Железный рыцарь вольво: «Железный рыцарь» Volvo побьет два мировых рекорда

Грузовики не всегда рассчитаны на прямую скорость. Но Iron Knight — не обычный грузовик. Он был построен только для одной цели — побить рекорды скорости.И что вы знаете, у Volvo есть несколько новых мировых рекордов. Опять же, чего вы ожидаете, когда запихиваете под капот 2400 лошадиных сил?

Почти каждая деталь Iron Knight — уникальная вещь, созданная специально для этого приложения. Единственные детали, которые не полностью сделаны на заказ, — это двигатель и трансмиссия с двойным сцеплением, последняя из которых является той же единицей, что и в обычной линейке грузовиков Volvo. Двигатель, установленный на миделе, оснащен четырьмя турбонагнетателями и развивает мощность 2400 л.с. и невероятный крутящий момент в 4425 фунт-фут.

Как и следовало ожидать, Iron Knight может потеснить . Сегодня Volvo сообщает, что в июне на аэродроме в Швеции она побила два мировых рекорда — она ​​завоевала высшие награды в беге с места на 500 метров (0,31 мили) со временем 13,71 секунды и побила 1000-метровую дистанцию. (0,62 мили) рекорд со временем 21,29 секунды. Во время этих заездов была зафиксирована максимальная скорость 171,5 миль в час, что должно казаться совершенно безумным, сидя в нескольких футах от земли в грузовике массой 4,5 метрических тонны.

Компания Volvo неоднократно побивала эти рекорды, поэтому она знает, что делать и кого нанимать.Пилотом этих рекордных заездов был Бойе Овебринк, который участвовал в гонках на легковых и грузовых автомобилях в течение трех десятилетий. Volvo также построила два других рекордсмена — Wild Viking мощностью 1600 л.с. и гибрид Mean Green мощностью 2100 л.с. Что бы я отдал, чтобы сесть за руль одного из этих …

The Iron Knight — самый крутой Volvo, который вы никогда не сможете купить

Iron Knight от Volvo — самый быстрый грузовик в мире

Грузовик Volvo установил новый рекорд скорости для больших буровых установок, сохранив за шведским производителем грузовиков позицию производителя самого быстрого грузового полуприцепа.

В конце прошлого месяца кастомный грузовик Iron Knight мощностью 2400 лошадиных сил, управляемый европейским чемпионом по гонкам на грузовиках Бойе Овебринком, установил новый мировой рекорд разгона грузовиков на 500 и 1000 метров — 0,31 и 0,62 мили. , соответственно. Грузовик достиг такой скорости с места.

Хотя проектирование больших установок, обеспечивающих скорость, как Porsche, может показаться трюком, такие усилия имеют важные технологические и маркетинговые преимущества.

«Это привлекает внимание к отрасли», — сказал Джон Блоджетт, вице-президент MacKay & Co.консалтинг.

Такие усилия «включают разработку и тестирование новых идей, которые когда-нибудь могут повысить производительность или безопасность грузовиков Volvo», — сказал Блоджетт.

в Iron Knight найдет свое применение в обычных грузовиках Volvo», — сказал Клас Нильссон, исполнительный директор Volvo Trucks.

«Iron Knight — это идеальный способ продемонстрировать компетентность и инновационную мощь Volvo Trucks. В то же время наша цель заключалась в том, чтобы по-новому взглянуть на технические и дизайнерские решения », — сказал Нильссон.

При средней скорости 91,58 миль в час (131,29 км / ч) Iron Knight преодолел 500-метровый рывок за 13,71 секунды.

В забеге на 1000 метров Овебринк и Железный рыцарь разогнались до 105,012 миль в час (169 км / ч) и финишировали всего за 21,29 секунды с места.

«Volvo Trucks» Железного рыцаря можно описать одним словом: совершенство. «Когда вы выключаете акселератор, он прекрасен на вид и дает беспрецедентную силу», — сказал Овебринк. «Это третий рекордный грузовик, на котором я ездил, и я не могу придумать лучшего продолжения Wild Viking и Mean Green.”[Vox id =” 5333 ″]

Достижение Iron Knight особенно впечатляет, если учесть вес специально созданного грузовика: 4,5 тонны или 9 000 фунтов. Имея 4 425,4 фунт-фут крутящего момента и 2400 лошадиных сил, можно быстро заставить крупный объект двигаться.

