать, заклинивает;
    Мотор стал шумно работать, появились стуки в области поршней, коленвала и т. Д.
    Уровень смазки в картере повышен, при этом отчетливо слышен запах бензина в моторном масле;
    Смазка разжижена, капля моторного масла легко загорается от открытого огня;
    Если вы подозреваете, что в смазке присутствует незначительное количество бензина, вы также можете дополнительно оценить свойства масла методом «масляных пятен». Для этого достаточно капнуть зондом одну каплю масла на лист чистой бумаги. Затем нужно пару часов просушить лист. Гладкие ровные края растущей капли будут свидетельствовать о том, что материал не утратил своих свойств.
    Черный контур в центре пятна указывает на наличие рабочих присадок в смазке. Также отметим, что этот метод также полезен для общего аудита качества, состояния масла, выявления в нем воды и других примесей.

    Если был замечен какой-либо из указанных признаков (шум при работе, стуки, перебег, смазка, запах топлива, капля при калибровке на листе отличается от нормы), то следует быть готовым к тому, что бензин может быть в масло.

    Как уже было сказано, последствия дальнейшей езды на такой смеси могут быть разными. Главное, бензин - продукт довольно агрессивный по отношению к смазочным материалам, так как содержит большое количество химических присадок.

    В моторном масле также содержится целый пакет присадок, при этом указанные присадки не предназначены для прямого контакта с топливом. Другими словами, происходит необратимое изменение физических и химических свойств моторного масла.По этой причине повышение уровня масла из-за бензина представляет серьезную угрозу для двигателя.

    Еще добавляю, что антифриз тоже может попасть в масляную систему, в результате чего образуется эмульсия. В этом случае смазка также теряет свои свойства. Если протечки сильные, то в момент пуска мотора может произойти.
    Что касается бензина в смазке, то определенная опасность заключается в том, что довольно часто топливо разбавляет смазку постепенно, то есть падает в небольших количествах. Это означает, что водитель долгое время не замечает проблемы, продолжая эксплуатировать агрегат в обычном режиме.В этом случае износ мотора сильно увеличивается. Теперь перейдем к тому, как бензин попадает в масло.

    Как бензин попадает в масло: устранение неисправностей

    Чтобы понять, почему бензин входит в состав моторного масла, необходимо обратиться к конструктивным особенностям различных ДВС.

    В первую очередь на любых моторах (инжектор, карбюратор) топливо попадает в картер из камеры сгорания через поршневые кольца. Важно понимать, что если заливать бензин в цилиндры нового мотора, через некоторое время он окажется в масле.Причина проста - топливо смывает масляную пленку и проходит через люфт в месте расположения поршневых колец.
    Для двигателей с карбюратором частой причиной попадания бензина в масло является повреждение диафрагмы топливного насоса. Другая причина разбавления мазута - проблемы с игольчатым клапаном карбюратора в поплавковой камере, перелив топлива в карбюратор и т. Д.
    Принимая во внимание вышесказанное, становится ясно, что основной причиной наличия бензина в смазке является проблемы с системой или системой зажигания, а также с самой ОИ.Оказывается, неисправности могут возникнуть из-за того, что:

    происходит значительное переобогащение рабочей смеси;
    Неисправности топливных форсунок, карбюратора, механического бензонасоса;
    Система зажигания неисправна или работает некорректно;
    Двигатель неисправен или изношен, нет нужной компрессии в цилиндрах, топливо не воспламеняется;
    Другими словами, топливо может подаваться в избытке, но богатая смесь не воспламеняется. Также не горит бензин, так как на свече зажигания нет искры или не горит заряд из-за низкой компрессии в ДВС.В любом случае несгоревшее топливо попадает в Картер.

    Если карбюратор «переливает» бензин в поплавковую камеру или «заливает» форсунки, то топливо также блокирует цилиндры и затем падает в масло. Чтобы топливо так или иначе не попало в масло на форсунку, необходимо проверить герметичность форсунок впрыска и очистить их.
    Также рекомендуется провести компьютерную диагностику мотора, оценив качество смесеобразования, отдельно «прозвивая» датчики ЭСУД, которые могут влиять на образование смеси.Состояние диафрагм топливного насоса контролируется на внутреннем двигателе карбюратора, карбюратор регулярно настраивается.

    Перед холодным пуском (особенно зимой) необходимо периодически следить, чтобы под карбюратором не просачивался протекающий бензин. Если такое явление было замечено, то проверьте карбюратор.

    Параллельно нужно обратить внимание на специальную дренажную трубку. При засорении трубки излишки топлива при проблемах с игольчатым клапаном начинают попадать в КАРТЕР ДВС.Теперь давайте более подробно рассмотрим наиболее частые причины.

