РазноеВаз 2110 тюнинг своими руками видео: Тюнинг десятки (ВАЗ 2110) своими руками

Ваз 2110 тюнинг своими руками видео: Тюнинг десятки (ВАЗ 2110) своими руками

Содержание

Тюнинг ВАЗ 2110 — фото, тюнинг 2110 своими руками, тюнинг салона, двигателя

ВАЗ 2110, или просто «десятка», является неплохой попыткой тольяттинцев догнать западный автопром, однако, уже к выходу первой серийной машины с конвейера, она значительно устарела.

И теперь, чтобы привести автомобиль к более-менее приемлемому уровню, владельцу ВАЗовской «десятки» придется вложить немало усилий и средств. Также потребуется колоссальное терпение, ведь в сравнении с тюнингом ВАЗ 2107, доработка Лады 2110 обойдется значительно дороже, а заниматься ей гораздо сложнее.

Приступить к тюнингу ВАЗ 2110 следует в тот же момент, как только вы приобрели данный автомобиль. И первое, что стоит сделать — поставить «правильную» прошивку управляющего блока инжектора.

После можно приступить к конструктивной переработке самого силового агрегата, причем в этом отношении особых затрат понести не придется, ведь цель сделать двигатель «живым», а не соперничать с дорогими суперкарами.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2110 начинается с улучшения «дыхания» мотора, то есть предстоит обеспечить хороший приток воздуха. Одна лишь замена воздушного фильтра может увеличить мощность на 8%! Вслед за старым фильтром на полку в гараже отправляется и штатный дроссельный узел, поскольку он не в состоянии обеспечить нужное количество воздуха для правильного приготовления топливной смеси.

Разумеется, необходимо потратиться и на впускной ресивер, правда, для этого предстоит сделать выбор — где будет требоваться больше всего мощности: на «низках» или на высоких оборотах двигателя ?

Отметим, что замену впускного ресивера и распредвала стоит производить только в профессиональном сервисе, самостоятельное вмешательство может привести к дополнительным затратам на эвакуатор в тот же сервис.

Разумеется, такая доработка требует замены и системы выпуска. К примеру, стоит поставить коллектор 4-2-1, где отработанные газы сливаются сначала в две трубы, а уж затем соединяются в одну общую струю.

Начав заниматься тюнингом ВАЗ 2110, неплохо будет доработать и штатную трансмиссию. К примеру, можно даже «добавить» шестую передачу (хотя это весьма недешево и долго). И такая добавка оправдана — только при установке «коротких» передач можно обеспечить стремительный набор скорости и выход мотора на максимальную мощность.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Потому учитывайте с самого начала передаточную пару и решите для себя задачу: хочется редко переключать передачи или же часто дергать ручкой КПП ?

Разобравшись с мотором и КПП не забудьте и о сцеплении, поскольку штатного надолго не хватит. Тут рекомендуем поехать в магазин и приобретать что-нибудь из западных вариантов: UK, АР Lockheed. И не лишним будет «прикрутить» и дифференциал повышенного трения, ведь он банально безопасней.

Для того, чтобы выделить свою «десятку» из общего потока автомобилей, стоит заняться и внешним тюнингом ВАЗ 2110, который включает в себя установку литых колесных дисков, иных бампером или аэродинамического обвеса с небольшим задним спойлером, новую головную оптику и альтернативные задние фонари, а также новые зеркала заднего вида, дверные ручки и тонировку.

Тюнинг салона ВАЗ 2110 требует качественной шумоизоляции, переобивки интерьера (например, двухцветным велюром или твидом под цвет кузова). Не стоит забывать о переделке штатного освещения панели приборов и салона — дешевые светодиоды повышенной яркости придут к вам на помощь.

Грамотно «заряженная» Lada 2110 сможет поразить не только своего владельца, но и окружающих. Однако не забывайте, что ПДД едины для всех. Не устраивайте гонки на улице, берегите себя, свой автомобиль и окружающих.

Смотрите также фото тюнинг ВАЗ 2112 — еще одного популярного автомобиля десятого семейства, а также его полной противоположности — тюнинг ВАЗ 2111, который является крайне редким объектом для доработок, а от того более экзотическим и эксклюзивным.

Тюнинг ВАЗ 2110 фото

Тюнинг салона ваз 2110 своими руками: фото — всё о ремонте лада

Стоковое исполнение салона десятки импонирует далеко не каждому владельцу. Разумеется, каждый предпочитает сидеть в такой машине, которая не только красивая, но и значительно внешне отличается от своих аналогов.

Поэтому вполне возможно провести тюнинг торпеды ВАЗ 2110 за 1 день своими руками. Это означает, что следует провести некую модернизацию внешнего вида автомобиля. Это можно сделать, перетянув торпеду материалом.

Какой его вид будет выбран, определяется творческой фантазией владельца авто.

Надо сказать, что сделать это совсем непросто. Придется на это затратить немало труда и времени. Это и понятно, ведь кузов имеет массу изгибов и некоторые места просто придется сшивать. Особые хлопоты доставят кнопки, которые находятся по бокам. Прежде, торпеды снимают.

Это делается для того, чтобы по ним выполнить выкройку. Намечают те места, где ткань будет сшиваться. При этом не стоит забывать оставлять по лишнему сантиметру ткани для того, чтобы сделать нахлест. Когда выполняется выкройка лучше пользоваться плотным ватманом.

Тому, кто не дружит с ниткой и иголкой, рекомендуется за помощью обратиться к опытному портному.

Вообще, тюнинг ВАЗ 2110 своими руками – дело непростое и прежде, чем начать заниматься этим, стоит очень хорошо подумать и рассчитать свои силы и возможности.

Тюнинг щитка приборов

Никто не будет спорить с тем, что у каждого водителя имеются свои вкусовые предпочтения. То, как он обустраивает свое авто, в какой-то мере отражает его нрав. Иногда приходится только удивляться, с какой универсальностью и неповторимостью это делают водители.

Все это в полной мере относится и к щитку приборов, изменить внешний вид которого можно с помощью следующих действий:

  • Применение накладок. Лучше, если это будут накладки, расположенные сверху или с боков. В качестве дополнительной комплектации обычно вместе с ними идут воздуховоды.В оригинальном варианте используются накладки под дерево. При этом ВАЗ 2110 тюнинг получает большой плюс. От этого автомобиль становится более респектабельным. К тому же, данная накладка снабжена механизмом крепления, воздуховодами, деталями для соединения датчиков.
  • Когда снимается панель, автовладелец сталкивается с некоторыми сложностями. Семь шурупов он открутит без труда, а вот с остальными двумя придется повозиться. Их придется выламывать либо, приподняв панель, просто спилить. Никаких волнений быть не должно. Новая панель все закроет. Когда панель удалось снять, ее следует подготовить к монтажу. Остатки заводского материала необходимо срезать, а подгонку боков произвести непосредственно при установке. Не следует забывать о необходимости выполнения звукоизоляции. Иначе в дальнейшем будут скрипы.
  • Тюнинг 2110 своими руками при замене приборного щитка предполагает затраты определенного количества времени. Когда меняется щиток приборов, необходим его полный демонтаж. Тот, кто занимается этим в первый раз, затратит на данную процедуру не менее 6 часов. В последующем времени будет уходить гораздо меньше.
  • Когда проводится тюнинг ВАЗ 2110 своими руками в домашних условиях, меняются и некоторые элементы. Это касается отдельных функциональных деталей. В этом случае можно говорить о том, что имеет место ВАЗ 2110 тюнинг запчасти.

Комбинация приборов

Алгоритм действий:

  1. От аккумулятора следует отсоединить провод «минус».
  2. Взяв отвертку, откручивают нижние саморезы ти два верхних крепежных элемента, которые крепят накладку.
  3. Далее следует извлечь переключатель наружного освещения.
  4. Отсоединяют провода противотуманного света и обогрева заднего стекла.
  5. Откручивают винты, которые фиксируют комбинацию приборов панели.
  6. Комбинацию следует аккуратно вывести и отсоединить колодки жгутов проводов.

Теперь появилась возможность полной смены шкал. Можно вмонтировать и светодиодную подсветку.

Небольшой тюнинг по салону и двигателю

При доработке автомобиля можно обеспечить двигатель достаточно хорошим притоком воздушных масс. Смена воздушного фильтра на более современный аналог будет способствовать увеличению мощности двигателя, которая может достигать 8%.

Установка новой оптики

Один из вариантов доработки предполагает установку новой оптики. Тюнинг ВАЗ 2110 фар своими руками предполагает их тонировку.

    Для этого пользуются различными методами, вплоть до того, что их просто красят. Прежде, чем покрасить фару, ее необходимо снять. Разумеется, перед покраской ее следует ошкурить и подвергнуть обезжириванию. Следует использовать жароустойчивую краску с равномерным нанесением состава.

    Тюнинг задних фонарей

    Не стоит забывать о задних фонарях. В заводском варианте они явно оставляют желать лучшего. Если воспользоваться самым простым вариантом – покраской, то это нисколько не повлияет на освещенность.

    Шумка

    Тот, кто решил провести тюнинг ВАЗ 2110 своими руками в домашних условиях, может преобразить и салон. Но для этого предварительно необходимо запастись обивочным и шумоизоляционным материалом.

    Для перетяжки кресел используется поролон, толщина которого должна составлять не менее 5 мм. Для его наклейки используется аэрозольный клей.

    Замена обшивки дверей

    Для модернизации салона рекомендуется замена обшивки дверей. Следует подобрать такой пластик, который мягче того, что представлен в стандартном варианте.

    Цвет выбирается на усмотрение владельца авто. Он может быть однотонным либо комбинированным. Подобным же образом осуществляется выбор тканевой вставки.  Можно выполнить ниши, куда будут вставляться динамики.

    Комплект панелей

    Когда осуществляется подобный тюнинг, проводят учет следующих нюансов:

    • Не всегда клипсы подходят на свое место.
    • По длине саморезы больше, чем те, что располагаются на штатной панели.
    • Диаметр ниши под динамик составляет 16 мм. У самого же громкоговорителя диаметр 13 см. Поэтому приходится использовать изоленту и другие уплотнительные материалы.
    • При наличии на задней дверной панели механического стеклоподъемника, отверстия под ручки будут больше на 2 см. В этом случае зазор заделывается специальным материалом.

      Меняем обшивку дверей

      Подобный тюнинг обладает следующими преимуществами:

      1. Внешне автомобиль становится более презентабельным.
      2. Появляется возможность установить динамики диаметром 16 см.
      3. Можно быстро заменить тканевую часть.

      К сожалению, у самостоятельной обшивки имеются и свои недостатки:

      • Панель стоит дорого, но обладает низким качеством исполнения.
      • Панели обладают такими параметрами, что установить их без доработки на ВАЗ 2110 не получится.

      Если имеется желание и возможность, то заказать панели можно вполне в специализированной фирме.

      Двигатель и трансмиссия

      Главной задачей подобных манипуляций является сделать так, чтобы двигатель «дышал» лучше.  Авто можно сравнить с человеком, только у него вместо крови бензин, а нервную систему заменяет электропроводка. Обеим системам необходим воздух. Чем выше нагрузка, тем больше требуется воздуха.

      Поэтому автомобилю необходимо обеспечить хороший приток воздуха. Мощность мотора увеличится с заменой воздушного Фильтра. Казалось бы, такая простая деталь, а показатели мощности увеличиваются на целых 8%.

      После извлечения фильтра, необходимо снятие всего дроссельного узла.

      Разумеется, предстоят дополнительные затраты, поскольку необходимо будет приобрести выпускной ресивер. Но менять его, так же как и распределительный вал, необходимо только в специализированных условиях. Иными словами, автомобиль придется загонять в сервисный центр.

      А это тоже сопряжено с дополнительными затратами, поскольку автомобиль придется доставлять туда на эвакуаторе.

      Разумеется, необходимо будет заменить систему выпуска. Возможна установка коллектора 4-2-1. По такой схеме газы сливаются в две трубы, а затем уже в общий проток.

      Неплохо осуществить доработку штатной трансмиссии. Не помешает установка шестой передачи. Но следует сказать о том, что для этого потребуется немало сил и времени. Хотя результат оправдает все затраты. Автомобиль будет очень быстро набирать максимальную скорость.

      Тюнинг салона ваз 2110

      При этом акценты расставляются на качественном улучшении показателей шумоизоляции. Плюс к этому необходима пробивка интерьера. В основном проводят использование двухцветного велюра.

      Можно использовать твид под цвет кузова. Обязательно необходимо перетянуть сиденья. Такая необходимость диктуется тем, что заводская ткань быстро протирается. При перетяжке заводские сиденья обязательно снимаются.

      Так гораздо легче выполнять работы.

      Из штатного материала аккуратно вырезаются фрагменты, накладываются на новый материал и обводятся ручкой. При любой перетяжке необходимо усиление поролоном. Его толщина должна быть не меньше 5 мм. Хорошо, если сиденья будут обтянуты кожей. Обойдутся они, конечно, недешево, но зато прослужат очень долго.

      Тюнинг бампера

      Главной задачей подобных мероприятий является правильная подгонка стыков. Когда проведен тюнинг, должны отсутствовать зазоры и перекосы бампера. Если проводить тюнинг бампера своими силами, то можно воспользоваться обычной монтажной пеной или пенопластом. Выбор определяется тем, что больше импонирует владельцу и какой размер его бюджета.

      Замена распредвала

      Такие действия приведут к тому, что увеличатся параметры и общие характеристики динамики двигателя. Наибольшей эффективности можно достигнуть в том случае, если замене будет подлежать весь узел, а не отдельные его элементы.

      Алгоритм действий при замене распредвала:

      1. Вначале необходимо осуществить снятие пластикового кожуха ремня ГРМ.
      2. Затем открывается крышка головки блока цилиндров.
      3. При снятии зубчатого ремня ГРМ пользуются монтировкой.
      4. Затем проводят снятие болта, который крепит распредвал.
      5. Снимается шпонка и зубчатое колесо.

      Устанавливают новый распредвал с обратной последовательностью. Установка нового спортивного распредвала позволит избежать ситуации, когда двигатель «стучит пальцами».

      Тюнинг подвески ваз 2110

      К ее модернизации автомобилисты прибегают наиболее часто. При этом необходим комплексный подход.

      Без замены стандартных амортзаторов не окажет должного эффекта даже установка спортивных пружин, да и облегченные рычаги вряд ли полностью раскроют себя, если не заменить сайленблоки.

      Замена элементов в подвеске ведется вместе и обязательно попарно по отношению к каждому колесу. Этим можно достичь одинакового износа и равномерных характеристик.

      Пружины служат демпфером. С помощью них гасятся вертикальные колебания, которые создает дорога. Важно также правильно подобрать амортизатор. Это обеспечит необходимую жесткость в соответствии со стилем вождения конкретного водителя.

      Сегодня можно встретить три разновидности амортизаторов:

      • Газо-гидравлический тип с низким давлением.
      • Газо-гидравлический тип с высоким давлением.
      • Масляный амортизатор.

      Последний тип имеет наибольшее распространение. В качестве рабочего вещества в них выступает масло. Они отличаются надежностью и комфортностью, но при езде на высокой скорости очень часто теряют свои свойства.

      Идеальным вариантом является установка газо-гидравлического амортизатора с низким или высоким давлением. Это приведет к усилению жесткости, что исключит крен на поворотах.

      Сегогдня наибольшей мировой популярностью обладают пружины Eibach.

      Для идеального состояния подвески необходима замена сайленблоков. В стандарном варианте он изготавливается из резины. Хорошей альтернативой станет полиуретан. Этот материал по однородности превосходит резину, а это ведет к усилению жесткости и увеличению срока службы.

      Неплохо подвергнуть тюнингу тормозную систему. И дело здесь не столько в повышении комфортности езды, сколько в безопасности водителя. Водитель при этом будет полностью контролировать свою езду и не опасаться за безопасность.

      Экстерьерные решения

      Принято считать, что тюнинг внешнего облика автомобиля является самым простым и доступным решением. Тем не менее, автомобиль по внешним параметрам меняется кардинально.

      Можно на пороги установить накладки или поставить дополнительную оптику. Некоторые водители меняют штатную решетку радиатора. Можно затонировать стекла или установить зеркала с обогревом.

      Наконец, на авто можно установить различные хромированные детали. Вариантов много.

      Тюнинг САЛОНА ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 | Тюнинг и ремонт ВАЗ

      Тюнинг салона ВАЗ своими руками
      — непременно одна из более востребованных категорий автолюбителей. Здесь Вы найдете не только лишь статьи, видео файлы материалы и фото отчеты по тюнингу авто, но и разные доработки, которые дают возможность изменять салон ВАЗ в наилучшую сторону.

      Некоторые инструкции написаны специально для ВАЗ 2110 -2114, но большая часть руководств по тюнингу и доработкам подходит для любого авто (к примеру, перетяжка салона авто либо обтяжка торпеды винилом).

      Дерматин считается идеальным материалом для перетяжки карт дверей ВАЗ 2101 — 2107 или как его еще называют винил кожа. Но если рассматривать винил кожу более детально, то она является на много прочнее всем знакомого дерматина. И при покупке можно наткнуться на широкий выбор не только среди цвета, но и среди фактуры.

      При покупке винил кожи следует обратить внимание на очень важную деталь, а именно – на ее тягучесть, так как именно тягучая винил кожа сможет плотно обтянуть все выступы вашего автомобиля. И кстати, именно тягучую винил кожу называют автомобильной.

      Читать далее

      Полное восстановление всей кожаной поверхности, а также велюровой и винилискожаной обивки всего автомобильного салона, полный ремонт обивки.

      За время эксплуатации авто сильно страдает вся обивка нашего салона. И согласитесь это всегда неприятно. Полная замена – это дело довольно хлопотное, а кроме этого недешевое, зато всегда есть возможность самостоятельно отремонтировать.

      Читать далее

      Сделать эксклюзивную подсветку салона можно довольно легко. Надо поставить много светодиодов в потолок авто тогда и «Звездное небо» будет не только освещать весь салон, да и приятно поражать Ваших пассажиров ???? Читать далее

      Обивка потолка от Приоры подходит на Авто ваз 2112 практически идеально. На счет Авто ваз 2110 и 2111 сказать не могу, т.к. не встречал ни снимок ни мнений. итак начнем идет речь про Авто ваз 2112: Читать далее

      Ставится обшивка дверей с Приоры в ВАЗ2110 без проблем, т.к. по посадочным местам подходят идеально. Но нужна смена проводки в передних дверях, потому что управление ЭСП (стекло подъемники) осуществляется из дверей, а не с тоннеля между сидений, как на 10-ке. Читать далее

      Здесь обычный вариант «взял и поставил» торпеду Приоры на ВАЗ 2110 не пройдет ???? т.к. есть различия в проводке, как со старой панелью, так и евро панелью с новыми приборными панелями.

      Как выглядит панель Приоры в Авто ваз 2110 вопрос вкуса. Кому то нравится евро панель, кому то панель от Приоры, а третьих вообще устраивает древняя панель 10-ки ???? Читать далее

      Часто жена спрашивала почему на солнцезащитном козырьке нет зеркала? Я считаю девушка должна садиться в машину уже накрашенной, но а если она привыкла краситься на пассажирском сидении? Здесь без зеркала в козырьке не обойтись.

      В ВАЗ 2110 люкс установлено зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира, как быть хозяевам машин с обычной комплектацией? Купить козырьки с зеркалом для 2110 навряд ли удастся, но можно просто врезать зеркало в козырёк. Читать далее

      Если Вы решили снять всю торпеду, тогда следуйте данной фото инструкции.

      Удобнее будет поставить накладку на торпеду если она будет снята и лежать в доме. Снимаем штатную накладку панели по инструкции.

      Читать далее

      Кнопки стекло подъемников Калины имеют на много симпатичнее вид и более удобную форму. Поэтому многие хозяева ВАЗ 2110 решаются поменять стандартные клавиши ЭСП на Калиновские. А на сколько трудно сделать эту замену?

      Существует 2 вида Калиновских клавиш ЭСП: слаботочные (мультиплексные) и силовые.

      Чтоб поставить слаботочные клавиши ЭСП будет нужно поставить модуль управления электро пакетом/контроллер электро пакета (2170-3763040). Читать далее

      Считается, что обтянуть торпеду задача не из легких, сложная форма не дает перетянуть торпеду без швов. Не исключение и козырек торпеды ВАЗ 2110, который кроме собственной сложной формы имеет и набор клавиш. Ниже ответим на вопрос, на сколько трудно обтянуть торпеду своими силами. Читать далее

      Безопасность на дороге связанна с комфортом водителя. Удобство складывается из огромного количества факторов в том числе и подлокотника. Подлокотники на дверях предназначен для удобного расположения руки водителя либо пассажира. В данной статье опишем как увеличить подлокотники на дверной карте. Читать далее

      Чтоб поездки в салоне авто были приятными, важно держать его в чистоте. Чистить салон намного удобнее, когда под ногами водителя и пассажира лежат коврики. В данной статье разберем, как сделать коврики в машину своими руками.

      Спросите, для чего делать коврик своими руками, когда можно с легкостью приобрести коврики на машину любой марки, если не на авто рынке, то можно заказать в интернет-магазине. Читать далее

      Дизайн салона наших авто никогда не выделялся красотой, к примеру, старая, низкая панель (торпеда) и маленький тоннель между сиденьями не давали никакого удобства. Если говорить о ВАЗ десятого поколения, то сделать лучше салон авто можно если поставить европанель и доработать тоннель. Читать далее

      С чего же начинается перетяжка салона ? Естественно со снятия сидений авто. Удобнее всего планировать размещение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки, когда кресло снято, каждую часть стандартного чехла подписываем, указываем имя материала из которого будем кроить, для этого подойдет простой маркер., размечаем маркером на штатном чехле.

      Читать далее

      Часто задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель или накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды. Читать далее

      Любой авто владелец, который привык ездить на за тонированной машине, мечтает о такой кнопке, при нажатию которой тонировка будет исчезать, а потом появляться как по волшебству при нажатие той же кнопки. Читать далее

      Все водители Ваз 2110 сталкиваются с проблемой — тяжело открыть бардачок, особенно зимой. В сильный мороз приходится применять спец инструмент, чтоб открыть тугой бардачок. Решить эту проблему можно смазав бардачок. Для начала нам необходимо его снять выкрутив 2 шурупа. Читать далее

      Улучшения салона на ВАЗ 2110

      Содержание:

      1. Обивка дверей
      2. Сиденья
      3. Приборная панель
      4. Аксессуары

      Что можно сказать про заводской салон для модели ВАЗ 2110? Он достаточно надежный, прочный, неплохо организовано внутреннее пространство, что положительно сказывается на вместимости.

      Но уровень комфорта здесь откровенно низкий. В связи с этим многие владельцы десятки решаются на частичный или масштабный этап усовершенствования салона своего автомобиля.

      Сегодня мы поговорим про элементы, которые можно усовершенствовать, а также поделимся идеями и дадим полезные рекомендации.

      Стандартный наряд

      Что можно улучшить

      В специальной таблице мы расскажем, какие элементы можно заменить в салоне ВАЗ 2110, и в чем их особенность, преимущества.

      Элемент салона Особенности
      Обшивка дверей Ее замена положительно сказывается на внешнем виде салона, повышается уровень шумоизоляции, если провести соответствующие работы. Плюс можно установить более внушительное акустическое оборудование
      Обшивка салона Здесь можно пойти разными путями — использовать чехлы, перешить стандартный салон или приобрести полностью салон от другого автомобиля. Выбор зависит во многом от вашего бюджета
      Приборная панель Видоизменяет внешний вид салона, обеспечивает лучшую информативность. Можно как доработать стандартную панель, так и использовать панели с других автомобилей
      Педали Менять полностью педали не обязательно, поскольку существуют специальные накладки. Они хорошо выглядят, обеспечивают более комфортное нажатие
      Акустика Установка новой аудиосистемы мало повлияет на внешний вид, а вот на качество звучания воздействует серьезно
      Руль Заводской руль не особо оригинальный и красивый. Его часто меняют на новые, от более свежих моделей Lada или импортных авто
      Аксессуары Есть множество аксессуаров, с помощью которых можно полностью или точечно изменить внешний вид салона, повысить уровень эргономики, комфорта

      Если ваш ВАЗ 2110 не рассчитан на долгосрочную перспективу, вкладывать в доработку салона большие деньги не имеет смысла. Если же машина задержится у вас на несколько лет, повысить эргономику, комфорт лично для себя вполне можно.

      Теперь поговорим про некоторые моменты доработки салона более подробно.

