Новый Opel Astra серии К — компактнее и богаче — Авторевю
Смотрим и завидуем: новая Astra, которую живьем впервые покажут на сентябрьском автосалоне во Франкфурте, в Россию, разумеется, не попадет. Чего именно мы лишились?
Смена поколений по опелевской традиции скоротечна: нынешняя Astra J в строю всего лишь шестой год, но уже под конец этого года ее производство в Рюссельсхайме будет свернуто. Правда, согласно другому опелевскому обычаю, «старые» Астры в некоторых странах еще долго остаются в строю наряду с машинами новых поколений, к тому же, пока в новом облике представлен только пятидверный хэтчбек.
Привыкли мы и к тому, что каждая новая Astra — это новый образ. В дизайне снова революция, правда, на этот раз острыми гранями передка хэтчбек неуловимо напоминает машины серии H работы Мартина Смита. И так же, как на тех автомобилях, у пятидверки снова нет третьего бокового окошка на задней стойке, но сама задняя стойка при этом оформлена как на новых автомобилях Nissan — ради эффекта «парящей крыши».
Новая платформа D2XX, которую Opel делит с седаном Chevrolet Cruze и гибридомобилем Chevrolet Volt, предопределила несколько новых характерных черт: например, передние двери с неподвижными косынками стекол и боковые зеркала на длинных ножках. Но главное — позволила сделать автомобиль компактнее и легче. Astra сбросила от 120 до 200 кг и стала примерно на 50 мм короче (4,37 м от носа до хвоста) и на 26 мм ниже, а колесная база сократилась на 23 мм — до 2662 мм. Но вместимость багажника и простор в салоне, наоборот, выросли: запас пространства для ног задних пассажиров, как утверждают опелевцы, увеличился на 35 мм.
При этом до сих пор жива интрига: сохранится ли в задней подвеске полузависимая конструкция с механизмом Уатта от нынешней платформы Delta II?
Концепция интерьера серьезно пересмотрена: фамильной осталась только комбинация приборов из четырех аналоговых шкал. Но в ее центре теперь — крупный цветной дисплей, а россыпь кнопок на центральной панели заменил сенсорный экран. Astra стала первым автомобилем Opel, поддерживающим мультимедийные оболочки Apple CarPlay и Android Auto.
Кроме того, в списке оснащения появятся кресла с функцией массажа, вентиляции и регулировки ширины спинки. Плюс системы автопарковки, предупреждения о столкновениях, оповещения в аварийной ситуации (OnStar), а также полностью светодиодные фары.
В линейке силовых агрегатов — новейшие бензиновые двигатели GM: от трехцилиндрового моторчика 1.0 (105 л.с.) до «четверок» семейства 1.6 SIDI Ecotec (максимум 200 л.с.). Предусмотрены и турбомоторы 1.4 нового поколения — мощностью от 145 л.с. Дизель поначалу будет один — 1.6 CDTI — в разных степенях форсировки мощностью от 95 л.с.
Еще полтора года назад Opel объявил, что прекратит производство Астры в Германии, поэтому после закрытия завода под Санкт-Петербургом выпуск машин нового поколения в Европе разместится только в польском городе Гливице и в английском Эллесмер-порте.
autoreview.ru
Новый Opel Astra представлен официально
Сегодня в Сети появились фотографии нового поколения Opel/Vauxhall Astra. И, как это обычно бывает, вслед за таким "вбросом" появляются официальные сведения о новинке. Встречаем новую Астру, но не в России.Новое поколение Opel Astra стало легче предшественника примерно на 200 килограммов, при сокращении внешних габаритов модель стала просторнее в салоне, под капотом установлены самые «свежие» двигатели, а дизайн был вдохновлён концептуальным купе Opel Monza.
Длина нового Opel Astra — 4.37 метра. И он получился на 5 сантиметров короче предшественника. Сообщается, что колёсная база стала меньше на два сантиметра. При всём этом новая Астра оказалась просторнее, чем прошлая генерация — для ног задних пассажиров выделили аж 35 миллиметров.
