РазноеЗамена airbag: Можно ли самому заменить подушку безопасности в автомобиле?

Замена airbag: Можно ли самому заменить подушку безопасности в автомобиле?

Содержание

Можно ли самому заменить подушку безопасности в автомобиле?

Назначение системы подушек безопасности (SRS) заключается в том, чтобы во время столкновения зафиксировать положение пассажиров, предотвратив их инерционное движение и удары в салоне. Основные компоненты системы: механизмы управления подушек, ремни безопасности, датчики, блок управления. В основном, подушки безопасности располагают в таких частях кузова:

Ступица руля и панель приборов — фронтальные подушки (обеспечивают безопасность на передних сидениях). Защищает грудь, плечи и голову.

Боковые части спинок сидений и проемы дверей – боковые подушки. Защищают область таза.

Пол, низ панели приборов — нижние (напольные) подушки. Защищают область ног.

Принцип работы SRS (комплекс механизмов и датчиков)

На сегодня, нет нормативных актов, которые позволяли бы установить единые нормы разработки подушек.

Но разработчики постоянно совершенствуют систему для безопасности пассажиров. Подушка безопасности состоит из непосредственно оболочки и механизма, который ее наполняет. Также присутствует шлейф, который подключает подушку к пиропатрону.

При срабатывании системы, наполнитель подается под сильным давлением, под воздействием которого вскрываются элементы салона авто в местах установки подушек. Система активируется, только когда ключ зажигания находится в положении «старт».

В наиболее известных и популярных моделях SRS подушка срабатывает за 0,04-0,05 с (при лобовом столкновении), а сдувается за 4-9 с. Скорость реакции зависит от системы, конструкции кузова автомобиля, расположения узлов и материала в деформируемых зонах. Главная задача подушки – раскрыться до того, как она коснется человека. Если этого не случится вовремя, пассажира может отбросить назад – это грозит серьезными травмами, а иногда летальным исходом, так как оболочка раскрывается со скоростью 300 км/ч.

Перепрошивка или установка нового электронного блока

Ремонт подушек безопасности автомобиля состоит из таких этапов:

1. Замена подушек безопасности.

2. Ремонт блока SRS.

3. Снятие ошибки «AIRBAG».

После срабатывания AIRBAG, электронный блок сохраняет CRASH DATE. На приборной панели начинает высвечиваться ошибка, оповещающая о необходимости ремонта AIRBAG. После замены блока с подушкой безопасности, необходимо перепрошить SRS, чтобы убрать данные о том, что подушка уже сработала.

В связи с тем, что блок SRS сохраняет информацию о использовании подушек в ячейку памяти, информация инициирует свечение предупреждающего индикатора. Если просто отключить индикатор, оборудование вашего сервисного центра прочитает информацию из SRS-блока, то есть распознает аварийное состояние автомобиля. Даже если восстановить целостность подушек безопасности, блок SRS будет высвечивать аварийный сигнал, и вам предложат заменить его на новый, что достаточно дорого.

Осуществлять замену блока нужно вместе со старой подушкой – снять, заменить на новую и почистить CRASH DATA (данные управления подушками). Если не перепрошить электронный блок, ошибка будет и дальше высвечиваться, а блок – работать неверно.

Замена неисправных подушек безопасности

Для начала сотрите Crash Data из памяти, или купите новый. Множество сервисных центров осуществляют стирание памяти. В редких случаях требуется полная замена блока управления подушками безопасности. Потом замените датчики, проверьте проводку.

Чаще всего страдают провода на рулевой стойке из-за срабатывания пиропатрона. Дальше нужно заменить сами подушки безопасности. Проверьте систему. После включения зажигания лампочка SRS должна загореться, а затем выключиться через 5-10 с. Если что-то пошло не так, требуется проверка блока на исправность.

Кроме монтажа/демонтажа, для полного восстановления подушек безопасности произведите такие действия:

1. Замените торпедо (после удара осколки могут повлиять на срабатывание)

2. Поменяйте пружину на рулевом переключателе.

3. Замените натяжители ремней безопасности.

Только помните, что замена подушки безопасности более надежна, чем перестройка. Только она сможет гарантировать правильную работу системы.

Замена водительской подушки

Отсоедините клеммы аккумулятора. Это обезопасит работу, и, так как датчик будет отключен, бортовой компьютер не заметит отсоединения. Иначе увидите ошибку, а бортовой компьютер сохранит это в памяти.

1. Для начала отщелкните центральную часть, отсоедините контакты.

2. Отключите провода, заизолируйте клеммы батареи. Подождите пару минут, чтобы конденсатор источника питания SRS полностью разрядился.

3.  В замке зажигания в положение «I» установите ключ.

4. Поверните руль влево или вправо на 45°. Сзади в защелке увидите отверстие. Вставьте крестовую отвертку в данное отверстие. Выжмите ее до упора. Потяните отвертку, отожмите стопорную пружину, приподнимите модуль подушки безопасности.

5.  Поверните руль вправо, сделайте всё то же самое и выжмите другую пружину. Извлеките модуль подушки из руля.

6. Отверткой снимите предохранительные фиксаторы, отключите разъемы электропроводки модуля. Модели, выпущенные до 2003 года, имеют один разъем электропроводки. Отодвиньте модуль в безопасное место крышкой вверх.

7. Установите все в обратном порядке. Делайте все очень аккуратно. Когда установили модуль, поверните в положение «О» ключ в замке зажигания. Присоедините батарею аккумулятора. Во время подключения аккумуляторной батареи нельзя находиться в салоне автомобиля.

8. Сделайте проверку системы подушек безопасности на исправность, включив зажигание.

Замена пассажирской подушки

Пассажирскую подушку заменить сложнее – большинство моделей спрятаны за торпедо, и при срабатывании наверняка испортят обшивку. Сначала отключите отрицательный провод от аккумулятора, подождите несколько минут, потом можете приступить к работе.

1. Снимите вещевой ящик.

2. Отключите разъем 4Р подушки безопасности от разъема на жгуте проводов (панель управления).

3. Снимите центральную панель.

4. Открутите гайки для крепления. Лицевую сторону подушки и панель управления накройте куском ткани, аккуратно снимите подушку безопасности с панели управления (нужно подцепить ее отверткой). К панели управления верхняя крышка подушки крепится защелками.

Установка новой подушки:

1. Фронтальную подушку безопасности пассажира установите на свое место на панели управления. Гайки крепления подушки безопасности затяните.

2. Соедините разъем 4Р с разъемом на жгуте (находится внутри панели управления). Прикрепите центральную панель и вещевой ящик.

3. Отрицательный провод присоедините к аккумулятору.

4. Проверьте, все ли работает, для этого ключ замка зажигания поверните в положение ON. Если система исправна – индикатор системы SRS включится примерно на 5-6 секунд и погаснет.

Чтобы снять торпедо, требуется открепить защелки, когда получен доступ к центральной консоли. Потом отверткой снять магнитолу и все, что крепится к передней консоли. Обшивка торпедо часто может быть повреждена из-за подушки. Поэтому часто приходится менять полностью всю панель. Также, кроме поврежденных руля и торпедо, в салоне могут быть проблемы с ремнями безопасности и лобовым стеклом автомобиля.

Замена датчиков удара

Датчики удара в подушках безопасности – одни из основных элементов системы airbag, наличие которых видно на маркировке (надпись справа на приборной панели или руле). Количество датчиков может быть разное, и находиться они могут спереди и/или в салоне. Датчик удара активируется при столкновениях любого типа (лобовых, боковых).

Система безопасности имеет различные виды датчиков. Они могут состоять:

из инерционных устройств (электромеханических), в основе которых – принцип концевого выключателя.

из электронных элементов  (датчики ускорения конденсаторного или пьезоэлектрического типа, и датчик давления).

Обычно датчики находятся в моторном отсеке, бампере или в подлокотниках. В памяти датчика заранее просчитаны параметры уровня допустимых ударов (в зависимости от модели). Чаще всего фронтальная система запрограммирована на удар при скорости от 25 до 50 км/ч, а для боковых – значительно меньше.  

Датчик отправляет сигнал об аварии, который перенаправляется на основной модуль системы безопасности, соединенной с газогенератором. Когда система защиты сработала – на панели загорится лампочка, сообщающая о необходимости замены системы. Если питание нарушено от АКБ, что часто бывает, подушки всё равно надуются за счёт конденсатора, в котором накоплен электрический заряд. Иногда красный индикатор может загореться и без срабатывания подушек безопасности. Причины могут быть таковыми:

• датчик удара сломан;

• в разъёме отсутствует или плохой контакт;

• оборвались провода;

• не работает сигнальная лампа на панели приборов;

• происходит замена предохранителя, когда зажигание включено;

• панель приборов неисправна.

Сам по себе датчик удара очень редко ломается. Контакты, расположенные в месте разъема блока безопасности, могут окисляться по причине повышенной влажности. По этой причине изменяется сопротивление цепи, и сенсор или подушка безопасности показывают неверный сигнал. Также причиной может быть обрыв провода, такое часто случается при наложении шумоизоляции или других ремонтных работах. Если при включенном зажигании тухнет панель приборов, то проблема именно в ней.

Сбросить ошибку можно, подключившись к электронному блоку (с помощью адаптера или специального сканера). Желательно периодически проводить осмотр доступных контактов и соединений, контролировать целостность датчика и состояние его разъемов. Главное – не разъединять цепь при включенном зажигании. Не вынимайте предохранители и не чистите разъемы в этот момент.

Купить адаптер или установить программу-сканер можно самостоятельно. Не стоит игнорировать индикатор датчика, и лучше решить проблему оперативно, потому что в случае аварии система может не сработать.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Все о замене подушки безопасности

Хорошо, когда следствием ДТП становится лишь срабатывание подушек безопасности! Однако почти сразу водителю предстоит решить вопрос исправности этого узла. Вариант продать автомобиль в таком виде, не скрывая дефекта, – пожалуй, самый экстремальный, хоть и честный по отношению к покупателю. Но в большинстве случаев владельцам приходится восстанавливать блок пневмоподушек и ездить дальше. Как же лучше поступить в этом случае?

Хорошо, когда следствием ДТП становится лишь срабатывание подушек безопасности! Однако почти сразу водителю предстоит решить вопрос исправности этого узла. Вариант продать автомобиль в таком виде, не скрывая дефекта, – пожалуй, самый экстремальный, хоть и честный по отношению к покупателю. Но в большинстве случаев владельцам приходится восстанавливать блок пневмоподушек и ездить дальше. Как же лучше поступить в этом случае?

Подушки безопасности для водителя и пассажира имеют разную форму

Разновидности подушек безопасности

  • Фронтальные – расположены в ступице рулевого колеса и в нише на панели приборов. Предназначены для защиты головы и верхней части тела при лобовом столкновении. Объем круглой комплектующей для водителя – 50-80 л, прямоугольной для пассажира – 80-130 л. Имеют несколько режимов срабатывания в зависимости от силы удара.
  • Боковые – в спинке переднего сидения со стороны двери либо над дверными проемами – предотвращают травмирование таза, брюшной полости и грудной клетки от ударов сбоку.
  • Коленные – под рулевым колесом и бардачком – защищают колени и голени.
  • Напольные – спасают от повреждения ступни.
  • Головные, или шторки безопасности, – изобретение концерна Toyota – нужны для защиты головы при боковом столкновении и размещаются в задней и передней частях крыши, между стойками.

Некоторые модели, например от компании Honda, раскрываются не мгновенно, а поэтапно, по технологии i-SRS. После взрыва пиропатрона происходит поочередное вспарывание спиральных швов, что снижает силу удара, а с ней и риск травматизма.

Первые коленные подушки появились в 1996 г. на автомобилях Kia

Как решить вопрос замены

В зависимости от преграды – твердой или деформируемой, подушка выстреливает на скорости автомобиля от 30 до 60 км/час. После этого узел требует замены, причем менять придется еще и датчики, а в некоторых случаях ремни и даже компьютер пневмоподушек. Чтобы избежать крупных расходов, ряд автовладельцев прибегает к самостоятельному восстановлению. Практикуют два варианта:

  1. Подушку перетягивают дермантином или кожей. Правда, далеко не все модели поддаются подобным манипуляциям, а некоторые впоследствии и вовсе заклинивают или не вписываются в нишу.
  2. Место разрыва запаивают, а затем покрывают текстурным слоем сварного шва. Служит «обновленная» таким образом конструкция никак не 10-15 лет, как новая, к тому же этот способ подходит далеко не для каждой модификации.

Специалисты сходятся во мнении, что вернуть пиропатрону первоначальные характеристики невозможно, поскольку вес заряда необходимо подбирать с точностью до микрограмма. Количество и состав восстановленного после ремонта газа не будут соответствовать объему, а значит, узел не сможет самортизировать удар или вообще… лопнет.

Эксперты считают, что подушка безопасности бесполезна, если автомобиль двигается на скорости 100-120 км/ч

Какую лучше купить?

Чтобы сэкономить (а замена 6-12 подушек – удовольствие действительно не дешевое), некоторые подыскивают варианты б/у. Даже если владелец убедительно вещает о том, что его авто не было в ДТП, никакой гарантии того, что эластичная оболочка еще не выстреливала, вам никто не даст. А если это и происходило, не факт, что она была грамотно упакована и качественно отреставрирована. Да и есть ли вообще что-то под панелью Airbag, проверить проблематично: придется поверить на слово.

Именно поэтому оптимальное решение – приобрести новый узел вместе с пиропатроном. Правда, позаботиться придется еще о преднатяжителях ремней безопасности и новом блоке управления, либо перепрошить последний, чтобы устранить сигнал об ошибке. Зато новая Airbag в критической ситуации точно не подведет.

Процедура замены отнюдь не ограничивается откручиванием болтов и технической перестановкой: оперирование датчиками и перепрошивка блока требуют определенных познаний в электронике. Риск – хоть и благородное дело, но только не в этом случае: после «выстреливания» отправляйтесь прямиком в сервисный центр и не соглашайтесь ни на какие компромиссы.


