Самые сложные вопросы пдд 2019 решать онлайн категории в: Самые сложные вопросы ПДД — Stoppanic

Содержание

Билеты ПДД 2021, экзамен ПДД онлайн

Билеты ПДД по темам:

1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров

2. Дорожные знаки

3. Дорожная разметка

4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика

5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации

6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения

7. Обгон, опережение, встречный разъезд

8. Остановка и стоянка

9. Проезд перекрестков

10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки

12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД, в которых были допущены ошибки.

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:

Билет 1 — вопрос 12
Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.
Посмотреть этот вопрос

Билет 2 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос

Билет 6 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).
Посмотреть этот вопрос

Билет 10 — вопрос 17
Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.
Посмотреть этот вопрос

Билет 10 — вопрос 18
Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.
Посмотреть этот вопрос

Билет 11 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).
Посмотреть этот вопрос

Билет 14 — вопрос 16
Правильный ответ — водитель грузового автомобиля?
Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.
Посмотреть этот вопрос

Билет 15 — вопрос 9
Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.
Посмотреть этот вопрос

Билет 16 — вопрос 14
Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.
Посмотреть этот вопрос

Билет 18 — вопрос 13
Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос

Билет 20 — вопрос 11
Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.
Посмотреть этот вопрос

Билет 23 — вопрос 8
В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.
Посмотреть этот вопрос

Билет 24 — вопрос 11
Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».
Посмотреть этот вопрос

Билет 28 — вопрос 10
Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.
Посмотреть этот вопрос

Билет 29 — вопрос 3
Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств?
Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.
Посмотреть этот вопрос

Билет 29 — вопрос 12
Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.
Посмотреть этот вопрос

Билет 29 — вопрос 16
Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.
Посмотреть этот вопрос

Билет 32 — вопрос 3
Запрещено?
Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.
Посмотреть этот вопрос

Билет 35 — вопрос 12
Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?
Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).
Посмотреть этот вопрос

Билет 38 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 02 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

100 самых сложных вопросов в ПДД 2021 года

Добрый день, уважаемый читатель.

Теоретический экзамен на право управления транспортными средствами проводится по специальным экзаменационным билетам, разработанным ГИБДД.

Существуют 2 комплекта билетов (ABM и CD), каждый из которых содержит 40 билетов по 20 вопросов. Т.е. всего существуют 1600 вопросов. Справедливости ради нужно заметить, что некоторые вопросы в разных комплектах совпадают, поэтому количество уникальных вопросов несколько меньше.

Начать экзамен на категории ABMНачать экзамен на категории CD

Как показывает практика, не все вопросы имеют одинаковую сложность. Есть простые вопросы, ошибки в которых происходят очень редко, есть же и довольно сложные вопросы. В этой статье будут рассмотрены:

Приступим.

Самые сложные вопросы на экзамене в ГИБДД

Для определения самых сложных вопросов на экзамене в ГИБДД использовалась статистика раздела «экзаменационные билеты» на сайте pddmaster.ru.

Статистика собиралась с 15 декабря 2016 года по 23 декабря 2016 года.
За это время было решено 134283 билетов (2685660 вопросов), в которых допущено 233916 ошибок.

При этом в самом сложном вопросе ошибка была допущена в 40,27% случаев.
В самом легком вопросе ошибка была допущена в 0,32% случаев.

Так что самый сложный вопрос более чем в 100 раз сложнее, чем самый простой.

Если Вы хотите попробовать свои силы в решении самых простых или самых сложных вопросов, то Вы в любой момент можете получить доступ к ним в меню экзаменационных билетов:

Топ 3 самых сложных вопросов на категории ABM

№3 Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?

Билет 18, вопрос 17 — 3 место (30,7% ошибок)

Разрешено.
Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке.
Запрещено.

Комментарий:

Сложность данного вопроса можно объяснить тем, что кандидаты в водители в процессе обучения не обращают должного внимания на пункты ПДД, регламентирующие буксировку. На самом деле, в этом нет ничего удивительного. Многим водителям вообще никогда не придется заниматься буксировкой. В процессе обучения в автошколе случаи буксировки также достаточно редки.

Правильный ответ — второй (пункт 20.2 ПДД).

№2 Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

Билет 3, вопрос 15 — 2 место (30,8% ошибок)

Трамваям А и Б.
Трамваю А и легковому автомобилю.
Только трамваю А.
Никому.

Комментарий:

Данный вопрос представляет сложность из-за обилия транспортных средств, представленных на картинке. Кроме того, ситуация регламентируется одновременно тремя пунктами правил дорожного движения (13.9, 13.10, 13.11). Вообще вопросы такого плана позволяют хорошо подготовиться к практическому вождению автомобиля.

В хороших автошколах в процессе обучения кандидатам в водители предлагаются и более сложные вопросы. Например, выбирается перекресток двух неравнозначных дорог, к которому с каждого из направлений приближаются по 2-3 транспортных средства, планирующих движение в разных направлениях. Кандидат в водители при этом должен назвать порядок, в котором автомобили покинут перекресток. При этом должны учитываться в том числе транспортные средства, покидающие перекресток одновременно.

Правильный ответ — третий.

№1 Как Вам следует поступить при повороте налево?

Билет 38, вопрос 13 — 1 место (37,4% ошибок)

Проехать перекресток первым.
Уступить дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Комментарий:

Самый сложный вопрос из комплекта ABM. К перекрестку одновременно приближаются 2 легковых автомобиля и автомобиль со включенными спецсигналами. Перед перекрестком установлены и знаки приоритета, и светофор. Чтобы сбить водителя с толку добавлена табличка, показывающая направление главной дороги. Для правильного решения данного вопроса нужно вспомнить 2 пункта правил дорожного движения (3.2 и 13.4).

Правильный ответ — третий.

Топ 3 самых сложных вопросов на категории CD

№3 Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на грузовом автомобиле или автобусе принято считать расстояние, которое транспортное средство проедет не менее чем за:

Билет 26, вопрос 20 — 3 место (34,9% ошибок)

1 секунду.
2 секунды.
3 секунды.

Комментарий:

Один из вопросов в экзаменационных билетах, ответ на который нужно просто запомнить. В правилах дорожного движения понятие «минимальная величина необходимой дистанции» не рассматривается. Сложности добавляет также и тот факт, что похожий вопрос в комплекте билетов категории ABM имеет другой правильный ответ.

Что касается применения указанного вопроса на практике, то оно вызывает сомнения. Во-первых, водитель не может точно замерить время в секундах без помощи посторонних устройств (секундомера). Во-вторых, даже если он и проведет это измерение, нет никаких гарантий того, что указанное расстояние будет достаточным для предотвращения ДТП, вызванного резким торможением едущего впереди автомобиля.

Правильный ответ — третий.

№2 За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

Билет 18, вопрос 18 — 2 место (39,9% ошибок)

За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.
За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
За все перечисленные правонарушения.

Комментарий:

Ответ на данный вопрос можно найти в Кодексе об административных правонарушениях, изучением которого занимается лишь небольшой процент кандидатов в водители. Обратите внимание, в вопросе рассматриваются довольно серьезные нарушения. В планы водителей их совершение не входит, поэтому внимание и не заостряется на возможных вариантах наказания. Большинству кандидатов в водители достаточно знать лишь то, что управлять автомобилем без водительского удостоверения запрещено.

Правильный ответ — второй.

№1 Можно ли Вам остановиться на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 т в этом месте?

Билет 34, вопрос 12 — 1 место (40,2% ошибок)

Можно.
Можно только для загрузки или разгрузки.
Нельзя.

Комментарий:

Итак, самый сложный вопрос не только комплекта билетов категорий CD, но и вообще среди всех вопросов.

Сложность вопроса объясняется тем, что далеко не каждый кандидат в водители может дословно запомнить пункт 12.1 ПДД и впоследствии правильно его истолковать.

Предлагаю Вам прочитать текст этого пункта:

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Второй абзац достаточно длинный, условий в нем очень много. Обычно кандидаты в водители не могут запомнить, что остановка для загрузки или разгрузки относится только к дорогам с односторонним движением.

Что касается данного вопроса в целом. Неправильные варианты в данном вопросе не являются нарушением правил дорожного движения. Если водитель не остановится на левой стороне дороги или остановится там только на время загрузки, то претензий со стороны ГИБДД к нему не будет. Однако неправильный ответ в экзаменационных билетах может привести к отрицательному результату сдачи экзамена.

Правильный ответ — первый.

Скачать 100 сложных вопросов в формате pdf

В заключение предлагаю Вам скачать pdf-файлы, содержащие сложные вопросы для самостоятельного изучения:

Если Вы хотите решить сложные вопросы в интерактивном виде, то перейдите в раздел экзаменационных билетов:

Начать экзамен на категории ABMНачать экзамен на категории CD

Удачи на дорогах!

Как будет проходить сдача экзамена в ГИБДД с 1 сентября 2021 года?

Добрый день, уважаемый читатель.

В завершающей статье серии Экзамены в ГИБДД с 2021 года речь пойдет об особенностях сдачи третьей части экзамена на получение водительского удостоверения — вождения в городе.

Напомню, что новый Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений вступает в силу с 1 сентября 2016 года.

В этой статье речь пойдет о сдаче практического экзамена в городе. В том числе будет рассмотрен новый перечень ошибок, за которые кандидат в водители может получить штрафные баллы. Приступим.

Правила сдачи теоретической части экзамена

Для того, чтобы сдать теоретическую часть экзамена, необходимо выучить все правила дорожного движения и дать правильный ответ в экзаменационных билетах. Ниже представлен список необходимых знаний:

Как было уже сказано ранее — ПДД, которые установлена на территории Российской Федерации (РФ).
Законодательные нормативы РФ, которые относятся к безопасности движения на дорогах.
Правила, относящиеся к оказанию первой медицинской помощи, в случае ДТП.
Законодательную базу обо всех видах ответственности водителей: гражданская, административная и уголовная.
Основы безопасного вождения.

Данные категории предоставлены в виде вопросов, сформированных в билеты. Но такого количества информации можно не пугаться, так как легко подготовиться помогают различные сайты и приложения.

Экзамен в ГАИ будет считаться успешно сданным в случае правильного ответа на все 20 вопросов. Так же можно сделать только одну ошибку в тематическом блоке, но в основных блоках максимум две ошибки. Готовых билетов не предусмотрено. Формируются они динамически, перед самим экзаменом.

Время управления машиной при сдаче экзамена (максимальное)

Первый важный пункт нововведений нового регламента, который мы рассмотрим – введение на экзамене максимального времени, которое дается на управление автомобилем:

До этого будущие водители часто задавали вопрос, а сколько же должен или может длиться экзамен по движению в городе. И как Вы теперь знаете – вплоть до 01 сентября 2021 года нормативные документы не давали официальный ответ на такой вопрос, потому что как таковое время давалось на усмотрение инспектора. Это означало, что если работник ГИБДД хотел «провалить» кандидата в водители, он «гонял» его на машине по городу до тех самых пор, пока нервирующий кандидат не делал достаточного количества ошибок. Были случаи, когда экзамен мог идти и 10 минут и несколько часов.

Уже с 01 сентября 2021 года этот вопрос определяет пункт 118.2 нового административного регламента. В случае, когда кандидат в водители справляется с заданиями, выполняет все указания работника ГИБДД, не совершает ошибки при маневрах – экзамен не должен длиться более 30 минут.

Изменения в тестах 2016-2019 годов

Новые экзаменационные вопросы

В период с 2021 по 2021 года были внесены изменения, относительно сдачи теоретической части экзамена. Изменились следующие вопросы:

появились новые правила по оформлению дорожно-транспортного происшествия;
вопросы по проезду перекрестков, так как появилась вафельная разметка;
вопросы, связанные с перевозкой детей на общественном транспорте, также инвалидов;
распечатка полиса страхования.

5 дополнительных вопросов за ошибку

С 1 сентября 2021 года вступило в силу нововведение о дополнительных вопросах. То есть, билет состоит из 20 вопросов. В нем 4 блока(темы), а в каждом из которых 5 вопросов. Если сдающий неправильно ответила на один из вопросов раздела, или не успел ответить, ему предоставляется еще 5 вопросов из той же группы.

ВАЖНО! Если возникнут сложности в одним из вопросов, лучше переходите к следующему, но не забудьте вернуться к отложенному.

Новые правила ПДД с 1 сентября 2021 года онлайн решать легко и просто

С 1 сентября 2021 года в силу вступают новые Правила дорожного движения. Изменения будут касаться эвакуации автотранспортных средств, административных штрафов за нарушение ПДД, а также, правил сдачи экзаменов на получение водительских прав.

Новые правила ПДД очень сильно изменили порядок сдачи экзамена в ГИБДД. Так, в тематических блоках добавилось около шестидесяти новых вопросов. Возможно будет допустить не больше двух ошибок при сдаче теоретической части, в противном случае отправитесь на пересдачу.

Только лишь за одну ошибку, получите пять дополнительных вопросов и пять минут дополнительного времени на все.

Сдавая практическую часть, нужно будет выполнить пять заданий. В учебной машине автоинспектор находиться не будет. Он будет наблюдать за ходом экзамена, стоя на площадке.

Изменилась процедура назначения штрафных баллов за вождение в городе. Теперь, если на этом экзамене заглохнет мотор, начислят 1 штрафной балл, а за непристегнутый ремень безопасности можно схлопотать целых 3 штрафных балла. Стоит запомнить, что экзамен будет не сдан при начислении пяти штрафных баллов.

Очень интересно, что принимать экзамены по ПДД разрешается автошколам.

Единственным условием будет то, что на территории автошколы должен быть полностью автоматизированный автодром. Сделано это было для того, чтобы не допустить факты взяточничества при сдаче экзамена.

Новые правила ПДД с 1 сентября 2021 года онлайн решать возможно с помощью многочисленных сайтов. На них существует возможность прочитать новые Правила дорожного движения, уяснить их принципиальное отличие от Правил предыдущих редакций.

Билеты ПДД с изменениями с 1 сентября 2021 решать онлайн теперь будет можно в двух режимах. Режим обучения позволяет решать билеты без учета времени. Количество правильных и неправильных ответов сразу появляется на экране с правой стороны. При затруднении в ответе можно воспользоваться подсказкой, которая снабжена иллюстрациями и комментариями специалистов.

В режиме реального экзамена в ГИБДД подсказки будут отсутствовать. Точно так же будущий водитель будет ограничен во времени. На все про все будет дано всего лишь двадцать минут времени.

Как и на реальном экзамене, за один неправильный ответ будет добавлено 5 новых вопросов по тому же тематическому блоку. Экзамен онлайн будет считаться проваленным, если в одном тематическом блоке будет отвечено неправильно всего лишь на 2 вопроса.

В том случае, если новые билеты ПДД с 1 сентября 2016 решать онлайн, количество правильных и неправильных ответов на экран сразу выводиться не будет. На неверно отвеченные вопросы билетов все разъяснения экзаменующийся получит в конце экзамена.

Постоянно сдавать экзамены по новым билетам ПДД онлайн рекомендуется еще и для того, чтобы освежить полученные ранее знания. Даже, если водитель уверен на сто процентов в своем профессионализме, он должен держать руку на пульсе, потому что изменения и дополнения вносятся в Правила дорожного движения очень часто.

Как подготовиться к экзамену в ГИБДД

Пункты, выполнив которые можно успешно сдать экзамен и получить права:

главное — практика. Существует множество материалов для подготовки, главное ими пользоваться. Наиболее простой вариант — скачать приложение на телефон или воспользоваться бесплатными билетами онлайн на этой странице. Пройти тест можно сколько угодно раз;
ни в коем случае не готовьте шпаргалки и готовые ответы на задачи. Это может только навредить. Если увидят проверяющие автошколы или ГИБДД — отправитесь на пересдачу;
также может помочь визуализация ситуации на дороге. Представляйте варианты из билетов в реальной жизни. Каждый раз, когда видите проезжую часть, можно визуализировать вопрос из билета. Или наоборот, приравнивать к настоящей ситуации вопрос в билете.
на самом экзамене необходимо не торопясь изучать вопросы, так как из-за лишней спешки можно неправильно прочитать вопрос и дать неверный ответ;
не суетитесь и не делайте резких движений. Случайное нажатие клавишей мыши может вам навредить;
разговоры с другими экзаменуемыми вести также не стоит. Можете подставить не только себя, но и другого человека.

ВНИМАНИЕ! Ни в коем случае не готовьте шпаргалки. Это может только навредить. Если увидят проверяющие — отправитесь на пересдачу.

Моральная подготовка одна из важных составляющих успешной сдачи. Настройтесь на положительный результат и уделите время освоению и изучению теории, и у вас все получится.

Штрафные баллы на экзамене в городе

В отличие от автодрома, где введена полностью новая система оценки результатов, в городе сохранилась проверенная годами схема со штрафными баллами:

129. Ошибки классифицируются как грубые, средние и мелкие. За совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую — 5, за среднюю — 3, за мелкую — 1.
130. Результат проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка «СДАЛ», если кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 баллов.
В случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов, кандидату в водители выставляется оценка «НЕ СДАЛ», проведение экзамена прекращается.

Для успешной сдачи экзамена нужно получить менее 5 штрафных баллов за различные ошибки. При этом за грубые ошибки выставляются 5 штрафных баллов, за средние — 3, за мелкие — 1.

Система начисления штрафных баллов в городе не изменилась, однако перечень нарушений был расширен.

Онлайн билеты по правилам дорожного движения 2013-2014 необходимы:

Ученикам автошкол, которые готовятся к сдаче экзамена в ГАИ по билетам. Но важно помнить, что эти правила вы учите, в первую очередь, для себя, а не для получения прав. Печатная книга не слишком удобна, вы можете запомнить основные пункты, но проверить себя не получится. Онлайн билеты ГАИ позволяют закрепить материал, самостоятельно проконтролировать, насколько верно вы поняли прочитанное. Кроме того, вы получаете отличную возможность сопоставить реальную ситуацию с текстом, наглядно разобрать приоритеты при пересечении проезжей части. Кроме визуальной памяти, включается и образная, вы запоминаете не только текст, но и картинки, а значит, ориентироваться на дороге будет гораздо проще. Сдать экзамен ПДД по билетам в ГАИ будет легче, если вы как следует подготовитесь. Вы будете чувствовать себя увереннее, и без проблем преодолеете этот волнительный этап.

Тем, кто недавно получил права, но не имеет достаточного опыта в вождении машины. После получения документа, разрешающего управление автомобилем, обучение не должно заканчиваться. Необходимо постоянно освежать знания, учиться чему-то новому, отслеживать изменения. Экзаменационные билеты в ГАИ 2013-2014 года содержат все изменения в ПДД, подробное описание новых знаков и разметки. Вы же не хотите оказаться в ситуации, когда впереди есть знак, а вы не имеете ни малейшего понятия, что он означает? Большие сложности возникают у новичков и с расшифровкой жестов регулировщика, они хоть и изучали каждый из них на курсах. Но, как правило, водитель уже через месяц большую часть информации не помнит.

Опытным водителям тоже не помещает освежить в памяти некоторые пункты ПДД. Онлайн билеты ГАИ 2013-2014 идеально подходят для этих целей. Читать книгу человек с большим стажем вождения вряд ли станет. Но, увидев ошибки, проходя тестирование, задумается и постарается уделить повторению правил больше времени.

Инструкторам автошкол и тем, кто обучает вождению в частном порядке. Удобная форма тестирования позволяет проверить, насколько верно человек понял теоретическую информацию и на что стоит обратить особое внимание в дальнейшем. Кроме того, можно определить готовность человека к практическим занятиям – можно ли начинать осваивать вождение по городу или лучше пока тренироваться на площадке.

Для более эффективного запоминания информации очень важно грамотно подобрать форму подачи материала. В одном билете по правилам дорожного движения содержится самая разная информация, может присутствовать вопрос о последовательности перестроения и о том, как оказать первую помощь при травме. Это сделано для того, чтобы не было пробелов в какой-либо области знаний. Человек, особенно неопытный, может случайно пропустить целую тему, и в итоге не сможет правильно и грамотно сориентироваться в экстренной ситуации.

Изменение в билетах ПДД

Если в прошлом при сдаче теоретического экзамена предлагалось ответить на 20 различных вопросов, при этом допускалось две ошибки, то теперь после каждого неправильного ответа выдается дополнительно 5 вопросов. Причём в одном тематическом блоке, который посвящен тому или иному пункту правил ПДД, делать несколько ошибок запрещается. В данном случае экзамен считается проваленным. Если же говорить о самих билетах ПДД там каких-либо изменений в них не произошло.

В общей сложности предлагается 40 различных билетов ПДД, каждый из которых содержит по 20 вопросов. Сегодня с легкостью можно найти такие вопросы на специализированных онлайн сервисах в интернете, что позволит существенно упростить подготовку к экзамену ПДД. Вы можете предварительно отвечать на такие билеты ПДД онлайн, что и позволит с легкостью изучить все вопросы, и в последующем сам экзамен в ГИБДД не будет представлять особой сложности.

Изменения экзамена на площадке

В том случае, если экзаменуемый успешно справился с теоретическим экзаменом, его допускают к сдаче площадки. Ранее необходимо было выполнить три упражнения, то в настоящее время обязательно сдать пять таких упражнений на площадке. Число возможных испытаний увеличено с 10 до 17. Также появилось комплексное новое упражнение под названием маневрирование в ограниченном пространстве. При сдаче на автоматизированном автодроме имеется и шестое обязательное упражнение под названием Проезд регулируемого перекрестка.

В последние годы сдача экзамена ПДД на площадке существенно усложнилась. Если в прошлом можно было просто запомнить алгоритм действий и выполнить три обязательных упражнения, то сегодня таких упражнений значительно больше, при этом инспекторы выбирают по своему усмотрению те или иные задания. Всё это значительно усложняет процедуру сдачи экзамена на права на площадке. Отметим, что в соответствии с правилами экзаменуемый находится во время теста на площадке в машине один.

Присутствующие в транспортном средстве лица

122-й пункт регламента определяет список людей, которые могут присутствовать в учебном автомобиле:

В случае, когда автомобиль, на котором проходит экзамен, принадлежит ГИБДД – в нем могут находиться сам экзаменуемый и принимающий экзамен инспектор.

Когда автомобиль предоставлен автошколой – в таком случае кроме кандидата в водители и экзаменатора (инспектора) может присутствовать еще и сотрудник (инструктор) такой автошколы.

Исходя из практики, экзамены лучше проходят тогда, когда в машине находятся только сам ученик и принимающий инспектор. Просто получается, что когда в машине есть еще и инструктор автошколы – шансы завалить экзамен становится математически больше. Если не сам инспектор, то инструктор «добровольно или принудительно» может надавить на педаль тормоза или указать на несущественную ошибку, которую инспектор мог и не засчитать.

Сколько билетов на категорию б

Билеты ПДД по темам:

1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров

2. Дорожные знаки

3. Дорожная разметка

4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика

5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации

6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения

7. Обгон, опережение, встречный разъезд

8. Остановка и стоянка

9. Проезд перекрестков

10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки

12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД, в которых были допущены ошибки.

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:

Билет 1 — вопрос 12

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 6 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Билет 10 — вопрос 18

Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.

Билет 11 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).

Билет 14 — вопрос 16

Правильный ответ — водитель грузового автомобиля?
Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Билет 16 — вопрос 14

Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 20 — вопрос 11

Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.

Билет 23 — вопрос 8

В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Билет 28 — вопрос 10

Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Билет 29 — вопрос 3

Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств?
Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.

Билет 29 — вопрос 12

Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Билет 29 — вопрос 16

Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Билет 32 — вопрос 3

Запрещено?
Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.

Билет 35 — вопрос 12

Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?
Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).

Билет 38 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Сдать экзамен ПДД 2019 онлайн

Тренировка по билетам ПДД

Экзамен по билетам ПДД

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2019 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Желаем вам успешной сдачи экзамена в ГИБДД!

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 21 декабря 2018 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (приказ № 13/7 — 10835).

Экзаменационные билеты ГИБДД 2019 и 2020 года

Официальные экзаменационные билеты ГИБДД 2019 года.

Билеты и комментарии составлены на основе ПДД
от 21 декабря 2018 года (применяются с 4 декабря 2018 года).

Экзаменационные билеты ПДД категорий A, B, М используются для сдачи теоретической части квалификационного экзамена в ГИБДД. Комплект для подготовки состоит из 800 вопросов (40 билетов по 20 вопросов).

Для успешной сдачи экзамена и получения водительского удостоверения в ГИБДД необходимо решить билет, состоящий из 20 случайных вопросов. При этом разрешается допустить не более двух ошибок. За каждую допущенную ошибку экзаменуемый получает 5 дополнительных вопросов. Максимальное время на прохождение теоретического экзамена — 20 минут.

Для сдачи экзаменов на категории С, D, а также подкатегории C1 и D1 используется отдельный комплект:

Как показывает практика, сдать экзамен по ПДД не сложно. Большей части водителей удается успешно решить теорию с первого раза. Однако для этого необходимо несколько раз прорешать все экзаменационные билеты 2019 и 2020 онлайн. Приступить к обучению Вы можете прямо сейчас. Просто перейдите к верхней части страницы.

Новые вопросы в 2018 году

В течение 2018 года обновлены 35 вопросов комплекта ABM и 36 вопросов комплекта CD. Указанные вопросы включены в экзамен, поэтому если Вы готовитесь на pddmaster.ru, то Вы с ними уже знакомы.

Новые вопросы в 2017 году

В 2017 году были внесены несколько изменений в правила дорожного движения, на основании которых обновлены 15 вопросов комплекта AB и 10 вопросов комплекта CD.

Новые вопросы на экзамене в ГИБДД с 1 сентября 2016 года

С 1 сентября 2016 года на экзамене в ГИБДД используются обновленные экзаменационные билеты. Большинство вопросов в них совпадают с вопросами из предшествующей редакции билетов. Однако есть и 32 новых вопроса, узнать о которых Вы можете в статьях:

Обновленные вопросы доступны в данном разделе начиная с 24 августа 2016 года.

5 дополнительных вопросов за ошибку в 2019 году

Начиная с 1 сентября 2016 года при сдаче экзаменационных билетов применяется новая методика. За каждую ошибку, допущенную в основной части экзамена, кандидат в водители должен ответить на 5 дополнительных вопросов.

Режим «5 дополнительных вопросов за ошибку» включен по умолчанию. Чтобы отключить его сделайте следующее:

Нажмите на кнопку «Меню» с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
Нажмите на кнопку «Настройки».
Снимите галочку в строке «Режим «5 вопросов за ошибку».
Нажмите на кнопку «Сохранить».
Новый режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.

При желании Вы можете отключить режим с дополнительными вопросами и пройти тест по правилам, которые действовали на официальном экзамене в ГИБДД до 1 сентября 2016 года.

Экзамен ГИБДД от Pddmaster.ru

На этой странице Вы можете бесплатно пройти подготовку к сдаче квалификационного экзамена ГИБДД. Рекомендуем использовать следующий план обучения:

Внимательно прочитайте текстправил дорожного движения. Экзаменационные билеты составлены на основе ПДД, поэтому не стоит приступать к обучению до чтения правил.
Начните решение экзаменационных вопросов в режиме «по темам». Каждой теме соответствует определенный раздел правил дорожного движения или другого нормативного документа. В настройках при этом рекомендуется выставить «Режим обучения (легкий)».
Приступайте к решению билетов 2019 и 2020 в режиме онлайн. Если Вы не знаете правильный ответ на какой-то вопрос, то не пытайтесь угадать. Каждый вопрос снабжен подсказкой (кнопка «подсказка» в нижней части). Прочитайте подсказку и выберите правильный ответ. Нет ничего плохого в использовании подсказок во время подготовки. Просто имейте в виду, что на настоящем экзамене в ГИБДД подсказок не будет.
После решения билетов ГИБДД Вы получите доступ к собственной странице статистики. Она содержит информацию обо всех билетах, которые Вы пытались решить. Сданные билеты имеют зеленый фон, не сданные — красный. Билеты, к которым Вы еще не приступали, имеют прозрачный фон. Вернитесь к билетам, отмеченным красным, и решите их повторно.
Приступайте к сдаче билетов в режиме проверки знаний. Для этого сбросьте статистику и выберите в настройках «Режим проверки знаний (средний). После этого еще раз решите все билеты по порядку. Доступ к подсказкам у Вас останется, однако на завершающих этапах подготовки пользоваться ими не рекомендуется.
При желании Вы можете решать билеты в режиме экзамена в ГИБДД, который можно включить в настройках. Это самый сложный режим. В нем не доступны подсказки, а результаты ответов на вопросы Вы узнаете только после полного прохождения билета.
Заключительный этап — освежить знания за пару дней до экзамена в ГИБДД. Если у Вас достаточно времени, то заново решите все экзаменационные билеты ПДД 2019 и 2020 года. Если времени не хватает, решите несколько билетов на свой выбор. Можете использовать подсказки для решения вопросов, которые успели подзабыть. В настройках при этом рекомендуется выбрать «Режим проверки знаний (средний)».

Придерживайтесь данного плана и тогда подготовка пройдет без лишних проблем. Рекорд подготовки к сдаче теоретического экзамена по ПДД — 5 дней. Если у Вас есть несколько свободных дней, можете попытаться поставить собственный рекорд. Хотя на самом деле главное не скорость подготовки, а ее качество.

Внимание! Не пытайтесь зубрить номера правильных ответов или делать шпаргалки. На настоящем экзамене в ГИБДД используются те же самые вопросы, однако появляются они в случайном порядке. Так что никаких преимуществ от шпаргалок получить не удастся.

Марафон ПДД — 800 вопросов ПДД 2019 года

Марафон ПДД — специальный режим, который позволяет пройти все 800 экзаменационных вопросов последовательно. Включить данный режим можно из меню экзаменационных билетов:

Прохождение экзамена в режиме марафона имеет следующие особенности:

Кандидат в водители должен решить все 800 вопросов.
На прохождение экзамена дается 800 минут (13 часов 20 минут).
Для успешной сдачи экзамена нужно допустить не больше 2-х ошибок.

На практике решить все 800 вопросов можно гораздо быстрее. Если тратить на каждый билет по 3 минуты, то все экзаменационные вопросы будут решены за 2 часа. Так что пройти марафон за 2 — 3 часа вполне реально.

Решение марафона в режиме онлайн позволяет повторить все вопросы за вечер перед экзаменом.

Сдать экзамен в режиме «Марафон» довольно сложно, однако если Вам удалось это сделать, то Вы отлично готовы к сдаче теории в Госавтоинспеции!

100 самых сложных вопросов на экзамене по ПДД в 2019 году

Режим «100 самых сложных вопросов» содержит вопросы, в которых кандидаты в водители чаще всего допускают ошибки.

Сложные вопросы выбираются по следующей схеме:

Для каждого вопроса подсчитывается количество ошибок, допущенных в этом вопросе.
Количество ошибок делится на общее количество ответов на этот вопрос. Это так называемый рейтинг.
В режиме «100 сложных вопросов» выбираются 100 вопросов, имеющих наибольший рейтинг, т.е. наибольший процент ошибок. Эти вопросы выводятся в случайном порядке.
Аналогичным образом выбираются вопросы для режима «100 самых легких вопросов». Разница заключается лишь в том, что выбираются вопросы с наименьшим рейтингом.

Запустить режимы «100 сложных» и «100 легких» можно из меню экзаменационных билетов:

Подготовка к квалификационному экзамену в ГИБДД

Квалификационный экзамен ГИБДД состоит из трех частей:

Теоретическая часть.
Автодром — практическая часть.
Город — практическая часть.

Подготовиться к сдаче теории Вы можете в режиме онлайн прямо на этой странице. Первоначальную подготовку к автодрому также можно провести в режиме онлайн. Для этого рекомендую Вам прочитать серию статей «Сдать автодром с полпинка». Что касается города, то советы по сдаче Вы можете найти в статье «Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза».

Если Вы хотите получить экзаменационные билеты в печатной форме, то можете скачать файл для печати здесь:

Модуль экзаменационных билетов для сайта

Если Вы хотите установить модуль экзаменационных билетов на Вашем сайте, то воспользуйтесь следующим html-кодом:

Данный код можно установить на любую html-страницу. Рекомендуемая ширина для установки модуля — 620 пикселей.

После установки кода Ваш сайт получит:

Полноценный модуль для прохождения экзамена.
Для решения будут доступны оба комплекта билетов (ABM и CD).
Все функции, включая решение билетов по темам, статистику ученика, а также запись рекордных результатов.
Модуль билетов обновляется автоматически и не потребует для этого дополнительных действий. Поэтому билеты на Вашем сайте всегда будут соответствовать билетам на pddmaster.ru.
Билеты будут работать на любом сайте и не предъявляют дополнительных технических требований к хостингу. Обработка данных осуществляется на нашем сервере, поэтому модуль не замедлит работу Вашего сайта.

Просто установите приведенный выше код и на Вашем сайте появится полезный раздел с экзаменационными билетами ГИБДД. Установка и использование модуля бесплатны.

Теоретический курс обучения по билетам ПДД категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «A1», «В1» для подготовки к экзамену в ГИБДД (ГАИ) или для самопроверки знания ПДД. Каждый из 40 билетов состоит из четырех тематических блоков, каждый из которых содержит пять 5 вопросов. Время ответа на билет — 20 минут. Для подробного объяснения правильного решения экзаменационной задачи воспользуйтесь подсказкой (комментарий к вопросу). В процессе прохождения билета информация о верных ответах и ответах с ошибками будет изображена в виде пиктограмм. После того, как билет будет пройден, вы увидите: количество использованных подсказок, вопросы с неверными ответами, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы. Все билеты по Правилам Дорожного Движения полностью соответствуют официальным билетам Госавтоинспекции в новой (последней) редакции от 21.12.2018.

Экзаменационные билеты ПДД ABM 2019

800 вопросов сгруппированы по темам и сформированы в виде билетов

Экзаменационные билеты с комментариями категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «A1», «В1» с изменениями от 21 декабря 2018 года, утвержденные главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации для приема теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами в подразделениях МРЭО ГИБДД УМВД России.

Вопросы по вождению | 2019

ПДД Онлайн

Онлайн тесты Правил дорожного движения РФ по билетам ГАИ / ГИБДД 2019 года будут полезными не только начинающим водителям, но и опытным автолюбителям для того, чтобы освежить свои знания.

Экзамен считается сданным, если кандидат сделал не более 2 ошибок, за каждую совершенную ошибку добавляют 5 доп. вопросов по этой же теме и 5 минут времени. На дополнительных вопросах ошибаться нельзя.

ПДД билеты соответствуют официальным билетам ГИБДД РФ на 2019 год.

ПДД тесты для успешной подготовки

В современном бурном жизненном потоке очень часто оказывается важным получить желаемое без особых временных, физических и психологических затрат. Конечно же, этот принцип не может не касаться такой сферы, как получение водительских прав, которые в будущем призваны помочь решать жизненные задачи оптимально быстро.

Но перед тем, как получить водительское удостоверение, каждому претенденту, независимо от возраста и социального статуса, придется сдать экзамен ПДД. Именно потому система обучения теории и практики вождения развивается стремительно и качественно. Сегодня уже есть возможность воспользоваться сервисом для подготовки к тестам по Правилам дорожного движения, не выходя из привычной зоны комфорта.

Наш сервис предоставляет экзаменационные билеты, решение которых гарантированно приблизит желающего получить статус водителя.

Что мы предлагаем?

Удобный, понятный и отлично разработанный интерфейс сайта;
Абсолютное соответствие билетов ПДД действующей законодательной базе и требованиям образовательных структур;
Отличную площадку для тренировки и закрепления знаний по ключевым экзаменационным билетам;
Билеты для экзамена ПДД разработаны с учетом всех, самых новейших правок в правила;
Максимально широкое поле вопросов по категориям ABM и CD;
Базу ответов на задания, которая поможет проверить себя и запомнить самое важное.

Как известно, знать Правила дорожного движения – это значит чувствовать себя безопасно на дороге. Сервис предусмотрел последние изменения в регламент сдачи экзамена по Правилам дорожного движения, введенный в 2017 году. И это – очень важный момент, поскольку теперь, в отличие от экзаменов, сдаваемых ранее, претендент должен будет ответить на 5 дополнительных вопросов за каждый ошибочный ответ. Ошибок, кстати, новый регламент допускает всего две.

Итак, если наш пользователь решил все-таки испробовать себя в решении тестов ПДД онлайн, мы с радостью сделаем этот процесс запоминающимся и полезным. Кроме всего прочего, сайт будет полезен и тем водителям, которые получили свое удостоверение давно и желают освежить, а где-то – даже дополнить свои знания.

Учитывая важность правильной подготовки, специалисты постарались максимально приблизить процесс ответов на билеты к форме настоящего экзамена.

Но главным «бонусом» для пользователя станет, конечно же, возможность делать столько попыток-тренировок, сколько нужно, и это не потребует финансовых вложений. Знать наперед, какие вопросы могут быть заданы компьютером на экзамене ПДД и подготовиться ко всем неожиданным поворотам в процессе этого интеллектуального испытания – ценная возможность для современного, ценящего каждую минуту человека, претендующего на успех.

Желаем вам удачи, дорогие будущие участники дорожного движения!

Экзаменационные билеты ПДД 2019 онлайн

Экзаменационные билеты ГИБДД 2019 года

Официальные экзаменационные билеты ГИБДД 2019 года.

Билеты и комментарии составлены на основе ПДД
от 21 декабря 2018 года (применяются с 4 декабря 2018 года).

Для сдачи экзаменов на категории С, D, а также подкатегории C1 и D1 используется отдельный комплект:

Как показывает практика, сдать экзамен по ПДД не сложно. Большей части водителей удается успешно решить теорию с первого раза. Однако для этого необходимо несколько раз прорешать все экзаменационные билеты 2019 онлайн. Приступить к обучению Вы можете прямо сейчас. Просто перейдите к верхней части страницы.

Новые вопросы в 2018 году

Новые вопросы в 2017 году

Новые вопросы на экзамене в ГИБДД с 1 сентября 2016 года

Обновленные вопросы доступны в данном разделе начиная с 24 августа 2016 года.

5 дополнительных вопросов за ошибку в 2019 году

Режим «5 дополнительных вопросов за ошибку» включен по умолчанию. Чтобы отключить его сделайте следующее:

Нажмите на кнопку «Меню» с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
Нажмите на кнопку «Настройки».
Снимите галочку в строке «Режим «5 вопросов за ошибку».
Нажмите на кнопку «Сохранить».
Новый режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.

Экзамен ГИБДД от Pddmaster.ru

Внимательно прочитайте текстправил дорожного движения. Экзаменационные билеты составлены на основе ПДД, поэтому не стоит приступать к обучению до чтения правил.
Начните решение экзаменационных вопросов в режиме «по темам». Каждой теме соответствует определенный раздел правил дорожного движения или другого нормативного документа. В настройках при этом рекомендуется выставить «Режим обучения (легкий)».
Приступайте к решению билетов 2019 в режиме онлайн. Если Вы не знаете правильный ответ на какой-то вопрос, то не пытайтесь угадать. Каждый вопрос снабжен подсказкой (кнопка «подсказка» в нижней части). Прочитайте подсказку и выберите правильный ответ. Нет ничего плохого в использовании подсказок во время подготовки. Просто имейте в виду, что на настоящем экзамене в ГИБДД подсказок не будет.
После решения билетов ГИБДД Вы получите доступ к собственной странице статистики. Она содержит информацию обо всех билетах, которые Вы пытались решить. Сданные билеты имеют зеленый фон, не сданные — красный. Билеты, к которым Вы еще не приступали, имеют прозрачный фон. Вернитесь к билетам, отмеченным красным, и решите их повторно.
Приступайте к сдаче билетов в режиме проверки знаний. Для этого сбросьте статистику и выберите в настройках «Режим проверки знаний (средний). После этого еще раз решите все билеты по порядку. Доступ к подсказкам у Вас останется, однако на завершающих этапах подготовки пользоваться ими не рекомендуется.
При желании Вы можете решать билеты в режиме экзамена в ГИБДД, который можно включить в настройках. Это самый сложный режим. В нем не доступны подсказки, а результаты ответов на вопросы Вы узнаете только после полного прохождения билета.
Заключительный этап — освежить знания за пару дней до экзамена в ГИБДД. Если у Вас достаточно времени, то заново решите все экзаменационные билеты ПДД 2019 года. Если времени не хватает, решите несколько билетов на свой выбор. Можете использовать подсказки для решения вопросов, которые успели подзабыть. В настройках при этом рекомендуется выбрать «Режим проверки знаний (средний)».

Марафон ПДД — 800 вопросов ПДД 2019 года

Прохождение экзамена в режиме марафона имеет следующие особенности:

Кандидат в водители должен решить все 800 вопросов.
На прохождение экзамена дается 800 минут (13 часов 20 минут).
Для успешной сдачи экзамена нужно допустить не больше 2-х ошибок.

Решение марафона в режиме онлайн позволяет повторить все вопросы за вечер перед экзаменом.

100 самых сложных вопросов на экзамене по ПДД в 2019 году

Сложные вопросы выбираются по следующей схеме:

Для каждого вопроса подсчитывается количество ошибок, допущенных в этом вопросе.
Количество ошибок делится на общее количество ответов на этот вопрос. Это так называемый рейтинг.
В режиме «100 сложных вопросов» выбираются 100 вопросов, имеющих наибольший рейтинг, т.е. наибольший процент ошибок. Эти вопросы выводятся в случайном порядке.
Аналогичным образом выбираются вопросы для режима «100 самых легких вопросов». Разница заключается лишь в том, что выбираются вопросы с наименьшим рейтингом.

Запустить режимы «100 сложных» и «100 легких» можно из меню экзаменационных билетов:

Подготовка к квалификационному экзамену в ГИБДД

Квалификационный экзамен ГИБДД состоит из трех частей:

Теоретическая часть.
Автодром — практическая часть.
Город — практическая часть.

Если Вы хотите получить экзаменационные билеты в печатной форме, то можете скачать файл для печати здесь:

Модуль экзаменационных билетов для сайта

Данный код можно установить на любую html-страницу. Рекомендуемая ширина для установки модуля — 620 пикселей.

После установки кода Ваш сайт получит:

Полноценный модуль для прохождения экзамена.
Для решения будут доступны оба комплекта билетов (ABM и CD).
Все функции, включая решение билетов по темам, статистику ученика, а также запись рекордных результатов.
Модуль билетов обновляется автоматически и не потребует для этого дополнительных действий. Поэтому билеты на Вашем сайте всегда будут соответствовать билетам на pddmaster.ru.
Билеты будут работать на любом сайте и не предъявляют дополнительных технических требований к хостингу. Обработка данных осуществляется на нашем сервере, поэтому модуль не замедлит работу Вашего сайта.

Экзамен ПДД онлайн 2019

Официальные билеты ПДД России категории АВM/CD. Изменения в билетах ПДД с 1 января 2019

экзамен ABM A1B1 0:0

Ошибок из вопросов.

Скачать на телефон

С 1 янвваря 2019 изменились Билеты, 10 вопросв категории ABM и 8 категории CD. Подробнее по кнопке «Темы».

отличное приложение.подготовиться можно .главное желание и не в последний день

Сегодня сдал с первого раза. Без ошибок. Отличный сайт.

помогает скоро сдавать точно сдам благодаря этому сайту

сегодня не сдал,2 ошибки.буду учить,через неделю попытка ном2

Хопоший сайт завтра перездача в гаи посмотрим как подготовился по книжке труднее запоминать тут проще главное внимательно читать вопрос

Лёха сдал, спасибо пацаны удачи, жду права. Я живу на Шехурдина жду вас

хороший сайт 10 дней подготовки сегодня сдал с первого раза без ошибок

добрый день. где найти отдельно все вопросы по экзаменам.Отвечаешь на билеты , а вопросы повторяются одни и те же.

Хороший сайт. Отличная подготовка. Скоро экзамен. Думаю сдам.

Спасибо, помогает, только учусь, надеюсь сдам.

14.09.2019 получила водительское удостоверение. Ура!

Отличное приложение! Завтра на экзамен, надеюсь, что сдам! Всем удачи в сдаче экзаменов )

Хорошая проверка знаний по ПДД, подвела спешка и невнимательность

хорошая тренировка перед сдачей экзамена

! сегодня сдал) зашел чисто из за коментов)

очень нравится приложение, скоро экзамен, надеюсь все получится!

За рулём 44 года, и без аварий. После высадки пассажира, отъезжая задел автобус. У него 3 квадратных сантиметра содранной краски у меня лишение прав(не заметил). Теория не идет. Однозначно не сдам.

через 2 недели сдаю экзамен в гаи надеюсь что все получится)

Мне нравится это приложение, очень удобно готовиться.

ребята. неделю ежедневно штудировал билеты..сдал с первого раза! всем удачи!

Надо внимательно смотреть картинки и читать вопросы) тогда всё получиться)

Те, кто могут уверенно сдать экзамен по ПДД, кроме сотрудников ГИБДД, возможно, еще не умеют водить а/м, а те, кто уже научились водить и делают это давно, могут с первого раза не сдать. Поэтому следует повторять экзамен по ПДД регулярно на таких сайтах. Спасибо, освежил память и снова ощутил некоторое несовершенство. Явная польза.

За 8 лет за рулем, попробовала сдать пдд. Вроде не сложно, а с первого раза не сдала. Всем удачи на дорогах, будьте взаимовежливы и внимательны.

Только поступила в автошколу. Надеюсь, что отучусь быстро и легко.

Хорошая программа, хорошая подготовка к экзаменам.

Память нужно всегда освежать , и на дорогах будет всё ОК. Соблюдайте ПДД !

спасибо сдала экзамен без ошибок.классный сайт.света.

отличный сайт для повторении пройденного и давно забытого .

Готовлюсь к экзаменам. Отвечаю на вопросы по Теме. Отличный сайт.

водилы с опытом ст проц не сдали бы.че уж говорить про юнцов неотесанных

прекрасное приложение,дает возможность хорошо подготовиться к сдаче в ГАИ

хорошая программа.помогла сдать на легковую теперь на грузовик пошел.использую эти билеты снова.спасибо

привет, дайте мне так, чтоб я сдал экзамены , поняли вы меня

У . У МАЭЙ ДЭВУЖГЕ ДЭН РАЖДЭНИ!1 КОРЫНА

с этим местом. 3. Запрещено. У МАЭЙ ДЭВУЖГЕ ДЭН РАЖДЭНИ!1

Сдала без ошибок первый билет,погнали дальше)

я не пойму ,почему мои комментарии не отправляются? ладушки,я потерплю!

все круто ,я не сдала!побольше бы таких тестов ) ну ладушки я справлюсь )

очень крутой тест,всем спасибки)*я не сдала

что за бредовый вопрос по поводу времени скорости реакции водителя ? какое отношение он имеет к ПДД ? а вот на результат сдачи экзамена ОЧЕНЬ влияет !

отличный сайт для подготовки к экзаменам .

Купитb в/y от 6 до 8 т.р. telegraм — houpexray

Купить в/y от 6 до 8 т.р. telegram @houpexray

Пантелей Михайлович из автошколы Импульс лучший учитель.

вопросы одни и те же,и варианты не меняются,в гаи говорят не так.

Приложение отличное . очень удобное, легче учить чем в книге! всем советую!

0 ошибок, надеюсь на экзамене тоже так же сдам)

Готовлюсб сдать экзамен нпикатншорю D надеюсь поможет

Надеюсь на экзамене то же будет 0 ошибок!

Сдаю без ошибок, надеюсь на экзамене так же сдам

Всё отлично.Но я точно не мопедист.Зачем здесь мопедные вопросы?

странные люди есть.как оказать помощь и вообще не понимать и не знать ни чего?это в любом месте может случится.ждать будете медика,электрика,спасателя и т.д.?

нахрена мне знать как определить дыхание ?я что на медсестру учусь?

Хорошая программа.Всегда можно повторить.

правила надо учить но медицина и мотоцикл нам не надо я не медик

Мне нравится так повторять билеты можно прочесть свои ошибки

Спасибо, за экзамен, но правила нужно знать.

Очень хороший сайт, првила нужно учить.

базара нет я не медик зачем мне эти тонкости позвонить я могу пусть они решают чё им лечить

Спасибо разработчикам сайта! Очень удобный!

Хороший сайт! Экзамен сдан с первого раза. Всем удачи!

Хороший сайт! надо периодически заходить и решать билеты.

0 ошибок. Экзамен сдан. А в ГИБДД никак. Странно

22 внутренний , 1 в гаи . все время решала билеты только на этом сайте . теперь думаю что полностью подготовленна к сдачи .

А кроме того, Карфаген должен быть разрушен!

билеты супер! сайт нормальный.Рекамендую

Всё очень понятно, знание сила!удачи на дорогах

Скоро экзамен, но по ходу я уже переучил вопросы. Не читаю отвечаю и это минус

Ваш комментарий вопросы всегда почти одни и теже.

зачем мне знать все эти тонкости о мотоциклах. У меня этой категории никогда не было а стахж вождения уменя 40 лет. Просто всей этой лабудой людей мучаете.

Всё супер! Классный сайт!!Учите и всё будет КЛЁВО!

Некоторые задания сложные, и я стараюсь сдавать без ошибок

сегодня сдал без ошибок, тренировался две недели, вопросы на экзамене точно такие же и в таком же порядке предлагаемые ответы

Прекрасная программа. Спасибо создателям!

я так и не понял,сколько минут варить гречку

На безопасность дорожного движения не влияет не знание водителем того какая сумма штрафа грозит ему за нарушение ПДД. Главное водитель должен знать и соблюдать ПДД. Поэтому считаю вопросы в билетах не касающиеся безопасности движения нужно исключить из экзамена ПДД.

Хороший сайт. Уже два месяца занимаюсь. Экзамен во МРЭО 13.09. Господи, помоги)

даже удивительно,с первого раза, и без единой ошибки.права с 2011 года))..просто проверка себя

у меня вопрос.если посредники просят за экзамен пдд 60 тысяч то сколько достаёца самим гаишникам.

Замечательный сайт! Завтра экзамен в ГИБДД, надеюсь все сдам.

После подготовки по этим билетам сдал экзамен в РЭО ГИБДД с первого раза.

Спасибо, хороший сайт, периодически восполняю пробелы в памяти.

много бредовых правил.которые просто не поддаются логике

Что то как то не получается сдать экзамен теорию

Вот и прошл 1.6 года.. Сегодня эгзамен в МРЭО.. спокойн как удав, чувствую себя как истребитель на взлётной. Всем удачи!

Билеты на этом сайте полностью совпадают с билетами автошколы и ГИБДД. Мне 57 лет. В прошлом году училась на МОТО. Сначала было трудно, очень много ошибок. Прослушав курс лекций в автошколе и позанимавшись на сайте, стала решать быстро (1-3 минуты на билет) и без ошибок. Экзамены сдала с первого раза! Сейчас учусь на АВТО. Надеюсь,тоже получится.

Плохо помню особенности включения приборов освещения, оказание помощи, а ещё ошибаюсь при невнимательном прочтении вопроса, хотя знаю об этом уже много лет).

Не понимаю дома сдаю норм получается а на Мрэо иду а там ошибка .

Супер, готовлюсь к экзамену, пожелайте успеха!!

Спасибо большое разработчикам сайта. Очень удобная и хорошо продуманная система обучения и повторения вопросов и билетов

Я проверила себя .правильно ли я отвечу .Я новичек .собираюсь учиться .мне 58 лет

Кто знает, где скачать экзамен в том же интерфейсе что и в школах и в гибдд?

интересно на экзамене такие вопросы или нет.

Очень сильно помог ваш сайт! Сдала с первого раза, до сих пор проверяю свои знания.

Отвечаю на вопросы каждый день. Все получается. Всем удачи.

Экзамен в ГАИ через 10 дней. Всем удачи.

Интересно, а в ГАИ при сдаче экзамена, ответы перемешиваются?

все супер все вопросы такие же как и в автошколе до экзамена в ГАИ осталось 15 дней думаю не сдам (

Картинки, текст и коментарии являются официальным источником используемым на экзамене в ГИБДД/ГАИ России на 2019 год

Экзаменационные билеты ПДД

Всего 40 билетов по 20 вопросов в каждом. Выберете конкретный билет или сформируйте вопросы по теме. Все билеты взяты из официального экзамена в ГАИ (ГИБДД) по категориям «АВМ» и «А1В1».

Как подготовиться по билетам?

На нашем сайте представлены официальные новые билеты (от 10 января 2019 года) категории «A», «B», «А1», «В1» и «М» для сдачи теоретического экзамена Правил дорожного движения в ГИБДД РФ 2019 г. Поэтому рекомендуется проходить каждый билет до тех пор, пока по нему не будет ни одной ошибки. В первый раз лучше прочитать все подсказки, и отвечая на вопрос, не просто заучивайте вариант правильного ответа, а старайтесь самостоятельно его обосновать. Вначале проходите все билеты последовательно, ничего не пропуская. После чего уже выбирайте случайный билет или билет по определенной теме.

Готовые билеты из экзамена

Билеты по темам по 20 вопросов

Тема 1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров

Билет 1
Билет 2

Тема 2. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

Билет 1
Билет 2

Тема 3. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов

Билет 1
Билет 2

Тема 4. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения

Билет 1
Билет 2

Тема 5. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика

Билет 1
Билет 2

Тема 6. Обгон, опережение, встречный разъезд

Билет 1
Билет 2

Тема 7. Остановка и стоянка

Билет 1
Билет 2

Тема 8. Дорожная разметка

Билет 1
Билет 2

Тема 9. Дорожные знаки

Билет 1
Билет 2
Билет 3
Билет 4
Билет 5
Билет 6

Тема 10. Проезд перекрестков

Билет 1
Билет 2
Билет 3
Билет 4
Билет 5
Билет 6

Тема 11. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации

Билет 1
Билет 2
Билет 3
Билет 4
Билет 5
Билет 6

Тема 12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Билет 1
Билет 2
Билет 3
Билет 4
Билет 5
Билет 6

Билеты пдд решать онлайн 100 сложных. Самые сложные вопросы пдд

5 дополнительных вопросов за ошибку в 2017 году:

Режим «5 дополнительных вопросов за ошибку» включен по умолчанию. Чтобы отключить его сделайте следующее:

Нажмите на кнопку «Меню» с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
Нажмите на кнопку «Настройки».
Снимите галочку в строке «Режим «5 вопросов за ошибку».
Нажмите на кнопку «Сохранить».

Новый режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.

Внимание! Не пытайтесь зубрить номера правильных ответов или делать шпаргалки. На настоящем экзамене в ГИБДД используются те же самые вопросы, однако появляются они в случайном порядке. Так что никаких преимуществ от шпаргалок получить не удастся.

Марафон ПДД — 800 вопросов ПДД 2017 года

Прохождение экзамена в режиме марафона имеет следующие особенности:

Кандидат в водители должен решить все 800 вопросов.
На прохождение экзамена дается 800 минут (13 часов 20 минут).
Для успешной сдачи экзамена нужно допустить не больше 2-х ошибок.

Решение марафона в режиме онлайн позволяет повторить все вопросы за вечер перед экзаменом.

100 самых сложных вопросов на экзамене по ПДД в 2017 году

Сложные вопросы выбираются по следующей схеме:

Для каждого вопроса подсчитывается количество ошибок, допущенных в этом вопросе.
Количество ошибок делится на общее количество ответов на этот вопрос. Это так называемый рейтинг.
В режиме «100 сложных вопросов» выбираются 100 вопросов, имеющих наибольший рейтинг, т.е. наибольший процент ошибок. Эти вопросы выводятся в случайном порядке.
Аналогичным образом выбираются вопросы для режима «100 самых легких вопросов». Разница заключается лишь в том, что выбираются вопросы с наименьшим рейтингом.

Запустить режимы «100 сложных» и «100 легких» можно из меню экзаменационных билетов:

Подготовка к квалификационному экзамену в ГИБДД

Квалификационный экзамен ГИБДД состоит из трех частей:

Теоретическая часть.
Автодром — практическая часть.
Город — практическая часть.

Если Вы хотите получить экзаменационные билеты в печатной форме, то можете скачать файл для печати здесь.

Какие темы вопросов ставят в тупик даже тех, кто выучил правила дорожного движения?

Путешествуете на машине? Возьмите попутчиков и сэкономьте!

Процесс оценки теоретических знаний правил дорожного движения – неотъемлемая часть на пути к получению заветного водительского удостоверения. Предстоящий экзамен практически у всех вызывает непроизвольный мандраж — все-таки вопросов очень много, да и ответы на некоторые из них не лежат на поверхности даже при отличной подготовке.

Статистически доказано, что существует ряд блоков теоретического экзамена, которые вызывают больше всего трудностей. Что ж, попробуем подготовиться к сложностям или просто проверить свои силы.

Исследования показали, что самой сложной группой вопросов считаются ситуации, когда регулирование движения осуществляется инспектором ГИБДД. Скорее всего, связано это с тем, что частотность подобной ситуации крайне мала. В некоторых регионах водители с солидным стажем видели регулировщика пару раз в жизни. Возможно, подсознательно мы не воспринимаем важность данного раздела и плохо запоминаем его.

Другое дело знаки дорожного движения. Мы их видим каждый день, даже не являясь водителем автомобиля, и подсознательно их уже давно знаем.

Выезд на дорогу с односторонним движением

Знак, указывающий выезд на дорогу с односторонним движением, почему-то вызывает массу трудностей у новичков. Видимо, это связано с дословным пониманием призыва к действию. Большинство считают, что разрешены действия только в направлении стрелки, что в корне неверно.

Необходимо запомнить главное правило: при действии этого знака категорически запрещено разворачиваться. Другие действия допустимы: движение прямо, направо и налево. Не стоит паниковать, увидев этот знак, ведь он всего лишь информирует о начале одностороннего движения.

Перестроение и развороты

Тема сложна в первую очередь из-за своей многогранности и вариативности. Огромное количество абсолютно разных ситуаций может произойти, когда вам необходимо осуществить перестроение или разворот. Выход один: необходимо четко знать все знаки и виды разметки, а также разобрать для себя как можно больше ситуаций, чтобы уяснить общую специфику действий.

С опытом вы интуитивно будете ориентироваться, когда и как выполнять подобные маневры, а пока лучшая помощь в сдаче экзамена – теоретическая подкованность.

Юридическая ответственность водителей

В этой группе вопросов сложность возникает из-за отсутствия зрительных подсказок. Если в некоторых билетах все логично, и вам поможет разметка или сигнал светофора, то здесь все немного сложнее. Выход один – вызубрить все нюансы и пункты, которые регламентируют политику штрафов и уровень ответственности.

На самом деле это очень важный пункт ПДД, так как все должны знать, что бывает за несоблюдение действий прописанных правилами. Иногда при попадании в аварию или остановке вашего автомобиля сотрудником ГИБДД знания могут .

Перекрестки с круговым движением

Хочется выделить эту тему особенно, так как практически все новички теряются в подобных ситуациях. Круговое движение всегда насыщенное, и здесь необходимо четко понимать, какие действия от вас требуются, чтобы беспрепятственно осуществить маневр. Выезд на кольцо и перестроение изначально получается у всех сумбурным.

Особую сложность вызывают вопросы, в которых обрисовываются ситуации с недостаточно выраженным кольцом. Для ответа на вопросы этой темы необходимо четко понимать, какие сигналы светового указателя включаются при въезде на кольцо и какие установлены знаки. Все остальное регулируется общими правилами, и трудностей вызвать не должно.

Экзамен ПДД – сложная и ответственная процедура для тех, кто собирается водить машину. Нужно понимать, что сдача экзамена – важный этап, поскольку от него во многом зависит как ваша личная безопасность на дороге, так и безопасность окружающих.

1. Испытывает ли человек боль, когда ему отрубают голову?
Ответ: да, испытывает. В результате медицинского исследования, проведенного в 1983 году, был сделан вывод, что независимо от того, насколько быстро проводится казнь, при потере человеком головы неизбежны несколько секунд боли. Даже при использовании гильотины, которая считается одним из самых «гуманных» средств обезглавливания, нельзя избежать сильной боли, которая будет продолжаться не менее 2 — 3 секунд.

2. Почему ананасы такие колючие?
Колючая внешняя сторона ананасов, кажется, противоречит самой цели существования этого фрукта: каким же образом животные могут добраться до сладкой мякоти, которая находится внутри? Дело в том, что те ананасы, которые продаются в магазинах, на самом деле еще совсем неспелые. Животные, обитающие в лесах, едят ананасы после того, как те поспеют. Зрелый ананас становится мягким, его уже легко открыть, и тогда животные съедают его. Колючая внешняя сторона имеется у плодов многих растений, чтобы защитить фрукты до тех пор, пока те полностью не поспеют.

3. Каковы размеры кротовой норы?
Крот питается червями и другими пресмыкающимися, которые проникают в его подземный мир. Размер кротовой норы зависит от того, насколько богата живностью та земля, в которой обитает крот. Безусловно, нора у крота, живущего под сочным лугом, будет значительно меньше норы, которую выроет крот, обитающий в кислой почве. Всего взрослый крот может выкопать нору, площадь которой составит более 7 тысяч квадратных метров, построив многоуровневую сеть тоннелей, у которой может быть до 6 уровней. Крот роет нору глубоко, с различными переходами и «кладовыми», в которых он хранит свою добычу.
4. Если вы одеты в черные брюки или юбку, выглядит ли от этого ваш зад меньше?
Ответ: да, это так. Человеческий глаз лучше воспринимает светлые цвета, поэтому очертания частей тела в темной одежде кажутся меньше по размеру. Проблема в том, что это срабатывает только тогда, когда вы смотрите на человека сзади. Когда вы смотрите на него сбоку, зад проявляет свои истинные размеры.

5. Почему крапива жалит так больно?
Крапива при прикосновении к коже вызывает такое сильное ощущение дискомфорта потому, что это растение выделяет смесь из 3 химических веществ, когда нежные волоски на ее листочках разрушаются при контакте с кожей человека. Против ожога этими кислотными химическими веществами, входящими в состав крапивы, принято использовать такое средство, как прикладывание к пострадавшему участку кожи листа щавеля, выделяющего щелочь при трении его о кожу. Эффективность этого средства вызывает вопросы, некоторые считают, что боль уменьшается на самом деле потому, что прохладный лист щавеля охлаждает кожу.

7. Почему, если смазать разрезанное яблоко лимонным соком, оно не потемнеет?
Ответ на этот вопрос кроется в клеточной структуре яблока. Когда нож разрезает кожуру, происходит разрушение клеток яблока, и воздух окисляет ферменты этого фрукта. Процесс, когда яблоко приобретает коричневый цвет, направлен на то, чтобы помочь процессу заживления клеток, а также сделать яблоко непривлекательным для животных, которые бы захотели его съесть. А лимонная кислота, которая содержится в лимоне, замедляет этот процесс изменения цвета среза яблока.

8. Насколько толстым человеку нужно стать, чтобы быть пуленепробиваемым?
Для этого пришлось бы стать ужасно жирным. Пуля самого распространенного калибра — 9 мм — способна пробить 60 см человеческой плоти до полной остановки. Кроме того, даже если бы пуля и застряла в жировых отложениях на теле, пулевой удар нанес бы серьезное повреждение внутренним органам, и человек бы мог умереть от тромбоза сосудов.

9. Какие животные едят ос?
Ос едят птицы, скунсы, медведи, ласки, крысы и мыши. Ос и пчел употребляют в пищу птицы 133 видов, которые избегают укусов этих насекомых, раздавливая их о ствол или ветви деревьев. Барсуки выкапывают осиные гнезда и употребляют их содержимое в пищу, невзирая на явное неудовольствие и сопротивление обитателей гнезд. Также ос употребляют в пищу стрекозы, лягушки, мотыльки и жуки. Личинки некоторых видов ос приятны на вкус, если обжарить их в масле.

10. Почему природа не изобрела колесо?
Природа изобрела его, просто это было незаметно до недавнего времени. Микроорганизмы используют круглые диски для передвижения. Бактерии передвигаются с помощью «колес» — они двигаются, прикрепляясь к «колесику» в клеточной мембране. Это колесо вращается на огромной скорости (до 100 оборотов в секунду) и вырабатывает электричество, которое заряжает протеины, прикрепленные к клеточной мембране.

Как и при изучении любого предмета, есть более и менее простые в освоении темы. В ПДД к ним относятся правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, вопросы по техническому устройства транспортного средства, а также общие требования по движению в различных ситуациях.

Во время обучения в автошколе преподаватель должен будет все рассказать и объяснить, а также разобрать спорные ситуации. Но часто этого недостаточно – очень много вам придется просто выучить, чтобы правильно решать тесты. Самыми сложными вопросами являются задания, в которых нельзя подумать логически. Догадаться самостоятельно в них практически невозможно, если только угадать. Вторыми по сложности являются вопросы, для ответа на которые необходимо учесть много параметров дороги, например, светофор, знаки и разметку.

Что нужно знать и как запомнить

Всего существует 40 билетов по 20 вопросов, так что для тех, кто не учил правила остается выучить эти 800 вопросов. Запомнить их легко, потому что большинство иллюстрировано, т.е. срабатывает зрительная память.

К таким вопросам, которые надо просто запомнить, относятся: движение с прицепом и требования к нему, значение знаков, скоростные ограничения на различных дорогах, обозначения разметки, правила проезда железнодорожных переездов.

Эти группы вопросов встречаются не так часто и на дороге, и в билетах, потому их зазубривание – лучший способ ответить правильно. Скорее всего, при движении на дорогах России уже с правами, они вам не понадобятся. Вы будете просто подстраиваться под движение транспортного потока.

Для заучивания этих вопросов рекомендуется решить их не менее 5 раз, запоминая ответ. Такое способ считается даже эффективнее, чем постоянное перечитывание правил. Информация в них хоть и систематизирована по темам, но вспомнить ее в нужный момент сложнее.

На дороге вам не понадобятся все правила, так что необязательно знать все в совершенстве, что-то можно и забыть со временем. Отдельной темой для заучивания вопросов стали правила штрафов и ответственности, предусмотренной за те или иные нарушения.

Это пригодится и при решении билетов, и в жизни. Каждый человек хоть раз, но нарушил правила на дороге, если не по своей вине, так из-за маневра другого участника движения. Эти знания пригодятся вам при попадании в аварию или при остановке сотрудниками ГИБДД.

критических проблем на транспорте 2019: обзор политики

Беспилотные автомобили маневрируют по улицам города. Пакеты для авиаперевозок коммерческих дронов. Компьютер-капитан корабли, плавающие в открытом море. Революционные изменения в технологии подводят нас к порогу смелой и беспрецедентная эпоха на транспорте.

Эти технологии обещают улучшение мобильности, безопасность, эффективность и удобство, но не гарантируют их. Уменьшит ли технологическая революция заторы, использование топлива и загрязнение окружающей среды или усугубить их, поощряя больше личных поездок и более частые перевозки грузов?

Транспортный сектор также сталкивается с другими беспрецедентными проблемы.Необходимо (1) резко ограничить выбросы парниковых газов. выбросы, чтобы замедлить скорость изменения климата и (2) реагировать к более экстремальным погодным условиям, связанным с климатом. Он должен служить растущее население и справиться с ухудшающимся шоссе скопление. Требуется поддерживать и обновлять массивный система дорог, мостов, портов, водных путей, аэропортов, и общественным транспортом и определите, как платить за эти улучшения. Транспортному сектору также необходимо адаптироваться к изменениям в торговле, энергетике и источниках финансирования, которые влияют на все виды транспорта.Как эти вызовы влияют на транспортные системы, в которых потребители и экономика зависит?

Ответы на эти и другие вопросы критически важный. Транспорт играет центральную роль в обществе и экономия, но часто считается само собой разумеющимся. Отражать, однако от того, насколько вы зависите от надежных и доступных транспорт до работы, друзей и семьи, отдыха, покупки и поклонение. Затем визуализируйте транспорт сети, необходимые для ежедневного передвижения сотен миллионы автомобилей, кораблей, самолетов и поездов для удовлетворения потребностей обоих личные нужды и коммерческие запросы.Эти сети огромны и сложны. Транспортные системы экономика и образ жизни могут оказаться под угрозой резко в ближайшие десятилетия способами, которые не могут всегда ожидать.

Общенациональный разговор между политиками и гражданами о том, как страна должна реагировать на эти вызовы, крайне необходимо. Заинтересованные стороны должны обсуждать, обсуждать, и проанализируйте, как транспорт может развиваться, чтобы соответствовать растущим и меняющиеся потребности и адаптация к изменениям в обществе, технологии, окружающая среда и государственная политика.

Дорожно-транспортные происшествия с точки зрения общественного здравоохранения

J Family Med Prim Care. 2012 июль-декабрь; 1 (2): 144–150.

С. Гопалакришнан

Департамент общественной медицины, Больница медицинского колледжа SRM и исследовательский центр, SRM Nagar, Каттанкулатур, Тамил Наду, Индия

Адрес для корреспонденции: Dr.С. Гопалакришнан, Департамент общественной медицины, Больница медицинского колледжа SRM и исследовательский центр, SRM Nagar, Kattankulathur 603 203, Тамил Наду, Индия. Электронная почта: moc.liamg@lapogsrd Авторские права: © Журнал семейной медицины и первичной медицинской помощи

Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Unported, которая разрешает неограниченное использование, распространение, и воспроизведение на любом носителе при условии правильного цитирования оригинала.

Эта статья цитируется в других статьях в PMC.

Abstract

Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) стали важной проблемой общественного здравоохранения, которую необходимо решать на основе междисциплинарного подхода. Тенденция к травмам и смерти в результате ДТП становится тревожной в таких странах, как Индия. Число дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и инвалидностью растет день ото дня, и их предотвращение является реальной проблемой общественного здравоохранения для всех заинтересованных ведомств. Подход к реализации правил и положений, доступных для предотвращения дорожно-транспортных происшествий, часто бывает неэффективным и нерешительным.Повышение осведомленности, строгое соблюдение правил дорожного движения и научные инженерные меры — вот необходимость часа для предотвращения этой катастрофы в области общественного здравоохранения. Эта статья предназначена для повышения осведомленности медицинских работников о различных способах предотвращения дорожно-транспортных происшествий, а также для привития чувства ответственности за распространение идеи безопасности дорожного движения как достойного гражданина нашей страны.

Ключевые слова: Дорожно-транспортные происшествия, безопасность дорожного движения, превентивные меры

Введение

Моторизация улучшила жизнь многих людей и обществ, но за это пришлось заплатить.Хотя число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в странах с высоким уровнем дохода указывает на тенденцию к снижению в последние десятилетия, для большей части населения мира бремя дорожно-транспортного травматизма — с точки зрения социальных и экономических издержек — существенно возрастает []. 1] Травмы и смерть в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП) являются серьезной проблемой общественного здравоохранения в развивающихся странах, где более 85% всех смертей и 90% лет жизни с поправкой на инвалидность были потеряны в результате дорожно-транспортных травм. [2]

Индия, как развивающаяся страна, не исключение.Не проходит и дня, чтобы на дорогах Индии не происходило ДТП, в результате которого бесчисленное количество людей погибает или становится инвалидом. Часто гибнут члены всей семьи. Пострадавшие или убитые — это в основном люди в наиболее продуктивном возрасте. Наибольшее бремя травм и смертей непропорционально ложится на бедных людей, поскольку это в основном пешеходы, велосипедисты и пассажиры автобусов и микроавтобусов [2].

Данные о несчастных случаях со смертельным исходом, представленные парламенту Министерством автомобильного транспорта и автомобильных дорог за 2008 год, показывают, что в том же году в результате несчастных случаев погибло 119 860 человек, а на национальные и государственные автодороги приходится почти половина всех дорожно-транспортных происшествий.[3] В 2009 году в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 126 896 человек, а в 2010 году оно увеличилось до 133 938, что примерно на 5,5% больше, чем в предыдущем году. Тамил Наду, Андхра-Прадеш, Махараштра, Карнатака и Раджастхан составили 11,5%, 10,5%, 7,1% и 6,8%, соответственно, от общего числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в стране [4]. Эта тенденция вызывает тревогу и день ото дня приводит к пугающей ситуации.

Индия возглавила список погибших в результате дорожно-транспортных происшествий

Более 1.3 миллиона человек погибли на индийских дорогах, что дало Индии сомнительную честь возглавить список смертей на дорогах во всем мире.
Еще два года назад Международная федерация автомобильных дорог ставила Индию на второе место после Китая.
Китаю удалось снизить количество смертей на дорогах с более чем 100 000 до 90 000 или около того, а в Индии ситуация ухудшилась.
Располагая всего лишь 1% транспортных средств в мире, на долю Индии приходится 10% дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, по сравнению с 8%, по последним подсчетам.
В Индии ситуация усугубляется плохим соблюдением правил дорожного движения и близорукостью со стороны наших политиков.
В Соединенных Штатах, где проживает около 300 миллионов человек и более 250 миллионов транспортных средств, количество смертей на 10 000 транспортных средств составляет 1,6, в то время как в Индии это число, известное как «коэффициент смертности на дорогах», составляет высокий — 14.
Для сравнения: в Китае уровень смертности на дорогах составляет около 5, а количество транспортных средств почти в два раза больше.Кроме того, в Китае уровень смертности имеет тенденцию к снижению, а в Индии — к увеличению [5].

Тревожная тенденция в Тамил Наду

В 2007 году в Тамил Наду 12 036 человек погибли на дорогах из 59 140 ДТП. За тот же период на дорогах города Ченнаи погибло 1146 человек из 7570 аварий. В 2009 году в штате погибло более 12 000 человек, в то время как только в городе Ченнаи погибло 611 человек. В течение 2010 года штат Тамил Наду сообщил о максимальном количестве (64 996) дорожно-транспортных происшествий, составляющих 15.1% таких аварий в стране, в то время как в Ченнаи погибли 1408 человек из 9521 несчастных случаев. В 2011 году в результате 55 592 несчастных случаев погибло 13 119 человек []. Теперь Тамил Наду, кажется, возглавляет список по количеству дорожно-транспортных происшествий, происходящих в стране, а в городе Ченнаи самые смертоносные дороги среди шести мегаполисов Индии. В среднем 35 человек умирают в дорожно-транспортных происшествиях каждый день в Тамил Наду, в то время как в городе Ченнаи это примерно 2 человека в день. [3,6]

Таблица 1

Число несчастных случаев со смертельным исходом и без смертельного исхода, зарегистрированных в Тамил Наду

Факторы, влияющие на

Дорожно-транспортные происшествия чаще всего происходят из-за безрассудного и быстрого вождения транспортных средств, несоблюдения и несоблюдения правил дорожного движения, отношения «правых сил» больших транспортных средств к меньшим транспортным средствам, перегруженности или избыточной грузоподъемности перевозка общественных и транспортных средств, плохое обслуживание транспортных средств, вождение в нетрезвом виде, усталость водителя и, прежде всего, ужасающее состояние уже забитых дорог, на каждый дюйм которой вторгаются посторонние лица и имущество [].

Таблица 2

Основные причины дорожно-транспортных происшествий [7]

Человеческий фактор в ДТП

Человеческий фактор вносит значительный вклад в увеличение количества дорожно-транспортных происшествий в Индии. Большинство водителей продолжают вести себя как маньяки в изнуряющей спешке, и ошибки в суждениях часто приводят к серьезным авариям. Безрассудное вождение, превышение скорости, несоблюдение правил дорожного движения и вождение в нетрезвом виде являются основными причинами дорожно-транспортных происшествий.

Вождение в нетрезвом виде

Вождение в нетрезвом виде — одна из основных причин дорожно-транспортных происшествий.Статистика также показывает, что большинство дорожно-транспортных происшествий на автомагистралях происходит только из-за вождения в нетрезвом виде. Ежегодно в мире в результате вождения в нетрезвом виде погибает около 480 000 человек и 20 миллионов человек получают травмы. В большинстве стран с высоким уровнем доходов около 20% водителей, получивших смертельные травмы, имеют избыток алкоголя в крови, то есть концентрация алкоголя в крови (BAC) превышает установленный законом предел. Напротив, исследования в странах с низким и средним уровнем дохода, таких как Индия, показали, что от 33% до 69% водителей со смертельными травмами и от 8% до 29% водителей без смертельных травм употребляли алкоголь до аварии.[8]

В Индии водители грузовых автомобилей вождение в нетрезвом виде являются обычным явлением. Владельцы частных автомобилей и молодежь также играют важную роль. Маленькие бары вдоль индийских автомагистралей имеют первостепенное значение для предотвращения вождения в нетрезвом виде. В Индии есть законы, запрещающие вождение в нетрезвом виде, но их эффективное применение еще предстоит доработать. В Бангалоре 28% аварий с участием мужчин старше 15 лет были вызваны употреблением алкоголя. Вождение в нетрезвом виде стало причиной 70% смертельных случаев на дорогах в Мумбаи и Дели.[9]

Усталость водителя

Усталость водителя — это очень опасное состояние, возникающее, когда человек испытывает симптомы усталости во время вождения, часто возникающие из-за гипнотического эффекта, особенно во время вождения в ночное время: он либо засыпает за рулем, либо настолько истощен, что становится серьезным — и фатальные ошибки вождения. Рост числа дорожно-транспортных происшествий из-за снижения бдительности водителей стал серьезной проблемой для общества. Статистика показывает, что 20% всех дорожно-транспортных происшествий и до четверти смертельных и серьезных аварий происходят по вине водителей с пониженной бдительностью.Более того, аварии, связанные с неусидчивостью водителя, более серьезны, чем другие типы аварий, поскольку сонные водители часто не предпринимают правильных действий до столкновения. [10]

Осознавая эту серьезную проблему общественного здравоохранения, происходящую во всем мире, ВОЗ в 2004 году выступила с темой «Безопасность дорожного движения — это не несчастные случаи», чтобы подчеркнуть безотлагательность решения этой проблемы на приоритетной основе. [11] Пришло время рассмотреть различные вопросы ДТП с этой точки зрения, чтобы можно было в срочном порядке принять корректирующие и превентивные меры, чтобы уменьшить дальнейший ущерб.

Безопасность дорожного движения — проблема общественного здравоохранения

Предполагается, что первое в мире ДТП произошло в 1896 году. Все, кого это интересовало в то время, сообщили, что сказали: «Этого больше никогда не должно случиться». Но более века спустя на дорогах ежегодно гибнет 1,2 миллиона человек и еще до 50 миллионов получают травмы. На каждого убитого, раненого или инвалида RTA приходится бесчисленное множество других, серьезно пострадавших от стоимости длительного медицинского обслуживания, потери кормильца семьи или дополнительных средств, необходимых для ухода за людьми с ограниченными возможностями.Выжившие в ДТП, их семьи, друзья и другие лица, обеспечивающие уход, часто страдают от неблагоприятных социальных, физических и психологических последствий. Если нынешние тенденции сохранятся, количество людей, погибших и получивших травмы на дорогах мира, вырастет более чем на 60% к 2020 году [11].

Некоторые факты о ДТС

По оценкам, во всем мире каждый день убивают 3247 человек, и это вторая ведущая причина смерти среди людей в возрасте от 5 до 29 лет.
RTA травмирует или приводит к инвалидности от 20 до 50 миллионов человек в год.
RTA занимает 11 ведущих причин смерти и составляет 2,1% всех смертей во всем мире.
90% смертей в результате ДТП приходится на страны с низким и средним доходом.
Более половины всех смертей в результате ДТП среди молодых людей в возрасте от 15 до 44 лет и 73% всех смертельных случаев в результате ДТП приходится на мужчин.
Наиболее уязвимыми участниками дорожного движения являются пешеходы, велосипедисты, водители двухколесных транспортных средств и пассажиры общественного транспорта.
ДТП травмы станут третьим по величине источником глобального бремени болезней к 2020 году.
Смертность в результате ДТП, по прогнозам, увеличится на 83% в развивающихся странах и снизится на 27% в развитых странах.
По оценкам, каждый год RTA обходится в миллиарды рупий во всем мире и в стране. Травма, полученная при ДТП, ложится значительным бременем на бюджеты здравоохранения.

Профилактические меры для ДТП

Смерти и травмы на дорогах можно предотвратить.Существует широкий спектр эффективных мер по обеспечению безопасности дорожного движения, и для решения этой проблемы необходим научный системный подход к безопасности дорожного движения. Этот подход должен охватывать транспортную систему в целом и изучать взаимодействие между транспортным средством, участниками дорожного движения и дорожной инфраструктурой для поиска решения.

Транспортные средства

Транспортные средства в хорошем состоянии с хорошими тормозами, освещением, шинами и т. Д. Уменьшат количество аварий.
Старые автомобили и автомобили, сильно загрязняющие окружающую среду, должны быть выведены из эксплуатации.
Транспортные средства должны быть оборудованы ремнями безопасности и другими необходимыми средствами безопасности (например, подушками безопасности).

Состояние дорог

Дороги должны содержаться в хорошем состоянии с частой переклейкой дорожного покрытия и нанесением знаков дорожной безопасности.
Обеспечить пешеходные дорожки для пешеходов и пешеходные переходы на перекрестках.
Обеспечьте отдельные полосы движения для тихоходных и быстро движущихся транспортных средств.
Дороги и перекрестки должны быть широкими и хорошо освещенными, чтобы обеспечить хорошую видимость.

Человеческий фактор

Водители могут внести значительный вклад в снижение аварийности.
Выдача водительских прав должна строго основываться на минимальных знаниях, приобретенных учащимися определенных автошкол.
Минимальная квалификация должна быть установлена для разных категорий водителей.
Все водители должны быть надлежащим образом обучены и иметь действующие водительские права.
Информируйте водителей и пассажиров о правилах дорожного движения.
Проводить периодические медицинские осмотры водителей, особенно зрения и слуха.
Обучение оказанию первой помощи должно быть обязательным наряду с просвещением в области здравоохранения и дорожного движения для населения в целях предотвращения несчастных случаев.
Следует избегать неизбирательного гудка, кроме как в качестве приветствия или в чрезвычайных ситуациях.

Законодательство

Необходимо соблюдать правила обязательного ношения шлемов на двухколесных транспортных средствах и ремней безопасности на четырехколесных транспортных средствах.
Строго соблюдайте правила дорожного движения соответствующими органами.
Удаление бездомных животных, таких как крупный рогатый скот, и устранение посягательств на пешеходных дорожках и обочинах дорог, что обеспечит плавное движение транспорта.
Предотвращение случайной парковки транспортных средств на оживленных дорогах и перекрестках для обеспечения свободного движения транспорта.

Работа с жертвами несчастных случаев

Важность «Золотого часа» в предоставлении адекватного лечения пострадавшим в результате спасения раненых должна быть подчеркнута как медицинскими работниками, так и обществом.
Предоставление медицинских услуг / пунктов первой помощи на автомагистралях и дорогах с интенсивным движением.
Предоставление машин скорой помощи и обученного медицинского персонала по перемещению и транспортировке пострадавшего в близлежащие больницы для лечения.
Повышение осведомленности среди всех слоев общества о том, чтобы относиться к жертвам несчастных случаев с сочувствием и без страха, чтобы снизить заболеваемость и смертность.

Первая помощь при дорожно-транспортных происшествиях

Многие смертельные случаи и последствия травм можно предотвратить с помощью первой помощи, если пострадавшие будут немедленно устранены.

Основные цели первой помощи:

Спасение жизни,
Защита пострадавшего от большего вреда,
Для уменьшения боли и приоритетов лечения раненых.

Непосредственные требования в случае RTA следующие.

Критическая 4 мин.

Одна из наиболее частых причин смерти в результате дорожно-транспортных происшествий связана с прекращением подачи кислорода. В основном это вызвано закупоркой дыхательных путей. Обычно для смерти от закупорки дыхательных путей требуется менее 4 минут.

«Золотой час»

Первый час после травмы называется «золотым часом». При оказании надлежащей первой помощи жертвам дорожно-транспортных происшествий будет больше шансов на выживание и уменьшение тяжести полученных травм.

Междисциплинарный подход к предотвращению ДТП

Кампания ВОЗ по безопасности дорожного движения 2011: Мир объединяется, чтобы остановить смерть и травмы на дорогах

Правительства, международные агентства, организации гражданского общества и частные компании из более чем 100 стран объявили Десятилетие действий по безопасности дорожного движения на 2011–2020 годы. Президенты и премьер-министры этих стран заявляют о своей приверженности и запускают национальные планы на Десятилетие, цель которых — спасти 5 миллионов жизней за 10-летний период.Индия также является верным партнером в этой кампании, и 11 мая мероприятие было начато с большей приверженностью минимизации дорожно-транспортных происшествий. [12]

«Неделя безопасности дорожного движения» проводится по всей стране каждый год в январе, чтобы подчеркнуть и подчеркнуть необходимость безопасных дорог путем проведения мероприятий по продвижению этой концепции [13]. Предотвращение ДТП является обязанностью различных ведомств, и междисциплинарный подход позволит эффективно снизить частоту ДТП и снизить количество травм и смертей на дорогах.Эффективное участие сообщества также играет ключевую роль в предотвращении ДТП. Все должны быть обеспокоены и должны работать над безопасным дорожным движением, чтобы «дорожно-транспортные происшествия больше никогда не повторялись».

Защита необходима для трех основных уязвимых групп — пешеходов, которые в городских районах составляют до 70% смертельных случаев; пассажиры, передвигающиеся на автобусах, грузовиках и микроавтобусах, которые составляют следующую по величине группу населения, пострадавшую; и велосипедисты. Устранение рисков, связанных с этими тремя группами, потребует множества политических инициатив.[14] Очевидно, что существует необходимость в обучении безопасности дорожного движения, и оно должно быть направлено на участников дорожного движения, которые часто участвуют и получают травмы в ДТП. Реальное давление и мотивация для улучшения навыков вождения могут возникнуть только через органы лицензирования, приняв более строгие, более полные и научно обоснованные тесты, делая упор на правила дорожного движения, правила и устройства управления дорожным движением. [15]

Профиль травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в развивающихся странах во многом отличается от профиля, наблюдаемого в развитых странах.Безопасность на наших дорогах должна стать наивысшим приоритетом со стороны правительств, а также общественности на общеиндийском уровне.

Законопроект о национальном совете по безопасности дорожного движения и управлению движением, 2010 г.

Законопроект направлен на создание Национального совета по безопасности и управлению дорожным движением для разработки и регулирования безопасности дорожного движения, системы управления движением и стандартов безопасности при проектировании и строительстве автомагистралей. Функции Совета включают рекомендацию минимальных стандартов для проектирования, строительства и обслуживания национальных автомагистралей, рекомендацию минимальных стандартов для травм и парамедицинских учреждений для травм, связанных с дорожным движением на национальных автомагистралях, а также проведение аудитов безопасности для контроля за соблюдением стандартов, о которых сообщает центральное правительство.

Он также рекомендует минимальные стандарты безопасности для производства транспортных средств с механическим приводом и других типов транспортных средств, рекомендует минимальные условия безопасности, такие как определение максимальной несущей способности и пределов грузоподъемности, рекомендует стандарты для движения транспортных средств на национальных автомагистралях (скоростные полосы, право отвода), проводить исследования по безопасности и управлению дорожным движением, устанавливать порядок сбора данных, привлекать неправительственные организации к продвижению безопасности дорожного движения и обеспечивать особые требования к женщинам, детям и пожилым людям.

Закон был принят в мае 2010 года и направлен на создание отдельных национальных советов и советов штата для решения вопросов безопасности дорожного движения, включая дорожное строительство, информационные кампании по сокращению аварий на национальных и государственных автомагистралях и координацию с различными агентствами по вопросам безопасности. Спустя два года после того, как парламентский постоянный комитет отклонил его с резкой критикой, Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог решило в текущем финансовом году дать новый толчок законопроекту о Национальном совете по безопасности дорожного движения и управлению дорожным движением.[16]

Законопроект о внесении изменений в автотранспортные средства 2007 года одобрен Кабинетом министров

Во время постбюджетной сессии в марте 2012 года в Парламенте был принят новый законопроект о Законе о транспортных средствах, а Кабинет Союза одобрил законопроект о внесении поправок в отношении автотранспортных средств 2007 года. которые укрепят авторитет и силу органов по обеспечению дорожного движения по всей стране, единый свод строгих правил дорожного движения и усиленные штрафы за различные типы нарушений правил дорожного движения, которые, как ожидается, будут действовать как сдерживающий фактор для нарушений правил дорожного движения и, таким образом, помогут сократить количество дорожных несчастные случаи и смерти.

Согласно поправке, использование мобильных телефонов или iPad во время вождения может быть подвергнуто штрафу в размере 500 рупий за первое нарушение, с 2000 рупий и 5000 рупий во второй раз. Теперь переход на красный свет в первый раз принесет вам 100-500 рупий. А второе нарушение правил дорожного движения будет стоить 300-1500 рупий. За превышение скорости может быть наложен штраф в размере от 400 до 1000 рупий за первое нарушение. а за второе нарушение — 2000 и 5000 рупий. Существенных изменений в наказании за опрометчивое вождение нет.За первое нарушение вы заплатите штраф в размере 1000 рупий и / или 6 месяцев тюремного заключения. В то время как то же нарушение во второй раз будет стоить вам от 2000 до 5000 рупий.

В законопроекте вождение в нетрезвом состоянии классифицируется следующим образом. В случаях, когда уровень алкоголя составляет от 30 до 60 мг на 100 мл крови, преступник будет приговорен к 6 месяцам тюремного заключения и / или штрафу в размере 2000 рупий. В случаях, когда уровень алкоголя составляет от 60 до 150 мг на 100 мл крови, преступник будет приговорен к тюремному заключению сроком на 1 год и / или штрафу в размере 4000 рупий.За уровень алкоголя более 150 мг на 100 мл крови преступник будет наказан 2 годами тюремного заключения и / или штрафом в размере 5000 рупий. В случае смерти в результате дорожно-транспортного происшествия размер компенсации увеличен с 25 000 до 100 000 рупий. В случае серьезной травмы компенсация составит 50 000 рупий. Согласно новому законопроекту, претензии по автострахованию должны подаваться в течение года после аварии. [17]

Неотложная медицинская помощь жертвам несчастных случаев и других чрезвычайных ситуаций

Верховный суд Индии еще в 1989 году отмечал, что, когда происходят несчастные случаи и жертвы доставляются в больницы или к практикующему врачу, о них не заботятся, чтобы оказать помощь. неотложная медицинская помощь на том основании, что дело является судебно-медицинским и пострадавшее лицо должно быть направлено в государственную больницу.Верховный суд подчеркнул необходимость сделать обязательным для больниц и практикующих врачей оказание неотложной медицинской помощи. Юридическая комиссия Индии рассмотрела тему «Неотложная медицинская помощь жертвам несчастных случаев и других чрезвычайных ситуаций» в свете замечаний Верховного суда Индии относительно отказа больниц предоставлять экстренную помощь пострадавшим пациентам. попали в аварию и находятся в неотложной медицинской помощи. [18]

В этом законе четко указано, что каждая больница и каждый практикующий врач обязаны немедленно оказывать помощь каждому человеку, попавшему в аварию или предположительно находящемуся в экстренном состоянии, когда такой человек явился или был доставлен в больницу. в больницу или к частному практикующему врачу и обследовать или передать такое лицо, как указано в разделе 4, и когда проверка выявляет наличие экстренного медицинского состояния, стабилизировать или передать такое лицо, как указано в разделе 5, и предоставить ему такое медицинское лечение, как может быть срочно вызван:

Без каких-либо возражений против того, что это судебно-медицинское дело, требующее информации для органов полиции,
В состоянии ли такое лицо немедленно произвести оплату за обследование и неотложной медицинской помощи и без требования оплаты в качестве прецедента,
Независимо от того, есть ли у такого человека m медицинского страхования или является участником какой-либо медицинской схемы работодателя лица или схемы, которая иным образом предусматривает медицинское возмещение, и
Без каких-либо других необоснованных возражений.

Даже несмотря на эту правовую защиту, оказание неотложной помощи пострадавшим от несчастных случаев откладывается, что приводит к гибели ценных людей.

Информационные системы по безопасности дорожного движения

Дорожно-транспортные травмы являются одной из основных причин преждевременной смерти, госпитализаций, инвалидности и социально-экономических потерь. Проблема скрыта и не осознается из-за отсутствия качественной информации в секторе здравоохранения и связанных с ним секторах. Имеющиеся в настоящее время данные показывают только количество смертей от различных причин травм, чего недостаточно для разработки программ профилактики травм.Система наблюдения за травмами нацелена на сбор соответствующей информации от большого числа участвующих организаций в единой форме для понимания профилей и характеристик травм. Надежная и научная информация — одно из основных требований для планирования, реализации и оценки мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. Информация об RTI в основном собирается отделом полиции, а достаточная информация недоступна из сектора здравоохранения, и занижение информации является серьезной проблемой, подрывающей бремя общественного здравоохранения и влияние RTI.[19]

Проект наблюдения за дорожно-транспортным травматизмом

Исследование в Бангалоре показало, что почти 5-10% смертей и более 50% умеренных и серьезных травм не включаются в официальные отчеты. В этом контексте в 2007 году была начата программа по надзору за травматизмом и дорожно-транспортным травматизмом в Бангалоре под эгидой Индийского совета медицинских исследований, странового отделения Всемирной организации здравоохранения в Индии и Министерства здравоохранения и благосостояния семьи Нью-Дели. В рамках этого проекта планировалось разработать программу наблюдения со сбором данных из 25 крупных больниц Бангалора и привязкой к полицейским записям.В качестве пилотного проекта эта программа была инициирована в Бангалоре, Пуне и Нью-Дели. В зависимости от опыта и извлеченных уроков программа будет распространена на другие части Индии. [20] Это мероприятие по надзору за ИРТ является прелюдией к интеграции с проектом правительства Индии по интегрированному надзору за заболеваниями (IDSP). IDSP — это децентрализованная государственная программа эпиднадзора в стране, которая предназначена для обнаружения сигналов раннего предупреждения о надвигающихся вспышках и помощи в своевременном принятии эффективных ответных мер.ДТП — одно из основных условий наблюдения в IDSP (соединение с полицейскими компьютерами). [21]

Дорожно-транспортный травматизм — проблема общественного здравоохранения

Сектор здравоохранения является важным партнером в процессе предотвращения и контроля ДТП. Но роль профессиональных медиков в пропаганде профилактики ДТП и борьбы с ними всегда недооценивается. Роль сектора здравоохранения заключается в предоставлении жертвам надлежащей догоспитальной и больничной помощи и реабилитации, улучшении сбора данных, внесении вклада в политику, разработке профилактических мероприятий, проведении информационно-пропагандистской деятельности и содействии осуществлению и оценке вмешательств.

Таким образом, предотвращение дорожно-транспортного травматизма может быть достигнуто за счет

Предотвращения превышения скорости и соблюдения ограничений скорости
Предотвращение вождения в нетрезвом виде
Использование шлемов водителями двухколесных транспортных средств
Использование шлемов ремни безопасности и детские удерживающие устройства в автомобилях
Улучшение видимости, соответствующие фары и дорожное освещение
Соблюдение правил дорожного движения.

Выводы

Индийский Закон об автомобилях значительно отстает от потребностей быстрорастущего автомобильного общества, что болезненно видно по его показателям безопасности дорожного движения.В стране, где ежегодный рост транспортных средств составляет 10% и имеется сеть из 3,3 млн. Км дорог, необходимо ускорить принятие законопроекта о создании государственного совета по безопасности дорожного движения и управлению дорожным движением. Такое агентство жизненно важно для установления стандартов проектирования дорог, инспектирования существующих дорог и научного расследования аварий.

Следует проводить политику «нулевой терпимости» к наиболее распространенным нарушениям — опасному и безрассудному вождению; игнорирование правил дорожного движения; прыгающие красные огни; вождение в нетрезвом виде; неиспользование ремней безопасности; и вождение без шлема — чтобы добиться видимых изменений.

Но одним только строгим соблюдением правил дорожного движения и строгими наказаниями не решить сохраняющийся кризис. Изменение мышления водителей, водителей и участников дорожного движения, осознающих только свои обязанности, приведет к изменениям.

В большинстве стран применяется междисциплинарный подход к планированию движения и проектированию дорог. Этим занимаются психологи, инженеры, врачи, социологи, эксперты по автомобилям и т. Д. В Индии дорожное движение по-прежнему является проблемой гражданского строительства. Уроки можно извлечь из выдающихся руководящих принципов и передовой практики хорошего поведения на дорогах, которые практикуются в развитых странах, где безопасность, порядок и дисциплина укоренились в гражданах, что бы ни случилось.Простое празднование ежегодной Недели безопасности дорожного движения в первую неделю января ни к чему не приводит. Водители должны научиться проявлять внимание и уважение к водителям попутных транспортных средств и пешеходам, чтобы наши дороги стали безопаснее. Но до этого, похоже, еще далеко.

Сноски

Источник поддержки: Нет

Конфликт интересов: Не объявлен.

Ссылки

10. Сарададеви М., Баджадж П. Определение усталости водителя с помощью анализа рта и зевоты.Int J Comput Sci Netw Secur. 2008. 8: 183–8. [Google Scholar] 12. Сотрудничество Организации Объединенных Наций по безопасности дорожного движения. Мир объединяется, чтобы остановить смерть и травмы на дороге. ВОЗ. 2011. [Последнее цитирование 16 сентября 2011 г.]. Доступна с: http://www.who.int/roadsafety/en .14. Джекобс Дж., Аарон-Томас А., Астроп А. Оценка дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом во всем мире. TRL Report 445. 2000 ISSN 0968-4107. Лаборатория транспортных исследований. 2000 [Google Scholar] 15. Джа Н., Сриниваса Д.К., Рой Г., Джагдиш С., Миноча Р.К. Эпидемиологическое исследование случаев дорожно-транспортных происшествий: исследование из Южной Индии.Indian J Community Med. 2004; 29: 20–4. [Google Scholar] 20. Гурурадж Г., Сатиш В. Л., Райан А. Б., Рой А. С., Амарнатх, Ашок Дж. И др. Группа сотрудников по наблюдению за травмами в Бангалоре. Национальный институт психического здоровья и неврологии, публикация № 68, Бангалор. 2008. [Последнее цитирование 22 мая 2012 г.]. Доступна с: http://www.nimhans.kar.nic.in/epidemiology/bisp/sr1.pdf.

ответов iDriveSafely | Drive-Safely.net

См. Текущие специальные цены на iDriveSafely здесь

Ниже приведен список правильных ответов iDriveSafely на многие вопросы, которые они задают в своей программе онлайн-школы трафика.Просто воспользуйтесь функцией «найти» в своем браузере (нажмите ctrl + F), и вы сможете искать интересующие вас вопросы.

ВАЖНО: Если вы еще не проверяли это, обязательно прочтите мою страницу ответов онлайн-школы трафика, потому что я даю много супер простых советов и приемов, которые помогут вам легко сдать экзамен с первого раза. Вам, вероятно, даже не нужно будет использовать перечисленные здесь ответы iDriveSafely, так как вы сможете быстро найти все ответы, которые вам нужны, самостоятельно за считанные секунды, используя мои уловки.Кроме того, хотя я считаю iDriveSafely отличным курсом, не забудьте сравнить их с моими обзорами онлайн-школ. На этой странице есть множество различных кодов скидок и купонов для нескольких школ онлайн-движения.

ПОМОЩЬ! ПОДЕЛИТЬСЯ ОТВЕТАМИ! Завтра кто-то окажется на том же месте, что и вы, когда ищете ответы iDriveSafely. Если ваши вопросы и ответы отличаются от приведенных ниже, скопируйте и вставьте свои вопросы и ответы в поле для комментариев ниже.Это было бы огромной помощью !!

Список текущих вопросов и правильных ответов об iDriveSafely

1. Если вы видите впереди сельскохозяйственную технику, идущую по той же дороге, что и вы, _______.

Правильный ответ: Передайте их справа и проявите терпение

2. Принятие решений зависит от полученной информации, реалистичного восприятия и _____.

Правильный ответ: Обоснованные суждения

3.Запрещается использовать круиз-контроль __________.

Правильный ответ: Под дождем

4. Маленькие дети могут получить серьезные травмы от ______, которые разворачиваются даже в случае аварии на малой скорости.

Правильный ответ: Подушки безопасности

5. Гипноз на шоссе связан с ____________.

Правильный ответ: Сонное вождение

6. Если вы застряли в пробке и чувствуете нарастающий гнев, значит, вы испытываете эмоциональный вызов, который называется ________.

Правильный ответ: Ограничение

7. Одно из основных преимуществ двухтактного рулевого управления из нижнего положения — ________.

Правильный ответ: улучшенное управление транспортным средством, потому что руки остаются близко к телу и поддерживают более устойчивое вертикальное положение тела

8. Большинство заносов вызвано _________.

Правильный ответ: Ошибка драйвера

9. При проезде по двухполосной дороге _________.

Правильный ответ: Определите безопасное место для возврата

10. Если вы видите впереди машину скорой помощи с мигалками, ______.

Правильный ответ: Не следите слишком внимательно

11. Если вы попали в аварию, а автомобили все еще находятся в рабочем состоянии, _______.

Правильный ответ: Вывести их из движения

12. Большинство водителей, участвующих в дорожно-транспортных происшествиях, — это люди с _____ стажем вождения.

Правильный ответ: Хорошо

13. Смертельные случаи, связанные с движением транспортных средств, являются основной причиной несчастных случаев со смертельным исходом, а столкновения транспортных средств являются основной причиной смерти людей в возрасте _____.

Правильный ответ: от 3 до 33

14. Если вмешательство не работает, вместо движения с ослабленным водителем, тогда ______.

Правильный ответ: Вызов такси

15. Использование октанового числа выше, чем у вашего автомобиля ______.

Правильный ответ: Не увеличивает мощность

16. Если вы принимаете седативные препараты, у вас могут возникнуть _____.

Правильный ответ: Нарушение рефлексов

17. Более __________ человек погибли в 2005 году в результате дорожно-транспортных происшествий, связанных с употреблением алкоголя.

Правильный ответ: 16000

18. Если ваше транспортное средство начинает гидроплан, вам следует _____.

Правильный ответ: Снизьте скорость

19.В общем, у мужчин печень требуется до ________, чтобы обработать примерно одну порцию напитка.

Правильный ответ: 1 час

20. Если вы припаркуетесь с обочины после поломки, ________.

Правильный ответ: Помните о высокой сухой траве

21. Агрессивное вождение можно определить как управление транспортным средством таким образом, который может ________.

Правильный ответ: Угроза кому-либо

22.Когда зеркало заднего вида настроено на ночную настройку, это может помешать вам _________.

Правильный ответ: Оцените расстояние движения позади вас

23. Дорожные инженеры и законодатели разработали наши дороги, законы и средства управления дорожным движением, чтобы помочь водителям __________ в том, что собираются делать другие участники дорожного движения.

Правильный ответ: Предвидеть и предсказывать

24. Алкоголь начинает влиять на вас __________ после того, как попадает в ваш организм.

Правильный ответ: моментов

25. После запуска двигателя убедитесь, что ___________ выключены.

Правильный ответ: Предупреждающие огни

26. Если приближающийся водитель отказывается переключить дальний свет на ближний, вам следует _____.

Правильный ответ: Найдите маркер белой линии и используйте его, чтобы направлять вас

27. Противобуксовочная система __________ водителя.

Правильный ответ: Ассистент

28.Глядя на землю рядом с движущимся транспортным средством, вы можете судить о его __________.

Правильный ответ: Скорость

29. Ежегодно в США около _______ человек получают травмы и около 40 000 человек погибают в результате дорожно-транспортных происшествий.

Правильный ответ: 3 МИЛЛИОНА

30. Никогда не ________ на железнодорожных путях или рядом с ними.

Правильный ответ: Стоп

31. Для выделения текста можно использовать символ ромба __________.

Правильный ответ: Зарезервированные полосы

32. При приближении к железнодорожному переезду нужно смотреть _____.

Правильный ответ: В оба конца

33. Алкоголь быстро попадает в мозг, потому что ______.

Правильный ответ: В мозгу больше крови

34. Одна из самых важных вещей, которые вы можете делать во время вождения, — это концентрироваться на __________ ваших пассажиров.

Правильный ответ: Безопасность

35.Если вы видите брызги дождя на поверхности дороги, или если вы вынуждены ехать по лужам или стоячей воде, __________.

Правильный ответ: Избегайте резкого торможения и чрезмерно агрессивного рулевого управления

36. Среди погибших водители-подростки имеют самый высокий уровень смертности на милю пробега среди всех возрастных групп, за ними следуют пожилые водители и молодые ________.

Правильный ответ: Взрослые мужчины

37. _________ является одним из трех основных факторов, связанных с авариями со смертельным исходом.

Правильный ответ: Все ответы верны.

38. На проезжей части установлены новые знаки пешеходной и школьной зоны, предупреждающие водителей о приближающемся пешеходном переходе. Они есть_______.

Правильный ответ: Флуоресцентный желто-зеленый ромб

39. Когда вы устаете, ваш _________ сжимается.

Правильный ответ: Периферийное зрение

40. На проезжей части с тремя или пятью полосами движения, когда у вас есть ломаная желтая линия на вашей стороне дороги, _________.

Правильный ответ: Отводите дорогу встречному движению

41. Если вы пассажир и сиденье откинуто и пристегнут ремнем безопасности, в случае аварии ______.

Правильный ответ: Ваше тело может соскользнуть вперед, увеличивая вероятность получения травмы

42. Риск во время вождения определяется как вероятность _______, повреждения или потери.

Правильный ответ: Травма

43.При проезде мотоцикла ________.

Правильный ответ: Оставайтесь на своем переулке

44. Если вы упаковываете автомобиль полностью, вам следует _______.

Правильный ответ: Максимальный вес груза указан в руководстве пользователя.

45. Когда вы входите в движение с остановки, всегда уступайте дорогу _________.

Правильный ответ: Все ответы верны.

46. Оставайтесь ______ при прохождении поворота.

Правильный ответ: На правой стороне полосы

47. На скользкой или мокрой поверхности с низким сцеплением трудно контролировать скорость и _______ вашего автомобиля.

Правильный ответ: Направление

48. Электронные доски объявлений на автомагистралях общаются ______.

Правильный ответ: Сообщения по безопасности

49. Обычно в автомобильной аварии происходит _______ столкновений.

Правильный ответ: Три

50.Включите ________ задолго до маневра для поворота или смены полосы движения.

Правильный ответ: Сигнал

Вопрос 1: На мотоциклах очень трудно определить, __________ ли они.

Правильно: приближение со стороны

Вопрос 2: Мигающие красные и желтые огни контролируют некоторые перекрестки во время __________ транспортного потока.

Правильно: низкий

Вопрос 3: Запрещается следовать за машиной экстренной помощи на расстоянии __________ или останавливаться в пределах __________ от места, где машина экстренной помощи реагирует на сигнал тревоги.

Правильно: 500 футов, один блок

Вопрос 4: Не используйте клаксон прямо за __________ или всадником на обочине проезжей части.

Правильно: велосипедист

Вопрос 5: __________ процентов несчастных случаев со смертельным исходом среди пешеходов в 2009 году произошло в результате неправильного перехода людей через проезжую часть или перекресток, ходьбы, игр или работы на проезжей части.

Правильно: 38

Вопрос 6: Микроавтобусы (грузовые автомобили) и 15-местные микроавтобусы __________.

Правильно: плохое видение сзади

Вопрос 7: Используйте свой __________, чтобы сообщить другим водителям, что у вас проблемы, впереди их или когда вы двигаетесь очень медленно.

Правильно: аварийные огни

Вопрос 8: Проходя мимо остановившегося школьного автобуса, вам не нужно останавливаться, если __________.

Верно: школьный автобус стоит на противоположной стороне проезжей части, разделенной физическим барьером.

Вопрос 9: Олени, вероятно, будут более активными и будут бродить за пределами своей территории в течение __________.

Правильно: осень

Вопрос 10: Что из следующего вы должны делать при приближении к контролируемому перекрестку с множеством полос поворота?

****** Неправильно: убедитесь, что справа от вас никого нет

Вопрос: 1 Одна из самых важных вещей, которые вы можете делать во время вождения, — это концентрироваться на __________ ваших пассажиров.

Правильно: безопасность

Вопрос: 2 При резервном копировании лучше ____.

Правильно: проверьте машину за автомобилем, прежде чем сесть в

Вопрос: 3 Если вы пассажир и сиденье откинуто с пристегнутым ремнем безопасности, в случае аварии ______.

Правильно: ваше тело может соскользнуть вперед, увеличивая вероятность получения травмы

Вопрос: 4 Если ваше транспортное средство начинает гидроплан, вам следует _____.

Правильно: снизьте скорость

Вопрос: 5 Алкоголь быстро попадает в мозг, потому что ______.

Верно: в мозгу больше крови

Вопрос: 6 После запуска двигателя убедитесь, что ___________ выключены.

Правильно: сигнальные лампы

Вопрос: 7 Большинство водителей, участвующих в дорожно-транспортных происшествиях, — это люди с _____ стажем вождения.

Правильно: хорошо

Вопрос: 8 Если вы невнимательны в дороге, вы __________.

Правильно: не будьте готовы к неожиданностям

Вопрос: 9 Если вы единственный на месте крушения _________.

Правильно: позвоните 911

Вопрос: 10 Алкоголь начинает влиять на вас __________ после того, как попадает в ваш организм.

Правильно: моменты

Вопрос: 11 Электронные доски сообщений на шоссе сообщают ______.

Правильно: сообщения безопасности

Вопрос: 12 Прежде чем сесть за руль, начните оценивать свой риск, связанный с тремя основными элементами вождения; оцените свое самочувствие, ___________ и свой автомобиль.

Правильно: состояние дороги

Вопрос: 13 Если вы застряли в пробке и чувствуете нарастающий гнев, значит, вы столкнулись с проблемой, которая называется ________.

Правильно: ограничение

Вопрос: 14 При проезде мотоцикла ________.

Правильно: оставайтесь на своей полосе

Вопрос: 15 Наихудший тип столкновения — __________.

Правильно: лобовое столкновение

Вопрос: 16 Если вам предстоит долгая поездка, пристегнутый ремень безопасности предотвратит быстрое утомление вашего _______.

Правильно: мышцы

Вопрос: 17 Если вы едете за большими грузовиками, _______ ваше следующее расстояние.

Правильно: увеличить

Вопрос: 18 По закону, если вы участвуете в столкновении, _________.

Правильно: необходимо остановить

Вопрос: 19 Агрессивное вождение можно определить как управление транспортным средством таким образом, который может ________.

Правильно: подвергать опасности кого-либо

Вопрос: 20 Включите ________ задолго до маневра для поворота или смены полосы движения.

Правильно: сигнал

Вопрос: 21 Ремни безопасности разработаны _______.

Правильно: с механизмом аварийной блокировки

Вопрос: 22 Когда ваше зеркало заднего вида настроено на ночной режим, это может помешать вам _________.

Правильно: оцените расстояние движения позади вас

Вопрос: 23 При движении по сельской дороге на более высоких скоростях помните, что вы будете ______.

Правильно: нужен более длинный тормозной путь

Вопрос: На проезжей части установлены 24 новых знака для пешеходных и школьных зон, предупреждающих водителей о приближающемся пешеходном переходе. Они есть_______.

Правильно: флуоресцентный желто-зеленый ромб

Вопрос: 25 Держитесь правой стороны полосы движения, когда __________.

Правильно: вы идете по кривой

Вопрос 1: Согласно NHTSA, сочетание ________ и ________ снижает риск серьезных травм головы в результате ДТП на 83 процента.

Правильно: передние подушки безопасности, ремни безопасности

Вопрос 2: Одна из самых важных вещей, которую вы должны сделать перед тем, как покинуть участок на арендованном автомобиле, — это __________.

Правильно: проверьте расположение и состояние запаски

Вопрос 3: Если детали заменяются после того, как вы закончили работу с вашим автомобилем, __________.

Правильно: попросите показать старые

Вопрос 4: Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств сформулированы в виде __________ требований к характеристикам безопасности автотранспортных средств.

Правильно: минимум

Вопрос 5: Не пытайтесь водить машину более __________ часов в один день.

Правильно: 8

Вопрос 6: Один из способов вождения, который может увеличить экономию топлива, — это _______.

Правильно: избегать ненужного холостого хода

Вопрос 7: Системы крепления детских удерживающих устройств должны иметь __________ более низкие крепления.

Правильно: 2

Вопрос 8: В АБС были внесены улучшения, включая __________.

Правильно: экстренная помощь

Вопрос 9: Каждые 15 000 миль _______.

Правильно: проверьте жидкость АКПП

Вопрос 10: Каждые 30 000 миль __________.

Правильно: сервисное обслуживание АКПП

Вопрос 1: Определите безопасную скорость движения на основе ____________.

Правильно: все ответы верны.

Вопрос 2: Наша естественная тенденция — концентрироваться на том, что происходит раньше, чем мы собираемся, поэтому вам нужно проверить свои зеркала __________.

Правильно: при изменении скорости или положения

Вопрос 3: На перекрестках в первую очередь обращайте внимание на _____.

Правильно: слева

Вопрос 4: Каково ограничение скорости в Калифорнии возле школ и центров для пожилых людей?

Правильно: 25 миль / ч

Вопрос 5: Что нужно помнить при движении ночью и на поворотах?

Правильно: ваши фары указывают прямо, а не на поворот.

Вопрос 6: __________ линза фары может сократить количество излучаемого света на 90%.

Правильно: грязный

Вопрос 7: Вы можете уменьшить слепую зону вашего автомобиля на _______.

Правильно: установка больших боковых зеркал

Вопрос 8: Если идущий впереди водитель внезапно останавливается и происходит столкновение, это является «ошибкой» _____.

Правильно: за драйвером

Вопрос 9: При выезде с парковочного места ____________ имеет преимущественное право проезда.

Правильно: автомобиль, который уже находится в полосе

Вопрос 10: Когда разрешен поворот направо на красный, вы все равно должны __________.

Правильно: уступить дорогу пешеходам на пешеходном переходе

Вопрос 1: Если индикатор давления масла горит во время движения, вам следует _______.

Правильно: съезжайте с дороги как можно скорее

Вопрос 2: Большие поля на проезжей части обеспечивают __________.

Правильно: видимость, время и расстояние, необходимое для предотвращения столкновений

Вопрос 3: Если тормоза «выходят из строя», первое, что нужно сделать, это ___________.

Правильно: накачать педаль тормоза

Вопрос 4: Для движения на высоких скоростях требуется __________.

Правильно: больший тормозной путь

Вопрос 5: Если вы находитесь в аварийной ситуации и в стороне нет места, чтобы уклониться от аварии, ___________.

Правильно: использовать контролируемое торможение

Вопрос 6: Чтобы снизить риск столкновения, вы должны всегда оставлять не менее __________ пространства сбоку от вашего автомобиля.

Правильно: ширина одного вагона

Вопрос 7: Поместите или закрепите крупные и незакрепленные предметы в __________ для безопасности и предотвращения кражи.

Правильно: ствол

Вопрос 8: Если вы столкнетесь с поломкой одной из передних колес, ваш автомобиль __________.

Правильно: сильно тянуть к спущенной шине

Вопрос 9: Чтобы уменьшить травму в случае срабатывания подушки безопасности, расположитесь по крайней мере _______ от рулевого колеса.

Правильно: 10 дюймов

Вопрос 10: Выход из строя шины может быть вызван несколькими факторами, включая недостаточное давление воздуха, резкое торможение и __________.

Правильно: неправильная установка колес

Вопрос 1: Многие лобовые столкновения происходят на двухполосных дорогах при проезде из-за водителей ______.

Правильно: неверно оценить скорость закрытия встречного движения

Вопрос 2: Если движение транспорта превышает установленную скорость, не двигайтесь со скоростью ________.

Правильно: самые быстрые автомобили

Вопрос 3: Когда вы приближаетесь к крутому склону в горах, _______.

Правильно: выберите более низкую передачу

Вопрос 4: В холодные дни, чтобы предотвратить образование влаги на внутренней стороне стекла, _________ перед включением дефростера.

Правильно: включите нагреватель на большую мощность и дайте двигателю прогреться

Вопрос 5: Во время движения по городу оживленная городская среда может вызвать ___________.

Правильно: визуальная перегрузка

Вопрос 6: Мокрые дороги приводят к ___________.

Правильно: плохая тяга

Вопрос 7: При движении по городу ________ может помочь вам избежать пробок, но они могут быть не такими безопасными или могут увеличить время в пути из-за светофоров.

Правильно: переулки

Вопрос 8: Городское вождение часто связано с ограниченным _____, что часто препятствует заблаговременному предупреждению о дорожных препятствиях.

Правильно: видимость

Вопрос 9: Предотвратить аварию на автостраде путем слияния без ________.

Правильно: остановка

Вопрос 10: При смене полосы движения на автостраде сообщите о своих намерениях и _________.

Правильно: не ожидайте, что другие драйверы откроют вам пробел для ввода

Вопрос 1: Олени, вероятно, будут более активными и будут бродить за пределами своей территории в течение ________.

Правильно: осень

Вопрос 2: Проезжая мимо остановившегося школьного автобуса с мигающими красными светофорами и стоп-сигналом, может взиматься штраф в размере до __________.

Правильно: 1000 долларов

Вопрос 3: В течение _______ используются двусторонние полосы движения.

Правильно: час пик

Вопрос 4: Не используйте клаксон прямо за __________ или всадником на обочине проезжей части.

Правильно: велосипедист

Вопрос 5: В Калифорнии __________ разрешено использовать полосы движения HOV.

Правильно: мотоциклы

Вопрос 6: Белые буквы и символы, нанесенные на поверхность проезжей части, используются для __________.

Правильно: дополнительные знаки

Вопрос 7: _______ когда вы приближаетесь к слепой кривой, чтобы предупредить других, которые не видят вашего приближения.

Правильно: подать звуковой сигнал

Вопрос 8: Микроавтобусы (развозные грузовики) и 15-местные микроавтобусы __________.

Правильно: плохое видение сзади

Вопрос 9: Мигающие красные и желтые огни контролируют некоторые перекрестки во время __________ транспортного потока.

Правильно: низкий

Вопрос 10: В Калифорнии пешеходы, переходящие за пределы обозначенного пешеходного перехода, должны __________ право проезда для других транспортных средств.

Правильно: yield

Вопрос 1: Обычно, когда вы принимаете право управлять автомобилем в Калифорнии, предполагается, что вы дали свой __________ для сдачи __________ теста, если этого потребует сотрудник полиции.

Правильно: согласие; химическая

Вопрос 2: Когда вы сочетаете алкоголь с некоторыми наркотиками, результаты могут быть _____.

Правильно: фатальный

Вопрос 3: Если вы заметили, что кто-то беспорядочно едет за вами, вам следует __________.

Правильно: позвольте ему или ей обогнать вас и расположите ваш автомобиль с большим пространством позади плохого водителя

Вопрос 4: Если вы принимаете прописанные лекарства и собираетесь водить машину, __________.

Правильно: провести самостоятельную инвентаризацию всех употребляемых наркотиков и их побочных эффектов

Вопрос 5: Мужчины могут выводить алкоголь из своего организма быстрее, чем женщины, благодаря большему количеству __________.

Правильно: фермент дегидрогеназа

Вопрос 6: Из-за синергизма, если вы принимаете два депрессанта вместе, это может быть то же самое, что принимать _________.

Правильно: 3

Вопрос 7: Депрессанты влияют на __________.

Правильно: центральная нервная система

Вопрос 8: В среднем в США один друг, родитель или член семьи умирает каждые __________ минут в авариях, связанных с употреблением алкоголя.

Правильно: 48

Вопрос 9: Алкоголь метаболизируется _________.

Правильно: печень

Вопрос 10: В Калифорнии штраф за DUI может составлять от 390 долларов до _________ (плюс размер штрафа).

Правильно: 1000 долларов

Вопрос 1: Если тормоза выходят из строя, первое, что нужно сделать, это __________.

Правильно: накачать педаль тормоза

Вопрос 2: Большинство опасностей или препятствий будет обнаружено __________ вашего автомобиля.

Правильно: спереди

Вопрос 3: Правильное использование средств безопасности в вашем автомобиле может __________.

Правильно: уменьшить возможные травмы

Вопрос 4: Чтобы уменьшить травму в случае срабатывания подушки безопасности, расположитесь по крайней мере __________ от рулевого колеса.

Правильно: 10 дюймов

Вопрос 5: Движение на высоких скоростях __________.

Правильно: требуется больший тормозной путь

Вопрос 6: Чтобы восстановить контроль над транспортным средством в заносе, __________.

Правильно: производить плавные корректировки рулевого управления

Вопрос 7: Чтобы снизить риск столкновения, вы должны всегда оставлять не менее __________ пространства сбоку от вашего автомобиля.

Правильно: ширина одного вагона

Вопрос 8: Даже если ваш автомобиль получил минимальные повреждения в результате столкновения, имейте средства безопасности автомобиля __________.

Правильно: проверено квалифицированным специалистом

Вопрос 9: Большие поля на проезжей части обеспечивают __________.

Правильно: видимость, время и расстояние, необходимое для предотвращения столкновений

Правильно: неправильная установка колес

Вопрос 1: Чтобы получить водительские права Техаса, вы должны __________.

Правильно: сдать тест за рулем, экзамен по зрению и письменный экзамен

Вопрос 2: __________ страховое покрытие обеспечивает защиту от ущерба людям или имуществу.

Правильно: Ответственность

Вопрос 3: Примерно один из каждых десяти водителей __________.

Правильно: ежегодно попадает в аварию

Вопрос 4: Поскольку действия других участников дорожного движения __________, вы можете снизить свой риск, если будете адекватно общаться с окружающими. Всегда сигнализируйте о своем намерении сменить полосу движения или повернуть.

Правильно: непредсказуемо

Вопрос 5: Вождение — это __________ общество, которое нам доверило при выдаче нам прав.

Правильно: привилегия

Вопрос 6: Ваша среда вождения меняется каждый раз, когда вы садитесь за руль — погода, дорожные условия, ваш автомобиль и другие водители __________.

Правильно: непредсказуемо

Вопрос 7: Каждый раз, когда вы едете, оценивайте погодные условия, состояние вашего автомобиля и другие факторы риска, включая __________.

Правильно: собственное благополучие

Вопрос 8: Минимальный возраст для получения водительских прав в Техасе:

Правильно: 18 лет или 16 лет после окончания курса обучения вождению

Вопрос 9: Никогда не водите __________, вам следует избегать резких поворотов и торможений, и вы всегда должны сигнализировать о своем намерении повернуть или сменить полосу движения.

Правильно: там, где не видно

Вопрос 10: Отрегулируйте __________ вашего автомобиля, чтобы предотвратить возникновение опасного события или минимизировать последствия неизбежной аварии.

Правильно: положение или скорость

Вопрос 1: Если вам нужно использовать мобильный телефон во время вождения, _________.

Правильно: вам следует остановиться, чтобы воспользоваться телефоном

Вопрос 2: Негативные мысли, возникающие во время вождения, часто появляются в форме __________.

Правильно: враждебное словесное выражение

Вопрос 3: Ваша способность управлять транспортным средством ограничена __________.

Правильно: ограничено или затруднено

Вопрос 4: Никогда не садитесь за руль, если ваше тело говорит вам __________.

Правильно: устал

Вопрос 5: Некоторые люди могут разочароваться, когда попадают в ситуацию, когда они не имеют контроля, что может привести к __________.

Правильно: агрессия

Вопрос 6: Микросон длится __________ секунд.

Правильно: от четырех до пяти

Вопрос 7: Невнимательность обычно вызывается концентрацией на __________.

Правильно: эмоциональные проблемы

Вопрос 8: Если вы едете в плотном транспортном потоке и хотите выезжать и выезжать из проезжей части, чтобы ускориться, это может быть результатом __________.

Правильно: ваша конкурентоспособность

Вопрос 9: Управлять автомобилем, если вы не спите во время __________, небезопасно.

Правильно: ваше естественное время сна

Вопрос 10: Ритм, регулирующий естественный цикл бодрствования и сна в организме, называется __________.

Правильно: циркадный ритм

Вопрос 1: Воздействие алкоголя __________.

Правильно: непредсказуемо

Вопрос 2: Банка пива объемом 12 унций, бокал вина объемом 5 унций и 1,5 унции крепкого алкоголя __________.

Правильно: все содержат одинаковое количество алкоголя

Вопрос 3: Если вы принимаете прописанные лекарства и собираетесь водить машину, __________.

Правильно: провести инвентаризацию всех потребляемых лекарств и их побочных эффектов

Вопрос 4: Каждые __________ минут в США кто-то умирает в результате аварии, связанной с алкоголем.

Правильно: 48

Вопрос 5: Если у вас есть алкогольный напиток, который был вскрыт, у вас сломана пломба или часть содержимого была удалена в салоне автомобиля, __________.

Верно: с вас будет наложен штраф до 500 долларов

Вопрос 6: Все разрешенные наркотики содержат __________.

Правильно: предупреждающие таблички

Вопрос 7: Из-за синергизма, если вы принимаете два депрессанта вместе, это может быть то же самое, что принимать __________.

Правильно: три

Вопрос 8: В большинстве государственных кодексов для транспортных средств указано, что вы не должны водить машину после приема вещества, которое __________.

Правильно: изменяет центральную нервную систему

Вопрос 9: Попав в мозг, алкоголь влияет на ваши __________.

Правильно: рассуждение, суждение и концентрация

Вопрос 10: Когда вы комбинируете алкоголь с некоторыми наркотиками, результаты могут быть __________.

Правильно: фатальный

Вопрос 1: __________, связанное с дорожно-транспортными происшествиями, является одной из наших самых больших социальных проблем.

Правильно: травмы и смерть

Вопрос 2: Замедление или «перекатывание» знака «стоп» __________.

Правильно: против закона

Вопрос 3: Примерно один из каждых десяти водителей __________.

Правильно: ежегодно попадает в аварию

Правильно: непредсказуемо

Вопрос 5: Минимальный возраст для получения водительских прав в Техасе:

Неверно: 15 лет при наличии действующего разрешения на обучение.
*** ПРАВИЛЬНО: 18 лет или 16 лет после завершения курса обучения водителей.

Вопрос 6: Когда вы водите машину, __________.

Правильно: риск присутствует всегда

Вопрос 7: Вы никогда не должны водить __________, вам следует избегать резких поворотов и торможений, и вы всегда должны сигнализировать о своем намерении повернуть или сменить полосу движения.

Правильно: там, где не видно

Вопрос 8: временное лишение ваших водительских прав.

Правильно: подвеска

Вопрос 9: Отрегулируйте __________ вашего автомобиля, чтобы предотвратить возникновение опасного события или минимизировать последствия неизбежной аварии.

Правильно: положение или скорость

Вопрос 10: В Соединенных Штатах запрещено водить машину без __________.

Правильно: страхование гражданской ответственности вашего автомобиля

Вопрос 1: Многие лобовые столкновения происходят при проезде по двухполосным дорогам из-за того, что водители __________.

Правильно: неверно оценить скорость закрытия встречного движения

Вопрос 2: На скоростной автомагистрали выдерживайте дистанцию 3-4 секунды. Если дорога скользкая или мокрая, отрегулируйте расстояние до __________.

Правильно: 6-8 секунд

Вопрос 3. При движении по городу __________ может помочь вам избежать движения, но они могут быть не такими безопасными или могут увеличить время в пути из-за светофоров.

Правильно: переулки

Вопрос 4: При смене полосы движения на скоростной автомагистрали сообщите о своих намерениях и __________.

Правильно: не ожидайте, что другие драйверы откроют вам пробел для ввода

Вопрос 5: Если не указано иное, максимальная разрешенная скорость на пронумерованном шоссе в Техасе в течение дня составляет __________.

Правильно: 70 миль в час (80 миль в час в некоторых регионах)

Вопрос 6: В холодные дни, чтобы предотвратить образование влаги на внутренней стороне стекла, __________ перед включением дефростера.

Правильно: включите нагреватель на большую мощность и дайте двигателю прогреться

Вопрос 7: Когда вы выезжаете на полосу замедления или съезд, снизьте скорость и __________.

Правильно: сохраняйте безопасную подушку пространства впереди и позади вашего автомобиля

Вопрос 8: Улицы с односторонним движением имеют уникальные особенности, в том числе __________.

Правильно: все автомобили направлены в одном направлении, а желтая центральная линия отсутствует.

Вопрос 9: Предотвратить аварийную ситуацию на скоростной автомагистрали путем слияния без __________.

Правильно: остановка

Вопрос 10: __________ представляют водителей, которые сталкиваются с уникальными и часто сопряженными с высоким риском проблемами при вождении в городе или вблизи него.

Правильно: улицы с односторонним движением, визуальная перегрузка и пробки

Правильно: травмы и смерть

Вопрос 2: Замедление или «перекатывание» знака «стоп» __________.

Правильно: против закона

Вопрос 3: Чтобы помочь управлять рисками, важно, чтобы вы __________ могли повысить уровень риска.

Правильно: будьте внимательны к условиям или объектам

Вопрос 4: Поскольку действия других участников дорожного движения __________, вы можете снизить свой риск, если будете адекватно общаться с окружающими.Всегда сигнализируйте о своем намерении сменить полосу движения или повернуть.

Правильно: непредсказуемо

Вопрос 5: Каждый раз, когда вы едете, оценивайте погодные условия, состояние вашего автомобиля и другие факторы риска, включая __________.

Правильно: собственное благополучие

Вопрос 6: Как водитель, вы можете снизить уровень риска на __________.

Правильно: регулировка скорости, визуальный поиск и сигнализация

Вопрос 7: Когда вы водите машину __________.

Правильно: риск присутствует всегда

Вопрос 8: временное лишение ваших водительских прав.

Правильно: подвеска

Вопрос 9: Дороги, которые функционируют как скоростные и разделенные автомагистрали, имеют высокую скорость и повышенный риск __________ аварий.

Правильно: ударопрочный

Правильно: положение или скорость

Вопрос 1. Ритм, регулирующий естественный цикл бодрствования и сна в организме, называется _______.

Правильно: циркадный ритм

Вопрос 2: Негативные мысли, возникающие во время вождения, часто появляются в форме __________.

Правильно: враждебное словесное выражение

Вопрос 3: Когда вы обнаруживаете, что ваши эмоции начинают доминировать над вашим суждением и действиями во время вождения, вам следует практиковать _______.

Правильно: саморегулирование

Вопрос 4: Другие водители зависят от вас в своей рациональности и ________.

Правильно: предсказуемо

Вопрос 5: На каждой миле, которую вы проезжаете, вы принимаете примерно __________ решений, связанных с вождением.

Правильно: 20

Вопрос 6: Микросон длится __________ секунд.

Правильно: от 4 до 5

Вопрос 7: Если вы испытываете микросон, __________.

Правильно: съехать с дороги в безопасном месте и вздремнуть

Вопрос 8: На каждой миле, которую вы проезжаете, может произойти до __________ событий, которые вам необходимо интерпретировать.

Правильно: 200

Вопрос 9: Если вам предстоит долгая поездка за рулем, хорошо отдохните перед отъездом и планируйте останавливаться каждые ____ часов.

Правильно: 2

Вопрос 10: Управлять автомобилем, если вы не спите во время _____, небезопасно.

Правильно: ваше естественное время сна

Вопрос 1: Если вы едете на внедорожнике или внедорожнике, вам нужно беспокоиться о клиренсе при движении __________.
Правильно: в гаражах

Вопрос 2: Приветствуются новые положения рук на рулевом колесе, например __________.

Правильно: 8 и 4 часа

Вопрос 3: Каково ограничение скорости в Калифорнии возле школ и центров для пожилых людей?

Правильно: 25 миль / ч

Вопрос 4: Как определить, не заглядываете ли вы достаточно далеко вперед, когда ведете машину?

Правильно: вы делаете частые быстрые остановки.

Вопрос 5: Что нужно помнить при движении ночью и на поворотах?

Правильно: ваши фары указывают прямо, а не на поворот.

Вопрос 6: Высокая скорость увеличивает риск столкновения из-за ВСЕХ перечисленных факторов, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ:

Правильно: видимость увеличена

Вопрос 7: __________ линза фары может сократить количество излучаемого света на 90%.

Правильно: грязный

Вопрос 8: Низкое сканирование позволяет вам определить местонахождение __________ до того, как вы ударите по ним.

Правильно: выбоины

Вопрос 9: Скорость, указанная на знаке, предупреждающем о повороте впереди, ________.

Правильно: безопасная скорость движения в идеальных условиях

Вопрос 10: Введите кривую МЕНЬШЕ, чем заявленная скорость, если ________.

Правильно: все ответы верны.

Вопрос 2: Выпивка для развлечения называется __________.

Правильно: развлекательное питье

Вопрос 3: Стимуляторы могут вызывать a__________.

Правильно: ложное чувство благополучия

Вопрос 4: Обычно, когда вы принимаете право водить машину в Калифорнии, предполагается, что вы дали свой __________ для сдачи __________ теста, если этого потребует полицейский.

Правильно: согласие; химическая

Вопрос 5: Все препараты отпускаются по рецепту _______.

Правильно: есть предупреждающие таблички

Вопрос 6: Если вы заметили, что кто-то беспорядочно едет за вами, вам следует __________.

Вопрос 7: Когда вы сочетаете алкоголь с некоторыми наркотиками, результаты могут быть _____.

Правильно: фатальный

Вопрос 8: Если вы принимаете прописанные лекарства и собираетесь водить машину, __________.

Правильно: провести самостоятельную инвентаризацию всех употребляемых наркотиков и их побочных эффектов

Вопрос 1: Правоохранительные органы классифицируют наблюдаемое агрессивное поведение при вождении по следующим категориям?

Правильно: все ответы верны

Вопрос 2: Если вам нужно использовать мобильный телефон во время вождения, _________.

Правильно: остановитесь, чтобы воспользоваться телефоном

Вопрос 3: Каковы признаки агрессивного вождения, известные в Калифорнии как «дорожная ярость»?

Правильно: все параметры верны

Вопрос 4: Никогда не садитесь за руль, когда ваше тело говорит вам _____.

Правильно: устал

Вопрос 5: Когда вы обнаруживаете, что ваши эмоции начинают преобладать над вашим суждением и действиями во время вождения, вам следует практиковать _______.

Правильно: саморегулирование

Вопрос 6: На каждой миле, которую вы проезжаете, вы принимаете примерно __________ решений, связанных с вождением.

Правильно: 20

Вопрос 7: Если вы испытываете микросон, __________.

Правильно: съехать с дороги в безопасном месте и вздремнуть

Вопрос 8: В Калифорнии с 1 июля 2008 г. вы должны использовать __________ сотовый телефон во время вождения.

Правильно: громкая связь

Вопрос 9: Управлять автомобилем, если вы не спите во время _____, небезопасно.

Правильно: ваше естественное время сна

Вопрос 10: Если вам предстоит долгая поездка за рулем, хорошо отдохните перед отъездом и планируйте останавливаться каждые ____ часов.

Правильно: 2

Вопрос 1: Если вы приближаетесь к контролируемому перекрестку с несколькими поворотными полосами и хотите сменить полосу движения, вам следует выполнить ВСЕ следующие действия, КРОМЕ:

Правильно: выезжайте на полосу как можно быстрее.

Правильно: 1000 долларов

Вопрос 3: Если полицейский управляет движением во время похоронной процессии, вы должны дать ему __________.
Правильно: полоса отвода

Вопрос 4: Не используйте клаксон прямо за __________ или всадником на обочине проезжей части.

Правильно: велосипедист

Вопрос 1: Многие лобовые столкновения происходят на двухполосных дорогах при проезде из-за водителей ______.

Правильно: неверно оценить скорость закрытия встречного движения

Вопрос 2: Когда вы выезжаете на полосу замедления или съезд, снизьте скорость и _____________.

Правильно: сохраняйте безопасную подушку пространства впереди и позади вашего автомобиля

Вопрос 3: Во время движения по городу оживленная городская среда может вызвать ___________.

Правильно: визуальная перегрузка

Вопрос 4: Одна из самых важных задач, которую необходимо выполнить, если вы собираетесь ехать в дождь, слякоть и грязь, — это _________.

Правильно: проверьте давление в шинах и глубину протектора

Вопрос 5: При движении по городу ________ может помочь вам избежать пробок, но они могут быть не такими безопасными или могут увеличить время в пути из-за светофоров.

Правильно: переулки

Вопрос 6: Предотвратить аварию на автостраде путем слияния без ________.

Правильно: остановка

Вопрос 7: При смене полосы движения на автостраде сообщите о своих намерениях и _________.

Правильно: не ожидайте, что другие драйверы откроют вам пробел для ввода

Вопрос 8: Перед въездом на перекресток самый безопасный процесс поиска — это поиск ________.

Правильно: слева, по центру, справа, снова слева

Вопрос 1: Многие столкновения становятся более серьезными, когда водители __________.

Правильно: паника

Вопрос 2: Большие поля на проезжей части обеспечивают __________.

Правильно: видимость, время и расстояние, необходимое для предотвращения столкновений

Вопрос 4: Если тормоза «выходят из строя», первое, что нужно сделать, это ___________.

Правильно: накачать педаль тормоза

Вопрос 5: Для движения на высоких скоростях требуется __________.

Правильно: больший тормозной путь

Вопрос 6: Разместите или закрепите крупные и незакрепленные предметы в __________ для безопасности и предотвращения кражи.

Правильно: ствол

Вопрос 7: Даже если ваш автомобиль получил минимальные повреждения в результате столкновения, имейте в нем средства безопасности __________.

Правильно: проверено квалифицированным специалистом

Вопрос 8: Выход из строя шины может быть вызван несколькими факторами, в том числе недокачиванием, резким торможением и __________.

Правильно: неправильная установка колес

Вопрос 9: Правильное использование защитного оборудования в вашем автомобиле может ________.

Правильно: уменьшить травмы

Вопрос 10: Если вы едете по воде, ваши тормоза могут стать скользкими и неэффективными. Чтобы просушить тормоза, __________.

Правильно: осторожно тормозите при ускорении

Правильно: проверьте расположение и состояние запаски

Вопрос 3: Если детали заменяются после того, как вы закончили работу с вашим автомобилем, __________.

Правильно: попросите показать старые

Вопрос 4: Для получения конкретных рекомендаций по обслуживанию вашего автомобиля обязательно ___________.

Правильно: обратитесь к руководству пользователя

Вопрос 5: Не пытайтесь водить машину более __________ часов в один день.

Правильно: 8

Вопрос 6: Один из способов вождения, который может увеличить экономию топлива, — это _______.

Правильно: избегать ненужного холостого хода

Вопрос 7: __________ перевозить домашнее животное в кузове открытого пикапа.

Правильно: никогда

Вопрос 8: В АБС были внесены улучшения, включая __________.

Правильно: экстренная помощь

Вопрос 9: Каждые 15 000 миль _______.

Правильно: проверьте жидкость АКПП

Вопрос 10: Каждые 30 000 миль __________.

Правильно: сервисное обслуживание АКПП

Вопрос: 1 Держитесь правой стороны полосы движения, когда __________.

Правильно: вы идете по кривой

Вопрос: 2 Одна из самых важных вещей, которые вы можете делать во время вождения, — это концентрироваться на __________ ваших пассажиров.

Правильно: безопасность

Вопрос: 3 Когда ваше зеркало заднего вида настроено на ночной режим, это может помешать вам _________.

Правильно: оцените расстояние движения позади вас

Вопрос: 4 При резервном копировании лучше всего ____.

Правильно: проверьте машину за автомобилем, прежде чем сесть в

Вопрос: 5 Если вы пассажир и сиденье откинуто с пристегнутым ремнем безопасности, в случае аварии ______.

Правильно: ваше тело может соскользнуть вперед, увеличивая вероятность получения травмы

Вопрос: 6 Если вы едете за большими грузовиками, _______ ваше следующее расстояние.

Правильно: увеличить

Вопрос: 7 После запуска двигателя убедитесь, что ___________ выключены.

Правильно: сигнальные лампы

Вопрос: 8 Наихудший тип столкновения — __________.

Правильно: лобовое столкновение

Вопрос: 9 Если вы невнимательны в дороге, вы __________.

Правильно: не будьте готовы к неожиданностям

Вопрос: 10 Если вы единственный на месте крушения _________.

Правильно: позвоните 911

Вопрос: 11 Алкоголь начинает влиять на вас __________ после того, как попадает в ваш организм.

Правильно: моменты

Вопрос: 12 Если вы застряли в пробке и чувствуете нарастающий гнев, значит, вы столкнулись с проблемой, которая называется ________.

Правильно: ограничение

Вопрос: 13 Прежде чем сесть за руль, начните оценивать свой риск, связанный с тремя основными элементами вождения; оцените свое самочувствие, ___________ и свой автомобиль.

Правильно: состояние дороги

Вопрос: 14 Электронные доски сообщений на шоссе сообщают ______.

Правильно: сообщения безопасности

Вопрос: 15 При проезде мотоцикла ________.

Правильно: оставайтесь на своей полосе

Вопрос: 16 Большинство водителей, участвующих в столкновениях, — это люди с _____ стажем вождения.

Правильно: хорошо

Вопрос: 17 Если вам предстоит долгая поездка, пристегнутый ремень безопасности предотвратит быстрое утомление вашего _______.

Правильно: мышцы

Вопрос: 18 Алкоголь быстро попадает в мозг, потому что ______.

Верно: в мозгу больше крови

Вопрос: 19 По закону, если вы участвуете в столкновении, _________.

Правильно: необходимо остановить

Вопрос: 20 Если ваше транспортное средство начинает гидроплан, вам следует _____.

Правильно: снизьте скорость

Вопрос: 21 Агрессивное вождение можно определить как управление транспортным средством таким образом, который может ________.

Правильно: подвергать опасности кого-либо

Вопрос: 22 Включите ________ задолго до маневра для поворота или смены полосы движения.

Правильно: сигнал

Вопрос: 23 Ремни безопасности разработаны _______.

Правильно: с механизмом аварийной блокировки

Вопрос: 24 При движении по сельским дорогам на более высоких скоростях помните, что вы будете ______.

Правильно: нужен более длинный тормозной путь

Вопрос: На проезжей части установлены 25 новых знаков для пешеходных и школьных зон, предупреждающих водителей о приближающемся пешеходном переходе.Они есть_______.

Правильно: флуоресцентный желто-зеленый ромб

Вопрос 1: Каждые 30 000 миль __________.

Правильно: обслужите АКПП (если она у вас есть)

Вопрос 2: В АБС были внесены улучшения, включая __________.

Правильно: функция экстренной помощи

Вопрос 3: Согласно NHTSA, сочетание __________ и __________ снижает риск серьезных травм головы в результате ДТП на 83 процента.

Правильно: передние подушки безопасности, ремни безопасности

Вопрос 4: Проверьте арендованный автомобиль на __________ перед тем, как покинуть участок.

Правильно: царапины и вмятины

Вопрос 5: Если детали заменяются после того, как вы закончили работу с вашим автомобилем, __________.

Правильно: запросите возврат замененных деталей при получении автомобиля

Вопрос 6: Одна из самых важных вещей, которую вы должны сделать перед тем, как покинуть участок на арендованном автомобиле, — это __________.

Правильно: проверьте запасной

Вопрос 8: Когда вас остановит полиция, вы должны __________.

Правильно: оставайтесь в своей машине, если офицер не скажет иначе.

Вопрос 9: Не пытайтесь водить машину более __________ часов в один день.

Правильно: 8

Вопрос 10: Один из способов вождения, который может увеличить экономию топлива, — это __________.

Правильно: избегать ненужного холостого хода

Посмотреть все ответы моей онлайн-школы трафика

Безопасное движение.домашняя страница net

Юзабилити 101: Введение в юзабилити

Эту статью следует передать своему начальнику или любому другому человеку, у которого мало времени, но которому необходимо знать основные факты юзабилити.

What — определение юзабилити

Юзабилити — это атрибут качества , который оценивает, насколько просты пользовательские интерфейсы. Слово «удобство использования» также относится к методам повышения простоты использования в процессе проектирования.

Удобство использования определяется 5 компонентами качества :

Обучаемость : Насколько легко пользователям выполнять основные задачи, когда они впервые сталкиваются с дизайном?
Эффективность : Как быстро пользователи смогут выполнять задачи после изучения дизайна?
Запоминаемость : Когда пользователи возвращаются к дизайну после периода, когда они не использовали его, насколько легко они могут восстановить свои навыки?
Ошибки : Сколько ошибок делают пользователи, насколько серьезны эти ошибки и насколько легко они могут исправить ошибки?
Satisfaction : Насколько приятно пользоваться дизайном?

Есть много других важных атрибутов качества.Ключевой из них является утилита , которая относится к функциональности дизайна: выполняет ли она то, что нужно пользователям?

Удобство использования и полезность одинаково важны и вместе определяют, будет ли что-то полезным: неважно, что что-то легко, если это не то, что вы хотите. Также бесполезно, если система гипотетически может делать то, что вы хотите, но вы не можете этого добиться, потому что пользовательский интерфейс слишком сложен. Чтобы изучить полезность дизайна, вы можете использовать те же методы исследования пользователей, которые улучшают удобство использования.

Определение Utility = предоставляет ли она необходимые вам функции .
Определение Удобство использования = насколько легко и приятно использовать эти функции.
Определение Полезное = юзабилити + полезность .

Почему важно удобство использования

В Интернете удобство использования — необходимое условие выживания. Если веб-сайтом сложно пользоваться, человек оставляют .Если на домашней странице нет четкого указания, что предлагает компания и что пользователи могут делать на сайте, люди покидают . Если пользователи теряются на сайте, они оставляют . Если информация на сайте трудночитаема или не отвечает на ключевые вопросы пользователей, они оставляют . Обратите внимание на закономерность? Нет такой вещи, как пользователь, читающий руководство по веб-сайту или иным образом тратящий много времени на то, чтобы разобраться в интерфейсе. Доступно множество других веб-сайтов; уход — первая линия защиты, когда пользователи сталкиваются с трудностями.

Первый закон электронной коммерции заключается в том, что если пользователи не могут найти продукт, они не могут и купить его.

Для интрасетей удобство использования зависит от производительности сотрудников. Время, потраченное пользователями на то, что они теряются в вашей интрасети или на обдумывание сложных инструкций, — это деньги, которые вы тратите, платя им за то, чтобы они работали, не выполняя работу.

Современные передовые практики требуют тратить около 10% бюджета дизайн-проекта на удобство использования.В среднем это более чем удвоит желаемые показатели качества веб-сайта (что дает показатель улучшения 2,6) и чуть менее чем удвоит показатели качества интрасети. Что касается программного обеспечения и физических продуктов, улучшения обычно меньше, но все же существенны, если вы подчеркиваете удобство использования в процессе проектирования.

Для проектов внутреннего дизайна подумайте об увеличении удобства использования вдвое, как о сокращении бюджета на обучение вдвое и удвоении количества транзакций, выполняемых сотрудниками в час.Что касается внешнего дизайна, подумайте об удвоении продаж, удвоении количества зарегистрированных пользователей или потенциальных клиентов или удвоении любого другого KPI (ключевого показателя эффективности), который мотивировал ваш дизайн-проект.

Как улучшить юзабилити

Существует множество методов изучения юзабилити, но самый простой и полезный — это пользовательское тестирование , которое состоит из 3 компонентов:

Найдите репрезентативных пользователей , например клиентов сайта электронной коммерции или сотрудников интрасети (в последнем случае они должны работать за пределами вашего отдела).
Попросите пользователей выполнить репрезентативных задач с дизайном.
Понаблюдайте , что делают пользователи, где они преуспевают и где у них возникают трудности с пользовательским интерфейсом. Заткнись и позволь пользователям говорить.

Важно индивидуально тестировать пользователей и позволять им решать любые проблемы самостоятельно. Если вы поможете им или направите их внимание на какую-либо конкретную часть экрана, вы испортите результаты теста.

Для выявления наиболее важных проблем юзабилити дизайна обычно достаточно тестирования 5 пользователей.Вместо того, чтобы проводить большое и дорогостоящее исследование, лучше использовать ресурсы для запуска множества небольших тестов и пересмотра дизайна между каждым из них, чтобы вы могли исправлять недостатки юзабилити по мере их выявления. Итеративный дизайн — лучший способ повысить качество взаимодействия с пользователем. Чем больше версий и идей интерфейса вы протестируете с пользователями, тем лучше.

Пользовательское тестирование отличается от фокус-групп, которые являются плохим способом оценки юзабилити дизайна. Фокус-группы имеют место в исследованиях рынка, но для оценки дизайна взаимодействия вы должны внимательно наблюдать за отдельными пользователями, выполняющими задачи с помощью пользовательского интерфейса.Слушать то, что говорят люди, вводит в заблуждение: вы должны следить за тем, что они на самом деле делают.

Когда работать над удобством использования

Удобство использования играет роль на каждом этапе процесса проектирования. Возникающая в результате потребность в нескольких исследованиях — одна из причин, по которой я рекомендую делать индивидуальные исследования быстрыми и дешевыми. Вот основные шаги:

Перед тем, как приступить к разработке новой конструкции, протестирует старую конструкцию , чтобы определить хорошие части, которые вы должны сохранить или подчеркнуть, и плохие части, которые создают проблемы для пользователей.
Если вы не работаете в интрасети, протестируйте проекты ваших конкурентов , чтобы получить дешевые данные по ряду альтернативных интерфейсов, которые имеют функции, аналогичные вашим собственным. (Если вы работаете в интрасети, прочтите ежегодник по дизайну интрасети, чтобы узнать о других проектах.)
Проведите полевое исследование , чтобы увидеть, как пользователи ведут себя в естественной среде обитания.
Сделайте бумажных прототипов одной или нескольких новых дизайнерских идей и протестируйте их. Чем меньше времени вы потратите на эти дизайнерские идеи, тем лучше, потому что вам нужно будет изменить их все на основе результатов тестирования.
Уточняйте идеи дизайна, которые лучше всего проверяются посредством многократных итераций. постепенно переходят от прототипирования с низкой точностью к представлениям с высокой точностью, которые выполняются на компьютере. Проверяйте каждую итерацию.
Проверьте дизайн на соответствие установленным руководствам по удобству использования , будь то ваши собственные исследования или опубликованные исследования.
Как только вы выберете и реализуете окончательный проект , протестируйте его снова. Во время реализации всегда возникают тонкие проблемы с юзабилити.

Не откладывайте пользовательское тестирование до тех пор, пока не получите полностью реализованный дизайн. Если вы это сделаете, будет невозможно исправить подавляющее большинство критических проблем юзабилити, обнаруженных тестом. Многие из этих проблем, вероятно, будут структурными, и их решение потребует серьезной перестройки архитектуры.

Единственный способ обеспечить высокое качество взаимодействия с пользователем — это начинать пользовательское тестирование на ранней стадии процесса проектирования и продолжать тестирование на каждом этапе.

Где тестировать

Если вы проводите хотя бы одно исследование пользователей в неделю, стоит создать специальную лабораторию юзабилити.Однако для большинства компаний нормально проводить тесты в конференц-зале или офисе — при условии, что вы можете закрыть дверь, чтобы вас не отвлекали. Важно то, что вы получаете реальных пользователей и сидите с ними, пока они используют дизайн. Блокнот — единственное, что вам нужно.

Лучшие 45 вопросов и ответов по искусственному интеллекту (ИИ) на собеседовании

Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту:

С тех пор, как мы поняли, как искусственный интеллект положительно влияет на рынок, почти каждый крупный бизнес ищет профессионалов в области ИИ, чтобы им помочь воплотить свое видение в реальность.В этом блоге вопросов об искусственном интеллекте на собеседовании я собрал наиболее часто задаваемые вопросы интервьюеров. Эти вопросы собираются после консультации со специалистами по сертификации в области искусственного интеллекта.

Если вы посещали какое-либо интервью по искусственному интеллекту в недавнем прошлом, вставьте эти вопросы в раздел комментариев, и мы ответим на них в ближайшее время. Вы также можете прокомментировать ниже, если у вас есть какие-либо вопросы, с которыми вы можете столкнуться во время собеседования по искусственному интеллекту.

В этом блоге, посвященном вопросам собеседования по искусственному интеллекту, я буду обсуждать самые популярные вопросы, связанные с искусственным интеллектом, которые задаются в ваших интервью. Итак, для вашего лучшего понимания я разделил этот блог на следующие 3 раздела:

Вопросы на собеседовании базового уровня по искусственному интеллекту
Вопросы на собеседовании среднего уровня по искусственному интеллекту
Вопросы по собеседованию на основе сценария искусственного интеллекта

Базовый уровень искусственного интеллекта Вопросы для интервью

Q1.В чем разница между ИИ, машинным обучением и глубоким обучением?
9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 9322 машина

Искусственный интеллект	Машинное обучение	Глубокое обучение
Создано в 1950-х годах	Создано в 1960-х
ML — это практика, заставляющая машины принимать решения без программирования	DL — это процесс использования искусственных нейронных сетей для решения сложных проблем
AI — это подмножество Data Science	ML — это подмножество AI и науки о данных	DL — это подмножество ML, AI и Data Science
Цели создавать машины, способные мыслить как люди	Цели строить машинное обучение через данные, чтобы они могли решать проблемы	Нацелен на создание нейронных сетей, которые автоматически обнаруживают шаблоны для обнаружения функций

Искусственный интеллект против машинного обучения против глубокого обучения — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka

Q2.Что такое искусственный интеллект? Приведите пример повседневного использования ИИ. «Искусственный интеллект (ИИ) — это область информатики, которая делает упор на создание интеллектуальных машин, которые работают и реагируют как люди». «Способность машины имитировать разумное поведение человека».

Поисковая система Google — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Поисковая система Google
Одним из самых популярных приложений искусственного интеллекта является поисковая система Google.Если вы откроете браузер Chrome и начнете что-то вводить, Google сразу же предоставит вам рекомендации на выбор. Логика поисковой системы — это искусственный интеллект.
AI использует прогнозную аналитику, NLP и машинное обучение, чтобы рекомендовать вам релевантные поисковые запросы. Эти рекомендации основаны на данных, которые Google собирает о вас, таких как история поиска, местоположение, возраст и т. Д. Таким образом, Google использует ИИ, чтобы предсказать, что вы можете искать.
3 кв.Какие бывают типы ИИ?
Реактивные машины AI: Исходя из текущих действий, он не может использовать предыдущий опыт для формирования текущих решений и одновременного обновления своей памяти.
Пример: Deep Blue
Ограниченная память AI: Используется в беспилотных автомобилях. Они постоянно обнаруживают движение транспортных средств вокруг себя и добавляют это в свою память.
Теория разума AI: Продвинутый искусственный интеллект, который способен понимать эмоции, людей и другие вещи в реальном мире.
Self Aware AI: AI, которые обладают человеческим сознанием и реакциями. Такие машины обладают способностью формировать самостоятельные действия.
Искусственный узкий интеллект (ANI): ИИ общего назначения, используемый для создания виртуальных помощников, таких как Siri.
Общий искусственный интеллект (AGI): Также известен как сильный ИИ. Примером может служить робот Pillo, который отвечает на вопросы, связанные со здоровьем.
Искусственный сверхчеловеческий интеллект (ИСИ): ИИ, который обладает способностью делать все, что может делать человек, и даже больше.Примером может служить Alpha 2, первый гуманоидный робот ASI.
4 кв. Объяснять различные области искусственного интеллекта.
Области искусственного интеллекта — Вопросы для собеседования по искусственному интеллекту — Edureka
Машинное обучение: Это наука о том, как заставить компьютеры действовать, передавая им данные, чтобы они могли научиться нескольким трюкам самостоятельно, без явно запрограммированы на это.
Нейронные сети: Это набор алгоритмов и методов, смоделированных в соответствии с человеческим мозгом.Нейронные сети предназначены для решения сложных и сложных задач машинного обучения.
Робототехника: Робототехника — это подмножество ИИ, которое включает в себя различные отрасли и приложения роботов. Эти роботы — искусственные агенты, действующие в реальной среде. Робот с ИИ работает, манипулируя окружающими его объектами, воспринимая, перемещая и совершая соответствующие действия.
Экспертные системы: Экспертная система — это компьютерная система, имитирующая способность человека принимать решения.Это компьютерная программа, в которой используются технологии искусственного интеллекта (ИИ) для моделирования суждений и поведения человека или организации, обладающей экспертными знаниями и опытом в определенной области.
Системы нечеткой логики: Нечеткая логика — это подход к вычислениям, основанный на «степенях истины», а не на обычной логической логике «истина или ложь» (1 или 0), на которой основан современный компьютер. Нечеткая логика. Системы могут принимать неточную, искаженную, зашумленную входную информацию.
Обработка естественного языка: Обработка естественного языка (NLP) относится к методу искусственного интеллекта, который анализирует естественный человеческий язык для получения полезных сведений для решения проблем.
Q5. Как машинное обучение связано с искусственным интеллектом?
Искусственный интеллект — это метод, позволяющий машинам имитировать человеческое поведение. Принимая во внимание, что машинное обучение — это разновидность искусственного интеллекта. Это наука о том, как заставить компьютеры действовать, скармливая им данные и позволяя им выучить несколько трюков самостоятельно, без явного программирования на это.
Таким образом, машинное обучение — это метод, используемый для реализации искусственного интеллекта.
Искусственный интеллект и машинное обучение — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Кроме того, запишитесь на курс искусственного интеллекта, чтобы овладеть искусственным интеллектом и машинным обучением.
Q6. Какие существуют типы машинного обучения?
Типы машинного обучения — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Q7.Что такое Q-Learning?
Q-Learning — это алгоритм обучения с подкреплением, в котором агент пытается изучить оптимальную политику на основе своего прошлого опыта работы с окружающей средой. Прошлый опыт агента представляет собой последовательность «состояние-действие-вознаграждение»:
Что такое Q-Learning? — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
На приведенной выше диаграмме состояний агент (a0) находился в состоянии (s0) и выполнял действие (a0), что привело к получению награды (r1) и, таким образом, к обновлению до Состояние (s1).
Q8. Что такое глубокое обучение?
Глубокое обучение имитирует работу нашего мозга, то есть учится на собственном опыте. Он использует концепции нейронных сетей для решения сложных задач.
Что такое глубокое обучение? — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Любая глубокая нейронная сеть будет состоять из трех типов слоев:
Входной уровень: Этот уровень получает все входные данные и пересылает их на скрытый слой для анализа
Скрытый слой : На этом уровне выполняются различные вычисления, а результат передается на выходной уровень.Количество скрытых слоев может быть n, в зависимости от проблемы, которую вы пытаетесь решить.
Уровень вывода: Этот уровень отвечает за передачу информации из нейронной сети во внешний мир.
Q9. Объясните, как работает глубокое обучение.
Биологические нейроны — Вопросы для собеседования по искусственному интеллекту — Edureka
Глубокое обучение основано на базовой единице мозга, называемой клеткой мозга или нейроном.Вдохновленный нейроном, был разработан искусственный нейрон или перцептрон.
У биологического нейрона есть дендриты, которые используются для получения входных данных.
Точно так же перцептрон получает несколько входных данных, применяет различные преобразования и функции и предоставляет выходные данные.
Точно так же, как наш мозг содержит несколько связанных нейронов, называемых нейронной сетью, мы также можем иметь сеть искусственных нейронов, называемых перцептронами, для формирования глубинной нейронной сети.
Глубокая нейронная сеть — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Искусственный нейрон или персептрон моделирует нейрон, который имеет набор входов, каждому из которых назначается определенный вес.Затем нейрон вычисляет некоторую функцию на этих взвешенных входах и выдает результат.
Q10. Объясните наиболее часто используемые искусственные нейронные сети.
Нейронная сеть прямого распространения
Простейшая форма ИНС, в которой данные или входные данные перемещаются в одном направлении.
Данные проходят через входные узлы и выходят на выходные узлы. Эта нейронная сеть может иметь или не иметь скрытые слои.
Сверточная нейронная сеть
Здесь входные характеристики принимаются пакетно, как фильтр.Это поможет сети запоминать изображения по частям и может вычислить операции.
В основном используется для обработки сигналов и изображений
Рекуррентная нейронная сеть (RNN) — долгосрочная краткосрочная память
Работает по принципу сохранения выходных данных слоя и подачи их обратно на вход для помощи в прогнозировании результат слоя.
Здесь вы позволяете нейронной сети работать над передним распространением и запоминать, какая информация ей нужна для дальнейшего использования.
Таким образом, каждый нейрон запомнит некоторую информацию, которую он имел на предыдущем временном шаге.
Автоэнкодеры
Это модели обучения без учителя с входным слоем, выходным слоем и одним или несколькими соединяющими их скрытыми слоями.
Выходной слой имеет то же количество единиц, что и входной уровень. Его цель — восстановить собственные входы.
Обычно для уменьшения размерности и изучения генеративных моделей данных.
Q11. Что такое байесовские сети?

Байесовская сеть — это статистическая модель, которая представляет набор переменных и их условных зависимостей в форме ориентированного ациклического графа.
При возникновении события байесовские сети можно использовать для прогнозирования вероятности того, что любая из нескольких возможных известных причин была способствующим фактором.
Байесовская сеть — вопросы интервью по искусственному интеллекту — Edureka
Например, байесовская сеть может использоваться для изучения взаимосвязи между заболеваниями и симптомами. Учитывая различные симптомы, байесовская сеть идеально подходит для вычисления вероятностей наличия различных заболеваний.
Q12. Объясните оценку, которая используется для проверки интеллекта машины.
В искусственном интеллекте (AI) тест Тьюринга — это метод исследования, позволяющий определить, способен ли компьютер думать как человек.

Тест Тьюринга AI — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Если вы хотите ускорить свою карьеру в AIML, тогда пройдите эти курсы искусственного интеллекта и машинного обучения от Edureka, которые предлагают LIVE инструктора: руководил обучением, проектами в реальном времени и сертификацией.
Интервью среднего уровня по искусственному интеллекту
Q1. Как работает обучение с подкреплением? Объясните на примере.
Как правило, система обучения с подкреплением (RL) состоит из двух основных компонентов:
Агент
Среда
Обучение с подкреплением — вопросы собеседования по искусственному интеллекту — Edureka
Среда параметр, на котором действует агент, и агент представляет алгоритм RL.
Процесс RL запускается, когда среда отправляет состояние агенту, который затем, основываясь на своих наблюдениях, выполняет действие в ответ на это состояние.
В свою очередь, среда отправляет следующее состояние и соответствующее вознаграждение обратно агенту. Агент обновит свои знания наградой, возвращаемой средой, чтобы оценить свое последнее действие.
Цикл продолжается до тех пор, пока среда не отправит состояние терминала, что означает, что агент выполнил все свои задачи.
Чтобы лучше понять это, предположим, что наш агент учится контратаковать. Процесс RL можно разбить на следующие шаги:
Пример Counter-Strike — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Агент RL (Player1) собирает состояние S⁰ из среды (игра Counterstrike)
На основе состояния S⁰ агент RL выполняет действие A⁰, (Действие может быть любым, что вызывает результат i.е. если агент движется влево или вправо в игре). Первоначально действие случайное.
Окружение теперь находится в новом состоянии S¹ (новый этап в игре).
Агент RL теперь получает вознаграждение R environment от окружения. Эта награда может быть дополнительными очками или монетами.
Этот цикл RL продолжается до тех пор, пока агент RL не будет мертв или не достигнет пункта назначения, и он непрерывно выводит последовательность состояния, действия и вознаграждения.
Чтобы узнать больше об обучении с подкреплением, просмотрите это видео, записанное нашими экспертами по машинному обучению.
Учебное пособие по обучению с подкреплением | Пример обучения с подкреплением с использованием Python | Edureka

Из этого видео по «Учебному пособию по обучению с подкреплением» вы получите глубокое понимание того, как обучение с подкреплением используется в реальном мире.
2 кв. Объясните на примере процесс принятия решений Марковым. Математический подход к отображению решения в обучении с подкреплением называется процессом принятия решений Маркова (MDP).

Для достижения решения с использованием MDP используются следующие параметры:
Набор действий, A
Набор состояний, S
Вознаграждение, R
Политика, π
Value, V
Процесс принятия решения Маркова — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Вкратце резюмируя, агент должен предпринять действие (A) для перехода из начального состояния в конечное (S).При этом агент получает награду (R) за каждое свое действие. Серия действий, предпринятых агентом, определяет политику (π), а полученные вознаграждения определяют ценность (V). Основная цель здесь — максимизировать вознаграждение за счет выбора оптимальной политики.
Чтобы лучше понять MDP, давайте решим проблему кратчайшего пути, используя подход MDP:
Задача кратчайшего пути — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Учитывая приведенное выше представление, наша цель — найти кратчайший путь. путь между ‘A’ и ‘D’.С каждым ребром связан номер, который обозначает стоимость пересечения этого ребра. Теперь задача состоит в том, чтобы пройти из точки «А» в «D» с минимально возможными затратами.
В этой задаче
Набор состояний обозначается узлами, то есть {A, B, C, D}
Действие заключается в переходе от одного узла к другому {A -> B, C -> D}
Награда — это стоимость, представленная каждым ребром.
Политика — это путь, пройденный для достижения пункта назначения.
Вы начинаете с узла A и делаете маленькие шаги к пункту назначения.Первоначально вам виден только следующий возможный узел, поэтому вы случайным образом начинаете, а затем учитесь, путешествуя по сети. Основная цель — выбрать путь с наименьшей стоимостью.
Поскольку это очень простая проблема, я оставлю ее вам. Обязательно укажите ответ в разделе комментариев.
3 кв. Объясните максимизацию вознаграждения в обучении с подкреплением.
Агент RL работает на основе теории максимизации вознаграждения.Именно поэтому агент RL должен быть обучен таким образом, чтобы он действовал наилучшим образом, чтобы награда была максимальной.
Коллективные награды в определенное время с соответствующим действием записываются как:
Уравнение максимизации вознаграждения — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Приведенное выше уравнение является идеальным представлением вознаграждений. Как правило, при суммировании совокупных наград дела обстоят иначе.
Максимизация вознаграждения — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Позвольте мне объяснить это с помощью небольшой игры. На рисунке вы можете увидеть лису, немного мяса и тигра.
Наш агент RL — лис, и его конечная цель — съесть максимальное количество мяса, прежде чем его съест тигр.
Поскольку этот лис умный, он ест мясо, которое ближе к нему, а не мясо, которое ближе к тигру, потому что чем ближе он к тигру, тем выше его шансы быть убитым.
В результате награды рядом с тигром, даже если это большие куски мяса, будут обесценены. Это сделано из-за фактора неопределенности, что тигр может убить лису.
Следующее, что нужно понять, это как работает дисконтирование вознаграждений?
Для этого мы определяем ставку дисконтирования, называемую гаммой. Значение гаммы составляет от 0 до 1. Чем меньше гамма, тем больше скидка и наоборот.
Итак, наши совокупные вознаграждения со скидкой составляют:
Максимизация вознаграждения с помощью уравнения дисконтирования — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Q4.Что такое компромисс между эксплуатацией и разведкой?
Важной концепцией обучения с подкреплением является компромисс между исследованием и эксплуатацией.
Исследование, как следует из названия, — это изучение и сбор дополнительной информации о среде. С другой стороны, эксплуатация заключается в использовании уже известной эксплуатируемой информации для увеличения вознаграждения .
Эксплуатация и разведка — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Рассмотрим пример с лисой и тигром, где лиса ест только близкие (маленькие) куски мяса, но не ест большие куски мяса наверху, даже если большие куски мяса принесут ему больше награды.
Если лиса сосредотачивается только на ближайшей награде, она никогда не достигнет больших кусков мяса, это называется эксплуатацией.
Но если лиса решит немного исследовать, она может найти большую награду, то есть большой кусок мяса. Это исследование.
Q5. В чем разница между параметрическими и непараметрическими моделями?
Параметрическая и непараметрическая модели — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Q6.В чем разница между гиперпараметрами и параметрами модели?

Параметры модели и гиперпараметры — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Q7. Что такое гиперпараметры в глубоких нейронных сетях?
Гиперпараметры — это переменные, которые определяют структуру сети. Например, такие переменные, как скорость обучения, определяют, как обучается сеть.
Они используются для определения количества скрытых слоев, которые должны присутствовать в сети.
Больше скрытых блоков может повысить точность сети, тогда как меньшее количество блоков может вызвать недостаточное оснащение.
Q8. Объясните различные алгоритмы, используемые для оптимизации гиперпараметров.
Поиск по сетке
Поиск по сетке обучает сеть для каждой комбинации, используя два набора гиперпараметров, скорость обучения и количество слоев. Затем оценивает модель, используя методы перекрестной проверки.
Случайный поиск
Он произвольно выбирает пространство поиска и оценивает наборы на основе определенного распределения вероятностей.Например, вместо проверки всех 10 000 образцов можно проверить 100 случайно выбранных параметров.
Байесовская оптимизация
Сюда входит точная настройка гиперпараметров путем включения автоматической настройки модели. Модель, используемая для аппроксимации целевой функции, называется суррогатной моделью (гауссовский процесс). Байесовская оптимизация использует функцию гауссовского процесса (GP) для получения апостериорных функций, чтобы делать прогнозы на основе предыдущих функций.
Q9. Как происходит переоснащение данных и как это исправить? Переобучение происходит, когда статистическая модель или алгоритм машинного обучения улавливает шум данных.Это приводит к тому, что алгоритм показывает низкую систематическую ошибку, но высокую дисперсию результата.

Переобучение можно предотвратить с помощью следующих методологий:
Перекрестная проверка: Идея перекрестной проверки состоит в том, чтобы разделить обучающие данные для создания нескольких разделов мини-теста на поезд. Затем эти расщепления можно использовать для настройки вашей модели.
Дополнительные данные для обучения: Добавление большего количества данных в модель машинного обучения может помочь в улучшении анализа и классификации.Однако это не всегда работает.
Удалить функции: Часто набор данных содержит нерелевантные функции или переменные-предикторы, которые не нужны для анализа. Такие особенности только увеличивают сложность модели, что приводит к возможности переобучения данных. Следовательно, такие избыточные переменные необходимо удалить.
Ранняя остановка: Модель машинного обучения обучается итеративно, это позволяет нам проверять, насколько хорошо работает каждая итерация модели.Но после определенного количества итераций производительность модели начинает снижаться. Дальнейшая тренировка приведет к переобучению, поэтому нужно знать, где остановить тренировку. Этого можно добиться с помощью механизма, называемого ранней остановкой.
Регуляризация: Регуляризация может быть осуществлена несколькими способами, метод будет зависеть от типа обучаемого, которого вы внедряете. Например, сокращение выполняется для деревьев решений, метод исключения используется в нейронных сетях, а настройка параметров также может применяться для решения проблем с переобучением.
Использование ансамблевых моделей: Ансамблевое обучение — это метод, который используется для создания нескольких моделей машинного обучения, которые затем объединяются для получения более точных результатов. Это один из лучших способов предотвратить переобучение. Примером является случайный лес, он использует ансамбль деревьев решений, чтобы делать более точные прогнозы и избегать переобучения.
Q10. Упомяните метод, который помогает избежать переобучения нейронной сети.

Dropout — это метод регуляризации, используемый для предотвращения переобучения в нейронной сети.Это метод, при котором случайно выбранные нейроны отбрасываются во время обучения.
Исключение — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Значение исключения из сети должно выбираться с умом. Слишком низкое значение приведет к минимальному эффекту, а слишком высокое значение приведет к недостаточному обучению сети.
Q11. Какова цель таких фреймворков глубокого обучения, как Keras, TensorFlow и PyTorch?
Keras — это библиотека нейронной сети с открытым исходным кодом, написанная на Python.Он предназначен для быстрого экспериментирования с глубокими нейронными сетями.
TensorFlow — это программная библиотека с открытым исходным кодом для программирования потоков данных. Он используется для приложений машинного обучения, таких как нейронные сети.
PyTorch — это библиотека машинного обучения с открытым исходным кодом для Python, основанная на Torch. Он используется для таких приложений, как обработка естественного языка.
Q12. Различия между НЛП и интеллектуальным анализом текста.
Text Mining vs NLP — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Q13.Каковы различные компоненты НЛП?
Компоненты НЛП — Вопросы для собеседования по искусственному интеллекту — Edureka
Понимание естественного языка включает:
Сопоставление входных данных с полезными представлениями
Анализ различных аспектов языка
Генерация естественного языка включает:
Планирование текста
Планирование предложений
Реализация текста
Q14.Что такое стемминг и лемматизация в НЛП?
Алгоритмы стемминга работают, отсекая конец или начало слова, принимая во внимание список общих префиксов и суффиксов, которые могут быть найдены в слове с изменяемым углом наклона. Эта беспорядочная обрезка может быть успешной в некоторых случаях, но не всегда.
Stemming — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Лемматизация, с другой стороны, принимает во внимание морфологический анализ слов.Для этого необходимо иметь подробные словари, которые алгоритм может просмотреть, чтобы связать форму обратно со своей леммой.
Q15. Объясните архитектуру нечеткой логики.
Архитектура нечеткой логики — Вопросы для собеседования по искусственному интеллекту — Edureka
Модуль фаззификации — Входные данные системы подаются в фаззификатор, который преобразует входные данные в нечеткие множества.
База знаний — в ней хранятся аналитические показатели, такие как правила IF-THEN, предоставленные экспертами.
Механизм вывода — Он имитирует процесс рассуждений человека, делая нечеткий вывод на входах и правилах IF-THEN.
Модуль дефаззификации — преобразует нечеткое множество, полученное механизмом вывода, в четкое значение.
Q16. Объясните компоненты экспертных систем.

Экспертные системы — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
База знаний
Она содержит высококачественные знания по предметной области.
Механизм вывода
Он собирает знания из базы знаний и манипулирует ими, чтобы прийти к конкретному решению.
Пользовательский интерфейс
Пользовательский интерфейс обеспечивает взаимодействие между пользователем и самой экспертной системой.
Q17. Как связаны компьютерное зрение и искусственный интеллект?
Компьютерное зрение — это область искусственного интеллекта, которая используется для получения информации из изображений или многомерных данных.Алгоритмы машинного обучения, такие как K-средства, используются для сегментации изображений, машина опорных векторов используется для классификации изображений и т. Д.
Компьютерное зрение и искусственный интеллект — вопросы на собеседовании — Edureka
Таким образом, компьютерное зрение использует технологии искусственного интеллекта для решения сложных задач, таких как обнаружение объектов, обработка изображений и т. Д.
Q18. Что лучше для классификации изображений? Классификация под присмотром или без присмотра? Оправдывать.
При контролируемой классификации изображения вручную загружаются и интерпретируются экспертом по машинному обучению для создания классов пространственных объектов.
При неконтролируемой классификации программное обеспечение машинного обучения создает классы пространственных объектов на основе значений пикселей изображения.
Следовательно, для классификации изображений лучше выбрать контролируемую классификацию с точки зрения точности.
Q19. Конечно-разностные фильтры при обработке изображений очень чувствительны к шуму.Чтобы с этим справиться, какой метод можно использовать, чтобы искажения из-за шума были минимальными?
Сглаживание изображения — один из лучших методов, используемых для уменьшения шума, заставляя пиксели быть более похожими на своих соседей, это уменьшает любые искажения, вызванные контрастами.
Сглаживание изображений — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Q20. Как связаны теория игр и ИИ?
«В контексте систем искусственного интеллекта (ИИ) и глубокого обучения теория игр имеет важное значение для реализации некоторых ключевых возможностей, необходимых в многоагентных средах, в которых различные программы ИИ должны взаимодействовать или конкурировать для достижения цель.”
Теория игр и искусственный интеллект — вопросы на собеседовании — Edureka
Q21. Что такое минимаксный алгоритм? Объясните терминологию, используемую в задаче Minimax.
Minimax — это рекурсивный алгоритм, используемый для выбора оптимального хода для игрока, предполагая, что другой игрок также играет оптимально.
Игра может быть определена как задача поиска со следующими компонентами:
Дерево игры: Древовидная структура, содержащая все возможные ходы.
Исходное состояние: Начальное положение доски и указание, чей это ход.
Функция преемника: Определяет возможные допустимые ходы, которые может сделать игрок.
Состояние терминала: Это положение доски в конце игры.
Служебная функция: Это функция, которая присваивает числовое значение результату игры.
Интервью на основе сценария искусственного интеллекта
Q1.Покажите работу алгоритма Minimax с помощью игры в крестики-нолики.
В игре участвуют два игрока:
MAX: Этот игрок пытается набрать максимально возможное количество очков
MIN: MIN пытается получить минимально возможное количество очков
Применяется следующий подход для игры в крестики-нолики с использованием алгоритма Minimax:
Шаг 1: Сначала сгенерируйте все дерево игры, начиная с текущей позиции игры и вплоть до конечных состояний.

Крестики-нолики — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Шаг 2: Примените функцию полезности, чтобы получить значения полезности для всех конечных состояний.
Шаг 3: Определите утилиты вышестоящих узлов с помощью утилит оконечных узлов. Например, на диаграмме ниже у нас есть утилиты для конечных состояний, написанные в квадратах.
Крестики-нолики — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Давайте вычислим полезность для левого узла (красный) слоя над терминалом:
MIN {3, 5, 10} , я.е. 3.
Следовательно, утилита для красного узла равна 3.
Аналогично для зеленого узла в том же слое:
MIN {2,2}, т.е. 2.

Крестики-нолики — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Шаг 4: Вычислите значения полезности.
Шаг 5: В конце концов, все значения из резервных копий достигают корня дерева. В этот момент MAX должен выбрать максимальное значение:
i.е. MAX {3,2}, который равен 3.
Следовательно, лучший открывающий ход для MAX — это левый узел (или красный).
Подводя итог,
Минимаксное решение = MAX {MIN {3,5,10}, MIN {2,2}}
= MAX {3,2}
= 3
Q2. Какой метод используется для оптимизации игры на основе Minimax?
Альфа-бета-отсечение
Если мы применим альфа-бета-отсечение к стандартному минимаксному алгоритму, он вернет тот же ход, что и стандартный, но удалит все узлы, которые, возможно, не влияют на окончательное решение.
Обрезка альфа-бета — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
В данном случае
Минимаксное решение = MAX {MIN {3,5,10}, MIN {2, a, b}, MIN { 2,7,3}}
= MAX {3, c, 2}
= 3
Подсказка: (MIN {2, a, b} определенно будет меньше или равно 2, т. Е. , c <= 2 и, следовательно, MAX {3, c, 2} должно быть 3.)
Q3. Какой алгоритм использует Facebook для проверки лица и как он работает?
Facebook использует DeepFace для проверки лица.Он работает по алгоритму проверки лица, структурированному методами искусственного интеллекта (AI) с использованием моделей нейронных сетей.
Проверка лица — вопросы на собеседовании с искусственным интеллектом — Edureka
Вот как выполняется проверка лица:
Ввод: Отсканируйте безумную форму фотографий с большими сложными данными. Это касается размытых изображений, изображений с высокой интенсивностью и контрастом.
Процесс: В современном распознавании лиц процесс выполняется в 4 необработанных этапа:
Обнаружение черт лица
Выровняйте и сравните черты
Представьте ключевые шаблоны с помощью 3D-графиков
Классифицируйте изображения на основе сходства
Вывод: Конечный результат — это изображение лица, полученное из 9-слойной глубокой нейронной сети
Данные обучения: Более 4 миллионов изображений лиц более 4000 человек
Результат: Facebook может определить, представляют ли два изображения одного и того же человека.
Q4.Объясните логику целевого маркетинга. Как машинное обучение может в этом помочь?
Целевой маркетинг предполагает разбиение рынка на сегменты и его концентрацию на нескольких ключевых сегментах, состоящих из клиентов, потребности и желания которых наиболее точно соответствуют вашему продукту.
Это ключ к привлечению нового бизнеса, увеличению продаж и развитию компании.
Прелесть целевого маркетинга заключается в том, что, направляя ваши маркетинговые усилия на определенные группы потребителей, он делает продвижение, ценообразование и распространение ваших продуктов и / или услуг более легкими и рентабельными.
Целевой маркетинг — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka

Машинное обучение в целевом маркетинге:
Системы текстовой аналитики: Приложения для текстовой аналитики варьируются от приложений поиска, классификации текста, именованных сущностей распознавание, для поиска по образцу и замены приложений.
Кластеризация: С приложениями, включая сегментацию клиентов, быстрый поиск и визуализацию.
Классификация: Как деревья решений и классификаторы нейронных сетей, которые могут использоваться для классификации текста в маркетинге.
Рекомендательные системы: И правила ассоциации, которые можно использовать для анализа ваших маркетинговых данных.
Анализ рыночной корзины: Анализ рыночной корзины объясняет комбинации продуктов, которые
часто встречаются в транзакциях.

Q5.Как можно использовать ИИ для обнаружения мошенничества? Искусственный интеллект используется в задачах обнаружения мошенничества путем реализации алгоритмов машинного обучения для обнаружения аномалий и изучения скрытых закономерностей в данных.

Обнаружение мошенничества с использованием ИИ — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Для обнаружения мошенничества используется следующий подход:
Извлечение данных: На этом этапе данные собираются либо с помощью опроса, либо с помощью веб-скрейпинга выполнила.Если вы пытаетесь обнаружить мошенничество с кредитными картами, собирается информация о клиенте. Это включает транзакции, покупки, личные данные и т. Д.
Очистка данных: На этом этапе необходимо удалить избыточные данные. Любые несоответствия или пропущенные значения могут привести к ошибочным прогнозам, поэтому такие несоответствия необходимо устранять на этом этапе.
Исследование и анализ данных: Это самый важный шаг в искусственном интеллекте. Здесь вы изучаете взаимосвязь между различными переменными-предикторами.Например, если человек потратил необычную сумму денег в определенный день, вероятность мошенничества очень высока. Такие закономерности необходимо обнаружить и понять на этом этапе.
Построение модели машинного обучения: Существует множество алгоритмов машинного обучения, которые можно использовать для обнаружения мошенничества. Одним из таких примеров является логистическая регрессия, представляющая собой алгоритм классификации. Его можно использовать для классификации событий на 2 класса, а именно мошеннические и не мошеннические.
Оценка модели: Здесь вы в основном тестируете эффективность модели машинного обучения. Если есть возможности для улучшения, выполняется настройка параметров. Это повышает точность модели.
Q6. Управляющему банком предоставляется набор данных, содержащий записи о тысячах соискателей, подавших заявку на ссуду. Как ИИ может помочь менеджеру понять, какие ссуды он может одобрить? Объяснять.
Эта постановка задачи может быть решена с помощью алгоритма KNN, который классифицирует запрос заявителя на ссуду на два класса:
Утверждено
Отклонено
K Nearest Neighbor — это алгоритм контролируемого обучения, который классифицирует новую точку данных в целевой класс, в зависимости от характеристик соседних точек данных.
Утверждение банковской ссуды с использованием ИИ — Вопросы для собеседования по искусственному интеллекту — Edureka
Чтобы предсказать, должен ли ссуду утверждаться или нет, можно выполнить следующие шаги:
Извлечение данных: На этом этапе данные либо собирается в ходе опроса, либо выполняется парсинг веб-страниц. Данные о клиентах необходимо собирать. Это включает в себя баланс их счета, сумму кредита, возраст, род занятий, записи о ссуде и т. Д. Используя эти данные, мы можем предсказать, одобрять ли ссуду заявителю или нет.
Очистка данных: На этом этапе необходимо удалить избыточные переменные. Некоторые из этих переменных не важны для прогнозирования ссуды заявителя, например такие переменные, как Телефон, Параллельные кредиты и т. Д. Такие переменные необходимо удалить, поскольку они только увеличивают сложность модели машинного обучения.
Исследование и анализ данных: Это самый важный шаг в искусственном интеллекте. Здесь вы изучаете взаимосвязь между различными переменными-предикторами.Например, если у человека есть история невыплаченных ссуд, то велика вероятность, что он не получит одобрения своего соискателя ссуды. Такие закономерности необходимо обнаружить и понять на этом этапе.
Построение модели машинного обучения: Существует n алгоритмов машинного обучения, которые можно использовать для прогнозирования того, будет ли одобрен запрос соискателя кредита. Одним из таких примеров является K-Nearest Neighbor, который представляет собой алгоритм классификации и регрессии. Он классифицирует запрос заявителя на ссуду на два класса: «Утверждено» и «Отклонено».
Оценка модели: Здесь вы в основном тестируете эффективность модели машинного обучения. Если есть возможности для улучшения, выполняется настройка параметров. Это повышает точность модели.
Q7. Вы выиграли лотерею на 2 миллиона долларов — все мы получаем такие спам-сообщения. Как можно использовать ИИ для обнаружения и фильтрации таких спам-сообщений?
Чтобы понять, как обнаруживать спам, возьмем пример Gmail. Gmail использует машинное обучение для фильтрации таких спам-сообщений из нашего почтового ящика.Эти спам-фильтры используются для классификации электронных писем на два класса, а именно, спам-письма и электронные письма, не относящиеся к спаму.
Давайте разберемся, как обнаружение спама осуществляется с помощью машинного обучения:

Обнаружение спама с помощью ИИ — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Процесс машинного обучения всегда начинается со сбора данных. Все мы знаем, что данные, которыми располагает Google, явно не находятся в бумажных файлах. У них есть центры обработки данных, в которых хранятся данные клиентов.Сохраняются такие данные, как содержимое электронной почты, заголовок, отправитель и т. Д.
После этого следует очистка данных. Важно избавиться от ненужных стоп-слов и знаков препинания, чтобы для создания точной модели машинного обучения использовались только соответствующие данные. Поэтому на этом этапе удаляются такие стоп-слова, как «the», «и», «a». Текст отформатирован таким образом, чтобы его можно было анализировать.
После очистки данных следует их исследование и анализ. Часто определенные слова или фразы часто используются в спам-письмах.Такие слова, как «лотерея», «заработать», «полный возврат» указывают на то, что письмо, скорее всего, будет спамерским. Такие слова и отношения должны быть поняты на этом этапе.
После извлечения полезной информации из данных строится модель машинного обучения. Для классификации электронных писем как спама или не-спама вы можете использовать алгоритмы машинного обучения, такие как логистическая регрессия, наивный байесовский анализ и т. Д. Модель машинного обучения построена с использованием обучающего набора данных. Эти данные используются для обучения модели и обучения с использованием прошлых данных электронной почты пользователей.
За этим этапом следует оценка модели. На этом этапе модель тестируется с использованием набора данных тестирования, который представляет собой не что иное, как новый набор электронных писем. После этого модель машинного обучения оценивается на основе точности, с которой она смогла правильно классифицировать электронные письма.
По окончании оценки любое дальнейшее улучшение модели может быть достигнуто путем настройки нескольких переменных / параметров. Этот этап также известен как настройка параметров. Здесь вы в основном пытаетесь повысить эффективность модели машинного обучения, настраивая несколько параметров, которые вы использовали для построения модели.
Последний этап — развертывание. Здесь модель развертывается для конечных пользователей, где она обрабатывает электронные письма в режиме реального времени и предсказывает, является ли электронное письмо спамом или не спамом.
Q8. Допустим, вы начали заниматься покупками в Интернете и для развития бизнеса хотите спрогнозировать продажи на ближайшие месяцы. Как бы ты это сделал? Объяснять.
Это можно сделать, изучив прошлые данные и построив модель, которая показывает, как продажи менялись в течение определенного периода времени.Прогнозирование продаж — одно из наиболее распространенных приложений искусственного интеллекта. Линейная регрессия — один из лучших алгоритмов машинного обучения, используемых для прогнозирования продаж.
Когда продажи и время имеют линейную зависимость, лучше всего использовать простую модель линейной регрессии.
Линейная регрессия — это метод прогнозирования зависимой переменной (Y) на основе значений независимых переменных (X). Его можно использовать в тех случаях, когда мы хотим предсказать некоторую непрерывную величину.
Зависимая переменная (Y):
Переменная ответа, значение которой необходимо предсказать.
Независимая переменная (X):
Переменная-предиктор, используемая для прогнозирования переменной ответа.
В этом примере зависимая переменная «Y» представляет продажи, а независимая переменная «X» представляет период времени. Поскольку продажи меняются с течением времени, продажи являются зависимой переменной.

Прогнозирование продаж с использованием ИИ — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Следующее уравнение используется для представления модели линейной регрессии:
Y = 𝒃𝟎 + 𝒃𝟏 𝒙 + ⅇ
Линейная регрессия — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Здесь
Y = зависимая переменная
𝒃𝟎 = Y-пересечение
𝒃𝟏 = наклон линии
x = независимая переменная
e = ошибка
Следовательно, используя модель линейной регрессии, в которой ось Y представляет продажи, а ось X обозначает период времени, мы можем легко спрогнозировать продажи на ближайшие месяцы.
Q9. «Клиенты, которые купили это, также купили это…», мы часто видим это, когда делаем покупки на Amazon. Какова логика механизмов рекомендаций?
Сайты электронной коммерции, такие как Amazon, используют машинное обучение, чтобы рекомендовать продукты своим клиентам. Основная идея такого рода рекомендаций исходит из совместной фильтрации. Совместная фильтрация — это процесс сравнения пользователей с аналогичным покупательским поведением, чтобы рекомендовать продукты новому пользователю с аналогичным покупательским поведением.
Система рекомендаций с использованием ИИ — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Чтобы лучше понять это, давайте рассмотрим пример. Допустим, пользователь А, который занимается спортом, купил пиццу, пасту и колу. Теперь, пару недель спустя, другой пользователь B, который катается на велосипеде, покупает пиццу и пасту. Он не покупает кока-колу, но Amazon рекомендует бутылку кока-колы пользователю B, поскольку его поведение при покупках и его образ жизни очень похож на пользователя A.Так работает совместная фильтрация.
Q10. Что такое анализ рыночной корзины и как для этого можно использовать искусственный интеллект?
Анализ рыночной корзины объясняет комбинации продуктов, которые часто встречаются в транзакциях.
Например, если человек покупает хлеб, с вероятностью 40% он также может купить масло. Понимая такую взаимосвязь между товарами, компании могут развивать свой бизнес, предоставляя соответствующие предложения и коды скидок на такие товары.
Анализ рыночной корзины — это хорошо известная практика, которой придерживается почти каждый крупный розничный торговец на рынке. Логика, лежащая в основе этого — алгоритмы машинного обучения, такие как анализ правил ассоциации и алгоритм Apriori:
Извлечение правил ассоциации — это метод, который показывает, как элементы связаны друг с другом.
Алгоритм априори использует частые наборы элементов для генерации ассоциативных правил. Он основан на концепции, согласно которой подмножество часто встречающегося набора элементов также должно быть частым набором элементов.

Association Rule Mining — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Например, приведенное выше правило предполагает, что если человек покупает товар A, он также купит товар B. может предложить скидку, в которой говорится, что при покупке предметов A и B будет 30% скидка на предмет C. Такие правила генерируются с помощью машинного обучения. Затем они применяются к товарам с целью увеличения продаж и развития бизнеса.
Q11. Поместите агента в любую из комнат (0,1,2,3,4), и цель — выйти за пределы здания (комната 5). Можно ли этого добиться с помощью ИИ? Если да, объясните, как это можно сделать.
Обучение с подкреплением — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
На приведенном выше рисунке:
5 комнат в здании, соединенных дверьми
Каждая комната пронумерована от 0 до 4
Снаружи здания можно представить себе как одну большую комнату (5)
Двери 1 и 4 напрямую ведут в здание из комнаты 5 (снаружи)
Эту проблему можно решить с помощью алгоритма Q-Learning, который представляет собой алгоритм обучения с подкреплением. используется для решения задач, связанных с вознаграждением.
Давайте представим комнаты на графике, каждую комнату как узел, а каждую дверь как ссылку, например:
Обучение с подкреплением — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Следующий шаг — назначить награду ценность каждой двери:
Обучение с подкреплением — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Двери, ведущие непосредственно к цели, получают награду в размере 100
Двери, не подключенные напрямую к целевой комнате, имеют нулевое вознаграждение
Поскольку двери двусторонние, каждой комнате назначены две стрелки.
Каждая стрелка содержит значение мгновенного вознаграждения.
Теперь давайте попробуем понять, как Q-Learning можно использовать для решения этой проблемы.Терминология Q-Learning включает в себя термины состояние и действие:
Комната (включая комнату 5) представляет состояние
Движение агента из одной комнаты в другую представляет действие
На рисунке состояние изображено как узел, а «действие» представлено стрелками. Предположим, агент переходит из комнаты 2 в комнату 5, затем выбирается следующий путь:
Начальное состояние = состояние 2
Состояние 2 -> состояние 3
Состояние 3 -> состояние (2, 1, 4)
Состояние 4 -> состояние 5
Затем мы можем поместить диаграмму состояний и значения мгновенного вознаграждения в таблицу вознаграждений или матрицу R, например:
Обучение с подкреплением — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Следующим шагом является добавление еще одной матрицы Q, представляющей память о том, что агент узнал на собственном опыте.
Строки матрицы Q представляют текущее состояние агента
столбцы представляют возможные действия, ведущие к следующему состоянию
Формула для вычисления матрицы Q:
Q (состояние, действие) = R (состояние, действие) + Гамма * Макс [Q (следующее состояние, все действия)]
Здесь Q (состояние, действие) и R (состояние, действие) представляют состояние и действие в матрице вознаграждения R и Матрица памяти Q.
Примечание. Параметр Gamma имеет диапазон от 0 до 1 (0 <= Gamma> 1).
Если гамма близка к нулю, агент будет рассматривать только немедленные вознаграждения.
Если гамма ближе к единице, агент будет рассматривать будущие награды с большим весом
Наконец, выполнив следующие шаги, агент достигнет комнаты 5, выбрав наиболее оптимальный путь:
Обучение с подкреплением — Вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Q12. Урожайность сельскохозяйственных культур в Индии снижается, потому что фермеры не могут обнаружить болезни сельскохозяйственных культур на ранних стадиях.Можно ли использовать ИИ для обнаружения болезней сельскохозяйственных культур? Если да, объясните.
AI может использоваться для реализации методов обработки изображений и классификации для извлечения и классификации болезней листьев.
Обработка изображений с использованием ИИ — вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту — Edureka
Звучит сложно, позвольте мне разбить его на шаги:
Получение изображений : образцы изображений собираются и хранятся в качестве входной базы данных .
Предварительная обработка изображения: Предварительная обработка изображения включает в себя следующее:
Улучшение данных изображения, подавляющее нежелательные искажения
Улучшение функций изображения
Обрезка изображения, улучшение, преобразование цветового пространства
Выполните выравнивание гистограммы, контраст изображения

Сегментация изображения: Это процесс разделения цифрового изображения на несколько сегментов, что упрощает анализ изображения.Сегментация основана на таких характеристиках изображения, как цвет, текстура. Популярным методом машинного обучения, используемым для сегментации, является алгоритм кластеризации K-средних.
Извлечение признаков: Это делается для извлечения информации, которая может быть использована для определения значимости данной выборки. Преобразование Вейвлет Хаара может использоваться для анализа текстуры, а вычисления могут выполняться с использованием матрицы совпадения уровней серого.
Классификация: Наконец, машина линейных опорных векторов используется для классификации болезней листьев.SVM — это двоичный классификатор, который использует гиперплоскость, называемую границей принятия решений между двумя классами. В результате формируются два класса:
Больные листья
Здоровые листья
Таким образом, ИИ можно использовать в компьютерном зрении для классификации и обнаружения заболеваний путем изучения и обработки изображений. Это одно из самых глубоких применений ИИ.
Итак, это наиболее часто задаваемые вопросы на собеседовании по искусственному интеллекту. Однако, если вы хотите освежить свои знания побольше, вы можете просмотреть эти блоги:
На этом мы подошли к концу этого блога.Я надеюсь, что эти вопросы для собеседования с искусственным интеллектом помогут вам пройти собеседование с искусственным интеллектом.
Если вы хотите узнать больше об искусственном интеллекте, Edureka предлагает специально подобранную магистерскую программу для инженеров машинного обучения , которая поможет вам овладеть такими методами, как контролируемое обучение, неконтролируемое обучение и обработка естественного языка. Он включает обучение последним достижениям и техническим подходам в области искусственного интеллекта и машинного обучения, таких как глубокое обучение, графические модели и обучение с подкреплением.
Как интернет-магазины могут увеличить органический трафик
Это наиболее полное руководство по SEO для электронной коммерции в сети — период.
Будь вы:
Менеджер по SEO для более крупной компании электронной коммерции, стремящейся продемонстрировать рентабельность инвестиций в поисковую оптимизацию.
Владелец небольшого онлайн-бизнеса пытается найти беспорядочные способы развития вашего бизнеса.
Или маркетолог, ищущий инновационные и высокоэффективные способы увеличения трафика.
Этот пост для вас.
Я создал это руководство по одной причине…
Поисковая оптимизация — низко висящий плод для веб-сайтов электронной коммерции.
Несмотря на то, что SEO имеет самый высокий ROI из всех маркетинговых кампаний электронной коммерции, большинство интернет-магазинов создаются практически без учета поисковых систем.
Вместо этого мы полагаемся на социальные сети или платную рекламу. Которые хороши и все такое, но требуют постоянных усилий и потока доходов.
SEO, с другой стороны, требует только предварительных усилий — как только вы занимаетесь рейтингом, вы практически делаете продажи на автопилоте без постоянных расходов.
Конечно, это упрощение. Но разве идея не вызывает у вас слюни?
Бесплатный повторяющийся трафик с высокой конверсией. Это то, что вы собираетесь узнать, как получить.
Возьмите кофе, заприте дверь и устройтесь… пора изучить SEO для электронной коммерции.
Конечно, если вы являетесь продавцом BigCommerce, вы можете запланировать время с нашей командой, чтобы узнать больше о коучинге по SEO в Университете BigCommerce.
Ключевые тактики, которые следует включить в SEO-стратегию электронной торговли
Так как это зверь из 9000 слов, вы, вероятно, захотите изучить его по одному разделу за раз.Мы рассмотрим следующие темы, которые помогут вам сориентироваться.
Лучшая стратегия SEO для электронной коммерции включает:
Приступим!
Что такое SEO и почему это должно вас волновать?
Поисковая оптимизация (SEO) — это научное искусство оптимизации вашего веб-сайта по определенным ключевым словам для повышения рейтинга в результатах поиска, таких как Google.
Я говорю «научное искусство», потому что, хотя о технических аспектах SEO известно многое, в этом есть и творческий подход к пользовательскому опыту, и дизайнерская сторона.
Но оптимизация вашего сайта, в конечном счете, означает одно: создание наилучшего возможного результата для вашего целевого ключевого слова.
Цель Google состоит в том, чтобы ранжировать результаты поиска, которые отвечают на все вопросы пользователей, настолько хорошо, что им не нужно возвращаться в Google за другим ответом.
Так как же это сделать?
Раскройте самые исчерпывающие ответы на самый широкий круг вопросов по теме.
Используйте более качественные изображения, видеоролики или примеры, чтобы объяснить свою точку зрения.
Обеспечьте лучший пользовательский интерфейс за счет более быстрого сайта, лучшего взаимодействия с мобильными устройствами, более интуитивно понятного интерфейса и т. Д.
Заставьте людей говорить о вас (и делать ссылки) на вас.
Исследование Outbrain показывает, что поиск является драйвером №1 трафика на содержательные сайты, опережая социальные сети более чем на 300%.
Кроме того, исследование SEMrush, изучившее 13 вертикалей электронной коммерции, показало, что 5 (музыка, книги, мебель, дом и сад, электроника) преобладали в обычном поиске, а на все 13 органических и прямых запросов приходилось 80% всего трафика.
Источники трафика веб-сайтов электронной торговли через SEMrush
Для электронной коммерции это означает написание подробных и ярких описаний продуктов с красивыми, привлекательными фотографиями и множеством обзоров, которые помогут посетителям принять решение о покупке.
Это также означает, что посетители могут упростить совершение покупок, сделав кнопки достаточно большими, обеспечив отсутствие сбоев на вашем сайте и продемонстрировав социальное доказательство ваших лучших продуктов.
Да, и это означает, что посетители вашего сайта могут сравнивать ваш продукт с вашими конкурентами, чтобы им не приходилось уходить, чтобы провести дополнительные исследования.
Но об этом позже. А пока я просто хочу, чтобы вы поняли одну вещь:
SEO — это комплексная работа всех частей бизнеса, включая социальные сети, маркетинг, веб-дизайн, создание сетей и копирайтинг.
Если вы — лучший бизнес для покупателя (и делаете домашнее задание по SEO), вы претендуете на верхние позиции. Разве это не здорово, насколько это просто?
Но я не ответил на самый главный вопрос … Зачем тебе это вообще нужно?
Что ж, допустим, ваш магазин продает подарки любителям сосновых собак, например, моему клиенту, The Smoothe Store.Очевидно, вы хотели бы ранжироваться по ключевому термину, например «Подарки таксам».
В результатах поиска Google показывает несколько объявлений, а затем показывает обычные списки. Однако большая часть кликов приходится на обычные результаты. (Конечно, это зависит от количества объявлений и ключевого слова, но по большей части это так.)
И поскольку ~ 95% людей не переходят за пределы первой страницы, попадание в верхнюю часть строки — единственный способ получить реальные результаты. (Опять же, это варьируется, но в основном это правда.)
А теперь займемся математикой.
По словам Ahrefs (инструмент, о котором вы узнаете в следующем разделе), ключевое слово «подарки такс» в среднем вызывает около 11 000 запросов в месяц. Предполагая, что 35% этих кликов приходятся на первый результат (среднее значение по ключевым словам), заняв первое место по этому ключевому слову, вы получите 3850 кликов.
Теперь предположим, что у вас коэффициент конверсии 10% (довольно низкий показатель для ключевого слова с высоким намерением покупателя; подробнее о намерениях покупателя в разделе исследований).
Рейтинг №1 по этому ключевому слову принесет вам дополнительные 385 продаж в месяц!
И это всего лишь одно ключевое слово.Большинство страниц ранжируются по нескольким ключевым словам, и большинство сайтов ранжируют несколько страниц.
Вы можете получать тысячи дополнительных продаж в месяц, приложив немного дополнительных усилий по поисковой оптимизации — и все это бесплатно.
Вы даже можете комбинировать SEO с SEM (маркетинг в поисковых системах, например Google AdWords), чтобы получить два списка результатов поиска и увеличить продажи. Но это тема для другого руководства. (Хотя, если вас интересует платная реклама, ознакомьтесь с услугами PPC KlientBoost.)
Надеюсь, теперь вы понимаете, почему Google — один из лучших маркетинговых каналов.
Но хватит теории — давайте поговорим о том, как это сделать на самом деле!
Исследование ключевых слов электронной торговли
Исследование ключевых слов — это первый шаг в SEO-кампании электронной коммерции.
Если вы сделаете это неправильно, произойдет одно из двух:
Вы настроите таргетинг на ключевые слова, по которым слишком сложно ранжироваться, и не попадете на первую страницу.
Вы будете ранжироваться по ключевым словам, которые не привлекают много трафика или не побуждают клиентов покупать.
Ни одна из этих ситуаций не является идеальной, поэтому исследование ключевых слов электронной коммерции так важно — оно гарантирует, что вы будете нацелены на ключевые слова, по которым довольно легко ранжироваться, имеют приличный объем поиска и высокие коэффициенты конверсии.
Но выбор ключевых слов — это нечто большее, чем просто рассмотрение того, насколько сложно ранжировать или сколько людей ищут его…
Чтобы выбрать наиболее подходящие ключевые слова, вам также необходимо принять во внимание намерение покупателя (также известное как «коммерческое намерение»).
Это так важно, мы кладем это в коробку, чтобы вы не пропустили (серьезно)
Намерение покупателя просто означает, насколько далеко кто-то принял решение о покупке.
Например, кто-то, ищущий «лучший ноутбук», вероятно, все еще находится на стадии исследования — он может быть не готов к покупке.Скорее всего, они будут читать обзоры продуктов и сравнивать их характеристики и преимущества.
Но если они ищут «Asus VivoBook E200HA», они, вероятно, ищут лучшее предложение именно для этого ноутбука, а это означает, что они с гораздо большей вероятностью купят.
Вам не нужно гадать о намерениях покупателя.
Часто намерение покупателя коррелирует со средней ценой за клик (CPC) ключевого слова, которую можно найти с помощью Планировщика ключевых слов Google или инструмента SEO, такого как Ahrefs. Это потому, что чем больше людей готовы тратить на рекламу ключевого слова, тем выше его коэффициент конверсии!
Pro Подсказка: «Лучший продукт X» — отличная потенциальная тема для вашего блога.Подробнее о ведении блога в разделе контент-маркетинга.
Теперь вы, вероятно, задаетесь вопросом — как вы проводите исследование ключевых слов в электронной торговле, определяете сложность ключевых слов (KD) и объем поиска и выявляете намерения покупателя?
Ну есть три пути:
Amazon
Исследование конкурентов
Инструменты SEO
Начнем с гиганта электронной коммерции.
1. Используйте Amazon для исследования ключевых слов.
Amazon — это золотая жила ключевых слов с высоким намерением покупателя — люди буквально ищут на Amazon с намерением что-то купить.
Чтобы найти ключевые слова с Amazon, начните вводить ключевое слово seed. Это слово, по которому вы, вероятно, хотели бы получить рейтинг.
Например, можно ввести «Такса»…
… и Amazon предлагает варианты автозаполнения, такие как подарки таксам, рубашки, мягкие игрушки и т.д.
Как вы понимаете, если у вас есть сотни или тысячи товаров, это может занять очень много времени.Вот где на помощь приходит Amazon Keyword Tool.
Этот удобный инструмент автоматически обрабатывает предложения Amazon по автозаполнению для любого введенного вами ключевого слова. Он дает вам три бесплатных запроса в день, поэтому вам не нужно ничего тратить.
Просто набрав и выполнив поиск «Такса», у меня теперь есть 247 ключевых слов с потенциально высоким намерением покупателя. Woohoo!
Вы можете повторить это для всех исходных ключевых слов (например, «wiener dog» вместо «такса»).
Каждый раз при поиске отмечайте все ключевые слова и добавляйте их в свой список, затем загружайте этот список в CSV с помощью кнопки «Загрузить выбранные ключевые слова».
Однако мы не можем просто слепо выбирать эти ключевые слова. Нам все еще нужно понимать объем поиска, сложность и даже намерения покупателя, прежде чем выбирать те, которые мы используем в нашем магазине.
А пока давайте поговорим о других способах поиска дополнительных вариантов ключевых слов.
2. Найдите ключевые слова с помощью исследования конкурентов.
Если у вас есть конкуренты, которые занимают более высокое место в результатах поиска, чем вы, вы можете использовать их сайт, чтобы украсть варианты ключевых слов.
Спойлер
В следующем разделе показано, как сделать это менее чем за 5 минут с помощью Ahrefs.Но для тех из вас, кто не будет использовать этот инструмент, продолжайте читать!
Сначала введите ключевое слово в Google…
… выбрать конкурента…
… и просканируйте их категории и страницы продуктов на предмет потенциальных ключевых слов.
Однако НЕ используйте вслепую те же ключевые слова, что и ваш конкурент! То, что они превосходят вас по рейтингу, не означает, что они выбрали лучшие ключевые слова — у них просто может быть более высокий авторитет домена (DA), чем у вас.
Полезно знать
DA — это SEO-компания, согласно рейтингу Moz, насколько авторитетен веб-сайт на основе профиля ссылок и других факторов (т.е. количество обратных ссылок, указывающих на сайт с другого сайта).
Совет
Pro: сейчас самое время упомянуть панировочные сухари, которые представляют собой расширенную функцию навигации, которая помогает Google сканировать и индексировать ваш сайт.
Вы можете определить, правильно ли вы настроили хлебные крошки, введя свой сайт в Google. Если вы видите «yoursite.com -> категория -> подкатегория», у вас настроены хлебные крошки. Подробнее об этом здесь.
А пока просто запишите ключевые слова в свой лист и двигайтесь дальше.
3. Используйте Ahrefs, чтобы найти возможности для ключевых слов.
Ahrefs, инструмент, о котором я упоминал выше, — это потрясающий универсальный инструмент для SEO. Вы можете использовать его для исследования ключевых слов, конкурентных исследований, создания обратных ссылок и многого другого.
И мы рассмотрим все это, а пока давайте поговорим о том, как использовать его для простого и быстрого исследования ключевых слов в электронной торговле.
После того, как вы зарегистрируете учетную запись (вы получите двухнедельную бесплатную пробную версию), поместите свой URL-адрес в строку поиска Site Explorer.Я пройдусь по нему на примере моего сайта The Wandering RV.
Перейдите на вкладку «Обычный поиск»…
… прокрутите вниз и нажмите «Просмотреть полный отчет» в разделе «5 основных органических ключевых слов»…
… и вы увидите все ключевые слова, по которым ранжируется ваш сайт.
В моем случае 3578 ключевых слов. Больше, чем я стараюсь копаться по одному.
К счастью, вы можете фильтровать результаты, чтобы получить именно то, что вы ищете. В частности, я хочу найти свой низко висящий плод; ключевые слова, по которым я занимаю 5–10 строчки.
Это низко висящие плоды, потому что вы уже на первой странице, а это значит, что будет довольно легко подняться выше при правильном SEO на странице и, возможно, даже при построении ссылок (подробнее об этом в разделе SEO на странице и разделы построения ссылок).
Чтобы найти их, отфильтруйте по позиции — минимум 3 и максимум 10.
Вы также можете отсортировать это по трафику в порядке убывания, просто щелкнув столбец Трафик. Если хотите, вы также можете установить минимальный фильтр трафика, например не менее 200 поисков в месяц.У меня не так много, поэтому я не буду этого делать.
Теперь экспортируйте ключевые слова с низким содержанием фруктов в CSV с помощью кнопки «Экспорт» в правом верхнем углу и скопируйте и вставьте их в новую вкладку в своей электронной таблице. (Я называю эту вкладку «Низко висящие фрукты».)
Теперь давайте украдем ключевые слова нашего конкурента.
На этот раз введите имя конкурента в проводнике сайта и перейдите на ту же страницу органических ключевых слов. Чтобы найти золотые самородки, примените эти фильтры:
Макс положение 20
КД макс 15
Объем мин 200
Это покажет вам все релевантные ключевые слова низкой сложности, по которым ранжируется ваш конкурент! Как это круто?
Не стесняйтесь удалить минимум объема, если вы не получаете достаточно результатов — в некоторых нишах не будет большого объема поиска.Я просто делаю это, чтобы ограничить число ключевых слов с наибольшим потенциалом и чтобы общее количество оставалось управляемым.
Хорошо, вы, вероятно, сейчас тонете в идеях ключевых слов, но у меня есть еще одно для вас: инструмент пробелов в контенте.
Этот отличный инструмент показывает вам все ключевые слова, по которым ранжируются ваши конкуренты, а вы нет. Введите трех (или более) конкурентов в три верхних поля и ваш сайт в нижнем.
Затем нажмите «Показать ключевые слова», чтобы увидеть возможности! Просто примените фильтры, как мы делали выше, чтобы найти действительно отличные, затем экспортируйте и скопируйте и вставьте в свою электронную таблицу.
Итак, теперь, когда вы хорошо разбираетесь в идеях ключевых терминов, как узнать, какие из них на самом деле использовать?
4. Определите, правильно ли вы выбираете ключевые слова.
Если вы не использовали Ahrefs, у вас не будет данных по ключевым словам для выбранных вами фраз. Вам необходимо определить сложность ключевых слов, объем поиска и намерение покупателя, чтобы знать, какие ключевые слова использовать.
Вы можете найти приблизительный объем поиска и цену за клик (для определения намерения покупателя) с помощью Планировщика ключевых слов Google. Однако это не вызывает затруднений с ключевыми словами (пусть вас не смущает конкуренция — это просто конкуренция за платные объявления AdWords, а не за обычный рейтинг).
Поищем подарки таксам…
«Предлагаемая ставка» — это цена за клик. Как мы уже обсуждали, высокая цена за клик указывает на высокое намерение покупателя.
Здесь вы ищете более высокую цену за клик по сравнению с другими ценами за клик: в некоторых нишах 0,80 доллара США могут быть выгодной сделкой. В других случаях (например, подарках таксам) 0,80 доллара — это большие деньги. Относительность — ключ к успеху.
Обратите внимание на объем и намерения покупателей в таблице для всех ваших очень важных ключевых слов.
Просто посмотрите на «низкий», «средний» или «высокий» в зависимости от цены за клик по сравнению с общей ценой за клик, которую вы видите для большинства ключевых слов в вашей нише.
Например, я ранжирую ключевые слова из изображения Планировщика ключевых слов Google выше:
Конечно, Ahrefs делает это за вас автоматически (за вычетом намерений покупателя), поэтому я предпочитаю этот путь. Но после пробной версии это не бесплатно, так что это настоящий метод начальной загрузки.
Наконечник Pro
Вы также можете найти отличные ключевые слова, отслеживая ставки ваших конкурентов в AdWords. Просто проведите конкурентный анализ PPC и добавьте его в свой лист!
Когда вы закончите, просто отсортируйте результаты на основе наилучшего сочетания трафика, KD и намерений покупателя.Это те ключевые слова, которым вы хотите уделить наибольшее внимание.
Однако, если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите серьезно заняться поисковой оптимизацией и максимально увеличить распространение ключевых слов, вам следует подумать о создании матрицы ключевых слов.
Матрица ключевых слов — это, по сути, способ перебрать все ваши ключевые слова и организовать вашу электронную таблицу, чтобы быстро определить наиболее подходящие ключевые слова для использования на каждой из ваших страниц. Он основан на KD, объеме поиска и намерении поиска (то, что люди ищут, когда они выполняют конкретный поиск).
Если вас это интересует, вы можете прочитать об этом здесь или нанять меня, чтобы я сделал это за вас.
Достаточно найти ключевые слова для вашего веб-сайта электронной коммерции … давайте поговорим о том, как их использовать!
Архитектура сайта электронной торговли
Когда вы определите правильные ключевые слова для таргетинга, пора применить эту информацию к действию.
Начнем с архитектуры вашего сайта.
Архитектура или структура сайта электронной торговли — это то, как вы настраиваете свою навигацию, страницы категорий и страницы продуктов.По сути, речь идет о предоставлении пользователям лучшего и наиболее релевантного контента и сокращении количества нажатий на него, чтобы найти его.
Есть два «золотых правила» хорошей структуры сайта:
Сделайте его простым и масштабируемым.
Ни одна страница не должна занимать более трех щелчков мышью, чтобы перейти на любую другую страницу.
Используйте исследование ключевых слов для создания высокорелевантных URL-адресов страниц и подкаталогов.
Подробнее об этом позже, а пока давайте поговорим о том, чего НЕ делать.
Пример архитектуры плохого сайта для сайта электронной торговли
Вот как выглядит плохая архитектура сайта:
Это нарушает оба золотых правила. Чтобы попасть на страницу категории, требуется четыре щелчка мышки, и если вы хотите добавить страницу продукта или категории, вам нужно спрятать ее глубоко в недрах вашего сайта.
Это не только плохо для навигации, но и ухудшает ваш поисковый рейтинг. Вот почему:
Как правило, ваша домашняя страница является самой авторитетной страницей на вашем сайте.Внутренние ссылки с одной страницы вашего сайта на другую передают часть этого «ссылочного веса» или «авторитета» с одной страницы на другую. Ранее это называлось PageRank, но Google больше не использует этот термин.
Визуально это работает так:
Таким образом, ваша домашняя страница может передавать наибольший авторитет страницам ваших категорий, которые затем передают полномочия страницам ваших продуктов.
Если посмотреть по-другому, это работает так:
Чтобы провести аналогию, представьте структуру своего веб-сайта как систему орошения фермы, а авторитет сайта или «ссылочный сок» — как воду фермы.Ваши страницы — это растения.
Очевидно, вы хотите дать как можно больше воды растениям с наибольшим производством — вашим основным категориям и страницам продуктов.
Для этого вам нужно отправить им большинство внутренних ссылок с ваших страниц с самым высоким авторитетом — чего этот плохой пример не делает.
Это также хорошее время, чтобы упомянуть о контент-маркетинге. Хороший контент может стать вашим самым большим растением, получая множество внешних обратных ссылок с других сайтов. Затем вы можете перенаправить эту ссылку с вашего контента на страницы продуктов и категорий.Бесплатная вода! (Подробнее об этом см. В разделе «Контент-маркетинг электронной коммерции».)
А теперь посмотрим, как это делается.
Наконечник Pro
Если структура вашего сайта уже не идеальна, не перемещайтесь по страницам, пока не проконсультируетесь со специалистом по поисковой оптимизации. Мы можем помочь вам объединить страницы, улучшить внутренние ссылки и перенаправить старые страницы на новые без ущерба для вашего SEO.
Пример хорошей архитектуры сайта электронной торговли
Чтобы сделать ваши лучшие страницы наиболее авторитетными, начните со структуры сайта.И помните золотые правила (простые и масштабируемые, не более 3-х кликов)!
(Pssst! Магазины, созданные с помощью BigCommerce, делают это автоматически.)
Хороший сайт будет выглядеть так:
Ваша домашняя страница должна ссылаться на все страницы ваших основных категорий и, возможно, даже на некоторые из ваших лучших страниц продуктов.
Правильная навигация и внутренние ссылки гарантируют, что эти страницы получат наибольший авторитет от вашей домашней страницы и, таким образом, имеют больше шансов на высокий рейтинг в поиске.
Чтобы лучше понять это, взгляните на домашнюю страницу, которую я создал для своего клиента, The Smoothe Store.
Как видите, мы ссылаемся на все наши страницы высших категорий. Мы также делаем это визуально, делая его более привлекательным и удобным для просмотра.
Еще одна вещь, на которую я хотел бы обратить внимание, — это весь текстовый контент — наличие контента на вашей домашней странице повышает ваш рейтинг. Но подробнее об этом в разделе SEO на странице ниже.
Наконечник Pro
Не забудьте включить раздел «сопутствующие товары» на каждую страницу продукта.Это добавит больше релевантных внутренних ссылок и, как было показано, увеличит среднюю стоимость заказа.
Стратегия SEO на странице для сайтов электронной торговли
SEO на странице для электронной коммерции — это то, что ваши ключевые слова находятся в нужных местах. Это просто способ убедиться, что Google точно знает, о чем ваша страница.
Мы собираемся обсудить три стратегии:
Внутреннее SEO для страниц категорий электронной коммерции.
Внутреннее SEO для страниц товаров электронной коммерции.
SEO на странице для содержания вашего блога.
Поисковая оптимизация на странице важна, потому что она также помогает вам отображаться на других страницах результатов поиска (SERP).
SEMrush обнаружил, что веб-сайты электронной коммерции должны быть ориентированы на обзоры и изображения.
По 15 проанализированным функциям (последняя из них не является функцией поисковой выдачи) обзоры заняли первое место в 57,93% глобальных поисковых запросов и 62,03% поисковых запросов в США.
Изображения также были важны и превосходили результаты видео, представленные в 51.09% запросов во всем мире и 41,68% запросов в США.
Лучшие функции поисковой выдачи в США из исследования SEMrush Study
Давайте посмотрим на все факторы ранжирования для поисковой выдачи.
14 функций поисковой выдачи Google
Мгновенный ответ. Обычно вверху страницы результатов, но под рекламой, отображается поле с кратким текстовым ответом и исходным URL.
Карусель. В них отображаются местные результаты с изображением, названием компании, рейтингами и отзывами.
Local Pack.Показывает, как правило, 3 местных предприятия и карту Google, а также доминирует на мобильных устройствах.
Новости. Блок с привязкой ко времени и новостной тематикой, появляющийся в верхней части страницы результатов.
Изображений. Они отображают горизонтальный ряд изображений вверху поиска.
Ссылки на сайт. При поиске по намерениям бренда может отображаться до 10 ссылок на сайты вместе с обычным результатом.
Обзор. В этом расширенном результате (ранее называвшемся расширенным фрагментом) отображаются звезды и рейтинговые данные для продуктов и других элементов, в которые можно добавлять обзоры.
Твитнуть. Соответствующие твиты могут появляться в обычных результатах поиска.
Видео. Видео с YouTube, Vimeo и других платформ могут отображаться вместе с миниатюрами в обычных результатах поиска.
Избранные видео. Имеет увеличенный эскиз, может предоставить дополнительную информацию и отображается в верхней части результатов поиска.
Featured Snippet. Специальное поле, которое отвечает на конкретный запрос и отображается над лучшими органическими результатами.
Панель знаний. Использует семантические данные из различных источников для отображения блока информации о людях, фильмах и событиях, чтобы назвать несколько элементов, и обычно отображается справа от результатов поиска.
Лучшие объявления. Объявления AdWords, которые занимают до 4 верхних позиций на странице поиска.
Нижняя реклама. Объявления AdWords, занимающие до трех последних позиций на странице поиска.
Давайте начнем с того, как включить каждый из этих факторов в ваш Святой Грааль: страницы категорий.
2. Внедрите внутреннее SEO для страниц товаров электронной коммерции.
Страницы ваших категорий, возможно, являются наиболее важными для ранжирования. Если кто-то найдет их в Google, они сразу же получат доступ ко всем вашим продуктам в этой категории.
Чтобы правильно оптимизировать эти страницы, вам необходимо указать целевое ключевое слово в следующих местах:
1. В URL.
Поместить основное ключевое слово в URL (и сделать URL читаемым и понятным) просто и улучшает поисковый рейтинг.
Также стоит отметить: видите ли «/ collections /» в URL-адресе? Это на самом деле плохо для SEO (и ограничения Shopify). Google предпочитает более короткие и удобные для чтения URL-адреса, поэтому это дополнительное слово отрицательно сказывается на SEO.
К счастью, BigCommerce позволяет вам быстро и легко удалить эти лишние подпапки из вашего URL-адреса.
Это особенно актуально для веб-сайтов, конкурирующих в более конкурентных нишах. Есть много факторов, связанных с органическим ранжированием; однако оптимизированные URL-адреса — это дополнительный способ получить преимущество перед конкурентами и привлечь больше трафика.
Вы также можете настроить их для любого ключевого слова, которое лучше всего подходит для ранжирования вашей собственной страницы категории. 🙂
Это разница между:
www.thesmoothestore.com/collections/dachshund-gifts
www.thesmoothestore.com/dachshund-gifts
Google предпочитает №2.
2. В заголовке тега (h2).
Тег заголовка или тег h2 должен содержать ключевое слово как можно ближе к началу, например:
3. В основном тексте.
Здесь все становится немного сложнее. Большинство страниц категорий попадают прямо в продукты без какой-либо информации, что не очень хорошо для Google.
Вы должны стремиться к введению как минимум из 300 слов с ключевым словом как минимум 2-3 раза. (Но не засовывайте его туда — сделайте так, чтобы он тек и выглядел естественно.)
Вот пример:
4. Альтернативный текст на изображении.
Поскольку Google не может читать изображения, они полагаются на замещающий текст, чтобы понять, о чем идет речь.
Это также дает вам еще одно место для включения вашего ключевого слова на странице и дает вам шанс появиться в результатах поиска изображений Google.
Наконечник Pro
Если вы плохо разбираетесь в дизайне и нуждаетесь в создании баннеров для вас, вы можете нанять кого-нибудь на Fiverr или отправить предложение в 99 Designs.Лично мне нравится использовать Canva для создания всех своих дизайнов!
5. В метаданных.
Хотя включение ключевого слова в метаданные (серый текст, который отображается в списках поиска) не оказало прямого влияния на рейтинг, оно может улучшить показатель CTR, что, как было показано, улучшает рейтинг.
Это связано с тем, что, когда вы включаете свое основное ключевое слово в метаданные (тег описания AKA), Google выделяет его в результатах поиска жирным шрифтом:
Бада-бинг, бада-бум.Готово! Легко, правда?
Промойте и повторите для всех страниц категорий, затем переходите к страницам продуктов.
Вот как и куда ввести всю эту информацию в BigCommerce для оптимизации страниц категорий продуктов.
Внутреннее SEO для страниц товаров электронной торговли
Я не буду повторно перечислять все шаги, которые вы только что сделали. По сути, делайте все, что вы только что делали для страниц категорий, с двумя основными отличиями:
Вам не нужно изображение баннера (поскольку у вас есть изображения продуктов).
Вместо того, чтобы писать 300 слов, я рекомендую набрать 1000 слов (по крайней мере, на ваших 10 самых продаваемых товарах).
Причина проста:
Верхние страницы в Google, как правило, представляют собой длинное содержание не менее 2 000 слов.
Это потому, что Google — это прежде всего инструмент исследования.
Итак, когда на странице много информации, Google думает, что у нее больше шансов содержать ответ, который ищет поисковик.
(Это также поможет вам включить ключевые слова LSI, о которых я расскажу через секунду.)
Итак, если на верхних страницах 2000 слов, почему я рекомендую 1000?
Две причины:
Написать описание любого продукта из 2000 слов — заноза в заднице
Отзывы о продукте восполняют недостаток в 1000 слов
Обзоры продуктов улучшают SEO в электронной коммерции и повышают коэффициент конверсии. Если вы еще не собираете отзывы, начните расставлять приоритеты!
Если вам нужна помощь, вот отличное руководство по обзорам продуктов.
Чтобы дать вам пример отличной страницы продукта, как для SEO, так и для конверсии, посмотрите эту страницу от Solo Stove:
Они отлично справляются со своими задачами по реализации обзоров, подробным контентом и отличным удобством использования — все это в сочетании с отличным дизайном.
К вашему сведению, если в вашем магазине не установлено приложение для обзора, Yotpo отлично выглядит и хорошо работает со структурированными данными (о которых вы узнаете позже).
Конечно, внести массовые изменения в сотни списков продуктов — нелегкая задача.
Чтобы ускорить этот процесс, я рекомендую использовать такой формат:
Во время этого «глубокого погружения» вы также можете включить пользовательский контент, такой как фотографии клиентов, видео или убийственные отзывы.
Например, Spellbinders увеличила посещаемость своего сайта на 130 000 уникальных обычных посетителей, добавив на свой сайт страницу галереи, получающую сообщения пользователей из Instagram.
Чтобы собрать все воедино (и дать вам еще несколько советов по оптимизации для электронной коммерции), вот инфографика по оптимизации страниц ваших продуктов от Брайана Дина:
Теперь вернемся к ключевым словам скрытого семантического индексирования (LSI).
Не волнуйтесь, прежде чем вы так запутаетесь, как этот внезапно превратился в продвинутый курс математики! Это просто причудливый способ произнести «синонимичные» ключевые слова, а также тесно связанные ключевые слова и темы.
Например, «такса», «сосиска», «докси» и «сосиска» — все это ключевые слова LSI.
Они означают в основном одно и то же или, по крайней мере, тесно связаны. То же самое с терминами «аксессуары для автофургонов» и «солнечные панели» — не потому, что они синонимичны, а потому, что относятся к одной теме.
Во времена Дикого Запада поисковой оптимизации Google был не так хорош в определении взаимосвязи между семантическими ключевыми словами.
И этим воспользовались хитрые SEO-профессионалы.
Вот почему веб-сайты используются для создания страниц, ориентированных на каждый — единственный — синоним.
Но игра изменилась, и теперь Google понимает, что когда кто-то ищет «такса», он имеет то же намерение, что и «собака вайнера».
Таким образом, вместо создания 5 страниц, нацеленных на 5 связанных терминов, вы можете сделать одну страницу релевантной для всех из них.
Чтобы найти ключевые слова LSI, вы можете просто ввести свое основное ключевое слово в Google и просмотреть предложения автозаполнения …
… и просмотрите результаты поиска внизу страницы.
Вы также можете проверить списки Amazon для вашего продукта.
Например, когда я смотрю на этот блендер Blendtec на Amazon, я замечаю целый ряд ключевых слов LSI:
Наконец, вы также можете использовать Ahrefs для поиска ключевых слов LSI (сказал вам, что это отличный инструмент).
Просто введите свое основное ключевое слово в Ahrefs и нажмите «Также ранжируйте по» или «Поисковые предложения», чтобы увидеть все, что Google считает релевантным.
Просмотрите эти два списка и возьмите все, что вам нужно. Меняйте использование ключевых слов, смешивайте ключевые слова LSI и отвечайте на все вопросы по вашей теме, чтобы выиграть.
Так что найдите похожие ключевые слова, добавьте их на страницы своих продуктов и начните лучше ранжироваться по всему! 🙂
Наконечник Pro
Если у вас есть конкурент, который превосходит вас по рейтингу, используйте тот же процесс на его сайте. Ищите ключевые слова LSI, которые они используют для описания своих продуктов.
Сделайте это для каждого продукта! Если у вас их много, подумайте о том, чтобы начать с ваших бестселлеров и работать дальше (или наймите кого-нибудь, кто сделает это за вас).
И убедитесь, что у вас есть красивые изображения товаров.Хотя это напрямую не влияет на SEO, это улучшит ваши конверсии!
О технической стороне дела…
Как проводить технический SEO-аудит для сайтов электронной торговли
SEO — это не только ключевые слова. Есть и техническая сторона, которая включает в себя такие вещи, как скорость сайта, удобство для пользователей, удобство для мобильных устройств и рабочие ссылки.
В конце концов, на самом деле речь идет только о том, чтобы предоставить пользователям наилучшие возможности.
Опять же, это то, о чем в конечном итоге заботится Google.
Итак, как вы проводите SEO-аудит электронной коммерции и улучшаете свое техническое SEO?
Я буду следовать процедуре, очень похожей на 16-этапный аудит Ahref, но упрощенной для скорости и понимания.
Если вы хотите получить более подробную информацию, ознакомьтесь с их полной статьей.
Рекомендуемые инструменты SEO для электронной торговли
Прежде чем мы перейдем к практическим рекомендациям, я хотел бы упомянуть инструменты SEO, которые настоятельно рекомендуют делать все правильно:
Это не все необходимое, но они облегчают жизнь.Прохладный? Прохладный. Давайте начнем!
Аудит сайта электронной торговли решает три задачи:
Он рисует общую картину качества и текущего состояния вашего сайта.
Это упрощает создание списка задач, которые необходимо выполнить, прежде чем вы сосредоточитесь на стороннем SEO.
Это гарантирует, что вы получите наилучшие результаты с наименьшими усилиями.
Очевидно, это то, что вам нужно сделать. Итак, поехали.
Шаг 1. Просканируйте ваш сайт.
Использование таких инструментов, как Beam Us Up (бесплатно) или Screaming Frog (150 долларов в год) для сканирования вашего сайта, является самой важной частью любого аудита сайта. Он покажет такие вещи, как:
Все это плохо для SEO. Так что запустите это сканирование и позвольте ему работать в фоновом режиме, пока мы позаботимся о некоторых других вещах (сканирование может занять некоторое время, если у вас большой сайт).
Шаг 2. Убедитесь, что доступна для просмотра только 1 версия вашего сайта.
Есть несколько способов, с помощью которых человек может ссылаться на ваш сайт или просматривать его:
http: // yourdomain.com
http://www.yourdomain.com
https://yourdomain.com
https://www.yourdomain.com
Только один из них должен быть доступен для просмотра.
Остальные должны быть 301 перенаправлены на каноническую версию (ту, которую вы предпочитаете).
Если возможно, выберите версию HTTPS (которая является защищенной / зашифрованной версией), так как это небольшое повышение в поисковом рейтинге. Хотите ли вы www или нет, решать вам.
PSSST: BigCommerce автоматически сделает это за вас.
Использование HTTPS на вашем веб-сайте важно как для вашего пользовательского опыта, так и для алгоритма ранжирования Google.
Вы обеспечиваете пользователям уверенность и безопасность с помощью своего бренда с помощью HTTPS, а Google отдает предпочтение вашему сайту, поскольку он безопасен.
Исследование SEMrush показало, что примерно 60-65% веб-сайтов с HTTPS занимают место на первой странице Google.
Вот удобная инфографика от SEMrush, показывающая 10 ошибок реализации HTTPS, которые вы должны исправить на своем сайте сейчас.
Шаг 3. Проверьте SEO вашей домашней страницы.
Для этого задайте себе следующие вопросы:
Содержит ли страница хорошо продуманный, интерактивный заголовок? Соответствует ли он лучшим практикам SEO на странице, которые вы узнали выше?
Есть ли кастомное метаописание? Оптимизирован ли он для увеличения количества переходов по ссылкам?
Есть ли один экземпляр тега h2?
Правильно ли используются подзаголовки (h3, h4 и т. Д.) И соответствуют ли они лучшим практикам SEO?
Включено ли ваше целевое ключевое слово во все вышеперечисленное?
Если вы ответили «нет» на любой из этих вопросов, исправьте это.
Наконечник Pro
Мета-заголовок или тег заголовка страницы не должен превышать 512 пикселей (примерно 55 символов). В противном случае он будет усечен или обрезан в результатах поиска. Проверьте заголовок страницы с помощью упомянутого выше средства проверки ширины пикселей тега заголовка!
Шаг 4. Проанализируйте отчет о сканировании.
Когда отчет о сканировании будет готов, пора взглянуть на него. Я использовал Screaming Frog, но Beam Us Up выглядит примерно так:
По сути, вы ищете «Ошибки клиента (4xx)» (также известные как битые ссылки), повторяющиеся URL-адреса, отсутствующий или повторяющийся контент, отсутствующие или повторяющиеся метаописания и отсутствующий альтернативный текст.
Если вам нужна дополнительная помощь с Screaming Frog, это руководство будет фанатичным.
Шаг 5. Обеспечьте уникальный контент.
Google ненавидит дублированный контент, и с тех пор, как обновился алгоритм Google Panda, вас могут наказать штрафом.
Вы можете легко найти потенциальные проблемы с дублирующимся контентом в Интернете с помощью премиум-аккаунта Copyscape. За 10 долларов вы можете проверить до 200 URL-адресов с помощью их пакетного инструмента.
Просто возьмите URL-адреса из своего отчета и вставьте их в пакетный анализатор.
Когда это будет сделано, вы получите список всех URL-адресов с указанием количества повторяющегося содержания и цветовой шкалы «риска».
Просто щелкните отдельные URL-адреса, чтобы найти виновных. Если это другой контент на вашем собственном сайте, измените его, чтобы сделать его уникальным.
Если он находится на другом сайте, подумайте о том, чтобы связаться с владельцем сайта или попросить его указать ссылку на ваш исходный канонический URL.
Шаг 6. Найдите себя в Google.
Сначала найдите в Google название своего бренда.
Если вы не совсем новый бизнес, вы должны быть первым результатом поиска. В противном случае это признак более серьезных проблем.
Если вы не первый, вы можете предпринять следующие шаги для решения проблемы:
Наконечник Pro
Говоря о социальных сетях, вы можете использовать такой инструмент, как Narrow.io, чтобы помочь вам расширить свою учетную запись Twitter на автопилоте. Довольно круто, правда?
Затем выполните поиск с помощью оператора «site:». Например, «site: bigcommerce.com»:
.
Это покажет вам, сколько страниц вашего сайта было проиндексировано (в данном случае 15 000).
Это должно быть меньше, чем количество URL-адресов в вашем отчете о сканировании. Если их больше, это может указывать на категоризацию нежелательных страниц, например, поиск по продукту или сайту, страницы категорий блогов или страницы тегов.
Эти страницы обычно не имеют содержания и не должны индексироваться (это говорит Google не индексировать их в результатах поиска).
Это позволит высвободить бюджет сканирования вашего сайта — количество страниц и скорость, с которой Google сканирует ваш сайт.
Шаг 7: Анализируйте поисковый трафик.
Взгляните на свои отчеты Google Analytics с момента создания вашего сайта до настоящего времени.
Это покажет вам, был ли ваш сайт потенциально поражен штрафом.
В этом случае красный флаг будет внезапным падением и подъемом в период с августа по сентябрь; однако я знаю, что это произошло из-за проблемы с зацикливанием перенаправления, когда страница сломалась.
Простое исправление.
Наконечник Pro
Фактически вы можете использовать Panguin SEO Tool, чтобы сравнить свою аналитику с обновлениями алгоритмов, чтобы увидеть, могли ли вы быть наказаны.Каждая из этих строк соответствует обновлению Google. Отлично!
Шаг 8. Просмотрите Google Search Console.
Google Search Console (ранее называвшаяся Инструменты для веб-мастеров) содержит много полезной информации для нашего SEO-аудита.
Сначала перейдите в Сканирование -> Ошибки сканирования, чтобы найти все ошибки, которые возникают при сканировании вашего сайта роботами-индексаторами Google.
Похоже, у меня 22 ошибки «404 Not Found» — другими словами, ссылки указывают на страницу, которой нет.
На самом деле я удалил многие из этих страниц, поэтому их нельзя найти.Вы также можете получить это из старых продуктов, которых больше нет в вашем магазине.
Лучшее, что можно сделать здесь, — это перенаправить эти старые страницы на страницы связанных продуктов или страницы категорий (или сообщения в блогах, если у вас есть неработающие сообщения в блоге).
Затем перейдите в «Внешний вид поиска» -> «Улучшения HTML», чтобы найти любые проблемы на странице, обнаруженные Google.
Это покажет такие вещи, как дублированный контент, который вы уже должны были найти при сканировании. Но перепроверить не помешает!
Шаг 9: Проанализируйте свой профиль обратных ссылок.
Ваш профиль с обратными ссылками — это просто способ анализа ссылок, ведущих на ваш сайт. Это нужно сделать, чтобы не получать спам-ссылки, которые могут привести к наказанию вашего сайта.
Чтобы выполнить анализ профиля обратных ссылок, войдите в Ahrefs, найдите свой сайт в их Site Explorer, затем нажмите «Обратные ссылки» в меню слева.
Здесь следует обратить внимание на три вещи:
Якорный текст (текст, связанный с вашим сайтом)
Битые обратные ссылки
Грязные ссылки
Начнем с якорного текста.
Распределение текста привязки можно увидеть в обзорном разделе отчета вашего сайта, а не в разделе обратных ссылок.
Вы должны увидеть хорошее разнообразие, в отличие от большого количества одного слова или одной фразы (если это не ваша торговая марка, и это нормально).
Похоже, два моих самых больших — «The Wandering RV» (мой бренд) и «Билл Видмер» (эй, это я!).
Это нормально.
Однако обратите внимание, что 11% всех моих ссылок имеют якорный текст «методы экономии места».Это потому, что я написал статью для Lifehack с этой обратной ссылкой, а затем более десятка других сайтов скопировали текст и украли контент их блогов.
Это могло привести к наложению штрафа на мой сайт. Если копируемые сайты некачественные, я должен отклонить эти ссылки (по сути говоря, чтобы Google не переходил по ним), чтобы избежать наказания.
Далее у нас есть неработающие ссылки (также известные как легкие победы!).
Чтобы увидеть неработающие обратные ссылки на вашем сайте, выберите Обратные ссылки -> Неработающие.
Похоже, у BigCommerce более 2 миллионов неработающих обратных ссылок! Большой потенциал для того, чтобы набрать немного «SEO-сока».:)
Здесь лучше всего либо создать 301 редирект с этой страницы на другую релевантную страницу, либо связаться с владельцем сайта и попросить его изменить ссылку непосредственно на более релевантную существующую страницу.
Хотя последний является немного более мощным (поскольку при переадресации теряется немного «ссылочного веса»), он занимает гораздо больше времени.
Наконец, давайте поговорим о неряшливых ссылках.
Под неряшливыми ссылками я подразумеваю ссылки с некачественных сайтов, которые являются спамом, вроде тех, что я упомянул выше, указывая на мой сайт.
Опять же, это может заставить Google наказать вас, потому что они могут рассматривать эти ссылки как PBN (частную сеть блогов) или другую гнусную тактику черной шляпы.
Чтобы найти их, просто вернитесь к обзору обратных ссылок и отсортируйте результаты по DR (рейтингу домена) от наименьшего к наибольшему.
Все эти ссылки с DR «N / A» и UR равным 0 обычно являются чушью. Ищите URL-адреса, звучащие как спам, и дрянные веб-сайты при каждом нажатии, чтобы просмотреть их.
Шаг 10: Найдите возможности повысить скорость загрузки сайта.
Скорость и скорость сканирования сайта важны как для рейтинга, так и для удобства пользователей. Согласно исследованию Radware, 51 процент онлайн-покупателей в США заявили, что если сайт работает слишком медленно, они не завершат покупку.
Чтобы получить представление о том, что вы можете сделать для повышения скорости своего сайта, перейдите в инструмент Google PageSpeed Insights Tool и введите свой URL.
Google поставит вам оценку от 1 до 100 на мобильных и настольных компьютерах и предложит вам шаги, которые помогут ускорить процесс.Ознакомьтесь с этим руководством по повышению скорости вашего сайта.
Однако, если вы делаете только одну вещь, сжимайте изображения. Размеры файлов изображений могут стать огромными и замедлить работу, поэтому этот единственный шаг может иметь огромное значение.
К счастью, BigCommerce позаботится об этом за вас, используя встроенный диспетчер изображений Akamai Image Manager.
И все! Вы закончили SEO-аудит электронной торговли. Похлопайте себя по плечу — это было много!
(Имейте в виду, что вы можете сделать еще несколько вещей, например, протестировать структурированные данные вашего сайта и выполнить анализ пробелов в содержании, но это для другого руководства.)
А теперь перейдем к локальному SEO!
Локальное SEO для розничных продавцов электронной торговли
Хотя это не применимо ко всем, если у вас есть физический магазин или вы просто хотите увеличить посещаемость локального сайта, локальное SEO может дать вам хороший импульс.
В этом разделе я расскажу о двух вещах:
Заявление о своем профиле в Google Мой бизнес.
Построение местных ссылок.
Получите местные ссылки.
Просто, правда?
1. Заявите о своем профиле в Google Мой бизнес.
У Google есть отличная функция под названием Google Мой бизнес, которая позволяет вам помещать данные о вашей компании в базу данных Google.
Это делает несколько вещей, но в основном позволяет отображать вашу компанию в результатах локального поиска.
Вы можете показать информацию о своем веб-сайте, адрес, часы работы, фотографии, отзывы и многое другое. Стоит проверить!
Но если вы действительно хотите появляться в местных результатах, вам понадобятся местные ссылки.
2.Постройте местные ссылки.
Местные цитирования — это, по сути, обратные ссылки с других местных веб-сайтов, таких как новостные агентства, журналы, пресс-релизы и другие местные СМИ.
Например, заявка о бесплатном размещении на «Желтых страницах» будет местной ссылкой.
Цитирования важны для местного SEO, потому что они показывают Google, что вы популярны в своем регионе.
Так же, как обратные ссылки помогают SEO в целом, обратные ссылки с местных сайтов помогают локальному SEO.
Это также работает с международным SEO.Если вы хотите, чтобы ваш сайт занимал более высокий рейтинг в результатах поиска в Австралии, но размещен в США, вам потребуется больше ссылок с австралийских сайтов.
Если вы действительно хотите ранжироваться, вам даже следует подумать о создании отдельных сайтов для каждой страны, в которой вы находитесь, как это сделал Neon Poogle:
3. Получите ссылки на местных сайтах.
Любые локальные ссылки — отличный способ повысить общий авторитет домена и повысить местный рейтинг.
Быстрые победы включают местные новостные агентства, благотворительные организации, которые вы поддерживаете, местные блоги и любые местные ассоциации, такие как Торговая палата.
Если вы готовы серьезно заняться локальным SEO, ознакомьтесь с руководством Moz по созданию ссылок.
Контент-маркетинг
Контент-маркетинг — мой любимый вид маркетинга. Вот статистика…
45% маркетологов считают ведение блогов своей стратегией №1
70% людей предпочли бы узнать о компании из статьи, чем из рекламы
68% потребителей относятся к бренду более положительно после того, как потребляют контент от него
… но есть также тот факт, что контент — это один из самых простых способов для вашего магазина ранжироваться по большему количеству ключевых слов и создавать больше обратных ссылок.
Подумайте об этом — ваши страницы продуктов и категорий могут ранжироваться только по такому количеству ключевых слов. Как только вы их исчерпаете, вы, так сказать, больше не сможете охватить поисковую недвижимость.
Контент заполняет эти пробелы. Теперь вы можете ранжироваться по таким ключевым словам, как «лучший [вставьте сюда свой продукт]», «как использовать [ваш продукт]» и другим ключевым словам с длинным хвостом, которые относятся к вашей отрасли.
Например, я написал сообщение о лучших аксессуарах для автодомов для своего блога The Wandering RV, который теперь занимает 2-е место по ключевому слову.
Как только я начну продавать аксессуары для автофургонов, я могу связать эту страницу со страницами моих продуктов и конвертировать больше трафика!
Контент-маркетинг не только увеличивает ваш трафик — и, в конечном итоге, ваши продажи — он также упрощает создание ссылок на ваш сайт и повышает авторитет вашего домена.
Поверьте мне, когда я говорю, что намного проще создавать ссылки на высококачественный контент блога на странице продукта или категории.
Так как ты это делаешь?
Я предлагаю вам ознакомиться с этим руководством — оно проведет вас через все, от поиска правильных ключевых слов и тем до написания контента, его продвижения и создания ссылок!
В качестве альтернативы, если вы предпочитаете слушать контент, посмотрите мой выпуск подкаста с Куртом Эльстером.
Я покажу вам все шаг за шагом, чтобы вы точно знали, как развивать свой интернет-магазин с помощью контент-маркетинга!
Итак, мы подошли к самой важной части SEO…
Создание ссылок для интернет-магазинов
Есть два фактора ранжирования, о которых Google заботится больше всего…
Контент.
Ссылки.
Обратные ссылки с других сайтов с высоким авторитетом домена на ваш сайт улучшают ваш рейтинг больше, чем любой другой фактор ранжирования.
Поскольку они считаются сторонними оптимизаторами поисковых систем, это немного сложнее и требует много времени, чем простая настройка вашего веб-сайта.
Вместо этого вам нужно будет сотрудничать с другими блоггерами и владельцами веб-сайтов, чтобы получить эти ссылки.
Мы поговорим о четырех уникальных возможностях построения ссылок:
Создание ссылок на страницу ресурсов.
Партнерство с влиятельными лицами.
Здание с неработающими ссылками.
Кража ссылок конкурентов.
Хотя это не единственные методы построения ссылок, они оказались для меня наиболее эффективными и легкими в освоении.
Давайте нырнем!
1. Создание ссылок на страницу ресурсов.
Ресурсные страницы — это страницы, полные ресурсов, посвященных вашей отрасли, из-за отсутствия лучшего определения.
Они могут принимать форму сообщения в блоге, например:
Или статическая страница, например:
Хотя последние могут не дать вам большого авторитета страницы из-за огромного количества ссылок на странице, их намного легче получить и они улучшат ваш рейтинг.
Чтобы найти страницы ресурсов, просто введите в Google «inurl: resources + X» (X — ваш продукт, тема или отрасль).
Например, когда я делал это для своего блога о RV, я искал «inurl: resources + RV».
Найдя перспективную страницу, добавьте URL-адрес и контактную информацию сайта в электронную таблицу. Вы можете быстро найти контактную информацию с помощью такого инструмента, как Voila Norbert.
Когда у вас есть хороший список потенциальных клиентов, самое время отправить им электронное письмо. Вы можете использовать шаблон (например, приведенный ниже), но убедитесь, что вы настраиваете каждое электронное письмо и не выглядите роботизированным.
«Привет, [имя]!
Я искал информацию по [теме] и нашел страницу вашего ресурса:
[URL страницы ресурса]
Какой потрясающий список ресурсов !! На самом деле, я хотел бы добавить один из своих, который, я думаю, понравится вашим читателям. Это о [теме].
Не возражаете, если я пришлю вам ссылку, чтобы проверить?
В любом случае, продолжайте в том же духе! 🙂
Ура,
[Имя] »
Честно говоря, посылать много таких информационных писем — отстой.Но это самый важный шаг в SEO, и он работает.
Если вы хотите, чтобы взлом сэкономил время, я использую MailShake для очень быстрой массовой рассылки пользовательских писем. (Мой рекорд — 100 писем за 45 минут!)
Но не забывайте; есть и другие способы построения ссылок!
2. Партнерство с влиятельными лицами.
Инфлюенсеры — это люди в вашей отрасли или нише, у которых много подписчиков и / или веб-сайт с высоким авторитетом домена, но которые не конкурируют с вами напрямую.
Вы, наверное, слышали о маркетинге влияния.Однако партнерство с лидерами мнений для SEO немного отличается.
Вместо того, чтобы платить влиятельному человеку за публикацию вашего продукта в социальных сетях, цель состоит в том, чтобы заставить его ссылаться на ваш сайт со своего сайта. Это может быть сообщение в блоге о ваших продуктах или просто получение ссылки с существующей страницы на их сайте.
Например, я использовал этот метод, чтобы получить ссылку внизу существующей статьи от Хита и Алиссы, двух самых популярных блоггеров, работающих полный рабочий день:
Я действительно встречался с ними в реальной жизни и несколько раз давал ссылки на их блог.Но в большинстве случаев вам не нужно прилагать столько усилий, чтобы получить ссылку. Вместо этого просто сосредоточьтесь на налаживании дружеских отношений с влиятельными людьми.
Как ты можешь это сделать?
Делитесь и комментируйте их содержание
Отправьте им клиентов
Обратитесь к ним и задайте вопросы об их опыте
Дарите им бесплатные товары или другие подарки
Есть масса других способов — просто подумайте об этом как о дружбе с кем-то. Как ты можешь быть другом этого человека? Делайте больше таких вещей.
Есть масса других способов — просто подумайте об этом как о дружбе с кем-то. Как ты можешь быть другом этого человека?
Делайте больше таких вещей.
Если вы хотите найти больше влиятельных людей, просмотрите этот список людей, которые открыты для сотрудничества.
В качестве альтернативы, вы можете просто начать поиск в Google «блоги / влиятельные лица [ваша тема]». Их легко найти — вот что делает их влиятельными!
3. Здание с неработающими ссылками.
Построение неработающих ссылок, также называемое «построением ссылок путем исправления ошибок в Интернете», является одной из наиболее эффективных и простых тактик построения ссылок.
Работает так:
Вы используете расширение браузера, подобное этому, для поиска неработающих ссылок на веб-сайтах в своей нише. Вы можете проверить страницы ресурсов на предмет двойного удара или просто проверить сообщения в блогах по своей теме.
Любые неработающие ссылки выделяются красным, поэтому их легко обнаружить. Как только вы найдете его на сайте, отправьте владельцу электронное письмо примерно так:
«Привет, [имя]!
Я просматривал ваш сайт сегодня и заметил неработающую ссылку на этой странице:
[URL страницы]
Неработающая ссылка указывает на это:
[неработающий URL]
Просто подумал, вы хотите знать! 🙂
Между прочим, у меня есть отличный ресурс по [теме], который, я думаю, понравится вашим читателям! Это может стать отличным дополнением к вашей странице:
[ваш URL]
ИЛИ
Между прочим, я продаю [продукт] и думаю, что он понравится вашим читателям! Не могли бы вы об этом упомянуть?
[ваш URL]
В любом случае, продолжайте в том же духе! 🙂
Ура,
[имя] »
Вот и все!
Просто имейте в виду, что вам, вероятно, потребуется отправить несколько сотен электронных писем, чтобы получить несколько ссылок, если вы не являетесь каким-то гением линкбилдинга.
(Ни у кого нет на это времени. Наймите меня, чтобы я сделал это за вас!)
4. Похищение ссылок конкурентов.
Как бы вы хотели улучшить свой рейтинг, одновременно сокращая конкуренцию?
Что ж, можно! Все, что для этого нужно, — это наш удобный инструмент SEO: Ahrefs.
Так же, как вы можете использовать Ahrefs для слежки за ключевыми словами конкурентов, вы также можете использовать его, чтобы узнать, откуда они берут все свои ссылки, и попытаться украсть их для себя!
Вот как:
Вставьте их URL-адрес в проводник сайта.
Щелкните вкладку «обратные ссылки» слева.
Фильтр по «Одна ссылка на домен» и типу ссылки «Dofollow» (ссылки Dofollow говорят Google следовать за ними, ссылки nofollow говорят Google не следовать по ним).
Теперь вы можете точно видеть, откуда ваши конкуренты получают свои ссылки и на какие страницы. Отлично!
Так как же их украсть?
Ну это смотря по ссылке. Если они опубликованы в блоге — например, «7 замечательных подарков для любителей такс» в приведенном выше примере — вы можете просто связаться с владельцем и попытаться быть включенным.
Наконечник Pro
Сделайте им подарок, чтобы повысить свои шансы!
Если ссылка идет со страницы ресурса, протяните руку так же, как обычно. Если это происходит из навигации на сайте, обратитесь и посмотрите, можно ли вас добавить или заменить другого человека — у них может быть заключена сделка, когда получатель ссылки дарит компоновщику бесплатные подарки, комиссию или что-то в этом роде.
Посмотрим, сможешь ли ты сотрудничать с ними сам!
Говоря о комиссиях, вам обязательно стоит подумать о запуске партнерской программы для увеличения продаж и SEO.Это практически бесплатные деньги!
И на этом наш раздел о линкбилдинге завершен. Но как узнать, работает ли это вообще?
Измерение успеха SEO для веб-сайта электронной торговли
Если вы когда-нибудь задавались вопросом: «Как мне узнать, работают ли мои усилия по поисковой оптимизации?» ты не одинок.
SEO не так прост, как PPC — вы не можете сразу рассчитать рентабельность инвестиций после дня, потраченного на рекламу.
Вместо этого знаки более тонкие и требуют больше времени. Но каковы признаки?
Небольшой рост в рейтинге.
Чтобы отслеживать свой рейтинг, вы можете сделать две вещи:
Используйте инструмент SEO, например Ahrefs, чтобы отслеживать их.
Создайте панель управления SEO в своем аккаунте аналитики.
Я рекомендую по возможности использовать оба способа, но только второй метод бесплатный. Давай обсудим их!
1. Используйте Ahrefs для отслеживания результатов поиска.
Ahrefs имеет встроенную функцию отслеживания рейтинга, которую вы можете использовать, чтобы получать уведомления, когда ваш рейтинг повышается или понижается.
На самом деле, они просто улучшили эту функцию, чтобы предоставлять еще больше полезной информации, например, сравнивать ваш прогресс с вашими конкурентами и видеть вашу общую видимость поиска!
Хотя я обнаружил, что он не на 100% точен, он дает вам общее представление о том, идет ли ваш рейтинг в целом вверх или вниз.
То, что вы ищете, — это общее, пусть даже небольшое, повышение рейтинга ваших целевых ключевых слов с течением времени.
Лично мне нравится проверять рейтинг хотя бы раз в неделю, чтобы увидеть это изменение, но может потребоваться несколько месяцев, чтобы действительно увидеть плоды вашего труда.
2. Используйте Google Analytics для измерения показателей органического трафика и вовлеченности.
Если вы хотите получить бесплатный метод улучшения рейтинга в поиске или просто хотите получить больше данных (что не повредит), установите эту бесплатную панель инструментов SEO для своей аналитики.
Здесь, вместо того, чтобы искать прямые улучшения в рейтинге, вы ищете более тонкие подсказки…
Увеличение поискового трафика
Целевая страница, по которой достигает поисковый трафик
Эти две части информации можно использовать, чтобы определить, какие ключевые слова вы ранжируете по
.
Затем вы можете выполнить поиск в Google в режиме инкогнито, чтобы узнать, где вы находитесь (режим инкогнито не позволяет Google использовать вашу личную историю поиска для изменения результатов).
Как только вы очутились, вы знаете, где стоите — если вы не используете Ahrefs, запишите свое текущее положение, чтобы вы могли отслеживать его с течением времени.
Опять же, вы ждете небольшого увеличения. Если вы перейдете со страницы 5 на страницу 2, это станет большим намеком на то, что вы что-то делаете правильно, и ваши усилия скоро окупятся.
Также важно измерить, откуда исходит ваш органический трафик: с компьютера или с мобильного?
SEMrush обнаружил, что для определенных вертикалей электронной коммерции процент органического трафика может варьироваться.
Настольный и мобильный органический трафик по вертикали электронной торговли
Desktop показывает хорошие результаты в:
Здоровье составляет 60,65% трафика
Мебель составляет 59,59% оборота
Food / Nearfood составляет 58,75% трафика
Дети составляют 58,34% трафика
Мобильная версия показывает хорошие результаты в:
Электроника составляет 44,78% трафика
Ювелирные изделия составляют 44,7% трафика
Путешествие составляет 44,11% трафика
Flowers — 42 года.85% трафика
Что касается электронной коммерции, люди, как правило, проводят исследования на настольных компьютерах. Предварительные исследования могут проводиться на мобильных устройствах, но это также приводит к увеличению количества поисковых запросов на компьютерах.
Это важно, потому что вы хотите, чтобы ваши страницы были оптимизированы для максимального удобства посетителей.
Google движется к индексу, ориентированному на мобильные устройства, поэтому все сайты электронной коммерции должны убедиться, что их сайты оптимизированы с учетом этого важного изменения.
Вот и все!
Похлопайте себя по спине; это было довольно плотное чтение.
Обязательно возвращайтесь к этому руководству по SEO для электронной коммерции почаще, так как вы не можете сделать все за один раз!
Прежде чем покинуть вас, я хотел бы вдохновить вас на несколько тематических исследований по поисковой оптимизации для электронной коммерции.
Примеры использования SEO для электронной торговли
Чтобы помочь вам увидеть, что возможно, и заинтересовать вас, я хотел бы поделиться некоторыми историями успеха.
В частности, эти:
Вместо того, чтобы рассматривать каждый отдельный пример использования SEO для электронной коммерции, я просто дам вам обзор того, как они это сделали.
Как выполнить обновление и оптимизировать SEO:
Найдите свои лучшие ключевые слова (как коммерческие ключевые слова для страниц вашего продукта и категории, так и ключевые слова с длинным хвостом для содержания вашего блога).
Подберите правильные ключевые слова к нужным страницам вашего сайта.
Оптимизируйте свой сайт, выполнив SEO-аудит, исправив архитектуру вашего сайта (если она не идеальна), уменьшив тонкое содержание и сделав все возможное для оптимизации бюджета сканирования.
Улучшение внутреннего SEO вашего сайта и создание или обновление контента для достижения наилучшего результата по его целевым ключевым словам, гарантируя обратную связь с вашими наиболее важными страницами продуктов.
При необходимости создайте белые ссылки на ваши самые важные страницы.
Устройтесь поудобнее и посмотрите, как деньги начнут поступать!
Звучит слишком упрощенно — и в некотором смысле так оно и есть, — но поисковая оптимизация часто оказывается излишне сложной.
Просто помните, что цель Google — предоставлять наилучшие результаты поиска, поэтому, если вы сделаете это своей целью, вы выиграете в долгосрочной перспективе.
Краткое содержание
Есть очень много способов получить трафик — социальные сети, платная реклама, электронная почта или поиск.
Поисковый трафик — единственный из этих способов надежный, бесплатный и довольно простой.
Если вы хотите, чтобы ваш сайт привлекал сотни, тысячи или даже сотни тысяч посетителей в месяц, вам необходимо изучить SEO для электронной коммерции уже сегодня.
Простая SEO-кампания может привести к сотням дополнительных продаж. И для этого не потребуются годы.
Следуйте инструкциям в этом руководстве, и вы будете на лигу выше своих конкурентов. Вы начнете занимать позицию на первой странице — и даже в трех лучших результатах — по всем основным ключевым словам вашего магазина.Это действительно простая задача.
Если вы нашли это руководство полезным, поделитесь им, чтобы мы могли помочь как можно большему количеству владельцев магазинов развивать свой бизнес!
И если вы чувствуете себя подавленным или у вас нет времени на все эти SEO-вещи, свяжитесь со мной. Я более чем рад помочь! 🙂
У вас есть вопросы или вы знаете другие передовые методы SEO для электронной коммерции? Оставьте комментарий ниже! Давай продолжим разговор.
Путеводитель по большим идеям и дебатам в области корпоративного управления
Корпоративное управление стало темой широкого общественного интереса, поскольку власть институциональных инвесторов возросла, а влияние корпораций на общество возросло.Однако представления о том, как следует управлять корпорациями, сильно разнятся. Люди расходятся во мнениях, например, по таким основным вопросам, как цель корпорации, роль корпоративных советов директоров, права акционеров и надлежащий способ измерения корпоративных результатов. Вопрос о том, чьи интересы следует учитывать при принятии корпоративных решений, является особенно спорным, поскольку некоторые органы власти отдают приоритет интересам акционеров в максимизации их финансовой прибыли, а другие утверждают, что другие интересы акционеров — в корпоративной стратегии, вознаграждении руководителей и экологической политике. например — и интересы других сторон также должны уважаться.
Эти дебаты приобрели новую интенсивность перед лицом меняющихся рынков капитала и мегасил, таких как изменение климата, неравенство доходов, цифровизация и рост популизма, охватившего весь земной шар. За последние несколько лет появилось множество заявлений, предложений и пересмотренных кодексов корпоративного управления, таких как «Новая парадигма», «Принципы здравого смысла», «Отчет Кинга IV» и «Кодекс корпоративного управления Великобритании 2018 г. «Чтобы упомянуть лишь некоторые из них. В то время как некоторые из этих заявлений подтверждают традиционные доктрины и практики, другие призывают к усилиям по более согласованному согласованию деятельности корпораций с интересами общества в построении более инклюзивной, справедливой и устойчивой экономики.
В этой статье не делается попытка перечислить все предлагаемые изменения или охватить все аспекты корпоративного управления. Его цель — описать некоторые из ключевых дискуссий сегодняшнего дня и определить основные области, в которых требуются изменения. Мы надеемся, что этот отрывок будет полезен корпоративным директорам и другим читателям, которые могут столкнуться с проблемами, представленными сейчас или в ближайшем будущем. То, как разрешатся эти дебаты, окажет огромное влияние на то, как бизнес работает по всему миру.В статье основное внимание уделяется управлению публично торгуемыми компаниями, а не государственными или частными корпорациями, но многие дискуссии и предлагаемые изменения в управлении публичными компаниями актуальны и для этих типов корпораций.
Корпорации
Сущность и цели корпорации
Корпорация является одним из важнейших институтов общества и доминирующей формой организации бизнеса. Некоторые корпорации обладают экономической мощью, сравнимой с властью многих национальных государств.Тем не менее, природа и цель корпорации — и, в более широком смысле, цель корпоративного управления — долгое время оставались предметом споров. По крайней мере, на протяжении столетия существовали две доминирующие школы мысли: одна придерживается мнения, что корпорация является «юридической фикцией», разработанной для облегчения того, что по сути является частным соглашением между акционерами, а другая придерживается мнения, что корпорация является «реальным юридическим лицом». ”Позволил по закону служить нуждам общества. Первая точка зрения отдает приоритет правам и интересам акционеров, а вторая стремится уравновесить интересы акционеров с интересами других заинтересованных сторон и придает больший вес интересам общества в целом.
Споры между этими двумя точками зрения возникли на заре 20 века. После принятия общих уставов об инкорпорации во многих юрисдикциях в конце девятнадцатого века, желающим создать корпорацию больше не нужно было подавать петицию в государство для получения устава. Вместо этого они могут создать корпорацию, просто заполнив необходимые формы и уплатив соответствующие сборы в соответствующие государственные органы. Таким образом, легкость, с которой можно было создавать корпорации, усиливала ощущение того, что инкорпорация в основном является вопросом частного соглашения между акционерами.Однако последующий рост гигантских железнодорожных и производственных корпораций и нефтяных трестов той эпохи привел к повсеместному беспокойству по поводу этой все более значительной концентрации капитала и их воздействия на общество. Эти события способствовали появлению нового взгляда на природу корпорации как ощутимого присутствия, обладающего властью и влиянием — что ученые назвали «реальным лицом» — и предоставили доказательства того, что теория «юридической фикции» не полностью отражает значение этих факторов. крупные организации.
К 1930-м годам институциональный взгляд на корпорацию стал общепринятым, и представление о том, что корпорации являются влиятельными участниками общества, несущими ответственность не только перед акционерами, но и перед сотрудниками, клиентами и широкой общественностью, завоевало доверие некоторых уважаемых бизнес-лидеров и академики. Но дискуссия снова изменилась с появлением неоклассической экономики и застойной экономики в 1970-х годах. Взгляд на корпорацию как на собственность акционеров снова утвердился и вскоре превратился в полноценную теорию корпоративного управления, основанную на идее о том, что менеджеры являются агентами акционеров, которые владеют корпорацией и ожидают, что она будет управляться. их выгода.Согласно этой теории, известной среди ученых как «теория агентских отношений», обязанность менеджеров — максимизировать прибыль для акционеров, а роль совета директоров — контролировать и вознаграждать менеджмент, чтобы гарантировать, что оно делает именно это.
Сегодня дискуссия продолжается, но с новой остротой. В Европе и США меньше компаний становятся публичными, но влияние крупных листинговых компаний усиливается за счет изменений в законодательстве, расширяющих права корпораций, и увеличением корпоративных расходов на лоббирование, политические взносы и даже благотворительную деятельность, направленную на обеспечение политической безопасности. оказать влияние.В то же время правительства все больше не в состоянии решать серьезные и растущие проблемы, от которых страдают общества по всему миру, а корпорации рассматриваются как имеющие неиспользованный потенциал, чтобы помочь смягчить эти проблемы. В то время как некоторые ученые и многие представители финансового сообщества продолжают считать, что цель корпорации состоит в максимальном увеличении благосостояния ее акционеров и должна управляться с этой целью, другие призывают к более четкому определению корпоративной цели.
В Великобритании, например, Целевая группа компании Purposeful Company Taskforce призвала компании более четко определять свою цель, определяемую как «как они вносят вклад в улучшение человеческого общества и создают долгосрочную ценность для всех своих заинтересованных сторон», и призвала к принятию законов, требующих от компаний вписать свою цель в свой устав.В 2018 году Британский Кодекс корпоративного управления был пересмотрен, и теперь советам директоров было поручено определять цели, ценности и стратегию компании. Во Франции новый Закон Пакте требует, чтобы компании руководствовались «корпоративными интересами», а не интересами какой-либо конкретной заинтересованной стороны, и позволяет компаниям записывать свою цель («raison d’être») в свои внутренние законы. В США ведущие институциональные инвесторы в течение нескольких лет обращались к советам директоров компаний с просьбой разъяснить цели своих компаний и их вклад в жизнь общества.
Пожалуй, наиболее примечательным событием в США является новое заявление Круглого стола деловых кругов о корпоративных целях, опубликованное в августе 2019 года. 181 генеральный директор, подписавший заявление, заявили о своей приверженности не только акционерам, но и всем заинтересованным сторонам, тем самым отменив предыдущую поддержку акционеров BRT. первенство и мнение, выраженное в их заявлении 1997 года, что цель корпорации — приносить прибыль своим владельцам.
Эта дискуссия может показаться чисто теоретической и ее лучше оставить на усмотрение ученых, но ее практическое значение имеет далеко идущие последствия.Поскольку инвесторы, регулирующие органы и общественность призывают к большей ясности корпоративной цели, советы директоров и менеджеры захотят серьезно рассмотреть этот вопрос и предпринять шаги, чтобы подтвердить, что у них есть общее понимание своей цели в управлении и руководстве.
Вопросы к советам директоров и менеджерам:
Эффективное корпоративное управление начинается с общей концепции корпоративной цели, но какова цель корпорации?
Какова цель корпоративного управления?
Как понимание корпоративной цели различается в зависимости от региона и культуры?
Имеют ли корпоративные директора и должностные лица вашей компании общее понимание целей компании и своих собственных целей как членов совета директоров и руководителей?
Акционеры
Роль акционеров
Акционеры обеспечивают компании акционерным капиталом и получают права собственности на принадлежащие им акции.Хотя акционеров часто называют владельцами компаний, это описание преувеличивает права акционеров. Юридически в большинстве юрисдикций акционеры имеют право владеть и продавать свои акции, а также голосовать по определенным корпоративным вопросам в соответствии с законодательством и уставом компании. Определение и реализация прав собственности сильно различаются в разных компаниях, особенно в разных странах. Наиболее распространенная структура владения акциями соответствует принципу «одна акция — один голос», при этом каждая акция долевого участия предоставляет владельцу пропорциональную долю голоса.Однако у многих компаний есть несколько классов акций, которые дают некоторым акционерам (обычно учредителям и их семьям) больше прав голоса. В технологическом секторе США, в частности, наблюдается рост числа компаний с несколькими классами голосования, что вызывает озабоченность по поводу уместности такого контроля над голосованием и прав миноритарных или неконтролирующих акционеров в таких компаниях.
Характер владения акциями и концентрация собственности также претерпели значительные изменения, особенно в U.С. и европейские рынки капитала. Одной из вековых тенденций является рост индексных фондов, биржевых фондов (ETF) и других подобных пассивных инвестиционных фондов. В период с 2007 по 2017 год в США пассивным инвесторам поступило более 1,3 триллиона долларов, при этом почти такой же отток из традиционных активно управляемых паевых инвестиционных фондов. За тот же период акции 10 крупнейших акционеров 500 крупнейших компаний США, входящих в индекс S&P 500, выросли с 21% до примерно 30%, что в значительной степени обусловлено большей долей пассивных инвесторов.Этот сдвиг в собственности вызывает вопросы о роли пассивных инвесторов в индексные компании в управлении компаниями, в которых они владеют очень значительными пакетами акций. Крупные пассивные собственники и другие лица, особенно пенсионные фонды, демонстрируют более активное взаимодействие с компаниями. Показателем такого взаимодействия являются более 700 предложений акционеров, которые ежегодно подаются во время ежегодных собраний акционеров, чтобы повлиять на компании с целью выполнения ряда действий, особенно в отношении вознаграждения руководителей, прав акционеров, а также экологических и социальных проблем.Но форма такого взаимодействия меняется по мере того, как инвесторы и компании разрабатывают инструменты взаимодействия.
Рост пассивного владения сопровождался ростом активности инвесторов хедж-фондов, которые берут большие доли в компаниях и подталкивают их к принятию стратегий и структуры капитала, предпочитаемых хедж-фондом. В период с 2005 по 2017 год ежегодно проводилось от 200 до 300 таких публичных кампаний против компаний, котирующихся на бирже в США, не считая многих таких кампаний, проводимых в частном порядке.В этот период все большее количество кампаний проводилось и в других частях мира, особенно в Европе, но также и в Азии. Таких активистов часто критикуют за то, что они заставляют компании предпринимать краткосрочные действия, такие как увеличение выкупа акций или выделение подразделений, хотя эмпирические данные о последствиях активизма смешаны с доказательствами как затрат, так и выгод. В целом рост концентрации собственности, более активное участие акционеров и активность хедж-фондов указывают на эпоху усиления влияния акционеров на компании.Эти события вызывают вопросы об ответственности акционеров, особенно тех, кто стремится влиять на корпоративные действия, и о распространенной модели максимизации акционерной стоимости как цели хорошего корпоративного управления.
Эти события также вызывают вопросы об ответственности институциональных инвесторов перед розничными или индивидуальными инвесторами, которые являются конечными владельцами или бенефициарами холдинговых активов организаций. Хотя институциональные инвесторы позиционируют себя одновременно как управляющие корпораций, в которые они инвестируют, и как доверенные лица своих клиентов и клиентов, некоторые комментаторы сомневаются в том, могут ли они эффективно играть и то, и другое, или, по сути, обе роли, учитывая изначально конфликтующие интересы и характер низкозатратная бизнес-модель пассивных инвесторов.То, что многие институциональные инвесторы полагаются на доверенные консалтинговые фирмы при голосовании по важным корпоративным вопросам, также вызывает вопросы об их способности действовать в качестве управляющих и о влиянии доверенных консультантов, которые сами не имеют доли в голосовании, которое они рекомендуют. Система голосования по доверенности и процесс, с помощью которого акционерам разрешается выдвигать предложения для голосования акционеров, также стали предметом разногласий, причем некоторые утверждали, что критерии допустимых предложений должны быть ослаблены, а другие утверждали, что их следует ужесточить.В США и других юрисдикциях регулирующие органы, законодатели и другие лица начали более внимательно изучать эти вопросы.
В этом контексте советам директоров и менеджерам было бы полезно иметь полное представление об акционерной базе своей компании и обдуманно подходить к взаимодействию с акционерами. Они должны быть готовы к вызову со стороны инвесторов-активистов, а их общие механизмы управления должны обеспечивать надлежащий баланс сил между акционерами, советом директоров и менеджментом.
Вопросы к советам директоров и менеджерам:
За последние четыре десятилетия права и полномочия акционеров во многих странах значительно расширились, но какой властью должны обладать акционеры, насколько они должны различаться у разных типов акционеров и каков удовлетворительный баланс сил среди акционеров, правления и менеджмента?
Знает ли совет директоров вашей компании об акционерах компании и есть ли у него эффективный подход к взаимодействию с акционерами?
Могут ли институциональные акционеры и управляющие активами быть эффективными распорядителями для владельцев активов, средства которых они инвестируют?
Чем объясняется рост концентрации акций и оборота акций в последние десятилетия?
Как искусственный интеллект повлияет на инвестирование и роль различных типов инвесторов — активных и пассивных, краткосрочных и долгосрочных — в корпоративном управлении?
Советы директоров
Состав и роль досок
Совет директоров является органом управления корпорации.По закону правление наделено полномочиями управлять бизнесом и делами корпорации, а члены правления несут фидуциарную ответственность действовать в наилучших интересах корпорации и ее акционеров. Таким образом, советы являются коллегиальными органами в традиционном смысле, когда их члены разделяют полномочия и ответственность и несут как индивидуальную, так и коллективную ответственность.
Совет директоров обычно делегирует большую часть своих полномочий исполнительной команде, которая выполняет повседневные операции бизнеса корпорации.Однако некоторые обязанности совета директоров нельзя делегировать, и советы директоров сильно различаются по степени своего участия в бизнесе. Основные функции совета директоров обычно включают выбор, мониторинг, консультирование и выплату вознаграждения генеральному директору; мониторинг финансовой структуры компании и объявление дивидендов; принятие решений о крупных сделках и изменении контроля; мониторинг финансовой отчетности и внутреннего контроля компании; а также надзор за стратегией компании, ее производительностью, управлением рисками и соблюдением соответствующих правовых и этических стандартов.Иногда предполагается, что можно провести резкую грань между управлением и управлением, но эта грань не является ни резкой, ни твердой. Даже совет директоров, который обычно занимается вопросами корпоративного управления высокого уровня, может оказаться втянутым в решение вопросов управления, когда компания находится в кризисе или бедственном положении.
Структура и руководство советов, как и процессы выбора их членов, сильно различаются в зависимости от законодательства и обычаев в разных юрисдикциях. Одно видимое и часто отмечаемое различие — между унитарными и одноуровневыми досками, как в U.S., и двухуровневые советы, например, в Германии, где в компаниях обычно есть и правление, и наблюдательный совет. В США компании часто возглавляет один человек, который выполняет функции председателя и генерального директора, тогда как в других юрисдикциях роли председателя и генерального директора чаще разделяют и выполняют разные люди. В некоторых юрисдикциях, таких как Франция или Гонконг, директора обычно избираются на многолетний срок в шахматном порядке; в других случаях голосование за всех директоров проводится ежегодно.Законы и нормы некоторых юрисдикций требуют, чтобы в совет директоров входило определенное количество директоров, избираемых сотрудниками или другими группами интересов, или в состав совета директоров входило определенное количество представителей акционеров и сотрудников. Процессы назначения директоров также различаются, равно как и роли и состав комитетов совета директоров, хотя во многих юрисдикциях в советах директоров должны быть комитеты по аудиту, вознаграждениям и назначениям, в которых по крайней мере большинство директоров являются независимыми.
Несмотря на такие различия, за последние несколько десятилетий в составе совета директоров наблюдалось несколько тенденций, которые распространяются на разные юрисдикции.Одним из них является растущее присутствие женщин-директоров, которые, когда-то редко, теперь в некоторых странах должны составлять не менее 40% от общего числа членов совета директоров. Общий процент женщин-директоров остается низким по сравнению с их численностью в составе рабочей силы, но темпы добавления женщин-директоров, похоже, ускоряются, и исследования показывают, что добавление женщин в советы директоров было выгодным для этих советов. Еще одна межрегиональная тенденция — это увеличение доли директоров, которые являются «независимыми» в том смысле, что у них нет ни коммерческих, ни семейных связей с компанией или ее менеджментом и, таким образом, предполагается, что они обладают более высокой или более надежной способностью к достижению цели. суждение.За последнее десятилетие советы директоров стали более независимыми, а независимые директора стали чаще собираться на «исполнительных» заседаниях отдельно от членов правления. По всему миру высокоэффективные советы директоров стремятся повысить свою эффективность за счет более систематической самооценки и планирования преемственности, а также путем добавления членов с более разнообразным набором навыков, взглядов и опыта.
Хотя в целом считается, что за последние десятилетия функционирование советов улучшилось, остаются вопросы о способности советов, особенно советов крупных публичных компаний, выполнять ожидаемую от них работу.Противоречивые интерпретации фидуциарной обязанности совета директоров только усложняют задачу. Например, в 2018 году правительство Великобритании объявило о новых правилах, разъясняющих обязанности попечителей пенсионных фондов по рассмотрению экологических, социальных и управленческих рисков и возможностей в инвестиционном процессе. Для сравнения, Министерство труда США недавно выпустило бюллетень, в котором фидуциаров пенсионных фондов призывают с осторожностью учитывать экологические, социальные и управленческие факторы при принятии инвестиционных решений.Хотя оба эти заявления были адресованы фидуциарам пенсионных фондов, а не директорам компаний, основная проблема — это проблема, с которой также сталкиваются директора компаний, и она, вероятно, станет источником постоянной напряженности в ближайшие годы.
Вопросы к советам директоров и менеджерам:
По мере того, как корпорации становятся все более сложными, требования к советам директоров соответственно возрастают, но справится ли совет вашей компании с той задачей, которую от него ожидают сегодня?
Кто должен работать в правлениях и правильно ли состав вашего правления?
Есть ли у вашего совета директоров процессы, обеспечивающие его постоянную эффективность и обновление?
Достаточны ли существующие механизмы привлечения директоров к ответственности?
Каким образом интерпретация фидуциарных обязанностей директоров может измениться с точки зрения как факторов, так и временных рамок, которые необходимо учитывать?
Менеджмент
Выбор и награждение руководителей компаний
Корпорации — это сложные организации, функционирование которых зависит от лидерства и повседневного управления.Обеспечение такого лидерства и управления — возможно, самая важная задача совета директоров компании. Эта работа включает в себя конкретные задачи, такие как назначение главного исполнительного директора компании, оценка его работы и принятие решения о вознаграждении исполнительного директора, а также планирование преемственности исполнительного руководства и, иногда, отстранение исполнительного директора от должности.
В последние годы работа совета директоров стала более сложной отчасти из-за того, что работа генерального директора стала более сложной.По мере того, как компании становятся крупнее и сложнее, а темпы изменений ускоряются, традиционные действия корпоративного руководства становятся все более сложными. Помимо давления со стороны рынка и конкуренции, сегодняшние корпоративные лидеры сталкиваются с целым рядом неблагоприятных сил, начиная от повышенной активности инвесторов и нестабильных рынков капитала до растущего социального и культурного разнообразия, растущих социальных и экологических проблем, политической и нормативной неопределенности и революционных технологий, меняющих отрасли. по всему миру.Несмотря на эти проблемы, по данным Conference Board, средний срок полномочий уходящих генеральных директоров в крупных американских компаниях составлял 10,8 лет в 2017 году по сравнению с 7,2 года в 2009 году. Однако советы директоров все чаще обращаются к посторонним, а не к внутренним кандидатам на пост генерального директора, особенно в отраслях, где происходят радикальные изменения, и процент смены генерального директора, связанный с этическими упущениями, хотя и небольшой, за последние несколько лет значительно увеличился.
Повышенные требования к корпоративным лидерам усилили важность планирования преемственности и подняли вопросы о качествах, необходимых сегодняшним руководителям.Многие комментаторы говорят, что традиционные модели устарели и что сегодня компаниям нужны лидеры, обладающие более широким набором навыков и способностей и более разнообразные. Действительно, подавляющее большинство генеральных директоров крупных компаний — мужчины — только 4,8% из Fortune 500 в 2018 году имели женщину-генерального директора. Хотя некоторые показатели указывают на то, что советы директоров становятся более бдительными в отношении преемственности, опрос директоров в США, проведенный PwC в 2018 году, обнаружили, что только треть считает, что их компания отлично справляется с планированием преемственности для высшего руководства.
Одна из самых сложных задач совета директоров — разработать соответствующий компенсационный пакет для генерального директора и высшего руководства. Обычно эта задача делегируется комитету совета директоров по вознаграждениям (или вознаграждениям). Особенно сложно решить, как и сколько платить. За последние несколько десятилетий заработная плата генерального директора резко выросла по сравнению с корпоративной производительностью и заработной платой среднего сотрудника. По данным Института экономической политики, соотношение заработной платы генерального директора к зарплате в 350 крупнейших странах мира.Количество компаний S. увеличилось с 20 к 1 в 1965 году до 312 к 1 в 2017 году. Это увеличение было связано с увеличением доли оплаты труда, связанной с акциями, присужденной генеральным директорам, а также с повсеместным внедрением сравнительного анализа, который позволяет вверх, поскольку каждый совет директоров стремится к тому, чтобы заработная плата его генерального директора была выше средней для выбранной группы коллег. Некоторые комментаторы защищают повышение заработной платы руководителей как оправданное возросшей сложностью и трудностью работы генерального директора или прибылью, получаемой для акционеров, но другие считают это незаслуженным, чрезмерным и несправедливым.В ряде юрисдикций приняты законы «Say-on-Pay», которые предоставляют акционерам периодическое право голоса по вопросу оплаты труда руководящего состава. Эти законы различаются по своим особенностям, но имеющиеся на сегодняшний день данные свидетельствуют о том, что они мало повлияли на уровень оплаты труда руководителей, за исключением замедления темпов роста в нескольких юрисдикциях. Недавняя попытка сдержать рост заработной платы генерального директора в США требует, чтобы компании раскрывали ежегодное соотношение заработной платы генерального директора к средней заработной плате сотрудников. В 2018 году в заявлениях большинства публичных компаний США этот коэффициент был впервые включен.
Другой проблемой для советов директоров является выбор показателей эффективности и установление целей для переменных вознаграждений в рамках ежегодных премиальных и долгосрочных программ поощрения. Несмотря на критику парадигмы «оплаты за результат», лежащей в основе этих программ, включая исследования, связывающие агрессивные цели с чрезмерным принятием риска и деструктивным краткосрочным поведением, парадигма продолжает формировать подход советов директоров к оплате труда руководителей. Консультационная компания ISS сообщает, что общий доход акционеров (TSR) остается ведущим показателем, используемым советами директоров S&P 500 для своих долгосрочных программ стимулирования.Другие широко используемые показатели — это прибыль, возврат, продажи и денежные потоки.
В то же время все больше советов также устанавливают цели, используя нефинансовые показатели, связанные с инновациями, качеством, культурой или другими аспектами корпоративной стратегии, включая социальные и экологические показатели. Распространенность этих мер трудно оценить, но, похоже, они набирают силу. Исследование 600 крупных американских компаний, проведенное в 2017 году некоммерческой организацией Ceres по вопросам устойчивого развития, показало, что около 8% связали зарплату руководителей с показателями устойчивого развития, выходящими за рамки соблюдения закона, по сравнению с всего 3% в 2014 году.Недавние поправки к Кодексу корпоративного управления Afep-Medef Франции включают рекомендацию о включении критериев, связанных с корпоративной социальной и экологической ответственностью, в планы вознаграждения руководителей.
Критики преобладающей системы отбора, оценки и вознаграждения корпоративных лидеров указывают на закрытый характер процесса отбора, ограниченность стандартных показателей эффективности, чрезмерное влияние руководителей, чьи собственные прогнозы используются для установления целей, чрезмерную сложность множество планов, а также огромные и порой извращенные награды даже тем, кто явно не справляется с работой.Независимо от того, обоснована ли эта критика, возникает ряд вопросов, которые каждый совет директоров должен учитывать при выполнении своей обязанности по обеспечению эффективного руководства и управления.
Вопросы к советам директоров и менеджерам:
Каких руководителей совет директоров должен назначать в качестве генеральных директоров современных корпораций и как совет директоров должен оценивать этих руководителей и платить им?
Есть ли в совете директоров вашей компании эффективный процесс смены руководителей?
Какая часть стоимости, созданной в результате корпоративной деятельности, должна быть распределена между акционерами и руководством по сравнению с рядовыми сотрудниками компании?
Удовлетворены ли вы программой вознаграждения руководителей вашей компании?
Какие качества и навыки потребуются бизнес-лидерам будущего?
Распределение ресурсов и стратегия
Инвестирование сегодня и завтра
Корпорации выполняют множество функций в обществе, одна из которых мобилизует финансовый капитал и направляет его на инвестиционные возможности.Как правило, руководители высшего звена работают с другими членами организации для выполнения этой деятельности, в то время как правление играет надзорную роль. Однако в некоторых ситуациях решение о том, как использовать ресурсы компании, остается за советом директоров либо по закону, либо в соответствии с внутренним законодательством компании, например, одобрять ли крупные инвестиции, объявлять дивиденды или санкционировать обратный выкуп акций. Теоретически менеджеры и советы директоров распределяют ресурсы таким образом, чтобы продвигать стратегию компании, что само по себе является результатом перспективного процесса выявления стоящих возможностей и их анализа в свете отличительных возможностей компании и с учетом ожидаемых изменений в рынок, конкурентная среда и более широкая экономическая, политическая, нормативная и социальная среда.Внутренний процесс распределения ресурсов компании происходит в контексте рынков капитала, в котором инвесторы различных типов также решают, как распределить свои ресурсы и покупать (или продавать) акции компании.
При правильном распределении корпоративных ресурсов компании могут развиваться и обновляться с течением времени, в то же время производя непрерывный поток продуктов и услуг, отвечающих потребностям клиентов, и непрерывный поток прибыли, который можно повторно использовать. -инвестированы в бизнес или выплачены акционерам.На практике, однако, распределение ресурсов чрезвычайно сложно, особенно когда оно включает сравнение предприятий с различными стратегическими характеристиками, инвестиций с долгосрочным горизонтом или инновационных проектов с неопределенной отдачей — чтобы назвать несколько общих проблем. Трудность усугубляется давлением со стороны акционеров с разными целями, временными горизонтами и терпимостью к риску. Как следствие, многие менеджеры не обращают внимания на стратегические и человеческие сложности при принятии решений о распределении ресурсов и вместо этого полагаются на стандартные финансовые инструменты, такие как анализ дисконтированных денежных потоков.Издержки и выгоды для третьих сторон — так называемые «внешние эффекты» — традиционно не входили в этот анализ. Таким образом, такие факторы, как увеличение выбросов углерода или потенциальные риски для клиентов или сотрудников, обычно не принимаются во внимание при принятии этих решений.
В последние десятилетия этот процесс и связанное с ним распределение ресурсов стали предметом повышенного внимания. Как видно из многочисленных отчетов — таких организаций, как The Aspen Institute, FCLTGlobal, The Conference Board и других — серьезной проблемой был «краткосрочный подход» — идея о том, что менеджеры и советы директоров чрезмерно сосредоточены на получении краткосрочной прибыли на за счет вложения в будущее.Говорят, что советы директоров и менеджеры под давлением рынков капитала слишком мало инвестируют в людей, исследования и инновации; уделять слишком мало внимания долгосрочным человеческим, экологическим и социальным издержкам при принятии решений о распределении ресурсов; уделять слишком мало времени пониманию того, как развивающиеся макротенденции могут повлиять на будущую стратегию; и слишком готовы сократить расходы, направленные на удовлетворение будущих потребностей, таких как обучение, исследования и разработки, а также создание бренда, чтобы повысить текущие доходы и оправдать краткосрочные ожидания инвесторов.Действительно, академические исследования показывают, что многие менеджеры готовы отказаться от выгодных инвестиционных возможностей, если использование этих возможностей будет означать, что аналитики не ожидают квартальных доходов, даже с небольшим отрывом. Рост обратного выкупа акций в последние годы также был назван еще одним свидетельством предвзятого отношения к краткосрочным акционерам и сокращения корпоративных реинвестиций, хотя мнения ученых по этому поводу разделились.
Каким бы ни был вердикт о значимости краткосрочного подхода в совокупности — который также остается предметом споров среди ученых — опросы показывают, что для многих советов директоров и менеджеров существует острая напряженность между краткосрочными ожиданиями и долгосрочными потребностями.Такая напряженность в некоторой степени присуща работе управления, но дискуссия о краткосрочности предполагает, что, возможно, напряженность можно лучше контролировать и несколько смягчать за счет лучшего надзора за стратегией, большей ясности в отношении временных рамок и улучшения коммуникации с инвесторами. Проект «Набережная Коалиции за инклюзивный капитализм», направленный на разработку показателей, которые позволят компаниям лучше сообщать о своей способности создавать ценности в долгосрочной перспективе, является одним из нескольких проектов, направленных на решение этой проблемы.Но дебаты также указывают на необходимость более радикальных инноваций в том, как компании разрабатывают стратегию и распределяют ресурсы. Первый шаг для советов директоров — лучше понять эти процессы, временные рамки, которыми они руководствуются, и степень, в которой они включают человеческие, экологические и социальные соображения. Эти вопросы поднимают вопросы о бизнес-суждениях, которые, как ожидается, будут все чаще решать советам директоров и руководителям.
Вопросы к советам директоров и менеджерам:
Насколько распространен корпоративный краткосрочный подход и достаточно ли инвестируют компании в будущее?
Как совет директоров вашей компании определяет, какой временной горизонт использовать при разработке стратегии и вложениях?
В какой степени давление рынков капитала и традиционные методы оценки влияют на распределение ресурсов?
В какой степени правление вашей компании спрашивает менеджеров о человеческих, экологических и социальных последствиях важных инвестиционных решений?
Корпоративная результативность
Определение и измерение производительности
Ожидается, что в качестве доверенных лиц советы директоров будут пристально следить за результатами деятельности компании.Но что такое корпоративная эффективность и как ее оценивать? Поставщики капитала, прототипы пользователей, ищут информацию о производительности, чтобы они могли сравнивать возможности, чтобы определить наилучшее использование своего капитала и обеспечить эффективное постоянное управление своими инвестициями. У других пользователей могут быть другие цели — например, кредитор, желающий обеспечить своевременную выплату процентов и основной суммы, или корпоративный центр, распределяющий ресурсы между различными подразделениями. Само правление нуждается в этой информации, чтобы оценить успех корпоративной стратегии или принять решение о вознаграждении руководителей.У других, таких как потенциальный клиент или сотрудник, или местное сообщество, решающее, предоставлять ли вариант зонирования, вероятно, будут еще другие потребности. Такое разнообразие источников спроса на корпоративную информацию о производительности означает, что одного определения производительности или простой системы измерения будет недостаточно.
Когда дело доходит до финансовых показателей компании, инвесторы обычно обращают внимание на показатели стоимости акций (например, общий доход акционеров или TSR) и показатели бухгалтерского учета (такие как доходность капитала или доходность активов).TSR, который является прямым показателем того, какую прибыль получили акционеры, стал важным фактором, определяющим размер вознаграждения руководителей, особенно в США. TSR позволяет легко измерить относительную производительность по компаниям и во времени. Однако, если цена акций определяется предубеждениями инвесторов, особенно тех, кто является краткосрочными акционерами, то TSR менее полезен в качестве показателя создания долгосрочной стоимости, неуловимого ориентира, по которому следует оценивать любой показатель эффективности.Меры, основанные на показателях бухгалтерского учета, в меньшей степени подвержены опасениям инвесторов, но считаются ретроспективными и могут быть предметом управленческих манипуляций. Более того, правила бухгалтерского учета (кодифицированные как общепринятые принципы бухгалтерского учета или GAAP) не успевают за быстрыми изменениями в бизнесе, технологиях и сложности организации. В результате все больше менеджеров обращаются к альтернативным (не-GAAP) показателям, таким как скорректированный доход или операционная прибыль от активов, в попытке лучше описать уникальные аспекты бизнеса, которые не охватываются традиционными показателями.
Разные временные горизонты для оценки производительности еще больше усложняют задачу. Многие заинтересованные стороны требуют периодической оценки и отчетности о результатах деятельности, но операционные и инвестиционные циклы плохо коррелируют с календарными кварталами или годами. Каков тогда подходящий горизонт? В большинстве юрисдикций зарегистрированные на бирже компании по закону обязаны отчитываться о своих финансовых результатах ежегодно, а во многих случаях — ежеквартально или не реже одного раза в полгода. Но у других пользователей, таких как советы директоров, есть возможность измерять (и компенсировать) производительность в более длительных периодах.Признавая, что ни одной метрики (будь то на основе цены акций или сводных учетных метрик) или временного горизонта недостаточно для отражения разнообразия бизнес-результатов, некоторые компании приняли подход к панели инструментов, основанный на таких идеях, как, например, карта сбалансированных показателей: для измерения промежуточных результатов, а не конечных целей. Этот подход измеряет краткосрочные индикаторы, которые в конечном итоге приведут к лучшим общим результатам. Например, компания, которая полагается на стратегию долгосрочного технологического превосходства, может измерять и вознаграждать более непосредственные результаты, такие как подача патентов или наем и обучение работников умственного труда.Этот подход требует от менеджеров разработки причинно-следственной теории факторов производительности, а также измерения и мотивации достижения промежуточных факторов производительности, которые в конечном итоге должны привести к долгосрочному успеху.
Помимо измерения финансовых показателей, компаниям также предлагается измерять свои социальные и экологические показатели по различным параметрам — от разнообразия и инклюзивности до конфиденциальности клиентов и условий цепочки поставок, прав человека и выбросов углекислого газа.Этот спрос частично обусловлен инвесторами и другими лицами, которые считают, что социальные и экологические показатели компании связаны — причинно или иным образом — с ее долгосрочными финансовыми показателями, а частично — теми, кто считает, что социальные и экологические показатели важны для ее развития. собственное право или необходимое с точки зрения корпоративного гражданства для здорового функционирования общества и экономики в целом. Хотя некоторые академические исследования претендуют на то, чтобы показать финансовые преимущества сильной социальной или экологической результативности, общие доказательства связи неубедительны, и этот вопрос вряд ли будет разрешен академическими исследованиями, учитывая множество способов измерения этих различных типов эффективности и множество факторы, влияющие на то, как компании работают по каждому из них.Более многообещающими являются попытки изучить взаимосвязь между конкретными социальными и экологическими факторами, часто называемыми факторами «устойчивости», и финансовыми показателями. Совет по стандартам учета в области устойчивого развития (SASB), например, пытается определить, какие экологические и социальные факторы являются финансово значимыми, в зависимости от отрасли.
Измерение корпоративной эффективности остается захватывающей областью инноваций и дискуссий, как с точки зрения соответствующих показателей, так и с точки зрения подходящего горизонта измерения.Компании экспериментируют с более широким раскрытием стратегии и факторов долгосрочного успеха, признавая при этом, что инвесторы и другие заинтересованные стороны часто предпочитают сводные показатели и краткосрочные результаты как способ раннего выявления проблем. Как лучше всего определять и измерять корпоративную эффективность — и в какие сроки — это вопросы первого порядка, которые должны быть в повестке дня каждого совета директоров.
Вопросы к советам директоров и менеджерам:
Как советам директоров и другим лицам следует оценивать эффективность компании — за какой период времени, для кого, с чьей точки зрения и по каким критериям?
Какой вес ваша компания придает стоимости акций компании по сравнению с достижением стратегических целей, операционных показателей или целей корпоративного гражданства?
Учитывает ли ваша компания влияние на третьи стороны и общество при оценке корпоративной деятельности?
Корпоративный надзор
Надзор за рисками и обеспечение подотчетности
Ответственность совета по надзору за корпоративными рисками широко признана, но интерпретации того, что требует эта ответственность, сильно различаются.Традиционно это считалось довольно ограниченным. Например, в соответствии с законодательством штата Делавэр, где по закону проживает более 60% из Fortune 500, советы директоров первоначально несли ответственность только за устранение нарушений закона, которые привлекли их внимание, и основное внимание уделялось бухгалтерскому учету, финансовой отчетности и т.д. и нарушения антимонопольного законодательства. В 1990-х годах эта обязанность была расширена и теперь требует от советов обеспечения того, чтобы руководство создало информационные и контрольные системы для отслеживания таких нарушений, но по-прежнему с акцентом на бухгалтерский учет и финансовые нарушения.Хотя юридические обязанности советов по надзору с тех пор мало изменились, ожидания общественности продолжали развиваться, поскольку предприятия становились крупнее и сложнее, а последствия корпоративных неудач — более далеко идущими.
Действительно, сегодня ожидается, что советы директоров будут контролировать широкий и постоянно расширяющийся перечень рисков. После финансового кризиса 2008 года советы директоров банков и финансовых учреждений были привлечены к ответственности за недостаточное внимание к чрезмерным финансовым рискам.Недавняя волна жалоб на поведение старших руководителей корпораций подняла вопросы о надзоре со стороны совета директоров за поведением руководителей и застала многочисленные советы директоров врасплох. С другой стороны, различные компании пострадали от серьезных нарушений кибербезопасности, которые выявили отсутствие готовности и привели к значительному ущербу для репутации; другие были сбиты с толку из-за проблем с конфиденциальностью данных и сталкиваются с политической и пользовательской негативной реакцией. Экологические катастрофы, злоупотребления трудовыми ресурсами в цепочке поставок, плохое обращение с клиентами — это другие примеры нового поколения проблем управления рисками, привлекающих внимание советов директоров.
Расширяющийся перечень рисков создал проблему для традиционной практики внутреннего контроля и проверяет способность советов директоров обеспечивать надлежащий надзор. После финансового кризиса функциям внутреннего аудита и управления рисками стало уделяться значительно больше внимания, особенно в банках и финансовых учреждениях. Все крупные банки в США теперь имеют комитет по рискам при совете директоров и функцию главного специалиста по рискам, что отражает осознание того, что надежная функция управления рисками стратегически важна для устойчивого роста и прибыльности.Аналогичным образом, в других отраслях советы директоров приняли новые протоколы надзора за рисками или расширили полномочия комитета по аудиту за пределы традиционных вопросов аудита и внутреннего контроля, включив надзор за другими рисками. Некоторые, например, банки, создали специальный комитет по рискам, в то время как другие назначили определенные категории надзора за рисками различным другим комитетам, например, риск поведения — комитету по этике и соответствию, или риск цепочки поставок — комитету по устойчивости. Правления также стремились узнать о киберрисках и сделали кибер-риск определенной сферой надзора со стороны совета директоров.
Повторяющиеся случаи массового участия сотрудников в безрассудных или незаконных действиях, таких как скандалы с ипотечным кредитованием, приведшие к финансовому кризису 2008 года, или скандалы с выбросами дизельного топлива в нескольких крупных автомобилестроительных компаниях, привели к растущему признанию того, что организационная культура — это ключевой фактор риска вождения. Это понимание привело к усилиям различных надзорных органов и профессиональных организаций по ознакомлению советов директоров с организационной культурой. Отчеты таких групп, как Группа тридцати (G30), Совет по финансовой отчетности Великобритании и Национальная ассоциация корпоративных директоров США (NACD), раскрывают то, что показали десятилетия академических исследований: культура организации и связанные с ней риски не могут должны пониматься изолированно или управляться исключительно с помощью традиционных механизмов контроля и соблюдения, поскольку это многогранное явление, возникающее в результате множества факторов.Среди наиболее важных — пример руководства компании; бизнес-модель и стратегия компании; и его различные системы для принятия решений, найма и мотивации сотрудников, а также поощрения результатов работы. Таким образом, надзор за рисками требует от советов директоров выйти далеко за рамки своей традиционной деятельности по мониторингу и разработать новые способы измерения пульса организации. Этой задаче помогают достижения в области науки о данных и вычислительные возможности, которые позволяют использовать инструменты цифрового соответствия и возможности прогнозного анализа для помощи в управлении рисками, особенно в банках и финансовых учреждениях.
Большинство директоров сегодня признают важность строгого надзора, но неясно, справятся ли советы, в том виде, в каком они в настоящее время сформированы и действуют. Увеличивающийся размер и сложность компаний, расширяющийся спектр областей риска и трудности, с которыми сталкиваются советы директоров при получении информации, необходимой для осуществления эффективного надзора, — все это не сулит положительный ответ на этот вопрос. Безусловно, другие учреждения, некоторые внутренние и некоторые внешние по отношению к организации, также осуществляют надзор.Крупные инвесторы, доверенные лица, регулирующие органы, СМИ, НПО, широкая общественность — все это играет роль. Однако сомнительно, что эти институты могут заменить советы директоров, и, действительно, можно утверждать, что эти институты могут быть эффективными только в том случае, если эффективны сами советы. В ближайшие годы советы директоров могут ожидать усиления давления с целью усиления своих возможностей по надзору за рисками и в то же время стимулирования предпринимательских инноваций, необходимых для устойчивого роста и прибыльности.
Вопросы к советам директоров и менеджерам:
Ожидается, что советы директоров все больше будут выходить за рамки своей традиционной роли надзирателей за бухгалтерским учетом и финансовым контролем компании и обеспечивать наличие систем для защиты от всевозможных неправомерных действий, дисфункциональной культуры, нарушений безопасности и нарушений корпоративной ответственности. Но насколько реалистичны эти ожидания и по каким стандартам следует оценивать надзор со стороны совета директоров и корпоративное поведение?
Располагает ли совет директоров вашей компании структурами, процессами и информацией, необходимыми для выполнения своих надзорных функций?
Какова роль других сторон в обеспечении ответственного корпоративного поведения и защите инвесторов, клиентов, сотрудников и общественности от травм и убытков, вызванных корпоративными действиями или бездействием?
Корпоративная отчетность
Определение стандартов отчетности и раскрытия информации
Советы директоров играют важную роль в обеспечении того, чтобы инвесторы и общественность получали точную и своевременную информацию о корпоративной деятельности и результатах деятельности.В некоторых областях, таких как бухгалтерский учет и финансовая отчетность, раскрытие информации строго регламентировано и стандартизировано, и роль совета директоров через его комитет по аудиту в основном заключается в обеспечении соответствия отчетности компании соответствующим стандартам и в принятии разрешенных вариантов учетной политики. в соответствии с этими стандартами. В других областях, таких как раскрытие информации о здоровье генерального директора, потенциальных будущих инвестициях или усилиях компании по обеспечению устойчивого развития, совет директоров должен полагаться на собственное бизнес-суждение и оценку существенности информации при принятии решения о том, является ли раскрытие информации целесообразным и когда.В последние годы советы директоров и комитеты по аудиту сталкиваются со все более сложным набором задач по отчетности и раскрытию информации.
Один набор проблем возник в результате глобализации потоков капитала. До 2002 года регулирующие органы всего мира требовали, чтобы отечественные компании отчитывались о своих финансовых результатах, используя собственные местные кодифицированные стандарты бухгалтерского учета и финансовой отчетности, такие как общепринятые принципы бухгалтерского учета США (US GAAP). Однако в 2002 году Европейский союз (ЕС) принял Международные стандарты финансовой отчетности (МСФО), выпущенные Советом по международным стандартам финансовой отчетности (СМСФО), в качестве общего стандарта для всех компаний, торгуемых в ЕС.К 2018 году 166 стран приняли МСФО, хотя и в разной степени, и Совет по МСФО стал признанным учреждением, устанавливающим стандарты бухгалтерского учета для большей части мира. В то время как США продолжают требовать от компаний, зарегистрированных на внутреннем рынке, следовать ОПБУ США при подготовке финансовой отчетности, неамериканским компаниям, зарегистрированным в США, разрешается отчитываться с использованием либо МСФО, либо ОПБУ США. Совет по стандартам финансового учета США (FASB) постоянно работает с IASB над гармонизацией ОПБУ США с МСФО и разработкой общего набора глобальных стандартов бухгалтерского учета, которые позволяют инвесторам сравнивать финансовые отчеты компаний по всему миру.Тем временем советы директоров и аудиторы сталкиваются с неприятными проблемами, которые возникают, например, когда компания, которая отчитывается по МСФО, приобретает компанию, которая отчитывается по GAAP.
Еще один набор проблем возник в связи с распространением учета на основе текущих рыночных цен или справедливой стоимости для растущего числа классов активов. В отличие от учета по исторической стоимости, основная методология оценки стоимости, учет по справедливой стоимости направлен на измерение стоимости корпоративных ресурсов и стоимости, созданной с использованием текущих рыночных цен.Учет справедливой стоимости возник как способ сделать цифры финансовой отчетности более своевременными и актуальными, особенно значения, сообщаемые для торгуемых ценных бумаг, и множество новых финансовых продуктов, разработанных в последние годы для управления рисками, таких как хеджирование, форвардные контракты, фьючерсы, свопы и т. Д. опции. Однако учет справедливой стоимости также дает менеджерам больше свободы действий при определении стоимости, особенно когда рыночные цены недоступны, и, таким образом, предъявляет более высокие требования к аудиторам и комитетам по аудиту в отношении обеспечения достоверности представленных данных.
Подобные проблемы возникают в связи с появлением новых бизнес-моделей, возникающих в результате быстрых инноваций в технологиях. Проблемы, возможно, наиболее очевидны в медицинских науках (например, рост биотехнологий) и цифровых технологиях (начиная с Интернета и ускоряясь с ростом мобильных вычислений, облачных вычислений, искусственного интеллекта и революции в области науки о данных). Новые бизнес-модели, основанные на этих технологиях — онлайн-платформы и связанные продукты, размещенные в облаке, среди прочего, — опережают разработку показателей эффективности, отражающих их истинную экономическую ценность.Компании отреагировали тем, что представили измерения и показатели отчетности, которые, возможно, лучше отражают их бизнес, но несовместимы с традиционными показателями отчетности. Хотя нетрадиционные меры могут иметь свои достоинства, они также сводят на нет преимущества единообразных правил измерения, затрудняют пользователям возможность делать значимые выводы и требуют большей бдительности со стороны советов директоров и комитетов по аудиту.
Параллельно с этими новыми проблемами компании столкнулись с повышенным спросом на предоставление различных видов нефинансовой информации, особенно об их социальном и экологическом воздействии.Эти требования варьируются от призывов к раскрытию конкретных типов информации — например, о рисках, связанных с климатом, конфликтных полезных ископаемых в цепочке поставок, политических расходах или различных коэффициентах оплаты труда, — до призывов к составлению всеобъемлющих периодических отчетов о социальных и экологических показателях компаний. За последние несколько десятилетий отчетность по корпоративной социальной ответственности (КСО), также называемая отчетностью в области устойчивого развития, превратилась из специального мероприятия , проводимого несколькими избранными компаниями, в обычную практику во многих крупных компаниях мира.Несмотря на отсутствие законодательной базы для такой отчетности, многие компании приняли стандарты, выдвинутые Глобальной инициативой по отчетности (GRI), которые охватывают широкий спектр тем, от прав человека и справедливости на рабочем месте до соблюдения экологических требований, усилий по борьбе с коррупцией и конфиденциальность клиентов. Распространение тем, связанных с устойчивостью, побудило различные попытки сузить и систематизировать эту область. Возможно, наиболее амбициозным было стремление к интегрированной отчетности, начатое в 2009 году Международным советом по интегрированной отчетности (IIRC).IIRC разработал структуру отчетности, которая объединяет финансовую и нефинансовую информацию с помощью модели создания стоимости, основанной на шести «капиталах»: финансовом, человеческом, социальном, интеллектуальном, природном и производственном.
Долгая история общепринятых принципов бухгалтерского учета предполагает, что, вероятно, пройдет некоторое время, прежде чем устойчивость или интегрированная отчетность станут стандартизированы и широко приняты в качестве части ведения бизнеса. Между тем, советам директоров и компаниям предстоит принять трудные решения в отношении отчетности и раскрытия информации как по финансовым, так и по нефинансовым вопросам.Хотя преимущества прозрачности очевидны, а наличие точной и своевременной информации имеет решающее значение для эффективного функционирования рынков и общества, сбор и представление общекорпоративной информации могут быть дорогостоящими.