Когда говорят, что Астра стала легче на 200 килограммов, немного лукавят. Двести — это в лучшем случае, а так разброс результатов «диеты» составляет от 120 до 200 килограммов. Масса кузова стала меньше на 20% — с 357 до 280 кг, шасси — на 50 кг.
В Опеле не стали детально раскрывать информацию о моторной гамме новой Астры. Известно, что диапазон мощности составит от 95 до 200 л. с. Базовым «дизелем» станет 95-сильный 1.6 CDTI. Линейка бензиновых двигателей стартует с турбированного литрового EcoTec мощностью 105 л. с. «Изюминка» в гамме — абсолютно новый 1.4 EcoTec мощностью 145 л. с.
В Opel Astra нового поколения дебютирует система освещения IntelliLux LED, которая является по-своему уникальным предложением в сегменте. Каждая фара представляет собой матрицу из восьми светодиодных сегментов, реагирующих на дорожную обстановку в соответствии с данными, получаемыми с фронтальной камеры Opel Eye. Подробно о системе освещения на новой Астре Opel рассказывал до премьеры автомобиля.
В Opel Astra дебютирует новое поколение мультимедийного комплекса IntelliLink, который поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Также автомобиль получит помощника Opel OnStar с точкой доступа Wi-Fi, к которой могут подключаться до семи мобильных устройств.
Для Астры будет доступен набор прогрессивных ассистентов, таких как системы слежения за дорожной разметкой и дорожными знаками, предупреждения о возможном столкновении, круиз-контроль с ограничителем скорости, камера заднего вида с автоматическим включением при сдаче задним ходом, система мониторинга «мертвых» зон в радиусе трёх метров позади и по бокам автомобиля.
Мировая премьера нового поколения Opel Astra состоится в рамках автосалона во Франкфурте в сентябре 2015 года. Ждать новинку в России не приходится, так как General Motors принял решение вывести Опель с нашего рынка. Частично будет представлена линейка Chevrolet и Cadillac. В концерне решили сделать ставку на автомобили премиум класса.
Читайте также:
www.kolesa.ru
Опель Астра — цена, комплектации, обзор Opel Astra, стоимость модификаций автомобиля Опель Астра.
Опель Astra, автомобиль, открывший эру моделей «гольф-класса» компании Опель, появился на рынке в 1991 году. Целью его появления было заменить пустующую нишу, которую ранее занимал Opel Kadett A. Каждое новое поколение автомобилей Опель маркируется буквой латинского алфавита. Поскольку последняя модель Kadett имела индекс E, то первое поколение Opel Astra, цена на которую была абсолютно демократичной, обозначается буквой F.
Обзор Оpel Аstra всех модификаций
Opel Astra F (1991)
Первое поколение Opel Astra было представлено широким рядом модификаций. Его составили: 3- и 5-дверные хэтчбеки, седан, 5-дверный универсал Caravan и коммерческая версия последней — 3-дверный «Astravan», предназначенный для перевозки грузов. Тогда же были представлены две спортивные модификации — GT и GSI. Первая – с двигателем 2,0 л мощностью 115 л. с., и вторая 16-клапапанная, с 2,0 л и 150 л. с. соответственно. Спустя два года версия GSI, которая выпускалась ранее в модификации 3-дверного хэтчбека и 5-дверного Caravan, дополнилась четырёхместным кабриолетом Astra.
Что касается двигателей, то их выбор впечатляющий: пять бензиновых и два дизельных. Все они 4-цилиндровые, с объёмом от 1,2 до 2 литров. Дизельный «опелевский» 1,7 л мощностью 60 л. с., и турбодизельный Isuzy 1,7 л мощностью 82 л. с. Коробка передач всех моделей пятиступенчатая механическая (реже четырёхступенчатая «автоматическая»).
Качественные кожаные материалы в отделке салона, удобные сиденья с диапазоном регулировок для максимального комфорта, элегантная панель приборов, наличие кондиционера и подушки безопасности для пассажира – интерьер, создающий приятные впечатления.