Как заменить подушку безопасности, ремонт и замена подушек безопасности своими руками

 

 Немало важным прибором безопасности в современных автомобилях считаются подушки безопасности. Представить дорогие иномарки без этого механизма это не возможно, так как странами производителями, где они выпускаются, предусмотрено обязательное их наличие. Подушки безопасности представляют собой некий барьер между водителем и передней частью автомобиля во время столкновения. Многие водители думают, что они срабатывают, если просто ударить автомобиль по капоту, но это не так. Обычно они срабатывают только при жестком столкновении и на скорости более 30 км/час. Именно в такой момент автомобиль получает отрицательное движение, которое сразу же фиксируют специальные датчики. Таким образом, от момента столкновения до момента раскрытия подушек происходит доли секунды. В обязанном порядке каждая новая марка автомобиля должна пройти так званый «крэш-тест», когда испытывается автомобиль на устойчивость к ДТП, насколько правильно рассчитаны подушки безопасности и выдержат ли они сильные удары. Сама система безопасности состоит не только с тканевого шара со сжатым воздухом, это целый набор датчиков, систем контроля и реагирования. Поэтому при ремонте или замене стоит прежде перечитать, как устроена система вашего автомобиля и что входит в комплект замены. Зачастую в таких ситуациях рекомендуют обращаться в сервисный центр. Но иногда стоимость такой замены очень дорогая, поэтому многие хотят сами сделать. Не стоит забывать, что такие самостоятельные вмешательства могут вывести из строя систему безопасности в любое время. То есть подушки могут сработать даже во время движения, если же вас не пугает этот фактор то рассмотрим сам процесс.

Замена подушки

Как выше упоминалось уже, что система безопасности или же по-другому SRS, не только сама подушка, а целый комплекс механизмов и датчиков. Сразу скажу, если вы слабы в электронике, то лучше не начинать это дело, так обычным делом открутил болты, вставил новый механизм, подключил провода, и обратно закрутил болты тут не обойтись. Прежде всего, придется работать как с технической частью электроники, так и с программной частью. В автомобилях, которые оснащены системами безопасности, всегда стоит бортовой компьютер. У него есть свои системы контроля и когда срабатывает подушка безопасности, то бортовой компьютер записывает определенную данные, о том, что система безопасности отработала свою задачу и записывает ошибку в память. Таким образом, заменив только подушку безопасности, мы не избавимся от ошибки. Обычно весь механизм состоит из подушек безопасности, механизма управления и бортового компьютера, который ведет контроль. Рассмотрим сам процесс замены, когда был удар в передний или задний бампер, именно такие ситуации происходят чаще всего. Для этого нам понадобится заменить две подушки, водительскую, на рулю и пассажирскую. В первую очередь отсоединим клеммы аккумулятора. Водительская подушка меняется просто. Стоит снять с руля центральную часть и заменить на новую.

Что касается пассажирской подушки, то тут у каждого автомобиля свой подход. К примеру, если взять Mercedes E-Class то придется снимать и руль полностью и торпеду, так как основание пассажирской подушки крепится к раме, на которую так же крепится сама торпеда, то есть подушка будет установлена позади торпеды. Разборку стоит начинать с руля, именно на нем самые открытые детали, болты, затем сняв кожух откручиваем подушку безопасности водителя. После этого снимаем нижнюю защиту над педалями и получаем полный доступ к другим частям торпеды. Сняв консольную часть, там где магнитола и другие ручки управления комфортов, получаем доступ к подушке безопасности пассажира. Вот тут и решается момент стоит снимать всю торпеду или достаточно будет того что есть, так же тут будет видно блок управления подушками, если нет к нему доступа то все же придется разбирать. Что бы подключится к нему придется не мало повозится, потому проще снять панель всю. Снимать панель стоит осторожно так как можно порвать обшивку или поломать составные панели, для этого заранее освободите место под все мелочовки. Лучше всего такую процедуру проводить в сухом гараже, так как зачастую не один день может занять такой процесс. Зачастую производят замену подушек, прошивают бортовой компьютер и блок управления (некоторые покупают на разборке и подушки и блок из донора, не лучший вариант восстанавливать стрелянные). Заменили подушки безопасности на новые, теперь дело с прошивкой, наверное самое тяжелое. Для этого нам понадобится компьютер, специальное программное обеспечение, прошивка и всевозможные кабеля, что бы соединить блок управления с компьютером. Сам процесс прошивки расписывать не стоит, так как в каждом автомобиле он уникален. Весь смысл заключается в замене программного обеспечения в блоке, в новых иномарках все же советовал бы полностью заменить блок, так как датчик реагирования одноразовый, даже правильно сделав всю процедуру не будет того результата который вам хочется. То есть в следующий раз подушки могут не сработать. Для более надежной работы и проверки советовал бы сначала собрать все на старых подушках со свежим блоком управления и сброшенной ошибкой в бортовом компьютере. В таком случае должно все заработать как и раньше, индикатор AirBag на панели приборов не должен моргать, если же что-то не так, то индикатор будет показывать ошибку в работе подушек безопасности.

Не стоит подключать новые подушки сразу, по причине, если вы не правильно прошили блок управления, то он подаст команду на срабатывание подушек и заново придется покупать новые. Если все правильно сделали, то собираем все разобранное в обратном порядке. Таким образом, все же можете сэкономить, в раза три меньше чем пришлось бы заплатить в сервисном центре.

Самое тяжелое это правильная прошивка блока управления и снятие ошибки с бортового компьютера. Так как в новых автомобилях управление ведет программное обеспечение. Трижды задумайтесь, сможете ли вы сами провести эту процедуру от начала и до конца.

 


Замена подушки безопасности


Подушки airbag после ДТП. Что сработало? к чему готовиться? что менять? — DRIVE2

Читайте другие статьи :
— Подушки безопасности! инструкция по применению!
— Ремонт или новые подушки airbag ? Цены, варианты, выгоды !

➨ Сработали подушки безопасности! ➨Что предстоит менять или чинить? Подводные камни систем SRS
Краткое содержание стать:
❶►Одноразовая система srs airbag (все обо всем)
❷►Блок управления? Прошивка, удаление crash-data!
❸►Руль + Торпеда! Что чинить, что менять?
❹►Ремни, преднатяжители! Ремонт — замена?
❺►Сиденья, шторки, боковые подушки!

☜❶☞ Одноразовая система srs airbag
✔ По мнению официальных дилеров: система подушек SRS признана одноразовой и не ремонтно пригодной! Когда речь идет о цене за подушку в руль от 26,190 Р, никто не упустит возможность заработать
до 250,000 Р на системе подушек безопасности! Но далеко не все автовладельцы готовы заплатить ⅓ от стоимости автомобиля за безопасность.
✔ По этой причине и появились авто мастерские специализирующиеся на ремонте именно систем подушек безопасности SRS airbag. Где средняя стоимость ремонта составляет 25-40 Т.Р.
✔ Тут возникает вполне уместный вопрос: что ремонтировать? к чему готовиться? Но для начала необходимо иметь минимальное представление о системе подушек автомобиля и о том как происходит её работа.
✔ В интернете можно найти 1000 статей на эту тему. Вот пример одной из них:Ссылка на ресурс

Полный размер


☜❶☞ Блок управления? Прошивка, удаление crash-data!
✔ Всегда, даже при срабатывании одной подушки безопасности, необходимо удалять crash-data из блока управления, потому что система с момента выстрела целиком перестаёт работать до тех пор пока не будет произведена замена блока или очистка его дампа от аварийной информации!
✔ Если вы установите новую подушку безопасности на место старой: ошибка никуда не уйдёт, потому что после ДТП в блоке появляется не ошибка ( как следствии само диагностики), а crash-data (информация об аварии)
✔ Это происходит потому что: сигнал приходит от датчика удара не в подушку, а в блок управления! В котором происходят алгоритмы расчёта всех параметров, и затем потом блок управления отправляет сигнал на нужные подушки безопасности. Таким образом и появляется crash-data.
✔ Бывает два типа блоков управления:
➨❶ Стандартный блок: в котором информация об аварии хранится в EEPROM ! Ср. цена прошивки 3,000 Р — 4,000 Р. Выпевается микросхема вставляется в программатор и чистится дамп микроконтроллера. Или-же подключается специальный resetter и через последовательные порты происходит перезапись инфы
➨❷ Процессорный блок: в котором информация об аварии хранится в процессоре! Ср. цена прошивки или сброса такого блока 4,000 Р — 6,000 Р. Подключается дорогостоящее специальное оборудования под конкретную марку и перезаписывается дамп.

Полный размер

www.drive2.ru

Можно ли самому заменить подушку безопасности в автомобиле?

Назначение системы подушек безопасности (SRS) заключается в том, чтобы во время столкновения зафиксировать положение пассажиров, предотвратив их инерционное движение и удары в салоне. Основные компоненты системы: механизмы управления подушек, ремни безопасности, датчики, блок управления. В основном, подушки безопасности располагают в таких частях кузова:

Ступица руля и панель приборов — фронтальные подушки (обеспечивают безопасность на передних сидениях). Защищает грудь, плечи и голову.

Боковые части спинок сидений и проемы дверей – боковые подушки. Защищают область таза.

Пол, низ панели приборов — нижние (напольные) подушки. Защищают область ног.

Принцип работы SRS (комплекс механизмов и датчиков)

На сегодня, нет нормативных актов, которые позволяли бы установить единые нормы разработки подушек. Но разработчики постоянно совершенствуют систему для безопасности пассажиров. Подушка безопасности состоит из непосредственно оболочки и механизма, который ее наполняет. Также присутствует шлейф, который подключает подушку к пиропатрону.

При срабатывании системы, наполнитель подается под сильным давлением, под воздействием которого вскрываются элементы салона авто в местах установки подушек. Система активируется, только когда ключ зажигания находится в положении «старт».

В наиболее известных и популярных моделях SRS подушка срабатывает за 0,04-0,05 с (при лобовом столкновении), а сдувается за 4-9 с. Скорость реакции зависит от системы, конструкции кузова автомобиля, расположения узлов и материала в деформируемых зонах. Главная задача подушки – раскрыться до того, как она коснется человека. Если этого не случится вовремя, пассажира может отбросить назад – это грозит серьезными травмами, а иногда летальным исходом, так как оболочка раскрывается со скоростью 300 км/ч.

Перепрошивка или установка нового электронного блока

Ремонт подушек безопасности автомобиля состоит из таких этапов:

1. Замена подушек безопасности.

2. Ремонт блока SRS.

3. Снятие ошибки «AIRBAG».

После срабатывания AIRBAG, электронный блок сохраняет CRASH DATE. На приборной панели начинает высвечиваться ошибка, оповещающая о необходимости ремонта AIRBAG. После замены блока с подушкой безопасности, необходимо перепрошить SRS, чтобы убрать данные о том, что подушка уже сработала.

В связи с тем, что блок SRS сохраняет информацию о использовании подушек в ячейку памяти, информация инициирует свечение предупреждающего индикатора. Если просто отключить индикатор, оборудование вашего сервисного центра прочитает информацию из SRS-блока, то есть распознает аварийное состояние автомобиля. Даже если восстановить целостность подушек безопасности, блок SRS будет высвечивать аварийный сигнал, и вам предложат заменить его на новый, что достаточно дорого. Осуществлять замену блока нужно вместе со старой подушкой – снять, заменить на новую и почистить CRASH DATA (данные управления подушками). Если не перепрошить электронный блок, ошибка будет и дальше высвечиваться, а блок – работать неверно.

Замена неисправных подушек безопасности

Для начала сотрите Crash Data из памяти, или купите новый. Множество сервисных центров осуществляют стирание памяти. В редких случаях требуется полная замена блока управления подушками безопасности. Потом замените датчики, проверьте проводку.

Чаще всего страдают провода на рулевой стойке из-за срабатывания пиропатрона. Дальше нужно заменить сами подушки безопасности. Проверьте систему. После включения зажигания лампочка SRS должна загореться, а затем выключиться через 5-10 с. Если что-то пошло не так, требуется проверка блока на исправность. Кроме монтажа/демонтажа, для полного восстановления подушек безопасности произведите такие действия:

1. Замените торпедо (после удара осколки могут повлиять на срабатывание)

2. Поменяйте пружину на рулевом переключателе.

3. Замените натяжители ремней безопасности.

Только помните, что замена подушки безопасности более надежна, чем перестройка. Только она сможет гарантировать правильную работу системы.

Замена водительской подушки

Отсоедините клеммы аккумулятора. Это обезопасит работу, и, так как датчик будет отключен, бортовой компьютер не заметит отсоединения. Иначе увидите ошибку, а бортовой компьютер сохранит это в памяти.

1. Для начала отщелкните центральную часть, отсоедините контакты.

2. Отключите провода, заизолируйте клеммы батареи. Подождите пару минут, чтобы конденсатор источника питания SRS полностью разрядился.

3.  В замке зажигания в положение «I» установите ключ.

4. Поверните руль влево или вправо на 45°. Сзади в защелке увидите отверстие. Вставьте крестовую отвертку в данное отверстие. Выжмите ее до упора. Потяните отвертку, отожмите стопорную пружину, приподнимите модуль подушки безопасности.

5.  Поверните руль вправо, сделайте всё то же самое и выжмите другую пружину. Извлеките модуль подушки из руля.

6. Отверткой снимите предохранительные фиксаторы, отключите разъемы электропроводки модуля. Модели, выпущенные до 2003 года, имеют один разъем электропроводки. Отодвиньте модуль в безопасное место крышкой вверх.

7. Установите все в обратном порядке. Делайте все очень аккуратно. Когда установили модуль, поверните в положение «О» ключ в замке зажигания. Присоедините батарею аккумулятора. Во время подключения аккумуляторной батареи нельзя находиться в салоне автомобиля.

8. Сделайте проверку системы подушек безопасности на исправность, включив зажигание.

Замена пассажирской подушки

Пассажирскую подушку заменить сложнее – большинство моделей спрятаны за торпедо, и при срабатывании наверняка испортят обшивку. Сначала отключите отрицательный провод от аккумулятора, подождите несколько минут, потом можете приступить к работе.

1. Снимите вещевой ящик.

2. Отключите разъем 4Р подушки безопасности от разъема на жгуте проводов (панель управления).

3. Снимите центральную панель.

4. Открутите гайки для крепления. Лицевую сторону подушки и панель управления накройте куском ткани, аккуратно снимите подушку безопасности с панели управления (нужно подцепить ее отверткой). К панели управления верхняя крышка подушки крепится защелками.

Установка новой подушки:

1. Фронтальную подушку безопасности пассажира установите на свое место на панели управления. Гайки крепления подушки безопасности затяните.

2. Соедините разъем 4Р с разъемом на жгуте (находится внутри панели управления). Прикрепите центральную панель и вещевой ящик.

3. Отрицательный провод присоедините к аккумулятору.

4. Проверьте, все ли работает, для этого ключ замка зажигания поверните в положение ON. Если система исправна – индикатор системы SRS включится примерно на 5-6 секунд и погаснет.

Чтобы снять торпедо, требуется открепить защелки, когда получен доступ к центральной консоли. Потом отверткой снять магнитолу и все, что крепится к передней консоли. Обшивка торпедо часто может быть повреждена из-за подушки. Поэтому часто приходится менять полностью всю панель. Также, кроме поврежденных руля и торпедо, в салоне могут быть проблемы с ремнями безопасности и лобовым стеклом автомобиля.

