Гибдд в самаре: Официальный сайт Госавтоинспекции

Пресс-служба Управления Росгвардии по Самарской области

Камеры гибдд в Самаре на карте 2021

Список нарушений которые способны фиксировать современные камеры видеофиксации:

Ниже приведен список адресов по которым установлены средства видео и фото фиксации нарешений правил дорожного движения.

Пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Красноглинский район 53.329644,50.232246	посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара поселок Мехзавод Московское шоссе, 20-й километр 53. 299523,50.287869	посмотреть на карте
Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Куйбышевский район Шоссейная улица 53.164129,50.084131	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Гагарина	посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53.253061,50.225679	посмотреть на карте
Пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Красноглинский район 53.329644,50.232246	посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Куйбышевский район Шоссейная улица 53.164129,50.084131	посмотреть на карте
Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Солнечная улица 53. 254747,50.2027	посмотреть на карте
Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара проспект Кирова 53.223959,50.256841	посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе	посмотреть на карте
Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Куйбышевский район Шоссейная улица 53.164129,50.084131	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Тухачевского	посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Народная улица 53. 157942,50.072723	посмотреть на карте
Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53.253061,50.225679	посмотреть на карте
Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53.253061,50.225679	посмотреть на карте
Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе	посмотреть на карте
Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53.253061,50.225679	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара Полевая улица 53. 204395,50.124735	посмотреть на карте
Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.285718,50.226425	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица	посмотреть на карте
Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Пензенская улица 53.192965,50.145298	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Гагарина	посмотреть на карте
Средняя скорость начало Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049	посмотреть на карте
Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53. 113946,50.166049	посмотреть на карте
Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049	посмотреть на карте
Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049	посмотреть на карте
Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.285718,50.226425	посмотреть на карте
Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.285718,50.226425	посмотреть на карте
Средняя скорость начало Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.285718,50.226425	посмотреть на карте
Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Красноглинское шоссе, 41-й километр 53. 407174,50.1436	посмотреть на карте
Средняя скорость начало Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.285718,50.226425	посмотреть на карте
Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе, 24-й километр 53.320754,50.297454	посмотреть на карте
Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе, 24-й километр 53.320754,50.297454	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Красноармейская улица	посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Куйбышевский район Шоссейная улица 53. 164129,50.084131	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Максима Горького	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, проспект Ленина	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица	посмотреть на карте
Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Гагарина	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Солнечная улица	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Стара Загора	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Партизанская улица	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Гагарина	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Авроры	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Советской Армии	посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53. 113946,50.166049	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Волжский проспект	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Стара Загора	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Авроры	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Лучистый переулок	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Физкультурная улица	посмотреть на карте
Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53. 253061,50.225679	посмотреть на карте
Стационарный радар Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица 22 Партсъезда	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Московское шоссе, 24-й километр	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Московское шоссе, 23-й километр	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе	посмотреть на карте
Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53. 285718,50.226425	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Волжский проспект	посмотреть на карте
Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Полтавская улица 53.371489,50.18229	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица 22 Партсъезда	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Ставропольская улица	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, посёлок Красная Глинка, улица Жигули, 41А	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, посёлок Красная Глинка, улица Жигули	посмотреть на карте
Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе, 24-й километр 53. 320754,50.297454	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Максима Горького	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Арцыбушевская улица	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Московское шоссе, 24-й километр	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Зубчаниновское шоссе	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Стара Загора	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Московское шоссе, 23-й километр	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Волжский проспект	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара поселок Соцгород Пугачевский тракт 53. 114595,50.084042	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара улица Промышленности 53.184267,50.201362	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Арцыбушевская улица	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Промышленности	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, проспект Ленина	посмотреть на карте
Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Советской Армии	посмотреть на карте
Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара проспект Кирова 53. 223959,50.256841	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Красноглинское шоссе	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Волжский проспект	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара улица Мичурина 53.208171,50.149493	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Красноармейская улица	посмотреть на карте
Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара поселок Соцгород Пугачевский тракт 53. 114595,50.084042	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Партизанская улица	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара улица Стара Загора 53.239843,50.227628	посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Осипенко	посмотреть на карте
Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Красноглинское шоссе, 41-й километр	посмотреть на карте

Начальник ГИБДД Самарской области рассказал, почему в регионе происходят смертельные ДТП

Юрий Некрасов побывал в гостях на радио «КП-Самара»

Фото: из личного архива

Дороги и водители — больная тема для Самарской области, особенно в последние дни. Множество смертельных ДТП, проблемы на проезжих частях, пробки — это всегда в центре внимания. Начальник региональной ГИБДД Юрий Некрасов побывал в гостях на радио «КП-Самара» и ответил на самые актуальные вопросы.

В этом году ситуация с пострадавшими и погибшими в ДТП изменилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года?