      Обивка дверей

      Чтобы поменять обшивку дверей вашего автомобиля, для начала нужно избавиться от старой. Для этого:

      • Открутите крепежные саморезы, удерживающие заводскую обшивку;
      • Извлеките фиксатор, чтобы достать ручку опускания стекла;
      • Демонтируйте панель, где удерживается ручка для открытия двери;
      • Открутите кнопку замка;
      • Подденьте отверткой обшивку и снимите ее. Она удерживается на пластиковых пистонах. Если их сломаете, ничего страшного. Приобрести новые не проблема.

      Меняем обивку

      Далее действуйте на свое усмотрение. Можно приобрести уже полностью готовый комплект, либо сделать все своими руками, выбрать понравившийся вам материал.

      Поскольку вы снимаете обшивку с дверей и планируете установить новую акустику, не лишним будет улучшить штатную шумоизоляцию путем наклеивания 1-3 слоев шумоизоляторов.

      Сиденья

      Теперь поговорим про обивку салона, кресла, сиденья. Скажем сразу, если вы будете снимать сиденья для замены на них обшивки или для установки совершенно нового салона от другого автомобиля, лучше позаботиться о вопросе шумоизоляции. Увы, заводская шумка у десятки малоэффективная, из-за чего внутри авто даже при движении на небольших скоростях становится очень шумно.

      Закончив с шумоизоляцией, решаем, что же нам делать с салоном.

      1. Майки, чехлы. Самый бюджетный вариант, позволяющий заметно преобразить внешний вид салона. Установка легкая, не требует особых знаний и навыков. Но изменения будут только внешними. Уровень комфорта посадки водителя и пассажиров при этом не изменятся.
      2. Новая обшивка. Перешивать салон своими руками может не каждый. Но это не делает процедуру невозможной. Суть заключается в том, чтобы снять старый обшивочный материал, а вместо него нашить новый. Параллельно можно местами заменить поролон, слегка доработать конструкцию. Вариант достаточно тяжелый в исполнении, но позволяет сделать, по сути, совершенно новенький салон.
      3. Салон от другого автомобиля. Уровень эргономики штатных кресел оставляет желать лучшего. Даже заменив обшивку и подложив несколько кусков нового поролона, существенно изменить комфорт посадки вы не сможете. Совсем другое дело — это установка полностью нового салона с комфортабельными креслами, диваном. Минус — это высокая стоимость и поиск подходящего для десятки салона от иномарки. Но есть серьезный плюс — можно преобразить не только внешний вид машины, но и серьезно повысить удобство, комфорт. Это того стоит, если машина останется с вами на ближайшие лет 5.

      Стильные, современные кресла

      Приборная панель

      Есть ли смысл менять родную приборную панель на что-то другое? Здесь мнения расходятся. Но многие отмечают, что подобная доработка актуальна в том случае, если на автомобиль планируется установка дополнительного оборудования, индикаторов, датчиков. То есть речь идет о поклонниках не только внешнего, но и технического тюнинга.

      Новая приборная панель

      Доработать приборную панель можно несколькими способами.

      1. Своими руками видоизменить панель, используя люминесцентные краски для стрелок, насечек, отметок на приборах. Также можно установить светодиоды, тахометр, прочих «фишки», покрыть пленкой под карбон и так далее.
      2. Другой вариант — покупка готовых вставок, которые просто нужно будет установить. Сегодня для десяток их ассортимент достаточно обширен.
      3. Убрать старый щиток приборов и поставить на его место новый, более современный со стрелками или электронного типа.
      4. Использовать приборную панель от другой машины.

      Меняя приборную панель на оборудование от другого автомобиля, вам придется дорабатывать, подгонять все, решать вопрос с проводкой, подключением датчиков и пр. Задача не из простых, лучше выполнять на специализированных автосервисах.

      Аксессуары

      Используя всевозможные аксессуары и элементы тюнинга, вы можете без серьезных капиталовложений доработать свой стандартный салон, выделить его на фоне других десяток.

      Расскажем о некоторых вариантах аксессуаров.

      1. Накладки на педали. Стоят не дорого, зато существенно преображают стандартные, далеко не красивые педали.
      2. Наклейки, имитирующие карбон, металл, дерево. Их обычно наклеивают на бардачок, центральную консоль, двери. Подобные пленки дешевые, зато серьезно видоизменяют внешний вид салона автомобиля.
      3. Руль. Используя новый руль на замену старому, вы повысите уровень комфорта, обеспечите более легкое управление автомобилем. Можно как полностью заменить рулевое колесо, так и перешить старый, сделать обивку из кожи или кожзама. Главное, чтобы материал не скользил в руках.
      4. Светодиоды. Элементы освещения, которые можно вмонтировать куда угодно. Они потребляют минимум электроэнергии, потому опасаться за быстро разряжающийся аккумулятор не стоит. Светодиоды используют для подсветки салона, педалей, бардачка и пр.
      5. Коврики. Простейший аксессуар, который выполняет две функции — сбор грязи, чтобы она не скапливалась на полу, и внешнее украшение.
      6. Электроника. Хоть ВАЗ 2110 — это бюджетный автомобиль, никто не мешает доработать салон путем установки качественного навигационного оборудования, полезного сегодня видеорегистратора, монитора на потолке, современной акустики и пр.

      Как можно использовать светодиоды

      Устанавливая энергозависимое оборудование, принимайте во внимание, что оно будет влиять на ресурс аккумулятора, надежность работы штатной проводки. При подобных доработках лучше позаботиться об установке более мощного аккумулятора, а также о замене проводов, параметры которых не рассчитаны на такой уровень потребления.

      Салон десятки имеет свои преимущества, положительные качества. Потому доработка — выбор лично каждого. Доступные варианты по усовершенствованию мы вам перечислили, потому выбирайте и приступайте к работе.

       Загрузка …

        Close Window

      Loading, Please Wait!

      This may take a second or two.

      Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками, фото и видео

      Во время движения в автомобильном средстве водителю должно быть комфортно и уютно, поскольку от этого зависит его безопасность.

      В первую очередь это касается салона, он должен быть выполнен в соответствии с пожеланиями автовладельца. Однако предпочтения у каждого совершенно разные, потому производители не всегда могут их предугадать.

      Потому зачастую автомобилисты обращаются в автомастерские, чтобы переделать салон, подстроив его под себя.

      Тюнинг салона представляет собой изменения в таких элементах, как обшивка, детали панели приборов, замена сидений и многое прочее.

      Замена обшивки дверей на ВАЗ 2110

      Самым распространённым методом модернизации салона считается замена обшивки дверей. Это можно устроить, не обращаясь в специализированные мастерские, самостоятельно. В первую очередь необходимо приобрести панели. Их можно купить в любом интернет-магазине.

      Лучше выбирать из мягкого пластика, он намного приятнее на ощупь, чем стандартные штатные панели. Цветовое оформление материала может быть разнообразным: от классических чёрного и белого цветов, а также красным, жёлтым, зелёным или голубым.

      Что касается окраски тканевой обивки, здесь также нет ограничений.

      Такие панели разработаны для всех авто ВАЗ, за исключением моделей с кузовом «купе». Зачастую в комплекте предоставляется 4 панели. Клипсы и шурупы придётся приобрести отдельно.

      Пример тюнинга ВАЗ 2110 в синем цвете

      Процесс замены обшивки

      Для начала тюнинга салона ВАЗ 2110 следует начинать с того, что необходимо снять старую обшивку. Данный процесс вполне прост и не занимает слишком много времени.

      Итак, начинаем с того, что снимаем несколько винтов, ручку опускания стекла, а затем панель в месте, где располагается рукоятка для открытия двери, она также крепится саморезами. Далее, используя отвёртку, вывинтим кнопку замка.

      На конечном этапе осталось аккуратно поддеть обшивку отвёрткой и потянуть её.

      Переходим к этапу установки новой обшивки. Все действия совершаются в том же порядке, но в обратной последовательности. Желательно в момент тюнинга панели салона провести и замену обивки дверей и сидений, так салон будет иметь целостный гармоничный внешний облик.

      Пример тюнинга салона ВАЗ 2110 в светлых тонах

      Тюнинг приборов ВАЗ 2110

      Для проведения тюнинга приборов важно учитывать следующие ключевые моменты:

      1. 1–2 клипсы при замене могут не подойти;
      2. Шурупы в нижней части должны быть больше по длине, нежели у стандартных панелей.

      Места для динамиков размером 15 см нет необходимости менять, даже если они рассчитаны для колонок диаметром 13 см.

      Для того чтобы закрепить колонки, следует использовать изолирующую ленту и другие специальные уплотнители.

      В том случае если в авто не предусмотрены электрические стеклоподъёмники в передних дверях, а присутствуют только обычные ручные, то новые панели могут не подойти по причине отсутствия специальных отверстий для рукояток. Единственный выход в данной ситуации – доработать их самостоятельно, проделав отверстия нужного размера.

      Что касается панели для задних дверей, отверстия в месте, где расположены механические стеклоподъёмники, на 2 см больше. В таком случае полученный зазор придётся замаскировать.

      Пример размещения колонок ВАЗ 2110

      Таким образом, в результате действий по замене обшивки достигается следующее:

      • внешний облик.
      • динамики можно установить размером 16 см.
      • тканевую основу можно в любое время поменять, не тратя времени и средств на замену панели.

      Кроме этого наблюдаются и явные недостатки, на которые также необходимо обратить внимание:

      • стоимость панелей достаточно высока и не соответствует их реальному качеству.
      • панели не до конца доработаны, потому потребуется много времени и сил, чтобы всё довести до нужного состояния.

      Если автовладелец располагает средствами, то можно воспользоваться услугами специализированных фирм и разработать панели на заказ. Естественно, такой вариант наиболее затратный, но качество исполнения будет гарантированно высоким.

      Тюнинг приборов ВАЗ 2110 также считается одним из популярных способов усовершенствования салона.

      • Алексей
      • Распечатать

      Тюнинг элементов салона ВАЗ 2110 своими руками

      Почти все автолюбители рано или поздно решают, что надо как-то разнообразить или улучшить салон своей машины.

      Одним чего-то не хватает, другие хотят улучшить функционал или несколько сгладить недоработки отечественного автопрома.

      В этой статье мы рассмотрим, как и где можно сделать тюнинг элементов салона ВАЗ 2110 своими руками и некоторые нестандартные доработки и изюминки, которые кардинально изменят дизайн вашего салона.

      Тюнинг торпеды

      Согласитесь, что торпеда старого типа на ВАЗ 2110 не очень презентабельна, но некоторый тюнинг может на порядок улучшить этот показатель. Что и в какой очередности нужно делать:

      1. Проапгрейдить панель в салоне практически невозможно, поэтому для начала демонтируем ее; Демонтируем панель и очищаем ее от грязи
    1. Вычищаем с панели всю пыль и грязь, и наносим на поверхность монтажную пену;
    2. После застывания придаем ей форму соответственную своей фантазии (можно заранее подобрать варианты в интернете) с помощью резца и наждачки;
    3. Далее нужно новой торпеде придать твердости. Это можно сделать с помощью эпоксидки и стекловолокна. Обработанное волокно укладываем несколькими слоями, даем высохнуть и снова обрабатываем наждачкой; Наносим пену, ждем полного застывания и полируем ее
    4. Напоследок покрываем панель кому чем нравится. Можно найти пленку под карбон, а можно покрасить или обтянуть кожей. Тюнинг закончен, монтируем торпеду обратно в машину.
    5. В ВАЗ 2110 солнечный козырек ничем особым не примечателен, в то время как сейчас есть масса предложений по очень красивым, а главное функциональным козырькам. Они прозрачные и имеют к тому же антибликовую функцию, то есть использоваться могут и днем, и ночью.

      Кроме помощи при движении в тумане, ночью при встречных автомобилях, этот аксессуар еще и очень стильно смотрится. Устанавливается на стандартный козырек двумя щелчками за пару секунд.

      Тюнинг элементов салона ВАЗ 2110: покраска, обтяжка потолка

      С течением времени потолок в ВАЗ 2110, да что там греха таить, и в любом другом автомобиле, пачкается, повреждается, и вообще становится неприглядным и портит вид салона. Перетяжка или реставрация стоит немалых денег, да и следует признать, довольно трудоемка.

      На фото показан процесс покраски потолка

      Поэтому сейчас много водителей решают на такой тюнинг, как покрасить потолок, тем более, что можно выбрать цвет и тон на любой вкус. Какие же есть варианты красок для потолка?

      • Универсальная краска в аэрозольных балончиках (нужно будет около пяти штук). Можно выбрать матовую краску или с отливом. Единственное, что нужно помнить — верх может немного «осыпаться», плюс несколько дней должен проветриваться салон.
      • Универсальная краска и водоэмульсионная. Их смешивают для смягчения и лучшего крепления краски на мягком материале потолка.
      • Краски для велюра, замши, текстиля в виде аэрозолей. Эти виды оптимальнее всего использовать для потолка, так как окрасив ними, он не станет жестким, к тому же краски лягут равномернее и без пятен.

      Тюниг сидений

      Если у человека наметан глаз на эстетические «ляпы», он заметит, что в сидениях ВАЗ 2110 есть некие прорехи. В частности, нет накладок, которые прикрывали бы воздухопроводы и выходы фильтров. Это можно легко доработать. Так как накладок для «десятки» в продаже нет, можно воспользоваться аналогичной, предназначенной для Приоры. Стандартные крепления там такие:

      • Саморез непосредственно на каркасе сидений.
      • Болт на спинке (спинку нужно откинуть).

      Лучше с обратной стороны накладки сделать дополнительное отверстие, и прицепить ее к сидению резинкой. Так мы избавимся от необходимости делать дополнительные крепления и отверстия.

      Тюнинг элементов салона ВАЗ 2110: подлокотник

      Все, кто ездил за рулем с большим подлокотником знают, насколько это удобно и комфортно. Ведь когда рука не помещается на нем и постоянно соскальзывает, это создает дополнительное отвлечение водителя от дороги. Рассмотрим, как можно модифицировать подлокотник на двери.

      Альтернативный подлокотник для ВАЗ 2110

      Оптимальный способ увеличения подлокотника — это изготовление его своими руками. Для этого нам понадобится:

      • Материал (можно полистирол, так называемый пеноплекс).
      • Скотч (только не виски, а клейкую ленту).
      • Стекловолокно.
      • Эпоксидная смола.

      Последовательность действий такова:

      1. Делаем подлокотник из пеноплекса. Это термоизоляционный материал, называется еще теплоизоплит. Придаем ему необходимую вам форму (на что хватит фантазии, но удобную), и обматываем скотчем.
      2. Далее наносим на нашу заготовку стекловолокно и эпоксидную смолу. Для застывание ей необходимо минимум 12-15 часов.
      3. После высыхания стеклоткани изымаем заготовку из пеноплекса и получаем готовый подлокотник.
      4. При помощи наждачки тщательно подгоняем подлокотник к месту крепления.
      5. Закрепить его можно разными методами — саморезами, металлическими скобами и так далее.
      6. Перетягиваем подлокотник обивкой двери и все готово.

      Вывод:

      Как видите, сделать тюнинг салона своими руками не так-то и сложно, и доступно большинству обычных автолюбителей. Так что не теряйте время, а принимайтесь за усовершенствование своего агрегата!

      Тюнинг салона ВАЗ 2110 можно сделать своими руками

      Для того чтобы движение в автомобиле было поистине комфортным, его салон должен быть выполнен согласно всем пожеланиям владельца, чего предугадать автопроизводители не могут. Поэтому все чаще в различные автомастерские поступают просьбы по переделке салона, или в магазин автозапчастей поступает заказ на доставку уникальных элементов интерьера.

      Проведение тюнинга интерьера автомобиля подразумевает собой комплексные работы по изменению всех элементов салона: обшивки, элементов приборной панели, замена сидений и другие доработки.

      Замена обшивки дверей на ВАЗ 2110

      Наиболее эффектным изменением салона можно считать замену обшивки дверей, которую мы будем проводить на ВАЗ 2110. Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками можно назвать скорее необходимостью, чем роскошью, так как российский автопроизводитель всегда экономил на используемых материалах для отделки салона своих автомобилей. А тем более, для ВАЗ 2109, тюнинг салона просто необходим.

      Для начала нужно посетить интернет-магазин ли найти другой способ покупки панелей. Стоит отметить, что в популярных интернет-магазинах подобная обивка получила название «обивка двери ВАЗ 2110 люкс 2». Среди основных отличительных признаков можно отметить следующее:

      1. Мягкий пластик, который на ощупь намного приятнее стандартных установленных панелей.
      2. Цвет пластика может быть черным, белым или комбинированным. При желании можно найти более интересные варианты исполнения: красный, желтый или зеленый, синий цвет окраски панелей.
      3. Цвет тканевой вставки также может быть различный.
      4. Размер ниш, которые предназначены для вставки динамиком, в диаметре составляет 16-17 сантиметров.
      5. Данные панели подходят для всех автомобилей десятого поколения, кроме вариантов исполнения в «купе».

      Как правило, в комплекте идет четыре панели, а вот различные клипсы и саморезы придется покупать отдельно.

      Процесс замены обшивки

      Тюнинг салона ВАЗ 2110, фото используемых панелей можно просмотреть в интернет-магазинах, начинается со снятия старой обшивки. Все также как и при тюнинге ВАЗ 2109.

      Процесс снятия старых панелей достаточно прост: нужно только будет вывинтить несколько саморезов, снять ручку опускания стекла (при помощи выдвижения фиксатора), снять панель в месте рукоятки открытия двери (крепится при помощи саморезов), вывинтить при помощи отвертки кнопку замка, при помощи отвертки поддеть обшивку и потянуть ее (крепиться при помощи восьми пистонов).

      Рассмотрев весь процесс снятия панели, можно отметить, что с данной работы должны справиться все без особых проблем. При этом стоит отметить, что, видео про тюнинг салона ВАЗ 2110 с подробным описанием всех шагов снятия и установки новой панели можно без особого труда найти в интернете, и про тюнинг ВАЗ 2106 также есть немало полезных фото и видео.

      Установка люксовой обшивки проводиться в этом же порядке, но только все наоборот. Продавцы подобных панелей утверждают, что они идеально подойдут под крепления на нужное место, но это не совсем так. Стоит отметить, ВАЗ 2110 тюнинг панели нужно проводить вместе с заменой всей обивки для поддержания одного стиля интерьера в салоне.

      При проведении подобных работ были отмечены следующие нюансы:

      1. Не все клипсы становятся на свои места: 1-2 могут не подойти.
      2. Саморезы внизу должны быть длиннее, чем у штатных панелей.
      3. Места под динамики, которые имеют размер около 16-ти сантиметров, можно оставить неизменными при применении штатных колонок с размером 13 сантиметров. Но при этом нужно закрепить колонки при помощи изоленты и других уплотнителей.
      4. Если в автомобиле нет электрических стеклоподъемников в передних дверях, а установлены обычные ручные, то данные панели не подойдут по причине отсутствия отверстия для ручек. При этом стоит отметить, что есть возможность доработать панели самостоятельно, сделав отверстие под ручки.
      5. Задняя панель для дверей с механическим стеклоподъемником обычно имеет отверстие под ручки на 2 сантиметра больше, чем нужно. Поэтому образованный зазор придется замаскировать.

      Рекомендуемая статья:  Машина Нива отлично ездит по российским дорогам

      Подводя итоги по проделанной работе, отметим плюсы от полученного результата:

      1. Внешний вид.
      2. Есть возможность установить динамики размером 16 сантиметров.
      3. Тканевую часть можно снять и установить другую без полной замены панели.

      При этом можно отметить и минусы: 1. Высокая стоимость панелей, которые сейчас присутствуют на рынке, не соответствует их низкому качеству исполнения.

      2. Панели не подходят идеально к дверям десятки, что требует доработок.

      Рассматривая данный вопрос можно отметить также возможность заказать изготовление панелей у специализированной фирмы, однако это обойдется еще в большую сумму.

      Тюнинг приборов ВАЗ 2110 также является излюбленным занятием большинства автомобилистов. Наиболее популярным способом изменения приборной доски можно назвать установка колодцев, которые изготовляются из обычной канализационной пластиковой трубы нужного размера, и при помощи специальной грунта, краски доводятся до нужного внешнего вида.

      Тюнинг торпеды ВАЗ 2110 занятие куда более сложное. Большинство автолюбителей пытаются установить торпеду из иномарок, на свой автомобиль. Как правило, работа по снятию старой занимает около суток, а по доработке и установке новой в несколько раз больше.

      При этом стоит отметить, что есть возможность установить переднюю панель с других российских автомобилей для смены надоевшего внешнего вида десятки. Кстати, вспомнилась семерка почему-то, так вот, делая тюнинг ВАЗ 2107 надо обязательно менять переднюю панель, потому что родная там очень не солидно выглядит.

      А вот видео о том, как может ездить тюнингованная десятка (ВАЗ 2110):

      Поделитесь в социальных сетях

      • Alex S 24 октября, 2013

      Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками

      Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, мечта многих автовладельцев автомобиля ВАЗ 2110. И хотя технические характеристики и внешний вид ВАЗ 2110 удовлетворяют требованию многих автолюбителей, все же сделать качественных тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, остается мечтой большинства из них.

      Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками это не простая задача для владельца данного автомобиля и потребует от его хозяина соответствующей технической подготовки и нужных знаний.

      Если у вас таких качеств нет, то лучше обратится к специалистам или запастись терпением и научится все делать самому.

      Создание качественно нового автомобиля

      Однако тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, подразумевает под собой выполнения полного цикла работ по созданию качественно нового автомобиля, который по всем параметрам будет превосходить своего заводского побратима.

      И данный цикл, включает в себя огромный перечень работ, который подразумевает под собой тюнинг двигателя ВАЗ 2110, тюнинг коробки передач, ходовой части, тюнинг внешнего вида автомобиля и много других работ, выполнение которых, позволит вам создать неповторимый, качественно новый автомобиль ВАЗ 2110.

      Однако вы должны понимать, что тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, особенно тюнинг двигателя ВАЗ 2110 и других сложных узлов и агрегатов ВАЗ 2110 не прощает не профессионального подхода.

      Вероятность появления дефектов

      Многие попытки автолюбителей самостоятельно провести тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, а особенно двигателя автомобиля приводили к неисправимым дефектам в его работе и неисправностям.

      Поэтому если вы хотите получить положительный результат этой затеи, то лучше всего обратится к профессионалам, которые уже долгие годы занимаются тюнингом автомобилей.

      Так же читайте — Тюнинг и усиление подвески ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2106, 2112, 2101,2105 и других отечественных авто.

      Нет ничего невозможного

      Но все же, тюнинг ВАЗ 2110 своими руками можно выполнять, если вы планируете провести незначительные усовершенствования в несложном оборудовании автомобиля, улучшить какие-то его детали или заменить и усовершенствовать аудио систему, установить удобный багажник, заменить диски автомобиля и многое другое.

      Эти не сложные работы под силу выполнить и самостоятельно или с помощником, здесь тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, уже становится реально выполнимой задачей, при условии, что вы обладаете необходимой базой знаний.

      А что бы получить эту базу знаний, предлагаю вам мультимедийное руководство, Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, которое научит вас выполнять многие работы самостоятельно, а может и большему.

      Данное руководство содержит полную информацию по тюнингу автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, поэтому заинтересует большой круг владельцев автомобилей ВАЗ.

      Видео тюнинг ВАЗ 2110 — чего можно добиться.

      Так тюнинг двигателя ВАЗ 2110 и автомобилей ВАЗ 2111, 2112 очень сложный процесс, то конкретно в данном руководстве он не раскрыт.

      Основные вопросы, которые в нем рассматриваются, это те, которые позволят автолюбителям провести тюнинг ВАЗ 2110 своими руками без привлечения специалистов высокого уровня. А сами понимаете, чем выше классом специалист, тем больше денег следует ему заплатить.

      Я надеюсь, вы понимаете, что тюнинг ВАЗ 2110 своими руками это дорогостоящая затея и проводить его сразу и в полной мере не стоит. Тюнинг двигателя ВАЗ 2110, следует проводить отдельно, так как это очень дорого и влечет за собой еще ряд дополнительных работ по изменению в газораспределительном механизме и трансмиссии.

      Тюнинг остальных узлов и агрегатов ВАЗ 2110, можно проводить по отдельности, в зависимости от того, насколько вам позволяет ваш бюджет.

      В представленном руководстве вы найдете весь необходимый перечень работ с чертежами и схемами, цветными иллюстрациями, благодаря которым тюнинг ВАЗ 2110 своими руками будет для вас не мука, а интересное хобби.

      Сделайте свой автомобиль неповторимым. Удачи всем.

      • Формат: Мультимедиа;
      • Язык: Только русский;
      • Марки автомобилей, которые затрагивает руководство: ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112;
      • Лекарство: не требуется.
      • Размер: 108 мб.

      Видео перетяжка салона автомобиля ВАЗ 2110-12.

      Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками — файл удален по просьбе правообладателя, приносим свои извинения.