Замена датчиков удара

Датчики удара в подушках безопасности – одни из основных элементов системы airbag, наличие которых видно на маркировке (надпись справа на приборной панели или руле). Количество датчиков может быть разное, и находиться они могут спереди и/или в салоне. Датчик удара активируется при столкновениях любого типа (лобовых, боковых).

Система безопасности имеет различные виды датчиков. Они могут состоять:

из инерционных устройств (электромеханических), в основе которых – принцип концевого выключателя.

из электронных элементов  (датчики ускорения конденсаторного или пьезоэлектрического типа, и датчик давления).

Обычно датчики находятся в моторном отсеке, бампере или в подлокотниках. В памяти датчика заранее просчитаны параметры уровня допустимых ударов (в зависимости от модели). Чаще всего фронтальная система запрограммирована на удар при скорости от 25 до 50 км/ч, а для боковых – значительно меньше.  

Датчик отправляет сигнал об аварии, который перенаправляется на основной модуль системы безопасности, соединенной с газогенератором. Когда система защиты сработала – на панели загорится лампочка, сообщающая о необходимости замены системы. Если питание нарушено от АКБ, что часто бывает, подушки всё равно надуются за счёт конденсатора, в котором накоплен электрический заряд. Иногда красный индикатор может загореться и без срабатывания подушек безопасности. Причины могут быть таковыми:

• датчик удара сломан;

• в разъёме отсутствует или плохой контакт;

• оборвались провода;

• не работает сигнальная лампа на панели приборов;

• происходит замена предохранителя, когда зажигание включено;

• панель приборов неисправна.

Сам по себе датчик удара очень редко ломается. Контакты, расположенные в месте разъема блока безопасности, могут окисляться по причине повышенной влажности. По этой причине изменяется сопротивление цепи, и сенсор или подушка безопасности показывают неверный сигнал. Также причиной может быть обрыв провода, такое часто случается при наложении шумоизоляции или других ремонтных работах. Если при включенном зажигании тухнет панель приборов, то проблема именно в ней.

Сбросить ошибку можно, подключившись к электронному блоку (с помощью адаптера или специального сканера). Желательно периодически проводить осмотр доступных контактов и соединений, контролировать целостность датчика и состояние его разъемов. Главное – не разъединять цепь при включенном зажигании. Не вынимайте предохранители и не чистите разъемы в этот момент.

Купить адаптер или установить программу-сканер можно самостоятельно. Не стоит игнорировать индикатор датчика, и лучше решить проблему оперативно, потому что в случае аварии система может не сработать.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

SEAT Toledo 1.9 TDI AHF › Бортжурнал › Замена AirBag/подушки безопасности в сидении пассажира (01218)

ВНИМАНИЕ: будьте внимательны, все действия осуществляются на ваш страх и риск!

— После покупки нового салона от Audi A3 8l, меня ждал сюрприз в виде взорванного AirBag, в сидении пассажира.

Полный размер

Сюрприз

— Плюс ко всему, плохо работал замок ремня безопасности. Будто его кто-то внутри разворотил и заклеил на горячий клей (или силикон). Но я его просто напросто, вместе с пассажирским замком, поменял на свои старые замки, с других сидений. Для этого потребуется спец-ключ.

Спец-ключ

Полный размер

Рабочий замок ремня безопасности от Seat

— Сканировал Блок AirBag и обнаружил ошибку. Так намного проще понять в чём же на самом деле проблема:

Адрес 15 ——————————————————-
Контроллер: 6Q0 909 605 A
Компонент: 0D AIRBAG VW5 0003
Код: 12356
Сервиса №: WSC 00046
1 Неисправности:
01218 — Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-00 — значение сопротивления слишком велико

— Надеялся до последнего, что всё таки AirBag целый и проблема может скрываться в проводке до самого пиропатрона подушки безопасности или же в самом пиропатроне. Если подушка безопасности не стрелянная, то имеет смысл рассмотреть следующие идеи:

— По такому поводу нашел несколько высказываний людей в интернете, на разных сайтах

ВНИМАНИЕ : эта информация не проверена мною! Она может быть недостоверной!

1 — Если сиденья перетягивали, то как возможный вариант будет иметь место осмотреть повнимательнее провод, от спинки до разъема, в местах контакта с металлом. Может он где-то перетерся, если неправильно проложили его после перетяжки сидений.

2 — Вырежи желтый разъем и спаяй провода напрямик.(На ПАССАЖИРСКОМ сидении) попробуй наклонить по другому спинку сидения может в месте перегиба провод надломился.

3 — С такой проблемой не так давно сталкивался, и машина почти такая же — VW Passat B5 1.8 Turbo, но хоть и диагностика показывала на пассажирское сиденье, на самом деле «трабл» оказался в водительском сидение. Мой вам совет, выдернуть коннетор, отрезать его и припояться непосредственно к самой подушке, после этого контакт должен быть стабильным. А для начала, прозвонить саму подушку и цепь от нее до блока.

— После того как я разобрал сиденье и добрался до подушки безопасности, обнаружив, что она была стрелянная, то все выше советы мне уже были не нужны.

— Вместе с Мишей разобрали родное сиденье от Seat (с большим трудом) и извлекли полностью всю проводку подушки безопасности, которая была в сидении и саму подушку безопасности.

Полный размер

Подушка безопасности и проводка к ней от Seat

— Особенно было тяжело снимать чехол со спинки сиденья Seat. На сидении от Ауди (Recaro) всё на много проще делается. На спинке сиденья Ауди, задняя часть съёмная.

Полный размер

Задняя часть спинки сиденья Recaro

— После, перекинул местами проводку. Проводку от Ауди извлек и на её место укрепил, на пластмассовые хомуты, проводку от подушки безопасности Сеата. Всё несколько раз проверил, всё ли укрепил как положено.

— Коричневый проводок, прикрутил вместе с креплениями подушки безопасности к каркасу сиденья. Винты под номером 2, на изображении ниже, закручивать с моментом в 7 Nm.

Схема крепежа

Полный размер

Коричневый проводок

ВНИМАНИЕ:

— Прежде чем приступить к дальнейшей сборки сиденья, нужно устранить электростатические заряды, прикоснувшись к металлической части, которая находится в контакте с землей (например металлическая опора, которая соприкасается с землей). Я этого не проделал, так как не очень понял как именно нужно это делать, честно говоря. Понятно, что нужно снять статику…

— Следующим делом, всё собрал и установил сиденье в автомобиль, НЕ ПОДКЛЮЧАЯ проводку подушки безопасности к проводку автомобиля.

САМОЕ ГЛАВНОЕ — это прежде чем подключать разъёмы проводки подушки безопасности, нужно:

1 — С выключенным зажиганием, отключить обе клеммы на аккумуляторе, хотя ELSA рекомендует отключать только массу.

После отключения аккумулятора, можно смело приступать к работе. Не нужно выжидать какой-то интервал времени.

2 — Выключить все электрические приборы автомобиля (радио, навигация, освещение и т.д.)

3 — При отключенном полностью аккумуляторе, включить зажигание

4 — Далее, подключить разъёмы проводки подушки безопасности

5 — Закрыть (прикрыть) все двери

При подключении питания на подушки безопасности, внутри автомобиля, не должны находиться люди.

6 — Подключить клеммы на аккумуляторе и следить, что будет происходить.

7 — После подключения клемм аккумулятора, подключить VAG-COM или то, что имеете и удалить ошибку которая имеется в блоке подушек безопасности.

ВНИМАНИЕ: будьте внимательны, все действия осуществляются на ваш страх и риск!

— Если всё пройдет хорошо, без всяких инцидентов, то Всё Будет Хорошо! «Русское Радио :)»

www.drive2.ru

инструкция по замене и возможные проблемы

Сработала подушка безопасности? Купили автомобиль и обнаружили вместо нее заглушку? Что делать в таких ситуациях? Многие автолюбители ошибочно полагают, что смогут ограничиться простой заменой или упаковыванием. Все намного сложнее. Ремонт подушек безопасности дело хлопотное и даже опасное. Во-первых, существует риск срабатывания во время установки. Во-вторых, если что-то упустить, то работоспособность в случае ДТП не гарантирована.

На своей безопасности нельзя экономить!

Принцип работы

Блок безопасности был разработан еще в середине прошлого века. С внедрением электроники он претерпел некоторые изменения, но принцип работы практически не изменился. Автопроизводители не придерживаются каких-то стандартов, более того – многие из них используют свои разработки.

На первый взгляд кажется, что это означает узкую спецификацию составных частей. На деле – все как раз наоборот. Основные составные части блока:

  • набор датчиков;
  • подушки безопасности;
  • блок SRS;
  • проводка;
  • лампа на панели приборов;
  • пиропатрон;
  • натяжители ремней.

Общий принцип остается неизменным вот уже многие годы. А выглядит он так.

  1. При ударе срабатывают датчики – всего их может быть до 10 и даже 15 штук. Они передают блоку SRS информацию о месте и силе удара.
  2. Электронный блок обрабатывает эту информацию. Учитывая сторону удара и количество пассажиров, подает сигнал на активацию подушки и ремня.
  3. Срабатывает пиропатрон и происходит выбивание крышек подушками безопасности.
  4. Стравливание воздуха через специальный клапан или отверстие.

Помимо перечисленных выше пунктов, нужно обязательно уточнить один момент. Во время срабатывания подушек происходит запись Crash Data в электронный блок. После этого он перестает функционировать.

Ремонт и возможные риски

Как уже говорилось, недостаточно просто поставить другую подушку. Она не будет функционировать. Для должной работы потребуются следующие мероприятия.

  1. Замена датчиков удара.
  2. Перепрошивка или установка нового электронного блока SRS.
  3. Проверка и возможная замена всей проводки блока.
  4. Замена подушек безопасности, которые сработали при ударе.

Если нет возможности подобрать оригинальные комплектующие, то отчаиваться не стоит. Практически каждый автосервис сможет подогнать под автомобиль элементы доступных производителей. Но лучше оригинала нет ничего.

Если возникли поломки электронного модуля, то при покупке заменителей нужно учитывать количество подушек безопасности в автомобиле и блоке. Они должны полностью совпадать.

Риски

Снятие и установка подушек безопасности травмоопасное занятие. Важно соблюдать все меры предосторожности. Что может случиться? Все дело в срабатывании пиропатрона.

Скорость, с которой вылетает подушка, составляет примерно 200 км/час, а на некоторых моделях и 300. Несложно представить последствия от такого удара во время монтажа или демонтажа.

Что нужно сделать, чтобы обезопасить себя?

  1. Отключить питание блока от аккумулятора, чтобы он случайно не подал сигнал активации.
  2. Подождать 5-10 минут – за это время внутренний запас энергии исчерпается.
  3. Отключить и снять блок.
  4. Максимально осторожно произвести снятие и установку подушек.
  5. Никогда не держите голову перед рулем, а соответственно, и подушкой.

По возможности следует минимизировать использование металлических инструментов, во избежание замыканий и срабатывания. Не менее осторожным нужно быть и при работе с пиропатроном. По сути, это небольшая взрывчатка. Смешивание элементов приводит к созданию тепловой реакции и взрыва.

Замена неисправных подушек безопасности

Первое, с чего нужно начать – стирание Crash Data из памяти. Производители предполагают замену на новый электронный блок, но цена его достаточно велика и не всем по карману.

Второй вариант – обратиться в сервисный центр. Многие из них проводят стирание памяти. Эта процедура возможна почти всегда, но встречаются случаи, когда необходима только полная замена.

Шаг второй – заменить датчики и проверить проводку. Очень часто при срабатывании страдают провода на рулевой стойке. Это объясняется срабатыванием все того же пиропатрона.

Завершает ремонт подушек безопасности их замена. После этого можно проверять систему. При включении зажигания должна загореться лампочка SRS. Прогорев 5-10 секунд, она выключается. Если этого не произошло, то потребуется проверка электронного блока на его полную исправность. На этом, в основном, и заканчивается действие – восстановление подушек безопасности завершено.

От слов к делу

Как снять подушку безопасности? Если трудности не отпугивают, то давайте рассмотрим процедуру монтажа/демонтажа подушки с руля своими силами.

Порядок действий следующий.

  1. Отрегулировать руль для удобной работы. Опустить его максимально вниз и вытянуть.
  2. Повернуть рулевое колесо в левую/правую сторону. С обратной стороны руля можно будет заметить отверстие, в котором располагается защелка.
  3. Просунуть отвертку в это отверстие и приподнять крепление.
  4. Повторить процедуру для второй стороны.
  5. Отсоединившуюся подушку слегка вытянуть вперед. Отсоединить провода на рулевом колесе.

Все. Установку новых элементов проводят в обратном порядке.

Примечание

Для полного восстановления безопасности потребуются сделать еще кое-какие манипуляции.

  1. Заменить торпеду – деформация и осколки после удара могут повлиять на срабатывания.
  2. Заменить пружину рулевого переключателя.
  3. Заменить натяжители ремней.

В заключение хочется добавить несколько советов. Первый – замена надежнее перенастройки. Только полная замена всех активных компонентов гарантирует правильную работу системы. Второй – восстановление после удара не делается наполовину. От этого может снизиться вероятность срабатывания в экстренных ситуациях и безопасность. Третий – при покупке аналогов нужно полностью убедиться в полном соответствии с определенным автомобилем.

autodont.ru

Ford Mondeo 1.8L TDCi Hardworker › Бортжурнал › Attention, airbag! Замена подушки безопасности в колени водителя.

На просторах интернета нигде не нашел инструкций по замене подушки в колени, даже в инструкции к авто ее нет, поэтому если у кого-то она сработает, то не спешите везти любимую в сервис! Решение всегда есть, но есть и куча нюансов))
В продолжение к предыдущей записи так же принял решение менять и подушку в колени. При установке кнопок КК снятие и установка подушки с руля мне показалась цветочками, конечно. Цена в сервисах так же колеблется от 1900-2500 руб, но положа руку на сердце оно того все-таки стоит. Те, кто менял салонный фильтр меня поймут, но тут на самом деле все еще хуже!

Сразу скажу, что для быстрой и грамотной замены подушки понадобится зеркало (лучше небольшое, так как места не очень много), много освещения, карданный ключ на 10 и много времени.

Полный размер

Работа идет полным ходом.

Начал замену с прощупывания почвы, изучая что к чему и на что крепится и обнаружил для себя одну неприятность: сама подушка сидит на защелках, при этом сидит она на 2 штырях, закопанных по ту сторону рулевой колонки на 10-х гайках, подобраться накидным к ним крайне сложно, поможет либо маленькая трещетка с удлинителем на 10, либо карданный ключ. Удлинителя у меня к сожалению не было, в магазинах тоже, поэтому работать пришлось последним. Менял так же в 2 этапа.
Вечером работал над правой гайкой (она над педалью газа), накидной ее более-менее цеплял и после часа мучений мне удалось ее извлечь.