— Снижение наблюдается постоянно в последние 10 лет. И если говорить о главном показателе, который сегодня очень важен в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — число погибших, то количество их по отношению к 2012 году сократилось примерно на 50%. По итогам 2020 года мы потеряли на дорогах самарской области 319 человек, по итогам 2012 года примерно 600 человек. Дальнейшее снижение смертности на дорогах дается с каждым годом все сложнее. Нужны какие-то иные, новые подходы, потому что наступает определенный предел. В этом году есть снижение по пострадавшим, но, к сожалению, рост по погибшим. Только в январе мы потеряли 35 человек, и рост произошел во многом за счет ДТП, которое произошло 29 января на территории Сызранского района, когда столкнулась фура с автобусом, и погибли 12 человек. Февраль был очень спокойным, мы потеряли всего 5 человек на дорогах Самарской области, снижение имели на 70 процентов по отношению к февралю 2020 года, но в марте, опят же, на территории Красного Яра произошло ДТП, когда одновременно мы потеряли сразу 7 человек. Еще несколько серьезных ДТП привели к росту числа погибших на текущий период времени.

С чем связаны смертельные ДТП в Самарской области?

— Главная проблема во всех этих ДТП это, конечно, выезд на полосу встречного движения. По различным причинам: сон за рулем, иногда человек не рассчитывает свои возможности и пытается совершить обгон. Происходят лобовые столкновения, они всегда очень опасны, потому что встречные большие скорости. И, как правило, разные массы, у легкового автомобиля и грузового. Очень серьезные телесные повреждения получают участники этих происшествий, зачастую — именно с летальным исходом. Поэтому, такой вид нарушения — выезд на полосу встречного движения и лобовое столкновение — является главной причиной ДТП со смертельным исходом.

Дорожные условия могут быть причиной?

— Конечно, у нас даже есть такой показатель, как недостатки улично-дорожной сети в местах совершения ДТП. На сегодняшний день примерно в 53 процентов всех ДТП мы фиксируем недостатки, которые сопутствовали совершению конкретных происшествий. Это не значит, что они являлись причиной данного ДТП, но они при этом присутствовали. Наличие рыхлого снега на проезжей части, отсутствие дорожных знаков,неправильное применение — это все равно влияет на восприятие дорожной ситуации и иногда сопутствует совершению ДТП.

Это же нарушения. Кто у нас следит за соблюдением состояния улично-дорожной сети?

— Есть соответствующий федеральный закон, который четко возлагает обязанность по организации движения и по содержанию дорог в нормативном состоянии именно на владельцев дорог. Это могут быть органы исполнительной власти субъекта федерации, если это дороги регионального значения, либо органы местного самоуправления. На них возложены обязанность и ответственность за содержание дорог в нормальном состоянии. А мы, как орган надзора, должны контролировать их работу в этом направлении.

Достаточно много аварий происходит в Самаре на Московском шоссе и Южном шоссе. С чем это связано?

— Это точки с очень высоким интенсивным движением. Как правило, там происходят ДТП не со смертельным исходом. В этом году обе магистрали подвергнутся ремонту и к концу года будут приведены в нормативное состояние. Оснований для закрытия там движения, конечно же, нет.

Многих волнует, когда будет полный запуск движения по улице Луначарского.

— Точных сроков нет, но в данный момент у нас улица Луначарского от Автобусного проезда до Московского шоссе введена в эксплуатацию, она сегодня уже активно эксплуатируется водителями, жителями города. Есть план, который предполагает в перспективе эту Северо-Восточную магистраль продлить через проспект Ленина на Луначарского, но это более длительные задачи.

В Самаре уже несколько лет обсуждают платные парковки. Согласован ли этот проект с ГИБДД?

— Этот вопрос находится в компетенции администрации города, как владельцев дороги — именно они вправе принимать решение с учетом мнения населения. МВД к этому имеет всего лишь косвенное отношение. Если появится конкретное решение, оно будет согласовываться, но пока каких-либо документов на согласование не представлялось, и я думаю, что пока что-либо обсуждать преждевременно. Я понимаю, что в исторической части Самары, безусловно, при реализации этого проекта появляются и плюсы, и минусы — тут администрации надо взвешивать мнение населения.

Планируют ли в ГИБДД пускать автомобили на парковки у «Самара Арены» в дни матчей?

— Как правило, это происходит перед каждым матчем. В зависимости от значимости этого события, какое количество болельщиков пребывает — принимается решение, какие парковки открывать. Оно принимается и владельцами дороги, и организаторами этого спортивного мероприятия. С нами это тоже согласовывается. Главная цель, которая при этом преследуется — охрана общественного порядка, несоздание каких-то чрезвычайных происшествий.