Специалисты из многих подразделений Volvo Trucks работали в тесном сотрудничестве, чтобы спроектировать и построить рекордсмен.

«Помимо трансмиссии Volvo Trucks, которая является сердцем и душой« Железного рыцаря », мы вручную собрали грузовик с нуля, — сказал Олоф Йоханссон, технический специалист Volvo Trucks.

Volvo оснастила двигатель грузовика D13 четырьмя турбонагнетателями и промежуточным охладителем с водяным охлаждением, чтобы все работало бесперебойно. В автомобиле используется трансмиссия Volvo I-Shift Dual Clutch, та же трансмиссия, что и серийный грузовик FH.

Трансмиссия — не единственное, что пришлось использовать в Volvo, чтобы добиться успеха в установлении мирового рекорда. Он также полностью переработал кабину из стекловолокна грузовика для улучшения аэродинамики, включил боковые юбки, которые помогают подавать воздух к двигателю, и многое другое.

«Кабина… спроектирована так, чтобы снизить сопротивление воздуха до абсолютного минимума. Боковые юбки придают грузовику впечатляющий вид с их большими воздуховодами, которые снабжают двигатель охлаждающим воздухом », — сказал Найджел Аттербери, старший дизайнер Volvo Trucks.

«Iron Knight имеет привлекательный и мощный дизайн, вдохновленный сегодняшним Volvo FH», — сказал он. «Достаточно взглянуть на автомобиль, чтобы понять, что это действительно быстрый грузовик. Даже когда он стоит на месте, кажется, что он движется.”

Это не первый случай, когда Volvo устанавливает мировые рекорды на своих грузовиках.

В 2007 году Овебринк довел Volvo Wild Viking мощностью 1600 лошадиных сил до 98,7 миль в час (158,8 км / ч) в забеге на 1000 метров, который был ранее установлен мировым рекордом, и проехал на Volvo NH D16 с мощностью 1800 лошадиных сил против того же рекорда на скорости 103 миль в час (166,7 км / ч). км / ч) в 2010г.

Это четвертый мировой рекорд скорости грузовиков Volvo с 2000 года.

Установление мировых рекордов Iron Knight было завершено на Skellefteå Drive Center, бывшем аэродроме в Северной Швеции, и в настоящее время находится на рассмотрении FIA — международного органа, занимающегося вопросами автоспорта и автомобильных клубов — для утверждения.

2400 л.с. Грузовик Volvo установил два мировых рекорда скорости

Volvo Trucks «Железный рыцарь» — самый быстрый грузовик в мире — вдвое больше. Он побил рекорд скорости на дистанциях 500 и 1000 метров с места. Рекордсмен изготавливается по индивидуальному заказу во всех отношениях, за исключением двигателя и серийно выпускаемой коробки передач I-Shift Dual Clutch.

«Железный рыцарь» Volvo Trucks, управляемый Бойе Овебринком, теперь является официальным рекордсменом скорости на дистанциях 500 и 1000 метров.Во время работы над грузовиком команда экспертов Volvo Trucks нашла инновационные способы объединения технологий и дизайна.
«Это показывает, что наша коробка передач I-Shift Dual Clutch обладает огромным потенциалом и не подведет вас в экстремальных условиях. Тот факт, что мировой рекордсмен использует ту же коробку передач, что и в наших серийных грузовиках FH. — это то, чем мы действительно гордимся », — говорит Клас Нильссон, президент и генеральный директор Volvo Trucks.

При средней скорости 169 км / ч и времени 21.За 29 секунд Iron Knight побил международный рекорд скорости на 1000 метров с места. Он также побил соответствующий рекорд на дистанции 500 метров со скоростью 131,29 км / ч и 13,71 секунды. Рекордный заезд был проведен на закрытой тестовой трассе на севере Швеции. На момент публикации рекорды проверяются Международной ассоциацией автоспорта FIA.

«Специалисты из нескольких различных отделов Volvo Trucks тесно сотрудничали, чтобы разработать грузовик с непревзойденными характеристиками.Помимо силового агрегата Volvo Trucks, который является сердцем и душой «Железного рыцаря», мы вручную собрали грузовик с нуля. Тот факт, что нам удалось установить не один, а два рекорда, просто поразителен », — говорит Олоф Йоханссон, техник Volvo Trucks.

