Тюнинговая компания WrapZone предлагает состарить спорткары — журнал За рулем
Для того чтобы спортивный автомобиль выглядел матерым, украшенным «шрамами» бойцом, вовсе необязательно регулярно прикладывать его об отбойники на гоночных трассах или забывать в сарае на пару десятков лет. Достаточно обратиться в шведскую тюнинговую контору WrapZone.
Индустрия тюнинга породила невероятное количество и разнообразие деталей для внешних апгрейдов. Зачастую это чистой воды украшательство, не несущее никакой «смысловой нагрузки» и служащее лишь для индивидуализации, нередко превращая заурядный автомобиль в этакий «болид настоящего гонщика». Но обладателями едва ли не самого радикального экстерьера впору считать не спорткары, с которых владельцы сдувают пылинки, а машины в стиле рэт-род — одного из самых радикальных направлений в хот-роддинге. Эти чудища, словно пережившие апокалипсис, выставляют напоказ покрытые ржавчиной бока и наводят ужас своим зловещим антуражем.
О рэт-родах мы вспомнили не случайно. Шведская компания WrapZone совместно с лос-анджелесским художником Скоттом Кепплом создала довольно интересный и вместе с тем простой способ изменений внешности современных автомобилей, благодаря которому лоснящиеся модели превращаются в потрепанных «дорожных воинов», правда, не имеющих к рэт-родам никакого отношения. Менять кузовные панели на ржавые или потертые вовсе необязательно — достаточно затянуть машину в виниловую пленку с соответствующим рисунком.
Пока что «шкура» предлагается только для Porsche 911 GT3 RS, Dodge Charger и Volkswagen Beetle. Кому-то подобное оформление может показаться отталкивающим и чрезмерным, а мы от него в тихом восторге и считаем стилистику оригинальной и эффектной.
www.zr.ru
Виртуальный тюнинг суперкаров от Bengala
Автор:17 февраля 2016 13:13
Встречайте крутых дизайнеров из Bengala Automotive Design. Могу сказать, что эти работы, на сегодняшний день одни из лучших, что я видел! Важно отметить, что это не готовые к производству комплекты тюнинга, а всего лишь цифровая визуализация, но даже данный факт не снижает фантастичность этих машин!
1.
Источник:
2.
Источник:
3.
Источник:
4.
Источник:
5.
Источник:
6.
Источник:
7.
Источник:
8.
Источник:
9.
Источник:
10.
Источник:
11.
Источник:
12.
Источник:
13.
Источник:
14.
Источник:
15.
Источник:
16.
Источник:
17.
Источник:
18.
Источник:
19.
Источник:
20.
Источник:
21.
Источник:
22.
Источник:
23.
Источник:
24.
Источник:
25.
Источник:
26.
Источник:
fishki.net
TUNING SPORT
Компания «TUNING SPORT» успешно развивается с 1998 года и на сегодняшний день является одним из ведущих поставщиков спортивных комплектующих для автомобилей LADA (ВАЗ). Ассортимент магазина компании включает в себя более 5000 наименований товаров для тюнинга и автоспорта, при этом постоянно продолжает расширяться.В онлайн-магазине http://tuningsport.ru можно оформить заказ с доставкой в любую точку мира. Со своего московского склада компания осуществляет оптовые и розничные поставки тюнинг-комплектующих по всей территории России, а также в страны Прибалтики и СНГ. В связи с растущей мировой популярностью автомобилей LADA, компания «TUNING SPORT» ведёт активное сотрудничество с Европой, и к настоящему моменту уже сформирована обширная база постоянных клиентов из таких стран как Испания, Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Ирландия, Исландия, Норвегия, Финляндия, Польша, Венгрия, Чехия, Румыния, Болгария, Греция, Турция и др. В истории компании есть выполненные заказы даже из Австралии и США.