За сколько дней до матча принимаются подобные решения?

— Как правило, дней за 5 уже. Если приезжают «Спартак» или «ЦСКА» — понятно, что мы понимаем, что количество болельщиков будет очень значительным и, соответственно, значимость повышается. Тогда выделяются отдельные зоны для болельщиков гостей, чтобы никаких инцидентов не произошло.

Обсуждался ли с ГАИ проект организации движения по Ново-Садовой при строительстве двухуровневой развязки в районе пересечения с улицей Советской Армии и 22-го Партсъезда?

— Сейчас дублер Ново-Садовой частично уже закрыт, там идет замена коммуникаций. Конечно, есть определенные этапы реализации этого проекта, первый, второй, третий этап — в зависимости от того, как этап будет реализовываться, у нас будут разные схемы организации движения применяться. Всем жителям Самары надо понимать — неудобств нам в любом случае не избежать. Мы помним тот период, когда готовились к Чемпионату Мира по футболу и шла реконструкция Московского шоссе, двух этих путепроводов на развязках. Нечто похожее нас ожидает. Мы, безусловно, согласны с администрацией города Самары, с Минтрансом и сегодня прорабатываем наиболее оптимальную схему организации движения при реализации данного проекта и сделаем все для того, чтобы эти затруднения были минимальными. Но по объективным причинам на 100 процентов исключить их невозможно.

Когда можно ожидать схему движения?

— Потихоньку эта схема уже начинает реализовываться. Дублер закрыт. Частично сейчас будет закрыта одна полоса на Советской армии, это тоже связано с заменой коммуникаций.

Есть еще один вопрос по ремонту Московского шоссе — продумана ли там схема ремонта?

— Да, в этом году у нас Московское шоссе также подвергнется ремонту, но там не будет таких осложнений, потому что большая часть работ будет проводиться в ночное время, когда движение у нас, все же, является минимальным. Будут браться определенные участки, которые будут подвергаться ремонту. Конечно, определенные неудобства будут все равно при проведении этих работ. Но они не будут носить какого-либо масштабного характера. Будут сужения, замена слоя асфальта, приведение его в нормативное состояние — работы проведут на всем протяжении Московского шоссе.

В прошлом году анонсировали ремонт Южного шоссе у «Амбара». Начнется ли он?

— Да, действительно, я подтверждаю, что по той информации, которая есть у нас, в этом году, как погодные условия будут позволять, эта дорога подвергнется ремонту. В этом году эти работы уже должны быть завершены. Там очень большая колейность. В этой связи мы принимали решение совместно с администрацией города о снижении скорости движения на этом участке дороги, потому что у нас там есть ряд ДТП, в том числе с тяжкими последствиям, связанных с выбросом на полосу встречного движения из-за большой колейности. Есть план, по которому скорость там будет снижена до 40 км в час. Когда все будет нормально, то минимальные порог может составить 60 км.

С какой скоростью в данный момент можно ездить по Фрунзенскому мосту?

— Эта часть входит в город Самара. Движение в городах, как известно, разрешается со скоростью 60 километров в час, поэтому по этому мосту скорость 60 километров в час.

Планируется ли установить там камеры?

— Учитывая, что это такая магистраль, которая для нас важна с точки зрения контроля за проезжающим транспортом, я думаю, что мы проработаем вопрос и, как только у нас появится возможность установить дополнительные камеры, они на этом направлении появятся.

Автомобилисты жалуются на водителей, которые летом во время пробок на въезде в Самару у «Икеи» потоком еду кто по трамвайным путям, кто по обочине. Планируют ли там ставить камеры, настроенные на съемку подобных нарушителей, или может там будут посты?

— Да, мы знаем о данной проблеме, к нам сигналы такие поступают. В данный момент там уже есть аппаратно-проблемный комплекс, который позволяет фиксировать движение по обочине, мы планируем настроить еще один уже на подъездах до «Икеи», если двигаться именно в город. Поэтому, безусловно, мы будем фиксировать данные правонарушения прежде всего в автоматическом режиме, и это будет дисциплинировать водителей транспортных средств.

Есть ли в Самаре камеры, которые проверяют ОСАГО?

— Мы знаем, что данный эксперимент у нас проводится в городе Москва, изучаем этот опыт. Что касается технической стороны — с этим нет никаких проблем, наши комплексы могут идентифицировать транспортные средства, проверять их в автоматическом режиме по учетам. Здесь стоит задача интегрировать эти базы данных ГИБДД и РСА. Вот эта проблема пока до конца не решена, поэтому посмотрим, чем закончится опыт в Москве. Если какие-то рекомендации с МВД России по данному поводу будут поступать, тогда мы будем, соответственно, также эти подходы реализовывать.