Относительной мягкостью автомобиль Аstra отличается и на ходу. Стабилизатор поперечной устойчивости в передней и задней части частях машины позволяет хорошо держать дорогу. Независимая передняя и полунезависимая задняя подвески обеспечивают отличную манёвренность и эффективное движение. В большинстве моделей Аstra установлена тормозная система с ABS, а также передние дисковые и задние барабанные тормозные механизмы. В спортивные вариантах — дисковые тормоза и передние, и задние. Объём багажных отделений: 3- и 5-дверные хэтчбеки — 360 л., а со сложенными задними сидениями 1200 л., 5-дверный универсал Caravan — 500 л. и 1630 л соответственно.
Незначительные изменения, которым подверглась машина Оpel Аstra в 1994 году, коснулись внешнего вида. Появились новые колёсные диски, радиаторная решётка, фары и зеркала. В салоне улучшилось качество отделки, а руль обзавёлся подушкой безопасности.
Opel Astra G (1997)
Спроектированная компанией Оpel модель Аstra, представленная в 1997 году на автосалоне во Франкфурте, была практически новой, ничего не взявшей от предшественницы. Были улучшены ходовые качества, эргономика, а также отделка салона. Сначала обновление было представлено тремя моделями: трёх- и пятидверными хэтчбеками, и универсалом. Спустя год к ним добавился ещё седан. Кабриолет с производства был снят. Значительно возросла прочность кузова, в изготовлении которого используется около 20-ти сортов стали и улучшилась стойкость к коррозии. Что касается безопасности, то её на авто Оpel Аstra обеспечивают четыре подушки безопасности, две фронтальные и две боковые, спрятанные в спинках передних сидений. Впервые была применена подруливающая задняя подвеска, обеспечивающая стабильность машине на крутых виражах. Бензиновые двигатели остались прежними, а вот дизельные дополнились новым вариантом: турбодизелем с объёмом 2,0 литра мощностью 82 л.с. Дополнительно в 1999 была выпущена модель Coupe, с кузовом купе, а в 2001 – кабриолет Opel Astra Cabrio. Эксклюзивность данных модификаций в том, что несмотря на ручную сборку новых моделей Оpel Аstra, стоимость их была конкурентоспособной.
Opel Astra H (2004)
Модернизированную модель Опель Аstra 2004 года составили седан, 3-х и 5-ти дверные хэтчбеки, универсал, а также купе-кабриолет. Внедрение системы стабилизации ESP значительно повысило престиж марки. Высокое качество отделочных материалов и разнообразие цветовых решений, эргономичные кресла, а также складывающаяся задняя спинка, позволяющая перевозить грузы длиной до 1,67 м, подчёркивают практичность автомобиля. Линейка двигателей состоит из 5-ти бензиновых и 3-ёх дизельных, а мощность колеблется в диапазоне от 90 до 200 л. с. Несмотря на многочисленные технические инновации новой модели Опель Астра, цена осталась практически на прежнем уровне.
Opel Astra J (2010)
Новая модель класса «С» выполнена на переднеприводной платформе Delta II. На 71 мм была увеличена длина колёсной базы и расширена передняя и задняя колея на 56 и 70 мм соответственно. Усилилась жёсткость кузова на кручение (43%) и изгиб (10%). Как и в рестайлинге 97-го года, на этот раз машина Аstra также практически полностью обновилась. Четырёхугольные фары сменились светодиодной оптикой, более современно стали выглядеть воздухозаборники и противотуманные фары, поменяла вид и решётка радиатора. Силуэт крыши стал более спортивным, а заднее стекло получило больший наклон. Спортивный вид сидений, ряд дополнительных отделений для предметной мелочи, красная подсветка дверных ручек, подстаканники, в которые отлично ляжет мобильник или GPS-навигатор – являются главными обновлениями интерьера.