Установочный центр «Тюнинг Спорт» предлагает полный спектр услуг по тюнингу и сервисному обслуживанию автомобилей ВАЗ и иномарок. Компания осуществляет тюнинг двигателя и трансмиссии, чип-тюнинг, тюнинг подвески и тормозной системы, стайлинг и тюнинг салона автомобиля. Специалисты компании выполняют любые слесарные, сварочные, кузовные и малярные работы, осуществляют ремонт и полировку пластиковых элементов кузова, установку обвесов на автомобили отечественного и иностранного производства. Особой специализацией «TUNING SPORT» является установка турбонаддува на автомобили ВАЗ, спецподготовка спортивных автомобилей LADA и выполнение комплексного тюнинга «под ключ» любой сложности.
Также компания занимается выпуском тюнинговой продукции под собственной торговой маркой «TUNING SPORT» и разработкой установочных комплектов для увеличения мощности автомобилей ВАЗ.
Сортировать товары по: цене, сначала недорогиецене, сначала дорогиеназваниюновизнепопулярности
— Форсунки топливные 192 cc/min
— Ресивер спортивный
— Дроссельный патрубок 52 мм или 54 мм
— Прямоточный выпуск 4-2-1, диаметр трубы 51 мм (коллектор, резонатор, глушитель)
— Вал распределительный спортивный, например, TEAM80 10,50 мм (256°), 11,40/10,60 мм (268°/260°), 11,60/10,60 мм (266°)
— Online настройка программы управления двигателем
ООО \»АвтоТурбоСервис\» (г. Санкт-Петербург) является разработчиком и производителем приводных нагнетателей (компрессоров) \»AutoTurbo\» для установки как на автомобили ВАЗ, так и на автомобили зарубежного производства. На сегодняшний день выпускается хорошо зарекомендовавшая себя в процессе эксплуатации серия механических нагнетателей (компрессоров) РК-23 в различных модификациях. Из преимуществ этой серии можно выделить бесшумность работы, что крайне важно для автомобилей иностранного производства, а также сравнительно небольшие габаритные размеры по сравнению с другими выпущенными сериями и нагнетателями иностранного производства. Диапазон рабочих давлений выпускаемых компрессоров находится в пределах: 0,5 бар для серийных моторов и 0,7 бар для доработанных под наддув. При производстве приводных компрессоров применяются высокоточное оборудование, импортные комплектующие ведущих фирм мира и инновационные технологии.
Внешний вид нагнетателя доведён до уровня лучших зарубежных образцов. Порошковая окраска позволяет сохранять первоначальный внешний вид на долгие годы. Конструктивно нагнетатель \»АвтоТурбо\» состоит из двух частей: центробежного компрессора и высокооборотного мультипликатора. Привод осуществляется поликлиновым ремнём от шкива коленчатого вала двигателя. Компрессор не обслуживается в процессе эксплуатации. При установке на автомобили иностранного производства возможна ориентировка направления напорной части улитки относительно положения воздушной магистрали. Внешний диаметр на входе в компрессор 76 мм, на выходе — 61 мм, при диаметре улитки 195 мм. Высокооборотный мультипликатор собран на подшипниках качения специальной высокооборотной серии. Замена осуществляется каждые пятьдесят тысяч километров пробега автомобиля. Крутящий момент передаётся двумя поликлиновыми ремнями серии PJ. Замена ремней — каждые пятьдесят тысяч.
При работе нагнетатель практически бесшумен. Масло и охлаждающая жидкость не подводятся. При установке нагнетателя не требуется вносить изменения в конструкцию двигателя, за исключением замены передней крышки двигателя, шкива коленчатого вала, шкива водяного насоса и шкива генератора.
В отличие от появившихся на рынке копий компрессора РК-23, оригинальный компрессор \»AutoTurbo\» обладает отличным качеством и надёжностью. Подделки собраны из деталей очень низкого качества. Это приводит к их быстрой поломке, а зачастую и выходу из строя двигателя автомобиля, на который данное изделие было установлено. Очень часто подобная подделка, даже ещё не установленная на машину, уже неработоспособна.
Прибавка мощности при наддуве 0.5 бар составляет до 50%.
Заводская гарантия на изделие 6 месяцев со дня продажи.
ТОВАР СЕРТИФИЦИРОВАН
УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР
29500
29500
26500
27000
tuningsport.ru
Тюнинг дорогих спорткаров для лыжников (11 фото)
Автор:Аноним
07 ноября 2011 12:57
Еще один Lamborghini с багажником на крыше от Йона Олссона.
