Особенности вождения в городе
Большое количество аварий происходит в черте города, на скоростях, не превышающих 60 км/час. Всегда помните главный принцип езду по городу — не создавать помех для других участников движения. Автоинструкторы раскроют некоторые свои советы для учащихся вождению и расскажут о главных ошибках новичков.
Немного о неопытности
Неопытность — не порок, все когда-то садились за руль впервые. Не стесняйтесь своей неопытности и для успокоения повесьте желтый восклицательный знак. У вас все равно не выйдет скрыть свою неуверенность.
Не обращайте внимания на провокации других водителей, не реагируйте на тех, кто сигналит или моргает фарами.
В основном так делают только чайники, возомнившие о себе слишком много. Опытный водитель проедет мимо так, что вы его и не заметите. Особенно настырных хулиганов можно припугнуть в воспитательных целях: легонько надавите на тормоз, чтобы загорелись стоп-сигналы, не сбрасывая при этом газа. Только убедитесь, что ваша шутка не приведет к серьезному ДТП.
Несколько замечаний специально для женщин
Не смотрите по сторонам, в надежде увидеть восхищение в глазах мужчин и не используйте для проверки макияжа или прически зеркала заднего вида. Со стороны это выглядит неприятно и считается моветоном, и к тому же отвлекает от езды.
А если на вас все смотрят, это скорее говорит о том, что вы плоховато водите, а не о том, что вы прекрасно выглядите.
Несколько слов о курении за рулем
Кроме того, что курение убивает, сигарета мешает управлять машиной при интенсивном рулении. Поэтому не плохо будет научиться курить, не доставая изо рта сигарету, и стряхивать с неё пепел, не смотря на пепельницу.
Управление магнитолой
Если у вас стоит автомагнитола, первое время не переключайте станции во время вождения — это сильно отвлекает от дороги. Лучше объезжать стороной водителей, которые неадекватно ведут себя за рулем.
Пытайтесь ездить не медленнее чем другие, в противном случае перестраивайтесь в другой ряд.
Видеосоветы по вождению в городе от автоинструктора:
Прогнозирование ситуаций на дороге
Начинающий водитель часто не видит ничего кроме впереди идущего автомобиля. Но для максимально безопасной езды нужно знать ситуацию около вас в любой момент движения. Следите за тем, кто едет за вами, перед вами, слева и справа, даже если не собираетесь маневрировать. Смотрите в зеркала как можно чаще, это позволяет правильно оценивать ситуацию. Безусловно, первое время это будет отвлекать вас от управления машиной, но со временем войдет в привычку и не раз поможет вам.
Контролируйте «мертвую зону» во время перестроения влево.
Для этого лучше всего быстро повернуть голову налево и оценить ситуацию, но не забывайте боковым зрением следить за идущим перед вами автомобилем на случай возможного торможения.
Анализируйте ситуацию на предмет возможных действий со стороны других участников движения и предусматривайте свои маневры на этот случай. Проще говоря, чаще задавайтесь вопросом: «а что если?». Правильно оценивайте возможности других водителей.
Следите за тем как тормозят и разгоняются крупногабаритные машины: грузовики, автобусы, фуры.
Несколько слов о поворотах
Для правильного прохождения поворота особенно важен вход в него. Торможение и переключение передач нужно закончить до входа. Далее нужно повернуть руль на нужный угол и прибавить газа. Момент начала поворота следует выбирать так, чтобы потом не пришлось еще поворачивать руль. Движение по дуге — очень не устойчивое положение и лишние действия могут привести к необратимым последствиям. Режим ускорения при прохождении поворота является самым безопасным, но для этого оно не должно быть слишком большим. Сильный сброс газа уменьшит устойчивость автомобиля.
Торможение в процессе поворота — нежелательная мера. В этом случае лучше всего тормозить двигателем, лишь немного помогая обычным тормозом.
При управлении переднеприводным автомобилем оно должно выполняться с помощью левой ноги, без сброса газа.
Продолжительный поворот лучше всего разбить на несколько участков, чередуя повороты и движение по прямой. Это сократит действие на автомобиль центробежной силы. Используйте всю ширину полосы, это позволит уменьшить крутизну поворота. При отсутствии помех, в виде сплошной линии, и встречных машин, можно выехать на встречную с этой же целью.
Удачного вам обучения вождению и будьте аккуратны!
В статье использовано изображение с сайта www.drive.ru
Как научиться ездить по городу уверенно
Изучите досконально правила дорожного движения. Обратите внимание на то, в каких случаях нужно уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам. Запомните все группы дорожных знаков и приучите себя обязательно обращать на них внимание при поездке по городу.
