РазноеЗамок на руль автомобиля: лучшие блокираторы руля для авто (как выбрать и где дешево купить)

Замок на руль автомобиля: лучшие блокираторы руля для авто (как выбрать и где дешево купить)

Содержание

Механический блокиратор рулевого вала «Гарант БЛОК»

AUDIBMWCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFAWFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZКАМаз

Он является одним из «старожилов» в мире механических блокираторов на рулевой вал. Гарант Блок был неоднократно проверен в суровых тестах специалистов, по взломам охранных систем автомобилей. И продолжает доказывать всем, что по праву является флагманом среди надежных средств защиты автомобилей от угона.

Опыт производства, более двадцати лет, помноженный на лучшие инженерные решения

Безоговорочная стойкость к криминальному натиску
Вот уже более двадцати лет наша компания сотрудничает с финскими производителями замковых механизмов Abloy. Именно эти замки обеспечивают надежность от вскрытия личинки.

В Гарант Блок используется дисковый механизм секретности Abloy, который имеет более 360 млн. комбинаций. К этому добавлены вращающиеся защитный стакан и диск-ловушка, сводя к минимуму вероятность высверливания.

Рожденный в огне
Муфта и стопор блокиратора проходят закалку при температуре более 800°С. Эта процедура увеличивает твердость металла до 46 HRC и позволяет замкам Гарант Блок противостоять воздействию электромеханическим инструментом.

Благодаря месту установки замка, он неприступен для физического воздействия

Принцип работы Гарант Блок:

  • Стопор устанавливается в муфту, закрепленную на рулевом валу. Очень важно установить муфту в соответствии с инструкцией, что бы избежать негативных последствий в дальнейшем.
  • Замок не нарушает пассивную безопасность автомобиля. При правильной установке, он не мешает рулевому валу складываться в случае ДТП.
  • При установленном стопоре в положении «закрыто», он будет упираться в некоторые части автомобиля. При этом, он не повреждает их и не наносит ущерб транспортному средству.

Блокиратор рулевого вала Гарант Блок имеет более ста наименований автомобилей в перечне совей применяемости. это делает его унивесальной защитой от угона

Долгожитель среди замков
Срок службы блокиратора составляет более 10 лет. При этом, он выдерживает перепады температуры от -45°С до +85°С и при должном уходе (периодическом промывании замковой части WD-40) способен справиться с работой в агрессивной окружающей среде.

С мыслями о клиентах
Для удобства использования, в стопор добавлена рукоятка из эластичного ПВХ, она не нагревается, не замерзает и не дает стопору проскальзывать в руке владельца.

 

 

 

 

 

Варианты блокираторов на рулевой вал семейства Гарант Блок:
Гарант Блок CL
Гарант Блок SE
Гарант Блок Люкс
Гарант Блок PRO

 

AUDIBMWCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFAWFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZКАМаз

Гарант ФОРТ — бесштыревой блокиратор рулевого вала

AUDIBMWHYUNDAIJEEPKIALEXUSMAZDAMERCEDESNISSANSKODATOYOTAVOLKSWAGEN

Противоугонный бесштыревой замок Гарант ФОРТ устанавливается на рулевой вал автомобиля и блокирует его стальным ригелем, обеспечивая тем самым надежную защиту от угона.


Преимущества замка Гарант ФОРТ:

  • Максимальная криминальная стойкость

    — В Гарант ФОРТ используется механизм секретов Abloy Protec (1,97 млрд. комбинаций механизма секретов), установленный в толстостенном корпусе
    — Рулевой вал блокируется ригелем из высокопрочной стали диаметром 10 мм
    — Толщина стенок конструкции замка не менее 4мм

  • Безопасность

    Замок Гарант ФОРТ сконструирован с полным соблюдением требований пассивной безопасности транспортного средства, для которого он предназначен

  • Надежность

    Гарант ФОРТ обеспечивает надежную защиту при любых погодных условиях. Проверенный температурный диапазон безотказной работы замка — от минус 60о

    С до плюс 80оС

  • Гарантия

    Гарантия на замок Гарант Форт составляет 3 года. Проверенная работоспособность замка в самых суровых условиях позволяет нам быть уверенными в его качестве и надежности.

  • Элегантность

    Размер выходной части механизма секретов составляет не более 14 мм. Это позволяет установить замок с минимальным вмешательством в интерьер автомобиля

  • Эргономичность

    Для блокировки и разблокировки рулевого вала достаточно повернуть ключ в механизме секретов, расположенном в удобном месте рядом с рулевым колесом. Это обеспечивает максимальную простоту в использовании

 

Как работает Гарант Форт смотрите на видео:

 

Порядок работы

Блокирование и разблокирование рулевого вала происходит поворотом ключа Abloy Protec.

Порядок блокировки рулевого вала:

  • — Выставить рулевое колесо прямо и заблокировать руль на штатный блокиратор;
  • — Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его по часовой стрелке на 270 градусов до упора;
  • — Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

 

Порядок снятия блокировки рулевого вала:

  • — Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его против часовой стрелки на 270 градусов до упора;
  • — Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

 

Подобрать защиту от угона Гарант Форт на автомобиль:

AUDIBMWHYUNDAIJEEPKIALEXUSMAZDAMERCEDESNISSANSKODATOYOTAVOLKSWAGEN

Гарант BLOK PRO — усиленный блокиратор рулевого вала

AUDIBMWCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFAWFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZКАМаз

Гарант Блок PRO — противоугонный блокиратор рулевого вала. Состоит из муфты, жёстко закрепляемой на рулевом валу, и съемного стопора, который фиксируется в муфте и препятствует повороту рулевого вала, упираясь в элементы автомобиля.


Garant Blok PRO — ПРОДУМАННО. ПРОВЕРЕНО

МЕХАНИЗМ СЕКРЕТНОСТИ

Новый финский механизм секретности Abloy SENTO повышенной надежности и сроком службы.

ДИСК-ЛОВУШКА

Установлены дополнительные штифты а также увеличена длина диска ловушки.

ПРОДОЛЬНЫЕ ШТИФТЫ

Изменён способ фиксации механизма секретности. Он держится на продольных штифтах, доступ к которым закрыт со всех сторон.

RELOCKER SYSTEM

В конструкции блокиратора добавлен релокер, при перепиливании стопора рассоединяющий ось и защёлку, что оставляет замок заблокированным.


Увеличивает криминальную стойкость к вскрытию: болгаркой, коронкой, дрелью, сабельной пилой.

Теперь увеличен диаметр

D 40 мм.
Особая форма корпуса позволяет закрыть «уши» муфты так, что доступ электроинструментом к ним невозможен.

Твердость металла больше!

48 HRC
Твёрдость металла. Новая объемная технология закалки. Повышенная стойкость сопротивлению сверлению и распилу.

 

Подберите замок на ваш автомобиль

AUDIBMWCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFAWFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZКАМаз

Про замок Гарант на руль

Блокиратор руля Гарант

Среди противоугонных устройств неизменной популярностью пользуются отечественные замки марки Гарант. Торгово-сервисное предприятие «Автоблокиратор.Ру» реализует замки двух типов: Гарант Блок Люкс и Гарант CL.

Эти блокираторы рулевого вала, оснащенные уникальным механизмом, можно установить на автомобилях практически всех производителей. Приобретите противоугонный замок в нашем магазине и получите гарантированное спокойствие и уверенность в неприступности любимого авто.


 

Преимущества замков на руль Гарант

Замок на руль Гарант весьма устойчив к взлому. Нарушителю ваших законных прав понадобится не менее 30 минут, чтобы сладить с ним. Высокая способность к противостоянию взлому обеспечивается продуманной конструкцией данной серии замков.

Во-первых, в этих механизмах исключен доступ к винтам, соединяющих корпус. Во-вторых, ответственные детали замка выполнены из сверхпрочных материалов, которые исключают возможность высверливания. К тому же место установки сильно ограничивает движения взломщика и не дает возможности свободно работать инструментом. В-третьих, возможные комбинации ключа насчитывают около 360 миллионов вариантов.

Использование таких замков безопасно для вашего авто. Блокировка руля Гарантом осуществляется при помощи стопора, который снимается перед началом движения и не создает помех для нормальной работы рулевого механизма.

Для блокировки рулевого вала используется муфта, которая жестко крепится на нем. Стопор фиксирует муфту автоматически, а снимается поворотом ключа. При повороте на 90˚ происходит считывание уникального кода «Замка» и муфта освобождается. Любой замок Гарант на руль имеет пятилетнюю гарантию, которая действует с момента продажи и служит еще одним подтверждением высочайшей надежности механизма.
 

Обращайтесь в «Автоблокиратор.Ру»

Приобретая в нашей компании замок Гарант на руль, Вы можете тут же заказать его установку. Ее профессионально выполняют мастера наших специализированных центров. При этом предусмотрена как установка на территории центра, так и выезд мастера по вашему адресу.

Мы предлагаем приобрести надежное, проверенное годами устройство, разработанное с учетом конкретной марки автомобиля. Цена замка вполне доступна и сполна оправдывается полученным спокойствием и многолетней верной службой устройства.
 

Общее описание

Гарант Блок — механический блокиратор рулевого вала. В настоящее время модельный ряд противоугонных замков «Гарант Блок», блокирующих рулевой вал автомобиля, охватывает сотни моделей автомобилей и представлен двумя линейками: ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС и ГАРАНТ CL, имеющие различный уровень криптостойкости, адекватный стоимости объекта защиты, различную эргономику и предназначенными на разные группы автомобилей.

Гарант Блок Люкс

Гарант Блок Люкс — группа противоугонных замков, для автомобилей отечественного и иностранного производства, максимального  уровня криптостойкости, укомплектованных механизмами секретов Abloy Exec и двумя ключами. Коэффициент криминальной стойкости — 60 единиц.

                   

 

Отличительные особенности блокираторов «Гарант Блок Люкс»

Уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия. Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта:

 

  • Используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали;
  • Стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
  • Затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку;
  • Использование механизма секрета «Abloy Exec» с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов — 360 000 000;
  • Используется специальный привод защелки, полностью исключающий отжим;
  • Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
  • Повышена твердость поверхностей муфт на рулевой вал;
  • Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;
  • На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.
Надежность блокиратора Гарант Блок Люкс

Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции «Гаранта» особенностей:

  • затрудненный доступ к месту установки замка и тем более невозможность работы там каким-либо слесарным инструментом или «болгаркой», из-за ограниченности свободного пространства;
  • особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;
  • закаленная нижняя часть муфты твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, не дающие возможности высверливания механизма;
  • высокая секретность дискового механизма замка, имеющего до 360. 000.000 возможных комбинаций ключа.
Безопасность блокиратора Гарант Блок

«Гарант» отличается от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и способного послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения. Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.

Устройство блокиратора Гарант Блок

Противоугонный механический замок «Гарант» (рис.1) состоит из стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов (5).

Алгоритм работы «Гарант Блок Люкс»

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° — считывание кода «Замка», 180° — рабочий ход блокирующего механизма замка.