За рулем« Железного рыцаря »сидел Бойе Овебринк, имеющий более чем 30-летний опыт работы. гонки на легковых и грузовых автомобилях. Ранее он побил пять рекордов скорости, а в 1994 году стал чемпионом Европы по гонкам на грузовиках.
«Volvo Trucks» «Железного рыцаря» можно описать одним словом: совершенство. На него приятно смотреть, и когда вы нажимаете на педаль акселератора, он дает беспрецедентную силу. Это третий грузовик, который побил все рекорды, и я могу «Я не думаю о лучшем продолжении Wild Viking и Mean Green», — говорит Бойе Овебринк.

Вот как проводились рекордные заезды
Заезды проводились на «Skellefteå Drive Center», бывшем аэродроме недалеко от Скеллефтео на севере Швеции.Рекорд скорости контролировался и был одобрен международной ассоциацией автоспорта FIA. Грузовик преодолел расстояние в обоих направлениях. На основе этих двух прогонов были рассчитаны среднее время и скорость. Рекордный результат, представленный FIA, — это средняя скорость двух заездов.

Предыдущие рекордные грузовики Volvo Trucks
— 2007: «Дикий викинг» (1600 л.с.) побил мировой рекорд на дистанции старта 0–1000 м со средней скоростью 158.8 км / ч.
— 2010: Рекорд на такое же расстояние был побит «NH D16» (1800 л. с.), который достиг средней скорости 166,7 км / ч.
— 2011: Гибридный грузовик Mean Green (дизельный двигатель мощностью 1800 л.с. плюс электродвигатель мощностью 300 л.с.), установил новые рекорды на дистанциях 0-500 и 0-1000 метров с места при средней скорости 115,3 км / ч. и 152,2 км / ч соответственно.
— 2012: «Mean Green» покорила категорию старта с высоты 1000 метров и установила новый рекорд со средней скоростью 236,6 км / ч.

The Iron Knight — грузовик-рекордсмен
— мощностью 2400 л.с., крутящим моментом 6000 Нм и массой 4 штуки.5 тонн, Iron Knight имеет удельную мощность более 0,5 л.с. / кг.
— Двигатель, расположенный посередине, представляет собой значительно модифицированный агрегат D13 с промежуточным охладителем с водяным охлаждением и четырьмя турбонагнетателями.
— Коробка передач I-Shift Dual Clutch поддерживает передачу крутящего момента при переключении передач. Помимо усиленного сцепления (диски и нажимные диски изготовлены из спеченного материала), Iron Knight использует ту же коробку передач, которая устанавливается на серийные грузовики Volvo FH.
— Электроника сведена к минимуму, чтобы снизить вес автомобиля.
— Программное обеспечение было перепрограммировано для обеспечения высокой производительности.
— Кабина аэродинамически оптимизирована, сделана из стеклопластика. Боковые юбки имеют большие воздухозаборники для подачи охлаждающего воздуха в двигатель.
— Во время рекордных заездов «Железный рыцарь» достиг максимальной скорости 276 км / ч.

Volvo Trucks сравнивает гоночный грузовик мощностью 2400 л.с. с гоночным автомобилем WTCC

Volvo Trucks выполняет несколько довольно крутых трюков во имя демонстрации инженерной мысли своих грузовиков.Мы видели, как Жан-Клод Ван Дамм разделяет два Volvo, водитель грузовика Volvo буксирует параплан, 4-летняя девочка дистанционно управляет грузовиком Volvo, а камердинер выясняет, как он собирается припарковать тягач с прицепом. .

Теперь Volvo Trucks противостоит так называемому «Железному рыцарю», так называемому «самому быстрому грузовику в мире», против Volvo S60 Polestar TC1 мирового чемпионата по кузовным автомобилям как в дрэг-гонке, так и в гонке с одним кругом на трассе.

Iron Knight — грузовик серии FH мощностью 2400 лошадиных сил и весом почти 10 000 фунтов.Он является рекордсменом для грузовиков по ускорению с места на дистанции 500 и 1000 метров. Он преодолел 500 метров (0,31 мили) за 13,71 секунды, в среднем 81,6 мили в час, и преодолел 1000 метров (0,62 мили) за 21,29 секунды, в среднем 105 миль в час. Volvo заявляет, что разгоняется от 0 до 62 миль в час за 4,6 секунды.