Полный размер

Правый штырь подушки с гайкой, вид в зеркало изподвыпедверта.

С левой эта тема не прокатила, как ни старался. Находится она над педалью сцепления и места там в разы меньше. Зашел домой, покушал, обдумал все и решил не отступать. За неимением карданного ключа поехал в магазин в 11 часу вечера. В общем к левой удалось подобраться, откручивая гайку на 1/3 оборота за 45-50 минут с ней все таки справился. Были и частые перерывы, так как лежать не холоде, да еще и порог упирается в лопатки ощущение не из приятных и затекает все очень быстро))

Полный размер

DONE!

Полный размер

Полный размер

Главный помощник.

Полный размер

Менял на подушку б/у от рестайла 2012 года, цвет панели ebony black, в хорошем состоянии нашел за те же 5500 деревянных вместе с корпусом, защелки живее живых.

Полный размер

Полный размер

Обратный монтаж был уже не таким долгим, фишку справа воткнул и поставил на защелки, без гаек сидит тоже неплохо, но правую (ибо ее быстрее и легче) я все таки не поленился и закрутил обратно, с левой разберусь позже. Закончил работу около 02-30 ночи. В общем вид стал супер! Никаких следов ДТП, осталось скинуть краш в блоке и можно ехать на дальняк:)) Всем спасибо за внимание!

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Замена газогенератора подушки безопасности! — Subaru Forester, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2

Таки надо вкинуть немного технической части, а то серьезные дядьки-корчестроители будут уже скоро бить за записи в стиле, помыл машину, смотрите какая лапотусечка она у меня)))))
Собственно, особо записей не видел на драйве, может народ ссыт, может волнуется что их на бабло будут кружить, не знаю!
Позвонил местному дилеру Центр Санрайз и записался…не знаю, почему народ не катает делать какие-то работы к дилеру, ибо я пинговал цены, зачастую в дилерской сети регулярно идут акции, типа 20% скидка на запчасти и 30% на работы, и реально, порой выходит дешевле поменять те же колодки, тормозные диски и различные резиновые изделия у дилера, нежели у какого-то сервиса)))) А так как мой автомобиль обслуживался не у официального дилера, а у другой конторы, я тут нашел пару-тройку интересных решений, от которых я просто уссался, но про это позже, и скорее всего в полноценном видео)))
В чем же суть? Суть такова, что есть отзывная компания, по подушкам безопасности, а точнее про газогенератору. Проблема была выявлена в следующем, могу ошибаться, ибо слушал инженера по гарантии в пол уха, в одной руке был телефон, в другой руке стедик с фотиком =)
Или в момент ДТП, когда идет сигнал на раскрытие подушки, или просто так, рандомно, по мимо срабатывания подушки, взрывается сам корпус газогенератора, а он металлический, и представьте последствия, мало того, что ДТП не приятная вещь, так еще у твоего пассажира, вместо лица будет просто чертов фарш, ибо картечь из металлических осколков не пощадит никого, в целом и водила будет знатно продырявлен…по крайней мере я так понял!

Полный размер

Сорян за качество фоткал одной рукой, фокус ловил носом)))

Далее, процедура вообще не сложная, причем по времени заняло все это чуть меньше часа! Приехал по записи ко времени, подготовили документы, приняли тачку, машину осмотрели, забавно быть по ту сторону баррикады, когда не ты делаешь осмотр на приемке, а тебе)))

Загнали, и поехали снимать все это дело…за что люблю Субару? Чертов конструктор, разбирается все на раз два!

Полный размер

Снимают лишнее

Пока я отвернулся, торпедо уже была скинута! Посмотрел я на это все дело, была шальная мысль проклетить пластик антискрипом…но прикинул, что это как минимум долго!

Полный размер

Хотел протянуть проводку на usb из бардачка в подлокотник…но блин, там стоит aux, это надо делать феншуйно, и не стал…потом может долгими зимними вечерами, когда мне изготовят разъем, тогда я полезу все это ковырять, ну а пока нет))

Вот сделаю отдельный акцент на аккуратности, те, кто следили за историей Пассата в курсе, как я «удачно» починил коробку…вот вам разница между дилером и хер пойми кем! Первые заботятся о своей репутации, я не берусь говорить за всю сеть Субару, но Воронеже тебе помогают, с любым вопросом, начиная от перешить иммо, ибо щиток меняется, заканчивая открутить шестерни avcs на привезенном моторе…а вот которые хер пойми кто по АКПП, это беда\печаль и огорчение, при мне тащили то ли туарег то ли черок…один из мастеров, грязной пятерной, схватился за боковую белую стойку, где ремень, елки-палки, там такой смачный след остался, я не готов даже спорить, сколько химчисток уйдет на удаление такого! Ну и плюс толкать машину грязными руками, капот, оптика, крылья, задние фонари, крышка багажника…думаю не надо говорить, как будет чувствовать себя пластик после соприкосновения с руками, которые вымочены в трансмиссионном масле?)))))

Полный размер

Руль замотали, сиденья тоже, по завершению работ все протерли

Полный размер

Вот он сам виновник торжества, или целиком, или частично меняется, если честно не увидел, ибо все делалось очень быстро!

Полный размер

Вот люблю странных людей! Почему странных? Потому что каждый раз, как кто-то видит 1дин ГУ в машине, начинается 100500 вопросов, типа а зачем, а почему? Это ж прошлый век, поставь китайца!


Когда был тот форь, чет спорил, доказывал, приводил доводы…а сейчас…как-то вот вообще фиолетово стало, нравится ставить китайские ГУ, да вперед и с песней, ничего против не имею, они реально шустрые, хорошие, но я люблю доброе, процессорное звучание, даже на штаной акустике))

Все необходимые документы подписал и поехал, вообще было немного ссыкотно в плане новых скрипов, не ну а вдруг? Но ничего, тишина, смотрел потом на панель, все стоит на своих местах, вообще по-красоте!

Кстати, на заметку, мастер снял боковые стойки за пару минут обе, кто снимал стойки, те помнят клипсу-крючок которая под потолком, легким движением тонкогубцев он ее провернул как надо! Просто я помню сколько времени уходит по не знаю, как ее скинуть))))

Полный размер

www.drive2.ru

BMW 5 series blasse frau › Бортжурнал › Прошёл акцию по бесплатной замене подушки безопасности

Полный размер

Новые, блестящий, яркий значок на руле радует


Какое-то время назад нарвался здесь на материал про японскую компанию Takata, которая зафейлила с производством подушек безопасности, что привело в итоге к огромному количеству судебных исков, гибели людей и, в конце концов, к огромным штрафам и банкротству…

Среди списка производителей автомобилей, которые запустили отзывные кампании, обнаружилась и BMW. Стал искать информацию, пробовал ли кто-то уже заниматься заменой подушек безопасности по отзывной акции. Результат порадовал — таких записей было уже достаточно много. Решил и я связаться с дилером и напроситься на замену.

Написал в БорисХоф запрос, попросил уточнить, можно ли у них провести замену подушки безопасности по отзывной. Буквально через 20 минут мне перезвонила менеджер дилера и сообщила, что на мой автомобиль акция распространяется, уточнила дату и время, когда мне будет удобно приехать для проведения работ.

Полный размер

Среди всех новых моделей BMW моя фрау выделялась знатной статью, пробегом и возрастом 🙂


В итоге сегодня я посетил БорисХоф Восток, что в Балашихе. Оформили документы, передал ключи сотрудникам дилера, получил взамен карту на бесплатный кофей и пошёл балдеть в зале, приседая от цен на новые авто в салоне 🙂

Полный размер

Новые модели симпатичные. Но… чёт без души. Впрочем, если BMW решит мне подарить новый X1, то я не откажусь, а то на дачу ездить на е39 не получается, уж больно низко


Повтыкал в телефон, сходил выпил кофе, полистал журналы — и вот мне уже звонят: автомобиль готов, можно приходить и забирать красавицу.

Полный размер


Получил. Порадовался мойке, наконец пропылесосился салон, а то всё никак не получалось убрать коврики из-за треклятой погоды. Но самое главное — теперь перед глазами совершенно новый значок BMW. Блестящий, яркий, красивый. Ну и подушка безопасности, разумеется 🙂

Полный размер

Ох уж это чувство, когда распаковываешь что-то новенькое 😉

www.drive2.ru

Замена подушки безопасности водителя на Еноте! — Nissan Note, 1.4 л., 2007 года на DRIVE2

Новенькая подушка безопасности водителя 🙂

Как выяснилось — на автомобилях Nissan Note (выпуск с 2006-2010гг, левый руль) установлены неисправные подушки безопасности — при срабатывании подушка взрывается. Информацию надыбыли кто-то из наших енотоводов города. Позвонили нашему официальному диллеру в Барнауле — правда, после 8 марта поступила небольшая часть запчастей, и теперь мы с енотами ездим по очереди меняем себе подушки. Но официального объявления о замене подушек еще не было. В сервисе ждут поступления зап. частей и тогда уже официально объявят об отзыве авто на замену подушки безопасности водителя. А пока приезжают только те, кто узнал о проблеме так сказать по «сарафанному радио». Вот и мы с Енотычем приехали в сервис.

Я сразу полюбопытствовала у сотрудников сервиса — и мне сообщили, что случай вот такого неисправного срабатывания подушки был зафиксирован НЕ в России и НЕ на Ноуте — просто такие же подушки были установлены на авто другой марки, подробностей к сожалению не знаю… Официальной бумаги с объяснением причины неисправности не дают, рассказывают только на словах. Возможно, появится какая-то дополнительная информация, когда об отзыве авто на замену подушки объявят официально.

Конечно, сервис и обслуживание у официалов на высоте! Я, как вы уже догадались, попросилась поприсутствовать на данной операции 🙂

Енот в операционной 🙂

Ну и по порядку, что с вашим Енотом будут творить в сервисе (напишу по-простецки, по-девчачьи, не судите строго):
— оформление документов (не пугайтесь, если придется расписываться в документе с оценкой всей работы в 14 000 руб — для вас вся работа будет произведена бесплатно). Спросят есть ли у вас код магнитолы (но у меня она стоит неродная — если стоит енотовская ищите код! пригодится!)
— далее сотрудник сервиса накинет полиэтиленовый одноразовый чехол на водительское сидение, обмотает прозрачной пленкой руль, ручник, ручку переключения передач и увезет вашего Енота в сервис (при желании можно поприсутствовать и понаблюдать за ремонтом как я)
— далее ваш Ноут будут фотать для отчета в Мск;
— скинут клеммы с аккумулятора, что-то открутят у руля и извлекут неисправную подушку;
— установят исправную подушку;
— опять что-то будут фотать (Vin под лобовухой и километраж по-моему)
— далее снова оформление документов и вам возвращают обновленного Енота!

www.drive2.ru

Меры предосторожности при ремонте подушек безопасности

Меры предосторожности при ремонте и обслуживании подушек безопасности автомобиля Шевроле Лачетти. Правила безопасности при осмотре и замене подушек после аварии

 

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Если подушки безопасности отсоединены, обслуживание можно начинать сразу же, без минутного периода ожидания. Несоблюдение требования о временном отключении системы подушек безопасности (SIR) может привести к неожиданному срабатыванию подушек безопасности, травмам и излишним работам по ремонту системы подушек безопасности.


Отключение подушек безопасности Лачетти(SIR)
  1. Установите рулевое колесо в центральное положение.
  2. Поверните ключ зажигания в положение LOCK и выньте его.
  3. Выньте предохранитель подушек безопасности F1 из блока предохранителей приборной панели и выждите не менее минуты, чтобы разрядился конденсатор системы подушек безопасности (SIR).

 

Включение подушек безопасности (SIR)
    1. Установить предохранитель подушек безопасности F1 в блок предохранителей приборной панели.
    2. Установите ключ зажигания в положение ON и проследите за тем, чтобы контрольная лампа подушек безопасности мигнула семь раз и выключилась. Если контрольная лампа ведет себя иначе, выполните проверку диагностической системы надувных подушек безопасности (SIR), о которой говорится в этом разделе.

 

Внимание! Поворачивая ключ зажигания, держитесь на расстоянии от модулей надувных подушек во избежание травм.

 

Обращение с подушками безопасности
    • Модули подушек безопасности не следует подвергать воздействию температур свыше 65 градусов Цельсия (149 градусов Фаренгейта).
    • Не используйте подушку безопасности или модуль датчиков и диагностики (SDM), если они падали с высоты 0,9 м (3 фута) или более.
    • При замене модуля датчиков и диагностики (SDM) его необходимо установить так, чтобы стрелка на SDM была направлена к передней части автомобиля.
    • Очень важно, чтобы модуль SDM был установлен на установочной поверхности ровно, параллельно продольной оси автомобиля.
    • Во избежание возникновения диагностических кодов неисправности (DTC) не подавайте питание на систему надувных подушек безопасности (SIR), если все ее компоненты не подключены, за исключением случаев, когда того требует диагностическая карта.
    • Любой поиск неисправностей в системе надувных подушек безопасности (SIR) необходимо начинать с проверки диагностической системы SIR. Проверка диагностической системы надувных подушек безопасности (SIR) позволяет убедиться в правильности работы контрольной лампы подушек безопасности и определить, по какой диагностической карте следует вести поиск неисправностей в системе SIR. Пропуск этих процедур может привести к увеличению затрат времени на диагностику и ошибочной замене запасных частей.

 

Ремонтные работы и осмотры, необходимые после аварии

 

Внимание! Любой ремонт конструкции автомобиля должен возвращать его к первоначальной заводской конфигурации. После срабатывания подушек безопасности необходимо заменить модуль датчиков и диагностики (SDM) и модули подушек безопасности, а также провести контроль размеров рулевой колонки.

 

    • Если какие-либо компоненты системы надувных подушек безопасности (SIR) повреждены, их необходимо заменить. При повреждении точек крепления компонентов системы надувных подушек безопасности их следует отремонтировать или заменить.
    • Никогда не используйте компоненты системы SIR от другого автомобиля. Это не относится к восстановленным запасным частям, приобретенным у уполномоченного поставщика.
    • Не пытайтесь ремонтировать модуль датчиков и диагностики (SDM), часовую пружину и другие модули системы подушек безопасности. В случае неисправности эти элементы необходимо заменить.
    • Сверяйте номера деталей заменяемых модулей подушек безопасности. Модули подушек безопасности могут выглядеть одинаково, но иметь разное внутреннее устройство.