Порядок работы замка «Гарант Блок Люкс»
  1. Проверить качество работы замка: вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться.
  2. Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3,2-3,7 мм над поверхностью стопора.
  3. Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться.
  4. Повторить операцию несколько раз.

Предлагаем Вам просмотреть видеоролик, наглядно демонстрирующий порядок работы замка «Гарант Блок Люкс».

Элементы защиты от взлома замков Гарант Блок Люкс

Замок «Гарант Блок Люкс» имеет высокую устойчивость к взлому — более 30 минут. Коэффициент криминальной стойкости — 60 единиц.

Наименование способа взлома и защитного элемента препятствующего этому Гарант Блок Люкс
Кинематика привода защелки (дата последней модернизации) 2007 год
Открытие отмычкой/Сворачивание механизма секрета
Механизм секрета Abloy Exec
Количество комбинаций секретов ключа механизмов секрета 360 млн.
Двусторонний ключ да
Прецизионная обработка корпусов и втулок механизма секрета да
Высверливание механизма секрета
Толщина вращающегося диск-ловушки 11,6
Вращающийся диск-ловушка из нержавеющей стали перед механизмом секрета/твердость да/55…60 HRC
Вращающаяся шайба из закаленной стали перед механизмом секрета/толщина нет
Количество фиксирующих элементов механизма секрета 2
Толщина стенки стопора до фиксирующего элемента диска-ловушки 4,0 мм
Вращающийся диск из закаленной стали перед механизмом секрета в личинке/толщина да/2,5 мм
Диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки/толщина да/1,5 мм
Вскрытие замка созданием полости разряжения в стопоре через отверстие под ключ
Наличие отверстий в защелке и стопоре, эквиваленнтная площадь которых превышает эквивалентную площадь канала всасывания да
Сверление муфты с последующим отжатием защелки/ Высверливание крепежных болтов
Закаленная крышка верхняя, муфты рулевого вала да
Закаленная крышка нижняя, муфты рулевого вала да
Жесткая фиксация защелки в положении «ЗАКРЫТО» нет
Сверление стопора с последующим отжимом защелки
Стопор из закаленной стали да
Привод защелки исключающий отжим да
Вращающийся диск из закаленной стали под защелкой/толщина да/1 мм
Выбивание стопора с последующей установкой ограничителя
Наличие кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и цековки муфты рулевого вала да
Гарантия

К настоящему времени название «Гарант» стало нарицательным для целого класса замков. С 1 ноября 2007 года гарантийный срок на основную продукцию ООО «ФЛИМ» увеличился с 3-х до 5-х лет. Таким образом, период гарантийного обслуживания на механические системы «Гарант Блок» составляет 5 лет с даты продажи, но не более 5,5 лет с даты производства.
Столь существенное увеличение гарантийного периода является следствием комплексного подхода к обеспечению качества, системной работы с поставщиками и партнерами. Это шаг, к которому компания шла несколько лет. В нашем понимании пятилетняя гарантия — уровень доступный единицам, это ступень, отделяющая лидера от остальных производителей.

История

Замки «Гарант Блок», блокирующие рулевой вал автомобиля, были созданы компанией ФЛИМ еще в 1995 году. Первые экземпляры (около 100 шт) имели реечный ключ и были предназначены только для автомобилей ВАЗ 2109. В настоящее время модельный ряд охватывает сотни моделей автомобилей, изменились материалы, механизмы секретов, увеличилась надежность и криминальная стойкость замков, но заложенный на этапе разработки принцип блокировки стал основой целого класса замков, получивших общее название «Гарант».

 

Гарант CL

Ограниченный модельный ряд (6 замков) механических противоугонных замков для бюджетных отечественных автомобилей. Замок «Гарант CL» (ранее назывался «Гарант Блок Стандарт») комплектуется механизмом секретов Abloy Classic (1 млн. комбинаций, односторонний полукруглый ключ, в комплекте 2 ключа). Замок имеет подпружиненную защелку. Гарантия 1,5 года. Коэффициент криминальной стойкости — 15 единиц.

              

 

Модельный ряд блокираторов рулевого вала ГАРАНТ CL

Серия замков «Гарант CL» представляет собой бюджетную линейку замков на отечественные автомобили. Модельный ряд «Гарант CL» ограничен замками для следующих автомобилей:

  • Lada 2104/05/07,
  • Lada 2108/2109 и семейство,
  • Lada 2110 и семейство,
  • Lada Priora,
  • Lada Kalina,
  • Niva 4х4,

Блокираторы рулевого вала «Гарант CL» сохраняют качество, используемые технологии и комплектующие, применяемые в замках «Гарант Блок». При этом из комплектации исключены следующие элементы, не влияющие на криптостойкость продукции:

  • цветная фотоинструкция, т.к. используется черно-белая универсальная фотоинструкция,
  • наклейка «Гарант» на лобовое стекло автомобиля,
  • полноцветная упаковка, т.к. используется черно-белая упаковка,
  • лазерная гравировка на стопоре.

Отличительные особенности замков «Гарант CL»

Уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия. Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта:

  • Используется устойчивый к криминальному разрушению вращающийся диск-ловушка из нержавеющей стали, с дополнительным вращающимся закаленным диском;
  • Стопор выполнен из покрытой хромом углеродистой стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
  • Использование механизма секрета «Abloy CLASSIC» с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов — 1 000 000;
  • Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
  • Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;
  • На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.
Алгоритм работы блокиратора рулевого вала «Гарант CL»

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° — считывание кода «Замка», 180° — рабочий ход блокирующего механизма замка.

Элементы защиты от взлома замка Гарант CL
Наименование способа взлома и защитного элемента препятствующего этому Гарант CL
(101, 201, 130, 218, 311, 318)
Кинематика привода защелки (дата последней модернизации) 2007 год
Открытие отмычкой/Сворачивание механизма секрета
Механизм секрета Abloy Classic
Количество комбинаций секретов ключа механизмов секрета 1 млн.
Односторонний ключ да
Прецизионная обработка корпусов и втулок механизма секрета да
Высверливание механизма секрета
Толщина вращающегося диск-ловушки 10,6
Вращающийся диск-ловушка из нержавеющей стали перед механизмом секрета/твердость да/149…226 HB
Вращающаяся шайба из закаленной стали перед механизмом секрета/толщина нет
Количество фиксирующих элементов механизма секрета 2
Толщина стенки стопора до фиксирующего элемента диска-ловушки 4 мм
Вращающийся диск из закаленной стали перед механизмом секрета в личинке/толщина да/1,5 мм
Вскрытие замка созданием полости разряжения в стопоре через отверстие под ключ
Наличие отверстий в защелке и стопоре, эквивалентная площадь которых превышает площадь канала всасывания да
Сверление муфты с последующим отжатием защелки/ Высверливание крепежных болтов
Закаленная крышка нижняя, муфты рулевого вала да
Сверление стопора с последующим отжимом защелки
Привод защелки исключающий отжим да
Вращающийся диск из закаленной стали под защелкой/толщина да/1 мм
Выбивание стопора с последующей установкой ограничителя
Наличие кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и цековки муфты рулевого вала да

Замок на руль – надежная механическая защита автомобиля от угона

Работа блокиратора рулевого колеса проста и понятна. Она заключается в том, что при установке механического замка на руль автомобиля, колесо надежно фиксируется в определенном положении, препятствуя угону – управлять машиной становится невозможно.

Производители противоугонных систем предлагают на выбор широкий ассортимент блокирующих устройств, которые можно поделить на две большие группы:

  1. Штыревые. Механизм, представляющий собой муфту, монтируется с помощью штыря с замком, гарантируя надежную фиксацию рулевого вала. Штырь вставляется в муфту, установленную в нижней части вала, и запирается на ключ. Несанкционированная разблокировка исключена.
  2. Бесштыревые представляют собой механический замок на руль, который замыкает систему простым поворотом ключа в скважине на лицевой панели. Устройства этого типа помещаются под рулевое пространство. Принцип действии аналогичен блокираторам КПП.

Плюсы и минусы механического рулевого блокиратора

Как любое оборудование, замки на руль имеют свои достоинства и недостатки. Но стоит отметить, что последних существенно меньше, чем преимуществ, благодаря чему они пользуются огромным спросом среди автовладельцев.

Положительные моменты:

  • простота использования – легко установить/снять;
  • доступность в сочетании с высокой надежностью;
  • безопасны в эксплуатации;
  • возможность скрытой установки;
  • наличие дополнительных опций.

Отрицательные стороны:

  • замки штыревого вида видны в салоне;
  • отсутствие универсальных моделей.

Популярные модели замков на руль

Из всего многообразия рулевых блокираторов собственники, как отечественных, так и импортных авто особо выделяют механический замок на руль гарант. Это серия противоугонных устройств максимального уровня криптостойкости, которые комплектуются механизмами секретов Abloy Exec/Abloy Sento и другими ключами.

Материалом для их производства служит нержавеющая сталь, обладающая превосходными эксплуатационными свойствами. Малый вес механизмов обеспечивает особое удобство их использования. Противоугонная система состоит из стопора в комплекте с дисковым замком и автоматической защелкой, а также муфты с двумя крышками. Особая секретность дискового устройства, а также конструктивные особенности блокиратора затрудняют доступ к нему.

Механический замок на руль автомобиля гарант предусматривает более миллиона различных комбинаций. Подобрать к нему ключ невозможно.

На сайте компании представлены замки на руль от различных производителей, включая Гарант. Мы предлагаем нашим клиентам не только стать счастливыми обладателями механического противоугонного блокиратора, но и осуществить его установку на самых выгодных условиях. Специалисты помогут подобрать оптимальный вариант защиты для любой модели автомобиля. Вашему вниманию представлен разнообразный ассортимент с точки зрения функциональности и ценовых параметров. Станьте нашим клиентом уже сегодня!

DRAGON — Замок на руль

Стоимость комплекта с установкой: 8500 a


Противоугонные механические устройства DRAGON на рулевой вал.

Блокируют рулевое управление автомобиля в положении штатной фиксации с помощью специального штыря.

При попытке угона DRAGON делает невозможным поворот рулевого колеса, и следовательно, возможность управлять автомобилем.

 

  1. Замок на рулевой вал DRAGON устанавливается скрытно выше педального узла автомобиля, и внешне никак не виден. (были случаи, когда угонщики высверливали штатный замок зажигания автомобиля, после этого заводили автомобиль, и вдруг, с удивлением обнаруживали, что руль не крутиться)
  2. Конструктивно замок DRAGON представляет собой муфту+штырь (см. картинку), причем штырь, когда вставлен муфту – находиться выше рулевого вала, так что как добраться и попробовать отпилить штырь – мы не знаем, наверно проще отпилить педали у автомобиля…

Механический замок DRAGON на рулевой представляет собой муфту, приблизительно 6,5 см диаметром+штырь. Время снятия/постановки замка в режим охраны (время вытаскивания и вставки штыря) занимает, максимум 1-2 сек. Так что пользоваться замком очень удобно.

Внимание, конструкция замка индивидуальна под каждый автомобиль, поэтому уточняйте наличие замков на складе.