Volvo Trucks Iron Knight против S60 Polestar TC1

Хотя Iron Knight в основном изготавливается по индивидуальному заказу, он оснащен коробкой передач I-Shift Dual Clutch от Volvo Trucks, и это видео было сделано, по крайней мере частично, чтобы продемонстрировать надежность этой трансмиссии.

S60 Polestar TC1 участвует в чемпионате мира по кузовным гонкам. Недавно он выиграл гонку WTCC в Шанхае, Китай. 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 400 лошадиных сил, а вес автомобиля составляет всего 2425 фунтов.

В рамках своего последнего маркетингового трюка Volvo посадила четырехкратного чемпиона STCC и победителя гонки WTCC Теда Бьорка за руль автомобиля WTCC и известного чемпиона по гонкам на грузовиках Бойе Овебринка у руля Iron Knight, а затем заставила их сойтись с глазу на глаз. голову в двух гонках.

Первым испытанием была гонка на четверть мили. Мы позволим вам рассчитать соотношение мощности к весу, чтобы определить, какой автомобиль выиграл. Или вы можете просто посмотреть видео.

Для второго испытания два автомобиля проехали по шведской трассе протяженностью 1,95 мили в парке Манторп. Именно для таких гонок предназначался S60, поэтому Iron Knight получил фору. Опять же, вы можете нажать на видео, чтобы увидеть, какой гонщик выиграл.

Неважно, какая машина выиграла каждую гонку или нет, смотреть на эти машины в действии — это круто, а Iron Knight — особенно скупая гоночная машина.Похоже на личный внедорожный транспорт Дарта Вейдера.

Вот что делает Volvo Iron Knight самым быстрым транспортным грузовиком в мире

Вот краткое описание Volvo Iron Knight, самого быстрого транспортного грузовика, который когда-либо знал мир.

Самый быстрый полуавтомат в мире; это утверждение могло вселить в вас страх перед Богом, особенно если вы смотрели такие фильмы, как Duel , Joy Ride и Joy Ride II . Один быстрый полузащитник — начало идеального фильма ужасов, верно?

Конечно, Iron Knight — это не ржавый и грозный Peterbilt, это скорее новый сверкающий полуавтомат Volvo, созданный компанией, которая знает свои грузовики и любит с ними повеселиться, и поэтому произвела на нее настоящее чудо.

Как гибридный грузовик Mean Green 2012 года, который стал самым быстрым грузовиком в мире с максимальной скоростью 147 миль в час. Конечно, Volvo — это та же компания, которая сделала четырехлетнюю поездку на одном из своих самосвалов, конечно, дистанционно.И это также тот же производитель грузовиков, который участвовал в гонках на одном из своих грузовиков Volvo FH против гиперкара Koenigsegg One.

Когда дело доходит до Volvo и его грузовиков, небо — это не предел, а пространство.Вот почему никого не удивляет, что самый новый в мире самый быстрый полуавтомат также от Volvo, потому что грузовики Volvo не конкурируют с конкурентами, они просто идут против самих себя. Конечно, есть много других крутых полуприцепов, о которых большинство из нас, возможно, даже не слышало.

Вот краткое описание Volvo Iron Knight, самого быстрого транспортного грузовика, который когда-либо знал мир.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Volvo Amazon отмечает важный сдвиг в дизайне

Характеристики Железного рыцаря

Iron Knight имеет 13-литровый двигатель, расположенный посередине, который развивает невероятные 2400 лошадиных сил и уже убивает нас 4425 фут-фунт крутящего момента. Использование наших преувеличенных прилагательных должно было сказать вам, что даже в полуфабрикатах это очень впечатляющие результаты.

«Железный рыцарь» — самый быстрый в мире грузовик-полуприцеп.И еще что-то прекрасное. Но наш вопрос в том, как этот грузовик смог справиться с такой скоростью?