Йон Олссон – очень успешный шведский лыжник, который известен не только яркими выступлениями в зимних спортивных дисциплинах (Олссон – девятикратный медалист зимних X-Games и изобретатель новых элементов в «ньюскул скиинге» и бигэйре), но и своими спортивными автомобилями, с которыми он не расстается даже зимой.
Минувшей зимой Олссон ездил на 670-сильном Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce, раскрашенном в черно-оранжевой гамме и с установленным на крыше багажником для лыж и экипировки.
Есть у него еще один автомобиль — Nissan GT-R, и тоже с лыжным багажником на крыше. Его Олссон использовал и зимой…
И летом – для участия в гонках Gubmall 3000, на которые он с друзьями выкатил и Nissan, и свой Lamborghini, оба в одинаковой «боевой» раскраске.
Однако осенью Олссон расстался с Murcielago и занялся подбором нового автомобиля для наступающей зимы. Судя по записям в его блоге, «золотой» лыжник рассматривал в качестве нового «винтер-кара» шведские Koenigsegg CCX и Agera R (вариант этого гиперкара с багажником на крыше был показан на мартовском автосалоне в Женеве). Но там что-то не сложилось. Да и стоить Agera R будет больше миллиона евро. Приценивался Йон к новому Lamborghini Aventador и полноприводному Ferrari FF, однако квоты на флагманские суперкары Lambo и Ferrari оказались выбраны как минимум на год вперед. В итоге, его выбор вновь пал на Lamborghini. На этот раз, на компактный Gallardo, который получил «зимнюю» камуфляжную раскраску и солидный багажник, адаптированный для езды со скоростью 300 километров в час!
Его способность выдерживать высокую скорость (250 километров в час) Олссон уже проверил, совершив на Gallardo с парой приятелей (втроем в двухместном автомобиле) поездку протяженностью 430 километров между Моденой и Монако.
Источник: motor.ru
Авторский пост
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Новости партнёров
fishki.net
Спортивный тюнинг ВАЗ
Спортивный тюнинг пользуется большой популярностью среди автолюбителей, желающих придать своему авто более динамичный и агрессивный облик.
Как и любой другой вид тюнинга, спортивный тюнинг может касаться как модификации внешности автомобиля, так и его внутренней технической «начинки». Изменение внешности автомобиля подразумевает установку новых деталей либо аксессуаров, которые положительно влияют на внешность автомобиля и делают его облик динамичнее и привлекательнее.
Для того чтобы сделать свой автомобиль более спортивным внешне можно использовать нестандартные бамперы с развитыми воздухозаборниками (передний и задний), а так же аэродинамические боковые юбки (накладки на пороги). Установка бамперов сразу же скажется на восприятии вашего автомобиля, значительно изменив его облик. Поскольку нестандартные бампера имеют отличную от стандартных форму, то без установки аэродинамических юбок по бокам кузова (выполненных в том же стиле, что и бамперы) автомобиль будет выглядеть несколько несуразно. Поэтому рекомендуется устанавливать сразу «полный обвес» — комплект бамперов и порогов.
Далеко не всегда для того, чтобы придать внешности своего автомобиля немного динамики и спортивной злости, требуется установка комплекта новых бамперов и порогов. Иногда можно обойтись и минимальными штрихами – установкой спойлера на кромку багажника сзади или заменой решетки радиатора спереди, например. В настоящее время на рынке представлено целое множество различных вариантов спойлеров для любой модели автомобиля от самых разных производителей (в том числе – отечественных), так что вам не составит труда подобрать такой вариант, который удачно впишется в дизайн именно вашего автомобиля.
Еще один отличный способ спортивного тюнинга – замена стандартного капота на новый (с другим дизайном), либо установка воздухозаборника на капот. Установка воздухозаборника на капот теоретически позволяет добиться хорошей вентиляции двигателя и его охлаждения при работе в гоночном режиме. Но даже если вы не эксплуатируете свой автомобиль на больших скоростях и не раскручиваете двигатель до максимальных оборотов, воздухозаборник на капоте может стать отличным дополнением к установленному уже аэродинамическому обвесу. Воздухозаборник на капоте – это не столько функционально, сколько красиво, стильно и эффектно.