Механическое противоугонное устройство на Рулевой вал Toyota LC 200

Механическое противоугонное устройство на Рулевой вал BMW X5

 

 

Питон

Добрый вечер!!! 16.01.2012 в районе 23 часов вечера забрал свой автомобиль Тойота Авенсис с автомойки, не мог нарадоваться его чистоте. Поставил как обычно во дворе своего дома, прямо под окнами, надел на руль систему «Питон», поставил машину на охрану сигнализация «Шерхан» 5 и пошел, как обычно домой спать. Повесил ключи над головой все как обычно!!! Сплю. Ночь. Время 4 часа 30 минут я просыпаюсь от того, что сработал пульт сигнализации. В подсознании понимаю — добрались до моей машины, смотрю в окно, ни кого нет. Шестое чувство не подвело. Телефон в руки, ключи на место и снова в кровать, не могу уснуть. Глаза только закрыл, и пульт начал пикать: структура Шерхана создана таким образом, что после тревоги пульт не успокоится, пока не нажмешь кнопку. Начал пищать, нажал кнопку проверки температуры. Тут видимо все и началось — считали сигнал или как правильно не знаю. Держу телефон в руках, батц, пульт дает знак открывания двери на машине, подлетаю к окну — садится в машину человек, через 10 еще один стоит, через 5 стоит еще один с компом. У меня паника не знаю что делать. Вся жизнь перед глазами, как копил на свою «МЕЧТУ», что перетерпел. Звоню в полицию, дежурный кричит: «беги к машине, а то останешься без машины». Хватаю лыжные палки, бегу, на углу дома встречаю 3 человек: хватаю, одного, узнаю лицо установщика сигнализации салона где ее ставил, замахиваюсь палками подбегает второй, и тот с того же центра, кричу: п… ц вам п…, третий убегает совсем, отпускаю и убегаю от них, бегу к машине около нее уже стоят полиционеры, прыгаю в их четырнадцатую, говорю они там, едем туда, они подходят к своей приоре черная седан тонированная в хлам, хватают их и в отдел везут. Третий скрылся, у него было все. СЕРДЦЕ УСПОКОИЛОСЬ. ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ!!!
Так вот ребята: преступники до сих пор на свободе дело закрыли в этот же день нет следов, все … КУПЛЕНО!!!
А они там просто гуляли и машину закрыли со своего же компа. Ребята будьте бдительны к своим сигнализациям это все дело техники они могут все, ЭТИ «моральные уроды»
Хочу ПОБЛАГАДАРИТЬ ВАС ВСЕХ ТЕХ, КТО ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В СБОРКЕ ЭТОГО ПРОЦЕССА, ЭТОГО УСТРОЙСТВА.
ЗАКАЗАЛ В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ ВТОРОЕ УСТРОЙСТВО «ПЕРЕХВАТ» И ОДНО ДАЖЕ ДРУГ ЗАХОТЕЛ, И Я ЗАКАЗАЛ 2ШТУКИ.
РЕБЯТА ЕСЛИ БЫ НЕ ВЫ Я БЫ НЕ ЗНАЮ, ЧТО БЫ Я ДЕЛАЛ!!! В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ Я ПОЗВОНИЛ РУСЛАНУ В МОСКВУ И СО СЛЕЗАМИ РАССКАЗАЛ, КАК ВСЕ БЫЛО, Я ЕЩЕ РАЗ ВАС ВСЕХ БЛАГОДАРЮ ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ РОДИТЕЛЯМ И ДЕТЯМ, УДАЧНОГО ПРОЦВЕТАНИЯ БИЗНЕСА, БЛАГОДАРЯ ВАМ Я СЕЙЧАС СИЖУ СПОКОЕН И ЖИВУ ТАК КАК ЖИЛ ДО ЭТОГО. Мои эмоции поймет только тот, кто это пережил. А если вы не пережили ЭТО, НЕ ИСПЫТЫВАЙ СУДЬБУ, НАШИ НЕРВЫ НЕ СТОЯТ ЭТИХ ЧМ…, просто купите и не пожалейте эти 6 тысяч. 6 ТЫСЯЧ ЭТО 1 КОЛЕСО (РЕЗИНА ЗИМНЯЯ R 16). А спасет все четыре и весь авто в котором лично я провожу минимум 6 часов в день. На мой взгляд теперь я понял, это не деньги после всего этого пережитого. Ни какой нахрен шерхан, ни старлайн ни томогавк, все это просто аксессуар для подогрева своей «Ж…».

С Уважением, Ильдар.

Лучшие замки для рулевого колеса (Обзор и руководство по покупке) 2021

Преимущества блокировки рулевого колеса

  • Физический барьер. Замок рулевого колеса — это тяжелый кусок металла, который не позволяет рулевому колесу двигаться. Это помогает защитить ваш автомобиль от кражи, потому что его чрезвычайно сложно взломать.
  • Визуальное средство защиты от кражи. Блокировка рулевого колеса не только предотвращает движение колеса, но и является отличным визуальным сдерживающим фактором, который, вероятно, отпугнет воров.Они помогают усложнить угон вашей машины, заставляя потенциальных воров искать в другом месте.
  • Спокойствие. Если вы беспокоитесь о своей машине каждый раз, когда паркуете ее, блокировка рулевого колеса поможет вам расслабиться. Меньше забот и меньше стресса — значит, вы более здоровы.
  • Экономьте деньги. Очевидно, что если вашу машину украдут, вы потеряете деньги на замену, даже если вы застрахованы. В этом смысле блокировка рулевого колеса может помочь вам сэкономить деньги.
  • Предотвращает переворачивание. Даже если вор решит прыгнуть в вашу машину и уехать, не взломав замок колес, машина не сможет правильно маневрировать. Проще говоря, вор не сможет повернуть колесо достаточно далеко, чтобы сделать какие-либо повороты или даже безопасно удержать машину в полосе движения.

Типы замков рулевого колеса

Закрытый замок

Закрытый замок рулевого колеса выглядит так, как кажется — он полностью закрывает рулевое колесо, блокируя его от использования. Эти замки обеспечивают высокий уровень безопасности по очевидным причинам, и для их взлома потребуется много усилий, что является плохой новостью для любого потенциального вора. Их обратная сторона — они громоздкие, тяжелые и их сложнее убрать.

Традиционный замок

Это самая распространенная конструкция среди замков рулевого колеса. Они в основном имеют форму стержня и имеют концы крючков, которые прикрепляются к противоположным спицам рулевого колеса, чтобы предотвратить его вращение. Преимущество этой конструкции состоит в том, что она выполняет свою работу, имея при этом управляемую площадь.

Блокировка колеса к педали

Они предназначены для крепления как за рулевое колесо, так и за педаль тормоза или сцепления, предотвращая их использование.Это делает их эффективными в качестве меры безопасности, поскольку они предлагают двойную защиту. Компромисс заключается в том, что они менее заметны снаружи и могут служить сдерживающим фактором только после того, как вор уже вломился в вашу машину.

Ведущие бренды

Winner International

Базирующаяся в Шароне, штат Пенсильвания, компания Winner International производит популярные замки на руль The Club. Основанная в 1986 году, компания продолжает развиваться, внося новаторские изменения в существующие конструкции.Самый популярный продукт компании — Original Club.

MONOJOY

MONOJOY, онлайн-производитель и продавец замков рулевого колеса, а также целого ряда других автомобильных аксессуаров, производит качественную и доступную продукцию. Многие из колесных замков компании пользуются популярностью, и их предшественником стал противоугонный замок для тяжелых условий эксплуатации.

Disklok

Компания Disklok, головной офис которой находится в Соединенном Королевстве, является производителем самого популярного полноразмерного замка для рулевого колеса.С 1993 года Disklok продолжает совершенствовать дизайн, создавая одно из самых эффективных противоугонных устройств для автомобилей на рынке. Disklok Security Device — самый популярный продукт компании, одобренный Thatcham.

Стоимость блокировки рулевого колеса

  • Менее 30 долларов США: Замки рулевого колеса в этом ценовом диапазоне будут различаться по качеству: некоторые из них достаточно подходят для выполнения работы, в то время как другие достаточно хлипкие, чтобы вор мог их победить. Если это ваш бюджет, убедитесь, что вы выбрали надежный бренд, так как он будет иметь решающее значение.
  • 40–100 долларов США: Традиционные замки в форме стержня по-прежнему будут наиболее распространенными в этом ценовом диапазоне, но вы также сможете получить другие конструкции, включая замки с колесиком и педалью, которые обеспечивают двойную безопасность. Также материалы, из которых изготовлены замки руля в этой ценовой категории, будут лучше.
  • 100 долларов и выше: Если это ваш бюджет, то в вашем распоряжении будут самые жесткие замки рулевого колеса, доступные на рынке. Разумеется, эти замки будут сделаны не только из сверхпрочных материалов, но достаточно сказать, что на блокировку рулевого колеса придется потратить немало денег.

Основные характеристики

Универсальная посадка

Современные рулевые колеса, как правило, очень похожи по размеру и конструкции, но некоторые марки и модели имеют уникальные особенности, которые требуют универсальной фиксации колес. Вы избежите догадок и плохого закрытия защелок; и то, и другое улучшит безопасность вашего автомобиля. Если вы управляете 18-колесным или другим действительно большим транспортным средством, вам, возможно, придется искать специальный замок.

Обзор

Одним из основных средств защиты от кражи является хорошо заметный замок колеса.Это означает, что вам нужно много ярких цветов и пухлости, которые можно будет заметить даже с другой стороны улицы. Наши фавориты — красный и ярко-желтый, но немного блестящего серебра тоже помогает пятнистости. Если потенциальные воры увидят, с чем им нужно иметь дело, еще до того, как добраться до вашей машины, вам будет намного лучше.

Материалы

Вам нужен замок рулевого колеса, максимально устойчивый к физическим атакам. Если вор решит проникнуть в вашу машину, даже после того, как обнаружит блокировку колес, вы должны предположить, что у него есть набор инструментов, чтобы взяться за это.Закаленная сталь или стальные сплавы значительно усложнят взломать замок потенциальному вору, что делает эти материалы необходимыми для первоклассной безопасности.

Прочие соображения

  • Размер. Хотя, когда речь идет о замках рулевого колеса, обычно лучше больше, вы должны помнить, сколько места они будут занимать, когда они не используются. Убедитесь, что вы выбрали блокировку колес, которая подходит по размеру для вашего автомобиля, чтобы вам не приходилось сталкиваться с неудобствами, связанными с большим объемом, чем вам нужно.
  • Простота использования. У некоторых автомобильных защитных решеток больше точек соединения, чем у других, что делает их более безопасными, но и более сложными в использовании. Вам понадобится замок, который сочетает в себе удобство и безопасность, чтобы вас никогда не отговаривали от его использования.
  • Гарантия. Ряд производителей предлагают не только отличную гарантию на свои колесные замки, но и гарантию того, что ваш автомобиль не украдут. Если вам не повезло, и вы его забрали, то их гарантия покрывает часть или всю вашу страховую франшизу.
  • Запорный механизм. Вот момент, когда качество действительно имеет значение. Если запорный механизм сделан некачественно, его легко сломает профессиональный вор. Убедитесь, что вы инвестируете в хороший замок рулевого колеса, который нельзя просто распылить, заморозить и сломать.
  • Padding, Если вы беспокоитесь о возможном повреждении рулевого колеса вашего автомобиля металлическими краями, вам стоит поискать замок колеса с резиновыми или пластиковыми прокладками вокруг точек защелок.