Планируется ли поставить светофор на кольце у «Амбара»? Многие считают, что он был бы полезен там.

— Насколько мне известно, готовят даже проект строительства развязки в разных уровнях на этом пересечении, но это будет дальняя перспектива. Что касается всех этих подходов — мы понимаем с точки зрения организации дорожного движения, что кольцо эффективно при определенной интенсивности движения и оно является достаточно безопасным, потому что вынуждает участников движения снижать скорость. Но, когда интенсивность превышает определенный предел, понятно, что у нас все встает, потому что невозможно дождаться, когда твоя очередь настанет и ты сможешь спокойно въехать на это кольцо. В этом случае, безусловно, выход — это введение светофорного регулирования, потому что других выходов нет, либо кольцо, либо установка светофорных объектов. Это у нас дорога федерального значения, поэтому мы замерим еще раз интенсивность движения и посмотрим надо ли там в данный момент вводить какие-либо изменения.

Недавно проходила масштабная всероссийская акция по выявлению нетрезвых водителей, и в Самарской области тоже. Много поймали?

— Мы практически каждые выходные подобные мероприятия проводим, я назову цифру за прошедшие выходные. За 2 дня выявили 74 водителя, которые имели признаки опьянения. То есть, они были либо задокументированы, либо по 12.8 статье за управление в состоянии опьянения, либо за отказ от медицинского освидетельствования. Среди них есть, в том числе, и повторники, которые дважды в течение года управляли автомобилем в состоянии опьянения. Они привлечены к уголовной ответственности.

Процесс сдачи экзаменов на права с 1 апреля меняется, в прошлом году говорили, что на экзамене объединят автодром и город, сейчас говорят, что это объединение исключит автодром, еще и маршруты будут другие. Известно — где и как мы будем теперь сдавать на права в Самарской области?

— Есть постановление правительства Российской Федерации еще от 2019 года, которое внесло изменение в ранее существующее постановление от 2014 года, и, согласно этим изменениям, с 1 апреля этого года у нас изменились подходы при сдаче экзаменов на получение права управления транспортными средствами. Да, действительно, экзамен теперь состоит из 3 этапов — 1 этап — теоретический, 2 — на закрытой площадке, когда проверяются навыки, и 3 — в условиях городского движения. Сейчас 2 и 3 этап будут объединены, просто будет практический экзамен в условиях дорожного движения. Таким образом, те испытательные упражнения, которые ранее кандидат в водители выполнял на закрытой площадке, они частично остались.

Что будет с автодромами? Они просто будут как тренировочные площадки?

— Да, конечно, эти автодромы, как правило, принадлежат учебным организациям. Соответственно, они будут использовать их как раз для подготовки кандидата в водители с получением навыков управления автомобилем. Это тоже важно, нужно.

Полную версию интервью слушайте 26 марта в 18:00 на радио «КП-Самара», 98.2 FM или на radiokp.ru/samara.

Голос Носары — региональный

Другие региональные новости

Самарский мост обрушился под тяжестью трейлера
Conavi приступила к работе на предварительном маршруте

В среду, 23 апреля, прибыла техника для подготовки к закрытию моста через реку Буэна-Виста между Бар-Лас-Вегасом и лесопилкой, главной дороги, ведущей в Самару из Никойи. В четверг утром начались работы по предварительному маршруту вокруг моста у ресторана Vista Verde. В четверг днем, около 12:30.м, мост обрушился, когда по нему проезжал прицеп с тяжелым камнем. Подробнее>

Самарская полиция в общественном здании
Милиция должна подождать не менее двух недель, прежде чем ремонт будет завершен

Ожидается, что ремонт здания ГУВД Самары, начавшийся 10 февраля, продлится как минимум две недели. Тем временем полиция обыскивает его в общественном здании и небольшом офисе, предоставленном отелем Giada.Подробнее>

Выживший после землетрясения в Чинчоне призывает Самару подготовиться
Назначен местный комитет по организации чрезвычайных ситуаций в Самаре

«Никогда не говори никогда», — призвала Сильвия Мехия Самора в слезах во время собрания общины в Самаре в среду, 9 марта. Она объяснила, что была одной из тех людей, которые думали, что такого бедствия, как землетрясение, на самом деле не произойдет. Она просто занималась своими обычными делами — стиркой. Когда ей исполнилось 6 лет, ее муж ушел на работу, а дети играли.2 землетрясения с эпицентром в 4 км к юго-востоку от Cinchona. Ее двоюродный брат и его дети погибли в результате землетрясения. «Потерять любимого человека — это очень больно, а увидеть свой дом, разрушенный город — очень больно», — сказала она. Подробнее>

Оповещение о цунами
Население побережья должно эвакуироваться на более высокие высоты

