| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | BMW |
| Модель | M5 |
| Поколения | M5 (E60) |
| Модификация (двигатель) | 5.0i V10 (507 Hp) Automatic |
| Начало выпуска | 2005 г |
| Оконч. выпуска | 2010 г |
| Тип кузова | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 21.7 л/100 км
10.84 US mpg 13.02 UK mpg |
| Расход топлива на шоссе | 10.2 л/100 км
23.06 US mpg 27.69 UK mpg |
| Расход топлива Смешанный цикл | 14.4 л/100 км
16.33 US mpg 19.62 UK mpg |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 4.7 сек |
| 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 4.5 сек |
| Максимальная скорость | 250 км/ч 155.34 mph |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Выбросы CO2 | 344 г/км |
| Двигатель | |
| Мощность | 507 лс @ 7750 об./мин. |
| Крутящий момент | 520 Нм @ 6100 об./мин. 383.53 lb.-ft. @ 6100 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя | 4999 см3305.06 cu. in. |
| Количество цилиндров | 10 |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Диаметр цилиндра | 92 мм 3.62 in. |
| Ход поршня | 75.2 мм 2.96 in. |
| Степень сжатия | 12 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество масла в двигателе | 9.3 л 9.83 US qt | 8.18 UK qt |
| охлаждающая жидкость | 15.0 л 15.85 US qt | 13.2 UK qt |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1780 кг 3924.23 lbs. |
| Допустимая полная масса | 2300 кг 5070.63 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 500 л 17.66 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг 220.46 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1900 кг 4188.78 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг 1653.47 lbs. |
| Допустимая прицепное скачать | 90 кг 198.42 lbs. |
| Габариты | |
| Длина | 4855 мм 191.14 in. |
| Ширина | 1846 мм 72.68 in. |
| Высота | 1469 мм 57.83 in. |
| Колесная база | 2889 мм 113.74 in. |
| Колея передняя | 1580 мм 62.2 in. |
| Колея задняя | 1566 мм 61.65 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx ) | 0.31 |
| Диаметр разворота | 12.4 м 40.68 ft. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Привод | Задний |
| Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 7 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 255/40 R19; 285/35 R19 |
| Размер дисков | 8.5J x 19; 9.5J x 19 |
| Начало производства: | |
| Окончание производства: | январь 2010 |
| Кузов: | 4 дв. седан (E60) |
| Тип двигателя: | 10 |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | |
| Объем двигателя, л.: | 5.0 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 507 |
| Достигается при об. в мин.: | 7750 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 520 / 6100 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 4.7 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 14.8 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | инжектор |
| dohc | |
| Диaметр цилиндра, мм: | 92 |
| Ход поршня, мм: | 75.2 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 357 |
| Коэффициент сжатия: | 12 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 7 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 4860 |
| Ширина, мм: | 1850 |
| Высота, мм: | 1470 |
| Колесная база, мм: | 2890 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 285/35R19 |
| Снаряженная масса, кг: | 1730 |
| Допустимая масса, кг: | |
| Объем багажника, л: | 520 |
| Объем топливного бака, л: | 70 |
| Диаметр разворота, м: | 11.4 |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
Технические характеристики BMW M5 E60 седан
Технические характеристики BMW M5 E60
Эксплуатационные характеристикти БМВ М5 Е60 седан
Максимальная скорость: 250 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 4.7 c
Расход топлива на 100км по городу: 22.7 л
Расход топлива на 100км по трассе: 10.2 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 14.8 л
Объем бензобака: 70 л
Снаряженная масса автомобиля: 1830 кг
Допустимая полная масса: 2300 кг
Размер шин: 255/40 ZR19, 285/35 ZR19
Размер дисков: 8.5-9.5 х 19
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 4999 см3
Мощность двигателя: 507 л.с.
Количество оборотов: 7750
Крутящий момент: 520/6100 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: V-образный
Количество цилиндров: 10
Диаметр цилиндра: 92 мм
Ход поршня: 75.2 мм
Степень сжатия: 12
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-98
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые вентилируемые
АБС: ABS
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Трансмиссия
Привод: Задний
Количество передач: автоматическая коробка — 7
Передаточное отношение главной пары: 3.620
Подвеска
Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4855 мм
Ширина машины: 1846 мм
Высота машины: 1469 мм
Колесная база: 2889 мм
Колея передняя: 1580 мм
Колея задняя: 1566 мм
Объем багажника: 500 л
Производство
Год выпуска: с 2004
BMW M5 E60: характеристики, обзор
M5 E60 — культовая версия линейки М от знаменитой компании BMW. Пришла она на замену 39-му кузову, выпускалась с начала 2003 года. Закончила свое производство в 2010 году. За все время было выпущено более 1 миллиона седанов и почти 300 тысяч универсалов. На смену E60 пришел кузов F10, который пока еще не добился такого уровня продаж, как его предшественник.
Технические характеристики BMW M5 E60
| 520 | 523 | 525 | 530 | 535 | 540 | 545 | 550 | 520д | 525д | 530д | 535д | |
Мощность, л. с. | 170 | 190 | 218 | 272 | 306 | 305 | 332 | 367 | 177 | 197 | 235 | 286 |
Максимал. скорость, км/ч | 225 | 237 | 238 | 251 | 251 | 251 | 251 | 251 | 230 | 237 | 251 | 251 |
Время разгона 0-100 км/ч | 9,0 | 8,1 | 8,2 | 6,6 | 6,0 | 6,2 | 5,9 | 5,4 | 8,4 | 8,0 | 7,0 | 6,5 |
Расход горючего, на 100 км | 7,0 | 7,4 | 8,4 | 9,7 | 10,0 | 10,4 | 10,8 | 10,7 | 8,3 | 7,6 | 6,8 | 6,5 |
Технические характеристики BMW M5 E60 «Тень»
Версия «Тень» является апгрейдом обычной версии M5 E60 2009 года выпуска от известного автоблогера — Эрика Давидыча Китуашвили.
Сразу после покупки было решено покрыть автомобиль золотой глянцевой пленкой. Именно благодаря ней и имени владельца данный автомобиль обрел свою популярность. Его транслировали по всем телеканалам страны, интернет-СМИ также освещали изменение в окрасе кузова.
Проехав на M5 E60 около 20 000 километров, было принято решение продать автомобиль. У нового владельца случился конфуз, при котором взорвался двигатель. Все произошло из-за большой температуры масла и огромной скорости.
Эриком было решено выкупить потрепанный жизнью автомобиль. Переделка началась со снятия пленки и замены ее на бордовую с переливающимся оттенком. Также был заменен весь салон, включая кресла, обивку дверей и полный редизайн руля: новая оплетка, эмблема BMW заменена логотипом питбуля.
Технические характеристики BMW M5 E60 также изменились. Были поставлены электронные компоненты, которые на данный момент ставятся на версию F15 BMW X5.
Максимальная скорость составляет 310 км/ч, а мощность — 600 л. с.
| Год создания | 2014 |
| Год выпуска модели | 2009 |
| Объем двигателя, л | 5 |
| Мощность, л. с. | 600 |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с. | 3.9 |
| Предельно возможная скорость, км/ч | 310 |
Обзор
Как показывает опыт, мощности мотора в 200-300 л. с. вполне достаточно для разгона до 260 км/ч. Но так разогнаться не каждому по силам, так как управлять автомобилем на такой скорости может только опытный водитель.
Отличие обычной «пятерки» от М-версии можно заметить невооруженным глазом. Передние и задние колеса имеют разную ширину, а также выхлоп представлен четырьмя трубами, а не двумя.
Салон М-версии мало чем отличается от обычной версии, кроме наличия логотипов М5 на рычаге коробке передач, спидометре. Кресла более удобные, в которых не устаешь даже при непрерывной многочасовой езде. Нельзя назвать особенностью проекцию спидометра, тахометра на лобовое стекло, так как в базовой пятой версии данная функция также предоставляется, но за дополнительную плату.
Технические характеристики BMW M5 E60 существенно отличаются от обычной версии. Коробка передач — секвентальная, семиступенчатая. Существует режим неполной мощности, который срезает более чем 100 л. с. Данный режим предназначен для новичков. Помимо данного режима, есть режим полной мощности, благодаря которому мощность двигателя возрастает до своей пиковой. Режим «Спорт» не повышает мощность, но делает реакцию на педаль газа более четкой и резкой.
Для повышения динамики также можно выбрать режим трансмиссии, начиная от обычного, заканчивая режимом «Спорт». При помощи экрана можно регулировать жесткость подвески, амортизатором и многих других компонентов.
Технические характеристики двигателя BMW M5 E60 зависят от комплектации, которых здесь более 10. Существуют комплектации двигателя на бензине (с приставкой i), а также двигателя на дизельном топливе (с приставкой d).
Нельзя назвать M5 E60 полностью спортивным автомобилем. Это универсальный автомобиль, включающий в себя как элементы спортивного, так и премиального седана. Для использования седана на спортивных треках (для агрессивной езды) стоит брать BMW M5 E60 с характеристиками двигателя, превышающими базовую комплектацию M5. Но все зависит от опыта водителя. С автомобилями, как и с мотоциклами: выбрав слишком мощный двигатель, можно столкнуться с такими проблемами, как слишком резкая реакция на педаль газа, даже нехотя можно разогнаться на M5 до больших скоростей, что для неопытных водителей является табу.
Салон у М5 привлекает своим внешним видом. Сидения удобные, кожаные. Рычаг селекторной коробки передач сделан небольшого размера (по сравнению с рычагами, которые делают сейчас). Большой дисплей отлично вписывается в салон автомобиля, имеет большой функционал. Для более удобного вождения присутствует проектор, который предусматривает отображение показаний панели приборов на лобовое стекло.
Характеристики BMW M5 E60 впечатляют своим разнообразием. Большое количество модификаций двигателя дает покупателям подобрать идеальный автомобиль.
Вывод
Технические характеристики BMW M5 E60 не смогут сравниться ни с каким автомобилем данной ценовой категории. Эта версия стала легендарной, на базе данной модели до сих пор делают спорткары для гоночных треков, ее часто можно заметить на улицах города, летящую как пуля между остальными автомобилями.