Лучшие замки рулевого колеса, обзоры и рекомендации 2021

Лучший результат

Иногда старая пословица «не сломалась, не чини» кажется верной. Так обстоит дело с оригинальной блокировкой рулевого колеса Club. Он существует уже несколько десятилетий, и его запатентованный дизайн по-прежнему остается одним из лучших на рынке. Последние инновации сделали его еще более надежным: крючки из прочной стали и конструкция из хромированной стали делают его устойчивым к распиловке, взбиванию, ударам и ударам фреона. Запатентованная функция самоблокировки делает Club очень простым в использовании: всего одно нажатие фиксирует его на месте, и вы можете отдыхать спокойно, зная, что ваш автомобиль лучше защищен.

Красный и черный — это сильно отпугивающие цвета, универсальный крой, что делает его идеальным для автомобилей, грузовиков, фургонов и внедорожников. Он также доступен в чуть менее заметном сочетании темно-синего и черного цветов, что может лучше удовлетворить ваши потребности, если вы хотите, чтобы ваш замок больше вписывался. Клуб также имеет щедрую гарантию на первый год: если ваш автомобиль будет украден во время использования клуба, компания выплатит до 1800 долларов в счет вашей страховой франшизы.

В целом, конструкция отличается высокой прочностью, материалы высококачественные, а характеристики хорошие. Что немного беспокоит, так это то, что запорный механизм может немного заклинивать в более холодном климате. Убедитесь, что он всегда хорошо смазан, чтобы предотвратить эту проблему, но об этом определенно следует помнить, если вы живете в морозном месте.

Наконечники

  • Защищайте рулевое колесо от возможных задиров или разрывов, всегда осторожно устанавливая и снимая фиксатор рулевого колеса.Если вас особенно беспокоит возможное повреждение, попробуйте использовать кусок ткани или тряпку между замком и колесом. Только убедитесь, что он не мешает запорному механизму.
  • Некоторые производители замков рулевого колеса предлагают гарантию, которая покрывает часть или всю вашу страховую франшизу в случае кражи вашего автомобиля во время использования их устройства.
  • Замки рулевого колеса бывают разной длины. Убедитесь, что какая-либо модель, которую вы выберете, будет достаточно длинной, чтобы должным образом выполнять свою работу.Как показывает практика, новые компактные автомобили и седаны могут занять практически любую позицию на рынке, в то время как внедорожникам, грузовикам и другим более крупным автомобилям потребуется что-то более длинное.
  • Многие новые автомобили оснащены рулевыми колесами и педалями, которые устанавливаются в окончательное положение, когда ключ вынимается из замка зажигания. Если в вашем автомобиле есть эта функция, обязательно сначала выключите автомобиль и выньте ключ, прежде чем устанавливать замок рулевого колеса. В противном случае вы можете повредить автомобиль.
  • Если вы когда-нибудь обнаружите, что блокировка рулевого колеса застряла, попробуйте распылить немного сухой графитовой смазки на механизм блокировки.Это может помочь разблокировать замок.

Часто задаваемые вопросы

В: Замки рулевого колеса повредят мое рулевое колесо?

Замок, размер которого не соответствует вашему автомобилю, может оставлять царапины или потертости, но замок правильного размера не должен быть проблемой при правильном уходе и использовании. В любом случае вы всегда можете положить кусок ткани между замком и рулевым колесом, чтобы не оставить следов и царапин.

Q: Как правильно установить замок рулевого колеса?

Это во многом будет зависеть от конструкции замка рулевого колеса.Для обычного типа стержня просто вытяните замок, пока оба конца крючка не зафиксируются на противоположных спицах рулевого колеса, а затем заблокируйте его на месте с помощью ключа.

В: Что мне делать, если я потеряю ключ от замка?

Если вы можете найти запасной ключ, попробуйте сначала. Если вам удалось потерять и это, вызовите слесаря, прежде чем предпринимать какие-либо серьезные действия, например, использовать ножовку.

Q: Какая блокировка рулевого колеса работает лучше всего?

Любая блокировка рулевого колеса, достаточно прочная, чтобы противостоять всем видам взлома, будет работать хорошо, но мы считаем, что хорошо сконструированная блокировка колеса к педали особенно эффективна, поскольку она предотвращает использование рулевого колеса и педали.

Последние мысли

Наш лучший выбор — оригинальный замок рулевого колеса Club 1000. Это проверенный временем дизайн, который присутствует на рынке десятилетиями, поэтому вы знаете, что ему можно доверять.

Если вы ищете вариант, более удобный для кошелька, обратите внимание на наш лучший выбор — универсальную противоугонную блокировку рулевого колеса FLK Tech, которая работает со многими марками и моделями.

Действительно ли блокировка рулевого колеса предотвращает угон автомобиля?

Когда дело доходит до безопасности автомобиля, важно добавлять уровни безопасности, а не только один тип, например, замок рулевого колеса.Не поймите нас неправильно, блокировка рулевого колеса может помочь предотвратить угон вашего автомобиля, но она не лишена недостатков. В конце концов, мы задались вопросом, действительно ли замки на рулевом колесе служат своей цели.

Блокировки рулевого колеса действуют, кроме случаев, когда они не

Если вы не знаете, что такое блокировка рулевого колеса, это устройство в виде стержня блокировки, сделанное из металла и пластика, которое протягивается поперек рулевого колеса вашего автомобиля, чтобы предотвратить управление им не теми руками.Это означает, что если вор заведет вашу машину и попытается управлять ею, не сняв предварительно замок, он не сможет правильно управлять автомобилем, что сделает его бесполезным и, надеюсь, полностью предотвратит кражу.

Тем не менее, на протяжении многих лет многие угонщики автомобилей и телешоу доказали, что опровергают эффективность блокировки рулевого колеса с тех пор, как вышел «Клуб», который является одним из первых замков рулевого колеса, появившихся на рынке. Благодаря The Club популярность замка рулевого колеса резко возросла, и многие его копии были изобретены и даже переработаны, чтобы сделать кражу еще более сложной.Но мы не уверены, что эти изменения действительно помогли.

Клубное противоугонное устройство | Amazon.com

СВЯЗАННЫЙ: 10 причин, по которым ваш автомобиль может быть разбит или украден

Блокировка рулевого колеса с возможностью выхода из строя

Прискорбная правда заключается в том, что замки на рулевом колесе, как и The Club, довольно легко поддаются поражению. Было много случаев, когда профессиональные воры крали автомобили, оборудованные замком рулевого колеса, просто отрезая часть рулевого колеса, чтобы удалить устройство, или просверливание или разрезание самого устройства, чтобы вывести его из строя.

Замки на рулевом колесе даже большего размера, такие как Disklok, который тяжелее большинства других замков рулевого колеса и покрывает все колесо, должны быть большим средством защиты от кражи. Однако, как показано на видео ниже, даже более «безопасное» устройство, такое как Disklok, имеет свои недостатки, поскольку демонстрация ниже показывает, что его можно отключить всего за 3 с половиной минуты.

СВЯЗАННЫЙ: Воры любят украсть эту Honda Civic модельного года больше всего

Повышение безопасности вашего автомобиля может быть лучшим выбором

Хотя легко сказать, что замки на рулевом колесе не работают так хорошо, когда дело доходит до отпугивания воров, это не означает, что они совершенно бесполезны. В Интернете есть множество реальных историй успеха и положительных отзывов об устройствах, таких как The Club и Disklok, но для каждого хорошего, похоже, есть и отрицательные отзывы.

В конечном счете, если вы хотите сохранить свою машину в безопасности, не существует единого решения, которое могло бы удержать вора от ее угона. Если вор захочет вашу машину, они найдут способ ее получить. В этом случае было бы лучше добавить несколько уровней безопасности (запереть машину, автосигнализация, замок рулевого колеса, устройство GPS и т. Д.)), чтобы ваша машина оставалась там, где вы ее припарковали. Блокировка рулевого колеса может работать в некоторых ситуациях, но она намного лучше, когда она сочетается с другими противоугонными устройствами.

Самые эффективные замки на рулевом колесе

Колесные замки: Вторая линия обороны

Похититель вставляет тонкую прокладку между стеклом со стороны водителя и резиновым уплотнением. Повернувшись в течение доли секунды, он поднимает инструмент и открывает теперь незапертую дверь, уже готовясь подключить машину, затем он видит самое страшное зрелище, самый мерзкий объект, который преследует мечты многих угонщиков автомобилей . ..

Замки на рулевом колесе (не путать с замками для колес, которые фиксируются на колесах автомобиля) — это вторая надежная линия защиты, когда дело доходит до того, что кто-то не уедет, используя предпочитаемый вами метод ежедневной работы.Хотя многие современные автомобили имеют встроенные блокировки рулевого колеса, иногда их можно легко обойти, и не все модели обладают этой функцией. В то время как механизмы запирания автомобильных дверей довольно сложны, что является их недостатком и поэтому даже высокотехнологичные автомобили могут быть усилены, замки рулевого колеса упиваются простотой.

После того, как вор сел в машину, ему нужно будет выполнить маневры, более сложные, чем движение вперед по прямой, поэтому необходимо использовать рулевое колесо.Замки колес стремятся ограничить их способность использовать указанное колесо, чаще всего за счет того, что они вставляют в путь большой металлический стержень. Довольно просто, чрезвычайно эффективно. Механизмы блокировки на колесных замках, как правило, намного сложнее взломать или обойти, чем у самой двери автомобиля (что вызывает некоторые интересные вопросы), и я хотел бы видеть человека, обладающего достаточно грубой силой, чтобы удалить этот замок, смешанный с достаточной тонкостью, чтобы не разрушить весь узел колеса в процессе.

Некоторые замки на рулевом колесе используют другой подход, но основная идея всегда состоит в том, чтобы поставить какой-то физический барьер, который не дает потенциальному вору сбежать с машиной.Колесные замки служат профилактической мерой: если ваши окна не были тонированы, кто-то, кто возится с вашей дверью, хотя бы заглянет в сам автомобиль. Поскольку главными принципами воровства являются скорость и скрытность, большинство воров не рискнут вообще заморачиваться с блокировкой колес.

Тем не менее, вы здесь, чтобы обезопасить свою машину, что означает защиту ее от части воров, которые фактически попытаются преодолеть блокировку колес, поэтому вам нужен такой, который выдержит наказание.Мы часто говорим это, когда речь идет об аналогичных продуктах безопасности, но поскольку есть вероятность, что вы будете покупать блокировку колес только один раз на автомобиль (вы даже можете сменить машину раньше, чем блокировка рулевого колеса), вам следует смотреть на это как вложение и будьте готовы потратить большую сумму. Это не означает, что нужно спешить с немедленной покупкой самой дорогой модели, но следует подходить к ситуации с мыслью, что более дорогая модель может помешать вам полностью потерять автомобиль, что, вероятно, приведет к большим потерям.