После землетрясения силой 8,9 балла в Японии и волны высотой 10 метров Национальная комиссия по чрезвычайным ситуациям объявила о зеленой тревоге на тихоокеанском побережье Коста-Рики.Поскольку цунами может обрушиться на побережье около 16:00, жителям прибрежных районов рекомендуется начать эвакуацию на более высокие высоты с 14:00. Подробнее>

Союз Сил открыл пространство для студентов с инвалидными колясками

Рано утром в среду, 2 марта, группа студентов, родителей и учителей Самарского объединенного центра образования молодежи и взрослых (CINDEA de Samara) вооружилась лопаты. Их объединял энтузиазм по поводу улучшения качества жизни одного из учащихся программы.Mas>

Купальщицы беззащитны из-за отсутствия спасателей на пляжах

«В 11:30 она вошла, всех обняла и сказала, что хочет пойти на пляж. В 13:30 она утонула ». Именно так, этими словами Джим Маккензи рассказал о смерти Каттии Марии Уманья Чаверри, которая произошла 25 января. Отсутствие предупреждающих знаков на опасных участках пляжа поставило жизнь трех подростков в беду. рискуют убить свою мать. Подробнее>

Визит президента
Президент Шиншилла жалуется в Никое на нехватку денег

Почти в 12:00 р.м. и под палящим солнцем собралась длинная очередь людей, которые почти достигли высокого стола, держа в руках письма и конверты всех размеров с петициями для президента. Ирен Пачеко, помощник президента, получила в общей сложности 96 петиций. Подробнее>

Интервью с Джоном Перкинсом, автором бестселлера
«Признания экономического киллера»
«Народ забирает нашу власть»

По словам автора бестселлеров Джона Перкинса, хотя внимание всего мира может быть приковано к демократическому движению в Египте, Латинская Америка также испытала серьезное движение к демократии после ослабления власти Соединенных Штатов. Подробнее>

Предложение новой дамбы для Носары вызывает сомнения
• Проект будет стоить более 3 миллионов долларов
• Новый комитет по чрезвычайным ситуациям в сообществе назван в честь Носары

В связи с отставанием от графика выполнения решения Конституционного суда (Sala Constitucional) инженеры из SENARA (Servicio Nacional de Aguas Subterráneas Riego y Avenamiento) в четверг, 3 февраля, представили предложение о строительстве восьмиметрового здания. широкая (24 фута) дамба и участки дамб с использованием высококачественных материалов для уменьшения воздействия наводнения реки Носара во время сильных дождей.
Подробнее>

10 мифов о локальном землетрясении

Миф 1. Сейсмический разлом находится под центром Никойи.
Реальность: На основании исследований, проведенных до сих пор, НЕТ сейсмических разломов непосредственно под центром Никойи. Однако под полуостровом Никоя есть разлом, который может повлиять на этот район. Подробнее>

Письмо из России: В Самаре к истокам | Россия

Я обычно использую слово «базовый», чтобы ответить на повторяющийся вопрос: «Как там Самара?». Я ожидал, что так и будет, но не осознавал, насколько это повлияет на мой образ жизни.

Я стираю одежду вручную; различные свежие овощи — это почти воспоминания; моя обувь постоянно мутная из-за отсутствия дренажа, и даже русские шутят, что моя квартира очень «советская».

Россия — определенно страна без отделки и дополнений. И все же есть определенная атмосфера, которая поражает меня каждый раз, когда я еду на работу на маршрутке , общественном маршрутке. Шаблонные, невыразительные русские лица, конечно, есть повсюду, но есть что-то освежающее в том, что их не втягивают в чужие дела или они слушают ваши.Люди не делают вид, что заботятся о них, и от вас этого тоже не ждут. Общественный транспорт в целом тихий и спокойный, но переполнен людьми.

В Великобритании я был бы очень раздражен, если бы мне пришлось ехать на автобусе без iPod, чтобы заглушить болтовню людей вокруг меня, но в Самаре я доволен путешествовать без музыки. Незнакомцы не раздражают вас, потому что они совершенно незаметны для вашей жизни. Это не значит, что люди недружелюбны, как раз наоборот.

Маршрутки оказались лучшим источником друзей для иностранцев, поскольку любопытные молодые россияне были поражены тем, что группа девушек, говорящих по-английски, спрашивает: «Почему вы в Самаре? Чем вы занимаетесь в свободное время? ВК? [Русский Facebook] «

Трудно сформулировать, но люди в Самаре, кажется, настолько принимают то, что с ними происходит, и просто живут друг с другом.Если вы хотите открыть капот вашего автомобиля посреди оживленной дороги, сделайте это — все остальные обязаны объехать вас. Если бабушка хочет продать ей шесть помидоров и вязаные носки на обочине улицы, она просто сделает это.

Вещи выглядят старыми, сломанными или грязными, но люди безропотно с ними справляются. Вы не чувствуете, что если кто-то спотыкается, он ищет ближайшего адвоката. Хотя я не могу утверждать, что всегда предпочитаю эти аспекты, в этих различиях определенно есть что-то ценить.

Каждую неделю Guardian Weekly публикует Письмо от одного из своих читателей со всего мира. Мы приветствуем заявки — они должны быть сосредоточены на том, чтобы дать четкое представление о месте и его людях. Пожалуйста, отправьте их по адресу [email protected]

По дороге в Самарру, проблески новой разрушенной реальности Ирака

САМАРРА, Ирак — примерно в 20 милях от северных ворот Багдада, по дороге к городу Самарра, находящемуся в боевых условиях, где находится одна из самых святых святынь шиитского ислама, дорога пустеет, как если бы был преодолен какой-то невидимый барьер.

С этого момента границы постоянно меняются, и контроль иракского правительства распространяется лишь немного дальше обочины дороги, а иногда и вовсе не там.

75-мильная поездка от Багдада до Самарры погружает путешественника в шаткую новую реальность Ирака. Это мир шиитских ополченцев, где многие люди, несущие оружие от имени правительства, имеют лишь самые тонкие связи с иракскими силами безопасности. И это мир, в котором суннитские боевики, которые продвинулись в пределах 50 миль от Багдада в своем первоначальном нападении в прошлом месяце, прежде чем их движение застопорилось, часто не более чем в миле или около того.

Путешественники должны читать знаки, невидимые для новичка: флаги и униформа сигнализируют о безопасности или опасности.

«Вы входите в горячую зону», — сказал боевик на контрольно-пропускном пункте недалеко от города Балад, примерно в 25 милях к югу от Самарры. На нем были брюки-карго, футболка, шляпа федеральной полиции и жилет с боеприпасами. Невозможно было сказать, на кого он работал, но желтый флаг с зеленой печатью развевался от припаркованного поблизости пикапа. Это был флаг «Катаиб Хезболла», ополчения, обученного и финансируемого Ираном.

Шиитские ополченцы отмечают свое присутствие флагами. В Дуджаиле, к северу от Багдада, есть флаг Асаиб аль-Хака: белый фон с зеленым рисунком Ирака, с автоматом Калашникова, лежащим поперек него и обрамленным двумя мечами.

Асаиб аль-Хак гордится тем, что, возможно, является самым стойким из поддерживаемых Ираном ополченцев. Как и Катаиб, его бойцы закалены в боях, сражаясь на стороне президента Башара аль-Асада в Сирии, и лучше, чем большинство других, подготовлены к этой войне.Дальше на север, на окраине Самарры, развевается флаг нового ополчения, сформированного радикальным шиитским священнослужителем Моктада ас-Садром, с голубем и его изображением.

В почитаемом святилище Аскария в Самарре находятся гробницы двух шиитских имамов, и шииты поклялись, что будут защищать его. Цель суннитских боевиков — разрушить или повредить его, как они это сделали в 2006 году, вызвав жестокое сектантское кровопролитие, продолжавшееся до 2008 года.

Тогда шииты, после более чем двухлетних терактов смертников, обратились к суннитам.Западные силы безопасности говорят, что суннитская экстремистская группировка, возглавляющая нынешнее нападение, Исламское государство Ирака и Сирии или ИГИЛ, надеется, что это повторится снова и привлечет к их делу широкую суннитскую общину.

«Этот район чрезвычайно важен, — сказал генерал-лейтенант Сабах аль-Фатлави, который возглавляет командование специальных сил Самарры, которое ведет там боевые действия и включает в себя сотни, если не тысячи шиитских добровольцев и ополченцев.

Хотя суннитские боевики были отброшены к окраинам города, 5 июня они были менее чем в полутора милях от святыни и продолжают обстреливать его из минометов в надежде повредить его великолепный золотой купол.На прошлой неделе всего в 50 футах от входа в храм произошел заградительный огонь.

Проходит пикап, набитый молодыми людьми в бежевой форме. Если они вооружены, оружия не видно, а их невинные лица предполагают, что они добровольцы. В открытом грузовике они выглядят ужасно уязвимыми; в другой год они были бы молодыми людьми, которые отправились бы на прогулку, чтобы насладиться тенью обширных пальмовых рощ, тянущихся по обе стороны дороги.

Наступление ИГИЛ и призыв к оружию великого аятоллы Али аль-Систани, главного шиитского священнослужителя Ирака, вызвали наплыв добровольцев для иракской армии и шиитских ополченцев.Добровольцы из этого района обучались в лагере в глубине Балада, где электричество отсутствует, а черные или зеленые флаги — два цвета, которые часто предпочитают шииты, — свешиваются на воротах и ​​окнах.