СВЯЗАННЫЙ: 15 изображений пожарных машин, превращенных в дрэг-рейсеров (на самом деле)

Чудесные внутренности Железного рыцаря

Iron Knight не только быстр в долгосрочной перспективе, он может разогнаться до 0-60 миль в час за 4 секунды. 6 секунд. Это похоже на способности суперкара, только в грузовике, который может переехать любой суперкар и превратить его в смертоносную машину. Чтобы сделать Iron Knight на шаг впереди других грузовиков, Volvo сконцентрировалась на улучшении скорости и прочности новой коробки передач I-shift Dual Clutch. Тот, который использовался в Iron Knight, был стандартным, за исключением одной важной вещи: он был усилен, чтобы выдерживать феноменальную мощность, которую производил 13-литровый двигатель.

Двойное сцепление I-Shift работает на двух отдельных зубчатых передачах, одна для нечетных передач, а другая для четных, что способствует плавному переключению передач. В свою очередь, это помогает избежать потери скорости и позволяет грузовику двигаться максимально быстро. Новые рекорды, установленные Volvo Iron Knight, также рассматриваются FIA — международной ассоциацией автоспорта для сертификации и оформления необходимых документов.

Все остальное, или, по крайней мере, почти все остальное в этом грузовике, было построено по индивидуальному заказу, деталь за деталью, чтобы выдерживать чистую силу, создаваемую Железным рыцарем и сталкивающуюся с ней.Это не грузовик, предназначенный для массового производства, если только вы не планируете совершить конец света, это был просто одноразовый полуавтомат, сделанный Volvo, чтобы продемонстрировать свое мастерство и забавную сторону.

И мы очень ценим это, достаточно, чтобы уже с нетерпением ждать следующего и того, что он может сделать.Возможно, отправиться на Луну и обратно. Полеты фантазии, конечно, но что, если Volvo и Tesla объединились для сотрудничества, которое действительно поразило бы нас? Хотя Volvo уже выпустила электрический полуавтомат.

СВЯЗАННЫЙ: Оценка истинной эффективности полуприцепа Tesla

История трюков Volvo

Мы уже упоминали Mean Green от Volvo, а еще раньше был Wild Viking, который был полуавтоматическим двигателем мощностью 1600 лошадиных сил. Помимо того, что четырехлетнему ребенку разрешили дистанционно управлять одним из своих самосвалов, чтобы продемонстрировать свое мастерство в области безопасности, и участвовать в гонках против Koenigsegg, почему бы и нет, и YOLO, грузовики Volvo развлекали нас еще больше.

На одном из таких видеороликов был изображен Магнус Самуэльссон, обладатель титула «Самый сильный человек в мире», который буксировал грузовик массой 750 тонн.Затем появился Чарли, хомяк, который вел грузовик по карьерной дороге, не боясь поворотов. И, наконец, был Жан-Клод Ван Дамм, который исполнил свой фирменный шпагат между двумя движущимися, вращающимися задним ходом Вольво, опираясь ногами на зеркало заднего вида.

Почему? Потому что это Вольво! И нам не терпится увидеть, что они и их грузовики сделают дальше? Как насчет сотрудничества Iron Man и Iron Knight? Марвел, ты нас чувствуешь?

Источники: Motor1, NationalPublicRadio

СЛЕДУЮЩИЙ: Volvo отмечает 50-летие исследования аварий

Это то, что предлагает ВВС США Boeing T-7A Red Hawk

Арун Сингх Пундир был давним взломщиком СМИ и большую часть своей жизни проработал в сфере продаж и маркетинга.В 2018 году он официально перевернулся и перешел на сторону редакционной статьи. Он живет со своей женой, двумя сыновьями-мошенниками, а в свободное время увлекается автомобилями и мотоциклами. Не то чтобы у него слишком много свободного времени. В настоящее время он пишет для HotCars обо всем, что имеет любое количество колес. Он считает свои Isuzu D-Max V-Cross, Suzuki Ciaz и Royal Enfield Classic 500 тремя нынешними пламенем своей жизни. Его мечта — объехать весь мир; даже если на это уйдет больше восьмидесяти дней.

Volvo Trucks устанавливает новые рекорды скорости для Iron Knight мощностью 2400 л.с.

Volvo Trucks устанавливает два новых мировых рекорда скорости на суше.По имеющимся данным, этот изготовленный на заказ грузовик «Iron Knight» развил среднюю скорость 131,29 км / ч (81,58 миль / ч) и время прохождения 13,71 секунды на дистанции 500 м (1640 футов) и 169 км / ч (105 миль / ч) со временем 21,29. секунд на расстояние более 1000 м (3281 фут), оба с места.