 

Замена сработавших при аварии компонентов подушек безопасности

После лобового столкновения, при котором произошло срабатывание подушек безопасности, все компоненты системы подушек безопасности (SIR) необходимо заменить. После срабатывания на поверхности подушки безопасности может оставаться порошкообразный осадок. Этот осадок состоит в основном из кукурузного крахмала (который служит смазкой для надувающейся подушки) и побочных продуктов химической реакции. Гидроксид натрия после срабатывания быстро реагирует с атмосферной влагой и превращается в бикарбонат натрия (т.н. питьевую соду). Таким образом, присутствие гидроксида натрия после срабатывания подушки безопасности маловероятно. Замените следующие компоненты системы надувных подушек безопасности (SIR).

 

Внимание! В процессе утилизации пользуйтесь перчатками и защитными очками. См. «Процедура утилизации сработавшего модуля подушки безопасности» в этом разделе.

 

    • Модуль датчиков и диагностики (SDM)
    • Модули подушек безопасности и натяжители
    • Проводку системы надувных подушек безопасности (SIR)
    • Часовую пружину

 

Осмотр не сработавших при аварии компонентов подушек безопасности

После любого столкновения необходимо выполнить ряд проверок, независимо от того, сработали подушки безопасности или нет:

    • Проведите контроль размеров рулевой колонки.
    • Осмотрите коленные буферы и точки крепления на предмет деформаций, изгибов, трещин и других повреждений.
    • Осмотрите приборную панель и усиливающую накладку рулевой колонки на предмет деформаций, изгибов, трещин и других повреждений.
    • Осмотрите опоры приборной панели на предмет деформаций, изгибов, трещин и других повреждений.
    • Осмотрите ремни безопасности и точки крепления.

 

Ремонт проводки подушек безопасности (SIR)

 

Ремонт разъема

Внимание! Перед любым ремонтом необходимо отключить систему надувных подушек безопасности (SIR).

Контакты системы надувных подушек безопасности (SIR) изготовлены из специального металла, обеспечивающего надежный контакт, необходимый для чувствительных низковольтных схем. Эти контакты поставляются только в составе комплектов для ремонта разъемов. Не используйте какие-либо другие контакты, кроме тех, которые поставляются в составе комплектов.

 

Ремонт проводки

Внимание! Перед любым ремонтом необходимо отключить систему надувных подушек безопасности (SIR)

Не ремонтируйте провода системы надувных подушек безопасности (SIR). Поврежденные провода заменяйте новыми.

moylacetti.ru

Замена подушек безопасности автомобиля

В результате любого резкого столкновения в автомобиле срабатывают датчики перегрузок системы SRS, что приводит к раскрытию подушек безопасности. Уцелевший благодаря им водитель, может и не осознавать сколько проблем придется решить, чтобы заменить AirBag с сохранением функциональности — от ремонта приборной панели до тщательной настройки электроники.

Особенности замены подушек безопасности

Процесс замены включает два этапа:
  • установку новых подушек;
  • настройку системы SRS.
Непосредственно установка новых подушек безопасности много времени не отнимает, профессионал справится с этим за час. Больше усилий и осторожности требует их подключение. Настраивать электронику должны только профессионалы, о попытках самостоятельной наладки речи идти не может.

Для начала следует уточнить, что когда подушки раскрываются, параллельно срабатывают преднатяжители ремней безопасности и плавятся коннекторы проводки — если все это не заменить, SRS работать не будет.

Но больше всего проблем при замене AirBag создает модуль, в котором записывается информация о срабатывании системы. Пока из его памяти не будут стерты данные о столкновении, на приборной панели будет непрерывно гореть индикатор неисправности, и подушки в случае повторного столкновения не раскроются. На многих автомобилях производитель засекречивает информацию о кодах ошибок, в результате после единоразового срабатывания подушек его следует менять. С одной стороны, заменив его, можно будет не сомневаться в функциональности системы, но с другой — стоимость блока SRS может превышать тысячу долларов. Учитывая затраты на ремонт кузова после аварии, не каждый водитель захочет платить за замену исправного, по сути, блока.

Выручит перепрошивка модуля. Мастера-электронщики с помощью программатора подготавливают для него новую микросхему с прописанным дампом исправной системы. Этой микросхемой и заменяется непригодная. Такой способ заметно снижает стоимость замены подушек безопасности. На словах все выглядит просто, но если провести настройки неправильно, сбой системы лишь скроется, то есть индикатор SRS будет работать как положено, но система в нужный момент не сработает. Поэтому стоит еще раз напомнить, что доверять работы следует сотрудникам техцентра с безупречной репутацией.

Стоимость замены SRS

Как сказано выше, основную часть цены замены подушек безопасности составляет наладка компонентов электроники, при этом стоимость самих подушек, как правило, невелика. В зависимости от модификации авто, работы мастеров могут длиться до нескольких дней, так как параллельно проводятся работы по частичному восстановлению обивки салона, торпедо и накладок руля. Поэтому, узнавая сколько стоит замена подушек безопасности, неплохо сразу уточнить цену сопутствующих услуг.

Замена подушек безопасности автомобиля в Санкт-Петербурге🚗, цены в автосервисе Magic Cars

В зависимости от комплектации, почти все современные автомобили оснащаются подушками безопасности. Подушки служат для того, чтобы минимизировать риск получения травм при авариях на средних скоростях. В случае ДТП на высоких, рассчитывать можно только на удачу. Восстанавливая безопасность, чаще всего приходится покупать новые подушки, так как они выполнены в виде единого узла с пиротехническим патроном. Некоторые, чтобы сэкономить, приобретают их на автомобильных разборка, правда есть риск купить неисправную. В процессе восстановления, кроме самих подушек, может потребоваться перепрошивка или замена блока управления Airbag, а также преднатяжителей ремней безопасности. У многих автомобилей подушки не имеют отдельной крышки и вшиты в торпедо. В этом случае, замена всей передней панели обойдется в крупную сумму денег, поэтому чаще всего ремонтируют старую. Самый распространенный способ – перетяжка торпедо или запаивание места разрыва с нанесением текстуры. Некоторые автолюбители предпочитают не восстанавливать безопасность, ремонтируя лишь кожухи подушек и ставя обманки.

При восстановление подушек безопасности очень важно соблюдать меры предосторожности. Следует отметить, что самостоятельная установка без определенных навыков – процесс довольно рискованный. И дело не в том, что они не раскроются при столкновении, а в том, что могут самопроизвольно сработать во время движения, и последствия могут быть плачевными. Поэтому эту работу лучше доверить профессионалам. Наш автосервис на профессиональном уровне занимается восстановлением системы подушек безопасности любых марок автомобилей в Санкт-Петербурге.

Стоимость работ

  • диагностика системы SRS 500р
  • демонтаж/монтаж блока SRS от 500р
  • перепрошивка блока SRS от 2000р
  • перетяжка торпедо от 8000р
  • замена подушки от 500р
  • установка преднатяжителя ремня безопасности от 500р
  • установка резистора (обманки) 500р

Сколько стоит замена подушек безопасности после ДТП

Безопасность пассажиров и водителя в автомобиле – важнейшая задача авто производителей. Ведущие инженеры разрабатывают самые совершенные системы обеспечения безопасности, которые минимизируют силу удара, тем самым сохранят жизни людей.

Самый эффективный элемент электронной системы – подушки безопасности. Именно они снижают удар и распределяют нагрузку равномерно по всему телу в случае лобового столкновения во время дорожно-транспортного происшествия.  

На данный момент времени все современные автомобили уже оборудованы всеми необходимыми компонентами электронной системы безопасности или же существует возможность для установки всех элементов.

Сегодня уже трудно представить себе транспортное средство без Airbag, потому что именно этот элемент обеспечивает надежную защиту при своевременной активации.  Поэтому, крайне важно следить за возникновением даже мельчайших неисправностей в электронной системе безопасности и вовремя обращаться в сервисные центры. Корректная работа компонентов SRS отвечает за безопасность и сохранение жизней водителя и пассажиров.

Многие транспортные средства оборудованы подушками, поэтому замена последних может вызвать трудности у авто владельцев. Следует учитывать несколько важных аспектов при их смене.

Процесс замены подушек проходит в два шага:

  1. Установка новых компонентов.
  2. Перепрошивка электронной системы SRS.

Сама замена не занимает много времени. Обычно, на это уходит около часа. Большей внимательности и настоящего профессионализма требует подключение подушек к общей системе и настройка их правильной работы.

Самостоятельно производить настройку электроники категорически нельзя. Важно отметить, что при срабатывании подушек, активируются натяжители ремней безопасности. Следовательно, сгорают коннекторы проводки. И необходимо еще и их ремонт.

Как уже стало понятно, именно настройка электронных компонентов является основой в ремонте подушек безопасности. В целом, работа может занять до нескольких дней, так как кроме настройки системы, проводится восстановление обивки автомобильного салона, накладок, торпедо. Всё будет зависеть от модели автомобиля, его комплектации, а также от профессионализма мастеров.

Если вам интересно сколько стоит подушка безопасности, то ответ прост от 7000 грн. за новую. Поэтому рекомендуем задаться еще вопросом «Сколько стоит замена подушек безопасности?» Каждая мастерская устанавливает свои цены и варьирует их, исходя из сложности. В среднем это от 130 дол. за подушку.

Актуальная стоимость на услуги автосервиса Airbag Servis указаны здесь.

(Visited 4 626 times, 1 visits today)

Сколько стоит замена подушки безопасности? [Простое руководство]

Согласно NHTSA , подушки безопасности помогли спасти более 50 000 жизней с 1987 по 2017 год. Это, без сомнения, делает их самой важной функцией безопасности автомобиля.

Однако такая известность делает их замену дорогими. Сколько стоит замена подушки безопасности в автомобиле?

На стоимость замены подушки безопасности влияет множество факторов.

Сюда входят:

  • Где вы получаете детали
  • Количество часов, необходимых для выполнения работы
  • Количество затронутых подушек безопасности И какие из них
  • Количество задействованных компонентов

Для упрощения вещей, Давайте сначала посмотрим на Honda Civic 2012 года, которому нужна единственная передняя подушка безопасности со стороны водителя.Никаких дополнительных деталей или деталей не требуется — только сам модуль подушки безопасности. На все сказанное и сделанное, включая труд, вы, вероятно, потратите от 650 до 750 долларов.

По сути, это лучший сценарий. Можете ли вы представить, если бы вы попали в автомобильную аварию и сработало несколько подушек безопасности? В этом случае вы смотрите на стоимость замены подушки безопасности до 5000 долларов.

К счастью, в этом кратком руководстве мы более подробно рассмотрим стоимость замены подушки безопасности и поможем вам!

Давайте начнем с обзора, что такое подушки безопасности и как они работают.Затем мы рассмотрим несколько факторов, влияющих на стоимость их замены.

Автомобильные подушки безопасности — что это такое и как работают

Мы все видели, как выглядит подушка безопасности после спуска воздуха, будь то лично, на фотографиях или видео. Но что на самом деле происходит за кадром ?

Ваша система подушек безопасности содержит несколько различных датчиков, каждый из которых предназначен для обнаружения столкновения. Если есть, он воспламеняет крошечный химический взрыв, который выделяет большое количество нетоксичного газа в нейлоновый мешок — подушку безопасности.

Как только пассажир касается подушки безопасности, она немедленно сдувается, чтобы не причинить ему травму.

К сожалению, после срабатывания подушки безопасности от нее мало пользы — то есть, если у вас есть подушка безопасности, то нет другого выхода, кроме как ее заменить.

Теперь давайте посмотрим на несколько вещей, которые влияют на то, будет ли стоимость замены подушки безопасности высокой или сверхвысокой.

Факторы, влияющие на стоимость замены подушки безопасности

Где купить запчасти

Так же, как цена на бензин меняется от одной станции к другой, то же самое и с подушкой безопасности.К сожалению, качество тоже часто бывает.

Некоторые варианты включают покупку одного на свалке, покупку в Интернете или покупку OEM прямо с завода.

Просто знайте, что большинство механиков хвалят использование OEM-продуктов не только из-за их качества и надежности, но и из-за гарантии, которую они предоставляют. Однако обратная сторона медали в том, что они часто стоят немного дороже.

Сколько времени занимает замена

Что нужно знать о замене подушки безопасности, так это то, что для ее выполнения требуется опытный специалист.Это означает, что если магазин предлагает это как услугу, они, скорее всего, порекомендуют это своему ведущему специалисту, что обычно увеличивает стоимость.

Обычно замена подушки безопасности занимает 1-2 часа, хотя это также зависит от вашего автомобиля. Если магазин взимает 100 долларов в час, математика довольно проста. Не забывайте, что плата за диагностику обычно составляет около 100 долларов.

Количество задействованных подушек безопасности

Очевидно, что чем больше подушек безопасности сработает, тем выше будет ваш счет за магазин.Однако на цену влияет не только количество подушек безопасности, но и их тип.

К ним относятся следующие:

  • Подушки безопасности водителя и пассажира (которые, если вы не знали, сильно различаются по цене)
  • Коленные подушки безопасности (если есть)
  • Надувные ремни безопасности
  • Боковые подушки безопасности для каждого ряда

As Например, подушка безопасности пассажира часто стоит на 300-500 долларов больше, чем на стороне водителя.То же самое верно и для каждого из перечисленных выше типов автомобильных подушек безопасности.

Какие части задействованы

У большинства из нас нет никаких представлений о том, что скрывается за подушкой безопасности, но на самом деле существует довольно много компонентов, из которых состоит эта система.

К ним относятся следующие:

Очевидно, что чем больше этих деталей указано в вашем счете за ремонт, тем он будет выше. Имейте в виду, что многие из них заменяются вместе после аварии, какой бы незначительной она ни была.

Есть также остаточные повреждения, о которых стоит подумать. Это часто случается с подушками безопасности водителя или пассажира после того, как они пробили рулевое колесо или приборную панель. В некоторых моделях есть вырезы для подушек безопасности, которые стоят дешевле, чем те, у которых их нет.

Стоимость замены подушки безопасности — простая правда

Последнее, что влияет на стоимость замены подушки безопасности, — это марка и модель вашего автомобиля. Если вам интересно, сколько стоит замена подушек безопасности, это один из самых влиятельных участников.

Одна из причин заключается в том, что некоторые модели продаются лучше, чем другие, а это означает, что их больше в дороге. В большинстве случаев, если вы возьмете средний седан не класса люкс, который был хорошо принят, вы найдете запчасти для него по более низкой цене, включая подушку безопасности.

Однако, в среднем, с учетом всего вышеперечисленного, замена подушки безопасности будет стоить от 1000 до 1750 долларов .

Можно ли самостоятельно заменить подушку безопасности?

Это один из тех вопросов, на который, если вы задаете его, вы, вероятно, уже знаете ответ.

По правде говоря, здесь, в AutoChimps , мы все для самостоятельных проектов, но — r Замена подушки безопасности дома — это то, что мы не предлагаем .

Почему? Потому что это довольно сложная работа, и последнее, что вам нужно, — это возиться с такой важной функцией безопасности автомобиля.

Средняя стоимость замены подушки безопасности в 2021 году (вы будете удивлены)

Последнее обновление 18 июня 2021 года

Подушки безопасности — одна из самых важных инноваций в области безопасности транспортных средств всех времен.С 1987 по 2017 год подушки безопасности спасли 50 457 жизней. Большинство людей даже не думают о них, пока не попадают в столкновение.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Если ваш автомобиль подвергается сильному удару, вызывающему срабатывание подушки безопасности, или вы покупаете автомобиль, в котором подушки безопасности были сработаны, замена подушки безопасности будет необходима, и это будет недешево.

После столкновения необходимо оценить множество деталей в зависимости от того, какие подушки безопасности срабатывают: датчики передней подушки безопасности, ЭБУ подушки безопасности, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, ремни безопасности переднего преднатяжителя, приборная панель (на некоторых моделях подушка безопасности пассажира установлена ​​на приборная панель), а иногда и само рулевое колесо.

Поскольку вы не собираетесь заменять отдельную деталь, важно знать общую стоимость замены подушки безопасности, чтобы избежать неприятных финансовых сюрпризов. Прежде чем мы перейдем к средней стоимости замены подушек безопасности, рассмотрим несколько примеров подушек безопасности.

По теме: Как отремонтировать ремень безопасности, который не втягивается

Что такое подушки безопасности?

Автомобильные подушки безопасности — это форма удерживающего устройства, используемого вместе с ремнями безопасности для защиты головы и верхней части тела водителя и пассажиров транспортного средства в случае лобового или бокового столкновения.Подушки безопасности более точно известны как дополнительная удерживающая система или SRS.

Легковые автомобили с фронтальными подушками безопасности производятся с 1998 года, а пикапы, внедорожники и фургоны — с 1999 года. Боковые подушки безопасности по-прежнему являются опцией для некоторых автомобилей, производимых сегодня, хотя многие производители включают их в стандартную комплектацию.

Как работают подушки безопасности?

Подушка безопасности быстро надувается за счет управляемого взрыва в случае удара средней и сильной тяжести, а затем сдувается при контакте с головой или телом человека.

Столкновения обнаруживаются датчиками удара, которые преобразуют уменьшение ускорения в электрический сигнал, который отправляется в ЭБУ подушки безопасности. Затем этот компьютер дает команду на раскрытие подушки безопасности.

Во время столкновения резкая остановка может привести к серьезным травмам водителя или пассажира из-за инерции (сопротивление изменению движения, например изменение направления движения или скорости).

Ремни безопасности помогают удерживать тело водителя или пассажира, но голове нужно что-то, чтобы не столкнуться с приборной панелью или лобовым стеклом — вот тут-то и вступает в дело передняя подушка безопасности.Дополнительные подушки безопасности в других местах помогают смягчить различные части тела.

Следующее видео может помочь вам понять, как работают подушки безопасности:

Компоненты системы подушек безопасности

  • Подушки безопасности водителя и пассажира (рулевое колесо, приборная панель, а иногда и дверь и / или сиденье)
  • Часовая пружина
  • Датчик (и) удара
  • Воспламенитель
  • Сигнальная лампа SRS
  • Выключатель пассажирского сиденья
  • Пиротехнический насос
  • ЭБУ
  • Преднатяжители ремня безопасности

Все эти компоненты связаны в системе подушек безопасности.Срабатывающие подушки безопасности обычно приводят к повреждению всех связанных компонентов, таких как сами подушки безопасности, датчики столкновения, тактовая пружина и преднатяжители ремней безопасности. Даже ЭБУ потребуется заменить или, если возможно, сбросить.

Хотя это не обязательно является частью системы SRS, рулевое колесо, части приборной панели или сиденья могут нуждаться в замене или ремонте в это время в зависимости от сработавшей подушки безопасности.

Средняя стоимость замены подушки безопасности

При таком большом количестве компонентов, которые необходимо отремонтировать или заменить, общая стоимость замены подушки безопасности профессионалом может варьироваться от 1000 до 5000 долларов США .Затраты на рабочую силу составляют около трети от общей суммы.

Фактическая сумма зависит от многих факторов, включая год выпуска, марку и модель автомобиля, расположение и количество подушек безопасности, а также количество и тип других связанных деталей, которые могут потребовать замены (например, приборная панель, компьютер подушки безопасности , пружины, датчики, панель приборов, лобовое стекло и руль).

Очевидно, что замена подушки безопасности в новых Audi или Porsche будет дороже, чем в Honda или Ford 10-летней давности.

Подушка безопасности на стороне водителя может стоить от 150 до 600 долларов за сумку. Боковая подушка безопасности пассажира будет стоить не менее 300-800 долларов.

Коленные подушки безопасности и боковые шторки не так распространены на передних подушках безопасности, но их также необходимо заменить в случае срабатывания. Ожидайте, что потратите почти столько же, сколько и на боковую подушку безопасности пассажира, хотя эти цифры могут варьироваться в зависимости от конструкции и размера подушек безопасности.

После ввода в эксплуатацию автомобили с преднатяжителями ремней безопасности также потребуют ремонта или замены.Будьте готовы заплатить от 80 до 120 долларов за ремонт натяжителя ремня безопасности и даже больше за замену новыми компонентами.

По крайней мере, потребуется переустановка ЭБУ или модуля подушки безопасности, что будет стоить от 50 до 150 долларов. Если модуль управления подушкой безопасности нуждается в замене, рассчитывайте заплатить от 400 до 1200 долларов за новый.

Автострахование обычно способно покрыть расходы на замену подушки безопасности после выполнения любой франшизы, хотя часто стоимость замены настолько высока, что страховая компания вместо этого решит «подсчитать» автомобиль.

Связано: Средняя стоимость ремонта после повреждения рамы автомобиля

Где купить и установить компоненты подушки безопасности

Лучшими местами для установки компонентов вашей системы подушек безопасности в вашем автомобиле являются сертифицированные автомастерские, автосалоны и т. Д. автомастерские. Некоторые магазины даже специализируются на подушках безопасности.

Подушки безопасности могут быть дешевле, если покупать их в интернет-магазинах, но обычно на них действует ограниченная гарантия. Следует проявлять осторожность, чтобы не покупать неисправную или поддельную подушку безопасности, поскольку это может иметь ужасные последствия, начиная от слишком позднего срабатывания при ударе и заканчивая выбросом металлической шрапнели из подушек безопасности при их срабатывании.

Ремонт определенных компонентов или сброс ECU часто возможен и может быть выполнен через хорошего интернет-магазина. MyAirBags, пожалуй, самая известная компания, предоставляющая услуги подушек безопасности. Вы просто отправляете им неисправные детали, а они возвращают их вам в отремонтированном состоянии.

Ebay часто является хорошим источником компонентов SRS, но убедитесь, что вы покупаете у хорошего продавца с большим количеством положительных отзывов.

Прочие советы

В целях безопасности крайне важно нанять профессионального специалиста для установки сменных подушек безопасности, а не пытаться делать это самостоятельно.Подушки безопасности могут случайно сработать во время установки или снятия, что может привести к серьезным травмам.

Сработавшие подушки безопасности нельзя использовать повторно. Использование подушки безопасности, которая не срабатывала с другого автомобиля того же типа, может быть законным, хотя это следует делать только в крайнем случае.

Двухпозиционный выключатель подушки безопасности пассажира также должен быть установлен в вашем автомобиле, если у вас есть пассажиры в возрасте 13 лет или младше, ростом менее 5 футов и сидячими на расстоянии менее 10 дюймов от подушки безопасности, или если у вас есть определенные медицинские условия. .

В этих случаях преимущества подушки безопасности могут быть перевешены рисками, поскольку размер и давление воздуха в подушке безопасности могут нанести серьезную травму пассажиру.

Как заменить подушку безопасности в бюджетном

Научиться заменять подушку безопасности, возможно, не первое, о чем думает большинство из нас, когда наша машина неожиданно выезжает из машины, и нам нужно принимать решения.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Но почему бы и нет?

В Интернете есть тысячи руководств, как сделать это самостоятельно, и процесс, хотя и технический, по-прежнему представляет собой всего лишь серию шагов, которым нужно следовать.А какая альтернатива — сломать машину из-за развернутой подушки безопасности?

Кроме того, есть дополнительное преимущество — сэкономить несколько долларов на замене блоков подушек безопасности, не обращаясь к профессиональному механику. Присоединяйтесь к нам сегодня, когда мы расскажем, как заменить подушку безопасности в рамках бюджета, и давайте поможем вам перейти от развернутого к идеальному рабочему состоянию без больших затрат.

Сможете ли вы сделать ремонт самостоятельно?

Автовладельцам, которые хотят самостоятельно отремонтировать или заменить подушку безопасности, важно подумать, стоит ли это того в целом.Большинство из нас идут этим путем, пытаясь сэкономить деньги, но могут возникнуть непредвиденные расходы, связанные с ошибкой. Ремонт поврежденного автомобиля может быстро накапливаться, и, в зависимости от вашей марки и модели, этого ценника может хватить, чтобы заставить вас заняться самостоятельным ремонтом.

Но подумайте о результатах. Возможен ремонт или замена. Но это зависит от навыков и уверенности человека, а также от того, превышают ли усилия затраты специалиста.

Энтузиасты DIY с определенным опытом и доступом к надежным советам и рекомендациям по ремонту могут отремонтировать или заменить подушку безопасности.Автомобильные подушки безопасности непостоянны и могут выйти из строя в любой момент. Неправильный ремонт может привести к срабатыванию подушек безопасности, и зачастую это не является правильным срабатыванием.

После развертывания этих подушек безопасности срок действия этих подушек безопасности снижается. Время, потраченное на их ремонт или замену, будет потрачено зря. Если вы не являетесь опытным автомобильным техником, лучший способ действий — передать свой автомобиль уважаемому профессионалу, который сделает эту работу за вас.

Но что, если это просто не вариант? В этих случаях мы настоятельно рекомендуем читателям приобрести или загрузить руководство по ремонту.В них содержатся подробные инструкции по замене подушки безопасности, включая удаление кода с датчика. Если вы не очистите этот код, подушка безопасности может автоматически сработать при включении автомобиля, поэтому очень важно убедиться, что вы очистили ее.

Имейте в виду: мощность срабатывания подушки безопасности выше, чем многие думают. Важно заменить или отремонтировать их должным образом, иначе повторное развертывание может повредить ваши руки, лицо или тело.

Юридические ограничения

Для тех из вас, кто хочет заменить блоки подушек безопасности самостоятельно, вы будете рады узнать, что ограничений на этот вид работ нет.Вам не нужно обращаться к авторизованному дилеру или механику для выполнения этой работы, за исключением случаев, когда работа идет вразрез с гарантией вашего автомобиля.

Помните, что эти детали важны для вашей постоянной безопасности во время ежедневного вождения. Не ждите, чтобы сходить в ремонтную мастерскую или выполнить ремонт своими руками, если вам нужно заменить подушку безопасности. Если вам нужна дополнительная информация, поищите ее или обратитесь к местному дилеру и сделайте работу как можно скорее.

Начнем ремонт

Прежде чем мы начнем, необходимо прояснить одну вещь: все машины разные, и приведенные здесь рекомендации носят исключительно информационный характер.Вам нужно соединить этот совет с надлежащим исследованием специфики вашего автомобиля, поэтому все ваши T и I будут отмечены точками, прежде чем вы начнете.

Техническую работу почти всегда лучше доверить сертифицированным специалистам. Поскольку мы идем в одиночку, вы в конечном итоге делаете это на свой страх и риск. Неправильная установка может привести к случайному размещению и травмам.

Здесь есть сообщение: «Сделайте все, что в ваших силах, чтобы убедиться, что вы правильно установили». Хорошо, приступим.

Отсоедините клеммы аккумулятора

Перед запуском отсоедините клеммы от АКБ. Затем дайте автомобилю постоять минимум один час, чтобы вся резервная батарея полностью разрядилась.

Не проверяйте подушку безопасности измерительным прибором

Никогда не проверяйте клеммы или разъемы подушки безопасности с помощью щупов вашего измерителя. Для срабатывания подушки безопасности требуется всего 2–3 Ом, и эти клеммы могут обеспечить достаточный ток для этого. То же правило применяется от боковых подушек безопасности до подушек безопасности на крыше, коленей, ног и сидений.

Хранение неразвернутой сумки

Если вам приходилось снимать живую подушку безопасности в рамках вашего проекта, вам следует хранить ее в антистатическом пакете виниловой стороной вверх. Эта последняя часть важна, потому что, если она случайно развернется этой стороной вниз, она станет мощным снарядом.

Замените модуль управления подушкой безопасности и датчик

Если подушка безопасности срабатывает, модуль управления подушкой безопасности необходимо заменить или перепрограммировать. Это базовый компьютер, контролирующий ваши подушки безопасности.Когда эта система обнаруживает проблему, она отображает предупреждающий световой сигнал на приборной панели. После аварии большинство систем блокируют модуль, предотвращая любое возможное развертывание в будущем.

Начните с поиска модуля управления. Ознакомьтесь с руководствами для вашего автомобиля и любой другой соответствующей документацией или программным обеспечением. Если вы беретесь за такой проект DYI, эта часть может занять время, но вы сможете найти модуль довольно надежно.

Очевидно, вам также потребуется приобрести новый модуль для замены.Когда вы будете готовы заменить его или перепрограммировать существующий модуль, следующим шагом будет простое следование инструкциям до буквы.

Обязательно найдите соответствующую документацию о том, как заменить блоки датчиков подушек безопасности, так как любые развернутые подушки потеряют свои.

Диагностический модуль подушки безопасности

Отсоедините клеммы аккумулятора и разрядите резервный аккумулятор. Поверните рулевое колесо, чтобы получить доступ к каждому болту модуля подушки безопасности водителя или отверстию под штифт крепления.При необходимости снимите все оборудование, а также любую проводку, провода звукового сигнала, заземляющие ленты и разъемы подушек безопасности.

В случае расплавления разъема подушки безопасности обрежьте провода катушек и замените их новыми часовыми пружинами.