Краткий обзор: 5 лучших замков рулевого колеса

проведите вправо по таблице для прокрутки

Устройство безопасности Disklok

Нет, это не металлический браслет, это замок руля. Disklok — это дорогой и хитрый замок на рулевом колесе, который на первый взгляд кажется тем, за что не стоит платить так много, когда простая планка менее чем за половину цены работает так же хорошо. Но дело в том, что Disklok… на самом деле великолепен. Это единственное в своем роде решение, которое действительно выглядит как наиболее безопасный вариант среди всех, которые мы рассмотрели в этом руководстве.

Отличительная особенность

Отличительной особенностью Disklok является Disklok. Уникальный дизайн этого замка просто фантастический — это большой круглый стальной кожух, закрывающий все рулевое колесо. Он вращается независимо от колеса, предотвращая любой доступ, не говоря уже о контроле. Поскольку Disklok покрывает все колесо, последнее не может быть повреждено в отместку за срыв воровского плана по увеличению скорости вашего автомобиля. Внутри имеется 10 независимо вращающихся дисков, которые предотвращают сверление и сборку.Он заблокирован многогранными ключами, предотвращающими дублирование. Эта штука — крошечная крепость, привязанная к твоему рулю.

Дополнительные функции

Регулируемый характер Disklok означает, что он подходит для многих типов колес, однако два полукруга являются фиксированными. Таким образом, доступно три размера, поэтому убедитесь, что вы выбрали правильный. Disklok массивен, весит от 4 до 5 килограммов.

  • Не может быть обойден
  • Ключи не дублируются
  • Уникальный дизайн

Почему это наш выбор №1

Единственный недостаток Disklok — это его цена, о чем мы уже говорили.Конечно, это может быть большая сумма, но с Disklok вы гарантированно заплатите ее только один раз. Ни один угонщик автомобилей с этим не справится, и это одна из самых оригинальных разработок на рынке. Большинство других замков рулевого колеса, какими бы новыми они ни были, кажутся немного пережитками более старой эпохи, тогда как Disklok действительно ощущается как замок рулевого колеса современной эпохи. Эта вещь стоит абсолютно каждой копейки.

Сводка

Disklok — это самое безопасное устройство, которое мы рассмотрели здесь, и это отличает его от всех остальных.Блокировка рулевого колеса может быть настолько сильной, насколько это необходимо, при условии, что само рулевое колесо можно распилить, чтобы снять блокировку, но Disklok полностью устраняет эту проблему.

Складной универсальный замок рулевого колеса Aumo-Mate

Этот замок рулевого колеса от Aumo-Mate — фантастическое и креативное решение, которое позволяет встроить в устройство более интересные функции, не упуская из виду, что замок рулевого колеса является простым, но эффективным решением.Кроме того, он выглядит действительно стильно.

Дизайн Aumo-Mate идеально впишется в любой элегантный автомобиль. Вместо того, чтобы быть грубой металлической и пластиковой штуковиной или иметь яркие цвета, такие как желтый (что является обычным для замков рулевого колеса), два вала этой модели покрыты искусственной кожей с латунным концом. Центральная сборка выполнена в серебре, на ней нанесен небольшой и скромный логотип компании. Хотя простой черно-серебристый Master Lock 263DAT не выделялся бы в элегантном автомобиле, эта модель отлично вписывается в него.

Отличительная особенность

Самая примечательная особенность замка рулевого колеса Aumo-Mate — это творческий подвиг, который мы хотели бы, чтобы другие производители использовали для своих собственных моделей. Заслонка почти такой же длины, как стальной иммобилайзер, простирается над самим рулевым колесом, а механизм блокировки гарантирует, что при несанкционированном открытии и открытии без должной разблокировки давление вынудит заслонку активировать звуковой сигнал автомобиля. Воров легко напугать, и последнее, чего они хотят, — это привлекать внимание такими громкими звуками.

Дополнительные функции

Блокировка рулевого колеса Aumo-Mate относится к семейству замков, в которых используется стальной иммобилайзер, установленный на приборной панели для предотвращения поворота колеса. Устройство крепится к самому колесу двумя крючками, которые фиксируются на месте и предотвращают скольжение замка по окружности колеса. Иммобилайзер, фартук подушки безопасности (это то, что производитель называет заслонкой, которая будет издавать звуковой сигнал автомобиля) и секция под основным узлом, которая вступает в прямой контакт с рулевым колесом, — все это смягчено, чтобы гарантировать, что устройство даже не поцарапайте любую часть автомобиля, с которой она соприкасается.

Угол наклона фартука подушки безопасности можно регулировать в зависимости от типа рулевого колеса, а также создавать натяжение и трение для дополнительной фиксации самого замка. Механизм и крючки достаточно прочные, поэтому ни один вор не сможет их открыть. Если есть что-то сказать против этого продукта, так это то, что он поставляется без официальных инструкций, а различные движущиеся части могут немного усложнить задачу определения того, что происходит, чем с обычными замками, но это довольно интуитивно понятно, поэтому большинство людей не должны тяжелое время.

  • Сильный
  • Звуковой сигнал при взломе
  • Элегантный дизайн
  • Для работы нужно немного повозиться

Сводка

Aumo-Mate удалось собрать один из лучших замков на рулевом колесе на рынке с готовым для бизнеса дизайном и уникальной особенностью, сохраняя при этом низкую цену. Этот замок предлагает множество преимуществ по сравнению с предыдущими при лишь незначительном повышении цены.Вы просто не ошибетесь с этим.

Master Lock 263DAT Титан

263DAT — еще один замок для рулевого колеса с двумя крючками от производителя Master Lock, который на самом деле почти идентичен модели Club 3000 с одним ключевым отличием — он сделан из более прочного материала без выступов посередине, препятствующих структуре. В данном случае прозвище «Титан» — это не просто маркетинговый ход, это вещь, фактически сделанная из титана. Хотя этот материал не является непобедимой броней богов, которую представляет популярная культура, при правильном использовании он действительно обладает большей прочностью, чем сталь.

Отличительная особенность

Master Lock 263DAT превосходит все остальное в чистой прочности. В отличие от Club 3000, это не то, что вы можете согнуть без серьезной тяжелой техники, и угонщик автомобилей, конечно же, не будет оснащен необходимыми инструментами для этого. У титанового стержня отсутствуют какие-либо структурные слабые места, и здесь также присутствуют преимущества конструкции с двумя крючками.

Дополнительные функции

Узел замка

263DAT хорошо встроен в конструкцию всего устройства, что делает его особенно надежным.

Для выдвижения стержня не требуется ключ, его нужно разблокировать только при его втягивании для извлечения. В заблокированном положении маленький красный светодиодный индикатор мигает, скорее всего, в качестве сдерживающего фактора, поскольку аналогичный свет часто используется для индикации автомобильной сигнализации. Кроме того, Master Lock предлагает ограниченную пожизненную гарантию на 263DAT.

Одним из возможных недостатков конструкции с двойным крючком является то, что не все рулевые колеса совместимы. Некоторые стойки могут быть слишком толстыми или расположены так, что замок не подходит.Трудно заранее убедиться, подходит ли замок к вашему конкретному рулевому колесу.

Сводка

263DAT

Master Lock является ярким примером выдвижного стержневого замка, который отвечает всем требованиям, необходимым для успеха. Хотя конструкция с двойным крючком означает, что не все рулевые колеса поддерживают этот замок, это означает, что те, которые поддерживают его, будут пользоваться большей степенью безопасности. Эта модель предлагает отличные преимущества по относительно низкой цене, что делает ее привлекательным выбором.

Универсальный противоугонный замок для колес Eforcar

Колесный замок

Eforcar представляет собой другой тип, чем модель Club 3000. Вместо того, чтобы вытягиваться в сторону и врезаться в место, где должна быть трансмиссия, или в ноги водителя, эта модель имеет стальную секцию, которая опирается на приборную панель прямо перед колесом, предотвращая ее почти полное вращение. Кривизна кронштейна физически предотвращает поворот стержня в сторону, и почти все устройство обернуто вокруг фиксирующего механизма, что означает, что вы не можете пробить его.Это, безусловно, эффективный подход к проблеме, и он представляет собой одно из простейших решений проблемы, но также и одно из лучших.

В модели

Eforcar используется несколько уплощенный стальной иммобилайзер, который снова предпочтительнее полностью круглого стержня. Круглый стержень не имеет предпочтительного направления деформации при изгибе, что означает, что с достаточной силой вы сможете убрать его с дороги, однако форма этой балки означает, что она имеет тенденцию деформироваться в одном из двух направлений, а ориентация означает оба. направления удерживали бы его в положении, чтобы предотвратить вращение колеса.

Отличительная особенность

Главной особенностью блокировки рулевого колеса Eforcar должна быть его абсолютная эффективность. В нем нет бесполезных изысков и он не выиграет никаких конкурсов красоты, но работает . Это не особо дорогая модель, замок из множества неповторимых, а тип и конструкция означают, что обойти его невозможно. Вам понадобится серьезное оборудование и много времени, чтобы пройти через это.

Дополнительные функции

О замке рулевого колеса Eforcar сказать особо нечего.Ключи безопасности практически невозможно скопировать. Одна проблема, с которой вы можете столкнуться, если у вас старый автомобиль или даже классический, заключается в том, что тонкие рулевые колеса плохо подходят для этой модели. Разработанный для современных толстых колес, он просто скользит по более тонким колесам, не обеспечивая никакой безопасности, и, к сожалению, диаметр замка не может быть отрегулирован, что делает его не таким универсальным, как можно было бы поверить из названия.

  • Безопасный
  • Прочный
  • Ключ нельзя дублировать

Сводка

Если, несмотря на наше отношение к замкам рулевого колеса как к долгосрочным инвестициям, вы предпочли бы придерживаться не очень дорогих моделей, и ваше рулевое колесо также окажется толстым, вы действительно не ошибетесь с Eforcar. Универсальная (не) блокировка рулевого колеса Anti-Theft.

EFORCAR 1 шт.Универсальный противоугонный автомобильный замок с поворотным рулевым колесом
  • ★ Материал: Внутренняя ручка из углеродистой стали, головка замка из углеродистой стали и пластика, …
  • ★ Цилиндровый ключ: Уникальный дизайн крестообразного ключа практически невозможно воспроизвести. Тумблеры замка …
  • ★ Универсальный: подходит для большинства автомобилей, даже рулевого колеса с подушкой безопасности, размер регулируется, ит…
  • ★ Простая установка: удобно и легко заблокировать, всего за несколько секунд.
  • ★ Т-образный замок рулевого колеса EFORCAR поставляется без коробки, заменяется индивидуальной черной сумкой для переноски, …

Замок рулевого колеса Club 1103 серии LX

Модель более высокого уровня The Club, 1103 LX на первый взгляд может показаться обладающей меньшим количеством функций, чем их более дешевая модель 3000, но если вы углубитесь в нее, вы поймете, почему она стоит дороже. Это тоже стержневой замок, но с одинарным крючком.В отличие от 3000, все цветовые вариации 1103 LX стоят одинаково.