    С учетом того, что система подачи топлива на разных двигателях может быть самой разной, отличаются и способы попадания бензина в систему смазки. В моторах с инжектором бензин подается из топливного бака под давлением, что создает электрический топливный насос. На этом этапе масло с легковоспламеняющимся смешивать нельзя.

    Одновременно на карбюраторных моторах устанавливается бензонасос механический. Диафрагма такого насоса впрыскивается бензином в карбюратор, установленный на двигателе.Шток механического насоса на некоторых автомобилях имеет привод от эксцентрика, а также смазывается моторным маслом по той же схеме, что и распредвал.
    При повреждении диафрагмы насоса бензин начинает попадать в канал штока, проникая в систему смазки. Когда мембрана не повреждена, то скопление бензина в масле будет происходить медленно, уровень смазки не поднимется. Проблема вроде в изменении запаха масла, а также в каком-то раскрытии.
    В том случае, если мембрана имеет большие зазоры, в карбюратор перестает поступать бензин, двигатель запускается с трудом, появляются рывки и сбои при движении, агрегат работает нестабильно и т. Д.Для устранения неисправности необходимо заменить мембрану АЗС, а также моторное масло.

    В форсунке больше всего проблем связано с форсунками, так как сбои в зажигании опытный водитель устраняет сразу. Более сложной является ситуация, когда одна или несколько форсунок не могут быть закрыты герметично. Это означает, что после остановки моторное топливо, находящееся в топливной рампе под остаточным давлением, поступает в коллектор, затем попадает в цилиндры, затем в картер.
    Поршневые кольца в некоторой степени предотвращают попадание бензина в масло, но если они изношены или засорены, то топливо относительно свободно попадает в поддон с маслом. Для решения проблемы нужно снять топливную рампу, после чего проверяется герметичность каждой форсунки.

    Для этого в форсунку под давлением подается промывочная жидкость или керосин, а также открытие и закрытие форсунки от источника питания. Для проверки и чистки форсунок можно использовать специальный стенд.Если форсунки потекут, значит, их нужно отремонтировать или заменить.

    Что касается системы зажигания, если в одном из цилиндров или в нескольких смесях не происходит воспламенения, то часть топлива улетит в выхлопную систему, а остальные части просто осядут на стенках цилиндров, затем потекут в CARTER FRO.
    Неисправности системы зажигания диагностируются в штатном порядке. Сначала проверяются свечи зажигания, затем высоковольтная броня, катушка, резина и другие элементы, которые устанавливаются на конкретный автомобиль.
    Износ CPG - это общая проблема карбюратора и инжекторного двигателя. Как правило, речь идет об износе компрессионных и смазочных колец. В такой ситуации в картер активно поступает топливо. Важно учитывать, что проблемы с кольцами также приводят к снижению компрессии.
    Оказывается, смесь хуже сжимается и плохо горит, двигатель теряет мощность. Водитель сильнее газа, подает больше топлива в камеру сгорания, но полное сгорание не происходит.Избыток топлива приводит к загрязнению мотора и образованию автомобиля, а также частично попадает в картер.

    Причины протечки

    Топливо, независимо от типа системы питания, после бензонасоса должно дойти до карбюратора и камеры сгорания. Последняя представляет собой часть ГБЦ (головка блока цилиндров) и головку поршня, где происходит сгорание топлива и кислорода. Смесь топлива и воздуха на пути к камере сгорания проходит по входным каналам, их шейки всегда смазываются автомобилем.Здесь есть утечки. Причина кроется в том, что клапаны снабжены резиновыми колпачками. Они созданы, чтобы отражать автомобиль. Если из-за сильного износа колпачков смазка проникнет в камеру сгорания, выхлопные машины станут дымом от мотоциклов. Вероятность того, что машина попадет в камеру сгорания, довольно низкая. Обычно масло пахнет бензином по другим причинам. Если завести машину в зимних условиях, бензин будет гореть неэффективно за 1-е пару минут.Выхлопные газы пахнут сырым топливом, из выхлопной трубы течет конденсат. Это совершенно нормально.

    В конечном итоге

    Если в масло попал бензин, то двигатель до устранения поломки эксплуатировать нельзя. Особенно опасно это явление, когда водитель не знал о проблеме, то есть в картере скопилось большое количество бензина, упало давление в системе смазки, загорелась лампочка аварийного давления масла на панели приборов.