Сохраняя скромный бюджет

Вопрос о том, сколько заменить подушку безопасности, сводится к нескольким факторам. Вопрос в том, какие ресурсы у вас есть и насколько терпеливым вы можете быть. Посетите местные автомобильные дворы и спросите о старых, неиспользованных подушках безопасности. Небольшие ремонтные мастерские могут иметь доступ к недорогим предложениям, и вы будете поражены тем, что найдете в Интернете.

Заменить подушку безопасности на бюджетном

Взять дело в свои руки и самостоятельно заменить подушку безопасности — большой шаг. Если вы сделаете домашнее задание и будете придерживаться стандартных рекомендаций по замене, есть все шансы сэкономить много денег на проекте DIY.

Чтобы узнать больше об этом и об увлекательном мире старых, переработанных и утилизированных автомобилей, ознакомьтесь с остальной частью нашего потрясающего контента в блоге сегодня!

Развертывание подушки безопасности: руководство по правильной замене и сбросу | asTech®

Автомобиль, попавший в серьезное столкновение, достаточное для срабатывания подушки безопасности, обычно имеет очевидные повреждения в результате столкновения.Детали SRS дороги и часто напрямую влияют на ремонтопригодность автомобиля. Обнаружение того, что эти детали требуют замены, является первоочередной задачей на этапе анализа повреждений. Подушки безопасности и другие элементы безопасности могут нуждаться в замене или ремонте, но они также нуждаются в правильной настройке и калибровке. Использование инструмента удаленного сканирования, такого как устройство asTech ® , в начале и в конце такого ремонта может значительно упростить процесс.

Проведение сканирования перед ремонтом asTech ®

Информация, полученная при сканировании перед ремонтом asTech ® , позволяет вам спланировать ремонт и заказать любые запасные части, которые могут потребоваться для завершения ремонта.В отчете о сканировании asTech ® указывается, какие устройства развертывания сработали, какие датчики столкновения сработали, и если коды команд обнаружения сбоев постоянно зафиксированы в модуле. В зависимости от типа автомобиля некоторые модули подушки безопасности с большей вероятностью заблокируются от данных о ДТП, чем другие. Эти коды также могут передаваться в системы обнаружения пассажиров автомобиля, и их необходимо будет исправить. Технические специалисты asTech ® также посоветуют мастерской проверить определенные части SRS в соответствии с рекомендациями производителя, предлагая более полный ремонт.

Определение причины светового сигнала подушки безопасности

Во многих случаях ремонтные мастерские начинают с замены подушки безопасности и соответствующих датчиков, чтобы устранить причину, по которой индикатор подушки безопасности на приборной панели продолжает гореть. Однако срабатывание подушки безопасности — лишь одна из возможных причин включения этого индикатора. Даже если подушки безопасности водителя или пассажира не сработали, индикатор подушки безопасности на приборной панели может гореть, если сработало какое-либо устройство срабатывания в автомобиле. Это может включать:

  • Ремни безопасности передние или задние
  • Подголовники
  • Подушки безопасности на дверях

Сканирование автомобиля с помощью устройства удаленной диагностики asTech ® перед началом ремонта выявляет любые проблемы, существующие в устройствах развертывания, а также любые ранее сохраненные коды защелки.Используя информацию, полученную в результате сканирования, вы можете определить, можно ли вернуть в исходное положение компоненты устройства безопасности или следует заказать новый компонент.

Проведение asTech ® Завершение сканирования

После завершения всех ремонтных работ и замены необходимых компонентов сканирование завершения с помощью устройства удаленной диагностики может помочь убедиться, что все коды истории удалены. Мастер-техник asTech ® также откалибрует все датчики автомобиля.В некоторых случаях во время сканирования могут быть обнаружены серьезные неисправности, для устранения которых потребуется физический осмотр. Обычно это происходит из-за небольших внутренних проблем, которые может быть трудно обнаружить, например защемления проводов.

Проведение финального дорожного теста

После завершения ремонта отправьте собранный автомобиль на дорожное испытание, чтобы убедиться, что все аксессуары работают должным образом и что во время движения не загораются индикаторы неисправности. Когда магазины пропускают дорожные испытания, они рискуют вернуть автомобили.Транспортные средства, которые возвращаются в магазин с загадочными сигнальными лампами после ремонта, не только стоят магазину денег, но и вызывают недовольство клиентов, которые с меньшей вероятностью будут доверять магазину в будущем.

Для получения дополнительной информации о том, как перекалибровать и сбросить датчики, свяжитесь с главным техническим специалистом asTech ® сегодня.

Сколько стоит замена подушки безопасности?

Подушки безопасности — одна из самых важных инноваций в области безопасности транспортных средств всех времен.С 1987 года они спасли тысячи жизней, и большинство людей даже не думают о них, пока не попадают в аварию. Если ваш автомобиль подвергается серьезному удару, вызывающему срабатывание подушки безопасности, или вы покупаете автомобиль, в котором сработали подушки безопасности, замена подушки безопасности будет необходима, и, к сожалению, это не дешевый процесс.

После удара необходимо оценить множество деталей в зависимости от того, какие подушки безопасности сработают. Датчики передней подушки безопасности, ЭБУ подушки безопасности, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, ремни безопасности переднего преднатяжителя, на некоторых моделях подушка безопасности пассажира установлена ​​на приборной панели, а иногда и на самом рулевом колесе.

Поскольку вы не собираетесь заменять только одну деталь, важно знать общую стоимость замены подушки безопасности, чтобы избежать неприятных сюрпризов.

Щелкните здесь, чтобы узнать, как работает подушка безопасности!

Сколько стоит замена подушки безопасности?

Стоимость замены подушки безопасности в вашем автомобиле будет зависеть от нескольких факторов. Конкретная модель вашего автомобиля и тип установленной подушки безопасности. В вашем автомобиле также используются различные подушки безопасности, такие как подушки безопасности водителя, пассажира и боковые подушки безопасности, а также подушки безопасности-занавески (присутствуют только в некоторых моделях).Стоимость подушки безопасности составит в среднем от 200 до 400 фунтов стерлингов.

Стоимость замены дополнительной подушки безопасности

Замена подушки безопасности заключается не только в замене самой подушки безопасности. Часто датчики, пружины и другие детали необходимо заменять. Не забывая о трудозатратах, связанных с заменой подушки безопасности, которую не может делать неопытный механик. Общая стоимость замены подушки безопасности может составлять более 700 фунтов стерлингов, а в некоторых автомобилях стоимость может быть где-то около 2000 фунтов стерлингов.

Замена подушки безопасности рядом со мной

Если вы ищете кого-нибудь, кто заменит ваши подушки безопасности, вы можете найти механика на сайте MyCarNeedsA.com. Получите предложение по замене подушки безопасности сегодня!

ПОЛУЧИТЬ ЦИТАТЫ

Стоимость замены и ремонта подушки безопасности

Блог / Стоимость замены подушки безопасности


АвторКатегория Автосервис

Подушки безопасности, наряду с ремнями безопасности, являются одними из самых важных предметов безопасности в автомобиле.По данным NHTSA, подушки безопасности помогли спасти более 50 000 жизней с 1987 по 2017 год. Если ваш автомобиль попадет в аварию, подушки безопасности сработают быстро, чтобы ваше тело не могло сильно удариться о приборную панель и рулевое колесо.

Вы, вероятно, не узнаете, насколько они важны, пока не попадете в аварию. Конечно, никто не желает попасть в аварию, но и это у нас нет полного контроля.

Итак, что происходит дальше, когда ваши подушки безопасности срабатывают после аварии?

Читайте дальше, чтобы узнать.

Сколько стоит замена или ремонт подушки безопасности?

Подушки безопасности

срабатывают только один раз, после чего их нужно менять. Это означает, что если вы попадете в аварию и ваши подушки безопасности сработают, вам придется заплатить за их замену. Если вы этого не сделаете, вы будете ездить по городу на машине без подушек безопасности.

Скорее всего, это противоречит законам вашего штата и может повлечь за собой наказание от страховой компании. С учетом сказанного, лучшее, что можно сделать после срабатывания подушек безопасности, — это заменить их.

Итак, сколько стоят подушки безопасности? Средняя стоимость замены подушки безопасности будет зависеть от марки, модели вашего автомобиля и количества подушек безопасности, которые необходимо заменить.

Ниже приведены некоторые средние затраты на замену подушек безопасности, которых вам следует ожидать:

  • Средняя стоимость замены подушки безопасности для водителя составляет от 200 до 700 долларов.
  • Средняя стоимость замены подушки безопасности для пассажира составляет от 400 до 1000 долларов.
  • Средняя стоимость замены боковой шторки подушки безопасности составляет от 200 до 700 долларов.
  • Средняя стоимость замены подушки безопасности для колена составляет от 400 до 1000 долларов.

Помните, что после аварии или столкновения все подушки безопасности в вашем автомобиле могут сработать или надуть. Это означает, что если у вас есть подушки безопасности со стороны водителя, пассажира, боковых штор и со стороны коленей, то все они также должны быть заменены.

Следовательно, вы должны смотреть на общую минимальную стоимость около 1200–3500 долларов или даже больше. Как мы уже упоминали ранее, это будет зависеть от модели вашего автомобиля, марки и количества подушек безопасности, которые вам нужно будет заменить.

Конечно, замена или ремонт подушки безопасности на новом Porsche будет дороже, чем на Toyota или Honda, которым больше 10 лет.

Если ваш автомобиль был серьезно поврежден после аварии, вам нужно будет учесть затраты на замену или ремонт других частей, таких как компьютеры подушек безопасности, датчики и т. Д., Которые тоже были повреждены.

Безопасно ли проведение ремонта подушки безопасности?

Теперь, когда вы увидели, насколько дорогими могут быть замены подушек безопасности, у вас может возникнуть соблазн сократить расходы и не отказываться от подушек безопасности низкого качества.Сначала это может показаться хорошей финансовой идеей, но в конечном итоге это будет худшей идеей.

Почему? Во-первых, вы не можете гарантировать, что эти подушки безопасности сработают, когда это необходимо, а это означает, что в конце концов вы рискуете своей жизнью.

Если вам необходимо купить сменные подушки безопасности, не покупайте старые на свалке или в интернет-магазинах. Риск неисправности, просроченного или даже повреждения намного больше, чем небольшая сумма, которую вы заплатите.

Не будем забывать, что весь процесс может оказаться сложным, опасным и дорогостоящим.Даже если вы получите хорошего специалиста по замене и ремонту подушек безопасности, вы, скорее всего, останетесь без автомобиля в течение длительного времени, чтобы все необходимые ремонтные работы были выполнены.

Есть ли лучшая альтернатива ремонту и замене подушки безопасности?

Простой ответ… ДА. Мы знаем, насколько дорого обходится замена подушек безопасности после аварии, особенно если у вас нет лишних денег на ремонт любого автомобиля.

Мы также знаем, что вы, скорее всего, не заинтересуетесь этим дорогостоящим проектом… вот почему вы читаете это.

Что ж, если вы посчитали и решили, что инвестиции в ремонт или замену подушки безопасности будут огромными расходами, то у нас для вас хорошие новости. Вы можете продать нам свой старомод через SellMax.

В SellMax мы даем вам лучший выход. Неважно, разбита ли ваша машина в результате ужасной аварии или ваши подушки безопасности все еще повсюду в ней, мы хотим снять это бремя с ваших плеч.

Мы специализируемся на ежедневных выплатах наличными за утиль. Мы покупаем автомобили в любых условиях ходовой и бесплатно отбуксируем ваш автомобиль.

Это довольно просто. Просто заполните нашу онлайн-форму, и вы получите гарантированное ценовое предложение в течение нескольких минут. Примите наше предложение, если оно вам нравится, и мы бесплатно заберем у вас машину и оставим вас с копейкой наличных.

Нажмите, чтобы получить гарантированное предложение прямо сейчас!

Стоимость замены подушки безопасности 🏎️ Реалистичные предложения

Вы в последнее время попадали в автомобильную аварию? Сработали ли ваши подушки безопасности в случае столкновения? Подушки безопасности — это, без сомнения, инновация, спасающая жизни, которая спасла множество жизней в дороге.Здесь мы рассмотрим стоимость замены системы подушек безопасности и подушек безопасности.

Что такое подушки безопасности и для чего они используются?

Автомобильные подушки безопасности — это тип устройства безопасности, которое работает вместе с ремнями безопасности для защиты головы и верхней части тела водителя и пассажиров автомобиля в случае лобового или бокового столкновения. По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), подушки безопасности спасают жизни. При лобовом столкновении подушка безопасности в сочетании с ремнем безопасности может снизить смертность водителя на 52 процента.Статистика по пассажирам и боковому удару аналогична. Статистика по пассажирам и боковым ударам сопоставима.

Никто не хочет попасть в аварию, но мы не контролируем ее. К счастью, все современные автомобили оснащены подушками безопасности, которые являются разновидностью дополнительной удерживающей системы. Дополнительная удерживающая система или SRS — это технический термин для подушек безопасности. Фронтальные подушки безопасности входят в стандартную комплектацию легковых автомобилей с 1998 года, а пикапы, внедорожники и фургоны — с 1999 года.Боковые подушки безопасности по-прежнему устанавливаются в некоторых автомобилях сегодня, несмотря на то, что многие производители включают их в стандартную комплектацию.

Одно из самых важных изобретений в области безопасности автомобилей в истории — подушки безопасности. В период с 1987 по 2017 год подушки безопасности спасли 50 457 жизней. Большинство людей не думают о них, пока не попадают в аварию. Таким образом, подушки безопасности сыграли важную роль в спасении нескольких жизней и считаются важной частью транспортного средства.

По данным Страхового института дорожной безопасности, передние подушки безопасности снижают смертность при лобовых столкновениях на 29%, а боковые подушки безопасности снижают вероятность летального исхода на 37–52%.

Если ваши подушки безопасности сработали, вам может быть интересно, что делать дальше. Чтобы заменить их, вам понадобится профессионал. Напрашивается вопрос: сколько стоит замена подушки безопасности? Этот вопрос будет рассмотрен сегодня.

Стоимость замены подушки безопасности может быть довольно высокой. Стоимость сменной сумки для водительской стороны может варьироваться от 200 до 700 долларов, а для пассажирской — от 400 до 1000 долларов. Вам следует ожидать, что вы заплатите от 1000 до 6000 долларов после учета рабочей силы.

Ожидается, что вы заплатите от 1000 до 6000 долларов, если в нее будет включена рабочая сила, при средней стоимости от 3000 до 5000 долларов. Вы будете платить эту сумму за каждый ремонт или замену подушки безопасности.

Что такое подушки безопасности и как они работают?

В случае аварии средней и тяжелой степени подушка безопасности быстро надувается контролируемым взрывом, а затем сдувается при контакте с головой или туловищем человека.