Отличительная особенность

1103 LX можно похвалить за его силу, которая, вероятно, является наиболее практичным аспектом, однако наиболее интересной особенностью, которой он может похвастаться, являются ключи с лазерным шифрованием, которые, следовательно, невозможно скопировать. Лазерное шифрование не так высокотехнологично, как вы могли бы подумать, но оно указывает на то, что ключи имеют такую ​​мелкую форму, что ни одно устройство, за исключением того, которое фактически делает лазерными зашифрованными ключами, не может его скопировать, и если только автомобиль вор работает на Winner International (владельца Клуба) на заводе-изготовителе, у них не будет доступа к такому устройству.

Дополнительные функции

Хотя замки с двойным крючком более надежны, мы ранее обсуждали, почему они не совместимы со всеми типами рулевого колеса. Конструкция с одним крючком по-прежнему отлично работает и может использоваться для большего количества транспортных средств. Эта модель также имеет автоматическую блокировку, что является просто причудливым способом сказать, что вам не нужен ключ для продления замка.

Еще одним преимуществом по сравнению с 3000 является более прочный материал и отсутствие канавок на стержне, что означает, что его нельзя с такой легкостью просто согнуть.Хотя по форме 1103 LX совместим с большим количеством колес, чем 3000, другое покрытие может быть проблемой — оно может оставлять следы на колесе или даже слегка разъедать его. Тем не менее, это довольно редко.

  • Сильный
  • Универсальный
  • Ключи с лазерным шифрованием

Сводка

Несмотря на то, что Club 1103 LX — фантастический выбор во всех отношениях, с одной неисправностью, которая затрагивает только несколько автомобилей, это не лучший выбор.В этом нет ничего плохого, и в нем есть все необходимое для выполнения своего долга, но некоторые другие модели имеют бонусы, которые делают их лучший выбор.

Замок рулевого колеса Club 1103 LX, серебристый
  • Обладает насыщенным серебристым металлическим цветом
  • Запатентованные Клубом самоблокирующиеся замки с одним нажатием
  • Замок с высокой степенью защиты с тремя ключами с лазерным шифрованием не может быть дублирован
  • Устойчив к распиливанию, любопытству, ударам молотком и атакам фреона
  • Универсальная установка для легковых и грузовых автомобилей, фургонов и внедорожников

Замок рулевого колеса Club 3000 Twin Hooks

Когда вы изучаете замки на рулевом колесе в Интернете, The Club — это производитель, с которым вы чаще всего сталкиваетесь.В то время как есть и другие, как вы увидите в оставшейся части этого руководства, The Club насытил рынок моделями, подходящими для всех автомобилей и заполняющими практически любой ценовой диапазон. 3000 — более дешевая модель, но все же предлагает некоторые преимущества по сравнению со многими другими продуктами благодаря дизайну Twin Hook. Хотя это не связано с характеристиками самой модели, имейте в виду, что существует странное повышение цен на версию в черном цвете по сравнению с желтой, даже несмотря на то, что цвет является единственной разницей, а функции идентичны.

Отличительная особенность

Главным преимуществом модели 3000 от The Club является дизайн Twin Hook. Большинство замков рулевого колеса типа стержневого типа, где стальной стержень выступает в сторону и значительно ограничивает движение колеса, имеют по одному крюку на каждой внутренней стороне отрицательной области колеса. Это означает, что есть шанс сдвинуть фиксатор по окружности колеса, хотя и немного. Хотя на самом деле использовать колесо по-прежнему невозможно, это движение может дать воровские идеи.Конструкция с двумя крючками позволяет зафиксировать расположение замка, обвив два крючка вокруг стержней соединения колеса с центральной осью, что делает его гораздо более надежным.

Дополнительные функции

Замок спроектирован так, чтобы быть максимально универсальным, поэтому он подходит практически для всех размеров и типов рулевого колеса. Для его блокировки не требуются ключи, так как его можно свободно раскрыть, только для того, чтобы сдвинуть его обратно, необходимо, чтобы он был разблокирован. Материал самой планки устойчив ко всем видам инструментов и даже к фреону, который часто используют более дешевые или старые модели.

Корпус замка был усилен, поскольку обычным способом прохода через эти замки является отламывание самого замка, который часто более уязвим, чем стальной стержень. Замок сложен для взлома, но это просто означает, что на то, чтобы пройти через него, потребуется больше времени.

Одной из проблем этой модели является то, что выступы на стержне, которые позволяют регулировать длину, также являются структурным недостатком. Если будет найдена подходящая точка опоры и рычаг для оказания давления, на самом деле можно согнуть его и, таким образом, удалить, что является довольно серьезной ошибкой.Один из способов предотвратить это — повернуть колесо в положение, при котором замок будет заблокирован без каких-либо подходящих точек опоры, таких как приборная панель.

  • Крюк двойной
  • Доступный
  • Автоблокировка
  • Замок может быть более надежным
  • Относительно легко гнуть

Сводка

Доступная модель 3000 от The Club имеет много преимуществ и обладает некоторыми замечательными функциями, но мы просто не можем допустить того факта, что этот замок рулевого колеса можно согнуть без особых проблем.Хотя технически это можно предотвратить, пользователь не должен обращать внимание на подобные вещи.

Распродажа Замок рулевого колеса Club 3000 Twin Hooks, желтый
  • Конструкция с двумя крючками сложнее для воров
  • Универсальная посадка, которая подходит для автомобилей, фургонов и внедорожников. Максимальное открытие (внутри крючков) 365 мм / 14.4 дюйма
  • Новый и улучшенный корпус замка для дополнительной прочности
  • Запатентованные The Club самоблокирующиеся замки с одним нажатием
  • Конструкция из хромолибденовой стали противостоит распиловке, поддеванию, ударам молотком и воздействию фреона

    Общие мысли

    Замки рулевого колеса предназначены для визуального отпугивания в такой же степени, как и настоящие устройства безопасности, и наш выбор номер один принимает это близко к сердцу больше, чем другие. При планировании бюджета на блокировку рулевого колеса имейте в виду, что расходы на потерю автомобиля, скорее всего, будут в несколько раз превышать сумму самой дорогой модели, а с учетом более 3000 угонов автомобилей, ежедневно регистрируемых в США, вероятность того, что ваш автомобиль таргетинг может быть выше, чем вы думаете.Если есть одна вещь, на которой вы не скупитесь в этом месяце, пусть будет этим.

    Лучшие замки на руль: поворот без кражи

    Мэтью Гай | Последнее изменение: 4 мая 2021 г.

    Давайте проясним кое-что с самого начала: эти замки лучше всего рассматривать как средство устрашения от кражи транспортных средств, а не как средство прямой профилактики. Если две одинаковые машины припаркованы рядом друг с другом, одна с замком на рулевом колесе, а другая без замка, велика вероятность, что грабитель нападет на одну без замка.

    Подумайте об этом так: если чизкейк на двух разных столах, и только один из этих столов охраняет разъяренная собака, скорее всего, вы собираетесь захватить незащищенный десерт.

    Но, если вы действительно хотите чизкейк, вероятно, есть способы обойти эту собаку. То же самое и с этими замками; если злоумышленник одержим идеей забрать вашу машину, он, скорее всего, найдет способ обойти любую имеющуюся систему безопасности… включая блокировку рулевого колеса. Юристы VerticalScope запрещают мне приводить примеры того, как это сделать, но я уверен, что у всех вас есть активное воображение.

    Тогда считайте это унцией профилактики. И всегда обязательно паркуйтесь под фонарём.

    Связанные

    1. Выбор редакции: оригинальный клубный замок рулевого колеса Club 1000

    Этот бренд является синонимом замков на руль, как Kleenex — салфеток. Более чем несколько конкурирующих производителей с радостью позволяют своим клиентам просто называть их продукт «Клубом», хотя на самом деле это реальный бренд.

    Запатентованная функция самоблокировки фиксируется одним движением, ее крючки плотно вклиниваются во внутреннюю окружность обода рулевого колеса.Эти крючки, кстати, сделаны из прочной стали и покрыты фирменной красной краской. Это конкретное предложение от The Club (а их много) подходит для рулевых колес с внутренним размером от 8,75 до 14 дюймов.

    Плюсы / Самый узнаваемый бренд, простой в использовании, можно использовать как настоящий клуб

    Минусы / Сообщения о загрязнении замков

    Итог / Популярный и богатый

    2. Блокировка поворотного рулевого колеса Levenli

    Если Gen-u-Wine Club — это слишком много хлопот или слишком много денег, эта блокировка рулевого колеса может быть ответом.Подходит для большинства рулевых колес, он предназначен для закрепления на румпеле и упора в приборную панель. Это, по-видимому, предотвращает поворот рулевого колеса, поскольку желтый язычок — если не сказать лучшего слова — упирается в неподвижную часть автомобиля.

    Конечно, все это зависит от дизайна приборной панели вашего автомобиля. Владельцам Saturn Ion, например, не повезет. Тем не менее, можно задаться вопросом, какой тип вора пытается украсть Ion. Скорее всего, им лучше было бы купить пару Reebok.

    Плюсы / Компактный размер означает, что его можно бросить под сиденье

    Минусы / Эффективность сильно зависит от дизайна автомобиля

    Итог / Измерьте перед покупкой

    3. Устройство защиты полного покрытия Disklok

    Несмотря на то, что оно рекламируется как замок рулевого колеса, это противоугонное устройство выглядит для всего мира как средневековое орудие пыток, которое можно найти в лондонском Тауэре. Дисклок, вызывающий досаду за орфографию, зажимает все колесо, превращая его в своего рода постапокалиптический барабан.Защита от кражи подушки безопасности указана как особенность, но интересно, что случится с этой вещью, если грабитель намеренно ее поджег.

    На Disklok также есть придаток в стиле Club, который, по-видимому, мешает управлять автомобилем. Продавец говорит, что он «вращается в атаке», что для нас звучит как ход WWE. Подходит для автомобилей с рулевыми колесами диаметром от 13,7 до 15,3 дюймов.

    Плюсы / Поможет предотвратить кражу подушки безопасности

    Минусы / Громоздкие, когда не используются

    Bottom Line / Придайте своей машине облик Безумного Макса

    4.WANLIAN Блокировка колес и педалей

    Это стиль блокировки рулевого колеса, который устанавливается между самим колесом и одной из педалей автомобиля. Теоретически брак колеса и педали должен препятствовать использованию последней, в результате чего вор без тормозов или педали сцепления. Он остается вне поля зрения по сравнению с традиционной блокировкой рулевого колеса, что может быть хорошо или плохо в зависимости от аргументации. Разбойнику лучше увидеть устройство и двинуться дальше? Могут ли они нанести беспричинный ущерб интерьеру в отчаянии, когда они хлопнут дверью и увидят эту вещь? Ответ зависит от вас.