Обязательно пройдите несколько обучающих занятий с авто-инструктором. Даже если у вас есть знакомые, которые имеют большой опыт вождения и согласны обучать вас, профессиональный инструктор зачастую знает множество тонкостей, которые помогут вам успешно передвигаться по городу, избегая дорожных происшествий.
Не спешите сразу обучаться вождению в городских условиях. Потренируйтесь ездить на тихих и прямых дорогах за городом либо в специальном автопарке. Обратите внимание на совершение различных маневров. Убедитесь, что умеете плавно трогаться с места, совершать повороты и развороты автомобиля, объезжать препятствия. При этом не забывайте включать индикаторы поворота в ту или иную сторону.
Обучайтесь езде по городу ранним утром, когда на дорогах еще не очень интенсивное движение транспорта. Наметьте себе определенный маршрут. Он должен включать в себя преодоление перекрестков неравнозначных дорог, колец и регулируемых светофором пешеходных переходов. Потренируйтесь преодолевать данный участок, пока не будете делать это без ошибок, после чего начните передвигаться по городу более свободно.
Научитесь трогаться, находясь на наклонном участке дороги. Для этого вы можете ставить автомобиль на ручной тормоз. В начале движения, удерживая педаль сцепления, медленно давите на педаль газа и одновременно с этим опустите вниз рычаг ручного тормоза. Начните поддавать газу сильнее, плавно отпуская педаль сцепления. Так вы сможете начинать движение «с горки», не скатываясь назад.
Попробуйте припарковать автомобиль различными способами. Помимо простых стоянок вы должны уметь делать это на обочине, у бордюров, на пяточках у различных зданий и т.д. При этом убедитесь, что парковка или остановка в этих местах разрешены соответствующими знаками.
Тренируйтесь двигаться на задней передаче. Это необходимо для того, чтобы уметь плавно и беспрепятственно выехать со стоянки с большим скоплением автомобилей. Также попробуйте передвигаться по городу при различных погодных условиях и в разное время суток.
Вождение в городе для новичков, видео, советы и секреты вождения для новичков
Окончить автошколу и получить водительские права – это еще не значит стать водителем, который может из любой ситуации на дороге выйти достойно. Наши городские отечественные дороги – это невероятное сплетение стресса, неожиданностей и большого хамства. Новички часто попадают в ситуации, с которыми самостоятельно справиться не могут. Поэтому в этой статье будет рассказано, как выглядит вождение в городе для новичков, и даны полезные советы, как подготовиться к выезду на большую дорогу и как себя правильно вести за рулем.
Подготовка к выезду
В первую очередь необходимо настроить зеркала. Боковые зеркала регулируются таким образом, чтобы линия горизонта проходила чуть ниже середины самого зеркала. При этом водитель обязательно должен видеть боковую часть своего автомобиля. Это необходимо для того, чтобы привязать свое авто к движению других машин. Таким образом в зеркале четко будет отражаться относительное движение. Но учтите, что боковина вашей машины должна занимать в плоскости отражения не больше 2 см, потому что основная зеркальная плоскость должна отражать все же дорогу и движущийся транспорт.
Зеркало в салоне регулируется относительно заднего стекла. Их центры должны совпадать. Чтобы проверить, все ли сделано правильно, придется кого-нибудь попросить, чтобы человек обошел машину на расстоянии 2 м. Если, исчезая из одного зеркала, он тут же появляется в другом, то настройка была проведена правильно.
Второе – надо отрегулировать водительское кресло под фигуру и габариты самого водителя. Здесь важно найти такой вариант, который бы не мешал рулю, и было бы удобно нажимать на педали.
Выезд в город – полезные советы
Ситуаций на городских дорогах возникает огромное количество. Все они разные, но если вы ведете свое авто точно по правилам дорожного движения, то с вашей стороны никаких оплошностей быть не должно. Но есть ситуации, которые в основном зависят от самого водителя, от его реакции. Поэтому несколько советов.
Совет №1 – когда и на каком расстоянии надо начинать торможение
Чтобы точно определить расстояние от впередиидущей машины, которая начинает торможение, до вашей, необходимо рассмотреть три временных отрезка.
- На реакцию водителя выделяется не более одной секунды. За это время он успевает нажать на педаль тормоза. Если вы движетесь со скоростью 70 км/ч, то за это время ваш автомобиль проедет 15-20 м.
- За доли секунды начинает срабатывать сама тормозная система. И за это время машина проедет пару метров.
- Время на само торможение, так называемый «тормозной путь». При разной скорости он составляет от 20 до 60 м. Данный показатель у разных машин разный. Добавим сюда техническое состояние шин, самой тормозной системы, ее конструкции, а также качество дорожного покрытия.
Как видите, чтобы затормозить, придется проехать достаточное большое расстояние. Поэтому совет – постарайтесь наблюдать не только за впередиидущей машиной, но и за теми, которые двигаются впереди нее. Это даст вам несколько секунд, а, значит, сократится тормозной путь.
Совет №2 – если вас выталкивают из полосы движения
Ситуация, когда водитель соседней машины начинает вас вытеснять с полосы, по которой вы движетесь, встречается нередко. Хамы на дорогах встречаются всегда. Но не стоит нервничать, потому что могут быть и совершенно другие причины. К примеру, водителю стало плохо, сломалась ходовая часть, он спешит, потому что жена рожает, и так далее. Поэтому не стоит отвечать тем же, просто сбросьте скорость и пропустите спешащего.
Совет №3 – встречная машина ослепляет фарами
- Постарайтесь не смотреть на фары.
- Прижимайтесь к правой стороне полосы движения, чтобы хорошо была видна дорожная разметка. По ней вам и придется ориентироваться.
- Зажмурьте левый глаз. Общее ослепление глаз происходит в два раза быстрее.
- Сбросьте скорость.
Совет №4 – скорость при повороте
Новичок часто ошибается, входя в поворот. Многим кажется, что с таким маневром можно справиться без проблем. Но многое будет зависеть от того, какой крутизны поворот перед вами. Отсюда и выбираемая скорость, и передача. Закон для этой ситуации един, и он гласит: чем круче поворот, тем ниже передача, а, соответственно, и скорость.
Сам поворот можно разделить на три участка.
- Вход в поворот. Если вы движетесь со скоростью 50 км/ч, то сбрасывайте ее до 40 км/ч и переключайтесь на третью передачу.
- В этом режиме вы и проходите основную часть поворота.
- Выход – наращивается скорость с переключением на четвертую передачу.
Совет №5 – планирование выезда
На первых порах своего вождения новичок должен правильно оценивать ситуацию на дороге. Сделать это непросто, поэтому совет – постарайтесь планировать свой выезд. К примеру, не стоит выезжать в час пик, на трассы, загруженные транспортом, постарайтесь уходить от тех мест, где расположены большие транспортные развязки.
Самый простой способ – это определить оптимальный маршрут движения, к примеру, от дома до работы. И несколько дней ездить по нему, привыкая к автомобилю, рулю, пешеходам, знакам и прочим необходимым атрибутам и вещам.
Совет №6 – будьте джентльменом
Если вы не нарушаете правил, то для беспокойства нет причин. На вас могут кричать, мигать фарами, сигнализировать, чтобы вы сделали то, что не соответствует правилам дорожного движения. Не поддавайтесь на провокации, ваша задача благополучно доехать до места назначения. В данной ситуации важно не нервничать. Если появляется возможность, всегда уступайте место, полосу,
Совет №7 – научитесь правильно парковаться
Специализированная парковка в городе сегодня, к сожалению, встречается редко, поэтому вам придется оставлять свою машину около тротуара. А значит, правильно парковаться – это простая необходимость. Новичку это сделать с первого раза будет непросто. Поэтому советуем создать для себя определенный ориентир. Как это сделать?
Около дома в свободном от машин месте постарайтесь подъехать к бордюру тротуара как можно ближе. При этом постоянно наблюдайте за боковым зеркалом, чтобы не задеть бок автомобиля. Если вам кажется, что вы подъехали достаточно близко, то выйдите из салона и обойдите авто. Если расположение автомобиля вас утраивает, то сядьте за руль и поставьте для себя ориентир. К примеру, это может быть край капота, который будет чисто визуально пересекаться в одной точке с видимой частью бордюра. Запомните эту точку. Когда захотите припарковаться в городе, ориентируйтесь именно на нее.
Совет №8 – нужен ли навигатор
Навигатор – вещь неплохая. Но новичку она не помощник. На дороге важно сосредоточиться, а здесь приходится все время отвлекаться, одним глазом смотря на дисплей, а вторым на дорогу. Так что пока не стоит покупать этот гаджет.
Совет №9 – не бойтесь сотрудников ГИБДД
Если вы не нарушаете правил, то ничего бояться не надо. Обычно сотрудникам ГИБДД до водителя, который не нарушает их, дела нет. Постарайтесь настроить себя на то, что это обычные люди. Хотя опытные водители все равно сбрасывают скорость на постах. Так что примите их действия за правило.
Другие советы
Вешать или нет на стекло знак «Начинающий водитель» (восклицательный знак черного цвета на желтом фоне)? Честно говоря, он от обязанностей и штрафов вас не убережет. Да и каких-то привилегий он не дает. Так что решайте сами. Многие почему-то думают, что ездить с таким знаком посередине трассы со скоростью 40-50 км/ч позволительно. Ничего подобного. Лучше ездить без знака, но по правой полосе, немного снизив скорость.
Если вы повернули вдруг не туда, то не стоит из этого делать большую проблему. Как было уже сказано выше, не надо нервничать. Ошибочный поворот ведет не в преисподнюю, так что найдите место для разворота и продолжайте движение к месту назначения.
Правильно трактуйте правило правой руки. Если вы хотите перестроиться с левой полосы в правую, а сосед справа хочет занять ваше место, то вы его просто обязаны пропустить.
Как видите, чтобы совершать поездки в городе в первый раз, самостоятельно сидя за рулем, придется знать не только правила дорожного движения. Так что прислушайтесь к рекомендациям и советам опытных водителей, которые мы специально для вас подобрали в этой статье.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Ответы Mail.ru: Как избавиться от страха водить машину? Я боюсь ездить по городу
будь в себе уверена!! ! думай что тыы профи и все будет гуд!! !
первое время, бери с собой штурмана и лучше, если это будет подруга, которая хорошо водит авто… и знает ПДД, но и ты, если их будешь знать на отлично, порог страха снизится…
Езжай почаще по незнакомым дорогам)) ) Меня друг как-то выгнал на шоссе, а я и не знал что туда еду, вначале страшно было а потом освоился и страх пропал.
nenado vodit podumai o liudjx
выезжайте, тренируйтесь, когда машин меньше всего, т. е. ночью… потом в другие времена суток, привыкните…. со временем….
У тя, тоже так ? <img src=»//content.foto.my.mail.ru/mail/skorpik_d/_answers/i-1158.jpg» >
Приедь в деревню выпей самагона сядь заруль какова нибуть авто чтоб не жалко было и и на поле бороздить просторы )
Привет !!!Попробуй поездить так, чтобы рядом с тобой кто нибудь был из опытных водителей. И старайся не волноваться, ведь сразу ни кто не становится асом.
поможет только практика, надо пересилить себя. Когда едете по третьемукольцу, старайтесь ехать во втором ряду с права, ехайте с той скоростью при котором чувствуете машину. Перед тем как выехать в город, старайтесь изучить маршрут движения по карте, также просмотрите запосные пути обьезда. Проанализируйте, посмотрите карту содитесь за руль и вперёд! ВАМ ПОМОЖЕТ ТОЛЬКО ПРАКТИКА. Неторопитесь!
Для того, чтобы научиться ездить — нужно регулярно ЕЗДИТЬ. Независимо от настроения, погоды, дороги. Для начала понемногу, по разным улицам, в час пик лучше пока не попадать на проблемные участки. Ездить выразительно (маневры должны быть предсказуемы для других водителей) . Водители, как это для некоторых ни странно, тоже в большинстве своем люди. В трудной ситуации помогут. Удачи на дорогах!
я и сам боюсь, но лучше ехать самому, чем на общественном транспорте, и не бойся только не егони, ехай 40 мешай всем потом привыкнут
Для начало я бы посоветовал по кататься ночью по городу, машин мало. и потихоньку привыкнешь. А потом как боязнь к машинам пропадет, специально вставай в пробки. И страх весь полностью пропадет. Желаю удачи.
сильно не разгоняйся, будь внимательна
Клин клином вышибают!!!! Если страшно и если Вы уверены в знаниях ПДД, то обязательно садитесь за руль, и езжайте в самую гущу событий!! ! Проедьте через центр вашего города, через пробки, причем несколько раз, машина заглохнет сто раз, вам будут сигналить и кричать на вас. И как написал Геннадий Гутаев: «ездить выразительно».Лично я таким образом из себя выбивала страх… или мне просто везло.. .
плюнь ты на это дело, и себе нервы вымотаешь, и других под угрозу ставишь, езди за городом, где все проще
лучше ездить ночью, машин почти нет, пешеходов тоже нет и нервы тратить не на кого! только фары включить не забудьте…
начните все снова. сначала на площадку . и не выезжайте на дорогу пока не будите уверенны. потом с опытным водителем на тихие улочки .ну и если привыкли потихоньку выезжайте на дороги побольше! если вам это надо -научитесь! а если не нужно то и не напрегайтесь. всегда найдется мужчина готовый вас возить всю жизнь!!!
у страха есть причины .избався от них .