Opel Astra J (рестайлинг 2012)
Точечный рестайлинг 2012 года коснулся решетки радиатора, переднего бампера и формы противотуманок. В качестве дополнительного оборудования было добавлено: подогрев сидений, камера заднего вида и система предупреждения о съезде с полосы движения. Моторная гамма дополнилась новым дизелем CDTi BiTurbo мощностью 192 л. с. и объёмом 2 л (В России пока не представлен). Премьера Astra J состоялась в сентябре 2012 года в Париже. Что касается технических подробностей обновлённой Оpel Аstra, комплектации и цены давно представлены, в том числе в сети.
quto.ru
Opel Astra K (2017-2018) — фото, цена, характеристики нового Опель Астра К
Премьера нового Opel Astra пятого поколения в кузове с индексом K прошла на автосалоне во Франкфурте 2015 в сентябре. Как и в случае с предшественником, изначально новый Опель Астра К предстал в виде 5-дверного хэтчбека, но к нему сразу же присоединился и универсал Sports Tourer, а вот появление в линейке седана и трехдверки остались под вопросом.
Первые фото Опель Астра К в новом кузове утекли в сеть в начале июня, так что компании ничего не осталось, кроме как распространить официальные снимки и подробности об автомобиле за целых три с лишним месяца до мирового дебюта.
Снаружи новый Opel Astra 2016 остался вполне узнаваем, но дизайн экстерьера был полностью переделан. Автомобиль получил новую светотехнику и бампера, оригинальную решетку радиатора и необычное оформление задней стойки с эффектом парящей крыши.
Салон Опель Астра 2017-2018 подвергся более кардинальному пересмотру. Тут полностью новая передняя панель, другие руль и щиток приборов, а с центральной консоли наконец-то исчезла россыпь кнопок, которую заменил большой дисплей информационно-развлекательной системы IntelliLink, которая поддерживает одновременно как Android Auto, так и Apple CarPlay.
В топовых комплектациях автомобиль щеголяет передними сиденьями с 18 электрорегулировками, а также функциями массажа и вентиляции. При этом сами кресла одобрены немецкой ассоциацией ортопедов AGR.
За доплату для нового Opel Astra 2017 впервые в классе доступна светодиодная матричная оптика Intelli-Lux, автоматически включающая дальний свет на загородном шоссе и не ослепляющая водителей встречных машин. Каждая фара включает по восемь диодов, которые управляются электроникой на основе данных получаемых от камеры системы Opel Eye.
Технические характеристики
Как и ожидалось, в основу Opel Astra 2017-2018 легла новая модульная платформа D2XX, которая дебютировала на Chevrolet Cruze 2 генерации. Ее использование позволило сократить массу автомобиля, в зависимости от модификации, от 120 до 200 кг, по сравнению с прежним Опель Астра J.
Из них 50 кг пришлось на шасси, на целых 20% стал легче кузова (его вес сократился с 357 до 280 кг). Все это позволило улучшить комфорт и управляемость нового Опель Астра К, а также снизить расход топлива. Последнему помогают также новые движки и уменьшенный до 0,3 коэффициент аэродинамического сопротивления.
Читайте также: Новый Opel Astra K стал европейским автомобилем 2016 года
Примечательно, что Opel Astra K в новом кузове стал чуть компактнее машины прежней генерации. Габаритная длина хэтчбека составляет 4 370 мм (-50), величина колесной базы сократилась на 20 мм — до 2 662, а высота равна 1 460 (- 26). При этом, по уверению создателей, места в салоне даже чуть прибавилось. Например, в ногах задних пассажиров за счет новых передних кресел стало просторнее на 35 миллиметров.
Базовым мотором для модели является 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор SIDI Ecotec мощностью 105 л.с. от нового Opel Corsa E, а кроме него в линейку вошли 1,6-литровые дизельные (CDTI в вариантах отдачи 95, 140 и 170 сил) и бензиновые турбированные движки. Это новый 1,4-литровый полностью алюминиевый агрегат Ecotec, доступный в вариантах 125 и 150 сил (тяга в обоих случаях 245 Нм), а также топовый 200-сильный 1.6.
Кроме того, Опель Астра К 2018 получил новую шестиступенчатую механическую трансмиссию, которая весит всего 37 килограмм. Впервые она появилась на компакте Opel Adam Rocks, представленным на Женевском автосалоне 2014.
Что касается «заряженной» модификации Opel Astra K OPC, то она, вероятно, также перейдет с двухлитрового агрегата на мотор объемом 1,6 л, но его мощность составит 285 сил против 280 ранее. Вкупе со значительно уменьшенной массой — вполне неплохо, но официальных сведений пока нет.
