Отзывы владельцев об автомобилях Toyota RAV4 III (XA30) на Авто.ру
20 Надежность
16 Управляемость
15 Проходимость
14 Коробка передач
11 Комфорт
Минусы
17 минусов
17 Шумоизоляция
Машина для тех, кто не хочет иметь хлопот…!!))
Toyota RAV4 Long 2.4 AT (166 л.с.) 4WD
Доброго всем времени суток! Решил поделиться впечатлениями от владения нашим с супругой RAV4 2012 года. Собственно, на 95% машину водит жена, поскольку мне, в силу характера деятельности, машина зд
ajohnsons
Обновлён
17 ноября 2015
RAV 4, 130 000км
Toyota RAV4 2.0 AT (152 л.с.) 4WD
Здравствуйте, уважаемые посетители данного ресурса, коим являюсь и я. Периодически читая отзывы понимаешь — некоторые действительно понимают о чём пишут (владели или ездили на авто), а некоторые не о
Тест-драйв Авто.ру
Выбираем идеальный Toyota RAV4: гид по комплектациям и моторам
Не только Long
Toyota RAV4 Long 2.
Поделюсь опытом владения RAV4. С ручной коробкой (2007г) и Long (2012г). Первым владел 4,5 года, недавно поменял. Пробег 70 тыс. км. Просмотрел одноклассники всех фирм, кроме ix-35, в салонах еще н
Первый отзыв
Toyota RAV4
Когда увидел фотографии нового РАФика — загорелся. Внес аванс, через 5 месяцев получил. Машина отличная, мотор тянет хорошо, дизайн салона просто космический. Из минусов — отсутствие штатного ксен
проблем не встречал
Toyota RAV4 2.0 AT (152 л.с.) 4WD
Как банальный ездок не особо разбирающийся в машинах и желающих на машине ездить и как можно реже и не затратно возить её в сервис могу сказать, что РАВ4 2008 года подходит под это описание на 100%.
Безотказный друг
Toyota RAV4 2.0 AT (152 л.с.) 4WD
Отличная машина. Всегда и везде девиз этой машины. Сколько ей владел только положительные отзывы. Плохого про нее сказать ничего нельзя. Проходимая и устойчивая на дороге на любой.
Надежный двигатель,Машина хороша:)
Toyota RAV4 2.0 MT (152 л.с.) 4WD
Здравствуйте, коллеги автолюбители! Отзыв первый, постарюсь не сумбурно, надеюсь кому-то поможет с выбором:) Авто приобретался у офф диллера в 2006, пришел он на первом же пароме с третьими пок
Идеальная Toyota?
Toyota RAV4 2.0 AT (152 л.с.) 4WD
Всех приветствую на своем первом отзыве. Машина максимально удовлетворяет потребности автомобилиста, всегда уверен, что она заведется и поедет. Я второй владелец, проехал за 2 года 85 тыс. км., не по
Почти идеален
Toyota RAV4 2.4 AT (170 л.с.) 4WD
Лучшее авто из всех, которыми владел. Мощный, комфортный, надежный, уверенный, проходимый и выносливый. Пересел на него с мицубиши лансера (2006)(тоже кстати не подводил в техническом плане — одни рас
Toyota RAV 4 2008 — отзыв владельца
Toyota RAV4 2.4 AT (170 л.с.) 4WD
Всем салют! Машиной владею уже более 2,5 лет. Также в семье 2 немца. Не буду ходить кругами, сочинять метафоры и прочее. Машина складная — едет на 2,4 нормально (обгоны, экстренные маневры и т.д.),
Всё о Toyota RAV4
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Показать все — 14
отличия, фото, характеристики, двигатель 2.4
Автор nachalopetr1 На чтение 3 мин Опубликовано Обновлено
Тойота Рав 4 лонг продавалась в России с 2008 по 2013.
Удлиненный Rav 4 – это только третье поколение японского кроссовера. На российском рынке его агрегировали двигателем 2.4 (2AZ-FE) на американском 3.5 (2GR-FE). Но это далеко не все отличия от короткой от обычной комплектации.
Ссылка на источник фотоВнешность и салон Rav 4 long
Ссылка на фото
Начнём разбор с передней части, здесь выделяется мощная радиаторная решётка, которая выглядит более солидно по сравнению с предыдущими модификациями автомобиля.
Но более существенным отличие — длина Toyota Rav 4 long, его колесная база увеличилась на 100 мм. Это сделало автомобиль похожим на раннюю модификацию Toyota Land Cruiser 200.Внешне кроссовер отличается от короткобазных комплектаций, напоминающих дамские варианты машин. Салон благодаря увеличению колёсной базы тоже увеличился значительно. Решение разработчиков увеличить длину на 10 см позволило сохранить габариты в разумных пределах, а также увеличить объём багажника до 540 литров. Также в отличие от обычной версии в Toyota RAV4 long стало больше места между передним и задним рядом сидений. Стоит отметить, что на российском рынке у Рав 4 лонг нет третьего ряда сидений .
На ходу
Ходовые качеств Rav4 long практически ничем не отличается от коротких моделей авто. Здесь сохранилась агрегатная база двигателя и классическая трансмиссия, поэтому на дороге машина ведёт себя знакомо.
Также незначительно увеличилась масса машины, но поскольку на кроссовере рекомендуется ездить только по твёрдой поверхности, разница при движении не чувствуется. К числу преимуществ относится возможность управления автомобилем при одном подвешенном колесе.
ФотоВ целом, автомобиль уверенно держится только на асфальте и твёрдой поверхности, былой резвости уже не добиться от повзрослевшего Рав 4, однако это стоит отнести к преимуществам.
Отличия в технических характеристиках
Для наглядности сравним, чем полноприводный Рав 4 лонг с мотором 2.4 2AZ-FE с 4АКПП с обычным RAV4 4WD с двигателем 2.0 1AZ-FE и автоматом.
Источник фотоХарактеристики | Rav4 long 2.4, 4АКПП 4WD | Rav4 2.0 4АКПП 4WD |
---|---|---|
Длина (мм) | 4625 | 4415 |
Высота (мм) | 1720 | 1685 |
Ширина (мм) | 1855 | 1815 |
Колесная база (мм) | 2660 | 2560 |
Клиренс (см) | 19 | 19 |
Вес (кг) | 1690 | 1610 |
Объем бака (л) | 60 | 60 |
Объем багажника (л) | 540 | 410 |
Характеристики двигателей | 2. 4 2AZ-FE | 2.0 1AZ-FE |
Мощность максимальная (л.с.) | 170 | 152 |
Максимум крутящего момента (Н/м) | 224 (на 4000 об/мин) | 194 (на 4000 об/мин) |
Расход топлива (л/100 км) | ||
в городе | 12.6 | 11.6 |
за городом | 7.9 | 7.4 |
смешанный | 9.6 | 9 |
Колеса | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
Заключение
Тойота Рав 4 лонг немного комфортнее, внешне брутальнее и солиднее, салон просторней, багажник больше, чем у короткобазного кроссовера. Но отличия есть и негативные: больший расход топлива, уменьшение характеристик геометрической проходимости.
Дефлекторы на окна Well Visors Dark (LONG) на Toyota RAV4 3
ДЕФЛЕКТОРЫ WELL VISORS DARK (Тайвань) ДЛЯ ТОЙОТА РАВ4 — Комплект.
ПРИМЕНИМОСТЬ:
XA30 TOYOTA RAV4 III / 5 ДВЕРЕЙ — ДЛИННАЯ БАЗА LONG — 2006-2009 г.
в.XA30 TOYOTA RAV4 III / 5 ДВЕРЕЙ — ДЛИННАЯ БАЗА LONG — 2010-2013 г.в. (РЕСТАЙЛИНГ)
Фирменные дефлекторы от компании Вэлл Визорс изготовлены на производственной линии в Тайване. Дизайн комплекта прекрасно вписывается в концепцию кузова XA30 и сочетается с матовым черным кантом оконного проема. Удобная система дополнительных креплений и качественный двусторонний скотч позволяют надежно фиксировать элементы на кузове и прекрасно служат в условиях суровых российских зим.
Модель ДАРК имеет умеренную степень прозрачности и великолепно подходит для RAV4 в любом цвете. Комфортное проветривание салона с защитой от ветра, дождя и посторонних взглядов. Ветровики изготовлены из качественного поликарбоната методом инжекции в закрытую форму. Данный метод позволяет добиться идеальной геометрии и значительно превосходит иные аналоги представленные на Российском рынке. Правильный монтаж на автомобиль исключает возможную потерю дефлектора или самопроизвольное отклеивание комплекта.
СБОРКА И МОНТАЖ ДЕФЛЕКТОРОВ НА АВТОМОБИЛЬ
Установка на двусторонний скотч (в комплекте) + дополнительные крепления (в комплекте). Для надежной установки и качественной эксплуатации, магазин Топ Тюнинг рекомендует использовать салфетку 3M — активатор адгезии усиливающую сцепление скотча с лакокрасочным покрытием Toyota. Нанесение активатора тонким слоем удерживает скотч и значительно увеличивает силу схватывания. Обязательно выполняйте работы по установке ветровиков на окна в условиях нормальной влажности и при температуре не менее 18 градусов тепла. Срок окончательного схватывания зависит от влажности воздуха и температуры. Окончательное склеивание может достигать 48 часов. Рекомендуем воздержаться от езды под дождем или на высокой скорости в течении 2-ух дней после установки на авто.