Настроение в лагере приподнятое. Несмотря на изнуряющую жару, добровольцы выстроились в строй. Почти все 200–300 мужчин подобрали что-нибудь военное, чтобы надеть на тренировку.

«Каждый приносит свою форму», — сказал полковник Мустафа, командующий иракской армией, отвечающий за лагерь и за Балад, который отказался назвать свою фамилию.По его словам, на данный момент там зарегистрировалось 2049 добровольцев. «Мы предоставляем оружие, боеприпасы и снаряжение», — сказал он.

Работа полковника Мустафы, похоже, была нелегкой. Его подопечные — это разношерстная группа мужчин разного возраста и физических способностей, некоторые из которых настолько не в форме, что даже убежать от зла ​​может быть для них непосильно. Многие были старше, серьезны и полны энтузиазма, но, вероятно, ничего не могли защитить.

Один мужчина выступил вперед, кости проступали на его худом лице, отсалютовал и сказал: «Я родился в 1943 году», что сделало ему 70 или 71 год.«Я здесь, чтобы защищать страну».

Было много молодых людей, подтянутых и нетерпеливых. Рано или поздно должен был начаться процесс рассева.

С полковником Мустафой был шейх Мехди аль-Асади, священнослужитель нового типа — тот, кто носит военную форму с тюрбаном.

Шейх Асади редко позволял полковнику Мустафе закончить приговор. Он прибыл по указанию марджи, шиитского религиозного руководства Ирака, оставив школу, где он преподавал в Багдаде, и очень хотел заявить о приверженности добровольцев.

«Мы готовы умереть, чтобы защитить страну», — сказал он.

Полковник Мустафа описал случайную обстановку. «Ежедневно совершаются обстрелы из минометов», — сказал он, добавив, что «три или четыре дня назад произошла перестрелка, и мы потеряли двух человек и 20 были ранены».

Но, добавил он, «нас поддерживает правительство и иракская армия».

Шейх Асади прервал его: «Но самое главное, нас поддерживает марджа — иначе не было бы всех этих людей», — сказал он, кивая в сторону добровольцев.

Всего в 300 футах от Балада повсюду следы недавних боев. Местами трава выжжена до черного, а обугленные туши грузовиков лежат перевернутыми, как будто их подметал и сбрасывал огненный смерч. Контрольно-пропускные пункты неуверенно расположены посередине, немногим больше, чем маленькие турели с расположением орудия наверху, их стены изрыты пулями.

В этом районе, известном как Исхаки, флаги принадлежат Катаиб Хезболла. Немногочисленные магазины у дороги пусты; у большинства вылетает стекло из окон.Здесь нет регулярных войск.

Отражать ИГИЛ остается ополченцам. Большинство из них молодые, нервные и неулыбчивые. Они не любят приходить незнакомцев.

Никто из них не носит обычную форму или защитное снаряжение, но все они носят зеленые повязки на голове с надписью «Йа Хусейн», отсылкой к внуку пророка Мухаммеда, шиитскому мученику, который умер, защищая свою веру. Некоторые выглядят хорошо обученными; худощавый мускулистый мужчина носит снайперскую винтовку с легкостью, что говорит о том, что он знает, как ею пользоваться.

Когда машина останавливается на контрольно-пропускных пунктах, на дороге совершенно бесшумно, если не считать ветра в высокой траве и пальмах. Настороженные взгляды боевиков и отсутствие каких-либо других признаков жизни оставляют зловещее ощущение, как будто все ждут, смотрят, боясь, что что-то, кто-то все еще там.

Пройдя несколько миль, настроение улучшается, есть несколько магазинов, несколько дынь на солнце, их владелец зашел внутрь. На перекрестке около 20 белых автомобилей и пикапов несут белые флаги Mr.Новое ополчение Садра, Сарая ас-Салам, или Бригады мира.

Несмотря на то, что посреди него находится шиитский храм, Самарра — преимущественно суннитский город, поэтому к прибытию тысяч шиитских ополченцев относятся с подозрением. Сам город кажется почти безлюдным, и паломники, заполнявшие его улицы, перестали приезжать более двух месяцев назад.

Действительно, около 50 процентов жителей бежали, сказал 45-летний Аднан, профессор Университета Самарры, который является суннитом, и попросил не называть его имени, потому что он опасается, что боевики могут узнать то, что он сказал.

Ополченцам было приказано не есть продукты и не скупать горючее на рынках, потому что существует серьезная нехватка, и командиры не хотят ничего отбирать у жителей, которые отчаянно в этом нуждаются, сказал Аднан.

«Раньше я не имел дела с шиитскими ополченцами, и, судя по тому, что я слышал о них, они были монстрами — я не думал, что они могут кого-то уважать», — сказал он. Но, проходя ежедневные контрольно-пропускные пункты, он сказал, что находит их вежливыми и что они его не беспокоят.

Чтобы не обременять жителей, члены ополчения Садра были отправлены на окраины города, где жители, в основном сунниты, с меньшей вероятностью столкнутся с ними, сказал Хаким аз-Замили, лидер партии Садра. милиция.

Теперь остались только добровольцы, которые пришли защищать святыню. В полуденную жару все, кроме пары, растянулись в холле в глубоком сне.

Один из немногих, кто не спит, — это 55-летний Сабах Садик, который периодически работал над реконструкцией святыни, но вернулся домой в Насирию на юге.Услышав 13 июня призыв аятоллы Систани защищать страну, он бросился назад.

Мягкий человек, который объяснил посетителю каждую из четырех гробниц во внутреннем святилище святыни, он все время подыскивал слова, чтобы передать свои чувства и чувства многих добровольцев.

«Теперь мы готовы на смерть, — сказал он, — это наши имамы, и это одно из самых святых мест во всем Ираке».

Они были как члены его собственной семьи, сказал он о похороненных там имамах.«Это один из наших главных приоритетов», — сказал он. «Это важнее, чем мы сами».

Отделения ГАИ в Самаре, адреса, телефоны, сайты, схемы расположения

МРСК Волги: Самарские распределительные сети меняют режим электроснабжения для перепланировки линий электропередачи по Московскому шоссе

13 ноября 2015 г.

Филиал ПАО «МРСК Волги» — Самарские распределительные сети (входит в группу компаний «Россети») провел очередное расширенное заседание Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области и Самарских распределительных сетей с участием проектных и подрядных организаций. .Участники встречи обсудили ход подготовки к плановым мероприятиям по устройству инженерных сетей к ЧМ-2018. В настоящее время существует несколько опор ЛЭП на пути из города в районе Ракитовского кольца, входящего в зону расширения Московского шоссе. Чтобы убрать опоры, необходимо провести реконструкцию линий в несколько этапов. Так, на первом этапе ведутся подготовительные работы к установке новых опор на пересечении с Московским шоссе в районе поста ГИБДД (поворот на Красноглинское шоссе).После установки будут выполнены электромонтажные работы. Для реализации первого этапа реконструкции ЛЭП, пересекающих Московское шоссе на посту ГИБДД, включая такие мероприятия, как перенос существующей опоры и установка двух дополнительных опор, режим электроснабжения будет изменен. Энергетики филиала «Самарские распределительные сети» в установленном порядке уведомили потребителей, в том числе Красноглинский район Самары, поселок Управленческий, ГК «Электрошит — ТМ Самара», объекты социальной и общественной сферы.Предполагается, что такой режим сохранится около недели. Кроме того, для реконструкции ЛЭП по согласованию с ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Московское шоссе будет несколько раз перекрыто (на повороте на Красноглинское шоссе). ). Вышеуказанные мероприятия будут проводиться в ночное время в кратчайшие сроки, чтобы избежать неудобств для водителей легковых и грузовых автомобилей и жителей города.Дата выполнения работ будет определена дополнительно. «Мы сделаем все возможное, чтобы изменения режима передачи электроэнергии были незаметными для жителей нашего города. В свою очередь, подрядные организации, занимающиеся переносом сетей, сделают все возможное, чтобы все запланированные работы были выполнены в кратчайшие сроки. По завершении всех этапов реконструкции электрических сетей, расположенных в зоне расширения МКАД, нагрузка будет перенесена, а опоры будут успешно сняты », — отметил Константин Санаев, заместитель генерального директора ПАО« МРСК Волги », директор Самарских распределительных сетей. Сетки филиал.

САМАРА, РОССИЯ — 10 ОКТЯБРЯ 2014: Автомобиль военной дорожной полиции в Москве. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 50216762.

Самара, Россия — 10 октября 2014: Автомобиль военной ГИБДД припаркован на городской улице

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях.Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

Таблица размеров

Используете ли этот элемент в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
?

Распечатать Электронный Всесторонний

4500 x 3000 пикселей | 38.1 см x 25,4 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

4500 x 3000 пикселей | 38,1 см x 25,4 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 pyб

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

gbdd — английский перевод — ejemplos español

Su búsqueda puede llevar a ejemplos con expresiones vulgares.

Su búsqueda puede llevar a ejemplos con expresiones coloquiales.

Son creados para esto los sitios especiales, que allowen sin esfuerzos especial y gasto del tiempo conocer, que deudas por las infracciones en usted ha puesto el GBDD .