Комплектации и цены
Европейские продажи нового Opel Astra K стартовали в конце 2015-го, информации о ценах нет. А вот российским покупателям ждать новинку не стоит, поскольку концерн GM объявил о сворачивании продаж автомобилей Опель в нашей стране из-за кризиса. Очень жаль, ведь Астра всегда пользовалась у нас неплохим спросом, а новая обещает стать лучше прежней во всем.
В список опций новой модели вошли система автоматической парковки, камера заднего вида, системы слежения за разметкой и дорожными знаками, функция предупреждения фронтальных столкновений, подогрев заднего дивана и многое другое.
Видео
www.allcarz.ru
Astra Nova — LiveJournal
Файл с корректурой рассказов можно скачать тут:https://yadi.sk/i/gyzJw2ps2t_j9g
Таблицу с полными оценками участвовавших текстов можно посмотреть на движке КВАЗАРА тут
http://contest.astra-nova.org/contest/ab62
Топ по мнению авторов
1 место 167 баллов рассказ № 7. ПУСТАЯ ПОРОДА, автор Павел Пименов
2 место 163 балла рассказ № 10. ГРЕЙ МАУС, автор Наталья Голованова — rabivn
И рассказ № 14 НЕЙТРАЛЬНАЯ ТЕРРИТОРИЯ, автор Дарья Странник – ladycharlyn
3 место 143 балла рассказ № 17. СЛАДКИЙ ПРЯНИК МЕЧТЫ, автор Фёдор Береснев — homopithecus
4 место 139 баллов рассказ № 15. ВКУС ЖИЗНИ, автор Максим Тихомиров – patolografer
5 место 138 баллов рассказ № 11. ПОГОДИ ПОМИРАТЬ!, автор Кирилл Ахундов – coroputor
Топ по мнению жюри
1 место 37 баллов рассказ № 10. ГРЕЙ МАУС, автор Наталья Голованова — rabivn
2 место 36 баллов рассказ № 14 НЕЙТРАЛЬНАЯ ТЕРРИТОРИЯ, автор Дарья Странник – ladycharlyn
3 место 32 балла рассказ № 6. РАБОТА НАД ОШИБКАМИ, автор Антон Олейников — Nvgl1357
и 30 баллов рассказ № 19. ПОБЕГ, автор Роман — Arilin_Roman
4 место 28 баллов рассказ № 7. ПУСТАЯ ПОРОДА, автор Павел Пименов
5 место 25 баллов рассказ № 5. БОЛЕЗНЬ, автор Полина — uvoya
Состав жюри
Рустам Карапетьян, поэт, писатель, председатель красноярского представительства СРП, член экспертного совета всероссийской премии им.В.П.Астафьева
Алексей Корепанов — писатель, член Союза писателей России, редактор альманаха «Порог-АК
Камелия Санрин – поэт, писатель, журналист, член Союза журналистов Москвы, лауреат литературных премий (призер конкурса короткого рассказа в Англии, лонг-лист Русской Премии 2008)
Леонид Ашкинази — писатель, публицист, кандидат физ.-мат. Наук, член Российского физического общества, член Российского общества социологов. Постоянный автор статей в журналах «Наука и жизнь и «Химия и жизнь»
Елена Щетинина — писатель, журналист, театральный и литературный критик, лауреат премии «Фанткритик»
Дмитрий Иванов — писатель с замашками поэта, читатель с романтическим уклоном
топы жюри
Рустам Карапетьян
[Spoiler (click to open)]
7. Пустая порода
9. Заговор
6. Работа над ошибками
5. Болезнь
14.Нейтральная территория
19.Побег
3. Наконец-то я их всех выпущу
10.Грей Маус
21.Трепетные крылья
1. Никогда не пристреливайте кольт в полнолуние
Алексей Корепанов
[Spoiler (click to open)]
1 Пустая порода
2-3 Грей Маус
2-3 Погоди помирать!
4 Сладкий пряник мечты
5 Побег
6 Наконец-то я их всех выпущу
7 Работа над ошибками
8 Селена
9 Болезнь
10 Нейтральная территория
Камелия Санрин
astranova.livejournal.com