    Он также поставляется с кодовым замком, который, как говорят, сложнее взломать, чем традиционный цилиндр с ключом и замком. Отсутствие отзывов об этом конкретном продукте заставляет задуматься, как и некоторые наспех переведенные рекламные тексты.

    Плюсы / Вне поля зрения, привлекает меньше внимания, чем другие замки

    Минусы / Нет оценок

    Bottom Line / Может использоваться как инструмент в супермаркете

    5. Завернуть! Блокировка рулевого колеса Blockit с сигнализацией от угона

    Этот продукт аналогичен продукту, указанному в двух вышеупомянутых статьях, но использует его несколько иначе.Во-первых, похоже, что кто-то взял в Batsignal желтый маркер, который может быть хорошим или плохим в зависимости от того, считает ли кто-то громкое объявление о противоугонном устройстве хорошей идеей.

    Изготовленный из смолы и армированный нержавеющей сталью, продавцы заявляют, что он не нагревается на безжалостном летнем солнце, как некоторые другие продукты в этом сегменте. Обратите внимание, что обзоры повсюду, и едва ли 60 процентов покупателей ставят этой вещи три или более звезд.

    Pros / Встроенная сигнализация, в названии есть восклицательный знак

    Минусы / Вид заметный

    Bottom Line / Бэтмен хочет вернуть свои игрушки

    6.Замок рулевого колеса LC Prime

    Ваш автор хотел бы сделать вид, что производитель этого продукта хотел назвать это блокировкой рулевого колеса Optimus Prime, но его попытки были сорваны кадрами чрезмерно усердных юристов. Эй, по крайней мере, он разделяет цвета с лидером автоботов.

    Работая в точном стиле The Club, этот замок вклинивается между ободом рулевого колеса как средство защиты от кражи. Нас безмерно забавляет то, что продавец предпочитает продемонстрировать это в действии на новом Rolls Royce, поскольку этот автомобиль, вероятно, вряд ли когда-либо будет иметь такое устройство.

    Плюсы / Кодовый замок без ключа, хорошие отзывы

    Минусы / Обширная конкуренция в сегменте

    Итог / Это лучший выбор для ваших роллов?

    7. Универсальный замок рулевого колеса автомобиля Oklead

    Вот устройство, которое пытается объединить практически все конфигурации блокировки, которые мы уже видели в этом посте. Желтый щит в форме шлема опускается на рулевое колесо автомобиля, простирается над ступицей подушки безопасности и захватывает примерно одну треть обода.

    Между тем, выдвижной рычаг вытягивается прямо из устройства, действуя одновременно как фиксирующий механизм и как придаток в виде клюшки, предназначенный для затруднения рулевого управления. Такая конструкция действительно представляет собой потенциальную точку отказа, не наблюдаемую в других замках.

    Pros / Легкий, поместится под сиденье для быстрого развертывания

    Минусы / Может быть, сразу сделать слишком много

    Bottom Line / Не путайте его с настоящим велосипедным шлемом

    8.Замок рулевого колеса серии Club LX

    Мы закончим этот список тем же местом, с которого начали, — продуктом от The Club. Это более роскошная модель LX (они взяли свое название от Ford 1990-х?) И окрашена в серебристый цвет, а не в ярко-красный.

    Отзывы

    в основном положительные, хотя некоторые яростные оппоненты жаловались на дряблый замок (см. Другую запись клуба) и липкое ощущение покрытия бара. Кстати, думаете ли вы, что настоящие воры выходят в Интернет и оставляют плохие отзывы об этих вещах в надежде, что клиенты их не купят, тем самым облегчая их преступную деятельность? В голове шатается.

    Плюсы / Спокойствие, простота развертывания

    Минусы / Жалобы на качество замка

    Bottom Line / С этим брендом сложно спорить


    Время от времени TTAC будет выделять автомобильные продукты, которые, по нашему мнению, могут быть интересны нашему сообществу. Кроме того, подобные сообщения помогают не гасить здесь свет. Узнайте больше о том, как это работает.

    (Примечание редактора: этот пост предназначен как для того, чтобы помочь вам стать информированным покупателем автомобильной продукции, так и для того, чтобы оплачивать наши « седан 90-х годов», покупательские расходы, операционных расходов.Некоторые из вас не находят эти сообщения забавными, но они помогают оплачивать находки на свалке, редкие поездки, удары поршня и все остальное. Спасибо за чтение.)

    [Основное фото: Олег Пчелов / Shutterstock.com. Изображения продукта предоставлены производителем.]

    Как разблокировать рулевое колесо

    Если рулевое колесо заблокировано, вы не сможете завести автомобиль: либо выключатель зажигания не поворачивается, либо, если в вашем автомобиле есть кнопка «старт-стоп», вы увидите сигнальную лампу о блокировке рулевого управления.

    К счастью, достаточно легко разблокировать рулевое колесо и завести машину, выполнив следующие простые шаги.

    Автомобили с цилиндром зажигания

    Замок рулевого колеса напрямую связан с цилиндром зажигания. Чтобы разблокировать рулевое колесо, левой рукой покачивайте рулевое колесо влево и вправо со значительным усилием. В то же время правой рукой поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ACC (аксессуар) или START.

    Автомобили с кнопкой запуска

    Замок рулевого колеса — это, по сути, электронный засов. Покачивайте рулевое колесо левой рукой, прилагая значительные усилия. В то же время правой рукой нажмите кнопку старт-стоп. Не наступайте на тормоз , а не . Эти действия должны перевести зажигание в режим ACC и разблокировать рулевое колесо без запуска двигателя.

    Дополнительные решения

    Замок рулевого колеса может изнашиваться, ломаться или давать сбой иным образом.На автомобилях с цилиндром зажигания попробуйте спрей-смазку или другой ключ. Если цилиндр зажигания изношен или сломан, может потребоваться замена. На автомобилях с кнопочным запуском проверьте исправность батареи брелока или попробуйте другой брелок. Если вы по-прежнему не можете разблокировать рулевое колесо, возможно, у вас электрическая или электронная проблема.

    Лучший способ предотвратить блокировку рулевого колеса — повернуть колесо в нужном вам направлении, поставить автомобиль на стояночный тормоз, отпустить рулевое колесо, поставить коробку передач в положение ПАРКОВКА и выключить двигатель.Затем не прикасайтесь к рулевому колесу, пока не будете готовы снова запустить двигатель.

    Причины заблокированного рулевого колеса

    В большинстве случаев заблокированное рулевое колесо не означает, что с вашим автомобилем возникла проблема, а просто означает, что вы задействовали одну из его функций безопасности. Блокировка активируется только в том случае, если автомобиль выключен, и вы поворачиваете колесо на несколько градусов влево или вправо, после чего фиксатор войдет в зацепление с одним из пазов замка, не давая ему двигаться дальше.

    Есть две веские причины срабатывания блокировки рулевого колеса. Во-первых, это противоугонное устройство: если кто-то вломится в вашу машину, рулевое колесо заблокируется в одном направлении. Во-вторых, это предохранительное устройство: когда вы паркуетесь на холме и поворачиваете колеса к бордюру, заблокированное рулевое колесо не дает автомобилю рулить с холма в случае отказа парковочного тормоза.

    Рулевое колесо заблокировано во время вождения? (Вот что делать)

    Последнее обновление 24 марта 2021 г.

    Для большинства автомобилистов мало что может быть страшнее блокировки рулевого управления во время вождения.С небольшим предупреждением или без него вы внезапно не можете управлять своей машиной. К счастью, автомобильные системы рулевого управления спроектированы таким образом, чтобы значительно снизить вероятность этого душераздирающего события.

    Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

    В этой статье мы обсудим два режима отказа рулевого управления. Отказ, при котором усилие рулевого управления внезапно становится очень затруднительным. И провал, когда колесо вообще нельзя повернуть ни в одну из сторон.

    Каждый тип отказа может привести к тяжелой аварии с возможностью гибели людей. Во-первых, давайте обсудим некоторые связанные технологии рулевого управления.

    Связано: Тормоза заблокированы во время движения? (Причины и что делать)

    Системы рулевого управления с усилителем

    Кредит: Как работает автомобиль

    Сегодня все легковые автомобили, включая пикапы, оснащены усилителем рулевого управления. Система этого типа, невидимая для водителя, снижает усилие на рулевом колесе, позволяя относительно легко поворачивать тяжелые автомобили.В настоящее время используются два типа систем рулевого управления с усилителем.

    Гидравлический

    В первой системе, которая используется преимущественно в старых автомобилях, используется насос с приводом от двигателя. Этот насос приводится в действие одним из дополнительных ремней, обычно на передней части двигателя.

    Включает резервуар для необходимой гидравлической жидкости (масла). Уровень масла в этом резервуаре необходимо периодически проверять. Когда двигатель работает, эта жидкость перекачивается через гибкие шланги в механизм, называемый рулевой рейкой.

    Рулевая рейка преобразует поворот рулевого колеса водителем в механическое движение, определяющее направление движения передних колес. Рулевое колесо имеет вал (рулевую колонку), соединенный со стойкой. Стойка имеет стальные рычаги, соединенные с передней подвеской, которые обеспечивают управление автомобилем.

    Электрический

    Второй тип гидроусилителя рулевого управления имеет электрический привод. Эта система является неотъемлемой частью рулевой рейки и помогает рулевым движениям передней подвески, аналогично насосной системе с ременным приводом.В нем гораздо меньше компонентов и он не требует обслуживания в течение всего срока службы автомобиля.

    В некотором смысле эти системы рулевого управления с гидроусилителем взаимодействуют между вашими руками на руле и направлением вашего автомобиля. По этой причине проблемы с усилителем рулевого управления, хотя и редкие, могут вызвать блокировку рулевого колеса. Подробнее об этом чуть позже.

    Связано: Гидравлическое рулевое управление против электроусилителя

    Системы предотвращения краж системы рулевого управления

    Ни одно обсуждение блокировки рулевого колеса не будет полным без краткого обсуждения систем предотвращения кражи системы рулевого управления.

    В конце шестидесятых годов производители автомобилей начали устанавливать на свои автомобили устройства блокировки рулевого колеса. Когда вы покупали машину, в ней была такая система; это был не вариант. Свидетельством этого механизма был выключатель зажигания с ключом, перенесенный на рулевую колонку из ее бывшего места в приборной панели. Некоторым это новое место показалось немного неудобным.

    Когда двигатель выключается и вынимается ключ из замка зажигания, механизм замка автоматически вставляет штифт из закаленной стали в фиксатор в рулевой колонке.Этот штифт предотвращает вращение колеса до тех пор, пока ключ не будет повторно вставлен в замок зажигания и зажигание не будет включено.

    На некоторых моделях колесо нужно было повернуть влево или вправо на 30–45 градусов, чтобы зафиксировать замок. Такое расположение может стать неожиданным сюрпризом для любого потенциального вора, подключающего к вашей машине проводку. Он спускался по дороге, пытался повернуть, и колесо, без сомнения, блокировалось, внезапно прекращая кражу и, возможно, разрушая ваш автомобиль.