Несмотря на то, что Volvo Trucks опубликовала подробности рекордных заездов только сегодня, после тизерной кампании на прошлой неделе компания сообщила New Atlas, что оба заезды фактически имели место еще в июне, после нескольких дней испытаний и тренировок.«Железным рыцарем» управлял автогонщик Бойе Овебринк, который побил рекорды, установленные ранее на гибридном грузовике «Mean Green».

Iron Knight на 1000 кг (2205 фунтов) легче, чем Mean Green, и имеет на 600 л.с. (447 кВт) больше. Как мы подробно рассказывали на прошлой неделе, это 4,5-тонный (5-тонный) грузовик, изготовленный по индивидуальному заказу, в честь серийного грузовика Volvo FH. Только 13-литровый двигатель D13 с центральным расположением и коробка передач I-Shift Dual Clutch не были изготовлены на заказ.

Хотя он не был изготовлен по индивидуальному заказу, двигатель был настроен на максимальную производительность.Он способен производить 2400 л.с. (1790 кВт) и 6000 Нм (4425 фунт-футов) крутящего момента, а время разгона от 0 до 100 км / ч (0-62 миль / ч) составляет всего 4,6 секунды.

Volvo Trucks

Для того, чтобы рекорды были признаны Международной автомобильной федерацией (FIA), команде Iron Knight приходилось совершать два заезда на каждую попытку установления рекорда в течение часа.Овебринк в среднем показал точную скорость 131,291 км / ч (81,58 миль / ч) на двух дистанциях на 500 м и точную скорость 169,093 км / ч (105,07 миль / ч) на двух пробегах на 1000 м. Он достиг максимальной скорости 276 км / ч (171 миль / ч).

Испытания проводились на Skellefteå Drive Center, бывшем аэродроме недалеко от Skellefteå, Швеция. Volvo сообщает, что данные находятся в процессе проверки FIA.

На видео ниже показаны рекордные заезды.

Источники: Volvo Trucks, Goodyear

8147

«Железный рыцарь», изготовленный по индивидуальному заказу Volvo Trucks, — стремится побить мировые рекорды скорости

Iron Knight — результат уникального сотрудничества технических специалистов, инженеров и дизайнеров Volvo Trucks.За исключением двигателя и серийной коробки передач I-Shift Dual Clutch, грузовик полностью изготавливается по индивидуальному заказу. Имея мощность 2400 л.с., грузовик попытается установить новые международные рекорды скорости. 24 августа рекордные заезды будут показаны на YouTube-канале Volvo Trucks

Посмотрите на наращивание перед рекордными темпами (ССЫЛКА)

Трудный вызов и проект мечты для технически подкованных. Так команда The Iron Knight описывает задачу создания специально построенного грузовика.Трансмиссия основана на том же агрегате, что и в дорожном Volvo FH, но двигатель был доведен до предела возможностей для достижения максимальной мощности.
«Iron Knight — это идеальный способ продемонстрировать компетентность и инновационную мощь Volvo Trucks. В то же время наша цель заключалась в том, чтобы по-новому взглянуть на технические и дизайнерские решения. Мы намерены перенести некоторые из них на наши серийные грузовики », — говорит Клас Нильссон, президент и генеральный директор Volvo Trucks.

Двигатель-рекордсмен представляет собой значительно модифицированный агрегат D13, расположенный посередине, с промежуточным охладителем с водяным охлаждением и четырьмя турбонагнетателями, мощностью 2400 л.с. и 6000 Нм крутящего момента.Электрические и электронные системы были уменьшены, а программное обеспечение было перепрограммировано. Все для того, чтобы оптимально настроенный двигатель мог оптимально взаимодействовать с трансмиссией — двойным сцеплением I-Shift Dual Clutch той же модели, которое устанавливается на серийные модели Volvo FH. Единственная регулировка коробки передач — усиленное сцепление, необходимое для работы с исключительно высоким крутящим моментом.
«Чтобы побить мировой рекорд скорости, нужно обладать исключительной производительностью. I-Shift Dual Clutch — лучшая трансмиссия для этой работы, поскольку она поддерживает крутящий момент на ведущем колесе во время переключения передач, как это делает гоночный автомобиль.Благодаря этому Iron Knight может ускоряться, не теряя жизненно важного времени при переключении передач », — объясняет Никлас Оберг, инженер-испытатель Volvo Trucks.