Установка карбонового капота – хороший способ снизить вес автомобиля. Углепластик жестче, прочнее и в то же время легче стали, поэтому он весьма популярен у производителей спортивных автомобилей. В зависимости от размеров капота, замена стандартного металлического на карбоновый позволит уменьшить вес автомобиля на 8-10 кг. Уменьшение веса кузова повышает удельную мощность двигателя вашего автомобиля и положительно сказывается на его динамике. Но учтите, что карбон – материал не из дешевых, поэтому изготовленные из него детали будут стоить существенно дороже своих металлических аналогов.
Допустим, что вы закончили формирование внешнего облика своего автомобиля. Уже установлены аэродинамический обвес, спойлеры, воздухозаборник на капоте. Теперь самое время подумать о внутреннем тюнинге – доработке салона вашего автомобиля. Кстати, модификация интерьера совсем не требует каких-либо изменений в наружном дизайне и является самостоятельным направлением в тюнинге. Модифицировать салон вашего любимца можно и без каких-либо изменений в наружном дизайне. Последнее обстоятельство делает это направление тюнинга особенно популярным.
Что же может включать в себя тюнинг интерьера автомобиля? В типичном случае это может быть установка спортивного руля и сидений, а также декоративные накладки на консоль рычага КПП, педальный узел, панель приборов.
Наиболее яркой и заметной деталью в интерьере любого автомобиля является рулевое колесо. Но далеко не всегда его дизайн удовлетворяет желания владельца, особенно если тот задумался о спортивном тюнинге. Установка нестандартного спортивного руля – хороший способ освежить интерьер и сделать его стиль более спортивным. Спортивные рули отличаются меньшим радиусом, иной формой и использованием в отделке самых различных материалов. Помните, однако, что установка рулевого колеса небольшого радиуса на автомобиль без гидроусилителя может осложнить управление автомобилем, сделав рулежку более «тяжелой». К тому же, установив спортивный руль, вам придется распрощаться с подушкой безопасности – большинство нестандартных спортивных рулей не предусматривают ее наличие.
Если вы желаете привнести в интерьер дух автоспорта, то советуем вам декорировать салон вставками из алюминия или карбона. Оба этих материала прочно ассоциируются со спортивными автомобилями, отлично выглядят и помогут вам добиться желаемого эффекта. Прекрасно смотрятся металлические накладки на педали и ручку КПП. Эти тонкие и не самые заметные штрихи, тем не менее, гармонично дополнят общую композицию.
Спортивный тюнинг – это не только модификация внешности и интерьера. Если вы хотите добиться улучшения динамических характеристик и управляемости своего автомобиля, то вам стоит подумать о тюнинге механической части своего любимца – двигателя, коробки передач, подвески, выхлопной системы.
Довольно популярным способом придать «перчинки» своему автомобилю среди отечественных (да и не только) автовладельцев уже давно является установка спортивного прямоточного глушителя. Спортивный глушитель отличается от стандартного пониженным сопротивлением выхлопных газов, что позволяется несколько увеличить мощность двигателя.
Кроме того, специальные насадки на глушитель позволяют изменить звук выхлопа вашего автомобиля до неузнаваемости, придать ему басовитости, металлических ноток или сочного рокота. Подобные насадки, кстати, могут устанавливаться и на стандартные глушители – поэтому для настройки звучания вашего авто совсем не обязательно устанавливать спортивную выхлопную систему.Тюнинг двигателя обычно нацелен на повышение его мощности. Для этого используют установку спортивных распредвалов и воздушных фильтров с нулевым сопротивлением. Коробку передач модифицируют таким образом, чтобы добиться сокращения времени переключения передач и добиться улучшения динамики автомобиля.
Тюнинг подвески включает в себя установку спортивных амортизаторов и пружин, которые позволяют добиться улучшения управляемости автомобиля за счет снижения клиренса, увеличения жесткости и укороченного хода.
Более детально на тюнинге двигателя, коробки передач, подвески и тормозной системы мы остановимся в наших следующих статьях.
tuningsport.ru