Датчики удара обнаруживают столкновения, преобразуя снижение ускорения в электрический сигнал, который подается на ЭБУ подушки безопасности.Затем подушка безопасности активируется этим компьютером.

Из-за инерции резкая остановка во время аварии может привести к серьезным травмам водителя или пассажира (сопротивление изменению движения, например изменение направления движения или скорости).

Ремни безопасности помогают ограничить тело водителя или пассажира, но передняя подушка безопасности защищает голову водителя или пассажира от удара о приборную панель или лобовое стекло. Подушки безопасности в нескольких местах помогают смягчить различные участки тела.

Компоненты системы подушек безопасности

Система подушек безопасности состоит из следующих компонентов:

  • Подушки безопасности для водителя и пассажиров (рулевое колесо, приборная панель, а иногда и дверь и / или сиденье)
  • Датчик удара для часовой пружины (пружин)
  • Сигнальная лампа зажигания SRS
  • Выключатель сиденья пассажира
  • ЭБУ пиротехнического надувного устройства
  • Предметы ремня безопасности

Система подушек безопасности соединяет все эти компоненты.Все подключенные компоненты, включая сами подушки безопасности, датчики удара, пружины часов и преднатяжители ремней безопасности, часто повреждаются при срабатывании подушек безопасности. ЭБУ также необходимо будет заменить или сбросить. Стоимость замены подушки безопасности также включает стоимость других деталей.

В зависимости от того, какая подушка безопасности срабатывает, на данном этапе может потребоваться замена или ремонт рулевого колеса, деталей приборной панели или сидений, даже если они не являются частью системы SRS.

Покрывается ли страховкой стоимость замены подушки безопасности?

Ваша автостраховка в большинстве случаев должна покрывать расходы на замену ваших подушек безопасности.Однако из-за того, что этот ремонт очень дорогостоящий, страховые компании часто предпочитают «просчитывать» автомобиль.

Если у вас более дешевый план автострахования, то у вас меньше шансов на замену подушки безопасности.

Какие факторы влияют на стоимость замены подушки безопасности?

Чем объясняется такой широкий разброс цен на замену подушки безопасности, который может составлять от 1000 до 6000 долларов, включая материалы и рабочую силу?

Стоимость определяется маркой и типом транспортного средства.Это также будет зависеть от того, какие подушки безопасности заменяются, поскольку во многих случаях подушки безопасности на стороне водителя дешевле, чем подушки безопасности на стороне пассажира. Отчасти разница в стоимости подушек безопасности объясняется их стилем и размером.

Имейте в виду, что при столкновении может сработать более одной подушки безопасности. В результате при расчете стоимости подушек безопасности цифру удваивают на количество подушек безопасности.

Еще одним фактором, влияющим на стоимость замены подушки безопасности, является общее количество подушек безопасности и расположение каждой подушки безопасности, которую необходимо заменить.Подушки безопасности на стороне водителя обычно дешевле, чем на стороне пассажира; простая замена подушки безопасности может стоить до 1000 долларов. Сменные подушки безопасности Audi обычно покупаются напрямую у производителя, и этого невозможно избежать.

Причина в том, что компьютер автомобиля необходимо перепрограммировать; перепрограммировать Audi с дополнительными подушками безопасности может быть сложно. Когда речь идет о расходах на такой ремонт, обычно рекомендуется проконсультироваться с профессионалами, которые могут предоставить более реалистичные цифры.

Что еще требуется для ремонта сработавших подушек безопасности?

Как указывалось ранее, стоимость замены подушек безопасности определяется объемом других работ, которые необходимо выполнить. В большинстве случаев замена подушки безопасности также повлечет за собой осмотр и ремонт определенных связанных компонентов, таких как перечисленные ниже.

Модуль управления подушками безопасности — это устройство, которое управляет подушками безопасности.

Вам также следует ожидать ремонта модуля управления подушкой безопасности. Этот модуль содержит датчик удара, который не может быть сброшен в большинстве автомобилей.Другими словами, если вы не замените этот модуль, а замените подушку безопасности, система просто перестанет работать, и ваш ремонт будет напрасным.

Можно ли самостоятельно узнать, как заменить подушки безопасности?

Не рекомендуется заменять подушки безопасности самостоятельно. Этот компонент слишком важен для вашей безопасности, чтобы его мог установить кто-то без опыта и подготовки. Он не будет работать должным образом, если вы сделаете ошибку, что подвергнет вас риску.Стоимость замены подушки безопасности можно снизить до небольшой, заменив ее самостоятельно.

Также возможно, что вы случайно развернете подушку безопасности при ее установке.

Это будет не только пустой тратой денег, потому что подушка безопасности перестанет работать, но также может привести к серьезным травмам.

Если стоимость замены подушек безопасности потрясла вас, у вас может возникнуть соблазн поехать без них. В конце концов, вы сэкономите как минимум несколько тысяч долларов.

Вы не должны ездить без подушки безопасности, установленной в вашем автомобиле. Помните, что на это есть причина, и если вы хотите обезопасить себя, вам нужно будет заменить подушки безопасности после аварии.

Если вы просто удалите развернутые подушки безопасности, а не замените их, вы столкнетесь с множеством проблем.

Это небезопасно

Ехать без подушек безопасности просто небезопасно, так как они созданы, чтобы защитить вас. Если вы попали в аварию без подушек безопасности, ваши шансы умереть или получить травму увеличиваются на 30%.Вы не хотите рисковать и подвергать опасности себя или своих пассажиров.

Имейте в виду, что множество доказательств свидетельствует о том, что подушки безопасности защищают вас.

Можно ли повторно использовать или заменить подушки безопасности?

Вы можете спросить, нужно ли заменить ваши подушки безопасности или их можно использовать повторно и снова надуть. Что касается подушек безопасности, то имейте в виду, что их можно надуть только один раз. Конечно, это сказывается на цене.

Это означает, что если вы попали в автомобильную аварию, вам нужно будет заменить его.Они являются одноразовым компонентом вашего автомобиля, и если они используются, то все, независимо от того, насколько ужасен инцидент.

Если ваш автомобиль попал в аварию, все подушки безопасности должны сработать и сработать. Это включает в себя, среди прочего, все, от коленных подушек безопасности до подушек безопасности со стороны пассажира.

Когда ваш автомобиль находится в ремонтной мастерской, вы должны будете заменить их все.

Сколько стоит замена подушки безопасности?

Замена автомобильных подушек безопасности может быть дорогостоящей.Если у вас новый автомобиль и вы хотите, чтобы он оставался пригодным для эксплуатации, возможно, вам стоит заменить подушки безопасности. Однако очень важно составить бюджет для затрат на техническое обслуживание и замену. Если вы этого не сделаете, вас, возможно, ждет грубое пробуждение, когда вы посетите местный автомобильный магазин. Это может быть больше, чем вы ожидаете. Следует отметить, что стоимость замены подушки безопасности зависит от марки и модели вашего автомобиля.

Когда у вас будет много подушек безопасности, цена вырастет. Даже разные автосалоны взимают с вас разные суммы.Примите во внимание многочисленные новые подушки безопасности, а также расходы на оплату труда в ближайшем автомагазине. Например, автовладелец может рассчитывать заплатить от 200 до 700 долларов за боковую подушку безопасности водителя. Подушка безопасности на стороне пассажира может стоить от 400 до 1000 долларов. Стоимость боковых шторок безопасности в современном автомобиле может составлять от 200 до 700 долларов. Коленные подушки безопасности могут стоить от 400 до 1000 долларов. Однако плохая новость заключается в том, что в новых автомобилях есть и другие компоненты, которые сделают ремонт более дорогим.

Если в вашем автомобиле есть электронный блок управления, приготовьтесь заплатить большие деньги за его замену.Чтобы ваш автомобиль снова стал безопасным, вам может потребоваться ремонт датчиков, пружин и печатных плат. Возможно, потребуется изменить и другие элементы вашего автомобиля. Это зависит от расположения подушек безопасности. Например, могут быть затронуты детали рулевого колеса и приборной панели. Часть сборов может покрываться вашей автостраховкой. Однако вам следует проверить свою политику, чтобы определить, подходит ли вам этот вариант.

Другие компоненты подушки безопасности

Подушки безопасности в новых автомобилях управляются «электронным блоком управления», который действует как компьютер.Кроме того, в комплект входят приборная панель, пружины и датчики системы подушек безопасности. Если ваши подушки безопасности надуваются, вам также необходимо заменить эти другие компоненты, которые помогают размещать и надуть подушки безопасности. Вы также не сможете купить и установить эти компоненты самостоятельно. Если вы не являетесь профессиональным техником, вам нужно будет отвезти свой автомобиль в дилерский центр или к другому профессиональному технику для ремонта системы подушек безопасности. Это означает, что вы несете ответственность как за стоимость новых деталей, так и за оплату труда, связанного с ремонтом.

Поскольку вы не будете заменять ни один компонент, знание полной стоимости замены подушки безопасности поможет вам предотвратить любые неприятные финансовые сюрпризы. Перед тем, как перейти к средним расходам на замену подушек безопасности, мы расскажем о подушках безопасности.

Можно ли заменить подушки безопасности после аварии?

Повреждения кузова вашего автомобиля можно отремонтировать, а подушки безопасности можно заменить, независимо от степени повреждения. В зависимости от обстоятельств вы можете отказаться от подачи страхового возмещения, или ваш несчастный случай может не подпадать под действие полиса вашей страховой компании.«Будет ли моя машина подсчитана, если сработают подушки безопасности?» вы можете задаться вопросом. Стоимость замены подушки безопасности увеличивается после аварии.

Однако в этих случаях полная потеря не всегда имеет место. Ремонт вашего автомобиля в местной автомастерской может стоить кучу долларов, но это достижимо. Когда вы начинаете говорить о замене подушек безопасности, расходы начинают расти.

Где я могу получить детали подушки безопасности?

Сертифицированные автомастерские, автосалоны и отдельные автомастерские — идеальные места для установки компонентов вашей системы подушек безопасности в вашем автомобиле.Подушки безопасности используются в нескольких учреждениях.

Подушки безопасности можно приобрести в Интернете за меньшие деньги, но обычно на них распространяется ограниченная гарантия.

Важно избегать покупки неисправных или поддельных подушек безопасности, потому что они могут иметь серьезные последствия, такие как слишком позднее срабатывание в инциденте или выброс металлической шрапнели при срабатывании. Ремонт определенных компонентов или сброс ЭБУ часто выполнимо и может быть выполнен с помощью авторитетного интернет-магазина.My Airbags — это, пожалуй, самый известный поставщик услуг по обслуживанию подушек безопасности. Вы просто отправляете им неисправные детали, а они возвращают их вам в ремонте.

Компоненты ремней безопасности

В рамках процесса ремонта подушек безопасности ваш механик, скорее всего, также заменит втягивающие устройства и пряжки ремней безопасности.

Так как у ваших ремней безопасности, скорее всего, есть предварительные натяжители в втягивающем устройстве и / или пряжке, это так. Эти преднатяжители затягиваются непосредственно перед срабатыванием подушки безопасности и срабатывают только один раз.Если ваш механик не заменит их, у вас не будет дополнительной защиты, если ваши новые подушки безопасности когда-либо понадобятся.

Следует проверить разъемы и проводку. Механику также необходимо будет проверить проводку и разъемы системы подушек безопасности. Это жизненно важный шаг, потому что они могли быть повреждены при аварии или срабатывании подушки безопасности.

Сколько времени нужно, чтобы заменить деталь?

При замене подушки безопасности следует помнить о том, что для этого требуется опытный специалист.

Это означает, что если компания предлагает это как услугу, она почти наверняка назначит для нее своего лучшего специалиста, что повысит цену. Замена подушки безопасности обычно занимает 1-2 часа, хотя это зависит от вашего автомобиля. Расчет прост, если магазин стоит 100 долларов в час. Не забывайте о стоимости диагностики, которая обычно составляет около 100 долларов.

Если у вас есть Audi и вам нужно заменить подушку безопасности из-за аварии или отзыва, обратитесь в европейский автомобильный магазин Foreign Affairs.Они специализируются на европейском импорте, например Audi, и обладают обширными знаниями и навыками, которые намного превышают таковые в большинстве дилерских центров, а также более разумными ценами.

Кроме того, они предоставляют бесплатный трансфер и автомобили напрокат по запросу; Если срабатывают подушки безопасности Audi, и вы не можете безопасно управлять автомобилем, вам не нужно арендовать автомобиль, что увеличит ваши общие расходы. Остановитесь и посетите европейский автомобильный магазин Foreign Affairs в Уэст-Палм-Бич, по крайней мере, чтобы познакомиться с их приятным персоналом — вы почувствуете себя как дома, и ваша проблема также будет решена в кратчайшие сроки.

Расходы, связанные с развертыванием подушки безопасности

Некоторые конструкции транспортных средств содержат механизмы подушек безопасности, которые при срабатывании оказывают значительное влияние на компоненты приборной панели и лобовое стекло; При определении общей стоимости очень важно учитывать стоимость всех ремонтов, связанных с подушками безопасности, чтобы не возникало проблем, с которыми вам пришлось бы столкнуться позже, и чтобы все прошло гладко.

Когда вы имеете дело с последствиями срабатывания подушки безопасности, вовлечение вашей страховой компании является разумной идеей — если вы попали в аварию, достаточно серьезную, чтобы сработать подушки безопасности, они могут пожелать «подсчитать» автомобиль и дать вам деньги за его стоимость. .Когда стоимость автомобиля при перепродаже резко снижается в результате аварии, его иногда называют «утилизированным».

Простая правда о стоимости замены подушки безопасности

И последнее, но не менее важное: тип и модель вашего автомобиля влияют на стоимость ремонта подушки безопасности. Если вы пытаетесь выяснить, сколько стоит замена подушки безопасности, это один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать.

Одна из причин заключается в том, что одни модели продаются лучше, чем другие, что приводит к увеличению количества автомобилей на дорогах.В большинстве ситуаций вы можете найти запчасти для среднего, не роскошного автомобиля, которые были хорошо приняты, по более низкой цене, включая подушку безопасности.

Подушки безопасности сработают, если удар достаточно сильный, но в результате удара почти наверняка возникнут другие повреждения. Если вы хотите продолжать безопасно управлять автомобилем, вы должны сначала заменить подушки безопасности. Затраты на полную замену подушки безопасности часто составляют от одной до шести тысяч долларов, в зависимости от марки и модели автомобиля. Поскольку Audi считается роскошным автомобилем, замена подушек безопасности на одну из них может быть немного дороже в зависимости от модели.Чем дороже автомобиль, тем дороже будет замена подушки безопасности — это твердое практическое правило.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *