Законные способы обмануть камеры видео фиксации
Абсолютно все камеры видеонаблюдения за порядком на проезжей части работают по одному простому и понятному принципу. Приборы определяют скорость автомобиля в момент нахождения в зоне видимости считывающего устройства.
Но «всевидящее око» тоже может ошибаться.
Многие автолюбители не понаслышке знают об ошибочных штрафах, полученных по вине сбоев в работе видеофиксаторов на дорогах (например, остановка автобуса, двигавшегося со скоростью 80 км/ч!).
При этом, чтобы доказать свою невиновность, приходится пройти несколько кругов ада.
Можно ли бороться с видеокамерами, не привлекая дополнительного внимания со стороны ГИБДД? Конечно! Именно поэтому сегодня хотим поговорить о том, как законными способами обмануть камеры видео- и фотофиксации.
Читайте также
За сколько метров до машины камеры начинают фиксировать превышение скорости
В этой подборке обнародуем 5 самых действенных и популярных методов, которыми на протяжении нескольких лет успешно пользуются наши автолюбители.
5 простых способов избавиться от «писем счастья»
Обойти камеры можно при помощи следующих нехитрых действий:
- До пяти сантиметров – не грязь. Как бы это ни звучало, но грязное авто и весьма неприглядные номера иногда могут быть полезными. Запыленность, комочки снега, прилипшие опавшие листья или брызги весенней грязи усложняют идентификацию номерного знака.
- Покупка авто с транзитными номерами, а также номерными знаками других государств. Авто, не зарегистрированное в постоянной базе данных, идентифицировать невозможно.
Если красные номера можно использовать не более 10 суток, то литовские и прочие авто могут «кататься» по России не более трех месяцев.
- Отсутствие лица, которому можно предъявить штраф. Транспортное средство, зарегистрированное на физическое лицо в статусе индивидуального предпринимателя, уже закрывшего свое дело, фактически является бесхозным. Некому предъявить претензии – некому платить штраф.
Читайте также
Зачем водители наносят лак для волос на номера машины
Несколько дней назад я посещал ГСК и стал свидетелем необычной картины: знакомый парень с помощью распылителя наносил… - Владелец-льготник: инвалид 1 (нерабочей) или 2 группы, участник боевых действий в период ВОВ или несовершеннолетнее лицо.
В случае, когда транспортное средство принадлежит любому из таких граждан, не нарушая законодательство, можно игнорировать любые претензии с камер фиксации, так как на данные категории лиц закон не распространяется.
- Мятый знак или пластиковый номер без рельефа. Как показывает практика, большинство из известных систем фиксации правонарушений пока еще не могут справиться с регистрационными знаками, на которых отсутствуют выпуклости в нужном месте.
Необходимо отметить, что действуя по принципу «нет доказательств – нет наказания», всегда следует помнить об ответственности за нечитаемые или недействительные номера.
Никогда не стоит забывать о штрафах, которые можно получить за это от реальных инспекторов, остановивших «подозрительное» авто для проверки технических соответствий и исполнения требований законодательства, действующего на территории РФ.
3 максимально простых и дешевых способа избежать штрафов с камер
Сейчас, почти во всех городах можно встретить камеры видеофиксации. И даже, если соблюдать правила дорожного движения, «письмо счастья» может прийти. Раньше, камеры старого образца могли распознавать и наказывать лишь тех водителей, которые превышали скоростной режим. Теперь они фиксируют даже выключенные фары или пересечение стоп-линии.
Водителям это безумно не нравится, и поэтому они придумывают всевозможные хитрости, которые помогают обмануть эти камеры видеонаблюдения. Так что же это за хитрости? Давайте разбираться.
Важно! Статья несет исключительно ознакомительный характер, мы не рекомендуем использовать любой из ниже описанных методов, так как они нарушают закон!
Делаем номер нечитаемым
Осенью, зимой в весной, государственные регистрационные знаки на автомобиле почти всегда грязные. И вины водителя в этом нет. Нечитаемыми номера делает непогода. Но, когда на улице ясно и сухо, «спрятать» знак становится намного сложнее, но есть пара хороших метода:
1. Отлично скрыть знак помогает обычное подсолнечное масло. Просто нанесите тонким слоем масло на ваш номер и езжайте по делам. При движении на масло будет налипать пыль и грязь.