Iron Knight — это дань уважения Volvo FH. Его технология и дизайн дополняют друг друга, и каждая деталь — от решетки спереди до боковых юбок — выполняет определенную функцию.
«Кабина сделана из стекловолокна и спроектирована так, чтобы снизить сопротивление воздуха до абсолютного минимума. Боковые юбки придают грузовику впечатляющий вид благодаря большим воздуховодам, по которым в двигатель подается охлаждающий воздух.Iron Knight имеет привлекательный и мощный дизайн, вдохновленный сегодняшним Volvo FH. Достаточно взглянуть на автомобиль, чтобы понять, что это действительно быстрый грузовик. Даже когда он стоит, похоже, что он движется, — говорит Найджел Аттербери, старший дизайнер Volvo Trucks.

С гонщиком Бойе Овебринком за рулем «Железный рыцарь» побьет мировой рекорд в двух категориях: 500 и 1000 метров с места. 24 августа можно будет посмотреть рекордный забег в социальных сетях Volvo Trucks.

17 августа 2016 г.

Ссылка на изображения в высоком разрешении (ССЫЛКА)

См. Наращивание перед запуском рекордов (ССЫЛКА)

Iron Knight — грузовик-рекордсмен
— При мощности 2400 л.с., 6000 Нм крутящего момента и весе 4,5 тонны удельная мощность Iron Knight превышает 0,5 л.с. / кг.
— Двигатель, расположенный посередине, представляет собой значительно модифицированный агрегат D13 с промежуточными охладителями с водяным охлаждением и четырьмя турбонагнетателями.
— Коробка передач I-Shift Dual Clutch поддерживает передачу крутящего момента при переключении передач.Помимо усиленного сцепления (диски и нажимные диски изготовлены из спеченного материала), Iron Knight использует ту же коробку передач, которая устанавливается на серийные грузовики Volvo FH.
— Электроника сведена к минимуму, чтобы снизить вес автомобиля.
— Программное обеспечение было перепрограммировано для обеспечения высокой производительности.
— Кабина аэродинамически оптимизирована, сделана из стеклопластика. Большие воздухозаборники в боковых юбках для подачи охлаждающего воздуха в двигатель.

Предыдущие рекордные грузовики Volvo Trucks
Iron Knight — не первый рекордсмен Volvo Trucks.В 2007 году «Дикий викинг» (1600 л.с.) побил официальный рекорд FIA на дистанции 1000 метров с места со средней скоростью 158,8 км / ч. Следующим рекордсменом стал гибрид Mean Green (дизельный двигатель мощностью 1800 л.с. плюс электродвигатель мощностью 300 л.с.), который в 2011 году установил два новых мировых рекорда в категории гибридных автомобилей: 1000 метров при средней скорости 152,2 км / ч и 500 метров. в среднем 115,4 км / ч. В конце лета 2016 года настало время для третьего поединка результатов абсолютного чемпионата мира.

За дополнительной информацией обращайтесь:

Фредрик Клевенфельдт, по связям со СМИ Volvo Trucks
телефон: +46 31 322 11 06, электронная почта: [email protected]

Для просмотра видео высокого качества, поддерживающих этот пресс-релиз и многое другое, посетите сайт http : //www.thenewsmarket.com/volvotrucks
Изображения и фильмы для прессы доступны в галерее изображений и фильмов Volvo Trucks по адресу http://images.volvotrucks.com

Volvo Trucks предлагает комплексные транспортные решения для профессиональных и требовательных клиентов. предлагая полный спектр грузовиков средней и большой грузоподъемности.Поддержка клиентов обеспечивается через глобальную сеть из 2200 дилеров и мастерских в более чем 125 странах. Грузовики Volvo собираются в 15 странах мира. В 2015 году по всему миру было поставлено более 113 000 грузовиков Volvo. Volvo Trucks является частью Volvo Group, одного из ведущих мировых производителей грузовиков, автобусов и строительной техники, а также судовых и промышленных двигателей. Группа также предлагает решения для финансирования и обслуживания. Работа Volvo основана на основных ценностях качества, безопасности и охраны окружающей среды.