      Салон ВАЗ 2110: обшивка, тюнинг, полезные советы

      Содержание:

      1. Обивка дверей
      2. Сиденья
      3. Приборная панель
      4. Аксессуары

      Что можно сказать про заводской салон для модели ВАЗ 2110? Он достаточно надежный, прочный, неплохо организовано внутреннее пространство, что положительно сказывается на вместимости.

      Но уровень комфорта здесь откровенно низкий. В связи с этим многие владельцы десятки решаются на частичный или масштабный этап усовершенствования салона своего автомобиля.

      Сегодня мы поговорим про элементы, которые можно усовершенствовать, а также поделимся идеями и дадим полезные рекомендации.

      Стандартный наряд

      Что можно улучшить

      В специальной таблице мы расскажем, какие элементы можно заменить в салоне ВАЗ 2110, и в чем их особенность, преимущества.

      Элемент салона

      Особенности

      Обшивка дверей

      Ее замена положительно сказывается на внешнем виде салона, повышается уровень шумоизоляции, если провести соответствующие работы. Плюс можно установить более внушительное акустическое оборудование

      Обшивка салона

      Здесь можно пойти разными путями — использовать чехлы, перешить стандартный салон или приобрести полностью салон от другого автомобиля. Выбор зависит во многом от вашего бюджета

      Приборная панель

      Видоизменяет внешний вид салона, обеспечивает лучшую информативность. Можно как доработать стандартную панель, так и использовать панели с других автомобилей

      Педали

      Менять полностью педали не обязательно, поскольку существуют специальные накладки. Они хорошо выглядят, обеспечивают более комфортное нажатие

      Акустика

      Установка новой аудиосистемы мало повлияет на внешний вид, а вот на качество звучания воздействует серьезно

      Руль

      Заводской руль не особо оригинальный и красивый. Его часто меняют на новые, от более свежих моделей Lada или импортных авто

      Аксессуары

      Есть множество аксессуаров, с помощью которых можно полностью или точечно изменить внешний вид салона, повысить уровень эргономики, комфорта

      Если ваш ВАЗ 2110 не рассчитан на долгосрочную перспективу, вкладывать в доработку салона большие деньги не имеет смысла. Если же машина задержится у вас на несколько лет, повысить эргономику, комфорт лично для себя вполне можно.

      Теперь поговорим про некоторые моменты доработки салона более подробно.

      Обивка дверей

      Чтобы поменять обшивку дверей вашего автомобиля, для начала нужно избавиться от старой. Для этого:

      • Открутите крепежные саморезы, удерживающие заводскую обшивку;
      • Извлеките фиксатор, чтобы достать ручку опускания стекла;
      • Демонтируйте панель, где удерживается ручка для открытия двери;
      • Открутите кнопку замка;
      • Подденьте отверткой обшивку и снимите ее. Она удерживается на пластиковых пистонах. Если их сломаете, ничего страшного. Приобрести новые не проблема.

      Меняем обивку

      Далее действуйте на свое усмотрение. Можно приобрести уже полностью готовый комплект, либо сделать все своими руками, выбрать понравившийся вам материал.

      Поскольку вы снимаете обшивку с дверей и планируете установить новую акустику, не лишним будет улучшить штатную шумоизоляцию путем наклеивания 1-3 слоев шумоизоляторов.

      Сиденья

      Теперь поговорим про обивку салона, кресла, сиденья. Скажем сразу, если вы будете снимать сиденья для замены на них обшивки или для установки совершенно нового салона от другого автомобиля, лучше позаботиться о вопросе шумоизоляции. Увы, заводская шумка у десятки малоэффективная, из-за чего внутри авто даже при движении на небольших скоростях становится очень шумно.

      Закончив с шумоизоляцией, решаем, что же нам делать с салоном.

      1. Майки, чехлы. Самый бюджетный вариант, позволяющий заметно преобразить внешний вид салона. Установка легкая, не требует особых знаний и навыков. Но изменения будут только внешними. Уровень комфорта посадки водителя и пассажиров при этом не изменятся.
      2. Новая обшивка. Перешивать салон своими руками может не каждый. Но это не делает процедуру невозможной. Суть заключается в том, чтобы снять старый обшивочный материал, а вместо него нашить новый. Параллельно можно местами заменить поролон, слегка доработать конструкцию. Вариант достаточно тяжелый в исполнении, но позволяет сделать, по сути, совершенно новенький салон.
      3. Салон от другого автомобиля. Уровень эргономики штатных кресел оставляет желать лучшего. Даже заменив обшивку и подложив несколько кусков нового поролона, существенно изменить комфорт посадки вы не сможете. Совсем другое дело — это установка полностью нового салона с комфортабельными креслами, диваном. Минус — это высокая стоимость и поиск подходящего для десятки салона от иномарки. Но есть серьезный плюс — можно преобразить не только внешний вид машины, но и серьезно повысить удобство, комфорт. Это того стоит, если машина останется с вами на ближайшие лет 5.

      Стильные, современные кресла

      Приборная панель

      Есть ли смысл менять родную приборную панель на что-то другое? Здесь мнения расходятся. Но многие отмечают, что подобная доработка актуальна в том случае, если на автомобиль планируется установка дополнительного оборудования, индикаторов, датчиков. То есть речь идет о поклонниках не только внешнего, но и технического тюнинга.

      Новая приборная панель

      Доработать приборную панель можно несколькими способами.

      1. Своими руками видоизменить панель, используя люминесцентные краски для стрелок, насечек, отметок на приборах. Также можно установить светодиоды, тахометр, прочих «фишки», покрыть пленкой под карбон и так далее.
      2. Другой вариант — покупка готовых вставок, которые просто нужно будет установить. Сегодня для десяток их ассортимент достаточно обширен.
      3. Убрать старый щиток приборов и поставить на его место новый, более современный со стрелками или электронного типа.
      4. Использовать приборную панель от другой машины.

      Меняя приборную панель на оборудование от другого автомобиля, вам придется дорабатывать, подгонять все, решать вопрос с проводкой, подключением датчиков и пр. Задача не из простых, лучше выполнять на специализированных автосервисах.

      Аксессуары

      Используя всевозможные аксессуары и элементы тюнинга, вы можете без серьезных капиталовложений доработать свой стандартный салон, выделить его на фоне других десяток.

      Расскажем о некоторых вариантах аксессуаров.

      1. Накладки на педали. Стоят не дорого, зато существенно преображают стандартные, далеко не красивые педали.
      2. Наклейки, имитирующие карбон, металл, дерево. Их обычно наклеивают на бардачок, центральную консоль, двери. Подобные пленки дешевые, зато серьезно видоизменяют внешний вид салона автомобиля.
      3. Руль. Используя новый руль на замену старому, вы повысите уровень комфорта, обеспечите более легкое управление автомобилем. Можно как полностью заменить рулевое колесо, так и перешить старый, сделать обивку из кожи или кожзама. Главное, чтобы материал не скользил в руках.
      4. Светодиоды. Элементы освещения, которые можно вмонтировать куда угодно. Они потребляют минимум электроэнергии, потому опасаться за быстро разряжающийся аккумулятор не стоит. Светодиоды используют для подсветки салона, педалей, бардачка и пр.
      5. Коврики. Простейший аксессуар, который выполняет две функции — сбор грязи, чтобы она не скапливалась на полу, и внешнее украшение.
      6. Электроника. Хоть ВАЗ 2110 — это бюджетный автомобиль, никто не мешает доработать салон путем установки качественного навигационного оборудования, полезного сегодня видеорегистратора, монитора на потолке, современной акустики и пр.

      Как можно использовать светодиоды

      Устанавливая энергозависимое оборудование, принимайте во внимание, что оно будет влиять на ресурс аккумулятора, надежность работы штатной проводки. При подобных доработках лучше позаботиться об установке более мощного аккумулятора, а также о замене проводов, параметры которых не рассчитаны на такой уровень потребления.

      Салон десятки имеет свои преимущества, положительные качества. Потому доработка — выбор лично каждого. Доступные варианты по усовершенствованию мы вам перечислили, потому выбирайте и приступайте к работе.

       Загрузка …

      ВАЗ 2110 (десятка) — фото видео, технические характеристики, отзывы, тюнинг Лады своими руками

      На момент выхода на рынок «Восьмерка» считалась по истине революционной моделью среди всей модельной линейки Волжского концерна. Именно этот переднеприводный автомобильчик смог задать новые стандарты дизайна и ездовых свойств для советских автомобилистов. Однако, шло время, и машина стала морально устаревать. В Тольятти задумались над созданием более прогрессивной модели и вскоре она появилась…

      Содержание статьи:

      История создания ВАЗ 2110 начинается с 1985 года. С этого момента инженеры Тольяттинского автозавода начинают разработку целых серий проектов и макетов будущей модели.

      Перед создателями стояла задача создания переднеприводного автомобиля второго поколения, который станет идеологическим преемником семейства «Самары», при этом сможет по части престижа стать на уровень выше представительной на тот момент «классики». Более того, планировалось ввести в серию целый ряд новшеств, воплощением которых бы и стала «Десятка».

      Над кузовом долгое время велись работы по оптимизации коэффициента аэродинамического сопротивления. С момента создания проекта и претворения его в реальность Lada 2110 претерпела множество изменений во внешнем облике, но в конечном итоге на конвейер автомобиль встал с обтекаемыми формами кузова.

      Читайте также: Lada 2109 и 21099 − пополнение в семействе

      Показатель аэродинамического сопротивления при этом составил 0,3 единицы. Таких цифр удалось добиться не в последнюю очередь благодаря тому, что аэродинамика дорабатывалась отечественными инженерами при взаимодействии со специалистами Porsche.

      Премьера ВАЗ 2110 состоялась в 1993 году в рамках выставки в Москве. В этом же году российский седан дебютировал и в Париже. Нужно отметить, что публика встретила новинку весьма благосклонно, ведь ее дизайн на тот момент был вполне современным и привлекательным. А вот, технические характеристики на мировом модели уже устарели. На сборочный конвейер «Десятка» встала в 1995 году.

      Спроектирована новая Лада на платформе 2108. Передняя схема подвески создана по типу Макферсон, тогда как сзади установлена полузависимая балка. Никаких откровений по сравнению с «Восьмеркой».

      Однако, моторы теперь были переведены на электронный впрыск топлива и получили ЭБУ, кузовные детали были оцинкованы, применялась новая технология окраса кузова. Появилась возможность укомплектовать рулевое управление гидравлическим усилителем.

      Читайте также: ВАЗ (Lada) 2107 − на высшей ступени иерархии

      Отдельно стоит поговорить про оснащение. Отныне покупателям были доступны такие приятные опции как бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники передних дверей, а также электрообогрев передних кресел.

      Постепенно в числе оснащения появились электропривод зеркал бокового обзора с обогревом, задние электрические стеклоподъемники, корректор головной оптики с салона, евро-панель, преднатяжители передних ремней безопасности, противотуманные фонари.

      Основные модификации модели:

      • 21100. Укомплектована версия карбюраторным двигателем 1.5 литра от 21083, который выдает 69 сил.
      • 211002. Под капотом установлен восьмиклапанный мотор 1.5 литра с инжекторной системой впрыска. Мощность составляет 79 лошадиных сил.
      • 211003. Отличительной особенностью данной версии является силовая установка 1.5 литра с 16 клапанами. Отдача равна 94 «лошадкам».
      • 211004. В движение машина приводится 16-ти клапанным двигателем 1.6 литра, что выдает 89 лошадиных сил.

      Помимо стандартных версий были и своеобразные вариации заводского тюнинга. Они подразумевают собой мелкосерийное производство автомобилей с мощными моторами.

      ВАЗовский тюнинг нашел свое воплощение в модификациях:

      • 21106 GTI. Под капотом установлен мотор 2.0 литра с 16-ю клапанами (Opel), который выдает 150 лошадиных сил.
      • 21128. В движение приводится двигателем 1.8 литра (16 клапанов) мощностью 100 сил.

      Все силовые агрегаты трудились вкупе с пятиступенчатой механической трансмиссией. Впрочем, на заводе не оставляли попыток оснастить мотор 1.6 литра с 16-ю клапанами автоматической коробкой ZF, но в полномасштабное серийное производство такая машина не пошла.

      В целом, стоит отметить, что в свое время на ВАЗ было множество вариантов модернизации модели. Однако, на данный момент об этом стали забывать, а найти информацию о доработках можно по немногочисленным видео и статьям в интернете.

      Мнение автомобилистов

      «Десятка» имеет множественные отзывы владельцев, однако не все из них положительные. Несмотря на то, что кузов был оцинкован, от проблем с коррозией избавиться не удалось. Моторы 1.6 литра (16 клапанов) страдали загибом клапанов.

      Позже данная проблема была решена ВАЗовскими инженерами путем проточки днища поршня до 6,5 миллиметров.

      Рыночная стоимость

      АвтоЦена (рублевая)
      ВАЗ 2110от 70 до 180 тысяч

      Тест

      Оптимизация

      Несмотря на то, что кузов создавался, по большей части, инженерами, автомобиль получился вполне симпатичным и не вызывает отрицательных эмоций с точки зрения дизайна. Стоит отметить плавный контур профиля, отсутствие выраженных выштамповок на боковинах, а также лаконичные бамперы.

      Оптика освещения объединена в блоки. Высокий дорожный просвет в 175 миллиметров позволяет уверенно передвигаться по проселочным дорогам, не опасаясь повредить днище либо кузовные детали.

      Из недостатков нужно выделить посредственную подгонку панелей кузова. Не заметить огромные и неровные зазоры между капотом и крыльями, а также между дверьми попросту невозможно.

      По пути удешевления…

      Интерьер выглядит неплохо даже по прошествии многих лет. Главной его особенностью является многофункциональная центральная консоль. В богатых версиях на ней присутствовала панель бортового компьютера, на которую выводилась индикация открытых дверей, а также контрольные лампы.

      Рядом с маршрутным компьютером расположились аналоговые часы. Блок климатической системы размещен в верхней части консоли. Регулировки осуществлялись посредством двух тумблеров с наглядной разметкой температуры и режимов работы вентилятора.

      Приборная панель читается отлично за счет крупной оцифровки и зеленой подсветки, которая действует успокаивающе на глаза в темноте. На более поздних модификациях появились два окошка трип-компьютера, в которых отображалась температура воздуха за бортом, одометр, а также запас хода и моментальный расход топлива.

      Читайте также: ВАЗ 2106 − эталон «классики»

      Передние кресла слишком мягкие и не способны обеспечить телу удобного положения. При этом, регулировка водительского сиденья в продольной плоскости маловата и габаритный драйвер почувствует явный дискомфорт.

      Задний же диван, наоборот, жестковат. Разместиться на нем комфортно смогут два пассажира, чей рост не превышает 170 сантиметров.

      Объем багажника равен 450 литрам. Однако, несмотря на внушительные цифры, пользоваться отсеком неудобно по причине его значительной погрузочной высоты и выпуклых колесных арок.

      Без намека на большее

      Самым современным в моторной гамме является шестнадцатиклапанный двигатель 1.6 литра мощностью 89 сил. Он обладает неплохой тягой на низких и средних оборотах, но на высоких резко теряет свой боевой запал.

      Механическая коробка с неплохо подобранными передаточными числами разочаровывает тугими и нечеткими переключениями, что крайне неудобно при городской эксплуатации.

      Управляемость также далека от идеала. Руль с низкой чувствительностью и посредственной информативностью предостерегает от резких маневров. При этом, в момент прохождения виражей наблюдаются значительные крены, а также резкий снос передней оси, что опять же, не способствует высокой скорости прохождения дуги.

      Длинноходная подвеска лишена высокой энергоемкости и на неровностях производит ощущение расхлябанной − она мягкая, однако не способна обеспечить высокую плавность хода из-за вибраций и неприятных покачиваний. На высокой скорости вертикальная раскачка значительна, что может укачать пассажиров.

      Фото ВАЗ 2110:

      Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками: фото и видео примеры

      ВАЗ 2112 или попросту «двенашка» – это пятидверный хэтчбек с передним приводом, основой которого является платформа ВАЗ 2110. «Двенашку» отличает спортивный, слегка агрессивный дизайн кузова, так как модель, в отличие от предыдущего седана, имеет укороченный кузов со стороны заднего свеса.

      ВАЗ 2112 является оптимальным выбором для тех, кто ценит динамику и хорошую маневренность, ведь благодаря срезанному кузову, характерному любому хэтчбеку, автомобиль очень четко реагирует на повороты руля.

      Практичность выбора данной модели объясняется еще рядом факторов. Так, у машины имеется просторный багажник, что в сочетании с удобным складным диваном сзади обеспечивает владельцу автомобиля широкие возможности при транспортировке габаритных грузов.

      Подпишитесь на наш Telegram-канал

      Тюнинговый ВАЗ 2112 – это весьма распространенное явление, в отличие от универсала ВАЗ 2111, который не так часто встречается на отечественных дорогах. Из-за повышенного спроса на обвешенную «двенашку» сегодня можно найти очень много предложений тюнинга данной модели.

      Кнопка старт-стоп для ВАЗ 2112 на видео:

      Выбор вариантов для владельцев довольно широк: можно купить готовый набор для тюнинга ВАЗ 2112, сделать обвес своими руками при помощи оригинальных деталей, заменив их на стандартные, или заказать услугу в одном из автосалонов. В любом случае, тюнинг ВАЗ 2112 позволяет владельцу транспортного средства сделать своего «железного коня» более оригинальным и выделяющимся среди многочисленных собратьев по модельному ряду.

      Видео «Ангельские глазки» на ВАЗ 2112

      Разумеется, ставить одну из флагманских моделей Лады и любую иномарку на одну ступень не целесообразно, однако никто не станет спорить, что тюнинговый вариант ВАЗ 2112 выглядит довольно стильно и оригинально. Что отличает «обвешенный» вариант от стандартной модели заводской комплектации? Прежде всего, это:

      • юбки и бампера новой обтекаемой формы;
      • стильные колесные диски;
      • оригинальные фонари и принципиально новая оптика;
      • низкая подвеска;
      • тонированные стекла.

      Благодаря этим «наворотам» модель ВАЗ 2112 из классического хетчбека превращается в стильный автомобиль со спортивным дизайном. И только по узнаваемым чертам кузова можно понять, что за автомобиль перед тобой.

      Стоит отметить, что в определенный отрезок времени с конвейеров завода-производителя сходили модели ВАЗ 2112 с типом кузова купе. Трехдверная «двенашка» точно также подвергалась тюнингу в самых различных вариациях, часть которых были весьма удачными.

      Что же касается тюнинга двигателя, ходовой и трансмиссии ВАЗ 2112, то в данном вопросе «двенашка» не имеет принципиальных отличий от своего предшественника – седана 2110, так как обе модели сделаны на одной базе.

      Установка задних дисковых тормозов на ВАЗ 2112 (видеоинструкция):

      Ниже вы можете познакомиться с примерами тюнинга ВАЗ 2112 на фото, найденных нами на просторах Интернета. Узнать как будет выглядеть ваш автомобиль после доработок можно при помощи виртуального 3D-тюнинга.

      Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками, фото и видео

      Во время движения в автомобильном средстве водителю должно быть комфортно и уютно, поскольку от этого зависит его безопасность. В первую очередь это касается салона, он должен быть выполнен в соответствии с пожеланиями автовладельца. Однако предпочтения у каждого совершенно разные, потому производители не всегда могут их предугадать. Потому зачастую автомобилисты обращаются в автомастерские, чтобы переделать салон, подстроив его под себя.

      Тюнинг салона представляет собой изменения в таких элементах, как обшивка, детали панели приборов, замена сидений и многое прочее.

      Замена обшивки дверей на ВАЗ 2110

      Самым распространённым методом модернизации салона считается замена обшивки дверей. Это можно устроить, не обращаясь в специализированные мастерские, самостоятельно. В первую очередь необходимо приобрести панели. Их можно купить в любом интернет-магазине. Лучше выбирать из мягкого пластика, он намного приятнее на ощупь, чем стандартные штатные панели. Цветовое оформление материала может быть разнообразным: от классических чёрного и белого цветов, а также красным, жёлтым, зелёным или голубым. Что касается окраски тканевой обивки, здесь также нет ограничений.

      Такие панели разработаны для всех авто ВАЗ, за исключением моделей с кузовом «купе». Зачастую в комплекте предоставляется 4 панели. Клипсы и шурупы придётся приобрести отдельно.

      Пример тюнинга ВАЗ 2110 в синем цвете

      Процесс замены обшивки

      Для начала тюнинга салона ВАЗ 2110 следует начинать с того, что необходимо снять старую обшивку. Данный процесс вполне прост и не занимает слишком много времени. Итак, начинаем с того, что снимаем несколько винтов, ручку опускания стекла, а затем панель в месте, где располагается рукоятка для открытия двери, она также крепится саморезами. Далее, используя отвёртку, вывинтим кнопку замка. На конечном этапе осталось аккуратно поддеть обшивку отвёрткой и потянуть её.

      Переходим к этапу установки новой обшивки. Все действия совершаются в том же порядке, но в обратной последовательности. Желательно в момент тюнинга панели салона провести и замену обивки дверей и сидений, так салон будет иметь целостный гармоничный внешний облик.

      Пример тюнинга салона ВАЗ 2110 в светлых тонах

      Тюнинг приборов ВАЗ 2110

      Для проведения тюнинга приборов важно учитывать следующие ключевые моменты:

      1. 1–2 клипсы при замене могут не подойти;
      2. Шурупы в нижней части должны быть больше по длине, нежели у стандартных панелей.

      Места для динамиков размером 15 см нет необходимости менять, даже если они рассчитаны для колонок диаметром 13 см.

      Для того чтобы закрепить колонки, следует использовать изолирующую ленту и другие специальные уплотнители.

      В том случае если в авто не предусмотрены электрические стеклоподъёмники в передних дверях, а присутствуют только обычные ручные, то новые панели могут не подойти по причине отсутствия специальных отверстий для рукояток. Единственный выход в данной ситуации – доработать их самостоятельно, проделав отверстия нужного размера.

      Что касается панели для задних дверей, отверстия в месте, где расположены механические стеклоподъёмники, на 2 см больше. В таком случае полученный зазор придётся замаскировать.

      Пример размещения колонок ВАЗ 2110

      Таким образом, в результате действий по замене обшивки достигается следующее:

      • внешний облик.
      • динамики можно установить размером 16 см.
      • тканевую основу можно в любое время поменять, не тратя времени и средств на замену панели.

      Кроме этого наблюдаются и явные недостатки, на которые также необходимо обратить внимание:

      • стоимость панелей достаточно высока и не соответствует их реальному качеству.
      • панели не до конца доработаны, потому потребуется много времени и сил, чтобы всё довести до нужного состояния.

      Если автовладелец располагает средствами, то можно воспользоваться услугами специализированных фирм и разработать панели на заказ. Естественно, такой вариант наиболее затратный, но качество исполнения будет гарантированно высоким.

      Тюнинг приборов ВАЗ 2110 также считается одним из популярных способов усовершенствования салона.

      Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

      Тюнинг ваз 2110 своими руками требует и очень много сил

      Именно автомобили этого отечественного производителя являются излюбленной «площадкой» для всех видов тюнинга. Для одних это один из способов проявить фантазию, навыки механика и конструктора, для других — возможность улучшить технические качества автомобиля для обеспечения комфортной езды.

      Тюнинг ВАЗ 2110 — это процесс доработки (в некоторых случаях полного изменения) «десятки» с целью улучшения его заводских характеристик: мощности двигателя, повышения эффективности тормозной системы, улучшения подвески и многого другого.

      Стоит отметить, что у большинства людей это слово ассоциируется с кардинальным изменением внешнего вида автомобиля, интерьера салона, добавлением специальной акустической системы и многим другим. Тюнинг и доработка ВАЗ 2110 — хобби и профессиональное занятие многих автолюбителей.

      Проведение шумоизоляции на ВАЗ 2110

      Одним из самых популярных видов тюнинга является создание шумоизоляции, так как в ВАЗ 2110 это вызывает критику у многих автолюбителей.Кстати, у ВАЗ 2109 похожая ситуация, поэтому тюнинг на девятку просто необходим, особенно тюнинг салона ВАЗ 2109. Эта работа также касается тюнинга и должна проводиться на начальном этапе доработки автомобиля.

      Эта работа должна иметь комплексный подход, поскольку именно в этом случае можно достичь желаемого результата. Под комплексными работами подразумевается улучшение звукоизоляции салона, багажника и моторного отсека.

      Этапы звукоизоляции багажника

      Всю работу можно разделить на следующие основные этапы:

      1. Подготовка к работе, которая включает в себя расчет количества и выбор нужного материала.
      2. Провести разборку багажника.
      3. Подготовительная обработка ствола.
      4. Непосредственные работы по монтажу звукоизоляционного материала.
      5. Сборка багажника после работы.
      Рекомендуемая артикул: Тюнинг карбюратора Солекс 21083 для улучшения технических характеристик

      Подготовка к работе

      Перед тем, как приступить к разборке багажника, необходимо подготовиться к этой работе:

      1. Выберите способ звукоизоляции.
      2. Правильно подобрать звукоизоляционный материал.
      3. Найдите и подготовьте необходимый инструмент для работы.
      4. При работе зимой нужно найти теплый гараж, так как выполнять эту работу при низких температурах неудобно и невозможно из-за характера используемых материалов.
      5. Найдите свободное время, так как работа может затянуться на целый день.

      Рассматривая эти пункты, остановимся на самом главном — выборе шумоизоляционного материала. Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, а именно проведение утепления багажника, может выполняться с использованием следующих видов специальных материалов: вибропоглощающие, звукопоглощающие, звукоизоляционные, теплоизоляционные, антикриптические.

      Выбор материала полностью зависит от желания и финансовых возможностей автомобилиста. Самым классическим вариантом будет использование 7 листов антивибрационного и 4 листа звукоизоляционного материала (листы СТП М3) — столько же нужно для обеспечения 100% оклейки багажника. Кстати, примерно столько же понадобится для тюнинга Лады 2106.

      Разборка багажника при тюнинге ВАЗ 2110

      Разборка багажника не должна вызвать особых трудностей, особенно у владельцев хэтчбеков.Для того, чтобы снять накладку, нужно будет снять зажимы, в некоторых местах саморезы, и в итоге останется только один металл.

      Подготовка багажника к звукоизоляции

      После того, как обшивка багажника была полностью снята, следует обратить внимание на одну деталь — кузов покрывается изнутри специальным антикоррозионным средством, которое необходимо удалить для проведения работ . Не беспокойтесь, что тело после удаления этого вещества начнет быстро гнить.

      Рекомендуемая статья: Тюнинг ВАЗ 21099 очень разнообразен.

      Ведь используемые листы также обладают высокой степенью гидроизоляции, которая не позволит влаге проникнуть в металл. Если антикор не снимать, то со временем листы утеплителя оторвутся от основания. Удалил антикор специальным растворителем.

      Процесс звукоизоляции

      После полного высыхания растворителя приступайте к работе. Первый слой, как правило, представляет собой виброизолирующий материал, который в большинстве случаев представляет собой базовый состав битума.Для того, чтобы приклеить вибру, нужно нагреть материал с помощью теплового пистолета до того момента, когда одна из сторон станет липкой.

      Накладываем предварительно нагретый лист и начинаем раскатывать жестким валиком, прикладывая усилие. Стоит отметить, что работу по приклеиванию этого листа можно считать завершенной только после полного 100% приклеивания вибра к поверхности, так как он послужит основой для последующей работы (следует следить за отсутствием пузырей).

      Далее наклеиваем звукоизоляционный материал.Здесь все намного проще: оторвать защитную пленку, прислонить материал к основе и начать разглаживать лист по периметру.

      Проделав своими руками эту работу со всеми частями ствола, включая его крышку, после сборки обшивки работу можно считать завершенной.

      Сборка багажника ВАЗ 2110

      Сборка багажника из-за использования нескольких слоев материала поверх металла может быть несколько сложной. Поэтому при проведении работ нужно запастись терпением и помнить, что при больших усилиях панели обшивки могут лопнуть.То же касается и других ВАЗ, начиная с ВАЗ 2101.

      Тюнинг ВАЗ 2110 — фото этого автомобиля после завершения работ может поразить каждого, может сделать из неприметной машины одним из главных экспонатов автосалонов. .

      Рекомендуемый артикул: УАЗ Патриот с АКПП, когда он появится, пока неизвестно.

      А вот видео-подборка тюнингованных десятков на любой вкус и цвет:

      Есть еще такие тюнингованные автомобили ВАЗ:

      Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Lada Granta, Тюнинг Lada Largus.

      Как отрегулировать настроенные фары на ВАЗ 2110. Улучшение характеристик и внешнего вида. Установка биксеноновых линз

      Необходимость подробного обсуждения проблем, возникающих при настройке «ВАЗ 2110», а точнее его внешних оптических устройств, обусловлена ​​наличием некоторых особенностей этого процесса. Как правило, он (тюнинг) включает в себя несколько основных направлений: доработка (замена) существующих элементов конструкции, установка новых, а также совмещение первых двух между собой.

      Тюнинг «ВАЗ» 2110, фары которого, точнее их конструкция, позволяет сделать это самостоятельно, каждый автомобилист способен произвести, в соответствии исключительно со своими дизайнерскими приоритетами и собственным вкусом.

      Тюнинг ВАЗ с заменой лампочек

      Смысл, вложенный в тюнинг фар данной модели ВАЗ, заключается не только в улучшении внешнего вида автомобиля, но и в оптимизации работы штатных осветительных приборов, качество которых ( как, впрочем, и на моделях 2111, 2112) оставляет желать лучшего.Особенно много нареканий со стороны отечественных (и не только) автомобилистов связано с электрическими лампами, установленными производителем. Единственное эффективное решение этой проблемы — их замена на электрические лампы, образующие световой луч, который отличается повышенной яркостью и интенсивностью.

      Электролампочки, наиболее популярные у любителей тюнинга фар


      Современные производители электротехнической продукции могут предложить отечественным любителям «ВАЗ 2110» широкий выбор типов автомобильных электроламп, каждый из которых имеет определенные достоинства и недостатки:

      • Галоген … Основными преимуществами автомобилисты считают широкий выбор типоразмеров, длительный срок эксплуатации и приемлемую для большинства стоимость. Однако такие недостатки, как высокая энергоемкость, особенности монтажа и эксплуатации, стремительно сокращают число своих приверженцев среди автомобилистов.
      • Ксенон. Несмотря на очевидные преимущества электрических ламп этого типа (высокая интенсивность светового луча, низкое энергопотребление, экологическая безопасность, близость луча к спектру дневного света) их широкое применение ограничено рядом недостатков.Это и довольно высокая стоимость, и необходимость в оснащении автомобиля специальным блоком управления (контроллером). Однако основной причиной частого отказа от использования ксенона называют повышение риска ослепления водителей встречных автомобилей, что, собственно, и стало причиной запрета их использования ГИБДД.
      • Лампы типа «GT» … В них гармонично сочетаются большинство достоинств вышеперечисленных электрических ламп, что вполне логично для стабильного роста их популярности, в том числе для проведения такой операции, как тюнинг 2110 фары.

      Итак, проводим настройку внешних осветительных приборов «ВАЗ 2110» с использованием ламп «GT».


      Применение лампы «GT» в тюнинге

      Понимание широты возможностей настройки, обеспечиваемой указанными лампами, заключается в тщательном рассмотрении их технических и эксплуатационных характеристик:

      • Температурный коэффициент свечения, Кельвин — 4000-5000.
      • Максимальная световая отдача,% — 45-50.
      • Увеличенная колба из кварцевого стекла в хромированном корпусе.
      • Длинная спираль.

      Электролампы «GT» достаточно широко распространены в торговых сетях, что позволяет автолюбителю, решившему провести настройку внешних осветительных приборов, без особых усилий приобрести их (лампы).

      Тюнинг фар на ВАЗ 2110 в стиле а-ля «ангельские глазки»

      Еще один из самых распространенных способов тюнинга фар ВАЗ «десятки» — изготовление импровизированной копии «ангельских глазков».


      Оборудование и материалы

      Для проведения такой настройки на фарах ВАЗ 2110 потребуются подготовительные мероприятия, заключающиеся в обеспечении рабочего места следующими материалами и инструментами:

      • шприц медицинский объемом 5 кубических сантиметров;
      • кисть малярная;
      • нож канцелярский;
      • емкость для краски;
      • автомобильная двухкомпонентная белая эмаль;
      • с синей тонирующей краской.

      Инструкция по эксплуатации

      Автомобилисты, ранее выполнявшие аналогичные работы, рекомендуют использовать совершенно новые фары, так как техническое и эстетическое состояние используемых внешних осветительных приборов, как правило, не соответствует основным задачам тюнинга.

      1. Демонтаж фары … Освобождаем защелки-защелки из зацепления (три внизу и вверху). Канцелярским ножом разрежьте (по кругу) слой герметика, расположенный между стеклом и пластиковым корпусом фары.Очень важно полностью прорезать герметик, так как при поверхностном разрезании стекло не отделится от корпуса. Откручиваем винты крепления отражателей (декоративные), что позволяет демонтировать линзовый модуль. Снимите модуль объектива и снимите объектив.

      Внимание! Для предотвращения попадания частичек краски на зеркало отражателя, развернув катаные втулки.

      1. Приготовление раствора для краски … Соедините 5 миллилитров белой эмали с количеством красителя, необходимым для образования светло-голубого цвета, и 1 миллилитром отвердителя эмали.Тщательно перемешайте до получения однородной смеси.
      2. Полученной краской закрасьте внутренние поверхности элементов и оставьте сохнуть.

      Тюнинг фар 2110 имеет несколько «профессиональных секретов», помогающих создать не только красивый, но и оригинальный, а иногда и эксклюзивный экстерьер. Предлагаем один из них.

      Маленькие хитрости для тюнинга осветительных приборов ВАЗ своими руками

      Для придания уникальности настройке осветительным приборам вашей «десятки» потребуются дополнительные материалы, в частности, люминофор.Именно его свойства, близкие к свойствам фосфора, обеспечивающие свечение этого материала в темноте, используются для создания оригинального дизайна фар.

      Крышка фары покрыта (по окружности) смесью люминофора и лака. Покрытие производится с двух сторон, после чего детали тщательно просушиваются и устанавливаются на прежнее место.

      В результате автолюбитель получает осветительные приборы с шикарным и практически уникальным внешним видом.Такой тюнинг фар «2110» позволяет получить не только более светлый луч, но и декоративное освещение, очень напоминающее знаменитые «ангельские глазки».

      Информация, представленная в этой статье, будет касаться разборки фары ВАЗ 2110. Зачем нужно разбирать фару? В моем случае я сделал это для того, чтобы вставить диодную ленту внутрь фары. Также он пригодится тем, у кого потеют фары. Причины могут быть разными.

      Я не буду описывать в этой статье, как снять фару с ВАЗ 2110, так как подробную информацию об этом вы можете найти.

      Что ж, приступим к самому процессу. Для того, чтобы разобрать фару ВАЗ 2110, нужно запастись терпением. Поскольку процесс синтаксического анализа прост, это может занять некоторое время.

      Для начала разберемся, как разобрать фару ВАЗ 2110 (Киржач)

      1. Итак, первым делом снимаем стекло с фары. Считаю этот этап самым продолжительным и опасным. Опасно, потому что стекло можно разбить, если не соблюдать осторожность.

      А) Вставляем отвертку или нож в край фары, между стеклом и пластиковым блоком.


      Б) При этом появится небольшая щель, через которую можно вставить канцелярский нож и начать срезание герметика.



      C) будьте осторожны, не торопитесь, не вставляйте отвертку слишком глубоко, иначе стекло фары просто треснет.

      Г) Обходим ножом по всему периметру фары. Если герметик не поддается, фару можно прогреть феном.


      E) Когда герметик немного порезан по всему периметру фары, можно аккуратно погрузить отвертку глубже в фару или вставить отвертку большей толщины.

      E) И снова идем ножом по всему контуру. (Первой фарой поигрался 2 часа, со второй меньше, либо набрался опыта, либо там герметика стало меньше. Вторая поддалась мне через полчаса).

      G) Когда стекло полностью снято, снимаем его с фары. Будьте осторожны, мое стекло зацепилось за хромированный пластик внутри фары. Затем он крепится за фарами тремя болтами. Поэтому, если это случилось с вами, подденьте его канцелярским ножом, чтобы он отцепился от стекла.



      2. Снимите хромированную вставку. Для этого откручиваем 3 болта на задней части фары.


      3. Если необходимо снять модуль фары и отражатель, снимите пружину через отверстие для гидрокорректора.



      4. Теперь затяните регулировочные винты до упора, вставьте ручку отвертки и открутите регулировочные винты.


      5. Теперь можно снять плату с пластикового корпуса фары.


      Вот и все, теперь рассмотрим разбор фары ВАЗ 2110 (Бош) … С ней все намного проще.

      1. Стекло на фаре Bosch снимается очень просто, так как оно не заклеено герметиком. Отстегните фиксаторы фары.

      1. Снимите стекло.

      3. Чтобы снять отражатель, отверните регулировочные винты и вытащите колпачок, закрывающий лампу ближнего света, для этого подденьте ее отверткой с другой стороны.

      Использование гидрокорректора фар в современных моделях ВАЗ позволило обеспечить подачу света под прямым углом вне зависимости от условий эксплуатации автомобиля. При загруженной задней части модели без гидрокорректора фары ослепляют водителей встречных машин. При этом дорожное покрытие менее освещено, что напрямую влияет на безопасность во время движения. Рассмотрим, как отремонтировать или заменить прибор самостоятельно.

      Как выглядит гидрокорректор и из чего он состоит

      Устройство регулирует угол светового потока в зависимости от положения кузова автомобиля.По форме регулятор напоминает длинную трубку, один конец которой расположен в салоне, а другой прикреплен к фарам. В состав гидрокорректора входят:

      Здесь нет сложных деталей, небольшой ремонт можно сделать своими руками. Это не требует сложного инструмента и специальных навыков.

      Принцип действия

      Общий принцип работы прибора таков: исправный корректор устанавливает необходимое давление, тем самым удерживая осветительные приборы под нужным углом.Если световой поток направить ниже, давление в системе падает. Поршень опускает шток, меняется положение фар. Система должна быть герметичной, при утечке жидкости гидрокорректор не сможет выполнять свою функцию и потребуется ремонт с заменой некоторых деталей.

      Когда нужна замена

      1. Если вы заметили, что регулировка не работает, нужно точно определить причину поломки. Чаще всего в системе происходит разгерметизация и протечки.рабочая жидкость … Это можно обнаружить при визуальном осмотре. Но если протечки нет, причина неисправности может быть в других деталях. Возможно, дело в самом прикладе, движение которого затруднено из-за загрязнения или деформации. Для измерения хода стержней необходимо предварительно снять цилиндры, длина хода должна быть 6-7 мм.
      2. Если ход в норме, значит поломка в других частях гидрокорректора. В модели ВАЗ 2110 это устройство неразборное, при выходе из строя одного из узлов потребуется его полная замена… В продаже есть наборы по разным ценам. Лучше не экономить и купить регулятор с качественными баллонами и трубками.
      3. Некоторые автолюбители рекомендуют попробовать отремонтировать гидрокорректор своими руками. Вам потребуется использовать подручные материалы: болты с резьбой, шайбы и хомуты. Это позволит сэкономить на покупке нового комплекта, но срок службы и надежность такой конструкции оставляет желать лучшего.

      Совет: Чаще всего, если устройство выходит из строя, загораются одна или обе фары, и свет направляется выше, чем обычно.В этом можно убедиться, припарковав машину перед воротами гаража или перед плоской стеной.

      Как отремонтировать свой аппарат

      В процессе ремонта вам нужно будет самостоятельно изготовить некоторые детали и расходные материалы.

      Инструменты

      Из инструмента нужно подготовить:

      1. Отвертки.
      2. Станок металлообрабатывающий.
      3. Пластиковые дюбеля, служащие заглушкой.
      4. Шайбы.
      5. Анаэробный герметик.

      Описание процесса ремонта с фото

      Ремонт различается в зависимости от типа неисправности. В большинстве случаев заводские крепления фар заменяют на самодельные, также удлиняют шток цилиндра .

      Как выдвинуть шток

      Если вы хотите расширить дорожное освещение рядом с автомобилем, имеет смысл удлинить приклад. Это изменит положение фары. Вам понадобится пластиковый наконечник 7-8 мм.Рекомендуем использовать обычный дюбель подходящего диаметра. Его прикрепляют к верхушке стебля с помощью клея или герметика.

      Инструкции по замене

      Поскольку стоимость нового гидрокорректора составляет 200-300 рублей, большинство автомобилистов не устают от ручного ремонта. Для замены устройства нам потребуется:

      • Отвертка плоская;
      • Ключ с длинной головкой.

      Первым делом снимаем старый гидрокорректор:

      1. Откройте капот и снимите рабочие цилиндры с внутренней части фар.Для этого просто поверните цилиндр против часовой стрелки до щелчка.


        Чтобы добраться до рабочих цилиндров, нужно открыть капот и опустить до точки крепления фары

      2. Снимаем цилиндры с отверстий.
      3. Заходим в салон и снимаем ручку управления. Он находится слева от руля. Чтобы снять его, потяните на себя, пока он не выйдет из зацепления.


        Снимите регулировочную ручку, потянув ее на себя

      4. Теперь у вас есть доступ к гайке, которой регулятор крепится к панели приборов.Снимите гайку накидным ключом.


        Крепежная гайка снимается гаечным ключом

      5. Нажимаем кнопку блокировки под гидрокорректором, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру.


        Нажмите кнопку, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру гидрокорректора

      6. Вытаскиваем шток через отверстие, а потом и сам цилиндр.


        Протягивание главного цилиндра через отверстие

      7. Вытаскиваем трубки.

      Совет: Если при снятии труб происходит заедание, нужно будет сжать крепежные хомуты под капотом или снять резервуар для воды.

      Установка нового комплекта осуществляется аналогично, только в обратном порядке … Трубки из салона нужно пропустить через специальное отверстие, как показано на фото.


      Протягиваем трубки через специальное отверстие в салоне

      Видео: как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110 своими руками

      Гидрокорректор фар позволяет плавно регулировать направление света, обеспечивает хорошую обзорность дорожного покрытия… При поломке данного устройства его легко заменить на новый, стоимость комплекта совсем небольшая. Перед ремонтом лучше провести визуальный осмотр и измерить ход штока — это поможет понять причину неисправности и устранить ее.

      Многие автовладельцы отечественных автомобилей, столкнувшись с проблемами в фарах, пытаются самостоятельно отремонтировать эту деталь, либо установить дополнительные опции … Оптика на ВАЗ 2110, представленная в настоящее время на рынке, не только улучшит внешний вид авто. , но также значительно повысить безопасность вождения.

      Предлагаемые разными производителями осветители могут вписаться в концепцию десятого семейства и выгодно подчеркнуть те моменты, которые делают автомобиль более привлекательным.

      Найти качественную оптику для данной модели отечественного авто не так-то просто. Эти детали часто поступают на наш рынок из Китая и Тайваня. Особенно это касается. Они не отличаются качеством изготовления, а их долговечность по результатам испытаний уступает стандартным заводским экземплярам. Качественные осветители стоят недешево, но имеют длительный срок службы.

      Их не нужно часто менять при покупке новых. Но если нет желания покупать новую оптику, можно внести улучшения в ту, которая есть в наличии. Вы можете сделать это самостоятельно, ведь эта работа не требует каких-либо специальных знаний или навыков.

      Фары на ВАЗ 2110 различаются не только технологией, но и производителем.

      Среди марок штатных фар:

      1. Фары Bosch (только рефлекторы, без линз),
      2. Киржач фары (с линзой и рефлектором).

      Наиболее частые неисправности данной детали автомобиля:

      • Поломка гидрокорректора, который лучше заменить на электрокорректор,
      • Дрожащий свет
      • Неправильная регулировка светового пучка.

      Неправильная регулировка оптики из-за поломки гидрокорректора

      Регулировка светового пучка возникает часто, особенно при сильно нагруженном багажнике автомобиля, когда свет направлен в глаза водителям, едущим на встречу.Если отражатель падает, а регулировка не работает, можно легко отремонтировать блок управления корректора фар ВАЗ 2110 своими руками. Пример процедуры ремонта представлен на оптике Киржач.

      1. Снимаем фары.
      2. Разбираем их: снимаем стеклянные и металлические зажимы (их 6).
      3. Срезать герметик ножом.
      4. Отрежьте П-образный выпуклый профиль на стекле.
      5. Выкрутите с задней стороны 3 самореза.
      6. Снимите бумажный отражатель.
      7. Рядом с отверстием гидрокорректора внутри осветителя находится пружина, которую необходимо снять.
      8. Проделаем те же действия с двумя пластиковыми розетками из двух «скруток», удерживающих рефлектор.

      Шарик защелкивается в пластике, а металлическая шпулька — во второй канавке. Она не позволяет выкручивать настройку дальше, чем она сама. Если во время покрутить гидрокорректор, можно сломать металлическую защелку.Из пластика выскакивает шарик и фара «падает». Весь ремонт будет заключаться в замене сломанной металлической детали на сантехническую прокладку, по которой не видно, когда регулировка достигла крайнего положения. В итоге снова можно крутить. Правильнее было бы доработать крепление: вставить шплинт из проволоки между лепестками этой пластмассовой детали.

      Собираем фару в обратной последовательности, очищая старый герметик и нанося новый.

      Есть другой способ ремонта гидрокорректора:

      1. На регулировочных винтах нарезаем резьбу м3.
      2. Вкручиваем в осветитель, надеваем шайбы.
      3. Вытаскиваем пластиковые застежки.
      4. Украшаем штангу модулями дальнего и ближнего света.
      5. Сверху ставим: шайбу, пружину, еще одну шайбу. Желательно использовать контргайку. Все крутим.
      6. Закрепляем конструкцию анаэробным герметиком.

      Ремонт осветителя без разборки

      Особо умно, можно попробовать защелкнуть шарик на конце «скрутки» в пластик, не вынимая стекла через отверстия для смены лампочек на задней части осветительной части.Для этого:

      1. Просверливаем отверстие напротив пластиковой защелки сверху фары.
      2. Вставляем отвертку в отверстие.
      3. Защелкиваем цангу на шарике регулятора.
      4. Заклеиваем просверленное отверстие.
      5. Берем по одной навесной петле от мебельного шкафа на каждый вырванный в корректоре узел. Петли длиной 5-6 см имеют отверстия для крепления к шкафу и продолговатый вырез сверху с отверстием, за которое он цепляется.
      6. Осторожно вставьте кожух в прорезь на регулировочном винте.
      7. Переместите винт так, чтобы прорезь попала в узкую часть кожуха.
      8. Поддерживая козырек, с усилием выкручиваем винт до упора. Так зажимается и фиксируется навес, который необходимо разместить в горизонтальной плоскости.
      9. Электродрели со сверлом 3мм проделываем отверстие в металлической основе осветителя в том месте, где есть отверстие на навесе.
      10. Заворачиваем туда не очень длинный саморез, чтобы он не упирался в отражатель дальнего света… Эта прорезь надежно закрепит регулировочный винт и не сломается.

      Устранение дрожания фар

      Некоторые владельцы отечественной ВАЗ 2110 заметили, что при движении свет дрожит. Такая проблема часто появляется в фарах Киржач, но в этой части от Бош такое явление встречается редко. Причина: Дребезжание самого отражателя.

      Чтобы исключить дрожание света, необходимо проверить:

      1. Находится ли отражатель на месте в защелке;
      2. Находится ли тяга регулировочного болта на месте;
      3. Упирается ли шток гидрокорректора в сиденье;
      4. Не провисает ли резьба (поменяйте местами лампы дальнего и ближнего света)
      5. Не протерта ли трубка в гидрокорректоре?

      Среди наиболее удачных способов устранения неисправностей:

      • Замена гидрокорректора на электрокорректор.
      • Увеличение длины стержня гидрокорректора, который поможет подтянуть пружину.

      Этот народный метод позволяет избавиться от рывков света, надев на шток гидрокорректора колпачок.

      Использовать как колпачок:

      • дюбель пластиковый длиной 8 мм,
      • колпачок от тормозного штуцера,
      • еще один пластиковый колпачок.

      Порядок действий прост:

      1. Вынимаем гидрокорректор из осветителя.
      2. Плотно надеваем на его шток колпачок. Важно, чтобы он не скользил внутрь.

      Вставляем гидрокорректор в сиденье.

      Замена оптики ВАЗ 2110

      Иногда блок фары ВАЗ 2110 необходимо полностью заменить. Работа не должна быть слишком сложной.

      1. Отсоедините провод от «-» вывода аккумуляторной батареи.

      2. Снимите решетку радиатора.

      3. Отсоедините колодку с проводами.

      4.Нажмите на защелку цилиндра гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 ° до упора.

      5. Вытаскиваем из розетки, не отсоединяя от шлангов.

      6. Выкрутите три болта крепления и сдвиньте фару назад.

      7. Переместите крышку к центру автомобиля примерно на 4 см, чтобы ее крюк вышел из зацепления с крылом.

      8. Чтобы переместить подушку, ослабьте затяжку болтов крепления бампера сверху, чтобы прижать ее вперед.

      9. Нажмите на нижнюю часть подушки, чтобы фланец легко освободился, и снимите подушку.

      10. Открутите гайку нижнего крепления осветителя.

      11. Отсоедините блок от указателя поворота, надавите на осветитель на себя и снимите его.

      12. Открутите крепежные винты для разборки осветителя.

      13. Отсоедините фару от указателя поворота.

      14. Убираем два крючка на корпусе индикатора из зацепления с корпусом оптической части.

      15. В обратной последовательности собираем и устанавливаем блок фары.

      Тюнинг ВАЗ 2110 путем смены типа оптики

      Помимо устранения неисправностей, автовладельцы часто делают, тем самым улучшая внешний вид автомобиля. Грамотно сделанный тюнинг позволит автомобилю выглядеть моднее, современнее и красивее. Если правильно подобрать аксессуар, можно довольно кардинально изменить внешний вид «десятки».

      Самый популярный тюнинг передней оптики в виде тонировки.


      Может осуществляться разными способами, которые практически не влияют на освещение дороги.

      Сама тонировка передних фонарей может быть разной:

      1. Покраска маски передней оптики,
      2. Покраска стекол,
      3. Тонировка стекол пленкой.

      Процесс покраски оптических деталей показан на видео.

      Для тех, кто не хочет красить или тонировать, можно приобрести фары ProSport для ВАЗ 2110.Они уже продаются в черном или хромированном цвете. Осталось только установить их на место старых штатных. Однако они не отличаются высоким качеством и ярким светом.

      Второй по популярности способ тюнинга — полезная штука, но отечественные автомобили ими оснащают редко. Процесс установки противотуманных фар не сложный, но вы можете сделать это самостоятельно. Бывают противотуманные фары ВАЗ 2110, как гофрированные, рассеивающие свет, так и прозрачные, светящиеся пятна. Последние считаются модными, но в эксплуатации они хуже.Для подключения такой оптики дополнительно необходимо приобрести:

      • ключ,
      • рамки фары,
      • индикатор ключа (желтый), реле
      • ,
      • провода,
      • клемма узкая и широкая «мама»,
      • клемма узкая и широкая «папочка»,
      • клемма заземления,
      • пластиковые колодки.

      Схема включения противотуманных фар представлена ​​на фото.


      Порядок работы:

      1. Находим в разъеме Ш1 2 провода — желтый с черным и желтым.
      2. В жгуте от этого разъема берем 3 провода: желто-черный, желтый и тонкий желто-черный.
      3. Отсоедините провода под крышкой от бачка омывателя и от датчика уровня жидкости.
      4. Откручиваем гайку, которая держит бачок омывателя.
      5. Вытаскиваем пучок проводов из-под левого лонжерона.
      6. Отрезаем от желтого провода два куска провода, протягиваем в салон.
      7. Зачищаем провода, обжимаем «папиными» клеммами, вставляем провода в колодку так, чтобы желто-черный провод соединился с маркированным проводом.
      8. Подключаем блок.
      9. Прижимаем два желтых провода к жгуту и ​​бачку омывателя.
      10. Ставим все на место.
      11. Отрезаем два куска провода длиной 50 см, обжимаем ими клеммы для заземления.
      12. Крепим все это вместе с массой от фары на шпильку.
      13. Продлеваем провод противотуманной оптики в переднем лонжероне.
      14. Вытаскиваем оба провода в месте крепления фары.
      15. Выжимаем широкую массу для каждой проволоки.
      16. Надеваем скобы на бампер, на широкую маму ставим колодку на провода.
      17. Подготавливаем светильники сами: устанавливаем в них лампочки так, чтобы не касаться их пальцами. В противном случае они сразу лопнут при нагревании.
      18. Присоединяем желтый провод к лампе, а черный провод к корпусу.
      19. Устанавливаем фары на место.

      Эта процедура займет около полутора часов.

      Про фары на «десятку»

      что делать и можно ли самому починить? Компрессия двигателя ВАЗ

      Какая компрессия у ВАЗ 2110, какую рабочую функцию выполняет компрессор, каков принцип его работы? Почему это устройство выходит из строя и что делать в этом случае? Ответы на эти вопросы должен знать любой автовладелец.

      Сжатие — это максимальное значение давления в цилиндре, возникающее в результате завершения процесса сжатия. Значение измеряется несколькими способами. Самая распространенная единица измерения — атмосфера. Сжатие — величина непостоянная, она меняется в зависимости от силы сжатия, а также становится меньше по мере износа деталей. К тому же он может быть разным у разных моделей двигателей и зависит от объема силовой установки.

      Про сжатие, наверное, хоть раз слышал каждый драйвер, но его часто путают с другим значением, а именно с мощностью сжатия.Надо сразу сказать, что это совершенно разные вещи. Степень сжатия определяет давление на протяжении всего периода сжатия, а сжатие происходит только в конце такта.

      Проблемы сжатия

      Большая проблема с рамой Компрессия ВАЗ 2110 — это резкий спад давления. В результате двигатель отказывается работать, происходит износ деталей. Почему это происходит? Происходит это из-за халатного отношения к машине, при заливке некачественного топлива и масла.

      Плохое топливо влияет на отложение остатков соли, которые при интенсивной работе двигателя вызывают повреждение деталей, сколы и царапины, что приводит к проблемам и выходу из строя рабочей системы. Чтобы увеличить компрессию и восстановить нормальную работу силового агрегата, необходимо в первую очередь устранить проблемы, вызвавшие отказ, то есть провести тщательную диагностику системы и заменить неисправные детали.

      Как правило, компрессия ВАЗ снижается из-за износа поршня.Так что нужно обращать внимание на состояние этих деталей. Износ поршневой системы происходит в процессе неплотной посадки ее элементов. Это производственный брак, который редко встречается в современных европейских автомобилях, но является нормальным явлением для отечественных автомобилей, особенно в ВАЗ 2110.

      Что делать в этом случае? Необходимо приобрести соответствующие добавки, разработанные специально для этих целей, и увеличить незаметную деталь до необходимых размеров. Иногда при мелких дефектах стыковки помогает густое моторное масло.

      Но бывает и другая проблема, а именно кольца поршневых колец. Тогда использование густого моторного масла А утолщение из-за присадок недопустимо, для устранения неисправности необходимо провести комплексный ремонт. Бывает так, что поршни поощряются. Чтобы решить эту проблему и наладить работу устройства, необходимо разобрать свечи и залить немного (примерно 100 мл) моторного масла.

      Свечи откладываются на час и ставятся на место.Теперь стоит поработать мотором. Что происходит? Масло за час размягчило накипь на свечах, и теперь (при запуске двигателя) оно легко отработает и не будет привязано к важной для автомобиля детали. Итак, компрессор на ВАЗ заработает в штатном режиме.

      Как поставить компрессор своими руками?

      При неисправности старого устройства необходимо поставить новое (см. Фото). Установка компрессора на ВАЗ осуществляется в короткие сроки.Это безработный процесс, требующий предельной осторожности и осторожности. Для работы вам необходимо вооружиться следующей экипировкой:

        • комплект для компрессорной установки;
        • ключа;

      Схема установки компрессора

      • система воздушного фильтра;
      • Регулятор давления
      • ;
      • паста на основе абразивных компонентов.

      Перед тем, как приступить к работе, следует убедиться, что форсированный агрегат полностью остыл, иначе можно получить ожог.Работа начинается с демонтажа воздуховода и фильтра. Съемные фиксаторы коллектора. Теперь производится установка крепежа, который в народе называется улиткой, на блоке мотора.

      Меняем приводной ремень на ремень взятый из комплекта компрессорной установки. Он имеет большую эффективность, надежность и прослужит намного дольше. Отрегулируйте ремень так, чтобы он не растягивался сильно, но не слишком слабо. Следующий этап — монтаж воздуховода и крепления регулятора давления.

      Фильтр прикреплен к выходу компрессора. Последний этап работ — настройка форсунки с условием, чтобы в силовой агрегат не поступала обедненная смесь. Уточняйте это лучше в сервисе, так как самостоятельно выполнить эту операцию проблематично.

      Это весь перечень работ по замене компрессора. Новичку это может показаться слишком сложным, но на самом деле ничего сложного здесь нет. Описанную работу следует выполнить 1-2 раза в присутствии знающего мастера, и этот навык отработает до автоматического уровня.

      Давление, создаваемое в цилиндрах двигателя, иначе называемое сжатием. При слишком низком его уровне в цилиндре большой объем занимает топливно-воздушная смесь, имеющая небольшую концентрацию, что приводит к медленному воспламенению.
      При этом повышается теплоотдача и происходит перегрев двигателя. Если степень сжатия очень высока, происходит максимально быстрое воспламенение топливно-воздушной смеси, из-за большой концентрации происходит детонация или взрыв смеси.
      В это время двигатель испытывает повышенное давление, разрушительно воздействуя на его детали. Бывают ситуации, когда на ВАЗ 2110 бывает разная компрессия в цилиндрах.
      В этом случае в одном цилиндре зажигание происходит быстрее, в другом — медленнее и двигатель начинает работать неравномерно. В работе поршней и валов создается дисбаланс, что отрицательно сказывается на их состоянии.

      Как контролировать компрессию в цилиндрах ВАЗ 2110

      Каждый метод помогает более точно определить дефекты узла .Сострадание чаще всего измеряется с закрытыми и открытыми заслонками в карбюраторе.
      Когда клапан полностью открыт после измерения компрессии, могут быть обнаружены такие дефекты:

      • Наличие петель или серьезные повреждения на поверхности цилиндра.
      • Отсутствие перекладины или деформации клапана.
      • Зависание или образование пятен в канавках поршневых колец.
      • Поршни поломки или хода.

      При закрытой заслонке после замера компрессии определяется:

      • Нет зависания клапана.Если конструкция с гидротеплером определяется наличием дефектов профиля кулака распредвала.
      • Шток к седловому клапану.

      Цилиндр компрессионный ВАЗ 2110, автомобиль без гидрокомпенсатора (см.), Замер с открытыми клапанами.

      Измерение компрессии

      Во избежание негативных последствий, от отклонения компрессии в цилиндрах, ее необходимо измерить. Для работы используется прибор, называемый компрессометром.
      Цена у него небольшая, относительно тех средств, которые будут потрачены на ремонт двигателя, когда потребуется замена цилиндра в ВАЗ 2110.
      Итак:

      • При выборе инструмента нужно обращать внимание на терминал. Он соединяется с двигателем и может быть резиновым или резьбовым.

      Совет: Предпочтения нужно отдавать конвейеру с загибом. С ним удобнее работать и можно обойтись без посторонней помощи.

      • Двигатель прогрет.
      • Выделил и удалил все.

      Совет: Компрессию лучше измерять при прогретом двигателе, с хорошо заряженной аккумуляторной батареей, чтобы она давала стартер на стартер.

      • Отсоединены провода от катушек зажигания.
      • Мгновенный насос выключен (см.). С помощью механического устройства можно отсоединить шланги подачи топлива или перекрыть его.
        В электрическом топливном насосе снят предохранитель или выключено реле, чтобы прекратить подачу питания.
      • К одному из цилиндров подключается компрессометр, как показано на фото.

      • Включается стартер, который проворачивает коленчатый вал двигателя до установки наибольшего давления.Частота вращения коленчатого вала должна быть в диапазоне от 200 до 350 об / мин.

      Совет: Особое внимание следует обратить на положение дроссельной заслонки, она должна быть полностью открыта.

      • Максимальное показание прибора будет соответствовать уровню сжатия в цилиндре.
      • Это пониженная компрессия в цилиндрах ВАЗ 21102 поочередно в каждом цилиндре. Подробности работы можно увидеть на видео.
      • В инструкции указано, что в разных баллонах давление не должно отличаться от 0.1 МПа, а номинальное значение не превышает 1,0 МПа.
      • Если на ВАЗ 2110 нет компрессии или она опущена, это может указывать на неплотную посадку в седла клапанов, повреждение прокладки, пригорание или поломку поршневых колец.
      • Выясните причины, по которым вам нужно заливать в цилиндр, в котором понижена компрессия, примерно 20 см2 моторного масла, а затем измерять компрессию.

      При увеличении показания компрессометра скорее всего ошибочные.Сохранение значений сжатия свидетельствует о неплотном прилегании тарелок клапана к седлам или повреждении колодок GBC.

      Совет: выяснить причину недостаточной компрессии, можно подать сжатый воздух в цилиндр. В этом случае поршень должен быть установлен в верхней мертвой точке сжатия.
      Для этого с компрессометра снимается наконечник, к нему подсоединяется шланг компрессора. Наконечник вставляется в свечное отверстие и под давлением 0,3 МПа подается в цилиндр.
      При этом коленчатый вал не должен отключаться, это фиксированный ручной тормоз. На негерметичность впускного клапана указывает утечка через дроссельный узел воздуха, а на выхлопе — воздух проходит через глушитель.
      О повреждении прокладки свидетельствует прохождение воздуха через горловину расширительного бачка или в соседний баллон, что свидетельствует о характерном шипении.

      Компрессия — очень важный показатель для диагностики деталей двигателя без разборки. По разнице значений, которые встречаются в разных цилиндрах, и по ее среднему значению можно однозначно определить, как шатунно-поршневая группа двигателя была для определения поломки в этой группе и деталей в клапанный механизм.

      Почему-то многие автовладельцы путают такие понятия, как степень сжатия и степень сжатия. По сути, если не смотреть на их сходство, они не одно и то же. Это примерно угол замкнутого состояния контактов и угол опережения зажигания. Совсем отметим, что степень сжатия — это величина геометрической величины, выраженная в абсолютных единицах (другими словами, это просто данные, которые не измеряются в некоторых единицах), они фактически неизменны для двигателей одной модели, если они не являются доработаны, но находятся в штатной комплектации.Компрессия, в свою очередь, измеряется единицами давления (бар, МПа, атмосфера), ее показания очень сильно зависят от метода измерения и технического состояния автомобиля. На данный момент мы расскажем, что такое компрессия у мотора ВАЗ 2110.

      Сжатие — это физическая величина, которая определяет давление, которое создается в цилиндре в конце такта сжатия консистенции. Он измеряется в кг / см2 или атмосферах, иногда встречаются килопаскали, бары и другие единицы.По мере сжатия можно очень сильно доработать. Это может зависеть от степени сжатия (хорошей компрессией мотора можно считать приблизительно рассчитанное значение умножения степени сжатия на 1,5 атм — это связано с эффектом адиабатического сжатия). В результате соответствующие значения компрессии для штатного мотора ВАЗ 2110 будут примерно 7-9 атмосфер. (Если мотор будет форсированным, компрессия может измениться до 11-13 атм.).

      Значение компрессии — это техническое состояние мотора и всей машины в целом, а также давление масла.Чем выше будет степень сжатия, тем меньше газов проникнет в вагон и, как положено, больше газов совершит полезную работу, при этом мощность тоже будет расти. Расход масла, оснастка, стабильность работы двигателя, скорость запуска двигателя, расход топлива — все будет зависеть от уровня сжатия. На величину компрессии, помимо всего этого, может влиять состояние электрооборудования (АКБ, АКБ, соединительные провода) при замере.

      Когда в каком-либо из цилиндров ВАЗ 2110 падает компрессия (может это происходит сразу во всех цилиндрах) или уровни компрессии во всех цилиндрах разные, двигатель нужно будет исправить. Часто основной причиной возникновения перепадов сжатия являются отработанные поршневые кольца, например, после перегрева. На втором месте клапаны. Потом пробой прокладки GBC. Могут существовать и экзотические предпосылки, такие как выдающийся поршневой палец или поршень, подвергнутый халнису. Чтобы найти причину падения и дисбаланса компрессии — в цилиндр заливается масло, после чего снова определяется компрессия.Если при этом она значительно увеличится, то это почти всегда упрямые кольца. Если нет — дело скорее всего в клапанах или головке.

      Основная существенная стабильность, вызывающая низкую компрессию, — это падение мощности, снижение максимальной скорости, ухудшение динамики разгона и увеличение количества поглощаемого топлива и масла — иногда это очень заметно.

      Для измерения компрессии ВАЗ 2110 понадобится специальный прибор — компрессометр, похожий на забавный манометр, с помощью которого будет измеряться давление в шинах.В этом приспособлении есть специальный переходник, который нужно вкрутить в свечи или просто протолкнуть отверстие резиновым кольцом. Адаптер имеет ниппель или катушку, позволяющую сохранять показания прибора для удобного чтения. Такие компрессометры можно купить на любом авторынке.

      Часто компрессию определяют в 2 вариантах: продвинутая — с закрытыми клапанами в карбюраторе, очень обычная — с открытыми клапанами. Profa Mechanics для получения более четких результатов измеряет компрессию 2 предложенными методами.При этом даже не обходятся без свечей в других цилиндрах, проводя замеры на холодном двигателе, при открытых или закрытых клапанах в карбюраторе. Любой из методов дает свои результаты и помогает точнее находить недостатки.

      При полностью закрытой заслонке в цилиндры попадает небольшое количество воздуха. Предельное давление в цилиндре не будет огромным, порядка 7-8 атм, потому что давление в коллекторе тоже небольшое (1 атм при открыто открытой дроссельной заслонке, вместо этого — 0.5-0,6 атм). При закрытой заслонке утечки оказываются небольшие, перепадов давления практически нет. Величина в баллоне очень чувствительна к утечкам — даже по незначительной причине давление может упасть в пару раз.

      При полностью открытой дроссельной заслонке — этого не произойдет. Воздуха в цилиндр будет значительно больше, что приведет к увеличению компрессии, утечки при этом будет значительно меньше подачи воздуха. В результате то, что даже при тяжелых инвалидностях, компрессия может не упасть до небольшого уровня (например, на малой компрессии мотора ВАЗ 2110 сжатие будет 9-10 атмосфер).

      Исходя из конструктивных особенностей Различные варианты измерения компрессии, дадим несколько советов по их использованию.

      При полностью открытых заслонках измерение компрессии позволяет найти:

      • забяки (резкие повреждения) поверхности цилиндра;
      • перекос или деформация клапанов;
      • кольца взвода (подвески) в канавках поршней;
      • прогары и поломки поршней.

      При полностью закрытом клапане измерение компрессии позволяет найти:

      • зависание клапана (в конструкциях с гидротерапией — недостатки профиля распредвала;
      • Неудовлетворительно подогнано седло к клапану.

      Такой макар, для автомобилей без гидрокомпенсаторов, например ВАЗ 2110, имеет смысл определять компрессию при открытых заслонках.

      Многих владельцев ВАЗ-2110 спрашивают, а почему на их авто доступна разная компрессия? Обычно сжатие происходит, когда поршень перемещается из нижней точки в верхнюю. В этом случае в цилиндре создается определенное давление. Хорошая компрессия возможна только тогда, когда все прокладки, поршни, кольца или клапаны находятся в нормальном состоянии. Именно из-за этих элементов в системе сжимается воздух.

      Компрессия нормальная на ВАЗ-2110

      Обычно компрессию проверяют с помощью специального прибора. Рекомендуется делать это регулярно.

      Помогает определить степень износа двигателя и колец, а также самого поршня. Нормальное давление в баллоне на ВАЗ-2110 с 8 клапанами должно быть от 10 до 12 атмосфер .

      Компрессия в цилиндре нормальная.

      Также стоит отметить, что иногда давление в разных цилиндрах может отличаться .Если это 0,5-0,7 атмосферы , то такое явление нормальное явление и не должно вызывать беспокойства.

      Аномальное сжатие

      Это происходит, когда атмосфер в цилиндре больше или меньше, чем в других.

      Такой двигатель не сможет нормально работать. Он требует ремонта в обязательном порядке.

      Причины

      Начало прокладки между блоком и головкой — довольно часто встречающийся дефект.

      Причин, по которым может наблюдаться разница в сжатии, может быть много. Специалисты выделяют основные из них. Это:

      1. Меблирована прокладка головки и блока. Надо будет просто поменять.
      2. Головка не затягивается. Прокладка может повернуться.
      3. Кольца не держатся. Здесь причина в износе колец или их поломке. Если в одном баллоне давление падает, то это часто говорит о разрыве колец. Там потребуется поршневой ремонт.
      4. Кольца куча. Надо будет их почистить.
      5. Износ блока. Бывает редко.
      6. Перегрев мотора.
      7. Сломал или сгорел поршень. Компрессия отсутствует вообще.
      8. Нерегулируемые клапаны.

      Ремонт

      Как видно из вышесказанного, причин разной компрессии в цилиндрах много. Ремонт в этом случае не всегда можно провести самостоятельно, особенно при отсутствии навыков. В этом случае рекомендуется обратиться к специалистам на СТО.

      Популярные методы усиления сжатия

      Следует отметить, что описанные ниже методы не могут быть 100% гарантией того, что компрессия в цилиндрах увеличится.

      • Купите качественную жидкость для чистки клапанов и залейте масло.
      • Залить такую ​​жидкость в баллоны на ночь.

      выводы

      Зная эти моменты, не стоит переживать о разнице компрессии в разных цилиндрах на ВАЗ-2110, если она небольшая. Когда норма превышает допустимые показатели, потребуется ремонт .

      Если со временем вы почувствуете, что ваш двигатель стал более динамичным в начале работы, потеря мощности может быть вызвана механическим износом. Наиболее частыми причинами являются высокий износ поршней и цилиндров, изношенные поршневые кольца, протечки или сгоревшие клапаны, поврежденная прокладка головки блока цилиндров или свеча зажигания. В конце такта сжатия создается высокое давление сжатия, которое затем при сгорании топливно-воздушной смеси лавинообразно возрастает.Для поршней и поршневых колец, стенок цилиндров, клапанов, седел клапанов, прокладок клапанов и прокладок головки цилиндров. Это означает высокую термическую и механическую нагрузку. Как правило, двигатели малой мощности уже заранее указывают их техническое состояние. Симптомами являются нестабильное поведение с холодным запуском или неравномерной работой двигателя, повышенный расход масла и топлива, контур выхлопных газов белого или синего цвета, повышенная температура охлаждающей жидкости, ухудшение выхлопных газов и снижение мощности двигателя.Для получения четкого изображения необходимо при каждом втором посещении сервисного центра проверять компрессию. В равной степени это касается и дизельных двигателей.

      Контрольные значения компрессии

      Значения компрессии для вашего автомобиля незначительно отличаются в зависимости от степени сжатия. Представлено в табл. 4.2 Ориентировочные значения действительны для двигателей в безупречном техническом состоянии. При анализе компрессии большее значение придают не абсолютным высшим показателям, а одинаковым показателям во всех цилиндрах.Допускается максимальное отклонение до 2 бар. Если отклонения превышают допустимое значение, необходимо выяснить причину этого отклонения. В качестве первого шага специалист посоветует вам измерить потерю давления.

      Старые двигатели создают меньшую компрессию

      В старых двигателях значительно снижена компрессия, и это нормальное явление, связанное с естественным износом двигателя. Поэтому особого повода для беспокойства нет, он меньше зависит от абсолютного максимального показателя давления, а больше от одних и тех же значений во всех цилиндрах.Только когда измеренные значения достигнут максимально допустимых значений, необходимо задуматься о предстоящем ремонте двигателя или замене его на другой. Если разница значений больше 3 бар, практика указывает на следующие причины:

      — износ поршней или поршневых колец;

      — заклинивание изношенных поршневых колец в канавках поршня, вызванное отложением продуктов сгорания;

      — повреждение рабочих поверхностей цилиндров вследствие легкого поршня или заклинивания поршневых колец;

      — остатки продуктов сгорания и масел в виде налета на клапанном механизме или на рабочих поверхностях седла клапана;

      — треснутые клапаны;

      — Упражнение клапана из-за недостаточного зазора клапана или тепловой перегрузки.

      Компрессию можно измерить самостоятельно. В первую очередь, для этого вам понадобится помощник, стартер которого проворачивает коленвал, и прибор для измерения давления. В хорошо оборудованном автосервисе к основному оборудованию относится машина для измерения компрессии. Сначала открутите все свечи зажигания (в дизельном двигателе — Топливные форсунки) от головки блока цилиндров и убедитесь, что зазор клапанов правильно отрегулирован. Во время теста помощник должен полностью нажать педали сцепления и акселератора, вы проверяете компрессию в каждом цилиндре.Поскольку дизельные двигатели постоянно поглощают одно и то же количество воздуха, педаль акселератора нажимать не нужно. Измерения начинаются с первого цилиндра, а затем последовательно проводятся измерения во всех остальных цилиндрах. Считайте количество оборотов коленчатого вала перед созданием максимального давления. Эта величина будет критерием для последующих цилиндров: чем быстрее создается сжатие, тем «здоровее» ваш двигатель. В «Здоровом» двигателе компрессия должна создаваться после 6-8 оборотов коленчатого вала.

      Основа надежных измерений — хороший стартер и полностью заряженная аккумуляторная батарея.

      Несмотря на то, что это потрясающая правда, все же напомним еще раз — основанием для измерения является стартер с хорошим тяговым усилием и полностью заряженной аккумуляторной батареей. Если коленчатый вал вращается очень медленно, сжатие в цилиндре тоже происходит медленно — измерение компрессии теряет смысл. Если вы получили большие отклонения в результатах измерения, сделайте тест на снижение давления.Применение устройства для измерения уменьшения сжатия предполагает наличие определенного опыта, поэтому мы советуем тест для измерения уменьшения сжатия предоставить специалисту.

      Причину снижения давления можно выяснить следующим образом.

      · При низкой компрессии через свечное отверстие (в дизельном двигателе — через отверстие форсунки) влейте немного моторного масла в каждый цилиндр, затем повторите проверку. Масло улучшает уплотнение между сопрягаемыми поверхностями поршней и стенками цилиндров.

      · Если компрессия немного увеличилась, утечка происходит через клапаны или прокладку головки блока цилиндров. Утечка через клапаны может быть вызвана расширением седел и / или рабочих кромок клапанов, а также деформацией штоков клапанов или образованием на них трещин.

      · Если после впрыска масла компрессия увеличилась, можно сделать однозначный вывод о износе поршневых колец.

      Измерение компрессии

      Порядок работы

      1.Перед измерениями прогрейте двигатель до рабочей температуры. Это создает оптимальные промежутки между всеми движущимися деталями.

      2. Отключите зажигание (клемма «15»), снимите наконечники со свечей зажигания и снимите все свечи зажигания.

      3. Затяните стояночный тормоз, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, нажмите педали сцепления и акселератора.

      4. Вставьте резиновую коническую трубку прибора для измерения компрессии в отверстие свечи зажигания (в дизельном двигателе — в отверстие топливной форсунки).При необходимости используйте подходящее переходное устройство (

      Бортовой компьютер ВАЗ 2110 штатная инструкция. Бортовой компьютер

      Многие владельцы автомобилей отечественного производства, в том числе ВАЗ-2110, всячески стараются усовершенствовать свои машины. А если срезать лишний виток с задних рессор или прикрутить «скамейку» к крышке багажника — это не более чем «колхозный тюнинг», то установка бортового компьютера — вполне оправданный шаг. Бортовой компьютер — это полезный инструмент, с помощью которого можно отслеживать параметры работы двигателя, текущие и средние значения расхода топлива, скорости и другую не менее важную информацию.

      Поскольку автомобили ВАЗ-2110 никогда не оснащались штатными приборами, выбор остается за владельцами. Возможно, с одной стороны, это не очень удобно, но с другой стороны, каждый сможет выбрать для себя наиболее подходящий бортовой компьютер. Сегодня выбор очень широк, и выбрать тот, который вам понравится по цене, внешнему виду и функциональности, не составит труда.

      На что способен бортовик

      В зависимости от модели функциональность «бортовиков» может существенно различаться.Самые простые отображают информацию о температуре за бортом, скорости движения, текущем и среднем расходе топлива, расстоянии, которое можно преодолеть с оставшимся в баке топливом, и некоторые другие данные. Кроме того, бортовой компьютер отображает напряжение в бортовой сети и параметры двигателя автомобиля, а именно частоту вращения коленчатого вала, расход воздуха и угол открытия дроссельной заслонки. Эти данные помогают выявить проблемы, возникшие ранее.

      Пожалуй, одна из самых важных функций, которые выполняет бортовой компьютер, заключается в том, что он распознает коды ошибок блока управления двигателем и переводит их на человеческий язык.

      Таким образом, отпадает необходимость каждый раз, когда на приборной панели появляется индикатор «Check Engine», переходите в диагностику и подключайте сканер ошибок. Кроме того, он может сбросить ошибки, хранящиеся в электронном блоке управления двигателем, и полностью стереть его память. Это необходимо в тех случаях, когда даже после устранения неисправности из-за ошибок мотор продолжает некорректно работать.

      Еще одна не менее полезная функция, которая есть не у всех «бортовиков» — это нагрев свечей зажигания. Эта процедура занимает около минуты времени и в Сильный мороз значительно облегчает запуск двигателя, потому что помимо того, что свечи нагреваются, в аккумуляторе запускается химическая реакция, которая также таким образом «разогревается».

      Есть и другие функции, которые может выполнять бортовой компьютер, не столь необходимые, но иногда полезные. Так, некоторые модели напоминают о необходимости проведения технического обслуживания автомобиля или продления страховки. Многие «бортовики» могут работать как будильник.

      Установка бортового компьютера позволяет решить еще одну проблему, присущую не только автомобилям ВАЗ-2110, но и многим другим моделям Волжского автозавода, а именно, которая часто выходит из строя или просто дает неверные показания.Бортовой компьютер обычно настроен таким образом, что либо он передает информацию о количестве топлива в баке с датчика уровня топлива, либо калибруется вручную, после чего прибор самостоятельно рассчитывает остаток топлива. Единственное, что потребуется от водителя в будущем — вручную выставлять количество бензина после каждой заправки.

      Как установить бортовой компьютер в автомобиль ВАЗ-2110

      Многие автовладельцы боятся ходить за покупками, потому что не знают, как установить бортовой компьютер в машину.Между тем подключение бортового компьютера не требует особых навыков и занимает около получаса даже у человека, плохо разбирающегося в электрике, тем более что к каждому устройству прилагается инструкция по установке.

      На ВАЗ-2110 устанавливаются вместо штатных часов. Большинство моделей устройств обычно идут с разъемом с проводами, который необходимо подключить к специальному разъему, спрятанному внутри торпеды. Через этот блок бортовой компьютер подключается ко всем основным узлам бортовой сети ВАЗ-2110.

      Для полноценной работы «бортовика» его необходимо подключить к K-линии автомобиля отдельным проводом. K-line соединяет устройство с блоком управления двигателем и получает данные об ошибках, возникающих во время работы, и всю диагностическую информацию (расход воздуха, частота вращения коленчатого вала и т. Д.).

      Один конец провода подключается к контакту бортового компьютера, а другой — к соответствующему контакту диагностического разъема. ВАЗ-2110 имеет два типа диагностических разъемов: прямоугольный GM (на автомобилях с экологическим стандартом Евро-2) и трапециевидный ODB-II (на автомобилях с экологическим стандартом Евро-3).Разъемы расположены так, чтобы ключ был внизу.

      • Выходной контакт K-line на разъеме GM — первый слева в верхнем ряду;
      • для ODB-II, второй справа в верхнем ряду (первый контакт справа пустой).

      Некоторые устройства имеют два вспомогательных контакта, к которым подключается датчик температуры окружающей среды. Перед установкой бортового компьютера этот датчик необходимо вынуть за пределы салона и разместить так, чтобы на него не попадала грязь и вода с дороги, а кроме того, он должен быть расположен как можно дальше от двигателя, чтобы показания не искажаются.Лучше всего закрепить его под бампером.

      Маршрутный компьютер (МК), изображенный на рис. 37, в варианте исполнения устанавливается вместо часов в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. МК имеет 15 функций, разделенных на 3 группы (см. Таблицу 2). Группа выбирается кнопками 1, 2 и 3.


      В каждой группе функции делятся на основные и дополнительные. Основные функции прокручиваются в кольце кнопками 1, 2 и 3. Дополнительные функции прокручиваются при помощи кнопки 5.При выключенном зажигании ЭБУ всегда находится в режиме «Текущее время». При извлеченной батарее тактовая частота и все накопленные параметры сохраняются не менее 1 месяца.

      НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ КОМПЬЮТЕРА

      Коррекция тактовой частоты

      Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного времени нажмите кнопку 1, при этом секунды будут сброшены, а часы округлены. Установка текущего времени (календаря) Нажмите кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»).Кнопками 5, 6 установите желаемое значение часа (дня). Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить необходимое значение минут (месяца). Нажмите кнопку 4, чтобы завершить настройку времени (календаря). Установка будильника Нажмите кнопку 4 в режиме «Будильник». Кнопками 5, 6 установите необходимое значение часа. Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужные минуты. Нажмите кнопку 4, чтобы завершить настройку будильника. В режиме «Время суток» загорается символ будильника (будильник включен).


      * При переполнении счетчика любого из накопленных параметров («Время в пути», «Время в пути с остановками», «Общий расход», «Пробег за поездку») все накопленные и расчетные («Средний расход топлива» »,« Прогноз пробега на остатке топлива »,« Средняя скорость »), с появлением двухтонального звукового сигнала.

      Выключить сигнализацию

      Нажать кнопку 4 в режиме «Тревога». Нажмите кнопку 1, чтобы выключить будильник. В цифровых цифрах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника не загорится (будильник выключен).

      Регулировка яркости подсветки индикатора

      При включенных габаритных огнях уровень освещенности регулируется диммером на шкале приборов. При выключенных габаритных огнях уровень подсветки регулируется программно: — нажмите кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками».Все отдельные сегменты (пиктограммы) будут отображаться на индикаторе, что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения, будет отображаться цифровыми цифрами; — кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки; нажмите кнопку 4, чтобы выйти из режима регулировки яркости.

      Калибровка датчика уровня топлива

      Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака.Нажать и удерживать кнопку 4 более 2 с в режиме «Уровень топлива». Индикатор покажет мигающую цифру «0». Нажмите и удерживайте кнопку 3 в течение 1 секунды, пока не раздастся подтверждающий звуковой сигнал. После этого на индикаторе появится мигающая цифра «3». Залейте 3 литра бензина в бензобак с помощью мерной емкости, подождите, пока датчик уровня топлива успокоится, нажмите и удерживайте кнопку 3 в течение 1 с, пока не раздастся подтверждающий звуковой сигнал. Продолжайте эту процедуру до максимального значения 39 литров, после чего компьютер автоматически выйдет из режима.Установка сигнала превышения скорости Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость». Кнопками 5, 6 установите требуемый порог скорости. Нажмите кнопку 4, чтобы выйти из режима настройки сигнала превышения скорости.

      Скачать инструкцию

      См. Также статьи по теме

      На автомобилях «Десятого семейства» часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с блоком индикации. Теперь эти компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и прилагаемая ВАЗ инструкция нам в этом поможет.Таблицы скопированы с инструкций, которые важны при настройке.

      О какой букмекерской конторе идет речь? Ответ показан на видео.

      Бортовой компьютер: краткая экскурсия

      Передняя панель изображена на фото ниже. Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просмотреть функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

      Обычный БК для хэтчбека «Лада-112»

      Вопрос, зачем нужна кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

      Каждая группа имеет разные дополнительные функции.

      Пролистайте пример

      При выключенном зажигании мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически.Их три.


      Функциональная группа «Время»

      Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы рассмотрели, как использовать штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».

      Работа БК в разных режимах

      Выше показано, как использовать BC в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Предоставляем таблицы для них.


      Функциональная группа «Топливо»

      Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.


      Функциональная группа «Путь»

      Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

      Инструкции по программированию

      Будем менять разные настройки. А еще попробуем включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом, компьютерное программирование на ВАЗ-2112 касается и эксплуатации.

      Настройка датчика уровня топлива

      Резервуар изначально пустой. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд.Далее следуем шагам:

      1. Нажать кнопку 3 на одну секунду до появления звукового сигнала;
      2. Заливаем в бак три литра топлива. Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
      3. Повторяйте шаги 1 и 2, пока не будет заполнено 39 литров.

      Активируем сигнализацию превышения скорости

      Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Затем кнопками 5 и 6 установите требуемые числа. Наконец, нажмите кнопку 4.

      Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

      Изменить яркость подсветки

      Используем функцию 1-3 «Время с остановками». Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Нажмите кнопку 4.

      Будильник

      Перейти в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажмите кнопку 4. Затем установите значение часа (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается будильник.


      Будильник в машине — вещь необходимая

      Осталось разобраться, как отключить сигнализацию.Выполните все действия, чтобы установить час, а затем нажмите кнопку 1. Будильник должен выключиться!

      Как настроить календарь и часы

      Мы дошли до самой сложной главы. Перейдем к делу:

      Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если вы затем нажмете кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или иначе: было 14:05, но теперь будет 14:00.

      Видео пример: хорошая самодельная букмекерская контора

      Выбор нестандартного бортового компьютера для ВАЗ-2112


      Наша редакционная статья 2112 с BC Gamma GF 212.Мы полностью им довольны

      Самым популярным нестандартным боеприпасом на ВАЗ-2110 является Gamma GF 212.

      Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и вывести провода питания.

      Есть такие полезные функции, как задувание свечей и прочее. Мы можем только рекомендовать его у себя среди большого разнообразия моделей, представленных на рынке.

      На что он способен? Какие функции у него есть? Какие возможности у него есть? Можно диагностировать автомобильную систему? Может отображать температуру наружного воздуха и т. Д.?

      Вы купили ВАЗ 2110 со штатным бортовым компьютером и наверняка у вас возникли указанные выше вопросы. Ответы на них можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но…

      1. Либо в сервисе работают негодяи, которые эту книгу не издавали.

      2. Либо вы купили машину с рук, а предыдущий хозяин потерял эту книжку.

      Поэтому мы решили написать эту статью для вас.

      Может ли КП показывать температуру наружного воздуха?

      Может если есть соответствующий датчик.Только на заводе не устанавливается. Следовательно, вы должны установить его самостоятельно.

      Диагностирует ли автомобильная система?

      Стандартный БК не переключается на ВАЗ 2110 с подрулевым переключателем. Почему?

      Скорее всего кожух зажал проводку, идущую к выключателю. Стирал свой защитный слой, поэтому закрывается. Это необходимо для проверки и устранения неполадок.

      Часто с бортовым компьютером ВАЗ 2110 случаются и другие странности. Например, показывает повышенный расход топлива.Или, наоборот, он не показывает средний и мгновенный расход, скорость и т. Д. Иногда он пищит, потому что думает, что в баке нет топлива, даже если вы знаете, что бак почти полон.

      А если заводской доволен, то ниже его описание.

      Когда выпустили, а тем более сконструировали автомобиль ВАЗ 2110, вряд ли они думали, что кто-то доживет до того момента, когда бортовой компьютер в машине будет важнее домкрата или крепления.Оказалось, что важнее. Ведь в систему управления двигателем автомобиля можно внедрить массу полезных устройств, даже если она не самая свежая, а сами системы нужно просто заменить. И всем этим хозяйством можно управлять и управлять только с помощью правильного бортового компьютера.

      Зачем нужен бортовой компьютер

      Те, кто ездит в десятке, конечно, не часто сталкиваются с поломками. электронные системы из-за их банального отсутствия.Но как только кто-то из них выходит из строя — охранник. Необходимо пойти к шаману на компьютерную диагностику, посмотреть ему в рот и заплатить немалые деньги, которые совершенно бесплатно выполняются с помощью бортового компьютера.


      Если бы на автомобиле изначально был установлен бортовой компьютер на ВАЗ 2110, цена которого не выше 6-7 тысяч, то многие проблемы с электроникой и обнаружением ошибок во всех системах автомобиля исчезли бы навсегда, или хотя бы надолго.Но лишь у нескольких десятков было жалкое устройство, показывающее расход топлива и температуру воздуха, которое называлось бортовым компьютером. Заглянув в салон самого дешевого седана 2010 года выпуска, даже корейского, можно увидеть аккуратный дисплей, пусть и простой, но полноценный бортовой компьютер, не говоря уже о современных моделях, в которых БК творит чудеса.


      Компьютер для ВАЗ 2110

      Только сейчас десятку можно модернизировать, и вместо того, чтобы превращать ее салон в кочевую экспозицию быта якутских оленеводов, можно на сэкономленные на карбоновой пленке деньги купить отличный бортовой компьютер, который можно установить. сам.Цена такого удовольствия на 2016 год около 10 тысяч. Есть модели, которые намного дороже и немного дешевле, но они будут полноценным помощником в дороге и в обслуживании автомобилей.


      Бортовой компьютер — хитрая штуковина, которая подключается к разъему электронного блока управления и отображает много полезной информации на красивом дисплее:

      • остаток топлива в баке;
      • примерный пробег на этом топливе;
      • показания датчика массового расхода воздуха;
      • мгновенный расход топлива;
      • сервисных функций;
      • скоростных режима автомобиля, а это в свою очередь может дать много функций и показать много информации.

      Однако все зависит от модели компьютера. И нужно понимать, что показания каждого из датчиков, сколько бы их ни было в машине, будут отображаться в удобном виде. Нельзя забывать о кодах ошибок, которые вводят в ступор людей, мало знакомых с электроникой. Компьютер с ними справится в шутку, не требуя от пользователя особых знаний. Только умение читать и думать.

      Виды бортовых компьютеров ВАЗ


      Бортовые компьютеры бывают двух типов: универсальные и индивидуальные.Универсальные устройства, как правило, просты и неприхотливы, их можно использовать практически в любой машине с минимумом электроники. Индивидуальный БК уже разработан с учетом особенностей и расположения в конкретной модели и будет заточен для точной работы только с этой моделью, но очень правильно считывать показания и максимально точно отображать их на дисплее.


      Простые универсальные устройства могут быть выполнены в виде зеркала заднего вида и отображать минимум необходимой информации.Отдельные устройства выполняются строго по размеру на центральной консоли или могут продаваться в комплекте с приборной панелью.

      Модели и цены на БК ВАЗ 2110

      Самый простой БК State KP 001 стоит 5800 рублей и выполнен в комплекте с цифровой панелью приборов. Установка и настройка устройства чрезвычайно просты, как и все функции, которые оно имеет. Помимо перечисленных нами, State позволяет производить плазменную сушку свечей, делает напоминания о сроках обслуживания и некоторые другие несложные задачи.


      Компьютеры

      Gamma GF серии 312 также довольно популярны среди владельцев десятка. Он уже напоминает современный компьютер, хотя качество графики монохромное. Несмотря на это, прибор выдает много информации — от простейших, часов, термометров и сигнализаций до достаточно широкого диагностического центра и многофункционального бортового компьютера, а также дает информацию о режимах работы двигателя.


      Устройство диагностирует практически все узлы, в которых есть датчики — это система зажигания, система впрыска, дроссельная заслонка словом, все параметры плюс коды ошибок будут выданы водителю, после чего ошибки могут быть стерты и Check Engine лампа оставит вас в покое надолго.

      Потратив совсем немного и не менее получаса времени на установку и настройку устройства, каждый сможет держать руку на пульсе своей машины в реальном времени и в режиме диагностики. Удачных и безопасных дорог всем!

      Бортовой компьютер на ВАЗ 2110 — цена

      3.9 — Оценок: 79

      Тюнинг 2110 фото — CarsNB.com

      2110, или просто «десятка» — неплохая попытка догнать западный тольяттинский автопром, однако стоит оставить первую серийную машину с конвейера, она значительно устарела.И теперь, чтобы вывести автомобиль на более-менее приемлемый уровень, владельцу ВАЗ «десятка» придется вложить немало сил и денег.
      Начать тюнинг ВАЗ 2110 следует одновременно, как только вы приобрели машину. После того, как вы готовы к конструктивной переработке силового агрегата, особых затрат в этой связи не потребуется, ведь цель — сделать двигатель «живым», а не конкурировать с дорогими суперкарами.
      Тюнинг двигателя 2110 начнется с улучшения «дышащего» двигателя, т.е. обеспечит хороший воздушный поток.Простая замена воздушного фильтра может увеличить производительность на 8%! Следом за старым фильтром на полке в гараже отправили штатное дроссельное устройство, поскольку оно не способно обеспечить нужное количество воздуха для правильного приготовления топливной смеси. Конечно, нужно потратиться на воздухозаборник и ресивер, однако для того, чтобы сделать выбор — какая мощность потребует больше всего: на «низких» или на высоких оборотах двигателя?
      Обратите внимание, что замена распредвала впускных клапанов и ресивера должна производиться только в профессиональном сервисе, самостоятельное вмешательство может привести к дополнительным расходам на буксировку в том же сервисе.Конечно, для этого требуется доработка и замена выхлопной системы. Например, нужно поставить коллектор 4-2-1, где выхлопные газы сливаются в первые две трубы, а уже потом объединяются в единый поток.
      Запускаем тюнинг 2110 , неплохо доработать коробку и штатную. Например, можно даже «добавить» шестую передачу (хотя это очень дорого и долго). И это дополнение оправдано — только тогда, когда «короткую» трансмиссию можно настроить на высокую скорость и выход мотора на максимальную мощность.
      Разобравшись с мотором и переключением передач, не забываем и о сцеплении, так как штатного долго не протянет. И не лишним будет «завязать» и дифференциал повышенного трения, так как он банально безопаснее.

      Читайте также: Новый универсал Лада Веста

      Не забывайте о регулярной переделке подсветки панели приборов и салона — на помощь вам придут дешевые светодиоды повышенной яркости.
      Правильно «заряженная» Лада 2110 поразит не только своего хозяина, но и окружающих.Однако учтите, что правила дорожного движения для всех одинаковы. Не участвуйте в гонках на улице, берегите себя, свою машину и других. Смотрите также фото тюнинга 2112 — еще одного популярного десятого семейного автомобиля, а также его полную противоположность — тюнинг 2111, который является крайне редким объектом для доработок, причем от более экзотических и эксклюзивных.

      Просмотры сообщений: 3 286

      снятие и установка.Возможные негативные последствия

      При снятии генератора 37.3701 с автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 Выполните следующие действия:
      1. Отсоедините провод от «-» вывода аккумуляторной батареи.
      2. Снимите защиту двигателя (см. Раздел 4 «Двигатель» — «Снятие и установка двигателя»).

      ПРИМЕЧАНИЕ
      Генератор от автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 необходимо снимать вместе с кронштейном, так как снять болт крепления генератора к кронштейну мешает лонжерон кузова.

      3. Отсоедините разъем с проводом от выхода генератора.

      4. Сдвиньте резиновый кожух, закрутите гайку и отсоедините провода от вывода генератора «30».

      5. Ослабьте регулировочную гайку и гайку крепления нижней гайки.

      6. Подвиньте генератор к двигателю и снимите ремень генератора.

      7. Выкрутите болт крепления регулятора генератора.

      8.Нижний моторный отсек. Выкрутите два болта крепления кронштейна, удерживая генератор.

      9. Снимите генератор с автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.

      10. Установите генератор на автомобиль ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 в обратной последовательности.
      A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
      При креплении кронштейна генератора более длинный болт устанавливается ближе к приводу генератора!
      11. После установки отрегулируйте натяжение ремня (см. «Замена и регулировка натяжения привода привода генератора 37.3701 «).

      Через несколько лет после покупки автомобиля может произойти поломка. Чаще всего с проблемой в генераторе сталкиваются автовладельцы. Для того, чтобы избавиться от проблемы вам понадобится:

      • снимите прибор;
      • разобрать, выявить ошибку, исправить или приобрести новый генератор;
      • установить исправное устройство.

      Генератор

      Для того, чтобы самостоятельно разобрать детали автомобиля, нужно знать, для чего они предназначены. Таким образом, генератор представляет собой конструкцию, которая предназначена для обеспечения того, чтобы электричество возникло за счет электричества, путем преобразования механической энергии в ток.То есть аккумулятор заряжается во время работы мотора.

      Краткая информация:

      • генератор размещен в передней части двигателя;
      • через коленчатый вал Заведен.

      На сегодняшний день существует два типа устройств: компактные и традиционные. Между ними есть существенные различия, например, разная компоновка вентилятора, тип корпуса и так далее. Но основные детали остаются неизменными. Поэтому, если владелец автомобиля хоть раз разобрался в деталях самостоятельно, то при демонтаже устройств запросто может сработать другой тип.Компоненты: ротор, щеточный узел, статор, выпрямительный блок.

      Крепление генератора на ВАЗ 2112

      ВАЗ 2112, крепление генератора не должно вызывать затруднений, так как практически во всех марках отечественных автомобилей Установка происходит аналогично. Но для того, чтобы работа, выполненная своими руками, не вызывала недовольства, нужно помнить все нюансы.

      1. Перед тем, как производить крепление генератора, на ВАЗ 21124 необходимо убедиться, что клемма АКБ с минусом отключена.Это один из важных пунктов в работе, так как в противном случае может произойти замыкание.
      2. Далее необходимо правильно расположить генератор, при этом постоянно удерживая его. Используя ключ № 13, закрутите болты, как показано на фото ниже.
      3. Установите растяжку.
      4. Воспользовавшись специальным ключом № 10, закрутите регулировочный болт в верхнем кронштейне.
      5. Правильно кладем ремень генератора, чтобы в дальнейшем не было поломок.
      6. Ключом № 10 наверните гайку, предназначенную для крепления проводов к приводу генератора, с плюсовой полярностью. Таким образом, оба провода установлены.
      7. Подсоедините провод возбуждения устройства.
      8. Установить брызговик двигателя.
      9. Включите клемму с отрицательной полярностью для возобновления работы. После полной установки ремень привода генератора лучше проверить, нужно снять натяжение.

      Процессу крепления предшествует снятие устройства, определение поломки, последующий ремонт.Для того, чтобы разгладить конструкцию, нужно выполнять действия в обратном порядке.

      Работа машины не может быть продолжена, если в генераторе есть проблемы. Проверять прибор необходимо после пробега 15000 км. Диагностика определяет состояние и при любых неисправностях необходимо срочно исправить ситуацию, не откладывая на потом. Ремонт всегда включает в себя анализ детали. Для этого используются ключи №10, 13. Чаще всего причина определяется на этапе демонстрации основного болта блока выпрямителя.Если, поломку определить не удалось, продолжить анализ до конца.

      Возможные негативные последствия

      Есть ряд последствий, которые могут возникнуть при установке генератора в нижний кронштейн. Например, из-за втулки практически не входит вся конструкция, натяжение ремня осуществляется только после затяжки специального натяжного болта ключом №10. Гайки (№13) необходимо затягивать после проверки ремня, а его растяжение должно происходить при закручивании гаек, которые находятся сверху.

      В том случае, если конструкция была затянута намного сильнее, чем заложенная, произойдет быстрый износ деталей, (типа ремня, шкива, подшипников), а, следовательно, поломка машины скорой помощи. А слабое натяжение приведет к паразитным запчастям, своеобразному свисту при работе, к невозможности зарядить аккумулятор и впоследствии к его замене.

      Правильный контроль ремня

      Чтобы генератор прослужил долго нужно определить положение ремня.

      1. Изделие должно слегка выцвести — примерно 10 мм, при усилии 10 кгс между устройством и шкивами коленчатого вала. Если цифра другая, то лучше сразу произвести корректировку. Сначала необходимо уменьшить верхние гайки, а также нижний генератор.
      2. Затем определить всю конструкцию блока цилиндров, поворачивая, вправо влево (для ощутимого отрыва ремня произошло). Поэтому для того, чтобы затянуть, нужно делать действия в обратном направлении — чтобы снять устройство с цилиндра, поверните болт влево-вправо, то есть по часовой стрелке.
      3. Используя ключ, поверните коленчатый вал на два раза по часовой стрелке, используя болт крепления шкива.
      4. Далее нужно еще раз проверить проверку крепления. Если результат плохой, лучше сразу повторить действие.
      5. Затяните две оставшиеся гайки.

      Есть еще второй вариант проверки. Работать удобнее и лучше внизу машины, но для этого нужно снять правое переднее колесо. При замене, снятии ремня ослабляем натяжение гаек внизу, вверху.Болт, предназначенный для регулировки, поворачивают на предельное значение, генератор поднимают к блоку цилиндров и снимают ремень. После осмотра действующего ремня можно приступать к установке нового. Вначале лучше одеть его шкив коленвала, а потом и сам генератор.

      Кронштейн

      Чаще всего причина плохой работы авто кроется не в самой конструкции, а в ее кронштейне. Кронштейн крепления генератора ВАЗ 2112 хрупкий, так как он не металлический.При неправильной установке деталей крепится крепление всех соседних устройств, что, в свою очередь, дает трещину на кронштейне.

      Многие автовладельцы жалуются, что автозапчасти приходится менять каждые три месяца. Так, например, из всех машин чаще всего бывает крепление генератора ВАЗ 21124. В этом случае лучше проконсультироваться со специалистами и по возможности изготовить металлический кронштейн самостоятельно или заказать у Мастера.

      Необходимо помнить — поломка кронштейна является своеобразным индикатором, указывающим на наличие перекоса, неправильную установку генератора, чрезмерное натяжение или ослабление ремня.Только после того, как причина будет выявлена ​​и устранена, детали будут служить долго.

      Описанная инструкция позволяет разобраться в конструкции и этапах монтажа деталей. Но чтобы лучше понимать последовательность действий, необходимо ознакомиться с информацией, представленной в прикладном видео. Что работает из того, что работу надо выполнять самостоятельно, то цена ее будет невысокой.

      Последовательные действия, снятие и установка позволят новичкам лучше понять внутреннюю организацию автомобилей.Главный девиз в таких работах — внимательность, так как при неправильном креплении или небольшом перекручивании, отклонении в будущем может произойти поломка многих запчастей, что приведет к затратам.

      В автомобиле ВАЗ 2112 генератор предназначен для питания электрооборудования с двигателем. При выходе из строя этого узла полноценная работа автомобиля будет невозможна, поэтому водитель может столкнуться с определенными трудностями во время езды. Подробнее о принципе работы, а также о замене некоторых элементов этого узла вы можете прочитать ниже.

      [Скрыть]

      Технические характеристики и принцип работы генераторной установки на «двенадцати»

      Сначала рассмотрим принцип работы генератора 2112. Одним из основных элементов конструкции является ротор, выполняющий функцию формирования магнитного поля. Этот элемент представляет собой вал, на котором установлена ​​обмотка возбуждения. Половинки этой обмотки устанавливаются в специальные полюса, а ток в силовой обмотке осуществляется благодаря контактным кольцам.Вращение ротора осуществляется за счет ременной передачи от привода.

      Другой, не менее важный компонент — статор, состоящий из сердечника и обмотки. Этот механизм вырабатывает переменный ток, протекающий по электрической цепи через контактные кольца. Для подачи тока на кольца конструкция узла дополняется специальными щетками. После них на схеме установлен выпрямительный блок, используемый для преобразования напряжения, которое производит устройство. В зависимости от модели устройства и его технических характеристик могут применяться разные схемы обмоток.

      Реле узла генератора используется для поддержания напряжения в установленных пределах. Этот элемент изменяет частоту, а также длительность электрических импульсов. По своей конструкции реле представляют собой несколько контроллеров, а также исполнительные компоненты. Назначение этих составляющих деталей — определение времени, в течение которого обмотка возбуждения должна быть подключена к сети. В случае выхода из строя реле аккумуляторной батареи будет подаваться нестабильное напряжение.

      Касательно технических характеристик который имеет генератор на ВАЗ 3701010-07, то пределы напряжения, формируемые в обмотке, равны 13.2-14,7 вольт. Сам узел позволяет производить ток силой до 80 ампер. Важно, чтобы ремень генератора ВАЗ был натянут правильно, иначе работа устройства в целом может быть некорректной. Если вы хотите своими руками проверить натяжение ремня, то учтите, что при натяжении его массой около 10 килограмм ремень должен быть больше 8 мм (автор видео — канал в гараже у Сандро) .

      Сервисные особенности

      Необходимость ремонта генераторного устройства на ВАЗ 2112 16 клапанов возникает нечасто, но для того, чтобы узел был отремонтирован, его нужно обслуживать правильно.В целом у данного агрегата достаточно высокий запас надежности.

      Какие особенности обслуживания необходимо соблюдать для предотвращения ремонта:

      1. Следует помнить, что внешние поверхности агрегата всегда должны быть чистыми.
      2. При обслуживании также необходимо проверить качество крепления узла — он должен быть надежно закреплен на месте установки.
      3. Не лишним будет проверить работоспособность регулятора напряжения, для этого используется мультиметр.
      4. То же касается диагностики ремня. Как уже было сказано выше, в первую очередь необходимо проверить его натяжение — ремень не должен сильно растягиваться, но это тоже не допускается. Кроме того, диагностику состояния ремня следует проводить каждые 10 тыс. Км пробега — на нем не должно быть следов повреждений, трещин, также ремень не должен лениться.
      5. Еще один пункт обслуживания — проверка состояния подшипников. Для диагностики нужно демонтировать планку, а узел ротора нужно повернуть вручную.Если при вращении вы почувствовали зазор или даже легкую ревность, то подшипниковые устройства нужно менять. То же касается появления нехарактерных для их нормальной работы звуков.

      Фотогалерея «Основные неисправности устройства»

      Возможные неисправности и способы их устранения

      Необходимость ремонта генераторного узла может возникнуть по разным причинам. Как показывает практика, наиболее частым из них является вышедшая из строя щетка или подшипники. О ремонте этих компонентов читайте ниже.

      Порядок замены щеток

      ВАЗ производится следующим образом:

      1. В первую очередь необходимо прижать три защелки на корпусе прибора, по его бокам. Эти защелки фиксируют крышку к механизму.
      2. Сама крышка снимается и снимается в сторону. Таким образом, вы можете получить доступ к регулятору.
      3. На регуляторе есть два болта, фиксирующие прибор — их необходимо открутить. Затем потяните за ручку и снимите ее.
      4. Оцените статус кистей — если они рабочие, длина этих элементов должна быть не менее 0.5 см. В том случае, если их размер меньше, то у вас есть два варианта — либо отремонтировать, заменив щетку, либо поменять узел устройства. Если ремонт будет проводиться, вам понадобится паяльник, так как узел щетки припаян к реле. Для начала необходимо отпустить провода, подключенные к щеткам, а затем демонтировать узел, заменив его новым и надежно припаять к контактам реле. Либо вы просто меняете реле, а дальше производите сборку устройства в обратном порядке (автор видео — канал ИЗО))) Лента).

      Как самому поменять подшипники?

      Для замены подшипников выполните следующие действия:

      1. На разобранном генераторе необходимо заблокировать ротор, для этого воспользуйтесь отверткой, затем открутите шкив.
      2. Далее, вытащив замки, нужно снять устройство устройства. На двух половинках корпуса нужно сделать отметки, а затем с помощью отвертки нужно будет демонтировать переднюю крышку.
      3. Потом нужно выбить подшипник с места посадки, его нужно будет прописать для более подходящего предмета.Как вариант, можно использовать головку на 27.
      4. После этого можно взять новое подшипниковое устройство и залить в него смазку. Этот элемент должен быть оценен через старый. Чтобы устройство было более надежно закреплено на месте установки, края можно обваливать стамеской.
      5. Теперь перейдем к заднему подшипнику. Для этого необходимо подставить либо толстую отвертку, либо тонкую стамеску, а сверху несколько раз ударить молотком, параллельно переставляя отвертку в обратном направлении.Демонтаж устройства можно осуществить при помощи рожкового ключа.

      Видео «Как поменять ремень генератора?»

      Визуальная инструкция по замене дана на видео ниже (автор канал в гараже у Сандро).

      Мысль о замене генератора на классику древняя, как и история самого автомобиля, потому что каждому, кто ставит на свою машину колокольчики, более слабый китайский магнетол, родной 42а-го М-221, всего не хватает.

      Правда даже тех, кто пренебрегает заморочками с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и плохой заряд аккумулятора.
      Как-то более знакомый, спал мне на шаре, 55-й генератор и возникла идея рассказать как его установить в нашей классике. Заходя в Интернет, чтобы найти хоть что-нибудь об установке и подключении, для автомобиля я ничего не нашел, много «застрявших и забытых» комментариев или долгих обсуждений электриков профессионалов, но они говорили на таком языке, что простой русский человек, это как китайская песня, ничего не понятно…))

      В связи с этим было решено написать для простых людей статьи, чтобы помочь вам без проблем и особых навыков работы с электриком, но руками сделать эту выдающуюся процедуру замены генератора. .
      Приступим:
      Альтернатив у стандартного генератора очень много, так как генератор с соответствующими навыками, средствами и желаемым разрешается ставить хоть какие-то. Осматриваю в предоставленной статье только «экономичные» генераторы ВАЗ от других моделей, т. К .:
      а) они дешевле.
      б) они более распространены, поэтому у вас не будет проблем с их заменой, заворачиванием комплектующих для их ремонта и поиском себя.
      в) их легче менять, не нужно искать и делать какие-то специальные крепления и глобально менять электрику.

      С особенностями генераторов Вазов вы сможете ознакомиться со следующими схемами:
      42а:

      Теория показывает, что даже более мощный 47а генератор G222 из рода ВАЗ-2105 уже существенно лучше штатного.Хотя на практике, если честно, особой разницы между ними нет. По креплению и включению вполне подходит для 42а М-221.
      55-го генератора будет более чем достаточно тому, кто использует в основном основное электрооборудование автомобиля. Это не генератор 80An, потому что, если вы предпочитаете применять много дополнительного оборудования, я бы не рекомендовал его вам для установки и вызывает интерес к более новым моделям. Хотя, если он у вас б / у, чисто «магнитола плюс противотуманка», вполне достаточно.По креплению генератора 55а от ВАЗ-2108 он ничем не отличается от штатного М-221, так что тут проблемы никак не проявляются не надо брать старый 42-й и ставить свежий, основной Дело в том, что не забудьте сбросить клемму с АКБ и натянуть ремень после установки.

      Сложности начинаются с включения — как видно из рисунка, к штатному генератору применяется 4 провода — 2 на пятке и 2 вставляются отдельно, а один уже вставлен в провод 55а.Это объясняется уже встроенным в генератор маркировки напряжения, так называемый шоколад. Поэтому темную проводку от реле (в) нужно изолировать, они им больше не понадобятся. Два провода со шпильками нужно прикрутить к шпильке 1, а сохранившуюся желтоватую проводку подключить к штекеру 2.

      Часто многие автовладельцы ВАЗ 2110-2112 при самой первой неисправности генератора слишком спешат и предпочитают заменить его на новый, вместо того, чтобы просто выяснить причину поломки и устраните это.В этом случае мы не будем рассматривать ремонт данного устройства, а только рассмотрим порядок действий, которые необходимо выполнить для снятия и установки агрегата.

      Итак, чтобы без проблем его демонтировать, нам понадобится такой инструмент как:

      1. Торцевые головки на 10 и 13
      2. Рукоятки с трещоткой или пазы

      Обязательно отключите автомобильный аккумулятор перед началом ремонта, сняв минусовую клемму. В противном случае вы рискуете получить короткое замыкание при отключении плюсовых проводов генератора.

      Видео по замене

      Специально для этого поста решил сделать видеоинструкцию, чтобы все понятно и понятно объяснил.

      Если у вас есть вопросы по видео-обзору, вы можете задать их на моем канале YouTube. Ниже будет представлено в обычном формате.

      Фото отчета о ремонте

      Сразу хочу предупредить, что в данном примере Мой ВАЗ 2110, генератор слегка зажат монтажным кронштейном, так как при аварии он на него залез, так что во всех тонкостях покажите порядок снятия.Но все же основные моменты будут довольно наглядно показаны на фото.

      Откручиваем гайку натяжителя, которая указана стрелкой ниже:

      После этого переместите генератор назад (в сторону салона автомобиля) и снимите ремень со шкивов. Теперь вы можете отключить все провода питания. Один «жгут» крепится шпилькой и гайкой, а другой штекер просто фиксируется коннектором:

      После этого можно открутить нижнюю гайку крепления генератора, предварительно разрезав машину и сняв защиту двигателя (если установлена):

      Обычно болт сидит плотно, поэтому можно осторожно и без особых усилий выбить рукоять молотка:

      После этого с обратной стороны пытаемся вытащить этот самый болт до конца:

      При изменении сборки устройства установка производится в обратной последовательности.Но обратите внимание на то, что модель генератора может быть такой, какой был установлен на заводе. То есть в первую очередь посмотрите на применимость конкретно к вашей машине, а потом показатель силы тока в амперах.

      Что касается цены генераторов на ВАЗ 2110-2112, то она может варьироваться в зависимости от типа и производителя. Но если взять модель жалюзи, которая в большинстве случаев устанавливается на заводе, то стоимость может составить порядка 3500 рублей. Хотя китайские варианты можно получить почти вдвое дешевле.Правда, за невысокой стоимостью гнаться не стоит, так как срок службы деталей может быть довольно низким.

      Автомобильный портал. Ремонт и сервис. Двигатель. Передача инфекции. Прокачка

      Автомобильный портал. Ремонт и сервис. Двигатель. Передача инфекции. Насосная
      • Maserati — История бренда
      • Где собирают автомобили Hyundai, заводы в России
      • Где новый Hyundai Tucson для России
      • Установка электроусилителя руля
      • Гарантия на Skoda Yeti сколько лет
      • Chevrolet Aveo Размеры, габариты клиренс, багажник, дорожный просвет, клиренс Шевроле Авео
      • Почему двигатель Порше снова признан лучшим?
      • Opel Astra J 1 лимит двигателя
      • Куда делаются шины Nordman на льду и снегу
      • Выбор карбюратора для «классики» ВАЗ
      • Toyota Hiace — Toyota Hayce Описание
      • Технические характеристики Toyota Hiace
      • Материалы, нанесенные ко Дню производства деталей кузова Как сделать кузов автомобиля
      • Выбирать между Kia LED и Toyota Corolla (Kia Ceed VS Toyota Corolla) Технические характеристики
      • Выбирать между Kia LED и Toyota Corolla (Kia Ceed VS Toyota Corolla) Плюсы и Cowota Corolla
      • Hyundai Солярис vs.Volkswagen Polo — Какой стороной ваш выбор?
      • Хватается, но не заводится ВАЗ 2109 карбюратор
      • Капитальный ремонт двигателя Солярис — сложность и особенности процесса
      • Сколько весит легковой автомобиль характеристики 2106
      • Устройство и принцип работы воздушного фильтра
      • Почему потеют фары и как исправить
      • Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Krafter — Сравнение
      • Toyota Chaser — описание модели
      • Что лучше Ford Transit или Peugeot Boxer Что лучше ducato или транзитного боксера
      • Great Wall Hover в деталях: белая ворона, почему увеличивается расход топлива
      • Эмблемы машин: что расскажут логотипы автомобилей
      • Советы покупателям Hyundai Santa Fe Проблемы Hyundai Santa Fe 2
      • Как снять заднее сиденье на Jil MK
      • Citroen C4 превратили в кроссовер авто подсказки
      • При необходимости на Opel Astra J Замена троса ручника
      • Второе поколение Lifan Solano II (Лифан Солано II)
      • Тюнинг Nissan X Trail — мощный и агрессивный внедорожник на собственном обходном двигателе
      • Загорелся Chevrolet Captive: причины и их устранение
      • Бюджетная классика от Nissan: Nissan Almera Classic
      • Почему Toyota Land Cruiser такой дорогой
      • Почему Toyota Land Cruiser такой дорогой
      • Двигатель Renault Sandero 1
      • Повреждение расширительного бачка
      • Nissan Icstreil какой бензин залить
      • Технические характеристики — Автомобиль Chevrolet Captiva Captive 2
      • Технические характеристики Nissan Almera
      • Где дополнительный насос ставится на подогрев Daewoo Nexia, установка на печь дополнительного насоса
      • Ford Cuga 2
      • AirSpring Пневмобаллоны устанавливаются на проставки SUZUKI SX4 для увеличения CX4 clien
      • TagAZ Tager: Технические характеристики, Цена и отзывы владельцев
      • Дизельный двигатель TD4 Land Rover Freelander 2 We akness
      • Самодиагностика Nissan X-Trail и коды ошибок самодиагностики на Nisan X-Trail
      • Где автомобили Mazda собирают автомобили?
      • Chevrolet TrailBlazer вернул модификации chevrolet trailbazer
      • Тюнинг Volkswagen Polo Sedan — Чип-тюнинг с хорошим результатом замены колес
      • Замена приборной панели автомобиля
      • Подготовка кузова к работе в суровых условиях
      • Тюнинг Нива Шевроле с фото Установка блока питания
      • Руль и его тюнинг
      • Тюнинг приборной панели ваз своими руками
      • Все об автомобилях Киа, Киа
      • Мощный тюнинг Лада Грант Сделать своими руками Туунинг Лада Грант
      • Когда лучше открыть мотоцикл в Россия?
      • Из истории Русского Комбината
      • Самоходная артиллерийская установка на базе трактора
      • Причины перехода АКПП в аварийный режим и методы сброса ошибок включения аварийного режима
      • Рига 7 Технические характеристики
      • Фото самоката Вятка ВП 150
      • Описание ямы для мопеда с фото моторизованного велосипеда 901
      • Загадка о колесном седане и пикапе
      • Вильгельм Майбах — основатель автомобильных компаний Mercedes и Maybach
      • Описание Модель M20 Victory (M20 Victory)
      • Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, технические характеристики
      • Автомобиль солдат (армейский полноприводный автомобиль Willys)
      • Юридическое сопровождение сделок купли-продажи автомобилей Техническая помощь при покупке автомобилей
      • Та ​​инамария: мифы и факты о СМЗ -C3D размеры
      • Грузовики ЗИС четырех поколений 5 чертежей с размерами
      • Как это работает и как работает мотоцикл работа?
      • Как Panamera получила такое название?
      • Детская инвалидная коляска Range Rover Evoque, с багажником для игрушек и спинкой
      • Бизнес на маршрутке, или как открыть «маршрутку»
      • Почему сильно греется двигатель?
      • Что такое салонный фильтр и для чего он нужен?
      • RAVON R2: Компактный хэтчбек с автоматом Почему такое внимание уделяется дорожному просвету машин
      • Рекомендуемые моторные масла для ВАЗ какое масло для ВАЗ
      • Правильная спецификация масла
      • Подбор масла на машину
      • На какие моторы устанавливаются Лада Ларгус: объем, характеристики моделей, плюсы и минусы
      • Какой антифриз попадет в Ларгус с завода
      • Какой клиренс hyundai getz 1
      • Volkswagen Passat B5 — уже другой ветер
      • Частота замены, какой антифриз залить
      • Надо залить масло.Новый год несется к нам! (плавать). Когда нужен фундамент зимой заливать
      • Характерные неисправности двигателей Лада Веста — клапана к Лада Веста
      • Лучшие автомобили для комфорта
      • Когда и сколько заливать масла в двигатель?
      • Почему нельзя прокачивать колеса влияние давления в шинах на ресурс шин
      • Повышение комфорта автомобиля Немного об определении комфортности автомобиля
      • «Ноль» тогда для моей Lada Priora Уход за автомобилем Priora
      • Не заводится Рено Логан Причины и способы их устранения Рено Сандеро поворачивает, но не заводится
      • Рено Сандеро Степвей не заводится — Возможные причины не заводится Рено Сандеро
      • Что такое Brabus с Мерседесом
      • Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах Что означает вязкость и ее классификация
      • Что вы собираетесь за супро какого бензина больше в Лачетти
      • Технические характеристики Nissan Murano
      • Инструмент колесных дисков Nissan Almera
      • Какое масло заливать в Мосты УАЗ Патриот: рекомендации завода
      • Компьютерная диагностика Дэу Матиз (Check Engine)
      • Печка на «П» rior »- возможные причины и их устранение
      • Полная масса автомобиля Какова масса автомобиля без груза
      • Что лучше: Mazda CH5 или Nissan Casca?
      • Какая режущая масса автомобиля?
      • Покупаем Renault Fluence с пробегом Надежный двигатель, подвеска и коробка
      • Плохие отзывы Владельцы О Audi A4 B5
      • Где автомобили Mitsubishi собирают машины?
      • Общие проблемы с тормозами газель бизнес не работают тормоза
      • Вторая дуэль седанов
      • Какое масло заливать в аудиосистему Двигатель А6 С5
      • Сравнительный тест Subaru Forester и Mitsubishi Outlander
      • Lada Granta, ремень ГРМ: принцип работы , способ замены для смены ГРМ на гранту
      • Трансмиссионное масло для Lifan Solano 1
      • Kia Sportyj или Nissan Cascai: сравнение и что лучше
      • Давление воздуха в Opel Astra J
      • Где кузова произведены
      • Оцинковка и покраска кузова Лада Веста
      • Cheri Cheri История (Chery) Chery Кто производитель
      • Технические характеристики Киа Оптима Киа Оптима Дорожный просвет
      • Какой инородный двигатель подходит для ВАЗ 2106
      • Взять антифриз на Хендай Солярис: куда заливать и когда?
      • Примерно Лачетти не набирает обороты Шевроле Лачетти
      • Плохая теплая печка в Ланосе холодная в Ланосе что делать
      • Особенности функционирования отопителя в машине Ланос Ланос плохо работает печка
      • Где то suzuki Sh5 собирает слабые места szuzka SX4 с пробегом
      • Что выбрать — bmw x6 или bmw x5 — сравнение Что лучше BMW x6 или BMW x5
      • Какой штраф за езду без бамперов?
      • Как отрегулировать дроссельную заслонку?
      • Где собирают автомобили Тойота
      • Пошаговая инструкция по самостоятельному осмотру АКПП при покупке б / у автомобиля
      • Подробно о зажигании свечей, как заменить автомобиль Шкода замена свечей зажигания на фабии 1
      • История марки Лада (ВАЗ)
      • Быстрая и качественная замена ГРМ Chery
      • Nissan X Trail T32 Body Division
      • Что такое и как работает двигатель MPI?
      • Какая коробка передач на новом KIA Sportage
      • Чем отличается новый кроссовер Ford Kuga от предыдущего?
      • Lantser 10 Свечи зажигания
      • Пять вещей, за которые любят и ненавидят Renault Logan странные эргономические решения
      • Коробка передач Sequent
      • Ремень или цепь ГРМ — что лучше на Hyundai Solaris Ремень ГРМ на Solaris 1
      • Что лучше Renault Дастер или Ниссан Каска
      • Что такое DSG в машине: есть преселективная роботизированная КПП с двумя сцеплениями
      • Регулировка клапанов: для чего это нужно и что подает признаки неправильной неисправности
      • Что обновили в коробках DSG
      • Вниманию автовладельцев: Можно ли в ГИБДД переправить машину без машины?
      • Где собирают автомобили Nissan для России?
      • О характеристиках мазков Mazda Mazda Mazda 6 GG
      • Как правильно и без ошибок поменять салонный фильтр на Киа Рио?
      • Стабилизатор автомобиля Стойки стабилизатора
      • Как перепродать автомобиль, не заводя на себя
      • Audi Allroad (C5) — описание модели двумя словами
      • Как поменять масло в двигателе на девятке
      • Замерзание лямбда-зонда с своими руками: Руководство по изготовлению накрутки катализатора своими руками чертежи
      • Карбюраторный двигатель автомобиля заводится и глохнет
      • Единственный китайский седан: Недостатки Jil MK с пробегом
      • О норме давления в шинах для Форда последствия неправильного давление
      • Какое масло заливается в коробку передач ВАЗ 2114
      • Практичный французский — Citroen C4 хэтчбек
      • Как выглядит современный российский трамвай внутри трамвая
      • Краткое содержание пункта ПДД в младшей группе детского сада согласно GEF
      • Как поменять колеса
      • Кафе сдам от собственника
      • Сдам офисное помещение
      • Аренда п. ремонтные работы под ресторан, кафе, бар Сдам помещение под столовую кафе
      • Аренда офисного помещения Сдам офисное помещение
      • Сдам офисное помещение
      • Аренда производственного помещения в аренду Производственные помещения
      • Аренда недорогого помещения под склад Аренда склада под
      • Аренда торгового помещения Допустим Сдам Торговую площадь
      • Офис на часы.Офис на час. Кабинет на сутки
      • Аренда Бокса для хранения вещей и мебели
      • Кабинет Аренда Кабинета косметолога: Советы по размещению
      • Аренда холодильного оборудования
      • Сдам офисное помещение
      • Какая передача прав на аренду не- жилое помещение: кратко о главном
      • Пекарня Аренда помещения
      • Сдам офис у метро Семеновская
      • Аренда офиса на час в Цао
      • У машины из «Золотого Treot» был реальным создателем, брендом которого была знаменитая антилопа Автомобиль GNU
      • Заполнить новый путевой лист грузового автомобиля бланк путевого листа формы АТ 3
      • Презентация на тему «Проект на тему:« Автомобили — древние и современные »»
      • Презентация «Применение аккумуляторов» в физике — проект, отчет подготовить презентацию на тему АКБ
      • Остановка и парковка в ПДД
      • Остановка и стоянка запрещены: Что означает штраф n, а в каких случаях не работает знак
      • Остановка и стоянка по ПДД: Чем отличаются два дорожных знака?
      • Забытые (найденные) вещи в автобусе, троллейбусе, трамвае
      • Куда пожаловаться на общественный транспорт?
      • Шины и диски на KIA Rio, размер колес на Kia Rio Коля Kia Rio
      • Внешний диаметр шины 175 70 R13
      • Новый комментарий Martial Beginning — Toyota BJ для войны в Корее
      • Land Cruiser 100 Что купить
      • Какие шины на Mazda CX 5
      • Winter Tyres Sava Eskimo Ice Sava Ice Tyres
      • Cordiant Snow Cross: отзывы, характеристики, обзор и фото
      • Расшифровка обозначений и сокращений
      • Параметры базового диска для автомобиля Hyundai Protect
      • Отечественная резина на УАЗ
      • Какая поломка колес на Шевроле Лачетти: размер колес и резины и какие еще
      • Шины на Рено Логан Лето и Зима Какие диски на Рено Логан Размер Dia
      • Как определить размер колес на Хендай Солярис
      • Шины и диски на KIA SOUL, размер дисков на Kia Soul
      • Kumho Kl71 Road Venture MT Summer Tyres Kumho Road Ventura MT CL 71 90 024
      • Размер диска, шины и диски Toyota Camry
      • Renault Kaptur диски и параметры
      • Какой размер дисков на Reno Logan?
      • Применение диодов для оформления салона
      • Газ 53 бортовой тюнинг.Клапаны и пружины
      • Это не вы JDM: Тюнинг Daewoo Nexia
      • Создайте свой дизайн-проект в Tuning Car Studio
      • Как проходит тюнинг Lada Kalina Hatchback избавиться от недостатков
      • Ремонт рулевой рейки BMW E46 своими руками
      • Тюнинг Nissan X Trail — Основы самокачивания Кроссовер Аксессуары для Nissan x Trail Тюнинг
      • Chevrolet Tuning Lanos — Бюджетные улучшения Функциональные особенности Тонкости и NBSP
      • Фотоотчет ford fusion своими руками
      • Как перекрасить машину в камуфляж и зачем это нужно ?
      • Тюнинг скутер Honda Tact, Dio с двигателем AF24E
      • X trail what бензин
      • Обновленный Chevrolet Captiva FL
      • Седан Nissan Almera от АвтоВАЗа когда выйдет новый Nissan Almer
      • Как установить дополнительный насос в отопитель Daewoo система Nexia Как установить дополнительный насос в систему обогрева Daewoo Nexia
      • Ford Kuga второго поколения — пять достоинств и пять недостатков
      • Увеличили пространство машины Увеличенный клиренс Suzuki CX4 Hatchback
      • Универсал или хэтчбек — Какой вариант оптимален для приоры?
      • Российский конвейер: новый Volkswagen Tiguan против трех японских бестселлеров
      • Tagaz Tager: отзывы и особенности
      • Путь к эмигрантам: история развития Нивы, которая стала Chevrolet
      • Diesel Engine TD4 Freelander 2 Плюсы и минусы
      • «Овг-хэтчбек» Renault Sandero Stepway II адаптированный для России
      • UAZ Picap Обновленный тест-драйв Patriot Pickup Speed ​​Характеристики
      • Chevrolet TrailBlazer: есть ли жизнь на раме?
      • Полноприводный Renault фиксирует Недостатки и полный привод
      • Признаки неисправности регулятора давления топлива
      • Где делают Chevrolet Cruise для России, Европы, Азии и Америки Chevrolet корейской сборки
      • Не виноват Рафик: Обзор Toyota RAV4 IV поколение
      • Сравнение моделей шин bridgestone
      • Предохранители и реле Volkswagen Polo, электрические схемы
      • MITSUBISHI LANCER IX обслуживание и ремонт: Мал Улан, да
      • Предохранители и реле Volkswagen Polo, электрические схемы
      • Chevrolet Captive загорелся: причины и их устранение
      • Сильные и слабые стороны Nissan Almer Classic
      • Почему Toyota Land Cruiser такой дорогой
      • Почему Toyota Land Cruiser такой дорогой
      • Клапан загнут на Sandero 1
      • Постоянно работающий вентилятор охлаждения Lancer 9
      • Обзор все Audi RS6: спортивная родословная
      • На видео Обзор автомобиля Skoda Yeti в Topgear
      • Автомобиль заводится и сразу глохнет: причины и способы решения проблемы почему ВАЗ 2107 Форсунка так же горит
      • Как заменить трансмиссионное масло в АКПП Ниссан
      • Нужно ли прогревать двигатель?
      • Надо ли прогревать двигатель летом?
      • Универсалы с самым большим багажником надежный автомобиль универсальные автомобили
      • Тест Fiat Scudo: полезный с приятным
      • Слабые места приори, почему до
      • Прочие силовые агрегаты малого сектора
      • Какой универсал лучше выбрать какой подержанный универсал лучше купить
      • Чем красить автомобильные диски?
      • Педаль туго и мягкого тормоза (проблемы и решения)
      • Что такое сервотроник на BMW
      • Выбираем моторное масло в Ланосе какое масло заливается в Ланос
      • Расшифровка VIN-кода Honda Online
      • Тойота Королла диски храбрый какой размер колес на Тойоте Corolla
      • Подавать Chery Amulet A15
      • Любовь к поездке — Любовь и мотор Место: обслуживание и ремонт Subaru Impreza WRX Трансмиссия Subaru Impreza WRX STI
      • Сравнительный тест Nissan Juke и Ford EcoSport
      • Почему плохо переключает передачи, плохо включается первая на гранту
      • Причины и методы устранения триммирования двигателя
      • Почему у большинства Волг огромный расход топлива?
      • Самые надежные двигатели в мире с легкостью отработают миллионный километр, мотор миллионный, у которых автомобили работают дольше, чем все
      • Lada Xray 1.8 трясет при езде. Первые болячки: на что жалуются владельцы Lada Xray. Качели на волнах
      • Где собирают автомобили Тойота
      • Автомобиль Chery Tiggo (T11): Отзывы владельцев, особенности
      • Самостоятельная замена масла в АКПП CHEVROLET CRUZE Проблемы с проверкой уровня масла в АКП на Шевроле Круз
      • Покупка подержанной Лады гранта обратить внимание при выборе бу модели
      • Масло в коробку передач: проверка и замена, сколько и какое масло заливать
      • Кондиционер Лачетти восемь дополнительных ключей
      • Замена масла в гидросистеме ВАЗ своими силами — сложно, но возможно
      • Замена масла в гидроуловееле ВАЗ своими силами — сложно, но можно смешать масла
      • Skoda Rapid или Volkswagen Polo — SG помогает определиться с выбором Сравнительный тест Драйв Skoda Rapid и конкуренты
      • Как сделать замените моторное масло в автомобиле Honda CR-V и рекомендуемую моторную жидкость, какое масло лучше для Honda
      • Nissan Cascai: Описание, особенности Тионы, Модификации
      • Стоит ли покупать BMW E38?
      • Буханка ветеран дороги — Митсубиси Паджеро II Митсубиси Паджеро II: цена, характеристики, фото, отзывы, дилеры Mitsubishi Pajero II
      • Комплектация и цены Volvo B60 Cross Country Cars Volvo V60 В наличии
      • Замена по истечении срока службы
      • Audi Q7 (2006): Обзор, характеристики, обзоры Технические характеристики Audi Q7
      • Audi A4 (B8): Обзор и описание, стоит ли покупать б / у
      • Технические характеристики Mitsubishi Pajero: История разработки Технические характеристики Mitsubishi Pajero Pinin
      • Mitsubishi L200 III — описание модели
      • VOLVO S40 Отзывы владельцев (Volvo C40) Volvo с 40 техническими
      • Test Drive Toyota Prius — Один из лучших гибридных автомобилей в мире по таким характеристикам Toyota Prius Hybrid
      • Toyota Model Pickups
      • Toyota Hilux — Уникальный пикап
      • Автомобиль «БМВ Е65»: описание, характеристики, особенности и отзывы
      • Mazda. CX7 — распространенный «первенец» японской компании Mazda комплектации и цены
      • Ford Focus III: Тестирование русских Уважаемый
      • Пятидверный хэтчбек Opel Astra K Технические характеристики Opel Astra
      • Описание и характеристики
      • Chevrolet SS (Super Sport ) — Спорт Бизнес Цены и Комплектация
      • ТагАЗ Аквила — Разоблачение технических характеристик российской Авто Силы Тагаз Аквила
      • Установлена ​​пневмоподвеска на заднюю ось автомобиля Dodge Ram Пневматическая подвеска Dodge Ram 1500 на
      • Все отзывы владельцев о Subaru Forester SJ Технические характеристики Subaru Forester SJ
      • Кадр из «Разделки»: тест новой Audi Q3, которой в России не будет
      • BMW X6 (E71): стоит ли покупать подержанный внедорожник отзывы владельцев BMW X6 E71
      • Volkswagen Шаран — Отзыв владельца
      • Hyundai Matrix Технические характеристики
      • ГАЗ-М21: Технические характеристики, фото Волга ГАЗ 21 года выпуска
      • 9 0023 Отзыв ГАЗ ВОЛГА СИБЕР (2010
      • Эффективный шевроле ревизия Aveo T300 — секреты улучшения авто своими руками Техническое оснащение седана
      • Японские недостатки с немецким сердцем
      • Mercedes C-Class W203 — Обзор и характеристики Салон и комплектация
      • ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТагАЗ TEGEGER
      • История компании Audi — как все начиналось
      • Какой двигатель подходит на Mazda CX 7
      • Особенности Toyota Corolla десятого поколения (кузов 150) Отсутствует блок диффузора фар
      • Вопросы по антифризу для Skoda A5
      • Tagaz Tager: отзывы и особенности
      • Daihatsu История компании
      • Что может понадобиться?
      • Renault Capture или Hyundai Creta: что лучше и почему?
      • Toyota Rav4 или Subaru Forester: два японских ларта, разные лица
      • Технические характеристики Новый двигатель и трансмиссия Toyota Venza Toyota Venza
      • Технические характеристики KIA CEED
      • Каков объем багажника Honda SRV
      • Какой антифриз заливать в Opel Astra G
      • Что лучше, KIA SPECTRA или HYUNDAI ACCENT?
      • Что лучше, KIA SPECTRA или HYUNDAI ACCENT?
      • Квалифицированная замена антифриза на Ниссан Алмер G15 Замена антифриза Ниссан
      • Замена масла в раздатке и КПП на Рено Дастер: как это делается, зачем нужна замена масла
      • Габариты ВАЗ 2114 Хэтчбек
      • Использование VSM — Анализ при изучении наклоняющиеся технологии Активная система управления VSM
      • О компании TIGAR (Тигар)
      • Зимние тигровые шины.TiGar TiGar Serbia Шины
      • Кроссовер или универсал повышенной проходимости
      • Правила планового ТО для модели Rapid как узнать стоимость дополнительных работ, кроме
      • Второе поколение Toyota Avensis возможно, но осторожно. ..
      • Снятие и оформление аварийного автомобиля
      • Шкода Октавия: Недостатки, Отзывы владельцев, Описание Шкода Шкода Шкода Места
      • Какое масло можно заливать в АКПП Jatco JF414E Лада Грант Масляный фильтр АКПП Гранта
      • Путь к эмигрантам : история развития Нивы, которой стали Шевроле
      • Лифан Х60 «Субсидия минимум»
      • Основные неисправности механической коробки и сложное включение передачи почему плохо переключаются трансмиссии на ВАЗ 2110
      • Почему в машине ВАЗ инжектор сразу заводится и глохнет?
      • Лада Веста SW и SW Cross: Первый тест-драйв главной новинки года будет весь привод
      • Замена масла в гидроусилителе руля и прокачка рулевой системы Шевроле Авео
      • Система охлаждения Указатель температуры антифриза
      • Mitsubishi Lancer Sportback vs Skoda Octavia: теория и практика Сравнение Lancer X и Ford Focus
      • Сравнить Subaru Forester с аналогичными конкурентами
      • Описание Конструкция электрооборудования Авто Авто
      • Почему дребезжит рычаг КППА КАЛИНА и как устранить эту проблему
      • Skoda Rapid из Park Si: неудачное поведение Но есть нюанс
      • Где собирают автомобили Hyundai?
      • Chevrolet Spark: описание, характеристики где собирают
      • Зачем нужен двойной пресс и фугазовка?
      • Интервалы замены масла в АКПП Хонда Какое масло в АКПП Хонда CR V
      • Что такое ТРК в машине?
      • Nissan Primera (P12) — Описание модели Nissan Premiere Годы выпуска
      • Технические характеристики Honda CR-V Технические характеристики Honda CR-V
      • Частичная замена масла в АКПП
      • Замена масла в механической коробке передач Nissan
      • Где собирают Тойота Хайлендер где производится тойота аурис
      • Масло моторное для Шкода Октавия Какое масло заливать в Октавию 1
      • Типичные неисправности АКПП
      • Могут проявиться на морозе, что делать, как убрать?
      • Полная и частичная замена масла в АКПП Хонда CR-V своими руками масло для АКПП Хонда SRV
      • Выбор мотора и коробки А4 подлежит ремонту данного вариатора и где его проводить
      • Блоки из предохранители и реле
      • Как заменить масло в АКПП Ниссан Авенир какое масло заливать в АКПП эксперт
      • Opel Insignia, VW Passat: Wind, Wind, are you might?
      • Как заменить масло в коробке АКПП Chery Amulet (A15) Проверить уровень масла в коробке амулета
      • Оригинальное моторное масло Мерседес
      • Как собирать иномарки.SsangYong. SsangYong Kyron: Прочно прошивается? Где собирают ssangyong
      • Не заводится Renault Logan Причины и методы их исправления Неисправны топливные насосы
      • О компании. SsangYong Kyron. Российская сборка, где собирают SSANGYONG CAYROON
      • Моторное масло для Renault Megane
      • Goodyear, где производят шины
      • Cordiant Winter Tires: Test from Polar Tests Зимние покрытые шины Cordiant
      • Summer Toyo Processe SF2 Летний обзор Где Toyo Proxes CF2
      • Tire калькулятор онлайн
      • Рассчитать размер колеса на авто
      • Шипы или липучки — Эксперты SV Выбор шин для зимы Сравнение зимних шин 15
      • Начальная и допустимая минимальная глубина протектора зимней шины
      • Приятный сюрприз от «Белшины»
      • Приятный сюрприз от «Белшина»
      • Обследование и устранение возможных неисправностей шин
      • Зимние шины Bridgestone и Nokian: делаем выбор
      • Описание автомобильных шин Yokohama Ice Guard IG50
      • Тесты, испытания и оценка от Tire Expert Yokohama Ice Guard IG35
      • Сопротивление не бесполезно
      • Шины Yokohama Ice Gu ard Ig50 Plus: Отзывы владельцев
      • Летняя резина Yokohama (Иокогама) — отзывы, каталог, продажа, цены
      • Чем отличается зимняя резина от летней?
      • Лучшие китайские шины — выгодная альтернатива или деньги на ветер?
      • Отзывы о шинах Contyre Expedition
      • Шины Pirelli Ice Zero Страна производитель
      • Шины Pirelli Cinturato P1: Отзывы
      • Летняя резина R16: отзывы, тесты, цена, что лучше купить?
      • Как определить направление шин Bridgestone Как поставить шины Bridgestone Turanza
      • Шины Hankuk для летних кроссоверов
      • Олег Райтс о Goodyear Ultragrip Ice Arctic и Dunlop Ice Touch Кто производит шины Gudier Ultra
      • Зимние шины: шипы осенью считайте
      • Toyo Winter с шипами.Зимняя резина Toyo. Как вам Toyo Tyres
      • Тест зимних шин: не едет и не ест, потому что ледяной
      • Как рассчитать нагрузку на покрышку (и зачем это делать)
      • Dunlop или hankuk какая шина лучше для лета
      • Сравнение Yokohama с мировыми брендами
      • Шина Характеристики шин Базовые характеристики шин
      • Меняем насос гидроусилителя руля (ГУР) на Ford Fusion своими руками
      • Давление в шинах УАЗ Патриот Давление в шинах УАЗ 315195
      • Параметры нормативного давления R14
      • Скрип и посторонние звуки при повороте руля — выяснить возможные причины
      • Снятие ремня Mazda Premacy
      • Свечи зажигания на Nissan Cascai Свечи на Nissan Casca
      • Замена зажимов зажигания Nissan Cascalar Заменить каскады Свечи зажигания
      • Когда это необходимо поменять цепь ГРМ и что свидетельствует о необходимости замены?
      • Колеса: Легкая езда на УАЗ
      • Модели топливных баков в Nissan Casca и заявленный расход топлива
      • Замерзший замок в машине — что делать?
      • Эрик Давидыч выдал свободу
      • Подвески на двойных рычагах
      • Установка цепи ГРМ двигателя MR20DE — Nissan Casca
      • Tagaz Tager: пятидверный теггер отзывы и особенности
      • Соотношение бензина и масла для двухтактных двигателей
      • Что такое лошадиные силы?
      • Как слить бензин из бензовоза?
      • Двигатель TSI: что это такое
      • Лада Гаунт Грант
      • 1JZ Fe технические характеристики
      • Какой разряд у Опель Астра?
      • Какой двигатель установлен на Лифан х60 мойка двигателя на кузов х 60
      • Повышенный расход антифриза на БМВ: в чем причина?
      • В снаряженном состоянии сколько весит Лада Грант?
      • Сколько весит легковой автомобиль сколько вес ВАЗ 2102
      • Какой двигатель установлен на Лифан Х60
      • Новый кроссовер Лифан Х60 (Лифан Х60) Объем двигателя Лифан Х 60
      • Технические характеристики KIA CEED SW
      • Аренда производственного помещения в
      • Аренда недорогих помещений под склад Сдаем склады
      • Аренда торговых помещений Сдаем торговые площади
      • Продажа Особняк под офис
      • Сдам офис на несколько часов
      • Сервис Готово к аренде
      • Сдам в аренду Кабинет косметолога
      • Сдам холодильное оборудование
      • Сдам офисное помещение
      • Что происходит при продаже права аренды (недвижимого имущества)
      • Как сдать под пекарню рабочее помещение
      • Сдам офис у метро Семеновская
      • Сдам офиса на час посуточно
      • «Антилопа-GNU»: был Адам Козлевич?
      • Как заполнить пассажирский лист легкового автомобиля: основные правила и реквизиты автомобиля для легкового автомобиля Форма 3
      • Презентация: Презентация «Машины древние и современные» на тему спорткаров
      • Презентация «Автомобиль» Аккумуляторы »Скачать презентацию по физике Аккумуляторы
      • Актуальные штрафы за неправильную парковку во дворе
      • Парковка автотранспорта по правилам дорожного движения
      • Правила парковки во дворах жилых домов
      • Где искать потерянные в общественном транспорте вещи
      • Грузовой троллейбус Использование грузовых троллейбусов за пределами СССР
      • Городской транспорт СССР Грузовые троллейбусы СССР
      • Куда пожаловаться на общественный транспорт?
      • Расположение мест в автобусе Ford
      • Как быстро вы можете проехать по автостраде?
      • Схема мест в туристическом автобусе
      • Какой транспорт самый экологичный?
      • Плюсы, минусы и особенности внедорожников как средства передвижения по ориентирам в горах
      • Как рассчитать расстояние между городами и лучший маршрут на машине онлайн
      • Габаритные огни Как отключить габаритные огни W463
      • Замена профиля шины высота
      • Чебуратор Алексей Гарагашян на подвеске вездеход DiP 4
      • Лучший бесплатный генератор своими руками Где и как использовать генератор БТГ
      • Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля »Ока Совет при выборе двигателя для самодельный квадроцикл
      • Приспособления для бытовых тяжелых мотоциклов
      • Как построил бюджетный электро-led Chopper Chopper с Явы своими руками
      • Электромобиль своими руками: как, зачем и сколько стоит как сделать электромобиль машина
      • Простая аэрография танк мотоцикл своими руками
      • Ветрогенератор из шагового двигателя как сделать шаговый двигатель инженер 9002 4
      • Что можно сделать из самоката своими руками
      • Багги задний привод на пневматике «Ока» — хороший донор для багги
      • Трехколесный велосипед Caracat на двигателе от Сзд
      • Харьков каркас своими руками реастеры обыкновенные автомобили в электромобиле (видео) — экотехника электромобиль дома своими руками
      • Культиватор Tarpan Инструкция по эксплуатации
      • Как подключить автомагнитолу к DVD монитору как сделать мультиплеер из DVD плеера
      • Как собрать машинку на пульте панель как сделать мини машинку на радиоуправлении
      • Профессиональное переоборудование эвакуатора в эвакуатор Эвакуаторная платформа сломанного типа своими руками
      • Самодельный автомодель с полным приводом «Кирпич» (кирпич)
      • Введение в мир радиоуправляемых моделей автомобилей
      • Упоры против зазубрин — Общая информация Несоблюдение настоящих Условий грозит наказанием — крупным штрафом
      • Экстренная помощь вскрытие капотов на отечественный автомобиль
      • Превращение старого фургона в фантастический стильный дом на колесах
      • Машины на радиоуправлении своими руками
      • Установка ГБО своими руками Подключение ГБО 4 поколения своими руками
      • Говорящий аккумулятор 4пда.Говорящая батарея. Общие принципы работы приложения Аккумулятор
      • Скачать игру управления автобусом на андроид
      • Самодельный минитрактор как можно минитрактор
      • Лебедка для вспашки электрическая своими руками
      • Лебедка для вспашки электрический бумеранг
      • Самодельный квадроцикл
      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 .
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.