    Выключатели зажигания на стойке и соответствующие замки рулевого колеса исчезли из большинства автомобилей примерно в 2007 году.Выключатели зажигания в приборной панели вернулись, и на автомобилях стали появляться кнопки запуска системы без ключа.

    Но для некоторых автомобилей блокировка рулевого колеса все еще остается частью противоугонной функции.

    См. Также: Общие проблемы с иммобилайзером двигателя

    Отказ системы рулевого управления с усилителем и блокировка рулевого управления

    Системы рулевого управления с усилителем работают безотказно. Но отказ может вызвать внезапное значительное увеличение усилия рулевого управления.Это может быть особенно неприятно на очень малых скоростях или при торможении.

    Практически любой водитель, удивленный повышенной жесткостью движений колес, может быстро потерять контроль.

    Представьте, что вы поворачиваете на крутом повороте в условиях интенсивного движения, и внезапно усилие рулевого управления резко возрастает. В условиях движения вокруг вас может быть невозможно быстро восстановить контроль над автомобилем. Это может привести к несчастному случаю столкновения.

    Причины отказа гидроусилителя рулевого управления

    Несколько событий могут привести к тому, что гидроусилитель рулевого управления не работает.Эти четыре режима отказа относятся к системам, в которых используется насос с приводом от двигателя.

    • Неисправность ремня насоса гидроусилителя рулевого управления. Если ремень привода насоса обрывается или начинает проскальзывать, вал насоса не вращается и усилие рулевого управления резко возрастает.
    • Разрыв гидравлического шланга гидроусилителя рулевого управления. Это приведет к быстрой потере жидкости и сопутствующему увеличению усилия на рулевом управлении.
    • Слишком низкий уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления. Падение уровня жидкости ниже критической точки может привести к прекращению работы насоса.Это приведет к увеличению усилия рулевого управления.
    • Заклинивание насоса гидроусилителя рулевого управления (внезапная остановка). Это вызвано загрязнением жидкости или внутренним отказом, а также внезапным увеличением усилия рулевого управления.

    Системы рулевого управления с электрическим приводом имеют меньше режимов отказа гидравлической системы, которые могут вызвать проблемы с рулевым управлением. Однако следующие проблемы могут привести к блокировке рулевого колеса с этими системами:

    • Отказ электропитания рулевого управления с гидроусилителем. Износ или обрыв провода питания могут нарушить работу усилителя рулевого управления. Усилие рулевого управления внезапно возрастет.
    • Внутренняя неисправность встроенной гидравлической системы в рулевой рейке. Усилие рулевого управления внезапно увеличится.

    Признаки надвигающейся блокировки рулевого колеса

    Для насосных систем несколько вещей могут предупреждать о надвигающейся блокировке рулевого колеса.

    • Проскальзывание ремня может привести к включению контрольной лампы на приборной панели, если ремень гидроусилителя рулевого управления также приводит в действие генератор.
    • Проскальзывание ремня может немедленно сообщить вам визгом (или чириканьем) при запуске двигателя или повороте рулевого колеса.
    • Выход из строя гидравлического шланга может предшествовать утечке. Если вы заметили капли красной или коричневой жидкости на месте стоянки, это может быть утечка из неисправного шланга. Или сам насос может протекать. Кроме того, обнаружение низкого уровня жидкости рулевого управления с гидроусилителем в резервуаре насоса может быть предупреждением о проблемах утечки жидкости.
    • С возрастом поверхностные трещины в шлангах, особенно на металлических фитингах или рядом с ними, также могут быть предупреждением о надвигающемся разрыве.
    • Изношенный насос, который находится рядом с точкой заедания, может перегрузить приводной ремень и вызвать его визг. Если ремень натянут, чтобы исправить это проскальзывание, но он все еще визжит, вскоре может последовать полный отказ насоса.

    Совет по обслуживанию

    Многие мастерские по ремонту и замене масла предлагают услуги по промывке гидроусилителя руля и замене жидкости. Эта процедура помогает удалить частицы износа и шлам, которые могут повредить насос. Это также обеспечивает свежую жидкость для всей системы.

    Это простой шаг, который продлит жизнь вашей системе рулевого управления с гидроусилителем.Стоимость этой услуги составляет от 75 до 100 долларов.

    См. Также: Затраты на ремонт гидроусилителя рулевого управления

    Механические неисправности рулевой рейки и блокировка рулевого управления

    Помимо отказов, связанных с гидроусилителем рулевого управления, со временем может изнашиваться сама рулевая рейка. При таком износе на металлической рейке может образоваться металлический мусор, который будет препятствовать вращению соответствующей ведущей шестерни.

    В результате будет заметно повышенное сопротивление повороту.Это состояние необходимо исправить, чтобы снизить риск полной блокировки рулевого колеса в какой-то момент в будущем.

    Что делать в случае отказа гидроусилителя рулевого управления

    Будь то неисправность рулевого управления с гидроусилителем или механическая неисправность рейки, такая неисправность очень затруднит поворот рулевого колеса. Но его можно повернуть, и если быстро отреагировать, можно избежать аварии.

    Итак, рулевое управление внезапно становится очень жестким. Что вы должны сделать?

    1. Крепко возьмитесь за руль обеими руками. Хотя это требует больших усилий, вы все равно можете управлять автомобилем.
    2. Подведите автомобиль к обочине и остановитесь. Нажмите кнопку аварийного мигания. Адреналин может качать, так что успокойся.
    3. Обратитесь за помощью. Если вы находитесь в относительно безопасном месте, вызовите эвакуатор, чтобы доставить его в ремонтную мастерскую. Если в опасной ситуации позвоните по номеру 911, вас доставят на полицейский крейсер. На обочине автострады за вами остановился полицейский крейсер с мигающими огнями, что повысит безопасность вашей ситуации.

    Примечание: Вы можете подумать: «Эй, я могу поехать домой; он просто жестко рулит ». Жесткое рулевое управление затруднит быстрое реагирование на чрезвычайные ситуации. Вызов буксировки — действительно самый безопасный шаг.

    Что делать в случае полной блокировки рулевого колеса

    Поскольку системы блокировки рулевой колонки могут выйти из строя, такие системы могут непреднамеренно вызвать мгновенную блокировку рулевого управления, хотя это случается крайне редко. При таких сбоях управлять автомобилем вдруг станет невозможно.

    Рулевое управление может блокироваться при движении прямо или во время поворота. Это зависит от конструкции фиксатора на рулевой колонке вашего автомобиля.

    В этом случае выполните следующие действия:

    1. Немедленно остановите автомобиль. Возможно, вам придется остановиться на полосе движения, поэтому немедленно включайте аварийные мигалки.
    2. Не паникуйте. Если вы не можете безопасно выехать на обочину шоссе, оставайтесь в машине и наберите 911.Объясните диспетчеру свою ситуацию и местонахождение и немедленно запросите экстренную помощь. Не снимайте ремни безопасности для максимальной защиты, если ваш автомобиль столкнется с другим транспортным средством.
    3. Если безопасно, выйдите из автомобиля. Если встречный поток полностью освободился, выйдите из машины и быстро перейдите к ближайшей обочине. Соблюдайте особую осторожность, особенно если на борту есть дети.

    Будем надеяться, что вы никогда не столкнетесь с блокировкой рулевого колеса за рулем автомобиля.

    Устройства блокировки рулевых колес — действительно ли они предотвращают угон автомобиля? — Физическая безопасность онлайн

    Устройства блокировки рулевого колеса, такие как The Club®, существуют уже несколько десятилетий.Club® был первоначально изобретен ветераном корейской войны, который был вдохновлен военными временами, когда он и его сослуживцы закрепляли рулевое колесо автомобиля металлическими цепями.

    Сегодня на рынке существует несколько «подделок» версий The Club®, и в зависимости от производителя они бывают разных форм, размеров и цветов. Основная концепция всех этих устройств одинакова: будучи прикрепленными к рулевому колесу транспортного средства, они предназначены для предотвращения поворота транспортного средства более чем на несколько градусов в любом направлении, что делает невозможным для вора увести транспортное средство очень далеко.На оригинальном веб-сайте Club® лучше всего это объясняется, когда говорится: «Если ты не можешь управлять им, ты не сможешь украсть это ™».

    Устройства блокировки рулевого колеса как средство предотвращения угона автомобиля.

    Эти устройства также предназначены для визуального отпугивания потенциальных угонщиков. Теория состоит в том, что вор, проезжающий по парковке или улице в поисках машины для угона, будет избегать машин с устройством блокировки рулевого колеса и обратит свое внимание на автомобиль без него, поскольку его легче украсть.Бытует даже мнение, что, увидев на транспортном средстве устройство блокировки рулевого колеса, воры удерживаются от того, чтобы даже проникнуть в него.

    Звучит логично, но так ли это? Меньше ли вероятность угона автомобилей, защищенных устройствами блокировки рулевого колеса, по сравнению с другими автомобилями без такого устройства?

    Кажется, что нет надежной статистики, но я считаю, что есть доля правды в утверждении, что автомобили с устройствами блокировки рулевого колеса крадут реже, чем автомобили без них.Я проработал 34 года в полиции. За это время я собрал сотни отчетов об угнанных машинах и вернул сотни украденных машин — иногда с вором все еще за рулем. Я никогда не сталкивался с автомобилем, на котором было украдено устройство на рулевом колесе.

    Критиков устройств на рулевом колесе предостаточно. Они отмечают, что профессиональные угонщики могут победить эти устройства различными способами. Я уверен, что могут. И это верно для любого устройства или системы безопасности. Но подавляющее большинство угонщиков — не профессионалы.По всей стране около 70% всех транспортных средств угоняется наездниками, наркоманами и другими оппортунистическими уличными преступниками. Какими бы изобретательными ни были некоторые из этих мошенников, подавляющее большинство из них не ходят с ножовками с лезвиями с карбоновым наконечником, сверхмощными болторезными станками, сложными инструментами для взлома замков или другим оборудованием, которое мог бы победить. сегодняшние значительно улучшенные устройства блокировки рулевого колеса.

    Многоуровневая безопасность — ключ к защите вашего автомобиля

    Принцип многоуровневой безопасности хорошо известен в дисциплине физической безопасности.Это относится к системам безопасности, которые используют несколько компонентов для защиты человека, места или вещи. Независимо от того, насколько хорошо какое-либо отдельное устройство или система безопасности, всегда найдется кто-то более умный, чем люди, которые разработали его, который неизбежно найдет способ победить его.

    Но это не означает, что вы должны упростить вору-оппортунисту возможность украсть ваш автомобиль или грузовик. Многоуровневая безопасность для автомобиля начинается с запирания вашего автомобиля каждый раз, когда вы его припарковываете — даже если вы просто припаркуете его на несколько минут, пока заходите в Quick-E-Mart.Это означает, что нужно руководствоваться здравым смыслом в отношении того, где вы припарковать свой автомобиль, и не оставлять внутри ценные вещи, которые могут заманить вора в вашу машину.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *