Технические характеристики Шкода Октавия А5
Технические характеристики Шкода Октавия А5 лифтбек
В России Шкода Октавия А5 в кузове лифтбек продавалась с 2-мя вариантами атмосферных бензиновых двигателей MPI объемом 1.4 и 1.6 литра, способных развивать мощность 80 и 120 л.с. соответственно. Линейку силовых агрегатов дополняли два мотора TSI с турбонаддувом: первый объемом 1.4 литра (122 л.с.), второй — объемом 1.8 литра (152 л.с.). Двигатели TSI по сравнению с обычными атмосферными силовыми агрегатами могут генерировать больший крутящий момент в широком диапазоне частот, начиная с достаточно низких. Кроме того, они более мощные и экономичные.
Передача тяги к колесам на Шкоде Октавия А5 осуществляется посредством механической коробки передач или «автомата». Причем в первом случае это может быть либо 5-ти, либо 6-ступенчатая трансмиссия. Второй же вариант предусматривает использование обычной автоматической коробки или роботизированной DSG, представляющей собой гибрид «механики» и «автомата».
Модификация |
Skoda Octavia 1.4 MPI |
Skoda Octavia 1.6 MPI |
Skoda Octavia 1.4 TSI | Skoda Octavia 1.8 TSI |
Skoda Octavia 2.0 TSI |
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Тип двигателя |
бензиновый |
бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
бензиновый с турбонаддувом |
||
Расположение двигателя |
спереди, поперечно |
||||
Рабочий объем, куб. см. |
1390 |
1595 |
1390 |
1798 |
1984 |
Количество цилиндров |
4 |
||||
Расположение цилиндров |
рядное |
||||
Мощность, л.с. (при об/мин) |
80 (5000) |
102 (5600) |
122 (5000) |
152 (4300-6200) |
200 (5100-6000) |
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин) |
132 (3800) |
148 (3800) |
200 (1500-4000) |
250 (1500-4200) |
280 (1700-5000) |
Трансмиссия | |||||
Механическая коробка передач |
5-ступенчатая |
5-ступенчатая |
6-ступенчатая |
6-ступенчатая |
— |
Автоматическая коробка передач |
— |
6-ступенчатая |
— |
6-ступенчатая |
— |
Роботизированная DSG |
— |
— |
7-ступенчатая DSG |
— |
6-ступенчатая DSG |
Привод |
передний |
||||
Подвеска | |||||
Передняя подвеска |
независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости |
||||
Задняя подвеска |
независимая, многорычажная |
||||
Тормоза | |||||
Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
||||
Задние тормоза |
дисковые |
||||
Габариты | |||||
Длина, мм |
4569 |
||||
Ширина, мм |
1769 |
||||
Высота, мм |
1462 |
||||
Колесная база, мм |
2578 |
||||
Колея передних колес, мм |
1541 |
||||
Колея задних колес, мм |
1514 |
||||
Длина переднего свеса, мм |
915 |
||||
Длина заднего свеса, мм |
1076 |
||||
Клиренс, мм |
164 |
||||
Объем багажника, л |
585 |
||||
Весовые характеристики | |||||
Снаряженная масса, кг |
1255 |
1280 (1315) |
1310 (1330) |
1350 (1370) |
1455 |
Допустимая масса, кг |
1855 |
1880 (1915) |
1910 (1930) |
1950 (1970) |
1935 |
Топливные показатели | |||||
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км |
9.6 |
10 (11.2) |
8.5 (8.0) |
9.5 (10.8) |
10.4 |
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км |
5.6 |
5.8 (6.1) |
5.0 (5.3) |
5.5 (5.9) |
6.2 |
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км |
7.0 |
7.4 (7.9) |
6.3 (6.3) |
6.9 (7.7) |
7.7 |
Топливо |
АИ-95 |
||||
Объем бака, л |
55 |
||||
Диски и шины | |||||
Диски |
15X6J |
||||
Шины | 195/65 R15 | ||||
Скоростные показатели | |||||
Максимальная скорость, км/ч |
173 |
190 (184) |
203 (202) |
219 (214) |
240 |
Время разгона до 100 км/ч, с |
14. 2 |
12.3 (14.1) |
9.7 (9.7) |
8.1 (8.8) |
7.2 |
Технические характеристики Шкода Октавия А5 универсал
Шкода Октавия А5 в кузове универсал имеет несколько другую гамму двигателей, отличную от лифтбека. Мотор начального уровня 1.4 MPI исключен из линейки, зато добавился дизель объемом 2.0 литра с системой непосредственного впрыска Common Rail. Его максимальная мощность составляет 140 л.с. и достигается она при 4200 об/мин. Что касается крутящего момента, то у дизелей он традиционно высок и применительно в к данному силовому агрегату составляет 320 Н*м. В паре с двигателем 2.0 TDI CR работает 6-ступенчатая коробка DSG.
Skoda Octavia A5 Combi имеет практически такие же габариты, как и лифтбек. Единственный отличием является высота — универсал выше на 6 мм. Более подробно узнать о технических характеристиках универсала Шкода Октавия А5 можно из расположенной ниже таблицы.
Модификация |
Skoda Octavia 1.6 MPI |
Skoda Octavia 1.4 TSI | Skoda Octavia 1.8 TSI |
Skoda Octavia 2.0 TDI CR |
---|---|---|---|---|
Двигатель | ||||
Тип двигателя |
бензиновый |
бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
дизельный с непосредственным впрыском Common Rail и турбонагнетателем |
|
Расположение двигателя |
спереди, поперечно |
|||
Рабочий объем, куб. см. |
1595 |
1390 |
1798 |
1968 |
Количество цилиндров |
4 |
|||
Расположение цилиндров |
рядное |
|||
Мощность, л. с. (при об/мин) |
102 (5600) |
122 (5000) |
152 (4300-6200) |
140 (4200) |
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин) |
148 (3800) |
200 (1500-4000) |
250 (1500-4200) |
320 (1750-2500) |
Трансмиссия | ||||
Механическая коробка передач |
5-ступенчатая |
6-ступенчатая |
6-ступенчатая |
— |
Автоматическая коробка передач |
|
— |
6-ступенчатая |
— |
Роботизированная DSG |
— |
7-ступенчатая DSG |
— |
6-ступенчатая DSG |
Привод |
передний |
|||
Подвеска | ||||
Передняя подвеска |
независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости |
|||
Задняя подвеска |
независимая, многорычажная |
|||
Тормоза | ||||
Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
|||
Задние тормоза |
дисковые |
|||
Габариты | ||||
Длина, мм |
4569 |
|||
Ширина, мм |
1769 |
|||
Высота, мм |
1468 |
|||
Колесная база, мм |
2578 |
|||
Колея передних колес, мм |
1541 |
|||
Колея задних колес, мм |
1514 |
|||
Длина переднего свеса, мм |
915 |
|||
Длина заднего свеса, мм |
1076 |
|||
Клиренс, мм |
164 |
|||
Объем багажника, л |
605 |
|||
Весовые характеристики | ||||
Снаряженная масса, кг |
1295 (1330) |
1325 (1345) |
1365 (1385) |
1430 |
Допустимая масса, кг |
1895 (1930) |
1925 (1945) |
1965 (1985) |
2030 |
Топливные показатели | ||||
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км |
10 (11.2) |
8.5 (8.0) |
9.5 (10.8) |
9.9 |
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км |
5.8 (6.1) |
5.0 (5.3) |
5.5 (5.9) |
4.9 |
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км |
7.4 (7.9) |
6.3 (6.3) |
6.9 (7.7) |
6.0 |
Топливо |
АИ-95 |
|||
Объем бака, л |
55 |
|||
Диски и шины | ||||
Диски |
15X6J |
15X6J, 17X7J | 16X7J, 17X7J | |
Шины | 195/65 R15 | 195/65 R15, 225/45 R17 | 205/55 R16, 225/45 R17 | |
Скоростные показатели | ||||
Максимальная скорость, км/ч |
188 (184) |
202 (201) |
218 (213) |
206 |
Время разгона до 100 км/ч, с |
12. 4 (14.2) |
9.8 (9.8) |
8.2 (8.9) |
8.3 |
Обратите внимание, что цифра в скобках для показателей расхода топлива, скоростных показателей и весовых характеристик относится к модификациям с автоматической коробкой передач или DSG.
Смотрите также Статьи по ремонту Шкода Октавия А5
У Вас недостаточно прав для комментирования
Шкода Октавия а6 — фото и технические характеристики
Octavia a6 — представитель автомобилей класса С, производителем которого является чешская марка компании «Шкода». Однако следует заметить, что благодаря своим внушительным габаритам, машину часто причисляют к D классу. Октавия снаружи похожа на излюбленный всеми седан, за ее дверью прячется достаточно немалый по размерам салон. Стеклоочистители, подогрев сидений и рефлекторы вентиляции, а особенно – электро- регулировки со своей памятью специально для передних сидений, расположенные в Шкоде, позволяют получить незабываемую атмосферу и ощущения бизнес класса, хотя Skoda к таковым и не относится. Фото Октавии позволит лучше оценить ее внешние характеристики.
Багажник, к слову, можно назвать огромным. Его объем – 560 литров, впрочем, его с легкостью можно увеличить до 1455 л, всего лишь опустив второй ряд.
Доступ к багажнику происходит через пятую дверь, поэтому кузов причисляется к разряду лифтбек, а не седан. Чтобы в полном объеме оценить габариты багажника Skoda стоит посмотреть на фото.
Дизайн и внешний вид
Внешний вид Октавия может показаться слегка скучным из-за плавных и спокойных линий. Тем не менее, классика всегда остается в моде и ценителей экстерьера данной модели не приходится долго искать. Далеко не многие автомобили могут так же, как и Шкода, похвастаться столь умиротворенным дизайном. Чтобы оценить ее классическую корму, достаточно взглянуть на фото ниже. Это поможет Вам уловить всю простоту и непринужденность данного авто и наглядно оценить его внешние характеристики.
Что же касается характеристик интерьера Skoda, здесь все так же преобладает комфорт и простота. Снова акцент падает на размеры, благодаря которым в салоне спокойно вмещаются пассажиры с разным ростом и габаритами. Водитель же останется, несомненно, доволен рулевой колонкой и креслом, которые без проблем можно настроить под себя. На фото можно увидеть не только крупногабаритный салон Октавия, но и качественную обшивку сидений. В общем, сформулировать характеристику салона Skoda можно двумя словами: комфорт и функциональность, что, безусловно, предвещает легкую и долгую эксплуатацию данной модели.
Говоря о ходовых качествах автомобиля Шкода, нужно заметить, что двигатель объемом в 1.8 л. позволяет в городе качественно «обходить» практически любой автомобиль. Мягкость хода производит огромное впечатление, так как Шкода Октавия практически парит над неровностями асфальта, а шикарная звукоизоляция полностью лишает возможности услышать посторонние звуки с улицы. Но при этом есть и небольшой минус – Skoda едет только прямо, все повороты приходится проходить на малой скорости, и сразу запускается система стабилизации.
Рулевое управление Шкода Октавия – абсолютно мягкое и податливое, позволяющее крутить руль даже в статичном положении.
Фото еще раз доказывает потрясающий дизайн модели и ее классические формы.
к содержанию ↑Встроенные гаджеты
Если говорить о технических характеристиках, то в салоне установлена мультимедийная система Columbus, которая достойно занимает одно из первых мест среди других моно мультимедийных систем. Безусловным плюсом системы является «скорость мышления», так как большинство ее собратьев грешат долгими раздумьями при переходе от одного раздела меню к другому. Среди огромного количества функциональных достоинств и различных технических характеристик «Коламбуса» так же нужно выделить ее неразрывную связь с дисплеем на панели приборов, где выводятся подсказки навигатора, скоростные ограничения и другое. Нельзя не отметить и функцию перевода системы на любой из множества встроенных языков, включая родной русский язык. На фото показана простота и функциональность системы.
Еще одним плюсом Шкода Октавия является встроенные 64 ГБ памяти. Помимо аудио файлов так же можно воспроизводить и видео, но здесь есть небольшая недоработка – пассажирам немного неудобно смотреть на экран под таким углом. Все компенсируют датчик приближения, который включает меню при приближении руки, и вся информация поступает на дисплей, а управление происходит с помощью кнопок на рулевом колесе. Данная функция особенно важна для безопасности за рулем, так как постоянно отвлекаться во время поездки на дисплей не слишком разумно. С помощью кнопок управления, расположенных на руле Skoda, выполняется множество функций. Например, голосовое управление.
Skoda может похвастаться еще и приличным набором карт в навигационной системе, которые позволят вам не попасть в пробку в городе или сократить маршрут на трассе. Еще одной «фишкой» характеристик Octavia А6 является встроенный 150-ваттный инвертор: в центральном подлокотнике имеется розетка, которая с легкостью поможет вам подзарядить ноутбук или даже посмотреть телевизор. Но и это еще не все! Шкода имеет еще один встроенный гаджет – систему автоматической парковки. Фото автомобиля еще раз напоминает о его внешней привлекательности, не теряющей за счет этого свою функциональность.
Технические характеристики Skoda Octavia A7
Модель Skoda Octavia 3-го поколения (кузов А7) одной из первых получила в качестве базы новую модульную платформу MQB. Кузов автомобиля представляет собой легкую и жесткую силовую конструкцию, на 26.2% выполненную из сверхвысокопрочных сталей. В тестах на безопасность Euro NCAP машина уверенно заработала максимальные пять звезд.
Для Шкода Октавия А7, продажи которой начались в 2013 году, характерно обилие модификаций, образуемых различными комбинациями кузовов, силовых агрегатов и трансмиссий. Так, наряду с классическими версиями Skoda Octavia (лифтбек) и Skoda Octavia Combi (универсал) существуют внедорожная модификация Octavia Scout (универсал с увеличенным дорожным просветом и полным приводом), а также спортивные вариации Octavia RS и Octavia Combi RS.
На российский рынок новая модель от Skoda вышла исключительно с турбированными моторами. В арсенале обычного лифтбека на момент начала продаж находились следующие агрегаты:
- 1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Сочетается с 5МКПП или «роботом» 7DSG.
- 1.4 TSI 140 л.с., 250 Нм. Работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонной DSG.
- 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм. Пара коробок передач та же, что и у 140-сильного турбомотора.
- 2.0 TDI 143 л.с., 320 Нм. Единственный дизель агрегатируется с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.
Все перечисленные конфигурации были доступны как для лифтбека, так и для универсала. Однако Octavia Combi также имел одну полноприводную версию с мотором 1. 8 TSI 180 л.с. и 6-ступенчатой DSG.
В ходе пересмотра моторной гаммы в 2014-2015 годах Шкода Октавия А7 не только обзавелась новым базовым мотором, но и получила модернизированные версии оставшихся. Актуальная на сегодня линейка двигателей включает агрегаты:
- 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм. Атмосферный агрегат с распределенным впрыском вытеснил турбированную «четверку» 1.2 TSI. Двигатель с сентября 2015 года собирается в Калуге и кроме Октавии устанавливается на Рапид и Йети.
- 1.4 TSI 150 л.с., 250 Нм.
- 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм.
- 2.0 TDI 150 л.с., 320 Нм.
Полный привод по-прежнему доступен вместе со 180-сильным турбомотором и 6DSG только для универсала Шкода Октавия Комби.
Модернизированные агрегаты TSI неплохо себя показывают с точки зрения экономии бензина. Расход топлива Skoda Octavia A7 1.4 TSI составляет в среднем 5.3-5.5 литра, версия с двигателем 1.8 TSI потребляет около 6-6.2 литров, дизельная модификация сжигает не более 5 литров на 100 км.
Грузовой отсек хэтчбека при поднятых спинках задних сидений вмещает 568 литров, при сложенных – 1558 литров. Объем багажника универсала Шкода Октавия А7 Комби лишь немного больше – 588 и 1718 литров соответственно.
Полные технические характеристики Skoda Octavia A7
Параметр | Шкода Октавия 1.6 MPI 110 л.с. | Шкода Октавия 1.4 TSI 150 л.с. | Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. | Шкода Октавия 2.0 TDI 150 л.с. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
Код двигателя | CWVA | н/д | CJSA | CKFC/CRMB/CYKA | |||
Тип двигателя | бензиновый | дизельный | |||||
Тип впрыска | распределенный | непосредственный | |||||
Наддув | нет | да | |||||
Количество цилиндров | 4 | ||||||
Расположение цилиндров | рядное | ||||||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||||
Объем, куб. см. | 1598 | 1395 | 1798 | 1968 | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 76.5 х 86.9 | 74.5 х 80.0 | 82.5 х 84.2 | 81.0 х 95.5 | |||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 110 (5800) | 150 (5000-6000) | 180 (5100-6200) | 150 (3500-4000) | |||
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 155 (3800) | 250 (1500-3500) | 250 (1250-5000) | 320 (1750-3000) | |||
Трансмиссия | |||||||
Привод | передний | ||||||
Коробка передач | 5МКПП | 6АКПП | 6МКПП | 7DSG | 6МКПП | 7DSG | 6DSG |
Подвеска | |||||||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||||||
Тип задней подвески | полузависимая | независимая многорычажная | полузависимая | ||||
Тормозная система | |||||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||||
Задние тормоза | дисковые | ||||||
Рулевое управление | |||||||
Тип усилителя | электрический | ||||||
Шины | |||||||
Размер шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | ||||||
Размер дисков | 6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | ||||||
Топливо | |||||||
Тип топлива | АИ-95 | ДТ | |||||
Экологический класс | Евро-5 | ||||||
Объем бака, л | 50 | ||||||
Расход топлива | |||||||
Городской цикл, л/100 км | 8.1 | 8.4 | 6.9 | 6.6 | 7.9 | 7.4 | 6.6 |
Загородный цикл, л/100 км | 5.0 | 5.1 | 4.6 | 4.8 | 5.4 | 5.4 | 4.0 |
Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.3 | 5.4 | 5.3 | 6.2 | 6.0 | 5.0 |
Габаритные размеры | |||||||
Количество мест | 5 | ||||||
Количество дверей | 5 | ||||||
Длина, мм | 4659 | ||||||
Ширина, мм | 1814 | ||||||
Высота, мм | 1461 | ||||||
Колесная база, мм | 2686 | ||||||
Колея передних колес, мм | 1549 | ||||||
Колея задних колес, мм | 1520 | ||||||
Объем багажника (мин/макс), л | 568/1558 | ||||||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 155 | ||||||
Масса | |||||||
Снаряженная, кг | 1210 | 1250 | 1250 | 1265 | 1315 | 1330 | 1352 |
Полная, кг | 1780 | 1820 | 1820 | 1835 | 1845 | 1860 | 1922 |
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1100 | 1500 | 1600 | 1600 | |||
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 600 | 620 | 620 | 630 | 650 | 660 | 670 |
Динамические характеристики | |||||||
Максимальная скорость, км/ч | 192 | 190 | 219 | 231 | 215 | ||
Время разгона до 100 км/ч, с | 10. 6 | 12.0 | 8.1 | 8.2 | 7.3 | 7.4 | 8.6 |
Параметр | Шкода Октавия 1.2 TSI 105 л.с. | Шкода Октавия 1.4 TSI 140 л.с. | Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. | Шкода Октавия 2.0 TDI 143 л.с. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
Код двигателя | CJZA | CHPA | CJSA | CKFB/CRVC | |||
Тип двигателя | бензиновый | дизельный | |||||
Тип впрыска | непосредственный | ||||||
Наддув | да | ||||||
Количество цилиндров | 4 | ||||||
Расположение цилиндров | рядное | ||||||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||||
Объем, куб. см. | 1197 | 1395 | 1798 | 1968 | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 71. 0 х 75.6 | 74.5 х 80.0 | 82.5 х 84.2 | 81.0 х 95.5 | |||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 105 (4500-5500) | 140 (4500-6000) | 180 (5100-6200) | 143 (3500-4000) | |||
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 175 (1400-4000) | 250 (1500-3500) | 250 (1250-5000) | 320 (1750-3000) | |||
Трансмиссия | |||||||
Привод | передний | ||||||
Коробка передач | 5МКПП | 7DSG | 6МКПП | 7DSG | 6МКПП | 7DSG | 6DSG |
Подвеска | |||||||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||||||
Тип задней подвески | полузависимая | независимая многорычажная | полузависимая | ||||
Тормозная система | |||||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||||
Задние тормоза | дисковые | ||||||
Рулевое управление | |||||||
Тип усилителя | электрический | ||||||
Шины | |||||||
Размер шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | ||||||
Размер дисков | 6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.5Jx17 | ||||||
Топливо | |||||||
Тип топлива | АИ-95 | ДТ | |||||
Экологический класс | Евро-5 | ||||||
Объем бака, л | 50 | ||||||
Расход топлива | |||||||
Городской цикл, л/100 км | 6.5 | 5.8 | 6.7 | 6.4 | 8.2 | 7.6 | 6.4 |
Загородный цикл, л/100 км | 4.7 | 4.5 | 4.9 | 4.7 | 5.5 | 5.3 | 4.3 |
Смешанный цикл, л/100 км | 5.2 | 5.0 | 5.5 | 5.3 | 6.4 | 6.1 | 5.1 |
Габаритные размеры | |||||||
Количество мест | 5 | ||||||
Количество дверей | 5 | ||||||
Длина, мм | 4659 | ||||||
Ширина, мм | 1814 | ||||||
Высота, мм | 1461 | ||||||
Колесная база, мм | 2686 | ||||||
Колея передних колес, мм | 1549 | ||||||
Колея задних колес, мм | 1520 | ||||||
Объем багажника (мин/макс), л | 568/1558 | ||||||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 155 | ||||||
Масса | |||||||
Снаряженная, кг | 1225 | 1255 | 1250 | 1265 | 1315 | 1330 | 1345 |
Полная, кг | 1795 | 1825 | 1820 | 1835 | 1845 | 1860 | 1915 |
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1300 | 1500 | 1600 | 1600 | |||
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 610 | 620 | 620 | 630 | 650 | 660 | 670 |
Динамические характеристики | |||||||
Максимальная скорость, км/ч | 196 | 215 | 231 | 212 | |||
Время разгона до 100 км/ч, с | 10. 3 | 10.5 | 8.4 | 8.5 | 7.3 | 7.4 | 8.9 |
Параметр | Шкода Октавия 1.6 MPI 110 л.с. | Шкода Октавия 1.4 TSI 150 л.с. | Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. | Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. 4WD | Шкода Октавия 2.0 TDI 150 л.с. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | ||||||||
Код двигателя | CWVA | н/д | CJSA | CJSA | CKFC/CRMB/CYKA | |||
Тип двигателя | бензиновый | дизельный | ||||||
Тип впрыска | распределенный | непосредственный | ||||||
Наддув | нет | да | ||||||
Количество цилиндров | 4 | |||||||
Расположение цилиндров | рядное | |||||||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||||||
Объем, куб. см. | 1598 | 1395 | 1798 | 1798 | 1968 | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 76.5 х 86.9 | 74.5 х 80.0 | 82.5 х 84.2 | 82.5 х 84.2 | 81.0 х 95.5 | |||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 110 (5800) | 150 (5000-6000) | 180 (5100-6200) | 180 (4500-6200) | 150 (3500-4000) | |||
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 155 (3800) | 250 (1500-3500) | 250 (1250-5000) | 280 (1350-4500) | 320 (1750-3000) | |||
Трансмиссия | ||||||||
Привод | передний | полный | передний | |||||
Коробка передач | 5МКПП | 6АКПП | 6МКПП | 7DSG | 6МКПП | 7DSG | 6DSG | 6DSG |
Подвеска | ||||||||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||||||
Тип задней подвески | полузависимая | независимая многорычажная | полузависимая | |||||
Тормозная система | ||||||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||||||
Задние тормоза | дисковые | |||||||
Рулевое управление | ||||||||
Тип усилителя | электрический | |||||||
Шины | ||||||||
Размер шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||||||
Размер дисков | 6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||||||
Топливо | ||||||||
Тип топлива | АИ-95 | ДТ | ||||||
Экологический класс | Евро-5 | |||||||
Объем бака, л | 50 | 55 | 50 | |||||
Расход топлива | ||||||||
Городской цикл, л/100 км | 8.1 | 8.4 | 7.1 | 6.7 | 7.9 | 7.4 | 7.9 | 6.6 |
Загородный цикл, л/100 км | 5.0 | 5.1 | 4.8 | 4.9 | 5.4 | 5.4 | 5.5 | 4.0 |
Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.3 | 5.5 | 5.5 | 6.2 | 6.0 | 6.4 | 5.0 |
Габаритные размеры | ||||||||
Количество мест | 5 | |||||||
Количество дверей | 5 | |||||||
Длина, мм | 4659 | |||||||
Ширина, мм | 1814 | |||||||
Высота, мм | 1480 | 1478 | 1480 | |||||
Колесная база, мм | 2686 | |||||||
Колея передних колес, мм | 1549 | |||||||
Колея задних колес, мм | 1520 | |||||||
Объем багажника (мин/макс), л | 588/1718 | |||||||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 155 | |||||||
Масса | ||||||||
Снаряженная, кг | 1232 | 1272 | 1272 | 1287 | 1337 | 1352 | 1450 | 1374 |
Полная, кг | 1802 | 1842 | 1842 | 1857 | 1867 | 1882 | 2013 | 1944 |
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1100 | 1500 | 1600 | 1600 | 1600 | |||
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 610 | 620 | 630 | 640 | 660 | 670 | 720 | 680 |
Динамические характеристики | ||||||||
Максимальная скорость, км/ч | 191 | 188 | 216 | 229 | 227 | 213 | ||
Время разгона до 100 км/ч, с | 10. 8 | 12.2 | 8.2 | 8.3 | 7.4 | 7.5 | 7.5 | 8.7 |
Параметр | Шкода Октавия 1.2 TSI 105 л.с. | Шкода Октавия 1.4 TSI 140 л.с. | Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. | Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. 4WD | Шкода Октавия 2.0 TDI 143 л.с. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | ||||||||
Код двигателя | CJZA | CHPA | CJSA | CJSA | CKFB/CRVC | |||
Тип двигателя | бензиновый | дизельный | ||||||
Тип впрыска | непосредственный | |||||||
Наддув | да | |||||||
Количество цилиндров | 4 | |||||||
Расположение цилиндров | рядное | |||||||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||||||
Объем, куб. см. | 1197 | 1395 | 1798 | 1798 | 1968 | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 71.0 х 75.6 | 74.5 х 80.0 | 82.5 х 84.2 | 82.5 х 84.2 | 81.0 х 95.5 | |||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 105 (4500-5500) | 140 (4500-6000) | 180 (5100-6200) | 180 (4500-6200) | 143 (3500-4000) | |||
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 175 (1400-4000) | 250 (1500-3500) | 250 (1250-5000) | 280 (1350-4500) | 320 (1750-3000) | |||
Трансмиссия | ||||||||
Привод | передний | полный | передний | |||||
Коробка передач | 5МКПП | 7DSG | 6МКПП | 7DSG | 6МКПП | 7DSG | 6DSG | 6DSG |
Подвеска | ||||||||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||||||
Тип задней подвески | полузависимая | независимая многорычажная | полузависимая | |||||
Тормозная система | ||||||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||||||
Задние тормоза | дисковые | |||||||
Рулевое управление | ||||||||
Тип усилителя | электрический | |||||||
Шины | ||||||||
Размер шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||||||
Размер дисков | 6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.5Jx17 | |||||||
Топливо | ||||||||
Тип топлива | АИ-95 | ДТ | ||||||
Экологический класс | Евро-5 | |||||||
Объем бака, л | 50 | 55 | 50 | |||||
Расход топлива | ||||||||
Городской цикл, л/100 км | 6.6 | 5.8 | 6.7 | 6.4 | 8.2 | 7.6 | 8.4 | 6.4 |
Загородный цикл, л/100 км | 4.4 | 4.5 | 4.9 | 4.7 | 5.5 | 5.3 | 5.7 | 4.3 |
Смешанный цикл, л/100 км | 5.3 | 5.0 | 5.5 | 5.3 | 6.4 | 6.1 | 6.7 | 5.1 |
Габаритные размеры | ||||||||
Количество мест | 5 | |||||||
Количество дверей | 5 | |||||||
Длина, мм | 4659 | |||||||
Ширина, мм | 1814 | |||||||
Высота, мм | 1465 | |||||||
Колесная база, мм | 2686 | |||||||
Колея передних колес, мм | 1549 | |||||||
Колея задних колес, мм | 1520 | |||||||
Объем багажника (мин/макс), л | 588/1718 | |||||||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 155 | |||||||
Масса | ||||||||
Снаряженная, кг | 1242 | 1272 | 1267 | 1282 | 1332 | 1347 | 1450 | 1362 |
Полная, кг | 1812 | 1842 | 1837 | 1852 | 1862 | 1877 | 2013 | 1932 |
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1300 | 1500 | 1600 | 1600 | 1600 | |||
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 620 | 630 | 630 | 640 | 660 | 670 | 720 | 680 |
Динамические характеристики | ||||||||
Максимальная скорость, км/ч | 193 | 212 | 229 | 227 | 210 | |||
Время разгона до 100 км/ч, с | 10. 5 | 10.6 | 8.5 | 8.6 | 7.4 | 7.5 | 7.5 | 9.0 |
характеристики, цена, фото и видео-обзор
Обзор новой Шкода Октавия 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Skoda Octaiva 4.Обзор новой Шкода Октавия 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Skoda Octaiva 4.
Содержание обзора:
Компания Шкода всячески откладывала появление нового поколения модели Октавия. Представленная версия рестайлинга ожидалась, как новая 4-ая генерация, но на самом деле изменения были точечными, поэтому никак не могли претендовать на полностью новую версию. Где-то полгода тому появились первые упоминания с дизайнерскими набросками новой Skoda Octavia 2020, но открытых фото не было до недавнего времени.
Теперь же новое, четвертое поколение Skoda Octavia представлено публике. Официально новинку показали 11 ноября 2019 года. Но самое интересное то, что изначально была ложная информация. Производитель всячески уверял всех в том, что 4-ое поколение Октавия будут производить исключительно в кузове лифтбек. На самом же деле, на официальную презентацию привезли одновременно лифтбек и универсал (Combi). Соответственно с предыдущим поколением остались сходства.
Еще больше удивления пришлось на технические характеристики новинки. Помимо ожидаемых бензиновых и дизельных агрегатов, публике представили CNG (метановая установка) и гибридные комплектации Шкода Октавия 2020.
Цена и комплектации Шкода Октавия 4 2020
По всей вероятности перечень комплектаций будет большим, так как помимо лифтбека производитель представил и новый универсал Skoda Octavia Combi 2020. Еще больше разнообразия добавляет перечень агрегатов, ведь каждый кузов получит минимум по 14 вариаций.
Как утверждает производитель, новая Шкода Октавия будет как переднеприводной, так и полноприводной. Официальный старт продаж новинки в Европе запланирован на январь 2020 года. В Россию четвертое поколения Октавии приедет не раньше 4-го квартала 2020 года, соответственно желающим купить данную модель нужно запастись терпением, так как сроки могут затянуться до 2021 года. При этом точно известно, что в Россию приедет как лифтбек, так и универсал. В Европе стартовая цена новой Skoda Octavia будет от 17500 до 18000 евро.
Конкуренты
Экстерьер новинки
О том, что новое, четвертое поколение Шкода Октавия будет 4-ох глазым, как рестайлинговая модель 3-его поколения, не у кого сомнений не было. Производитель неоднократно выбрасывал в Интернет тизерные фото, где четко просматривалась новая оптика. Все же, дизайнеры схитрили и пошли по последним тенденциям разработок. Переднюю оптику новой Октавии лишь визуально разделили на несколько частей, на самом же деле оптика сплошная.
Для придания подобного 4-ох глазого эффекта, дизайнеры добавили две светодиодные, L-образные вставки дневных ходовых огней. Именно они создали визуальный эффект разделенных элементов. Начиная с базовой комплектации новинки, производитель пообещал предоставить полностью светодиодную оптику, с острыми краями и черным фоном. Топовая комплектация Шкода Октавия вероятней всего получит матричную оптику, на базе которой реализовано множество дополнительных, активных систем безопасности.
Вслед за передней оптикой дизайнеры доработали решетку радиатора, добавив вертикальные линии и толстую хромированную окантовку. Центральную часть решетки, как и полагается, отвели под датчики, сенсоры и камеру переднего вида. Что-то подобное ранее использовали в новой Scala, хотя и сзади так же есть новшества от компактной модели Скала. Чтоб подчеркнуть передок новой Skoda Octavia, был полностью переработан передний бампер.
На всю ширину бампера растянута дополнительная решетка радиатора, украшенная сетчатой вставкой. Дополнительно, по сторонам бампера расположили продолговатые противотуманки. В зависимости от комплектации Skoda Octavia, данная часть передка может получить хромированные вставки и окантовки или же быть просто украшена черными пластиковыми элементами. Напоследок новинку спереди подчеркивает капот, с приподнятой центральной частью и строгими линиями по сторонам.
Вслед за передней частью Skoda Octavia, небольшую доработку получила боковая часть. Разница между лифтбеком и универсалом будет лишь в задней части, остальные элементы боковой части будут одинаковыми. Забегая наперед, хочется сказать, что новинка многим напоминает Passat от Volkswagen. Ведь можно сказать это один из возможных конкурентов Октавия.
От переднего крыла и до задних стопов протянулась острая линия, напоминающая выемку. Немного ниже нее установлены дверные ручки, и самый низ дверей украшает выштамповка. Интересный момент в том, что, несмотря на современные тенденции и стиль, боковые зеркала заднего вида решили расположить в углу передних стекол, а не на дверных панелях. Сам же корпус боковых зеркал получил грубые острые формы, с тонкой ножкой крепежа. В списке зеркал числится электропривод регулировки, память, LED повторители поворотов и автоматическое складывание.
Помимо основных характеристик новой Шкода Октавия, производитель открыл палитру оттенков кузова. Покупателю на выбор предлагают:
- серебристый;
- белый;
- снежно белый;
- бежевый;
- серый;
- стальной;
- титаново-синий;
- электро;
- синий;
- зеленый;
- бордовый;
- красный;
- коричневый;
- черный;
- насыщенный черный.
Помимо оттенков кузова, покупателю так же предлагают выбрать дизайн легкосплавных колесных дисков на 19″. Не исключено, что в топовых комплектациях могут появиться диски на 20″, при этом профиль резины будет меньше.
Рассмотрев передок и боковую часть Skoda Octavia, рассмотрим новинку сзади, а здесь есть о чем поговорить. Во-первых, в глаза бросается большая, фирменная надпись Skoda на торцовой части крышки багажника, хромированными буквами. Маркировку модели расположили справа внизу, при этом надпись Octavia теперь больше и заметней.
Не меньше внимания привлекают новые светодиодные стопы. Центральная часть получила L-образную форму, а по контуру дизайнеры украсили светодиодными элементами. Вдобавок ко всему, здесь так же скрыли динамические светодиодные указатели поворотов. Весьма непривычным получился задний бампер Skoda Octavia, первое, что вызывает вопрос – где дели вырезы под выхлопные трубы. На самом деле их решили не выводить на внешнюю часть бампера, как это обычно делают многие производители, попросту спрятав под днищем автомобиля. С элементов бампера новой Шкода Октавия можно отметить небольшую пластиковую вставку и пару продолговатых светодиодных противотуманок.
Последняя деталь экстерьера Skoda Octavia 2020 – крыша. Здесь все зависит от комплектации и пожеланий покупателя. По словам производителя, базовая комплектация получит сплошную крышу. Далее, по нарастающей комплектации, доступен будет большой люк с электроприводом или же панорамная крыша. Универсал Skoda Octavia получит дополнительные рейлинги для крепежа багажника, а заднюю часть крыши украсили небольшой штыревой антенной.
Суммарно о 4-ом поколении Шкода Октавия складывается положительное впечатление. Дизайнеры максимально постарались сохранить полюбившийся стиль рестайлинговой 3-ей генерации А7, при этом добавив современные технологии и тенденции. Независимо от выбранного кузова (лифтбек или универсал), автомобиль получился стильным, выдержанным и без лишних деталей экстерьера.
Интерьер лифтбека и универсала
Если экстерьер новой Skoda Octavia еще чем-то напоминает предыдущее поколение, то салон полностью переработан и обзавелся самыми современными системами. Все же, есть как плюсы, так и минусы, несмотря на современные разработки и желание производителя вывести автомобиль в премиальный сегмент. Лифтбек и универсал получились идентичными, за исключением багажного отделения, которое найдет своего покупателя.
Передняя панель новой Шкода Октавия выделяется большим дисплеем мультимедийной системой, небольшой панелью с кнопками управления системами безопасности и парой прямоугольных воздуховодов. Размеры дисплея мультимедийки во многом зависят от комплектации, базовые варианты получат дисплей на 8,25″, а топовые варианты дисплей на 10″. Основой же для мультимедийки послужили Apple CarPlay и Android Auto. С функциональной части стоит отметить голосовое управление, синхронизация и доступ со смартфона, а так же современные системы помощи водителю.Учитывая то, что центральную консоль Шкода Октавия лишили всевозможных крутилок и ручек, управление перенесли на основной дисплей. Нижнюю часть экрана производитель отвел под панель трехзонного климат-контроля, а вот для управления звуков возле дисплея установили специальную сенсорную панель, хотя качество её работы оставляет желать лучшего.
Достаточно неплохо выглядит центральный тоннель Skoda Octavia 2020. Здесь расположился самый необходимый функциональный набор. В частности передняя часть получила USB разъемы и розетку на 12V. Далее в зависимости от комплектации может быть расположен рычаг механической трансмиссии. В случае установки DSG коробки (роботизированной) на Шкода Октавия, рычаг заменят на небольшой селектор.
Продвигаясь дальше по тоннелю автомобиля, дизайнеры Skoda Octavia расположили кнопку электромеханического ручника, пару подстаканников, скрытых за шторкой и небольшой, вместительный подлокотник. В самом же подлокотнике может быть как обычное пространство для мелочей, так и небольшой встроенный холодильник, емкостью на несколько небольших бутылок. С обратной стороны подлокотник так же может располагать панелью климат-контроля, при этом намного удобней, чем основная панель на дисплее.
Теперь пора рассмотреть сам интерьер Шкода Октавия, забегая наперед, хочу сказать, что изменился не только сам дизайн, но и функциональный набор, которого ранее не было. Как и в предыдущей генерации, в салоне есть пластик, но в этот раз его сделали лучше по дизайну и качеству. Передняя панель получила тканевую обшивку в паре с кожаной, а гармоничного вида центральную часть разделили вставкой из полированного алюминия или глянцевого пластика под дерево. Еще один приятный плюс в салоне Skoda Octavia – скрытая светодиодная подсветка, оттенок которой можно выбрать на основном дисплее.
Сиденья новой Шкода Октавия получили спортивный характер, большая спинка, массивная боковая поддержка и средних размеров подголовник. Именно так выглядят передние сиденья новинки. Для удобства дизайнеры добавили подвижную переднюю часть, тем самым регулируя поддержку коленей водителя и пассажира. Вслед за дизайном, изменилась и функциональная часть новой Skoda Octavia, помимо подогрева и обдува передних сидений, в набор так же войдет память на три режима, электропривод регулировки и функция массажа, которой ранее попросту не было.
Второй ряд сидений Шкода Октавия рассчитан на посадку трех пассажиров независимо от того, будет это лифтбек или универсал. Пропорция сидений стандартная 60/40, что позволяет частично или полностью увеличить багажное отделение. Что касается свободного места, то для пассажиров второго ряда его предостаточно, даже если Ваш рост 190 см. В случае необходимости, каждую из частей задних сидений можно отрегулировать по вылету и наклону, а это так же плюс при поездках на дальние расстояния.
В качестве обшивки сидений Шкода Октавия дизайнеры использовали качественную ткань для базовых комплектаций и кожу для топовых вариантов. По расцветке выбор не особо большой, пока известно о бежевом и черном варианте, но не исключено появление коричневого и бордового интерьера. Аналогично не особо большой выбор среди декоративных элементов Skoda Octavia, максимум пластиковые вставки под дерево или вставки из полированного алюминия.
Напоследок сядем на водительское место Skoda Octavia, и здесь действительно есть чему удивиться. В зависимости от комплектации покупателю на выбор предложат аналогово-цифровую или полностью цифровую панель приборов. Первый вариант предназначен для более простых комплектаций, и максимум удивит цветным 5″ цветным дисплеем. Топовые комплектации Шкода Октавия представят 10,25″ цветной дисплей панели приборов, с возможностью настройки и вывода всей необходимой информации для водителя.
Вслед за приборной панелью, обновление пришлось на рулевое колесо Skoda Octavia. Если раньше производитель всячески повторял дизайн руля от Volkswagen, то теперь в новой Шкоде оно уникальное. По стандарту руль рассчитан на две спицы с качественной кожаной обшивкой. На спицах расположились функциональные кнопки, а в случае АКПП или робота, за рулем так же установят лепестки переключения передач. По дизайну руль вошел намного лучше, нежели вариант от Фольксваген.
Что ж, видно, что салон новой Шкода Октавия получили минимум механических крутилок и кнопок управления, при этом дизайнеры не страдали мыслей полностью искоренить механическое управления. Помимо основных деталей, покупателю предлагают установить дополнительные аксессуары, в виде двух дисплеем на подголовниках передних сидений, добавить гравированные вставки на спинки передних сидений. Конечно минус, что нет большого разнообразия в плане оттенков салона, а так же материалов, для обшивки сидений. Тем не менее, не стоит забывать, что Skoda Octavia официально не поступила в продажу и некоторые моменты вполне могут измениться в лучшую сторону.
Технические характеристики Skoda Octavia 2020
Наверное, это одна из основных деталей автомобиля, которая получила доработки и новшества. Основой для лифтбека и универсала Шкода Октавия послужила хорошо известная платформа MQB, ранее представленная на других моделях компании. Как и предполагалось, помимо бензиновых и дизельных агрегатов, покупателю на выбор представили гибридные варианты Skoda Octavia, с обычной системой Plug-in, а так же мягкой гибридной системой от 48V бортовой сети.
Помимо трех ожидаемых вариантов Шкода Октавия, покупателю в Европе предложат более уникальный вариант, силовая установка, которая работает не только на бензине, но и на метане. В списке производителя доступно два таких агрегата, маркированных как CNG. На сегодня производитель в полной мере открыл перечень агрегатов, которые в ближайшее время будут доступны на новой Шкода Октавия.
Двигатель | Топливо | Трансмиссия | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Нм | Максимальная скорость, км/час | Разгон до 100 км/час, с |
1.0 TSI EVO | бензин | 6 МКПП | 110 | 200 | 203 | 10.6 |
1.5 TSI EVO | бензин | 6 МКПП | 150 | 250 | 224 | 8.2 |
2.0 TSI | бензин | 7 DSG 4×4 | 190 | 320 | 234 | 6.9 |
2.0 TDI | дизель | 6 МКПП | 116 | 300 | 211 | 10,3 |
2.0 TDI | дизель | 7 DSG | 116 | 250 | 209 | 10,8 |
2.0 TDI | дизель | 6 МКПП | 150 | 340 | 228 | 8,9 |
2.0 TDI | дизель | 7 DSG | 150 | 340 | 227 | 8,7 |
2.0 TDI | дизель | 7 DSG 4×4 | 150 | 360 | 217 | 8,8 |
2.0 TDI | дизель | 7 DSG 4×4 | 200 | 400 | 235 | 7,1 |
1.5 TSI G-TEC | CNG (метан) | 6 МКПП | 130 | 200 | 216 | 10,0 |
1.5 TSI G-TEC | CNG (метан) | 7 DSG | 130 | 200 | 215 | 9,9 |
1.0 TSI EVO e-TEC | бензин и электричество | 7 DSG | 110 | 200 | 206 | 10,6 |
1.5 TSI EVO e-TEC | бензин и электричество | 7 DSG | 150 | 250 | 228 | 8,4 |
1.4 TSI iV | гибрид | 6 DSG | 204 | 350 | 220 | 7,9 |
Помимо разных агрегатов, в основе новой Шкода Октавия может быть разная подвеска, и она в прямом смысле зависит от комплектации. Всего на выбор представлено 4 разных варианта. Стандартная подвеска на основе МакФерсон. Далее идет спортивная, с заниженным клиренсом на 15 мм от стандартного варианта. Адаптивная подвеска уменьшит клиренс на 10 мм от основного. Самым большим плюсом в Skoda Octavia будет появление подвески для плохих дорог, где клиренс автомобилей увеличат на 10 мм от основного.
Длина, мм | 4689 (для универсала и лифтбека) |
Ширина, мм | 2003 (без учета боковых зеркал 1829) |
Высота, мм | 1470 |
Колесная база, мм | 2686 |
Колея передних колес, мм | 1543 |
Колея задних колес, мм | 1535 |
Объем багажника лифтбека, л | 600 (со сложенным сиденьями 2-го ряда 1109 л) |
Объем багажника универсала, л | 640 (со сложенным сиденьями 2-го ряда 1700 л) |
Объем багажника гибридного лифтбека, л | 450 |
Объем багажника гибридного универсала, л | 470 |
Как уже говорили, основой для нового поколения Шкода Октавия послужили 19″ легкосплавные диски. Что касается расхода топлива, то по стандарту WLTP в смешанном цикле 5,2-6,1 литра для бензиновых агрегатов и 4,3-5,4 литра для дизельных комплектаций. Гибридная установка потребляет не много, порядка 3,8-4,2 литра, а запаса хода только на электротяге хватит, чтоб проехать 55 км пути. Тормозная система нового поколения Шкода Октавия практически осталась прежней, спереди и сзади установлены дисковые тормоза.
Системы безопасности и комфорта
Появление новой генерации Skoda Octavia сказалось на перечне систем безопасности и комфорта. Можно сказать, что помимо основных систем с третьего поколения, новинка получила много современных активных систем в помощь водителю. Полного списка систем Шкода Октавия 2020 производитель пока не открыл, вероятней всего сделает это после официального старта продаж. Тем не менее, известно о таком функционале:
- передние и задние подушки безопасности;
- матричная оптика;
- адаптивный круиз-контроль;
- 1, 2 или 3-ох зонный климат-контроль;
- мультимедийная система;
- вентиляция и подогрев передних сидений;
- функция массажа на передних сиденьях;
- аудиосистема Harman/Kardon;
- цифровая или аналоговая панель приборов;
- мобильная связь 4G LTE;
- точка доступа Wi-Fi;
- беспроводная зарядка;
- USB порты для подзарядки;
- солнцезащитные шторки;
- распознавание дорожных знаков;
- система кругового обзора;
- распознавание пешеходов;
- мониторинг слепых зон;
- ассистент автоматической парковки;
- мониторинг состояния водителя;
- дистанционное управление с помощью смартфона;
- бесключевой доступ;
- система помощи при езде с прицепом;
Это минимальный список того, что появится в новом поколении Шкода Октавия. Вероятней стоит ожидать еще дюжину новых систем, а так же дополнений в направлении комфорта.
Комплектации новой генерации
По словам производителя, покупателю по-прежнему предложат три основные комплектации Active, Ambition и Style. Со временем должны представить комплектацию Scout и RS. Так же известно, что первые три комплектации точно приедут в Россию, а вот относительно заряженной RS и Scout пока остается под вопросом.
Комплектация базовой Шкода Октавия 2020 |
аналоговая панель приборов |
тканевая обшивка салона |
мультимедийная система с дисплеем 8,25″ |
LED декоративная подсветка салона |
ассистент парковки |
система управления дальним светом |
легкосплавные диски |
Топовые комплектации Skoda Octavia получат кожаную отделку интерьера, мультимедийную систему с дисплеем 10″, а так же полностью цифровую панель приборов. С приятного можно отметить функцию массажа для передних сидений, панорамная крыша с сенсорным управлением возле центрального зеркала, адаптивная подвеска и множество дополнительных ассистентов для водителя.
По всей вероятности, после официального старта продаж нового поколения Шкода Октавия, автомобиль разойдется, как горячие пирожки. Уже есть немало потенциальных покупателей, которые хотят пересесть на новое поколение. Тем более в 4-ом поколении представили гибридные комплектации, чего так ждали многие в рестайлинговом варианте Шкода Октавия А7. Напомним, официальный старт продаж Skoda Octavia в Европе назначен на январь 2020 года.
Видео-обзор новой Skoda Octavia 2020:
Остальные фото Шкода Октавия 2020:
Skoda
Технические характеристики Шкода Октавия по модификациям
Шкода Октавия, Хэтчбек 2004 — 2013
Шкода Октавия, Хэтчбек 1996 — н.в.
Шкода Октавия, Хэтчбек 1996 — 2001
Шкода Октавия, Универсал 1998 — н.в.
Шкода Октавия, Универсал 1998 — 2000
Шкода Октавия, Хэтчбек 2009 — 2013
Шкода Октавия, Хэтчбек 2008 — 2013
Шкода Октавия, Хэтчбек 2006 — 2013
Шкода Октавия, Универсал 2004 — 2013
- Combi (1Z5) 1.8 TFSI AT (160 Hp) Автомат, 1.8 л.
- Combi (1Z5) 1.8 TFSI 4X4 (160 Hp) Механика, 1.8 л.
- Combi (1Z5) 1.4 MPI (80 Hp) Механика, 1.4 л.
- Combi (1Z5) 1.6 (102 Hp) Механика, 1.6 л.
- Combi (1Z5) 1.6 Tiptronic (102 Hp) Автомат, 1.6 л.
- Combi (1Z5) 1.6 FSI Tiptronic (115 Hp) Автомат, 1.6 л.
- Combi (1Z5) 1.9 TDI AT (105 Hp) , 1.9 л.
- Combi (1Z5) 1.9 TDI 4X4 (150 Hp) Механика, 1.9 л.
- Combi (1Z5) 1.8 TFSI (160 Hp) Механика, 1.8 л.
- Combi (1Z5) 1.9 TDI (105 Hp) Механика, 1.9 л.
- Combi (1Z5) 2.0 TDI (140 Hp) Механика, 2 л.
- Combi (1Z5) 2.0 TDI 4×4 (140 Hp) Механика, 2 л.
- Combi (1Z5) 2.0 TDI AT (140 Hp) Автомат, 2 л.
- Combi (1Z5) RS 2.0 TDI (170 Hp) Механика, 2 л.
- Combi (1Z5) RS 2.0 TDI AT (170 Hp) Автомат, 2 л.
Шкода Октавия, Универсал 2009 — 2013
Шкода Октавия, Универсал 2004 — 2007
Шкода Октавия, Универсал 2004 — 2008
Технические характеристики Шкода Октавия — Моторавто г. Киров
Шкода в Кирове / Купить Шкода в Кирове / ŠKODA OCTAVIA / Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA
Для новой ŠKODA OCTAVIA предусмотрено три бензиновых четырёхцилиндровых двигателя и четыре варианта коробок передач. Подходящую комбинацию найдёт, пожалуй, любой покупатель. Динамические показатели у автомобилей будут, конечно же, разными, но в любом случае вас порадует топливная экономичность.
Технические характеристики |
1.4 TSI / 150 л.с. |
1.4 TSI / 150 л.с. |
||
Двигатель |
||||
Тип двигателя |
рядный 4‑цилиндровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
рядный 4‑цилиндровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
||
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см) |
4/1395 |
4/1395 |
||
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.) |
250/1500–4000 |
250/1500–4000 |
||
Ходовые качества |
||||
Максимальная скорость, [км/ч] |
223 |
227 |
||
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с] |
9,0 |
8,1 |
||
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км] |
7,0 |
7,5 |
||
Расход топлива на трассе, [л/100 км] |
4,7 |
4,7 |
||
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км] |
5,5 |
5,8 |
||
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный |
159/107/126 |
171/108/132 |
||
Трансмиссия |
||||
Тип привода |
Передний привод |
Передний привод |
||
Коробка передач |
автоматическая 8‑ступенчатая |
механическая 6‑ступенчатая |
||
Масса |
||||
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг) |
1341-1506 |
1315-1480 |
||
Грузоподъёмность, включая массу водителя и дополнительное оборудование, (кг) |
479-603 |
475-603 |
||
Полная разрешённая масса (кг) |
1838-1910 |
1824-1880 |
||
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг) |
670 |
650 |
||
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг) |
1500 |
1500 |
||
Объём топливного бака (л) |
45 |
45 |
Дополнительные характеристики
Кузов |
|
Габаритные размеры |
|
Тип |
5-местный 5-дверный лифтбек |
Длина / ширина (мм) |
4689/1829 |
Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW) |
0,264 |
Высота (мм) |
1485 |
Шасси |
|
Колёсная база (мм) |
2686 |
Передняя подвеска |
Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Колея передних/задних колёс (мм) |
1543/1535 |
Задняя подвеска |
Торсионная балка |
Дорожный просвет (мм) |
158 |
Тормозная система |
Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate |
Размеры салона |
|
— передние тормоза |
Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом |
Ширина передней/задней части салона (мм) |
1463/1444 |
— задние тормоза |
Дисковые |
Высота до потолка спереди/сзади (мм) |
1040/970 |
Рулевое управление |
Реечное с электромеханическим усилителем |
Объём багажного отделения, максимальный (л) |
|
Колеса |
диски 6.5J x 16′ с шинами 205/60 R16 или диски 7.0J x 17′ с шинами 205/55 R17 (опционально — диски 7.0J x 16′ с шинами 205/60 R16 или диски 7.5J x 18′ с шинами 225/45 R18) |
C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья |
578/1533 |
Skoda Octavia 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
В ходе разработки новой Skoda Octavia производитель старался максимально усовершенствовать внешний вид автомобиля, но при этом оставить общие узнаваемые черты от моделей предыдущего поколения. Глядя на новую Шкода Октавия, которая обрела индекс А7, становится совершенно понятно, что основная задумка дизайнеров удалась.
Автомобиль относится к классу «С», то есть является вполне достойным представителем среднего класса. Впрочем, подтверждением тому являются не только габаритные размеры, простор салона, но и богатая техническая начинка. Даже в базовой комплектации авто оснащено всеми необходимыми опциями для современного водителя, а что уж говорить о «люксовых» вариантах!
В целом, нельзя сказать что экстерьер и интерьер модели является чем-то грандиозным или резко выделяется среди других авто. Напротив, Skoda Octavia отличается особой сдержанностью, практичностью. Это идеальное решение для людей, которые не любят привлекать к себе лишнее внимание, но при этом предпочитают достойное качество и комфорт. Идеальной Шкода Октавия А7 будет и для тех, кто нуждается в автомобиле многоцелевого использования. Эксплуатация по городу или трассе, автомобиль для работы или семьи, для молодежи или старшего поколения – это новая Skoda Octavia.
Октавия относится к числу тех автомобилей, которые предлагаются покупателю с большой гаммой двигателей. Данная модель поставляется на российский рынок с бензиновыми моторами объемом 1.2, 1.4 и 1.8 литра. Мощность представленной линейки 105, 140 и 180 л.с. Для любителей дизельных агрегатов предлагается мотор объемом 2 литра и мощностью 143 л.с. Примечательно, что бензиновые двигатели TSI, помимо автомобилей марки Шкода, еще устанавливаются на модели Volkswagen и Audi.
В зависимости от комплектации модели, предлагается либо механическая КПП, либо роботизированная (РКПП). Большим преимуществом Октавии А7 считается расход топлива, который как для дизельного, так и для бензинового варианта находится на отметке 7 литров/100 км в городском цикле эксплуатации.
Skoda Octavia 2021 года: цена и характеристики: новый седан и универсал приобретают стиль, технологии и повышение цен
Совершенно новый седан и универсал поступят в продажу в конце апреля с новым внешним видом, новыми технологиями и доработанными двигателями — с повышением цен до 3000 долларов.
- 2021 Цена и характеристики Skoda Octavia
- Три класса модели с двумя вариантами двигателя, от 30 390 долларов без учета дорожных расходов
- Повышение цен до 3000 долларов за счет дополнительного оборудования
- 18-дюймовые колеса, светодиодные фонари, беспроводная связь CarPlay и Android Auto, стандарт адаптивного круиз-контроля во всем диапазоне
Австралийские цены и технические характеристики совершенно новой линейки 2021 Skoda Octavia была выпущена в преддверии появления седана и универсала в конце апреля года.
Octavia четвертого поколения имеет новый элегантный внешний вид, модернизированную кабину и более стандартное оборудование, а также обычную автоматическую коробку передач (а не автомат с двойным сцеплением) на двух из трех модельных рядов.
Повышение цен было применено ко всему диапазону , однако Skoda утверждает, что оно компенсируется включением ряда ранее опциональных функций, которые теперь устанавливаются в качестве стандартного оборудования.
Три варианта , предлагаемые в Австралии при запуске, — это начального уровня Ambition , среднего уровня Style и флагманский RS , ориентированный на производительность.
ПОДРОБНЕЕ: Модельный ряд Skoda Octavia 2021 года представлен в Европе
Вверху: Skoda Octavia 110TSI Style. Начало истории: Skoda Octavia 110TSI Ambition.
Кузова седан и универсал будут предлагаться во всем модельном ряду, при этом все варианты будут оснащены автоматической коробкой передач в стандартной комплектации.
Открывает линейку Octavia 110TSI Ambition по цене от 30 390 долларов США без учета дорожных расходов в виде седана или 31 690 долларов США до движения по дорогам в виде универсала — до 3000 долларов США и 2200 долларов США сверх исходящей автоматической базы модель , несмотря на дополнительное оборудование стоимостью 6250 долларов.
Стандартное оборудование включает 18-дюймовые серебряные легкосплавные диски, би-светодиодные фары, светодиодные задние фонари с индикаторами прокрутки, 10-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран Bolero с беспроводным Apple CarPlay, беспроводные Android Auto и Bluetooth, 10,25-дюймовый экран. Цифровая приборная панель Virtual Cockpit, задние датчики парковки, аудиосистема с восемью динамиками, трехспицевый кожаный руль с плоским дном и тканевые сиденья.
Есть также подрулевые переключатели, внешнее внутреннее освещение, запуск кнопки, дверь багажного отделения с электроприводом, электрический стояночный тормоз, регулируемые зеркала с электроприводом, два порта USB-C, защитное стекло, дворники с датчиком дождя, рейлинги на крыше и задний центральный подлокотник, а также спортивный спойлер и задние солнцезащитные шторки на моделях универсал.
В стандартную комплектацию входят также обычные для Skoda элементы практичности «Simply Clever» во главе с зонтиком в двери водителя. К нему присоединяются два держателя для планшетов, складные крючки для багажа и крышка пола багажного отделения, последняя пара для 600-литрового багажника в седане и 640-литровый грузовой отсек в фургоне.
Вверху: интерьер Skoda Octavia 110TSI Ambition.
Ряд технологий активной безопасности входит в стандартную комплектацию, включая адаптивный круиз-контроль и автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, хотя покупателям, которым интересны такие технологии, как мониторинг слепых зон и помощь при следовании за полосой движения, необходимо повысить сорта и их дополнительные пакеты.
Восемь подушек безопасности, в том числе одна между передними пассажирами, входят в стандартную комплектацию.
Octavia 110TSI Ambition базового уровня является версией 1,4-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом предыдущей модели , который развивает идентичный 110 кВт и 250 Нм .
Однако, как и в случае с грядущим Volkswagen Golf Mk8, этот двигатель теперь работает в паре с обычной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, а не с выходящим семиступенчатым блоком с двойным сцеплением, и оснащен электронной блокировкой дифференциала.
Заявленная экономия топлива в смешанном цикле составляет 5,7 л / 100 км и 5,9 л / 100 км для седана и универсала соответственно.
Вверху: Skoda Octavia 110TSI Style
В середине диапазона находится Octavia 110TSI Style , оснащенный тем же двигателем, что и 110TSI Ambition, по цене от 34 890 долларов США или 36 190 долларов США до в кузове седан или универсал — до 2600 долларов США. и 1800 долларов соответственно по сравнению с уходящим 110TSI Sport, хотя новая модель предлагает более высокий уровень стандартного оборудования.
Дополнительные функции по сравнению с базовой Ambition включают 18-дюймовые легкосплавные диски антрацитового цвета, матричные светодиодные фары, 10-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран Columbus с беспроводным зеркальным отображением смартфона и спутниковой навигацией, передние противотуманные фары с функцией поворота на поворотах, вход без ключа, сигнализация, автоматическая парковка и электрорегулировка складывающихся зеркал заднего вида.
Ряд дополнительных пакетов может быть доступен с Style, по цене от 3200 до 5800 долларов каждый.
Пакет Tech Pack за 3200 долларов добавляет адаптивные амортизаторы, трехзонный климат-контроль, проекционный дисплей, аудиосистему премиум-класса Canton с 12 динамиками и цифровое радио.
Вверху: Skoda Octavia 110TSI Style.
Между тем, пакет Luxury Pack за 5800 долларов добавляет кожаную обивку, регулируемые передние сиденья с подогревом и памятью, подогрев задних сидений, трехзонный климат-контроль (с панелью управления на задних сиденьях), контроль слепых зон, перекрестное движение сзади. оповещение, помощь при центрировании полосы движения, экстренная помощь и помощь в пробке, последняя из которых сочетает в себе адаптивный круиз и помощь при удержании полосы движения для управления, торможения и ускорения автомобиля на своей полосе в пробке.
Luxury Pack также включает в себя функцию памяти для боковых зеркал (зеркало водителя с функцией автоматического затемнения, пять портов USB-C (два спереди, два сзади и один на зеркале заднего вида) и задние солнцезащитные шторки на седане.
Пакеты Tech и Luxury можно комбинировать за 7800 долларов — экономия 1200 долларов по сравнению с опцией каждого пакета по отдельности.
На вершине модельного ряда находится спортивный Octavia RS по цене от 47 790 долларов плюс дорожные расходы как седан и 49 090 долларов плюс на дорогах как универсал — первый всего на 800 долларов больше, чем предыдущий RS 245. хотя большая часть стандартного оборудования старой модели была перенесена в дополнительный пакет на новом автомобиле.
Вверху: Skoda Octavia RS.
В основе RS лежит 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который используется совместно с новым Volkswagen Golf GTI, передавая 180 кВт и 370 Нм на передние колеса через семиступенчатую (мокрую) автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и электронно-управляемую. блокировка спортивного переднего дифференциала.
Время разгона от 0 до 100 км / ч составляет 6,7 секунды, как для кузова седан, так и для кузова универсал при максимальной скорости 250 км / ч.
Помимо Style, RS получает 19-дюймовые матовые колесные диски Altair из сплава антрацита, красные тормозные суппорты, спортивную подвеску на 15 мм ниже, прогрессивное спортивное рулевое управление и спортивный обвес RS с сделанными на заказ бамперами и боковыми юбками, черной отделкой крышек зеркал. , оконные рамы, решетка радиатора, дождевики на крыше вагона и значок RS на задней двери.
Внутри он получил спортивные сиденья со значком RS, кожаную и тканевую обивку RS, отделку приборной панели из углеродного волокна, дверные карты из алькантары, логотипы RS и спортивные дисплеи для 10,25-дюймовой приборной панели, пять портов USB-C. , цифровое радио, передние и задние датчики парковки и автоматическое удержание.
Пакет безопасности RS также получил расширение, включающее 10 подушек безопасности, систему защиты пассажира (которая использует датчики автомобиля для обнаружения надвигающейся аварии и затягивания ремней безопасности, закрытия окон и т. Д.), Системы экстренной помощи и контроля слепых зон.
Вверху: интерьер Skoda Octavia RS.
RS покупатели могут выбрать пакет RS Premium за 6500 долларов, который включает в себя адаптивные амортизаторы, проекционный дисплей, электрически регулируемые передние сиденья с подогревом с памятью, подогрев задних сидений, функцию массажа и регулировку глубины подушки для сиденья водителя, 12 — акустическая система премиум-класса Canton и трехзонный климат-контроль с передней и задней панелями управления.
Он также включает в себя переключатель режимов движения, автоматическую парковку, функцию громкой связи для электрической двери багажного отделения, задние солнцезащитные шторки для седана.и боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания и подогревом с памятью и автоматическим затемнением.
Панорамный люк на крыше может быть опционально доступен для всех моделей универсалов по цене от 1900 долларов, а фаркоп, установленный на заводе или у дилера, можно приобрести за 2100 долларов.
Candy White — это базовый цвет для всей линейки, с металлическими оттенками Moon White, Quartz Grey, Brilliant Silver и Magic Black Pearl за 700 долларов США во всех вариантах. Velvet Red Metallic также доступен за дополнительную плату в размере 1100 долларов.
Доступен ряд других цветов, хотя и ограничен выбранными вариантами.Race Blue и Steel Grey — эксклюзивы RS — первый стоит дополнительно 770 долларов, а второй — бесплатно, в то время как Lava Blue может быть указан для классов 110TSI Ambition и Style.
Вверху: седан Skoda Octavia RS. Итог: Skoda Octavia 110TSI Ambition седан и универсал.
Пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом включена на все модели Skoda, а пакеты обслуживания на три года / 45 000 км и пятилетние / 75 000 км можно приобрести за 800 и 1400 долларов соответственно.
Варианты Skoda Octavia 110TSI 2021 года и Skoda Octavia RS поступят в продажу в Австралии в конце апреля года.
Щелкните любое изображение в этой истории, чтобы просмотреть всю галерею.
2021 Skoda Octavia Австралийские цены
- Octavia 110TSI Ambition sedan — 30 390 долларов США
- Octavia 110TSI Ambition wagon — 31 690 долларов США
- Octavia 110TSI Style седан — 34 890 долларов США
- Octavia 47
- Octavia 110905 3690 долларов США Octavia RS универсал — 49 090 долларов США
Примечание. Все цены указаны без учета дорожных расходов.
БОЛЬШЕ: Новости и обзоры Octavia
БОЛЬШЕ: Все Skoda
Шкода Октавия 2021 года: цена и характеристики: новый седан и универсал приобретают стиль, технологии и повышение цен
Skoda Octavia Цена в Индии 2021
Как дизайн у Шкода Октавия?
По дизайну Skoda Octavia придает эксклюзивный вид покупателям автомобиля. Помимо привлекательного внешнего вида, автомобиль оборудован светодиодными фарами Quadra LED, в которых есть четыре отсека.Противотуманные фары также расположены на бампере автомобиля, чтобы сделать вождение легким и безопасным. Новые легкосплавные диски превращают внешний вид Skoda Octavia в эксклюзивный фейслифтинг.
Как ездит Skoda Octavia?
Вождение Skoda Octavia может быть комфортным и безопасным одновременно. В машине установлен четырехцилиндровый двигатель объемом 1968 куб. См. Кроме того, в автомобиле присутствуют коробка передач с двойным сцеплением и шестиступенчатая автоматическая коробка передач, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления. Универсальная платформа MQB — основа этой модели автомобиля.Современные технологии, в том числе антиблокировочная тормозная система, встроены в автомобиль, чтобы сделать вашу поездку безопасной и плавной.
Насколько комфортна Skoda Octavia?
Просторный салон и 5 сидячих мест делают автомобиль суперкомфортным для гонщиков. Сиденья автомобиля изготовлены из мягких качественных материалов, чтобы обеспечить вам комфорт на плюшевых сиденьях. Мягкие накладки дверей также делают его удобным в использовании. Использование медиаплеера с Bluetooth и входом мультимедиа может сделать ваш привод полным развлечением.Использование современных функций климат-контроля также может добавить дополнительный комфорт при езде на автомобиле и плавном вождении. Люк в крыше автомобиля обеспечивает комфорт водителю и во время вождения.
Как интерьер?
Внутренняя часть автомобиля не только спроектирована эксклюзивно, но и оснащена лучшими современными удобствами. Модные плюшевые сиденья из мягких материалов в черном цвете придают ему приятный внешний вид и в то же время комфорт. К тому же в салоне достаточно места, чтобы расслабиться во время езды.Водитель получает питание для большего комфорта. Медиа-вход, Bluetooth, CD-чейнджер и другие возможности подключения помогут вам развлечься в автомобиле. Также можно контролировать температуру внутри автомобиля.
Как там технологии?
Автомобиль Skoda Octavia оснащен современными технологиями, обеспечивающими безопасность и комфорт потребителя внутри автомобиля. Антиблокировочная тормозная система — это современная технология, встроенная в автомобиль. Также внутри автомобиля есть антипробуксовочная система и электронное распределение тормозов.Также для автомобиля предоставляется помощь при парковке, а также множество возможностей подключения и комфорта.
Как склад?
Доступный объем багажного отделения автомобиля составляет 590 литров.
Какой пробег у Шкода Октавия?
Octavia 1.4 2017 покрывает 16,8 км на литр.
Как производительность Skoda Octavia?
Skoda Octavia отлично справляется со своими современными функциями и технологиями безопасности. Skoda Octavia 1.4 покрывает 16,8 км на литр.Опыт вождения хорош как для гонщиков, так и для водителя. Привод плавный с помощью 7-ступенчатой коробки передач DSG. Прочный бампер и решетка на внешней части коробки передач обеспечивают безопасность.
Насколько безопасна Skoda Octavia?
Skoda Octavia оснащена несколькими функциями безопасности, а также антиблокировочной тормозной системой, позволяющей водителю лучше управлять автомобилем. Ремень безопасности также присутствует в автомобиле как основная функция, обеспечивающая безопасность водителя и водителя во время езды.Электронное распределение тормозного усилия, поддержка системы экстренного торможения также помогают водителю автомобиля. На автомобиле безопасно ездить как по оживленным городским дорогам, так и по шоссе.
Стоит ли Skoda Octavia своих денег?
Skoda Octaviaстоит дороговато, но современные особенности автомобиля делают стоимость оправданной для модели.
Skoda Octavia: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики SkodaНашли Skoda Octavia своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Skoda Octavia, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть 3 спецификаций для последней Skoda Octavia:
Последние новости
Лучшие гибридные усадьбы 2021
Не так давно будущее за гибридными автомобилями. Эти автомобили, оснащенные аккумулятором и электродвигателем для увеличения или поддержания мощности двигателя, были объявлены экологически чистыми…
Обновленная линейка Skoda Kodiaq пополнилась более быстрой версией vRS
Это новый Skoda Kodiaq, обновленная версия семейного внедорожника, который предлагает новый внешний вид, больше технологий и другой двигатель для спортивной модели vRS по цене …
Лучшие подержанные семейные автомобили
У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов…
Лучшие дешевые подержанные универсалы в 2021 году
Вам нужно много места без лишних затрат? Наш Топ-10 подержанных дешевых автомобилей с кузовом «универсал» должен дать вам отличные идеи … За исключением панельных фургонов, некоторые автомобили предлагают гибкое грузовое пространство …
Машинки с большими ботинками
Вам нужна небольшая машина, чтобы выполнять легкую работу по вождению в городе, но часто в компактных автомобилях не хватает места для ваших вещей.Или, может быть, вам нравится игривость …
Лучшие первые машины для молодых водителей 2021
Обучение вождению все еще остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Но это может быть …
Запуск новой Skoda Octavia, особенности, технические характеристики и многое другое
Skoda Octavia четвертого поколения — один из самых ожидаемых новинок чешского автопроизводителя в Индии.Тем не менее, Skoda недавно объявила об отсрочке выпуска Octavia из-за текущей ситуации с COVID-19 в Индии. Поскольку его запуск, как ожидается, состоится в конце этого месяца, мы собрали несколько ключевых деталей, которые вы должны знать о представительском седане.
1. Он будет иметь более современный и элегантный дизайнОбласть, в которой совершенно новая Octavia явно отличается от модели, которую она заменяет, — это внешний вид. Skoda обновила дизайн, чтобы привести седан в большее соответствие с текущим языком дизайна автопроизводителя.Ушла в прошлое раздельная фара старшей модели. На его место приходит более традиционный и элегантный цельный блок. Передняя часть также имеет широкую решетку, которая расширяется для подключения фар. По бокам вы можете увидеть стройный силуэт седана с сильной линией плеч и сужающейся линией крыши, которая заканчивается ботинком в стиле фастбэк. Задняя часть также довольно лаконична, с выдающимися элементами дизайна, включая яркие светодиодные задние фонари и надпись Skoda на задней двери.
2. Интерьеры будут качественными, — богато .Как и внешний вид, интерьер выполнен в лаконичном минималистском стиле. В модели, продаваемой за рубежом, Skoda использовала мягкие на ощупь материалы по всей кабине, чтобы сделать ее более премиальной. На приборной панели преобладают 10,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и 10,25-дюймовая цифровая приборная панель. В международной модели предлагается множество других комплектов, включая окружающее освещение, трехзонный климат-контроль, подключенную автомобильную технику, цифрового помощника (названного «Laura») и беспроводную зарядку смартфона, и это лишь некоторые из них.Ожидается, что большая часть этого оборудования перейдет в модель, предназначенную для Индии. Кроме того, ожидается, что модель для Индии будет иметь внутреннюю цветовую схему «бежевый на черном» вместо полностью черного интерьера международной модели.
3. Он получит более мощный двигательOctavia 2021 года будет оснащаться 2,0-литровым четырехцилиндровым турбобензиновым двигателем TSI мощностью 190 л.с. (как в новом Skoda Superb ). Двигатель будет работать в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Для сравнения, его предшественник поставлялся с двумя меньшими и менее мощными турбобензиновыми двигателями — 1,8-литровым TSI 180 л.с. и 1,4-литровым TSI 150 л.с. Кроме того, 2,0-литровый турбодизельный двигатель TDI мощностью 143 л.с., предлагаемый на предыдущей модели, не будет доступен на новой Octavia, поскольку Skoda решила сосредоточиться на бензиновом сегменте с момента перехода на нормы BS6.
4. Она будет крупнее предыдущей OctaviaНовая Octavia четвертого поколения основана на модульной платформе MQB, что привело к росту представительского седана в определенных размерах.Например, новая Octavia на 19 мм длиннее и на 15 мм шире, чем предыдущая модель. Это хороший знак для объема салона, который будет предлагать новая Octavia.
5. У него будет только один конкурент на нашем рынкеВ последнее время сегмент представительских седанов на индийском рынке сокращается, поскольку выпуск Honda Civic и Toyota Corolla Altis был прекращен. Уменьшение размера сегмента можно объяснить тем, что покупатели в последние годы предпочитают внедорожники.Это означает, что на момент запуска новая Skoda Octavia будет конкурировать исключительно с Hyundai Elantra в этом сегменте. Ожидается, что Skoda выставит на Octavia конкурентоспособную цену в диапазоне 18-24 рупий (экс-выставочный зал).
2011 Skoda Octavia RS Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Skoda Octavia RS
Octavia RS — это легковой автомобиль от Skoda с передним приводом, расположенным спереди двигателем и 4-дверным кузовом седан.Его 2-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый агрегат с двойным верхним распределительным валом с турбонаддувом, который развивает мощность 197 л.с. (200 л.с. / 147 кВт) при 5100-6000 об / мин и максимальный крутящий момент 280 Н · м (207 фунт · фут / 28,6 кгм). ) при 1800-5000 об. / мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач передает крутящий момент на колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1435 кг. Заявлено, что Skoda Octavia RS развивает максимальную скорость 242 км / ч (150 миль в час), официальные данные о расходе топлива составляют 10,2 / 5,9 / 7,5 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 175.0 г / км.
Skoda Octavia RS
2011 Skoda Octavia RS технические характеристики
Советы по автострахованию Skoda
Обдумайте стоимость страховки автомобиля перед покупкой, если для вас приоритетом является страхование по более низкой ставке. Некоторые автомобили гораздо дешевле застраховать, чем другие.
Основные факты
Шкода Octavia RS, 2011
г.в. краткие сведенияКакой телосложение? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
---|---|
Как долго? | 4597 мм |
Насколько тяжелый? | 1435 кг |
Двигатель какого размера? | 2 литра, 1984 г. см 3 |
Сколько цилиндров? | 4, прямой |
Сколько мощности? | 200 л.с. /197 л.с. /147 кВт при 5100-6000 об / мин |
Какой крутящий момент? | 280 Нм /207 фут.фунт / 28,6 кгм при 1800-5000 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 7.2 с |
Как быстро? | 242 км / ч , 150 миль / ч |
Насколько экономично? | 10,2 / 5,9 / 7,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
Какие выбросы углекислого газа ? | 175,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
Кол-во дверей | 4 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймов | ||
Колесная база | 2578 мм | 101.5 дюймов | |
Гусеница / протектор (перед) | 1528 мм | 60,2 дюймов | |
Колея / протектор (зад) | 1508 мм | 59,4 дюймов | |
Длина | 4597 мм | 181 дюймов | |
Ширина | 1769 мм | 69.6 дюймов | |
Высота | 1447 мм | 57 дюймов | |
Дорожный просвет | |||
длина: передаточная база | 1,78 | ||
Снаряженная масса | 1435 кг | 3164 фунтов | |
Распределение веса | |||
Объём топливного бака | 55 литров | 12.1 [14,5] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | 0,298 | ||
Фронтальная зона | |||
CdA | |||
двигатель | |||
Тип двигателя | бензин с турбонаддувом | ||
Производитель двигателя | Фольксваген | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | Прямой 4 | ||
Вместимость | 2 литра 1984 куб.см (121.071 у.е. в ) | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня | 82,5 × 92,8 мм 3,25 × 3,65 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,89 | ||
Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
максимальная выходная мощность | 200 л.с. (197 л.с. ) (147 кВт ) при 5100-6000 об / мин | ||
Удельная мощность | 99.3 л.с. / литр 1,63 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент | 280 Нм (207 фут-фунт ) (28,6 кгм ) при 1800-5000 об / мин | ||
Удельный крутящий момент | 141,13 Нм / литр 1,71 фут-фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | с мокрым картером | ||
Степень сжатия | 10.5: 1 | ||
Топливная система | непосредственный впрыск бензина | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1773,5 кПа (257,2 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | 5 | ||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 496 куб.см | ||
Аспирация | Турбина | ||
Компрессор | |||
Интеркулер | |||
Каталитический нейтрализатор | Y | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Разгон 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100 км / ч | 7.2 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 242 км / ч (150 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 139,19 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,14 л.с. / кг 102,37 кВт / тонна (1000 кг ) 0.1 кВт / кг 137,28 л.с. / тонна (1000 кг ) 137,28 л.с. / кг 0,06 л.с. / фунт | ||
Отношение массы к мощности | Чем ниже, тем лучше 9,77 кг / кВт 16,32 фунт / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | 10,2 / 5,9 / 7,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
литров / 100 км | 10.2 / 5,9 / 7,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
км / литр | 9,8 / 16,9 / 13,3 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
UK MPG | 27,7 / 47,9 /37,7 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный | ||
миль на галлон США | 23,1 / 39,9 / 31,4 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный | ||
Выбросы углекислого газа | 175,0 г / км | ||
Расчетный портфель CO 2 ? | 174.00 г / км | ||
Группа VED (Великобритания) | H | ||
CO 2 Effizienz (DE) | E | ||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Компоновка двигателя | поперечное | ||
Ведущие колеса | передний привод | ||
Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
оборотов от упора до упора | |||
Диаметр поворота | |||
Подвеска передняя | И.MS.ARB. | ||
Подвеска задняя | I.MultiLi.ARB. | ||
Размер переднего колеса | 7,0 Дж x 17 | ||
Размер заднего колеса | 7,0 Дж x 17 | ||
Шина передняя | 225/45 17 | рэнд||
Шина задняя | 225/45 17 | рэнд||
Тормоза F / R | VeDi / Di-S-ABS | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
Передаточное число высшей передачи | |||
Передаточное число главной передачи | |||
общий | |||
Портфолио.com ID | 255332 | ||
Всего произведено | |||
Код модели | |||
RAC рейтинг | 16,9 | ||
Классификация по страхованию | Информация отсутствует | ||
Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
2011 Skoda Octavia RS добавлен 01.09.2011. Последнее изменение 02.02.2020. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Технические характеристикиSkoda Octavia раскрыты
Совершенно новый чешский автомобиль на базе Golf больше, умнее и даже получил HUD и матричные светодиодные фары
Объявлены подробности о новом седане и универсале Skoda Octavia 2020 года, включая типы двигателей, размеры информационно-развлекательного экрана и до пяти портов USB-C.
Новая Skoda Octavia будет представлена в Праге 11 ноября — хотя вы можете увидеть ее сейчас благодаря просочившимся изображениям — и впервые будет предлагаться с матричными светодиодными фарами и «прогрессивными» светодиодными индикаторами в стиле Audi.
Планируемая к прибытию в Австралию в первом квартале 2021 года, новая Octavia, как ожидается, будет изначально оснащена бензиновыми двигателями с турбонаддувом: 1,4-литровый (110 кВт) агрегат, за которым последует мощный 2,0-литровый турбонаддув для быстрой езды. модели, такие как Octavia RS мощностью около 200 кВт.
Новый универсал Skoda Octavia 2020 с камуфляжем
Хотя предлагается несколько других типов двигателей, в том числе новая 1,5-литровая модель G-TEC с газовым двигателем с тремя баками для сжатого природного газа и различными дизельными двигателями, они вряд ли будут предлагаться в Австралии.
Также будут гибридные силовые агрегаты с подключаемым модулем, но, опять же, не ясно, будут ли они предлагаться в Down Under. Мы узнаем больше позже в следующем году, когда уточняются цены и спецификации.
Octavia имеет решающее значение для успеха Skoda как самого продаваемого автомобиля бренда во всем мире, хотя продажи Kodiaq только что обогнали Octavia в Австралии, и привлекательность внедорожников становится все сильнее.
Седан Skoda Octavia 2020 без камуфляжа, случайно просочившийся
Тем не менее, это будет важная модель в Австралии, и часть нового технологического оборудования будет включать 10-дюймовую цифровую приборную панель или виртуальную кабину с различными настраиваемыми элементами и четырьмя режимами: базовый, классический, навигационная система и системы помощи водителю.
Octavia также получит HUD или проекционный дисплей, который передает информацию на лобовое стекло, чтобы глаза водителя могли оставаться на дороге, чтобы следовать указаниям навигации и проверять скорость движения.
Есть обновленная информационно-развлекательная система, которая может быть дополнена услугами потокового видео, которые транслируются через 10-дюймовый сенсорный экран. В нижней части информационно-развлекательного экрана есть сенсорный ползунок для управления громкостью и климатом.
В новом дизайне Octavia RS есть намек на Audi
Также предлагается трехзонный климат-контроль, предоставляющий пассажирам на заднем сиденье собственные настройки температуры.
Apple CarPlay и Android Auto — это данность, а новая система SmartLink + позволяет подключать смартфон без кабеля, поэтому мы предположим, что это беспроводные подключения CarPlay и Android.
Есть два порта USB-C спереди, два сзади и пятый разъем, необязательный для видеорегистраторов, расположенный над зеркалом заднего вида.
Это текущая Octavia, которая будет продаваться до начала 2021 года в Австралии.
Существует множество решений для хранения всевозможных предметов, от смартфонов до зонтиков и даже кистей.Да, есть официальная ручная щетка Skoda, которая вставляется в трубку в двери водителя.
В моделях Wagon есть потайное место для хранения вещей под полом багажника, а также улучшенная сетка и новое грузовое покрытие. И седан, и универсал также получают комплект для сна, который добавляет большие подголовники на задних сиденьях и официальное одеяло Skoda.
Новая Skoda Octavia основана на той же платформе MQB Evo, что и новый Volkswagen Golf Mk8, и, как ожидается, снизит вес, возможно, до 50 кг, но при этом увеличится в размерах.
Octavia — третий по популярности автомобиль среднего класса в Австралии
Имея длину 4689 мм и ширину 1829 мм, новая Octavia теперь на 19 мм длиннее и на 15 мм шире, в то время как универсал (комби на языке Skoda) вырастает на 22 мм до той же длины 4689 мм. Никаких изображений салона не публиковалось, но пассажиры на задних сиденьях могут рассчитывать на увеличение пространства для ног — до 78 мм — в то время как объем багажного отделения немного увеличился до 600 литров в седане и, что значительно, до 640 литров в универсале.
Что касается динамики, новая Octavia будет предлагаться с адаптивными амортизаторами в составе системы динамического управления шасси, которая снижает дорожный просвет на 100 мм.
Есть также три варианта пассивного шасси со стандартной настройкой, спортивная подвеска с пониженным дорожным просветом на 15 мм и пакет для неровных дорог, увеличивающий дорожный просвет на 15 мм.
Это художественное впечатление от новой Octavia … акцент на «впечатлении»
В то время как сегмент средних легковых автомобилей находится в упадке в течение многих лет, Octavia является третьей по популярности моделью в этом сегменте в 2019 году с общим объемом продаж 1408 штук.Toyota Camry (12 014 продаж) — король горы, за ней следует Mazda6 (2138 продаж).
На рынке, который демонстрирует признаки замедления, Skoda зафиксировала двузначный рост в 2019 году, при этом продажи выросли на 15,5%.
Рекламный и спонсируемый контент В некоторых случаях www.carsales.com.au будет работать с рекламодателями, чтобы предоставить вам релевантный контент, который стал возможен благодаря рекламодателям и их партнерам. Эти объявления будут помечены как «спонсируемые».www.carsales.com.au проверил содержание, чтобы убедиться, что оно актуально. Узнать больше Заявление об ограничении ответственности В большинстве случаев сайт www.carsales.com.au принимает участие в выпуске новых автомобилей по приглашению и за счет производителей и / или дистрибьюторов автомобилей.Указанные редакционные цены являются ориентировочными и основаны на информации, предоставленной нам производителем. Ценообразование актуально на момент написания редакционной статьи. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену, равную единице, у продавца фактического автомобиля и / или аксессуара.
Если цена не содержит пометки «Уезжайте, больше не платите», цена не может включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы.
Мнения, выраженные с помощью редакционных материалов www.carsales.com.au, принадлежат автору, и не обязательно редакциям Carsales.com Ltd, motoring.com.au и авторам, которые посещают зарубежные и местные мероприятия в качестве гостей производителей и импортеров.
для получения дополнительной информации см. Наши Условия и положения.
Технические и механические характеристики Skoda Octavia vRS 2021
Технические характеристики и размеры Skoda Octavia vRS 2021 года
Это стандартные технические характеристики — не обязательно технические характеристики транспортных средств на фотографиях.
Характеристики
Расположение двигателя: | Передний |
Тип привода: | Переднее колесо (стандарт), полный привод |
Дифференциал повышенного трения |
0603 Производительность
Мощность
Рядный 4 | |
---|---|
Рабочий объем: | 2000 куб. 122,0 куб. Дюймов | 2,0 л. |
Мощность: | 241 л. |
Трансмиссия:
6 МКПП, 7 DSG
Габаритные размеры
Универсал
Вместимость: | 5 |
Двери: | 64 903 |
Длина: | 185.1 дюйм | 4702 мм. |
Ширина: | 72,0 дюйма | 1829 мм. |
Высота: | 57,4 дюйма | 1457 мм. |
Колесная база: | 105,6 дюйма | 2681 мм. |
Седан
Вместимость: | 5 |
Двери: | 4 |
Внешний вид | |
---|---|
Длина: | 185,1 дюйма 4702 мм. |