КУПИТЬ ДЕФЛЕКТОРЫ ОКОН WELL VISORS ДЛЯ ТОЙОТА РАВ 4 В НАЛИЧИИ
Добавьте нужные товары в корзину и заполните простую анкету в корзине покупателя. Консультанты магазина Топ Тюнинг обязательно перезвонят вам в рабочее время, для уточнения подробностей заказа, предложат оптимальный способ оплаты и посчитают доставку (если потребуется). Доступна доставка по России, в Белоруссию и Казахстан. Отправка транспортными компаниями производится с полной страховкой груза от повреждений. Рекомендуем доставку в дополнительной жесткой упаковке (услуга оказывается транспортными фирмами. Уточните у менеджера удобный для вас способ получения заказа.
ГАЛЕРЕЯ РАБОТ ПО УСТАНОВКЕ
Подержанный Toyota RAV4 — все проблемы и слабости — журнал За рулем
За окраску впору ставить японцам «неуд». Слой лакокрасочного покрытия — тонкий и нежный, замучаешься подкрашивать сколы и царапины. И ладно бы под лаком, эмалью и грунтом скрывался металл отменного качества. У первых тиражей этого поколения уже можно искать ржавчину, да и свежих автомобилей встречается коррозия. В ходе рестайлинга дизайнеры налепили на капот хромированную полоску. Вот из-под неё ржа и ползет.
Перемещаемся назад. Тут давно описанная «ахиллесова пята» — запаска, навешенная на двери. С возрастом дверь, разумеется, провисает. Если регулировка замка больше не помогает, а дверь висит криво, придется переставлять, а то и вообще менять петли — благо они закреплены болтами.
Другая известная беда — плохонький пластик. И чем старше машина, тем больше сверчков внутри. Сломанные крышки бардачка и подлокотника — родовая примета. Из этой же оперы — недолговечные внутренности климатической установки.
За что же тогда любить японский кроссовер? Например, за надежную электрику.
Электрика не вызывайте
Опрошенные нами сервисмены назвали всего четыре электрических проблемы. Самая известная — бракованные педали газа. Проблема номер два — генератор, которого хватает максимум на 150 тысяч. А дальше нужна замена диодного моста. Столько же служит компрессор кондиционера: у муфты обламывает лучи демпферной пластины. Правда, уже придуманы несколько вариантов недорогого лечения, так что новый компрессор покупать точно не надо.
Смешное замечание — концевик под педалью тормоза. Копеечная деталь, но Toyota продолжает упрямо ставить все ту же, с рано или поздно подгорающими контактами.
Моторы: бойтесь дизеля
Материалы по теме
С моторами этому поколению «рафика» повезло. Движки серии AZ перешли со старого RAV4, причем японцы провели толковую работу над ошибками, устранив самую известную и коварную — слабую резьбу крепления головки блока. Но ревизия коснулась только агрегатов моложе 2007 года выпуска.
Всем известно, что эти атмосферники могут отходить за 300 тысяч километров, требуя взамен лишь свежее масло и чистоту — отложениями любят зарастать впускной тракт, дроссельная заслонка, датчик массового расхода воздуха, клапан холостого хода и особенно форсунки.
Привычное явление — недолговечные помпы плюс подтекающий задний сальник коленвала. Привод ГРМ здесь цепной и очень надежный, а в клапанном механизме стоят обычные толкатели. В целом эти движки могут пережить саму машину.
После рестайлинга 2010 года появилась двухлитровая «четверка» серии 3ZR (на фото), конструктивно она заметно сложнее. Здесь есть гидрокомпенсаторы и механизм изменения подъема клапанов. В системе двойного изменения фаз Dual VVT-I слабое звено — муфты. Нередко они погибают всего за сотню тысяч пробега. У хитрого механизма подъема клапанов есть вакуумный насос. Застучал — придется покупать новый, но можно и отремонтировать. В продаже есть усиленное — и вполне долговечное — исполнение. Берите только его.
Материалы по теме
В системе Dual VVT-I прилагается блок управления. Он может сбоить по причине вышедшего из строя датчика давления. Хотя иногда встречается поломка самого блока, но ситуацию реально спасти грамотной перепайкой. Благо примеры есть.
О моторной экзотике — в режиме телеграфа. Шестицилиндровые 3,5 литра на «американцах» считаются капризными. У них недолговечные катушки зажигания, а до 2008 года мотор легко мог остаться без масла. Причина — в неудачной конструкции масляного трубопровода. Хотя потом недуг излечили.
Четырехцилиндровый турбодизель 2,2 — вообще сборник проблем и недостатков. Случаются трещины вокруг гильз, из-за которых со временем прогорит прокладка головки блока. И это не считая вечно текущей помпы, а также сальников и прокладок.
В общем, кроссовер на солярке, привезенный из Европы, однозначно не наш вариант! Впрочем, нарваться на дизельный RAV4 непросто — такие предложения можно пересчитать по пальцам.
Автомату — да! А что механика и вариатор?
Материалы по теме
А вот купить машину с механической коробкой передач реально. Почему бы и нет? Ведь даже сцепление здесь ходит до двухсот тысяч километров. Но есть нюанс. Поездить годик-другой, а потом быстро и дорого продать «механический» «рафик» будет сложно: «механику» на вторичном рынке берут не очень. А если и берут, то отдают предпочтение вариантам после рестайлинга — на ней стоит не пяти-, а шестиступенчатый агрегат. По надёжности оба варианта одинаковы.
С автоматическими коробками совсем другая история. Здесь наоборот лучше искать «дорестайл» ради древней «четырtхступки» Aisin родом из начала нулевых. Да, с этой коробкой не будет ни ураганной динамики, ни маленького расхода, но и сломать культовую «двухсот сорок первую» можно только специально.
Например, если не менять масло через каждые 100 тысяч км. Хотя сама Toyota подначивает на такое, уверяя, что трансмиссионка залита на весь срок службы!
Материалы по теме
Третья опция — вариатор, который делала та же фирма Aisin. Чего греха таить: в наших широтах бесступенчатые трансмиссии не любят, и если есть возможность, стараются взять обычный классический автомат. На самом деле это весьма ресурсный вариант. Тысяч 200, а то и 250 он обычно ходит. Главное не допускать перегрева, которому способствуют светофорные гонки и внедорожные вылазки. В этом случае прикончить агрегат реально тысяч через 150 тысяч километров пробега.
Известная неисправность — обрыв наборного ремня. После этого проще искать новый вариатор. Еще одна беда — трещины на корпусе дифференциала. Не заметишь, и через них быстренько убежит масло, что убьет весь узел.
Итак, вариатор можно рассматривать для покупки, но при соблюдении двух важных условий. Первое — пробег должен быть подтвержден. Второе — на магнитах в поддоне не должно быть стружки: она — первый признак того, что агрегату скоро придет конец.
Полный или передний?
Для городского паркетника вполне достаточно одной пары ведущих колес. И даже жаль, что «монопривод» — вариант редкий. С другой стороны, бесхитростный полный привод получился просто на зависть надежным. Японцам стоило бы организовать курсы для коллег из других компаний. Засадных мест — раз, два и обчелся.
Текущие сальники полуосей и хвостовиков — отличный индикатор большого пробега: если они пропускают масло, значит, машина точно прошла больше 100 тысяч км. У «дорестайла» вдобавок напрягает слабый подшипник муфты. Он часто начинает «голосить», не дожидаясь полусотни тысяч.
Выдерживайте сроки обновления жидкостей! В заднем редукторе и муфте обновлять смазку рекомендуется каждые 30–40 тысяч км. Да, часто. Но Тойота вообще любит регулярный сервис, кто бы что ни говорил. Наматывать километры и вообще ничего не делать не получится.
Подвески вечные, а колодки горят
С подвеской всё хорошо. Даже стойки и втулки стабилизатора, которые на других авто считаются чуть ли не расходником, у Тойоты выдерживают под сотню тысяч. В полтора раза дольше ходят передние амортизаторы, в два — задние. Если оригинальные «аморты» начали потеть, это не повод сразу бежать за новыми! Считайте это такой маленькой слабостью, с которой можно ездить и ездить.
Материалы по теме
Кстати, о слабостях. «Рафика» тоже коснулась общетойотовская бедя — закисающие направляющие тормозных суппортов. Считается, что их надо смазывать при каждом ТО. Можно попробовать не делать это, но тогда колодки будут самоуничтожаться за считаные тысячи километров пробега.
Вернемся к ходовой. Недорогая ревизия вряд ли понадобится раньше, чем одометр пойдет на второй круг. Притом при подборе запчастей есть возможность подобрать самые разные варианты — от ультрадешевых до дорогих оригинальных. Шаровые опоры спереди можно поменять отдельно от рычагов. И только ступичные подшипники расстраивают своей недолговечностью: в регионах их меняют на 120–150 тысячах км. Хотя на хороших столичных дорогах можно проездить на оригинальных все 200 тысяч.
В рулевом управлении стоит электрический усилитель, с которым только жить да радоваться. Особенно удачными считаются кроссоверы моложе 2008 года. До этого слабым местом были копеечные пластиковые втулки, из-за которых дилеры сменили не одну рейку по гарантии.
Ставьте капкан
Toyota RAV4 XA30 — однозначно хороший вариант с надежными моторами, трансмиссией и подвеской. Своевременно обслуживание — и она оправдает титул «неубиваемая». При этом, увы, весьма угоняемая! Немолодая уже модель всё равно пользуется популярностью угонщиков. Поэтому будьте внимательны. Номер кузова надо искать под креслом переднего пассажира. Маркировочную табличку — на левой стойке кузова. Ну а номер двигателя набит традиционно. Всё это осматривайте очень придирчиво, ведь даже второй владелец может не знать, что ездит на ворованной тачке.
Напоминаю вам, что конкретно этот RAV4, а также многие другие проверенные автомобили с пробегом можно приобрести в Automama.
Тюнинг Toyota RAV4 2006-2009 long, купите в ОбвесМаг
Аксессуары для тюнинга Тойота РАВ 4 3 поколение лонг
Наш интернет-магазин ОбвесМаг уже долгое время специализируется на реализации автотюнинга и дополнительного оборудования для множества марок автомашин. Мы являемся официальными дилерами зарубежных и российских компаний и всякий раз рады предложить тюнинг для Toyota RAV4 3 Long 2006-2009 по самым выгодным расценкам. В продаже имеется обширный ряд аксессуаров:
- Дефлекторы и многие другие принадлежности для Тойота РАВ4 2007-2008 с длинной базой изменят внешний вид машины и сделают его использование ещё более комфортным.
- Алюминиевые или стальные пороги, позволяющие не только сделать посадку удобнее, но и уберечь кузов автомобиля от камней, вылетающих из-под колёс и грязи.
- Наш магазин предлагает фаркопы как утилитарного внешнего вида, так и с элегантными накладками из нержавейки, выделяющими статус автотранспорта.
- Решетка радиаторов освежит стиль авто, выделив его на дороге.
- Обвес и защита бамперов из нержавейки помогут избежать следов неудачной парковки.
Имеющийся в нашем каталоге ассортимент аксессуаров для автомобилей довольно широк. Наша команда стремится размещать на интернет-интернет-сайте максимальное количество фотографий, чтобы было можно осуществить выбор. В случае, если у вас возникли какие-либо проблемы по товару или же вы не в силах определиться с точным выбором – мы рады вам помочь по телефону или представить образцы. У нас имеются образцы, которые вы можете легко посмотреть перед приобретением.
Установка обвеса в Москве
Главные аксессуары для Toyota RAV4 3 Long, какие мы всегда советуем всем автолюбителям, – это коврики в салон и в багажник. Без такого тюнинга невозможно сохранять чистоту и порядок, особенно рекомендуется применять ковры с высокими бортиками в холодный сезон, для того чтобы защитить кузов под обивкой от влажности и грязи. У нас в наличии есть ковры нескольких видов из полиуретана и текстиля, они созданы и произведены специально для этого авто, поэтому полностью повторяют все изгибы его салона.
Похожим образом для всех авто спроектированы и выпущены дефлекторы боковых окон и капота. Такого рода тюнинг Тойота РАВ 4 длинная база защитит вас от ветра, а капот от гравия. Если вы ещё не использовали подобные доработки, мы рекомендуем их поставить, они улучшают экстерьер автомобиля и его функционал. Мы продаём дефлекторы из различных типов пластика и нескольких оттенков, возможно подобрать идеальное решение под дизайн вашей модели.
Большая часть автомобилистов нашей страны комплектует свою машину фаркопами. Такие аксессуары помогают полноценно использовать ваше авто для перевозки грузов, прицепов и велосипедов. Огромная известность такого тюнинга RAV4 long вполне ясна: за невысокую цену можно довольно легко серьёзно расширить грузоподъёмность авто. Такой же цели служит монтаж рейлингов с поперечинами и багажников на крышу, что позволяет значительно добавить объём сумок, которые не поместились в багажник.
На все аксессуары распространяется гарантия, также мы готовы обещать вам удобную доставку, полное техническое сопровождение и помощь с монтажом, если это понадобится.
Отзывы владельцев Toyota RAV4 (Тойота РАВ 4) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Toyota RAV4 (Тойота РАВ 4) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Приобретена в марте 2020 (за день до локдауна). Динамика выше среднего, но только с двигателем 2,5 (с 2,0 вообще не едет). Отличный семейный автомобиль. Определённо лучший в своей ценовой категории…Купил последнюю RAV4 после 6 лет владения Мазда СХ-5.28 коментариев
Машина 2014 года Made in Japan , брали нулевый из салона , машине 6 лет пробег почти 200000 тыс , за все время поменяли только помпу и то на свое усмотрение , меняем только колодки и масло. После 130…1
Авто для неспешной езды в городских условиях. Не рекомендую устанавливать колесные диски больше R18 и низкую резину. Все пропитано Жесткой экономией. Абсолютно не практичный и не продуманный экстерьер…1011 коментариев
Машиной остался даволен. Сборка японска , машина очень надежная , качественная , экономичная , удобная , единственный минус Рава 2014 это отсутствие шумоизоляции , ее там вообще нет, а так в целом…42 комментария
Решил написать отзыв по факту,что было за эти 4200 км. Из них 2800- это ездил на дальняк. Машина куплена в феврале 2020 года. Сразу хочу сказать,что все звездочки и галочки поставил от фонаря. Не…147 коментариев
В целом это второе поколение в моих руках сначало владел механникой сейчас вариатор все ок. За эти деньги ,стоимость нового в 2 раза поднята , не понимаю , за что платить только, за багажник и новую…13 комментария
Всё устраивает, пару моментов подмечу: 1. Боковая поддержка сидений слабовата 2. Не знаю с чем связано (может такая аэродинамика?), но за короткий промежуток времени поймал 4 камушка в стекло, один…51 комментарий
Приобрёл РАВ4, 4 поколение, дизель, автомат в августе 2019 года, для активного отдыха, поскольку на Прадо, либо другой внедорожник подороже денег нет. Сказал бы, что машина супер, если закрыть глаза…55 коментариев
Динамика хорошая, проходимость для кроссовера вполне приемлемая, надежность вполне тойтовская, заливай топливо и она ездит и ездит. За время владения кроме расходников ничего не менял. Придраться…4
Автомобилем доволен, хорошо едет, не ломается, расход не большой. Японская сборка, все надежно, нареканий нет. За все время только один звуковой сигнал поменяли по гарантии. На данный автомобиль ни…32 комментария
Очень. На ней нужно просто ездить. Очень юркая в городе. Надежная. Хорошие тормоза. В салоне ничего лишнего. Багажник то что надо. Неплохая родная акустика. Вечный автомобиль. Большой омывательный…Очень хорошая надежная машина (пробег был указан при покупки, привоз прямо с Японии)…Куплена была в 2005г., пробег после продажи был 185000км.. Поездки были по разным дорогам, до этого и Нива была…21 комментарий
Очень доволен автомобилем , менять было порывался пока не вижу достойной замены Проехал всю страну поперек от севера до юга и обратно автомобиль проявил себя как отличный путешественник хотя и с. ..41 комментарий
Почему перестали устанавливать МКПП на 4 WD?Сильно теряет в надежности. Благодаря этому Toyota лишается значительного числа покупателей!Новый вариатор задуман неплохо,но пока что — это кот в мешке…91 комментарий
Полностью разочарован машиной. При смене СХ-5 на RAV-4 ожидал большего. Хоть и «одноклассники», но Мазда намного комфортнее, на дороге ведет себя увереннее, более устойчивее, легче контролируется и…1212 коментариев
Автомобиль очень хороший, сбалансированный. Собран в японии. 2009 год. лонг, максималка на коже и автомате, 2.4 бензин. Очень комфортен на трассе. Ездили в крым 4100 туда обратно и там. Просто…73 комментария
Ездил до рестайлинговой модели на работе, маленький багажник, подвеска слабая, динамики никакой, двигатель надежный но слабый, для неспешной езды в большом городе, где мало или недостаточно…116 коментариев
Тайота — машина, которую за сколько купил новой за столько и продал через 10 лет) (в рублях конечно) Управляется отлично, в повороты входит уверенно на большой скорости, по спидометру разгонятется до. ..32 комментария
Очень надежный, экономичный но при этом динамичный и легкий в управлении автомобиль ! За весь период эксплуатации с 2013 по 2019 год. при пробеге более 200000 км не подводил не разу ! При вложении в…1
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Toyota |
Модель | RAV4 |
Поколения | RAV4 III (XA30) Long |
Модификация (двигатель) | 3.5 V6 (269 лс) 4WD Automatic |
Начало выпуска | Ноябрь, 2005 г |
Оконч. выпуска | 2009 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | SUV |
Количество мест | 5-7 |
Количество дверей | 5 |
Эксплуатационные характеристики | |
Расход топлива в городе | 11.2 л/100 км
21 US mpg 25.22 UK mpg |
Расход топлива на шоссе | 8.4 л/100 км
28 US mpg 33.63 UK mpg |
Топливо | Бензин |
Соотношение мощность/вес | 6.2 кг/лс, 162.2 лс/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 269 лс @ 6200 об./мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 77.8 лс/л |
Крутящий момент | 333 Нм @ 4700 об./мин. 245.61 lb.-ft. @ 4700 об./мин. |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Модель двигателя | 2GR-FE |
Объем двигателя | 3456 см3210.9 cu. in. |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | V-образный |
Диаметр цилиндра | 94 мм 3.7 in. |
Ход поршня | 83 мм 3.27 in. |
Степень сжатия | 10.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания | Распределенный впрыск |
Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Газораспределительный механизм | DOHC, VVT-i |
Количество масла в двигателе | 6.1 л 6.45 US qt | 5.37 UK qt |
охлаждающая жидкость | 8.9-9.3 л 9.4 — 9.83 US qt | 7.83 — 8.18 UK qt |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 1658 кг 3655.26 lbs. |
Допустимая полная масса | 2141 кг 4720.1 lbs. |
Максимальная грузоподъемность | 483 кг 1064.83 lbs. |
Объем багажника минимальный | 348 л 12.29 cu. ft. |
Объем багажника максимальный | 2067 л 73 cu. ft. |
Объем топливного бака | 60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 907 кг 1999.59 lbs. |
Габариты | |
Длина | 4600 мм 181.1 in. |
Ширина | 1815-1855 мм 71.46 — 73.03 in. |
Высота | 1745-1755 мм 68.7 — 69.09 in. |
Колесная база | 2660 мм 104.72 in. |
Колея передняя | 1560 мм 61.42 in. |
Колея задняя | 1560 мм 61.42 in. |
Дорожный просвет | 190 мм 7.48 in. |
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.33 |
Диаметр разворота | 11.4 м 37.4 ft. |
Угол въезда | 29.3° |
Угол съезда | 25.4° |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Привод | Полный привод |
Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 5 |
Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
Размер шин | 225/65 R17 |
Размер дисков | 7J x 17 |
Toyota RAV4 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорToyota RAV4 2021 года, от спартанской до шикарной и уличной, предлагает что-то практически для всех, что принесло ей награду «Выбор редакции». Базовая версия LE охватывает экономичный конец спектра, в то время как хорошо оборудованные модели Limited и TRD Off-Road предлагают впечатляющее количество оборудования, ориентированного на два очень разных типа покупателей.Независимо от того, какую комплектацию вы выберете, RAV4 поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным, но полный привод является дополнительным для моделей LE, XLE, XLE Premium и Limited, а также стандартным для моделей Adventure и TRD Off-Road. Внешний вид RAV4 с квадратной челюстью вдохновлен внедорожником 4Runner и пикапом Tacoma, но его автомобильная конструкция обеспечивает более плавную езду, чем любой из этих грузовиков. Внутренние помещения просторны, а выбранные материалы долговечны, но те покупатели, которые ищут современные удобные функции, такие как регулируемые сиденья, запуск с помощью кнопки и мониторинг слепых зон, захотят избежать модели начального уровня.
Что нового в 2021 году?Toyota внесла только одно изменение в RAV4 на 2021 модельный год: Blizzard Pearl заменяет Super White в цветовой палитре. Подключаемый гибридный RAV4 Prime присоединяется к линейке, а гибридная модель получает новую отделку XLE Premium; мы рассматриваем две гибридные модели отдельно.
Цены и какой купитьНам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса.Он предоставляет множество стандартного оборудования, которого не предлагают LE и XLE, такого как 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач. Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую отделку салона — если, конечно, вам действительно не нужны вентилируемые сиденья.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиRAV4 2021 года использует 203-сильный двигатель 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо для повышения экономии топлива. На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали скорость 60 миль в час 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при проезде по шоссе. попыток, и трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключить на пониженную передачу.Гибрид RAV4, рассматриваемый отдельно, в наших руках показал еще более быстрое время разгона до 60 миль в час за 7,4 секунды. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такой же уверенности, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхRAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA. RAV4 с передним приводом могут проезжать по шоссе примерно до 35 миль на галлон.Полноприводное Adventure доставило нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки. Это ставит его в соответствие с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая проработала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan, который выдал 33 мили на галлон.
Интерьер, комфорт и грузВнутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и компактному пространству для хранения вещей. Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль.Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем этапе XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую приборную панель и подлокотник центральной консоли. Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза.Мы помещаем 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Nissan Rogue здесь соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу по каждому показателю.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияНижняя отделка салона поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовый аппарат можно приобрести, начиная с уровня XLE. Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона не являются обязательными.Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с функцией Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.
Функции безопасности и помощи водителюНациональная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила RAV4 пятизвездочную оценку, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности. Линейка RAV4 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю.Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантии Toyota соответствуют требованиям отрасли линии с трехлетним покрытием от бампера до бампера и пятью годами для трансмиссии.Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет — большая редкость в этом сегменте.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 ТОЙОТА РАВ4
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов США;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited — 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Limited hybrid, 36 745 долларов США
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.с., 184 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Объем пассажира: 97–101 куб. Футов
Объем груза: 37–38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 секунды
Стоя мили: 16,0–16,4 секунды
Максимальная скорость: 120 миль в час
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Toyota RAV4 Adventure AWD 2019 года
• 203 л.с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / цена по результатам испытаний: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США
От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
миль / ч Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Дорожное сопротивление, троллейбус диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<
Дополнительные функции и характеристики
2021 Toyota RAV4 Hybrid Обзор, цены и характеристики
ОбзорПолностью электрические и гибридные силовые агрегаты продолжают быстро распространяться в автомобильной промышленности, поэтому неудивительно, что компания Toyota, специализирующаяся на гибридных автомобилях, предлагает гибрид RAV4 и подключаемый гибрид RAV4 под названием Prime.Японский автопроизводитель применил уроки, извлеченные из своего гибрида Prius, для своего входа в гораздо более модный класс компактных внедорожников. Основанные на обычном негибридном RAV4 (рассматриваемом отдельно), гибридные RAV4 и Prime предлагают схожую практичность и функции с гораздо большей топливной экономичностью, а в случае Prime — респектабельный диапазон движения только для электромобилей, за что он получил награду Выбор редакции . Эти электрифицированные Toyota не единственные в своем сегменте — также доступны гибридные версии Honda CR-V, Ford Escape и Mitsubishi Outlander, — но они хорошо оснащены, чтобы побороться за ваш кровно заработанный доллар.
Что нового в 2021 году?Стандартный RAV4 Hybrid получит новую комплектацию XLE Premium среднего класса к 2021 году, но большой новостью в этом году является введение подключаемых гибридных моделей RAV4 Prime. RAV4 Prime — самый мощный RAV4 из предлагаемых с общей мощностью 302 лошадиных силы между его бензиновым двигателем и электродвигателями; он также предлагает заявленные 42 мили вождения только на электричестве на одной зарядке.
Цены и какой из них покупатьЕсли вы можете претендовать на налоговую льготу на электромобили в размере 7500 долларов, RAV4 Prime не составит труда, поскольку финансовые стимулы правительства существенно снижают его цену — и вы получаете RAV4 с больше мощности и значительный запас хода только на электричестве.Из двух моделей Prime XSE имеет больше стандартных функций, включая 19-дюймовые колеса, люк на крыше и информационно-развлекательную систему с большим 9,0-дюймовым дисплеем. Если вы не имеете права на налоговую льготу, мы бы порекомендовали XLE Hybrid, который предлагает больше стандартного оборудования, чем базовый LE, без значительного скачка в цене. Покупатели XLE оценят такие удобства, как пассивный вход без ключа, регулируемое водительское сиденье, светодиодные фары с автоматическим дальним светом, подогрев наружных зеркал, контроль слепых зон и передние противотуманные фары.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиRAV4 Hybrid приводится в движение 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, которому помогают два электродвигателя общей мощностью 219 лошадиных сил. Полный привод является стандартным — один из электродвигателей приводит в движение задние колеса, а второй двигатель и бензиновый двигатель приводят в движение передние — как и бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT). RAV4 Hybrid не только эффективнее неэлектрифицированной модели, но и быстрее.Он разогнался до 60 миль в час за 7,4 секунды в наших руках, в то время как модели, работающей только на газе, потребовалось 8,0 секунды для выполнения той же задачи. Водители тоже почувствуют это бодрость, особенно в городе, где приятная мгновенная подача мощности электродвигателя дает ему дополнительный толчок при трогании с места. Если вы хотите еще большей производительности, модель Prime с радостью вам поможет. В нашем тестировании RAV4 Prime разогнался до 100 км / ч всего за 5,6 секунды. Как и стандартный RAV4, гибридные модели и модели Prime обладают хорошей управляемостью и комфортом, но не стоит ожидать здесь героизма в поворотах.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Диапазон, зарядка и срок службы батареиПодключаемый гибридный RAV4 Prime хранит свои электроны в аккумуляторной батарее емкостью 18,1 кВтч, а EPA оценивает его запас хода только на электрической тяге в 42 мили. В нашем тестировании нам удалось проехать 32 мили только на электричестве, но это было по шоссе; мы ожидаем большего пробега в городе. Встроенное зарядное устройство на 3,3 кВтч входит в стандартную комплектацию, а зарядное устройство на 6,6 кВтч является дополнительным для Prime XSE; время зарядки сокращается до 2.5 часов на розетке 240 вольт. Если доступна только розетка на 120 В, время зарядки составит около 12 часов.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхПо сравнению с полноприводным RAV4 с газовым двигателем, гибридная модель намного эффективнее. По оценкам EPA, он достигнет 41 мили на галлон в городе, 38 миль на галлон на шоссе и 40 миль на галлон вместе взятых, превзойдя обычный RAV4 на 14 миль на галлон, 5 миль на галлон и 11 миль на галлон соответственно. Когда мы тестировали RAV4 Hybrid на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, он выдал 37 миль на галлон, что на 1 милю на галлон меньше, чем его рейтинг EPA.Prime зарабатывает комбинированный рейтинг EPA 94 MPGe, и он выдал 73 MPGe во время нашего теста экономии топлива на шоссе.
Интерьер, комфорт и грузКабина RAV4 Hybrid хорошо построена и хорошо оборудована, но практичность важнее стиля. Благодаря множеству ящиков и ящиков на выбор, у вас будет достаточно места для хранения небольшого груза, а все кнопки и элементы управления легко найти и использовать. Toyota добавляет множество тонкостей на базовом уровне, например, двухзонный автоматический климат-контроль, наклоняемое и выдвигающееся рулевое колесо, а также регулируемый по высоте фальшпол в багажном отделении.Поднятие по лестнице уровня отделки салона приносит такие роскошные функции, как подогрев передних и задних сидений, естественное внутреннее освещение и улучшенную обивку из искусственной кожи, которую Toyota называет SofTex. Гибрид RAV4 предлагает такое же грузовое и пассажирское пространство, что и обычный RAV4, и в ходе наших испытаний нам удалось разместить 10 ручных чемоданов позади второго ряда и 22 при сложенном заднем сиденье.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключения МоделиLE и XLE поставляются с 7.0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей вырастает из приборной панели, в то время как модели XSE и Limited имеют 8,0-дюймовый экран. Более крупный дисплей может быть установлен на модели XLE как часть пакета Audio Plus. Модели RAV4 Prime поставляются с дисплеем с диагональю 8,0 или 9,0 дюйма. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенная точка доступа Wi-Fi являются стандартными. Навигация и стереосистема JBL с 11 динамиками доступны на XSE и входят в стандартную комплектацию Limited. В противном случае вы получите систему с шестью динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюНациональная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дали RAV4 хорошие оценки за надежность при столкновении. IIHS даже назвал его лучшим выбором безопасности на 2020 год. Toyota активно внедряет функции помощи водителю и предлагает многие из них в стандартной комплектации для всей линейки RAV4. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Все RAV4 поставляются с исчерпывающая гарантия, соответствующая гарантиям конкурентов Honda и Nissan, но на электрифицированные модели распространяется длительный план защиты их гибридных компонентов.В отличие от нормы, политика бесплатного планового технического обслуживания Toyota распространяется на два года или 25 000 миль.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60 000 миль
- Гарантия на гибридные компоненты покрывает восемь лет или 100 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25 000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Тойота РАВ4 Прайм XSE
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
49 170 долларов США (базовая цена: 42 545 долларов США)
ТРАНСМИССИЯ
DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 177 л.с., 165 фунт-фут + 3 синхронных двигателя с постоянными магнитами, передний: 179 л.с., 199 фунт-фут; сзади: 53 л.с., 89 фунт-футов; комбинированная мощность 302 л.с. Литий-ионный аккумулятор емкостью 18,1 кВтч
ПЕРЕДАЧА
бесступенчатый автоматический
ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): дисковые, вентилируемые, 12,9 дюйма / дисковые, вентилируемые, 12,4 дюйма
Шины: Yokohama Avid GT S35, 235 / 55R-19 101V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105.9 из
Длина: 180,9 дюйма
Ширина: 73.0 дюймов
Высота: 67,2 дюйма
Пассажировместимость: 99 футов 3
Грузовой объем: 33 фута 3
Снаряженная масса: 4400 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,4 секунды
100 миль / ч: 14,0 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,4 с
1/4 мили: 14,0 сек @ 100 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 117 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 195 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.75 г
Время разгона с места без отката на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Вождение со скоростью 75 миль в час, электромобиль / гибридный режим: 73 мили на галлон / 32 мили на галлон
Дальность действия по шоссе, электромобиль / гибридный режим: 32/460 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 38/36/40 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество: 94 MPGe
Дальность полета: 42 мили (
Дополнительные функции и характеристики
2019 Toyota RAV4 — компактный внедорожник имеет больше воодушевления и разнообразия
Toyota RAV4, когда-то энергичная выскочка, первооткрывавшая движение компактных кроссоверов, на протяжении четырех поколений постепенно становилась все более популярной.Поскольку он постепенно приобрел анодный характер, который долгое время характеризовал очень много Toyota, он фактически обогнал Camry по продажам, став самым продаваемым непикапом в Соединенных Штатах в 2017 году (и надеясь повторить это в этом году).
Для пятого поколения RAV4 Toyota делает отважную попытку обратить вспять это падение до анонимности, при этом, конечно, сохраняя популярность модели. Новый RAV4 надеется привлечь ваше внимание здоровой дозой визуального чутья, новой платформой, направленной на улучшение динамики вождения, и большим разнообразием между различными уровнями отделки салона.
Улучшено внутри и снаружиДаже если он в конечном итоге станет неотъемлемой частью своей неизбежной повсеместности, новый RAV4 привлекает внимание. Его коренастая квадратная форма в сочетании с увеличенными колесными арками и агрессивно выглядящей передней частью создает характерный стиль с большим присутствием. Есть впечатляющее количество эстетических вариаций среди различных отделок RAV4, таких как Adventure с тяжелой облицовкой, явно напоминающей Subaru, и шикарный Limited с большим количеством хрома.Яркая цветовая палитра с дерзкими двухцветными комбинациями — еще одно освежающее дополнение к списку опций.
В салоне Toyota мудро сосредоточилась на улучшении функциональности, прежде чем начала идти на уступки моде. Во-первых, интерьер эргономичен, с заметным сенсорным экраном, торчащим из приборной панели, который окружен ручками регулировки громкости и настройки, а также множеством кнопок и ручек климат-контроля, которые легко быстро понять. Места для хранения вещей изобилуют благодаря двухуровневой приборной панели и большой центральной консоли, и, как и в предыдущих RAV4, упаковка остается превосходной, с просторным задним сиденьем и низким полом, что упрощает загрузку вместительного грузового пространства.
Если бы основы салона не были так хорошо выполнены, мы могли бы поспорить с некоторыми глупыми штрихами стиля в некоторых уровнях отделки салона, такими как обилие ярко-оранжевых акцентов в Adventure. Но из-за высококачественного пластика, множества мягких на ощупь областей и прочного ощущения от распределительного устройства все это очень хорошо работает вместе. Хотя Mazda CX-5 превосходит RAV4 с точки зрения истинного премиального ощущения, мы не можем придумать много кроссоверов в этом ценовом диапазоне, которые могли бы сравниться с уникальным сочетанием функциональности и функциональности Toyota, не говоря уже о разнообразии внутреннего оформления .
Три различных варианта полного приводаМеханическое разнообразие также стало больше, чем раньше. В то время как модельный ряд по-прежнему состоит всего из двух силовых агрегатов — базового 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и версии того же двигателя с циклом Аткинсона в паре с гибридной трансмиссией, — Toyota пытается разнообразить возможности RAV4 с помощью на выбор три системы полного привода. Передний привод остается стандартным, а модели LE и XLE предлагают довольно типичную систему полного привода в качестве обновления.Более сложная настройка, которая является дополнительной для Limited и стандартной для Adventure, включает в себя векторизацию крутящего момента и может время от времени отключать задний мост. Третья система присутствует на всех гибридах RAV4 и использует электродвигатель, установленный на задней оси, для привода задних колес. Гибрид также предлагает уровень отделки салона XSE с более спортивной настройкой подвески.
Независимо от того, какую настройку вы выберете, RAV4 едет и управляется намного лучше, чем когда-либо. Как и в других новых продуктах Toyota, в которых используется новое семейство архитектур компании, RAV4 производит впечатление солидного и приятного на вид, с хорошо взвешенной рулевой рейкой и управляемыми движениями кузова.Ходовая часть прочная, но податливая, а демпфирование предотвращает попадание ударов в кабину. Цифры также отражают динамические улучшения: даже ориентированная на бездорожье модель Adventure, которую мы тестировали, потянула конкурентоспособные 0,83 г на бортовой платформе и остановилась на скорости 70 миль в час на прочных 166 футах.
Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель значительно мощнее и круче, чем раньше — теперь он выдает 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента, на 27 лошадиных сил и 12 фунт-фут больше, чем его предшественник, но ни его характер, ни его характеристики не отличаются. все такое другое.RAV4 Adventure разгоняется до 100 км / ч за 8,0 секунды, что всего на 0,3 секунды опережает эквивалентную модель Adventure 2018 года. И двигатель все еще несколько гудит, с большим количеством шума под широко открытой дроссельной заслонкой, что ухудшает коэффициент доработки RAV4, несмотря на более отполированное шасси. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач плавно переключает передачи и помогает снизить расход топлива. Мы увидели 32 мили на галлон в нашем реальном тесте на экономию топлива на скорости 75 миль в час, превзойдя своего предшественника на целых 7 миль на галлон.
Если вас беспокоит бережливость, всегда есть гибрид RAV4.По данным EPA, теперь он достигает 39 миль на галлон вместе взятых. Гибридная модель также имеет немного дополнительной мощности с общей мощностью 219 лошадиных сил, а крутящий момент электродвигателя заставляет ее чувствовать себя немного более отзывчивой при повседневной вождении. Он также тише, чем стандартная газовая модель, с лучшей шумоизоляцией двигателя, и стоит всего на 800 долларов больше, чем эквивалентные полноприводные газовые модели, что помогает сбалансировать его стоимость.
Абсолютно конкурентоспособный модельный рядВсе версии RAV4 имеют набор основных стандартных функций активной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.(Также доступны предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое торможение при перекрестном движении сзади). Apple CarPlay является стандартной, но Android Auto отсутствует в действии. Также доступны ожидаемые роскошные обновления, такие как дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с подогревом и охлаждением и панорамная стеклянная крыша. Цены конкурентоспособны: базовый LE начинается с 26 545 долларов, несколько верхних планок доходят до среднего диапазона от 30 000 долларов и до 30 с опциями. Полностью загруженная модель Adventure, которую мы тестировали, стоила почти 40 000 долларов.
Присущее новому RAV4 совершенство означает, что эта новая разнообразная линейка моделей служит для полезного расширения его привлекательности, а не для восполнения некоторых недостатков. Так что, если нам суждено увидеть сотни тысяч этих вещей, заполняющих дорогу, по крайней мере, мы можем радоваться, что все они не будут одинаковыми.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 ТОЙОТА РАВ4
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов США;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited — 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Limited hybrid, 36 745 долларов США
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.с., 184 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Объем пассажира: 97–101 куб. Футов
Объем груза: 37–38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 секунды
Стоя мили: 16,0–16,4 секунды
Максимальная скорость: 120 миль в час
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Toyota RAV4 Adventure AWD 2019 года
• 203 л.с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / цена по результатам испытаний: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США
От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
миль / ч Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Дорожное сопротивление, троллейбус диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2020 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики
ОбзорToyota RAV4, неизменно являющийся самым продаваемым внедорожником, предлагает комплектацию для любого бюджета. Лидирующая по цене комплектация LE довольно проста, но high-end Limited может бросить вызов Lexus NX с его многочисленными роскошными функциями.Новая модель TRD Off-Road обещает улучшенные возможности при выезде на трассу, а ее прочный дизайн заставляет ее выглядеть как дома рядом с внедорожником Toyota 4Runner и пикапом Toyota Tacoma. Динамика движения Ute имеет тенденцию к приземленному уровню, но большинство потребителей сочтут езду RAV4 2020 года комфортной, а его управляемость — приятной. Взрослые пассажиры будут довольны большим пространством для ног на передних и задних сиденьях. А грузовой отсек не уступает лучшим в своем сегменте.Если вам нужна экономия топлива, рассмотрим гибрид RAV4, который мы рассмотрим отдельно.
Что нового в 2020 году?Toyota представила модель TRD Off-Road на 2020 год, которая поставляется с 18-дюймовыми колесами для каждой модели, шинами повышенной проходимости, комплектом подвески TRD с красными винтовыми пружинами и множеством логотипов TRD, разбросанных по интерьеру. и экстерьер. Toyota добавила спутниковое радио SiriusXM и совместимость с Android Auto в стандартной комплектации. Модель XLE теперь оснащена сиденьем водителя с электроприводом, но люк в крыше уже не входит в стандартную комплектацию; вам нужно будет выбрать пакет «Удобство», если он вам нужен.Комплектация Adventure среднего класса получила обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, но задняя дверь с электроприводом теперь не является обязательной. А в комплектации Limited в стандартную комплектацию входит аудиосистема премиум-класса JBL.
Цены и какой купитьНам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса. Он предоставляет множество стандартного оборудования, которого не предлагают LE и XLE, такого как 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач.Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую отделку салона — если, конечно, вам действительно не нужны вентилируемые сиденья.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиRAV4 2020 года использует 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо для повышения экономии топлива.На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали скорость 60 миль в час 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при проезде по шоссе. попыток, и трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключить на пониженную передачу. Гибрид RAV4, рассматриваемый отдельно, в наших руках показал еще более быстрое время разгона до 60 миль в час за 7,4 секунды. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такой же уверенности, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5.
Тойота
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхRAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA. RAV4 с передним приводом могут проезжать по шоссе примерно до 35 миль на галлон. Полноприводное Adventure доставило нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки. Это ставит его в соответствие с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая проработала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan, который выдал 33 мили на галлон.
Интерьер, комфорт и грузВнутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и компактному пространству для хранения вещей. Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем этапе XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую приборную панель и подлокотник центральной консоли.Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза. Мы помещаем 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Nissan Rogue здесь соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу по каждому показателю.
Тойота
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияНижняя отделка салона поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовый аппарат можно приобрести, начиная с уровня XLE.Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона не являются обязательными. Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с функцией Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.
Функции безопасности и помощи водителюНациональная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила RAV4 пятизвездочную оценку, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности.Линейка RAV4 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю. Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантии Toyota соответствуют требованиям отрасли линии с трехлетним покрытием от бампера до бампера и пятью годами для трансмиссии.Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет — большая редкость в этом сегменте.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 ТОЙОТА РАВ4
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов США;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited — 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Limited hybrid, 36 745 долларов США
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.с., 184 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Объем пассажира: 97–101 куб. Футов
Объем груза: 37–38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 секунды
Стоя мили: 16,0–16,4 секунды
Максимальная скорость: 120 миль в час
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Toyota RAV4 Adventure AWD 2019 года
• 203 л.с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / цена по результатам испытаний: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США
От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
миль / ч Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Дорожное сопротивление, троллейбус диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<
Дополнительные функции и характеристики
Оправдал ли внедорожник репутацию надежности?
Toyota RAV4 Полный обзорЯвляясь самым продаваемым внедорожником в Америке, вы не можете получить больше хлеба с маслом, чем Toyota RAV4.В прошлом году Toyota продала в США более 448000 экземпляров, что намного превышает продажи Honda CR-V и других конкурентов. Мы знали, что это будет не самый захватывающий автомобиль для MotorTrend Garage, но мы возлагали большие надежды на наш год с небольшим внедорожником Toyota. Будет ли его компетентность соответствовать его популярности? Это будет нелегкий подвиг.
Наш RAV4 источал определенное очарование, когда прибыл в нашу штаб-квартиру в Эль-Сегундо, Калифорния. Он появился у нас на пороге с загадочной краской Lunar Rock.Это синий, зеленый или серый? Мы никогда не будем полностью уверены. В то время как другие маленькие кроссоверы имеют комично закругленные черты, RAV4 имеет точеную переднюю часть и более квадратный кузов, который восходит к эпохе традиционных рамных внедорожников.
Зайдите внутрь, и вы найдете простой, но стильный интерьер. Мы сразу заметили забавный геометрический узор на сиденьях, ящиках для хранения вещей и других местах. Изначально мы думали, что наклонные дверные ручки выглядят резкими, но не очень практичными. Однако привыкнуть к ним не пришлось.Было немного сложнее приспособиться к тому, что двери открываются не так широко, как хотелось бы. Такая конструкция делала немного неудобным загружать и выгружать груз на заднее сиденье. Возможно, большее значение имеет удобная обивка внедорожника, которая выдержала больше года, перевозя друзей, семью и снаряжение для выходных. Даже сейчас сиденья выглядят в основном новыми.
Посмотреть все 61 фотоНаша Toyota RAV4 по цене 31 500 долларов поставляется со всем необходимым. Это XLE, объемная модель. На шаг выше базовой комплектации LE, в этом нет ничего особенного.Хлеб с маслом получает стандартные функции, включая 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay, шесть динамиков, люк с электроприводом, бесключевой доступ и зажигание, а также двухзонный автоматический климат-контроль. Мы чувствовали себя в безопасности с обширным списком стандартных функций безопасности RAV4. Наша модель также имеет пакет XLE Convenience, включающий подогрев передних сидений, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя с поясничной опорой и регулируемую дверь багажного отделения с электроприводом.
В списке новинок явно отсутствует Android Auto.Фактически, эта функция недоступна ни на одном RAV4 2019 года. Toyota исправила это на более поздних моделях, но в наше время с внедорожником это было огромным неудобством. Невозможность выбирать наши любимые плейлисты с центрального сенсорного экрана затрудняла подготовку к долгим поездкам. Это особенно расстраивает, потому что другие машины, на которых я ездил в течение года, обладают такими возможностями.
Теперь мы переключимся с самого большого неудобства на то, что, безусловно, было нашей самой большой радостью за время, проведенное с RAV4.В течение года и 17 969 миль мы не потратили ни копейки на техническое обслуживание.
Чего нельзя сказать о протестированных нами соперниках. Наша долгосрочная Honda CR-V LX FWD 2018 года с пробегом 17 737 миль в итоге обошлась в 286,32 доллара за три сервисных визита в год. А наш CR-V Touring AWD 2017 года потратил 418 долларов за два сервисных визита и 20 447 миль. Мы проехали 28 307 миль на нашу давнюю Mazda CX-5 AWD Grand Touring 2017 года и потратили 340,57 долларов на четыре посещения автосалона.Наконец, наш долгосрочный Kia Sportage EX AWD 2017 года с пробегом 21 033 миль съел 223,41 доллара за три услуги.
Просмотреть все 61 фотоКонечно, из-за пандемии мы водили меньше обычного, особенно весной. Но мы определенно оценили программу технического обслуживания Toyota. Автомобили Toyota поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.
Несмотря на то, что RAV4 завоевывает основные баллы за свою низкую стоимость и надежность, это не наш любимый маленький внедорожник для езды.Как мы уже говорили ранее, поездка не так управляема, как у конкурентов, таких как CR-V. Это стало очевидным во время нескольких поездок по неумолимым дорогам в центре Лос-Анджелеса. Проницательные водители также могут жаловаться, что он слишком сильно стучит и стонет при разгоне, в отличие от более плавных RAV4 Hybrid и RAV4 Prime.
Недостаток в двигателе RAV4 компенсируется маневренностью на поворотах и городской парковке. Еще больше нас впечатлила его реальная экономия топлива.Наши результаты в реальном времени составили 24,2 / 39,1 / 29,2 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые, превзойдя рейтинг EPA в 25/33/28 миль на галлон. Он оказался более эффективным, чем наш долгосрочный Honda CR-V 2017 года, который показал 21,9 / 34,2 / 26,1 миль на галлон в наших реальных тестах.
Посмотреть все 61 фотоИмейте в виду, что с 2019 модельного года кое-что изменилось. В дополнение к тому, что Android Auto является стандартной для всех комплектаций, RAV4 LE и XLE теперь входят в стандартную комплектацию SiriusXM с трехмесячной пробной версией. Сиденье водителя с электроприводом теперь входит в стандартную комплектацию XLE — это было бы неплохим обновлением сиденья с ручным управлением на нашем тестере.
Конечно, RAV4 может быть не таким просторным и плавным в управлении, как некоторые из его конкурентов. Если вы никогда не сядете за руль CR-V, вы этого не заметите. Несмотря на его недостатки, мы видим, почему RAV4 привлекает многих потребителей. Низкие затраты на техническое обслуживание, отличная топливная экономичность и надежные функции безопасности делают этот внедорожник серьезным соперником за деньги покупателей.
Подробнее о нашей долгосрочной Toyota RAV4 XLE 2019:
Выглядит хорошо! Подробнее?ТРАНСМИССИЯ / ШАССИ | Toyota RAV4 XLE AWD | 2019 г.
ВИД ПРИВОДА | Передний двигатель, полный привод |
ТИП ДВИГАТЕЛЯ | И-4, квасцы блок / головка |
КЛАПАН | DOHC, 4 клапана / цилиндр |
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ | 151.8 у.е. дюйм / 2487 куб. См |
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ | 13,0: 1 |
МОЩНОСТЬ (SAE NET) | 203 л.с. при 6600 об / мин |
МОМЕНТ (SAE NET) | 184 фунт-фут при 5000 об / мин |
REDLINE | 6600 об / мин |
МАССА ДО МОЩНОСТИ | 17,2 фунт / л. С. |
ТРАНСМИССИЯ | 8-ступенчатая АКПП |
СООТНОШЕНИЕ МОСТ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД | 3.18: 1 / 2.14: 1 |
ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ | Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости |
ПЕРЕДАЧА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | 14,3: 1 |
ПОВОРОТ С ЗАПИРАНИЕМ | 2,7 |
ТОРМОЗА, F; R | Диск, вентилируемый, 12,0 дюймов; Диск 11,1 дюйма, ABS |
КОЛЕСА | Литой алюминий, 7,0 x 17 дюймов |
ШИНЫ | 225 / 65R17 102H (M + S) Firestone Destination LE2 |
РАЗМЕРЫ | |
КОЛЕСНАЯ БАЗА | 105.9 из |
ГУСЕНИЦА, передняя / правая | 63,0 / 63,7 дюйма |
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 180,9 x 73,4 x 66,9 дюймов |
ЗАЗОР | 8,4 дюйма |
УГОЛ ПРИВОДА / ВЫХОДА | 19,0 / 21,0 град |
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ | 36,1 фут |
МАССА ТРЕНИРОВКИ | 3489 фунтов |
РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ | 58/42% |
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | 1500 фунтов |
ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ | 5 |
ГОЛОВНАЯ, П / П | 37.7 / 37,7 дюйма |
LEGROOM, перед / права | 41,0 / 37,8 дюйма |
ПЛЕЧА, П / П | 57,8 / 56,4 дюйма |
ОБЪЕМ ГРУЗА BEH F / R | 69,8 / 37,5 куб. Футов |
ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ | |
РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСТИ | |
0-30 | 2,8 с |
0-40 | 4,3 |
0-50 | 5,9 |
0-60 | 8.0 |
0-70 | 10,6 |
0-80 | 13,5 |
0-90 | 17,2 |
0-100 | – |
ПРОХОДА, 45-65 МИЛЬ / Ч | 4,2 |
ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ | 16,2 с @ 87,6 миль / ч |
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 121 фут |
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0,81 г (в среднем) |
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 27.6 секунд при 0,61 г (сред.) |
ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч | 1500 об / мин |
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ | |
БАЗОВАЯ ЦЕНА | 29 945 долларов США |
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | 31 509 долл. США |
УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ | Да / Да |
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | 8: Двойная передняя часть, передняя сторона, передняя / задняя шторка, колено водителя, бедро переднего пассажира |
ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ | 3 года / 36000 миль |
ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЮ | 5 лет / 60 000 миль |
ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ | 2 года / 25000 миль |
ОБЪЕМ ТОПЛИВА | 14.5 галлонов |
НАСТОЯЩИЙ MPG, ГОРОД / HWY / COMB | 24,2 / 39,1 / 29,2 миль на галлон |
EPA CITY / HWY / COMB ECON | 25/33/28 миль на галлон |
МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 135/102 кВт-ч / 100 миль |
ВЫБРОСЫ СО2, СОЧЕТАНИЕ | 0,69 фунта / миля |
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО | Обычный неэтилированный |
Наша машина | |
СРОК СЛУЖБЫ | 13 мес. / 17,906 миль |
БАЗОВАЯ ЦЕНА | 29 945 долларов США |
ОПЦИИ | Пакет комфорта (1295 долларов США: сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и поясничной опорой; подогрев передних сидений; дверь багажного отделения с электроприводом), коврик (269 долларов США) |
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | 31 509 долл. США |
СРЕДНИЙ ЭКОН / СО2 | 26.9 миль на галлон / 0,72 фунта / миль |
ПРОБЛЕМЫ | Нет |
СТОИМОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | 56.95 $ (2-осмотр; замена масла) |
СТОИМОСТЬ НОРМАЛЬНОГО ИЗНОСА | $ 0 |
ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ 3 ГОДА * | 22 400 долл. США (71%) |
ОТЗЫВАЕТ | Нет |
* данные IntelliChoice; предполагает 42000 миль по истечении 3-х лет |
Как долго прослужит Toyota RAV4? (Решено и объяснено!)
Toyota RAV4 — компактный внедорожник, популярный благодаря сочетанию производительности и комфорта водителя.
RAV4 с различными комплектациями, из которых вы можете выбирать, станет отличным выбором для всех.
В этой статье мы оцениваем долговечность Toyota RAV4, чтобы определить, долго ли она прослужит.
Вот краткий ответ на вопрос, сколько прослужит Toyota RAV4:
Toyota RAV4 может продержаться от 200 000 до 250 000 миль. В зависимости от того, сколько вы водите, они могут прослужить вам от 13 до 16 лет безупречной службы. Это делает Toyota RAV4 надежным внедорожником, который прослужит вам долго.
Сколько миль можно ожидать от Toyota Rav4?
RAV4 является частью линейки внедорожников Toyota, в которую входят модели 4Runner, Sequoia, Land Cruiser и Highlander.
И если есть что-то, что есть у внедорожников Toyota в больших дозах, так это надежность. Эти модели выдерживают ежедневное использование без развития обширных неисправностей.
Пока вы регулярно обслуживаете свой Toyota RAV4, мы не видим причин, по которым вы не можете сэкономить 250 000 миль.
После отметки 250 000 миль вам, возможно, придется заменить жизненно важные детали, такие как двигатель и трансмиссию.
Пользователи Toyota RAV4рекомендуют обратиться к руководству по обслуживанию, чтобы узнать, какое обслуживание требуется вашему автомобилю.
Он также сообщит, когда вам нужно провести такое техническое обслуживание вашего автомобиля. Мы советуем вам придерживаться графика технического обслуживания, если вы хотите, чтобы ваш Toyota RAV4 прослужил долго.
Как скоро можно ожидать появления ржавчины на Toyota RAV4?
В основном, широко распространенных сообщений о появлении ржавчины на Toyota RAV4 нет.
Однако мы советуем остерегаться ржавчины в первые шесть лет владения.Это число может быть меньше, особенно если вы живете в районе, где зимой дороги засаливаются.
Жизнь в прибрежных районах, где преобладает соленый морской воздух, также ускоряет появление ржавчины на вашем Toyota RAV4. Частицы соли в воздухе будут прилипать к различным частям кузова вашего автомобиля и вызывать коррозию.
Многие владельцы RAV4 предлагают следующую тактику защиты автомобилей от ржавчины:
- Периодическая защита от ржавчины: Обработка автомобиля антикоррозийным раствором предотвратит коррозию и ржавчину.
Вы можете попросить профессионала сделать это или пойти по пути «сделай сам». Обрызгивание автомобиля маслом — это средство защиты от ржавчины своими руками. - Регулярная мойка: Ваш автомобиль начинает ржаветь, когда соль или другие едкие вещества контактируют с металлом. Соленые дороги, соленый морской воздух; Есть много способов, которыми ваша машина может контактировать с солью.
Регулярная мойка удалит частицы соли с кузова вашего автомобиля и предотвратит разрушение ржавчины.
Также ознакомьтесь с нашей статьей о 10 статистических данных Toyota RAV4, которые вам следует знать.
Каков срок службы Toyota RAV4 по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?
Вот как RAV4 выдерживает конкуренцию:
Toyota RAV4 против Honda CR-V
Toyota RAV4 и Honda CR-V — две передовые модели в сегменте компактных пикапов.
Однако исследования показывают, что Honda CR-V имеет более продолжительный срок службы по сравнению с Toyota RAV4. В то время как RAV4 может проехать около 250 000 миль, CR-V может проехать 300 000 миль.
Более того, с меньшими расходами на обслуживание Honda CR-V представляет собой лучшее вложение из двух автомобилей.
В то время как RAV4 стоит в среднем 429 долларов в год на обслуживание, CR-V стоит 407 долларов. Разница может быть незначительной, но со временем затраты могут быстро возрасти.
Кроме того, он имеет более высокий рейтинг надежности; он получил оценку надежности 4,5 от RepairPal по сравнению с рейтингом 4,0 у RAV4.
Опять же, разница незначительна, но в конечном итоге она может сэкономить вам деньги и сэкономить головные боли.
Toyota RAV4 против Subaru Forester
Subaru Forester — один из самых популярных компактных внедорожников.
Наши исследования показывают, что этот автомобиль может проехать до 250 000 миль при правильном использовании. Срок службы примерно такой же, как и у Toyota RAV4, поэтому мы можем сказать, что Subaru Forester длится столько же, сколько и первый.
Отличительной чертой этих моделей является их надежность и расходы на техническое обслуживание. И если вы знаете свои автомобили, вы поймете, что оба фактора влияют на долговечность автомобиля.
Toyota RAV4 превосходит Subaru Forester по показателям надежности.Он получил рейтинг надежности 4.0 от RepairPal, а Subaru Forester получил оценку 3.5.
Кроме того, RepairPal оценивает Toyota RAV4 как третий по надежности компактный внедорожник из 26 моделей. Для сравнения, Subaru Forester занимает 21-е место из 26 в рейтинге надежности компактных внедорожников.
Ежегодный счет за техническое обслуживание Toyota RAV4 составляет 429 долларов. На техническое обслуживание Subaru Forester вы бы потратили на 200 долларов больше, так как его обслуживание в год стоит в среднем 632 доллара.
Toyota RAV4 vs.Mazda CX-5
— цена: + 0 руб.Mazda CX-5 — одна из немногих моделей, которые могут сравниться по надежности с Toyota RAV4.
Фактически, он занимает 1-е место в рейтинге надежных компактных внедорожников RepairPal, опережая своего конкурента Toyota. Он также получил более высокий рейтинг надежности 4,5.
В результате нас не удивляет, что срок службы Mazda CX-5 примерно такой же, как и у Toyota RAV4.
Предполагается, что эта модель продержится от 200 000 до 250 000 миль, как и Toyota RAV4.
У Toyota RAV4 более разумные расходы на обслуживание, хотя разница незначительна.
Кроме того, Mazda CX-5 имеет меньшее количество «серьезных» проблем, так что вы можете сэкономить больше денег в долгосрочной перспективе.
Также прочтите нашу статью о том, где производятся автомобили Toyota RAV4.
Насколько надежен Toyota RAV4?
Надежность — это большое дело для любого, кто собирается купить внедорожник.
Часто эти автомобили терпят как на дороге, так и на бездорожье, поэтому важно, чтобы они были надежными, иначе они сломаются.
К счастью, Toyota RAV4 хорошо показывает себя с точки зрения надежности. Модель RAV4 2020 года получила прогноз надежности выше среднего 3,5 от J.D. Power.
RepairPal присвоил ему 4,0 балла за надежность и поставил его на 3-е место среди 26 компактных пикапов с точки зрения надежности.
Лучшие и худшие годы для Toyota RAV4
Чтобы узнать худшую модель RAV4 года, мы просмотрели базу данных Car Complaints, сайт, на котором собраны жалобы владельцев автомобилей.
Наш поиск показал, что модель RAV4 2008 года была худшей за всю историю наблюдений.
Самой большой проблемой Toyota RAV4 2008 года была неустойчивая работа двигателя. По словам владельцев, двигатель часто потреблял чрезмерное количество масла без видимых причин.
Мы также обнаружили, что владельцы тратили в среднем 3300 долларов на решение проблемы чрезмерного расхода масла.
Другие широко распространенные проблемы на моделях Toyota RAV4 2008 года включают рывки трансмиссии и различные проблемы, связанные с выхлопной системой.
Пока что лучшими годами для RAV4 остаются модели 2018 и 2020 годов. Между ними мы обнаружили только 12 проблем, о которых сообщалось.
Мы бы порекомендовали купить любую из моделей, если вы хотите беспроблемную езду на RAV4.
Обязательно прочтите нашу статью о том, как работает Chevrolet Equinox.
Как насчет отзывов этих моделей?
Хотя RAV4 был в значительной степени надежным автомобилем, на протяжении многих лет он сталкивался со множеством проблем. И некоторые из этих проблем были настолько серьезными, что Toyota пришлось отозвать соответствующие модели.
В 2012 году Toyota отозвала модели RAV4, выпущенные в период с 2005 по 2010 год, из-за проблемы с подвеской.
Согласно информации об отзыве, дефект мог вызвать ржавление рычага задней подвески, что в конечном итоге привело бы к его выходу из строя.
Это может привести к резкому изменению ориентации автомобиля, что представляет опасность для водителей.
Недавно Toyota отозвала модели RAV4 2019-2020 годов из-за другой проблемы с подвеской. Передняя нижняя подвеска может треснуть, отделяя рычаг подвески от переднего колеса.
Ниже мы перечислили отзывы для различных годов выпуска Toyota RAV4:
Примечание: общее количество отзывов на Toyota RAV4 составляет 34.
- 2009 г .: 15 отзывов
- 2007: 14 отзывов
- 2010: 14 отзывов
- 2008 г .: 14 отзывов
- 2006: 11 отзывов
- 2011: 11 отзывов
- 2012: 5 отзывов
- 1998: 4 отзыва
- 2005 г .: 4 отзыва
- 1999: 4 отзыва
- 2015: 3 отзыва
- 2014: 3 отзыва
- 2016: 2 отзыва
- 2000: 2 отзыва
- 1996: 1 отзыв
- 1997: 1 отзыв
- 2004: 1 отзыв
- 2017: 1 отзыв
- 2018: 1 отзыв
Toyota RAV4 Список моделей на год
Вот все годы выпуска Toyota RAV4:
Первое поколение- 1996 Тойота РАВ4
- 1997 Тойота РАВ4
- 1998 Тойота РАВ4
- 1999 Тойота РАВ4
- 2000 Тойота РАВ4
- 2001 Тойота РАВ4
- 2002 Тойота РАВ4
- 2003 Тойота РАВ4
- 2004 Тойота РАВ4
- 2005 Тойота РАВ4
- 2006 Тойота РАВ4
- 2007 Тойота РАВ4
- 2008 Тойота РАВ4
- 2009 Тойота РАВ4
- 2010 Тойота РАВ4
- 2011 Тойота РАВ4
- 2012 Тойота РАВ4
- 2013 Тойота РАВ4
- 2014 Тойота РАВ4
- 2015 Тойота РАВ4
- Toyota RAV4 2016 года выпуска
- 2017 Тойота РАВ4
- Toyota RAV4 2018 года
- Toyota RAV4 2019 г.
- 2020 Тойота РАВ4
Дорогое обслуживание Toyota RAV4?
По сравнению с другими компактными внедорожниками Toyota RAV4 имеет разумные затраты на техническое обслуживание.
По оценкам RepairPal, вы будете тратить в среднем 429 долларов в год на обслуживание вашего Toyota RAV4. Это намного ниже, чем в среднем для компактных внедорожников, который составляет 521 доллар.
Как долго служат тормоза?
Тормозные колодки и роторы на вашем Toyota RAV4 должны прослужить от 30 000 до 60 000 миль.
От того, как вы управляете автомобилем, зависит, прослужат ли ваши тормоза в течение длительного времени. Если вы часто едете с остановками, ваши тормоза будут нуждаться в частой замене.
Как долго служат шины?
По словам владельцев, вы можете ожидать от своих шин от 40 000 до 60 000 миль. Регулярная ротация шин (каждые 5000 миль) поможет продлить срок службы ваших шин.
Как долго длится передача?
Трансмиссия на моделях Toyota RAV4 может продержаться 120 000 миль или более, в зависимости от того, в каком состоянии они находятся.
Как долго служат свечи зажигания?
Из нашего исследования мы обнаружили, что свечи зажигания на RAV4 могут прослужить до 100 000 миль, после чего их необходимо заменить.
Как насчет стоимости страховки?
Чтобы застраховать свой Toyota RAV4, вам нужно будет платить около 2004 долларов в год, что составляет около 170 долларов в месяц.
Советы, чтобы продлить жизнь вашей Toyota RAV4
- Вот что можно сделать, чтобы продлить срок службы вашего Toyota RAV4:
- Защитите свой автомобиль от ржавчины, регулярно мойте его и периодически защищая от ржавчины.
- Выполнять плановые ТО
- Не забывайте проверять свой автомобиль каждый день.Утечки охлаждающей жидкости, утечки масла, странные шумы и т. Д. Могут быть признаками неисправности автомобиля.
Ресурсы
https://www.cars.com/research/toyota-rav4/
https://m.carcomplaints.com/Toyota/RAV4/
https://repairpal.com/reliability/toyota/rav4
Эта статья была полезной? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)
Как долго обычно работает Toyota RAV4?
Как долго обычно прослужит Toyota RAV4?
Когда вы покупаете новый или даже подержанный автомобиль, это всегда требует больших финансовых затрат.Вы потратите на это много денег, поэтому вы должны быть уверены, что окупите свои деньги, и мы имеем в виду не только сам опыт, но и долговечность. RAV4 — один из самых популярных автомобилей в модельном ряду Toyota. Если вы видели новую Toyota RAV4, вы, возможно, задаетесь вопросом: «Как долго обычно работает Toyota RAV4?» Подробности читайте дальше!
Как Toyota RAV4 Prime 2021 года ведет себя на трассах?
Сколько миль вы можете проехать на RAV4?
Эксперты сходятся во мнении, что при надлежащем уходе вы можете проехать от 200 000 до 250 000 миль на Toyota RAV4.Как только вы выйдете за рамки этого, возможно и даже вероятно, что потребуется более частое техническое обслуживание или уход для поддержания нормального уровня, что может означать заказ новых деталей и увеличение количества промывок жидкости. Даже в этом случае, учитывая, что средний человек проезжает около 10 000 миль в год, это может означать 25 или более лет использования вашего RAV4, что делает его достойным вложением.
Как продлить срок службы Toyota RAV4?
Фактический пробег всегда зависит от множества различных переменных.Правильный уход — это ключ к тому, чтобы RAV4 или любой другой автомобиль, если на то пошло, смогли достичь этих высоких показателей. Соблюдайте график при выполнении всех повседневных работ по техническому обслуживанию, таких как замена масла, ротация шин, регулировка углов установки колес и промывка трансмиссии. Кроме того, убедитесь, что вы чистите его и поддерживаете его внешний и внутренний вид в отличной форме, и будьте внимательны, чтобы не вызвать ржавчины с возрастом.