Буквально три – четыре дня и ни одна камера не распознает ваш номер.При выявлении инспектором, масляной пленки на номерах, наказания можно легко избежать. Достаточно спокойно объяснить гаишнику, что ваши вины в том, что дорога находится в таком состоянии нет.
Составлять протокол будут лишь в том случае, если водитель не признает свою вину. Отправлять номера на экспертизу довольно трудоемкий процесс, и инспектор, скорее всего, просто попросит почистить номера и отпустит.
2. Можно содрать краску с номером, сделав их абсолютно белыми. Но данный метод подойдет далеко не всем. Водитель такого авто должен быть бесстрашным, ведь это порча государственных знаков, а это незаконно.
3. Закрыть номер бумагой или табличкой. В этом случае если Вас остановит сотрудник ГИБДД, то обязательно накажет. В большинстве случаев отделаться штрафом не получится. Нередки случаи лишения прав на срок от 1 до 3 месяцев. Да и к тому же, современные камеры способны определить номер с закрытым символом. Система определяет знак по выпуклостям на бумаге.
Передвигаемся на других номерах
Нет, это не означает, что вы должны ездить на поддельных номерах. К таким номерам относятся транзитные и иностранные номера. В первом случае, после того, как прошлый хозяин снял ТС с учета и продал свой автомобиль, новому владельцу выдаются транзитные номера. Ему не обязательно в спешке ставить машину на учет.
Он может передвигаться по городу на протяжении 10 дней. При этом можно напечатать копий договора и каждый раз менять дату сделки. Так, у водителя получится остаться чистым перед законом. Но риск попасться все-таки существует. Возможно, вам не повезет и в базе данных окажется этот транзитный номер.
Второй случай подходит, если вы приобрели машину за границей. Однако вам придется каждые шесть месяцев пересекать границу. Этот способ обмана очень распространен. Довольно много машин по стране ездит на иностранных номерах. Но, если хоть раз вовремя не пересечь границу, то придется платить штраф.
Регистрируем автомобиль в другом регионе
Этот способ знает каждый второй водитель. Сейчас, только идет работа над созданием всероссийской базы автомобильных номеров. Это значит, что способ еще весьма актуальный и пользовать им можно, как минимум, лет 5.
Вот, к примеру, на номера, выданные в Рязани или Пскове, в Москве не придёт штраф. Вас чаще начнут останавливать сотрудники ГИБДД, зато ни одного «письма счастья» не будет.
Расскажите в комментариях о том, как вы скрываетесь от дорожных камер или о случаях, когда вам без основания прилетали штрафы, это очень пригодится читателям! Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ, будет еще много интересного.
Можно ли обмануть комплексы видеофиксации нарушений
Общественная палата планирует еще и предложить требования по стандартизации приборов, которые используются на дорогах. Сейчас к эксплуатации допускаются любые автоматизированные комплексы, утвержденные Росстандартом. По словам заместителя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина, возникающие проблемы решаемы. Но для того чтобы справиться с трудностями, нужно преодолеть страх перед преобразованиями. К тому же в большинстве случаев причиной сбоев техники служит человеческий фактор. Например, комплексам автоматической фиксации требуется регулярное обслуживание, их нужно хотя бы чистить от пыли и грязи. Но об этом почему-то иногда забывают. А если эта камера еще и на оживленной трассе, то сразу ясно, почему она неверно определяет номера.
В свою очередь, Анатолий Кучерена от лица Общественной палаты пообещал совместно с рабочими группами других ведомств подготовить к концу ноября общественный доклад для правительства о состоянии дорожного движения, в том числе и о развитии систем фотовидеофиксации. Но вернемся к эксперименту.
В заезде по гоночной трассе, по периметру которой были установлены системы фиксации нарушений, приняли участие члены общественного движения автомобилистов вместе с координатором Петром Шкуматовым. Перед ними стояла задача сделать номера своих автомобилей как можно более нечитаемыми. Были перепробованы все распространенные способы обмана камер. Некоторые стирали рельеф символов наждачной бумагой, другие заклеивали символы скотчем полностью или частично. Но были и более изощренные методы. К примеру, приклеивание специальных светодиодных шариков, а потом их дополнительная фиксация лаком для волос или расположение номера, испачканного гуталином, под углом и дополнительное приклеивание простого осеннего листочка на один из символов.
Чтобы не провоцировать автолюбителей на правонарушения, мы не будем говорить, какой из способов оказался самым действенным. Однако, в результате камеры проиграли нарушителям со счетом 10-14. То есть 14 водителей смогли обмануть радар, и в случае если бы это происходило в реальной дорожной ситуации, номер был бы не распознан и штраф бы не пришел. Тем не менее эксперты и разработчики систем автоматического контроля уверены, что скоро даже самые хитроумные способы обмана камер не будут работать. Если приборы научатся распознавать цвет и марку автомобиля, то даже при скрытых символах номерного знака можно будет без труда вычислить владельца.
Водители проверили, как можно обмануть камеры фото- и видеофиксации · СТРАХОВОЙ БРОКЕР
Изобретательные водители в России придумали 24 способа, как обмануть самые распространенные на дорогах камеры фото– и видеофиксации, и проверили их на практике.
Открытые испытания были проведены на московском автодроме Moscow Raceway. На них присутствовали представители известных организаций, включая «Синие ведерки». Эксперименты проводились с самыми популярными комплексамивидеофиксации: «Кречет», «Кордон», «Автоураган» и «Стрелка». Все тестируемые камеры работали практически одинаково, измеряя мгновенную скорость движения автомобилей.
Заклеивание бумагой части номера, переворачивание
Среди предложенных методов обмана были и стандартные, и очень оригинальные: например, заклеивание части номера бумагой или закрепления фальшивого регистрационного знака на решетке радиатора. Эти способы, кстати, не помогли обмануть ни одну систему: номера все равно были безошибочно определены.
Однако перевернутые номера все камеры не идентифицировали и относили их к нечитаемым. Конечно, в реальных условиях такая изобретательность была бы чревата тем, что при проезде первого поста ДПС за уловку пришлось бы платить штраф.
Особенно может разочаровать автовладельцев то, что избежать штрафа, наклеив на какой-либо символ номера листок бумаги (или даже листик с дерева), невозможно. Это не действует, так как камеры на дорогах оснащаются инфракрасными излучателями, способными прочесть символ даже сквозь тонкую преграду. Для достижения нужного эффекта можно использовать, например, картон.
Закрашивание номеров
Комплексы видеофиксации не смогли прочесть номера, в которых был закрашен либо обесцвечен замазкой даже один символ. Также не читались номера с уничтоженным рельефом. Интересно, что человеческий глаз без проблем определяет такие номера, но вот камеры становятся бессильными. Возможно, найти нарушителя в такой ситуации смог бы сотрудник из центра обработки информации, куда отправляют номера с нераспознанным камерами символом.
Итоги испытаний показали, что все камеры не могут на 100% разоблачить маскировку номеров, которую используют находчивые
Камеры будут улучшать
Разработчики камер, которые присутствовали на испытаниях, заявили, что найденные недостатки систем должны быть вскоре устранены. Камеры планируют оснастить функциями различения марок, цветов и даже моделей автомобилей, чтобы при возникновении неточностей в прочтении номеров системы проверяли все возможные варианты в базе. Также будут организационно улучшать работу операторов, которые перепроверяют данные камер.
По словам разработчиков, главной проблемой камер является их плохое обслуживание. Видеокомплексы редко очищают, поэтому со временем они могут слепнуть или плохо фиксировать номера. Возможно, в будущем необходимость обслуживания систем будет закреплена законодательно.
Подведение итогов
Проведенные испытания показали несовершенство применяемых технологий, но разработчики надеются, что водители на дорогах не решатся использовать столь наглые ухищрения. Эксперименты, скорее, стали не призывом автолюбителей к действию, а уроком для создателей камер. Они увидели, что компьютер пока не способен превзойти возможности человека.
К сожалению, в исследованиях не использовали системы, которые измеряют среднюю скорость авто. Это было бы полезным, так как их уже активно устанавливают в Москве и области, однако пока неизвестно, как точно они работают.
Оформление полисов ОСАГО с доставкой.
Как создать помехи или вывести из строя камеру видеонаблюдения
Не механические способы для временного эффекта:
Радио помехи.
Если используются беспроводные камеры слежения, то тогда вообще все просто.
1) С помощью подавителя сигналов (джаммер) можно дистанционно заглушить частоту Wi-FI сигнала 2,4ГГц-2,5ГГц и 5ГГц. Недорогие модели «глушилок» имеют радиус подавления: от 5 до 20 м; более дорогие модели способны сделать помехи в радиусе 50-150 метров, тем самым нарушив работу ваших «глаз». Wi-Fi сеть попросту разорвется, камеры не смогут подключиться к роутеру или регистратору с Wi-fi. Таким образом можно «пустить помехи» даже скрытой беспроводной камере. Если она проводная, все намного сложнее.
2) С помощью обычного WI-FI роутера. Этот способ вывести устройство из строя сработает с дешевыми или устаревшими моделями. Необходимо настроить свой роутер на тот же канал с 1-13, как и у подопытного. Дальше необходимо самому подключиться к своему устройству и начать передавать данные (трафик), чем больше, тем лучше. Результат: падение скорости и постоянный обрыв соединений. Камеры видеонаблюдения будут постоянно отключаться/подключаться. В современных моделях роутеров на этот случай уже имеется защита: автоматически выбирается свободный канал, на основе периодического анализа радио эфира.
Как этого избежать? Чтобы вас не вывели из строя, рекомендуем использовать проводное подключение, лучший Wi-fi — это кабель!
Электромагнитные помехи.
AHD/TVI/Аналоговый сигнал подвержен воздействию электромагнитных помех, даже экранированный кабель не сможет полностью защитить сигнал от мощных наводок, создаваемых линиями высоковольтных передач или антеннами для спутникового телевидения, чем больше будет длина трассы от регистратора видеонаблюдения до камеры, тем больше кабель наловит помех. Полностью заглушить сигнал без помощи спец средств у вас вряд ли получится, а создать рябь и ухудшить качество картинки вполне возможно. Для цифровой IP системы передача осуществляется так же с помощью электрического сигнала, но регистратор и ip камера могут общаться между собой и исправлять ошибки при передаче сигнала, и картинка на выходе не пострадает.
С помощью засветки матрицы камеры.
Засветить современную камеру видеонаблюдения с помощью лазерной указки в ходе эксперимента у меня плохо получилось, нужно что-то более мощное, например, зеленый лазер или мощный источник света, направленный на матрицу через объектив. Как вариант, может подойти вспышка фотокамеры мобильного телефона, прислонённая в упор. Данным способом можно вывести из строя 1-2 видеокамеры, а если их больше и часть из них скрытая?
Как можно вывести из строя камеру видеонаблюдения механическим способом:
Перерезать провод.
Сигнальный или питающий. Будет достаточно любого из них, чтобы устройство со 100% гарантией перестало снимать. Чаще всего кабельные трассы прокладывают в пластиковой гофрированной трубе серого или черного цвета. Защититься можно, предусмотрев прокладку трассы в зоне недосягаемости злоумышленников.
Закрыть объектив.
Здесь у злоумышленника может идти в ход любая краска, пластилин, жвачка, клейкая бумага, скотч. Для защиты от подобных действий высота расположения должна быть от 3 метров и выше (про правильную установку видеонаблюдения своими руками читайте наш материал). Если место установки это не позволяет, то единственный способ защиты будет размещение 2ой камеры «прикрывающей» первую.
Разбить объектив твердым предметом.
Камень, кастет, молоток и подобные предметы могут быть эффективно использованы против вашего устройства. Если корпус из пластика, то он вряд ли выдержит много ударов. С камерами из металлических антивандальных корпусов будет больше возни и шума. Меры для защиты, такие же, как и от закрытия объектива.
Автор: Дмитрий Самохвалов, технический редактор компании Rucam-Video.
Вопросы, замечания и предложения пишите на: [email protected]