    В такой ситуации необходимо сразу устранять основную проблему путем ремонта системы зажигания, карбюратора или впрыска. Также обязательной процедурой станет замена масла, с которой лучше не затягивать.
    Напоследок добавим, что в некоторых случаях причиной неэффективного сгорания смеси в цилиндрах может быть отказ самого топлива. Дело в том, что бензин зачастую бывает очень низкого качества.

    Топливо, которое смешано со сторонними присадками, хуже.Несгоревшие остатки также могут попасть в тележку. В некоторых случаях достаточно заменить масло и начать доливать на другой АЗС.

    Также в некоторых источниках в целях профилактики рекомендуется крутить мотор на высокие обороты в течение короткого периода времени, совершая поездки по шоссе. Такая езда приводит к более сильному нагреву масла, что способствует снижению содержания скопившегося конденсата и попаданию в топливную смазку.

    Оригинальный топливный фильтр polo sedan имеет артикулу VAG 6Q0201051J.. Средняя цена запчастей - 1200 руб. Устанавливается отдельно от топливного модуля, который находится в баке. Как показывает практика, часто путают драйверы, и вместо указанного фильтра устанавливается оригинал с номером VAG 1K0201051K. , который не предназначен для поло седана. Внешне обе части практически идентичны. Отличия только в регуляторе давления. Такой показатель в оригинале 6Q0201051J. Делает 4 такта. При установке не предназначенный для автомобиля фильтр ВАГ 1К0201051К. (При давлении клапана регулятора в 6,4 бар) слышен хороший гул топливного насоса.

    Характеристики топливного фильтра для поло седан с двигателем 1.6

    Фильтр топливный завод VAG 6Q0201051J. По умолчанию устанавливается на все модификации ПОЛО СЕДАН с двигателем 1,6 л. Вне зависимости от года выпуска. Производство Китай, UFI. Имеет цельнометаллическую конструкцию в виде цилиндра с 2 входными и одной выходной патрубками. Фильтрующий элемент изготовлен из специальной плотной бумаги.Эту запчасть также можно купить напрямую в UFI. В каталоге производителя он имеет номер 3183300. , Стоимость - 780 руб.

    Также в продаже можно встретить оригинальный топливный фильтр VAG 6Q0201051C. по цене 2000 руб. Отличается от VAG 6Q0201051J. Именно то, что производится компанией Sofima (Китай), и используется в качестве оригинального изделия в основном на внутреннем китайском рынке. В остальном отличий между двумя оригинальными деталями нет.

    Фильтр очистки топлива на седане расположен под днищем автомобиля, рядом с задним правым колесом.Чтобы получить к нему доступ, вам нужно использовать смотровую яму.

    Размеры оригинального Топливного фильтра VAG 6Q0201051J

    Топливный фильтр завод имеет достаточно большие размеры, а в зажиме крепления есть специальный стяжной болт под разные размеры. Поэтому здесь можно установить фильтр, немного отличающийся по размеру от оригинала.

    Аналоги фильтра очистки топлива для Polo Sedan

    Для поло седан также имеет богатый выбор аналогов топливного фильтра. Главный критерий выбора заменителей - показатель регулятора давления, который должен быть 4 бара.Самые популярные модели:

      WK 69/2. от Mann-Filter (Германия). Цена - 900 руб. Размер полностью совпадает с оригиналом. Особенностью данной модели является более качественный фильтрующий элемент, чем у оригинальной детали;

      ГБ-3229. от Big Filter (Россия). Цена - 520 руб. Лидер в категории цена / качество. Драйверы, которые его использовали - только положительные. Немного уступает оригинальной детали по качеству фильтрующего элемента, имеет меньшую плотность фильтровальной бумаги;

      PP8364. от Filtron (Польша). Цена - 860 руб. По качеству похож на топливный фильтр от MANN-Filter. Больше в диаметре на 7 мм, но установил без проблем.

    MANN-FILTER WK 69/2

    Большой фильтр GB-3229

    Сетка фильтра (грубой очистки топлива) находится в баке. Он установлен в топливном модуле и прикреплен к топливному насосу. По инструкции данная запчасть отдельно не меняется, поэтому в каталогах нет номера, и отдельно не продается, только в сборе с ТНВД.Но так как степень загрязнения влияет на работу бензонасоса, можно купить ближайший аналог A2C53097154. производства Siemens. Цена - 240 руб. Данная сетка фильтров является штатной для ГАЗ-3302 Евро-3. Большинство водителей предпочитают при замене основного топливного фильтра, его просто промывают сеткой с жидкостью для чистки карбюраторов или ацетоном.

    Когда заменять топливный фильтр на поло седан

    По официальной инструкции и менять топливный фильтр каждые 60 тыс.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *